BR112017000912B1

BR112017000912B1 - Caixa de engrenagens planetária

Info

Publication number: BR112017000912B1
Application number: BR112017000912-9A
Authority: BR
Inventors: Arno Klein-Hitpass; Joachim Rohde; Boris Trogrlic
Original assignee: Flender Gmbh
Priority date: 2014-07-18
Filing date: 2015-07-02
Publication date: 2023-03-21
Also published as: US9920830B2; EP3129681A1; BR112017000912A2; EP2975299A1; WO2016008737A1; CN106536994A; ES2671504T3; US20170175878A1; EP3129681B1; CN106536994B

Abstract

Caixa de engrenagens planetária, em particular, para turbina eólica, tendo alojamento de caixa de engrenagens (1), roda solar central (2) montada no alojamento de caixa de engrenagens (1), e girável sobre eixo de caixa de engrenagens central (X), e transporta dentes externos (2a), roda de anel (3) disposta concentricamente ao eixo (X) no alojamento (1), com dentes externos (3a), transportador de engrenagem planetária (4) montado no alojamento (1), girável sobre eixo (X), e pluralidade de engrenagens planetárias (9), montadas no transportador de engrenagem planetária (4), via rolamentos de engrenagem planetária (10), giráveis sobre eixos do transportador de engrenagem planetária (11), possuindo dentes externos (4a) entrelaçados com os internos (3a) na engrenagem de anel (3), e com dentes externos (2a) da roda solar (2), no qual transportador de engrenagem planetária (4) é suportado no alojamento (1), via pelo menos um rolamento de deslizamento radial segmentado (8) incorporando pluralidade de segmentos de rolamento de deslizamento radial (8a, 8b, 8c), distanciados entre si em direção circunferencial, no qual segmentos de rolamento de deslizamento radial (8a, 8b, 8c) estão radialmente posicionados fora dos eixos (11), com transportador de engrenagem planetária (4) suportado pelos rolamentos de deslizamento radial (8a, 8b, 8c) em posições localizadas radialmente fora do eixos de engrenagem planetária (11).

Description

[001] A presente invenção refere-se a uma caixa de engrenagens planetária, em particular, para uma turbina eólica, com um alojamento de caixa de engrenagens, uma roda solar central que é montada no alojamento de caixa de engrenagens, de modo que ela possa girar sobre um eixo de caixa de engrenagens central, e apresenta dentes em seu lado externo, uma roda de anel que é disposta concentricamente ao eixo de caixa de engrenagens central no interior do alojamento de caixa de engrenagens, e apresenta dentes em seu lado interno, um suporte de engrenagem planetária que é montado no alojamento de caixa de engrenagens, de modo que ele possa girar sobre o eixo de caixa de engrenagens central, e várias engrenagens planetárias que são montadas por rolamentos de engrenagem planetária no suporte de engrenagem planetária, de modo que elas possam girar sobre eixos do suporte de engrenagem planetária, e que apresentam dentes em seus lados externos, estes sendo entrelaçados com os dentes internos da engrenagem de anel e os dentes externos da roda solar.

[002] Externamente, existe dificilmente qualquer diferença entre turbinas eólicas modernas. As diferenças ocorrem essencialmente no arranjo dos acionamentos, que são providos entre o rotor e o gerador para a proposta de converter a baixa velocidade rotacional do cubo do rotor em uma velocidade rotacional mais alta para o gerador. Para grandes turbinas, proporções de conversão de 1:100 são usuais. De modo a realizar tais grandes proporções de conversão, uso é geralmente feito de caixas de engrenagem de multiestágios. Aqui, a preferência nos conceitos de acionamento atuais é para uma combinação de estágios de engrenagem planetária e estágios de engrenagem, no qual no primeiro, uso de estágios de caixa de engrenagens de alto torque é frequentemente feito de engrenagens planetárias obliquamente dentadas para uma construção compacta, enquanto que nos estágios de alta energia subsequentes, uso é feito de uma caixa de engrenagens obliquamente dentada.

[003] Aqui, o eixo do rotor ou o cubo do rotor, conforme aplicável, é unido ao suporte de engrenagem planetária do primeiro estágio. Este tem montagens de rolamento no alojamento de caixa de engrenagens em duas posições em lados axialmente opostos das engrenagens planetárias - isto é, no lado de entrada de acionamento, e no lado de acionamento do estágio de caixa de engrenagens - e aciona as engrenagens planetárias. Alternativamente, uma montagem de mancal de um lado é também possível. A roda de anel/engrenagem de anel apresenta uma junta fixada ao alojamento de caixa de engrenagens, de modo que o resultado é um movimento circulatório das engrenagens planetárias na caixa de engrenagens. O torque é transmitido a partir das engrenagens planetárias para a roda solar/engrenagem solar, que é unida ao suporte de engrenagem planetária do segundo estágio por um eixo ranhurado. A ação do segundo estágio planetário é idêntica ao primeiro estágio. No último estágio de caixa de engrenagens, a engrenagem, que é acionada pela engrenagem solar do segundo estágio, efetua uma conversão adicional, de modo que uma conversão ocorre de uma taxa inicialmente pequena de rotação do eixo do rotor com um alto torque a uma alta taxa de rotação do eixo do gerador com um baixo torque.

[004] No caso de caixas de engrenagens planetária convenci onais, e caixas de engrenagens planetária para turbinas eólicas, uso é principalmente feito de rolamentos de rolo para as montagens de rolamento das engrenagens planetárias no suporte de engrenagem planetária, e também do suporte de engrenagem planetária no alojamento de caixa de engrenagens.

[005] Ocasionalmente, uso é também feito de rolamentos deslizan tes que operam hidrodinamicamente. O EP 2 302 257 A2 revela, por exemplo, uma caixa de engrenagens planetária do tipo citado na introdução com um alojamento de caixa de engrenagens e uma roda solar central, que é montada no alojamento de caixa de engrenagens de modo que ela possa girar sobre um eixo de caixa de engrenagens central, e apresenta dentes externos. Adicionalmente, uma roda de anel é proporcionada, que é disposta no alojamento de caixa de engrenagens concentricamente com o eixo de caixa de engrenagens central, e que apresenta dentes internos. Também proporcionado é um suporte de engrenagem planetária, que apresenta uma montagem de mancal no alojamento de caixa de engrenagens de modo que ele possa girar sobre o eixo de caixa de engrenagens central. No suporte de engrenagem planetária estão várias engrenagens planetárias, que apresentam montagens de rolamento de engrenagem planetária de modo que elas possam girar sobre eixos do suporte de engrenagem planetária. As engrenagens planetárias apresentam dentes externos, que se entrelaçam com os dentes internos na roda de anel, e os dentes externos na roda solar. Nesta caixa de engrenagens planetária, o suporte de engrenagem planetária é suportado no alojamento de caixa de engrenagens por rolamentos de deslizamento radial.

[006] Materiais conhecidos para rolamentos deslizantes, que são usados para rolamentos deslizantes, são, por exemplo, metal de rolamento com componentes de liga e ligas de bronze. Em geral, os rolamentos deslizantes para aplicações industriais são dispostos com uma ranhura de lubrificação de cerca de 15 a 20 μm relativo ao diâmetro no ponto de operação. Para metal de rolamento, a pressão dinâmica média permissível especificada por fabricantes de rolamento é, pelo menos, 5 MPa.

[007] Contudo, o uso de rolamentos deslizantes é relativamente raro. As razões para isto são as condições de operação instáveis que predominam em muitos casos, e velocidades de deslizamento temporária excepcionalmente baixas ao mesmo tempo como carregamento extremo no mancal de deslizamento. Os rolamentos deslizantes convencionais são principalmente usados quando as condições de aplicação envolvem altas a muito altas velocidades rotacionais. Por estas razões, é usual usar quase exclusivamente rolamentos de rolo para locais de rolamento em turbinas eólicas.

[008] Indiferente de se rolamentos de rolos ou rolamentos desli zantes sejam usados, a tentativa é feita de evitar fricção misturada em operação por medidas de lubrificação, e, desse modo, para manter o desgaste dos locais de rolamento mais baixo possível. Contudo, as medidas que devem ser tomadas para lubrificação e resfriamento dos componentes de acionamento, em particular, na região dos locais de rolamento, são muito custosas. À parte disto, apesar de todas as contramedidas, todos os locais de rolamento são submetidos a leve desgaste, devido a seus altos carregamentos e às baixas velocidades rotacionais envolvidas sobre seu próprio eixo do rotor de uma turbina eólica, porque eles regularmente operam na região de fricção misturada. A abrasão das engrenagens, que está presente, e não foi ainda filtrada, acelera ainda mais o desgaste nas superfícies de contato e, desse modo, limita a vida útil dos locais de rolamento.

[009] É, desse modo, o objetivo da invenção estruturar uma caixa de engrenagens planetária, em particular, para turbina eólicas, de tal modo que o serviço e/ou manutenção seja simplificado.

[0010] Este objetivo é alcançado por uma caixa de engrenagens planetária do tipo mencionado na introdução em que o suporte de engrenagem planetária é suportado no alojamento de caixa de engrenagens por pelo menos um mancal de deslizamento radial segmentado que incorpora vários segmentos de mancal de deslizamento radial que são dispostos de modo que eles são espaçados à parte entre si na direção circunferencial, no qual os segmentos de mancal de deslizamento radial são posicionados radialmente fora dos eixos do suporte de engrenagem planetária, de modo que o suporte de engrenagem planetária é suportado pelo mancal de deslizamento radial em posições que assentam radialmente fora dos eixos do suporte de engrenagem planetária.

[0011] A consideração subjacente na qual a invenção é baseada é, desse modo, usar rolamentos de deslizamento radial segmentado, os segmentos dos quais podem ser facilmente substituídos sem a necessidade de desmantelar e/ou desmontar a caixa de engrenagens planetária. Para esta finalidade, o mancal de deslizamento radial consiste de vários, em particular, de três segmentos de mancal de deslizamento radial separados que são espaçados à parte na direção circunferencial, que suporta o suporte de engrenagem planetária o mais distante possível. Especificamente, provisão é inventivamente feita que o mancal de deslizamento radial segmentado, e, consequentemente, os segmentos de mancal de deslizamento radial, suportem o suporte de engrenagem planetária radialmente fora dos eixos do suporte de engrenagem planetária. Em outras palavras, o suporte de engrenagem planetária é suportado pelos segmentos de mancal de deslizamento radial em posições que assentam radialmente fora de um círculo que é definido pelos pontos radialmente mais externos dos eixos do suporte de engrenagem planetária.

[0012] É preferível que os segmentos de mancal de deslizamento radial suportem o suporte de engrenagem planetária na região de seu diâmetro mais externo. O movimento da posição do rolamento para o mancal de deslizamento radial para fora, e sua construção dividida, cria a possibilidade de substituição de rolamentos desgastados. Também, a possibilidade é aberta em princípio para pós-ajuste na direção radial, se necessário, dos segmentos de mancal de deslizamento radial separados individuais, de modo a equilibrar o desgaste de rolamento.

[0013] Em princípio, o suporte de engrenagem planetária pode ser suportado no alojamento de caixa de engrenagens pelos rolamentos de deslizamento radial segmentados em ambos os lados das engrenagens planetárias. Contudo, de acordo com a invenção, somente um rolamento, e aqui, em particular, o rolamento que assenta no lado de acionamento da caixa de engrenagens planetária, necessita estar posicionado radialmente fora dos eixos da engrenagem planetária. O outro mancal de deslizamento radial segmentado pode também assentar no lado de fora, mas pode também ser proporcionado em uma posição que está localizada radialmente adicionalmente para dentro.

[0014] De acordo com uma forma de concretização da invenção, provisão é feita que o suporte de engrenagem planetária tem sua montagem de mancal no alojamento de caixa de engrenagens nos lados localizados opostamente axialmente das engrenagens planetárias, e no lado de acionamento da caixa de engrenagens planetária, é suportado no alojamento de caixa de engrenagens radialmente fora dos eixos do suporte de engrenagem planetária por um mancal de deslizamento radial segmentado.

[0015] Os segmentos de mancal de deslizamento radial do mancal de deslizamento radial são expedientemente montados no lado externo do alojamento de caixa de engrenagens, no qual eles se projetam através de furos de passagem radial ou axial no alojamento de caixa de engrenagens, de modo que suas superfícies internas assentam no suporte de engrenagem planetária. Esta forma de concretização abre a possibilidade de montagem dos segmentos de mancal de deslizamento radial no alojamento de caixa de engrenagens a partir do lado de fora do mesmo, de modo que eles sejam facilmente acessíveis. Existe também a possibilidade de se fazer um ajuste a partir do lado de fora, em particular, na direção radial, para a posição dos segmentos de mancal de deslizamento radial. Por exemplo, pelo uso de arruelas, é possível, em um modo simples, alterar a posição radial dos segmentos de mancal de deslizamento radial. É também possível proporcionar outras facilidades de ajuste para ajuste da posição (radial) dos segmentos de mancal de deslizamento radial.

[0016] De acordo com uma forma preferida de concretização da invenção, provisão é feita que cada um dos segmentos de mancal de deslizamento radial é montado no lado radialmente interno de uma placa de suporte associada que é montada, em particular, é rigidamente aparafusada, no lado externo do alojamento de caixa de engrenagens. As placas de vedação podem, em seguida, serem providas entre as placas de suporte e os segmentos de mancal de deslizamento radial associados.

[0017] Como um desenvolvimento adicional da invenção, os segmentos de mancal de deslizamento radial podem ser proporcionados em um componente do alojamento de caixa de engrenagens construído como uma cinta de torque, isto é, no componente, via que o acionamento é conectado à plataforma principal da turbina eólica, de modo a impedir rotação da caixa de engrenagens devido ao torque de acionamento.

[0018] Em princípio, é possível construir e/ou posicionar os segmentos de mancal de deslizamento radial de modo que eles também suportem o suporte de engrenagem planetária axialmente relativo ao alojamento de caixa de engrenagens. Contudo, é preferível que o suporte axial seja efetuado por rolamentos de deslizamento axial separados. De acordo com uma forma preferida de concretização da invenção, provisão é, em seguida, feita que um inserto de anel seja inserido a partir do lado de acionamento da caixa de engrenagens planetária no alojamento de caixa de engrenagens, em particular, no componente do alojamento de caixa de engrenagens que é construído como uma cinta de torque, e o suporte de engrenagem planetária é suportado contra o inserto de anel, em particular, contra um membro do inserto de anel que se projeta radialmente para fora, por um mancal de deslizamento axial. Aqui, o mancal de deslizamento axial pode ser construído como um anel deslizante. No lado de entrada de acionamento da caixa de engrenagens planetária, o suporte de engrenagem planetária pode ser suportado por um mancal de deslizamento radial segmentado que é montado em um flange no alojamento de caixa de engrenagens. Os segmentos de deslizamento radial podem aqui serem fixados na maneira já descrita, diretamente, ou via elementos de vedação, nas placas de suporte que são montadas, em particular, rigidamente aparafusadas, no alojamento de caixa de engrenagens. Ainda, o suporte de engrenagem planetária pode ser suportado no alojamento de caixa de engrenagens no lado de entrada de acionamento da caixa de engrenagens planetária por um mancal de deslizamento axial, em particular, um anel deslizante axial. Este pode ser mantido em um elemento de anel que é inserido no alojamento de caixa de engrenagens, em particular, na tampa do alojamento de caixa de engrenagens.

[0019] Na região de suas superfícies deslizantes, o mancal de deslizamento radial ou axial, conforme aplicável, consiste de materiais de mancal de deslizamento adequados, tais como são conhecidos per se. Em particular, uso pode ser feito de ligas de cobre-zinco ou ligas de cobre-estanho. Aqui, uso será feito, de preferência, de ligas de cobre com um teor de zinco de entre 6% e 40%, ou ligas de cobre-estanho com um teor de estanho de entre 4% e 12%. Também concebíveis são ligas de alumínio-estanho, em cujo caso estas terão, de preferência, um teor de estanho de entre 6% e 40%. O material do mancal de deslizamento pode ser ligado por rolo na placa de suporte. É igualmente possível proporcionar um revestimento de PVD nas superfícies deslizantes dos rolamentos deslizantes que são usados. É expediente se o mancal de deslizamento também apresente, em uma camada de revestimento mais superior, uma camada de influxo sintética.

[0020] Abaixo, uma concretização exemplar da invenção é descrita por referência ao desenho em anexo. O desenho mostra:

[0021] A FIG 1 é uma vista esquemática de uma forma de concretização de uma caixa de engrenagens planetária de acordo com a invenção,

[0022] A FIG 2 é uma vista ampliada da seção A na Figura 1,

[0023] A FIG 3 é uma vista ampliada da seção B na Figura 1,

[0024] A FIG 4 é uma vista ampliada da seção C na Figura 1,

[0025] A FIG 5 é uma vista ampliada da seção D na Figura 1,

[0026] A FIG 6 é uma vista frontal de uma tampa que forma o alojamento no lado de entrada de acionamento da caixa de engrenagens planetária na Figura 1,

[0027] A FIG 7 mostra vista traseira do flange na Figura 6,

[0028] A FIG 8 mostra um segmento de mancal de deslizamento radial com uma placa de retenção,

[0029] FIG 9 um elemento de anel para retenção de um mancal de deslizamento axial,

[0030] A FIG 10 mostra uma cinta de torque que forma aquela parte do alojamento de caixa de engrenagens no lado de acionamento da caixa de engrenagens planetária na Figura 1,

[0031] A FIG 11 mostra um inserto de anel para a cinta de torque na Figura 10, e

[0032] A FIG 12 mostra um segmento de mancal de desliza mento radial para uso com a cinta de torque na Figura 10.

[0033] A Figura 1 mostra um estágio de conversão de uma caixa de engrenagens planetária de acordo com uma forma de concretização da presente invenção, que é disposta na torre de uma turbina eólica, não mostrada, e que serve para acionar um gerador por um rotor da turbina eólica que têm várias lâminas, e, em assim fazendo, converte a baixa taxa de rotação do eixo do rotor ou do cubo do rotor, conforme aplicável, a uma alta taxa de rotação do eixo do gerador. A caixa de engrenagens planetária incorpora um alojamento de caixa de engrenagens 1, em que está um estágio planetário como um primeiro estágio de conversão, que é seguido por estágios de conversão adicionais, não mostrado no desenho, que pode ser construído na forma de incentivo ou estágios de engrenagem planetária. O primeiro estágio planetário da caixa de engrenagens planetária que é mostrado incorpora uma roda solar central (engrenagem solar) 2 que é montada no alojamento de caixa de engrenagens 1 de modo que ela pode girar sobre um eixo de caixa de engrenagens central X, e tem dentes 2a em seu lado externo. Também parte da caixa de engrenagens planetária é uma roda de anel (engrenagem de anel) 3, que tem um arranjo fixo, concêntrico com o eixo de caixa de engrenagens central X, e têm dentes 3a em sua circunferência interna.

[0034] Em adição, a caixa de engrenagens planetária incorpora um suporte de engrenagem planetária 4. Este é suportado no alojamento de caixa de engrenagens 1 nos rolamentos de deslizamento radial axial 5, 6, 7, 8 de modo que ele possa girar sobre o eixo da engrenagem planetária X, e é axialmente suportado, e consiste de duas faces laterais paralelas 4a, 4b, que são unidas entre si por bobinas, não mostradas aqui. Finalmente, a caixa de engrenagens planetária tem várias rodas planetárias (engrenagens) 9 que são montadas no suporte de engrenagem planetária 4 nos rolamentos de engrenagem planetária, de modo que elas possam girar, e têm dentes externos 9a que se entrelaçam com os dentes internos 3a na engrenagem de anel 3, e os dentes externos 2a na engrenagem solar. Nesta concretização exemplar, um total de quatro engrenagens planetárias 9 são providas, dispostas com um afastamento de 90 graus entre si, e suportadas pelos rolamentos de engrenagem planetária correspondentes 10, de modo que elas giram nos eixos do suporte de engrenagem planetária 11 que são alinhados paralelos ao eixo de caixa de engrenagens central X, e se prolongam entre as faces 4a, 4b do suporte de engrenagem planetária 4. O suporte de engrenagem planetária 4 tem, em adição, uma seção de ligação 4d que é construída como um eixo vazado, pelo qual o suporte de engrenagem planetária 4 é, ou pode ser conectado, ao eixo do rotor do rotor.

[0035] Na concretização exemplar ilustrada, o alojamento de caixa de engrenagens 1 incorpora duas partes de alojamento 1a, 1b, entre as quais a engrenagem de anel 3 está posicionada, e as quais a engrenagem de anel 3 está rigidamente unida. Provido no lado de acionamento da caixa de engrenagens planetária, faceando em direção ao rotor, está uma parte de alojamento na forma de uma tampa 1a, que é unida à engrenagem de anel 3, e tem um furo de passagem central 12 para o eixo vazado 4a do suporte de engrenagem planetária 4. Conforme pode ser visto, em particular, das Figuras 7 e 8, na região do furo de passagem 12, três segmentos de mancal de deslizamento radial 5a, 5b, 5c são fixados, regularmente distribuídos e espaçados entre si ao redor do perímetro interno da tampa 1a, que define um mancal de deslizamento radial segmentado 5 pelo qual, no lado de entrada de acionamento da caixa de engrenagens planetária, o suporte de engrenagem planetária 4 é radialmente suportado, e é montado no alojamento de caixa de engrenagens 1, de modo que ele possa girar. Cada um dos segmentos de mancal de deslizamento radial 5a, 5b, 5c tem uma seção transversal em forma de L, no qual um membro do L assenta contra a face externa da tampa 1a, e é aparafusado à mesma, e o outro membro do L define uma superfície de deslizamento radial, e é produzido de um material deslizante apropriado. O que não pode ser visto no desenho é que cada um dos segmentos de mancal de deslizamento radial 5a, 5b, 5c, é provido em uma placa de suporte, via a qual eles são também aparafusados à tampa. Esta construção é adicionalmente descrita abaixo por referência aos segmentos de mancal de deslizamento radial 8a, 8b, 8c do outro mancal de deslizamento radial 8. O suporte de engrenagem planetária 4 é adicionalmente suportado no alojamento de caixa de engrenagens 1 no lado de entrada de acionamento por um mancal de deslizamento axial 6, aqui uma mola deslizante axial. A mola deslizante axial 6 é mantida em um elemento de anel 13, que é mantido no lado interno da tampa 1a.

[0036] No lado externo da caixa de engrenagens planetária, o alojamento de caixa de engrenagens 1 é formado por uma cinta de torque 1b, conforme mostrada na Figura 10. Esta cinta de torque 1b é construída em uma forma similar à tampa, e define um furo de passagem central 14 a partir da engrenagem solar 2. O furo de passagem central 14 é aqui proporcionado em um inserto de anel 15, que é inserido na cinta de torque 1b a partir do lado de acionamento da caixa de engrenagens planetária, e é rigidamente unido à cinta de torque 1b. O inserto de anel 15 é em forma de L em seção transversal, e tem um membro radial 15a e um membro axial 15b. O membro radial 15a do inserto de anel 15 faceia em direção à face lateral 4b, no lado de acionamento do suporte de engrenagem planetária 4, e junto com ele forma uma folga radial definida. Isto assegura que o inserto de anel 14 não pode tomar qualquer função de rolamento para o suporte de engrenagem planetária 4.

[0037] Em sua superfície que faceia em direção ao interior do alojamento de caixa de engrenagens 1, o membro radial 15b do inserto de anel 15 transporta um mancal de deslizamento axial 7 na forma de um anel deslizante, pelo qual o suporte de engrenagem planetária 4 é suportado axialmente contra a cinta de torque 1b. Radialmente, o suporte de engrenagem planetária 4 é suportado em, e tem uma montagem de mancal na cinta de torque 1b por um mancal de deslizamento radial segmentado 8 que incorpora três segmentos de mancal de deslizamento radial 8a, 8b, 8c, dispostos com espaços entre os mesmos na direção circunferencial. Aqui, o suporte é efetuado no perímetro externo do suporte de engrenagem planetária 4, isto é, em uma posição que está localizada radialmente fora dos eixos do suporte de engrenagem planetária 11. Para esclarecimento, o desenho tem marcado no mesmo um círculo de perímetro U, em que assenta os pontos radialmente mais externos dos eixos do suporte de engrenagem planetária 11. Pode ser claramente visto que o mancal de deslizamento radial 8 suporta o suporte de engrenagem planetária 4 radialmente fora deste círculo U.

[0038] Os segmentos de mancal de deslizamento radial 8a, 8b, 8c do mancal de deslizamento radial 8 são montados no lado externo da cinta de torque 1b. Para esta proposta, cada um dos segmentos de mancal de deslizamento radial 8a, 8b, 8c está montado no lado radialmente interno de uma placa de suporte associada 17, que é rigidamente aparafusada ao lado externo do alojamento de caixa de engrenagens 1. Conforme pode claramente ser visto, em particular, da Figura 12, uma placa de vedação 18 é proporcionada entre a placa de suporte 17 e os segmentos de mancal de deslizamento radial associados 8a, 8b, 8c. O arranjo desse modo produzido é tal que os segmentos de mancal de deslizamento radial 8a, 8b, 8c se projetam para dentro através de furos de passagem radiais 19 na cinta de torque 1b, de modo a se unir com o suporte de engrenagem planetária 4. O que não é mostrado é que a posição dos segmentos de mancal de deslizamento radial 8a, 8b, 8c, pode ser ajustada, em particular, em uma direção radial, relativa ao alojamento de caixa de engrenagens 1, a cuja extremidade facilidades de ajuste apropriadas são proporcionadas.

[0039] Também não mostrado é o fato que o alojamento de caixa de engrenagens 1 está conectado, via uma linha de óleo que se desloca externamente a uma bomba de circulação de óleo, que succiona óleo a partir do cárter de óleo localizado no alojamento de caixa de engrenagens 1, e alimenta o mesmo de volta sob pressão, após filtração e, se necessário, resfriamento, no alojamento de caixa de engrenagens 1. Para esta proposta, a linha de óleo é conectada a uma admissão de óleo no alojamento de caixa de engrenagens 1, e existem canais de guia de óleo, formados nos componentes da caixa de engrenagens planetária, através dos quais óleo lubrificante é alimentado continuamente, em particular, aos rolamentos deslizantes 5, 6, 7, 8, e aos rolamentos de engrenagem planetária. Os canais de óleo são também formados nos eixos do suporte de engrenagem planetária 11, de modo que estes constantemente têm um fluxo de óleo lubrificante através dos mesmos, e são resfriados. Em respeito à concretização concreta, referir-se ao DE 10 260 132 A1 da requerente.

[0040] Embora a invenção tenha sido ilustrada e descrita em detalhe pela concretização exemplar preferida, a invenção não é limitada aos exemplos revelados, e variações adicionais podem ser derivadas dos mesmos por um especialista, sem fugir do escopo de proteção da invenção.

Claims

1. Caixa de engrenagens planetária, em particular, para uma turbina eólica, tendo um alojamento de caixa de engrenagens (1), uma roda solar central (2) que está montada no alojamento de caixa de engrenagens (1), de modo que ela possa girar sobre um eixo de caixa de engrenagens central (X), e tem dentes (2a) em seu lado externo, uma roda de anel (3) que é disposta concentricamente ao eixo de caixa de engrenagens central (X) no interior do alojamento de caixa de engrenagens (1), e tem dentes (3a) em seu lado interno, um suporte de engrenagem planetária (4) que é montado no alojamento de caixa de engrenagens (1) de modo que ele possa girar sobre o eixo de caixa de engrenagens central (X), e várias engrenagens planetárias (9), que são montadas em rolamentos de engrenagem planetária (10) no suporte de engrenagem planetária (4), de modo que eles possam girar sobre os eixos do suporte de engrenagem planetária (11), e que têm dentes (4a) em seus lados externos, estes sendo engrenados com os dentes internos (3a) na roda de anel (3) e com os dentes externos (2a) da roda solar (2), caracterizada por o suporte de engrenagem planetária (4) ser suportado no alojamento de caixa de engrenagens (1) por pelo menos um mancal de deslizamento radial segmentado (8) que incorpora vários segmentos de mancal de deslizamento radial (8a, 8b, 8c), no qual os segmentos de mancal de deslizamento radial (8a, 8b, 8c) estão posicionados radialmente fora dos eixos do suporte de engrenagem planetária (11), de modo que o suporte de engrenagem planetária (4) é suportado pelo mancal de deslizamento radial (8a, 8b, 8c) em posições que assentam radialmente fora dos eixos do suporte de engrenagem planetária (11).

2. Caixa de engrenagens planetária, de acordo com a reivindicação 1, caracterizada por o suporte de engrenagem planetária (4) ter uma montagem de mancal no alojamento de caixa de engrenagens (1) em lados localizados opostamente axialmente das engrenagens planetárias (9), e num lado de acionamento da caixa de engrenagens planetária ser suportado no alojamento de caixa de engrenagens (1) por um mancal de deslizamento radial segmentado (8) que incorpora vários segmentos de mancal de deslizamento radial (8a, 8b, 8c), que são dispostos com espaços entre cada um deles na direção circunferencial, no qual os segmentos de mancal de deslizamento radial (8a, 8b, 8c) estão posicionados radialmente fora dos eixos do suporte de engrenagem planetária (11), de modo que o suporte de engrenagem planetária (4) seja suportado pelo mancal de deslizamento radial (8a,8b,8c) em posições que assentam radialmente fora dos eixos do suporte de engrenagem planetária (11).

3. Caixa de engrenagens planetária, de acordo com a reivindicação 2, caracterizada por os segmentos de mancal de deslizamento radial (8a, 8b, 8c) do mancal de deslizamento radial (8) serem montados no lado externo do alojamento de caixa de engrenagens (1), e se projetarem através de furos de passagem radial ou axial (19) no alojamento de caixa de engrenagens (1), para fazer contato com o suporte de engrenagem planetária (4).

4. Caixa de engrenagens planetária, de acordo com a reivindicação 3, caracterizada por cada um dos segmentos de mancal de deslizamento radial (8a, 8b, 8c) ser montado no lado radialmente interno de uma placa de suporte associada (17) que seja montada, em particular, ser rigidamente aparafusada, no lado externo do alojamento de caixa de engrenagens (1).

5. Caixa de engrenagens planetária, de acordo com a reivindicação 4, caracterizada por placas de vedação (18) são proporcionadas entre as placas de suporte (17) e os segmentos de mancal de deslizamento radial associados (8a, 8b, 8c).

6. Caixa de engrenagens planetária, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 5, caracterizada por a posição dos segmentos de mancal de deslizamento radial poder ser ajustada relativa ao alojamento de caixa de engrenagens (1), e, em particular, facilidades de ajuste serem providas para ajustar a posição radial.

7. Caixa de engrenagens planetária, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 6, caracterizada por os segmentos de mancal de deslizamento radial (8a, 8b, 8c) serem providos em um componente do alojamento de caixa de engrenagens (1) que é construído como uma cinta de torque (1b).

8. Caixa de engrenagens planetária, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizada por os segmentos de mancal de deslizamento radial estarem construídos e/ou posicionados de modo que eles também suportem o suporte de engrenagem planetária axialmente relativo ao alojamento de caixa de engrenagens.

9. Caixa de engrenagens planetária, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 7, caracterizada por um inserto de anel (15) ser inserido a partir do lado de acionamento da caixa de engrenagens planetária no alojamento de caixa de engrenagens (1), em particular, no componente do alojamento de caixa de engrenagens (1) que é construído como uma cinta de torque (1b), e o suporte de engrenagem planetária (4) ser suportado contra o inserto de anel (15), em particular, contra um membro (15b) do inserto de anel (15) que se projeta radialmente para fora, por um mancal de deslizamento axial (7).

10. Caixa de engrenagens planetária, de acordo com a rei-vindicação 9, caracterizada por o mancal de deslizamento axial (7) ser construído como um anel deslizante.

11. Caixa de engrenagens planetária, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 10, caracterizada por o suporte de engrenagem planetária (4) no lado de entrada de acionamento da caixa de engrenagens planetária ser suportado no alojamento de caixa de engrenagens (1) por um mancal de deslizamento radial segmentado (5) que incorpora vários segmentos de mancal de deslizamento radial (5a, 5b, 5c) dispostos com espaços entre eles na direção circunferencial.

12. Caixa de engrenagens planetária, de acordo com a rei-vindicação 11, caracterizada por os segmentos de mancal de deslizamento radial (5a, 5b, 5c) serem montados no alojamento de caixa de engrenagens (1), e, em particular, serem fixados, via placas de suporte,

13. Caixa de engrenagens planetária, de acordo com a rei-vindicação 12, caracterizada por os segmentos de rolamento radiais serem montados em uma tampa (1a) do alojamento de caixa de engrenagens (1).

14. Caixa de engrenagens planetária, de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 13, caracterizada por o suporte de engrenagem planetária (4) ser suportado no alojamento de caixa de engrenagens (1) no lado de entrada de acionamento da caixa de engrenagens planetária por um mancal de deslizamento axial (6), em particular, um anel deslizante axial.

15. Caixa de engrenagens planetária, de acordo com a rei-vindicação 14, caracterizada por o mancal de deslizamento axial (6) ser mantido em um elemento de anel que é inserido no alojamento de caixa de engrenagens, em particular, na tampa (1a) do alojamento de caixa de engrenagens (1).