AT6652U1 - Kurbelgehäuseentlüftungssystem einer brennkraftmaschine - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Ölabscheider (1) für ein Kurbelgehäuseentlüfungssystem einer Brennkraftmaschine, mit einem Gehäuse (2), welches einen Eintritt (3) und einen Austritt (4) für eine Entlüftungsleitung sowie einen Ölrücklaufanschluss (5) aufweist, wobei im Strömungsweg zwischen Eintritt (3) und Austritt (4) eine Querschnittserweiterung vorgesehen ist.Um insbesondere bei höheren Durchflussraten des Kurbelgehäuseentlüftungssystems ei ne zuverlässige Ölabscheidung zu bewirken, ist vorgesehen, dass zwischen Eintritt (3) und Austritt (4) ein Diffusor (6) angeordnet ist, welcher sich in Strömungsrichtung (P) erweitert.

Description

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   Die Erfindung betrifft einen Ölabscheider für ein Kurbelgehäuseentlüftungssystem einer Brennkraftmaschine, mit einem Gehäuse, welches einen Eintritt und einen Austritt für eine Entlüftungsleitung sowie einen Ölrücklaufanschluss aufweist, wobei im Strömungsweg zwischen Eintritt und Austritt eine Querschnittserweiterung vorgesehen ist. 



  Aus der US 6, 024, 058 A ist ein Ölabscheider für ein   Kurbelgehäuseentlüftungs-   system bekannt, welches aus einem etwa vertikal angeordneten Eingangsrohr und einem von diesem abzweigenden Ausgangsrohr besteht. Das Eingangsrohr mündet in ein Ölreservoir, von dem eine Ölrücklaufleitung ausgeht. Dieser Ölabscheider ist relativ platzaufwendig und nur für vertikalen Einbau geeignet. Bei grösseren Durchsätzen ist eine ausreichende Ölabscheidung nicht mehr gewährleistet. 



  Die US 3, 721, 069 A beschreibt einen Ölabscheider für Brennkraftmaschinen, weicher aus einem Gehäuse mit einem Eingang und einem Ausgang für eine   Entlüf-   tungsleitung und einem Ölrücklaufanschluss im Bodenbereich besteht. Der rohrförmige Austrittsstutzen ist zentral im Bodenbereich des Gehäuses angeordnet und reicht in eine Filterkammer im inneren des Gehäuses hinein. Das aus dem Kurbelgehäuse kommende   Luft-ÖI-Gemisch   durchströmt mehrere Filterschichten, bevor es den Ölabscheider wieder verlässt. Durch die Filterschichten wird die   Öl-   abscheidung begünstigt. Auch dieser Ölabscheider eignet sich nur für vertikalen Einbau und weist eine grosse Anzahl von Einzelteilen auf. 



  Weiters sind Ölabscheider für   Kurbelgehäuseentlüftungssysteme   bekannt, welche nach dem Zyklon-Prinzip arbeiten. Derartige Ölabscheider werden beispielsweise in der US 2002/0088445   AI,   der US   6, 279, 556 Bl,   der US 5, 460, 147 A oder der US 5, 450, 835 A beschrieben. 



  Insbesondere bei höheren Durchflüssen ist eine ausreichende Ölabscheidung nicht mehr gewährleistet. 



  Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nachteile zu vermeiden und auf möglichst einfache und platzsparende Weise eine zuverlässige Ölabscheidung, insbesondere bei höheren Durchflüssen, zu erzielen. 



  Erfindungsgemäss wird dies dadurch erreicht, dass zwischen Eintritt und Austritt ein Diffusor angeordnet ist, welcher sich in Strömungsrichtung erweitert. Eine sichere Ölabscheidung wird insbesondere dadurch erreicht, dass dieser   als Öl-   

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 vorabscheider ausgebildet ist, welcher im   Kurbelgehäuseentlüftungssystem   ei- nem Hauptölabscheider vorschaltbar ist. 



   Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Ölrücklaufsanschluss im Bereich des grössten Querschnittes des Diffusors und an der tiefsten Stelle des Gehäuses an- geordnet ist. Durch den Diffusor entsteht ein Druckabfall im Strömungsweg, wei- cher eine Anlagerung der Partikel an den Wänden des Diffusors bewirkt. Das Öl sammelt sich an der tiefsten Stelle des Gehäuses und verlässt über den Ölrück- lauf den Ölabscheider. 



   Besonders gute Ölabscheideraten können erreicht werden, wenn im Bereich des
Austrittes ein im Wesentlichen rohrförmiger Einlaufteil angeordnet ist, welcher in das Innere des Gehäuses, vorzugsweise im Bereich des grössten Querschnittes des Diffusors, hineinragt. 



   Eine sehr kompakte Ausführung des Ölabscheiders lässt sich erreichen, wenn
Eintritt, Austritt, Diffusor und/oder Einlaufteil rotationssymmetrisch ausgebildet sind, wobei vorzugsweise Eintritt, Austritt, Diffusor und/oder Einlaufteil achs- gleich angeordnet sind. 



   Der Ölabscheider eignet sich sowohl für horizontalen, ais auch vertikalen Einbau und kann in einfacher Weise auch in bestehende   Kurbeigehäuseentiüftungssys-   teme integriert werden. 



   Besonders gute Ergebnisse lassen sich erzielen, wenn der Diffusor einen zur
Längsachse gemessenen   Öffnungswinkel   von max. 300, vorzugsweise zwischen
100 und 200 aufweist. 



  Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Figur näher erläutert. 



  Die Figur zeigt einen erfindungsgemässen Ölabscheider 1 in einem Längsschnitt. 



  Der Ölabscheider 1 weist ein Gehäuse 2 mit einem Eintritt 3 und einem Austritt 4 für eine nicht weiter dargestellten entlüftungsleitung eines   Kurbelgehäuseentlüf-   tungssystems auf. An der tiefsten Stelle des Gehäuses 2 ist ein Ölrücklaufanschluss 5 für eine Ölrücklaufleitung angeordnet. Zwischen dem Eintritt 3 und dem Austritt 4 ist das Gehäuse 2 als ein sich in Strömungsrichtung P öffnender Diffusor 6 gestaltet. Der zwischen Diffusor 6 und der Längsachse 7 des Gehäuses 2 aufgespannte Öffnungswinkel a beträgt etwa zwischen   5    und 30 , im Ausführungsbeispiel etwa 15 . 



  Der Austrittsstutzen 4a des Austrittes 4 weist einen in das innere des Gehäuses 2 ragenden rohrförmigen Einlaufteil 7 auf, welcher etwa im Bereich 8 des grössten Querschnittes des Diffusors 2 angeordnet ist. 

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  Wie mit den Pfeilen P angedeutet ist, gelangt die   Kurbeigehäuseent) üftungsströ-   mung durch den Eintritt 3 in den Diffusor 2 und verlässt diesen wieder durch den Austritt 4. Durch den zufolge des Diffusors 6 entstehenden Druckabfall lagern sich Öltröpfchen an den Wänden 6a des Diffusors 6 an und bilden einen Ölwandfilm, wie durch die Pfeile F angedeutet ist. An der tiefsten Stelle des Gehäuses 2 sammelt sich das Öl und verlässt über den Ölrücklaufanschluss 5 das Gehäuse 2, um wieder dem Schmierkreislauf der Brennkraftmaschine zugeführt zu werden. 



  Der Ölabscheider 1 eignet sich vorzüglich als Ölvorabscheider für ein Kurbelgehäuseentlüftungssystem, um eine zuverlässige Ölabscheidung bei höheren Durchsätzen zu erreichen. Durch diesen Ölvorabscheider kann ein mitgerissener Ölwandfilm zuverlässig noch vor dem Eintritt in einen geeigneten Hauptabscheider vom Gasstrom getrennt werden.

Claims (8)

1. ANSPRÜCHE 1. Ölabscheider (1) für ein Kurbelgehäuseentlüftungssystem einer Brennkraft- maschine, mit einem Gehäuse (2), welches einen Eintritt (3) und einen Austritt (4) für eine Entlüftungsleitung sowie einen Ölrücklaufanschluss (5) aufweist, wobei im Strömungsweg zwischen Eintritt (3) und Austritt (4) eine Querschnittserweiterung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Eintritt (3) und Austritt (4) ein Diffusor (6) angeordnet ist, welcher sich in Strömungsrichtung (P) erweitert.
2. 2. Ölabscheider (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ölrücklaufsanschluss (5) im Bereich (8) des grössten Querschnittes des Dif- fusors (6) und an der tiefsten Stelle des Gehäuses (6) angeordnet ist.
3. 3. Ölabscheider (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des Austrittes (4) ein im Wesentlichen rohrförmiger Einlauf- teil (7) angeordnet ist, welcher in das innere des Gehäuses (2), vorzugs- weise im Bereich (8) des grössten Querschnittes des Diffusors (6), hinein- ragt.
4. 4. Ölabscheider (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn- zeichnet, dass Eintritt (3), Austritt (4), Diffusor (6) und/oder Einlaufteil (7) rotationssymmetrisch ausgebildet sind.
5. 5. Ölabscheider (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass Ein- tritt (3), Austritt (4), Diffusor (6) und/oder Einlaufteil (7) achsgleich ange- ordnet sind.
6. 6. Ölabscheider (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn- zeichnet, dass der Diffusor (7) einen zur Längsachse (7) des Gehäuses (2) gemessenen Öffnungswinkel (a) > 0 und < 300, vorzugsweise zwischen 10 und 200, aufweist.
7. 7. Ölabscheider (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekenn- zeichnet, dass der Ölabscheider (1) sowohl in horizontaler, als auch in vertikaler Einbaulage einsetzbar ist.
8. 8. Ölabscheider (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekenn- zeichnet, dass dieser als Ölvorabscheider ausgebildet ist, welcher im Kur- belgehäuseentlüftungssystem einem Hauptölabscheider vorschaltbar ist.