AR077559A1 - Vehiculo de motor de dos ruedas - Google Patents

Vehiculo de motor de dos ruedas

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AR077559A1
AR077559A1 ARP100102502A ARP100102502A AR077559A1 AR 077559 A1 AR077559 A1 AR 077559A1 AR P100102502 A ARP100102502 A AR P100102502A AR P100102502 A ARP100102502 A AR P100102502A AR 077559 A1 AR077559 A1 AR 077559A1
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Honda Motor Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J15/00Mud-guards for wheels

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

Un vehículo de motor de dos ruedas, que tiene un guardabarros frontal (34) capaz de enfriar un motor (19) con el viento del viaje de manera efectiva. El guardabarros frontal (34) incluye partes sobresalientes (36, 36) posicionadas en direccion hacia adelante de una horquilla frontal (24) y que sobresalen lateralmente hacia la parte posterior del cuerpo del vehículo, las partes de recepcion (77, 77), para recibir los extremos en forma de horquilla de la horquilla frontal, y las partes derecha e izquierda en depresion (78, 78) provistas en la direccion posterior de las partes sobresalientes y en la direccion hacia delante de la horquilla frontal hacia el centro del cuerpo del vehículo. Partes del viento del viaje se convierten en remolinos (85, 85) dentro de las partes en depresion. Los remolinos hacen que la presion se vuelva negativa internamente en las partes en depresion en comparacion con la de su vecindad, a la vez que el viento del viaje es dirigido en el sentido del ancho hacia el centro del vehículo.
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