WO2024078652A1 - Heating element and method and device for producing a heating element - Google Patents

Heating element and method and device for producing a heating element Download PDF

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WO2024078652A1
WO2024078652A1 PCT/DE2023/000120 DE2023000120W WO2024078652A1 WO 2024078652 A1 WO2024078652 A1 WO 2024078652A1 DE 2023000120 W DE2023000120 W DE 2023000120W WO 2024078652 A1 WO2024078652 A1 WO 2024078652A1
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adhesive
carrier
thermally activatable
activatable adhesive
heating element
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PCT/DE2023/000120
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German (de)
French (fr)
Inventor
Peter Tremmel
Gábor SZEGEDI
Soma VAMI
István Raul BOLDIS
Original Assignee
Gentherm Gmbh
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    • H05B3/34—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater flexible, e.g. heating nets or webs
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Definitions

  • the present invention relates to a heating element and a device and a method for producing a heating element.
  • heating elements often have an electrical heating conductor, which is an electrical heating resistor and can be supplied with electrical voltage in order to give off heat to the vehicle seat.
  • electrical heating conductor which is an electrical heating resistor and can be supplied with electrical voltage in order to give off heat to the vehicle seat.
  • foam heating wires or electrical heating conductors into a seat cushion. This may require that the heating element is attached to the foam form and/or the upholstery cover. Adhesives are already used for this, which are applied flatly to the entire heating element, after which the heating element is attached to the upholstery.
  • the invention relates to a heating element with a carrier and at least one electrical heating conductor arranged on the carrier.
  • the at least one electrical heating conductor arranged on the carrier can have a straight course in some areas and a curved course in other areas.
  • the carrier can be designed as a flat carrier. It is provided that at least one side of the carrier has thermally activatable adhesive in sections.
  • the carrier can be provided with thermally activatable adhesive in sections such that the thermally activatable adhesive can hold the carrier together with the at least one electrical heating conductor arranged on the carrier at a predetermined installation position of a vehicle seat.
  • such an installation position is formed via a cushion of a vehicle seat, to which the carrier is or is to be fixed together with the at least one electrical heating conductor arranged on the carrier.
  • the carrier is provided with the thermally activatable adhesive predominantly or even exclusively in those areas where the at least one electrical heating conductor is not located. It is thus possible that the at least one electrical heating conductor arranged on the carrier and the thermally activatable adhesive are positioned on the carrier in such a way that the at least one electrical heating conductor is arranged on the carrier predominantly or even completely without coverage with the thermally activatable adhesive.
  • the carrier can consist at least partially or completely of a textile, such as a knitted fabric, a fleece or a film made of a polymer material.
  • the at least one electrical heating conductor can be formed from an electrically conductive film in various embodiments. It can also be the case, for example, that the at least one electrical heating conductor is formed by at least one single heating wire or by at least one strand.
  • the at least one electrical heating conductor can also contain metal or graphite.
  • the at least one electrical heating conductor can be formed by at least one carbon fiber.
  • the at least one electrical heating conductor can be arranged on the carrier or fastened to the carrier by sewing the at least one electrical heating conductor onto the carrier and/or by knitting the at least one electrical heating conductor into the carrier.
  • the thermally activatable adhesive can be a thermally activatable adhesive which changes into a liquid phase above a certain activation temperature and is applied to the carrier in the liquid phase.
  • the thermally activatable adhesive can be heated using an adhesive application device described below, so that the thermally activatable adhesive changes into the liquid phase.
  • the adhesive application device can then provide the carrier with the thermally activatable adhesive, whereby the thermally activatable adhesive is in the liquid phase.
  • the thermally activatable adhesive applied to the carrier can harden and, if necessary, fix the carrier to a vehicle seat or to a predetermined installation position of a vehicle seat. Such an installation position can be provided, for example, via a cushion of a vehicle seat.
  • the thermally activatable adhesive is a thermally activatable adhesive which is in the liquid phase at room temperature and has an activation temperature which is above room temperature.
  • room temperature can be understood here as a temperature which starts at 15° C and goes up to 30° C.
  • the thermally activatable adhesive can be applied to at least one side of the carrier at room temperature or in the liquid phase.
  • the thermally activatable adhesive is applied at least in sections as a straight and/or meandering adhesive strip.
  • the thermally activatable adhesive can be applied to the carrier very quickly.
  • An adhesive application device or an adhesive nozzle designed as a component of an adhesive application device does not need to be raised to apply the thermally activatable adhesive, but can remain in the vicinity of the carrier and apply the thermally activatable adhesive as an adhesive strip to at least one side of the carrier.
  • embodiments have also proven to be useful in which the adhesive or the thermally activatable adhesive is applied at least in sections as a grid-shaped structure to at least one side of the carrier.
  • the thermally activatable adhesive is applied to at least one side of the carrier with low pressure or that the thermally activatable adhesive is applied to at least one side of the carrier as part of an application process.
  • the adhesive or the thermally activatable adhesive may form at least one adhesive point on the carrier.
  • Such embodiments have a relatively low requirement for thermally activatable adhesive in order to be able to fix the carrier together with the at least one electrical heating conductor to a vehicle seat or to a cushion of a vehicle seat.
  • a heating element comprises a thermally activatable adhesive which is applied at least in sections as an adhesive strip running in a straight line and/or meandering manner, wherein the heating element also comprises thermally activatable adhesive which forms at least one adhesive point on the carrier.
  • the heating element comprises a thermally activatable adhesive which is applied at least in sections as a straight and/or meandering adhesive strip, wherein it is also provided that the heating element comprises thermally activatable adhesive which forms several adhesive points on the carrier and is formed on the same side of the flat carrier, wherein the several adhesive points are arranged along a row or along a straight line.
  • the row or the straight line along which the several adhesive points are arranged can run parallel or perpendicular to the adhesive strip which is formed on the same side of the carrier.
  • an adhesive strip and/or an adhesive dot has a minimum width of at least 3 mm.
  • Such embodiments sometimes offer various advantages when producing the heating element. For example, no spray mist is created when the thermally activatable adhesive is applied to the carrier with such dimensions. The thermally activatable adhesive is therefore only located in a target position intended for the thermally activatable adhesive.
  • the application of such an adhesive strip or the application of such an adhesive dot to at least one side of the carrier can be carried out as part of an application process using an adhesive application device.
  • the thermally activated adhesive may be water-soluble.
  • the heating element can have several adhesive strips on a common side of the carrier, wherein the several adhesive strips have a relative distance from each other that is a maximum of 2 cm and in particular at least 10 mm to a maximum of 50 mm. Several adhesive strips can run parallel to each other at least in sections.
  • the heating element may have a plurality of adhesive points located on a common side of the carrier, wherein the plurality of adhesive points have a relative distance from one another of a maximum of 2 cm and in particular of at least 10 mm to a maximum of 50 mm.
  • the heating element it has also proven to be effective if the respective side of the carrier is covered by less than 20% of the thermally activated adhesive.
  • the thermally activated adhesive may have an activation temperature between 80 °C and 150 °C, in particular between 100 °C and 130 °C, and preferably between 110 °C and 120 °C.
  • the heating element may comprise a spacer arranged on the carrier, which at least partially, predominantly or at least approximately completely covers the at least one electrical heating conductor, wherein the thermally activatable adhesive is applied to the carrier as at least one adhesive strip and runs uninterruptedly or as at least one closed path around the spacer. This allows a seal for the heating element to be provided via the at least one adhesive strip.
  • the spacer may be arranged on the carrier via a welded connection.
  • the at least one adhesive strip runs around the spacer at an at least approximately constant distance from the spacer without interruption or as at least one closed path.
  • the at least one adhesive strip can thus follow a circumferential course of the spacer.
  • the thermally activatable adhesive can be applied to the carrier as exactly two or at least two adhesive strips, with the exactly two or at least two adhesive strips each running uninterruptedly or as a closed path around the spacer. It can be that the exactly two or at least two adhesive strips run parallel to one another and each uninterruptedly or as a closed path around the spacer. It has proven useful here if the exactly two or at least two adhesive strips each run uninterruptedly or as a closed path around the spacer at a distance that is at least approximately the same from the spacer. The exactly two or at least two adhesive strips can therefore each follow a circumferential path of the spacer.
  • the invention further relates to a use of at least one heating element according to at least one of the embodiments described above for heating a seat cushion of a vehicle seat and/or for heating a backrest of a vehicle seat.
  • the invention also relates to a ventilation insert for a vehicle seat.
  • the ventilation insert comprises an air-permeable ventilation layer and a carrier which is designed to be air-permeable.
  • the air-permeable ventilation layer and the carrier lie on top of one another. It is provided that the carrier extends beyond the air-permeable ventilation layer at the edge, forming at least one overhang, and that the ventilation insert has thermally activatable adhesive at least in sections in the area of the at least one overhang.
  • the air-permeable ventilation layer and the carrier can lie on top of one another in such a way that a broad side surface of the air-permeable ventilation layer is hermetically sealed by the carrier or that a broad side surface of the air-permeable ventilation layer is hermetically sealed by the carrier.
  • the carrier can be designed as a flat carrier.
  • the carrier can consist at least partially or completely of a textile, such as a knitted fabric, a fleece or a film made of a polymer material.
  • the air-permeable ventilation layer can consist at least partially or entirely of a textile, such as a knitted fabric, of plastic or of other materials.
  • the air-permeable ventilation layer and the carrier can lie on top of each other and be attached or fixed to each other.
  • the air-permeable ventilation layer and the carrier can be glued to each other.
  • the thermally activatable adhesive can also be a thermally activatable adhesive which changes to a liquid phase above a certain activation temperature and is applied to the at least one projection in the liquid phase or has been applied to the at least one projection in the liquid phase.
  • the thermally activatable adhesive can be heated via an adhesive application device, so that the thermally activatable adhesive changes to the liquid phase.
  • the adhesive application device can then provide the carrier or the at least one projection of the carrier with the thermally activatable adhesive, the thermally activatable adhesive being in the liquid phase.
  • the thermally activatable adhesive applied to the carrier or the at least one projection of the carrier can harden and, if necessary, fix the carrier to a vehicle seat or to a predetermined installation position of a vehicle seat.
  • Such an installation position can be provided, for example, via a cushion of a vehicle seat.
  • the thermally activatable adhesive is a thermally activatable adhesive which is in the liquid phase at room temperature and has an activation temperature which is above room temperature.
  • room temperature can be understood here as a temperature which starts at 15° C and goes up to 30° C.
  • the thermally activatable adhesive can be applied to the at least one projection of the carrier at room temperature or in the liquid phase.
  • the thermally activatable adhesive can also be applied to the at least one projection at least in sections as a strip of adhesive running in a straight line and/or meandering manner.
  • the thermally activatable adhesive can be applied very quickly to the carrier or to the at least one projection.
  • An adhesive application device or an adhesive nozzle designed as a component of an adhesive application device does not need to be raised to apply the thermally activatable adhesive, but can remain in a close area of the carrier and apply the thermally activatable adhesive to the at least one projection.
  • embodiments of the ventilation insert according to the invention have also proven to be useful in which the adhesive or the thermally activatable adhesive is or is applied to the at least one projection at least in sections as a grid-shaped structure.
  • thermally activatable adhesive is applied to the at least one projection with low pressure or that the thermally activatable adhesive is or was applied to the at least one projection as part of an application process.
  • the adhesive or the thermally activatable adhesive may form at least one adhesive point on at least one projection.
  • Such embodiments have a relatively low requirement for thermally activatable adhesive in order to be able to fix the carrier together with the air-permeable ventilation layer to a vehicle seat or to a vehicle seat cushion.
  • the at least one projection has a thermally activatable adhesive which is applied at least in sections as an adhesive strip running in a straight line and/or meandering manner, wherein the at least one projection also has thermally activatable adhesive which forms at least one adhesive point on the at least one projection.
  • the at least one projection comprises a thermally activatable adhesive which is applied at least in sections as a straight and/or meandering adhesive strip, wherein it is also provided that the at least one projection comprises thermally activatable adhesive which forms a plurality of adhesive points on the at least one projection and is formed on the same side of the at least one projection, wherein the plurality of adhesive points are arranged along a row or along a straight line.
  • the row or the straight line along which the plurality of adhesive points are arranged can run parallel or perpendicular to adhesive strips which are formed on the same side of the at least one projection.
  • an adhesive strip and/or an adhesive dot has a minimum width of at least 3 mm.
  • Such embodiments sometimes offer various Advantages in the manufacture of the ventilation insert.
  • No spray mist is created when the thermally activatable adhesive is applied to the at least one projection with such dimensions.
  • the thermally activatable adhesive is therefore only located at a target position intended for the thermally activatable adhesive.
  • the application of such an adhesive strip or the application of such an adhesive point to the at least one projection can be carried out as part of an application process using an adhesive application device.
  • At least a portion of the thermally activatable adhesive may be water-soluble.
  • the thermally activated adhesive may have an activation temperature between 80 °C and 150 °C and in particular between 100 °C and 130 °C and preferably between 110 °C and 120 °C.
  • the invention further relates to a vehicle seat with at least one heating element according to at least one embodiment of the above description.
  • the at least one heating element is fixed to a cushion of a seat part and/or to a cushion of a backrest via the thermally activatable adhesive.
  • the at least one heating element can be embedded in a cushion of a seat part and/or in a cushion of a backrest, wherein it is also provided that the at least one heating element is fixed to the respective cushion in which the respective at least one heating element is embedded via the thermally activatable adhesive.
  • the invention relates to a vehicle seat with at least one ventilation insert according to at least one embodiment of the above description.
  • the air-permeable ventilation layer and the carrier are fixed to a cushion of a seat part and/or to a cushion of a backrest via the thermally activatable adhesive.
  • the invention also relates to a method for producing a heating element, in which a carrier is provided with at least one electrical heating conductor arranged on the carrier, whereupon adhesive that can be partially thermally activated is applied to individual areas of at least one side of the carrier via at least one adhesive nozzle.
  • adhesive that can be partially thermally activated is applied to individual areas of at least one side of the carrier via at least one adhesive nozzle.
  • the at least one Adhesive nozzle applies thermally activatable adhesive to at least one side of the carrier in regions such that the carrier, together with the at least one electrical heating conductor arranged on the carrier, can be fastened to a cushion of a vehicle seat via the applied thermally activatable adhesive.
  • the adhesive nozzle can be designed as a component of an adhesive application device. It is conceivable that the adhesive application device can move the adhesive nozzle along the carrier to apply the thermally activatable adhesive. Alternatively or in addition to this, the adhesive application device can be designed to raise and lower the adhesive nozzle. It can therefore be the case that the adhesive application device raises and lowers the adhesive nozzle to apply the thermally activatable adhesive to at least one side of the flat carrier.
  • the method may be a method for producing a heating element according to one of the embodiments described above.
  • the carrier is cut to size.
  • the cutting can be done using a separating device.
  • the carrier is cut from a web of carrier material and is separated from the web of carrier material by cutting.
  • electrical heating conductors that are intended for different heating elements can be arranged on the web of carrier material.
  • the electrical heating conductors intended for a respective carrier can be separated from the web of carrier material together with the respective carrier by cutting.
  • the carrier or the web of carrier material is arranged on a transport and fastening device before cutting and before the thermally activatable adhesive is applied and remains arranged there until the carrier has been cut to size and until the thermally activatable adhesive has been partially applied to at least one side of the respective carrier.
  • the transport and fastening device can comprise a circulating conveyor belt. It can thus be the case that the web with carrier material or that the carrier is arranged on the circulating conveyor belt until the carrier has been completely cut to size and until the partial application of the at least one thermally activatable adhesive to at least one side of the respective carrier has been carried out.
  • a defined static friction can be formed between the circulating conveyor belt and the carrier, wherein the carrier is fixed or fastened to the transport and fastening device exclusively via the static friction formed between the carrier and the circulating conveyor belt.
  • the thermally activatable adhesive may be applied to at least one side of the carrier via the at least one adhesive nozzle as an adhesive strip that runs in a straight line and/or meandering manner and/or the thermally activatable adhesive may be applied to at least one side of the carrier as at least one adhesive dot.
  • Embodiments have also proven useful in which the at least one adhesive nozzle dispenses the thermally activatable adhesive in operative connection with at least one piezo element.
  • the at least one adhesive nozzle may dispense the thermally activatable adhesive using compressed air.
  • a portion of the thermally activatable adhesive still absorbed by the adhesive nozzle may be subjected to negative pressure, thereby preventing the portion of the thermally activatable adhesive still absorbed by the adhesive nozzle from escaping from the adhesive nozzle.
  • a compressed air source can be provided, with the at least one adhesive nozzle releasing the thermally activatable adhesive under pressure with the aid of the compressed air source.
  • the negative pressure described above can possibly be created when the compressed air supply provided to the adhesive nozzle via the compressed air source is removed.
  • the negative pressure mentioned can thereby be established in the area of an opening of the adhesive nozzle, which prevents the portion of the thermally activatable adhesive still absorbed by the adhesive nozzle from escaping from the adhesive nozzle.
  • the thermally activatable adhesive is at least approximately at room temperature and is in the liquid phase or in a liquid state when the thermally activatable adhesive is applied to at least one side of the carrier via the adhesive nozzle.
  • the thermally activatable adhesive already applied to at least one side of the carrier can be heated to its activation temperature.
  • the thermally activatable adhesive already applied to at least one side of the carrier may at least partially or even completely harden before the thermally activatable adhesive already applied to at least one side of the carrier is brought to its activation temperature by heating.
  • a drying device may be provided, via which the thermally activatable adhesive already applied to at least one side of the carrier is acted upon before the thermally activatable adhesive already applied to at least one side of the carrier is brought to its activation temperature by heating.
  • Such embodiments have numerous advantages with regard to the manufacture or production of a vehicle seat which comprises such a heating element.
  • the heating element can be transported together with the already applied thermally activatable adhesive to an assembly location at which the heating element is to be connected to a vehicle seat.
  • the thermally activatable adhesive already applied to at least one side of the carrier can be heated to its activation temperature and the heating element can then be attached to the vehicle seat via the adhesive which has been heated to its activation temperature.
  • a spacer can be attached to the carrier, which partially, predominantly or at least almost completely covers the at least one electrical heating conductor.
  • the thermally activated adhesive can be applied to the flat carrier as at least one adhesive strip, so that the at least one adhesive strip runs uninterrupted or as at least one closed path around the spacer. This makes it easy to produce a heating element that also provides a seal via the at least one adhesive strip.
  • the spacer may be attached to the carrier by welding the spacer to the carrier.
  • the thermally activatable adhesive can be applied to the flat carrier as at least one adhesive strip in such a way that the at least one adhesive strip runs at a constant distance from the spacer and without interruption or as at least one closed path around the spacer.
  • the thermally activatable adhesive is applied to the flat carrier as exactly two or at least two adhesive strips have also proven to be successful, so that the at least two or exactly two adhesive strips each run uninterruptedly or each as a closed path and in particular also parallel around the spacer.
  • the invention also relates to a device for producing a heating element.
  • the device can be designed to carry out the previously described embodiments of the method according to the invention.
  • the device can also be designed to produce a heating element which is one of the previously described embodiments.
  • the device comprises an adhesive application device and a transport and fastening device.
  • a carrier can be moved into a working area of the adhesive application device via the transport and fastening device together with at least one electrical heating conductor arranged on the carrier.
  • the adhesive application device is configured and equipped in such a way that a thermally activatable adhesive can be partially applied to at least one side of the respective carrier moved into its working area via the adhesive application device.
  • the adhesive application device can be configured and equipped in such a way that a thermally activatable adhesive can be partially applied to at least one side of the respective carrier moved into its working area via the adhesive application device in such a way that the carrier can be held in a predetermined installation position of a vehicle seat via the applied thermally activatable adhesive.
  • the device can comprise a control and/or regulating device on which information is stored on areas to which the thermally activatable adhesive is to be applied to the respective carrier via the adhesive application device.
  • the adhesive application device can be controlled via the control and/or regulating device for applying the thermally activatable adhesive to the at least one side of the respective carrier or, in various embodiments, can also be regulated in addition thereto.
  • the information on areas to which the thermally activatable adhesive is to be applied to the at least one side of the carrier can, if necessary, be created as a file using a CAD program, wherein the control and/or regulating device is designed in such a way that it can Can read out information about areas where the thermally activated adhesive is to be applied to at least one side of the carrier.
  • the adhesive application device can comprise at least one adhesive nozzle and at least one piezo element, wherein the at least one adhesive nozzle interacts with the at least one piezo element to dispense thermally activatable adhesive.
  • Such embodiments have proven to be useful in order to be able to dispense thermally activatable adhesive very precisely in defined quantities and to prevent clumping or unwanted hardening of thermally activatable adhesive that may still be adhering to the adhesive nozzle.
  • the device may also comprise a compressed air source with which the adhesive application device interacts for the compressed air delivery of the thermally activatable adhesive.
  • the device may comprise a drying device for the thermally activatable adhesive partially applied to at least one side of the carrier.
  • the device can comprise a separating device for cutting the carrier to size or for separating the carrier from a web of carrier material.
  • the transport and fastening device can extend through a working area of the adhesive application device and through a working area of the separating device.
  • the transport and fastening device can thus be designed to move the carrier together with the at least one electrical heating conductor arranged on the carrier into the working area of the adhesive application device and into a working area of the separating device.
  • the transport and fastening device for moving the carrier can comprise a rotating conveyor belt that extends through the working area of the adhesive application device and through the working area of the separating device.
  • the working area of the adhesive application device and the working area of the separating device can at least partially overlap or even be identical.
  • a high static friction should preferably be formed between a surface of the conveyor belt and the carrier, so that this high static friction can already be sufficient to fix the carrier to the transport and fastening device or to fasten the carrier to the conveyor belt of the transport and fastening device.
  • the adhesive application device can be configured and equipped in such a way that a thermally activatable adhesive can be applied as an adhesive strip, which runs in a straight line and/or meandering, to at least one side of the respective carrier moved into its working area via the adhesive application device.
  • the adhesive application device can be configured and equipped in such a way that the thermally activatable adhesive can be applied as at least one adhesive dot to at least one side of the respective carrier moved into its working area via the adhesive application device.
  • Embodiments have proven useful in which the thermally activatable adhesive can be applied to at least one side of the carrier via the adhesive application device as an adhesive strip and/or as at least one adhesive dot in such a way that a minimum width or a minimum diameter of the adhesive strip or the adhesive dot is at least 3 mm.
  • the adhesive application device can be configured and equipped to apply such a thermally activatable adhesive to at least one side of the respective carrier moved into its working area, the activation temperature of which is between 80 °C and 130 °C and in particular between 100 °C and 130 °C and preferably between 110 °C and 120 °C.
  • the invention also relates to a device for producing a ventilation insert.
  • the device comprises an adhesive application device and a transport and fastening device.
  • An air-permeable ventilation layer and a carrier can be moved into a working area of the adhesive application device via the transport and fastening device, the air-permeable ventilation layer and the carrier lying on top of one another and the carrier extending beyond the air-permeable ventilation layer at the edge, forming at least one projection.
  • the adhesive application device is configured and equipped in such a way that a thermally activatable adhesive can be applied to the at least one projection at least in sections via the adhesive application device.
  • the device for producing a ventilation insert can be designed to produce such a ventilation insert, which is one of the embodiments already described above.
  • the adhesive application device can be configured and equipped in such a way that a thermally activated adhesive can be applied via the adhesive application device in such a way at least partially applicable to the at least one projection, such that the carrier together with the ventilation layer can be held at a predetermined installation position of a vehicle seat via the thermally activatable adhesive applied at least partially to the at least one projection.
  • the device for producing a ventilation insert can comprise a control and/or regulating device on which information is stored on areas to which the thermally activatable adhesive is to be applied to the at least one projection via the adhesive application device.
  • the adhesive application device can be controlled via the control and/or regulating device for applying the thermally activatable adhesive to the at least one projection or, in various embodiments, can also be regulated in addition thereto.
  • the information on areas to which the thermally activatable adhesive is to be applied to the at least one projection can, if necessary, be created as a file using a CAD program, wherein the control and/or regulating device is designed in such a way that it can read information on areas to which the thermally activatable adhesive is to be applied to the at least one projection from a file created in this way.
  • the adhesive application device of the device for producing a ventilation insert can comprise at least one adhesive nozzle and at least one piezo element, wherein the at least one adhesive nozzle interacts with the at least one piezo element to dispense thermally activatable adhesive.
  • Such embodiments have proven to be useful in order to be able to dispense thermally activatable adhesive very precisely in defined quantities and to prevent clumping or unwanted hardening of thermally activatable adhesive that may still be adhering to the adhesive nozzle.
  • the device for producing a ventilation insert may comprise a compressed air source with which the adhesive application device cooperates for the compressed air-loaded dispensing of the thermally activatable adhesive.
  • the device for producing a ventilation insert may comprise a drying device for the thermally activatable adhesive applied to the at least one projection.
  • the adhesive application device can be configured and equipped in such a way that a thermally activatable adhesive is applied as an adhesive strip, which runs in a straight line and/or meandering, to the at least a projection.
  • the adhesive application device can be configured and equipped such that the thermally activatable adhesive can be applied as at least one adhesive point to the at least one projection via the adhesive application device.
  • Embodiments have also proven useful in the device for producing a ventilation insert in which the thermally activatable adhesive can be applied to the at least one projection as an adhesive strip and/or as at least one adhesive dot via the adhesive application device in such a way that a minimum width or a minimum diameter of the adhesive strip or the adhesive dot is at least 3 mm.
  • the adhesive application device can be configured and equipped to apply such a thermally activatable adhesive to the at least one projection, the activation temperature of which is between 80 °C and 130 °C and in particular between 100 °C and 130 °C and preferably between 110 °C and 120 °C.
  • the invention further relates to a method for producing a ventilation insert, in which an air-permeable ventilation layer and a carrier are provided, which carrier is impermeable to air, the air-permeable ventilation layer and the carrier lying on top of one another and the carrier extending beyond the air-permeable ventilation layer at the edge, forming at least one projection.
  • thermally activatable adhesive is applied to the at least one projection via at least one adhesive nozzle.
  • thermally activatable adhesive is applied to the at least one projection via the at least one adhesive nozzle in such a way that the carrier can be attached together with the air-permeable ventilation layer to a cushion of a vehicle seat via the applied thermally activatable adhesive.
  • the adhesive nozzle can also be designed as a component of an adhesive application device. It is conceivable that the adhesive application device can move the adhesive nozzle to apply the thermally activatable adhesive along the carrier and the at least one projection. Alternatively or in addition to this, the adhesive application device can for raising and lowering the adhesive nozzle. Thus, the adhesive application device can raise and lower the adhesive nozzle for applying the thermally activatable adhesive to the at least one projection.
  • the method can be a method for producing an embodiment of a ventilation insert, as has already been described above.
  • the thermally activatable adhesive may be applied to the at least one projection via the at least one adhesive nozzle as an adhesive strip that runs in a straight line and/or meandering manner and/or the thermally activatable adhesive may be applied to the at least one projection as at least one adhesive dot.
  • the at least one adhesive nozzle dispenses the thermally activatable adhesive in operative connection with at least one piezo element.
  • the at least one adhesive nozzle can dispense the thermally activatable adhesive using compressed air.
  • a portion of the thermally activatable adhesive still absorbed by the adhesive nozzle can be subjected to negative pressure, which prevents the portion of the thermally activatable adhesive still absorbed by the adhesive nozzle from escaping from the adhesive nozzle.
  • a compressed air source can be provided in the method for producing a ventilation insert, with the at least one adhesive nozzle releasing the thermally activatable adhesive under pressure with the aid of the compressed air source.
  • the negative pressure described above can possibly be created when the compressed air supply provided to the adhesive nozzle via the compressed air source is removed.
  • the negative pressure mentioned can thereby be established in the area of an opening of the adhesive nozzle, which prevents the portion of the thermally activatable adhesive still absorbed by the adhesive nozzle from escaping from the adhesive nozzle.
  • embodiments have also proven successful in the process for producing a ventilation insert in which the thermally activated adhesive is at least approximately at room temperature and is in the liquid phase or in is in a liquid state when the thermally activatable adhesive is applied to the at least one protrusion via the adhesive nozzle.
  • the thermally activatable adhesive already applied to the at least one protrusion can then be heated to its activation temperature.
  • the thermally activatable adhesive already applied to the at least one protrusion can at least partially or even completely harden before the thermally activatable adhesive already applied to the at least one protrusion is heated to its activation temperature.
  • a drying device can be provided, via which the thermally activatable adhesive already applied to the at least one protrusion is acted upon before the thermally activatable adhesive already applied to the at least one protrusion is heated to its activation temperature.
  • such embodiments have numerous advantages with regard to the manufacture or production of a vehicle seat which comprises such a ventilation insert.
  • the ventilation insert can be transported with the thermally activatable adhesive already applied to it to an assembly location at which the ventilation insert is to be connected to a vehicle seat.
  • the thermally activatable adhesive already applied to the at least one projection can be heated to its activation temperature and the ventilation insert can then be secured to the vehicle seat using the adhesive which has been heated to its activation temperature.
  • Figure 1 shows a schematic view of an embodiment of a heating element according to the invention
  • Figure 2 shows a schematic view of another embodiment of a heating element according to the invention.
  • Figure 3 shows an embodiment of a heating element during the application of a thermally activatable adhesive via an adhesive application device, as described in Component can be provided in various embodiments of a device according to the invention
  • FIG. 4 show schematic views of further embodiments of heating elements according to the invention.
  • Figure 5 shows a sectional view through a heating element 5 according to Figure 4.
  • Figure 6 shows a schematic view of an embodiment of a ventilation insert according to the invention
  • Figure 7 shows a flow chart of individual steps of an embodiment of a method according to the invention.
  • the heating element shown in Figure 1 with reference to number 5 is such a heating element that is intended for installation in the area of a seat surface of a vehicle seat in order to heat the vehicle seat when required or at the request of a to heat the person sitting on the vehicle seat.
  • a heating element 5 can be embedded in a cushion of the vehicle seat and can give off heat to the cushion if a user of a control and/or regulating device of a vehicle gives a corresponding instruction that heating of the vehicle seat is desired.
  • the heating element 5 is divided into three areas, which are referred to with numbers 10, 20 and 30. After the heating element 5 has been installed in a vehicle seat or when the heating element 5 is in a predetermined installation position of a vehicle seat, the seat cheeks of the vehicle seat are heated via areas 10 and 30 and a seat surface on which a person can sit is heated via area 20.
  • the heating element 5 comprises an electrical heating conductor 7 for emitting heat, which extends both over areas 10 and 30, which heat the seat cheeks of the vehicle seat, and over area 20, which is intended for heating a seat surface.
  • the electrical heating conductor 7 forms an electrical heating resistor and can thereby be brought to a predetermined temperature when electrical voltage is applied to the electrical heating conductor 7.
  • the electrical heating conductor 7 has a different course in area 20 than in areas 10 and 30.
  • area 20 the electrical heating conductor 20 is laid in a meandering manner; in the area of a respective transition between area 20 and areas 20 and 30, the electrical heating conductor 7 runs partially in a straight line, whereas in areas 10 and 30 the heating conductor 7 runs predominantly in a curve.
  • the course of the electrical heating conductor 7 is selected such that the electrical heating conductor 7 is laid with a relatively larger proportion in those areas in which a greater release of heat is desired. In the present case, this is the case in area 20, which is located in the vicinity of a seat.
  • the heating element 5 comprises a carrier 9 or a flat Carrier on which the electrical heating conductor 7 is located.
  • the carrier 9 can be designed, for example, as a fleece or knitted fabric.
  • the carrier 9 and the electrical heating conductor 7 are connected to one another, and in practice it has proven useful, for example, if the electrical heating conductor 7 is sewn onto the carrier 9 or woven into the carrier 9.
  • a thermally activatable adhesive 6 was applied to the carrier 9 by means of an adhesive application device 15 (see Figure 3).
  • the thermally activatable adhesive 6 has not yet been heated to its activation temperature.
  • the thermally activatable adhesive 6 is at least approximately room temperature and is in the liquid phase.
  • Figure 1 shows a heating element 5 that can be brought to an assembly location in this state in order to be fixed there in an installation position of a vehicle seat.
  • the thermally activatable adhesive 6 is heated at the installation location to at least its activation temperature, whereby the thermally activatable adhesive 6 becomes adhesive and is therefore suitable for connecting the carrier 9 to the upholstery of the vehicle seat.
  • a material-to-material connection of the carrier 9 to the upholstery of the vehicle seat can be provided in a very simple manner by appropriately heating the thermally activatable adhesive 6 at the installation location and arranging the carrier 9 together with the electrical heating conductor 7 at the installation position, in which installation position the thermally activatable adhesive is in contact with the upholstery and the carrier 9. The thermally activatable adhesive 6 can then cool down. The carrier 9 is then materially connected to the upholstery of the vehicle seat via the thermally activatable adhesive 6.
  • the heating element 5 can be fixed very easily and quickly in the specified installation position by the thermally activated adhesive 6.
  • the production of such a heating element 5 is uncomplicated and can be carried out quickly, since a thermally activated adhesive can be applied to a carrier 9 within a short time and in a simple manner.
  • Adhesive application device 15 see Figure 3 or a printing device for a thermally activated adhesive 6 is reliable and is characterized by an uncomplicated structure.
  • Figure 1 also shows that the thermally activatable adhesive 6 was applied to the carrier 9 in the form of an uninterrupted or almost uninterrupted adhesive strip 8.
  • the adhesive strip 8 extends in a meandering manner over the areas 10, 20 and 30 and is proportionally enlarged in places where a higher holding force is necessary for the secure attachment of the heating element 5.
  • Embodiments according to Figure 1, in which the thermally activatable adhesive 6 is applied to the carrier 9 exclusively as an adhesive strip 8, have proven to be useful in order to achieve the highest possible throughput or to keep the time for applying the thermally activatable adhesive 6 to the carrier 9 as short as possible.
  • An adhesive nozzle designed as a component of an adhesive application device 15 does not have to be raised in order to apply the thermally activatable adhesive 6 if the thermally activatable adhesive 6 is applied to the carrier 9 as an adhesive strip 8.
  • an adhesive application device 15 can be actuated or controlled via a control device S (see Figure 3), which then moves an adhesive nozzle along the carrier 9, which dispenses the thermally activatable adhesive 6 as an adhesive strip 8 during the movement.
  • the thermally activated adhesive 6 was applied to the carrier 9 in such a way that less than 20% of the broad side surface of the carrier 9, which can be seen in Figure 1, is covered by the thermally activated adhesive 6. This ensures that the heating element 5 is securely attached to an installation position of a vehicle seat using the thermally activated adhesive 6, while also maintaining a high level of air permeability of the carrier 9. In addition, the adhesive consumption is significantly reduced compared to full-surface wetting of the broad side surface shown in Figure 1.
  • the carrier 9 is separated from a web 90 of carrier material.
  • Several electrical heating conductors 7, which are intended for different heating elements 5, are already connected to this web 90 of carrier material.
  • the electrical heating conductors 7 intended for a respective heating element 5 are brought into a working area of the adhesive application device 15, whereupon the adhesive application device 15 applies thermally activatable adhesive 6 to defined Areas of the web 90, which defined areas are subsequently separated from the web 90 together with the carrier 9.
  • the application of the thermally activatable adhesive 6 for the respective heating element 5 can thus take place before the respective carrier 9 is separated from the web 90 of carrier material.
  • the carrier 9 can first be separated from the web 90 of carrier material, whereupon the adhesive application device 15 then applies the thermally activatable adhesive 6 to the already separated carrier 9.
  • the web 90 of carrier material is moved by means of a transport and fastening device both into the working area of the adhesive application device 15 and into the working area of a cutting and/or separating device which is designed to separate the carrier 9 from the web 90.
  • a transport and fastening device not shown in the figures of the present patent application, can have a rotating conveyor belt which runs both through the working area of the adhesive application device 15 and through the working area of the cutting and/or separating device. The entire production of the heating element 5 can thus take place without the carrier 9 having to be removed from a transport and fastening device in order to apply the thermally activatable adhesive 6.
  • a surface of a conveyor belt on which the web 90 of carrier material or the carrier 9 rests during the application of the thermally activatable adhesive 6 has such a nature that a high static friction is formed between the carrier 9 and the surface of the conveyor belt. Such a high static friction is sufficient in practice to fasten the web 90 when the carrier 9 is separated from the web 90 and the thermally activatable adhesive 6 is applied to the carrier 9.
  • the heating element 5 can thus be produced by separating the carrier 9 from the web 90 and applying the thermally activatable adhesive 6 by moving the web 90 or the already separated carrier 9 along a transport path without manual intervention being necessary in the meantime.
  • Figure 2 shows a schematic view of another embodiment of a heating element 5 according to the invention.
  • the heating element 5 is not yet completely manufactured in Figure 2, since the carrier 9 (see Figure 1 ) has not yet been separated from the web 90 of carrier material.
  • Figure 2 illustrates an alternative arrangement of the thermally activatable adhesive 6.
  • the thermally activatable adhesive 6 is thus further applied to the web 90 of carrier material by means of a plurality of adhesive strips 8 running parallel to one another.
  • Figure 2 provides that the thermally activatable adhesive 6 has been applied to the web 90 of carrier material by means of a plurality of adhesive dots 12. A plurality of these adhesive dots 12 extend along a straight line that runs parallel to the adhesive strips 8.
  • an adhesive nozzle designed as a component of the adhesive application device 15 (cf. Figure 3) is lowered in the vertical direction, whereupon the adhesive nozzle applies an adhesive dot 12 to the web 90 of carrier material.
  • the adhesive nozzle is then raised in the vertical direction and brought into a position in which the adhesive nozzle, after being lowered vertically again, applies a further adhesive dot 12 to the web 90 of carrier material.
  • the application of adhesive dots 12 therefore requires more time than the application of adhesive strips 8.
  • the application of adhesive dots 12 instead of adhesive strips 8 requires a relatively lower amount of thermally activatable adhesive 6.
  • Embodiments in which the thermally activatable adhesive 6 is applied to a carrier 9 both by adhesive strips 8 and by adhesive dots 12 therefore form a sensible compromise in order to be able to apply thermally activatable adhesive 6 to a carrier 9 in a time-optimized manner, whereby the need for thermally activatable adhesive 6 can still be reduced compared to the embodiment according to Figure 1.
  • Figure 3 shows an embodiment of a heating element 5 during the application of a thermally activatable adhesive 6 via an adhesive application device 15, as can be provided as a component in various embodiments of a device according to the invention.
  • Thermally activatable adhesive 6 can also be applied to a projection 54 of a ventilation insert 50 via such an adhesive application device 15, as is shown and described by way of example in Figure 6.
  • the adhesive application device 15 of the embodiment according to Figure 3 is therefore suitable for applying thermally activatable adhesive 6 to at least one side of a respective carrier 9 which is moved in its working area and which is designed as a component of an embodiment of a heating element 5 according to the invention.
  • the adhesive application device 15 of the embodiment according to Figure 3 is suitable for applying thermally activatable adhesive to at least one Overhang 54, which is part of an embodiment of a ventilation insert 50 according to the invention.
  • the heating element 5 (see Figure 1) is not yet completely finished in Figure 3, since the application of the thermally activatable adhesive 6 has not yet been completed in the illustration according to Figure 3 and the carrier 9 (see Figure 1) has not yet been separated from the web 90.
  • the thermally activatable adhesive 6 is applied exclusively by means of adhesive dots 12 to the web 90 of carrier material.
  • the web 90 of carrier material lies on a conveyor belt, which moves the web 90 of carrier material into the working area of the adhesive application device 15. It may be that the conveyor belt is briefly stopped so that the web 90 of carrier material stands still when the adhesive application device 15 applies the thermally activatable adhesive 6 to the web 90 of carrier material. In further embodiments, however, it may also be that the web 90 of carrier material is moved during the application of the thermally activatable adhesive 6.
  • the control device S can know a transport speed of the conveyor belt so that the adhesive application device 15 is controlled via the control device S for the defined application of the adhesive points 12, wherein the control device S takes a transport speed of the conveyor belt into account.
  • An adhesive nozzle of the adhesive application device 15 is operatively connected to a piezo element in order to dispense thermally activated adhesive 6 via the adhesive nozzle. This can prevent thermally activated adhesive 6 that has already escaped from the adhesive nozzle from sticking to the adhesive nozzle and unintentionally hardening partially or even completely.
  • FIGs 4a and 4b show further embodiments of a heating element 5 according to the invention.
  • the heating elements 5 of the embodiments according to Figures 4a and 4b each comprise a spacer 40 which completely covers at least one electrical heating conductor 7 applied to the carrier 9 (see Figures 1 to 3). For this reason, the electrical heating conductors 7 cannot be seen in Figures 4a and 4b.
  • the carrier 9 is designed as a fleece in the embodiments according to Figures 4a and 4b, but can also be made of other materials, such as a plastic film or the like.
  • the thermally activatable adhesive 6 is also applied to the carrier 9 by two adhesive strips 8 running parallel to one another, which each run as a closed path around the spacer 40 at a defined and at least approximately constant distance.
  • the thermally activatable adhesive 6 or the adhesive strips 8 have not yet been heated to their activation temperature. If the heating element 5 is attached to a vehicle seat at a later point in time, the thermally activatable adhesive 6 is heated at the installation location at least to its activation temperature, whereby the thermally activatable adhesive 6 becomes adhesive and is therefore suitable for connecting the carrier 9 to the upholstery of the vehicle seat.
  • the thermally activatable adhesive 6 in which the thermally activatable adhesive 6 is applied to the carrier 9 by two adhesive strips 8 running parallel to one another, each of which runs as a closed path around the spacer 40, the thermally activatable adhesive 6 can also form a seal when the heating element 5 is arranged on the respective upholstery of the vehicle seat.
  • Figure 5 shows a sectional view through a heating element 5 according to Figure 4a or Figure 4b. The heating element 5 is only partially shown in Figure 5.
  • Figure 5 makes it clear that the spacer 40 has a greater range than the adhesive strips 8 starting from the carrier 9.
  • the two adhesive strips 8 run parallel to one another and form a seal when the heating element 5 is firmly attached to the upholstery of a vehicle seat via the adhesive strips 8.
  • exactly one adhesive strip 8 may be sufficient to form a seal, which is guided as a closed path around the spacer 40 and via which exactly one adhesive strip 8 the heating element 5 is arranged in a material-locking manner on an upholstery of a vehicle seat. More than two such adhesive strips 8 may also be provided, which together provide a seal and fix the heating element 5 in a material-locking manner on an upholstery of a vehicle seat.
  • FIG 6 shows a schematic view of an embodiment of a ventilation insert 50 according to the invention.
  • the ventilation insert 50 comprises an air-permeable ventilation layer 52 and a flat carrier 9 which is designed to be air-impermeable.
  • the air-permeable ventilation layer 52 and the flat carrier 9 lie on top of each other and are fixed to each other.
  • the flat carrier 9 extends beyond the air-permeable ventilation layer 52 at the edge and thereby forms a projection 54.
  • the ventilation insert 50 has a thermally activatable adhesive 6, which in the present case is formed by a plurality of adhesive strips 8.
  • the formation by adhesive strips 8 is to be understood here merely as an example, so that the thermally activatable adhesive 6 can also be formed by adhesive dots 12, as previously shown and described in Figure 2.
  • FIG. 7 shows a flow chart of individual steps of an embodiment of a method 100 according to the invention.
  • a web 90 of carrier material is provided to an adhesive application device 15, wherein an electrical heating conductor 7 provided for a heating element 5 is already connected to the web 90.
  • step 120 the adhesive application device 15 applies thermally activated adhesive 6 to the web 90 of carrier material in the immediate vicinity of the electrical heating conductor 7.
  • a carrier 9 is separated from the web 90 together with the thermally activatable adhesive 6 applied to the web 90 and the electrical heating conductor 7 already connected to the web 90.
  • the thermally activatable adhesive 6 is heated to its activation temperature, whereby the thermally activatable adhesive 6 becomes adhesive or adherent.

Landscapes

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Abstract

The invention relates to a heating element (5) having a support (9) and at least one electrical heat conductor (7) located on the support (9). At least one side of the support (9) is at least partially provided with a thermally activatable adhesive (6).

Description

Heizelement sowie Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Heizelementes Heating element and method and device for producing a heating element
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Heizelement sowie eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Herstellen eines Heizelementes. The present invention relates to a heating element and a device and a method for producing a heating element.
Aus dem Stand der Technik ist es bereits bekannt, den Komfort für eine Person bei kälteren Temperaturen zu erhöhen, indem ein Fahrzeugsitz über ein in den Fahrzeugsitz integriertes Heizelement erwärmt wird. Solche Heizelemente besitzen häufig einen elektrischen Heizleiter, bei dem es sich um einen elektrischen Heizwiderstand handelt und der mit elektrischer Spannung beaufschlagt werden kann, um hierdurch Wärme an den Fahrzeugsitz abzugeben. Um solche Heizelemente fest in einem Fahrzeugsitz zu installieren, ist es aus dem Stand der Technik bereits bekannt, Heizdrähte bzw. elektrische Heizleiter in ein Sitzpolster einzuschäumen. Dazu kann es erforderlich sein, dass das Heizelement an der Schaumform und/oder dem Polsterbezug befestigt wird. Hierzu werden bereits Klebstoffe benutzt, die flächige auf das gesamte Heizelement aufgetragen werden, woraufhin das Heizelement an dem Polster befestigt wird. It is already known from the prior art to increase the comfort for a person in colder temperatures by heating a vehicle seat using a heating element integrated into the vehicle seat. Such heating elements often have an electrical heating conductor, which is an electrical heating resistor and can be supplied with electrical voltage in order to give off heat to the vehicle seat. In order to install such heating elements permanently in a vehicle seat, it is already known from the prior art to foam heating wires or electrical heating conductors into a seat cushion. This may require that the heating element is attached to the foam form and/or the upholstery cover. Adhesives are already used for this, which are applied flatly to the entire heating element, after which the heating element is attached to the upholstery.
Aus dem Stand der Technik bereits bekannte Verfahren erfordern zunächst einen hohen Klebstoffbedarf, um das jeweilige Heizelement sich an einer vorgegebenen Installationsposition im Fahrzeugsitz halten zu können. Zudem ist das Aufbringen von Klebstoffen auf einen Träger des Heizelementes zeitintensiv und umständlich. Prior art processes initially require a large amount of adhesive in order to hold the respective heating element in a predetermined installation position in the vehicle seat. In addition, applying adhesives to a heating element carrier is time-consuming and laborious.
Eine Aufgabe der Erfindung kann aus diesem Grunde darin gesehen werden, eine Möglichkeit bereitzustellen, mit der die genannten Nachteile vermieden werden können oder zumindest in reduziertem Ausmaß auftreten. For this reason, an object of the invention can be seen in providing a possibility with which the disadvantages mentioned can be avoided or at least occur to a reduced extent.
Die Aufgabe der Erfindung wird mit den Gegenständen gelöst, welche die Merkmale in den unabhängigen Ansprüchen umfassen. The object of the invention is solved with the subject matter which comprises the features in the independent claims.
Die Erfindung betrifft ein Heizelement mit einem Träger und mindestens einem am Träger angeordneten elektrischen Heizleiter. Der mindestens eine am Träger angeordnete elektrische Heizleiter kann bereichsweise einen geradlinigen Verlauf besitzen und in weiteren Bereichen einen kurvenförmigen Verlauf aufweisen. Der Träger kann als flächiger Träger ausgebildet sein. Es ist vorgesehen, dass zumindest eine Seite des Trägers abschnittsweise thermisch aktivierbaren Klebstoff aufweist. Insbesondere kann der Träger derart abschnittsweise mit thermisch aktivierbarem Klebstoff versehen sein, dass der thermisch aktivierbare Klebstoff den Träger zusammen mit dem mindestens einen am Träger angeordneten elektrischen Heizleiter an einer vorgegebenen Installationsposition eines Fahrzeugsitzes halten kann. Eine solche Installationsposition wird in diversen Ausführungsformen über ein Polster eines Fahrzeugsitzes ausgebildet, an welchem der Träger zusammen mit dem mindestens einen am Träger angeordneten elektrischen Heizleiter festgesetzt ist bzw. festgesetzt werden soll. The invention relates to a heating element with a carrier and at least one electrical heating conductor arranged on the carrier. The at least one electrical heating conductor arranged on the carrier can have a straight course in some areas and a curved course in other areas. The carrier can be designed as a flat carrier. It is provided that at least one side of the carrier has thermally activatable adhesive in sections. In particular, the carrier can be provided with thermally activatable adhesive in sections such that the thermally activatable adhesive can hold the carrier together with the at least one electrical heating conductor arranged on the carrier at a predetermined installation position of a vehicle seat. In various embodiments, such an installation position is formed via a cushion of a vehicle seat, to which the carrier is or is to be fixed together with the at least one electrical heating conductor arranged on the carrier.
In bevorzugten Ausführungsformen ist der Träger überwiegend oder sogar ausschließlich an solchen Bereichen mit dem thermisch aktivierbaren Klebstoff versehen, an denen sich der mindestens eine elektrische Heizleiter nicht befindet. Somit kann es sein, dass der mindestens eine am Träger angeordnete elektrische Heizleiter und der thermisch aktivierbare Klebstoff derart am Träger positioniert sind, dass der mindestens eine elektrische Heizleiter überwiegend oder sogar vollständig ohne Deckung mit dem thermisch aktivierbaren Klebstoff am Träger angeordnet ist. In preferred embodiments, the carrier is provided with the thermally activatable adhesive predominantly or even exclusively in those areas where the at least one electrical heating conductor is not located. It is thus possible that the at least one electrical heating conductor arranged on the carrier and the thermally activatable adhesive are positioned on the carrier in such a way that the at least one electrical heating conductor is arranged on the carrier predominantly or even completely without coverage with the thermally activatable adhesive.
Der Träger kann zumindest anteilig oder auch vollständig aus einem Textil, wie einem Gewirke, einem Vlies oder einer Folie aus einem Polymer-Werkstoff bestehen. Der mindestens eine elektrische Heizleiter kann in diversen Ausführungsformen aus einer elektrisch leitfähigen Folie gebildet sein. Auch kann es beispielsweise sein, dass der mindestens eine elektrische Heizleiter durch mindestens einen einzelnen Heizdraht oder durch mindestens eine Litze ausgebildet ist. Weiter kann der mindestens eine elektrische Heizleiter Metall oder Graphit enthalten. Der mindestens eine elektrische Heizleiter kann durch mindestens eine Carbonfaser ausgebildet sein. The carrier can consist at least partially or completely of a textile, such as a knitted fabric, a fleece or a film made of a polymer material. The at least one electrical heating conductor can be formed from an electrically conductive film in various embodiments. It can also be the case, for example, that the at least one electrical heating conductor is formed by at least one single heating wire or by at least one strand. The at least one electrical heating conductor can also contain metal or graphite. The at least one electrical heating conductor can be formed by at least one carbon fiber.
Der mindestens eine elektrische Heizleiter kann am Träger angeordnet bzw. am Träger befestigt sein, indem der mindestens eine elektrische Heizleiter auf den Träger aufgenäht ist und/oder indem der mindestens eine elektrische Heizleiter in den Träger eingewirkt ist. The at least one electrical heating conductor can be arranged on the carrier or fastened to the carrier by sewing the at least one electrical heating conductor onto the carrier and/or by knitting the at least one electrical heating conductor into the carrier.
Bei dem thermisch aktivierbaren Klebstoff kann es sich um einen solchen thermisch aktivierbaren Klebstoff handeln, welcher oberhalb einer bestimmten Aktivierungstemperatur in eine flüssige Phase wechselt und in der flüssigen Phase auf den Träger aufgetragen wird. Über eine nachfolgend noch beschriebene Klebemittelauftragseinrichtung kann der thermisch aktivierbare Klebstoff erwärmt werden, so dass der thermisch aktivierbare Klebstoff hierdurch in die flüssige Phase wechselt. Die Klebemittelauftragseinrichtung kann den Träger sodann mit dem thermisch aktivierbaren Klebstoff versehen, wobei sich der thermisch aktivierbare Klebstoff hierbei in der flüssigen Phase befindet. Bei Raumtemperatur kann der auf den Träger aufgetragene thermisch aktivierbare Klebstoff aushärten und den Träger ggf. an einem Fahrzeugsitz bzw. an einer vorgegebenen Installationsposition eines Fahrzeugsitzes festsetzen. Eine solche Installationsposition kann beispielsweise über ein Polster eines Fahrzeugsitzes bereitgestellt werden. The thermally activatable adhesive can be a thermally activatable adhesive which changes into a liquid phase above a certain activation temperature and is applied to the carrier in the liquid phase. The thermally activatable adhesive can be heated using an adhesive application device described below, so that the thermally activatable adhesive changes into the liquid phase. The The adhesive application device can then provide the carrier with the thermally activatable adhesive, whereby the thermally activatable adhesive is in the liquid phase. At room temperature, the thermally activatable adhesive applied to the carrier can harden and, if necessary, fix the carrier to a vehicle seat or to a predetermined installation position of a vehicle seat. Such an installation position can be provided, for example, via a cushion of a vehicle seat.
Bewährt haben sich jedoch Ausführungsformen, bei denen es sich bei dem thermisch aktivierbaren Klebstoff um einen solchen thermisch aktivierbaren Klebstoff handelt, welcher sich bei Raumtemperatur in der flüssigen Phase befindet und eine Aktivierungstemperatur aufweist, die sich oberhalb der Raumtemperatur befindet. Unter dem Begriff Raumtemperatur kann vorliegend eine solche Temperatur verstanden werden, die bei 15° C beginnt und bis zu 30° C reicht. Der thermisch aktivierbare Klebstoff kann bei solchen Ausführungsformen bei Raumtemperatur bzw. in der flüssigen Phase auf die zumindest eine Seite des Trägers aufgebracht werden. However, embodiments have proven useful in which the thermally activatable adhesive is a thermally activatable adhesive which is in the liquid phase at room temperature and has an activation temperature which is above room temperature. The term room temperature can be understood here as a temperature which starts at 15° C and goes up to 30° C. In such embodiments, the thermally activatable adhesive can be applied to at least one side of the carrier at room temperature or in the liquid phase.
Es kann sein, dass der thermisch aktivierbare Klebstoff zumindest abschnittsweise als Klebstoffstreifen geradlinig und/oder mäandrierend verlaufend aufgebracht ist. Bei solchen Ausführungsformen kann der thermische aktivierbare Klebstoff sehr schnell auf den Träger aufgebracht werden. Eine Klebemittelauftragseinrichtung bzw. eine als Bestandteil einer Klebemittelauftragseinrichtung ausgebildete Klebemitteldüse braucht zum Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs nicht angehoben zu werden sondern kann in einem Nahbereich des Trägers verbleiben und hierbei den thermisch aktivierbaren Klebstoff als Klebstoffstreifen auf die zumindest eine Seite des Trägers aufbringen. It is possible that the thermally activatable adhesive is applied at least in sections as a straight and/or meandering adhesive strip. In such embodiments, the thermally activatable adhesive can be applied to the carrier very quickly. An adhesive application device or an adhesive nozzle designed as a component of an adhesive application device does not need to be raised to apply the thermally activatable adhesive, but can remain in the vicinity of the carrier and apply the thermally activatable adhesive as an adhesive strip to at least one side of the carrier.
Darüber hinaus haben sich alternativ oder ergänzend hierzu auch Ausführungsformen bewährt, bei denen der Klebstoff bzw. der thermisch aktivierbare Klebstoff zumindest abschnittsweise als gitterförmige Struktur auf die zumindest eine Seite des Trägers aufgebracht ist. In addition, alternatively or additionally, embodiments have also proven to be useful in which the adhesive or the thermally activatable adhesive is applied at least in sections as a grid-shaped structure to at least one side of the carrier.
Denkbar ist für diverse Ausführungsformen, dass der thermisch aktivierbare Klebstoff mit geringem Druck auf die zumindest eine Seite des Trägers aufgebracht wird bzw. dass der thermisch aktivierbare Klebstoff im Rahmen eines Auftragungsverfahrens auf die zumindest eine Seite des Trägers aufgebracht wird. Alternativ oder ergänzend hierzu kann es sein, dass der Klebstoff bzw. der thermisch aktivierbare Klebstoff wenigstens einen Klebstoffpunkt am Träger bildet. Solche Ausführungsformen besitzen einen verhältnismäßig geringen Bedarf an thermisch aktivierbarem Klebstoff, um den Träger zusammen mit dem mindestens einen elektrischen Heizleiter an einem Fahrzeugsitz bzw. an einem Polster eines Fahrzeugsitzes fixieren zu können. It is conceivable for various embodiments that the thermally activatable adhesive is applied to at least one side of the carrier with low pressure or that the thermally activatable adhesive is applied to at least one side of the carrier as part of an application process. Alternatively or additionally, the adhesive or the thermally activatable adhesive may form at least one adhesive point on the carrier. Such embodiments have a relatively low requirement for thermally activatable adhesive in order to be able to fix the carrier together with the at least one electrical heating conductor to a vehicle seat or to a cushion of a vehicle seat.
In diversen Ausführungsformen kann es somit sein, dass ein Heizelement einen thermisch aktivierbaren Klebstoff umfasst, der zumindest abschnittsweise als Klebstoffstreifen geradlinig und/oder mäandrierend verlaufend aufgebracht ist, wobei das Heizelement zudem thermisch aktivierbaren Klebstoff umfasst, der wenigstens einen Klebstoffpunkt am Träger bildet. In various embodiments, it may thus be the case that a heating element comprises a thermally activatable adhesive which is applied at least in sections as an adhesive strip running in a straight line and/or meandering manner, wherein the heating element also comprises thermally activatable adhesive which forms at least one adhesive point on the carrier.
Bewährt haben sich auch Ausführungsformen, bei denen das Heizelement einen thermisch aktivierbaren Klebstoff umfasst, der zumindest abschnittsweise als Klebstoffstreifen geradlinig und/oder mäandrierend verlaufend aufgebracht ist, wobei zudem vorgesehen ist, dass das Heizelement thermisch aktivierbaren Klebstoff umfasst, der mehrere Klebstoffpunkte am Träger bildet und auf derselben Seite des flächigen Trägers ausgebildet ist, wobei die mehreren Klebstoffpunkte entlang einer Reihe bzw. entlang einer Geraden angeordnet sind. Es kann bei solchen Ausführungsformen sein, dass die Reihe bzw. die Gerade, entlang welcher die mehreren Klebstoffpunkte angeordnet sind, parallel oder senkrecht zu Klebstoffstreifen verläuft, welcher auf derselben Seite des Trägers ausgebildet ist. Embodiments have also proven useful in which the heating element comprises a thermally activatable adhesive which is applied at least in sections as a straight and/or meandering adhesive strip, wherein it is also provided that the heating element comprises thermally activatable adhesive which forms several adhesive points on the carrier and is formed on the same side of the flat carrier, wherein the several adhesive points are arranged along a row or along a straight line. In such embodiments, the row or the straight line along which the several adhesive points are arranged can run parallel or perpendicular to the adhesive strip which is formed on the same side of the carrier.
Bewährt hat es sich auch, wenn ein Klebstoffstreifen und/oder ein Klebstoffpunkt eine Mindestbreite von mindestens 3 mm aufweist. Solche Ausführungsformen bieten mitunter diverse Vorteile bei der Herstellung des Heizelementes. So entsteht kein Sprühnebel, wenn der thermisch aktivierbare Klebstoff mit einer solchen Dimensionierung auf den Träger aufgebracht wird. Der thermisch aktivierbare Klebstoff befindet sich daher ausschließlich an einer für den thermisch aktivierbaren Klebstoff vorgesehenen Soll- Position. Das Aufbringen eines solchen Klebstoffstreifens bzw. das Aufbringen eines solchen Klebstoffpunktes auf die zumindest eine Seite des Trägers kann im Rahmen eines Auftragungsverfahrens mittels einer Klebemittelauftragseinrichtung erfolgen. It has also proven to be useful if an adhesive strip and/or an adhesive dot has a minimum width of at least 3 mm. Such embodiments sometimes offer various advantages when producing the heating element. For example, no spray mist is created when the thermally activatable adhesive is applied to the carrier with such dimensions. The thermally activatable adhesive is therefore only located in a target position intended for the thermally activatable adhesive. The application of such an adhesive strip or the application of such an adhesive dot to at least one side of the carrier can be carried out as part of an application process using an adhesive application device.
Weiter kann es sein, dass zumindest ein Anteil des thermisch aktivierbaren Klebstoffs wasserlöslich ist. Das Heizelement kann mehrere Klebstoffstreifen auf einer gemeinsamen Seite des Trägers besitzen, wobei die mehreren Klebstoffstreifen einen relativen Abstand zueinander aufweisen, der maximal 2 cm beträgt und insbesondere mindestens 10mm bis maximal 50mm beträgt. Mehrere Klebstoffstreifen können hierbei zumindest abschnittsweise parallel zueinander verlaufen. Furthermore, at least a portion of the thermally activated adhesive may be water-soluble. The heating element can have several adhesive strips on a common side of the carrier, wherein the several adhesive strips have a relative distance from each other that is a maximum of 2 cm and in particular at least 10 mm to a maximum of 50 mm. Several adhesive strips can run parallel to each other at least in sections.
Alternativ oder ergänzend hierzu kann es sein, dass das Heizelement mehrere Klebstoffpunkte besitzt, die sich auf einer gemeinsamen Seite des Trägers befinden, wobei die mehreren Klebstoffpunkte einen relativen Abstand zueinander besitzen, der maximal 2cm beträgt und insbesondere mindestens 10mm bis maximal 50mm beträgt. Alternatively or additionally, the heating element may have a plurality of adhesive points located on a common side of the carrier, wherein the plurality of adhesive points have a relative distance from one another of a maximum of 2 cm and in particular of at least 10 mm to a maximum of 50 mm.
Bei dem Heizelement hat es sich zudem bewährt, wenn die jeweilige Seite des Trägers zu weniger als 20% mit dem thermisch aktivierbaren Klebstoff bedeckt ist. In the case of the heating element, it has also proven to be effective if the respective side of the carrier is covered by less than 20% of the thermally activated adhesive.
Auch hat es sich bewährt, wenn die zumindest eine Seite des Trägers derart teilweise mit dem thermisch aktivierbaren Klebstoff versehen ist, dass eine Luftdurchlässigkeit des Trägers durch das Versehen mit dem thermisch aktivierbaren Klebstoff um weniger als 20% abnimmt. Verfahren zum Feststellen bzw. Ermitteln der Luftdurchlässigkeit sind aus dem Stand der Technik bekannt. It has also proven to be useful if at least one side of the carrier is partially provided with the thermally activatable adhesive in such a way that the air permeability of the carrier decreases by less than 20% due to the provision of the thermally activatable adhesive. Methods for determining or ascertaining the air permeability are known from the prior art.
Es kann sein, dass der thermisch aktivierbare Klebstoff eine Aktivierungstemperatur zwischen 80 °C und 150 °C und insbesondere zwischen 100 °C und 130 °C und vorzugsweise zwischen 110 °C und 120 °C besitzt. The thermally activated adhesive may have an activation temperature between 80 °C and 150 °C, in particular between 100 °C and 130 °C, and preferably between 110 °C and 120 °C.
Weiter kann es sein, dass das Heizelement einen am Träger angeordneten Abstandshalter umfasst, der den mindestens einen elektrischen Heizleiter wenigstens anteilig, überwiegend oder zumindest näherungsweise vollständig abdeckt, wobei der thermisch aktivierbare Klebstoff als mindestens ein Klebstoffstreifen auf den Träger aufgebracht ist und unterbrechungsfrei bzw. als mindestens eine geschlossene Bahn um den Abstandshalter verläuft. Hierdurch kann über den mindestens einen Klebstoffstreifen eine Dichtung für das Heizelement bereitgestellt werden. Insbesondere kann es hierbei sein, dass der Abstandshalter über eine Schweißverbindung am Träger angeordnet ist. Furthermore, the heating element may comprise a spacer arranged on the carrier, which at least partially, predominantly or at least approximately completely covers the at least one electrical heating conductor, wherein the thermally activatable adhesive is applied to the carrier as at least one adhesive strip and runs uninterruptedly or as at least one closed path around the spacer. This allows a seal for the heating element to be provided via the at least one adhesive strip. In particular, the spacer may be arranged on the carrier via a welded connection.
Bewährt hat es sich auch, wenn der mindestens eine Klebstoffstreifen mit zumindest näherungsweise gegenüber dem Abstandshalter gleichbleibendem Abstand unterbrechungsfrei bzw. als mindestens eine geschlossene Bahn um den Abstandshalter verläuft. Der mindestens eine Klebstoffstreifen kann somit einem Umfangsverlauf des Abstandshalters folgen. Es kann sein, dass der thermisch aktivierbare Klebstoff als genau zwei oder als mindestens zwei Klebstoffstreifen auf den Träger aufgebracht ist, wobei die genau zwei oder die mindestens zwei Klebstoffstreifen jeweils unterbrechungsfrei bzw. jeweils als geschlossene Bahn um den Abstandshalter verlaufen. Hierbei kann es sein, dass die genau zwei oder die mindestens zwei Klebstoffstreifen parallel zueinander und jeweils unterbrechungsfrei bzw. jeweils als geschlossene Bahn um den Abstandshalter verlaufen. Bewährt hat es sich hierbei, wenn die genau zwei oder mindestens zwei Klebstoffstreifen jeweils mit zumindest näherungsweise gegenüber dem Abstandshalter gleichbleibendem Abstand jeweils unterbrechungsfrei bzw. jeweils als geschlossene Bahn um den Abstandshalter verlaufen. Die genau zwei oder mindestens zwei Klebstoffstreifen können somit jeweils einem Umfangsverlauf des Abstandshalters folgen. It has also proven to be useful if the at least one adhesive strip runs around the spacer at an at least approximately constant distance from the spacer without interruption or as at least one closed path. The at least one adhesive strip can thus follow a circumferential course of the spacer. The thermally activatable adhesive can be applied to the carrier as exactly two or at least two adhesive strips, with the exactly two or at least two adhesive strips each running uninterruptedly or as a closed path around the spacer. It can be that the exactly two or at least two adhesive strips run parallel to one another and each uninterruptedly or as a closed path around the spacer. It has proven useful here if the exactly two or at least two adhesive strips each run uninterruptedly or as a closed path around the spacer at a distance that is at least approximately the same from the spacer. The exactly two or at least two adhesive strips can therefore each follow a circumferential path of the spacer.
Die Erfindung betrifft darüber hinaus eine Verwendung mindestens eines Heizelementes gemäß mindestens einer der voranstehend beschriebenen Ausführungsformen zum Beheizen eines Sitzpolsters eines Fahrzeugsitzes und/oder zum Beheizen einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes. The invention further relates to a use of at least one heating element according to at least one of the embodiments described above for heating a seat cushion of a vehicle seat and/or for heating a backrest of a vehicle seat.
Auch betrifft die Erfindung einen Belüftungseinsatz für einen Fahrzeugsitz. Der Belüftungseinsatz umfasst eine luftdurchlässige Ventilationsschicht und einen Träger, der luftdurchlässig ausgebildet ist. Die luftdurchlässige Ventilationsschicht und der Träger liegen aufeinander. Es ist vorgesehen, dass der Träger randseitig unter Ausbildung mindestens eines Überstandes über die luftdurchlässige Ventilationsschicht hinausreicht und der Belüftungseinsatz im Bereich des mindestens einen Überstandes zumindest abschnittsweise thermisch aktivierbaren Klebstoff aufweist. Insbesondere können die luftdurchlässige Ventilationsschicht und der Träger derart aufeinanderliegen, dass eine Breitseitenfläche der luftdurchlässigen Ventilationsschicht über den Träger luftdicht verschlossen ist bzw. dass eine Breitseitenfläche der luftdurchlässigen Ventilationsschicht über den Träger luftdicht abgedichtet ist. Der Träger kann als flächiger Träger ausgebildet sein. Weiter kann der Träger zumindest anteilig oder auch vollständig aus einem Textil, wie einem Gewirke, einem Vlies oder einer Folie aus einem Polymer-Werkstoff bestehen. Ergänzend oder alternativ hierzu kann die luftdurchlässige Ventilationsschicht zumindest anteilig oder auch vollständig aus einem Textil, wie einem Gewirke, aus Kunststoff oder aus anderen Materialien bestehen. The invention also relates to a ventilation insert for a vehicle seat. The ventilation insert comprises an air-permeable ventilation layer and a carrier which is designed to be air-permeable. The air-permeable ventilation layer and the carrier lie on top of one another. It is provided that the carrier extends beyond the air-permeable ventilation layer at the edge, forming at least one overhang, and that the ventilation insert has thermally activatable adhesive at least in sections in the area of the at least one overhang. In particular, the air-permeable ventilation layer and the carrier can lie on top of one another in such a way that a broad side surface of the air-permeable ventilation layer is hermetically sealed by the carrier or that a broad side surface of the air-permeable ventilation layer is hermetically sealed by the carrier. The carrier can be designed as a flat carrier. Furthermore, the carrier can consist at least partially or completely of a textile, such as a knitted fabric, a fleece or a film made of a polymer material. In addition or as an alternative to this, the air-permeable ventilation layer can consist at least partially or entirely of a textile, such as a knitted fabric, of plastic or of other materials.
Die luftdurchlässige Ventilationsschicht und der Träger können aufeinanderliegen und aneinander befestigt bzw. aneinander fixiert sein. Beispielsweise kann es sein, dass die luftdurchlässige Ventilationsschicht und der Träger miteinander verklebt sind. Auch bei Ausführungsformen des Belüftungseinsatzes kann es sich bei dem thermisch aktivierbaren Klebstoff um einen solchen thermische aktivierbaren Klebstoff handeln, welcher oberhalb einer bestimmten Aktivierungstemperatur in eine flüssige Phase wechselt und in der flüssigen Phase auf den mindestens einen Überstand aufgetragen wird bzw. in der flüssigen Phase auf den mindestens einen Überstand aufgetragen worden ist. Über eine Klebemittelauftragseinrichtung kann der thermisch aktivierbare Klebstoff erwärmt werden, so dass der thermisch aktivierbare Klebstoff hierdurch in die flüssige Phase wechselt. Die Klebemittelauftragseinrichtung kann den Träger bzw. den mindestens einen Überstand des Trägers sodann mit dem thermisch aktivierbaren Klebstoff versehen, wobei sich der thermisch aktivierbare Klebstoff hierbei in der flüssigen Phase befindet. Bei Raumtemperatur kann der auf den Träger bzw. auf den mindestens einen Überstand des Trägers aufgetragene thermisch aktivierbare Klebstoff aushärten und den Träger ggf. an einem Fahrzeugsitz bzw. an einer vorgegebenen Installationsposition eines Fahrzeugsitzes festsetzen. Eine solche Installationsposition kann beispielsweise über ein Polster eines Fahrzeugsitzes bereitgestellt werden. The air-permeable ventilation layer and the carrier can lie on top of each other and be attached or fixed to each other. For example, the air-permeable ventilation layer and the carrier can be glued to each other. In embodiments of the ventilation insert, the thermally activatable adhesive can also be a thermally activatable adhesive which changes to a liquid phase above a certain activation temperature and is applied to the at least one projection in the liquid phase or has been applied to the at least one projection in the liquid phase. The thermally activatable adhesive can be heated via an adhesive application device, so that the thermally activatable adhesive changes to the liquid phase. The adhesive application device can then provide the carrier or the at least one projection of the carrier with the thermally activatable adhesive, the thermally activatable adhesive being in the liquid phase. At room temperature, the thermally activatable adhesive applied to the carrier or the at least one projection of the carrier can harden and, if necessary, fix the carrier to a vehicle seat or to a predetermined installation position of a vehicle seat. Such an installation position can be provided, for example, via a cushion of a vehicle seat.
Bewährt haben sich jedoch Ausführungsformen, bei denen es sich bei dem thermisch aktivierbaren Klebstoff, wie er bei dem Belüftungseinsatz vorgesehen sein kann, um einen solchen thermisch aktivierbaren Klebstoff handelt, welcher sich bei Raumtemperatur in der flüssigen Phase befindet und eine Aktivierungstemperatur aufweist, die sich oberhalb der Raumtemperatur befindet. Wie es vorhergehend bereits erwähnt wurde, kann vorliegend unter dem Begriff einer Raumtemperatur eine solche Temperatur verstanden werden, die bei 15° C beginnt und bis zu 30° C reicht. Der thermisch aktivierbare Klebstoff kann bei solchen Ausführungsformen bei Raumtemperatur bzw. in der flüssigen Phase auf den mindestens einen Überstand des Trägers aufgebracht werden. However, embodiments have proven useful in which the thermally activatable adhesive, as can be provided in the ventilation insert, is a thermally activatable adhesive which is in the liquid phase at room temperature and has an activation temperature which is above room temperature. As already mentioned above, the term room temperature can be understood here as a temperature which starts at 15° C and goes up to 30° C. In such embodiments, the thermally activatable adhesive can be applied to the at least one projection of the carrier at room temperature or in the liquid phase.
Auch in diversen Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Belüftungseinsatzes kann es sein, dass der thermisch aktivierbare Klebstoff zumindest abschnittsweise als Klebstoffstreifen geradlinig und/oder mäandrierend verlaufend auf den mindestens einen Überstand aufgebracht ist. Bei solchen Ausführungsformen kann der thermische aktivierbare Klebstoff sehr schnell auf den Träger bzw. auf den mindestens einen Überstand aufgebracht werden. Eine Klebemittelauftragseinrichtung bzw. eine als Bestandteil einer Klebemittelauftragseinrichtung ausgebildete Klebemitteldüse braucht zum Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs nicht angehoben zu werden sondern kann in einem Nahbereich des Trägers verbleiben und hierbei den thermisch aktivierbaren Klebstoff auf den mindestens einen Überstand aufbringen. Darüber hinaus haben sich alternativ oder ergänzend hierzu auch Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Belüftungseinsatzes bewährt, bei denen der Klebstoff bzw. der thermisch aktivierbare Klebstoff zumindest abschnittsweise als gitterförmige Struktur auf den mindestens einen Überstand aufgebracht ist bzw. aufgebracht wird. In various embodiments of the ventilation insert according to the invention, the thermally activatable adhesive can also be applied to the at least one projection at least in sections as a strip of adhesive running in a straight line and/or meandering manner. In such embodiments, the thermally activatable adhesive can be applied very quickly to the carrier or to the at least one projection. An adhesive application device or an adhesive nozzle designed as a component of an adhesive application device does not need to be raised to apply the thermally activatable adhesive, but can remain in a close area of the carrier and apply the thermally activatable adhesive to the at least one projection. Furthermore, alternatively or additionally, embodiments of the ventilation insert according to the invention have also proven to be useful in which the adhesive or the thermally activatable adhesive is or is applied to the at least one projection at least in sections as a grid-shaped structure.
Denkbar ist für diverse Ausführungsformen, dass der thermisch aktivierbare Klebstoff mit geringem Druck auf den mindestens einen Überstand aufgebracht wird bzw. dass der thermisch aktivierbare Klebstoff im Rahmen eines Auftragungsverfahrens auf den mindestens einen Überstand aufgebracht ist bzw. aufgebracht wurde. It is conceivable for various embodiments that the thermally activatable adhesive is applied to the at least one projection with low pressure or that the thermally activatable adhesive is or was applied to the at least one projection as part of an application process.
Alternativ oder ergänzend hierzu kann es sein, dass der Klebstoff bzw. der thermisch aktivierbare Klebstoff wenigstens einen Klebstoffpunkt am mindestens einen Überstand bildet. Solche Ausführungsformen besitzen einen verhältnismäßig geringen Bedarf an thermisch aktivierbarem Klebstoff, um den Träger zusammen mit der luftdurchlässigen Ventilationsschicht an einem Fahrzeugsitz bzw. an einem Polster eines Fahrzeugsitzes fixieren zu können. Alternatively or additionally, the adhesive or the thermally activatable adhesive may form at least one adhesive point on at least one projection. Such embodiments have a relatively low requirement for thermally activatable adhesive in order to be able to fix the carrier together with the air-permeable ventilation layer to a vehicle seat or to a vehicle seat cushion.
In diversen Ausführungsformen kann es somit sein, dass der mindestens eine Überstand einen thermisch aktivierbaren Klebstoff aufweist, der zumindest abschnittsweise als Klebstoffstreifen geradlinig und/oder mäandrierend verlaufend aufgebracht ist, wobei der mindestens eine Überstand zudem thermisch aktivierbaren Klebstoff aufweist, der wenigstens einen Klebstoffpunkt am mindestens einen Überstand ausbildet. In various embodiments, it can thus be the case that the at least one projection has a thermally activatable adhesive which is applied at least in sections as an adhesive strip running in a straight line and/or meandering manner, wherein the at least one projection also has thermally activatable adhesive which forms at least one adhesive point on the at least one projection.
Bewährt haben sich auch Ausführungsformen, bei denen der mindestens eine Überstand einen thermisch aktivierbaren Klebstoff umfasst, der zumindest abschnittsweise als Klebstoffstreifen geradlinig und/oder mäandrierend verlaufend aufgebracht ist, wobei zudem vorgesehen ist, dass der mindestens eine Überstand thermisch aktivierbaren Klebstoff aufweist, der mehrere Klebstoffpunkte am mindestens einen Überstand bildet und auf derselben Seite des mindestens einen Überstandes ausgebildet ist, wobei die mehreren Klebstoffpunkte entlang einer Reihe bzw. entlang einer Geraden angeordnet sind. Es kann bei solchen Ausführungsformen sein, dass die Reihe bzw. die Gerade, entlang welcher die mehreren Klebstoffpunkte angeordnet sind, parallel oder senkrecht zu Klebstoffstreifen verläuft, welcher auf derselben Seite des mindestens einen Überstandes ausgebildet sind. Embodiments have also proven useful in which the at least one projection comprises a thermally activatable adhesive which is applied at least in sections as a straight and/or meandering adhesive strip, wherein it is also provided that the at least one projection comprises thermally activatable adhesive which forms a plurality of adhesive points on the at least one projection and is formed on the same side of the at least one projection, wherein the plurality of adhesive points are arranged along a row or along a straight line. In such embodiments, the row or the straight line along which the plurality of adhesive points are arranged can run parallel or perpendicular to adhesive strips which are formed on the same side of the at least one projection.
Auch in diversen Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Belüftungseinsatzes hat es sich bewährt, wenn ein Klebstoffstreifen und/oder ein Klebstoffpunkt eine Mindestbreite von mindestens 3 mm aufweist. Solche Ausführungsformen bieten mitunter diverse Vorteile bei der Herstellung des Belüftungseinsatzes. So entsteht kein Sprühnebel, wenn der thermisch aktivierbare Klebstoff mit einer solchen Dimensionierung auf den mindestens einen Überstand aufgebracht wird. Der thermisch aktivierbare Klebstoff befindet sich daher ausschließlich an einer für den thermisch aktivierbaren Klebstoff vorgesehenen Soll-Position. Das Aufbringen eines solchen Klebstoffstreifens bzw. das Aufbringen eines solchen Klebstoffpunktes auf den mindestens einen Überstand kann im Rahmen eines Auftragungsverfahrens mittels einer Klebemittelauftragseinrichtung erfolgen. It has also proven useful in various embodiments of the ventilation insert according to the invention if an adhesive strip and/or an adhesive dot has a minimum width of at least 3 mm. Such embodiments sometimes offer various Advantages in the manufacture of the ventilation insert. No spray mist is created when the thermally activatable adhesive is applied to the at least one projection with such dimensions. The thermally activatable adhesive is therefore only located at a target position intended for the thermally activatable adhesive. The application of such an adhesive strip or the application of such an adhesive point to the at least one projection can be carried out as part of an application process using an adhesive application device.
Alternativ oder ergänzend hierzu kann es auch in diversen Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Belüftungseinsatzes sein, dass zumindest ein Anteil des thermisch aktivierbaren Klebstoffs wasserlöslich ist. Alternatively or additionally, in various embodiments of the ventilation insert according to the invention, at least a portion of the thermally activatable adhesive may be water-soluble.
Bei dem Belüftungseinsatz kann es sein, dass der thermisch aktivierbare Klebstoff eine Aktivierungstemperatur zwischen 80 °C und 150 °C und insbesondere zwischen 100 °C und 130 °C und vorzugsweise zwischen 110 °C und 120 °C besitzt. In the ventilation insert, the thermally activated adhesive may have an activation temperature between 80 °C and 150 °C and in particular between 100 °C and 130 °C and preferably between 110 °C and 120 °C.
Weiter betrifft die Erfindung einen Fahrzeugsitz mit mindestens einem Heizelement gemäß mindestens einem Ausführungsbeispiel der voranstehenden Beschreibung. Hierbei ist vorgesehen, dass das mindestens eine Heizelement über den thermisch aktivierbaren Klebstoff an einem Polster eines Sitzteils und/oder an einem Polster einer Rückenlehne festgesetzt ist. Beispielsweise kann es sein, dass das mindestens eine Heizelement in ein Polster eines Sitzteils und/oder in ein Polster einer Rückenlehne eingebettet ist, wobei zudem vorgesehen ist, dass das mindestens eine Heizelement über den thermisch aktivierbaren Klebstoff an dem jeweiligen Polster, in welches das jeweilige mindestens eine Heizelement eingebettet ist, festgesetzt ist. Alternativ oder ergänzend hierzu betrifft die Erfindung einen Fahrzeugsitz mit mindestens einem Belüftungseinsatz nach mindestens einem Ausführungsbeispiel der vorherigen Beschreibung. Hierbei sind die luftdurchlässige Ventilationsschicht und der Träger über den thermisch aktivierbaren Klebstoff an einem Polster eines Sitzteils und/oder an einem Polster einer Rückenlehne festgesetzt. The invention further relates to a vehicle seat with at least one heating element according to at least one embodiment of the above description. It is provided here that the at least one heating element is fixed to a cushion of a seat part and/or to a cushion of a backrest via the thermally activatable adhesive. For example, the at least one heating element can be embedded in a cushion of a seat part and/or in a cushion of a backrest, wherein it is also provided that the at least one heating element is fixed to the respective cushion in which the respective at least one heating element is embedded via the thermally activatable adhesive. Alternatively or in addition to this, the invention relates to a vehicle seat with at least one ventilation insert according to at least one embodiment of the above description. Here, the air-permeable ventilation layer and the carrier are fixed to a cushion of a seat part and/or to a cushion of a backrest via the thermally activatable adhesive.
Auch betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines Heizelementes, bei dem ein Träger mit mindestens einen am Träger angeordneten elektrischen Heizleiter bereitgestellt wird, woraufhin über wenigstens eine Klebemitteldüse auf einzelne Bereiche wenigstens einer Seite des Trägers teilweise thermisch aktivierbarer Klebstoff aufgebracht wird. Insbesondere ist es hierbei in der Regel der Fall, dass über die wenigstens eine Klebemitteldüse auf wenigstens eine Seite des Trägers bereichsweise thermisch aktivierbarer Klebstoff derart aufgebracht wird, dass der Träger zusammen mit dem mindestens einen am Träger angeordneten elektrischen Heizleiter über den aufgebrachten thermisch aktivierbaren Klebstoff an einem Polster eines Fahrzeugsitzes befestigt werden kann. The invention also relates to a method for producing a heating element, in which a carrier is provided with at least one electrical heating conductor arranged on the carrier, whereupon adhesive that can be partially thermally activated is applied to individual areas of at least one side of the carrier via at least one adhesive nozzle. In particular, it is usually the case that the at least one Adhesive nozzle applies thermally activatable adhesive to at least one side of the carrier in regions such that the carrier, together with the at least one electrical heating conductor arranged on the carrier, can be fastened to a cushion of a vehicle seat via the applied thermally activatable adhesive.
Die Klebemitteldüse kann als Bestandteil einer Klebemittelauftragseinrichtung ausgebildet sein. Hierbei ist denkbar, dass die Klebemittelauftragseinrichtung die Klebemitteldüse zum Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs entlang des Trägers bewegen kann. Alternativ oder ergänzend hierzu kann die Klebemittelauftragseinrichtung zum Anheben und zum Absenken der Klebemitteldüse ausgebildet sein. Somit kann es sein, dass die Klebemittelauftragseinrichtung die Klebemitteldüse zum Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs auf die wenigstens eine Seite des flächigen Trägers anhebt und absenkt. The adhesive nozzle can be designed as a component of an adhesive application device. It is conceivable that the adhesive application device can move the adhesive nozzle along the carrier to apply the thermally activatable adhesive. Alternatively or in addition to this, the adhesive application device can be designed to raise and lower the adhesive nozzle. It can therefore be the case that the adhesive application device raises and lowers the adhesive nozzle to apply the thermally activatable adhesive to at least one side of the flat carrier.
Bei dem Verfahren kann es sich um ein Verfahren zum Herstellen eines Heizelementes gemäß einer der vorhergehend beschriebenen Ausführungsformen handeln. The method may be a method for producing a heating element according to one of the embodiments described above.
Es kann sein, dass der Träger zugeschnitten wird. Das Zuschneiden kann über eine Trenneinrichtung erfolgen. Insbesondere kann es sein, dass der Träger aus einer Bahn mit Trägermaterial zugeschnitten wird und durch das Zuschneiden aus der Bahn mit Trägermaterial abgetrennt wird. Auf der Bahn mit Trägermaterial können mehrere elektrische Heizleiter angeordnet sein, die für unterschiedliche Heizelemente vorbestimmt sind. Die für einen jeweiligen Träger vorgesehenen elektrischen Heizleiter können durch das Zuschneiden von der Bahn mit Trägermaterial zusammen mit dem jeweiligen Träger abgetrennt werden. Weiter kann es sein, dass der Träger bzw. die Bahn mit Trägermaterial vor dem Zuschneiden und vor dem Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs an einer Transport- und Befestigungseinrichtung angeordnet wird und dort angeordnet bleibt, bis der Träger zugeschnitten wurde und bis das teilweise Aufbringens des thermisch aktivierbaren Klebstoffs auf die wenigstens eine Seite des jeweiligen Trägers durchgeführt worden ist. Die Transport- und Befestigungseinrichtung kann ein umlaufend geführtes Transportband umfassen. Es kann somit sein, dass die Bahn mit Trägermaterial bzw. dass der Träger auf dem umlaufend geführten Transportband angeordnet ist, bis der Träger vollständig zugeschnitten wurde und bis das teilweise Aufbringen des wenigstens einen thermisch aktivierbaren Klebstoffs auf die wenigstens eine Seite des jeweiligen Trägers durchgeführt worden ist. Zwischen dem umlaufend geführten Transportband und dem Träger kann eine definierte Haftreibung ausgebildet sein, wobei der Träger ggf. ausschließlich über die zwischen dem Träger und dem umlaufend geführten Transportband ausgebildete Haftreibung an der Transport- und Befestigungseinrichtung festgesetzt ist bzw. befestigt ist. It may be that the carrier is cut to size. The cutting can be done using a separating device. In particular, it may be that the carrier is cut from a web of carrier material and is separated from the web of carrier material by cutting. Several electrical heating conductors that are intended for different heating elements can be arranged on the web of carrier material. The electrical heating conductors intended for a respective carrier can be separated from the web of carrier material together with the respective carrier by cutting. It may also be that the carrier or the web of carrier material is arranged on a transport and fastening device before cutting and before the thermally activatable adhesive is applied and remains arranged there until the carrier has been cut to size and until the thermally activatable adhesive has been partially applied to at least one side of the respective carrier. The transport and fastening device can comprise a circulating conveyor belt. It can thus be the case that the web with carrier material or that the carrier is arranged on the circulating conveyor belt until the carrier has been completely cut to size and until the partial application of the at least one thermally activatable adhesive to at least one side of the respective carrier has been carried out. A defined static friction can be formed between the circulating conveyor belt and the carrier, wherein the carrier is fixed or fastened to the transport and fastening device exclusively via the static friction formed between the carrier and the circulating conveyor belt.
Weiter kann es sein, dass der thermisch aktivierbare Klebstoff über die wenigstens eine Klebemitteldüse als Klebstoffstreifen, der geradlinig und/oder mäandrierend verläuft, auf die wenigstens eine Seite des Trägers aufgebracht wird und/oder dass der thermisch aktivierbare Klebstoff als wenigstens ein Klebstoffpunkt auf die wenigstens eine Seite des Trägers aufgebracht wird. Furthermore, the thermally activatable adhesive may be applied to at least one side of the carrier via the at least one adhesive nozzle as an adhesive strip that runs in a straight line and/or meandering manner and/or the thermally activatable adhesive may be applied to at least one side of the carrier as at least one adhesive dot.
Auch haben sich Ausführungsformen bewährt, bei denen die wenigstens eine Klebemitteldüse den thermisch aktivierbaren Klebstoff unter Wirkverbindung mit mindestens einem Piezoelement abgibt. Alternativ oder ergänzend hierzu kann es sein, dass die wenigstens eine Klebemitteldüse den thermisch aktivierbaren Klebstoff druckluftbeaufschlagt abgibt. Alternativ oder ergänzend hierzu kann es sein, dass nach dem Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs ein noch von der Klebemitteldüse aufgenommener Anteil des thermisch aktivierbaren Klebstoffs mit Unterdrück beaufschlagt wird, wodurch ein Austritt des noch von der Klebemitteldüse aufgenommenen Anteils des thermisch aktivierbaren Klebstoffs aus der Klebemitteldüse unterbunden wird. Embodiments have also proven useful in which the at least one adhesive nozzle dispenses the thermally activatable adhesive in operative connection with at least one piezo element. Alternatively or in addition to this, the at least one adhesive nozzle may dispense the thermally activatable adhesive using compressed air. Alternatively or in addition to this, after the thermally activatable adhesive has been applied, a portion of the thermally activatable adhesive still absorbed by the adhesive nozzle may be subjected to negative pressure, thereby preventing the portion of the thermally activatable adhesive still absorbed by the adhesive nozzle from escaping from the adhesive nozzle.
In der Praxis kann eine Druckluftquelle vorgesehen sein, wobei die wenigstens eine Klebemitteldüse den thermisch aktivierbaren Klebstoff unter Zuhilfenahme der Druckluftquelle druckbeaufschlagt abgibt. Der vorhergehend beschriebene Unterdrück kann ggf. bereits dann ausgebildet werden, wenn eine über die Druckluftquelle für die Klebemitteldüse bereitgestellte Druckluftbeaufschlagung aufgehoben wird. Im Bereich einer Öffnung der Klebemitteldüse kann sich hierdurch der erwähnte Unterdrück einstellen, wodurch ein Austritt des noch von der Klebemitteldüse aufgenommenen Anteils des thermisch aktivierbaren Klebstoffs aus der Klebemitteldüse unterbunden wird. In practice, a compressed air source can be provided, with the at least one adhesive nozzle releasing the thermally activatable adhesive under pressure with the aid of the compressed air source. The negative pressure described above can possibly be created when the compressed air supply provided to the adhesive nozzle via the compressed air source is removed. The negative pressure mentioned can thereby be established in the area of an opening of the adhesive nozzle, which prevents the portion of the thermally activatable adhesive still absorbed by the adhesive nozzle from escaping from the adhesive nozzle.
Weiter haben sich Ausführungsformen bewährt, bei denen der thermisch aktivierbare Klebstoff zumindest näherungsweise Raumtemperatur besitzt und sich hierbei in der flüssigen Phase bzw. in einem flüssigen Zustand befindet, wenn der thermisch aktivierbare Klebstoff über die Klebemitteldüse auf die wenigstens eine Seite des Trägers aufgebracht wird. Nachfolgend kann der bereits auf die wenigstens eine Seite des Trägers aufgebrachte thermisch aktivierbare Klebstoff durch Erwärmung auf seine Aktivierungstemperatur gebracht werden. Hierbei kann es sein, dass der bereits auf die wenigstens eine Seite des Trägers aufgebrachte thermisch aktivierbare Klebstoff zumindest teilweise oder sogar vollständig aushärtet, bevor der bereits auf die wenigstens eine Seite des Trägers aufgebrachte thermisch aktivierbare Klebstoff durch Erwärmung auf seine Aktivierungstemperatur gebracht wird. Es kann eine Trocknungseinrichtung vorgesehen sein, über welche auf den bereits auf die wenigstens eine Seite des Trägers aufgebrachten thermisch aktivierbaren Klebstoff eingewirkt wird, bevor der bereits auf die wenigstens eine Seite des Trägers aufgebrachte thermisch aktivierbare Klebstoff durch Erwärmung auf seine Aktivierungstemperatur gebracht wird. Furthermore, embodiments have proven to be useful in which the thermally activatable adhesive is at least approximately at room temperature and is in the liquid phase or in a liquid state when the thermally activatable adhesive is applied to at least one side of the carrier via the adhesive nozzle. Subsequently, the thermally activatable adhesive already applied to at least one side of the carrier can be heated to its activation temperature. In this case, the thermally activatable adhesive already applied to at least one side of the carrier may at least partially or even completely harden before the thermally activatable adhesive already applied to at least one side of the carrier is brought to its activation temperature by heating. A drying device may be provided, via which the thermally activatable adhesive already applied to at least one side of the carrier is acted upon before the thermally activatable adhesive already applied to at least one side of the carrier is brought to its activation temperature by heating.
In der Praxis besitzen solche Ausführungsformen zahlreiche Vorteile mit Blick auf die Fertigung oder Herstellung eines Fahrzeugsitzes, welcher ein solches Heizelement umfasst. So kann das Heizelement zusammen mit dem bereits aufgebrachten thermisch aktivierbaren Klebstoff zu einem Montageort transportiert werden, an welchem das Heizelement mit einem Fahrzeugsitz verbunden werden soll. Am Montageort kann der bereits auf die wenigstens eine Seite des Trägers aufgebrachte thermisch aktivierbare Klebstoff durch Erwärmung auf seine Aktivierungstemperatur gebracht und das Heizelement sodann über den auf seine Aktivierungstemperatur gebrachten Klebstoff am Fahrzeugsitz festgesetzt werden. In practice, such embodiments have numerous advantages with regard to the manufacture or production of a vehicle seat which comprises such a heating element. The heating element can be transported together with the already applied thermally activatable adhesive to an assembly location at which the heating element is to be connected to a vehicle seat. At the assembly location, the thermally activatable adhesive already applied to at least one side of the carrier can be heated to its activation temperature and the heating element can then be attached to the vehicle seat via the adhesive which has been heated to its activation temperature.
Bei dem Verfahren kann es sein, dass ein Abstandshalter am Träger befestigt wird, der den mindestens einen elektrischen Heizleiter anteilig, überwiegend oder zumindest näherungsweise vollständig abdeckt. Der thermisch aktivierbare Klebstoff kann hierbei als mindestens ein Klebstoffstreifen auf den flächigen Träger aufgebracht werden, so dass der mindestens eine Klebstoffstreifen unterbrechungsfrei bzw. als mindestens eine geschlossene Bahn um den Abstandshalter verläuft. Hierdurch kann auf einfache Art und Weise ein Heizelement hergestellt werden, das zusätzlich über den mindestens einen Klebstoffstreifen eine Dichtung bereitstellt. In the method, a spacer can be attached to the carrier, which partially, predominantly or at least almost completely covers the at least one electrical heating conductor. The thermally activated adhesive can be applied to the flat carrier as at least one adhesive strip, so that the at least one adhesive strip runs uninterrupted or as at least one closed path around the spacer. This makes it easy to produce a heating element that also provides a seal via the at least one adhesive strip.
Insbesondere kann es sein, dass der Abstandshalter am Träger befestigt wird, indem der Abstandshalter mit dem Träger verschweißt wird. In particular, the spacer may be attached to the carrier by welding the spacer to the carrier.
Auch kann es sein, dass der thermisch aktivierbare Klebstoff als mindestens ein Klebstoffstreifen derart auf den flächigen Träger aufgebracht wird, dass der mindestens eine Klebstoffstreifen gegenüber dem Abstandshalter mit gleichbleibendem Abstand und unterbrechungsfrei bzw. als mindestens eine geschlossene Bahn um den Abstandshalter verläuft. Bewährt haben sich auch Ausführungsformen, bei denen der thermisch aktivierbare Klebstoff als genau zwei oder mindestens zwei Klebstoffstreifen auf den flächigen Träger aufgebracht wird, so dass die mindestens zwei oder genau zwei Klebstoffstreifen jeweils unterbrechungsfrei bzw. jeweils als geschlossene Bahn und insbesondere auch parallel um den Abstandshalter verlaufen. It is also possible for the thermally activatable adhesive to be applied to the flat carrier as at least one adhesive strip in such a way that the at least one adhesive strip runs at a constant distance from the spacer and without interruption or as at least one closed path around the spacer. Embodiments in which the thermally activatable adhesive is applied to the flat carrier as exactly two or at least two adhesive strips have also proven to be successful, so that the at least two or exactly two adhesive strips each run uninterruptedly or each as a closed path and in particular also parallel around the spacer.
Die Erfindung betrifft zudem eine Vorrichtung zum Herstellen eines Heizelementes. Die Vorrichtung kann zum Durchführen der vorhergehend bereits beschriebenen Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Verfahrens ausgebildet sein. Auch kann die Vorrichtung zum Herstellen eines Heizelementes ausgebildet sein, bei dem es sich um eine der vorhergehend bereits beschriebenen Ausführungsformen handelt. The invention also relates to a device for producing a heating element. The device can be designed to carry out the previously described embodiments of the method according to the invention. The device can also be designed to produce a heating element which is one of the previously described embodiments.
Die Vorrichtung umfasst eine Klebemittelauftragseinrichtung und eine Transport- und Befestigungseinrichtung. Über die Transport- und Befestigungseinrichtung ist ein Träger zusammen mit mindestens einem am Träger angeordneten elektrischen Heizleiter in einen Arbeitsbereich der Klebemittelauftragseinrichtung bewegbar. Die Klebemittelauftragseinrichtung ist derart konfiguriert und ausgestattet, dass über die Klebemittelauftragseinrichtung ein thermisch aktivierbarer Klebstoff teilweise auf wenigstens eine Seite des jeweiligen in ihren Arbeitsbereich bewegten Trägers aufbringbar ist. Insbesondere kann die Klebemittelauftragseinrichtung derart konfiguriert und ausgestattet sein, dass über die Klebemittelauftragseinrichtung ein thermisch aktivierbarer Klebstoff derart teilweise auf die wenigstens eine Seite des jeweiligen in ihren Arbeitsbereich bewegten Trägers aufbringbar ist, dass der Träger über den aufgebrachten thermisch aktivierbaren Klebstoff an einer vorgegebenen Installationsposition eines Fahrzeugsitzes gehalten werden kann. The device comprises an adhesive application device and a transport and fastening device. A carrier can be moved into a working area of the adhesive application device via the transport and fastening device together with at least one electrical heating conductor arranged on the carrier. The adhesive application device is configured and equipped in such a way that a thermally activatable adhesive can be partially applied to at least one side of the respective carrier moved into its working area via the adhesive application device. In particular, the adhesive application device can be configured and equipped in such a way that a thermally activatable adhesive can be partially applied to at least one side of the respective carrier moved into its working area via the adhesive application device in such a way that the carrier can be held in a predetermined installation position of a vehicle seat via the applied thermally activatable adhesive.
Die Vorrichtung kann eine Steuer- und/oder Regeleinrichtung umfassen, auf welcher Informationen zu Bereichen hinterlegt sind, auf denen der thermisch aktivierbare Klebstoff über die Klebemittelauftragseinrichtung auf den jeweiligen Träger aufzubringen ist. Die Klebemittelauftragseinrichtung kann über die Steuer- und/oder Regeleinrichtung zum Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs auf die wenigstens eine Seite des jeweiligen Trägers steuerbar oder in diversen Ausführungsformen auch ergänzend hierzu regelbar sein. Die Informationen zu Bereichen, an denen der thermisch aktivierbare Klebstoff auf die wenigstens eine Seite des Trägers aufzubringen ist, können ggf. mit einem CAD-Programm als Datei erstellt werden, wobei die Steuer- und/oder Regeleinrichtung derart ausgebildet ist, dass sie aus einer solchermaßen erstellen Datei Informationen zu Bereichen auslesen kann, an denen der thermisch aktivierbare Klebstoff auf die wenigstens eine Seite des Trägers aufzubringen ist. The device can comprise a control and/or regulating device on which information is stored on areas to which the thermally activatable adhesive is to be applied to the respective carrier via the adhesive application device. The adhesive application device can be controlled via the control and/or regulating device for applying the thermally activatable adhesive to the at least one side of the respective carrier or, in various embodiments, can also be regulated in addition thereto. The information on areas to which the thermally activatable adhesive is to be applied to the at least one side of the carrier can, if necessary, be created as a file using a CAD program, wherein the control and/or regulating device is designed in such a way that it can Can read out information about areas where the thermally activated adhesive is to be applied to at least one side of the carrier.
Die Klebemittelauftragseinrichtung kann mindestens eine Klebemitteldüse und wenigstens ein Piezoelement umfassen, wobei die mindestens eine Klebemitteldüse zur Abgabe von thermisch aktivierbarem Klebstoff mit dem wenigstens einen Piezoelement zusammenwirkt. Solche Ausführungsformen haben sich bewährt, um thermisch aktivierbaren Klebstoff sehr genau in definierten Mengen ausbringen zu können und ein Verklumpen bzw. ein ungewolltes Aushärten von thermisch aktivierbarem Klebstoff, der ggf. noch an der Klebstoffdüse anhaftet, zu verhindern. The adhesive application device can comprise at least one adhesive nozzle and at least one piezo element, wherein the at least one adhesive nozzle interacts with the at least one piezo element to dispense thermally activatable adhesive. Such embodiments have proven to be useful in order to be able to dispense thermally activatable adhesive very precisely in defined quantities and to prevent clumping or unwanted hardening of thermally activatable adhesive that may still be adhering to the adhesive nozzle.
Auch kann es sein, dass die Vorrichtung eine Druckluftquelle umfasst, mit der die Klebemittelauftragseinrichtung zur druckluftbeaufschlagten Abgabe des thermisch aktivierbaren Klebstoffs zusammenwirkt. The device may also comprise a compressed air source with which the adhesive application device interacts for the compressed air delivery of the thermally activatable adhesive.
Alternativ oder ergänzend hierzu kann es sein, dass die Vorrichtung eine Trocknungseinrichtung für den teilweise auf die wenigstens eine Seite des Trägers aufgebrachten thermisch aktivierbaren Klebstoff umfasst. Alternatively or additionally, the device may comprise a drying device for the thermally activatable adhesive partially applied to at least one side of the carrier.
Die Vorrichtung kann eine Trenneinrichtung zum Zuschneiden des Trägers bzw. zum Abtrennen des Trägers aus einer Bahn an Trägermaterial umfassen. Die Transport- und Befestigungseinrichtung kann sich durch einen Arbeitsbereich der Klebemittelauftragseinrichtung und durch einen Arbeitsbereich der Trenneinrichtung erstrecken. Die Transport- und Befestigungseinrichtung kann hierbei somit zur Bewegung des Trägers zusammen mit dem mindestens einen am Träger angeordneten elektrischen Heizleiter in den Arbeitsbereich der Klebemittelauftragseinrichtung und in einen Arbeitsbereich der Trenneinrichtung ausgebildet sein. In der Praxis kann die Transport- und Befestigungseinrichtung zur Bewegung des Trägers ein umlaufend angetriebenes Transportband umfassen, das sich durch den Arbeitsbereich der Klebemittelauftragseinrichtung sowie durch den Arbeitsbereich der Trenneinrichtung jeweils erstreckt. Der Arbeitsbereich der Klebemittelauftragseinrichtung und der Arbeitsbereich der Trenneinrichtung können sich zumindest teilweise überlappen oder sogar identisch sein. Zwischen einer Oberfläche des Transportbandes und dem Träger ist vorzugsweise eine hohe Haftreibung auszubilden, so dass diese hohe Haftreibung bereits ausreichen kann, um den Träger an der Transport- und Befestigungseinrichtung festzusetzen bzw. um den Träger an dem Transportband der Transport- und Befestigungseinrichtung zu befestigen. Die Klebemittelauftragseinrichtung kann derart konfiguriert und ausgestattet sein, dass über die Klebemittelauftragseinrichtung ein thermisch aktivierbarer Klebstoff als Klebstoffstreifen, welcher geradlinig und/oder mäandrierend verläuft, auf die wenigstens eine Seite des jeweiligen in ihren Arbeitsbereich bewegten Trägers aufbringbar ist. Alternativ oder ergänzend hierzu kann die Klebemittelauftragseinrichtung derart konfiguriert und ausgestattet sein, dass über die Klebemittelauftragseinrichtung der thermisch aktivierbare Klebstoff als wenigstens ein Klebstoffpunkt auf die wenigstens eine Seite des jeweiligen in ihren Arbeitsbereich bewegten Trägers aufbringbar ist. The device can comprise a separating device for cutting the carrier to size or for separating the carrier from a web of carrier material. The transport and fastening device can extend through a working area of the adhesive application device and through a working area of the separating device. The transport and fastening device can thus be designed to move the carrier together with the at least one electrical heating conductor arranged on the carrier into the working area of the adhesive application device and into a working area of the separating device. In practice, the transport and fastening device for moving the carrier can comprise a rotating conveyor belt that extends through the working area of the adhesive application device and through the working area of the separating device. The working area of the adhesive application device and the working area of the separating device can at least partially overlap or even be identical. A high static friction should preferably be formed between a surface of the conveyor belt and the carrier, so that this high static friction can already be sufficient to fix the carrier to the transport and fastening device or to fasten the carrier to the conveyor belt of the transport and fastening device. The adhesive application device can be configured and equipped in such a way that a thermally activatable adhesive can be applied as an adhesive strip, which runs in a straight line and/or meandering, to at least one side of the respective carrier moved into its working area via the adhesive application device. Alternatively or in addition to this, the adhesive application device can be configured and equipped in such a way that the thermally activatable adhesive can be applied as at least one adhesive dot to at least one side of the respective carrier moved into its working area via the adhesive application device.
Es haben sich Ausführungsformen bewährt, bei welchen der thermisch aktivierbare Klebstoff über die Klebemittelauftragseinrichtung derart als Klebstoffstreifen und/oder als wenigstens ein Klebstoffpunkt auf die wenigstens eine Seite des Trägers aufbringbar ist, dass eine Mindestbreite bzw. ein Mindestdurchmesser des Klebstoffstreifens bzw. des Klebstoffpunktes mindestens 3 mm beträgt. Embodiments have proven useful in which the thermally activatable adhesive can be applied to at least one side of the carrier via the adhesive application device as an adhesive strip and/or as at least one adhesive dot in such a way that a minimum width or a minimum diameter of the adhesive strip or the adhesive dot is at least 3 mm.
Weiter kann die Klebemittelauftragseinrichtung zum Aufbringen eines solchen thermisch aktivierbaren Klebstoffs auf wenigstens eine Seite des jeweiligen in ihren Arbeitsbereich bewegten Trägers konfiguriert und ausgestattet sein, dessen Aktivierungstemperatur zwischen 80 °C und 130 °C und insbesondere zwischen 100° C und 130° C und vorzugsweise zwischen 110 °C und 120 °C beträgt. Furthermore, the adhesive application device can be configured and equipped to apply such a thermally activatable adhesive to at least one side of the respective carrier moved into its working area, the activation temperature of which is between 80 °C and 130 °C and in particular between 100 °C and 130 °C and preferably between 110 °C and 120 °C.
Die Erfindung betrifft zudem eine Vorrichtung zum Herstellen eines Belüftungseinsatzes. Die Vorrichtung umfasst eine Klebemittelauftragseinrichtung und eine Transport- und Befestigungseinrichtung. Über die Transport- und Befestigungseinrichtung sind eine luftdurchlässige Ventilationsschicht und ein Träger in einen Arbeitsbereich der Klebemittelauftragseinrichtung bewegbar, wobei die luftdurchlässige Ventilationsschicht und der Träger hierbei aufeinanderliegen und der Träger randseitig unter Ausbildung mindestens eines Überstandes über die luftdurchlässige Ventilationsschicht hinausreicht. Es ist vorgesehen, dass die Klebemittelauftragseinrichtung derart konfiguriert und ausgestattet ist, dass über die Klebmittelauftragseinrichtung ein thermisch aktivierbarer Klebstoff zumindest abschnittsweise auf den mindestens einen Überstand aufbringbar ist. The invention also relates to a device for producing a ventilation insert. The device comprises an adhesive application device and a transport and fastening device. An air-permeable ventilation layer and a carrier can be moved into a working area of the adhesive application device via the transport and fastening device, the air-permeable ventilation layer and the carrier lying on top of one another and the carrier extending beyond the air-permeable ventilation layer at the edge, forming at least one projection. It is provided that the adhesive application device is configured and equipped in such a way that a thermally activatable adhesive can be applied to the at least one projection at least in sections via the adhesive application device.
Die Vorrichtung zum Herstellen eines Belüftungseinsatzes kann zum Herstellen eines solchen Belüftungseinsatzes ausgebildet sein, bei dem es sich um eine der vorhergehend bereits beschriebenen Ausführungsformen handelt. The device for producing a ventilation insert can be designed to produce such a ventilation insert, which is one of the embodiments already described above.
Die Klebemittelauftragseinrichtung kann derart konfiguriert und ausgestattet sein, dass über die Klebemittelauftragseinrichtung ein thermisch aktivierbarer Klebstoff derart zumindest abschnittsweise auf den mindestens einen Überstand aufbringbar, dass der Träger zusammen mit der Ventilationsschicht über den zumindest abschnittsweise auf den mindestens einen Überstand aufgebrachten thermisch aktivierbaren Klebstoff an einer vorgegebenen Installationsposition eines Fahrzeugsitzes gehalten werden kann. The adhesive application device can be configured and equipped in such a way that a thermally activated adhesive can be applied via the adhesive application device in such a way at least partially applicable to the at least one projection, such that the carrier together with the ventilation layer can be held at a predetermined installation position of a vehicle seat via the thermally activatable adhesive applied at least partially to the at least one projection.
Die Vorrichtung zum Herstellen eines Belüftungseinsatzes kann eine Steuer- und/oder Regeleinrichtung umfassen, auf welcher Informationen zu Bereichen hinterlegt sind, auf denen der thermisch aktivierbare Klebstoff über die Klebemittelauftragseinrichtung auf den mindestens einen Überstand aufzubringen ist. Die Klebemittelauftragseinrichtung kann über die Steuer- und/oder Regeleinrichtung zum Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs auf den mindestens einen Überstand steuerbar oder in diversen Ausführungsformen auch ergänzend hierzu regelbar sein. Die Informationen zu Bereichen, an denen der thermisch aktivierbare Klebstoff auf den mindestens einen Überstand aufzubringen ist, können ggf. mit einem CAD-Programm als Datei erstellt worden, wobei die Steuer- und/oder Regeleinrichtung derart ausgebildet ist, dass sie aus einer solchermaßen erstellen Datei Informationen zu Bereichen auslesen kann, an denen der thermisch aktivierbare Klebstoff auf den mindestens einen Überstand aufzubringen ist. The device for producing a ventilation insert can comprise a control and/or regulating device on which information is stored on areas to which the thermally activatable adhesive is to be applied to the at least one projection via the adhesive application device. The adhesive application device can be controlled via the control and/or regulating device for applying the thermally activatable adhesive to the at least one projection or, in various embodiments, can also be regulated in addition thereto. The information on areas to which the thermally activatable adhesive is to be applied to the at least one projection can, if necessary, be created as a file using a CAD program, wherein the control and/or regulating device is designed in such a way that it can read information on areas to which the thermally activatable adhesive is to be applied to the at least one projection from a file created in this way.
Die Klebemittelauftragseinrichtung der Vorrichtung zum Herstellen eines Belüftungseinsatzes kann mindestens eine Klebemitteldüse und wenigstens ein Piezoelement umfassen, wobei die mindestens eine Klebemitteldüse zur Abgabe von thermisch aktivierbarem Klebstoff mit dem wenigstens einen Piezoelement zusammenwirkt. Solche Ausführungsformen haben sich bewährt, um thermisch aktivierbaren Klebstoff sehr genau in definierten Mengen ausbringen zu können und ein Verklumpen bzw. ein ungewolltes Aushärten von thermisch aktivierbarem Klebstoff, der ggf. noch an der Klebstoffdüse anhaftet, zu verhindern. The adhesive application device of the device for producing a ventilation insert can comprise at least one adhesive nozzle and at least one piezo element, wherein the at least one adhesive nozzle interacts with the at least one piezo element to dispense thermally activatable adhesive. Such embodiments have proven to be useful in order to be able to dispense thermally activatable adhesive very precisely in defined quantities and to prevent clumping or unwanted hardening of thermally activatable adhesive that may still be adhering to the adhesive nozzle.
Auch kann es sein, dass die Vorrichtung zum Herstellen eines Belüftungseinsatzes eine Druckluftquelle umfasst, mit der die Klebemittelauftragseinrichtung zur druckluftbeaufschlagten Abgabe des thermisch aktivierbaren Klebstoffs zusammenwirkt. It is also possible for the device for producing a ventilation insert to comprise a compressed air source with which the adhesive application device cooperates for the compressed air-loaded dispensing of the thermally activatable adhesive.
Alternativ oder ergänzend hierzu kann es sein, dass die Vorrichtung zum Herstellen eines Belüftungseinsatzes eine Trocknungseinrichtung für den auf den mindestens einen Überstand aufgebrachten thermisch aktivierbaren Klebstoff umfasst. Alternatively or additionally, the device for producing a ventilation insert may comprise a drying device for the thermally activatable adhesive applied to the at least one projection.
Die Klebemittelauftragseinrichtung kann derart konfiguriert und ausgestattet sein, dass über die Klebemittelauftragseinrichtung ein thermisch aktivierbarer Klebstoff als Klebstoffstreifen, welcher geradlinig und/oder mäandrierend verläuft, auf den mindestens einen Überstand aufbringbar ist. Alternativ oder ergänzend hierzu kann die Klebemittelauftragseinrichtung derart konfiguriert und ausgestattet sein, dass über die Klebemittelauftragseinrichtung der thermisch aktivierbare Klebstoff als wenigstens ein Klebstoffpunkt auf den mindestens einen Überstand aufbringbar ist. The adhesive application device can be configured and equipped in such a way that a thermally activatable adhesive is applied as an adhesive strip, which runs in a straight line and/or meandering, to the at least a projection. Alternatively or additionally, the adhesive application device can be configured and equipped such that the thermally activatable adhesive can be applied as at least one adhesive point to the at least one projection via the adhesive application device.
Auch bei der Vorrichtung zum Herstellen eines Belüftungseinsatzes haben sich Ausführungsformen bewährt, bei welchen der thermisch aktivierbare Klebstoff über die Klebemittelauftragseinrichtung derart als Klebstoffstreifen und/oder als wenigstens ein Klebstoffpunkt auf den mindestens einen Überstand aufbringbar ist, dass eine Mindestbreite bzw. ein Mindestdurchmesser des Klebstoffstreifens bzw. des Klebstoffpunktes mindestens 3 mm beträgt. Embodiments have also proven useful in the device for producing a ventilation insert in which the thermally activatable adhesive can be applied to the at least one projection as an adhesive strip and/or as at least one adhesive dot via the adhesive application device in such a way that a minimum width or a minimum diameter of the adhesive strip or the adhesive dot is at least 3 mm.
Darüber hinaus kann die Klebemittelauftragseinrichtung zum Aufbringen eines solchen thermisch aktivierbaren Klebstoffs auf den mindestens einen Überstand konfiguriert und ausgestattet sein, dessen Aktivierungstemperatur zwischen 80 °C und 130 °C und insbesondere zwischen 100° C und 130° C und vorzugsweise zwischen 110 °C und 120 °C beträgt. Furthermore, the adhesive application device can be configured and equipped to apply such a thermally activatable adhesive to the at least one projection, the activation temperature of which is between 80 °C and 130 °C and in particular between 100 °C and 130 °C and preferably between 110 °C and 120 °C.
Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines Belüftungseinsatzes, bei dem eine luftdurchlässige Ventilationsschicht und ein Träger bereitgestellt werden, welcher Träger luftundurchlässig ist, wobei die luftdurchlässige Ventilationsschicht und der Träger hierbei aufeinanderliegen und der Träger randseitig unter Ausbildung mindestens eines Überstandes über die luftdurchlässige Ventilationsschicht hinausreicht. Es ist vorgesehen, dass über wenigstens eine Klebemitteldüse auf den mindestens einen Überstand thermisch aktivierbarer Klebstoff aufgebracht wird. Insbesondere ist es hierbei in der Regel der Fall, dass über die wenigstens eine Klebemitteldüse auf den mindestens einen Überstand thermisch aktivierbarer Klebstoff derart aufgebracht wird, dass der Träger zusammen mit der luftdurchlässigen Ventilationsschicht über den aufgebrachten thermisch aktivierbaren Klebstoff an einem Polster eines Fahrzeugsitzes befestigt werden kann. The invention further relates to a method for producing a ventilation insert, in which an air-permeable ventilation layer and a carrier are provided, which carrier is impermeable to air, the air-permeable ventilation layer and the carrier lying on top of one another and the carrier extending beyond the air-permeable ventilation layer at the edge, forming at least one projection. It is provided that thermally activatable adhesive is applied to the at least one projection via at least one adhesive nozzle. In particular, it is usually the case that thermally activatable adhesive is applied to the at least one projection via the at least one adhesive nozzle in such a way that the carrier can be attached together with the air-permeable ventilation layer to a cushion of a vehicle seat via the applied thermally activatable adhesive.
Auch in diversen Ausführungsformen des Verfahrens zum Herstellen eines Belüftungseinsatzes kann die Klebemitteldüse als Bestandteil einer Klebemittelauftragseinrichtung ausgebildet sein. Hierbei ist denkbar, dass die Klebemittelauftragseinrichtung die Klebemitteldüse zum Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs entlang des Trägers und des mindestens einen Überstandes bewegen kann. Alternativ oder ergänzend hierzu kann die Klebemittelauftragseinrichtung zum Anheben und zum Absenken der Klebemitteldüse ausgebildet sein. Somit kann es sein, dass die Klebemittelauftragseinrichtung die Klebemitteldüse zum Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs auf den mindestens einen Überstand anhebt und absenkt. Bei dem Verfahren kann es sich um ein Verfahren zum Herstellen einer Ausführungsform eines Belüftungseinsatzes handeln, wie er vorhergehend bereits beschrieben worden ist. In various embodiments of the method for producing a ventilation insert, the adhesive nozzle can also be designed as a component of an adhesive application device. It is conceivable that the adhesive application device can move the adhesive nozzle to apply the thermally activatable adhesive along the carrier and the at least one projection. Alternatively or in addition to this, the adhesive application device can for raising and lowering the adhesive nozzle. Thus, the adhesive application device can raise and lower the adhesive nozzle for applying the thermally activatable adhesive to the at least one projection. The method can be a method for producing an embodiment of a ventilation insert, as has already been described above.
Weiter kann es sein, dass der thermisch aktivierbare Klebstoff über die wenigstens eine Klebemitteldüse als Klebstoffstreifen, der geradlinig und/oder mäandrierend verläuft, auf den mindestens einen Überstand aufgebracht wird und/oder dass der thermisch aktivierbare Klebstoff als wenigstens ein Klebstoffpunkt auf den mindestens einen Überstand aufgebracht wird. Furthermore, the thermally activatable adhesive may be applied to the at least one projection via the at least one adhesive nozzle as an adhesive strip that runs in a straight line and/or meandering manner and/or the thermally activatable adhesive may be applied to the at least one projection as at least one adhesive dot.
Auch bei dem Verfahren zum Herstellen eines Belüftungseinsatzes hat es sich bewährt, wenn die wenigstens eine Klebemitteldüse den thermisch aktivierbaren Klebstoff unter Wirkverbindung mit mindestens einem Piezoelement abgibt. Alternativ oder ergänzend hierzu kann es sein, dass die wenigstens eine Klebemitteldüse den thermisch aktivierbaren Klebstoff druckluftbeaufschlagt abgibt. Alternativ oder ergänzend hierzu kann es sein, dass nach dem Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs ein noch von der Klebemitteldüse aufgenommener Anteil des thermisch aktivierbaren Klebstoffs mit Unterdrück beaufschlagt wird, wodurch ein Austritt des noch von der Klebemitteldüse aufgenommenen Anteils des thermisch aktivierbaren Klebstoffs aus der Klebemitteldüse unterbunden wird. It has also proven useful in the method for producing a ventilation insert if the at least one adhesive nozzle dispenses the thermally activatable adhesive in operative connection with at least one piezo element. Alternatively or in addition to this, the at least one adhesive nozzle can dispense the thermally activatable adhesive using compressed air. Alternatively or in addition to this, after the thermally activatable adhesive has been applied, a portion of the thermally activatable adhesive still absorbed by the adhesive nozzle can be subjected to negative pressure, which prevents the portion of the thermally activatable adhesive still absorbed by the adhesive nozzle from escaping from the adhesive nozzle.
In der Praxis kann bei dem Verfahren zum Herstellen eines Belüftungseinsatzes eine Druckluftquelle vorgesehen sein, wobei die wenigstens eine Klebemitteldüse den thermisch aktivierbaren Klebstoff unter Zuhilfenahme der Druckluftquelle druckbeaufschlagt abgibt. Der vorhergehend beschriebene Unterdrück kann ggf. bereits dann ausgebildet werden, wenn eine über die Druckluftquelle für die Klebemitteldüse bereitgestellte Druckluftbeaufschlagung aufgehoben wird. Im Bereich einer Öffnung der Klebemitteldüse kann sich hierdurch der erwähnte Unterdrück einstellen, wodurch ein Austritt des noch von der Klebemitteldüse aufgenommenen Anteils des thermisch aktivierbaren Klebstoffs aus der Klebemitteldüse unterbunden wird. In practice, a compressed air source can be provided in the method for producing a ventilation insert, with the at least one adhesive nozzle releasing the thermally activatable adhesive under pressure with the aid of the compressed air source. The negative pressure described above can possibly be created when the compressed air supply provided to the adhesive nozzle via the compressed air source is removed. The negative pressure mentioned can thereby be established in the area of an opening of the adhesive nozzle, which prevents the portion of the thermally activatable adhesive still absorbed by the adhesive nozzle from escaping from the adhesive nozzle.
Weiter haben sich auch bei dem Verfahren zum Herstellen eines Belüftungseinsatzes Ausführungsformen bewährt, bei denen der thermisch aktivierbare Klebstoff zumindest näherungsweise Raumtemperatur besitzt und sich hierbei in der flüssigen Phase bzw. in einem flüssigen Zustand befindet, wenn der thermisch aktivierbare Klebstoff über die Klebemitteldüse auf den mindestens einen Überstand aufgebracht wird. Nachfolgend kann der bereits auf den mindestens einen Überstand aufgebrachte thermisch aktivierbare Klebstoff durch Erwärmung auf seine Aktivierungstemperatur gebracht werden. Hierbei kann es sein, dass der bereits auf den mindestens einen Überstand aufgebrachte thermisch aktivierbare Klebstoff zumindest teilweise oder sogar vollständig aushärtet, bevor der bereits auf den mindestens einen Überstand aufgebrachte thermisch aktivierbare Klebstoff durch Erwärmung auf seine Aktivierungstemperatur gebracht wird. Es kann eine Trocknungseinrichtung vorgesehen sein, über welche auf den bereits auf den mindestens einen Überstand aufgebrachten thermisch aktivierbaren Klebstoff eingewirkt wird, bevor der bereits auf den mindestens einen Überstand aufgebrachte thermisch aktivierbare Klebstoff durch Erwärmung auf seine Aktivierungstemperatur gebracht wird. Furthermore, embodiments have also proven successful in the process for producing a ventilation insert in which the thermally activated adhesive is at least approximately at room temperature and is in the liquid phase or in is in a liquid state when the thermally activatable adhesive is applied to the at least one protrusion via the adhesive nozzle. The thermally activatable adhesive already applied to the at least one protrusion can then be heated to its activation temperature. In this case, the thermally activatable adhesive already applied to the at least one protrusion can at least partially or even completely harden before the thermally activatable adhesive already applied to the at least one protrusion is heated to its activation temperature. A drying device can be provided, via which the thermally activatable adhesive already applied to the at least one protrusion is acted upon before the thermally activatable adhesive already applied to the at least one protrusion is heated to its activation temperature.
In der Praxis besitzen solche Ausführungsformen zahlreiche Vorteile mit Blick auf die Fertigung oder Herstellung eines Fahrzeugsitzes, welcher einen solchen Belüftungseinsatz umfasst. So kann der Belüftungseinsatz mit dem bereits aufgebrachten thermisch aktivierbaren Klebstoff zu einem Montageort transportiert werden, an welchem der Belüftungseinsatz mit einem Fahrzeugsitz verbunden werden soll. Am Montageort kann der bereits auf den mindestens einen Überstand aufgebrachte thermisch aktivierbare Klebstoff durch Erwärmung auf seine Aktivierungstemperatur gebracht und der Belüftungseinsatz sodann über den auf seine Aktivierungstemperatur gebrachten Klebstoff am Fahrzeugsitz festgesetzt werden. In practice, such embodiments have numerous advantages with regard to the manufacture or production of a vehicle seat which comprises such a ventilation insert. The ventilation insert can be transported with the thermally activatable adhesive already applied to it to an assembly location at which the ventilation insert is to be connected to a vehicle seat. At the assembly location, the thermally activatable adhesive already applied to the at least one projection can be heated to its activation temperature and the ventilation insert can then be secured to the vehicle seat using the adhesive which has been heated to its activation temperature.
Im Folgenden sollen Ausführungsbeispiele die Erfindung und ihre Vorteile anhand der beigefügten Figuren näher erläutern. Die Größenverhältnisse der einzelnen Elemente zueinander in den Figuren entsprechen nicht immer den realen Größenverhältnissen, da einige Formen vereinfacht und andere Formen zur besseren Veranschaulichung vergrößert im Verhältnis zu anderen Elementen dargestellt sind. In the following, embodiments will explain the invention and its advantages in more detail with reference to the attached figures. The size relationships of the individual elements to one another in the figures do not always correspond to the actual size relationships, since some shapes are simplified and other shapes are shown enlarged in relation to other elements for better illustration.
Figur 1 zeigt eine schematische Ansicht einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Heizelementes; Figure 1 shows a schematic view of an embodiment of a heating element according to the invention;
Figur 2 zeigt eine schematische Ansicht einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Heizelementes; Figure 2 shows a schematic view of another embodiment of a heating element according to the invention;
Figur 3 zeigt eine Ausführungsform eines Heizelementes während des Aufbringens eines thermisch aktivierbaren Klebstoffs über eine Klebemittelauftragseinrichtung, wie sie als Bestandteil in diversen Ausführungsformen einer erfindungsgemäßen Vorrichtung vorgesehen sein kann; Figure 3 shows an embodiment of a heating element during the application of a thermally activatable adhesive via an adhesive application device, as described in Component can be provided in various embodiments of a device according to the invention;
Figuren 4 zeigen schematische Ansichten weiterer Ausführungsformen erfindungsgemäßer Heizelemente; Figures 4 show schematic views of further embodiments of heating elements according to the invention;
Figur 5 zeigt eine Schnittdarstellung durch ein Heizelement 5 gemäß Figuren 4; Figure 5 shows a sectional view through a heating element 5 according to Figure 4;
Figur 6 zeigt eine schematische Ansicht einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Belüftungseinsatzes; Figure 6 shows a schematic view of an embodiment of a ventilation insert according to the invention;
Figur 7 zeigt im Flussdiagramm einzelne Schritte einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Verfahrens. Figure 7 shows a flow chart of individual steps of an embodiment of a method according to the invention.
Für gleiche oder gleich wirkende Elemente der Erfindung werden identische Bezugszeichen verwendet. Ferner werden der Übersicht halber nur Bezugszeichen in den einzelnen Figuren dargestellt, die für die Beschreibung der jeweiligen Figur erforderlich sind. Die dargestellten Ausführungsformen stellen lediglich Beispiele dar, wie die Erfindung ausgestaltet sein kann und stellen keine abschließende Begrenzung dar. Identical reference numerals are used for identical or equivalent elements of the invention. Furthermore, for the sake of clarity, only reference numerals are shown in the individual figures that are necessary for the description of the respective figure. The embodiments shown are merely examples of how the invention can be designed and do not represent an exhaustive limitation.
Es sei an dieser Stelle ausdrücklich erwähnt, dass alle Aspekte und Ausführungsvarianten, die im Zusammenhang mit der jeweiligen erfindungsgemäßen Vorrichtung erläutert wurden, gleichermaßen Teilaspekte des jeweiligen erfindungsgemäßen Verfahrens betreffen oder sein können. Wenn daher an einer Stelle bei der Beschreibung oder auch bei den Anspruchsdefinitionen zur jeweiligen erfindungsgemäßen Vorrichtung von bestimmten Aspekten und/oder Zusammenhängen und/oder Wirkungen die Rede ist, so gilt dies gleichermaßen für das jeweilige erfindungsgemäße Verfahren. In umgekehrter Weise gilt dasselbe, so dass auch alle Aspekte und Ausführungsvarianten, die in Zusammenhang mit dem jeweiligen erfindungsgemäßen Verfahren erläutert wurden, gleichermaßen Teilaspekte der jeweiligen erfindungsgemäßen Vorrichtung betreffen oder sein können. Wenn daher an einer Stelle bei der Beschreibung oder auch bei den Anspruchsdefinitionen zum jeweiligen erfindungsgemäßen Verfahren von bestimmten Aspekten und/oder Zusammenhängen und/oder Wirkungen die Rede ist, so gilt dies gleichermaßen für die jeweilige erfindungsgemäße Vorrichtung. It should be expressly mentioned at this point that all aspects and embodiments that were explained in connection with the respective device according to the invention equally relate to or can be partial aspects of the respective method according to the invention. Therefore, if at one point in the description or in the claim definitions for the respective device according to the invention certain aspects and/or relationships and/or effects are mentioned, this equally applies to the respective method according to the invention. The same applies in reverse, so that all aspects and embodiments that were explained in connection with the respective method according to the invention equally relate to or can be partial aspects of the respective device according to the invention. Therefore, if at one point in the description or in the claim definitions for the respective method according to the invention certain aspects and/or relationships and/or effects are mentioned, this equally applies to the respective device according to the invention.
Bei dem in Figur 1 auf Verweis mit Ziffer 5 dargestellten Heizelement handelt es sich um ein solches Heizelement, das zur Installation im Bereich einer Sitzfläche eines Fahrzeugsitzes vorgesehen ist, um den Fahrzeugsitz bei Bedarf bzw. auf Wunsch einer auf dem Fahrzeugsitz platznehmenden Person zu erwärmen. In der Praxis kann ein solches Heizelement 5 in ein Polster des Fahrzeugsitzes eingebettet sein und Wärme an das Polster abgeben, sofern ein Benutzer einer Steuer- und/oder Regeleinrichtung eines Fahrzeuges eine entsprechende Anweisung vorgibt, dass eine Erwärmung des Fahrzeugsitzes gewünscht wird. The heating element shown in Figure 1 with reference to number 5 is such a heating element that is intended for installation in the area of a seat surface of a vehicle seat in order to heat the vehicle seat when required or at the request of a to heat the person sitting on the vehicle seat. In practice, such a heating element 5 can be embedded in a cushion of the vehicle seat and can give off heat to the cushion if a user of a control and/or regulating device of a vehicle gives a corresponding instruction that heating of the vehicle seat is desired.
Vorliegend ist das Heizelement 5 in drei Bereiche unterteilt, auf die mit Ziffern 10, 20 und 30 verwiesen wird. Nachdem das Heizelement 5 in einem Fahrzeugsitz installiert wurde bzw. wenn sich das Heizelement 5 an einer vorgegebenen Installationsposition eines Fahrzeugsitzes befindet, werden über die Bereiche 10 und 30 Sitzwangen des Fahrzeugsitzes erwärmt und über den Bereich 20 eine Sitzfläche, auf der eine Person platznehmen kann. Das Heizelement 5 umfasst zur Abgabe von Wärme einen elektrischen Heizleiter 7, der sich sowohl über die Bereiche 10 und 30, welche Sitzwangen des Fahrzeugsitzes erwärmen, als auch über den Bereich 20, der zur Erwärmung einer Sitzfläche vorgesehen ist, erstreckt. Der elektrische Heizleiter 7 bildet einen elektrischen Heizwiderstand aus und kann hierdurch auf eine vorgegebene Temperatur gebracht werden, wenn am elektrischen Heizleiter 7 elektrische Spannung angelegt wird. In the present case, the heating element 5 is divided into three areas, which are referred to with numbers 10, 20 and 30. After the heating element 5 has been installed in a vehicle seat or when the heating element 5 is in a predetermined installation position of a vehicle seat, the seat cheeks of the vehicle seat are heated via areas 10 and 30 and a seat surface on which a person can sit is heated via area 20. The heating element 5 comprises an electrical heating conductor 7 for emitting heat, which extends both over areas 10 and 30, which heat the seat cheeks of the vehicle seat, and over area 20, which is intended for heating a seat surface. The electrical heating conductor 7 forms an electrical heating resistor and can thereby be brought to a predetermined temperature when electrical voltage is applied to the electrical heating conductor 7.
Wie es Figur 1 erkennen lässt, besitzt der elektrische Heizleiter 7 im Bereich 20 einen anderen Verlauf als in den Bereichen 10 und 30. Im Bereich 20 ist der elektrische Heizleiter 20 mäandrierend verlegt, im Bereich eines jeweiligen Übergangs zwischen dem Bereich 20 und den Bereichen 20 und 30 verläuft der elektrische Heizleiter 7 teilweise geradlinig, wohingegen der Heizleiter 7 in den Bereichen 10 und 30 überwiegend kurvenförmig verläuft. Der Verlauf des elektrischen Heizleiters 7 ist derart gewählt, dass der elektrische Heizleiter 7 in solchen Bereichen mit verhältnismäßig größerem Anteil verlegt ist, in denen eine größere Abgabe von Wärme gewünscht wird. Vorliegend ist dies im Bereich 20 der Fall, welcher sich in der Umgebung einer Sitzfläche befindet. Zudem sind mechanische Gesichtspunkte für den gewählten Verlauf des Heizleiters 7 in den Bereich 10, 20 und 30 ausschlaggebend, da auf den Bereich 20 eine Person mit ihrer Masse einwirken kann und hierdurch ein verhältnismäßig größerer mechanischer Widerstand erforderlich ist. Der in Figur 1 dargestellte Verlauf des Heizleiters 7 ist somit lediglich beispielhaft zu verstehen und ist mitunter auf die Formgebung des jeweiligen Fahrzeugsitzes abgestimmt, in dem das Heizelement 5 installiert werden soll. As can be seen from Figure 1, the electrical heating conductor 7 has a different course in area 20 than in areas 10 and 30. In area 20, the electrical heating conductor 20 is laid in a meandering manner; in the area of a respective transition between area 20 and areas 20 and 30, the electrical heating conductor 7 runs partially in a straight line, whereas in areas 10 and 30 the heating conductor 7 runs predominantly in a curve. The course of the electrical heating conductor 7 is selected such that the electrical heating conductor 7 is laid with a relatively larger proportion in those areas in which a greater release of heat is desired. In the present case, this is the case in area 20, which is located in the vicinity of a seat. In addition, mechanical aspects are decisive for the selected course of the heating conductor 7 in areas 10, 20 and 30, since a person can act on area 20 with their mass and thus a relatively greater mechanical resistance is required. The course of the heating conductor 7 shown in Figure 1 is therefore to be understood as merely an example and is sometimes adapted to the shape of the respective vehicle seat in which the heating element 5 is to be installed.
Um den elektrischen Heizleiter 7 in einer vorgegebenen Installationsposition an einem Fahrzeugsitz zu fixieren, umfasst das Heizelement 5 einen Träger 9 bzw. einen flächigen Träger, auf dem sich der elektrische Heizleiter 7 befindet. Der Träger 9 kann beispielsweise als Vlies oder Gewirke ausgebildet sein. Der Träger 9 und der elektrische Heizleiter 7 sind miteinander verbunden, wobei es sich in der Praxis hierzu beispielsweise bewährt hat, wenn der elektrische Heizleiter 7 auf den Träger 9 aufgenäht ist oder in den Träger 9 eingewirkt ist. In order to fix the electrical heating conductor 7 in a predetermined installation position on a vehicle seat, the heating element 5 comprises a carrier 9 or a flat Carrier on which the electrical heating conductor 7 is located. The carrier 9 can be designed, for example, as a fleece or knitted fabric. The carrier 9 and the electrical heating conductor 7 are connected to one another, and in practice it has proven useful, for example, if the electrical heating conductor 7 is sewn onto the carrier 9 or woven into the carrier 9.
Um das Heizelement 5 schnell und einfach an der vorgegebenen Installationsposition festsetzen zu können, wurde ein thermisch aktivierbarer Klebstoff 6 mittels einer Klebemittelauftragseinrichtung 15 (vgl. Figur 3) auf den Träger 9 aufgebracht. Vorliegend wurde der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 noch nicht auf seine Aktivierungstemperatur erwärmt. Der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 besitzt bei einem Aufbringen auf den Träger 9 zumindest näherungsweise Raumtemperatur und befindet sich in der flüssigen Phase. Die Figur 1 zeigt ein Heizelement 5, das in diesem Zustand an einen Montageort verbracht werden kann, um dort an einer Installationsposition eines Fahrzeugsitzes festgesetzt zu werden. In order to be able to fix the heating element 5 quickly and easily in the specified installation position, a thermally activatable adhesive 6 was applied to the carrier 9 by means of an adhesive application device 15 (see Figure 3). In the present case, the thermally activatable adhesive 6 has not yet been heated to its activation temperature. When applied to the carrier 9, the thermally activatable adhesive 6 is at least approximately room temperature and is in the liquid phase. Figure 1 shows a heating element 5 that can be brought to an assembly location in this state in order to be fixed there in an installation position of a vehicle seat.
Soll das Heizelement 5 zu einem späteren Zeitpunkt an einem Fahrzeugsitz befestigt werden, wird der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 am Montageort mindestens bis zu seiner Aktivierungstemperatur erwärmt, wodurch der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 klebend bzw. haftend wird und sich daher zur Verbindung des Trägers 9 mit dem Polster des Fahrzeugsitzes eignet. Eine stoffschlüssige Verbindung des Trägers 9 mit dem Polster des Fahrzeugsitzes kann hierbei auf sehr einfache Art und Weise bereitgestellt werden, indem der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 am Montageort entsprechend erwärmt wird und der Träger 9 zusammen mit dem elektrischen Heizleiter 7 an der Installationsposition angeordnet wird, in welcher Installationsposition der thermisch aktivierbare Klebstoff e mit dem Polster und dem Träger 9 jeweils in Kontakt steht. Hierauf kann der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 abkühlen. Der Träger 9 ist sodann über den thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 stoffschlüssig mit dem Polster des Fahrzeugsitzes verbunden. If the heating element 5 is to be attached to a vehicle seat at a later point in time, the thermally activatable adhesive 6 is heated at the installation location to at least its activation temperature, whereby the thermally activatable adhesive 6 becomes adhesive and is therefore suitable for connecting the carrier 9 to the upholstery of the vehicle seat. A material-to-material connection of the carrier 9 to the upholstery of the vehicle seat can be provided in a very simple manner by appropriately heating the thermally activatable adhesive 6 at the installation location and arranging the carrier 9 together with the electrical heating conductor 7 at the installation position, in which installation position the thermally activatable adhesive is in contact with the upholstery and the carrier 9. The thermally activatable adhesive 6 can then cool down. The carrier 9 is then materially connected to the upholstery of the vehicle seat via the thermally activatable adhesive 6.
Gegenüber bereits bekannten Befestigungsmöglichkeiten, bei denen der elektrische Heizleiter 7 beispielsweise durch mechanische Befestigungsmittel in einem Fahrzeugsitz festgesetzt wird, kann das Heizelement 5 durch den thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 sehr einfach und schnell an der vorgegebenen Installationsposition fixiert werden. Zudem ist die Herstellung eines solchen Heizelementes 5 unkompliziert und schnell durchführbar, da ein thermisch aktivierbarer Klebstoff innerhalb kurzer Zeit und auf einfache Art und Weise auf einen Träger 9 aufgebracht werden kann. Eine Klebemittelauftragseinrichtung 15 (vgl. Figur 3) bzw. eine Druckeinrichtung für einen thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 ist zuverlässig und zeichnet sich durch einen unkomplizierten Aufbau aus. Compared to already known fastening options, in which the electrical heating conductor 7 is fixed in a vehicle seat, for example, by mechanical fastening means, the heating element 5 can be fixed very easily and quickly in the specified installation position by the thermally activated adhesive 6. In addition, the production of such a heating element 5 is uncomplicated and can be carried out quickly, since a thermally activated adhesive can be applied to a carrier 9 within a short time and in a simple manner. Adhesive application device 15 (see Figure 3) or a printing device for a thermally activated adhesive 6 is reliable and is characterized by an uncomplicated structure.
Figur 1 lässt darüber hinaus erkennen, dass der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 in Form eines unterbrechungsfreien oder nahezu unterbrechungsfreien Klebestreifens 8 auf den Träger 9 aufgebracht wurde. Der Klebestreifen 8 erstreckt sich mäanderförmig über die Bereiche 10, 20 und 30 und ist anteilsmäßig an Stellen vergrößert, an denen eine höhere Haltekraft zur sicheren Befestigung des Heizelementes 5 notwendig ist. Ausführungsformen gemäß Figur 1, bei denen der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 ausschließlich als Klebestreifen 8 auf den Träger 9 aufgebracht wird, haben sich bewährt, um einen möglichst hohen Durchsatz zu erreichen bzw. um die Zeit zum Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs 6 auf den Träger 9 nach Möglichkeit gering zu halten. Eine als Bestandteil einer Klebemittelauftragseinrichtung 15 ausgebildete Klebemitteldüse muss zum Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs 6 nicht angehoben werden, wenn der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 als Klebestreifen 8 auf den Träger 9 aufgebracht wird. Um den thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 solchermaßen auf den Träger 9 aufzubringen, kann eine Klebemittelauftragseinrichtung 15 über eine Steuereinrichtung S (vgl. Figur 3) betätigt bzw. angesteuert werden, die hierauf eine Klebemitteldüse entlang des Trägers 9 bewegt, die während der Bewegung den thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 als Klebestreifen 8 abgibt. Figure 1 also shows that the thermally activatable adhesive 6 was applied to the carrier 9 in the form of an uninterrupted or almost uninterrupted adhesive strip 8. The adhesive strip 8 extends in a meandering manner over the areas 10, 20 and 30 and is proportionally enlarged in places where a higher holding force is necessary for the secure attachment of the heating element 5. Embodiments according to Figure 1, in which the thermally activatable adhesive 6 is applied to the carrier 9 exclusively as an adhesive strip 8, have proven to be useful in order to achieve the highest possible throughput or to keep the time for applying the thermally activatable adhesive 6 to the carrier 9 as short as possible. An adhesive nozzle designed as a component of an adhesive application device 15 does not have to be raised in order to apply the thermally activatable adhesive 6 if the thermally activatable adhesive 6 is applied to the carrier 9 as an adhesive strip 8. In order to apply the thermally activatable adhesive 6 to the carrier 9 in this way, an adhesive application device 15 can be actuated or controlled via a control device S (see Figure 3), which then moves an adhesive nozzle along the carrier 9, which dispenses the thermally activatable adhesive 6 as an adhesive strip 8 during the movement.
Vorliegend wurde der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 derart auf den Träger 9 aufgebracht, dass weniger als 20% der in Figur 1 zu erkennenden Breitseitenfläche des Trägers 9 von dem thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 bedeckt sind. Hierdurch kann eine sichere Befestigung des Heizelementes 5 an einer Installationsposition eines Fahrzeugsitzes über den thermisch aktivieren Klebstoff 6 gewährleistet werden, wobei zudem eine hohe Luftdurchlässigkeit des Trägers 9 erhalten bleibt. Zudem wird der Klebemittelverbrauch gegenüber einer vollflächigen Benetzung der in Figur 1 dargestellten Breitseitenfläche deutlich reduziert. In the present case, the thermally activated adhesive 6 was applied to the carrier 9 in such a way that less than 20% of the broad side surface of the carrier 9, which can be seen in Figure 1, is covered by the thermally activated adhesive 6. This ensures that the heating element 5 is securely attached to an installation position of a vehicle seat using the thermally activated adhesive 6, while also maintaining a high level of air permeability of the carrier 9. In addition, the adhesive consumption is significantly reduced compared to full-surface wetting of the broad side surface shown in Figure 1.
Zur Herstellung des Heizelementes 5 wird der Träger 9 aus einer Bahn 90 aus Trägermaterial abgetrennt. Mit dieser Bahn 90 aus Trägermaterial sind bereits mehrere elektrische Heizleiter 7 verbunden, die für unterschiedliche Heizelemente 5 vorgesehen sind. Die für ein jeweiliges Heizelement 5 vorgesehenen elektrischen Heizleiter 7 werden in einen Arbeitsbereich der Klebemittelauftragseinrichtung 15 gebracht, woraufhin die Klebemittelauftragseinrichtung 15 thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 auf definierte Bereiche der Bahn 90 aufbringt, welche definierten Bereiche nachfolgend zusammen mit dem Träger 9 aus der Bahn 90 abgetrennt werden. Das Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs 6 für das jeweilige Heizelement 5 kann somit erfolgen, bevor der jeweilige Träger 9 von der Bahn 90 aus Trägermaterial abgetrennt wird. Alternativ hierzu kann es auch sein, dass der Träger 9 zunächst aus der Bahn 90 aus Trägermaterial abgetrennt wird, woraufhin die Klebemittelauftragseinrichtung 15 auf den bereits abgetrennten Träger 9 sodann den thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 aufbringt. To produce the heating element 5, the carrier 9 is separated from a web 90 of carrier material. Several electrical heating conductors 7, which are intended for different heating elements 5, are already connected to this web 90 of carrier material. The electrical heating conductors 7 intended for a respective heating element 5 are brought into a working area of the adhesive application device 15, whereupon the adhesive application device 15 applies thermally activatable adhesive 6 to defined Areas of the web 90, which defined areas are subsequently separated from the web 90 together with the carrier 9. The application of the thermally activatable adhesive 6 for the respective heating element 5 can thus take place before the respective carrier 9 is separated from the web 90 of carrier material. Alternatively, the carrier 9 can first be separated from the web 90 of carrier material, whereupon the adhesive application device 15 then applies the thermally activatable adhesive 6 to the already separated carrier 9.
Bewährt hat es sich, wenn die Bahn 90 aus Trägermaterial mittels einer Transport- und Befestigungseinrichtung sowohl in den Arbeitsbereich der Klebemittelauftragseinrichtung 15 als auch in den Arbeitsbereich einer Schneid- und/oder Trenneinrichtung, die zum Abtrennen des Trägers 9 aus der Bahn 90 ausgebildet ist, bewegt wird. Eine solche in den Figuren der vorliegenden Patentanmeldung nicht mit dargestellte Transport- und Befestigungseinrichtung kann ein umlaufend angetriebenes Transportband besitzen, das sowohl durch den Arbeitsbereich der Klebemittelauftragseinrichtung 15 als auch durch den Arbeitsbereich der Schneid- und/oder Trenneinrichtung verläuft. Somit kann die gesamte Fertigung des Heizelementes 5 erfolgen, ohne dass der Träger 9 zum Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs 6 von einer Transport- und Befestigungseinrichtung abgenommen werden muss. It has proven to be useful if the web 90 of carrier material is moved by means of a transport and fastening device both into the working area of the adhesive application device 15 and into the working area of a cutting and/or separating device which is designed to separate the carrier 9 from the web 90. Such a transport and fastening device, not shown in the figures of the present patent application, can have a rotating conveyor belt which runs both through the working area of the adhesive application device 15 and through the working area of the cutting and/or separating device. The entire production of the heating element 5 can thus take place without the carrier 9 having to be removed from a transport and fastening device in order to apply the thermally activatable adhesive 6.
Bewährt hat es sich, wenn eine Oberfläche eines Transportbandes, auf welchem die Bahn 90 aus Trägermaterial bzw. der Träger 9 während des Aufbringens des thermisch aktivierbaren Klebstoffs 6 aufliegt, eine solche Beschaffenheit aufweist, dass zwischen dem Träger 9 und der Oberfläche des Transportbandes eine hohe Haftreibung ausgebildet wird. Eine solche hohe Haftreibung ist in der Praxis ausreichend, um die Bahn 90 zu befestigen, wenn der Träger 9 aus der Bahn 90 abgetrennt und der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 auf den Träger 9 aufgebracht wird. Die Herstellung des Heizelementes 5 durch Abtrennen des Trägers 9 aus der Bahn 90 und das Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs 6 kann somit durch eine Bewegung der Bahn 90 bzw. des bereits abgetrennten Trägers 9 entlang einer Transportstrecke erfolgen, ohne dass zwischenzeitlich ein manueller Eingriff notwendig ist. It has proven useful if a surface of a conveyor belt on which the web 90 of carrier material or the carrier 9 rests during the application of the thermally activatable adhesive 6 has such a nature that a high static friction is formed between the carrier 9 and the surface of the conveyor belt. Such a high static friction is sufficient in practice to fasten the web 90 when the carrier 9 is separated from the web 90 and the thermally activatable adhesive 6 is applied to the carrier 9. The heating element 5 can thus be produced by separating the carrier 9 from the web 90 and applying the thermally activatable adhesive 6 by moving the web 90 or the already separated carrier 9 along a transport path without manual intervention being necessary in the meantime.
Figur 2 zeigt eine schematische Ansicht einer weiteren Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Heizelementes 5. Das Heizelement 5 ist in Figur 2 noch nicht vollständig hergestellt, da der Träger 9 (vgl. Figur 1 ) noch nicht aus der Bahn 90 aus Trägermaterial abgetrennt wurde. Figur 2 verdeutlicht eine alternative Anordnung des thermisch aktivierbaren Klebstoffs 6. So ist der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 weiterhin durch mehrere parallel zueinander verlaufende Klebstoffstreifen 8 auf die Bahn 90 aus Trägermaterial aufgebracht. Zudem ist in Figur 2 vorgesehen, dass der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 durch mehrere Klebstoffpunkte 12 auf die Bahn 90 aus Trägermaterial aufgebracht worden ist. Mehrere dieser Klebstoffpunkte 12 erstrecken sich entlang einer Geraden, die parallel zu den Klebstoffstreifen 8 verläuft. Sofern solche Klebstoffpunkte 12 auf die Bahn 90 aus Trägermaterial aufgebracht werden, wird eine als Bestandteil der Klebemittelauftragseinrichtung 15 (vgl. Figur 3) ausgebildete Klebemitteldüse in vertikaler Richtung abgesenkt, woraufhin die Klebemitteldüse einen Klebstoffpunkt 12 auf die Bahn 90 aus Trägermaterial aufbringt. Nachfolgend wird die Klebemitteldüse in vertikaler Richtung angehoben und in eine Position gebracht, in welcher die Klebemitteldüse nach erneutem vertikalem Absenken einen weiteren Klebstoffpunkt 12 auf die Bahn 90 aus Trägermaterial aufbringt. Das Aufbringen von Klebstoffpunkten 12 benötigt daher gegenüber dem Aufbringen von Klebstoffstreifen 8 einen höheren Zeitbedarf. Vorteilhafterweise erfordert das Aufbringen von Klebstoffpunkten 12 anstelle von Klebstoffstreifen 8 jedoch einen verhältnismäßig geringeren Bedarf an thermisch aktivierbarem Klebstoff 6. Ausführungsformen, bei denen der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 sowohl durch Klebestreifen 8 als auch durch Klebstoffpunkte 12 auf einen Träger 9 aufgebracht wird, bilden daher einen sinnvollen Kompromiss, um zeitoptimiert thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 auf einen Träger 9 aufbringen zu können, wobei der Bedarf an thermisch aktivierbarem Klebstoff 6 gegenüber der Ausführungsform nach Figur 1 dennoch reduziert werden kann. Figure 2 shows a schematic view of another embodiment of a heating element 5 according to the invention. The heating element 5 is not yet completely manufactured in Figure 2, since the carrier 9 (see Figure 1 ) has not yet been separated from the web 90 of carrier material. Figure 2 illustrates an alternative arrangement of the thermally activatable adhesive 6. The thermally activatable adhesive 6 is thus further applied to the web 90 of carrier material by means of a plurality of adhesive strips 8 running parallel to one another. In addition, Figure 2 provides that the thermally activatable adhesive 6 has been applied to the web 90 of carrier material by means of a plurality of adhesive dots 12. A plurality of these adhesive dots 12 extend along a straight line that runs parallel to the adhesive strips 8. If such adhesive dots 12 are applied to the web 90 of carrier material, an adhesive nozzle designed as a component of the adhesive application device 15 (cf. Figure 3) is lowered in the vertical direction, whereupon the adhesive nozzle applies an adhesive dot 12 to the web 90 of carrier material. The adhesive nozzle is then raised in the vertical direction and brought into a position in which the adhesive nozzle, after being lowered vertically again, applies a further adhesive dot 12 to the web 90 of carrier material. The application of adhesive dots 12 therefore requires more time than the application of adhesive strips 8. Advantageously, however, the application of adhesive dots 12 instead of adhesive strips 8 requires a relatively lower amount of thermally activatable adhesive 6. Embodiments in which the thermally activatable adhesive 6 is applied to a carrier 9 both by adhesive strips 8 and by adhesive dots 12 therefore form a sensible compromise in order to be able to apply thermally activatable adhesive 6 to a carrier 9 in a time-optimized manner, whereby the need for thermally activatable adhesive 6 can still be reduced compared to the embodiment according to Figure 1.
Figur 3 zeigt eine Ausführungsform eines Heizelementes 5 während des Aufbringens eines thermisch aktivierbaren Klebstoffs 6 über eine Klebemittelauftragseinrichtung 15, wie sie als Bestandteil in diversen Ausführungsformen einer erfindungsgemäßen Vorrichtung vorgesehen sein kann. Über eine solche Klebemittelauftragseinrichtung 15 kann thermisch aktivierbarer Klebstoff 6 auch auf einen Überstand 54 eines Belüftungseinsatzes 50 aufgebracht werden, wie er in Figur 6 noch beispielhaft dargestellt und beschrieben wird. Die Klebemittelauftragseinrichtung 15 der Ausführungsform nach Figur 3 eignet sich daher, um thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 auf wenigstens eine Seite eines jeweiligen ihren Arbeitsbereich bewegten Trägers 9 aufbringen, der als Bestandteil einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Heizelementes 5 ausgebildet ist. Zudem eignet sich die Klebemittelauftragseinrichtung 15 der Ausführungsform nach Figur 3 um thermisch aktivierbaren Klebstoff auf mindestens einen Überstand 54 aufzubringen, der Bestandteil einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Belüftungseinsatzes 50 ist. Figure 3 shows an embodiment of a heating element 5 during the application of a thermally activatable adhesive 6 via an adhesive application device 15, as can be provided as a component in various embodiments of a device according to the invention. Thermally activatable adhesive 6 can also be applied to a projection 54 of a ventilation insert 50 via such an adhesive application device 15, as is shown and described by way of example in Figure 6. The adhesive application device 15 of the embodiment according to Figure 3 is therefore suitable for applying thermally activatable adhesive 6 to at least one side of a respective carrier 9 which is moved in its working area and which is designed as a component of an embodiment of a heating element 5 according to the invention. In addition, the adhesive application device 15 of the embodiment according to Figure 3 is suitable for applying thermally activatable adhesive to at least one Overhang 54, which is part of an embodiment of a ventilation insert 50 according to the invention.
Das Heizelement 5 (vgl. Figur 1 ) ist in Figur 3 noch nicht vollständig fertiggestellt, da das Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs 6 bei der Darstellung nach Figur 3 noch nicht abgeschlossen wurde und der Träger 9 (vgl. Figur 1) noch nicht aus der Bahn 90 abgetrennt worden ist. Vorliegend wird der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 ausschließlich durch Klebstoffpunkte 12 auf die Bahn 90 aus Trägermaterial aufgetragen. The heating element 5 (see Figure 1) is not yet completely finished in Figure 3, since the application of the thermally activatable adhesive 6 has not yet been completed in the illustration according to Figure 3 and the carrier 9 (see Figure 1) has not yet been separated from the web 90. In the present case, the thermally activatable adhesive 6 is applied exclusively by means of adhesive dots 12 to the web 90 of carrier material.
Die Bahn 90 aus Trägermaterial liegt auf einem Transportband auf, welches die Bahn 90 aus Trägermaterial in den Arbeitsbereich der Klebemittelauftragseinrichtung 15 bewegt. Es kann hierbei sein, dass das Transportband kurzzeitig angehalten wird, so dass die Bahn 90 aus Trägermaterial stillsteht, wenn die Klebemittelauftragseinrichtung 15 den thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 auf die Bahn 90 aus Trägermaterial aufbringt. In weiteren Ausführungsformen kann es jedoch auch sein, dass die Bahn 90 aus Trägermaterial während des Aufbringens des thermisch aktivierbaren Klebstoffs 6 bewegt wird. Hierbei kann der Steuerungseinrichtung S eine Transportgeschwindigkeit des Transportbandes bekannt sein, so dass die Klebemittelauftragseinrichtung 15 über die Steuerungseinrichtung S zum definierten Aufbringen der Klebemittelpunkte 12 angesteuert wird, wobei die Steuerungseinrichtung S hierbei eine Transportgeschwindigkeit des Transportbandes berücksichtigt. The web 90 of carrier material lies on a conveyor belt, which moves the web 90 of carrier material into the working area of the adhesive application device 15. It may be that the conveyor belt is briefly stopped so that the web 90 of carrier material stands still when the adhesive application device 15 applies the thermally activatable adhesive 6 to the web 90 of carrier material. In further embodiments, however, it may also be that the web 90 of carrier material is moved during the application of the thermally activatable adhesive 6. In this case, the control device S can know a transport speed of the conveyor belt so that the adhesive application device 15 is controlled via the control device S for the defined application of the adhesive points 12, wherein the control device S takes a transport speed of the conveyor belt into account.
Eine Klebemitteldüse der Klebemittelauftragseinrichtung 15 steht mit einem Piezoelement in Wirkverbindung, um thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 über die Klebemitteldüse abzugeben. Hierdurch kann verhindert werden, dass bereits aus der Klebemitteldüse ausgetretener thermisch aktivierbarer Klebstoff 6 an der Klebemitteldüse haften bleibt und ungewollt teilweise oder sogar vollständig aushärtet. An adhesive nozzle of the adhesive application device 15 is operatively connected to a piezo element in order to dispense thermally activated adhesive 6 via the adhesive nozzle. This can prevent thermally activated adhesive 6 that has already escaped from the adhesive nozzle from sticking to the adhesive nozzle and unintentionally hardening partially or even completely.
Figuren 4a und 4b zeigen weitere Ausführungsformen eines erfindungsgemäßen Heizelementes 5. Die Heizelemente 5 der Ausführungsformen nach Figuren 4a und 4b umfassen jeweils einen Abstandshalter 40, welcher mindestens einen auf den Träger 9 aufgebrachten elektrischen Heizleiter 7 (vgl. Figuren 1 bis 3) vollständig überdeckt. Aus diesem Grunde sind die elektrischen Heizleiter 7 in den Figuren 4a und 4b nicht zu erkennen. Der Träger 9 ist bei den Ausführungsformen nach Figuren 4a und 4b jeweils als Vlies ausgebildet, kann jedoch auch durch weitere Materialien, wie eine Kunststofffolie oder dergleichen, ausgebildet sein. Auch ist der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 bei den Ausführungsbeispielen nach Figuren 4a und 4b durch zwei parallel zueinander verlaufende Klebstoffstreifen 8 auf den Träger 9 aufgebracht, die in einem definierten und zumindest näherungsweise gleichbleibendem Abstand jeweils als geschlossene Bahn um den Abstandshalter 40 verlaufen. Der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 bzw. die Klebstoffstreifen 8 wurden noch nicht bis zu ihrer Aktivierungstemperatur erwärmt. Sofern das Heizelement 5 zu einem späteren Zeitpunkt an einem Fahrzeugsitz befestigt wird, erfolgt eine Erwärmung des thermisch aktivierbaren Klebstoffs 6 am Montageort mindestens bis zu seiner Aktivierungstemperatur, wodurch der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 klebend bzw. haftend wird und sich daher zur Verbindung des Trägers 9 mit dem Polster des Fahrzeugsitzes eignet. Bei Ausführungsformen gemäß Figuren 4a und 4b, bei welchen der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 durch zwei parallel zueinander verlaufende Klebstoffstreifen 8 auf den Träger 9 aufgebracht ist, die jeweils als geschlossene Bahn um den Abstandshalter 40 verlaufen, kann der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 zudem eine Dichtung ausbilden, wenn das Heizelement 5 an dem jeweiligen Polster des Fahrzeugsitzes angeordnet ist. Figur 5 zeigt eine Schnittdarstellung durch ein Heizelement 5 gemäß Figur 4a bzw. gemäß Figur 4b. Das Heizelement 5 ist in Figur 5 nur anteilig dargestellt. Hierbei verdeutlicht Figur 5, dass der Abstandshalter 40 gegenüber den Klebstoffstreifen 8 ausgehend vom Träger 9 eine größere Reichweite besitzt. Die beiden Klebstoffstreifen 8 verlaufen parallel zueinander und bilden eine Dichtung, wenn das Heizelement 5 über die Klebstoffstreifen 8 am Polster eines Fahrzeugsitzes stoffschlüssig befestigt ist. In weiteren Ausführungsformen kann zum Ausbilden einer Dichtung ggf. genau ein Klebstoffstreifen 8 ausreichen, der als geschlossene Bahn um den Abstandshalter 40 geführt ist und über welchen genau einen Klebstoffstreifen 8 das Heizelement 5 stoffschlüssig an einem Polster eines Fahrzeugsitzes angeordnet ist. Auch können mehr als zwei solche Klebstoffstreifen 8 vorgesehen sein, die gemeinsam eine Dichtung bereitstellen und das Heizelement 5 stoffschlüssig an einem Polster eines Fahrzeugsitzes festsetzen. Figures 4a and 4b show further embodiments of a heating element 5 according to the invention. The heating elements 5 of the embodiments according to Figures 4a and 4b each comprise a spacer 40 which completely covers at least one electrical heating conductor 7 applied to the carrier 9 (see Figures 1 to 3). For this reason, the electrical heating conductors 7 cannot be seen in Figures 4a and 4b. The carrier 9 is designed as a fleece in the embodiments according to Figures 4a and 4b, but can also be made of other materials, such as a plastic film or the like. In the embodiments according to Figures 4a and 4b, the thermally activatable adhesive 6 is also applied to the carrier 9 by two adhesive strips 8 running parallel to one another, which each run as a closed path around the spacer 40 at a defined and at least approximately constant distance. The thermally activatable adhesive 6 or the adhesive strips 8 have not yet been heated to their activation temperature. If the heating element 5 is attached to a vehicle seat at a later point in time, the thermally activatable adhesive 6 is heated at the installation location at least to its activation temperature, whereby the thermally activatable adhesive 6 becomes adhesive and is therefore suitable for connecting the carrier 9 to the upholstery of the vehicle seat. In embodiments according to Figures 4a and 4b, in which the thermally activatable adhesive 6 is applied to the carrier 9 by two adhesive strips 8 running parallel to one another, each of which runs as a closed path around the spacer 40, the thermally activatable adhesive 6 can also form a seal when the heating element 5 is arranged on the respective upholstery of the vehicle seat. Figure 5 shows a sectional view through a heating element 5 according to Figure 4a or Figure 4b. The heating element 5 is only partially shown in Figure 5. Figure 5 makes it clear that the spacer 40 has a greater range than the adhesive strips 8 starting from the carrier 9. The two adhesive strips 8 run parallel to one another and form a seal when the heating element 5 is firmly attached to the upholstery of a vehicle seat via the adhesive strips 8. In further embodiments, exactly one adhesive strip 8 may be sufficient to form a seal, which is guided as a closed path around the spacer 40 and via which exactly one adhesive strip 8 the heating element 5 is arranged in a material-locking manner on an upholstery of a vehicle seat. More than two such adhesive strips 8 may also be provided, which together provide a seal and fix the heating element 5 in a material-locking manner on an upholstery of a vehicle seat.
Figur 6 zeigt eine schematische Ansicht einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Belüftungseinsatzes 50. Der Belüftungseinsatz 50 umfasst eine luftdurchlässige Ventilationsschicht 52 und einen flächigen Träger 9, der luftundurchlässig ausgebildet ist. Figure 6 shows a schematic view of an embodiment of a ventilation insert 50 according to the invention. The ventilation insert 50 comprises an air-permeable ventilation layer 52 and a flat carrier 9 which is designed to be air-impermeable.
Die luftdurchlässige Ventilationsschicht 52 und der flächige Träger 9 liegen aufeinander und sind aneinander festgesetzt. Zudem reicht der flächige Träger 9 randseitig über die luftdurchlässige Ventilationsschicht 52 hinaus und bildet hierdurch einen Überstand 54 aus. Im Bereich des Überstandes 54 weist der Belüftungseinsatz 50 einen thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 auf, der vorliegend durch mehrere Klebstoffstreifen 8 ausgebildet wird. Die Ausbildung durch Klebstoffstreifen 8 ist vorliegend lediglich beispielhaft zu verstehen, so dass der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 auch durch Klebstoffpunkte 12, wie sie vorhergehend bereits in Figur 2 dargestellt und beschrieben wurden, ausgebildet sein kann. The air-permeable ventilation layer 52 and the flat carrier 9 lie on top of each other and are fixed to each other. In addition, the flat carrier 9 extends beyond the air-permeable ventilation layer 52 at the edge and thereby forms a projection 54. In the area of the projection 54, the ventilation insert 50 has a thermally activatable adhesive 6, which in the present case is formed by a plurality of adhesive strips 8. The formation by adhesive strips 8 is to be understood here merely as an example, so that the thermally activatable adhesive 6 can also be formed by adhesive dots 12, as previously shown and described in Figure 2.
Figur 7 zeigt im Flussdiagramm einzelne Schritte einer Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Verfahrens 100. Im Schritt 110 wird einer Klebemittelauftragseinrichtung 15 eine Bahn 90 aus Trägermaterial bereitgestellt, wobei mit der Bahn 90 bereits ein für ein Heizelement 5 vorgesehener elektrischer Heizleiter 7 verbunden ist. Figure 7 shows a flow chart of individual steps of an embodiment of a method 100 according to the invention. In step 110, a web 90 of carrier material is provided to an adhesive application device 15, wherein an electrical heating conductor 7 provided for a heating element 5 is already connected to the web 90.
Im Schritt 120 bringt die Klebemittelauftragseinrichtung 15 thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 in der näheren Umgebung des elektrischen Heizleiters 7 auf die Bahn 90 aus Trägermaterial auf. In step 120, the adhesive application device 15 applies thermally activated adhesive 6 to the web 90 of carrier material in the immediate vicinity of the electrical heating conductor 7.
Im Schritt 130 wird ein Träger 9 zusammen mit dem auf die Bahn 90 aufgebrachtem thermisch aktivierbarem Klebstoff 6 und dem bereits mit der Bahn 90 verbundenem elektrischen Heizleiter 7 aus der Bahn 90 abgetrennt. Der Träger 9 bildet zusammen mit dem aufgebrachten thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 und dem elektrischen Heizleiter 7 ein Heizelement 5 aus, welches im Schritt 140 an einer Installationsposition eines Fahrzeugsitzes angeordnet und über den auf den Träger 9 aufgebrachten thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 an der Installationsposition des Fahrzeugsitzes festgesetzt wird. Zum Festsetzen des Trägers 9 über den aufgebrachten thermisch aktivierbaren Klebstoff 6 an der Installationsposition des Fahrzeugsitzes wird der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 auf seine Aktivierungstemperatur erwärmt, wodurch der thermisch aktivierbare Klebstoff 6 klebend bzw. haftend wird. In step 130, a carrier 9 is separated from the web 90 together with the thermally activatable adhesive 6 applied to the web 90 and the electrical heating conductor 7 already connected to the web 90. The carrier 9, together with the applied thermally activatable adhesive 6 and the electrical heating conductor 7, forms a heating element 5, which is arranged in step 140 at an installation position of a vehicle seat and is fixed to the installation position of the vehicle seat via the thermally activatable adhesive 6 applied to the carrier 9. To fix the carrier 9 to the installation position of the vehicle seat via the applied thermally activatable adhesive 6, the thermally activatable adhesive 6 is heated to its activation temperature, whereby the thermally activatable adhesive 6 becomes adhesive or adherent.
Die Erfindung wurde unter Bezugnahme auf eine bevorzugte Ausführungsform beschrieben. Es ist jedoch für einen Fachmann vorstellbar, dass Abwandlungen oder Änderungen der Erfindung gemacht werden können, ohne dabei den Schutzbereich der nachstehenden Ansprüche zu verlassen. BezugszeichenlisteThe invention has been described with reference to a preferred embodiment. However, it will be apparent to a person skilled in the art that modifications or variations of the invention can be made without departing from the scope of the following claims. List of reference symbols
Heizelement Heating element
Thermisch aktivierbarer Klebstoff Thermally activated adhesive
Elektrischer Heizleiter Electrical heating conductor
Klebstoffstreifen Adhesive strips
Flächiger Träger Flat carrier
Bereich Area
Klebstoffpunkt Adhesive point
Klebemittelauftragseinrichtung Adhesive application device
Bereich Area
Bereich Area
Abstandhalter Spacers
Belüftungseinsatz Ventilation insert
Ventilationsschicht Ventilation layer
Überstand Got over
Bahn aus Trägermaterial Sheet of carrier material
Verfahren Procedure
Erster Verfahrensschritt First procedural step
Zweiter Verfahrensschritt Second procedural step
Dritter Verfahrensschritt Third procedural step
Vierter Verfahrensschritt Fourth procedural step
Steuerungseinrichtung Control device

Claims

Ansprüche Heizelement (5) mit einem Träger (9) und mindestens einem am Träger (9) angeordneten elektrischen Heizleiter (7), wobei zumindest eine Seite des Trägers (9) zumindest abschnittsweise thermisch aktivierbaren Klebstoff (6) aufweist. Heizelement (5) nach Anspruch 1 , bei dem der thermisch aktivierbare Klebstoff (6) zumindest abschnittsweise als Klebstoffstreifen (8) geradlinig und/oder mäandrierend verlaufend aufgebracht ist und/oder bei welchem der Klebstoff (6) wenigstens einen Klebstoffpunkt (12) am Träger (9) bildet. Heizelement (5) nach Anspruch 2, bei dem ein Klebstoffstreifen (8) und/oder ein Klebstoffpunkt (12) eine Mindestbreite bzw. einen Mindestdurchmesser von mindestens 3mm aufweist. Heizelement (5) nach einem der voranstehenden Ansprüche, wobei zumindest ein Anteil des thermisch aktivierbaren Klebstoffs (6) wasserlöslich ist. Heizelement (5) nach einem der voranstehenden Ansprüche 2 bis 4 mit mehreren Klebstoffstreifen (8) auf einer gemeinsamen Seite des Trägers (9), wobei die mehreren Klebstoffstreifen (8) einen relativen Abstand zueinander aufweisen, der maximal 2 cm beträgt und insbesondere mindestens 10mm bis maximal 50mm beträgt. Heizelement (5) nach einem der voranstehenden Ansprüche 2 bis 5, mit mehreren Klebstoffpunkten (12), die sich auf einer gemeinsamen Seite des Trägers (9) befinden, wobei die mehreren Klebstoffpunkte (12) einen relativen Abstand zueinander besitzen, der maximal 2cm beträgt und insbesondere mindestens 10mm bis maximale 50mm beträgt. Heizelement (5) nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei dem die jeweilige Seite des Trägers (9) zu weniger als 20% mit thermisch aktivierbarem Klebstoff (6) bedeckt ist. Heizelement (5) nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei dem der thermisch aktivierbare Klebstoff (6) eine Aktivierungstemperatur zwischen 80 °C und 150 °C und insbesondere zwischen 100 °C und 130 °C und vorzugsweise zwischen 110 °C und 120 °C besitzt. Claims Heating element (5) with a carrier (9) and at least one electrical heating conductor (7) arranged on the carrier (9), wherein at least one side of the carrier (9) has at least partially thermally activatable adhesive (6). Heating element (5) according to claim 1, in which the thermally activatable adhesive (6) is applied at least partially as an adhesive strip (8) running in a straight line and/or meandering manner and/or in which the adhesive (6) forms at least one adhesive point (12) on the carrier (9). Heating element (5) according to claim 2, in which an adhesive strip (8) and/or an adhesive point (12) has a minimum width or a minimum diameter of at least 3 mm. Heating element (5) according to one of the preceding claims, wherein at least a portion of the thermally activatable adhesive (6) is water-soluble. Heating element (5) according to one of the preceding claims 2 to 4 with several adhesive strips (8) on a common side of the carrier (9), wherein the several adhesive strips (8) have a relative distance from each other that is a maximum of 2 cm and in particular at least 10 mm to a maximum of 50 mm. Heating element (5) according to one of the preceding claims 2 to 5, with several adhesive points (12) that are located on a common side of the carrier (9), wherein the several adhesive points (12) have a relative distance from each other that is a maximum of 2 cm and in particular at least 10 mm to a maximum of 50 mm. Heating element (5) according to one of the preceding claims, in which the respective side of the carrier (9) is covered by less than 20% with thermally activatable adhesive (6). Heating element (5) according to one of the preceding claims, in which the thermally activatable adhesive (6) has an activation temperature between 80 °C and 150 °C. and in particular between 100 °C and 130 °C and preferably between 110 °C and 120 °C.
9. Heizelement (5) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, mit einem am Träger (9) angeordneten Abstandshalter (40), der den mindestens einen elektrischen Heizleiter (7) wenigstens anteilig, überwiegend oder zumindest näherungsweise vollständig abdeckt, wobei der thermisch aktivierbare Klebstoff (6) als mindestens ein Klebstoffstreifen (8) auf den Träger (9) aufgebracht ist und unterbrechungsfrei um den Abstandshalter (40) verläuft. 9. Heating element (5) according to one of claims 1 to 8, with a spacer (40) arranged on the carrier (9), which at least partially, predominantly or at least approximately completely covers the at least one electrical heating conductor (7), wherein the thermally activatable adhesive (6) is applied to the carrier (9) as at least one adhesive strip (8) and runs uninterruptedly around the spacer (40).
10. Verwendung mindestens eines Heizelementes (5) nach einem der Ansprüche 1 bis 9 zum Beheizen eines Sitzpolsters eines Fahrzeugsitzes und/oder zum Beheizen einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes. 10. Use of at least one heating element (5) according to one of claims 1 to 9 for heating a seat cushion of a vehicle seat and/or for heating a backrest of a vehicle seat.
11 . Belüftungseinsatz (50) für einen Fahrzeugsitz, umfassend 11 . Ventilation insert (50) for a vehicle seat, comprising
- eine luftdurchlässige Ventilationsschicht (52) und - an air-permeable ventilation layer (52) and
- einen Träger (9), der luftundurchlässig ausgebildet ist, wobei die luftdurchlässige Ventilationsschicht (52) und der Träger (9) aufeinanderliegen und wobei der Träger (9) randseitig unter Ausbildung mindestens eines Überstandes (54) über die luftdurchlässige Ventilationsschicht (52) hinausreicht und der Belüftungseinsatz (50) im Bereich des mindestens einen Überstandes (54) zumindest abschnittsweise thermisch aktivierbaren Klebstoff (6) aufweist. - a carrier (9) which is designed to be air-impermeable, wherein the air-permeable ventilation layer (52) and the carrier (9) lie on one another and wherein the carrier (9) extends beyond the air-permeable ventilation layer (52) at the edge to form at least one projection (54) and the ventilation insert (50) has at least partially thermally activatable adhesive (6) in the region of the at least one projection (54).
12. Fahrzeugsitz mit 12. Vehicle seat with
- mindestens einem Heizelement (5) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, bei welchem das mindestens eine Heizelement (5) über den thermisch aktivierbaren Klebstoff (6) an einem Polster eines Sitzteils und/oder an einem Polster einer Rückenlehne festgesetzt ist und/oder mit - at least one heating element (5) according to one of claims 1 to 9, in which the at least one heating element (5) is fixed to a cushion of a seat part and/or to a cushion of a backrest via the thermally activatable adhesive (6) and/or with
- mindestens einem Belüftungseinsatz (50) nach Anspruch 11 , bei welchem die luftdurchlässige Ventilationsschicht (52) und der Träger (9) über den thermisch aktivierbaren Klebstoff (6) an einem Polster eines Sitzteils und/oder an einem Polster einer Rückenlehne festgesetzt sind. - at least one ventilation insert (50) according to claim 11, in which the air-permeable ventilation layer (52) and the carrier (9) are fixed to a cushion of a seat part and/or to a cushion of a backrest via the thermally activatable adhesive (6).
13. Verfahren (100) zum Herstellen eines Heizelementes (5), bei dem ein Träger (9) mit mindestens einem am Träger (9) angeordneten elektrischen Heizleiter (7) bereitgestellt wird, woraufhin über wenigstens eine Klebemitteldüse auf wenigstens einer Seite des Trägers (9) teilweise thermisch aktivierbarer Klebstoff (6) aufgebracht wird. Verfahren nach Anspruch 13, bei welchem der Träger (9) vor oder nach dem Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs (6) zugeschnitten wird, wobei vorgesehen ist, dass 13. Method (100) for producing a heating element (5), in which a carrier (9) with at least one electrical heating conductor (7) arranged on the carrier (9) is provided, whereupon partially thermally activatable adhesive (6) is applied to at least one side of the carrier (9) via at least one adhesive nozzle. Method according to claim 13, in which the carrier (9) is cut to size before or after the application of the thermally activatable adhesive (6), wherein it is provided that
- der Träger (9) vor dem Zuschneiden und vor dem Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs (6) an einer Transport- und Befestigungseinrichtung angeordnet wird und dort angeordnet bleibt, bis der Träger (9) zugeschnitten wurde und bis das teilweise Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs (6) auf die wenigstens eine Seite des jeweiligen Trägers (9) durchgeführt worden ist. Verfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei welchem der thermisch aktivierbare Klebstoff (6) über die wenigstens eine Klebemitteldüse als Klebstoffstreifen (8), der geradlinig und/oder mäandrierend verläuft, auf die wenigstens eine Seite des Trägers (9) aufgebracht wird und/oder bei welchem Verfahren der thermisch aktivierbare Klebstoff (6) als wenigstens ein Klebstoffpunkt (12) auf die wenigstens eine Seite des Trägers (9) aufgebracht wird. Verfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei welchem die wenigstens eine Klebemitteldüse den thermisch aktivierbaren Klebstoff (6) unter Wirkverbindung mit mindestens einem Piezoelement abgibt und/oder bei welchem die wenigstens eine Klebemitteldüse den thermisch aktivierbaren Klebstoff (6) druckluftbeaufschlagt abgibt und/oder bei welchem Verfahren nach Aufbringen des thermisch aktivierbaren Klebstoffs (6) ein noch von der Klebemitteldüse aufgenommener Anteil des thermisch aktivierbaren Klebstoffs (6) mit Unterdrück beaufschlagt wird, wodurch ein Austritt des noch von der Klebemitteldüse aufgenommenen Anteils des thermisch aktivierbaren Klebstoffs (6) aus der Klebemitteldüse unterbunden wird. Verfahren nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei welchem der thermisch aktivierbare Klebstoff (6) zumindest näherungsweise Raumtemperatur besitzt und sich hierbei in der flüssigen Phase befindet, wenn der thermisch aktivierbare Klebstoff (6) über die Klebemitteldüse auf die wenigstens eine Seite des Trägers (9) aufgebracht wird und wobei der bereits auf die wenigstens eine Seite des Trägers (9) aufgebrachte thermisch aktivierbare Klebstoff (6) durch Erwärmung auf seine Aktivierungstemperatur gebracht wird. Verfahren nach einem der Ansprüche 13 bis 17, bei welchem ein Abstandshalter (40) am Träger (9) befestigt wird, der den mindestens einen elektrischen Heizleiter (7) anteilig, überwiegend oder zumindest näherungsweise vollständig abdeckt und der thermisch aktivierbare Klebstoff (6) als mindestens ein Klebstoffstreifen (8) auf den flächigen Träger (9) aufgebracht wird, so dass der mindestens eine Klebstoffstreifen (8) unterbrechungsfrei um den Abstandshalter (40) verläuft. Vorrichtung zum Herstellen eines Heizelementes (5), umfassend eine Klebemittelauftragseinrichtung (15) und eine Transport- und Befestigungseinrichtung, wobei - the carrier (9) is arranged on a transport and fastening device before cutting and before application of the thermally activatable adhesive (6) and remains arranged there until the carrier (9) has been cut and until the partial application of the thermally activatable adhesive (6) to at least one side of the respective carrier (9) has been carried out. Method according to one of the preceding claims, in which the thermally activatable adhesive (6) is applied via the at least one adhesive nozzle as an adhesive strip (8) which runs in a straight line and/or meandering manner to at least one side of the carrier (9) and/or in which method the thermally activatable adhesive (6) is applied as at least one adhesive dot (12) to at least one side of the carrier (9). Method according to one of the preceding claims, in which the at least one adhesive nozzle dispenses the thermally activatable adhesive (6) in operative connection with at least one piezo element and/or in which the at least one adhesive nozzle dispenses the thermally activatable adhesive (6) under the action of compressed air and/or in which method, after application of the thermally activatable adhesive (6), a portion of the thermally activatable adhesive (6) still taken up by the adhesive nozzle is subjected to negative pressure, whereby the portion of the thermally activatable adhesive (6) still taken up by the adhesive nozzle is prevented from escaping from the adhesive nozzle. Method according to one of the preceding claims, in which the thermally activatable adhesive (6) is at least approximately at room temperature and is in the liquid phase when the thermally activatable adhesive (6) is applied via the adhesive nozzle to the at least one side of the carrier (9) and wherein the thermally activatable adhesive (6) already applied to the at least one side of the carrier (9) is brought to its activation temperature by heating. Method according to one of claims 13 to 17, in which a spacer (40) is attached to the carrier (9), which partially, predominantly or at least approximately completely covers the at least one electrical heating conductor (7) and the thermally activatable adhesive (6) is applied as at least one adhesive strip (8) to the flat carrier (9), so that the at least one adhesive strip (8) runs uninterruptedly around the spacer (40). Device for producing a heating element (5), comprising an adhesive application device (15) and a transport and fastening device, wherein
- über die Transport- und Befestigungseinrichtung ein Träger (9) zusammen mit mindestens einem am Träger (9) angeordneten elektrischen Heizleiter (7) in einen Arbeitsbereich der Klebemittelauftragseinrichtung (15) bewegbar ist und wobei - a carrier (9) together with at least one electrical heating conductor (7) arranged on the carrier (9) can be moved into a working area of the adhesive application device (15) via the transport and fastening device, and wherein
- die Klebemittelauftragseinrichtung (15) derart konfiguriert und ausgestattet ist, dass über die Klebemittelauftragseinrichtung (15) ein thermisch aktivierbarer Klebstoff (6) teilweise auf wenigstens einer Seite des jeweiligen in ihren Arbeitsbereich bewegten Trägers (9) aufbringbar ist. Vorrichtung nach Anspruch 19, bei welchem die Klebemittelauftragseinrichtung (15) mindestens eine Klebemitteldüse und wenigstens ein Piezoelement umfasst, wobei die mindestens eine Klebemitteldüse zur Abgabe von thermisch aktivierbarem Klebstoff (6) mit dem wenigstens einen Piezoelement zusammenwirkt. Vorrichtung nach Anspruch 19 oder Anspruch 20, mit einer Druckluftquelle, mit der die Klebemittelauftragseinrichtung (15) zur druckluftbeaufschlagten Abgabe des thermisch aktivierbaren Klebstoffs (6) zusammenwirkt. Vorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, mit einer Trenneinrichtung zum Abtrennen des Trägers (9) aus einer Bahn (90) an Trägermaterial, wobei die Transport- und Befestigungseinrichtung sich durch einen Arbeitsbereich der Klebemittelauftragseinrichtung (15) und durch einen Arbeitsbereich der Trenneinrichtung erstreckt. Vorrichtung nach Anspruch 22, bei welchem die Transport- und Befestigungseinrichtung zur Bewegung des Trägers (9) ein umlaufend angetriebenes Transportband umfasst, das sich durch den Arbeitsbereich der Klebemittelauftragseinrichtung (15) sowie durch den Arbeitsbereich der Trenneinrichtung jeweils erstreckt. Vorrichtung nach einem der voranstehenden Ansprüche, bei der die Klebemittelauftragseinrichtung (15) derart konfiguriert und ausgestattet ist, dass - the adhesive application device (15) is configured and equipped in such a way that a thermally activatable adhesive (6) can be applied via the adhesive application device (15) partially to at least one side of the respective carrier (9) moved into its working area. Device according to claim 19, in which the adhesive application device (15) comprises at least one adhesive nozzle and at least one piezo element, wherein the at least one adhesive nozzle interacts with the at least one piezo element for dispensing thermally activatable adhesive (6). Device according to claim 19 or claim 20, with a compressed air source with which the adhesive application device (15) interacts for dispensing the thermally activatable adhesive (6) under compressed air. Device according to one of the preceding claims, with a separating device for separating the carrier (9) from a web (90) of carrier material, wherein the transport and fastening device extends through a working area of the adhesive application device (15) and through a working area of the separating device. Device according to claim 22, wherein the transport and fastening device for moving the carrier (9) comprises a circumferential driven conveyor belt which extends through the working area of the adhesive application device (15) and through the working area of the separating device. Device according to one of the preceding claims, in which the adhesive application device (15) is configured and equipped such that
- über die Klebemittelauftragseinrichtung (15) ein thermisch aktivierbarer Klebstoff (6) als Klebstoffstreifen (8), welcher geradlinig und/oder mäandrierend verläuft, auf die wenigstens einer Seite des jeweiligen in ihren Arbeitsbereich bewegten Trägers (9) aufbringbar ist und/oder dass - a thermally activatable adhesive (6) can be applied as an adhesive strip (8) via the adhesive application device (15), which runs in a straight line and/or meandering manner, to at least one side of the respective carrier (9) moved into its working area and/or that
- über die Klebemittelauftragseinrichtung (15) der thermisch aktivierbare Klebstoff (6) als wenigstens ein Klebstoffpunkt (12) auf die wenigstens eine Seite des jeweiligen in ihren Arbeitsbereich bewegten Trägers (9) aufbringbar ist. Vorrichtung nach Anspruch 24, bei welcher - the thermally activatable adhesive (6) can be applied as at least one adhesive point (12) to at least one side of the respective carrier (9) moved into its working area via the adhesive application device (15). Device according to claim 24, in which
- der thermisch aktivierbare Klebstoff (6) über die Klebemittelauftragseinrichtung (15) derart als Klebstoffstreifen (8) und/oder als wenigstens ein Klebstoffpunkt (12) auf die wenigstens eine Seite des Trägers (9) aufbringbar ist, dass eine Mindestbreite bzw. ein Mindestdurchmesser des Klebstoffstreifens (8) bzw. des Klebstoffpunktes (12) mindestens 3 mm beträgt. Vorrichtung zum Herstellen eines Belüftungseinsatzes (50), umfassend eine Klebemittelauftragseinrichtung (15) und eine Transport- und Befestigungseinrichtung, wobei - the thermally activatable adhesive (6) can be applied to at least one side of the carrier (9) via the adhesive application device (15) as an adhesive strip (8) and/or as at least one adhesive dot (12) such that a minimum width or a minimum diameter of the adhesive strip (8) or of the adhesive dot (12) is at least 3 mm. Device for producing a ventilation insert (50), comprising an adhesive application device (15) and a transport and fastening device, wherein
- über die Transport- und Befestigungseinrichtung eine luftdurchlässige Ventilationsschicht (52) und ein Träger (9) in einen Arbeitsbereich der Klebemittelauftragseinrichtung (15) bewegbar sind, wobei die luftdurchlässige Ventilationsschicht (52) und der Träger (9) hierbei aufeinanderliegen und der Träger (9) randseitig unter Ausbildung mindestens eines Überstandes (54) über die luftdurchlässige Ventilationsschicht (52) hinausreicht und wobei - an air-permeable ventilation layer (52) and a carrier (9) can be moved into a working area of the adhesive application device (15) via the transport and fastening device, the air-permeable ventilation layer (52) and the carrier (9) lying on one another and the carrier (9) extending beyond the air-permeable ventilation layer (52) at the edge to form at least one projection (54), and
- die Klebemittelauftragseinrichtung (15) derart konfiguriert und ausgestattet ist, dass über die Klebemittelauftragseinrichtung (15) ein thermisch aktivierbarer Klebstoff (6) zumindest abschnittsweise auf den mindestens einen Überstand (54) aufbringbar ist. Verfahren zum Herstellen eines Belüftungseinsatzes (50), bei dem eine luftdurchlässige Ventilationsschicht (52) und ein Träger (9) bereitgestellt werden, welcher Träger (9) luftundurchlässig ist, wobei die luftdurchlässige- the adhesive application device (15) is configured and equipped such that a thermally activatable adhesive (6) can be applied at least partially to the at least one projection (54) via the adhesive application device (15). Method for producing a ventilation insert (50), in which an air-permeable ventilation layer (52) and a carrier (9) are provided, which carrier (9) is air-impermeable, wherein the air-permeable
Ventilationsschicht (52) und der Träger (9) hierbei aufeinanderliegen und der Träger (9) randseitig unter Ausbildung mindestens eines Überstandes (54) über die luftdurchlässige Ventilationsschicht (52) hinausreicht, wobei über wenigstens eine Klebemitteldüse auf den mindestens einen Überstand (54) thermisch aktivierbarer Klebstoff (6) aufgebracht wird. Ventilation layer (52) and the carrier (9) lie on one another and the carrier (9) extends beyond the air-permeable ventilation layer (52) at the edge to form at least one projection (54), wherein thermally activatable adhesive (6) is applied to the at least one projection (54) via at least one adhesive nozzle.
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