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Abnehmbare Felge.
Die Erfindung bezieht sich auf eine abnehmbare Felge für Gummireifen, bei welcher die abnehmbare Luftreifenfelge am Innenumfang und der feste Radkranz am äusseren Umfang mit Vorsprüngen versehen sind, die nach Drehung des einen Teils in Kingriff kommen.
Gemäss der Erfindung besitzen diese Vorsprünge konzentrische Gleitflächen. Ferner sind sie zur Verhinderung einer achsialen Verschiebung mit Führungsbaken und zwecks Verhinderung einer wandernden Bewegung mit Ansätzen versehen.
In der Zeichnung ist die Felge in Fig. 1 in Ansicht, in Fig. 2 und 3 in den Schnitten A-B bezw. C-/ der Fig. 1 dargestellt. Die Verbindung zwischen dem die Speichen aufnehmenden Radkranz a und der den Luftreifen tragenden Felge b wird durch die Vorsprünge c und cl hergestellt. Der Vorsprung d sitzt an dem Radkranz c an der abnehmbaren Felge. Die Vorsprünge berühren sich in zylindrischen Fläche, das Verbiden bezw. Lösen geschieht
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voneinander entfernt werden. Durch Führungsbacken e, welche an einem der beiden Vor- sprungo vorgesehen sind, wird ein achsiales Verschieben der Felge b verhindert, während an den Vorsprüngen angebrachte Ansätze f eine Bewegung in tangentialer Richtung ausschliessen.
Das Aufbringen der Folge erfolgt in einfacher Weise durch eine zylindrische Drehung der Luftreifenfelge gegen den Randkranz, wobei man sich zweckmässig, wie in der
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Zur Sicherung der Verbindung zwischen beiden Felgen während des Betriebes kann noch eine geeignete Festhaltevorrichtung angebracht werden, die z. B. darin besteht, dass ein Stift i in zwei ausammengehörende Vorsprünge c, d eingesetzt wird. wodurch eine Verschiebung der Gleitflächen gegeneinander unmöglich gemacht wird.
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Removable rim.
The invention relates to a removable rim for rubber tires, in which the removable pneumatic tire rim on the inner circumference and the fixed wheel rim on the outer circumference are provided with projections which come into contact with one part after rotation.
According to the invention, these projections have concentric sliding surfaces. Furthermore, they are provided with guide beacons to prevent axial displacement and with lugs to prevent migrating movement.
In the drawing, the rim is in Fig. 1 in view, in Fig. 2 and 3 in the sections A-B respectively. C- / of Fig. 1 shown. The connection between the wheel rim a, which receives the spokes, and the rim b, which carries the pneumatic tire, is produced by the projections c and cl. The projection d sits on the rim c on the removable rim. The projections touch in a cylindrical surface, the Verbiden bezw. Loosening happens
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be separated from each other. Axial displacement of the rim b is prevented by guide jaws e, which are provided on one of the two projections o, while lugs f attached to the projections preclude movement in the tangential direction.
The application of the sequence is carried out in a simple manner by a cylindrical rotation of the tire rim against the rim, which is useful, as in the
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To secure the connection between the two rims during operation, a suitable retaining device can be attached, the z. B. consists in that a pin i is inserted into two projections c, d that belong together. whereby a displacement of the sliding surfaces against each other is made impossible.
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