BE1018528A3 - WIPER BLADE. - Google Patents
WIPER BLADE. Download PDFInfo
- Publication number
- BE1018528A3 BE1018528A3 BE2006/0290A BE200600290A BE1018528A3 BE 1018528 A3 BE1018528 A3 BE 1018528A3 BE 2006/0290 A BE2006/0290 A BE 2006/0290A BE 200600290 A BE200600290 A BE 200600290A BE 1018528 A3 BE1018528 A3 BE 1018528A3
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- wiper blade
- wiper
- deflector
- arm
- wiper arm
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3848—Flat-type wiper blade, i.e. without harness
- B60S1/3874—Flat-type wiper blade, i.e. without harness with a reinforcing vertebra
- B60S1/3875—Flat-type wiper blade, i.e. without harness with a reinforcing vertebra rectangular section
- B60S1/3877—Flat-type wiper blade, i.e. without harness with a reinforcing vertebra rectangular section embedded in the squeegee
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3806—Means, or measures taken, for influencing the aerodynamic quality of the wiper blades
- B60S1/381—Spoilers mounted on the squeegee or on the vertebra
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Balai d'essuie-glace (22) comportant une lame d'essuyage (24) munie d'au moins un élément de support (30) allongé et un déflecteur (32) relié à la lame d'essuyage (24), le balai d'essuie-glace (22) étant relié de manière articulée à un bras d'essuie-glace (12), avec entre la lame d'essuyage (24) et le déflecteur (32), au moins un orifice de passage (38) dans la direction longitudinale du balai d'essuie-glace (22), dans la zone du bras d'essuie-glace (12). Le bras d'essuie-glace (12) couvre au moins en partie l'orifice de passage (38) de la zone tournée vers le déflecteur (32), du côté aval, en position montée et dévie l'écoulement d'air (46) traversant l'orifice de passage (38) vers la vitre (50) du véhicule.Wiper blade (22) comprising a wiper blade (24) provided with at least one elongated support member (30) and a deflector (32) connected to the wiper blade (24), the wiper wiper (22) being hingedly connected to a wiper arm (12), with between the wiper blade (24) and the deflector (32) at least one through hole (38 ) in the longitudinal direction of the wiper blade (22), in the area of the wiper arm (12). The wiper arm (12) covers at least part of the passage opening (38) of the area facing the deflector (32), on the downstream side, in the mounted position and deflects the air flow ( 46) passing through the passage opening (38) towards the window (50) of the vehicle.
Description
« Balai d'essuie-glace »"Wiper blade"
Domaine de l’inventionField of the invention
La présente invention concerne un balai d’essuie-glace comportant une lame d’essuyage munie d’au moins un élément de support allongé et un déflecteur relié à la lame d’essuyage, le balai d’essuie-glace étant relié de manière articulée à un bras d'essuie-glace, avec entre la lame d’essuyage et le déflecteur, au moins un orifice de passage dans la direction longitudinale du balai d'essuie-glace, dans la zone du bras d'essuie-glace.The present invention relates to a wiper blade having a wiper blade provided with at least one elongated support member and a deflector connected to the wiper blade, the wiper blade being hingedly connected to a wiper arm, with between the wiper blade and the deflector, at least one passage opening in the longitudinal direction of the wiper blade, in the area of the wiper arm.
Etat de la techniqueState of the art
Selon le document DE 103 12 979 Al, on connaît un balai d'essuie-glace de vitre notamment de vitres de véhicules automobiles. Il comporte une lame d’essuyage allongée, élastique en caoutchouc avec une lèvre d’essuyage appliquée contre la vitre du véhicule ; un rail élastique allongé, en forme de ruban constitue un élément de support qui répartit suivant l’extension longitudinale de la lame d’essuyage la force d’application exercée par le bras d'essuie-glace. Le rail élastique est logé dans un canal longitudinal central de la barrette de tête de la lame d’essuyage. Un déflecteur est fixé à la barrette de tête par l’intermédiaire d’appuis en prise par des griffes de retenue dans les rainures longitudinales de la barrette de tête. La hauteur des appuis est dimensionnée pour former un canal d’écoulement entre le déflecteur et la lame d’essuyage. Le déflecteur est divisé transversalement à sa direction longitudinale et chacune des parties est dans le prolongement d’un élément de raccordement servant à relier le bras d'essuie-glace de manière articulée. Celui-ci comporte à cet effet un élément de liaison à son extrémité. Les appuis voisins du déflecteur forment la limite latérale des orifices de passage. Le déflecteur a une section analogue à celle d’une aile portante de sorte qu’il se forme un passage étroit à proximité du côté avant de la lame d’essuyage et à partir de là, la section de chaque orifice de passage s’agrandie dans le sens de l’écoulement. Le bras d'essuie-glace est situé au-dessus du balai d'essuie-glace et du déflecteur ; par son élément de liaison, il est relié à l’élément de raccordement du balai d'essuie-glace selon le principe dit Toplock.According to the document DE 103 12 979 A1, there is known a windscreen wiper blade including motor vehicle windows. It has an elongated, elastic rubber wiper blade with a wiper lip applied against the vehicle window; an elongate, ribbon-shaped elastic rail is a support member which distributes along the longitudinal extension of the wiper blade the application force exerted by the wiper arm. The elastic rail is housed in a central longitudinal channel of the head bar of the wiper blade. A deflector is attached to the head bar by means of bearings engaged by retaining claws in the longitudinal grooves of the head bar. The height of the supports is sized to form a flow channel between the baffle and the wiper blade. The deflector is divided transversely to its longitudinal direction and each of the parts is in the extension of a connecting element for connecting the wiper arm in an articulated manner. This has for this purpose a connecting element at its end. The adjacent supports of the deflector form the lateral limit of the passage orifices. The deflector has a section similar to that of a load-bearing wing so that a narrow passage is formed near the front side of the wiper blade and from there the section of each passage opening enlarges. in the direction of flow. The wiper arm is located above the wiper blade and baffle; by its connecting element, it is connected to the connecting element of the wiper blade according to the so-called toplock principle.
Pendant l’opération d’essuyage, du fait de l’aérodynamisme lors du mouvement descendant du balai d'essuie-glace, de l’eau est repoussée à partir du montant avant A du véhicule vers le bord arrière de la vitre. Ce phénomène gêne la visibilité et de nombreux conducteurs le perçoivent comme perturbateur.During the wiping operation, due to aerodynamics during the downward movement of the wiper blade, water is pushed from the front upright A of the vehicle to the rear edge of the window. This phenomenon hinders visibility and many drivers perceive it as disruptive.
Avantages de l’invention A cet effet, l’invention concerne un balai d'essuie-glace du type défini ci-dessus, caractérisé en ce que le bras d'essuie-glace couvre au moins en partie l’orifice de passage de la zone tournée vers le déflecteur, du côté aval, en position montée et dévie l’écoulement d’air traversant l’orifice de passage vers la vitre du véhicule.Advantages of the invention For this purpose, the invention relates to a windscreen wiper blade of the type defined above, characterized in that the windscreen wiper arm covers at least partly the passage opening of the windscreen wiper blade. zone facing the deflector, the downstream side, in the mounted position and deflects the flow of air passing through the passage opening to the vehicle window.
Les orifices de passage entre la lame d’essuyage et le déflecteur réduisent la zone de recirculation du vent de passage derrière le balai d'essuie-glace et ainsi le rappel de l’eau. La conception selon l’invention améliore encore plus l’influence au niveau de l’élément de raccordement en ce que par expérience la plus grande quantité d’eau s’accumule au niveau de l’essuie-glace.The through holes between the wiper blade and the baffle reduce the recirculation area of the passing wind behind the wiper blade and thus the return of the water. The design according to the invention further improves the influence at the connection element in that by experience the greatest amount of water accumulates at the wiper.
En principe, le bras d'essuie-glace peut être installé sur le côté d’attaque ou sur le côté aval du balai d'essuie-glace. Dans le cas des balais d’essuie-glace actuels, qui en position de rangement sont placés sous le bord inférieur du pare-brise dans l’intervalle du capot entre le pare-brise et le capot, le bras est prévu en général du côté inférieur c’est-à-dire du côté d’attaque du balai d'essuie-glace. Pour une telle configuration, il est avantageux selon un développement de l’invention que l’extrémité d’entraînement du bras d'essuie-glace se situe devant le balai d'essuie-glace dans le sens de l’écoulement alors que la partie adjacente à l’élément de liaison se situe derrière le balai d'es-suie-glace dans le sens de l’écoulement et les deux parties sont reliées par une traverse chevauchant le balai d'essuie-glace.In principle, the wiper arm can be installed on the leading side or on the downstream side of the wiper blade. In the case of the current wiper blades, which in the storage position are placed under the lower edge of the windshield in the gap between the hood and the bonnet, the arm is generally provided on the side lower that is to say the leading side of the wiper blade. For such a configuration, it is advantageous according to a development of the invention that the drive end of the wiper arm is in front of the wiper blade in the direction of the flow while the part adjacent to the connecting element is behind the soot-ice broom in the direction of flow and the two parts are connected by a cross-piece straddling the wiper blade.
De façon avantageuse, la traverse passe par un dégagement du déflecteur en position montée.Advantageously, the cross member passes through a clearance of the baffle in the mounted position.
Pour que la partie du bras d'essuie-glace du côté aval, dévie la veine d’air traversant l’orifice de passage, efficacement vers le pare-brise, le bras d'essuie-glace présente à son extrémité côté entraînement, un profil de section rectangulaire dont les côtés larges sont ali gnés du côté attaque principalement selon le déflecteur alors que du côté aval, ils sont pratiquement dirigés transversalement à la direction d’écoulement.In order for the part of the wiper arm on the downstream side, to deflect the air stream passing through the passage opening, efficiently towards the windscreen, the wiper arm has at its end on the drive side a rectangular section profile whose wide sides are aligned on the attack side mainly in the deflector while on the downstream side, they are practically directed transversely to the direction of flow.
Ainsi, il importe peu que la partie du bras d'essuie-glace couvre en partie l’orifice de passage soit formée par le bras d'essuie-glace lui-même ou par un élément de liaison solidaire de celui-ci. DessinsThus, it does not matter whether the part of the wiper arm partly covers the passage opening is formed by the wiper arm itself or by a connecting element secured thereto. drawings
La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l’aide d’un exemple de réalisation représenté schématiquement dans les dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d’un balai d'essuie-glace vu en biais par le dessus, - la figure 2 est une vue en perspective d’un balai d'essuie-glace vu du côté aval, - la figure 3 est une coupe suivant la ligne III-III de la figure 1, et - la figure 4 est une coupe selon la ligne IV-IV de la figure 1. Description d’un mode de réalisationThe present invention will be described below in more detail with the aid of an exemplary embodiment shown schematically in the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a perspective view of a wiper blade seen 2 is a perspective view of a wiper blade seen from the downstream side; FIG. 3 is a section along the line III-III of FIG. 1, and FIG. FIG. 4 is a section along line IV-IV of FIG. 1. DESCRIPTION OF AN EMBODIMENT
Un balai d'essuie-glace 10 comporte un bras 12 avec une pièce d’articulation 14 et une tige d’essuie-glace 16. La pièce d’articulation 14 est reliée de manière articulée à une pièce de fixation non représentée et entraînée en pivotement par un arbre d’entraînement également non représenté. L’extrémité de la tige d’essuie-glace 16 porte solidairement un élément de liaison 20. Celui-ci est relié de manière articulée à un élément de raccordement 21 fixé au balai d'essuie-glace 22 la liaison étant faite selon le principe dit Toplock (verrouillage par le dessus) ou Sidelock (verrouillage par le côté).A wiper blade 10 comprises an arm 12 with a hinge part 14 and a wiper rod 16. The hinge part 14 is hingedly connected to a fastener not shown and driven in pivoting by a drive shaft also not shown. The end of the wiper rod 16 integrally carries a connecting element 20. The latter is hingedly connected to a connecting element 21 fixed to the wiper blade 22, the connection being made according to the principle Toplock (top lock) or Sidelock (side lock).
Le balai d'essuie-glace 22 possède une lame d’essuyage 24 formée par un profil en caoutchouc 26 dont la lèvre 28 est appliquée contre la vitre 50 du véhicule en position de fonctionnement. Le profil 26 comporte un rail élastique 30 intégré dans un canal longitudinal central ; ce rail élastique sert d’élément de support au balai d'essuie-glace 22 à la place d’un rail élastique 30, on pourrait également prévoir deux rails élastiques logés dans des rainures latérales du profil en caoutchouc 26.The wiper blade 22 has a wiper blade 24 formed by a rubber profile 26 whose lip 28 is applied against the window 50 of the vehicle in the operating position. The profile 26 comprises an elastic rail 30 integrated in a central longitudinal channel; this elastic rail serves as a support element for the wiper blade 22 in place of an elastic rail 30, it could also provide two elastic rails housed in lateral grooves of the rubber profile 26.
La lame d’essuyage 24 est reliée par des appuis 40 à un déflecteur 32 ayant un profil en section de surface portante 34. Entre le déflecteur 32 et les appuis 40 et la surface supérieure de la lame d’essuyage 24, on forme ainsi les orifices de passage 38 par lesquels passe le vent de circulation dans la direction d’écoulement 36.The wiper blade 24 is connected by supports 40 to a deflector 32 having a profile in bearing surface section 34. Between the deflector 32 and the supports 40 and the upper surface of the wiper blade 24, the through openings 38 through which the flow of the flow passes in the direction of flow 36.
Le déflecteur 32 est réalisé en deux parties. Les deux parties s’étendent dans la direction longitudinale des deux côtés d’un élément de raccordement 21 solidaire de la lame d’essuyage 24. Le balai d'essuie-glace 12 passe avec son extrémité côté entraînement, la pièce d’articulation 14 et une partie de la tige d’essuie-glace 16, adjacente, du côté attaque du balai d'essuie-glace 22 ; sa surface est alignée en fonction du déflecteur 32 et renforce ainsi l’effet du déflecteur. Une partie 18 de la tige d’essuie-glace 16 ayant une section essentiellement rectangulaire et reliée à l’élément de liaison 20 ou faisant partie de celui-ci la tige 16 au niveau du déflecteur 32 couvre une partie de l’orifice de passage 38 et dévie ainsi la partie correspondante de la veine d’air 46 passant par l’orifice traversant 38 vers le pare-brise 50. Il en résulte un écoulement en retour 48 très faible alors qu’au voisinage immédiat du pare-brise, il se développe un écoulement d’air 46 qui s’oppose au rappel de l’eau (figure 3).The deflector 32 is made in two parts. The two parts extend in the longitudinal direction of both sides of a connecting member 21 integral with the wiper blade 24. The wiper blade 12 passes with its drive end end, the hinge part 14 and a portion of the wiper rod 16, adjacent, on the drive side of the wiper blade 22; its surface is aligned according to the deflector 32 and thus enhances the effect of the deflector. A portion 18 of the wiper rod 16 having a substantially rectangular section and connected to or forming part of the connecting member 20, the shank 16 at the deflector 32 covers a portion of the through hole 38 and thus deflects the corresponding portion of the air stream 46 passing through the through orifice 38 to the windshield 50. This results in a very low return flow 48 whereas in the immediate vicinity of the windshield, it develops an air flow 46 which opposes the return of water (Figure 3).
La partie 18 de la tige d’essuie-glace 16 située du côté aval, est reliée à la partie côté amont par une traverse 44 passant par un dégagement 42 du côté supérieur du déflecteur 32.The part 18 of the wiper rod 16 located on the downstream side, is connected to the upstream side part by a cross member 44 passing through a clearance 42 of the upper side of the deflector 32.
La présente invention s’applique dans les mêmes conditions à des essuie-glaces dont le bras d'essuie-glace 12 se situe avec toute sa longueur du côté aval du balai d'essuie-glace 22. Il est important que le bras couvre une partie des orifices de passage 38, notamment les orifices de passage 38 voisins de l’élément de raccordement 21 et dévient la veine d’air en direction de la vitre ou pare-brise 50. De plus, l’invention peut également s’appliquer à des balais d'essuie-glace 22 ne comportant des orifices de passage 38 que dans la zone côté entraînement à proximité de l’élément de raccordement 21 alors que dans les autres parties du balai d'essuie-glace 22, l’intervalle entre le déflecteur 32 et la lame d’essuyage 24 est fermé.The present invention applies under the same conditions to windscreen wipers whose wiper arm 12 is located along its entire length on the downstream side of the windscreen wiper blade 22. It is important that the arm cover a part of the passage orifices 38, in particular the passage orifices 38 adjacent to the connecting element 21 and deflect the air stream towards the window or windshield 50. In addition, the invention can also be applied to wiper blades 22 having passage holes 38 only in the drive-side region near the connecting element 21, while in the other parts of the wiper blade 22 the gap between the deflector 32 and the wiper blade 24 is closed.
Pour expliciter l’effet de la configuration ainsi décrite, les figures 3 et 4 montrent les lignes de circulation de la veine d’air 46 pour les sections III-III et IV-IV de la figure 1.To explain the effect of the configuration thus described, FIGS. 3 and 4 show the lines of circulation of the air stream 46 for the sections III-III and IV-IV of FIG.
NOMENCLATURENOMENCLATURE
10 Essuie-glace 12 Bras d’essuie-glace 14 Pièce d’articulation 16 Tige d’essuie-glace 18 Pièce 20 Elément de liaison 21 Elément de raccordement 22 Balai d’essuie-glace 24 Lame d’essuie-glace 26 Profil en caoutchouc 28 Lèvre d’essuyage 30 Rail élastique 32 Déflecteur 34 Profil de section 36 Direction d’écoulement 38 Orifice de passage 40 Appui 42 Dégagement 44 Traverse 46 Ecoulement d’air 48 Ecoulement en retour 50 Vitre / pare-brise du véhicule10 Windscreen wiper 12 Windscreen wiper arm 14 Swivel arm 16 Windscreen wiper arm 18 Part 20 Connecting element 21 Connecting element 22 Wiper blade 24 Wiper blade 26 Rubber 28 Wiper lip 30 Elastic rail 32 Deflector 34 Section profile 36 Flow direction 38 Through hole 40 Support 42 Clearance 44 Crosspiece 46 Air flow 48 Return flow 50 Vehicle window / windshield
Claims (6)
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE200510024718 DE102005024718A1 (en) | 2005-05-30 | 2005-05-30 | wiper blade |
| DE102005024718 | 2005-05-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE1018528A3 true BE1018528A3 (en) | 2011-03-01 |
Family
ID=37401734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE2006/0290A BE1018528A3 (en) | 2005-05-30 | 2006-05-22 | WIPER BLADE. |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE1018528A3 (en) |
| DE (1) | DE102005024718A1 (en) |
| FR (1) | FR2886252B1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011084955A1 (en) * | 2011-10-21 | 2013-04-25 | Robert Bosch Gmbh | wiper blade |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2043338A1 (en) * | 1969-12-27 | 1971-07-08 | Sakamoto, Kashira, Kanya (Japan) | Windshield wipers for automobiles |
| DE10037338A1 (en) * | 2000-07-29 | 2002-02-21 | Valeo Auto Electric Gmbh | Windscreen wiper for vehicle; has spoiler-shaped extension along back of wiper rubber with bars and support blade to form under or over pressure in flow direction |
| DE10312979A1 (en) * | 2003-03-24 | 2004-10-07 | Robert Bosch Gmbh | Wiper blade for windscreens esp. of motor vehicles has airflow aperture between wiper lip and construction element to deflect air flow |
-
2005
- 2005-05-30 DE DE200510024718 patent/DE102005024718A1/en not_active Withdrawn
-
2006
- 2006-05-19 FR FR0651834A patent/FR2886252B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-05-22 BE BE2006/0290A patent/BE1018528A3/en active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2043338A1 (en) * | 1969-12-27 | 1971-07-08 | Sakamoto, Kashira, Kanya (Japan) | Windshield wipers for automobiles |
| DE10037338A1 (en) * | 2000-07-29 | 2002-02-21 | Valeo Auto Electric Gmbh | Windscreen wiper for vehicle; has spoiler-shaped extension along back of wiper rubber with bars and support blade to form under or over pressure in flow direction |
| DE10312979A1 (en) * | 2003-03-24 | 2004-10-07 | Robert Bosch Gmbh | Wiper blade for windscreens esp. of motor vehicles has airflow aperture between wiper lip and construction element to deflect air flow |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2886252B1 (en) | 2015-01-09 |
| FR2886252A1 (en) | 2006-12-01 |
| DE102005024718A1 (en) | 2006-12-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7546660B2 (en) | Wiper blade with connecting part | |
| US7814611B2 (en) | Wiper blade | |
| EP1937524B1 (en) | Connector for mounting and jointing a wiper blade to a driving arm end | |
| FR2762272A1 (en) | WIPER BLADE BRUSH ASSEMBLY | |
| JP4681647B2 (en) | A device for jointly connecting wiper blades with windshield wiper wiper arms | |
| CA2555037A1 (en) | Wiper blade connecting element comprising a hollow, open-topped housing | |
| FR2652324A1 (en) | MOBILE PARTS AIR DEFLECTOR FOR WIPER DEVICE, ESPECIALLY OF MOTOR VEHICLE. | |
| FR2648413A1 (en) | AIR FLOW GUIDING DEFLECTOR | |
| FR3048935A1 (en) | WIPER DEVICE COMPRISING A WIPER ARM ADAPTER | |
| BE1018528A3 (en) | WIPER BLADE. | |
| EP0565437B1 (en) | Air deflector for a windscreenwiper with a supple detachable edge | |
| BE1018527A5 (en) | DEVICE FOR JOINTLY CONNECTING A WIPER BLADE TO A WIPER ARM. | |
| FR2943303A1 (en) | Front part for automobile vehicle, has cowl vent grille mounted in upstream of front boot and downstream of windscreen, and filling unit allowing filling liquid tank and arranged at level of cowl vent grille | |
| FR2513953A1 (en) | WIPER BLADE, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES | |
| FR2841516A1 (en) | Windscreen wiper blade has connector with pivot fitting into mounting attached to second connector, second connector fitting over guide block for first connector with clip cooperating with catch on second connector | |
| FR2846615A1 (en) | Windscreen wiper scraper comprises spring with link fixed to it having lip extending along concave side of support and flow channel passing from scraper first large side to join second large side | |
| WO2022219097A1 (en) | Cowl for motor vehicle wiper assembly | |
| FR2984830A1 (en) | COUPLING ELEMENT JOINING ARTICULATED WINDSCREEN WIPER ARM TO ICE WIPER BLADE | |
| FR3037546A1 (en) | ICE WIPER BLADE DEVICE | |
| FR2941177A1 (en) | Front door for motor vehicle, has frame including upper element with blade for creating aerodynamic force tending to push upper element of frame towards inside vehicle during movement of vehicle | |
| FR2968619A1 (en) | COIL WIPER COVERING ELEMENT | |
| FR2495556A1 (en) | Vehicle windscreen wiper blade - has flat and bent strip so that air flow presses it against wiped surface | |
| FR2737455A1 (en) | Aerodynamic windscreen wipers for motor vehicles - attachment to blade is contoured to provide down force and prevent wiper blades lifting at speed | |
| FR2729352A1 (en) | Motor vehicle windscreen wiper with aerodynamic shield | |
| FR2848169A1 (en) | Motor vehicle windscreen wiper arm includes body having connection point for attachment of clipless wiper blade, and upper and lower wind deflectors that produce airflow to press blade against windscreen |