Demande.de brevet de la République
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pression, en particulier par l'air comprimé, le problème se pose
en général d'interrompre automatiquement l'arrivée du fluide moteur sous pression, au moyen d'une soupape d'arrêt, après que la pression de refoulement de la pompe a atteint une valeur déterminée. Si cette pression de refoulement diminue ensuite, l'arrivée du fluide moteur la commande de la pompe doit être rétablie automatiquement. On emploie déjà dans ce but des soupapes de commande dans lesquelles un organe de manoeuvre est alimenté, d'une part, par la pression
de refoulement de la pompe et, d'autre part, par le fluide moteur,
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différence des pressions, Aussi longtemps qu'on emploie ces soupapes de commande dans les pompes dont le fluide moteur est à une pression modérée, tandis que la pression de refoulement de la pompe est considérable, les dimensions de la soupape de commande sont relativement encombrantes car, malgré la petite dimension de la surface de l'organe de manoeuvre alimentée par la pression de refoulement de la pompe, on a besoin d'une surface relativement grande exposée au
fluide moteur afin de pouvoir provoquer le mouvement de l'organe
de manoeuvre et par conséquent la commande de la soupape d'arrêt,
au moyen du fluide moteur de commande, lorsque la pression de refoulement tombe en-dessous d'une pression minimale de valeur considérable, En outre, aussi bien dans les pompes à haute pression que dans les pompes dont la pression de refoulement est modérée, on obtient avec les soupapes de commande connues un effet défavorable dans les cas
où la pression du fluide moteur fluctue. Dans le cas où cette pression fluctue, le mouvement de l'organe de manoeuvre s'effectue avec des pressions de refoulement de la pompe variant de manière correspondante, car la manoeuvre est provoquée par la différence des pressions du fluide moteur et du fluide refoulé par la pompe.
L'invention a pour but de créer une soupape de commande pour pompes commandées par fluide sous pression, avec des dimensions extrêmement réduites, dont la soupape d'arrêt commandant l'arrivée
du fluide moteur sous pression à la commande de la pompe dépend dans une mesure moindre des variations de pression du fluide moteur. Suivant l'invention, ce but est atteint du fait que l'obturateur
de la soupape d'arrêt présente, du coté situé vers son siège, une surface de pression alimentée en permanence par le fluide moteur et délimite, du coté opposé à son siège, une chambre de pression, qui est en communication avec l'admission du fluide moteur par l'inter-
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ment de la pompe et, d'autre part, à la force d'un ressort ou à une pesée; cette chambre est munie d'une conduite de décompression. Dans une telle forme de construction, le mouvement de l'obturateur de la soupape d'arrêt est provoqué automatiquement par le fluide moteur sous pression, tandis que la pression de refoulement de la <EMI ID=4.1>
seulement ou sur les deux cotés de l'obturateur. La souoape déter-
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l'obturateur agit en fonction de la différence entre la pression de refoulement de la pompe et la force du ressert ou la pesée poussant : la soupape dans le sens de la fermeture, Si la force produite par la pression de refoulement de la pompe et agissant sur la soupape dans le sens de l'ouverture est prédominante, la soupape s'ouvre et livre passage au fluide moteur vers la chambre de pression et par conséquent vers le coté de l'obturateur opposé au siège, de sorte que, par suite de l'augmentation de la pression dans la chambre, l'obturateur se déplace vers sa position fermée et l'admission du fluide moteur à la pompe est interrompue. Dans le cas où entretemps,
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pe dans le sens de la fermeture prédomine et que la soupape se ferme, il se produit, par l'intermédiaire de la conduite de décompression, une chute de pression dans la chambre, de sorte que l'obturateur
de la soupape d'arrêt n'est plus alimenté que du c8té de son siège et est ainsi amenée en position ouverte, tandis que le fluide moteur sous pression arrive de nouveau à la pompe qui est ainsi remise en marche.
Dans les cas où l'on désire que l'arrivée du fluide
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de refoulement différentes et scit de nouveau rétablie lorsque ce différentes pressions de refoulement ne sont pas atteintes, suivant, une autre caractéristique de l'invention, la chambre de pression est raccordée au coté admission du fluide moteur, par l'intermédiaire de plusieurs soupapes chargées dans le sens de l'ouverture par la pression de refoulement de la pompe et s'ouvrant contre des résiliai* ces élastiques ou des pesées de grandeurs différentes ;
il est prévu en outre, dans la communication entre le coté admission du fluide moteur de la soupape de commande et les soupapes poussées dans le sens de l'ouverture par la pression de refoulement de la pompe, un organe de manoeuvre ouvrant une communication vers une ou plusieurs autres soupapes, De cette façon, un actionnement de l'organe de manoeuvre met en action, au choix, une soupape s'ouvrant sous une pression de refoulement de la pompe supérieure ou Inférieure. Ceci
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interrompue en cas de pression de refoulement supérieure ou inférieure, suivant que, par 1'actionnement de l'organe de manoeuvre, une soupape s'ouvrant contre la résistance d'un ressort, ou d'une pesée, supérieure ou inférieure détermine l'admission du fluide moteur à la pompe,
On peut simplifier la soupape de commande quand, suivant une autre caractéristique de l'invention, une conduite amenant le fluide moteur est, d'une part, en communication ouverte permanente avec la soupape s'ouvrant contre la résistance du ressort ou la
pesée supérieure et, d'autre part, quand cette conduite est en communication, par l'intermédiaire de l'organe de manoeuvre, avec
un branchement qui conduit le fluide moteur à une soupape s'ouvrant contre la force du ressort ou la pesée inférieure. Dans cette forme d'exécution, on utilise la circonstance que la soupape s'ouvrant
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rante quand un actionnement de l'organe de manoeuvre ouvre la communication entre le c3té admission du fluide moteur de la soupape de commande et la soupape s'ouvrant centre la résistance du ressort ou la pesée inférieure. Dans ce cas, l'arrivée du fluide moteur à la chambre de pression est toujours dégagée et à nouveau interrompue, uniquement par l'intermédiaire de la soupape s'ouvrant contre la résistance au ressort ou la pesée inférieure, dans le cas d'une pression de refoulement inférieure, même si la communication entre la soupape s'ouvrant contre la résistance du ressort ou la pesée ' supérieure et le coté admission du fluide moteur à la soupape de <EMI ID=10.1>
L'obturateur de la soupape de commande peut revêtir la forme d'un piston différentiel dont la plus grande surface de près-. sion se trouve du côté opposé au siège de l'obturateur et délimite
la chambre de pression mentionnée. Suivant l'invention, une forme
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à l'obturateur la forme d'une membrane chargée d'un ressort du coté opposé au siège et qui est amenée sur celui-ci en cas d'alimentation de ce coté par l'effort réuni de la pression et du ressort, de sorte que le passage du fluide moteur vers la commande de'la pompe est bloqué.
La chambre de pression qui, dans la position d'arrêt
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une décompression aussitôt que la pression de refoulement de la
pompe t�mbe. en-dessous de la valeur minimale prédéterminée et qu'un retour de l'obturateur dans sa position ouverte est nécessaire. La-conduite de décompression prévue à cet effet peut être commandée
par la ou les soupapes fonctionnant sous la dépendance de la pression
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longtemps que la pression de refoulement se situe en-dessous de la
-valeur minimale prédéterminée par la force du ressort ou la pesée agissant sur la ou sur les soupapes, mais que, par contre,, elle se ferme quand la pression de refoulement de la pompe a atteint la valeur désirée. Suivant l'invention, pour simplifier la construction, on adopte entretemps comme conduite de décompression un passage d'étranglement, ouvert en permanence, qui est suffisamment petit .. pour laisser monter la pression dans la chambre de pression, mais ' permet toutefois la purge de celle-ci après que l'admission du fluide moteur à la chambre est interrompue par la ou les soupapes dépendant de la pression de refoulement de la pompe.
Pour simplifier davantage la construction et atteindre des dimensions extrêmement réduites, le bord de la membrane est saisi
<EMI ID=14.1> tubulure faisant saillie en direction de la membrane et présente, perpendiculairement à la tubulure, le raccord pour la conduite d'admission du fluide moteur, tandis que l'autre partie du bottier, formant avec la membrane la chambre de compression et portant la
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un alésage la ou les soupapes avec leurs ressorts.
La ou les soupapes soumises à l'action de la pression
de refoulement de la pompe et commandant l'arrivée du fluide moteur <EMI ID=16.1>
Suivant l'invention, on obtient, d'une part, une exécution simple
du fait que un ou plusieurs alésages de la partie du bottier oomprenantla chambre de compression, munis aux deux extrémités d'un filet intérieur, reçoivent une vis creuse réglable appuyant, par l'intermédiaire d'une pièce de pression centrée dans celle-ci, sur un ressort agissant sur une bille de fermeture et d'autre part, par le fait que dans ces alésages, est vissée une douille qui forme le siège de la bille de fermeture et qui est traversée axialement par une
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refoulement de la pompe et dont l'autre extrémité pousse sur la bille de fermeture dont le siège forme la fermeture d'une chambre qui est
en communication, par des passages transversaux ménagés dans la paroi de la douille et par une gorge périphérique de celle-ci, avec un
canal prévu dans les parties du boîtier et débouchant dans la chambre de la partie du boîtier portant le siège de l'obturateur contenant
le fluide moteur affluent ; en outre, dans le passage débouchent des canaux disposés derrière le siège de la bille de fermeture, dans le sens d'écoulement du fluide moteur, et dont l'un est en liaison avec la chambre de compression, tandis que l'autre débouche dans l'atmosphère par le passage d'étranglement.
Il est avantageux, en particulier, pour le fonctionnement des pompes refoulant un liquide, que celles-ci soient arrêtées lorsque la quantité de liquide arrivant à l'aspiration de la pompe est infé-
<EMI ID=18.1> fisante de liquide à l'aspiration de la pompe aurait pour conséquence
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Pour éviter cet inconvénient, suivant une autre caractéristique de l'invention, la chambre de pression est en outre en communication
avec le cote admission du fluide moteur, par l'intermédiaire d'une
pièce d'arrêt agissant sous la dépendance de la pression dans la
1 conduite d'aspiration de la pompe. Avec une telle pièce d'arrêt, il est possible d'arrêter la pompe par une interruption de l'arrivée
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refoulement dépasse un ordre de grandeur déterminé ou est inférieur
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Suivant une autre particularité de -l'invention, pour
- pouvoir utiliser à volonté la soupape de commande pour le réglage <EMI ID=22.1>
dans la conduite de refoulement ou dans la conduite d'aspiration de celle-ci, l'organe d'arrêt dépendant de la'pression dans la conduite d'aspiration et/ou la ou les soupapes actionnées par la pression dan:
la conduite de refoulement peuvent être immobilisées en position fermée.
Dans l'exploitation des mines, le fluide à refouler,
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initiale ne règne dans la conduite d'aspiration de la pompe, c..
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conduite d'aspiration, .
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commande, la figure 2 est une coupe suivant la ligne A-B de la figure 1, où l'organe de commande pour l'amenée du fluide moteur à l'une ou l'autre soupape est déplacé.
La partie 1 du bottier forme en 2 le raccord pour une conduite amenant le fluide moteur cous pression à la pompe. Une
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qui conduite à une commande non représentée de la pompe alimentée par le fluide moteur, forme le siège 4 d'un obturateur revêtant la forme d'une membrane-5. La membrane 5 représente conjointement avec le siège 4.une soupape d'arrêt pour le fluide moteur.
Du coté situé vers: son siège, la membrane 5 est plus grande que la surface délimitée par celui-ci, de sorte que de ce
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en permanence par le fluide moteur, que la membrane se trouve dans la position ouverte représentée, dégageant le passage du fluide, ou qu'elle se trouve en position de fermeture, posée sur son siège 4. La surface de pression du coté de la fermeture de la membrane, en saillie au-dessus de la face du siège, a une dimension telle que
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sant sur le coté de la membrane 5 opposé à son siège 4.
Le ressort conique 6 se trouve dans une chambre de pression 7, formée par la partie 8 du boîtier et la membrane 5. La chambre 7 est mise en communication, par un canal 9 et des canaux
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épaulements, de la -partie 8 du boîtier et qui sont en communication avec l'atmosphère par l'intermédiaire d'un canal 11 rétréci par un passage d'étranglement 12, Dans les alésages 10-10', sont vissées des douilles 13,13' dans lesquelles passent axialement des tiges poussoirs 14, 14' , Les c8tés extérieurs de ces poussoirs sont
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la pompe, amenée par des conduites, non représentées, raccordées aux ;
douilles 13 et 13'. Sous l'action de la pression de refoulement de la
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ture 15 et 15', qui sont poussées par des empilages de rondelles élastiques 16 et 16', par l'intermédiaire de pièces de pression 17
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communication par des passages transversaux 20 et 20' et des gorgés
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conduite 34, avec l'espace intérieur 23 de la partie 1 du bottier, situé du coté admission du siège 4, de sorte que la chambre 33 est toujours remplie de fluide moteur.
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35' d'un cône repose sur le siège 36.
L'empilage de rondelles élastiques 16 et 16' charge les billes 15 et 15' sous des efforts de fermeture différents, de
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que la bille 15'.
Aussitôt que la pression de refoulement agissant sur le poussoir 14 dépasse une valeur prédéterminée par la force de l'empilage de rondelles élastiques 16, l'effort de fermeture de
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la bille 15. Le fluide moteur s'écoule ainsi de la chambre 33 par le canal 22, la gorge périphérique 21, les passages transversaux
20 dans la chambre 19 de la douille 13 et de là, par l'alésage 10,
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aidé par l'effort du ressort conique 6, il pousse la membrane 5 sur son siège 4, de sorte que le passage du fluide moteur vers la pompe est interrompu, En même temps, une partie du fluide moteur venant de la chambre 19 s'écoulant vers l'alésage 10 s'échappe par le passage d'étranglement 12 et le canal 11 vers l'air libre, Comme
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de l'étroitesse du passage d'étranglement 12, la menbrane 5 est maintenue dans sa position de fermeture sur son siège 4, aussi longtemps que la pression de refoulement de la pompe est suffisamment grande pour que le poussoir 14 maintienne la bille 15 soulevée de son siège 18 et donc que la liaison de la chambre de pression 7 avec la chambre 23, de la partie 1 du bottier, contenant le fluide moteur, reste maintenue. C'est seulement quand la pression de refoulement de la pompe tombe sous la valeur prédéterminée par la force de 1'empi7,age de rondelles élastiques 16, que cette dernière force dépasse l'effort exercé par la pression de refoulement sur le poussoir 14
et que, par conséquent, la bille 15 retombe sur sun siège 18, qu'une
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canal de dérivation 9', l'alésage 10, le passage d'étranglement 12 et le canal 11. L'alimentation de la membrane 5 déplace celle-ci dans la position ouverte représentée, de sorte que le fluide moteur peut désormais s'écouler, par la tubulure 3, vers la commande de la pompe qui peut se remettre en marche.
Au cas où la pompe doit travailler avec une pression de refoulement plus faible, l'organe d'arrêt 35 se déplace de manière à soulever l'extrémité 35' du cône de son siège 36. De cette manière,
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SI maintenant le poussoir 14', par suite d'un dépassement de la pression de refoulement plus basse de la pompe, est déplacé axialement contre la résistance inférieure de la colonne de rondelles élastiques
16' et déplace la bille 15' de son siège 18', le fluide moteur par-
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par 1'alésage 10'., le canal de dérivation 9" et le canal 9, de sorte que la membrane 5 se déplace vers son siège 4 de la manière décrite et que l'écoulement du fluide moteur vers la pompe est interrompu. Cette Intervention ne survient toutefois maintenant que pour une pression de refoulement prédéterminée par la force de la colonne <EMI ID=46.1>
du poussoir 14, de la bille 15 et de.la colonne de rondelles 16.
La pompe peut par conséquent fonctionner avec des pressions de refoulement pouvant être modifiées à volonté.
Pour régler les différentes valeurs de la pression de refoulement pour lesquelles les opérations de commande décrites sent déclenchées, les alésages 10 et 10' reçoivent des vis creuses 24 et 24', formant des butées réglables pour les colonnes de rondelles
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Au cas où la pompe doit fonctionner indépendamment de la valeur de
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Afin de pouvoir régler également le passage du fluide moteur vers la commande de la pompe en fonction de la pression dans la conduite d'aspiration de celle-ci, la chambre 33 se trouve en communication, ouverte en permanence, par le canal 22, la gorge périphérique 21 et le canal 37, avec une chambre de pression 38 dans laquelle débouche un canal 26. Ce dernier est en communication ouverte permanente avec la chambre de pression 7, par l'alésage 10, le canal de dérivation 9' et le canal 9. Une membrane 27 ferme
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et 26, aussi longtemps qu'il règne par exemple une pression initiale dans une artère ouverte raccordée en 28 à la conduite d'aspiration de la pompe. La pression initiale régnant dans la conduite d'aspira-
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37, sur une face de pression 30 de la membrane 27, au-dessus de la face 31 du siège, exposée à l'action de ce fluide. Au cas toutefois où.la pression initiale diminue dans la conduite d'aspiration de la pompe, la force exercée, dans le sens d'un soulèvement de son siège 31, sur la membrane 37 par le fluide moteur est prédominante.
La. membrane 27 est donc soulevée de son siège 31 contre la force du ressort 29 et la pression initiale résiduelle régnant dans la conduite d'aspiration de la pompe, de sorte qu'il s'établit une
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le fluide moteur afflue à la chambre de pression 7 et que la membrane 5 se déplace vers sa position fermée. L'arrivée du fluide moteur à la commande de la pompe est donc interrompue en fonction de la pression régnant dans la conduite d'aspiration et la pompe s'arrête. Si une pression initiale s'établit à nouveau dans la conduite d'aspiration de la pompe, la membrane 27 ferme l'ouverture du canal 26 dans la chambre de pression 38. Il se produit maintenant une diminution de la pression dans la chambre 7, que le passage d'étranglement 12 et le canal 11 mettent en communication avec l'atmosphère, de sorte que la mambrane 5 est soulevée de son siège et que la pompe démarre à nouveau.
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ou à un réglage opportun de sa force, de déterminer la valeur de
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31 et la pompe arrêtée. On peut, par exemple, choisir pour le ressort
29 une force telle que la membrane 27 soit soulevée de son siège
31 lorsque, par suite d'une obstruction, il se produit une dépression plus prononcée dans la conduite d'aspiration de la pompe.
Dans le cas où la s upape de commande ne doit agir qu'en fonction de pressions différentes dans la conduite de refoulement de la pompe et qu'on doit renoncer à une manoeuvre en fonction de la pression régnant dans la conduite d'aspiration, la vis
de réglage 32 est serrée de manière à presser la membrane 27 en permanence sur son siège 31.
L'exemple d'exécution offre, de la manière décrite,
<EMI ID=56.1> différentes valeurs de la pression de refoulement et en outre, sur
une pression minimale, d'une valeur déterminée, dans la conduire d'aspiration de la pompe.
REVENDICATIONS.
1. Soupape de commande pour pompes actionnées par un
fluide sous pression, avec soupape d'arrêt pour le fluide moteur
sous pression actionnant la pompe, se fermant en fonction de la
pression de refoulement de celle-ci, caractérisée en ce que
l'obturateur (5) de la soupape d'arrêt présente, du côté situé vers :
son siège (4), une surface de pression alimentée en permanence par
le fluide moteur et délimité, du coté opposé à son siège (4), une
chambre de pression (7), en communication avec le côté admission du fluide moteur sous pression par l'intermédiaire d'une soupape
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la pompe et de l'autre côté, par la force d'un ressort ou d'une pesée, et en ce que cette chambre est munie d'une conduite de décompression (11,12).
Patent application of the Republic
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pressure, especially by compressed air, the problem arises
in general, automatically interrupting the supply of pressurized working fluid, by means of a shut-off valve, after the delivery pressure of the pump has reached a determined value. If this discharge pressure then decreases, the flow of motive fluid to the pump control must be restored automatically. Control valves in which an actuator is supplied, on the one hand, by the pressure, are already employed for this purpose.
delivery of the pump and, on the other hand, by the driving fluid,
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pressure difference, As long as these control valves are used in pumps where the working fluid is at moderate pressure, while the pump discharge pressure is considerable, the control valve dimensions are relatively bulky because , despite the small size of the surface of the actuator supplied by the delivery pressure of the pump, a relatively large surface exposed to the
working fluid in order to be able to induce the movement of the organ
operation and therefore the control of the shut-off valve,
by means of the control motive fluid, when the discharge pressure falls below a minimum pressure of considerable value, In addition, both in high pressure pumps and in pumps with moderate discharge pressure, it is possible to obtains with the known control valves an unfavorable effect in cases
where the pressure of the working fluid fluctuates. In the event that this pressure fluctuates, the movement of the actuator is carried out with the pump delivery pressures varying correspondingly, because the maneuver is caused by the difference in the pressures of the working fluid and the fluid delivered by the pump. the pump.
The object of the invention is to create a control valve for pumps controlled by pressurized fluid, with extremely small dimensions, including the shut-off valve controlling the inlet.
of the pressurized working fluid at the control of the pump depends to a lesser extent on the pressure variations of the working fluid. According to the invention, this object is achieved due to the fact that the shutter
of the shut-off valve has, on the side located towards its seat, a pressure surface permanently supplied by the working fluid and delimits, on the side opposite to its seat, a pressure chamber, which is in communication with the inlet of the motor fluid through
<EMI ID = 3.1>
ment of the pump and, on the other hand, by the force of a spring or by weighing; this chamber is fitted with a decompression line. In such a form of construction, the movement of the shut-off valve plug is automatically caused by the pressurized working fluid, while the discharge pressure of the <EMI ID = 4.1>
only or on both sides of the shutter. The souoape deter-
<EMI ID = 5.1>
the shutter acts according to the difference between the delivery pressure of the pump and the force of the spring or the weight pushing: the valve in the direction of closing, If the force produced by the delivery pressure of the pump and acting on the valve in the direction of opening is predominant, the valve opens and gives passage to the working fluid towards the pressure chamber and consequently towards the side of the shutter opposite to the seat, so that, as a result of increasing the pressure in the chamber, the shutter moves to its closed position and the admission of working fluid to the pump is interrupted. If in the meantime,
<EMI ID = 6.1>
eg in the direction of closing predominates and the valve closes, there is a pressure drop in the chamber via the decompression line, so that the shutter
of the shut-off valve is only supplied from the side of its seat and is thus brought into the open position, while the pressurized working fluid again arrives at the pump which is thus restarted.
In cases where it is desired that the arrival of the fluid
<EMI ID = 7.1>
different delivery pressures and reestablished when these different delivery pressures are not reached, according to another characteristic of the invention, the pressure chamber is connected to the intake side of the motor fluid, by means of several loaded valves in the direction of opening by the delivery pressure of the pump and opening against elastic terminations or weights of different sizes;
there is also provided, in the communication between the inlet side of the driving fluid of the control valve and the valves pushed in the direction of opening by the discharge pressure of the pump, an operating member opening a communication towards a or several other valves, In this way, an actuation of the actuator activates, as desired, a valve opening under a discharge pressure of the upper or lower pump. This
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interrupted in the event of a higher or lower discharge pressure, depending on whether, by actuating the actuator, a valve opening against the resistance of a spring, or of a weight, higher or lower determines the admission of motor fluid to the pump,
The control valve can be simplified when, according to another characteristic of the invention, a pipe supplying the working fluid is, on the one hand, in permanent open communication with the valve opening against the resistance of the spring or the pressure.
greater weight and, on the other hand, when this pipe is in communication, through the intermediary of the actuator, with
a connection which conducts the working fluid to a valve opening against the force of the spring or the lower weight. In this embodiment, the circumstance is used that the valve opening
<EMI ID = 9.1>
rante when an actuation of the actuator opens the communication between the admission side of the driving fluid of the control valve and the valve opening centers the resistance of the spring or the lower weight. In this case, the flow of motive fluid to the pressure chamber is always cleared and again interrupted, only through the valve opening against the spring resistance or the lower weighing, in the case of a lower discharge pressure, even if the communication between the valve opening against the resistance of the spring or the upper weight and the side of the motor fluid inlet to the valve <EMI ID = 10.1>
The shutter of the control valve may take the form of a differential piston with the largest surface close-. on the side opposite to the shutter seat and delimits
the mentioned pressure chamber. According to the invention, a form
<EMI ID = 11.1>
the shutter in the form of a membrane loaded with a spring on the side opposite to the seat and which is brought onto the latter in the event of supply from this side by the combined force of the pressure and the spring, so that the passage of the motor fluid to the pump control is blocked.
The pressure chamber which, in the stop position
<EMI ID = 12.1>
decompression as soon as the discharge pressure of the
pump t � mbe. below the predetermined minimum value and a return of the shutter to its open position is necessary. The decompression line provided for this purpose can be ordered
by the valve (s) operating under pressure dependence
<EMI ID = 13.1>
as long as the discharge pressure is below the
minimum value predetermined by the force of the spring or the weight acting on the valve (s), but that, on the other hand, it closes when the discharge pressure of the pump has reached the desired value. According to the invention, in order to simplify the construction, a continuously open throttle passage is adopted as the pressure relief line, which is small enough to allow the pressure to rise in the pressure chamber, but still allows the bleeding. of the latter after the admission of the working fluid to the chamber is interrupted by the valve or valves depending on the delivery pressure of the pump.
To further simplify the construction and achieve extremely small dimensions, the edge of the membrane is gripped
<EMI ID = 14.1> tubing projecting in the direction of the membrane and presents, perpendicular to the tubing, the connection for the driving fluid inlet pipe, while the other part of the casing, forming with the membrane the chamber of compression and wearing the
<EMI ID = 15.1>
a bore or the valves with their springs.
The valve (s) subjected to the action of pressure
of the pump and controlling the flow of motor fluid <EMI ID = 16.1>
According to the invention, one obtains, on the one hand, a simple execution
the fact that one or more bores of the part of the casing oomprenantla compression chamber, provided at both ends with an internal thread, receive an adjustable hollow screw pressing, by means of a pressure piece centered therein, on a spring acting on a closing ball and on the other hand, by the fact that in these bores is screwed a sleeve which forms the seat of the closing ball and which is axially traversed by a
<EMI ID = 17.1>
discharge of the pump and the other end of which pushes on the closure ball whose seat forms the closure of a chamber which is
in communication, by transverse passages formed in the wall of the sleeve and by a peripheral groove thereof, with a
channel provided in the parts of the housing and opening into the chamber of the part of the housing carrying the shutter seat containing
the working fluid flows; in addition, in the passage open channels arranged behind the seat of the closing ball, in the direction of flow of the working fluid, and one of which is in connection with the compression chamber, while the other opens into the atmosphere through the throttle passage.
It is advantageous, in particular, for the operation of pumps delivering a liquid, that they are stopped when the quantity of liquid arriving at the suction of the pump is lower.
<EMI ID = 18.1> adding liquid to the pump suction would result in
<EMI ID = 19.1>
To avoid this drawback, according to another characteristic of the invention, the pressure chamber is also in communication
with the motor fluid inlet dimension, via a
stopper acting under the dependence of the pressure in the
1 pump suction line. With such a stop piece, it is possible to stop the pump by interrupting the supply.
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discharge exceeds a specified order of magnitude or is less
<EMI ID = 21.1>
According to another feature of the invention, for
- be able to use the control valve at will for setting <EMI ID = 22.1>
in the discharge line or in the suction line thereof, the shut-off member depending on the pressure in the suction line and / or the pressure actuated valve (s) in:
the discharge line can be immobilized in the closed position.
In mining, the fluid to be delivered,
<EMI ID = 23.1>
<EMI ID = 24.1>
initial condition in the suction line of the pump, ie.
<EMI ID = 25.1>
<EMI ID = 26.1>
<EMI ID = 27.1>
suction line,.
<EMI ID = 28.1>
control, Figure 2 is a section on the line A-B of Figure 1, where the control member for supplying the working fluid to one or the other valve is moved.
Part 1 of the casing forms in 2 the connection for a pipe bringing the driving fluid under pressure to the pump. A
<EMI ID = 29.1>
which leads to a control, not shown, of the pump supplied with the driving fluid, forms the seat 4 of a shutter in the form of a membrane-5. The diaphragm 5 together with the seat 4 represents a shut-off valve for the working fluid.
On the side located towards: its seat, the membrane 5 is larger than the surface delimited by the latter, so that this
<EMI ID = 30.1>
permanently by the driving fluid, whether the diaphragm is in the open position shown, freeing the fluid passage, or whether it is in the closed position, placed on its seat 4. The pressure surface on the side of the closure of the membrane, protruding above the face of the seat, has a dimension such that
<EMI ID = 31.1>
<EMI ID = 32.1>
sant on the side of the membrane 5 opposite to its seat 4.
The conical spring 6 is located in a pressure chamber 7, formed by the part 8 of the housing and the membrane 5. The chamber 7 is placed in communication, by a channel 9 and channels.
<EMI ID = 33.1>
shoulders, of the -part 8 of the housing and which are in communication with the atmosphere by means of a channel 11 narrowed by a throttle passage 12, In the bores 10-10 ', are screwed sockets 13, 13 'in which pass axially push rods 14, 14', The outer sides of these pushers are
<EMI ID = 34.1>
the pump, supplied by pipes, not shown, connected to;
13 and 13 'sockets. Under the action of the discharge pressure of the
<EMI ID = 35.1>
ture 15 and 15 ', which are pushed by stacks of spring washers 16 and 16', by means of pressure pieces 17
<EMI ID = 36.1>
communication through 20 and 20 'cross passages and gouges
<EMI ID = 37.1>
pipe 34, with the interior space 23 of part 1 of the housing, located on the intake side of the seat 4, so that the chamber 33 is always filled with working fluid.
<EMI ID = 38.1>
35 'of a cone rests on the seat 36.
The stack of spring washers 16 and 16 'loads the balls 15 and 15' under different closing forces, of
<EMI ID = 39.1>
than the 15 'ball.
As soon as the discharge pressure acting on the pusher 14 exceeds a predetermined value by the force of the stack of spring washers 16, the closing force of
<EMI ID = 40.1>
the ball 15. The driving fluid thus flows from the chamber 33 through the channel 22, the peripheral groove 21, the transverse passages
20 in the chamber 19 of the socket 13 and from there, through the bore 10,
<EMI ID = 41.1>
aided by the force of the conical spring 6, it pushes the diaphragm 5 on its seat 4, so that the passage of the driving fluid to the pump is interrupted, At the same time, a part of the driving fluid coming from the chamber 19 s' flowing to the bore 10 escapes through the throttle passage 12 and the channel 11 to the open air, As
<EMI ID = 42.1>
The narrowness of the throttle passage 12, the menbrane 5 is maintained in its closed position on its seat 4, as long as the discharge pressure of the pump is sufficiently great for the pusher 14 to keep the ball 15 raised from its seat 18 and therefore that the connection of the pressure chamber 7 with the chamber 23, of part 1 of the casing, containing the driving fluid, remains maintained. It is only when the discharge pressure of the pump falls below the value predetermined by the force of the spring washer 16, that this latter force exceeds the force exerted by the discharge pressure on the plunger 14
and that, consequently, the ball 15 falls on its seat 18, that a
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bypass channel 9 ', the bore 10, the throttle passage 12 and the channel 11. Feeding the diaphragm 5 moves the diaphragm into the open position shown, so that the working fluid can now flow , via tubing 3, to the pump control which can be restarted.
In case the pump has to work with a lower discharge pressure, the stop member 35 moves so as to lift the end 35 'of the cone from its seat 36. In this way,
<EMI ID = 44.1>
IF now the plunger 14 ', as a result of exceeding the lower discharge pressure of the pump, is moved axially against the lower resistance of the spring washer column
16 'and moves the ball 15' from its seat 18 ', the working fluid by-
<EMI ID = 45.1>
through bore 10 ', bypass channel 9 "and channel 9, so that diaphragm 5 moves to its seat 4 as described and the flow of working fluid to the pump is interrupted. However, intervention now only occurs for a discharge pressure predetermined by the force of the column <EMI ID = 46.1>
the pusher 14, the ball 15 and the column of washers 16.
The pump can therefore operate with discharge pressures which can be changed at will.
To adjust the different discharge pressure values for which the described control operations are triggered, the bores 10 and 10 'receive hollow screws 24 and 24', forming adjustable stops for the washer columns.
<EMI ID = 47.1>
In case the pump has to operate independently of the value of
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In order to be able also to adjust the passage of the motive fluid to the control of the pump as a function of the pressure in the suction line thereof, the chamber 33 is in communication, permanently open, by the channel 22, the peripheral groove 21 and channel 37, with a pressure chamber 38 into which a channel 26 opens. The latter is in permanent open communication with the pressure chamber 7, through the bore 10, the bypass channel 9 'and the channel 9. A membrane 27 closes
<EMI ID = 50.1>
<EMI ID = 51.1>
and 26, as long as there is for example an initial pressure in an open artery connected at 28 to the suction line of the pump. The initial pressure in the suction line
<EMI ID = 52.1>
37, on a pressure face 30 of the membrane 27, above the face 31 of the seat, exposed to the action of this fluid. However, in the event that the initial pressure decreases in the suction line of the pump, the force exerted, in the direction of lifting of its seat 31, on the membrane 37 by the working fluid is predominant.
The diaphragm 27 is therefore lifted from its seat 31 against the force of the spring 29 and the initial residual pressure prevailing in the suction line of the pump, so that a pressure is established.
<EMI ID = 53.1>
the working fluid flows to the pressure chamber 7 and the diaphragm 5 moves to its closed position. The supply of the driving fluid to the pump control is therefore interrupted as a function of the pressure prevailing in the suction line and the pump stops. If an initial pressure builds up again in the suction line of the pump, the membrane 27 closes the opening of the channel 26 in the pressure chamber 38. There is now a decrease in pressure in the chamber 7, that the throttle passage 12 and the channel 11 put in communication with the atmosphere, so that the ram 5 is lifted from its seat and the pump starts again.
<EMI ID = 54.1>
or to a suitable adjustment of its force, to determine the value of
<EMI ID = 55.1>
31 and the pump stopped. We can, for example, choose for the spring
29 force such that the membrane 27 is lifted from its seat
31 when, as a result of an obstruction, a more pronounced vacuum occurs in the suction line of the pump.
In the event that the control valve must only act as a function of different pressures in the delivery line of the pump and that an operation must be dispensed with depending on the pressure prevailing in the suction line, the screw
adjustment 32 is tightened so as to press the membrane 27 permanently on its seat 31.
The execution example offers, as described,
<EMI ID = 56.1> different discharge pressure values and in addition, on
a minimum pressure, of a determined value, in the suction line of the pump.
CLAIMS.
1. Control valve for pumps operated by a
pressurized fluid, with shut-off valve for working fluid
pressurized actuating the pump, closing depending on the
discharge pressure thereof, characterized in that
the shut-off valve shutter (5) present, on the side facing:
its seat (4), a pressure surface permanently supplied by
the driving fluid and delimited, on the side opposite to its seat (4), a
pressure chamber (7), in communication with the inlet side of the pressurized working fluid by means of a valve
<EMI ID = 57.1>
the pump and on the other side, by the force of a spring or a weight, and in that this chamber is provided with a decompression line (11,12).