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Österreichische PATENTSCHRIFT Nr. 16416. SIEMENS & HALSKE AKTIENGESELLSCHAFT IN WIEN.
Einrichtung zur Verstärkung umlaufender Körper.
Durch das Patent Nr. 10161 ist ein Reifen zur Verstärkung umlaufender Körper bezw. zum Zusammendrücken getrennter, einen Umlaufkörper bildender Einzelkörper ge- schützt, der im wesentlichen aus zwei nebeneinander liegenden, auf kegelförmigen Flächen des zu verstärkenden Körpers gleitenden Ringhälften besteht, die durch Schrauben zusammen- gehalten werden und nach Massgabe ihrer Annäherung ein Zusammendrücken des umlaufenden
Körpers bewirken.
In der Beschreibung des Patentes Nr. 10161 ist in den verschiedenen Anwendungs- fäHtin immer vorausgesetzt, dass die Spitzenwinkel der beiden Kegelflächen, auf denen die keilen beim Zusammenschrauben gleiten, gleich sind. Bei der Bewegung der beiden Reifen gegeneinander bleibt deshalb, unter Voraussetzung gleichmässiger Nachgiebigkeit des um- fassten Körpers, die Lage der Symmetrieebene der beiden Reifen unverändert, und beide verschieben sich beim Anziehen der Schrauben um dieselbe Strecke.
Es kann nun unter Umständen notwendig sein, den Druck auf den umfassten Körper unter den beiden Reifen verschieden zu machen oder auch, trotz verschiedener Nachgiebig- keit des Körpers unter den Reifen, den Druck ebenda einigermassen gleich zu machen. Es kann ferner erwünscht sein, bei verhältnismässig grosser und nicht genau bestimmbarer Nach- giebigkeit des uillfassten Körpers, wie beispielsweise in den durch die Fig. 3,4 der Patent- schrift Nr. 10161 angedeuteten Fällen, dem einen der Reifen, beispielsweise dem äusseren, beim Spannen eine wesentlich geringere Verschiebung zu geben wie dem anderen, um seine
Stellung in engeren Grenzen einzuschliessen.
In diesen und ähnlichen Fällen kann nun durch Wahl verschiedener Spitzenwinkel der beiden Kegelflächen den gestellten Bedingungen genügt werden, indem ein grösserer
Spitzenwinkel einen geringeren, radialen Druck und geringere Verschiebung in der Achsen- richtung des zugehörigen Reifens zur Folge hat.
Fig. 1 zeigt beispielsweise einen Teil f eines Umlaufkörpers um die Achse x, bei dem die Spitzenwinkel α undα1 sehr verschieden gewählt sind, so dass der weitaus grössere radiale Druck und die grössere Verschiebung auf den Reifen r mit dem kleineren Spitzenwinkel entfällt. Der Winkel 7. kann auch (Fig. 2) bis zu H () wachsen, in welchem Falle der Ring 1'1 mit einer Seitenfläche an der diesem
Winkel entsprechenden Umfangsfläche anliegt. Im allgemeinen wird der Winkel α1 zweck- mässig unter KO bleibon, um den Reifen r1 genügend genau zu zentrieren.
Die Anwendung verschiedener Spitzenwinkel kann in allen den Fällen eintreten, auf die sich das Patent Nr. 10161 bezieht, beispielsweise zum Zusammenhalten der Wicklungen elektrischer Maschinen, wie Fig. 3 andeutet, entsprechend der Fig. 3 der genannten Patent- schrift. Dabei bedeuten wieder a a einzelne stabförmige Wicklungselemente, w den Wicklungsträger und b einen zerteilten besonderen isolierten Ring, der hier nur im Sinne der obigen Darlegungen verschieden grosse Spitzenwinkel seiner Kegelflächen erhalten hat.