AT17806B - Füllaufsatz für Kehrichtbehälter. - Google Patents

Description

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  CHRISTIANSCHÄFERINCASSEL. 



   Füllaufsatz für Kehrichtbehälter. 



   Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet ein Füllaufsatz für KehrichtAbfuhrwagen u. dgl., durch welchen ein leichtes und schnelles Entleeren der Kehrichtgefässe in das Innere des Wagens ermöglicht wird, ohne dass dabei ein Stauben des Kehrichts   ausserhalb des W@gens stattfinden kann.   



   Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform einer derartigen Vorrichtung durch Fig. 1 im Schnitt vor der Betätigung und durch Fig. 2 im Schnitt während der Betätigung veranschaulicht. 



   An dem oberen Teile des Wagenkastens oder Sammelbehälters a sind seitliche Führungswände oder aber haubenartig ausgebildete Aufsätze b angeordnet, welche an ihrem vorne offenen Teile einen um ein Scharnier c drehbeweglich angeordneten und dem an-   nähernden Querschnitt eines Kehrichtgefässes entsprechenden   Rahmen d tragen. An dem Rahmen d, welcher die Breite der Führungswände bezw. Aufsätze b hat und sich dicht schliessend in letzteren führt, ist ein Verbindungsblech e angelenkt, welches an dem anderen Ende mit einem Schieber g scharnierartig gekuppelt ist, welcher die Füllöffnung f des Sammelbehälters verschliesst.

   Dieses Verbindungsblech ist in der Breite so bemessen, dass es sowie der Rahmen d dicht schliessend an den Führungswänden bezw. den Seitenwänden der Aufsätze   banliegt uud bildet.   dadurch ein wichtiges Glied für den staubdichten Abschluss beim Entleeren des Kehrichtgefässes. Am oberen Teile des Rahmens d ist ein Verschlussorgan l und am unteren Teile des Rahmens eine Stange h angebracht. An letztere wird das Kehrichtgefäss mittelst eines am letzteren befestigten Hakens m aufgehängt. Das Kehricht-   gefäss   ist mit einem zurückklappbaren   Verschlussdeckel   i ausgerüstet, welch letzterer auf seiner inneren Fläche mit einer Nase k versehen ist.

   Soll nun das am Wagen aufgehängte   Kehrichtgefäss   entleert werden, so ist von letzterem zunächst der Verschlussdeckel i (Fig. 1) durch   Zurückklappen   zu entfernen. Alsdann wird das Kehrichtgefäss durch Kippen in die in Fig. 1 mit punktiert angedeuteten Linien veranschaulichte Lage gebracht, wobei die 
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   bewegt   und damit gleichzeitig das Verbindungsblech e und der Verschlussschieber bezw. die Klappe g derart verschoben, dass diese Teile die aus Fig. 2 ersichtliche Lage einnehmen und die Entleerungsöffnung f, über welche nunmehr die Mündung des   Kehrichtgefässes   zu liegen   kommt,   frei wird.

   Der Inhalt des Kehrichtgefässes entleert sich in das Wageninnere, worauf, sobald das   Kchrichtgefäss   wieder zurückgeklappt wird, der mit letzterem gekuppelte und zwangläufig geführte Rahmen d und damit gleichzeitig auch das Verbindungsblech e und der   Schieber bezw.   die Klappe g in ihre Anfangslage zurückgebracht werden. Hiebei ist, da während des Kippens des zu leerenden Kastens, wie auch beim Zurückkippen desselben nach seiner Leerung die Öffnung des Rahmens d durch den Kasten selbst verschlossen 
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 blech e gesichert ist, ein Entweichen von Staub unmöglich gemacht.

   Da die Entleerungs- öffnung des Wagens bei vollendetem Zurückkippen des Kehrichtgefässes wieder   vollkommen   geschlossen ist, ist auch nach Abnahme des Kastens das Entweichen von Staub aus dem Wagen ausgeschlossen. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Füllaufsatz für Kehrichtbehälter, gekennzeichnet durch einen drehbeweglich gelagerten Rahmen, mit dem das Kehrichtgefäss zwecks Entleerung gekuppelt wird, welcher durch Zwischenschaltung eines verbindenden Anschlussbleches (e) mit einem die Einfüllöffnung (f) des Behälters verschliessenden Schieber bezw. Klappe (g) in gelenkiger Verbindung steht, derart, dass heim Umkippen des Kehrichtgefässes der Rahmen (d) zurückgedrückt und dabei vermittelst des Abschlussbleches (e) der Verschlussschieber (g) von der Einfüllöffnung (f) entfernt wird, so dass der Inhalt des Kehrichtgefässes ungehindert in das Behälterinnere fallen kann, während beim Zurückkippen bezw.

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