FR3121967A1 - Device for assisting the dismantling of a motor vehicle suspension - Google Patents

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FR3121967A1 FR2104118A FR2104118A FR3121967A1 FR 3121967 A1 FR3121967 A1 FR 3121967A1 FR 2104118 A FR2104118 A FR 2104118A FR 2104118 A FR2104118 A FR 2104118A FR 3121967 A1 FR3121967 A1 FR 3121967A1
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Abstract

L’invention porte sur un dispositif d’assistance (1) au démontage d’une suspension de véhicule automobile, comprenant : -un piètement (2) ; -une fourche (3) ; -une poutre (4) reliant le piètement (2) et la fourche (3), un espace (5) étant ménagé entre le piètement et la fourche ; -un actionneur (6) : solidaire de la fourche (3) et configuré pour appliquer sélectivement une pression sur un objet présent dans l’espace (5) entre le piètement (2) et la fourche (3) ; ou solidaire du piètement (2) et configuré pour appliquer sélectivement une traction sur un objet présent dans l’espace (5) entre le piètement (2) et la fourche (3). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2The invention relates to an assistance device (1) for dismantling a motor vehicle suspension, comprising: - a base (2); - a fork (3); -a beam (4) connecting the base (2) and the fork (3), a space (5) being provided between the base and the fork; - an actuator (6): secured to the fork (3) and configured to selectively apply pressure to an object present in the space (5) between the base (2) and the fork (3); or secured to the base (2) and configured to selectively apply traction to an object present in the space (5) between the base (2) and the fork (3). Figure to be published with abstract: Fig. 2

Description

Dispositif d’assistance au démontage d’une suspension de véhicule automobileDevice for assisting the dismantling of a motor vehicle suspension

L’invention concerne les suspensions d’un véhicule automobile, et en particulier les dispositifs d’assistance au démontage d’une telle suspension de véhicule automobile.The invention relates to the suspensions of a motor vehicle, and in particular to the devices for assisting the dismantling of such a motor vehicle suspension.

La plupart des véhicules automobiles comportent une suspension au niveau de chaque roue d’un essieu du véhicule. Une telle suspension inclut un ressort et un amortisseur, l’extrémité supérieure de l’amortisseur étant fixée au châssis du véhicule par une coupelle supérieure, l’extrémité inférieure de l’amortisseur étant fixée à un support de fusée ou porte-moyeu par l’intermédiaire d’une jambe de force.Most motor vehicles have suspension at each wheel of one axle of the vehicle. Such a suspension includes a spring and a shock absorber, the upper end of the shock absorber being fixed to the chassis of the vehicle by an upper cup, the lower end of the shock absorber being fixed to a spindle support or hub carrier by the intermediary of a strut.

Pour procéder au démontage de l’amortisseur, le véhicule est généralement placé sur un pont élévateur et les roues sont décollées du sol afin de favoriser un accès et un démontage des différentes pièces. Lorsque les roues sont décollées du sol, les ressorts repoussent alors les porte-moyeu au maximum de leur course vers le bas. Les porte-moyeu sont alors inclinés. Le démontage de l’amortisseur implique alors des efforts ou chocs considérables, le problème étant encore accru par des liaisons amortisseur/porte-moyeu grippées.To disassemble the shock absorber, the vehicle is generally placed on a lift and the wheels are lifted off the ground to facilitate access and disassembly of the various parts. When the wheels are off the ground, the springs then push the hub carriers back to their maximum downward travel. The hub carriers are then tilted. Removing the shock absorber then involves considerable efforts or shocks, the problem being further increased by seized shock absorber/hub carrier connections.

Pour faciliter un tel démontage, le brevet EP2922797 a proposé un dispositif de démontage d’un système de suspension. Un tel dispositif comprend un cadre muni d’un piètement, d’une fourche horizontale et d’une poutre reliant le piètement et la fourche. Pour l’utilisation d’un tel dispositif, la fourche vient se placer autour de la jambe de force, entre le porte-moyeu et le ressort. Le véhicule est ensuite rabaissé par l’intermédiaire du pont élévateur, jusqu’à comprimer le ressort entre la coupelle supérieure et la fourche.To facilitate such dismantling, patent EP2922797 has proposed a device for dismantling a suspension system. Such a device comprises a frame provided with a base, a horizontal fork and a beam connecting the base and the fork. For the use of such a device, the fork is placed around the strut, between the hub carrier and the spring. The vehicle is then lowered via the lift, until the spring is compressed between the upper cup and the fork.

Un tel dispositif ne permet pas de démonter facilement la liaison entre l’amortisseur et le porte-moyeu lorsque cette liaison est grippée, plusieurs intervenants étant parfois nécessaires. Un tel procédé de démontage mobilise ainsi beaucoup de main d’œuvre et peut se révéler inapproprié pour le respect de règles de distanciation.Such a device does not make it easy to dismantle the connection between the shock absorber and the hub carrier when this connection is seized up, several people sometimes being necessary. Such a dismantling process thus mobilizes a lot of manpower and may prove to be inappropriate for compliance with distancing rules.

L’invention vise à résoudre un ou plusieurs de ces inconvénients. L’invention porte ainsi sur un dispositif d’assistance au démontage d’une suspension de véhicule automobile, comprenant :
-un piètement ;
-une fourche ;
-une poutre reliant le piètement et la fourche, un espace étant ménagé entre le piètement et la fourche ;
-un actionneur :
solidaire de la fourche et configuré pour appliquer sélectivement une pression sur un objet présent dans l’espace entre le piètement et la fourche ; ou
solidaire du piètement et configuré pour appliquer sélectivement une traction sur un objet présent dans l’espace entre le piètement et la fourche.The invention aims to solve one or more of these drawbacks. The invention thus relates to a device for assisting the dismantling of a motor vehicle suspension, comprising:
-a base;
-a fork ;
-a beam connecting the base and the fork, a space being provided between the base and the fork;
-an actuator:
secured to the fork and configured to selectively apply pressure to an object present in the space between the base and the fork; Where
secured to the base and configured to selectively apply traction to an object present in the space between the base and the fork.

L’invention porte également sur les variantes suivantes. L’homme du métier comprendra que chacune des caractéristiques des variantes suivantes peut être combinée indépendamment aux caractéristiques ci-dessus, sans pour autant constituer une généralisation intermédiaire.The invention also relates to the following variants. Those skilled in the art will understand that each of the characteristics of the following variants can be combined independently with the characteristics above, without however constituting an intermediate generalization.

Selon une variante, ledit actionneur est solidaire de la fourche et comprend un élément coulissant dans ledit espace par entrainement d’un arbre fileté en rotation.According to a variant, said actuator is integral with the fork and comprises an element sliding in said space by driving a threaded shaft in rotation.

Selon encore une variante, ledit actionneur comprend un vérin muni d’un piston en saillie dans ledit espace, le piston étant mobile selon une direction allant de la fourche vers le piètement.According to yet another variant, said actuator comprises a jack provided with a piston projecting into said space, the piston being movable in a direction going from the fork towards the base.

Selon une autre variante, la position du vérin ou de l’élément coulissant est réglable selon une direction longitudinale de la fourche.According to another variant, the position of the actuator or of the sliding element is adjustable in a longitudinal direction of the fork.

Selon encore une autre variante, ledit actionneur est solidaire du piètement et comprend un câble de traction entrainé en translation selon une direction allant de la fourche vers le piètement.According to yet another variant, said actuator is integral with the base and comprises a traction cable driven in translation in a direction going from the fork towards the base.

Selon une variante, ledit actionneur comprend une vis sans fin et un bloc entrainé en translation par ladite vis sans fin, ledit câble de traction étant solidaire dudit bloc, ledit actionneur comprenant en outre un renvoi d’angle en contact avec ledit câble de traction.According to a variant, said actuator comprises an endless screw and a block driven in translation by said endless screw, said traction cable being integral with said block, said actuator further comprising a bevel gear in contact with said traction cable.

Selon une autre variante, ladite vis sans fin comporte une extrémité accessible depuis un côté du piètement pour solliciter la vis sans fin en rotation.According to another variant, said endless screw has an end accessible from one side of the base to urge the endless screw in rotation.

Selon encore une variante, le dispositif d’assistance au démontage comprend en outre une sangle ou une élingue comportant un œillet et ledit câble comporte un crochet au niveau d’une extrémité libre, le crochet étant configuré pour venir en prise avec ledit œillet.According to yet another variant, the dismantling assistance device further comprises a strap or a sling comprising an eyelet and said cable comprises a hook at the level of a free end, the hook being configured to come into engagement with said eyelet.

Selon encore une autre variante, ledit piètement comporte au moins trois points d’appui au sol.According to yet another variant, said base comprises at least three points of support on the ground.

Selon une autre variante, le renvoi d’angle, l’élément coulissant ou le vérin sont positionnés à la verticale d’un triangle reliant lesdits trois points d’appui au sol.According to another variant, the angle transmission, the sliding element or the jack are positioned vertically to a triangle connecting said three support points to the ground.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels :Other characteristics and advantages of the invention will emerge clearly from the description which is given below, by way of indication and in no way limiting, with reference to the appended drawings, in which:

est une vue en perspective d’une structure d’un dispositif d’assistance au démontage d’une suspension de véhicule automobile selon un exemple d’un premier mode de réalisation de l’invention ; is a perspective view of a structure of a device for assisting the dismantling of a motor vehicle suspension according to an example of a first embodiment of the invention;

est une vue en perspective d’un amortisseur positionné sur la fourche du dispositif de la en vue de démonter un support de fusée ; is a perspective view of a shock absorber positioned on the fork of the device of the with a view to dismantling a rocket support;

est une vue en coupe de côté du piètement du dispositif d’assistance au démontage de la ; is a side sectional view of the base of the dismantling assistance device of the ;

est une vue en coupe de côté au niveau de la fourche d’un deuxième mode de réalisation d’un exemple de dispositif d’assistance au démontage selon l’invention. is a side sectional view at the level of the fork of a second embodiment of an example of a dismantling assistance device according to the invention.

La est une vue en perspective d’un exemple de structure d’un dispositif d’assistance 1 au démontage d’une suspension de véhicule automobile selon l’invention. Le dispositif 1 comporte un piètement 2, une fourche 3 et une poutre 4. Le piètement 2 est destiné à assurer l’appui au sol du dispositif 1. La fourche 3 est notamment destinée à permettre le passage de la jambe de force de l’amortisseur et à venir en appui avec une coupelle inférieure de l’amortisseur. La poutre 4 relie le piètement 2 et la fourche 3. La poutre 4 permet ainsi de ménager un espace 5 entre le piètement 2 et la fourche 3. Cet espace 5 permet notamment de loger la partie inférieure de la jambe de force d’un amortisseur et le support de fusée qui lui est associé.The is a perspective view of an example of the structure of an assistance device 1 for removing a motor vehicle suspension according to the invention. The device 1 comprises a base 2, a fork 3 and a beam 4. The base 2 is intended to ensure the support on the ground of the device 1. The fork 3 is in particular intended to allow the passage of the strut of the shock absorber and to come into contact with a lower cup of the shock absorber. The beam 4 connects the base 2 and the fork 3. The beam 4 thus makes it possible to provide a space 5 between the base 2 and the fork 3. This space 5 in particular makes it possible to accommodate the lower part of the strut of a shock absorber and the rocket support associated with it.

Un exemple de positionnement d’un amortisseur 9 par rapport au dispositif 1 est illustré à la . L’amortisseur 9 est ici positionné de façon à permettre le démontage d’un support de fusée 92 par rapport à une jambe de force 91. La jambe de force 91 et le support de fusée 92 sont ici positionnés dans l’espace 5 du dispositif. Une coupelle inférieure de l’amortisseur 9 vient ici en contact avec la fourche 3.An example of the positioning of a damper 9 with respect to the device 1 is illustrated in . The damper 9 is here positioned so as to allow the dismantling of a rocket support 92 relative to a strut 91. The strut 91 and the rocket support 92 are here positioned in the space 5 of the device . A lower cup of shock absorber 9 here comes into contact with fork 3.

Le piètement 2 peut avantageusement comporter trois appuis au sol afin d’assurer une stabilité optimale du dispositif 1. Les appuis au sol peuvent être mis en œuvre sous la forme de roulettes, afin de faciliter le positionnement du dispositif. Au moins une des roulettes est avantageusement munie d’un système de freinage afin d’immobiliser le dispositif 1 durant une intervention. Le piètement 2 peut comprendre des sections tubulaires assemblées mutuellement, par exemple par soudage. Les sections tubulaires du piètement 2 s’étendent ici dans un plan horizontal. Des sections tubulaires 21 d’un tel piètement sont par exemple illustrées à la .The base 2 can advantageously comprise three supports on the ground in order to ensure optimum stability of the device 1. The supports on the ground can be implemented in the form of rollers, in order to facilitate the positioning of the device. At least one of the rollers is advantageously provided with a braking system in order to immobilize the device 1 during an intervention. The base 2 can comprise mutually assembled tubular sections, for example by welding. The tubular sections of the base 2 here extend in a horizontal plane. Tubular sections 21 of such a base are for example illustrated in .

La fourche 3 comporte ici deux bras 33 et 39 s’étendant en parallèle selon une direction horizontale. La fourche 3 est avantageusement positionnée à la verticale du piètement 2, afin de favoriser la stabilité du dispositif 1.The fork 3 here comprises two arms 33 and 39 extending in parallel in a horizontal direction. The fork 3 is advantageously positioned vertically to the base 2, in order to promote the stability of the device 1.

La poutre 4 s’étend ici verticalement, pour favoriser la transmission des efforts entre la fourche 3 et le piètement 2. La poutre 4 inclut par exemple un tube ayant une forme d’extrusion. Le piètement 2 est fixé à une extrémité inférieure de la poutre 4, par exemple par soudage. La fourche 3 est fixée à une extrémité supérieure de la poutre 4, par exemple par une fixation amovible.The beam 4 here extends vertically, to promote the transmission of forces between the fork 3 and the base 2. The beam 4 includes for example a tube having an extrusion shape. The base 2 is fixed to a lower end of the beam 4, for example by welding. The fork 3 is fixed to an upper end of the beam 4, for example by a removable fixing.

Le dispositif d’assistance 1 selon l’invention comprend en outre un actionneur 6. Selon la configuration de l’invention, l’actionneur 6 peut soit :
-être solidaire de la fourche 3 et être configuré pour appliquer sélectivement une pression sur le support de fusée 92 positionné dans l’espace 5 ; ou
-être solidaire du piètement 2 et être configuré pour appliquer sélectivement une traction sur le support de fusée 92 positionné dans l’espace 5.The assistance device 1 according to the invention further comprises an actuator 6. Depending on the configuration of the invention, the actuator 6 can either:
- be secured to the fork 3 and be configured to selectively apply pressure on the spindle support 92 positioned in the space 5; Where
- be integral with the base 2 and be configured to selectively apply traction to the spindle support 92 positioned in the space 5.

Ainsi, le dispositif 1 permet de disposer d’un bon appui pour la coupelle inférieure de l’amortisseur 9 puis d’exercer un effort vers le bas sur le support de fusée 92 au moyen de l’actionneur 6 afin de faciliter sa séparation de la jambe de force 91. Avec le dispositif 1 selon l’invention, un effort de séparation important peut être appliqué entre le support de fusée 92 et la jambe de force 91 par un unique opérateur sans nécessiter l’application de chocs ou d’une force musculaire importante. L’opération de séparation peut ainsi être réalisée en un temps réduit et dans de bonnes conditions de sécurité.Thus, the device 1 makes it possible to have good support for the lower cup of the shock absorber 9 then to exert a force downwards on the spindle support 92 by means of the actuator 6 in order to facilitate its separation from the strut 91. With the device 1 according to the invention, a significant separation force can be applied between the rocket support 92 and the strut 91 by a single operator without requiring the application of shocks or significant muscle strength. The separation operation can thus be carried out in a short time and under good safety conditions.

Dans l’exemple de la , l’actionneur 6 est solidaire du piètement 2. Ce mode de réalisation est davantage détaillé dans la vue en coupe de la . L’actionneur 6 comporte ici un câble de traction 63 entraîné en translation selon une direction allant de la fourche 3 vers le piètement 2, ici la direction verticale. Le câble de traction 63 permet ainsi d’appliquer un effort vers le bas sur le support de fusée 92. Le câble de traction 63 peut également être remplacé par une sangle pour une fonction équivalente.In the example of the , the actuator 6 is integral with the base 2. This embodiment is further detailed in the sectional view of the . The actuator 6 here comprises a traction cable 63 driven in translation in a direction going from the fork 3 towards the base 2, here the vertical direction. The traction cable 63 thus makes it possible to apply a force downwards on the spindle support 92. The traction cable 63 can also be replaced by a strap for an equivalent function.

De façon pratique, le câble de traction 63 peut comporter une extrémité libre comportant un crochet 68. Le crochet 68 peut alors venir en prise avec une élingue, une chaine ou une sangle solidarisée au support de fusée 92. Le crochet 68 ici en prise avec un œillet 71 d’une sangle 7 solidaire du support de fusée 92.Conveniently, the traction cable 63 can have a free end comprising a hook 68. The hook 68 can then come into engagement with a sling, a chain or a strap secured to the spindle support 92. The hook 68 here engages with an eyelet 71 of a strap 7 secured to the spindle support 92.

L’exemple de la illustre une mise en œuvre de l’entraînement du câble 63 en translation selon la direction verticale. Une extrémité du câble 63 est solidaire d’un bloc 65. Ce bloc 65 est entraîné en translation par une vis sans fin 64 de l’actionneur 6. Le bloc 65 est ici entraîné en translation selon une direction horizontale par la vis sans fin 64, l’actionneur 6 comprend un renvoi d’angle 66 afin de changer l’orientation du câble de traction 63.The example of the illustrates an implementation of the drive of the cable 63 in translation in the vertical direction. One end of the cable 63 is secured to a block 65. This block 65 is driven in translation by an endless screw 64 of the actuator 6. The block 65 is here driven in translation in a horizontal direction by the endless screw 64 , the actuator 6 comprises a bevel gear 66 in order to change the orientation of the traction cable 63.

Dans cet exemple, le bloc 65 est monté coulissant selon une direction horizontale dans un profilé 69 ayant une section transversale en U. Le profilé 69 peut par exemple être soudé sur les sections tubulaires 21. Le renvoi d’angle 66 comprend ici un arbre fixé transversalement à proximité d’une extrémité du profilé 69. Un tel arbre est par exemple inséré à travers deux alésages du profilé 69. Le profilé 69 est ici positionné entre les sections tubulaires 21 du piètement 2.In this example, the block 65 is mounted to slide in a horizontal direction in a profile 69 having a U-shaped cross section. The profile 69 can for example be welded to the tubular sections 21. The bevel gear 66 here comprises a transversely close to one end of the profile 69. Such a shaft is for example inserted through two bores of the profile 69. The profile 69 is here positioned between the tubular sections 21 of the base 2.

La vis sans fin 64 comporte un arbre fileté 64 s’étendant à l’intérieur du profilé 69. L’arbre 64 est vissé dans un alésage fileté du bloc 65. Ainsi, la rotation de la vis 64 entraîne le coulissement du bloc 65 dans le profilé 69. L’arbre 64 est ici monté à rotation par rapport au piètement 2, au niveau d’une extrémité du profilé 69. La vis sans fin 64 comporte ici une extrémité 67 saillante depuis un côté du piètement 2. Cette extrémité 67 comporte une forme permettant de l’entraîner en rotation, par exemple avec une section hexagonale. Cette extrémité 67 peut ainsi être entraînée en rotation par une visseuse pneumatique ou électrique, afin de faciliter la traction exercée par le câble 63 sur un support de fusée 92.The endless screw 64 comprises a threaded shaft 64 extending inside the section 69. The shaft 64 is screwed into a threaded bore of the block 65. Thus, the rotation of the screw 64 causes the sliding of the block 65 in the profile 69. The shaft 64 is here mounted for rotation relative to the base 2, at one end of the profile 69. The endless screw 64 here has an end 67 projecting from one side of the base 2. This end 67 has a shape allowing it to be driven in rotation, for example with a hexagonal section. This end 67 can thus be driven in rotation by a pneumatic or electric screwdriver, in order to facilitate the traction exerted by the cable 63 on a spindle support 92.

Dans l’exemple de la , l’actionneur 6 est solidaire de la fourche 3. La fourche 3 est ici solidarisée à une extrémité supérieure de la poutre 4. La jambe de force 91 est ici introduite dans un espace 31 entre les bras 33 et 39 de la fourche 3. Le support de fusée 92 est positionné dans l’espace 5. La coupelle inférieure 93 de l’amortisseur 9 est plaquée contre la fourche 3 et le ressort 94 de l’amortisseur 9 est comprimé. L’actionneur 6 comporte ici un vérin 61 muni d'un piston 62 en saillie dans l’espace 5. Le piston 62 est mobile selon une direction allant de la fourche 3 vers le piètement 2. Comme illustré à la , le piston 62 peut appliquer une pression vers le bas sur le support de fusée 92, de façon à le désolidariser de la jambe de force.In the example of the , the actuator 6 is secured to the fork 3. The fork 3 is here secured to an upper end of the beam 4. The strut 91 is here introduced into a space 31 between the arms 33 and 39 of the fork 3. Spindle support 92 is positioned in space 5. Lower cup 93 of shock absorber 9 is pressed against fork 3 and spring 94 of shock absorber 9 is compressed. The actuator 6 here comprises a cylinder 61 provided with a piston 62 projecting into the space 5. The piston 62 is movable in a direction going from the fork 3 towards the base 2. As illustrated in , the piston 62 can apply downward pressure on the spindle support 92, so as to separate it from the strut.

Dans cet exemple, le vérin 61 comporte un connecteur 611 sur lequel un flexible 612 est connecté. Le vérin 61 peut être de type hydraulique ou pneumatique, un fluide approprié étant introduit par le flexible 612 de façon à déplacer le piston 62 verticalement.In this example, the actuator 61 includes a connector 611 to which a hose 612 is connected. The jack 61 can be of the hydraulic or pneumatic type, an appropriate fluid being introduced through the hose 612 so as to move the piston 62 vertically.

Dans cet exemple, le vérin 61 est avantageusement réglable selon la direction longitudinale de la fourche 3. Ainsi, la position du point d’appui du piston 62 sur le support de fusée 92 peut être réglée, afin de s’adapter à différentes géométries de véhicules. À cet effet, le vérin 61 est ici solidaire d’un chariot 32. Le chariot 32 est avantageusement monté coulissant par rapport à la fourche 3, par l’intermédiaire d’ergots montés coulissants dans des gorges horizontales des bras 33 et 39.In this example, the cylinder 61 is advantageously adjustable in the longitudinal direction of the fork 3. Thus, the position of the fulcrum of the piston 62 on the spindle support 92 can be adjusted, in order to adapt to different geometries of vehicles. To this end, the cylinder 61 is here integral with a carriage 32. The carriage 32 is advantageously mounted to slide with respect to the fork 3, by means of lugs mounted to slide in horizontal grooves of the arms 33 and 39.

Selon une variante non illustrée, l’actionneur 6 solidaire de la fourche 3 peut comprendre un élément coulissant dans l’espace 5 par entrainement d'un arbre fileté en rotation. Un tel arbre peut ainsi être entraîné en rotation par une visseuse, comme pour l’exemple de la .According to a variant not shown, the actuator 6 secured to the fork 3 may comprise an element sliding in the space 5 by driving a threaded shaft in rotation. Such a shaft can thus be driven in rotation by a screwdriver, as for the example of the .

De façon générale, le piètement 2 du dispositif comportera au moins trois points d’appui au sol. Le cas échéant, le renvoi d’angle 66, le vérin 61 ou l’élément coulissant seront positionnés à la verticale d’un triangle reliant ces trois points d’appui au sol. Ainsi, les efforts verticaux appliqués par l’actionneur 6 passeront bien dans un périmètre délimité par les appuis au sol du dispositif 1, ce qui garantit sa stabilité durant son fonctionnement. Par exemple, dans l’exemple illustré à la où les trois points d’appui au sol sont reliés par les structures tubulaires 21, la forme d’un tel triangle sera définie par ces structures tubulaires 21.In general, the base 2 of the device will comprise at least three points of support on the ground. If necessary, the bevel gear 66, the actuator 61 or the sliding element will be positioned vertically to a triangle connecting these three support points to the ground. Thus, the vertical forces applied by the actuator 6 will indeed pass within a perimeter delimited by the supports on the ground of the device 1, which guarantees its stability during its operation. For example, in the example shown in where the three points of support on the ground are connected by the tubular structures 21, the shape of such a triangle will be defined by these tubular structures 21.

De façon générale, l’utilisation d’un dispositif 1 selon l’invention comprendra le placement de la jambe de force 91 entre les bras 33 et 39 de la fourche 3, avec le placement du support de fusée 92 dans l’espace 5. La coupelle inférieure 93 sera placée en contact avec la fourche 3. Le ressort 94 de l’amortisseur 9 pourra être mis en compression de façon préalable, en rabaissant le véhicule placé sur le pont élévateur, ce qui aura également pour effet de placer le support de fusée 92 à l’horizontale. Ensuite, le cas échéant, l’actionneur 6 exercera soi une pression vers le bas sur le support de fusée 92, soit une traction vers le bas sur ce même support de fusée 92, afin de le désolidariser de la jambe de force 91.In general, the use of a device 1 according to the invention will include the placement of the strut 91 between the arms 33 and 39 of the fork 3, with the placement of the spindle support 92 in the space 5. The lower cup 93 will be placed in contact with the fork 3. The spring 94 of the shock absorber 9 can be compressed beforehand, by lowering the vehicle placed on the lift, which will also have the effect of placing the support rocket 92 horizontally. Then, if necessary, the actuator 6 will exert either a downward pressure on the spindle support 92, or a downward pull on this same spindle support 92, in order to separate it from the strut 91.

Le dispositif 1 peut bien entendu combiner un actionneur solidaire de la fourche 3 et un actionneur solidaire du piètement 2.The device 1 can of course combine an actuator secured to the fork 3 and an actuator secured to the base 2.

Claims (10)

Dispositif d’assistance (1) au démontage d’une suspension de véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comprend :
-un piètement (2) ;
-une fourche (3) ;
-une poutre (4) reliant le piètement (2) et la fourche (3), un espace (5) étant ménagé entre le piètement et la fourche ;
-un actionneur (6) :
solidaire de la fourche (3) et configuré pour appliquer sélectivement une pression sur un objet présent dans l’espace (5) entre le piètement (2) et la fourche (3) ; ou
solidaire du piètement (2) et configuré pour appliquer sélectivement une traction sur un objet présent dans l’espace (5) entre le piètement (2) et la fourche (3).Assistance device (1) for dismantling a motor vehicle suspension, characterized in that it comprises:
-a base (2);
-a fork (3);
-a beam (4) connecting the base (2) and the fork (3), a space (5) being provided between the base and the fork;
-an actuator (6):
secured to the fork (3) and configured to selectively apply pressure to an object present in the space (5) between the base (2) and the fork (3); Where
secured to the base (2) and configured to selectively apply traction to an object present in the space (5) between the base (2) and the fork (3). Dispositif d’assistance (1) au démontage d’une suspension de véhicule automobile selon la revendication 1, dans lequel ledit actionneur (6) est solidaire de la fourche (3) et comprend un élément coulissant dans ledit espace par entrainement d’un arbre fileté en rotation.Device (1) for assisting the dismantling of a motor vehicle suspension according to claim 1, in which the said actuator (6) is integral with the fork (3) and comprises an element sliding in the said space by driving a shaft threaded in rotation. Dispositif d’assistance (1) au démontage d’une suspension selon la revendication 1, dans lequel ledit actionneur (6) comprend un vérin (61) muni d’un piston (62) en saillie dans ledit espace (5), le piston (62) étant mobile selon une direction allant de la fourche (3) vers le piètement (2).Assistance device (1) for dismantling a suspension according to Claim 1, in which the said actuator (6) comprises a cylinder (61) provided with a piston (62) projecting in the said space (5), the piston (62) being movable in a direction going from the fork (3) towards the base (2). Dispositif d’assistance (1) au démontage d’une suspension selon la revendication 2 ou 3, dans lequel la position du vérin (61) ou de l’élément coulissant est réglable selon une direction longitudinale de la fourche (3).Assistance device (1) for dismantling a suspension according to claim 2 or 3, in which the position of the cylinder (61) or of the sliding element is adjustable in a longitudinal direction of the fork (3). Dispositif d’assistance (1) au démontage d’une suspension de véhicule automobile selon la revendication 1, dans lequel ledit actionneur (6) est solidaire du piètement (2) et comprend un câble de traction (63) entrainé en translation selon une direction allant de la fourche (3) vers le piètement (2).Device (1) for assisting the dismantling of a motor vehicle suspension according to claim 1, in which the said actuator (6) is integral with the base (2) and comprises a traction cable (63) driven in translation in a direction from the fork (3) to the base (2). Dispositif d’assistance (1) au démontage d’une suspension de véhicule automobile selon la revendication 5, dans lequel ledit actionneur (6) comprend une vis sans fin (64) et un bloc (65) entrainé en translation par ladite vis sans fin (64), ledit câble de traction (63) étant solidaire dudit bloc (65), ledit actionneur (6) comprenant en outre un renvoi d’angle (66) en contact avec ledit câble de traction (63).Assistance device (1) for dismantling a motor vehicle suspension according to claim 5, in which said actuator (6) comprises a worm (64) and a block (65) driven in translation by said worm (64), said traction cable (63) being secured to said block (65), said actuator (6) further comprising a bevel gear (66) in contact with said traction cable (63). Dispositif d’assistance (1) au démontage d’une suspension de véhicule automobile selon la revendication 6 dans lequel ladite vis sans fin (64) comporte une extrémité (67) accessible depuis un côté du piètement (2) pour solliciter la vis sans fin (64) en rotation.Assistance device (1) for dismantling a motor vehicle suspension according to Claim 6, in which the said worm screw (64) has an end (67) accessible from one side of the base (2) for biasing the worm screw (64) rotating. Dispositif d’assistance (1) au démontage d’une suspension de véhicule automobile selon la revendication 7, comprenant en outre une sangle (7) ou une élingue comportant un œillet (71) et dans lequel ledit câble (63) comporte un crochet (68) au niveau d’une extrémité libre, le crochet (68) étant configuré pour venir en prise avec ledit œillet (71).Assistance device (1) for dismantling a motor vehicle suspension according to claim 7, further comprising a strap (7) or a sling comprising an eyelet (71) and in which the said cable (63) comprises a hook ( 68) at a free end, the hook (68) being configured to engage said eyelet (71). Dispositif d’assistance (1) au démontage d’une suspension de véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ledit piètement (2) comporte au moins trois points d’appui au sol.Assistance device (1) for dismantling a motor vehicle suspension according to any one of the preceding claims, in which the said base (2) comprises at least three points of support on the ground. Dispositif d’assistance (1) au démontage d’une suspension de véhicule automobile selon la revendication 9 et l’une quelconque des revendications 2, 3 ou 6, dans lequel, le cas échéant, le renvoi d’angle (66), l’élément coulissant ou le vérin (61) est positionné à la verticale d’un triangle reliant lesdits trois points d’appui au sol.Device for assisting (1) the dismantling of a motor vehicle suspension according to Claim 9 and any one of Claims 2, 3 or 6, in which, where appropriate, the angle transmission (66), the 'sliding element or the cylinder (61) is positioned vertically to a triangle connecting said three points of support on the ground.
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