AT132659B - Schaltung bei mit Akkumulatoren arbeitenden Lichtanlagen mit Batteriezündung für Kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

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  Schaltung bei mit Akkumulatoren arbeitenden Lichtanlagen mit Batterieziindung für Kraftfahrzeuge. 



   Bei mit Akkumulatoren arbeitenden Lichtanlagen muss in den Stromkreis,   Lichtmaschine.   



  Batterie, Masse ein Rückstromschalter eingebaut werden, um bei Stillstand der Lichtmaschine eine Entladung der Batterie über diesen Stromkreis zu verhindern. Dieser nach Art eines Relais gebaute Rückstromschalter ist eine immerhin empfindliche elektrische Einrichtung, die unter Umständen durch Hängenbleiben   des Ankers ; Leitungsschluss   od. dgl. ihren Zweck nicht erfüllt. so dass sich die Batterie entlädt und dort, wo derselben gleichzeitig der   Zündstrom   für den 
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Bei Batteriezündungen sind nun selbsttätige   Zündstromkreisunterbrecher   bekannt, die für den Fall vorgesehen sind, dass der Fahrer vergisst, den Zündstrom beim Stillstand des Motors auszuschalten.

   Der selbsttätige Zündstromkreisunterbrecher ist nun so eingerichtet. dass er von der Bewegung des Antriebsmotors in der Weise   abhängt, dass   er bei Stillstand des Motors als Unterbrecher wirkt, während er beim Gang des Motors durch Fliehkraftwirkung, Mitschleppen von Quecksilber od. dgl. Mittel den Stromkreis schliesst. 



   Die Erfindung erspart nun den besonderen   Rückstromschalter   dadurch, dass der Stromkreis der Lichtmaschine über den von der Bewegung des Motors abhängigen   Zündstromkreis-   schalter geführt ist.   Ausser   der Ersparnis   des Rückstromschalters wird   noch der weitere Vorteil erreicht, dass die Lichtanlage gegen eine Verwechslung der Batteriepole vollkommen unempfindlich wird, da einfach die Lichtmaschine durch die Batterie umpolarisiert wird, während in einem solchen Falle die Kontakte eines   Rückmeldestromschalters   verbrennen. 



   In der Zeichnung ist die Schaltung gemäss der Erfindung dargestellt. 



   1 ist die Lichtmaschine, 2 die   Akkumulatorenbatterie, 3   die   Zündspule.-   der Primärzündstromunterbrecher und 5 der von der Bewegung des Motors abhängige Unterbrecher, der den Primärzündstrom während des Stillstandes unterbrochen hält und ihm bei Bewegung durch Fliehkraftwirkung od. dgl. bekannte Mittel schliesst und so ein Entladen der Batterie über den   Primärzündstromkreis   beim Stillstand der Lichtmaschine verhindert. 



   Der Stromkreis der Lichtmaschine ist statt über den bisher   üblichen     Rückstromschalter   erfindungsgemäss über den von der Bewegung des Motors abhängigen Unterbrecher 5 geführt. der natürlich nicht, wie dargestellt, an Masse liegen muss, sondern auch an anderer geeigneter Stelle in den Stromkreis der Lichtmaschine geschaltet sein kann. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : EMI1.2 bekannten, von der Bewegung des Motors abhängigen selbsttätigen Zündstromkreisunterbrecher geführt ist. EMI1.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.