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BREVET D'INVENTION PERFECTIONNEMENT AUX METHODE ET MACHINE POUR LA FABRICATION DE BANDAGES.
L'invention est relative à la fabrication des bandages pneumatiques et autres bandages, dont les bandes de roulement sont formées d'un composé de caoutchouc, et concerne plus spécialement l'établissement de ces bandes de roulement.
Le principal objet de l'invention est de prévoir une méthode et une machine pour fournir une bande de roulement de bandage formée de matière de bande de roulement avec des incrustations formées d'une matière différente telle que de la gomme.
Un aùtre objet de l'invention est de prévoir une machine visant au but général.ci-dessus, mais spécialement appropriée pour insérer par la tranche des bandes de matière dans la bande de roulement du bandage.
D'autres objets de l'invention résident dans les moyens et les combinaisons de moyens pour conduire et exécuter les diverses
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opérations sur la bande de roulement et la matière insérée ou incrustée et pour rendre ces opérations automatiques.
Dans les dessins annexés, qui illustrent une réalisation de l'invention: Fig.l est une vue latérale de la machine, avec des parties arrachées en vue de réduire la longueur du convoyeur de bande de roulement; Fig.2 est une vue en bout, en regardant de la gauche de la fig.l, et établie à échelle agrandie avec certaines parties arrachées ;
Fig.3 est une vue latérale, dans laquelle la portion arrière du convoyeur de bande de roulement a été omise, montrant le coté de la machine opposé à celui représenté dans la fig.l, et établie à échelle agrandie;
Fig.4 est une vue en coupe, établie sensiblement suivant la ligne 4-4 de la figure 2, mais à une échelle réduite;
Fig.5 est une vue en coupe, établie sensiblement suivant la ligne 5-5 de la fig.l;
Fig.6 est une vue en coupe, établie sensiblement suivant la ligne 6-6 de la fig.2:
Fig-7 est une vue en coupe, établie sensiblement suivant la ligne 7-7 de la fig.6;
Fig.8 est une vue de détail de moyens pour empêcher le mouvement en arrière des dispositifs d'alimentation de la bande de roulement;
Fig.9 est une vue de détail montrant le couteau de la bande de roulement en élévation de face;
Fig.10 est une vue en coupe des moyens de réglage du couteau de la bande de roulement, avec les parties dans une position de réglage légèrement différente par rapport à la position de la fig.4; .
Fig.11 est une vue en bout des moyens ou dispositifs pour insérer la bande d'incrustation, certaines parties étant représentées en coupe et d'autres parties étant arrachées;
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Fig.12 est une vue en plan de détail des moyens d'insertion)
Fig.13 est un diagramme, montrant le développement des surfa- ces de came principales, avec les positions de certains des organes qu'elles contrôlent schématiquement indiqués.
La réalisation de l'invention qui a été illustrée, est spé- cialement appropriée pour l'insertion par la tranche d'une succes- sion de bandes de gomme dans une longueur de matière de bande de roulement, les bandes de gomme s'étendant transversalement à la bande de roulement et étant espacées l'une de l'autre dans le sens de la longueur de la bande de roulement. Pour donner une idée pré- alable de l'ensemble de l'opération on se référera à la fig.13.
Comme il est représenté dans cette dernière figure, une longueur @ de bande de roulemént 10 avance par intermittence autour d'un rou- leau 11 qui communique- à la bande de roulement une courbure de faible rayon, en plaçant sa surface externe sous tension de manière que lorsqu'une entaille est pratiquée par le couteau 12, la coupu- re s'ouvre et reste ouverte pour recevoir les insertions ou incrus- tations. Les insertions ou incrustations indiquées en 13 sont for- mées d'une âme ou bande de gomme 14, dont l'extrémité antérieure est tenue entre des pinces, indiquées dans l'ensemble en 15-16.
La position d de la fig.13, à la droite de cette figure, montre les parties dans les positions occupées au début (et à la fin) d'un cycle d'opérations, le couteau 12 et les pinces le-16 étant écar- tés de la bande de roulement, les pinces se trouvant dans l'aligne- ment d'une entaille ouverte formée dans une opération de coupe précédente. Dans la première phase du cycle le couteau descend, pour former une entaille dans la bande de roulement, et les pinces avancent dans l'entaille déjà formée, pour amener l'extrémité de la bande de gomme en contact adhérant avec la matière de la bande de roulement; au fond de l'entaille, comme représenté dans la position a. Les pinces se détachent alors et sont ramenées en ar- rière le long de la bande de gomme,comme indiqué dans la position b.
Les pinces se retirent ensuite dans leur position initiale, où elles sont refermées pour saisir à nouveau la bande de gomme, et
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celle -ci est sectionnée par les éléments de couteau 18-19 en un emplacement légèrement au delà des mâchoires ou pince, comme représenté dans la position o.
Le couteau 12 est alors retiré, les éléments 18-19 ramenés et la bande de roulement est avancée pour amener les parties ou organes dans la position initiale a.
En passant maintenant à la fig.1, les différents mécanismes sont portés par un bâti ou charpente qui comprend des paires de montants espacés, 20,21 et 22, des organes latéraux longitudinaux 23 et 24, des plaques latérales 25 et un organe en forme de cadre rectangulaire 26.
La bande de roulement peut être fournie à la machine par tous moyens appropriés. Dans la disposition représentée (voir fig.
1) des longueurs de bande de roulement sont épissées bout à bout sur un organe en forme de table 27, supporté sur des éléments de cadre 24 par des montants 28 et pourvu de rouleaux 29. La bande de roulement ainsi organisée traverse une enveloppe 30 munie d'un couvercle à charnière 31. Des guides de bande de roulement appropriés, tel un organe 32 (fig.5), peuvent être prévus, qui sont montés sur des arbres filetés 34 en vue de leur réglage vers et en s'écartant l'un de l'autre, par rotation des arbres. Les arbres 34 sont pourvus de roues à chaine 36, reliées ensemble par une chaine 37 (figs. 1 et 3) pour être actionnées simultanément par une manivelle 38 fixée à l'un des arbres 34.
L'enveloppe 30 est pourvue (figures 4 et 5) d'un élément de chauffage électrique 39, de sorte que la température de la matière de la bande de roulement peut être controlée à volonté.
Comme moyen additionnel pour guider les tronçons de bande de roulement, une chaîne 33, pourvue de pointes 36 est passée autour de roues à chaine disposées au milieu de l'un des rouleaux avant et de l'un des rouleaux arrière 29. Le brin supérieur de la chaine passe dans un guide en U 331, fig.6, supporté sur les arbres des rouleaux 29, ces derniers étant divisés en moitiés. Lorsque la longueur de bande de roulement est entrainée en avant, comme il
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va être décrit, elle est pressée sur les pointes 35 et la chaine est entrainée librement avec la bande de roulement, l'U 331 maintenant la chaîne et la bande de roulement dans leur trajet lorsqu'elles pénètrent dans la machine.
La bande de roulement 10 est entrainée en avant, par intermitten- ce, sur les rouleaux 29 et avancée sous le couteau 12 et par dessus le rouleau 11 (voir fig.4), par des rouleaux d'alimentation comman- dés, 40 et 41 respectivement, engageant les faces inférieure et supérieure de la bande de roulement. L'arbre 42 du rouleau 40 est tourillonné dans des plaques latérales 25 du bâti, et une extrémité est pourvue d'un engrenage 43 (fig.3), en prise avec un engrenage 44, monté de façon à tourner sur un arbre 45 assujetti au montant @ 20 du bâti. Une rotation intermittente est communiquée à l'engrenage 44 par un accouplement à sens unique, représenté le mieux dans les figures 6 et 7, comprenant un tambour 46 fixé, à l'aide de vis 47 par exemple, à l'engrenage 44, et dans lequel est monté un plateau à encoches 48.
Des galets influencés élastiquement, 49, disposés dans les encoches 50 du plateau, sont conditionnés pour coincer entre le tambour et le plateau dans un sens de rotation de ce der- nier pour, de fait, entrainer le tambour, tandis qu'ils se dépla- cent librement dans le tambour lorsque le plateau est entrainé dans le sens opposé, d'une manière bien connue en soi. Une plaque 51, assujettie au plateau 48 par des vis 62, est pourvue d'une broche 53 disposée entre et dans le trajet de pattes 54 et 55 (fig.2) por- tées par une tige de liaison verticale 56. La patte inférieure 55 est engagée sur une vis 57 montée tournante dans des consoles 58 assujetties à la tige 56 et est pourvue d'une partie carrée 59 pour l'application d'une clef. Par rotation de la vis 57, on peut régler la position de la patte 55.
Une vis d'arrêt 60 maintient la patte 55 dans la position de réglage. La patte supérieure 54 est fixée à la tige 56 par une vis d'arrêt 61.
L'extrémité supérieure de la tige de liaison 56 est articulée à pivot sur un bras 62 fixé à in arbre 63 tourillonné dans des paliers 64 assujettis à des montants 20 du bâti, cet arbre action-
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nant le couteau entaillant la bande de roulement comme il sera bientôt décrit.
L'extrémité inférieure de la tige 56 est articulée à pivot à un bras 65 fixé à un arbre oscillant 66, actionné par des moyens qui seront décrits par après.
En se référant à la fig.6, les pattes 54 et 55 sont représentées schématiquement en traits pleins dans les positions occupées par rapport à la broche 53 au début du mouvement ascendant de la ti ge 56 et des pattes qu'elle porte. Lorsque la tige s'élève, la patte 54 quitte la broche 53 et cette dernière, durant la continuation du mouvement ascendant des pattes,est engagée par la patte 55 et déplacée dans la position représentée en traits interrompus, en faisant ainsi avancer l'engrenage 44 et en entrainant le rouleau d'alimentation 40 en rotation afin de faire avancer la bande de rou lement de la distance que l'on désire obtenir entre les entailles.
Lors du mouvement de retour de la tige 56, la broche est ramenée dans la position initiale par engagement avec la patte supérieure 54. Un ressort léger, 67, relié entre une cheville 68 fixée à la plaque 51 et une patte 69 assujettie au montant 20 (fig.2) empoche la broche 53 de glisser bas de la patte 54 en raison des vibrations de la machine.
Le rouleau d'alimentation supérieur 41, figs.3 et 4, est monté sur un arbre 70 tourillonné dans les extrémités de bras 71 fixés à un arbre 72 pivotant dans des pattes d'appui 73 formées dans les plaques latérales 25. Un des bras 71 est prolongé en arri- ère de l'arbre 72, comme en 74. Une tige filetée 75, reliée à pivot avec l'extrémité du prolongement 74, plonge, à travers une ouverture formée dans une console 76 assujettie à une plaque 25. Un ressort en hélice 77, entourant la tige 76 et comprimé entre la console 76 et des écrous 78, bloqués sur la tige, presse le rouleau 41 en engagement d'entrainement convenable avec la bande de roulement en tenant compte des petites inégalités d'épaisseur de cette bande. Des écrous 79, bloqués sur l'extrémité de la tige 75, limitent le mouvement ascendant de cette dernière.
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Le rouleau d'alimentation supérieur 41 est commandé à partir de, et en même temps comme,le rouleau d'alimentation inférieur 40, par l'intermédiaire d'un engrenage 80 (fig.l), fixé à l'arbre 70 et en prise avec un pignon 81 porté par le bras voisin 71, ce pignon engrenant avec une roue dentée 82 montée de façon à tourner sur l'arbre-pivot 72.
La roue dentée 82 est entrainée par une roue dentée 83 (fig.2) montée sur un bout d'arbre 84 et auquel est fixée une roue à chaine 85 reliée, par une chaine 86, à une roue à chaine 87 (fig. 2) assujettie à l'extrémité de l'arbre 42 du rouleau d'alimentation inférieur 40.
Des rouleaux d'alimentation 40 et 41, la bande de roulement passe autour du rouleau 11 en dessous de la lame de couteau 12.
Comme il est le mieux représenté dans les figures 4 et 9, la lame 12 est portée par un support plus ou moins rectangulaire composé d'organes cylindriques espacés 90 et 91 reliés à intervalles par des organes 92. La lame 12 est maintenue par des vis de blocage 9 dans l'organe cylindrique inférieur 91 qui est équipé d'un élément de chauffage électrique 93 pour le chauffage de la lame. L'organe supérieur 90 est ouvert à ses extrémités et, avec les organes 92, agit pour disperser par radiation l'excès de chaleur, en empêchant celle-ci de se communiquer aux parties actives.
Le dispositif coupeur est relié rigidement aux extrémités inférieures de tiges verticales 94, de préférence établies sous forme de tubes creux afin de permettre une circulation d'air et de réduire la conduction de chaleur aux organes d'appui, ces tiges se prolongeant vers le haut, à travers des saillies de guidage 96 (fig.2), formées dans une glissière 96, et étant reliées à un joug ou traverse 97 par des écrous 98 vissés sur les extrémités supérieures des tiges.
Le joug ou traverse 97 est relié, de manière à pouvoir être réglé verticalement, à une barre de manoeuvre 99, à l'aide d'une vis 100 montée de manière à tourner, en 101 (fig. 4), dans le joug ou traverse, et vissée dans la barre de manoeuvre comme en
102. L'extrémité supérieure de la vis 100 est pourvue d'une poignée
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de manoeuvre 103. Les extrémités de la barre 99 sont reliées, par des bielles 104 (fig.2) aux extrémités de bras 105 fixés à l'arbre oscillant 63 recevant son mouvement de la tige 56 qui, comme précédemment décrit, actionne les rouleaux d'alimentation de la bande de roulement.
La glissière 96 est montée pour exécuter des mouvements de réglage dans une direction qui est une direction longitudinale de la bande de roulement,sur des voies 106 supportées par des organes transversaux 107 s'étendant entre les organes 20 du bâti.
Le réglage de la glissière 96 est effectué à l'aide d'une vis 108, vissée dans la glissière, comme en 109 (figs. 4 et 10), et montée de façon à tourner dans un palier 110, fixé aux organes voisins 107 du bâti par des boulons 111. La vis 108 est actionnée au moyen d'une poignée 112. La glissière 96 porte également un rouleau presseur ils, engageant la bande de roulement à l'arrière du couteau 12 et du rouleau 11. Le rouleau 113 est tourillonné dans un joug 114 (figs. 4 et 9) fixé aux extrémités inférieures de tiges 115 glissant dans des guides tubulaires 116 portés par la glissière 96.
Le rouleau 113 est repoussé vers le bas, en engagement avec la bande de roulement, pour recourber cette dernière vers le bas, autour de la partie postérieure du rouleau 11, et par suite écarter la paroi arrière de l'entaille de la face postérieure du couteau, à l'aide de ressorts 117 comprimés entre le joug 114 et l'extrémité des guides 116. Les extrémités supérieures des tiges 115 sont de préférence entretoisées par une barre 118 fixée aux tiges par des écrous 119.
Après que les entailles ouvertes ont été garnies ou remplies, comme décrit par après, la bande de roulement passe entre une courroie 120 (fig.4) passant librement autour de poulies 121 et 122, et une courroie 123, disposée autour de poulies 124, 125 et 126, la courroie 123 étant entrainée avec une vitesse superficielle légèrement plus importante que la bande de roulement autour du rouleau 11. Pour maintenir la courroie convenablement SOUS tension, la poulie 122 est pourvue d'un tendeur convention-
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nel, indiqué en¯127, et la poulie 126 est montée dans un palier glissant 128, maintenu dans une position de tension de la courroie par un poids 130, relié au palier par un cable 131 passant sur une poulie 132 (fig.3).
On remarquera que lorsque la bande de roulement passe entre les courroies, autour de la poulie 121 dont le diamètre est faible, la surface externe de la bande est comprimée, en reliant fermement ainsi les bandes insérées aux parois des entailles. A partir de la courroie 123, la direction de bande de roulement est renversée autour d'un rouleau 135, qui la détache de la courroie et procure une courbure suffisante dans ce renversement pour empêoher la rupture de la liaison entre les insertions ou incrustations et/le caoutchouc de la bande de roulement. Du rouleau 135, la bande de roulement est délivrée à une courroie 136 supportée sur une série de rouleaux 137, les rouleaux extrêmes faisant fonction de poulies pour la courroie.
Comme on le voit le mieux dans la fig.1, la courroie 123 est actionnée à partir du rouleau d'alimentation 40. L'arbre 138 de la poulie 126 est pourvu d'une roue à chaine 139, reliée par une chaine 140 à une roue à chaîne 141 fixée à l'arbre 42 du rouleau 40.
La courroie 136 est actionnée à partir de l'engrenage 82, par l'intermédiaire de la chaîne 143 reliant une roue à chaine 144 fixée à l'engrenage 82 et une roue à chaine 145 montée sur l'arbre 146 du rouleau-poulie arrière 137 de la courroie. L'arbre 138 est équipé d'une manivelle 147, à l'aide de laquelle on peut faire avancer la bande de roulement à travers la machine, à la main si on le désire. Le mouvement inverse de l'arbre 138 est empêché, grâce à un plateau 149, fixé à l'arbre 138, dont la périphérie se déplace contre un rouleau pressé par un ressort 150 (fig.8), le- quel coince oontre la console ou support 161 lors du renversement de mouvement du plateau.
Le dispositif pour insérer des bandes de matière telle que de la gomme dans les entailles, est monté sur le cadre rectangulaire
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26, qui porte également le moteur 155 par lequel la machine est actionnée dans son ensemble.
L'alimentation en gomme et les dispositifs d'insertion sont portés par une pièce moulée analogue à une boite, 160, montée à glissement sur un cadre rectangulaire comprenant des organes à rebord, transversaux, 161, (fig.4), reliés ensemble à leurs extrémités par des organes 162 (fig.3).
L'organe extrême 162 repose sur des consoles 163 assujetties au cadre 26. Comme illustré le mieux dans la fig.3, les organes extrêmes 162 sont fixés aux consoles 163 par des boulons 164 traversant des fentes 165, en permettant le réglage du cadre sur les consoles au moyen de vis 166 traversant des oreilles 167 des consoles, en engagement avec les organes transversaux 161. Lorsque le cadre a été réglé sur les consoles, les boulons 164 sont serrés pour le maintenir dans la position de réglage.
La pièce moulée 160 (fig.4) est pourvue de rebords 169 qui chevauchent des organes 161, et une barre 170, boulonnée aux rebords en 171, est pourvue d'une patte plongeante 172 vissée sur un arbre 173. Des agrafes 176 boulonnées sur la pièce 160 et s'engageant sous les rebords des organes 161 maintiennent la dite pièce en relation convenable .avec le cadre-
Comme il est représenté le mieux dans la fig.ll, l'arbre 173 est tourillonné à une extrémité dans un palier 176 fixé à l'organe voisin 162 et, à l'autre extrémité, dans un palier 177 formé dans un organe 178 fixé entre les organes 161 du cadre.
L'arbre 173 est pourvu à une extrémité d'une roue à chaine 180 (voir figs. 3 et 11), reliée par une chaine 181 à une roue à chaine 182 montée sur un bout d'arbre 183 tourillonné dans une console 184 portée par l'organe 162. L'arbre 183 porte une second de roue à chaine 185, reliée, par une chaine 186, à une roue à chaine 187 fixée à un arbre 188 tourillonné dans un palier 189 assujetti à la console 184. L'arbre 188 est équipé d'un volant à main 190 à l'aide duquel, par l'intermédiaire de la commande à chaine qui vient d'être décrite, l'arbre 173 peut être entrain±
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en rotation pour régler la pièce 160, et les organes qu'elle porte, transversalement à la machine.
Le dispositif pour insérer la matière dans les entailles de la bande de roulement est porté par la pièce 160. Cette matière, comme le mieux représenté dans la fig.4, est fournie à la machine sous forme d'une bande ou âme 14, d'une largeur égale à la longueur dési rée de l'incrustation. Cette matière, comme par exemple une gomme relativement molle, est enroulée sur une doublure 196 pour former un rouleau, indiqué en 197, qui est monté sur des consoles 198 assujetties à la pièce 160. Du rouleau 197, la bande et sa doublure sont amenées sur un rouleau de guidage 199 et sur une plateforme 200.
La plateforme 200 est pourvue d'une fente 201 à travers laquelle la doublure'est bouclée autour d'un rouleau 202, en la détachant ainsi de la bande 14 à laquelle elle tend à adhérer, en sorte que lorsque la doublure vient à nouveau en engagement avec la bande, sur la plateforme 200, la bande repose librement sur la doublure.
La partie postérieure de la plateforme 200 peut être montée à pivot pour faciliter le passage de la doublure 196 autour du rouleau 202. A partir de la plateforme, la bande et la doublure passent sur un rouleau 204, la doublure étant entrainée autour et entre celui-ci et un rouleau du rouleau/205, tandis que la bande passe sur un rouleau guide 206 vers le dispositifd'insertion. Comme il est représenté, le rou- leau 206 est entrainé par une courroie 211, à partir du rouleau 204. Des rouleaux 204-205, la doublure passe autour d'un des rou- leaux d'une paire de rouleaux 203 et elle est formée en rouleau 207 autour d'un arbre 208 se déplaçant dans des guides 209, le rouleau 207, pendant qu'il se forme, reposant sur les rouleaux 203.
Les rouleaux 204 et 206 (voir fig.3) sont portés par des arbres désignés respectivement par 210 et 212, tourillonnés dans des paliers glissants 213 et 214, les paliers 213 et le rouleau 204 étant pressés vers les paliers 214 par des ressorts réglables, disposés dans des logements 215.
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Les arbres des rouleaux 204 et 205 sont pourvus, respectivement, d'engrenages en prise réciproque, 217 et 218 (fig. 2), et les rouleaux sont actionnés par intermittence pour faire avancer la doublure 196, et avec elle la bande de gomme 14, à l'aide d' une roue de friction 220 (fig.l) fixée à l'arbre 210 du rouleau 204. La roue 220 est engagée par un cliquet à friction 221, pivoté sur un bras d'un levier coudé 222,lui-même monté à pivot sur l'arbre 210. L'autre bras du levier coudé est pourvu d'une fente en 223, pour recevoir à glissement un pivot 224 maintenu en position de réglage dans la fente par une vis 226.
Le pivot 224 est relié par une bielle 226 à un bouton de manivelle 227, fixé de manière réglable dans une rainure 228 pratiquée dans un plateau excentrique 229 (figs. 1 et 11) fixé à l'arbre 230, qui est tourillonné dans la pièce 160 et est actionné d'une manière continue comme il est décrit par après.
L'enrouleur de doublure est actionné à partir d'une roue à chaine 231 fixée à l'arbre 212 du rouleau 205 et reliée, par une chaine 232, à une roue à chaine 233 de l'arbre de l'un des rouleaux 203, lesquels rouleaux sont reliés ensemble par une commande à chaine et roue à chaîne, comme indiqué en 234, fig.l.
L'arbre 210 est de préférence pourvu d'une manivelle 235, à l'aide de laquelle la bande de gomme peut être avancée à la main, si on le désirait.
En se référant aux figures 3 et 4, la bande de gomme 14 se forme au delà d'un rouleau 206 en une boucle libre et passe par dessus un rouleau à billes ou à galets, 238, sur une plate- forme 239. La plateforme 239 (fig.12) qui peut affecter la forme d'un tamis, et le rouleau 238, sont portés par le plus inférieur d'une paire de cadres horizontaux 240 et 241, espacés verticalement, respectivement pourvus, à leurs bords antérieure, de barres de préhension 15 et 16. L'extrémité antérieure de la bande de gomme's'étend entre les barres 16-16.et elle est pincée par celles-ci lorsque les cadres 240 et 241 sont dé'pla- cés l'un vers l'autre.
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Les extrémités antérieures des cadres 240-241 sont reliées ensemble,de chaque côté, par une paire de ciseaux de Nuremberg 246, dont les éléments sont reliés, à une extrémité, aux cadres, par une liaison à pivot et rainure 246, et sont articulés à pivot, à l'autre extrémité, au cadre, en 247. Les extrémités antérieures des cadres 240-241 sont supportées sur un chariot 248, pourvu de pattes 249 dans lesquelles sont tourillonnés les pivots 250 des éléments 245. Le chariot 248 est monté à glissement sur des guides 251 (fig.
11) formés sur la pièce 160, et est animé d'un mouvement alternatif, vers et à partir de la bande de roulement, à l'aide d'une bielle 252 reliant le chariot avec l'extrémité libre d'un levier 253 monté à pivot en 264 sur la barre 170. Le levier 253 est pourvu d'un galet de came 255, se déplaçant dans une rainure de came 256, formée dans une came 257 assujettie à l'arbre 230 mentionné précédemment.
La bielle 252 est maintenue élastiquement, comme en 258, et elle est reliée d'une manière réglable au levier 253 par l'intermédiaire d'une rainure 259. Par réglage de cette bielle, on peut contrôler la longueur de bande faisant saillie au delà des pinces.
Les cadres 240 et 241 sont déplacés l'un vers l'autre et écartés l'un de l'autre, pour saisir et libérer la bande de gomme, à l'aide de bras 260, fixés sur l'arbre oscillant 261 tourillonné dans des supports 262 montés sur la pièce 160. Comme il est le mieux représenté dans la fig. 4, les extrémités opposées des bras 260 sont reliées aux éléments latéraux des cadres 240 et 241, par des liaisons à rainures et chevilles 263. L'extrémité de l'arbre 261 est pourvue d'un bras de manivelle 266, figs. 3 et 11, relié par une bielle 266 à l'extrémité libre d'un levier 267 monté à pivot en 268 (fig.11) sur la pièce 160.
Le levier 267 est équipé d'un galet de came 269 se déplaçant dans la rainure 270 d'une came 271 fixée à l'arbre 230. La liaison entre la bielle 266 et le levier 267 est rendue élastique par des ressorts réglables 272, en amortissant ainsi le fonctionnement des pinces.
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Les cames 257 et 271 sont dans une relation de temps telle, comme précédemment décrit, que les pinces 15-16 viennent en engagement avec l'extrémité de la bande 14 lorsque le chariot 248 lemouvement en avant du chRriot occupe sa position de retrait, et/entraine la bande dansl'entail- le et presse son extrémité en contact adhérent avec le fond de l'entaille de la bande de roulement. Lorsque le chariot des pinces commence son mouvement de retour, les pinces sont ouvertes, et se déplacent en arrière le long de la bande, se fermant à nouveau lorsque le chariot atteint sa position la plus en retrait. En ce point, la portion extrême de la bande de gomme , maintenant mise en place dans l'entaille de la bande de roulement, est sectionnée au voisinage immédiat des pinces.
Le dispositif pour sectionner la bande de gomme comprend une lame coupante 18 et une platine coopérante 19. La lame 18 et la platine 19 sont montées respectivement aux extrémités antéri- eures de paires de bras 277 et 278 pivotant sur un arbre 261 (figs. 3, 11 et 12).. Les bras 277 et 278 sont,chaoun, rendus ré- glables quant à la longueur, en étant formés de deux parties reliées ensemble par des liaisons à rainures et chevilles, 279.
Les bras de couteau 277 sont pourvus de pattes plongeantes 280 qui sont reliées, par des bielles réglables 281, à des bras de leviers 282 fixés, sur les cotés opposés de la machine, à un arbre oscillant 283 qui est tourillonné dans les cotés de la pièce 160. Les bras de couteau 277 sont reliés par un tirant 284.
Chaque bras 278 est pourvu d'une patte 285 (figs. 3,4 et 11) reliées, par des bielles réglables 286, à des bras de levier 287 solidaires du levier 282, mais s'étendant dans des directions opposées.
Il en ressort que lorsque le bras 283 est amené en oscilla- tion, la lame 18 et la platine 19 sont basculées l'une vers l'au- tre et écartées l'une de l'autre. Oomme il est représenté dans la fig. 4, la lame 18 est pourvue d'un enroulement de chauffage électrique 288. Le mouvement d'oscillation voulu est communiqué à l'arbre 283 par un bras 290 fixé à une extrémité de l'arbre et
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pourvu d'un galet de came 291 se déplaçant dans une gorge 292 formée dans une oame 293. La came 293 est fixée, d'une manière réglable, comme en 294, dos à dos, à la came 271 qui, à son tour, est montée sur l'arbre de commande 230.
De la puissance est fournie à l'arbre 230 à partir du moteur 155 qui actionne un arbre 400 par l'intermédiaire d'un train d'engrenages réducteur, conventionnel, 401. L'arbre 400 est équipé d'une roue à chaîne 402, reliée par une chaine 403 à une roue à chaîne 404 montée de façon à tourner sur un arbre 406 tourillonné dans des paliers cadre ou appropriés du/bâti 26. La roue à chaîne 404 est pourvue d'un organe d'embrayage 406 (fig.ll) conditionné pour être engagé par un organe d'embrayage 407 claveté sur l'arbre 405 et capable d'être amené par déplacement en engagement d'entraînement avec 2:'organe d'embrayage 406 à l'aide d'un levier de manoeuvre d'embrayage 408 (fig.3).
Une roue à chaîne 410 est clavetée, de manière à glisser, sur l'arbre 405, cette roue étant reliée, par une chaine 411, avec une roue à chaîne 412 , fixée à l'arbre à came 230.
Comme il a été décrit antérieurement, la pièce 160 dans laquelle est monté l'arbre 230, peut être réglée transversalement sur le bâti 26 et, afin de maintenir les roues à chaîne 410 et 412 en alignement, la roue à chaîne 410 est contrainte de se mouvoir le long de l'arbre 405 à l'unisson du mouvement de la roue à chaîne 412, grâoe à une fourchette 414, boulonnée sur la pièce 160 en 415 et s'engageant dans la gorge 416 formée dans le moyeu de la roue à chaine 410.
Une roue à chaine 418, fixée à l'arbre 405, est reliée par une chaîne 419 à une roue à chaîne 420 montée sur l'arbre 421 fixe dans des supporte espacés verticalement, 422, qui sont montés sur le bâti 26 à l'aide de boulons 423. La roue à chaîne 420 est fixée à une came 425, figs.2,3 et 4, également montée sur un arbre 421, et pour- vue d'une rainure de came 426 dans laquelle se déplace un galet de came 427, monté à une extrémité d'une bielle réglable 428 et mainte- nu en position convenable dans la rainure de came à l'aide d'un bras- guide 429.
La bielle 428 est reliée à pivot à l'extrémité supérieure
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d'un levier 430, relié de manière à faire osciller l'arbre 66 et à partir duquel, comme précédemment décrit, les dispositifs d'alimentation, de guidage et de coupage, reçoivent leur mouvement.
Afin de permettre, si on le désirait, d'actionner à la main les divers dispositifs, l'arbre 405 est pourvu d'une manivelle à main 431.
Comme il est représenté le mieux dans les figures 2,3 et 11, le bâti 26 est pourvu d'éléments de paliers 435, montés à glissement sur des barres horizontales 436, fixées à une extrémité à une barre transversale 437 assujettie à des montants 20 du bâti principal et, à leur autre extrémité, à des cornières 438. Une barre 434 et des profilés 438 supportent, d'une manière analogue, une tige filetée 439 sur laquelle se déplace un écrou 440. L'écrou 440 est monté tournant dans une plaque 441 fixée au bâti 26, et il est établi avec des dents de roue à chaine 442.
L'écrou 440 est conditionné pour être entrainé en rotation, afin de mouvoir le bâti 26 le long des barres 436, à l'aide d'une chaîne 443 engageant la roue à chaine 442 et passant autour d'une roue à chaîne 444, montée sur un bout d'arbre 446 tourillonné dans le bâti 26. Le bout d'arbre 446 est pourvu d'un volant à main 446.
La relation fonctionnelle normale du bâti 26 et du bâti principal est illustrée dans la fig.3 et les bâtis sont maintenus, d'une manière amovible, dans cette position par des boulons basculants 448, montés à pivot sur les montants 20 et s'engageant dans des rainures 449 formées dans le bâti 26. La position rela- tive exacte du bâti 26 par rapport au bâti principal peut être réglée avec précision à l'aide d'écrous 500 vissés sur les bou- lons 448, et des butées réglables 501 vissées dans le bâti 26 et engageant des montants 20 du bâti principal.
Il est quelquefois désirable d'actionner les divers disposi- tifs, en vue du réglage, avec le bâti 26 dans la position de retrait et, dans ce but, une bielle 428 est prolongée au delà de son point normal de liaison au levier 430, comme indiqué en
502, et son extrémité libre est pourvue d'une ouverture 503 pour
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sa fixation au levier 430.
La bande de roulement est délivrée de la machine (fig.l) sur une série de rouleaux anti-friction 505, tourillonnés dans les éléments de bâti 24; elle peut en être enlevée d'une manière quel- conque voulue, pour son traitement subséquent. Comme il est repré- senté, l'extrémité de la bande de roulement est recourbée en arriè- re sur la partie extrême de la série supérieure de rouleaux 29 et contre une butée 606, placée à une distance déterminée d'un guide de couteau 607 pourvu de fentes 508, grâce auquel la bande peut être rapidement sectionnée en tronçons de longueur appropriée.
Il doit être entendu que pour fournir la bande de roulement la plus satisfaisante du genre de celui que la machine décrite plus @ haut est prévue pour réaliser, les insertions ou incrustations doi- vent être arrangées avec précision dans la bande.
Pour obtenir les meilleurs résultats, les entailles doivent être espacées de façon précise, et les incrustations doivent être placées avec précision et également dans les entailles. Dans la réalisation décrite de l'invention, un réglage complet des divers organes et parties par rapport aux matières travaillées et réci- proquement entre elles, est réalisé, de même que des moyens pour obtenir un réglage de temps précis de leurs fonctionnements.
Evidemment, divers changements et modifications peuvent être apportés dans les détails de construction de la machine sans se départir de l'esprit de l'invention, et il doit être entendu que les références ci-après à certaines particularités préférées ne doivent pas être interprétées comme une limitation des revendica- tions ne s'y rapportant pas directement.
Il est bien connu que des surfaces de caoutchouc fraîchement coupées, et en particulier lorsque la coupe a été pratiquée avec un couteau chauffé, sont plus aisément reliées ensemble que lors- que les sections ne sont pas fraiches ou que le sectionnement est pratiqué avec un couteau froid. Pour cette raison, on préfère chauffer les couteaux pour entailler la bande de roulement et la gomme. En outre, on a constaté qu'il est désirable que la bande
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do roulement, qui est relativement massive, soit chaude au moment de la formation des entailles destinées à recevoir les incrusta- tions.
On a en outre constaté qu'il est avantageux de former len- tement les entailles dans la bande de roulement , c'est à dire de de lui-même laisser le couteau chauffé entrer ou s'engager/dans la bande.
L'avance du couteau ne s'effectue pas d'une manière tellement lente au point de brûler le caoutchouc, mais elle est telle que l'élasticité du caoutchouc est temporairement détruite lorsque le couteau avance. Cette manière de procéder permet beaucoup plus de précision dans la profondeur de l'entaille, nécessite moins de puissance, et laisse les parois de l'entaille en meilleure condi- tion pour réaliser une liaison satisfaisante avec la matière insé- rée. L'incrustation peut être placée dans l'entaille immédiatement que, ou dès que le couteau est retiré, mais un léger retard dans l'introduction de la bande de gomme, tel celui accordé par l'avan- cement de la bande de roulement d'une ou deux entailles avant d'insérer la gomme, tend à améliorer la liaison entre la gomme et la matière de la bande de roulement.
Ce délai dans l'insertion de la gomme permet également de pratiquer l'opération d'insertion alors que le couteau est engagé dans la bande de roulement, le couteau coopérant ainsi à maintenir la bande de roulement immobi- le pendant l'opération d'insertion et assurant en outre la préci- sion de la position des entailles par rapport au mécanisme d'in- troduction.
REVENDICATIONS
1.- Une machine de fabrication de bandes de roulement, qui comprend des moyens pour former une entaille dans un tronçon de bande de roulement, des moyens pour ouvrir la dite entaille et des moyens pour insérer par la tranche une pièce mince de matière de remplissage dans l'entaille ouverte.
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PATENT OF INVENTION IMPROVEMENT IN METHOD AND MACHINE FOR THE MANUFACTURE OF BANDAGES.
The invention relates to the manufacture of pneumatic tires and other tires, the treads of which are formed from a rubber compound, and more particularly relates to the establishment of these treads.
The main object of the invention is to provide a method and a machine for providing a tire tread formed from tread material with inlays formed from a different material such as rubber.
A further object of the invention is to provide a machine aimed at the general purpose above, but especially suitable for inserting strips of material through the edges into the tread of the tire.
Other objects of the invention reside in the means and the combinations of means for conducting and carrying out the various
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operations on the tread and the inserted or embedded material and to make these operations automatic.
In the accompanying drawings, which illustrate one embodiment of the invention: Fig.l is a side view of the machine, with parts broken away with a view to reducing the length of the tread conveyor; Fig.2 is an end view, looking from the left of Fig.l, and drawn up on an enlarged scale with some parts broken away;
Fig.3 is a side view, in which the rear portion of the tread conveyor has been omitted, showing the side of the machine opposite to that shown in Fig.l, and drawn up on an enlarged scale;
Fig.4 is a sectional view, taken substantially along the line 4-4 of Figure 2, but on a reduced scale;
Fig.5 is a sectional view, taken substantially along line 5-5 of Fig.l;
Fig.6 is a sectional view, drawn substantially along line 6-6 of Fig.2:
Fig-7 is a sectional view, taken substantially along line 7-7 of Fig.6;
Fig.8 is a detail view of means for preventing backward movement of the tread feed devices;
Fig.9 is a detail view showing the knife of the tread in front elevation;
Fig.10 is a sectional view of the tread knife adjusting means, with the parts in a slightly different adjusting position from the position of Fig.4; .
Fig. 11 is an end view of the means or devices for inserting the inlay tape, some parts being shown in section and other parts being cut away;
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Fig. 12 is a detailed plan view of the insertion means)
Fig. 13 is a diagram, showing the development of the main cam surfaces, with the positions of some of the parts they control schematically indicated.
The embodiment of the invention which has been illustrated is especially suitable for inserting a succession of rubber bands through the edges into a length of tread material, the rubber bands extending transversely to the tread and being spaced apart along the length of the tread. To give a preliminary idea of the entire operation, reference is made to fig. 13.
As shown in the latter figure, a length of tread 10 advances intermittently around a roller 11 which imparts a small radius curvature to the tread, placing its outer surface under tension. such that when a notch is made by the knife 12, the cut opens and remains open to receive the inserts or encrustation. The inserts or inlays indicated at 13 are formed from a core or strip of rubber 14, the front end of which is held between clamps, generally indicated at 15-16.
Position d of fig. 13, to the right of this figure, shows the parts in the positions occupied at the beginning (and at the end) of a cycle of operations, the knife 12 and the clamps the-16 being removed. - tread tees, with the clamps in line with an open notch formed in a previous cutting operation. In the first phase of the cycle the knife descends, to form a notch in the tread, and the grippers advance in the notch already formed, to bring the end of the rubber band into contact with the material of the band. bearing; at the bottom of the notch, as shown in position a. The clamps then come off and are pulled back along the rubber strip, as shown in position b.
The clamps then withdraw to their original position, where they are closed to re-grip the rubber strip, and
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this is severed by the knife elements 18-19 at a location slightly beyond the jaws or clamp, as shown in position o.
The knife 12 is then withdrawn, the elements 18-19 returned and the tread is advanced to bring the parts or members into the initial position a.
Turning now to fig. 1, the various mechanisms are carried by a frame or frame which comprises pairs of spaced uprights, 20, 21 and 22, longitudinal side members 23 and 24, side plates 25 and a shaped member rectangular frame 26.
The tread can be supplied to the machine by any suitable means. In the arrangement shown (see fig.
1) lengths of tread are spliced end to end on a table-shaped member 27, supported on frame members 24 by uprights 28 and provided with rollers 29. The tread thus organized passes through a casing 30 provided with it. a hinged cover 31. Suitable tread guides, such as a member 32 (fig.5), may be provided, which are mounted on threaded shafts 34 for adjustment towards and away from it. 'from each other, by rotation of the shafts. The shafts 34 are provided with chain wheels 36, connected together by a chain 37 (figs. 1 and 3) to be actuated simultaneously by a crank 38 fixed to one of the shafts 34.
The casing 30 is provided (Figures 4 and 5) with an electric heating element 39, so that the temperature of the tread material can be controlled at will.
As an additional means for guiding the sections of tread, a chain 33, provided with spikes 36, is passed around chain wheels arranged in the middle of one of the front rollers and of one of the rear rollers 29. The upper strand of the chain passes through a U-shaped guide 331, fig.6, supported on the shafts of the rollers 29, the latter being divided into halves. When the length of the tread is driven forward, as it
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will be described, it is pressed on the tips 35 and the chain is driven freely with the tread, the U 331 maintaining the chain and the tread in their path when they enter the machine.
The tread 10 is driven forward, intermittently, over the rollers 29 and advanced under the knife 12 and over the roller 11 (see fig. 4), by controlled feed rollers, 40 and 41 respectively, engaging the lower and upper faces of the tread. The shaft 42 of the roller 40 is journalled in side plates 25 of the frame, and one end is provided with a gear 43 (fig. 3), in engagement with a gear 44, mounted to rotate on a fixed shaft 45. to the amount @ 20 of the frame. Intermittent rotation is imparted to gear 44 by a one-way coupling, best shown in Figures 6 and 7, comprising a drum 46 secured, by means of screws 47 for example, to gear 44, and in which is mounted a notched plate 48.
Elastically influenced rollers, 49, disposed in the notches 50 of the platen, are conditioned to wedge between the drum and the platen in a direction of rotation of the latter to, in effect, drive the drum as they move. - One hundred freely in the drum when the plate is driven in the opposite direction, in a manner well known per se. A plate 51, secured to the plate 48 by screws 62, is provided with a pin 53 disposed between and in the path of tabs 54 and 55 (fig.2) carried by a vertical connecting rod 56. The lower tab 55 is engaged on a screw 57 rotatably mounted in consoles 58 secured to the rod 56 and is provided with a square portion 59 for the application of a key. By rotating the screw 57, the position of the tab 55 can be adjusted.
A stop screw 60 maintains the tab 55 in the adjustment position. The upper tab 54 is fixed to the rod 56 by a stop screw 61.
The upper end of the connecting rod 56 is pivotally articulated on an arm 62 fixed to a shaft 63 journaled in bearings 64 secured to uprights 20 of the frame, this shaft acting
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ning the knife notching the tread as will be described shortly.
The lower end of the rod 56 is pivotally articulated to an arm 65 fixed to an oscillating shaft 66, actuated by means which will be described later.
Referring to FIG. 6, the legs 54 and 55 are shown schematically in solid lines in the positions occupied with respect to the pin 53 at the start of the upward movement of the ti ge 56 and of the legs which it carries. As the rod rises, the tab 54 leaves the pin 53 and the latter, during the continued upward movement of the tabs, is engaged by the tab 55 and moved to the position shown in broken lines, thereby advancing the gear. 44 and by causing the feed roller 40 in rotation in order to advance the running belt the distance which it is desired to obtain between the notches.
During the return movement of the rod 56, the pin is returned to the initial position by engagement with the upper tab 54. A light spring, 67, connected between a pin 68 fixed to the plate 51 and a tab 69 secured to the post 20 (fig.2) prevents the spindle 53 from sliding down from the tab 54 due to the vibrations of the machine.
The upper feed roller 41, figs.3 and 4, is mounted on a shaft 70 journalled in the ends of the arms 71 fixed to a shaft 72 pivoting in support lugs 73 formed in the side plates 25. One of the arms 71 is extended behind shaft 72, as at 74. A threaded rod 75, pivotally connected with the end of extension 74, plunges through an opening formed in a bracket 76 secured to a plate 25. A helical spring 77, surrounding the rod 76 and compressed between the console 76 and nuts 78, blocked on the rod, presses the roller 41 into suitable driving engagement with the tread, taking into account the small unevenness of thickness. of this band. Nuts 79, blocked on the end of the rod 75, limit the upward movement of the latter.
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The upper feed roller 41 is controlled from, and at the same time as, the lower feed roller 40, through a gear 80 (fig.l), fixed to the shaft 70 and in taken with a pinion 81 carried by the neighboring arm 71, this pinion meshing with a toothed wheel 82 mounted so as to rotate on the pivot shaft 72.
The toothed wheel 82 is driven by a toothed wheel 83 (fig. 2) mounted on a shaft end 84 and to which is fixed a chain wheel 85 connected, by a chain 86, to a chain wheel 87 (fig. 2). ) secured to the end of the shaft 42 of the lower feed roller 40.
From the feed rollers 40 and 41, the tread passes around the roller 11 below the knife blade 12.
As best shown in Figures 4 and 9, the blade 12 is carried by a more or less rectangular support composed of spaced cylindrical members 90 and 91 connected at intervals by members 92. The blade 12 is held by screws. locking 9 in the lower cylindrical member 91 which is equipped with an electric heating element 93 for heating the blade. The upper member 90 is open at its ends and, together with the members 92, acts to disperse excess heat by radiation, preventing it from communicating to the active parts.
The cutting device is rigidly connected to the lower ends of vertical rods 94, preferably established in the form of hollow tubes in order to allow air circulation and to reduce the conduction of heat to the bearing members, these rods extending upwards. , through guide projections 96 (fig.2), formed in a slide 96, and being connected to a yoke or cross 97 by nuts 98 screwed on the upper ends of the rods.
The yoke or cross member 97 is connected, so as to be able to be adjusted vertically, to an operating bar 99, by means of a screw 100 mounted so as to rotate, at 101 (FIG. 4), in the yoke or cross member, and screwed into the operating bar as in
102. The upper end of the screw 100 is provided with a handle
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operating mechanism 103. The ends of the bar 99 are connected, by connecting rods 104 (FIG. 2) to the ends of the arm 105 fixed to the oscillating shaft 63 receiving its movement from the rod 56 which, as previously described, actuates the rollers feeding the tread.
Slide 96 is mounted to perform adjustment movements in a direction which is a longitudinal direction of the tread, on tracks 106 supported by transverse members 107 extending between members 20 of the frame.
The adjustment of the slide 96 is carried out using a screw 108, screwed into the slide, as in 109 (figs. 4 and 10), and mounted so as to rotate in a bearing 110, fixed to the neighboring components 107 of the frame by bolts 111. The screw 108 is operated by means of a handle 112. The slide 96 also carries a pressure roller they, engaging the tread at the rear of the knife 12 and the roller 11. The roller 113 is journalled in a yoke 114 (figs. 4 and 9) fixed to the lower ends of rods 115 sliding in tubular guides 116 carried by the slide 96.
The roller 113 is pushed down, in engagement with the tread, to bend the latter downwards, around the rear part of the roller 11, and consequently to move the rear wall of the notch away from the rear face of the tread. knife, using springs 117 compressed between the yoke 114 and the end of the guides 116. The upper ends of the rods 115 are preferably braced by a bar 118 fixed to the rods by nuts 119.
After the open notches have been lined or filled, as described below, the tread passes between a belt 120 (fig. 4) passing freely around pulleys 121 and 122, and a belt 123, arranged around pulleys 124, 125 and 126, the belt 123 being driven with a surface speed slightly greater than the tread around the roller 11. To keep the belt suitably under tension, the pulley 122 is provided with a conventional tensioner.
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nel, indicated in ¯127, and the pulley 126 is mounted in a sliding bearing 128, held in a position of tension of the belt by a weight 130, connected to the bearing by a cable 131 passing over a pulley 132 (fig. 3) .
It will be noted that when the tread passes between the belts, around the pulley 121, the diameter of which is small, the outer surface of the band is compressed, thus firmly connecting the bands inserted to the walls of the notches. From belt 123, the tread direction is reversed around a roller 135, which releases it from the belt and provides sufficient curvature in this reversal to prevent breakage of the bond between the inserts or inlays and /. the rubber of the tread. From roller 135, the tread is fed to a belt 136 supported on a series of rollers 137, the end rollers acting as pulleys for the belt.
As best seen in Fig.1, the belt 123 is driven from the feed roller 40. The shaft 138 of the pulley 126 is provided with a chain wheel 139, connected by a chain 140 to a chain wheel 141 fixed to the shaft 42 of the roller 40.
The belt 136 is operated from the gear 82, through the chain 143 connecting a chain wheel 144 attached to the gear 82 and a chain wheel 145 mounted on the shaft 146 of the rear pulley roller 137 of the belt. The shaft 138 is equipped with a crank 147, with the aid of which the tread can be advanced through the machine, by hand if desired. The reverse movement of the shaft 138 is prevented, thanks to a plate 149, fixed to the shaft 138, the periphery of which moves against a roller pressed by a spring 150 (fig. 8), which wedges against the console. or support 161 upon reversal of movement of the tray.
The device for inserting strips of material such as rubber into the notches is mounted on the rectangular frame
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26, which also carries the motor 155 by which the machine is operated as a whole.
The gum supply and inserters are carried by a box-like molded part 160, slidably mounted on a rectangular frame comprising flanged, transverse members, 161, (fig. 4), connected together to their ends by members 162 (fig. 3).
The end member 162 rests on consoles 163 secured to the frame 26. As best illustrated in fig.3, the end members 162 are attached to the consoles 163 by bolts 164 passing through slots 165, allowing the frame to be adjusted on the consoles by means of screws 166 passing through ears 167 of the consoles, in engagement with the transverse members 161. When the frame has been adjusted on the consoles, the bolts 164 are tightened to hold it in the adjustment position.
The molded part 160 (fig. 4) is provided with flanges 169 which overlap members 161, and a bar 170, bolted to the flanges at 171, is provided with a plunging tab 172 screwed onto a shaft 173. Staples 176 bolted on the part 160 and engaging under the edges of the members 161 keep said part in suitable relation. with the frame-
As best shown in Fig. 11, the shaft 173 is journaled at one end in a bearing 176 attached to the neighboring member 162 and, at the other end, in a bearing 177 formed in a member 178 attached. between the organs 161 of the frame.
The shaft 173 is provided at one end with a chain wheel 180 (see figs. 3 and 11), connected by a chain 181 to a chain wheel 182 mounted on a shaft end 183 journalled in a bracket 184 carried by the member 162. The shaft 183 carries a second chain wheel 185, connected, by a chain 186, to a chain wheel 187 fixed to a shaft 188 journalled in a bearing 189 secured to the bracket 184. L ' shaft 188 is equipped with a handwheel 190 by means of which, by means of the chain drive just described, the shaft 173 can be driven ±
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in rotation to adjust the part 160, and the members it carries, transversely to the machine.
The device for inserting the material into the notches of the tread is carried by the part 160. This material, as best shown in fig.4, is supplied to the machine in the form of a strip or core 14, d 'a width equal to the desired length of the inlay. This material, such as a relatively soft rubber, for example, is wound on a liner 196 to form a roll, indicated at 197, which is mounted on brackets 198 secured to the part 160. From the roll 197, the web and its liner are fed. on a guide roller 199 and on a platform 200.
The platform 200 is provided with a slit 201 through which the liner is looped around a roll 202, thereby loosening it from the web 14 to which it tends to adhere, so that when the liner comes in again. engagement with the band, on the platform 200, the band rests freely on the liner.
The posterior portion of the platform 200 can be pivotally mounted to facilitate passage of the liner 196 around the roll 202. From the platform, the web and liner pass over a roll 204, the liner being driven around and between it. here and a roll from the / 205 roll, while the web passes over a guide roll 206 towards the inserter. As shown, the roller 206 is driven by a belt 211, from the roller 204. From the rollers 204-205, the liner passes around one of the rollers of a pair of rollers 203 and is formed into a roll 207 around a shaft 208 moving in guides 209, the roll 207, as it forms, resting on the rollers 203.
The rollers 204 and 206 (see fig. 3) are carried by shafts designated respectively by 210 and 212, journaled in sliding bearings 213 and 214, the bearings 213 and the roller 204 being pressed towards the bearings 214 by adjustable springs, arranged in housings 215.
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The shafts of the rollers 204 and 205 are provided, respectively, with interlocking gears, 217 and 218 (Fig. 2), and the rollers are operated intermittently to advance the liner 196, and with it the rubber strip 14. , using a friction wheel 220 (fig.l) fixed to the shaft 210 of the roller 204. The wheel 220 is engaged by a friction pawl 221, pivoted on an arm of an angled lever 222, itself pivotally mounted on the shaft 210. The other arm of the angled lever is provided with a slot 223, to slidably receive a pivot 224 held in the adjustment position in the slot by a screw 226.
The pivot 224 is connected by a connecting rod 226 to a crank knob 227, fixed in an adjustable manner in a groove 228 made in an eccentric plate 229 (figs. 1 and 11) fixed to the shaft 230, which is journaled in the part. 160 and is operated continuously as will be described later.
The liner reel is operated from a chain wheel 231 attached to the shaft 212 of the roller 205 and connected, by a chain 232, to a chain wheel 233 of the shaft of one of the rollers 203 , which rollers are connected together by a chain and chain wheel drive, as shown at 234, fig.l.
The shaft 210 is preferably provided with a crank 235, with the aid of which the strip of rubber can be advanced by hand, if desired.
Referring to Figures 3 and 4, the strip of gum 14 forms past a roller 206 in a free loop and passes over a ball or roller roller, 238, on a platform 239. The platform 239 (fig. 12) which may take the form of a sieve, and the roller 238, are carried by the lower most of a pair of horizontal frames 240 and 241, spaced vertically, respectively provided, at their anterior edges, with grip bars 15 and 16. The front end of the rubber strip extends between bars 16-16 and is gripped by them when frames 240 and 241 are moved towards each other. 'other.
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The front ends of the frames 240-241 are connected together, on each side, by a pair of Nuremberg scissors 246, the elements of which are connected, at one end, to the frames, by a pivot and groove connection 246, and are articulated pivoted, at the other end, to the frame, at 247. The front ends of the frames 240-241 are supported on a carriage 248, provided with tabs 249 in which the pivots 250 of the elements 245 are journaled. The carriage 248 is mounted. sliding on guides 251 (fig.
11) formed on the part 160, and is driven by a reciprocating movement, towards and from the tread, using a connecting rod 252 connecting the carriage with the free end of a lever 253 mounted pivoted at 264 on the bar 170. The lever 253 is provided with a cam roller 255, moving in a cam groove 256, formed in a cam 257 secured to the aforementioned shaft 230.
The connecting rod 252 is held elastically, as at 258, and it is connected in an adjustable manner to the lever 253 via a groove 259. By adjusting this connecting rod, the length of the strip protruding beyond it can be controlled. pliers.
The frames 240 and 241 are moved towards each other and separated from each other, to grip and release the rubber band, using arms 260, fixed on the oscillating shaft 261 journalled in supports 262 mounted on part 160. As best shown in FIG. 4, the opposite ends of the arms 260 are connected to the side elements of the frames 240 and 241, by groove and pin connections 263. The end of the shaft 261 is provided with a crank arm 266, figs. 3 and 11, connected by a connecting rod 266 to the free end of a lever 267 pivotally mounted at 268 (fig. 11) on the part 160.
The lever 267 is equipped with a cam roller 269 moving in the groove 270 of a cam 271 fixed to the shaft 230. The connection between the connecting rod 266 and the lever 267 is made elastic by adjustable springs 272, in thus damping the operation of the grippers.
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The cams 257 and 271 are in such a timing relationship, as previously described, that the clamps 15-16 come into engagement with the end of the strip 14 when the carriage 248 the forward movement of the carriage occupies its retracted position, and / drives the tread into the notch and presses its end into adherent contact with the bottom of the notch in the tread. When the gripper carriage begins its return motion, the grippers are opened, and move back and forth along the web, closing again when the carriage reaches its recessed position. At this point, the end portion of the rubber band, now in place in the notch of the tread, is cut in the immediate vicinity of the clamps.
The device for severing the rubber strip comprises a cutting blade 18 and a cooperating plate 19. The blade 18 and the plate 19 are respectively mounted at the front ends of pairs of arms 277 and 278 pivoting on a shaft 261 (figs. 3). , 11 and 12). The arms 277 and 278 are, chaoun, made adjustable as to the length, being formed of two parts joined together by groove and pin connections, 279.
The knife arms 277 are provided with plunging legs 280 which are connected, by adjustable connecting rods 281, to lever arms 282 fixed, on the opposite sides of the machine, to an oscillating shaft 283 which is journaled in the sides of the part 160. The knife arms 277 are connected by a tie rod 284.
Each arm 278 is provided with a tab 285 (Figs. 3, 4 and 11) connected, by adjustable connecting rods 286, to lever arms 287 integral with lever 282, but extending in opposite directions.
It emerges from this that when the arm 283 is brought into oscillation, the blade 18 and the plate 19 are tilted towards one another and separated from one another. As it is shown in fig. 4, the blade 18 is provided with an electric heating coil 288. The desired oscillating movement is imparted to the shaft 283 by an arm 290 fixed to one end of the shaft and
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provided with a cam roller 291 moving in a groove 292 formed in an oame 293. The cam 293 is fixed, in an adjustable manner, as at 294, back to back, to the cam 271 which in turn, is mounted on the drive shaft 230.
Power is supplied to shaft 230 from motor 155 which drives shaft 400 through a conventional reduction gear train 401. Shaft 400 is fitted with a chain wheel 402. , connected by a chain 403 to a chain wheel 404 mounted so as to rotate on a shaft 406 journaled in frame or appropriate bearings of the frame 26. The chain wheel 404 is provided with a clutch member 406 (fig. .ll) conditioned to be engaged by a clutch member 407 keyed to the shaft 405 and capable of being brought by displacement into driving engagement with 2: 'clutch member 406 using a lever clutch operating lever 408 (fig. 3).
A chain wheel 410 is keyed, so as to slide, on the shaft 405, this wheel being connected, by a chain 411, with a chain wheel 412, fixed to the camshaft 230.
As previously described, the part 160 in which the shaft 230 is mounted can be adjusted transversely on the frame 26 and, in order to keep the chain wheels 410 and 412 in alignment, the chain wheel 410 is constrained to move along the shaft 405 in unison with the movement of the chain wheel 412, thanks to a fork 414, bolted to the part 160 at 415 and engaging in the groove 416 formed in the hub of the wheel with chain 410.
A chain wheel 418, attached to the shaft 405, is connected by a chain 419 to a chain wheel 420 mounted on the shaft 421 fixed in vertically spaced brackets, 422, which are mounted on the frame 26 at the top. using bolts 423. The chain wheel 420 is attached to a cam 425, figs. 2,3 and 4, also mounted on a shaft 421, and provided with a cam groove 426 in which a cam roller moves. cam 427, mounted at one end of an adjustable connecting rod 428 and held in a proper position in the cam groove by means of a guide arm 429.
Connecting rod 428 is pivotally connected at the upper end
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a lever 430, connected so as to make the shaft 66 oscillate and from which, as previously described, the feed, guide and cutting devices receive their movement.
In order to allow the various devices to be operated by hand, if desired, the shaft 405 is provided with a hand crank 431.
As best shown in Figures 2, 3 and 11, the frame 26 is provided with bearing elements 435, slidably mounted on horizontal bars 436, attached at one end to a cross bar 437 secured to uprights 20. of the main frame and, at their other end, to angles 438. A bar 434 and profiles 438 similarly support a threaded rod 439 on which a nut 440 moves. The nut 440 is rotatably mounted in a plate 441 fixed to the frame 26, and it is established with chainwheel teeth 442.
The nut 440 is conditioned to be driven in rotation, in order to move the frame 26 along the bars 436, with the aid of a chain 443 engaging the chain wheel 442 and passing around a chain wheel 444, mounted on a shaft end 446 journalled in the frame 26. The shaft end 446 is provided with a hand wheel 446.
The normal functional relationship of the frame 26 and the main frame is shown in Fig. 3 and the frames are removably held in this position by toggle bolts 448, pivotally mounted to the uprights 20 and engaging. in grooves 449 formed in frame 26. The exact relative position of frame 26 with respect to the main frame can be fine-tuned using nuts 500 screwed onto bolts 448, and adjustable stops 501 screwed into the frame 26 and engaging uprights 20 of the main frame.
It is sometimes desirable to actuate the various devices for adjustment with the frame 26 in the retracted position and for this purpose a connecting rod 428 is extended beyond its normal point of connection to the lever 430, as indicated in
502, and its free end is provided with an opening 503 for
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its attachment to lever 430.
The tread is delivered from the machine (fig.l) on a series of anti-friction rollers 505, journaled in the frame elements 24; it can be removed in any way desired for subsequent processing. As shown, the end of the tread is curved back over the end of the upper set of rollers 29 and against a stopper 606, placed at a specified distance from a knife guide 607. provided with slots 508, whereby the strip can be quickly cut into sections of suitable length.
It should be understood that in order to provide the most satisfactory tread of the kind that the machine described above is intended to provide, the inserts or inlays must be precisely arranged in the tread.
For best results, the notches should be precisely spaced, and the inlays should be placed precisely and also in the notches. In the described embodiment of the invention, a complete adjustment of the various members and parts with respect to the materials worked and reciprocally between them, is carried out, as well as means for obtaining a precise adjustment of time of their operations.
Obviously, various changes and modifications may be made in the construction details of the machine without departing from the spirit of the invention, and it should be understood that the following references to certain preferred features should not be construed as a limitation of claims not directly related thereto.
It is well known that freshly cut rubber surfaces, and particularly when the cut has been made with a heated knife, are more easily joined together than when the sections are not fresh or the severing is made with a knife. cold. For this reason, it is preferred to heat the knives to score the tread and the rubber. Further, it has been found that it is desirable that the band
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do rolling, which is relatively massive, is hot when the notches are formed to receive the incrustations.
It has furthermore been found to be advantageous to slowly form the notches in the tread, that is to say of itself allowing the heated knife to enter or engage / in the tread.
The advance of the knife is not so slow that it burns the rubber, but it is such that the elasticity of the rubber is temporarily destroyed as the knife advances. This way of proceeding allows much more precision in the depth of the notch, requires less power, and leaves the walls of the notch in better condition to achieve a satisfactory bond with the inserted material. The inlay can be placed in the notch immediately as, or as soon as the knife is withdrawn, but a slight delay in the introduction of the rubber band, such as that afforded by the advancement of the tread d One or two notches before inserting the rubber tends to improve the bond between the rubber and the material of the tread.
This delay in inserting the gum also makes it possible to perform the insertion operation while the knife is engaged in the tread, the knife thus cooperating in keeping the tread stationary during the operation of. insertion and further ensuring the precision of the position of the notches with respect to the introduction mechanism.
CLAIMS
1.- A machine for manufacturing treads, which comprises means for forming a notch in a section of tread, means for opening said notch and means for inserting a thin piece of filling material through the edge in the open notch.