BE398935A - - Google Patents

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BE398935A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G1/00Driving-belts
    • F16G1/04Driving-belts made of fibrous material, e.g. textiles, whether rubber-covered or not

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Woven Fabrics (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  " Perfectionnements apportés aux courroies tissées et à leur procédé de fabrication* 
La présente invention a pour objet une courroie tissée et en particulier une courroie du type utilisé pour la commande des machines textiles ou autres.. Elle a également pour objet le procédé de fabrication de telles,   courroies*   
Le but principal de l'invention est de fournir une courroie comportant sur ses extrémités des éléments de recouvrement d'épaisseur réduite qui puissent être assemblés ultérieurement par superposi- tion, en vue de former une courroie flexible   d'une   

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 épaisseur sensiblement uniforme sur toute la longueur de la courroie, y compris la partie obtenue par jonc-   tion.   



   En vue de réaliser ledit but, la présente invention consiste à former une courroie tissée com- portant sur ses extrémités des éléments de recouvrement présentant par unité de longueur un nombre réduit de fils de chaîne et (ou) un nombre réduit de fils de trame. 



   L'invention réside encore dans une courroie tissée comportant une partie principale faite de plu- sieurs couches et des éléments de recouvrement d'épais- seurréduite disposés à   l'extrémité   de ladite courroie, les fila de   chaîne qui liant   les diverses couches de la partie principale étant tissés dans les éléments de recouvrement précitée. 



   Le procédé qui fait l'objet de l'invention consiste à tisser la partie principale ou les parties principales de la courroie avec un nombre voulu de fils de chaîne et de fils de   trame   par unité de Ion-   gueur,   tandis que les éléments de recouvrement placés sur les extrémités de ladite courroie sont tissés avec un nombre réduit de fils de chaîne et   (ou)   un nombre réduit de fila de trame par unité de longueur. 



   L'invention consiste ensuite dans un pro- cédé de fabrication de courroies tissées, procédé conformément auquel on tisse une partie centrale de la courroie et, ensuite, un élément de recouvrement solidaire de ladite partie centrale et placé à une de ses extrémités, sans qu'on y incorpore un certain nombre de fils de chaîner après quoi on tisse l'autre élément de recouvrement placé sur l'autre extrémité de la courroie et dans lequel, on n'incorpore pas certains autres fils de chaîne. 

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   En d'autres termes, au cours du tissage les éléments de recouvrement sont établis de manière à présenter une épaisseur réduite du fait que certains fils de chaîne ne s'y trouvent pas incorporés, les fils non tissés étant coupés ultérieurement.. Ou bien, on peut aussi, à titre   d'alternative,   réduire au cours du tissage des éléments de recouvrement le nombre de fils de trama par unité de longueur. Enfin, on peut réduire à la fois le nombre de fils de trame et de fils de chaîne. 



   Afin que l'invention puisse être comprise   /-la   et facilement mise en oeuvre, on/décrira en détail dans les lignes suivantes, avec référence au dessin   annexe,   sur lequel 
Les figures 1 et 2 sont respectivement des vues en élévation de côté'et en plan d'une cour- roie tissée établie conformément à l'invention; 
Les figures 3 à 6 sont des vues en coupe transversale faites respectivement suivant les lignes 3-3, 4-4, 5-5 et 6-6 de la figure 1; 
La figure 7 est une vue de côté,à une   échelle plus grands,de la courroie ; onvoit sur cette   figure la disposition des fils de trame et des fils de chaîne; 
La figure 8 montre, à une échelle réduite la courroie destinée à être découpée en courroies individuelles de dimensions réduites;

   
La figure 9 montre, à une plus grande échelle, une courroie individuelle découpée dans la bande ou courroie montrée sur la figure 8; 
Enfin, la figure 10 montre, à une échelle plus grande, la jonction de la courroie. 

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   Comme on le voit sur le dessin, la cour- roie est tissée de préférence sous forme d'un ruban ou bande continue T, bande dans laquelle on découpe des codrroies individuelles. Les parties   1,   t1, t2, etc.. destinées à former des courroies individuelles sont constituées 4 leur tour par des parties b,   ]ils   b2, etc. formant la courroie proprement dite et qui sont   assem-   blées à l'aide de pièces s, s1, s2, etc.. qui, une fois tissées, ont une épaisseur moindre que les parties lesquels principales   Il$   b1, b2,   etc...  Nnui sont d'une longueur voulue quelconque suivant les applications de la cour- roie.

   Lorsque la bande est coupée par exemple sui- vant la ligne X-X tracée entre les parties principales de courroie, chacune des courroies ainsi obtenues comporte des éléments de recouvrement qui en sont solidaires par tissage et qui ont une épaisseur moindre que la partie principale ou intermédiaire de la cour- roie. La réduction d'épaisseur des éléments de   recou   vrement est obtenue par le fait qu'on s'abstient d'incorporer par tissage dans lesdits éléments un nombre convenable de fils de chaîne et(ou)qu'on réduit le nombre de fils de trame lors du tissage des parties a, s1, a2,   etc..   



   Pour la compréhension de l'invention, on a décrit jusqu'ici le mode de tissage et   l'orga-   nisation de la courroie montrée sur les figures 1 et 2. Pour la simplicité de l'exposé, ladite courroie est formée de deux couches, mais il est bien entendu que l'invention n'est pas limitée aux courroies com- portant deux couches seulement. 



   Ainsi qu'on le voit sur la figure   7,   la partie principale,au corps de courroie, b est tissée de manière à comporter des fils de chaîne W associés 

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 à des fils de trame   'il   et des fils de chaîne V associés à des fils de trame inférieurs f. Les deux couches sont assemblées par la chaîne de liage   B,   ainsi qu'on l'a montré clairement sur la figure 7. Lorsque le tissage est avancé et qu'il a été poussé jusqu'à la ligne y on arrête le harnais des fils de chaîne supé- rieurs W, de telle façon que les fils de chaîne W ne soient pas utilisés dans le plan de la couche in- férieure pour le tissage du premier élément de recou- vrement L. La chaîne de liage B peut, ainsi qu'on l'a montré sur le dessin, se tisser dans l'élément de re- couvrement.

   L, ou bien elle peut ne pas l'être, de même que le fil de chaîne V. Il est toutefois préférable que la chaîne de liage soit tissée dans l'élément de re- 'couvrement dont elle augmente la résistance, sans que l'épaisseur de l'élément se trouve accrue de ce fait. 



   La position qu'aurait pu occuper le fil de trame f1, sauf modification de l'armure, est in- diquée par des cerclea en lignes interrompues. En effet, du moment que les fils de chaîne W n'ont pas été incor- porés, la navette peut passer successivement d'arrière en avant, sans former de trame fl dans le premier élément de recouvrement, de telle sorte que le nombre de fils de trame, par unité de longueur, soit moindre que dans la partie principale ou.corps de courroie b. Dans le mode de tissage montré à titre d'exemple, la courroie est formée par un tissu comportant deux couches, c'est-à-dire par un tissu tubulaire dont la face antérieure et la face postérieure sont liées par des fils de chaîne de liage. 



   Lorsque le tissage du premier élément de recouvrement qui commence en x est terminé, on arrête le harnais pour les fils de chaîne inférieurs V 

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 et le harnais des fils de chaîne supérieurs W re- prend son mouvement usuel. La deuxième pièce de recouvrement qui se trouve dans le plan de la couche supérieure est tissée ainsi, sans qu'on y incorpore les fils de chaîne V. La chaîne de liage formée par les fils B, lorsqu'elle est tissée dans le premier élément de recouvrement vient se croiser en X et se tisse dans le deuxième élément de recouvrement avec les fils de chaîne supérieurs W. Ainsi qu'on l'a montré sur le dessin, les fils de chaîne   supérieurs   sont lâches depuis L jusqu'à X, mais à partir de X ils sont tissés à nouveau.

   Le fil de trame inférieur f ne figure pas dans le deuxiè- me élément de recouvrement et les fils de chaîne inférieurs V sont lâches   depuis.   jusqu'à Y. 



   A partir de Y les jeux de fils déchaîne W et V sont tissés à nouveau de manière à former le corps de courroie s$ivant b1 et la chaîne de liage B assemble à nouveau les deux couches. Ainsi qu'on l'a montré sur les figures 3 à 6 les parties b et b1 qui forment les corps de courroie sont d'une épaisseur plus grande que les éléments de recouvrement L-L. 



  Conformément àu procédé décrite les éléments de re- couvrement sont formés alternativement de manière à prolonger les surfaces opposées de la bande, ainsi qu'on l'a montré clairement sur les fig. 2 à 7. 



   D'après les explications   @   précédentes il sera facile, pour tout homme de l'art, de modifier le fonctionnement d'un métier pour obtenir des cour- roies tissées comportant des éléments de recouvrement d'épaisaeur réduite rendus solidaires, par tissage, de ladite courroie. Le demandeur a utilisé par exemple 

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 EMI7.1 
 sur un métier Fletcher une acatiére Srompton"KhowLes pour contrôler le travail des harnais des fils de chaîne. La bande ou courroie montrée sur la figure 8 peut être débitée en   courm ies   individuelles en retranchant le fil de chaîne lâche et en séparant en . la chaîne de liage B à l'endroit où elle atteint les éléments de recouvrement voisins.

   Les éléments de recouvrement L se trouvant aux extrémités de la courroie individuelle F   fig.   9) sont rapprochés l'un de l'autre et superposés avec interposition de colle ou d'un corps analogue ou sont assemblés, de préférence, par une piqûre 2, ainsi qu'on l'a montré sur la figure 10. Ladite piqûre peut se prolonger à une certaine distance au-delà du point de jonction, afin d'obtenir un meilleur résultat. 



   Comme les éléments de recouvrement se prolongent de part et d'autre de la courroie, ils forment un joint lisse et la surface ne comporte pas de solution decontinuité. De plus, le joint a sensiblement la même flexibilité que le reste de la courroie. 



   La courroie et le mode de tissage ci- dessus décrits et représentés ne sont donnés qu'à titre d'exemples, mais il est bien entendu que l'in- vention   n'est-   pas limitée à ce mode de réalisation et qu'on peut y apporter des modifications, sans que l'on s'écarte pour cela de l'esprit de l'invention.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS 1. Courroie tissée caractérisée par ce fait qu'elle comporte sur ses extrémités des éléments de recouvrement ayant par unité de longueur un nombre réduit de fils de chaîne et (ou) un nombre réduit de fils de trame.
    2. Courroie telle que revendiquée en 1 et caractérisée par ce fait qu'elle est constituée par un corps de courroie fait en plusieurs couches et par des éléments de recouvrement d'épaisseur réduite dispo- sés aux extrémités dudit corps, les fils de chaîne de liage qui réunissent les couches dont est formés le corps de courroie étant tissés dans lesdits éléments de recou- vrement .
    3. Courroie tissée telle que revendi- quée en 1 et en 2, caractérisée par ce fait que les éléments de recouvrement placés aux extrémités de la courroie sont rendus solidaires, par tissage, du corps de la courroie.
    4. Courroie tissée suivant l'une quel- conque des revendications antérieures et caractérisée par ce fait que chaque courroie élémentaire comporte à l'une de ses extrémités un élément de recouvrement dans lequel n'a pas été incorporé un certain groupe de fils de; chaîne et (ou) un certain nombre de fils de trame, tandis que l'autre élément de recouvrement placé sur l'autre extrémité de la courroie ne comporte pas cer- tains autres fils de chaîne et (ou) d'autres fils de trame .
    5. Procédé de fabrication de courroies. tissées, telles que revendiquées en 1, procédé caracté- risé par ce fait qu'il consiste à tisser un ou plusieurs <Desc/Clms Page number 9> corps de courroie comportant un nombre voulu quelconque de fils de chaîne ou de fils de 'trame par unité de lon- gueur, tandis que les éléments 'de recouvrement placés sur les extrémités dudit corps de courroie sont tissés avec un nombre réduit de fils de chaîne et (ou) un nom- bre réduit de fils de trame par unité de longueur.
    6. Procédé tel que revendiqué en 5 et caractérisé par ce fait qu'il consiste à tisser d'abord un corps de courroie; à tisser ensuite un élément de re- couvrement placé sur l'une des extrémités dudit corps de courroie et solidaire de celui-ci sans qu'on y incorpore certains fils de chaîne, après quoi on tisse un autre élément de recouvrement placé sur l'autre extrémité du corps de courroie et dans lequel on n"incorpore pas cer- tains autres fils de chaîne.
    7. Procédé tel que revendiqué en 5 et en 6 et caractérisé par l'opération consistant à tisser dans', les éléments de recouvrement les fils de chaîne de liage.
    8. Procédé conforme à l'une quelconque des revendications 5 à 7 et caractérisé par ce fait qu'u- ne bande comportant un certain nombre de corps de cour- roies et d'éléments de recouvrement placés de part et d'autre de chacun desdits corps est coupée de manière à séparer les uns des autres les divers corps de courroie et que les fils de chaîne lâches sont tranchés.
    @ SUCCINCT Courroie tissée comportant de part et d'autre de la partie médiane des éléments d'épaisseur ré- duite tissés avec un nombre réduit de fils de chaîne et de fils de trame, ces éléments étant destinés à être collés l'un sur l'autre de manière à former une bande sans fin dont le joint ait la même épaisseur que le reste de la courroie.
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