BE426335A - - Google Patents

Description

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  Meubles de repos à siège et à dossier inclinables. 



   On connaît des chaises transformables en chaise-longue, dont le siège est attaché, de manière inclinable, par son côté anté rieur au châssis du meuble et est articulé sur le dossier. Pour permettre de faire passer le siège et le dossier de ces meubles de la position Il assise Il à la position "couchée", le dossier recevait un appui supplémentaire dans un guidage à crans, formé par exemple par une continuation en hauteur des soutiens postérieurs du châssis de la chaise. En logeant le dossier dans d'autres crans, il était ainsi possible, lorsqu'on voulait modifier la position du meuble, d'incliner le dossier d'un angle répondant à l'inclinaison du siège. Pour opérer semblable déplacement, il était nécessaire de se lever de la chaise, attendu qu'il fallait soulever le siège et le dossier pour les sortir hors d'un cran et les faire glisser dans un autre.

   De plus, le nombre de positions possibles était limité par le nombre de crans. 

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   Le but de la présente invention est de perfectionner pareils meubles de repos en leur construction et leur mode d'utilisation. 



  A cette fin, l'invention consiste en ce que le point d'appui du dossier est guidé par un guidage continu en arc de cercle et, à l'encontre de l'action de ressort ou de contrepoids. Ainsi est créé un meuble de repos que la personne assise, sans qu'elle doive se lever, peut utiliser de manière continue de la position assise à la position couchée. C'est chose très simple que de déterminer ainsi les dimensions des différents organes, que le rapport de déplacement du siège et du dossier réponde, dans les différentes positions, à un optimum anatomique de la personne au repos. Le guidage commandé en arc de cercle du dossier peut être réalisé de plusie.urs façons, par exemple, par ce que le point d'appui du dossier est guidé par un guide inclinable fixé sur le châssis du meuble ou par un soutien construit de manière appropriée en forme d'arc de cercle.

   Ces caractéristiques de l'invention, de même que les autres, apparaîtront mieux de la description ci-après faite des exemples de réalisation représentés aux dessins. 



   La fig.l montre un exemple de réalisation de la chaise suivant l'invention, en vue latérale ; la fig. 2 est une autre forme de réalisation, vue également de côté ; la fig. 3 est l'illustration de la forme de réalisation de la fig.1 ; la fig.4 est l'illustration de la forme de réalisation de la fig.2 ; la fig. 5 montre le dispositif de rappel par ressort de l'exemple de réalisation de la   fig.l,   en coupe ; la fig. 6 est un détail de construction de l'exemple de réalisation de la fig.2, en coupe. 



   Le fauteuil selon les   fig.l   et 3 comprend les cadres de châssis 1 reposant sur le sol, ainsi que le bras de guidage 2 articulé sur ceux-ci, construit de manière appropriée en accou- 

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 doir et pivotant par le tourillon d'articulation 4 sur les soutiens de dossier 10 et 10a. Sur ceux-ci sont articulés par les tourillons 9 les bords longitudinaux de siège 8, lesquels, sur le devant, sont articulés par les tourillons 7, 7a sur la boîte 6. Les boîtes 6, 6a sont fixées sur le cadre de châssis 1. Le bras de guidage 2, 2a détermine la position du dossier, parce qu'il décrit l'arc de cercle 40, obligeant le dossier à suivre cet arc.

   L'inclinaison du- dossier est déterminée à son tour par le bord de siège 8, qui décrit également un arc de cercle autour du tourillon 7 et l'extrémité inférieure du dossier est obligée de suivre cet arc. Le degré d'inclinaison, du siège et du dossier est donc déterminé, d'une part, par la distance des deux centres de pivotement, c'est-à-dire du tourillon 7 et du tourillon 3 entre eux, et d'autre part, par la longueur des deux arcs de cercle, c'est-à-dire longueur du siège et longueur du bras de guidage. La position indiquée par le pointillé. sur la fig.l indique la position couchée extrême. 



   Un accoudoir 5 est fixé sur le bras de guidage 2. L'allongement nécessaire du dossier dans la position couchée est assuré par les deux bandes de guidage en forme d'U 11, 11a, qui glissent sur les deux soutiens de dossier 10, 10a, lesquels sont des profilés en L et pivotent à leur extrémité supérieure au moyen d'ar-   ticulations   sur les bords de l'appui-tête 12, 12a. Sur les bords 12., 12a sont fixées les deux bandes 15, 15a, sur lesquelles est cousue   la.pièce   de toile 14 servant d'appui-tête. Les articulations des bords de l'appui-tête 12,   12a   sont munies de. volants à main 13, 13a qui, d'une part, permettent de serrer les articulations, d'autre part, de serrer simultanément les bandes de guidage 11, lla sur les soutiens de dossier, ce qui permet de fixer l'appui-tête dans toute position.

   A   la,position   assise, l'appuitête 14 repose à plat sur le rembourrage du dossier 39. 



   L'appui-pieds est constitué également par des profilés en L 16, dans lesquels est fixé le rembourrage 38. Les articula- 

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 tions et le montage de l'appui-pieds sont montrés clairement par la fig.5. Sur les bords longitudinaux du siège 8 est fixé, en bas, le chevalet 33, dans lequel pivote le tourillon 34 réuni rigidement, d'une part, au bord de l'appui-pieds 16, et d'autre part, au volant de commande 35. Le levier 36 est monté d'une part sur le volant de commande 35, d'autre part sur le bras de guidage 2. Comme le bras de guidage 2 est mobile autour du tourillon d'articulation 3, il   entrai.ne   dans ce mouvement le levier et le volant de commande 35 et celui-ci, par le tourillon 34, entraîne le bord de l'appui-pieds 16.

   Le trajet du levier 36 est encore amplifié par ce que, à cause du mouvement de rotation du siège au-tour du tourillon 7, le tourillon 34 s'éloigne vers la gauche du bras de guidage 2. Dans la position assise, l'appui-pieds est replié en arrière, sous et contre le cadre de siège 8. 



   Le rappel de la position couchée à la position assise est opéré au moyen des lames élastiques 17, lesquelles, à l'intérieur du bras de guidage 2 formé d'un tube, sont logées dans un corps coulissant approprié 21 et sont elles-mêmes mobiles. Ce coulissement se pratique au moyen d'un volant d'arrêt 23, vissé dans le corps coulissant 21 et lequel presse la pièce courbe 22 sur le bras de guidage 2. Pour que le corps coulissant 21 puisse se mouvoir librement, les tourillons 3 sont fixés sur la surface extérieure des deux côtés du bras de guidage 2. Les lames élastiques 17 entrent profondément dans le tube du cadre de châssis 1 et la lame élastique extrême porte le butoir 18.

   Pour que les lames élastiques puissent se mouvoir librement, le tube du cadre de châssis 1, des deux côtés, et   le.   bras de guidage 2, d'un côté, sont fendus partiellement. Sur le tube du cadre de châssis 1 est fixée la boite 6 formée de tôle recourbée en U, de manière à recouvrir la fente du tuyau 1. La partie ouverte en haut de la boite 6 est recouverte par une plaque de fermeture 30, fixée amoviblement au moyen des vis 32 ; à l'intérieur de la boite sont fixées, des deux côtés, les bandes de guidage 20, entre lesquelles glisse 

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 la roulette   19,  sur laquelle s'appuient les lames élastiques 17. 



  Lorsque le siège reçoit une charge, le bras de guidage 2 s'abaisse vers la droite autour du tourillon¯ 3 et les lames élastiques viennent presser sur la roulette 19. Si la flèche est trop forte, les lames élastiques 17 sont ramenées par le volant d'arrêt 23, ce qui diminue la longueur active du bras de guidage 2. Enfin, la butée 18 rencontre, la roulette 19 et entraîne celle-ci   jusqu'à.   ce qu'elle vienne se loger dans le coude de la bande 20. Dans cette position, la flèche est au maximum, à peu près le décuple du plus petit chemin de flexion. On peut se redresser de la position couchée, en se penchant en avant et en se soulevant quelque peu-, les lames élastiques exerçant alors vers le haut une force de trac-   t ion   correspondant au poids du. corps.

   Si,   ciuand   on se redresse, les vis d'arrêt. ne sont pas serrées, les lames élastiques 17 glissent automatiquement par leur propre poids dans la posit.ion de repos. 



   Afin- de pouvoir fixer le fauteuil dans la position assise, il est prévu un bras de levier d'arrêt 24, réuni rigidement au tourillon de rotation 25. Le tourillon   25   est rotatif dans la boite 6 et à son prolongement saillant est fixé le levier à main 27. Le levier 24 appuie sur les lames élastiques dans la position où elles ne peuvent présenter encore de flèche. Dans cette position, une pièce en équerre 28 du'levier 24 bute contre la paroi intérieure de la'boîte 6 pour arrêter le levier 24 dans cette position de repos. Lorsqu-'on soulève le levier 24 au. moyen   du-   levier à main 27, les lames 17 sont libérées. Le pointillé. de la   fig.5   montre les lames et le levier en position-de charge.

   Pour plus de simplicité, la position nécessairement inclinée   du-   siège et de l'appui-pieds dans cette situation n'a pas été. représentée. 



  Le levier 24 reprend la position. de repos par force élastique ou par le contrepoids 29.,Le contrepoids 29 est fixé par la vis 30. 



   Dans le fauteuil suivant les.fig.2 et 4, au lieu d'un bras de guidage 2, le cadre de châssis 41 est ainsi formé qu'il assure 

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 au dossier un guidage continu en arc de cercle. La chaise consiste en un cadre   4le   formé d'un tube, auquel sont rattachés les bords de siège par les pivots 42. En outre, le cadre de châssis présente une rainure 51, dans laquelle l'appui de dossier 46 est guidé au moyen du tourillon 52. Les glissières 47 actionnent les bords 48 et 48a, sur lesquels est fixée et tendue la toile 49 au moyen des bandes 80 et 81. Le volant à main 50 assure l'arrêt de l'appui-tête. Le tourillon 42 est réuni rigidement aux bords latéraux de siège 43 et au bras de levier 71 et pivote dans le cadre de châssis 41.

   Le bras de levier 71 s'engage au. moyen d'un boulon 72 dans la rainure 73 du bras de levier 74 pivotant sur le tourillon 75, lequel est fixé dans le cadre de châssis 41. Sur le côté du bord de l'appui-pieds 44 est fixé un organe de guidage recourbé 70, pivotant facilement sur le   tourillon 42.   Sur l'arête intérieure du guide 70 glisse la roulette 76, attachée à l'extrémité du bras de levier 74. Dans la position assise, la roulette 76 est située sur l'arête intérieure, invisible de l'extérieur, du guide 70. Lorsqu-'on incline le siège, la roulette 76 glisse vers la gauche jusqu'au point de renversement de l'arête, où la roulette glisse sur l'arête extérieure et soulève l'appui-pieds vers la gauche, comme le montre le pointillé de la fig. 2. L'appui-pieds n'entre donc en jeu que dans la position couchée moyenne, à peu près.

   Les deux bras de levier 71 et 74 déterminent entre l'appuipieds et le siège un rapport de transmission exceptionnellement favorable, lequel facilite aussi le relèvement de la personne lorsqu'elle rétablit la position assise. Cet arrangement est bien visible dans la fig. 4 où, d'un côté, une partie du cadre de châssis 41 a été supprimé à cet effet. 



   L'énergie de rappel est fournie par le câble en caoutchouc 65, introduit dans le cadre de châssis 41 et fixé à celui-ci au moyen du tourillon 69, comme illustré par la   fig.6.   Le tourillon 52 est introduit par sa partie en retrait dans le bord de dossier 46 - constitué par un profilé en L - et est serré solidement par 

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 la cale 53, la rondelle 54 et l'écrou- 55. Sur sa partie en saillie est placée la pièce intermédiaire 56. En outre, le tourillon 52 passe par la rainure 62 du cadre de   châssis. 41,   ainsi que par les rainures 63 du tube 64 introduit dans le cadre de châssis 41. 



  Dans ce tube court est fixé le câble en. caoutchouc 65 au moyen des rivets 66, 66a. Le tourillon 52 se termine par un filet, sur lequel est.vissée une vis   d'arrêt 57. La.   vis d'arrêt 57 présente intérieurement un renfoncement, dans lequel se trouve caché un ressort de pression 59. Celui-ci presse, d'une part, au moyen de la rondelle 58 sur la vis d'arrêt   57,   d'autre part, au moyen de la rondelle 60 sur la bague de caoutchouc 61,   laquelle   traversant la rainure 62, presse sur le tube 64. Le renfoncement intérieur de la vis d'arrêt 57 appuie directement sur le cadre de châssis 41 et presse ainsi ensemble le cadre de châssis 41 et le bord de dossier 46. Si la vis d'arrêt 57 est desserrée, le tourillon 52 et partant l'appui de dossier 46 peuvent glisser en bas.

   Le ressort 59 presse cependant encore la bague en caout-   chouc   61 contre le tube   64,   ce qui fait que le câble en caoutchouc s'allonge aussi. Si la. tension élastique est trop forte, il suffit de desserrer davantage la vis d'arrêt 57, le ressort 59 peut ainsi s'étendre davantage et presse moins fort sur le tube 64. 



  Celui-ci glisse alors sous la bague de caoutchouc 61 et le câble de caoutchouc ne s'allonge plus. On resserre alors la vis d'arrêt   57   dans la position désirée. pour quitter la position couchée, la vis d'arrêt est desserrée quelque peu et pendant qu'on se soulève, le câble de caoutchouc 65 concourt au relèvement. Une poussée exercée par les jambes sur l'appui-pieds contribue aussi à faciliter le soulèvement. 



   Aux fig.2 et 4, on voit, fixé sur la vis d'arrêt 57, 57a, le levier à main 67, muni   à.   son extrémité- de la poignée 68, 68a. 



  Ainsi la commande de la vis d'arrêt est très pratique et on peut choisir le filet du tourillon 52, tel qu'un quart de tour de la vis d'arrêt suffise pour actionner le dispositif   d'arrêt.  

Claims (1)

1. REVENDICATIONS.

   1. Meuble de repos à siège inclinable et à dossier articulé sur celui-ci, dont le dossier, lorsqu'on modifie la position du meuble, est incliné d'un angle répondant à l'inclinaison du siège, caractérisé en ce que le point d'appui (4) du dossier est guidé, conformément au but, à l'encontre de l'action de ressort ou de contrepoids, par guidage commandé à trajectoire continue en arc de cercle.

   2. Meuble de repos suivant revendication 1, caractérisé en ce que le guidage en arc de cercle est constitué par un bras de guidage (2), articulé, d'une part, sur le châssis (près de 3) et d'autre part, sur le dossier (près de 4), la distance des points d'articulation (3, 4) correspondant au rayon, et son centre de pivotement (3) au châssis (1) correspondant au centre du guidage en arc de cercle.

   3. Meuble de repos suivant revendication 2, caractérisé en ce que le centre de rotation (3) du bras de guidage (2) est fixé sur le cadre de châssis (1).

   4. Meuble de repos suivant revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que le point d'articulation (4) du bras de guidage (2) au dossier (10) est situé à hauteur des accoudoirs (2, 2a).

   5. Meuble de repos suivant revendication l, caractérisé en ce que l'accoudoir du châssis (41) présente postérieurement vers le bas une courbure,. dont le rayon est égal au rayon du guidage en arc de cercle.

   6. Meuble de repos suivant revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les appuis antérieurs du cadre de châssis (1) sont réunis au moyen de tourillons d'articulation (3) aux bras de guidage (2, 2a) formant prolongement et qui constituent les accoudoirs et sont réunis à leur extrémité au moyen de tourillons d'articulation (4) aux côtés du. dossier (10, 10a). <Desc/Clms Page number 9>

   7. Meuble de repos suivant revendications 2, 3, 4 et 6, caractérisé en ce que, aux appuis antérieurs du cadre (1) est fixée une boite (6, 6a) et que les oreilles supérieures de. la boîte (6, 6a) servent de palier de pivot pour les tourillons d'articulation (3), tandis que, dans la partie antérieure de la boite (6, 6a), sont fixés les tourillons d'articulation (7, 7a) pour le pivotement des étais de siège (8) (fig.5).

   8. Meuble de repos suivant. revendications 2, 3, 4, 6 et 7, caractérisé, en ce que dans le bras de guidage (2, 2a) sont disposées dans un corps coulissant (21), réunies en faisceau., des lames élastiques'(17) facilement mobiles, qui pénètrent dans les appuis antérieurs du cadre (1).

   9. Meuble de repos suivant revendication 8, caractérisé en ce que le corps coulissant (21) des lames élastiques (17) est fixable par une vis d'arrêt (23) en toute position verticale à l'intérieur du bras de guidage (2, 2a), permettant de régler la force élastique et le degré de flexion.

   10. Meuble de repos suivant revendications 8-9, caractérisé en ce que, à l'intérieur des boîtes (6, 6a) sont fixées deux bandes (20) entre lesquelles coulisse une roulette (19) soulevable par une butée (18) fixée à l'extrémité du faisceau de lames élastiques (17) et permettant un trajet des lames jusqu'à l'extrémité recourbée de la coulisse (20).

   Il. Meuble de repos suivant revendications 8-10, caractérisé en ce que le faisceau de lames élastiques (17) bute contre un bras de fixage (24) pivotant dans chaque boite (6, 6a) et lequel peut être déclenché de l'extérieur de. la boîte par un levier à main (27, 27a), tandis qu'il est ramené dans la position de repos par sollicitation.de ressort ou par un contrepoids réglable (29).

   12. Meuble de repos suivant revendications 1-4 et 6-11, caractérisé en ce que, à la partie inférieure des étais de siège (8), est fixé un chevalet de palier (33) servant de palier de pivotement à un tourillon (34), le tourillon (34) étant réuni rigi- <Desc/Clms Page number 10> dement, d'une part, aux étais de l'appui-pieds (16), d'autre part, à un volant de commande (35), lequel est réuni à son tour par le levier de guidage (36) au bras de guidage (2, 2a).

   13. Meuble de repos suivant revendications 1-4 et 6-12, caractérisé en ce que, sur les côtés du dossier (10, 10a) sont montés des corps coulissants (11, 11a) réunis de manière pivotante aux étais de l'appui-tête (la, 12a) au moyen d'articulations fixables (13, 13a).

   14. Meuble de repos suivant revendications 1 et b, caractérisé en ce que le cadre de châssis (41) consiste en Lui cadre formant une courbe continue, dans la partie antérieure verticale duquel les étais de siège (43) pivotent sur des tourillons d'articulation (42) tandis que dans la courbure supérieure en arc de cercle est prévue des deux côtés une rainure continue (51) servant de guidage aux étais de dossier (47, 47a) (fig.2 et 4).

   15. Meuble de repos suivant revendications 5 et 14, caractérisé en ce que, de chaque côté des étais de dossier (47, 47a), est fixé un boulon à vis (52) dont la partie en saillie traverse les rainures (62) de l'arc du cadre de châssis (4l) et les rainures (63) du tube (64) introduit dans le cadre de châssis (41) et se termine par un filet.

   16. Meuble de repos suivant revendication 15, caractérisé en ce que sur le filet d'extrémité du boulon (52) est vissée une vis de réglage (57) présentant intérieurement un. collet, dont le bord extérieur s'appuie sur la surface extérieure du cadre de châssis (41), tandis qu'à l'intérieur du collet, entre des rondelles (58, 60), est logé un ressort en spirale (59), lequel appuie, d'une part, sur la vis (57), d'autre part, sur un corps en caoutchouc (61), cet organe en caoutchouc (61) traversant la rainure (62) du cadre de châssis (41) et appuyant sur la paroi extérieure du tube intérieur (64) (fig.6).

   17. Meuble de repos suivant revendications 15-16, caractérisé en ce que, dans le tube intérieur (64), au-dessus du boulon <Desc/Clms Page number 11> (52), est attaché un câble en caoutchouc (65) de longueur appropriée, qui se continue dans le cadre de châssis (41) et dont l'extrémité est fixée au cadre du châssis au moyen d'un boulon.

   (69).

   18. Meuble de repos suivant revendications 1, 5, 14-17, caractérisé en ce que le bras de levier (71) est fixé par le tourillond'articulation (42) sur les étais de siège (43), l'autre extrémité du bras de levier (71) étant munie d'un tourillon (72) qui s'engage dans la rainure longitudinale (73) d'un second bras de levier (74), ce bras de levier (74) étant réuni par le pivot (75) au cadre de châssis (41).

   19. Meuble de repos suivant revendication 18, caractérisé en ce que, aux. étais de l'appui-pieds (44) est fixé un organe de guidage en S, recourbé dans la largeur (70) et pivotant sur le tourillon (42), la roulette (76) du levier (74), en tournant sur les arêtes de l'organe de guidage (70), faisant virer l'appui-pieds (47, 77) de presque 180 .