AT409654B - Luftgekühlter wärmetauscher für treibstoff - Google Patents

Description

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   Die Erfindung bezieht sich auf einen   luftgekuhlten Warmetauscher fur Treibstoff mit   einem durch einen   Gehausedeckel verschliessbaren, tiefgezogenen Blechgehause,   das zumindest einen   maanderformig   verlaufenden, an einen Zu- und einen Ablauf fur den Treibstoff ansgeschlossenen, deckelseitig offenen Stromungskanal formt
Da bei Dieselmotoren den Einspritzpumpen Treibstoff in einer den eigentlichen Einspritzbedarf   ubersteigenden   Menge zugefuhrt wird, muss die Uberschussmenge wieder in den Trelbstoffbehalter zuruckgeleltet werden Die   Erwarmung   dieser Uberschussmenge an Treibstoff zufolge der Druckbe-   lastung   durch die Einspritzpumpe und die hohen Umgebungstemperaturen macht die Ruckfuhrung der Uberschussmenge an Treibstoff uber einen Kuhler erforderlich,

   der im allgemeinen als luftge-   kühlter Warmetauscher ausgebildet ist   Um einen einfachen Wärmetauscher für diesen Zweck zu erhalten, ist es bekannt (DE 297 15 878   U 1),   ein Blechgehause, in dem tiefgezogene   Elnpragun-   gen in Form eines   maanderformig   verlaufenden Stromungskanales vorgesehen sind, mit einem Gehausedeckel so zu verbinden, dass sich ein im Querschnitt geschlossener Stromungskanal fur den zu kuhlenden Treibstoff ergibt Da lediglich die Aussenseite der tiefgezogenen Elnpragungen die mit der   Kuhlluft beaufschlagten Kuhlflachen   bilden, wird vorzugsweise auch der Gehausedeckel mit solchen tiefgezogenen Elnpragungen versehen, so dass der Stromungskanal Je zur Halfte vom Blechgehause und vom Gehausedeckel gebildet wird,

   der ebenfalls aus einem tiefgezogenen Blechteil besteht Trotz dieser Massnahme bleibt die   Warmetauscherflache   vergleichsweise gering Ausserdem ergibt sich fur den   Warmetauscher   insbesondere bei den bevorzugten kreisförmigen Stromungskanaiquerschnitten eine entsprechende Bauhohe
Der Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, einen   luftgekuhlten Warmetauscher fur Treib-   stoff der eingangs geschilderten Art so auszugestalten, dass eine flache robuste Bauart mit vergleichsweise grossen   Kuhlflachen sichergestellt   werden kann
Die Erfindung lost die gestellte Aufgabe dadurch, dass das Blechgehause eine Wanne mit vom Boden gegen den Gehausedeckel vorstehenden den Stromungskanal uber seine volle Hohe seitlich begrenzenden Rippen bildet, die zwischen sich Turbulenzbleche aufnehmen,

   und dass der Gehausedeckel aus einem   Strangpressprofil besteht.   das an seiner der Wanne abgekehrten Seite abstehende Kuhlrnppen aufweist
Da das Blechgehause eine Wanne darstellt, die vom   Gehausedeckel verschlossen   wird ergibt sich die Bauhohe im wesentlichen aus der Wannentiefe und der Rippenhohe der   Kuhlrlppen   des Gehausedeckels, was eine sehr flache Bauweise erlaubt Diese flache Bauweise bedingt allerdings einen im wesentlichen rechteckigen bzw trapezformigen Querschnitt des Stromungskanales mit einer auf die Wannentiefe beschrankten Hohe Um eine fur die   Kuhlung   des Treibstoffes vorteilhafte Stromung innerhalb der   Stromungskana ! e zu erha ! ten,   sind zwischen den die einzelnen Stro- mungskanalabschnitte begrenzenden Rippen Turbulenzbleche eingesetzt,

   so dass die   fuhlbare   Warme des Treibstoffes uber das tiefgezogene Blechgehause und insbesondere uber den Gehausedeckel mit seinen abstehenden   Kuhtnppen   an die den Wärmetauscher beaufschlagende Kuhlluft abgegeben werden kann Der aus einem Strangpressprofil hergestellte Gehausedeckel mit den abstehenden   Kuhlrippen   bietet nicht nur eine einfache Fertigungsmoglichkeit fur den Warmetau- scher, sondern verleiht dem Wärmetauscher auch eine hohe Eigenfestigkeit wenn das Blechge- hause mit dem Gehausedeckel entsprechend verbunden wird
Besonders einfache Konstruktionsverhaltnisse ergeben sich in diesem Zusammenhang,

   wenn das Blechgehause mit dem Gehausedeckel uber ein lotplattiertes Zwischenblech zusammengelotet wird In diesem Fall brauchen das Blechgehause und der   Gehausedeckel lediglich   unter Zwischen- lage des   ! otp ! attierten Zwischenb ! eches   unter Warmezufuhr gegeneinander gepresst zu werden, um die Lotverbindung im Bereich der Gehauserander und im Bereich der gegen den Deckel vorste- henden Rippen der Gehausewanne sicherzustellen   Ist zusatzlich   der Boden der Wanne des
Blechgehauses auf der Innenseite mit einer Lotschicht versehen so   konnen   die Turbulenzbleche ebenfalls einerseits mit dem Wannenboden und anderseits mit dem Zwischenblech verlotet wer- den,

   was eine   zusatzliche   Verbindung des Wannenbodens mit dem Gehäusedeckel mit sich bringt
Diese Massnahme   lasst   somit eine besonders steife Konstruktion zu, die ausserdem Relativbewe- gungen der   Turbulenzbleche Im Blechgehause   unterbindet, so dass diese Turbulenzbleche keinen
Anlass zu einer Gerauschbildung geben   konnen  
Bildet die Wanne des Blechgehauses Anschlussansatze fur Treibstoffzu- und -ablaufleitungen. so kann der Gehausedeckel von allen Anschlussen freigehalten werden, was besonders einfache 

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 Konstruktionsverhältnisse ermöglicht. Der Wärmetauscher kann daher auch ohne weiteres unter der Bodenplatte eines Kraftfahrzeuges montiert werden, wenn an das Blechgehause entsprechende Halterungen angelotet werden. 



   In der Zeichnung Ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt Es zeigen
Fig 1   einen erflndungsgemassen luftgekuhlten   Wärmetauscher für Treibstoff In einer schema- schen Draufsicht,
Fig 2 diesen Wärmetauscher In einem Schnitt nach der Linie   11-11   der Fig 1 in einem grosseren
Massstab und   Flg.   3 einen Schnitt nach der Linie   111-111   der Fig.

   1 ebenfalls In einem grosseren Massstab   Gemäss   dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht der   Warmetauscher   aus einem tiefgezogenen Blechgehause 1 und einem dieses Blechgehause 1   abschliessenden   Gehäusedeckel 2, der durch ein Strangpressprofil 3 mit abstehenden Kühlrippen 4 gebildet wird Das Blechgehause 1 weist die Form einer Wanne 5 auf, deren Boden 6 mit gegen den Gehäusedeckel 2 vorstehenden, parallelen Rippen 7 versehen ist, die innerhalb der Wanne 5 einen   maanderformig   verlaufenden Stromungskanal 8 begrenzen, der einerseits an einen Zulauf 9 und anderseits an einen Ablauf 10 für den zu kühlenden Treibstoff angeschlossen ist Die Zu-und Abläufe 9 und 10 werden jeweils durch einen in der Wanne 5 ausgeformten Anschlussansatz 11 gebildet, in den eine Trelbstoffzubzw-ableitung 12,

  13   flussigkeltsdicht   eingebunden wird
In den seitlich durch die Rippen 7 bzw. die Wannenränder begrenzten, parallelen Strömungskanalabschnitten sind Turbulenzbleche 14 eingesetzt, um für eine vorteilhafte Stromungsverteilung des Treibstoffes innerhalb des Strömungskanales 8 zu sorgen
Zur Herstellung des   Warmetauschers   werden zunachst die Turbulenzbleche 14 in die Wanne 5 eingesetzt, bevor das Blechgehause 1 unter Zwischenlage eines beidseitig lotplattierten Zwischenbleches 15 mit dem Gehausedeckel 2 abgedeckt wird, um den Gehäusedeckel 2 mit dem Blechgehäuse 1 über das Zwischenblech 15 dicht zu verloten.

   Da ausserdem der Wannenboden 6 auf seiner Innenseite eine Lotschicht trägt, wird zugleich der Wannenboden 6 uber die   Turbulenzble-   che 14 mit dem Zwischenblech 15 durch eine Lötung verbunden, was eine besonders robuste, steife Konstruktion ergibt, die es erlaubt, den   Warmetauscher   unter der Bodenplatte eines Kraftfahrzeuges zu montieren.

   Zu diesem Zweck ist der Boden 6 der Wanne 5 mit angeloteten Halterungslaschen 16 versehen, uber die der   Warmetauscher   an der Bodenplatte angeschraubt werden kann   PATENTANSPRÜCHE :      1 Luftgekuhlter Warmetauscher fur Treibstoff   mit einem durch einen Gehäusedeckel ver-   schliessbaren, tiefgezogenen Blechgehause,   das zumindest einen   maanderformig   verlau- fenden, an einen Zu- und einen Ablauf fur den Treibstoff ansgeschlossenen, deckelseitig offenen Stromungskanal formt, dadurch gekennzeichnet, dass das Blechgehause (1) eine
Wanne (5) mit vom Boden (6) gegen den Gehäusedeckel (2) vorstehenden, den Stro- mungskanal (8) über seine volle Hohe seitlich begrenzenden Rippen (7) bildet, die   ZWI-   schen sich Turbulenzbleche (14) aufnehmen,

   und dass der Gehausedeckel (2) aus einem   Strangpressprofil   (3) besteht, das an seiner der Wanne (5) abgekehrten Seite abstehende   Kühlrippen   (4) aufweist.

Claims (1)

1. 2 Wärmetauscher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Blechgehause (1) mit dem Gehäusedeckel (2) über ein lotplattiertes Zwischenblech (15) zusammengelotet ist 3 Wärmetauscher nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Turbulenzbleche (14) einerseits mit dem eine Lotschicht tragenden Wannenboden (6) und anderseits mit dem Zwischenblech (14) verlote sind 4 Wärmetauscher nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Wanne (5) des Blechgehauses (1) Anschlussansàtze (11) für Treibstoffzu-und-ablauflei- tungen (12, 13) bildet