FR3037546A1

FR3037546A1 - ICE WIPER BLADE DEVICE

Info

Publication number: FR3037546A1
Application number: FR1670319A
Authority: FR
Inventors: Helmut Depondt
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 2015-06-19
Filing date: 2016-06-16
Publication date: 2016-12-23
Anticipated expiration: 2036-06-16
Also published as: DE102015211382A1; FR3037546B1; CN106256618A; CN106256618B

Abstract

Dispositif de balai d'essuie-glace comportant un élément déflecteur (10) pour dévier le vent de circulation et un adaptateur de balai d'essuie-glace (14) pour le couplage à un adaptateur de bras d'essuie-glace (16). Le dispositif de balai d'essuie-glace comporte une unité de fixation (18) pour le blocage longitudinal bidirectionnel du premier élément déflecteur (10) à l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14).Windscreen wiper device comprising a deflector member (10) for deflecting the wind and a wiper blade adapter (14) for coupling to a wiper arm adapter (16) . The wiper blade device includes a securing unit (18) for bidirectional longitudinal locking of the first deflector member (10) to the wiper blade adapter (14).

Description

1 Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un dispositif de balai d'essuie-glace comportant un élément déflecteur pour dévier le vent de circulation et un adaptateur de balai d'essuie-glace pour le couplage à un adaptateur de bras d'essuie-glace. Etat de la technique On connait déjà un tel dispositif de balai d'essuie-glace comportant un premier élément déflecteur servant à dévier le vent de circulation ainsi qu'un adaptateur de balai d'essuie-glace pour être couplé à un adaptateur de bras d'essuie-glace. Exposé et avantages de l'invention La présente invention a pour objet un tel dispositif d'essuie-glace caractérisé en ce qu'il comporte une unité de fixation pour le blocage longitudinal bidirectionnel du premier élément déflec- teur à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Ainsi, le premier élément déflecteur pourra être positionné d'une manière particulièrement précise par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Cela améliore avantageusement la qualité d'essuyage du dispositif de balai d'essuie-glace. Le dispositif de balai d'essuie-glace sert de préférence à nettoyer la vitre d'un véhicule auto- mobile. Un élément déflecteur selon l'invention est un élément qui dévie le vent de circulation s'exerçant sur le dispositif de balai d'essuie-glace et/ou pousse la lame d'essuyage contre la vitre du véhicule.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a wiper blade device having a baffle element for deflecting the wind and a wiper blade adapter for coupling to a wiper arm adapter. 'wiper. State of the art There is already known such a wiper blade device comprising a first deflector element for deflecting the wind and a wiper blade adapter to be coupled to an arm adapter. 'wiper. DESCRIPTION AND ADVANTAGES OF THE INVENTION The subject of the present invention is such a windscreen wiper device, characterized in that it comprises a fixing unit for bi-directional longitudinal blocking of the first deflector element to the broom adapter. 'wiper. Thus, the first deflector element can be positioned in a particularly precise manner with respect to the wiper blade adapter. This advantageously improves the wiping quality of the wiper blade device. The wiper blade device is preferably used to clean the window of a motor vehicle. A deflector element according to the invention is an element which deflects the wind of traffic exerted on the windscreen wiper device and / or pushes the wiper blade against the window of the vehicle.

De façon préférentielle, l'élément déflecteur a au moins une surface déflectrice concave. En particulier, l'élément déflecteur est différent de l'adaptateur de balai d'essuie-glace et/ou d'un capuchon d'extrémité. Le « vent de circulation » est la circulation d'air et notamment la circulation principale de l'air arrivant sur le dispositif de balai d'essuie-glace lorsque le véhicule circule. L'adaptateur de balai d'essuie-glace selon l'invention est un adaptateur ayant une zone de contact avec un composant de balai d'essuie-glace pour être relié de manière imperdable à celui-ci et réaliser une zone de couplage du composant de balai d'essuie-glace pour être couplé et/ou mis en contact avec un adaptateur de bras d'essuie-glace.Preferably, the deflector element has at least one concave deflecting surface. In particular, the deflector element is different from the wiper blade adapter and / or an end cap. The "circulation wind" is the flow of air and in particular the main circulation of the air arriving at the wiper blade device when the vehicle is traveling. The wiper blade adapter according to the invention is an adapter having a contact area with a wiper blade component to be captively connected thereto and provide a component coupling zone. wiper blade to be coupled and / or brought into contact with a wiper arm adapter.

3037546 2 L'adaptateur de bras d'essuie-glace selon l'invention est un adaptateur qui a une zone de contact avec un composant de bras d'essuie-glace pour être relié à celui-ci de manière imperdable et réaliser une zone de couplage du composant de bras d'essuie-glace pour être couplé et/ou 5 mis en contact avec l'adaptateur de balai d'essuie-glace. L'unité de fixation permet un blocage de l'élément déflecteur à l'adaptateur de bras d'essuie-glace par une liaison par la matière, une liaison par frottement et/ou d'une manière particulièrement avantageuse, une liaison par la forme. En particulier, l'adaptateur de balai 10 d'essuie-glace réalise un couplage solidaire de l'adaptateur de bras d'essuie-glace. La liaison bidirectionnelle selon l'invention correspond en particulier aux deux directions opposées. Le blocage longitudinal selon l'invention est un blocage qui se fait au moins pratiquement parallèlement à la direction d'extension principale du premier élément 15 déflecteur. L'expression « au moins principalement » et/ou toute expres- sion analogue selon l'invention signifie qu'il s'agit d'un écart inférieur à 20° et de préférence inférieur à 10° et d'une manière particulièrement préférentielle, inférieur à 5°. Le fait qu'un moyen soit prévu pour une certaine fonction signifie qu'il est conçu et/ou équipé tout particulière- 20 ment pour assurer cette fonction. Ainsi, le fait qu'un objet soit prévu pour une certaine fonction signifie notamment que l'objet réalise ou exécute cette fonction donnée dans au moins un état d'application et/ou de fonctionnement. Selon un autre développement de l'invention, le dispositif 25 de balai d'essuie-glace comporte un second élément déflecteur distinct du premier et l'unité de fixation assure le blocage longitudinal bidirectionnel du second élément déflecteur par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Ainsi, le premier élément déflecteur et le second élément déflecteur seront maintenus en position précise, ce qui améliore 30 d'autant la qualité d'essuyage. De façon préférentielle, le premier élé- ment déflecteur et le second élément déflecteur sont symétriques plan l'un par rapport à l'autre. Suivant une autre caractéristique, l'unité de fixation comporte au moins un évidement de fixation et au moins un élément de 35 fixation pour s'interpénétrer à l'état monté. Il en résulte un montage 3037546 3 particulièrement rapide et sécurisé de l'élément déflecteur sur l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Au moins un élément de blocage développe de préférence un bossage. Au moins un évidement de fixation et au moins un élément de fixation ont, de préférence, une forme com- 5 plémentaire. De manière avantageuse, l'unité de fixation a au moins un autre évidement de fixation. Suivant une autre caractéristique avantageuse, l'unité de fixation a au moins un autre élément de fixation. Suivant une autre caractéristique, au moins un évide- ment de fixation est réalisé dans le premier élément déflecteur qui per- 10 met de fabriquer ce premier élément déflecteur d'une manière économique par extrusion et emboutissage. De façon avantageuse, au moins un autre élément de fixation est prévu dans le second élément déflecteur. Suivant une autre caractéristique, au moins un élément 15 de fixation est réalisé dans la paroi latérale du premier élément déflec- teur, cet évidement de fixation délimitant de canal de rail élastique dans la direction d'essuyage, ce qui permet une réalisation particulièrement compacte et discrète de l'unité de fixation. Suivant une autre caractéristique, au moins un autre 20 évidement de fixation est réalisé dans la paroi latérale du second élé- ment déflecteur pour délimiter le canal de rail élastique dans la direction d'essuyage. Le canal de rail élastique reçoit un rail élastique ou rail à ressort. Un rail élastique ou rail à ressort est notamment un élé- 25 ment macroscopique ayant au moins une extension qui, à l'état normal, peut varier d'au moins 10%, notamment d'au moins 20% et de préférence d'au moins 30% et d'une manière particulièrement avantageuse, d'au moins 50% par variation élastique et qui génère une force antagoniste variant en fonction de l'extension et qui est de préférence propor- 30 tionnelle à celle-ci pour s'opposer à cette variation. Le rail élastique est de préférence au moins en partie en acier à ressort. De façon préférentielle, le rail élastique à l'état non sollicité a pratiquement la forme d'une tige cintrée et d'une manière particulièrement avantageuse, celle d'une tige aplatie, cintrée.The wiper arm adapter according to the invention is an adapter which has a contact area with a windshield wiper arm component to be captively connected thereto and provide a coupling the wiper arm component to be coupled and / or brought into contact with the wiper blade adapter. The fixing unit allows a locking of the baffle element to the wiper arm adapter by a connection by the material, a friction connection and / or particularly advantageously a connection by the form . In particular, the wiper blade adapter 10 performs integral coupling of the wiper arm adapter. The bidirectional link according to the invention corresponds in particular to the two opposite directions. The longitudinal locking according to the invention is a locking which is at least substantially parallel to the main extension direction of the first deflector element. The expression "at least mainly" and / or any analogous expression according to the invention means that it is a difference of less than 20 ° and preferably less than 10 ° and in a particularly preferred manner, less than 5 °. The fact that a means is provided for a certain function means that it is specifically designed and / or equipped to perform this function. Thus, the fact that an object is provided for a certain function means in particular that the object performs or performs this given function in at least one state of application and / or operation. According to another development of the invention, the wiper blade device comprises a second deflector element separate from the first and the fixing unit bi-directionally secures the second deflector element relative to the wiper adapter. wiper. Thus, the first deflector element and the second deflector element will be maintained in precise position, thereby improving the wiping quality. Preferably, the first deflector element and the second deflector element are plane symmetrical with respect to each other. According to another characteristic, the fixing unit comprises at least one fixing recess and at least one fixing element for interpenetrating in the assembled state. This results in a particularly fast and secure mounting of the baffle element on the wiper blade adapter. At least one blocking member preferably develops a boss. At least one fixing recess and at least one fixing element preferably have a complementary shape. Advantageously, the fixing unit has at least one other fixing recess. According to another advantageous characteristic, the fixing unit has at least one other fixing element. According to another characteristic, at least one fixing recess is made in the first deflector element which makes it possible to manufacture this first deflector element in an economical manner by extrusion and stamping. Advantageously, at least one other fastening element is provided in the second deflector element. According to another characteristic, at least one fixing element is formed in the side wall of the first deflector element, this fastening recess delimiting an elastic rail channel in the wiping direction, which allows a particularly compact and discreet of the fixing unit. According to another feature, at least one further attachment recess is made in the side wall of the second deflector member to define the elastic rail channel in the wiping direction. The elastic rail channel receives an elastic rail or spring rail. An elastic rail or spring rail is in particular a macroscopic element having at least one extension which, in the normal state, can vary by at least 10%, especially by at least 20% and preferably by at least 20%. at least 30% and particularly advantageously by at least 50% by elastic variation and which generates an antagonistic force varying according to the extension and which is preferably proportional to this extension in order to oppose to this variation. The elastic rail is preferably at least partly made of spring steel. Preferably, the elastic rail in the unsolicited state has substantially the shape of a bent rod and particularly advantageously, that of a flattened rod, bent.

3037546 4 De façon avantageuse, la courbure du rail élastique dans son extension longitudinale, à l'état non sollicité, est supérieure à la courbure de la surface du véhicule et notamment celle de la vitre sur laquelle le rail élastique passe en fonctionnement. L'expression « exten- 5 sion » d'un élément correspond notamment à la distance maximale de deux points en projection perpendiculaire de l'élément sur un plan. Un élément macroscopique selon l'invention est un élément ayant une extension d'au moins 1 mm et de préférence d'au moins 5 mm et d'une manière particulièrement préférentielle, d'au moins 10 mm.Advantageously, the curvature of the elastic rail in its longitudinal extension, in the unsolicited state, is greater than the curvature of the vehicle surface and in particular that of the window on which the elastic rail goes into operation. The expression "extension" of an element corresponds in particular to the maximum distance of two points in perpendicular projection of the element on a plane. A macroscopic element according to the invention is an element having an extension of at least 1 mm and preferably at least 5 mm and particularly preferably at least 10 mm.

10 Suivant une autre caractéristique, au moins un élément de fixation est prévu sur l'adaptateur de balai d'essuie-glace, ce qui aboutit à une unité de fixation particulièrement compacte et discrète. De plus, au moins un autre élément de fixation est prévu sur l'adaptateur de balai d'essuie-glace.According to another characteristic, at least one fastening element is provided on the wiper blade adapter, which results in a particularly compact and discrete fixing unit. In addition, at least one other fastener is provided on the wiper blade adapter.

15 Selon un développement supplémentaire de l'invention, au moins un élément de fixation est réalisé en une seule pièce avec l'adaptateur de balai d'essuie-glace. La réalisation en une seule pièce selon l'invention représente notamment une liaison par la matière telle que par exemple une liaison par soudage et/ou collage ou autre et 20 d'une manière particulièrement avantageuse, il s'agit d'une mise en forme, par exemple par la fabrication par une fonte ou un emboutissage et/ou une fabrication par un procédé d'injection à un ou plusieurs composants. Suivant une autre caractéristique, au moins un élément 25 de fixation vient en saillie d'une branche latérale de l'adaptateur de ba- lai d'essuie-glace dans la direction d'essuyage, en direction du premier élément déflecteur. Ainsi, l'unité de fixation est particulièrement cachée à l'aspect et sa forme aérodynamique est très avantageuse. Suivant une autre caractéristique, l'unité de fixation relie 30 le premier élément déflecteur à l'adaptateur de balai d'essuie-glace par un mouvement vertical du premier élément déflecteur par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace, ce qui permet un montage particulièrement simple et rapide du premier élément déflecteur à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Suivant une autre caractéristique, l'unité de 35 fixation relie le second élément déflecteur à l'adaptateur de balai d'es- 3037546 5 suie-glace par un mouvement vertical du second élément déflecteur par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Suivant une autre caractéristique, le dispositif de balai d'essuie-glace a au moins un rail élastique pour bloquer l'unité de fixa- 5 tion à l'état installé et éviter qu'elle ne se démonte. Cela permet par une construction simple, d'assurer une très grande sécurité de fonctionnement au dispositif de balai d'essuie-glace. Le dispositif de balai d'essuie-glace reçoit de préférence le rail élastique d'une manière particulièrement précise.According to a further development of the invention, at least one fastening element is made in one piece with the wiper blade adapter. The embodiment in one piece according to the invention represents in particular a connection by the material such as for example a connection by welding and / or gluing or other and in a particularly advantageous manner, it is a shaping for example by the manufacture by a melting or stamping and / or a manufacture by an injection process with one or more components. According to another feature, at least one attachment member projects from a side branch of the wiper arm adapter in the wiping direction towards the first deflector member. Thus, the fixing unit is particularly hidden in appearance and its aerodynamic shape is very advantageous. According to another feature, the fastener unit connects the first deflector member to the wiper blade adapter by vertically moving the first deflector member relative to the wiper blade adapter. which allows a particularly simple and fast mounting of the first deflector element to the wiper blade adapter. According to another feature, the securing unit connects the second baffle member to the ice-soot mop adapter by vertically moving the second baffle member relative to the mop adapter. -ice cream. According to another feature, the wiper blade device has at least one resilient rail for locking the fixing unit in the installed state and preventing it from being disassembled. This allows by a simple construction, to ensure a very high operating safety device wiper blade. The windscreen wiper device preferably receives the elastic rail in a particularly precise manner.

10 Suivant une autre caractéristique, le premier élément dé- flecteur, le second élément déflecteur et l'adaptateur de balai d'essuie-glace forment un logement récepteur continu pour recevoir une lame d'essuyage, ce qui permet un montage particulièrement précis et stable de la lame d'essuyage sur au moins la plus grande partie de l'extension 15 longitudinale totale du dispositif de balai d'essuie-glace, et le résultat d'essuyage sera particulièrement bon. L'invention a également pour objet un procédé de mon- tage d'un dispositif de balai d'essuie-glace consistant à déplacer le premier élément déflecteur dans la direction verticale (direction 20 perpendiculaire) par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace de sorte que le premier élément déflecteur sera bloqué de manière bidirectionnelle dans la direction longitudinale par l'unité de fixation par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace. Il en résulte un montage particulièrement simple du dispositif de balai d'essuie-glace si bien que 25 ce dispositif à l'état installé assurera une qualité d'essuyage particuliè- rement poussée. Le dispositif de balai d'essuie-glace selon l'invention tel que décrit ci-dessus permet de nombreuses variantes. Dessins 30 La présente invention sera décrite ci-après, de manière plus détaillée à l'aide d'exemples de dispositif de balai d'essuie-glace représenté dans les dessins annexés dans lesquels : la figure 1 est une vue schématique de côté d'un dispositif de ba- lai d'essuie-glace et d'un bras d'essuie-glace selon l'invention, 3037546 6 la figure 2 montre une vue en perspective de deux éléments déflecteurs et d'un adaptateur de balai d'essuie-glace du dispositif de balai d'essuie-glace, la figure 3 est une autre vue en perspective des éléments déflec- 5 teurs, de l'adaptateur de balai d'essuie-glace et d'un rail élastique du dispositif de balai d'essuie-glace, et la figure 4 montre une autre vue en perspective de deux éléments déflecteurs et de l'adaptateur de balai d'essuie-glace du dispositif de balai d'essuie-glace.According to another feature, the first deflector element, the second deflector element and the wiper blade adapter form a continuous receiving housing for receiving a wiper blade, which enables particularly accurate and stable mounting. of the wiper blade over at least most of the total longitudinal extension of the wiper blade device, and the wiping result will be particularly good. The invention also relates to a method of mounting a wiper blade device by moving the first baffle member in the vertical direction (perpendicular direction) relative to the mop adapter. wiper so that the first deflector member will be bi-directionally locked in the longitudinal direction by the fixing unit relative to the wiper blade adapter. This results in a particularly simple mounting of the wiper blade device so that this device in the installed state will provide a particularly thorough wiper quality. The wiper blade device according to the invention as described above allows many variants. Drawings The present invention will be described hereinafter in more detail with the aid of examples of a wiper blade device shown in the accompanying drawings, in which: Figure 1 is a schematic side view of a windshield wiper blade device and a wiper arm according to the invention; FIG. 2 shows a perspective view of two deflector elements and a wiper blade adapter; FIG. 3 is another perspective view of the deflector elements, the wiper blade adapter and an elastic rail of the wiper blade device. FIG. wiper, and Figure 4 shows another perspective view of two baffle members and the wiper blade adapter of the wiper blade device.

10 Description du mode de réalisation La figure 1 montre un exemple de réalisation d'un dispositif de balai d'essuie-glace avec un bras d'essuie-glace 50. Le dispositif de balai d'essuie-glace est un balai d'essuie-glace plat 52. Le dispositif de balai d'essuie-glace sert à nettoyer la vitre 56 du véhicule. Le bras 15 d'essuie-glace 50 comporte un adaptateur de bras d'essuie-glace 16. L'adaptateur de bras d'essuie-glace 16 est, par exemple, sous la forme d'un adaptateur à verrouillage par le dessus (encore appelé « Toplock ») ou un adaptateur latéral (encore appelé « Sidelock »). Le bras d'essuie-glace 50 se fixe à un arbre d'entraînement 54. L'arbre d'entraînement 20 54 est entraîné par un moteur non représenté suivant un mouvement de rotation oscillant. Le dispositif de balai d'essuie-glace comporte un adaptateur de balai d'essuie-glace 14. L'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 se couple à l'adaptateur de bras d'essuie-glace 16. L'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 est relié à l'adaptateur de bras 25 d'essuie-glace 16 selon un moyen de liaison connu. Le bras d'essuie-glace 50 et le dispositif de balai d'essuie-glace monté sur celui-ci sont entraînés suivant un mouvement de pivotement pendulaire pour balayer la vitre 56 du véhicule. En mode d'essuyage, la lame d'essuyage 58 du dispositif de balai d'essuie-glace 30 passe sur la vitre 56. Le dispositif de balai d'essuie-glace comporte un premier élément déflecteur 10. Le premier élément déflecteur 10 sert à dévier le vent de circulation et générer une poussée d'application du balai d'essuie-glace en direction de la vitre 56. Le premier élément déflecteur 10 s'étend pratiquement sur la moitié de toute l'extension 35 longitudinale du dispositif de balai d'essuie-glace. Le dispositif de balai 3037546 7 d'essuie-glace a un second élément déflecteur 12. Le second élément déflecteur 12 est réalisé séparément du premier élément déflecteur 10. Le premier élément déflecteur 10 et le second élément déflecteur 12 sont symétriques plan l'un par rapport à l'autre. Le second élément dé- 5 flecteur 12 sert à dévier le vent de circulation et à générer une force d'application poussant le balai d'essuie-glace contre la vitre 56. Le second élément déflecteur 12 s'étend pratiquement sur la moitié de l'extension longitudinale totale du dispositif de balai d'essuie-glace. Le dispositif de balai d'essuie-glace comporte deux capuchons d'extrémité 10 60, 62. Les capuchons d'extrémité 60, 62 se trouvent aux extrémités libres du dispositif de balai d'essuie-glace. Les capuchons d'extrémité 60, 62 ferment le dispositif de balai d'essuie-glace dans la direction longitudinale 48. La direction longitudinale 48 correspond au moins pour l'essentiel à la direction parallèle à la direction d'extension longitudinale 15 principale du dispositif de balai d'essuie-glace. La figure 2 montre le dispositif de balai d'essuie-glace avant son montage. Le dispositif de balai d'essuie-glace comporte une unité de fixation 18. L'unité de fixation 18 sert à bloquer longitudinalement dans les deux directions le premier élément déflecteur 10 par rap- 20 port à l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. Plus précisément, l'unité de fixation 18 réalise un blocage bidirectionnel par une liaison par la forme du premier élément déflecteur 10 à l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. L'unité de fixation 18 sert au blocage longitudinal bidirectionnel du second élément déflecteur 12 par rapport à l'adaptateur de balai 25 d'essuie-glace 14. Plus précisément, l'unité de fixation 18 réalise le blo- cage bidirectionnel par une liaison par la forme du second élément déflecteur 12 à l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. L'unité de fixation 18 comporte quatre évidements de fixation 20, 22. Sur les quatre évidements de fixation 20, 22, les figures 30 n'en montrent que deux. Un évidement de fixation 20 est réalisé dans une paroi latérale 36 du premier élément déflecteur 10. Le premier élément déflecteur 10 comporte un canal de rail élastique 40. La paroi latérale 36 délimite le canal de rail élastique 40 dans la direction d'essuyage 42. La direction d'essuyage 42 est parallèle à la surface à 35 essuyer ; elle est perpendiculaire à la direction longitudinale 48. En 3037546 8 mode d'essuyage, le dispositif de balai d'essuie-glace se déplace par rapport à la vitre 56 à essuyer dans la direction d'essuyage 42. L'évidement de fixation 20 fait déboucher le canal de rail élastique 40 dans la direction d'essuyage 42. L'un des évidements de 5 fixation non représenté se trouve dans la paroi latérale, côté opposé du premier élément déflecteur 10. Un évidement de fixation 22 est réalisé dans la paroi latérale 38 du second élément déflecteur 12. La paroi latérale 38 délimite le canal de rail élastique 76 du second élément déflecteur 12 dans la direction d'essuyage 42. L'évidement de fixation 22 fait 10 déboucher le canal de rail élastique 76 dans la direction d'essuyage 42. Un évidement de fixation non représenté se trouve dans la paroi latérale côté opposé du second élément déflecteur 12. Comme le montre en outre la figure 2, le premier élément déflecteur 10, le second élément déflecteur 12 et l'adaptateur de balai 15 d'essuie-glace 14 ont un profil récepteur 24, 26, 82 respectif. Les profils récepteurs 24, 26, 82 ont une section en forme de C. Les profils récepteurs 24, 26, 82 servent à recevoir et à tenir la lame d'essuyage 58. La lame d'essuyage 58 est glissée au montage dans la direction longitudinale 48 dans les profils récepteurs 24, 26, 82. A l'état installé, les profils 20 récepteurs 24, 26 du premier élément déflecteur 10 et du second élé- ment déflecteur 12 viennent contre le profil récepteur 82 de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. Ainsi, le premier élément déflecteur 10, le second élément déflecteur 12 et l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14, à l'état installé forment un passage continu de profils récepteurs 24, 26, 25 82 pour recevoir la lame d'essuyage 58. L'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 est représenté uniquement en partie. La partie d'adaptateur servant au couplage de l'adaptateur de bras d'essuie-glace 16 n'est pas représenté. Dans ce contexte, on peut envisager toutes les réalisations techniquement inté- 30 ressantes de la partie d'adaptateur. La partie d'adaptateur fait suite à la surface de coupe 64, hachurée. L'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 comporte un canal de rail élastique 74. L'unité de fixation 18 a quatre éléments de fixation 28, 30, 32, 34. Les éléments de fixation 28, 30, 32, 34 sont prévus sur 35 l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. Les éléments de fixation 28, 30, 3037546 9 32, 34 font corps avec l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. Les éléments de fixation 28, 30, 32, 34 viennent prendre à l'état installé dans les quatre évidements de fixation 20, 22. Les évidements de fixation 20, 22 et les éléments de fixation 28, 30, 32, 34 ont des formes complémen- 5 taires respectives. Les éléments de fixation 28, 30, 32, 34 sont en forme de bec. L'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 comporte quatre branches latérales 66, 68, 70, 72. Les branches latérales 66, 68, 70, 72 se situent aux extrémités longitudinales libres de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. Les branches latérales 66, 68, 70, 72 forment des 10 prolongements des parois latérales 78, 80 de l'adaptateur de balai d'es- suie-glace 14. Les parois latérales 78, 80 sont perpendiculaires à la direction d'essuyage 42. Les parois latérales 78, 80 délimitent l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 dans la direction d'essuyage 42. Les éléments de fixation 28, 30, 32, 34 se trouvent par 15 paires sur les extrémités longitudinales opposées de l'adaptateur de ba- lai d'essuie-glace 14. Les éléments de fixation 28, 30, 32, 34 se trouvent sur les surfaces en regard des branches latérales 66, 68, 70, 72. Les éléments de fixation 28, 30, 32, 34 sont en saillie des branches latérales 66, 68, 70, 72 de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 dans la direc- 20 tion d'essuyage 42 dans la direction de chaque élément déflecteur 10, 12. Les branches latérales 66, 68 forment une zone de réception en forme de C avec les éléments de fixation 28, 30. Les entretoises latérales 70, 72 forment une zone de réception en C avec les éléments de fixation 28, 30. Les entretoises latérales 70, 72 forment une zone de réception 25 en C avec les éléments de fixation 32, 34. La figure 3 montre le dispositif de balai d'essuie-glace dans sa première étape de montage. L'unité de fixation 18 relie le premier élément déflecteur 10 à l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 par un mouvement vertical du premier élément déflecteur 10 par rapport à 30 l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14. Les éléments de fixation 28, 30 de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 pénètrent ainsi dans les seconds évidements de fixation 20 du premier élément déflecteur 10. L'unité de fixation 18 relie le second élément déflecteur 12 à l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 par un mouvement vertical du 35 second élément déflecteur 12 par rapport à l'adaptateur de balai d'es- 3037546 10 suie-glace 14. Ce mouvement vertical se fait en translation, parallèlement à la direction verticale 46. En fonctionnement, la direction verticale 46 selon le dessin est en réalité, perpendiculaire à la surface essuyée par le dispositif de balai d'essuie-glace. Les éléments de fixation 5 32, 34 de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 pénètrent ainsi dans les deux évidements de fixation 22 du second élément déflecteur 10. Le second élément déflecteur 12 comporte un canal de rail élastique 76. Le dispositif déflecteur a un rail élastique 44. Le rail élastique 44 est en acier à ressort. Le rail élastique 44 à l'état non solli- 10 cité a pratiquement la forme d'une tige cintrée, aplatie. Le canal de rail élastique 40 du premier élément déflecteur 10 reçoit le rail élastique 44. Le canal de rail élastique 76 du second élément déflecteur 12 reçoit le rail élastique 44. Le canal de rail élastique 74 de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 reçoit le rail élastique 44.DESCRIPTION OF THE EMBODIMENT FIG. 1 shows an exemplary embodiment of a wiper blade device with a wiper arm 50. The wiper blade device is a wiper blade -glace flat 52. The device of wiper blade is used to clean the window 56 of the vehicle. The wiper arm 50 has a wiper arm adapter 16. The wiper arm adapter 16 is, for example, in the form of a top lock adapter ( also called "Toplock") or a side adapter (also called "Sidelock"). The wiper arm 50 attaches to a drive shaft 54. The drive shaft 54 is driven by a motor not shown in an oscillating rotational movement. The wiper blade device includes a wiper blade adapter 14. The wiper blade adapter 14 couples to the wiper arm adapter 16. The adapter The wiper blade 14 is connected to the wiper arm adapter 16 according to a known connecting means. The wiper arm 50 and the wiper blade device mounted thereon are driven in a pendulum swing motion to scan the window 56 of the vehicle. In the wiping mode, the wiper blade 58 of the wiper blade device 30 passes over the window 56. The wiper blade device includes a first baffle element 10. The first deflector element 10 serves diverting the flow wind and generating application thrust of the wiper blade toward the window 56. The first deflector member 10 extends substantially over half of the entire longitudinal extension of the wiper device. wiper. The windscreen wiper device 3037546 7 has a second deflector element 12. The second deflector element 12 is made separately from the first deflector element 10. The first deflector element 10 and the second deflector element 12 are symmetrically plane to each other. report to the other. The second deflector member 12 serves to deflect the driving wind and to generate an application force urging the wiper blade against the window 56. The second deflector member 12 extends substantially over half of the total longitudinal extension of the wiper blade device. The wiper blade device has two end caps 60, 62. The end caps 60, 62 are at the free ends of the wiper blade device. The end caps 60, 62 close the wiper blade device in the longitudinal direction 48. The longitudinal direction 48 corresponds at least substantially to the direction parallel to the main longitudinal extension direction of the device. wiper blade. Figure 2 shows the wiper blade device prior to assembly. The wiper blade device comprises a securing unit 18. The fixing unit 18 serves to lock the first baffle member 10 longitudinally in both directions relative to the wiper blade adapter. 14. More specifically, the fixing unit 18 performs a bidirectional locking by a connection by the shape of the first deflector element 10 to the wiper blade adapter 14. The fixing unit 18 serves for longitudinal locking bidirectional second deflector member 12 with respect to the wiper mop adapter 14. More specifically, the securing unit 18 bi-directionally locks by a connection by the shape of the second baffle element 12 to the Wiper blade adapter 14. Fastening unit 18 has four attachment recesses 20, 22. On the four attachment recesses 20, 22, FIGS. 30 show only two of them. A fixing recess 20 is made in a side wall 36 of the first deflector element 10. The first deflector element 10 comprises an elastic rail channel 40. The side wall 36 delimits the elastic rail channel 40 in the wiping direction 42. The wiping direction 42 is parallel to the surface to be wiped; it is perpendicular to the longitudinal direction 48. In wiping mode, the wiper blade device moves relative to the window 56 to be wiped in the wiping direction 42. The fixing recess 20 The elastic rail channel 40 is opened in the wiping direction 42. One of the attachment recesses, not shown, is in the side wall opposite the first deflector element 10. A fixing recess 22 is formed in the side wall 38 of the second deflector member 12. The side wall 38 defines the elastic rail channel 76 of the second deflector member 12 in the wiping direction 42. The fastening recess 22 causes the elastic channel channel 76 to open into the Wiper direction 42. An attachment recess (not shown) is located in the side wall opposite the second deflector element 12. As further shown in FIG. 2, the first deflect element 10, the second deflector element 12 and the wiper blade adapter 14 have a respective receiver profile 24, 26, 82. The receiving profiles 24, 26, 82 have a C-shaped section. The receiving profiles 24, 26, 82 serve to receive and hold the wiper blade 58. The wiper blade 58 is slid on the assembly in the direction In the installed state, the receiving profiles 24, 26 of the first deflector element 10 and the second deflector element 12 come against the receiver profile 82 of the mop adapter. Thus, the first deflector element 10, the second deflector element 12 and the wiper blade adapter 14, in the installed state form a continuous passage of receiving profiles 24, 26, 25. 82 to receive the wiper blade 58. The wiper blade adapter 14 is only partially shown. The adapter portion for coupling the wiper arm adapter 16 is not shown. In this context, it is possible to envisage all the technically interesting embodiments of the adapter part. The adapter portion follows the cut surface 64, hatched. The wiper blade adapter 14 has an elastic rail channel 74. The attachment unit 18 has four securing members 28, 30, 32, 34. The securing members 28, 30, 32, 34 are The fastening elements 28, 30, 3037546, 32, 34 are integral with the wiper blade adapter 14. The fastening elements 28, 30 are provided on the wiper blade adapter 14. , 32, 34 come to the installed state in the four fixing recesses 20, 22. The fixing recesses 20, 22 and the fastening elements 28, 30, 32, 34 have respective complementary shapes. The fasteners 28, 30, 32, 34 are beak-shaped. The wiper blade adapter 14 has four lateral branches 66, 68, 70, 72. The side branches 66, 68, 70, 72 are located at the free longitudinal ends of the wiper blade adapter. 14. The lateral branches 66, 68, 70, 72 form extensions of the side walls 78, 80 of the ice-resurfacer mop adapter 14. The side walls 78, 80 are perpendicular to the direction of rotation. The side walls 78, 80 delimit the wiper blade adapter 14 in the wiping direction 42. The fasteners 28, 30, 32, 34 are in pairs on the opposite longitudinal ends. The fastening elements 28, 30, 32, 34 are located on the facing surfaces of the side branches 66, 68, 70, 72. The fastening elements 28, 30, 32, 34 project from the side branches 66, 68, 70, 72 of the wiper blade adapter 14 in the direction of The side branches 66, 68 form a C-shaped receiving area with the fastening elements 28, 30. The side struts 70, 72 form an area of the wiper element 42 in the direction of each deflector element 10, 12. the lateral struts 70, 72 form a reception zone 25 at C with the fastening elements 32, 34. FIG. 3 shows the windscreen wiper device in FIG. its first stage of assembly. The fastening unit 18 connects the first deflector member 10 to the wiper blade adapter 14 by vertical movement of the first deflector member 10 relative to the wiper blade adapter 14. The fastening elements 28, 30 of the wiper blade adapter 14 thus penetrate into the second attachment recesses 20 of the first deflector element 10. The fixing unit 18 connects the second deflector element 12 to the wiper adapter 14. wiper blade 14 by a vertical movement of the second deflector element 12 with respect to the ice sweeper adapter 14. This vertical movement is in translation parallel to the vertical direction 46 In operation, the vertical direction 46 according to the drawing is actually perpendicular to the surface wiped by the wiper blade device. The fasteners 5 32, 34 of the wiper blade adapter 14 thus penetrate into the two attachment recesses 22 of the second deflector element 10. The second deflector element 12 comprises an elastic rail channel 76. The device deflector has an elastic rail 44. The elastic rail 44 is spring steel. The resilient rail 44 in the unsolicited state has substantially the shape of a curved, flattened rod. The elastic rail channel 40 of the first deflector member 10 receives the elastic rail 44. The elastic rail channel 76 of the second deflector member 12 receives the elastic rail 44. The elastic rail channel 74 of the wiper blade adapter ice 14 receives the elastic rail 44.

15 Au montage, on glisse le rail élastique 44 dans la direc- tion longitudinale 48 pour l'introduire successivement dans les canaux 40, 74, 76. A l'état installé, le rail élastique 44 évite que par un mouvement de libération du premier élément déflection 10, du second élément déflecteur 12 et de l'adaptateur de balai d'essuie-glace 14 ces éléments 20 ne se détachent les uns des autres dans la direction verticale 46. Le rail élastique 44 bloque l'unité de fixation 18 à l'état installé pour éviter qu'elle ne se désassemble.In the assembly, the elastic rail 44 is slid in the longitudinal direction 48 to be introduced successively into the channels 40, 74, 76. In the installed state, the elastic rail 44 prevents, by a release movement of the first 10 deflector element, the second deflector element 12 and the wiper blade adapter 14 these elements 20 do not detach from each other in the vertical direction 46. The elastic rail 44 blocks the fixing unit 18 to the installed state to prevent it from disassembling.

25 3037546 11 NOMENCLATURE DES ELEMENTS PRINCIPAUX 10 Premier élément déflecteur 12 Second élément déflecteur 5 14 Adaptateur de balai d'essuie-glace 16 Adaptateur de bras d'essuie-glace 18 Unité de fixation 20-22 Evidement de fixation 24-26 Profils récepteurs 10 28, 30, 32, 34 Eléments de fixation 36 Paroi latérale 38 Paroi latérale Canal de rail élastique 42 Direction d'essuyage 15 46 Direction verticale 48 Direction longitudinale 50 Bras d'essuie-glace 52 Balai d'essuie-glace plat 54 Arbre d'entraînement 20 56 Vitre du véhicule 58 Lame d'essuyage 60-62 Capuchons d'extrémité 66, 68, 70, 72 Branches latérales 74, 76 Canal de rail élastique 25 82 Profil récepteur25 3037546 11 NOMENCLATURE OF THE MAIN ELEMENTS 10 First deflector element 12 Second deflector element 5 14 Wiper blade adapter 16 Wiper arm adapter 18 Fixing unit 20-22 Fixing recess 24-26 Receiver profiles 10 28, 30, 32, 34 Fasteners 36 Side wall 38 Side wall Elastic rail channel 42 Wiper direction 15 46 Vertical direction 48 Longitudinal direction 50 Wiper arm 52 Flat wiper blade 54 Shaft drive 20 56 Vehicle glass 58 Wiper blade 60-62 End caps 66, 68, 70, 72 Side branches 74, 76 Elastic rail 25 82 Receiver profile

Claims

REVENDICATIONS1°) Dispositif de balai d'essuie-glace comportant un élément déflecteur (10) pour dévier le vent de circulation et un adaptateur de balai d'essuie-glace (14) pour le couplage à un adaptateur de bras d'essuie-glace (16), dispositif de balai d'essuie-glace caractérisé en ce qu' il comporte une unité de fixation (18) pour le blocage longitudinal bidirectionnel du premier élément déflecteur (10) à l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14).CLAIMS 1 °) Wiper blade device comprising a deflector member (10) for deflecting the wind and a wiper blade adapter (14) for coupling to a wiper arm adapter (16), a wiper blade device characterized in that it comprises a fixing unit (18) for bi-directional longitudinal locking of the first deflector element (10) to the wiper blade adapter ( 14).

2°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' il comporte un second élément déflecteur (12) distinct du premier élément déflecteur (10) et l'unité de fixation (18) sur le blocage longitudinal bidirectionnel du second élément déflecteur (12) par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14).2) Windscreen wiper device according to Claim 1, characterized in that it comprises a second deflector element (12) separate from the first deflector element (10) and the fixing unit (18) on the blocking element. bi-directional longitudinal axis of the second deflector element (12) relative to the wiper blade adapter (14).

3°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'unité de fixation (18) comporte au moins un évidement de fixation (20, 22) et au moins un élément de fixation (28, 30, 32, 34) pour s'interpénétrer à l'état installé.Windscreen wiper device according to Claim 1 or 2, characterized in that the fixing unit (18) has at least one fixing recess (20, 22) and at least one fastening element ( 28, 30, 32, 34) to interpenetrate in the installed state.

4°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'évidement de fixation (20, 22) fait partie du premier élément déflecteur (10).4 °) wiper blade device according to claim 3, characterized in that the fixing recess (20, 22) is part of the first deflector element (10).

5°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce qu' au moins un évidement de fixation (20, 22) est réalisé dans la paroi latérale (36) du premier élément déflecteur (10) pour délimiter le canal de rail élastique (40) dans la première direction d'essuyage (42). 3037546 13 6°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14) comporte au moins un élément de fixation (28, 30, 32, 34). 5 7°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé en ce qu' au moins un élément de fixation (28, 30, 32, 34) d'une branche latérale (66, 68, 70, 72) de l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14) s'étend en 10 direction du premier élément déflecteur (10) dans le sens de l'essuyage (42). 8°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que 15 l'unité de fixation (18) relie le premier élément déflecteur (10) à l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14) par un mouvement vertical du premier élément déflecteur (10) par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14). 20 9°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' il comporte au moins un rail élastique (44) pour bloquer l'unité de fixation (18) à l'état installé et éviter son démontage. 25 10°) Dispositif de balai d'essuie-glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que le premier élément déflecteur (10), le second élément déflecteur (12) et l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14) forment un profil récepteur (24, 26, 82), continu pour recevoir une lame élastique (58). 30 11°) Procédé de montage d'un dispositif de balai d'essuie-glace selon lequel on déplace un premier élément déflecteur (10) par rapport à l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14) dans une direction verticale (46) de façon à bloquer le premier élément déflecteur (10) par rapport à 3037546 14 l'adaptateur de balai d'essuie-glace (14) par une unité de fixation (18), de façon bidirectionnelle dans la direction longitudinale (48). 5Windscreen wiper device according to Claim 3 or 4, characterized in that at least one fixing recess (20, 22) is formed in the side wall (36) of the first deflector element (10). for delimiting the elastic rail channel (40) in the first wiping direction (42). Windscreen wiper device according to Claim 3, characterized in that the wiper blade adapter (14) has at least one fastening element (28, 30, 32, 34). ). Windscreen wiper device according to Claim 3, characterized in that at least one fastening element (28, 30, 32, 34) of a lateral branch (66, 68, 70, 72 ) of the wiper blade adapter (14) extends towards the first deflector element (10) in the wiping direction (42). Windscreen wiper device according to Claim 1, characterized in that the fixing unit (18) connects the first deflector element (10) to the windscreen wiper adapter (14). ) by a vertical movement of the first deflector element (10) with respect to the wiper blade adapter (14). Windscreen wiper device according to claim 1, characterized in that it comprises at least one elastic rail (44) for locking the fixing unit (18) in the installed state and preventing its disassembly. Windscreen wiper device according to Claim 2, characterized in that the first deflector element (10), the second deflector element (12) and the wiper blade adapter (14). form a continuous receiver profile (24, 26, 82) for receiving an elastic blade (58). 11 °) A method of mounting a wiper blade device in which a first deflector member (10) is moved relative to the wiper blade adapter (14) in a vertical direction ( 46) so as to lock the first deflector element (10) with respect to the wiper blade adapter (14) by a fixing unit (18) bi-directionally in the longitudinal direction (48). . 5