BRPI0403205B1 - Junta dentetora, e, armação de espelho - Google Patents

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“JUNTA DETENTORA, E, ARMAçãO DE ESPELHO” Referência cruzada a pedido relacionado Este pedido reivindica prioridade a partir de um Pedido Alemão depositado em 14 de julho de 2003 sob o Número de Série e 10331868.2.
Fundamento da invenção A presente invenção é direcionada a uma junta detentora para utilização de forma primária com espelhos externos de veículos, mas também com qualquer espelho externo que possa requerer uma tal junta detentora.
Espelhos externos de veículos são genericamente fixados ao veículo por meio de um ou de diversos suportes.
Preferivelmente, juntas giratórias são empregadas para tomar possível pivotar o espelho da posição original na qual o espelho é ajustado, essencialmente perpendicular à lateral do veículo, para uma segunda posição na qual o espelho permanece essencialmente paralelo à lateral do veículo.
Este arranjo toma uma possibilidade dobrar este espelho para a lateral do veículo durante transporte e estacionamento diminuindo sua largura global, ou dobrar o espelho para trás contra a lateral, para evitar, ou no mínimo diminuir, dano ao espelho quando de colisão com um obstáculo conforme possa ser o caso.
Vantajosamente, as juntas giratórias são projetadas com a natureza de juntas detentoras que engatam a segunda posição para, no mínimo, a razão descrita acima - o que significa que elas se opõem à resistência claramente aumentada do torque ao redor do eixo de rotação. Além disto, ainda outras posições de detenção podem ser tomadas disponíveis, as quais possibilitam diferentes posições básicas, ao mesmo tempo que mantém a possibilidade para ajustamentos do painel de espelho em relação ao espelho.
Para ajustar a superfície do espelho em relação à sua posição de assentamento, o condutor pode inicialmente trazer todo o espelho para uma posição básica adequada e, então, ajustar o ângulo do painel de espelho exatamente para sua posição.
Um arranjo similar é ensinado pela EP 1.092.589. Neste arranjo uma primeira peça de articulação, sobre a qual o espelho pode ser preso, bem como uma segunda peça de articulação para a ligação ao veículo, são fornecidas. Ambas as peças de articulação são unidas juntas de maneira a serem giradas ao redor de uma haste. Este movimento é realizado por meio de dois braços da primeira peça de articulação que operam em conjunto com dois segundos braços da segunda peça de articulação e uma parte cilíndrica ajustada entre elas. A parte cilíndrica é fixada à segunda peça de articulação por meio de dois blocos de pega que parcialmente abrangem sua circunferência. A parte cilíndrica tem diversos entalhes externos igualmente espaçados sobre sua circunferência, sobre o lado voltado no sentido da primeira peça de articulação. Um elemento de detenção, formado de maneira complementar, é empurrado para trás e ajustado na primeira peça de articulação na direção radial, e é forçado por mola nesta direção, de modo que em cada caso um dos entalhes da parte cilíndrica é engatado, permitindo ás peças de articulação movimento relativo na direção radial.
Se a primeira peça de articulação for girada ao redor da segunda, o elemento de detenção é movido para fora de um entalhe contra a resistência da mola e, por meio da resistência da mola, é empurrado para o próximo entalhe tão logo que ele se situe diretamente sobre o elemento de detenção, resultando assim em diferentes posições de detenção. Uma vez que a parte cilíndrica é pivotada para a segunda peça de articulação em diferentes posições, as posições de detenção podem ser asseguradas de maneira arbitrária com relação à segunda peça de articulação. A desvantagem primária deste arranjo é que a junta detentora consiste de diversas peças, o que resulta em fabricação cara e tolerância não desejada da junta como o resultado das cadeias de tolerâncias. Também a direção de curso do elemento de detenção deve sempre conduzir radialmente através do eixo de rotação, de modo que nenhum torque desequilibrado seja induzido. Esta linha de engatamento de rotação eixo-detentor-curso de engatamento do elemento de detenção requer um espaço relativamente grande na direção do curso. O braço de alavanca maior controla a posição articulada dos espelhos externos, o que resulta em desestabilização da junta detentora. É um objetivo da presente invenção fornecer uma junta detentora que seja livre de tolerância tanto quanto possível, e por meio da qual o eixo de rotação possa ser arranjado fora da linha de engatamento. Um outro objetivo da presente invenção é fazer um espelho externo com uma junta detentora livre de tolerância, e na qual o eixo de rotação possa ser colocado fora da linha de engatamento.
Sumário da invenção Os objetivos acima são realizadas de acordo com a presente invenção fornecendo uma junta detentora que consiste de primeira e segunda peças de articulação que são conectadas uma à outra por meio da junta detentora e onde um eixo de rotação é preso firmemente a uma das duas peças de articulação, e ao redor do qual a outra das duas peças de articulação é pivotada. Um elemento de detenção é ajustado em um plano perpendicular ao eixo de rotação e é empurrado para trás na direção de engatamento por meio de um elemento de mola. A superfície de detenção inclui no mínimo dois dentes que se salientam para fora da superfície. A segunda peça de articulação tem uma contra-superfície formada com entalhes complementares que atuam para acomodar os no mínimo dois dentes que se salientam do elemento de detenção engatados em no mínimo uma posição de detenção.
Uma vez que no mínimo dois dentes estão sempre engatando com entalhes correspondentes na contra-superfície, estes dentes estão sendo empurrados para os flancos adjacentes por meio do componente de energia oposto na direção da circunferência, de modo que a junta detentora é automaticamente centralizada em uma maneira essencialmente livre de tolerância. Para isto, os dentes e os entalhes correspondentes podem ser formados, se desejado, para serem essencialmente em forma de cunha.
Uma vez que o torque necessário requerido para posicionar o espelho está distribuído por diversos dentes, o impacto sobre um único dente é diminuído, o que reduz desgaste e ruptura.
Centralização automática da junta detentora toma também possível arranjar um eixo de rotação fora da linha de engatamento.
Em uma configuração preferencial, o elemento de detenção é acomodado em um mancai deslizante, de modo que ele pode apenas ser empurrado para trás na direção de engatamento.
Em uma configuração especialmente preferida de acordo com a invenção, um batente para a frente ou para trás é fornecido no mancai deslizante na direção de engatamento. Um batente para a frente impede que o elemento de detenção seja empurrado para fora de sua trilha pelo elemento mola, enquanto um batente para trás limita a deflexão máxima da mola para baixo. O elemento de detenção sempre permanece na primeira peça sob uma pré carga de mola devido aos batentes limites para a frente e para trás no mancai deslizante. O batente para trás pode incluir um pino preso firmemente a, ou formado de maneira integrada com, a primeira peça de articulação e posicionado para deslizar em uma fenda formada no mancai deslizante. Este arranjo possibilita ao conjunto da peça de articulação incluir um elemento de detenção pré-tensionado como uma peça semi-acabada ou como uma peça sobressalente. A junta detentora de acordo com a invenção preferivelmente não permite que a direção de engatamento intercepte o eixo de rotação. Este arranjo fornece um modelo curto muito compacto na direção de engatamento, o qual é livre de interseções e de recortes, respectivamente. Altemativamente, em certos casos pode ser desejável que o arranjo seja construído com a direção de engatamento alinhada para interceptar o eixo de rotação.
Vantajosamente o eixo de rotação pode ser arranjado na segunda peça de articulação que carrega o elemento de detenção, em uma tal posição que a peça de articulação pode ser torcida de tal maneira que o elemento de detenção pode ser instalado ou removido. Isto simplifica adicionalmente a montagem. O elemento de mola pode compreender uma mola plana que se apóia no elemento de detenção e uma primeira peça de articulação, de tal maneira que ela empurre o elemento de detenção na direção de engatamento. O elemento de detenção é vantajosamente empurrado para o lado para a direção de engatamento em sua trilha, o que aumenta a estabilidade.
Da mesma forma, o elemento de mola pode também incluir uma mola espiral ou pode ser implementado por meio da utilização do elemento de detenção de maneira coletiva como peça única.
Em uma configuração especialmente preferida, o elemento de detenção contém mais do que dois dentes.
Em uma configuração que é exatamente como especialmente preferida, a contra-superfície contém mais do que dois entalhes formados de maneira complementar, de modo que no mínimo dois dentes do elemento de detenção podem engatar em mais do que uma posição de detenção nos entalhes formados de maneira complementar e, assim fazendo, são capazes de implementar diversas posições de detenção.
Descrição dos desenhos A construção projetada para realizar a invenção será descrita daqui em diante juntamente com outras características dela. A invenção será mais prontamente entendida a partir de uma leitura da especificação a seguir e por meio de referência aos desenhos que acompanham que fazem parte dela, onde um exemplo da invenção está mostrado, e na qual: A Figura 1 é uma vista traseira em corte removido de um espelho externo e junta detentora de acordo com a invenção. A Figura 2 é uma vista superior em corte removido do espelho externo e junta detentora. A Figura 3 é uma vista traseira em perspectiva explodida. A Figura 4 é uma vista frontal em perspectiva explodida.
Descrição de uma configuração preferencial A Figura 1 mostra um espelho externo que é adaptado para ser preso a um veículo e inclui uma junta detentora. O espelho externo inclui uma primeira peça de articulação 1 ligada de maneira adequada com a segunda peça de articulação 2. A primeira peça de articulação 1 é conectada com a segunda peça de articulação 2 por meio de uma haste 4 que é ajustada na direção axial em furos 12,14 como um eixo de rotação. A haste 4 contém um sobre-flange 41 e um sub-falange 42 que a prendem com as peças de articulação 1, 2. Altemativamente, a haste 4 pode ser ajustada em posição com parafusos, adesivos ou outros tais dispositivos. Com relação ao eixo de rotação A, uma superfície de face frontal essencialmente cilíndrica 11 é fornecida com as superfícies internas dos braços superior e inferior da primeira peça de articulação 1. A haste 4 também atravessa a segunda peça de articulação 2 unindo as primeira e segunda peças de articulação de tal maneira que elas possam ser pivotadas ao redor do eixo de rotação A. Com isto, a primeira peça de articulação 1 é engatada com a segunda peça de articulação 2 na área do eixo de rotação por meio da haste 4 que se estende na direção axial, de modo que ambas as peças de articulação sejam unidas axialmente uma com a outra. A haste 4 também pode ser formada integralmente com a primeira ou com a segunda peça de articulação. Neste caso, a trilha do outro braço carregado pela haste pode ser formada de diversas peças e pode ser montada ao redor do eixo de rotação. Da mesma maneira, a haste 4 pode ser presa a uma das peças de articulação; não apenas em direção axial porém também em direção de rotação, o que reduz a tolerância da junta. Mancais lisos superior e inferior 8 são formados nos braços da primeira peça de articulação 1, a qual recebe elementos de detenção 5 de tal maneira que eles possam ser empurrados axialmente dos braços como visto na Figura 2, porém não interferem com o eixo de rotação.
Os braços superior e inferior da primeira peça de articulação 1 formam mancais lisos 8 que incluem uma fenda 9 de comprimento selecionado em seus lados superior e inferior, respectivamente. Os elementos de detenção 5 são posicionados em mancais 8 sob ou sobre ditas fendas 9, respectivamente. Furos 15 são formados nos elementos de detenção 5 em posição para se situarem abaixo ou acima das fendas 9. Pinos 10 são fornecidos para atravessar fendas 9 e engatam em furos 15. Cada pino 10 pode ser conificado ligeiramente permitindo ao elemento de detenção ser mais livre em tolerância axialmente. As fendas 9, juntamente com os pinos 10, formam um batente para a frente e para trás, com uma função primária de controlar o comprimento do movimento dos elementos de detenção para trás na direção de engatamento com a contra-superfície 7. O elemento de detenção 5 é forçado na direção de engatamento com a contra-superfície 7 por meio de uma mola plana 6 arranjada com uma força pré-carregada. As molas planas 6 são suportadas em fendas 16 e formadas nas paredes laterais do elemento de detenção 5. Esta estrutura reduz de maneira benéfica a tolerância necessária da junta detentora.
Um bico 18 no mancai deslizante 8 atua para deformar a mola plana 6, fornecendo a força pré-carregada que mantém força sobre o pino 10 e sobre o detentor 5 na direção do limite para a frente do batente e da segunda peça de articulação 2 em cada uma das posições batente para a frente e para trás da fenda 9.
Cada elemento de detenção 5 inclui 3 dentes 51, os quais, como mostrado na Figura 2, são essencialmente formados com forma de cunha. A segunda peça de articulação 2 carrega uma contra-superfície essencialmente arqueada 7 perfilada ao redor do eixo de rotação A e que inclui entalhes complementares 51. Esta estrutura permite que a segunda peça de articulação seja formada vantajosamente de menos peças de conjunto do que peças de articulação convencionais.
As molas 6 forçam os elementos de detenção 5 para a frente, na direção de engatamento com a contra-superfície 7. Os recortes ou entalhes 17 da contra-superfície 7 se situam diretamente contra os dentes 51, de modo que os dentes são empurrados para o interior dos entalhes e mantidos aí. Desta maneira, a junta detentora 5 é engatada em uma posição de detenção.
Com a aplicação de um torque ao redor do eixo de rotação, os dentes 51 são empurrados para fora contra a pressão da mola plana 6 na direção no sentido de trás, fora dos entalhes 9, permitindo que as peças de articulação 1 e 2 sejam movidas em relação ao eixo de rotação. Tão logo os dentes 51 se movam para a posição diretamente oposta a partir de entalhes diferentes na contra-superfície 7, dentes 51 são forçados para o interior destes entalhes por meio da força de molas 6 e ai mantidos. Desta maneira, a junta detentora 5 é engatada em uma outra posição de detenção, e as peças de articulação 1 e 2 são mantidas em posições relativas diferentes.
Vantajosamente, os flancos dos dentes geram um torque tão logo eles se movem para os entalhes correspondentes da contra-superfície, até que eles estejam completamente engatados nos entalhes. Isto permite que a junta detentora se centralize automaticamente, mesmo quando a linha de engatamento não intercepta o eixo de rotação.
Desta maneira, uma junta detentora livre de tolerância é estabelecida de acordo com regulamentos. Como apresentado no exemplo de acordo com as |Figuras 1 a 3, a junta detentora se move ao longo de um eixo perpendicular a, e afastado, separado lateralmente, do eixo de rotação, de modo que o eixo de rotação A pode, vantajosamente, ser estabelecido fora da linha de engatamento, resultando em um modelo curto, compacto, na direção de engatamento.
Para a montagem, qualquer dos elementos de detenção 5 com as molas planas 6 pode ser inserido no mancai deslizante e preso por meio de pinos 10. Então esta peça semi-acabada pode simplesmente ser fixada axialmente à segunda peça de articulação por meio da haste de acionamento 4 através de ambas as peças de articulação 1 e 2.
As peças de articulação 1 e 2 poderíam então ser pivotadas ao redor da haste 4. Em seguida, devido à montagem vantajosa do eixo de rotação, ambas as peças de articulação podem ser pivotadas, desde que o mancai deslizante 8 da primeira peça de articulação 1 seja espaçado da contra- superfície 7, e seja exposto. Nesta posição, os elementos de detenção 5, juntamente com molas planas 6, poderíam ser instalados e então presos por meio dos pinos 10. A primeira peça de articulação 1 é empurrada para trás, para uma posição engatada, por meio do que a frente 11 da primeira peça de articulação 1 se situa diretamente oposta à contra-superfície 7 da segunda peça de articulação.
Embora uma configuração preferencial da invenção tenha sido descrita utilizando termos específicos, tal descrição é apenas para finalidades ilustrativas, e deve ser entendido que mudanças e variações podem ser feitas sem se afastar do espírito ou escopo das reivindicações a seguir.

Claims (22)

1. Junta detentora para utilização com espelhos, tendo primeira c segunda peças de articulação (1-2), cuja junta detentora intereonecta as primeira e segunda peças de articulação (1. 2) ao redor de um eixo de rotação (A). caractciizada pelo fato dc que: é provido um elemento de detenção (5) carregado por uma dentre as primeira e segunda peças de articulação (1. 2). o elemento de detenção (5) sendo preso em um plano transversal ao eixo de rotação (A) e móvel ao longo de um eixo em uma direção de engatamcnto, sendo que o eixo de rotação (A) não fica em um plano comum com uma linha definida pela direção de engatamento; é provido um elemento de mola (6) carregado pela uma peça de aiticulação (1) que exerce uma força sobre o elemento dc detenção (5) na direção de engatamento; o elemento de detenção (5) tem uma superfície de engatamento com no mínimo dois dentes (51) que se salientam; c provida uma contra-supcrfície (7) carregada por uma segunda dentre as primeira e segunda peças de articulação (1. 2). que inclui uma pluralidade de recortes (17) para determinar no mínimo uma posição de detenção; e, quando os no mínimo dois dentes (51) do elemento dc detenção (5) são engatados com no mínimo dois dos recortes (17) na contra-superfície (7), a junta detentora trava as primeira e segunda peças de articulação (1, 2) na tal uma posição dc detenção.
2. Junta detentora de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de incluir um mancai deslizante (8) que suporta o elemento de detenção (5) para movimento na direção de engatamento.
3. Junta detentora dc acordo com a reivindicação 2, caracterizada pelo fato de que o mancai deslizante (8) inclui um batente (9, 10).
4. Junta detentora de acordo com a reivindicação 3, caracterizada pelo fato dc que o batente (9, 10) compreende uma fenda (9) no mancai deslizante (8).
5. junta detentora de acordo com a reivindicação 4, caracterizada pelo fato de que o batente (9, 10) ainda inclui um furo (15) formado no elemento de detenção (5) adjacente à fenda (9), e um pino (10) carregado no furo (15) que se estende através da fenda (9), no qual o movimento do elemento de detenção (5) na direção de engalamento é limitado.
6. lunta detentora de acordo com a reivindicação 1. caracterizada pelo fato de que o eixo da direção de engatamento é espaçado separado latcralmcnte do eixo de rotação (A).
7. Junta detentora de acordo com a reivindicação 1. caracteriz-ada pelo fato de que o eixo de rotação (A) é posicionado em relação à direção de engatamento e ao elemento dc detenção (5) para permitir que uma primeira peça de articulação (1) seja girada em relação a uma segunda peça de articulação (2) para uma posição que permite que o elemento de detenção (5) seja inserido na, e removido da, primeira peça de articulação (I).
8. Junta detentora dc acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de incluir uma haste (4) presa com a primeira peça de articulação (1) formando o eixo de rotação (A).
9. junta detentora de acordo com a reivindicação 1, caracterizada pelo fato de que o elemento de mola (6) compreende uma mola plana carregada entre o elemento de detenção (5) e a primeira peça de articulação (I), a mola (6) atuando para empurrar o elemento dc detenção (5) na direção do engatamento.
10. Junta detentora de acordo com a reivindicação 1. caracterizada pelo fato de que o elemento de mola (6) compreende uma mola espiral carregada entre o elemento dc detenção (5) e a primeira peça de articulação (I), a mola (6) atuando para empurrar o elemento de detenção (5) na direção do engatamento.
11. Junta detentora de acordo com a reivindicação 1. caracterizada pelo fato de que a contra-supcrfície (7) tem mais do que dois dos recortes (17).
12. Armação dc espelho para utilização com veículos. compreendendo: uma primeira peça de articulação (1) para carregar um espelho que tem uma primeira extremidade; e, uma segunda peça de articulação (2) para ser fixada a um veículo que tem uma primeira extremidade, a primeira extremidade formando um pivô ao longo de um primeiro eixo (A) entre as primeira e segunda peças de articulação (1.2). caracterizada por: um elemento de detenção (5) carregado por uma dentre as primeira e segunda peças de articulação (1, 2), o elemento de detenção (5) tendo uma superfície de engatamemo e sendo móvel ao longo de um segundo eixo deslocado do primeiro eixo (A), sendo que o eixo de rotação (A) não fica cm um plano cotnum com uma linha definida pela direção de engatamento; uma contra-superfície (7) carregada pela outra dentre as primeira e segunda peças de articulação (I, 2), a contra-superfície (7) sendo adaptada para engatar com a superfície de engatamento; e, uma mola (6) carregada pelo elemento de detenção (5), a mola (6) forçando o elemento de detenção (5) ao longo do segundo eixo no sentido da contra-superfície (7), onde a primeira peça de articulação (1) pode ser girada ao redor do primeiro eixo (A) para posições selecionadas relativas ã segunda peça de articulação (2), com o elemento dc detenção (5) sendo movido ao longo do segundo eixo enquanto engatando a contra-superfície (7) e travando as primeira e segunda peças de articulação (1,2) nas posições selecionadas,
13. Armação de acordo com a reivindicação 12, caracterizada pelo fato de que o pivô permite o movimento relativo das primeira e segunda peças de articulação (1,2) para uma posição na qual o elemento de detenção (5) pode ser removido da uma dentre as primeira e segunda peças de articulação (1.2).
14. Armação dc acordo com a reivindicação 12, caracterizada pelo fato de que uma dentre as primeira e segunda peças de articulação (1,2) inclui uma superfície de apoio (8) para suportar o elemento de detenção (5) para movimento ao longo do segundo eixo.
15. Armação de acordo com a reivindicação 12. caracterizada pelo fato de incluir um dispositivo limite (9, 10) carregado por uma dentre as primeira e segunda peças de articulação (1,2) e o elemento de detenção (5), cujo dispositivo limite (9, 10) limita o movimento do elemento de detenção (5) ao longo da superfície de apoio (8).
16. Armação de acordo com a reivindicação 12, caracterizada pelo fato de que o segundo eixo é perpendicular ao primeiro eixo (A).
17. Armação de espelho externo, compreendendo: uma primeira peça de articulação (1) que carrega um espelho e que tem uma primeira extremidade; uma segunda peça de articulação (2) para ser fixada a um veículo que tem uma primeira extremidade, a primeira extremidade sendo adaptada para formar um pivô ao longo de um primeiro eixo (A) entre as primeira c segunda peças de articulação (1,2), caracterizada por: uma contra-superfície (7) carregada por uma das primeira e segunda peças de articulação (1,2): um mancai deslizante (8) formado na outra dentre as primeira e segunda peças dc articulação (1, 2). o mancai deslizante (8) sendo arranjado ao longo de um segundo eixo deslocado do primeiro eixo (A), onde o primeiro eixo (A) não estã em um plano comum com uma linha definida por uma direção de engajamento ao longo do segundo eixo; um elemento de detenção (5) carregado no mancai deslizante (8) e móvel ao longo do segundo eixo, o elemento de detenção (5) tendo uma superfície de engatamento adaptada para engatar com a contra-superfície (7) para posicionar as primeira c segunda peças dc articulação (1,2) cm posições selecionadas: um batente (9, 10) associado com a outra dentre as primeira e segunda peças de articulação (1, 2) e com o elemento de detenção (5) para limitar o movimento do elemento de detenção (5) ao longo do segundo eixo no mancai deslizante (8); e, um dispositivo de mola (6) carregado pelo elemento de detenção (5) que atua com a outra dentre as primeira e segunda peças de articulação (1,2) para forçar o elemento de detenção (5) em uma direção no sentido da primeira extremidade da outra dentre as primeira e segunda peças de articulação (1,2).
18. Armação de acordo com a reivindicação 17, caracterizada pela pelo fato de que o elemento de detenção (5) inclui um par de fendas espaçadas (16) que acomodam extremidades opostas da mola (6).
19. Armação de acordo com a reivindicação 18, caracterizada pelo fato de que o mancai deslizante (8) inclui uma ponta (18), a ponta (18) sendo posicionada para deformar a mola (6), fornecendo força que empurra o elemento de detenção (5) no sentido da tal uma extremidade.
20. Armação de acordo com a reivindicação 17, caracterizada pelo fato de que a outra dentre as primeira e segunda peças de articulação (1,2) inclui um par de mancais deslizantes (8), cada um carregando um elemento de detenção (5) e arranjados ao longo de um plano comum.
21. Armação de acordo com a reivindicação 17, caracterizada pelo fato de que a contra-superfície (7) inclui uma pluralidade de entalhes (17), e o elemento de detenção (5) inclui uma pluralidade de dentes (51), estando os dentes (51) adaptados para serem engatados nos entalhes (17), posicionando as primeira e segunda peças de articulação (1,2) em posições selecionadas desejadas.
22. Armação de acordo com a reivindicação 21, caracterizada pelo fato de que existem dois dos dentes (51) e mais do que dois dos entalhes (17).
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