BR112016024927B1

BR112016024927B1 - Tensor orbital

Info

Publication number: BR112016024927B1
Application number: BR112016024927-5A
Authority: BR
Inventors: John Harvey; Oliver Stegelmann; Arnaud Martinez; Jochen Dilthey; Casper Haenbeukers
Original assignee: Gates Corporation
Priority date: 2014-04-28
Filing date: 2014-10-02
Publication date: 2022-04-19
Also published as: KR20160147896A; CA2946320A1; CA2946320C; MY176636A; JP6247406B2; US20150308545A1; EP3137791B1; AU2014392605B2; KR101858383B1; AU2014392605A1; BR112016024927A2; RU2648496C1; CA2993696C; CN105308360A; CA2993696A1; JP2017514080A; CN105308360B; WO2015167602A1; PH12016502123A1; MX2016014161A

Abstract

TENSOR ORBITAL. Trata-se de um tensor orbital que compreende uma base, um suporte engatado com a base e giratório em torno de um eixo geométrico A-A, uma primeira polia assentada no suporte, um braço de pivô montado no suporte, o braço de pivô pivotante em torno de um eixo geométrico B-B, uma segunda polia assentada no braço de pivô, o eixo geométrico B-B é móvel de maneira orbital em torno do eixo geométrico A-A, uma mola engatada entre o suporte e o braço de pivô, e um mecanismo de amortecimento engatado por atrito entre o suporte e a base para amortecer um movimento de suporte.

Description

CAMPO DA INVENÇÃO

[001] A invenção refere-se a um tensor e, mais particularmente, a um tensor orbital que tem um suporte engatado com uma base e giratório em torno de um primeiro eixo geométrico, um braço de pivô montado no suporte, sendo que o braço de pivô é pivotante em torno de um segundo eixo geométrico, o segundo eixo geométrico móvel de maneira orbital em torno do primeiro eixo geométrico.

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO

[002] Os tensores de correia são usados para conferir uma carga sobre uma correia. Tipicamente, a correia é usada em uma aplicação de mecanismo motor para o acionamento de diversos acessórios associados ao mecanismo motor. Por exemplo, um compressor de ar condicionado e alternador são dois acessórios que podem ser acionados por um sistema de acionamento por correia. Um tensor de correia pode incluir uma polia assentada em um braço que é pivotante sobre uma base. Uma mola é conectada entre o braço e uma base. A mola pode engatar também um mecanismo de amortecimento. O mecanismo de amortecimento pode incluir superfícies de atrito em contato umas com as outras. O mecanismo de amortecimento amortece um movimento de oscilação do braço causado pela operação do acionador por correia. Isso, por sua vez, otimiza uma expectativa de vida da correia e a expectativa de vida do tensor, mediante a minimização do desgaste sobre componentes móveis.

[003] Os tensores duplos têm sido aplicados a acionadores por correia única que têm inversões de carga, como aplicações de motor de partida-gerador, a fim de tensionar qualquer uma ou ambas dentre as duas amplitudes da mesma correia. Uma vez que tais tensores funcionam em conjunto em uma única correia, os mesmos têm, tipicamente, uma única mola de torção. As exigências do mercado podem incluir a redução de emissões e aumentos em economia de combustível mediante a redução do peso do automóvel e da redução do número de componentes subjacentes. Uma abordagem tomada em direção a esses objetivos envolve a combinação da função do motor de partida e a função do alternador em um único dispositivo, um motor/gerador ou um gen-star. Também em direção ao objetivo de aumentar a economia de combustível, o gen-star promove o uso de um recurso chamado de "desligamento por inatividade". Esse recurso é aquele em que o mecanismo motor é deixado morrer quando o mesmo estaria normalmente inativo, então, seria reiniciado quando se espera que o automóvel recomece o movimento. Esse recurso aumenta substancialmente as demandas colocadas sobre os acionadores por correia de acessório. Nesse tipo de aplicação, o motor de partida/gerador é colocado em comunicação mecânica com o virabrequim através do acionador por correia de acessório.

[004] É representativa da técnica a patente no EPO 2128489B1 que revela um dispositivo de tensionamento de correia para um acionador de correia que compreende uma máquina de acionamento com uma polia de correia de acionamento acionável por um eixo de acionamento ao redor de um eixo geométrico de acionamento, e uma pluralidade de polias de correia adicionais, e com uma correia infinita que é enrolada ao redor da polia de correia de acionamento e das polias de correia adicionais, em que o dispositivo de tensionamento de correia compreende um alojamento em que dois braços de tensionamento são sustentados para que sejam pivo- tante ao redor de um eixo geométrico de pivô comum, em tais braços de tensiona- mento são sustentados cilindros de tensionamento com eixos geométricos de rotação que se estendem paralelos ao eixo geométrico de acionamento, em que os braços de tensionamento são sustentados um em relação ao outro por meios de mola, em que o alojamento pode ser montado, na presença da polia de correia de acionamento que é montada na máquina de acionamento, de modo que o alojamento seja livre de contato em relação à máquina de acionamento em uma região anular que circunda o eixo de acionamento da polia de correia de acionamento, distinguido pelo fato de que o eixo geométrico de pivô dos braços de tensionamento é disposto dentro do diâmetro da polia de correia de acionamento.

[005] É necessário um tensor que tem um suporte engatado com uma base e giratório em torno de um primeiro eixo geométrico, um braço de pivô montado no suporte, sendo que o braço de pivô é pivotante em torno de um segundo eixo geométrico, o segundo eixo geométrico móvel de maneira orbital em torno do primeiro eixo geométrico. A presente invenção atende a essa necessidade.

SUMÁRIO DA INVENÇÃO

[006] O aspecto primário da invenção é fornecer um tensor que tem um suporte engatado com uma base e giratório em torno de um primeiro eixo geométrico, um braço de pivô montado no suporte, sendo que o braço de pivô é pivotante em torno de um segundo eixo geométrico, o segundo eixo geométrico móvel de maneira orbital em torno do primeiro eixo geométrico.

[007] Outros aspectos da invenção serão apontados ou se tornarão óbvios através da seguinte descrição da invenção e dos desenhos anexos.

[008] A invenção compreende um tensor orbital que compreende uma base, um suporte engatado com a base e giratório em torno de um eixo geométrico A-A, uma primeira polia assentada no suporte, um braço de pivô montado no suporte, o braço de pivô pivotante em torno de um eixo geométrico B-B, uma segunda polia assentada no braço de pivô, o eixo geométrico B-B é móvel de maneira orbital em torno do eixo geométrico A-A, uma mola engatada entre o suporte e o braço de pivô, e um mecanismo de amortecimento engatado por atrito entre o suporte e a base para amortecer um movimento de suporte.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS

[009] Os desenhos anexos, os quais estão incorporados e constituem uma parte do relatório descritivo, ilustram modalidades preferenciais da presente inven- ção e, em conjunto com uma descrição, servem para explicar os princípios da invenção.

[010] A Figura 1 é uma vista em perspectiva frontal de uma primeira modalidade.

[011] A Figura 2 é uma vista em perspectiva frontal de uma segunda modalidade.

[012] A Figura 3 é uma vista em perspectiva posterior da segunda modalidade.

[013] A Figura 4 é uma vista em perspectiva posterior da primeira modalidade.

[014] A Figura 5 é uma vista em elevação posterior da primeira modalidade.

[015] A Figura 6 é uma vista em elevação posterior da segunda modalidade.

[016] A Figura 7 é uma vista em planta superior da segunda modalidade.

[017] A Figura 8 é uma vista em planta superior da segunda modalidade.

[018] A Figura 9 é uma vista em elevação frontal da primeira modalidade.

[019] A Figura 10 é uma vista em elevação frontal da segunda modalidade.

[020] A Figura 11 é a seção 11-11 da Figura 9.

[021] A Figura 12 é a seção 12-12 da Figura 10.

[022] A Figura 13 é a seção 13-13 da Figura 14.

[023] A Figura 14 é uma vista em elevação lateral da primeira modalidade.

[024] A Figura 15 é a seção 15-15 da Figura 9.

[025] A Figura 16 é a seção 16-16 da Figura 10.

[026] A Figura 17 é uma vista em elevação lateral da segunda modalidade.

[027] A Figura 18 é uma vista explodida em perspectiva frontal da primeira modalidade.

[028] A Figura 19 é uma vista explodida em perspectiva frontal da segunda modalidade.

[029] A Figura 20 é uma vista explodida em perspectiva posterior da segunda modalidade.

[030] A Figura 21 é uma vista explodida em perspectiva posterior da primeira modalidade.

[031] A Figura 22 é uma vista em planta de uma modalidade alternativa.

[032] A Figura 23 é uma vista em seção transversal da Figura 22.

[033] A Figura 24 é uma vista explodida da modalidade alternativa na Figura 22.

[034] A Figura 25 é uma vista em perspectiva superior da modalidade na Figura 22.

[035] A Figura 26 é uma vista frontal do dispositivo em um mecanismo motor.

[036] A Figura 27 é uma vista explodida de uma modalidade alternativa.

[037] A Figura 28 é uma vista explodida de uma modalidade alternativa.

DESCRIÇÃO DETALHADA DA MODALIDADE PREFERENCIAL

[038] A Figura 1 é uma vista em perspectiva frontal de uma primeira modalidade. O tensor 100 compreende uma base 101. A base 101 compreende membros de montagem 102 cada um dos quais recebe um prendedor (não mostrado) . A base pode ser montada em um acessório acionado em um mecanismo motor do veículo, como um alternador ou motor de partida-gerador.

[039] O suporte 103 é engatado com a base 101 para se mover com um movimento giratório em torno do eixo geométrico A-A. A polia 104 é assentada no suporte 103 sobre o mancal 118. A polia 104 pode ser mencionada como uma polia intermediária. A polia 104 se move de maneira orbital em torno do eixo geométrico A-A sobre o membro 103. O eixo geométrico A-A não engata ou cruza qualquer porção física do tensor. Cada um dentre a base 101 e o suporte 103 circunda, mas não cruza, o eixo geométrico A-A. Em particular, o suporte 103 compreende o orifício 124 disposto em um plano que quando visto de perfil é coplanar com a seção 13-13, e a qual o eixo geométrico A- A cruza de maneira ortogonal. A base 101 compreende o orifício 125 disposto em um plano que quando visto de perfil é coplanar com a seção 13-13, e a qual o eixo geométrico A-A cruza de maneira ortogonal. Cada um dentre o suporte 103 e a base 101 circunda, mas não cruza, o eixo geométrico A-A. O orifício 124 e o orifício 125 são coaxiais e paralelos.

[040] O braço de pivô 105 é conectado de maneira pivotante ao suporte 103 em torno do eixo geométrico B-B. A polia 106 é assentada no braço de pivô 105 sobre o mancal 119. O eixo geométrico A-A e o eixo geométrico B-B são paralelos e não são coaxiais. O braço de pivô 105 e o eixo geométrico B-B orbitam em um arco parcial em torno do eixo geométrico A-A. O eixo geométrico B-B é disposto a uma distância a partir do eixo geométrico A-A e também orbita com um raio constante (R3) em torno do eixo geométrico A-A. A faixa α para um movimento orbital do eixo geométrico B-B em torno do eixo geométrico A-A pode ser de até aproximadamente 90 graus, mas é tipicamente menor do que aproximadamente 50 graus. O raio (R1) do eixo geométrico rotacional da polia 106 ao eixo geométrico A-A é variável dada a ação pivotante do braço de pivô 105 em torno do eixo geométrico B-B. O raio (R2) do eixo geométrico rotacional da polia 104 ao eixo geométrico A-A é constante. Tanto o eixo geométrico rotacional da polia 104 como o eixo geométrico rotacional da polia 106 são dispostos dentro de um diâmetro externo (D) da base, tornando, assim, o tensor muito compacto.

[041] A Figura 2 é uma vista em perspectiva frontal de uma segunda modalidade. Uma segunda modalidade 200 compreende, adicionalmente, uma mola 201. A mola 201 compreende menos que uma espiral completa, tipicamente limitada entre 180 graus e 270 graus entre a extremidade 202 e a extremidade 203. A mola 201 é engatada entre o suporte 103 e o braço de pivô 105. A extremidade 202 engata o membro 107. A extremidade 203 engata o membro 108. A mola 201 impele a polia 104 em direção à polia 106.

[042] A Figura 3 é uma vista em perspectiva posterior da segunda modalidade. A mola 201 engata o membro 107 no suporte 103 e membro 108 no braço de pivô 105. A cobertura 109 encerra o interior do tensor para impedir a entrada de detritos.

[043] A Figura 4 é uma vista em perspectiva posterior da primeira modalidade. A polia 104 e a polia 106 engatam uma correia (não mostrada), por exemplo, em um acionador de acessório de mecanismo motor de veículo. A correia seria encaminhada a partir de um virabrequim a um acessório acionado, como um alterna- dor. O braço de pivô 105 é montado no suporte 103 sob uma porção de montagem 120.

[044] A Figura 5 é uma vista em elevação posterior da primeira modalidade. O eixo geométrico A-A é paralelo e não é coaxial com o eixo geométrico B-B . A força de aperto da mola 201 é suficiente para manter a mesma presa ao membro 107 e membro 108.

[045] A Figura 6 é uma vista em elevação posterior da segunda modalidade. Três membros de montagem 102 fornecem flexibilidade para prender o dispositivo a diferentes tipos de alternadores, por exemplo. Os prendedores, como parafusos (não mostrados), podem ser usados.

[046] A Figura 7 é uma vista em planta superior da primeira modalidade.

[047] A Figura 8 é uma vista em planta superior da segunda modalidade.

[048] A Figura 9 é uma vista em elevação frontal da primeira modalidade.

[049] A Figura 10 é uma vista em elevação frontal da segunda modalidade.

[050] A Figura 11 é a seção 11-11 da Figura 9. A mola de torção 110 inclina o braço de pivô 105 e a polia 106 em direção à polia 104. A combinação de braço de pivô 105, polia 106 e mola 110 pode também ser denominada como um tensor.

[051] O mecanismo de amortecimento 111 é encerrado entre a base 101 e a cobertura 109. O mecanismo de amortecimento 111 é disposto entre o suporte 103 e a base 101. O mecanismo de amortecimento 111 amortece um movimento de oscilação do suporte 103 por meio de um engate por atrito entre o mecanismo de amortecimento 111 e a base 101. O mecanismo de amortecimento 111 é preso de maneira fixa ao suporte 103 no membro 112.

[052] A Figura 12 é a seção 12-12 da Figura 10. O mecanismo de amortecimento 111 é conectado ao membro 112. O membro 112 retém o mecanismo de amortecimento 111 em uma posição fixa em relação ao suporte 103.

[053] A Figura 13 é a seção 13-13 da Figura 14. O mecanismo de amortecimento 111 é conectado ao suporte 103 no membro de montagem 112. O mecanismo de amortecimento 111 está contido dentro do espaço anular 121.

[054] A Figura 14 é uma vista em elevação lateral da primeira modalidade.

[055] A Figura 15 é a seção 15-15 da Figura 9.

[056] A Figura 16 é a seção 16-16 da Figura 10.

[057] A Figura 17 é uma vista em elevação lateral da segunda modalidade.

[058] A Figura 18 é uma vista explodida em perspectiva frontal da primeira modalidade. A porção de montagem 120 se estende radialmente a partir do suporte 103. O eixo geométrico de pivô do braço de pivô 105 é o eixo geométrico B-B. O eixo geométrico de rotação do suporte 103 é o eixo geométrico A-A. O mancal 118 é montado no membro 126. O membro 126 se projeta a partir do suporte 103.

[059] A Figura 19 é uma vista explodida em perspectiva frontal da segunda modalidade. O mecanismo de amortecimento 111 compreende um material de atrito 114 que é preso a um corpo acionado por mola arqueado 115. O corpo acionado por mola 115 pressiona o material de atrito 114 radialmente para fora para o engate com a superfície 112.

[060] O suporte 103 engata a bucha 116. A bucha 116 é disposta entre o suporte 103 e a base 101. A bucha 117 é disposta entre a cobertura 109 e o suporte 103.

[061] A Figura 20 é uma vista explodida em perspectiva posterior da segunda modalidade. O mancal 119 é preso no braço de pivô 105 no membro 127. A Figura 21 é uma vista explodida em perspectiva posterior da primeira modalidade. O material de atrito 114 engata por atrito a superfície 122 da base 101 para amortecer o movimento do membro 103. O mecanismo de amortecimento 111 e o suporte 103 são dispostos, cada um, no espaço anular 123 na base 101.

[062] A Figura 22 é uma vista em planta de uma modalidade alternativa. Nessa modalidade, um braço de pivô de cantiléver 1050 é usado. A mola 2010 é montada pela extremidade 2011 na porção de montagem 1030 do suporte 103. A outra extremidade 2012 da mola 2010 engata uma extremidade de cantiléver 1051 do braço de pivô 1050. A mola 2019 impele a extremidade 1051 radialmente para fora a partir do eixo geométrico A-A que, por sua vez, impele a polia 106 em direção à polia 104, carregando, assim, uma correia (não mostrada) . O braço de pivô 1050 pivoteia em torno do parafuso 1052. O membro de retenção 1014 retém o suporte 103 em engate com a base 101.

[063] A Figura 23 é uma vista em seção transversal da Figura 22. O disposto entre a base 101 e o suporte 103 está um membro de mola 1010, membro de impulso 1011, membro de amortecimento 1012, bucha 1013 e membro de retenção 1014. O membro de mola 1010 compreende uma arruela de mola ou mola Belleville. O membro de impulso 1011 é engatado com a base 101 de modo que não gire em relação à base 101. As abas 1015 engatam as fendas 1017. O membro de amortecimento 1012 é engatado com a base 101 de modo que não gire em relação à base 101. As abas 1015 engatam as fendas 1016.

[064] O membro de amortecimento 1012 engata por atrito o suporte 103 a fim de amortecer os movimentos do suporte 103. O membro de mola 1010 fornece a força ortogonal para pressionar o membro de amortecimento 1012 contra o suporte 103.

[065] A Figura 24 é uma vista explodida da modalidade alternativa na Figura 22. O parafuso 1053 retém o mancal 119 e a polia 106 no braço de pivô 1050. O parafuso 1040 retém o mancal 118 e a polia 104 no suporte 103. A proteção contra poeira 1054 protege o mancal 119. A proteção contra poeira 1041 protege o mancal 118. A proteção contra poeira 1055 protege o mancal 118. O braço de pivô 1050 pi- voteia em torno da manga 1031 e buchas 1032, em que todas são retidas no membro 103 através do parafuso 1052. O eixo geométrico B-B se estende através do parafuso 1052. A bucha 1013 é disposta entre o membro de retenção 1014 e o suporte 103.

[066] A Figura 25 é uma vista em perspectiva superior da modalidade na Figura 22. A vista na Figura 25 é fornecida oposta àquela da Figura 22 para ilustrar a flexibilidade do presente dispositivo, a qual permite que o mesmo acomode múltiplos projetos de alternador e modelos de mecanismo motor. O braço de pivô 1050 é mostrado no lado direito do dispositivo nessa Figura, em que o braço de pivô 1050 é mostrado no lado esquerdo do dispositivo na Figura 22. A descrição e função de todos os componentes são iguais para todas as modalidades e configurações, exceto onde indicado em contrário.

[067] A Figura 26 é uma vista frontal do dispositivo em um mecanismo motor. O tensor 100 é montado na frente de um motor de partida-gerador A/SG. Uma correia B é encaminhada em torno de uma polia de motor de partida-gerador P. A correia B é também engatada entre a polia 104 e a polia 106. A polia 106 pressiona em direção à polia 104 que carrega a correia B. O eixo geométrico de rotação da polia P se alinha ao eixo geométrico A-A. Outros acessórios acionados pela correia B podem estar presentes no mecanismo motor, incluindo um compressor de ar condicionado AC. A polia P2 pode também ser conectada a uma bomba de água do mecanismo motor. A correia B é acionada por uma polia de virabrequim do mecanismo motor (não mostrada). O motor de partida-gerador A/SG pode também compreender um alternador para aplicações sem parada/partida.

[068] A Figura 27 é uma vista explodida de uma modalidade alternativa. Os componentes para essa modalidade correspondem àqueles conforme descrito na Figura 24, exceto onde observado em contrário. O segundo braço de pivô 2050 é montado de maneira pivotante no suporte 103 por meio de um parafuso 2052. O braço de pivô 2050 pivoteia em torno do eixo geométrico C-C sobre a bucha 2031, 2032. O eixo geométrico C-C é radialmente disposto a partir do eixo geométrico A-A. A polia 104 é assentada no braço de pivô 2050 por meio do mancal 118. A mola 3010 é engatada entre o braço de pivô 1050 e o braço de pivô 2050. A mola 3010 age sob o braço de pivô 1050 e o braço de pivô 2050 impelindo, assim, a polia 106 em direção à polia 104, que, por sua vez, carrega uma correia, consulte a Figura 26.

[069] A Figura 28 é uma vista explodida de uma modalidade alternativa. Os componentes para essa modalidade correspondem àqueles conforme descrito na Figura 27, exceto onde observado em contrário. A mola 401 é engatada entre o braço de pivô 1050 e o braço de pivô 2050. As extremidades da mola 401 engatam a fenda 1070 e a fenda 2070. A mola 401 age sob o braço de pivô 1050 e o braço de pivô 2050 impelindo, assim, a polia 106 em direção à polia 104, que, por sua vez, carrega uma correia, consulte a Figura 26. A mola 401 compreende uma mola de compressão.

[070] Embora as formas da invenção tenham sido descritas no presente documento, será óbvio para aqueles elementos versados na técnica que podem ser feitas variações na construção e relação de partes e método, sem que se desvie do espírito e escopo da invenção descritas no presente documento.

Claims

1. Tensor compreendendo: uma base (101); um suporte (103) engatado com a base (101) e giratório em torno de um eixo geométrico A-A; o suporte (103) e a base (101) descrevem, cada um, um orifício anular para o recebimento de uma polia acionada (P) com um eixo geométrico de rotação coaxial com o eixo geométrico A-A; uma primeira polia (104) assentada no suporte (103); e CARACTERIZADO por: um primeiro braço de pivô (105) montado no suporte (103), o primeiro braço de pivô (105) pivotante em torno de um eixo geométrico B-B; uma segunda polia (106) assentada no primeiro braço de pivô (105); o eixo geométrico B-B é móvel de maneira orbital em torno do eixo geométrico A-A; uma primeira mola (110, 201) engatada entre o suporte (103) e o primeiro braço de pivô (105); e um mecanismo de amortecimento (111) compreendendo um corpo acionado por mola arqueado (115) tendo um material de atrito (114) pressionado radialmente para fora para engatar por atrito com o suporte (103) para amortecer um movimento de suporte.

2. Tensor, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que o mecanismo de amortecimento (111) é preso de maneira fixa ao suporte (103).

3. Tensor, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que o eixo geométrico A-A é paralelo ao eixo geométrico B-B.

4. Tensor, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que um raio de eixo geométrico rotacional da segunda polia (106) é variável em rela- ção ao eixo geométrico A-A.

5. Tensor, de acordo com a reivindicação 4, CARACTERIZADO pelo fato de que um eixo geométrico rotacional da primeira polia (104) é disposto em um raio constante a partir do eixo geométrico A-A.

6. Tensor, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que a primeira polia (104) se move de maneira orbital em torno do eixo geométrico A-A.

7. Tensor, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que compreende ainda uma segunda mola (201) engatada entre o suporte (103) e o primeiro braço de pivô (105).

8. Tensor, de acordo com a reivindicação 1 ou 7, CARACTERIZADO pelo fato de que a primeira mola (110) compreende uma mola de torção.

9. Tensor, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que o material de atrito (114) é preso ao corpo acionado por mola arqueado (115).

10. Tensor, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que um eixo geométrico rotacional da primeira polia (104) e um eixo geométrico rotacional da segunda polia (106) são ambos dispostos dentro de um diâmetro externo da base (101).

11. Tensor, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que: o primeiro braço de pivô (1050) é montado de maneira pivotante ao suporte (103) em torno do eixo geométrico B-B; e compreende ainda: um segundo braço de pivô (2050) montado de maneira pivotante ao suporte (103) em torno de um eixo geométrico C-C; o eixo geométrico B-B é disposto a uma distância radial a partir do eixo geométrico A-A; o eixo geométrico C-C é disposto a uma distância radial a partir do eixo ge- ométrico A-A: em que a primeira mola (3010, 401) é engatada entre o primeiro braço de pivô (1050) e o segundo braço de pivô (2050) ao invés de entre o primeiro braço de pivô (1050) e o suporte (103).

12. Tensor, de acordo com a reivindicação 11, CARACTERIZADO pelo fato de que a primeira mola compreende uma mola de compressão (401).

13. Tensor, de acordo com a reivindicação 1, CARACTERIZADO pelo fato de que a primeira mola (201) compreende uma única espiral parcial na faixa de 180 graus a 270 graus entre cada extremidade da espiral.