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APPAREIL-ELEVATEUR POUR VEHICULES AUTOMOBILES.
La présente invention a pour objet un appareil servant à élever des véhicules automobiles, et notamment des camions automobiles avec leur chargée
Suivant l'inventions cet appareil élévateur est conçu de maniè- re à être actionné par le moteur même du véhicule à élevero Son tablier com- porte à cet effet à 1?endroit que viennent occuper les roues motrices du véhicule automobile placé sur l'élévateurs des rouleaux ou 1?équivalent re- liés au mécanisme de levage de 1?appareil et destinés à être mis en rotation par les dites roues motrices pour actionner le mécanisme de levageo L'appa- reil ainsi réalisé peut être de construction très simple et partants peu coûteuse vu l'absence de tout système moteur propre,
et on peut 1?utiliser n'importe où sans devoir se préoccuper de la question de force motrice puis- que celle-ci lui est fournie par les véhicules à élevero
Dans une forme d'exécution préférée de 1?invention, le mécanisme de levage de 1?appareil élévateur est du type à vérins hydrauliques et les rouleaux destinés à être mis en rotation par les roues motrices du véhicule automobile entraînent une pompe alimentant ces vérinso En variante, ces rou- leaux peuvent aussi entraîner un treuil si le mécanisme de levage est du ty- pe à câbles, ou tout autre dispositif produisant la levée de l'appareil élé- vateuro
Les rouleaux entraîneurs eux-mêmes;
, ou de préférence d'autres rouleaux coopérant avec eux pour supporter les roues motrices du véhicule sur le tablier de l'élévateurs sont pourvus d'un moyen de calage permettant de les immobiliser temporairement lorsque le véhicule prend place sur le tablier ou quitte celui-ci, afin de donner prise aux roues motrices du vé- hicule pour ces manoeuvres
Tout l'ensemble de l'appareil élévateur peut être monté sur roues oeil doit être déplaçableo
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La description du dessin annexé, donné à titre d'exemple, fera bien comprendre comment l'invention peut être réaliséeo
Figo 1 est une vue de côté, partie en coupe verticale, d'un ap- pareil élévateur conforme à l'invention,abaissé au niveau du solo
Figo 2 en est une vue en plan,
et
Figo 3 une vue de côté, partie en coupe verticale, en position élevéeo
Sur ces figures, 1 désigne le tablier de 1-'appareil élévateur, 2 la semelle de celui-ci et 3, 4 des bras articulés au tablier et à la se- melle pour former avec eux un parallélogramme déformableo
Des paliers 5 sur le tablier 1 supportent deux paires de rou- leaux 6, 7 disposés à l'arrière du tablier pour recevoir les roues motri- ces 8 d'un véhicule automobile, tel qu'un camion 9 amené sur le tablier au sol à 1-laide d'une rampe d'accès fixe 100
Les deux rouleaux 6 sur le tablier 1 sont reliés mécaniquement à une pompe 11 sur la semelle 2, par une transmission représentée schémati- quement sur la Figo 2, qui comprend deux arbres transversaux 12, 13 accou- plés par engrenages ou par chaîne en 14,
et un arbre longitudinal relié par pignons coniques en 15 et 16, respectivement, à l'arbre intermédiaire 13 et à l'arbre 17 de la pompe llo Celle-ci est raccordée par des tuyaux 18 aux cylindres de deux vérins hydrauliques 19 dont les pistons attaquent par bielles 20, chaînes 21 et leviers 22, 23 les bras 3 de l'appareil éléva- teuro
Montés fous dans leurs paliers sur le tablier le les-deux au- tres rouleaux 7 portent des roues dentées 24 que l'on peut caler au moyen de corbeaux 25 pour immobiliser ces rouleaux pendant les manoeuvres qu'exé- cute le camion 9 pour se dégager des rouleaux 6, 7.
Des rouleaux de garde 26 sont prévus sur le tablier 1 à mi-hauteur des roues 8 et en arrière des rouleaux 6, 7 pour empêcher le camion de tomber du tabliero
Pour élever le camion 9 placé sur le tablier 1, on décale les rouleaux 7 et on fait tourner les roues 8 du camion à l'aide du moteur de ce dernier, dans le sens voulu pour actionner la pompe 11 en refoulement par l'intermédiaire des rouleaux 6, et de la transmission 12-17. Sous l'ac- tion du liquide refoulé par la pompe, les vérins 19 élèvent le tablier 1 et le camion, comme le montre la Figo 3.
Le conducteur du camion arrête les roues 8 lorsque la hauteur voulue d'élévation est atteinte, par exemple pour décharger le camion dans un -wagon, une péniche, etco, ou l'amener au niveau d'un quai de chargemento En relâchant la pression dans les vérins 19 au moyen d'un robinet de décharge ou autre dispositif non représenté, on peut abaisser le tablier 1 pour ramener le camion au niveau du sol, et on cale de nouveau les rouleaux 7 afin que le camion puisse quitter l'élé- vateuro
L'appareil peut aussi être établi pour servir d'élévateur pour garages, stations de graissage, etc.
ou bien pour servir de basculeur de déchargement pour camions en le construisant de façon que son tablier s'in- cline en s'élevanto Il est d'ailleurs évident que l'invention n'est pas li- mitée à la forme d'exécution et aux détails de réalisation décrits et re- présentés à titre d'exemple, et que l'on ne sortirait pas de son cadre en y apportant des modifications.
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AUTOMOTIVE VEHICLE LIFT.
The present invention relates to an apparatus used to raise motor vehicles, and in particular motor trucks with their loaded.
According to the invention, this lifting device is designed in such a way as to be actuated by the engine of the vehicle to be raised. Its apron comprises for this purpose at the place occupied by the driving wheels of the motor vehicle placed on the elevator. rollers or the like connected to the lifting mechanism of the apparatus and intended to be rotated by said drive wheels to actuate the lifting mechanism. The apparatus thus produced can be of very simple construction and therefore inexpensive given the absence of any clean engine system,
and it can be used anywhere without having to worry about the issue of motive power since this is provided by the vehicles to be raised.
In a preferred embodiment of the invention, the lifting mechanism of the lifting device is of the type with hydraulic jacks and the rollers intended to be set in rotation by the driving wheels of the motor vehicle drive a pump supplying these jacks. As a variant, these rollers can also drive a winch if the lifting mechanism is of the cable type, or any other device producing the lifting of the lifting device.
The drive rollers themselves;
, or preferably other rollers cooperating with them to support the driving wheels of the vehicle on the apron of the elevator are provided with a wedging means making it possible to immobilize them temporarily when the vehicle takes place on the apron or leaves it. ci, in order to give grip to the driving wheels of the vehicle for these maneuvers
The whole lifting device can be mounted on wheels eye must be movable
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The description of the appended drawing, given by way of example, will make it clear how the invention can be implemented.
Figo 1 is a side view, partly in vertical section, of a lifting device according to the invention, lowered to the level of the solo
Figo 2 is a plan view,
and
Figo 3 a side view, part in vertical section, in elevated position
In these figures, 1 denotes the apron of the lifting device, 2 the sole thereof and 3, 4 arms articulated to the apron and to the sole to form with them a deformable parallelogram.
Bearings 5 on the apron 1 support two pairs of rollers 6, 7 arranged at the rear of the apron to receive the drive wheels 8 of a motor vehicle, such as a truck 9 brought on the apron to the ground. with 1-using a fixed access ramp 100
The two rollers 6 on the apron 1 are mechanically connected to a pump 11 on the sole 2, by a transmission shown schematically in FIG. 2, which comprises two transverse shafts 12, 13 coupled by gears or by chain 14. ,
and a longitudinal shaft connected by bevel gears at 15 and 16, respectively, to the intermediate shaft 13 and to the shaft 17 of the llo pump This is connected by pipes 18 to the cylinders of two hydraulic cylinders 19, the pistons of which use connecting rods 20, chains 21 and levers 22, 23 to attack the arms 3 of the lifting device
Mounted loosely in their bearings on the apron the two other rollers 7 carry toothed wheels 24 which can be wedged by means of corbels 25 to immobilize these rollers during the maneuvers that the truck 9 performs to stand. release rollers 6, 7.
Guard rollers 26 are provided on the apron 1 halfway up the wheels 8 and behind the rollers 6, 7 to prevent the truck from falling off the apron.
To raise the truck 9 placed on the apron 1, the rollers 7 are shifted and the wheels 8 of the truck are rotated using the motor of the latter, in the desired direction to actuate the pump 11 in delivery via rollers 6, and transmission 12-17. Under the action of the liquid delivered by the pump, the jacks 19 raise the apron 1 and the truck, as shown in Figo 3.
The driver of the truck stops the wheels 8 when the desired height of elevation is reached, for example to unload the truck into a -wagon, a barge, etc., or bring it to a loading dock by releasing the pressure in the jacks 19 by means of a discharge valve or other device not shown, the apron 1 can be lowered to bring the truck back to ground level, and the rollers 7 are again chocked so that the truck can leave the element - vateuro
The device can also be set up to act as an elevator for garages, greasing stations, etc.
or else to serve as an unloading tipper for lorries by constructing it so that its apron tilts upwards. It is moreover evident that the invention is not limited to the embodiment and to the details of embodiment described and shown by way of example, and that one would not depart from its scope by making modifications thereto.