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Rauchachwache Feuerung.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf solche Feuerungsanlagen, bei welchen durch den natürlichen Zag dos Kamins stark erhitzte Luft in den Feuerraum eingeführt wird, um dadurch eine möglichst vollständige Verbrennung der Rauchgase zu erzielen und bei welchen der Zutritt der Verbrennungsluft selbsttätig geregelt wird, damit im Feuerungsraume keine Abkühlung stattfindet.
In der Zeichnung ist der Ertindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungform zur Darstellung gebracht. Fig. 1 zeigt die Anlage im. Flammrohr angeordnet im Längsschnitt ; Fig. 2 ist eine Vorderansicht, teilweise geschnitten ; Fig. 3 zeigt den LuftzyHnder im grösseren Massstabe.
In dem Flammrohr eines Dampfkessels ist am Ende des Rostes ein Rostträger a eingesetzt, welcher eine hohle Kammer bildet und auf welchem das eine Ende des Rostes aufzuliegen kommt. Die vordere, vertikale Wand des Rostträgers ist mit einer Klappe c ausgestattet, während die obere, horizontale Wand der Breite des Rostes entsprechend mit einer Öffnung b versehen ist. Der Rostträger schliesst den Aschenraum gegen den Kamin zu ab und es kann der Innenraum desselben durch Öffnen der Klappe c mit dem Aschen-
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für den Austritt von Luft versehen ist. An beiden Enden der Fcuerbrücke, und zwar auf der oberen Seite derselben sind ebenfalls Öffnungen f angebracht, welche mit dem darauf-
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Seite ebenfalls mit Löchern 'versehen ist.
Dieser hohle Bogen ist in Form und Anlage so eingebaut, dass ein freies Durchziehen der Feuergase zwischen demselben und der Heizaachen möglich ist. Die Flammen müssen daher die Wandung des Flammrohres möglichst ungehindert bestreichen können.
Die Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung des Luftzutrittes besteht im wesentlichen
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Der Z\tinder hat oben eine Luftzutrittsöffnung, welche durch eine Stellschraube o geregelt werden kann. Der Zylinder ist durch den Winkelhebel p, mit der Stange q und diese durch den Zapfen r mit der Feuertüre gelenkig verbunden, während der Kolben m durch die Stange l, den Hebeln k, die Welle i, den Hebel kl und die Stange il mit der Klappe c
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dass sie die Tendenz hat, sich selbst zu schliessen. le Luft, welche von dem Aschenraum her durch den Rosttrager a in die hohle Feuerbrücke d strömt, tritt auch in den hohlen Aufsatz g.
Die Feuergase sind gezwungen, zwischen feuerbrücke und Aufsatz einerseits und zwischen Aufsatz und FCl1crrohrwandung anderseits hindurchzugehen. Die vom Aschenraum durch den natürlichen Zug des Kamins eingesogene, kalte Luft erhitzt sich in der fast bis zur Rotglut erwärmten. Fouerbrücke und dessen Aufsatz so intensiv, dass sie beim Einströmen durch die Öffnungen h und e
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sprechende Form gebracht werden.
Der Vorrichtung zur selbsttätigen Regelung des Luftzuges fällt die Aufgabe zu, die Luftklappe c bei Eintritt der RauchgaMntwicklung zu U offnen und bis zur Beendigung derselben allmählich wieder zu schliessen.
Infolge der verschiedenen Länge der Hebel und k wird beim Öffnen der Feuertür der Zwischenraum zwischen den Hebel p und k vergrössert, so dass der Luftzylinder n einen grösseren Raum durchlaufen muss, als der Kolben m.
Hiebei wird der Luftzylinder n gehoben
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dass die eingeschlossene Luft nicht entweichen kann, was zur Folge hat, dass eine wesentliche, relative Verschiebung von Kolben und Glieder nicht stattfindet und daher die durch Hebelwerk mit dem Kolben m verbundene Klappe c beim Schliessen der Feuertüre aufgestossen wird, so dass die Verbrennungsluft durch die hohle Feuerbrücke und Aufsatz in den Feuerungsraum gelangen kann, Durch die Stellschraube o kann nun die Luftentweichung ans dem Zylinder M so reguliert werden, dass die Klappe c, welche durch ihr Eigengewicht den Kolben m hinaufdrückt, unter ganz allmählichem Sichschliessen so lange offen gehalten wird, als die Rauchgasbildung andauert.
Bei jedesmaligen Öffnen und Wiederschliessen der Feuertüre wiederholt sieh dieser Vorgang.
PATENT. ANSPRÜCHE :
1. Rauchschwace Feuerung mit einem hohlen, mit Luftausströmöffnungen versehenen, die hohle Fenerbrücke überspannenden und mit dem Hohlraum der letzteren kommuni- zierenden Bogen, dadurch gekennzeichnet, dass der Bogen derart gestaltet ist, dass ein freies Durchgehen der Fouergase zwischen demselben und der Heizfläche möglich ist, zum Zwecke, vermittelst des natürlichen Luftzuges erhitzte Luft in den Feuerungsraum bringen zu können, ohne die Heizfläche zu beeinträchtigen.