BR102014006726A2

BR102014006726A2 - Compressor de prato oscilante de deslocamento variável

Info

Publication number: BR102014006726A2
Application number: BRBR102014006726-4A
Authority: BR
Inventors: Takahiro Suzuki; Masaki Ota; Shinya Yamamoto; Kazunari Honda; Kei Nishii; Yusuke Yamazaki
Original assignee: Toyota Jidoshokki Kk
Priority date: 2013-03-27
Filing date: 2014-03-20
Publication date: 2014-11-18
Also published as: CN104074708B; JP5949626B2; JP2014190266A; US9273679B2; KR101558339B1; EP2784318B1; KR20140118821A; CN104074708A; EP2784318A1; US20140294611A1

Abstract

COMPRESSOR DE PRATO OSCILANTE DE DESLOCAMENTO VARIÁVEL Apresente invenção refere-se a um compressor de prato oscilante de deslocamento variável que inclui um alojamento, uma haste de acionamento, um primeiro e um segundo mancais radiais, um prato oscilante e um atuador. O atuador inclui um corpo móvel e um corpo fixo. O corpo móvel inclui uma porção principal e uma parede circunferencial. A porção principal inclui uma abertura de inserção. O alojamento inclui uma parede de acomodação. Uma primeira folga existe entre a parede circunferencial e o corpo fixo. Uma segunda folga existe entre a haste de acionamento e a parede da abertura de inserção. Uma terceira folga existe entre a parede circunferencial e a parede de acomodação. Uma quarta folga existe entre a haste de acionamento e o primeiro mancal radial. Uma quinta folga existe entre a haste de acionamento e o segundo mancal radial. A primeira e a segunda folgas são diferentes em tamanho. A soma da terceira folga e da menor dentre a primeira e a segunda folgas é maior que a quarta e a quinta folgas.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para "COMPRESSOR DE PRATO OSCILANTE DE DESLOCAMENTO VARIÁVEL".

ANTECEDENTES DA INVENÇÃO [001] A presente invenção refere-se a um compressor de prato oscilante de deslocamento variável. [002] A Publicação de Patente Aberta à Inspeção Pública Japonesa n2. 5-172052 revela um compressor de prato oscilante de deslocamento variável (doravante denominado compressor). O compressor inclui um alojamento formado por um segmento de alojamento frontal, um bloco de cilindro e um segmento de alojamento traseiro. O segmento de alojamento frontal inclui uma primeira câmara de sucção e uma primeira câmara de descarga. O segmento de alojamento traseiro inclui uma segunda câmara de sucção e uma segunda câmara de descarga. O alojamento traseiro inclui uma câmara de ajustamento de pressão. [003] O bloco de cilindro inclui uma câmara de prato oscilante e furos do cilindro. Cada furo de cilindro inclui um primeiro furo de cilindro, o qual é formado no lado frontal do bloco de cilindro, e um segundo bloco de cilindro, o qual é formado no lado traseiro do bloco de cilindro. Um mancai radial é disposto perto dos primeiros furos de cilindro do bloco de cilindro. Uma câmara de controle de pressão, a qual é conectada à câmara de ajustamento de pressão, é formada perto dos segundos furos de cilindro do bloco de cilindro. [004] Uma haste de acionamento, que se estende através do alojamento, é rotativamente suportada por mancais radiais no bloco de cilindro. Um prato oscilante, que é girado pela haste de acionamento, é disposto na câmara do prato oscilante. Um mecanismo de ligação é localizado entre a haste de acionamento e o prato oscilante para mudar o ângulo de inclinação do prato oscilante. O ângulo de inclinação refere-se ao ângulo do prato oscilante em relação a uma direção que é ortogonal ao eixo geométrico de rotação da haste de acionamento. Cada furo de cilindro recebe um pistão, que é reciprocado no furo de cilindro para formar uma câmara de compressão. Quando o prato oscilante (swash p/ate) gira, um mecanismo de conversão reciproca o pistão em cada furo de cilindro com um curso que está em concordância com o ângulo de inclinação. Um atuador muda o ângulo de inclinação do atuador, e um mecanismo de controle controla o atuador. [005] O atuador, o qual é disposto na câmara de controle de pressão, não é permitido de girar integralmente com a haste de acionamento. Mais especificamente, o atuador inclui um corpo móvel não rotacional que cobre uma extremidade traseira da haste de acionamento. Uma superfície interna do corpo móvel não rotacional suporta a extremidade traseira da haste de acionamento de modo que a haste de acionamento seja rotativa em relação ao corpo móvel não rotacional e móvel na direção axial. Uma superfície externa do corpo móvel não rotacional é móvel em uma direção axial na câmara de controle de pressão, mas não em torno do eixo geométrico de rotação. Uma mola de impulsão é disposta na câmara de controle de pressão para impulsionar o corpo móvel não rotacional em direção à frente. O atuador inclui um corpo móvel que é acoplado à prato oscilante e móvel na direção axial. Um mancai de impulso é disposto entre o corpo móvel não rotacional e o corpo móvel. Uma válvula de controle de pressão é disposta entre a câmara de ajustamento de pressão e a câmara de descarga para mudar a pressão na câmara de controle de pressão e mover o corpo móvel não rotacional e o corpo móvel na direção axial. [006] O mecanismo de ligação inclui um corpo móvel e um braço guia, o qual é fixado à haste de acionamento. A extremidade traseira do braço guia inclui uma abertura alongada que se estende em direção ao eixo geométrico de rotação do lado exterior em uma direção orto- gonal para o eixo geométrico de rotação. Um pino é inserido na abertura alongada para suportar o lado frontal do prato oscilante de modo que o lado frontal seja inclinável em torno de um primeiro eixo geométrico de angulação. A extremidade frontal do corpo móvel inclui uma abertura alongada que se estende em direção ao eixo geométrico de rotação do lado exterior em uma direção ortogonal para o eixo geométrico de rotação. Um pino é inserido na abertura alongada para suportar o lado traseiro do prato oscilante de modo que o lado traseiro seja inclinável em torno de um segundo eixo geométrico de angulação, o qual é paralelo ao primeiro eixo geométrico de angulação. [007] No compressor, a válvula de ajustamento de pressão é controlada para abrir e conectar a câmara de descarga e a câmara de a-juste de pressão de modo que a pressão da câmara de controle de pressão se torne maior do que a pressão da câmara do prato oscilante. Isso move o corpo móvel não rotacional e o corpo móvel para frente. Como resultado, o ângulo de inclinação do prato oscilante aumenta, e o curso dos pistões aumenta. O deslocamento de compressor do compressor também aumenta para cada rotação de haste de acionamento. Quando a válvula de ajustamento de pressão é controlada para fechar e desconectar a câmara de descarga e a câmara de ajuste de pressão, a pressão da câmara de controle de pressão diminui para o mesmo nível da pressão na câmara do prato oscilante. Isso move o corpo móvel não rotacional e o corpo móvel para trás. Como resultado, o ângulo de inclinação do prato oscilante diminui, e o curso dos pistões diminui. O deslocamento de compressor do compressor também diminui para cada rotação de haste de acionamento. [008] Em um compressor conforme descrito acima, a força de reação de compressão, a força de reação de descarga, e similares que agem nos pistões, produzem uma carga radial que age na haste de acionamento. Desse modo, mesmo que os mancais radiais sejam dis- postos entro o alojamento e a haste de acionamento, o deslocamento da haste de acionamento na direção radial é inevitável. Essa tendência é especialmento marcante no compressor descrito acima porque não há mancai radial na proximidade dos primeiros furos do cilindro. Em tal compressor, quando o atuador se move, o corpo móvel não rotacional se move na direção axial em relação à haste de acionamento dentro da câmara de controle de pressão. [009] No compressor acima, um anel em O é disposto entre a superfície externa do corpo móvel não rotacional e a superfície interna da câmara de controle de pressão. Quando o atuador se move no compressor, a carga radial produzida pela haste de acionamento pode deformar a carga em O além de uma margem tolerável. Neste caso, a superfície externa do corpo móvel não rotacional pode interferir com a superfície interna da câmara de controle de pressão, e uma força de atrito proporcional à carga radial agiría entre a superfície externa do corpo não rotacional e a superfície interna da câmara de controle de pressão. Isso impediría movimento para frente e para trás do corpo móvel não rotacional e do corpo móvel no compressor. Desse modo, a controlabilidade seria baixa quando o deslocamento de compressor variar. [0010] Particularmente, quando se aumenta o ângulo de inclinação do prato oscilante para aumentar o deslocamento de compressor, a carga radial que age na haste de acionamento aumenta. Isso aumenta a força de atrito. Desse modo, o tempo usado para aumentar o deslocamento de compressor se tornaria mais longo. Isso afetaria a resposta do compressor e causaria um atraso de resfriamento. A fim de evitar tal situação, a câmara de controle de pressão teria que ser ampliada na direção radial para que o corpo móvel não rotacional e o corpo móvel superem a força de atrito quando se moverem para frente. Entretanto, isso ampliaria o alojamento e consequentemente o compressor.

Dessa forma, limitações podem ser impostas na organização do compressor quando se instalar o compressor em um veículo ou similar.

[0011] Quando se amplia a câmara de controle de pressão na direção radial para aumentar o deslocamento de compressor, o volume da câmara de controle de pressão aumenta, e um tempo mais longo seria usado para diminuir a pressão da câmara de controle de pressão. Neste caso, o deslocamento de compressor não pode ser prontamente diminuído quando o veículo é acelerado. Adicionalmente, se há um atraso na diminuição da compressão quando a velocidade do motor é baixa e o deslocamento de compressor permanece alto, o controle e-xecutado por um ECU pode travar o motor. Se o motor fosse controlado em concordância com tais mudanças lentas no deslocamento de compressor, o controle executado pelo ECU seria complicado. SUMÁRIO DA INVENÇÃO [0012] É um objetivo da presente invenção fornecer um compressor de prato oscilante de deslocamento variável que prontamente aumenta e diminui o deslocamento de compressor ao mesmo tempo em que melhora a controlabilidade e permite redução em tamanho. [0013] Um aspecto da presente invenção é um compressor de prato oscilante de deslocamento variável. O compressor inclui um alojamento, uma haste de acionamento, um prato oscilante, um mecanismo de ligação, um pistão, um mecanismo de conversão, um atuador e um mecanismo de controle. O alojamento inclui uma câmara de sucção, uma câmara de descarga, uma câmara de prato oscilante e um furo de cilindro. A haste de acionamento é suportada para ser rotativa no alojamento. O prato oscilante é rotativo na câmara de prato oscilante quando a haste de acionamento gira. O mecanismo de ligação é disposto entre a haste de acionamento e o prato oscilante. O mecanismo de ligação permite um ângulo de inclinação do prato oscilante ser mudado em relação a uma direção ortogonal para um eixo geométrico de rotação da haste de acionamento. O pistão é reciprocado no furo de cilindro. O mecanismo de conversão reciproca o pistão no furo de cilindro com um curso que corresponde ao ângulo de inclinação quando o prato oscilante gira. O atuador é capaz de mudar o ângulo de inclinação. O mecanismo de controle controla o atuador. O furo de cilindro inclui um primeiro furo de cilindro, localizado em um lado do prato oscilante, e um segundo furo de cilindro, localizado em um lado oposto ao prato oscilante. Um primeiro mancai radial é disposto entre o alojamento e a haste de acionamento próxima ao primeiro furo de cilindro. O segundo mancai radial é disposto entre o alojamento e a haste de acionamento próxima ao segundo furo de cilindro. O atuador é disposto na câmara de prato oscilante para ser rotativo integralmente com a haste de acionamento. O atuador inclui um corpo móvel acoplado ao prato oscilante, um corpo fixo fixado à haste de acionamento, e uma câmara de controle de pressão definida pelo corpo móvel e o corpo fixo. O corpo móvel inclui uma porção principal e uma parede circunfe-rencial. A porção principal inclui uma abertura de inserção através da qual a haste de acionamento é inserida para permitir ao corpo móvel se mover em uma direção ao longo do eixo geométrico de rotação. A parede circunferencial é formada integralmente com a porção principal e estendida na direção ao longo eixo geométrico de rotação para circundar o corpo fixo. O atuador é configurado para mover o corpo móvel com uma pressão interior da câmara de controle de pressão. O alojamento inclui uma parede de acomodação capaz de dispor o corpo móvel. A parede circunferencial e o corpo fixo são dispostos para serem espaçados por uma primeira folga. A haste de acionamento e uma parede que define a abertura de inserção são dispostas para serem espaçadas por uma segunda folga. A parede circunferencial e a parede de acomodação são dispostas para serem espaçadas por uma terceira folga. A haste de acionamento e o primeiro mancai radial são dispostos para serem espaçados por uma quarta folga. A haste de acionamento e o segundo mancai radial são dispostos para serem espaçados por uma quinta folga. A primeira folga se diferencia da segunda folga em tamanho, enquanto uma soma da terceira folga e do menor dentre a primeira e a segunda folgas livres é maior que a quarta folga e a quinta folga para limitar a aplicação de uma carga radial ao corpo móvel quando a haste de acionamento é deslocada em uma direção radial. [0014] No compressor, de acordo com a presente invenção, o primeiro mancai radial e o segundo mancai radial são dispostos entre o alojamento e a haste de acionamento, a quarta folga existe entre a haste de acionamento e o primeiro mancai radial, e a quinta folga existe entre a haste de acionamento e o segundo mancai radial. Desse modo, no compressor, a carga radial desloca a haste de acionamento na direção radial perto do primeiro furo de cilindro por uma quantidade correspondente à quarta folga, que existe entre a haste de acionamento e o primeiro mancai radial. Adicionalmente, no compressor, a carga radial desloca a haste de acionamento na direção radial perto do segundo furo de cilindro por uma quantidade correspondente à quinta folga, o qual existe entre a haste de acionamento e o segundo mancai radial. [0015] O compressor também inclui a primeira folga, que existe entre a parede circunferencial e o corpo fixo, a segunda folga, que e-xiste entre a haste de acionamento e a parede que define a abertura de inserção, e a terceira folga, que existe entre a parede circunferencial e a parede de acomodação. Adicionalmente, no compressor, a primeira folga se diferencia da segunda folga em tamanho. Adicionalmente, a soma da terceira folga e do menor de uma dentre a primeira e a segunda folgas livres é maior do que a quarta folga e a quinta folga. Dessa forma, mesmo quando a haste de acionamento é deslocada na direção radial, a aplicação de carga radial ao corpo móvel é limitada. [0016] Dessa forma, no compressor, interferência de uma parede circunferencial do corpo móvel com o corpo fixo ou da parede de acomodação é limitada, e a aplicação de força de atrito excessiva para entre a haste de acionamento e o corpo móvel e entre o corpo móvel e a parede de acomodação é limitada. Adicionalmente, a interferência da haste de acionamento com a parede que define a abertura de inserção no corpo móvel é limitada, e a aplicação de força de atrito excessiva entre a haste de acionamento e o corpo móvel é limitada. Dessa forma, no compressor, o corpo móvel se move suavemente na direção axial, e alta controlabilidade é obtida para variar o deslocamento de compressor. [0017] Adicionalmente, no compressor, quando o corpo móvel se move, o corpo móvel não tem que superar a força de atrito produzida entre o corpo móvel e o corpo fixo e entre o corpo móvel e a parede de acomodação além da força de atrito produzida entre o corpo móvel e a haste de acionamento. Dessa forma, o deslocamento de compressor pode ser aumentado dentro de um período curto de tempo, e atrasos de resfriamento são limitados. Adicionalmente, a câmara de controle de pressão e similar do compressor não têm que ser ampliadas. Isso limita a ampliação do compressor e permite ao compressor ser facilmente instalado em um veículo ou similar. [0018] Consequentemente, o compressor de acordo com a presente invenção prontamente aumenta e diminui o deslocamento de compressor enquanto melhora a controlabilidade e permite redução em tamanho. [0019] Preferencialmente, a terceira folga é maior do que a primeira folga e a segunda folga, enquanto uma diferença da terceira folga e da menor de uma dentre a primeira e o segunda folgas livres é maior do que a quarta folga e a quinta folga para limitar contato com a parede circunferencial e a parede de acomodação quando a haste de acio- namento é deslocada na direção radial. [0020] Isso assegura que interferência da parede circunferencial do corpo móvel com a parede de acomodação seja limitada quando a haste de acionamento é deslocada na direção radial. Dessa forma, no compressor, o corpo móvel pode se mover suavemente na direção a-xial, e alta controlabilidade é alcançada quando varia o deslocamento de compressor. [0021] Preferencialmente, a terceira folga é menor que a primeira folga e a segunda folga, uma diferença da primeira folga e da terceira folga é maior que a quarta folga e a quinta folga, e uma diferença da segunda folga e da terceira folga é maior que a quarta folga e a quinta folga para limitar contato da parede circunferencial e do corpo fixo quando a haste de acionamento é deslocada na direção radial. [0022] Isso assegura que interferência da parede circunferencial do corpo móvel com o corpo fixo seja limitada quando a haste de acionamento é deslocada na direção radial. Dessa forma, no compressor, o corpo móvel pode se mover suavemente na direção axial, e alta controlabilidade é alcançada quando varia o deslocamento de compressor. [0023] Preferencialmente, uma camada de deslizamento é formada em pelo menos um dentre o corpo móvel e o corpo fixo para reduzir resistência de deslizamento entre o corpo móvel e o corpo fixo. [0024] Preferencialmente, uma camada de deslizamento formada em pelo menos um dentre o corpo móvel e a parede de acomodação para reduzir resistência de deslizamento entre o corpo móvel e a parede de acomodação. [0025] Nestes casos, o corpo móvel pode ser movido suavemente na direção axial, por exemplo, quando tolerância ou similar resultar em interferência entre a parede circunferencial e o corpo fixo e interferência entre a parede circunferencial e a parede de acomodação. Isso permite melhora na controlabilidade para variar o deslocamento de compressor. Adicionalmente, no compressor, a camada de deslizamento melhora a durabilidade do corpo móvel, do corpo fixo e da parede de acomodação. [0026] Adicionalmente, a camada de deslizamento pode ter blindagem de estanho. A camada de deslizamento pode também ser formada aplicando-se resina de flúor ou similar. Além disso, se o corpo móvel e similar forem feitos de liga de alumínio, processamento de a-lumita pode ser desempenhado no corpo móvel e porção de guia para formar a camada de deslizamento. [0027] Outros aspectos e vantagens da presente invenção se tornarão aparentes a partir da descrição seguinte, tomada em conjunto com os desenhos anexos, que ilustram a título de exemplo, os princípios da invenção.

BREVE DESCRIÇÃO DOS DESENHOS [0028] A invenção, juntamente com os objetivos e as vantagens da mesma, pode ser melhor entendida por referência à descrição seguinte das modalidades preferenciais presentes juntamente com os desenhos anexos, nos quais: a Figura 1 é uma vista de corte transversal de um compressor de acordo com uma primeira modalidade da presente invenção quando o deslocamento de compressor é máximo; a Figura 2 é uma vista esquemática de um mecanismo de controle para o compressor mostrado na Figura 1; a Figura 3 é uma vista de corte transversal parcialmente ampliada da primeira à quinta folgas no compressor mostrado na Figura 1; a Figura 4 é uma vista de corte transversal do compressor mostrado na Figura 1 quando o deslocamento de compressor é mínimo; a Figura 5 é uma vista de corte transversal parcialmente ampliada de uma camada de deslizamento no compressor mostrado na Figura 1; a Figura 6 é uma vista de corte transversal parcialmente ampliada da primeira à quinta folgas em um compressor de acordo com uma segunda modalidade da presente invenção; e a Figura 7 é uma vista de corte transversal parcialmente ampliada de uma camada de deslizamento no compressor mostrado na Figura 6.

DESCRIÇÃO DETALHADA DE MODALIDADES PREFERENCIAIS [0029] A primeira e a segunda modalidades da presente invenção serão descritas agora com referência aos desenhos. Os compressores da primeira e da segunda modalidades são compressores de prato oscilante de cabeça dupla de deslocamento variável. Os compressores são instalados cada um em um veículo e formam um circuito de refrigeração de um ar condicionado de veículo.

PRIMEIRA MODALIDADE [0030] Conforme mostrado na Figura 1, o compressor inclui um alojamento 1, uma haste de acionamento 3, uma prato oscilante 5, um mecanismo de ligação 7, uma pluralidade de pistões 9, pares de sapatas 11a e 11b, um atuador 13 e um mecanismo de controle 15, que é mostrado na Figura 2. [0031] Conforme mostrado na Figura 1, o alojamento 1 inclui um segmento de alojamento frontal 17, o qual está localizado na frente do compressor, um segmento de alojamento traseiro 19, o qual está localizado atrás do compressor, e um primeiro bloco de cilindro 21 e um segundo bloco de cilindro 23, os quais estão localizados entre o segmento de alojamento frontal 17 e o segmento de alojamento traseiro 19. [0032] Um ressalto 17a se estende em direção à frente a partir do segmento de alojamento frontal 17. Um dispositivo de vedação de has- te 25 está localizado no ressalto 17a entre o ressalto 17a e a haste de acionamento 3. Uma primeira câmara de sucção 27a e uma primeira câmara de descarga 29a são formadas no segmento de alojamento frontal 17. A primeira câmara de sucção 27a está localizada no lado radialmente interior do segmento de alojamento frontal 17, e a primeira câmara de descarga 29a está localizada no lado radialmente exterior do segmento de alojamento frontal 17. [0033] O mecanismo de controle 15 é disposto no segmento de alojamento traseiro 19. Uma segunda camada de sucção 27b, uma segunda câmara de descarga 29b, e a câmara de ajuste de pressão 31 são formadas no segmento de alojamento traseiro 19. A segunda câmara de sucção 27b está localizada no lado radialmente interior do segmento de alojamento traseiro 19, e a segunda câmara de descarga 29b está localizada no lado radialmente exterior do segmento de alojamento traseiro 19. A câmara de ajuste de pressão 31 está localizada na porção central do segmento de alojamento traseiro 19. Uma passagem de descarga (não mostrada) conecta uma primeira câmara de descarga 29a e uma segunda câmara de descarga 29b. A passagem de descarga inclui uma porta de descarga (não mostrada), a qual conecta a passagem de descarga ao lado exterior do compressor. [0034] A câmara de prato oscilante 33 é formada entre o primeiro bloco de cilindro 21 e o segundo bloco de cilindro 23. A câmara de prato oscilante 33 está localizada na porção do meio do alojamento 1 em relação à direção longitudinal do compressor. [0035] O primeiro bloco de cilindro 21 inclui primeiros furos de cilindro 21a paralelos dispostos em intervalos angulares iguais. O primeiro bloco de cilindro 21 também inclui uma primeira abertura de haste 21b, no qual a haste de acionamento 3 é encaixada. Um primeiro mancai de deslizamento 22a é disposto na primeira abertura de haste 21b. O primeiro mancai de deslizamento 22a corresponde ao primeiro mancai radial da presente invenção. Um mancai de rolamento pode ser disposto no lugar do primeiro mancai de deslizamento 22a. [0036] O primeiro bloco de cilindro 21 inclui uma primeira câmara de acomodação 21c, a qual é conectada à primeira abertura de haste 21b e coaxial com a primeira abertura de haste 21b. Uma primeira parede de acomodação 210, a qual é uma porção do primeiro bloco de cilindro 21, circunda a primeira câmara de acomodação 21c e particio-na a primeira câmara de acomodação 21c a partir dos primeiros furos de cilindro 21a. A primeira parede de acomodação 210 corresponde à parede de acomodação da presente invenção. A primeira câmara de acomodação 21c é conectada à câmara de prato oscilante 33. Adicionalmente, a primeira câmara de acomodação 21c é moldada de modo que o diâmetro da primeira câmara de acomodação 21c diminua de uma maneira em degraus em direção à extremidade frontal. Um primeiro mancai de impulso 35a é disposto na extremidade frontal da primeira câmara de acomodação 21c. Adicionalmente, o primeiro bloco de cilindro 21 inclui uma primeira passagem de sucção 37a, a qual conecta a câmara de prato oscilante 33 e a primeira câmara de sucção 27a. [0037] Da mesma maneira que o primeiro bloco de cilindro 21, o segundo bloco de cilindro 23 inclui segundos furos de cilindro 23a. O segundo bloco de cilindro 23 também inclui uma segunda abertura de haste 23b, na qual a haste de acionamento 3 é encaixada. A segunda abertura de haste 23b é conectada à câmara de ajuste de pressão 31. Um segundo mancai de deslizamento 22b é disposto na segunda a-bertura de haste 23b. O segundo mancai de deslizamento 22b corresponde ao segundo mancai radial da presente invenção. Um mancai de rolamento pode ser disposto no lugar do segundo mancai de deslizamento 22b. [0038] O segundo bloco de cilindro 23 também inclui uma segunda câmara de acomodação 23c, a qual é conectada à segunda abertura de haste 23b e é coaxial com a segunda abertura de haste 23b. Uma segunda parede de acomodação 230, a qual é uma porção do segundo bloco de cilindro 23, circunda a segunda câmara de acomodação 23c e divide a segunda câmara de acomodação 23c a partir dos segundos furos de cilindro 23a. A segunda câmara de acomodação 23c também é conectada à câmara de prato oscilante 33. A segunda câmara de acomodação 23c é modelada de modo que o diâmetro da segunda câmara de acomodação 23c diminua de uma maneira escalonada em direção à extremidade traseira. Um segundo mancai de impulso 35b é disposto na extremidade traseira da segunda câmara de acomodação 23c. Adicionalmente, o segundo bloco de cilindro 23 inclui uma segunda passagem de sucção 37b que conecta a câmara de prato oscilante 33 e a segunda câmara de sucção 27b. [0039] Adicionalmente, o segundo bloco de cilindro 23 inclui uma porta de sucção 330 que conecta a câmara de prato oscilante 33 a um evaporador (não mostrado). [0040] Um primeiro prato de válvula 39 é disposto entre o segmento de alojamento frontal 17 e o primeiro bloco de cilindro 21. O primeiro prato de válvula 39 inclui portas de sucção 39b e portas de descarga 39a, cujos números são iguais ao número dos primeiros furos de cilindro 21a. Um mecanismo de válvula de sucção (não mostrado) é disposto em cada porta de sucção 39b para conectar o primeiro furo de cilindro 21a correspondente à primeira câmara de sucção 27a através da porta de sucção 39b. Um mecanismo de válvula de descarga (não mostrado) é disposto em cada porta de descarga 39a para conectar o primeiro furo de cilindro 21a correspondente à primeira câmara de descarga 29a através da porta de descarga 39a. O primeiro prato de válvula 39 também inclui uma abertura de comunicação 39c que conecta a primeira câmara de sucção 27a e a primeira passagem de sucção 37a. [0041] Um segundo prato de válvula 41 é disposto entre o segmento de alojamento traseiro 19 e o segundo bloco de cilindro 23. Da mesma maneira que o primeiro prato de válvula 39, o segundo prato de válvula 41 inclui portas de sucção 41b e portas de descarga 41a, cujos números são iguais ao número dos segundos furos de cilindro 23a. Um mecanismo de válvula de sucção (não mostrado) é disposto em cada porta de sucção 41b para conectar o segundo furo de cilindro 23a correspondente à segunda câmara de sucção 27b através da porta de sucção 41b. Um mecanismo de válvula de descarga (não mostrado) é disposto em cada porta de descarga 41a para conectar o segundo furo de cilindro 23a correspondente à segunda câmara de descarga 29b através da porta de descarga 41a. O segundo prato de válvula 41 também inclui uma abertura de comunicação 41c que conecta a segunda câmara de sucção 27b e a segunda passagem de sucção 37b. [0042] A primeira e a segunda passagens de sucção 37a e 37b e as aberturas de comunicação 39c e 41c conectam a primeira e a segunda câmaras de sucção 27a e 27b à câmara de prato oscilante 33. Isso equaliza substancialmente a pressão na primeira e na segunda câmaras de sucção 27a e 27b com a pressão na câmara de prato oscilante 33. O gás refrigerante que passa através do evaporador e flui para dentro da câmara de prato oscilante 33 através da porta de sucção 330 faz com que a pressão na câmara de prato oscilante 33 e na primeira e na segunda câmaras de sucção 27a e 27b seja menor do que a pressão na primeira e na segunda câmaras de descarga 29a e 29b. [0043] O prato oscilante 5, o atuador 13 e um flange 3a são acoplados, cada um, à haste de acionamento 3. A haste de acionamento 3 se estende em direção à parte traseira a partir do ressalto 17a e é en- caixada no primeiro e no segundo mancais de deslizamento 22a e 22b. Sustenta-se, assim, a haste de acionamento 3 de modo rotativo ao redor do eixo geométrico de rotação O. A haste de acionamento 3 é encaixada no alojamento 1 de modo que o prato oscilante 5, o atuador 13 e o flange 3a estejam localizados, cada um, na câmara de prato oscilante 33. [0044] Um suporte 43 é encaixado por pressão à extremidade traseira da haste de acionamento 3. O suporte 43 inclui o flange 43a, o qual faz contato com o segundo mancai de impulso 35b, e uma porção de acoplamento (não mostrada), na qual um segundo pino 47b é encaixado. Adicionalmente, a extremidade traseira de uma segunda mola de recuperação 44b é fixada ao suporte 43. A segunda mola de recuperação 44b se estende em direção à câmara de prato oscilante 33 a partir do suporte 43 em direção ao eixo geométrico O. [0045] Em referência à Figura 3, quando o primeiro e o segundo mancais de deslizamento 22a e 22b são encaixados na haste de acionamento 3 no compressor, uma quarta folga X4 existe entre a haste de acionamento 3 e o primeiro mancai de deslizamento 22a. Uma quinta folga X5 existe entre a haste de acionamento 3 e o segundo mancai de deslizamento 22b, mais especificamente, entre o suporte 43 e o segundo mancai de deslizamento 22b. A quarta e a quinta folgas X4 e X5 serão descritas em detalhe posteriormente. [0046] Conforme mostrado na Figura 1, a haste de acionamento 3 inclui uma passagem axial 3b, a qual se estende na direção do eixo geométrico O a partir da extremidade traseira em direção à parte frontal, e uma passagem radial 3c, a qual se estende na direção radial a partir da extremidade frontal da passagem axial 3b e se abre em uma superfície externa da haste de acionamento 3. A passagem axial 3b e a passagem radial 3c formam uma passagem de comunicação. A extremidade traseira da passagem axial 3b se abre na câmara de ajuste de pressão 31. A passagem radial 3c se abre na câmara de controle de pressão 13c. [0047] Uma porção rosqueada 3d é formada na extremidade distai da haste de acionamento 3. Uma polia ou uma embreagem eletromagnética (não mostrada) é acoplada na porção rosqueada 3d e conectada à haste de acionamento 3. Uma correia (não mostrada), a qual é acionada pelo motor do veículo, é posicionada ao longo da polia ou da polia da embreagem eletromagnética. [0048] O prato oscilante 5, que é anular e plano, inclui uma superfície frontal 5a e uma superfície traseira 5b. A superfície frontal 5a está voltada para o lado frontal do compressor na câmara de prato oscilante 33. A superfície traseira 5b está voltada para o lado traseiro do compressor na câmara de prato oscilante 33. O prato oscilante 5 é fixado a uma placa de anel 45. Uma abertura de inserção 45a se estende através da porção central da placa de anel 45, que é anular e plana. O prato oscilante 5 é acoplado à haste de acionamento 3 na câmara de prato oscilante 33 inserindo-se a haste de acionamento 3 através da abertura de inserção 45a. [0049] O mecanismo de ligação 7 inclui um braço guia 49 localizado na traseira do prato oscilante 5 entre o prato oscilante 5 e o suporte 43 na câmara de prato oscilante 33. O braço guia 49 é formado para ter um formato substancialmente em L, conforme visto a partir da extremidade frontal em direção à extremidade traseira. Conforme mostrado na Figura 4, o braço guia 49 faz contato com o flange 43a do suporte 43 quando o ângulo de inclinação do prato oscilante 5 é mínimo em relação ao eixo geométrico de rotação. O braço guia 49 permite que o prato oscilante 5 seja mantido a um ângulo de inclinação mínimo no compressor. Um peso 49a é formado na extremidade frontal do braço guia 49. O peso 49a se estende substancialmente ao redor de uma metade do atuador 13 na direção circunferencial. O peso 49a po- de ser designado para ter um formato adequado. [0050] Um primeiro pino 47a conecta a extremidade frontal do braço guia 49 para um lado radial da placa de anel 45. Sustenta-se, assim, uma extremidade do braço guia 49 para ser inclinável ao redor do eixo do primeiro pino 47a, ou do primeiro eixo geométrico de angula-ção M1, em relação a um lado da placa de anel 45, isto é, o prato oscilante 5. O primeiro eixo geométrico de angulação M1 se estende em uma direção ortogonal até o eixo geométrico de rotação O da haste de acionamento 3. [0051] O segundo pino 47b conecta a extremidade traseira do braço guia 49 ao suporte 43. Sustenta-se, assim, a extremidade do braço guia 49 para que seja inclinável ao redor do eixo do segundo pino 47b, ou do segundo eixo geométrico de angulação M2, em relação ao suporte 43, isto é, a haste de acionamento 3. O segundo eixo geométrico de angulação M2 se estende paralelamente ao primeiro eixo geométrico de angulação M1. O braço guia 49 e o primeiro e o segundo pinos 47a e 47b formam o mecanismo de ligação 7 da presente invenção. [0052] O peso 49a é disposto para se estender a partir de uma extremidade do braço guia 49, ou do primeiro eixo geométrico de angulação M1, em direção ao lado oposto ao segundo eixo geométrico de angulação M2. O braço guia 49 é sustentado pela placa de anel 45 com o primeiro pino 47a de modo que o peso 49a se estenda através de uma ranhura 45b da placa de anel 45 e seja localizado na superfície frontal da placa de anel 45, isto é, a superfície frontal 5a do prato oscilante 5. A força centrífuga gerada quando o prato oscilante 5 gira ao redor do eixo geométrico de rotação O atua no peso 49a na superfície frontal 5a do prato oscilante 5. [0053] No compressor, o mecanismo de ligação 7 conecta o prato oscilante 5 e a haste de acionamento 3 de modo que o prato oscilante 5 seja rotativo em relação à haste de acionamento 3. As duas extremi- dades do braço guia 49 são respoctivamente anguladas ao redor do primeiro eixo geométrico de angulação M1 e do segundo eixo geométrico de angulação M2 para mudar o ângulo de inclinação do prato oscilante 5. [0054] Cada pistão 9 inclui uma primeira cabeça de pistão 9a, a qual é formada na extremidade frontal, e uma cabeça de pistão 9b, a qual é formada na extremidade traseira. A primeira cabeça de pistão 9a é alternada no primeiro furo de cilindro 21a e forma uma primeira câmara de compressão 21 d. A segunda cabeça de pistão 9b é alternada no segundo furo de cilindro 23a e forma uma segunda câmara de compressão 23d. Um recesso de pistão 9c é formado no meio de cada pistão 9. Cada recesso de pistão 9c acomoda um par de sapatas se-miesféricas 11a e 11b para converter a rotação do prato oscilante 5 para alternação do pistão 9. As sapatas 11a e 11b formam o mecanismo de conversão da presente invenção. A primeira e a segunda cabeças de pistão 9a e 9b alternam respectivamente o primeiro e o segundos furos do cilindro 21a e 23a com um curso que corresponde ao ângulo de inclinação do prato oscilante 5. [0055] O atuador 13 é disposto na câmara de prato oscilante 33 e localizado em frente ao prato oscilante 5, e móvel para dentro da primeira câmara de acomodação 21c. Quando o atuador 13 é disposto na primeira câmara de acomodação 21c, o atuador 13 é acomodado pela primeira parede de acomodação 210. Conforme mostrado na Figura 3, o atuador 13 inclui um corpo móvel 13a, um corpo fixo 13b e uma câmara de controle de pressão 13c. A câmara de controle de pressão 13c é formada entre o corpo móvel 13a e o corpo fixo 13b. [0056] O corpo móvel 13a inclui uma porção central 130 e uma parede circunferencial 131. A porção central 130 está localizada na frente do corpo móvel 13a e se estende na direção contrária ao eixo geométrico de rotação O na direção radial. Uma abertura de inserção 132 se estende através da porção central 130 e uma ranhura de anel 133 é formada na parede do buraco de inserção 132. Um anel em O 14a é recebido na ranhura de anel 133. [0057] A parede circunferencial 131 é contínua à borda exterior da porção central 130 e se estende em direção à parte traseira. Adicionalmente, conforme mostrado na Figura 1, a extremidade traseira da parede circunferencial 131 inclui porções de acoplamento 134. Cada uma das porções de acoplamento 134 se estende em direção à parte traseira do corpo móvel 13a a partir da extremidade traseira da parede circunferencial 131. A porção central 130, a parede circunferencial 131 e as porções de acoplamento 134 formam o corpo móvel 13a de modo que o corpo móvel 13a seja cilíndrico e tenha uma extremidade fechada. [0058] Conforme mostrado na Figura 3, o corpo fixo 13b tem a forma de uma placa circular e tem substancialmente o mesmo diâmetro do diâmetro interno do corpo móvel 13a. Uma abertura de inserção 135 se estende através do centro do corpo fixo 13b. Adicionalmente, a ranhura de anel 136 é formada na superfície circunferencial do corpo fixo 13b. Um anel em O 14b é recebido na ranhura de anel 136. [0059] Conforme mostrado na Figura 5, uma camada de deslizamento 51, a qual é um revestimento de estanho, é aplicada à superfície circunferencial do corpo fixo 13b. [0060] Conforme mostrado na Figura 1, a haste de acionamento 3 é encaixada ao corpo móvel 13a e ao corpo fixo 13b através das aberturas de inserção 132 e 135. Dessa forma, o corpo fixo 13b é acomodado pela primeira parede de acomodação 210 e o corpo móvel 13a e o mecanismo de ligação 7 são acomodados em lados opostos do prato oscilante 5. O corpo fixo 13b está localizado no corpo móvel 13a em frente ao prato oscilante 5 e circundado pela parede circunferencial 131. Forma-se, assim, a câmara de controle de pressão 13c entre o corpo móvel 13a e o corpo fixo 13b. A câmara de controle de pressão 13c é definida na câmara de prato oscilante 33 pela porção central 130 e pela parede circunferencial 131 do corpo móvel 13a e do corpo fixo 13b. Como descrito acima, a passagem radial 3c é aberta para a câmara de controle de pressão 13c, e a câmara de controle de pressão 13c é conectada à câmara de ajuste de pressão 31 através da passagem radial 3c e da passagem axial 3b. [0061] Quando uma haste de acionamento 3 é encaixada ao corpo móvel 13a, o corpo móvel 13a é rotativo em relação à haste de acionamento 3 e móvel na direção do eixo geométrico O da haste de acionamento 3 dentro da câmara de prato oscilante 33. O corpo fixo 13b, quando encaixado à haste de acionamento 3, é fixado à haste de a-cionamento 3. Dessa forma, o corpo fixo 13b é capaz de girar apenas com a haste de acionamento 3 e não pode se mover como o corpo móvel 13a. Como resultado, quando o corpo móvel 13a se move na direção do eixo geométrico de rotação O, o corpo móvel 13a se move em relação ao corpo fixo 13b. [0062] Em relação à Figura 3, no compressor, quando a haste de acionamento 3 é inserida através do corpo fixo 13b e do corpo móvel 13a, sendo que o corpo fixo 13b é disposto no corpo móvel 13a, uma primeira folga X1 existe entre a superfície interna da parede circunferencial 131 do corpo móvel 13a e a superfície circunferencial do corpo fixo 13b. Adicionalmente, uma segunda folga X2 existe entre a haste de acionamento 3 e a parede da abertura de inserção 132 no corpo móvel 13a. Adicionalmente, quando o atuador 13 é disposto pela primeira parede de acomodação 210, uma terceira folga X3 existe entre a superfície externa da parede circunferencial 131 e da primeira parede de acomodação 210. [0063] No compressor, o corpo móvel 13a e o corpo fixo 13b são designados de modo que a primeira folga X1 seja maior que a segun- da folga C2. Adicionalmente, a câmara de acomodação 21c é designada com um tamanho que resulta no fato de que a terceira folga X3 é maior do que a primeira folga X1 e a segunda folga X2. Ademais, o suporte 43 é designado com um tamanho que resulta no fato de que a quarta folga X4 é maior do que a quinta folga X5. [0064] O corpo móvel 13a, o corpo fixo 13b e similares são designados de modo que a soma da segunda folga X2 e da terceira folga X3 seja maior que qualquer uma dentre a quarta folga X4 e a quinta folga X5 e de modo que a diferença entre a terceira folga X3 e a segunda folga X2 seja maior que qualquer uma dentre a quarta folga X4 e a quinta folga X5. Na Figura 3, para facilitar a ilustração, a primeira à quinta folgas X1 a X5 não serão mostradas em escala. Adicionalmente, as porções de acoplamento 134 e similares não são mostradas na Figura 3. A Figura 6 também não é mostrada em escala e não mostra as porções de acoplamento 134 e similares. [0065] Conforme mostrado na Figura 1, cada porção de acoplamento 134 do corpo móvel 13a é conectada ao outro lado radial da placa de anel 45 por um terceiro pino 47c. O eixo geométrico do terceiro pino 47c serve como um eixo geométrico de operação M3, e o corpo móvel 13a sustenta o outro lado da placa de anel 45, isto é, o prato oscilante 5, para ser inclinável ao redor do eixo geométrico de operação M3. O eixo geométrico de operação M3 se estende paralelamente ao primeiro e ao segundo eixos geométricos de angulação M1 e M2. Dessa maneira, o corpo móvel 13a é acoplado ao prato oscilante 5. O corpo móvel 13a faz contato com o flange 3a quando o ângulo de inclinação do prato oscilante 5 é máximo. [0066] Uma primeira mola de recuperação 44a é disposta entre o corpo fixo 13b e a placa de anel 45. A extremidade frontal da primeira mola de recuperação 44a é fixada ao corpo fixo 13b, e a extremidade traseira da primeira mola de recuperação 44a é fixada ao outro lado da placa de anel 45. [0067] Conforme mostrado na Figura 2, o mecanismo de controle 15 inclui uma passagem de vazamento 15a, uma passagem de suprimento de ar 15b, uma válvula de controle 15c e um orifício 15d. [0068] A passagem de vazamento 15a é conectada à câmara de ajuste de pressão 31 e à segunda câmara de sucção 27b. Dessa forma, a passagem de vazamento 15a, a passagem axial 3b e a passagem radial 3c conectam a câmara de controle de pressão 13c, a câmara de ajuste de pressão 31 e a segunda câmara de sucção 27b. A passagem de suprimento de ar 15b é conectada à câmara de ajuste de pressão 31 e à segunda câmara de descarga 29b. A passagem de suprimento de ar 15b, a passagem axial 3b e a passagem radial 3c se conectam à câmara de controle de pressão 13c, à câmara de ajuste de pressão 31 e à segunda câmara de descarga 29b. O orifício 15d é localizado na passagem de suprimento de ar 15b para restringir a quantidade de gás refrigerante que flui através da passagem de suprimento de ar 15b. [0069] A válvula de controle 15c é disposta na passagem de vazamento 15a. A válvula de controle 15c ajusta a abertura da passagem de vazamento 15a com base na pressão na segunda câmara de sucção 27b para ajustar a quantidade de gás refrigerante que flui através da passagem de vazamento 15a. [0070] No compressor, um tubo conecta o evaporador à porta de sucção 330 mostrada na Figura 1 e um tubo conecta um condensador à porta de descarga. O condensador é conectado ao evaporador por um tubo e uma válvula de expansão. O compressor, o evaporador, a válvula de expansão, o condensador e similares formam um circuito de refrigeração do ar condicionado do veículo. O evaporador, a válvula de expansão, o condensador e cada tubo não são mostrados nos desenhos. [0071] No compressor, o prato oscilante 5 é girado e cada pistão 9 é alternado no primeiro e no segundos furos do cilindro 21a e 23a quando a haste de acionamento 3 é girada. Dessa forma, o deslocamento da primeira e da segunda câmaras de compressão 21 d e 23d é variado de acordo com o curso do pistão. O gás refrigerante puxado para dentro da câmara de prato oscilante 33 a partir do evaporador através da porta de sucção 330 flui através da primeira e da segunda câmaras de sucção 27a e 27b para ser comprimido em cada uma dentre a primeira e a segunda câmaras de compressão 21 d e 23d e é, então, descarregado na primeira e na segunda câmaras de descarga 29a e 29b. O gás refrigerante na primeira e na segunda câmaras de descarga 29a e 29b é descarregado para fora da porta de descarga para o condensador. [0072] Durante a operação do compressor, uma força de compressão de pistão que diminui o ângulo de inclinação do prato oscilante 5 atua em um corpo rotativo formado pelo prato oscilante 5, pela placa de anel 45, pelo braço guia 49 e pelo primeiro pino 47a. Uma mudança no ângulo de inclinação do prato oscilante 5 permite que o controle de deslocamento seja executado aumentando-se e diminuindo-se o curso do pistão 9. [0073] Especificamente, no mecanismo de controle 15, quando a válvula de controle 15c mostrada na Figura 2 aumenta a quantidade de gás refrigerante que flui através da passagem de derramamento 15a, menos gás refrigerante da segunda câmara de descarga 29b é acumulado na câmara de ajuste de pressão 31 através da passagem de suprimento de ar 15b e do orifício 15d. Desta forma, a pressão da câmara de controle de pressão 13c torna-se substancialmente igual à segunda câmara de sucção 27b. Como resultado, a força de compressão de pistão que age no prato oscilante 5 move o atuador 13, como mostrado na Figura 4. Isso move o corpo móvel 13a em direção à traseira na câmara de prato oscilante 33, isto é, fora da primeira câmara de acomodação 21c e em direção ao braço guia 49. [0074] Consequentemente, o lado inferior da placa de anel 45, isto é, o lado inferior do prato oscilante 5 é angulado na direção do sentido anti-horário em torno do eixo geométrico de operação M3 pela força de impulsão da primeira mola de recuperação 44a. Uma extremidade do braço guia 49 é angulada na direção do sentido horário em torno do primeiro eixo geométrico de angulação M1 e a outra extremidade do braço guia 49 é declinada na direção do sentido horário em torno do segundo eixo geométrico de angulação M2. Desta forma, o braço guia 49 se aproxima do flange 43a do suporte 43. O prato oscilante 5 é, desta forma, angulado com o eixo geométrico de operação M3 que funciona como o ponto de operação e o primeiro eixo geométrico de angulação M1 que funciona como o ponto de apoio. Isso diminui o ângulo de inclinação do prato oscilante 5 em relação ao eixo geométrico de rotação O da haste de acionamento 3 e diminui o curso dos pistões 9, que deste modo diminui o deslocamento de sucção e descarga para cada rotação de haste de acionamento do compressor. A Figura 4 mostra o prato oscilante 5 no ângulo de inclinação mínimo no compressor. Quando o prato oscilante 5 alcança o ângulo de inclinação mínimo, o corpo móvel 13a é localizado na câmara de prato oscilante 33 fora da primeira câmara de acomodação 21c. [0075] No compressor, a força centrífuga que age sobre o peso 49a também é aplicada ao prato oscilante 5. Desta forma, no compressor, o prato oscilante 5 pode facilmente ser movido na direção que diminui o ângulo de inclinação. Adicionalmente, o corpo móvel 13a se move em direção à traseira da câmara de prato oscilante 33. Isso posiciona a extremidade traseira do corpo móvel 13a no peso 49a. Desta forma, no compressor, cerca de uma metade da extremidade traseira do corpo móvel 13a é coberta pelo peso 49a quando o ângulo de incli- nação do prato oscilante 5 é diminuído. [0076] Adicionalmente, a placa de anel 45 faz contato com a extremidade frontal da segunda mola de recuperação 44b quando o ângulo de inclinação da prato oscilante 5 diminui. Isso deforma elastica-mente a segunda mola de recuperação 44b, e a extremidade frontal da segunda mola de recuperação 44b se aproxima do suporte 43. [0077] O gás refrigerante na segunda câmara de descarga 29b é facilmente acumulado na câmara de ajuste de pressão 31 através da passagem de suprimento de ar 15b e do orifício 15d quando a válvula de controle 15c mostrada na Figura 2 reduz a quantidade do gás refrigerante que flui através da passagem de derramamento 15a. Desta forma, a pressão da câmara de controle de pressão 13c torna-se substancialmente igual à segunda câmara de descarga 29b. Isso move o atuador 13 contra a força de compressão de pistão que age no prato oscilante 5 de modo que o corpo móvel 13a se move na direção contrária ao braço guia 49 em direção à frente da câmara de prato oscilante 33, isto é, para a primeira câmara de acomodação 21c. [0078] Consequentemente, no compressor, o corpo móvel 13a puxa o lado inferior do prato oscilante 5 em direção à frente da câmara de prato oscilante 33 com as porções de acoplamento 134 no eixo geométrico de operação M3. Isso angula o lado inferior do prato oscilante 5 na direção do sentido horário em torno do eixo geométrico de operação M3. Adicionalmente, uma extremidade do braço guia 49 é angulada na direção do sentido anti-horário em torno do primeiro eixo geométrico de angulação M1, e a outra extremidade do braço guia 49 é angulada na direção do sentido anti-horário em torno do segundo eixo geométrico de angulação M2. O braço guia 49, desta forma, se move na direção contrária ao flange 43a do suporte 43. Desta forma, a prato oscilante 5 angula na direção oposta a quando o ângulo de inclinação é diminuído com o eixo geométrico de operação M3 e o primeiro eixo geométrico de angulação M1 que funciona como o ponto de operação e o ponto de apoio, respectivamente. Isso aumenta o ângulo de inclinação do prato oscilante 5 em relação ao eixo geométrico de rotação O da haste de acionamento 3 e deste modo aumenta o curso do pistão 9 e aumenta o deslocamento de sucção e descarga para cada rotação de haste de acionamento do compressor. A Figura 1 mostra o prato oscilante 5 no ângulo de inclinação máximo no compressor. [0079] Dessa maneira, no compressor, a força de reação de compressão, a força de reação de descarga, e similares que agem em cada pistão 9 produzem uma carga radial que age na haste de acionamento 3. Como mostrado na Figura 3, o compressor inclui a quarta folga X4, que existe entre a haste de acionamento 3 e o primeiro mancai de deslizamento 22a, e a quinta folga X5, que existe entre o suporte 43 e o segundo mancai 22b. Desta forma, no compressor, a carga radial desloca a haste de acionamento 3 perto dos primeiros furos de cilindro 21a na direção radial por uma quantidade correspondente à quarta folga X4 a partir do primeiro mancai de deslizamento 22a. Adicionalmente, a carga radial desloca a haste de acionamento 3 perto dos segundos furos de cilindro 23a na direção radial por uma quantidade correspondente à quinta folga X5 a partir do segundo mancai de deslizamento 22b. [0080] O compressor também inclui a primeira folga X1, que existe entre a superfície interna da parede circunferencial 131 e a superfície de circunferência do corpo fixo 13b, e a segunda folga X2, que existe entre a haste de acionamento 3 e a parede da abertura de inserção 132 no corpo móvel 13a. A primeira folga X1 é maior que a segunda folga X2. Adicionalmente, a terceira folga X3, que existe entre a superfície externa da parede circunferencial 131 e a primeira parede de a-comodação 210, é maior que cada uma dentre a primeira folga X1 e a segunda folga X2. A soma da segunda folga X2 e da terceira folga X3 é maior que a quarta folga X4 e a quinta folga X5. A diferença da terceira folga X3 e da segunda folga X2 é maior que a quarta folga X4 e a quinta folga X5. [0081] Consequentemente, mesmo quando a haste de acionamento 3 é deslocada na direção radial, a aplicação de carga radial ao corpo móvel 13a é limitada. Como resultado, no compressor, a interferência da parede circunferencial 131 do corpo móvel 13a com o corpo fixo 13b ou a primeira parede de acomodação 210 é limitada. Desta forma, a força de atrito excessiva não age entre o corpo móvel 13a e o corpo fixo 13b. Adicionalmente, no compressor, a interferência da haste de acionamento 3 com a parede da abertura de inserção 132 no corpo móvel 13a é limitada. Desta forma, a força de atrito excessiva não age entre a parede da abertura de inserção 132 e o corpo móvel 13a. [0082] No compressor, mesmo quando o deslocamento da haste de acionamento 3 na direção radial resulta em interferência entre a superfície interna da parede circunferencial 131 e a superfície circunferencial do corpo fixo 13b que está além da margem de tolerância do anel em O 14b, a superfície externa da parede circunferencial 131 não faz contato com a primeira parede de acomodação 210. Desta forma, a parede circunferencial 131 e a primeira parede de acomodação 210 não interferem uma na outra. Da mesma maneira, mesmo quando o deslocamento da haste de acionamento 3 na direção radial resulta em interferência entre a haste de acionamento 3 e a parede do abertura de inserção 132 que está além da margem de tolerância do anel em O 14a, a parede circunferencial 131 não faz contato com a primeira parede de acomodação 210. Desta forma, o corpo móvel 13a e a primeira parede de acomodação 210 não interferem um no outro. [0083] Dessa maneira, o compressor garante que a interferência não ocorra entre a superfície externa da parede circunferencial 131 do corpo móvel 13a e a primeira parede de acomodação 210 quando a haste de acionamento 3 é deslocada na direção radial. Desta forma, a força de atrito excessiva não age entre a superfície externa da parede circunferencial 131 e a primeira parede de acomodação 210. Consequentemente, o corpo móvel 13a se move suavemente na direção do eixo geométrico de rotação O, e o compressor tem alta controlabilida-de quando varia o deslocamento de compressor. [0084] Adicionalmente, no compressor, além da força de atrito produzida entre o corpo móvel 13a e o corpo fixo 13b e a força de atrito produzida entre o corpo móvel 13a e a primeira parede de acomodação 210, o corpo móvel 13a não tem que superar a força de atrito produzida entre o corpo móvel 13a e a haste de acionamento 3 quando o corpo móvel 13a se move. Isso permite que o deslocamento de compressor seja aumentado dentro de um curto período de tempo e limita atrasos de resfriamento. Adicionalmente, não há necessidade de ampliar a câmara de controle de pressão 13c ou similares no compressor. Desta forma, a ampliação do compressor é limitada, e o compressor pode facilmente ser instalado em um veículo ou similar. [0085] No compressor, não há necessidade de ampliar a câmara de controle de pressão 13c. Isso permite que a redução de tempo mude o volume da câmara de controle de pressão 13c. Desta forma, o deslocamento de compressor pode ser prontamente variado de acordo com a condição de transmissão do veículo no qual o compressor é instalado. Adicionalmente, com o compressor, não há necessidade de um ECU ou similar executar um controle complicado no motor quando varia o deslocamento de compressor. [0086] Consequentemente, o compressor da primeira modalidade permite que o deslocamento de compressor seja prontamente aumentado e diminuído enquanto melhora a controlabilidade e permite a redução de tamanho. [0087] Particularmente, no compressor, a camada de deslizamento 51 é formada na superfície circunferencial do corpo fixo 13b. Isso permite que o corpo móvel 13a se mova suavemente na direção do eixo geométrico de rotação O mesmo quando a superfície interna da parede circunferencial 131 interfere no corpo fixo 13b devido à tolerância ou similar. Adicionalmente, no compressor, a camada de deslizamento 51 aumenta a durabilidade do corpo móvel 13a e do corpo fixo 13b. SEGUNDA MODALIDADE [0088] Em um compressor da segunda modalidade, como mostrado na Figura 6, a primeira câmara de acomodação 21c é designada de modo que a terceira folga X3 seja menor que a primeira folga X1 e a segunda folga X2. Isto é, no compressor, a primeira câmara de acomodação 21c é menor que aquela no compressor da primeira modalidade. [0089] No compressor, a soma da segunda folga X2 e da terceira folga X3 é maior que a quarta folga X4 e a quinta folga X5. Adicionalmente, no compressor, a diferença da primeira folga X1 e da terceira folga X3 é maior que a quarta folga X4 e a quinta folga X5. No compressor, a diferença da segunda folga X1 e da terceira folga X3 é maior que a quarta folga X4 e a quinta folga X5. [0090] Adicionalmente, como mostrado na Figura 7, uma camada de deslizamento 51, a qual é formada por revestimento de estanho, é formada na parede de acomodação 210. O compressor se diferencia do compressor da primeira modalidade na medida em que a camada de deslizamento 51 não é formada na superfície circunferencial do corpo fixo 13b. Caso contrário, a estrutura do compressor é a mesma do compressor da primeira modalidade. Números de referência iguais ou similares são dados àqueles componentes que são os mesmos que os componentes correspondentes da primeira modalidade. Tais componentes não serão descritos em detalhes. [0091] Em referência à Figura 6, no compressor, a carga radial que age na haste de acionamento 3 desloca a haste de acionamento 3 perto dos primeiros furos de cilindro 21a na direção radial por uma quantidade correspondente para a quarta folga X4 a partir do primeiro mancai de deslizamento 22a. Adicionalmente, a carga radial desloca a haste de acionamento 3 perto dos segundos furos de cilindro 23a na direção radial por uma quantidade correspondente à quinta folga X5 a partir do segundo mancai de deslizamento 22b. [0092] No compressor, a primeira folga X1 é maior que a segunda folga X2. Adicionalmente, a terceira folga X3 é menor que a primeira folga X1 e a segunda folga X2. A soma da segunda folga X2 e da terceira folga X3 é maior que a quarta folga X4 e a quinta folga X5. A diferença da primeira folga X1 e da terceira folga X3 é maior que a quarta folga X4 e a quinta folga X5. Adicionalmente, a soma da segunda folga X2 e da terceira folga X3 é maior que a quarta folga X4 e a quinta folga X5. [0093] Consequentemente, quando a haste de acionamento 3 é deslocada na direção radial, a aplicação de carga radial ao corpo móvel 13a é limitada. Como resultado, no compressor, a interferência da parede circunferencial 131 do corpo móvel 13a com o corpo fixo 13b ou a primeira parede de acomodação 210 é limitada. Desta forma, a força de atrito excessiva não age entre o corpo móvel 13a e o corpo fixo 13b. Adicionalmente, no compressor, a interferência da haste de acionamento 3 com a parede da abertura de inserção 132 no corpo móvel 13a é limitada. Desta forma, a força de atrito excessiva não age entre a parede da abertura de inserção 132 e o corpo móvel 13a. [0094] No compressor, mesmo quando o deslocamento da haste de acionamento 3 na direção radial resulta em interferência entre a superfície externa da parede circunferencial 131 do corpo móvel 13a e a primeira parede de acomodação 210, a superfície interna da parede circunferencial 131 não faz contato com a superfície circunferencial do corpo fixo 13b. Desta forma, a parede circunferencial 131 e o corpo fixo 13b não interferem um no outro. Da mesma maneira, mesmo quando o deslocamento da haste de acionamento 3 na direção radial resulta em interferência entre a superfície externa da parede circunferencial 131 do corpo móvel 13a e a primeira parede de acomodação 210, a haste de acionamento 3 não faz contato com a parede do abertura de inserção 132. Desta forma, a haste de acionamento 3 e a parede do abertura de inserção 132 não interferem uma na outra. [0095] Dessa maneira, o compressor assegura que interferência não ocorra entre a superfície interna da parede circunferencial 131 do corpo móvel 13a e o corpo fixo 13b e entre a haste de acionamento 3 e a parede da abertura de inserção 132 no corpo móvel 13a quando a haste de acionamento 3 é deslocada na direção radial. Consequentemente, o corpo móvel 13a se move suavemente na direção do eixo geométrico de rotação O, e o compressor tem alta controlabilidade quando varia o deslocamento de compressor. [0096] Adicionalmente, no compressor, a camada de deslizamento 51 é formada na primeira parede de acomodação 210. Isso permite que o corpo móvel 13a se mova suavemente na direção do eixo geométrico de rotação O mesmo quando, por exemplo, a superfície externa da parede circunferencial 131 interfere na parede de acomodação 210 devido à tolerância ou similar. Adicionalmente, a camada de deslizamento 51 aumenta a durabilidade do corpo móvel 13a e do primeiro bloco de cilindro 21. O compressor tem outras vantagens que são as mesmas do compressor da primeira modalidade. [0097] Deve ser aparente para aqueles versados na técnica que a presente invenção pode ser incorporada de muitas outras formas específicas sem que se desvie do espírito ou do escopo da invenção. Particularmente, deve ser entendido que a presente invenção pode ser incorporada às formas a seguir. [0098] Na primeira e na segunda modalidades, os furos de cilindro podem ser acomodados apenas no primeiro bloco de cilindro 21 e no segundo bloco de cilindro 23, e cada pistão 9 pode ser dotado de apenas uma dentre a primeira cabeça de pistão 9a e a segunda cabeça de pistão 9b. Em outras palavras, a presente invenção pode ser aplicada em um compressor de cabeça única de deslocamento variável. [0099] No mecanismo de controle 15 da primeira e da segunda modalidades, a válvula de controle 15c pode ser disposta na passagem de suprimento de ar 15b, e o orifício 15d pode ser disposto na passagem de derramamento 15a. Neste caso, a quantidade de refrigerante de alta pressão que flui através da passagem de suprimento de ar 15b pode ser ajustada pela válvula de controle 15c. Desta forma, o deslocamento de compressor pode ser prontamente diminuído aumentando-se rapidamente a pressão da câmara de controle de pressão 13c com a pressão alta da segunda câmara de descarga 29b. [00100] Na primeira e na segunda modalidades, a segunda folga X2 pode ser maior do que a primeira folga X1. Adicionalmente, a quinta folga X5 pode ser maior que a quarta folga X4. [00101] Na primeira e na segunda modalidades, a primeira folga X1 pode ser diferente da segunda folga X2 em tamanho. Adicionalmente, a soma da terceira folga X3 e da menor dentre a primeira folga X1 e a segunda folga X2 pode ser maior do que a quarta folga X4 e a quinta folga X5. [00102] Na primeira modalidade, a camada de deslizamento 51 pode ser formada na superfície interna da parede circunferencial 131 do corpo móvel 13a. Ademais, a camada de deslizamento 51 pode ser formada na superfície circunferencial do corpo fixo 13b e a superfície interna da parede circunferencial 131. Adicionalmente, na primeira modalidade, a camada de deslizamento 51 pode ser formada na superfície externa da parede circunferencial 131 ou na primeira parede de acomodação 210. [00103] Na segunda modalidade, a camada de deslizamento 51 pode ser formada na superfície externa da parede circunferencial 131 do corpo móvel 13a. Ademais, a camada de deslizamento 51 pode ser formada na primeira parede de acomodação 210 e na superfície externa da parede circunferencial 131. Adicionalmente, na segunda modalidade, a camada de deslizamento 51 pode ser formada na superfície interna da parede circunferencial 131 ou na superfície circunferencial do corpo fixo 13b. [00104] Os presentes exemplos e as modalidades devem ser considerados como ilustrativos e não restritivos, e a invenção não é limitada aos detalhes dados no presente documento, mas podem ser modificados dentro do escopo e da equivalência das reivindicações anexas.

Claims

1. Compressor de prato oscilante de deslocamento variável, caracterizado pelo fato de que compreende: um alojamento que inclui uma câmara de sucção, uma câmara de descarga, uma câmara de prato oscilante e um furo de cilindro; uma haste de acionamento suportada para ser rotativa no alojamento; um prato oscilante que é rotativo na câmara de prato oscilante quando a haste de acionamento gira; um mecanismo de ligação disposto entre a haste de acionamento e o prato oscilante, sendo que o mecanismo de ligação permite que um ângulo de inclinação do prato oscilante seja mudado em relação a uma direção ortogonal a um eixo geométrico de rotação da haste de acionamento; um pistão alternado no furo de cilindro; um mecanismo de conversão que alterna o pistão no furo de cilindro com um curso correspondente ao ângulo de inclinação quando o prato oscilante gira; um atuador capaz de mudar o ângulo de inclinação; e um mecanismo de controle que controla o atuador, em que o furo de cilindro inclui um primeiro furo de cilindro, localizado em um lado do prato oscilante, e um segundo furo de cilindro, localizado em um lado oposto do prato oscilante, um primeiro mancai radial é disposto entre o alojamento e a haste de acionamento próximo ao primeiro furo de cilindro, um segundo mancai radial é disposto entre o alojamento e a haste de acionamento próximo ao segundo furo de cilindro, o atuador é disposto na câmara de prato oscilante para ser rotativo integralmente com a haste de acionamento, o atuador inclui um corpo móvel acoplado ao prato oscilante, um corpo fixo fixado à haste de acionamento, e uma câmara de controle de pressão definida pelo corpo móvel e pelo corpo fixo, o corpo móvel inclui uma porção principal e uma parede circunferencial, a porção principal inclui uma abertura de inserção através da qual a haste de acionamento é inserida para permitir que o corpo móvel se mova em uma direção ao longo do eixo geométrico de rotação, a parede circunferencial é formada integralmente com a porção principal e estendida na direção ao longo do eixo geométrico de rotação para circundar o corpo fixo, o atuador é configurado para mover o corpo móvel com uma pressão interior da câmara de controle de pressão, o alojamento inclui uma parede de acomodação capaz de acomodar o corpo móvel, a parede circunferencial e o corpo fixo são dispostos para serem espaçados por uma primeira folga, a haste de acionamento e uma parede que definem a abertura de inserção são dispostas para serem espaçadas por uma segunda folga, a parede circunferencial e a parede de acomodação são dispostas para serem espaçadas por uma terceira folga, a haste de acionamento e o primeiro mancai radial são dispostos para serem espaçados por uma quarta folga, a haste de acionamento e o segundo mancai radial são dispostos para serem espaçados por uma quinta folga, e a primeira folga se diferencia da segunda folga em tamanho, enquanto uma soma da terceira folga e da menor dentre a primeira e a segunda folgas é maior que a quarta folga e a quinta folga para limitar a aplicação de uma carga radial ao corpo móvel quando a haste de acionamento é deslocada em uma direção radial.

2. Compressor de prato oscilante de deslocamento variável de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a terceira folga é maior do que a primeira folga e a segunda folga, enquanto uma diferença da terceira folga e da menor dentre a primeira e a segunda folgas é maior do que a quarta folga e a quinta folga para limitar o contato com a parede circunferencial e a parede de acomodação quando a haste de acionamento é deslocada na direção radial.

3. Compressor de prato oscilante de deslocamento variável de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que a terceira folga é menor que a primeira folga e a segunda folga, uma diferença da primeira folga e da terceira folga é maior que a quarta folga e a quinta folga, e uma diferença da segunda folga e da terceira folga é maior que a quarta folga e a quinta folga para limitar o contato da parede circunferencial e o corpo fixo quando a haste de a-cionamento é deslocada na direção radial.

4. Compressor de prato oscilante de deslocamento variável de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que compreende ainda uma camada de deslizamento formada em pelo menos um dentre o corpo móvel e o corpo fixo para reduzir a resistência de deslizamento entre o corpo móvel e o corpo fixo.

5. Compressor de prato oscilante de deslocamento variável de acordo com qualquer uma das reivindicações 1 a 3, caracterizado pelo fato de que compreende ainda uma camada de deslizamento formada em pelo menos um dentre o corpo móvel e a parede de acomodação para reduzir a resistência de deslizamento entre o corpo móvel e a parede de acomodação.