WO2022172669A1 - 電動過給機 - Google Patents

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WO2022172669A1
WO2022172669A1 PCT/JP2022/000560 JP2022000560W WO2022172669A1 WO 2022172669 A1 WO2022172669 A1 WO 2022172669A1 JP 2022000560 W JP2022000560 W JP 2022000560W WO 2022172669 A1 WO2022172669 A1 WO 2022172669A1
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WO
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flow path
stator
rotation axis
channel
electric supercharger
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PCT/JP2022/000560
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English (en)
French (fr)
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晃司 迫田
裕司 佐々木
隼 中山
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株式会社Ihi
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
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    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/58Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
    • F04D29/5806Cooling the drive system
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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    • F01D25/08Cooling; Heating; Heat-insulation
    • F01D25/12Cooling
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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    • H02K7/14Structural association with mechanical loads, e.g. with hand-held machine tools or fans
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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    • H02K9/22Arrangements for cooling or ventilating by solid heat conducting material embedded in, or arranged in contact with, the stator or rotor, e.g. heat bridges
    • H02K9/223Heat bridges
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    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00Application
    • F05D2220/40Application in turbochargers

Definitions

  • This disclosure relates to an electric supercharger.
  • Patent Literature 1 discloses a cooling structure for cooling a motor and a turbine.
  • Patent Document 2 discloses a cooling structure for cooling the back surface of a compressor impeller.
  • This disclosure describes an electric supercharger that can further improve cooling performance.
  • An electric supercharger is a motor having a stator arranged on a circumference with respect to a rotation axis, and is thermally connected to a first end face of the stator in the direction of the rotation axis. a second member thermally connected to the second end surface of the stator in the direction of the rotation axis; and a third member in contact with the first member.
  • the first member and the third member cooperate to form a first flow path arranged on the first end face side so as to surround the rotation axis.
  • the second member is arranged on the second end face side so as to surround the rotation axis, and has a second flow path spaced apart from the first flow path in the direction of the rotation axis.
  • cooling performance can be further enhanced.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing the configuration of the electric supercharger of the present disclosure.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view showing an example of an electric supercharger.
  • FIG. 3 is an exploded perspective view of FIG. 2 viewed from the other direction.
  • FIG. 4 is an exploded perspective view showing an example of an electric supercharger.
  • FIG. 5 is an exploded perspective view of FIG. 4 viewed from the other direction.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view schematically showing the relationship between the diffuser plate and the pass block.
  • FIG. 7 is a diagram schematically showing an example of a channel.
  • An electric supercharger is a motor having a stator arranged on a circumference with respect to a rotation axis, and is thermally connected to a first end face of the stator in the direction of the rotation axis. a second member thermally connected to the second end surface of the stator in the direction of the rotation axis; and a third member in contact with the first member.
  • the first member and the third member cooperate to form a first flow path arranged on the first end face side so as to surround the rotation axis.
  • the second member is arranged on the second end face side so as to surround the rotation axis, and has a second flow path spaced apart from the first flow path in the direction of the rotation axis.
  • a current is supplied to the stator of the electric supercharger to generate a rotating magnetic field.
  • the stator heats up due to the supplied current.
  • the first member is thermally connected to the first end face of the stator.
  • the first member and the third member cooperate to form the first flow path.
  • the electric supercharger can take heat from the first end face of the stator by supplying a heat medium to the first flow path.
  • a second member is thermally connected to the second end surface of the stator.
  • the second member has a second flow path.
  • the electric supercharger can take heat from the second end surface of the stator by supplying the heat medium to the second flow path. Therefore, the electric supercharger can take more heat from the stator. As a result, the electric supercharger can further improve the cooling performance.
  • the second member may be a diffuser plate.
  • the first member may be a stator case that holds the stator.
  • the third member may be a motor casing that houses the stator case.
  • the stator case may have a case body that houses the stator, and case ribs that extend from the outer peripheral surface of the case body.
  • the electric supercharger may further comprise a pass block arranged between the case rib and the diffuser plate separated by the case body.
  • the pass block may have a connecting channel interconnecting the first channel and the second channel.
  • a connecting channel in the path block connects the first channel to the second channel.
  • the pass block may further have an introduction channel for introducing the heat medium from the outside to the second channel.
  • a connecting channel may lead the heat transfer medium from the second channel to the first channel.
  • the second projected area of the second flow path viewed from the axis of rotation may be different from the first projected area of the first flow path viewed from the axis of rotation. According to this configuration, the electric supercharger can adjust the balance between the amount of heat taken from the stator through the first flow path and the amount of heat taken from the stator through the second flow path.
  • the second projected area of the second flow path viewed from the axis of rotation may be larger than the first projected area of the first flow path viewed from the axis of rotation. According to this configuration, the electric supercharger can make the amount of heat taken from the stator through the second flow path larger than the amount of heat taken from the stator through the first flow path.
  • the first flow path includes an inner flow path portion surrounding the rotation axis, an outer flow path portion surrounding the rotation axis and displaced from the inner flow path portion in the direction of the rotation axis, the inner flow path portion, and the outer flow path portion. and an intermediate channel portion provided between and extending obliquely with respect to the direction of the rotation axis.
  • the electric supercharger can favorably remove heat from the first end surface of the stator.
  • the first flow path includes a flow path body portion including an inner flow path portion, an intermediate flow path portion, and an outer flow path portion, and a second flow path extending from one end of the flow path body portion in a direction intersecting the rotation axis. It has one attached channel portion and a second attached channel portion extending from the other end of the channel body portion in a direction intersecting the rotation axis.
  • the width from one end of the channel body to the other end of the channel body is the width from the first accessory channel to the second accessory channel may be smaller than According to this configuration, the electric supercharger can more favorably remove heat from the first end surface of the stator.
  • FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing the configuration of the electric supercharger 1 of the present disclosure.
  • the electric supercharger 1 includes a compressor 10, a motor 20, and a rotating shaft 30.
  • the electric supercharger 1 drives a compressor 10 by a motor 20 powered by electric power.
  • the electric supercharger 1 exhausts the compressed air.
  • the electric supercharger 1 rotates the compressor 10 by recovering the energy of the exhaust gas with a turbine.
  • the electric supercharger 1 assists rotational torque by arranging the motor 20 on the rotating shaft 30 .
  • the compressor 10 receives power from the motor 20 via the rotary shaft 30.
  • Compressor 10 draws in air through impeller 11 rotating around rotating shaft 30 .
  • the compressor 10 compresses the sucked air.
  • Compressed air is discharged through a scroll passage 12 provided inside the compressor 10 .
  • the motor 20 drives the compressor 10.
  • the motor 20 has a rotor 21, a stator 22, a stator case 23 (first member), a pass block 24, and a motor casing 25 (third member).
  • the rotor 21 is fixed to the rotating shaft 30 .
  • the shape of the rotor 21 is substantially cylindrical.
  • the rotor 21 surrounds the rotating shaft 30 .
  • the rotor 21 rotates together with the rotating shaft 30 .
  • the rotor 21 includes, for example, multiple permanent magnets.
  • the stator 22 surrounds the outer peripheral surface of the rotor 21 .
  • the shape of the stator 22 is substantially cylindrical. Teeth are formed on the inner peripheral surface of the stator 22 . A coil is wound around the teeth. The coil faces the outer peripheral surface of the rotor 21 . Current is supplied to the coils of the stator 22 . When current is supplied to the coil, the rotor 21 rotates.
  • the stator 22 has a first end face 22a and a second end face 22b.
  • the first end surface 22 a faces the bottom surface of the stator case 23 .
  • the second end surface 22b faces the diffuser plate 40 (second member). Coil ends, which are ends of the coil, are exposed to the first end face 22a.
  • a coil end which is an end portion of the coil, is also exposed to the second end face 22b.
  • the coil ends are arranged, for example, in an annular shape near the outer periphery of the first end face 22a.
  • the coil ends are also arranged, for example, in an annular shape near the outer periphery of the second end face 22b.
  • the stator case 23 holds the stator 22 .
  • the stator case 23 has a case main body 23s and case ribs 23d.
  • the shape of the case main body 23s is substantially cylindrical.
  • the stator 22 is fixed inside the case body 23s.
  • a case opening 23a is formed at one end of the case main body 23s.
  • the case opening 23 a is closed by a diffuser plate 40 .
  • the other end of the case main body 23s is closed by a case end surface 23b.
  • a peripheral wall 23 c of the case body 23 s surrounds the outer peripheral surface of the stator 22 .
  • the plate-like case rib 23d is provided at the end of the peripheral wall 23c on the side of the case end surface 23b.
  • the case rib 23d continues to the case end surface 23b.
  • the case rib 23d protrudes outward from the case main body 23s.
  • the case rib 23d is arranged between a pass block 24 and a motor casing 25, which will be described later. Case rib 23 d contacts pass block 24 .
  • the case rib 23 d is also in contact with the motor casing 25 .
  • the stator case 23 is thermally connected to the first end face 22a of the stator 22. Being thermally connected means a state in which the thermal conductivity between the stator case 23 and the first end face 22a is higher than the thermal conductivity of the air.
  • One example is a state in which the stator case 23 and the first end surface 22a are in physical contact.
  • Another example is a state in which a gap between the stator case 23 and the first end face 22a is filled with a thermally conductive material such as thermally conductive grease.
  • the shape of the pass block 24 is block-shaped.
  • the pass block 24 is separate from the stator case 23 .
  • the pass block 24 has a block main surface 24a and a block back surface 24b.
  • the block main surface 24a is in contact with the case rib 23d.
  • the block back surface 24b contacts the diffuser plate 40.
  • two through holes are formed in the pass block 24 .
  • the through-hole penetrates from the block main surface 24a to the block rear surface 24b.
  • the pass block 24 is arranged between the case rib 23 d of the stator case 23 and the diffuser plate 40 .
  • Pass block 24 has at least one curved surface that matches the curvature of peripheral wall 23c.
  • the curved surface of the pass block 24 is in contact with the peripheral wall 23c.
  • Pass block 24 is arranged between stator case 23 and diffuser plate 40 .
  • the pass block 24 is arranged on the side surface of the stator case 23 .
  • Two through holes formed in the pass block 24 are closed by the case rib 23 d and the diffuser plate 40 .
  • the motor casing 25 accommodates the stator case 23 and the pass block 24.
  • the motor casing 25 is in contact with the stator case 23 .
  • the motor casing 25 has a substantially circular container shape.
  • the motor casing 25 has a wall surface 25a.
  • the wall surface 25 a faces the case end surface 23 b of the stator case 23 .
  • the wall surface 25a is in contact with the case end surface 23b.
  • a first flow path F1 for the heat medium is formed in the motor casing 25 .
  • the motor casing 25 is formed with grooves and holes for the first flow path F1.
  • the motor casing 25 is in watertight contact with the stator case 23 so as to seal the first flow path F1.
  • the motor casing 25 cooperates with the stator case 23 to form the first flow path F1.
  • the first flow path F1 circulates a heat medium such as cooling water. As a result, the first end surface 22a of the stator 22 is cooled.
  • the diffuser plate 40 is a disk-shaped component.
  • the diffuser plate 40 has a motor-side main surface 40a and a compressor-side rear surface 40b.
  • the motor-side main surface 40 a faces the case opening 23 a of the stator case 23 .
  • the motor-side main surface 40a closes the case opening 23a.
  • the motor-side main surface 40 a is in contact with the pass block 24 .
  • the compressor-side rear surface 40 b faces the compressor 10 .
  • the compressor-side rear surface 40b forms a flow path for compressed air.
  • the diffuser plate 40 is a disc-shaped component.
  • the diffuser plate 40 is composed of two discs. The materials of the two discs forming the diffuser plate 40 are different from each other.
  • the diffuser plate 40 has a first disk member 40S and a second disk member 40K.
  • the first disk member 40S includes a motor-side main surface 40a.
  • the second disk member 40K includes a compressor-side rear surface 40b.
  • the thermal conductivity of the material forming the first disc member 40S is different from the thermal conductivity of the material forming the second disc member 40K.
  • the thermal conductivity of the first disk member 40S is higher than that of the second disk member 40K.
  • the diffuser plate 40 can promote heat transfer from the motor 20 side to the motor-side main surface 40a having high thermal conductivity. That is, the diffuser plate 40 can facilitate heat transfer from the stator 22 that constitutes the motor 20 .
  • the diffuser plate 40 can suppress heat transfer from the compressor 10 side to the compressor-side rear surface 40b having low thermal conductivity.
  • the diffuser plate 40 is thermally connected to the second end face 22b of the stator 22. In one example, the diffuser plate 40 contacts the second end surface 22b. Alternatively, the diffuser plate 40 may be spaced apart from the second end surface 22b. A thermally conductive material such as thermally conductive grease is filled between the diffuser plate 40 and the second end surface 22b.
  • a second flow path F2 for the heat medium is formed in the diffuser plate 40 .
  • the holes and grooves forming the second flow path F2 are formed in at least one of the first disk member 40S including the motor-side main surface 40a and the second disk member 40K including the compressor-side rear surface 40b.
  • the first disk member 40S is in watertight contact with the second disk member 40K so as to seal the second flow path F2.
  • a second flow path F2 is formed inside the diffuser plate 40 .
  • a heat medium such as cooling water flows through the second flow path F2. As a result, the second end surface 22b of the stator 22 is cooled.
  • the path block 24 connects the first flow path F1 to the second flow path F2.
  • the pass block 24 circulates the heat medium from the first flow path F1 to the second flow path F2 via the through hole 24H1 (see FIG. 6). Also, the pass block 24 circulates the heat medium from the second flow path F2 to the first flow path F1 via the through hole 24H1.
  • the motor casing 25 has a heat medium supply port and a heat medium discharge port.
  • FIG. 2 is an exploded perspective view showing an example of the electric supercharger 1.
  • FIG. A first annular portion 23b1, a second annular portion 23b2, a third annular portion 23b3, a through hole 23H1, and a through hole 23H2 are formed in the case end face 23b.
  • a packing P1 and a packing P2 are arranged on the case end surface 23b.
  • the first annular portion 23b1 includes a substantially annular surface and a surface along the shape of the end surface of the case rib 23d.
  • the second annular portion 23b2 is located on the inner periphery of the first annular portion 23b1.
  • the second annular portion 23b2 is an annular edge.
  • the second annular portion 23b2 protrudes toward the motor casing 25 with the first annular portion 23b1 as a base end.
  • the third annular portion 23b3 is located on the inner circumference of the second annular portion 23b2.
  • the third annular portion 23b3 is a surface formed continuously from the end of the second annular portion 23b2 in the direction toward the motor casing 25 and parallel to the first annular portion 23b1.
  • the first annular portion 23b1, the second annular portion 23b2, and the third annular portion 23b3 each surround the rotation axis RL.
  • the through hole 23H1 is a hole penetrating from one end surface of the case rib 23d to the other end surface.
  • the through hole 23H2 is also a hole penetrating from one end surface of the case rib 23d to the other end surface.
  • the through hole 23H1 is one of the heat medium outlet to the pass block 24 and the heat medium inlet from the pass block 24 .
  • the through hole 23H2 is the other of the heat medium outlet to the pass block 24 and the heat medium inlet from the pass block 24 .
  • the packing P1 and the packing P2 are sealing members such as rubber.
  • the packing P1 is arranged along the outer circumference of the first annular portion 23b1.
  • the packing P2 is arranged along the inner circumference of the third annular portion 23b3.
  • FIG. 3 is an exploded perspective view showing an example of the electric supercharger 1 viewed from a direction different from that of FIG.
  • the wall surface 25a of the motor casing 25 is formed with a channel groove 25G, a packing groove PG1, and a packing groove PG2.
  • the channel groove 25G forms the first channel F1.
  • the channel groove 25G includes an inlet/outlet portion 25G1, an annular groove portion 25G2, a connecting groove portion 25G3, and a pocket portion 25G4.
  • the channel groove 25G is formed in an annular shape so as to surround the rotation axis RL.
  • the flow channel 25G may be located on the outer circumference of the coil end when viewed from above in the direction of the rotation axis RL.
  • the coil ends are exposed from the first end face 22a of the stator 22. As shown in FIG.
  • the channel groove 25G may overlap with the coil end.
  • the inflow/outlet portion 25G1 is the end portion of the channel groove 25G.
  • the channel groove 25G is formed by, for example, two recesses.
  • the inlet/outlet portion 25G1 is connected to a through hole 23H1 formed in the case end surface 23b.
  • the inlet/outlet portion 25G1 is also connected to a through hole 23H2 formed in the case end surface 23b.
  • the annular groove portion 25G2 is an annular groove.
  • the annular groove portion 25G2 surrounds the rotation axis RL with a central angle of 180 degrees or more.
  • the annular groove portion 25G2 is positioned on the inner circumference of the packing groove PG1.
  • the annular groove portion 25G2 is positioned on the outer circumference of the packing groove PG2.
  • the connecting groove portion 25G3 connects the inflow/outlet portion 25G1 to the annular groove portion 25G2.
  • the connecting groove portion 25G3 can be omitted when the inlet/outlet portion 25G1 is not separated from the annular groove portion 25G2 and is formed on the annular groove portion 25G2.
  • the pocket portion 25G4 is two concave portions formed continuously with the annular groove portion 25G2.
  • the two pocket portions 25G4 are formed so as to face each other.
  • the distance from one pocket portion 25G4 to the other pocket portion 25G4 is shorter than the interval connecting the two inlet/outlet portions 25G1.
  • the interval through which the heat medium is circulated in the pocket portion 25G4 is narrower than the interval between the inflow port from the pass block 24 and the outflow port to the pass block 24 .
  • the packing groove PG1 corresponds to the packing P1 on the case end face 23b of the stator case 23.
  • the packing groove PG2 corresponds to the packing P2.
  • the flow channel 25G is located between the packing groove PG1 and the packing groove PG2.
  • FIG. 4 is an exploded perspective view showing an example of the electric supercharger 1.
  • FIG. FIG. 4 shows that the motor casing 25 and stator case 23 are in contact.
  • a packing P3 is provided on the case rib 23d.
  • the packing P3 is arranged between the case rib 23d and the pass block 24. As shown in FIG.
  • FIG. 5 is a perspective view showing an example of the electric supercharger 1 disassembled from a direction different from that of FIG.
  • the pass block 24 includes a through hole 24H1, a through hole 24H2, and a packing groove 24PG3.
  • the through hole 24H1 forms a connecting flow path F3a.
  • the through hole 24H2 forms an introduction channel F3b.
  • the through hole 24H1 penetrates from the block main surface 24a to the block back surface 24b.
  • the through hole 24H2 also penetrates from the block main surface 24a to the block rear surface 24b.
  • the through hole 24H1 is one of the heat medium outlet to the pass block 24 and the heat medium inlet from the pass block 24 .
  • the through hole 24 ⁇ /b>H ⁇ b>2 is the other of the heat medium outlet to the pass block 24 and the heat medium inlet from the pass block 24 .
  • the through hole 23H1 is formed in the case rib 23d of the stator case 23. As shown in FIG.
  • the through hole 23H1 is connected to the through hole 24H1 on the block main surface 24a side.
  • the through hole 23H2 is formed in the case rib 23d of the stator case 23.
  • the through hole 23H2 is connected to the through hole 24H2 on the block main surface 24a side.
  • the through holes 24H1 and 24H2 on the block back surface 24b side are connected to inlet/outlet portions 40G1 (described later) formed in the diffuser plate 40, respectively.
  • the packing groove PG3 corresponds to the packing P3.
  • the packing P3 is arranged between the case rib 23d and the pass block 24. As shown in FIG.
  • the packing groove PG3 is provided on the outer circumference of the through hole 24H1.
  • the packing groove PG3 is also provided on the outer circumference of the through hole 24H2.
  • the diffuser plate 40 is formed with one through hole 40H.
  • the through hole 40H extends from the motor-side principal surface 40a to the compressor-side rear surface 40b.
  • the center of the through hole 40H coincides with the rotation axis RL.
  • FIG. 6 is a sectional view schematically showing the relationship between the diffuser plate 40 and the pass block 24.
  • the diffuser plate 40 is configured as one disc-shaped component by bonding two discs together.
  • the two discs mean the first disc member 40S including the motor-side principal surface 40a and the second disc member 40K including the compressor-side back surface 40b.
  • the first disk member 40S is formed with grooves and holes for the second flow path F2.
  • the diffuser plate 40 is provided with flow channel grooves 40G.
  • the channel groove 40G forms the second channel F2.
  • the channel groove 40G includes an inlet/outlet portion 40G1, an annular groove portion 40G2, a connecting groove portion 40G3, and a pocket portion 40G4.
  • the channel groove 40G is formed in an annular shape so as to surround the rotation axis RL.
  • the flow channel 40G may be located on the outer circumference of the coil end when viewed from above in the direction of the rotation axis RL.
  • the coil ends are exposed from the second end face 22b of the stator 22. As shown in FIG.
  • the flow channel 40G may overlap with the coil end.
  • the compressor-side back surface 40b includes an impeller region 40b1 and a diffuser region 40b2. Impeller region 40b1 faces impeller 11 of compressor 10 .
  • the diffuser region 40b2 constitutes a flow path for compressed air together with the compressor 10. As shown in FIG. Diffuser region 40b2 surrounds impeller region 40b1.
  • the inflow/outlet portion 40G1 is an end portion of the channel groove 40G.
  • the inflow/outlet portion 40G1 is formed by, for example, two concave portions.
  • a through hole 24H1 and a through hole 24H2 are formed in the block back surface 24b.
  • the annular groove portion 40G2 is an annular groove.
  • the annular groove portion 40G2 surrounds the rotation axis RL with a central angle of 180 degrees or more.
  • the connecting groove portion 40G3 connects the inflow/outlet portion 40G1 to the annular groove portion 40G2.
  • the connecting groove portion 40G3 can be omitted when the inflow/outlet portion 40G1 is not separated from the annular groove portion 40G2 and is formed on the annular groove portion 40G2.
  • the pocket portion 40G4 is two concave portions formed continuously with the annular groove portion 40G2.
  • the pocket portions 40G4 are formed so as to face each other with an interval narrower than the interval connecting the two inflow/outlet portions 40G1.
  • the interval through which the heat medium is circulated by the pocket portion 40G4 is narrower than the interval between the inflow port from the pass block 24 and the outflow port to the pass block 24.
  • FIG. 7 is a diagram schematically showing an example of a flow path.
  • the motor casing 25, the stator case 23, the pass block 24, and the diffuser plate 40 are in watertight contact.
  • (b) of FIG. 7 schematically shows that the first flow path F1, the second flow path F2, the connection flow path F3a, and the introduction flow path F3b form a continuous flow path.
  • FIG. 7 shows an example of the first flow path F1, the second flow path F2, the connection flow path F3a, and the introduction flow path F3b.
  • the first flow path F1 extends along at least a portion of the side surface of the stator 22 from the first end surface 22a of the stator 22 .
  • the first flow path F1 extends toward the second end face 22b of the stator 22.
  • the first flow path F1 has a main flow path portion F1s, a first attached flow path portion F1r1, and a second attached flow path portion F1r2.
  • the width from one end of the flow channel main body F1s to the other end of the flow channel main body F1s is from the first auxiliary flow channel F1r1 to the second auxiliary flow channel It is smaller than the width up to the portion F1r2. This is because the pocket portion 25G4 (see FIG. 6) is provided in the flow path main body portion F1s.
  • the channel main body portion F1s includes an outer channel portion F1a, an intermediate channel portion F1b, and an inner channel portion F1c.
  • a first attached flow path portion F1r1 is connected to one end of the flow path main body portion F1s.
  • a second attached flow path portion F1r2 is connected to the other end of the flow path main body portion F1s.
  • the outer flow path portion F1a surrounds the rotation axis RL.
  • the outer flow passage portion F1a is shifted in the direction of the rotation axis RL with respect to the inner flow passage portion F1c.
  • the distance from the outer flow passage portion F1a to the compressor 10 is shorter than the distance from the inner flow passage portion F1c to the compressor 10 .
  • the outer channel portion F1a is formed by the channel groove 25G and the first annular portion 23b1.
  • the channel groove 25G is formed in the wall surface 25a.
  • the first annular portion 23b1 is formed on the case end surface 23b.
  • the intermediate flow path portion F1b is provided between the inner flow path portion F1c and the outer flow path portion F1a.
  • the intermediate flow path portion F1b connects the inner flow path portion F1c to the outer flow path portion F1a. Therefore, the intermediate flow path portion F1b extends obliquely with respect to the direction of the rotation axis RL.
  • the intermediate channel portion F1b is formed by the channel groove 25G and the second annular portion 23b2.
  • the inner flow path portion F1c surrounds the rotation axis RL.
  • the inner channel portion F1c is formed by the channel groove 25G and the third annular portion 23b3.
  • the intermediate flow path portion F1b and the inner flow path portion F1c extend along at least part of the side surface of the stator 22 from the first end surface 22a of the stator 22 .
  • the intermediate flow path portion F1b and the inner flow path portion F1c extend toward the second end face 22b of the stator 22 .
  • the heat medium flows into the first flow path F1 from the supply port FS.
  • the heat medium that has flowed in flows through the introduction flow path F3b, the second flow path F2, and the connection flow path F3a in this order.
  • the heat medium is discharged from the discharge port FV.
  • the supply port FS and the discharge port FV are provided in the motor casing 25 .
  • the first flow path F1 and the second flow path F2 surround the rotation axis RL.
  • the first flow path F1 and the second flow path F2 are annular.
  • the projected area of the first flow path F1 viewed from the direction of the rotation axis RL is different from the projected area of the second flow path F2.
  • the outer diameter of the second flow path F2 is larger than the outer diameter of the first flow path F1.
  • the inner diameter of the second flow path F2 may be smaller than the inner diameter of the first flow path F1.
  • the surface area of the second flow path F2 on the surface of the stator 22 facing the second end surface 22b is different from the surface area of the first flow path F1 on the surface of the stator 22 facing the first end surface 22a.
  • the surface area of the second flow path F2 may be larger than the surface area of the first flow path F1.
  • the electric supercharger 1 includes a motor 20 having a stator 22 arranged on a circumference with respect to the rotation axis RL, and holding the stator 22.
  • a stator case 23 (first member) thermally connected to the end face 22a of the stator 22, and a diffuser plate 40 ( second member) and a motor casing 25 (third member) in contact with the stator case 23 .
  • the stator case 23 and the motor casing 25 cooperate to form a first flow path F1 arranged on the first end surface 22a side so as to surround the rotation axis RL.
  • the diffuser plate 40 is arranged on the side of the second end surface 22b so as to surround the rotation axis RL, and has a second flow path F2 separated from the first flow path F1 in the direction of the rotation axis RL. .
  • a current for generating a rotating magnetic field is supplied to the stator 22 of the electric supercharger 1 .
  • the stator 22 heats up due to the supplied current.
  • a stator case 23 is thermally connected to the first end surface 22 a of the stator 22 .
  • the stator case 23 (first member) and the motor casing 25 (third member) cooperate to form a first flow path F1.
  • the electric supercharger 1 can take heat from the first end face 22a of the stator 22 by supplying the heat medium to the first flow path F1.
  • a diffuser plate 40 (second member) is thermally connected to the second end surface 22 b of the stator 22 .
  • the diffuser plate 40 has a second flow path F2.
  • the electric supercharger 1 can take heat from the second end face 22b of the stator 22 by supplying the heat medium to the second flow path F2. Therefore, the electric supercharger 1 can take more heat from the stator 22 . As a result, the electric supercharger 1 can further improve the cooling performance.
  • the main heat source of the motor 20 is the stator 22 including coils.
  • a current is supplied to the coils of the motor 20 as a power source. When current flows through the coil, heat is generated due to electrical resistance. When the temperature of the motor 20 rises due to heat generation, the magnets forming the motor 20 are demagnetized. As a result, the output of motor 20 may decrease. Therefore, it is necessary to cool the motor 20 .
  • the electric supercharger 1 includes a cooling mechanism including a first flow path F1 and a second flow path F2.
  • the cooling mechanism employs both end surfaces of the stator 22 as heat paths. The cooling mechanism efficiently discharges heat from the coil ends exposed from the first end face 22a and the second end face 22b of the stator 22 in particular.
  • the electric supercharger 1 includes a motor 20 having a stator 22, a motor casing 25 thermally connected to a first end surface 22a of the stator 22, and a second end surface 22b of the stator 22 thermally connected. a diffuser plate 40; A first flow path F1 for the heat medium is formed in the motor casing 25 . A second flow path F2 for the heat medium is formed in the diffuser plate 40 .
  • the coil ends which are the ends of the coil, are exposed on both end surfaces of the stator 22 .
  • the first end surface 22a of the stator 22 is thermally connected to the motor casing 25 in which the first flow path F1 is formed.
  • a diffuser plate 40 having a second flow path F2 is thermally connected to the second end surface 22b of the stator 22 .
  • the electric supercharger 1 can circulate the heat medium through each of the first flow path F1 and the second flow path F2.
  • the electric supercharger 1 can efficiently discharge heat from both end surfaces of the stator 22 . Therefore, the electric supercharger 1 can further improve the cooling performance.
  • the stator case 23 has a case body 23s that accommodates the stator 22 and case ribs 23d that extend from the outer peripheral surface of the case body 23s.
  • the electric supercharger 1 further includes a pass block 24 arranged between the case rib 23d and the diffuser plate 40 separated by the case body 23s.
  • the path block 24 has a connecting flow path F3a that interconnects the first flow path F1 and the second flow path F2. According to this configuration, the first flow path F1 is connected to the second flow path F2 by the connecting flow path F3a of the pass block 24.
  • the electric supercharger 1 can use a single flow path for cooling both the first end surface 22a and the second end surface 22b of the stator 22 . Therefore, the electric supercharger 1 can simplify the configuration for supplying the heat medium to the flow path and the configuration for discharging the heat medium from the flow path.
  • the electric supercharger 1 may further include a stator case 23 and a pass block 24.
  • a stator case 23 holds the stator 22 .
  • the pass block 24 is arranged between the stator case 23 and the diffuser plate 40 and on the side surface of the stator case 23 . Even with such a configuration, the electric supercharger 1 can obtain good cooling performance.
  • the first flow path F1 and the second flow path F2 are connected to form a continuous flow path. Since only one heat medium supply port FS and one heat medium discharge port FV can be provided, the electric supercharger 1 has a simple configuration.
  • the pass block 24 is a component separate from the stator case 23 . As a result, the stator case 23 can be manufactured easily.
  • the thermal deformation of the stator case 23 can be made uniform during the shrink fitting.
  • the electric supercharger 1 can suppress a decrease in yield due to defective shrink fitting.
  • the pass block 24 further has an introduction channel F3b that guides the heat medium from the outside to the second channel F2.
  • the connecting flow path F3a guides the heat medium from the second flow path F2 to the first flow path F1.
  • the electric supercharger 1 can simplify the configuration for supplying the heat medium to the flow path and the configuration for discharging the heat medium from the flow path.
  • the second projected area of the second flow path F2 viewed from the rotation axis RL differs from the first projected area of the first flow path F1 viewed from the rotation axis RL. According to this configuration, the electric supercharger 1 can adjust the balance between the amount of heat taken from the stator 22 through the first flow path F1 and the amount of heat taken from the stator 22 through the second flow path F2.
  • the surface area of the second flow path F2 on the surface of the stator 22 facing the second end surface 22b is different from the surface area of the first flow path F1 on the surface of the stator 22 facing the first end surface 22a. Even with such a configuration, the electric supercharger 1 can obtain good cooling performance.
  • the second projected area of the second flow path F2 viewed from the rotation axis RL is larger than the first projected area of the first flow path F1 viewed from the rotation axis RL. According to this configuration, the electric supercharger 1 can make the amount of heat taken from the stator 22 through the second flow path F2 larger than the amount of heat taken from the stator 22 through the first flow path F1.
  • the surface area of the second flow path F2 is larger than the surface area of the first flow path F1.
  • the diffuser plate 40 receives heat from the air compressed by the compressor impeller on the surface opposite to the surface thermally connected to the second end surface 22b of the stator 22 .
  • heat can be efficiently removed from the coil ends.
  • the electric supercharger 1 can suppress heat transfer from the compressed air to the second end surface 22b of the stator 22 . Therefore, the electric supercharger 1 can further improve the cooling performance.
  • the first flow path F1 includes an inner flow path portion F1c that surrounds the rotation axis RL, an outer flow path portion F1a that surrounds the rotation axis RL and is displaced from the inner flow path portion F1c in the direction of the rotation axis RL, and an inner flow path. and an intermediate flow path portion F1b provided between the path portion F1c and the outer flow path portion F1a and extending obliquely with respect to the direction of the rotation axis RL.
  • the electric supercharger 1 can favorably remove heat from the first end surface 22a of the stator 22 .
  • the first flow path F1 is provided so as to extend from the first end surface 22a of the stator 22 along at least part of the side surface of the stator 22 toward the second end surface 22b of the stator 22. With such a configuration, on the first end surface 22a side of the stator 22, the first flow path F1 is formed from the first end surface 22a to the side surface. As a result, the electric supercharger 1 can circulate the heat medium to a location closer to the coil end. Therefore, the electric supercharger 1 can further improve the cooling performance.
  • the first flow path F1 includes a flow path body portion F1s including an inner flow path portion F1c, an intermediate flow path portion F1b, and an outer flow path portion F1a, and from one end of the flow path body portion F1s with respect to the rotation axis RL. and a second auxiliary flow path portion F1r2 extending from the other end of the flow path body F1s in a direction crossing the rotation axis RL. .
  • the width from one end of the flow channel main body F1s to the other end of the flow channel main body F1s is from the first auxiliary flow channel F1r1 to the second auxiliary flow channel It is smaller than the width up to the portion F1r2. According to this configuration, the electric supercharger 1 can take heat from the first end face 22a of the stator 22 even better.
  • the diffuser plate 40 is formed with a pocket portion 25F4 for circulating the heat medium at an interval narrower than the interval between the inflow port from the pass block 24 and the outflow port to the pass block 24 . If the flow paths on both sides of the stator 22 are connected, the heat medium may not flow in the flow path of the diffuser plate 40 for the space between the inlet from the pass block 24 and the outlet to the pass block 24 . In the electric supercharger 1, the flow path of the diffuser plate 40 is enlarged by the pocket portion 25G4. Therefore, the electric supercharger 1 can further improve the cooling performance.
  • the motor casing 25 has a heat medium supply port FS and a heat medium discharge port FV in the second flow path F2. Even with such a configuration, the electric supercharger 1 can obtain good cooling performance.
  • the motor casing 25 has sufficient spatial volume compared to the diffuser plate 40 . Therefore, the electric supercharger 1 can easily arrange the supply port FS and the discharge port FV of the heat medium in the second flow path F2.
  • the electric supercharger 1 of the present disclosure is not limited to the configuration of the embodiment described above.
  • the motor casing 25 cooperates with the stator case 23 to form the first flow path F1.
  • either the motor casing 25 or the stator case 23 may have grooves and holes forming the first flow path F1.
  • stator case 23 is illustrated as the first member that contacts the first end surface 22a of the stator 22 .
  • the motor casing 25 is exemplified as the third member in contact with the stator case 23 .
  • Specific examples of the first member, the second member, and the third member are not limited to the above examples.
  • the first member in contact with the first end surface 22a of the stator 22 may be the motor casing.
  • the third member in contact with the motor casing may be the stator case.

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Abstract

電動過給機1は、モータ20と、ステータ22に対して熱的に接続されるステータケース23と、ステータケース23を収容するモータケーシング25と、ステータ22に対して熱的に接続されるディフューザプレート40と、を備える。ステータケース23及びモータケーシング25は、回転軸線RLを囲むように第一の端面22a側に配置された第一の流路F1を協働して形成する。ディフューザプレート40は、回転軸線RLを囲むように第二の端面22bの側に配置されると共に、第一の流路F1に対して回転軸線RLの方向に離間する第二の流路F2を有する。

Description

電動過給機
 本開示は、電動過給機に関する。
 電動過給機は、コンプレッサインペラをモータによって回転させる。コンプレッサインペラは、空気を圧縮する。圧縮された空気は高温になる。コンプレッサインペラを回転させるモータは、熱源である。圧縮空気の熱及びモータの熱によって電動過給機を構成する部品の温度が上昇する。温度の上昇によって、電動過給機が所望の性能を発揮できない場合が生じる。特許文献1は、モータ及びタービンを冷却する冷却構造を開示する。特許文献2は、コンプレッサインペラの背面を冷却するための冷却構造を開示する。
特開2010-196478号公報 特開2017-150339号公報
 電動過給機にはさらなる性能の向上が望まれている。電動過給機の性能の向上には、モータの出力を高める必要がある。モータは、大電流が供給されることにより、出力が高まる。モータに大電流が供給されると、モータは負荷が高い状態となるので、モータはさらに発熱する。発熱によってモータの温度が上昇すると、モータを構成する磁石が減磁する。磁石の減磁によって、モータの出力は、低下する可能性がある。従って、モータの冷却性能をさらに高める必要があった。
 本開示は、冷却性能をさらに高めることが可能な電動過給機を説明する。
 本開示の一形態である電動過給機は、回転軸線を基準とする円周上に配置されたステータを有するモータと、回転軸線の方向においてステータの第一の端面に対して熱的に接続される第一の部材と、回転軸線の方向においてステータの第二の端面に対して熱的に接続される第二の部材と、第一の部材に接する第三の部材と、を備える。第一の部材及び第三の部材は、回転軸線を囲むように第一の端面側に配置された第一の流路を協働して形成する。第二の部材は、回転軸線を囲むように第二の端面側に配置されると共に、第一の流路に対して回転軸線の方向に離間する第二の流路を有する。
 本開示の電動過給機によれば、冷却性能をさらに高めることができる。
図1は、本開示の電動過給機の構成を概略的に示す断面図である。 図2は、電動過給機の一例を示す分解斜視図である。 図3は、図2を他方向から見た分解斜視図である。 図4は、電動過給機の一例を示す分解斜視図である。 図5は、図4を他方向から見た分解斜視図である。 図6は、ディフューザプレートとパスブロックとの関係を概略的に示す断面図である。 図7は、流路の一例を概略的に示す図である。
 本開示の一形態である電動過給機は、回転軸線を基準とする円周上に配置されたステータを有するモータと、回転軸線の方向においてステータの第一の端面に対して熱的に接続される第一の部材と、回転軸線の方向においてステータの第二の端面に対して熱的に接続される第二の部材と、第一の部材に接する第三の部材と、を備える。第一の部材及び第三の部材は、回転軸線を囲むように第一の端面側に配置された第一の流路を協働して形成する。第二の部材は、回転軸線を囲むように第二の端面側に配置されると共に、第一の流路に対して回転軸線の方向に離間する第二の流路を有する。
 電動過給機のステータには、回転磁界を発生させるための電流が供給される。供給された電流に起因して、ステータは発熱する。第一の部材は、ステータの第一の端面に熱的に接続されている。第一の部材と第三の部材とは、協働して第一の流路を形成する。電動過給機は、第一の流路に熱媒体を供給することによって、ステータの第一の端面から熱を奪うことができる。ステータの第二の端面には第二の部材が熱的に接続されている。第二の部材は、第二の流路を有する。電動過給機は、第二の流路に熱媒体を供給することによって、ステータの第二の端面から熱を奪うことができる。従って、電動過給機は、より多くの熱量をステータから奪うことが可能になる。その結果、電動過給機は、冷却性能をさらに高めることができる。
 第二の部材は、ディフューザプレートであってもよい。第一の部材は、ステータを保持するステータケースであってもよい。第三の部材は、ステータケースを収容するモータケーシングであってもよい。
 ステータケースは、ステータを収容するケース本体と、ケース本体の外周面から延びるケースリブと、を有してもよい。電動過給機は、ケース本体によって隔てられたケースリブとディフューザプレートとの間に配置されたパスブロックをさらに備えてもよい。パスブロックは、第一の流路と第二の流路とを相互に接続する連結流路を有してもよい。パスブロックの連結流路は、第一の流路を第二の流路に接続する。その結果、電動過給機は、ステータの第一の端面及び第二の端面の両面を冷却する流路を、1本の流路とすることができる。従って、電動過給機は、熱媒体を流路に提供する構成を簡易にすることができると共に、熱媒体を流路から排出する構成を簡易にすることもできる。
 パスブロックは、外部から第二の流路に熱媒体を導く導入流路をさらに有してもよい。連結流路は、第二の流路から第一の流路へ熱媒体を導いてもよい。この構成によっても、電動過給機は、熱媒体を流路に提供する構成を簡易にすることができると共に、熱媒体を流路から排出する構成を簡易にすることができる。
 回転軸線から見た第二の流路の第二の投影面積は、回転軸線から見た第一の流路の第一の投影面積と異なってもよい。この構成によれば、電動過給機は、第一の流路によってステータから奪う熱量と、第二の流路によってステータから奪う熱量と、のバランスを調整することができる。
 回転軸線から見た第二の流路の第二の投影面積は、回転軸線から見た第一の流路の第一の投影面積より大きくてもよい。この構成によれば、電動過給機は、第二の流路によってステータから奪う熱量を、第一の流路によってステータから奪う熱量よりも大きくすることができる。
 第一の流路は、回転軸線を囲む内側流路部と、回転軸線を囲むと共に内側流路部に対して回転軸線の方向にずれる外側流路部と、内側流路部及び外側流路部の間に設けられると共に回転軸線の方向に対して斜めに延びる中間流路部と、を含んでもよい。この構成によれば、電動過給機は、ステータの第一の端面から熱を良好に奪うことができる。
 第一の流路は、内側流路部、中間流路部及び外側流路部を含む流路本体部と、流路本体部の一方の端部から回転軸線に対して交差する方向に延びる第一の付属流路部と、流路本体部の他方の端部から回転軸線に対して交差する方向に延びる第二の付属流路部と、を有する。回転軸線のまわりに沿って、流路本体部の一方の端部から流路本体部の他方の端部までの幅は、第一の付属流路部から第二の付属流路部までの幅よりも、小さくてもよい。この構成によれば、電動過給機は、ステータの第一の端面から熱をさらに良好に奪うことができる。
 以下、添付図面を参照しながら本開示の電動過給機を詳細に説明する。図面の説明において同一の要素には同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
 図1は、本開示の電動過給機1の構成を概略的に示す断面図である。図1に示すように、電動過給機1は、コンプレッサ10と、モータ20と、回転軸30と、を備える。電動過給機1は、電力を動力源とするモータ20によってコンプレッサ10を駆動する。電動過給機1は、圧縮された空気を排気する。電動過給機1は、タービンによって排気ガスのエネルギーを回収することにより、コンプレッサ10を回転させる。電動過給機1は、回転軸30上にモータ20を配置することによって、回転トルクを補助(アシスト)している。
 コンプレッサ10は、回転軸30を介してモータ20から動力を受ける。コンプレッサ10は、回転軸30の周囲を回転するインペラ11によって空気を吸入する。コンプレッサ10は、吸入した空気を圧縮する。圧縮された空気は、コンプレッサ10の内部に設けられたスクロール流路12を介して排気される。
 モータ20は、コンプレッサ10を駆動する。モータ20は、ロータ21と、ステータ22と、ステータケース23(第一の部材)と、パスブロック24と、モータケーシング25(第三の部材)と、を有する。
 ロータ21は、回転軸30に固定されている。ロータ21の形状は、略円柱である。ロータ21は、回転軸30の周囲を囲む。ロータ21は、回転軸30とともに回転する。ロータ21は、例えば複数の永久磁石を含む。
 ステータ22は、ロータ21の外周面を囲む。ステータ22の形状は、略円筒である。ステータ22の内周面には、ティースが形成されている。ティースにはコイルが巻き付けられている。コイルは、ロータ21の外周面に対向する。ステータ22のコイルには、電流が供給される。コイルに電流が供給されると、ロータ21が回転する。ステータ22は、第一の端面22aと、第二の端面22bと、を有する。第一の端面22aは、ステータケース23の底面に対向する。第二の端面22bは、ディフューザプレート40(第二の部材)に対向する。第一の端面22aには、コイルの端部であるコイルエンドが曝露している。第二の端面22bにも、コイルの端部であるコイルエンドが曝露している。コイルエンドは、第一の端面22aの外周付近において、例えば円環状に配置される。コイルエンドは、第二の端面22bの外周付近においても、例えば円環状に配置される。
 ステータケース23は、ステータ22を保持する。ステータケース23は、ケース本体23sと、ケースリブ23dと、を有する。ケース本体23sの形状は、略円筒である。ケース本体23sの内部には、ステータ22が固定される。ケース本体23sの一方の端には、ケース開口23aが形成されている。ケース開口23aは、ディフューザプレート40によって閉鎖されている。ケース本体23sの他方の端は、ケース端面23bによって閉鎖されている。ケース本体23sの周壁23cは、ステータ22の外周面を囲む。板状のケースリブ23dは、ケース端面23b側における周壁23cの端部に設けられている。ケースリブ23dは、ケース端面23bに連続する。ケースリブ23dは、ケース本体23sの外方へ張り出している。ケースリブ23dは、後述するパスブロック24とモータケーシング25との間に配置されている。ケースリブ23dは、パスブロック24に接している。ケースリブ23dは、モータケーシング25にも接している。
 ステータケース23は、ステータ22の第一の端面22aと熱的に接続されている。熱的に接続されているとは、ステータケース23と第一の端面22aとの間の熱伝導率が、空気の熱伝導率よりも高い状態をいう。一例として、ステータケース23と第一の端面22aとが物理的に接触している状態が挙げられる。別の例として、ステータケース23と第一の端面22aとの隙間に伝熱グリス等の熱伝導材料が満たされている状態が挙げられる。
 パスブロック24の形状は、ブロック状である。パスブロック24は、ステータケース23とは別体である。パスブロック24は、ブロック主面24aと、ブロック背面24bと、を有する。ブロック主面24aは、ケースリブ23dに接する。ブロック背面24bは、ディフューザプレート40に接する。パスブロック24には、例えば二つの貫通孔が形成されている。貫通孔は、ブロック主面24aからブロック背面24bに貫通する。パスブロック24は、ステータケース23のケースリブ23dと、ディフューザプレート40との間に配置される。パスブロック24は、周壁23cの曲率と一致する少なくとも一つの曲面を有する。パスブロック24が有する曲面は、周壁23cに接する。パスブロック24は、ステータケース23とディフューザプレート40との間に配置される。パスブロック24は、ステータケース23の側面に配置される。パスブロック24に形成された二つの貫通孔は、ケースリブ23dとディフューザプレート40とによって閉鎖される。
 モータケーシング25は、ステータケース23及びパスブロック24を収容する。モータケーシング25は、ステータケース23に接している。モータケーシング25は、略円形容器状の形状を有する。モータケーシング25は、壁面25aを有する。壁面25aは、ステータケース23のケース端面23bに対向する。壁面25aは、ケース端面23bに接する。
 モータケーシング25には、熱媒体のための第一の流路F1が形成されている。一例では、モータケーシング25には、第一の流路F1のための溝及び穴が形成されている。モータケーシング25は、第一の流路F1を密閉するように、ステータケース23と水密に接する。モータケーシング25は、ステータケース23と協働して第一の流路F1を構成する。第一の流路F1は、冷却水等の熱媒体を流通させる。その結果、ステータ22の第一の端面22aが冷却される。
 ディフューザプレート40は、円板状の部品である。ディフューザプレート40は、モータ側主面40aと、コンプレッサ側背面40bと、を有する。モータ側主面40aは、ステータケース23のケース開口23aに対向する。モータ側主面40aは、ケース開口23aを閉鎖する。モータ側主面40aは、パスブロック24に接している。コンプレッサ側背面40bは、コンプレッサ10に対向している。コンプレッサ側背面40bは、圧縮空気の流路を形成する。
 ディフューザプレート40は、1枚の円板状の部品である。ディフューザプレート40は、2枚の円板によって構成される。ディフューザプレート40を構成する2枚の円板の材料は、互いに異なっている。一例では、ディフューザプレート40は、第一円板部材40Sと、第二円板部材40Kと、を有する。第一円板部材40Sは、モータ側主面40aを含む。第二円板部材40Kは、コンプレッサ側背面40bを含む。第一円板部材40Sを構成する材料の熱伝導率は、第二円板部材40Kを構成する材料の熱伝導率と異なっている。第一円板部材40Sの熱伝導率は、第二円板部材40Kの熱伝導率よりも高い。2枚の円板が熱伝導率の異なる材料により構成されることにより、モータ20からモータ側主面40aへの熱移動と、コンプレッサ10からコンプレッサ側背面40bへの熱移動と、に偏りを持たせることができる。ディフューザプレート40は、モータ20側から熱伝導率の高いモータ側主面40aへの熱移動を促進させることができる。つまり、ディフューザプレート40は、モータ20を構成するステータ22からの熱移動を促進させることができる。ディフューザプレート40は、コンプレッサ10側から熱伝導率の低いコンプレッサ側背面40bへの熱移動を抑制することができる。
 ディフューザプレート40は、ステータ22の第二の端面22bと熱的に接続されている。一例では、ディフューザプレート40は、第二の端面22bに接触している。別の例では、ディフューザプレート40は、第二の端面22bと離間していてもよい。ディフューザプレート40と第二の端面22bとの間には、伝熱グリス等の熱伝導材料が充填されている。
 ディフューザプレート40には、熱媒体のための第二の流路F2が形成されている。第二の流路F2を構成する穴及び溝は、モータ側主面40aを含む第一円板部材40S及びコンプレッサ側背面40bを含む第二円板部材40Kの少なくとも一方に形成されている。第一円板部材40Sは、第二の流路F2を密閉するように、第二円板部材40Kと水密に接する。ディフューザプレート40の内部に第二の流路F2が構成される。第二の流路F2には、冷却水等の熱媒体が流通する。その結果、ステータ22の第二の端面22bが冷却される。
 パスブロック24は、第一の流路F1を第二の流路F2に連結する。一例では、パスブロック24は、貫通孔24H1(図6参照)を介して、熱媒体を第一の流路F1から第二の流路F2に流通させる。また、パスブロック24は、貫通孔24H1を介して、熱媒体を第二の流路F2から第一の流路F1に流通させる。モータケーシング25は、熱媒体の供給口と排出口とを有する。
 図2は、電動過給機1の一例を分解して示す斜視図である。ケース端面23bには、第一円環部23b1と、第二円環部23b2と、第三円環部23b3と、貫通孔23H1と、貫通孔23H2と、が形成されている。ケース端面23bには、パッキンP1と、パッキンP2と、が配置される。
 第一円環部23b1は、略円環状の面と、ケースリブ23dの端面の形状に沿った面と、を含む。第二円環部23b2は、第一円環部23b1の内周に位置する。第二円環部23b2は、円環状の縁である。第二円環部23b2は、第一円環部23b1を基端として、モータケーシング25に向かって突出する。第三円環部23b3は、第二円環部23b2の内周に位置する。第三円環部23b3は、第二円環部23b2のうちモータケーシング25に向かう方向の端部から連続して、第一円環部23b1と平行になるように形成された面である。第一円環部23b1、第二円環部23b2、及び第三円環部23b3は、それぞれ回転軸線RLを囲む。
 貫通孔23H1は、ケースリブ23dの一方の端面から他方の端面にかけて貫通する穴である。貫通孔23H2も、ケースリブ23dの一方の端面から他方の端面にかけて貫通する穴である。貫通孔23H1は、パスブロック24への熱媒体の流出口及びパスブロック24からの熱媒体の流入口の一方である。貫通孔23H2は、パスブロック24への熱媒体の流出口及びパスブロック24からの熱媒体の流入口の他方である。
 パッキンP1及びパッキンP2は、ゴム等のシール部材である。パッキンP1は、第一円環部23b1の外周に沿って配置される。パッキンP2は、第三円環部23b3の内周に沿って配置される。
 図3は、図2とは別の方向から見た電動過給機1の一例を分解して示す斜視図である。モータケーシング25の壁面25aには、流路溝25Gと、パッキン溝PG1と、パッキン溝PG2と、が形成されている。流路溝25Gは、第一の流路F1を形成する。流路溝25Gは、流入出口部25G1と、円環溝部25G2と、連結溝部25G3と、ポケット部25G4と、を含む。流路溝25Gは、回転軸線RLを囲むように円環状に形成されている。流路溝25Gは、回転軸線RLの方向から平面視したときに、コイルエンドより外周に位置してもよい。コイルエンドは、ステータ22の第一の端面22aから曝露している。流路溝25Gは、コイルエンドと重複してもよい。
 流入出口部25G1は、流路溝25Gの端部である。流路溝25Gは、例えば2つの凹部により形成されている。流入出口部25G1は、ケース端面23bに形成された貫通孔23H1に連結される。流入出口部25G1は、ケース端面23bに形成された貫通孔23H2にも連結される。
 円環溝部25G2は、円環状の溝である。円環溝部25G2は、180度以上の中心角によって回転軸線RLを囲む。円環溝部25G2は、パッキン溝PG1の内周に位置する。円環溝部25G2は、パッキン溝PG2の外周に位置する。
 連結溝部25G3は、流入出口部25G1を円環溝部25G2に連結する。連結溝部25G3は、流入出口部25G1が円環溝部25G2と離間しておらず、円環溝部25G2上に形成される場合、省略することができる。
 ポケット部25G4は、円環溝部25G2と連続的に形成された2つの凹部である。2つのポケット部25G4は、それぞれが対向するように形成される。一方のポケット部25G4から他方のポケット部25G4までの距離は、2つの流入出口部25G1の間を結ぶ間隔よりも短い。ポケット部25G4が熱媒体を流通させる間隔は、パスブロック24からの流入口とパスブロック24への流出口との間の間隔よりも狭い。
 パッキン溝PG1は、ステータケース23のケース端面23bのパッキンP1に対応する。パッキン溝PG2は、パッキンP2に対応する。流路溝25Gは、パッキン溝PG1とパッキン溝PG2との間に位置する。モータケーシング25とステータケース23とが接する状態であるとき、パッキンP1は、パッキン溝PG1に固定される。モータケーシング25とステータケース23とが接する状態であるとき、パッキンP2は、パッキン溝PG2に固定される。これらの結果、モータケーシング25及びステータケース23は、流路溝25Gを水密に保つことができる。
 図4は、電動過給機1の一例を分解して示す斜視図である。図4は、モータケーシング25とステータケース23とが接していることを示す。ケースリブ23d上には、パッキンP3が設けられる。パッキンP3は、ケースリブ23dとパスブロック24との間に配置される。
 図5は、図4とは別の方向から電動過給機1の一例を分解して示す斜視図である。パスブロック24は、貫通孔24H1と、貫通孔24H2と、パッキン溝24PG3と、を含む。貫通孔24H1は、連結流路F3aを形成する。貫通孔24H2は、導入流路F3bを形成する。
 貫通孔24H1は、ブロック主面24aからブロック背面24bにかけて貫通する。貫通孔24H2も、ブロック主面24aからブロック背面24bにかけて貫通する。貫通孔24H1は、パスブロック24への熱媒体の流出口及びパスブロック24からの熱媒体の流入口の一方である。貫通孔24H2は、パスブロック24への熱媒体の流出口及びパスブロック24からの熱媒体の流入口の他方である。貫通孔23H1は、ステータケース23のケースリブ23dに形成される。貫通孔23H1は、ブロック主面24a側の貫通孔24H1に連結される。貫通孔23H2は、ステータケース23のケースリブ23dに形成されている。貫通孔23H2は、ブロック主面24a側の貫通孔24H2に連結される。ブロック背面24b側の貫通孔24H1及び24H2は、ディフューザプレート40に形成された流入出口部40G1(後述)とそれぞれ連結される。
 パッキン溝PG3は、パッキンP3に対応する。パッキンP3は、ケースリブ23dとパスブロック24との間に配置される。パッキン溝PG3は、貫通孔24H1の外周に設けられる。パッキン溝PG3は、貫通孔24H2の外周にも設けられる。ケースリブ23dとパスブロック24とが接する状態であるとき、パッキンP3は、パッキン溝PG3に固定される。パッキンP3が固定されることにより、ケースリブ23d及びパスブロック24は、貫通孔24H1を水密に保つことができる。ケースリブ23d及びパスブロック24は、貫通孔24H2も水密に保つことができる。
 ディフューザプレート40には、一つの貫通孔40Hが形成されている。貫通孔40Hは、モータ側主面40aからコンプレッサ側背面40bに至る。貫通孔40Hの中心は、回転軸線RLに一致する。
 図6は、ディフューザプレート40とパスブロック24との関係を概略的に示す断面図である。上述したように、ディフューザプレート40は、2枚の円板を貼り合わせることにより、1枚の円板状の部品として構成される。2枚の円板とは、モータ側主面40aを含む第一円板部材40Sと、コンプレッサ側背面40bを含む第二円板部材40Kと、を意味する。以下、第一円板部材40Sに第二の流路F2のための溝及び穴が形成されているものとして説明する。
 ディフューザプレート40には、流路溝40Gが設けられている。流路溝40Gは、第二の流路F2を形成する。流路溝40Gは、流入出口部40G1と、円環溝部40G2と、連結溝部40G3と、ポケット部40G4と、を含む。流路溝40Gは、回転軸線RLを囲むように円環状に形成されている。流路溝40Gは、回転軸線RLの方向から平面視したときに、コイルエンドよりも外周に位置してもよい。コイルエンドは、ステータ22の第二の端面22bから曝露している。流路溝40Gは、コイルエンドと重複してもよい。
 コンプレッサ側背面40bは、インペラ領域40b1と、ディフューザ領域40b2と、を含む。インペラ領域40b1は、コンプレッサ10のインペラ11と対面する。ディフューザ領域40b2は、コンプレッサ10とともに圧縮空気の流路を構成する。ディフューザ領域40b2は、インペラ領域40b1を囲んでいる。
 流入出口部40G1は、流路溝40Gの端部である。流入出口部40G1は、例えば2つの凹部により形成されている。ブロック背面24bには、貫通孔24H1及び貫通孔24H2が形成されている。
 円環溝部40G2は、円環状の溝である。円環溝部40G2は、180度以上の中心角によって回転軸線RLを囲む。
 連結溝部40G3は、流入出口部40G1を円環溝部40G2に連結する。連結溝部40G3は、流入出口部40G1が円環溝部40G2と離間しておらず、円環溝部40G2上に形成される場合、省略することができる。
 ポケット部40G4は、円環溝部40G2と連続的に形成された2つの凹部である。ポケット部40G4は、2つの流入出口部40G1の間を結ぶ間隔よりも狭い間隔で、それぞれが対向するように形成される。ポケット部40G4が熱媒体を流通させる間隔は、パスブロック24からの流入口と、パスブロック24への流出口との間の間隔よりも狭い。
 図7は、流路の一例を概略的に示す図である。図7の(a)を参照すると、モータケーシング25と、ステータケース23と、パスブロック24と、ディフューザプレート40と、がそれぞれ水密に接している。図7の(b)は、第一の流路F1、第二の流路F2、連結流路F3a、及び導入流路F3bがひとつながりの流路を形成していることを概略的に示している。
 図7の(b)は、第一の流路F1、第二の流路F2、連結流路F3a及び導入流路F3bの一例を示す。第一の流路F1は、ステータ22の第一の端面22aからステータ22の側面の少なくとも一部に沿う。第一の流路F1は、ステータ22の第二の端面22bに向けて延びる。第一の流路F1は、流路本体部F1sと、第一の付属流路部F1r1と、第二の付属流路部F1r2と、を有する。回転軸線RLのまわりに沿って、流路本体部F1sの一方の端部から流路本体部F1sの他方の端部までの幅は、第一の付属流路部F1r1から第二の付属流路部F1r2までの幅よりも、小さい。流路本体部F1sには、ポケット部25G4(図6参照)が設けられているからである。
 流路本体部F1sは、外側流路部F1aと、中間流路部F1bと、内側流路部F1cと、を含む。流路本体部F1sの一方の端部には、第一の付属流路部F1r1が連結されている。流路本体部F1sの他方の端部には、第二の付属流路部F1r2が連結されている。
 外側流路部F1aは、回転軸線RLを囲む。外側流路部F1aは、内側流路部F1cに対して回転軸線RLの方向にずれている。外側流路部F1aからコンプレッサ10までの距離は、内側流路部F1cからコンプレッサ10までの距離よりも近い。外側流路部F1aは、流路溝25Gと、第一円環部23b1と、により形成される。流路溝25Gは、壁面25aに形成されている。第一円環部23b1は、ケース端面23bに形成されている。
 中間流路部F1bは、内側流路部F1c及び外側流路部F1aの間に設けられる。中間流路部F1bは、内側流路部F1cを外側流路部F1aに接続する。従って、中間流路部F1bは、回転軸線RLの方向に対して斜めに延びる。中間流路部F1bは、流路溝25Gと、第二円環部23b2と、により形成される。
 内側流路部F1cは、回転軸線RLを囲む。内側流路部F1cは、流路溝25Gと、第三円環部23b3と、により形成される。中間流路部F1b及び内側流路部F1cは、ステータ22の第一の端面22aからステータ22の側面の少なくとも一部に沿う。中間流路部F1b及び内側流路部F1cは、ステータ22の第二の端面22bに向けて延びる。
 熱媒体は、供給口FSから第一の流路F1に流入する。流入した熱媒体は、導入流路F3b、第二の流路F2および連結流路F3aの順に流通する。熱媒体は、排出口FVから排出される。供給口FS及び排出口FVは、モータケーシング25に設けられている。
 第一の流路F1及び第二の流路F2は、回転軸線RLを囲む。第一の流路F1及び第二の流路F2は、円環状である。回転軸線RLの方向から見た第一の流路F1の投影面積は、第二の流路F2の投影面積と異なる。回転軸線RL方向から見たとき、第二の流路F2の外径は、第一の流路F1の外径より大きい。回転軸線RLの方向から見たとき、第二の流路F2の内径は、第一の流路F1の内径より小さくてもよい。ステータ22の第二の端面22bに対向する面における第二の流路F2の表面積は、ステータ22の第一の端面22aに対向する面における第一の流路F1の表面積と異なる。第二の流路F2の表面積は、第一の流路F1の表面積よりも大きくてもよい。
 電動過給機1は、回転軸線RLを基準とする円周上に配置されたステータ22を有するモータ20と、ステータ22を保持すると共に、モータ20の回転軸線RLの方向においてステータ22の第一の端面22aに対して熱的に接続されるステータケース23(第一の部材)と、回転軸線RLの方向においてステータ22の第二の端面22bに対して熱的に接続されるディフューザプレート40(第二の部材)と、ステータケース23に接するモータケーシング25(第三の部材)と、を備える。ステータケース23及びモータケーシング25は、回転軸線RLを囲むように第一の端面22a側に配置された第一の流路F1を協働して形成する。ディフューザプレート40は、回転軸線RLを囲むように第二の端面22bの側に配置されると共に、第一の流路F1に対して回転軸線RLの方向に離間する第二の流路F2を有する。
 電動過給機1のステータ22には、回転磁界を発生させるための電流が供給される。供給された電流に起因して、ステータ22は発熱する。ステータ22の第一の端面22aにはステータケース23が熱的に接続されている。ステータケース23(第一の部材)とモータケーシング25(第三の部材)は、協働して第一の流路F1を形成する。電動過給機1は、第一の流路F1に熱媒体を供給することによって、ステータ22の第一の端面22aから熱を奪うことができる。ステータ22の第二の端面22bにはディフューザプレート40(第二の部材)が熱的に接続されている。ディフューザプレート40は、第二の流路F2を有する。電動過給機1は、第二の流路F2に熱媒体を供給することによって、ステータ22の第二の端面22bから熱を奪うことができる。従って、電動過給機1は、より多くの熱量をステータ22から奪うことが可能になる。その結果、電動過給機1は、冷却性能をさらに高めることができる。
 モータ20の主な発熱源は、コイルを含むステータ22である。モータ20のコイルには、動力源として電流が供給される。電流がコイルを流れるとき、電気抵抗に起因して発熱が生じる。発熱によってモータ20の温度が上昇すると、モータ20を構成する磁石に減磁が生じる。その結果、モータ20の出力が低下する可能性がある。従って、モータ20を冷却する必要がある。電動過給機1は、第一の流路F1と第二の流路F2とを含む冷却機構を備えている。冷却機構は、ステータ22の両端面を熱経路として採用する。冷却機構は、特にステータ22の第一の端面22a及び第二の端面22bから曝露しているコイルエンドから効率よく熱を排出する。
 電動過給機1は、ステータ22を有するモータ20と、ステータ22の第一の端面22aに熱的に接続されるモータケーシング25と、ステータ22の第二の端面22bに熱的に接続されるディフューザプレート40と、を備える。モータケーシング25には、熱媒体のための第一の流路F1が形成されている。ディフューザプレート40には、熱媒体のための第二の流路F2が形成されている。
 ステータ22の両側の端面において、コイルの端部であるコイルエンドが曝露している。電動過給機1では、ステータ22の第一の端面22aには、第一の流路F1が形成されたモータケーシング25が熱的に接続される。ステータ22の第二の端面22bには、第二の流路F2が形成されたディフューザプレート40が熱的に接続される。このような構成によれば、電動過給機1は、第一の流路F1及び第二の流路F2のそれぞれに熱媒体を流通させることができる。その結果、電動過給機1は、ステータ22の両側の端面から効率よく熱を排出することが可能となる。従って、電動過給機1は、冷却性能をさらに高めることができる。
 ステータケース23は、ステータ22を収容するケース本体23sと、ケース本体23sの外周面から延びるケースリブ23dと、を有する。電動過給機1は、ケース本体23sによって隔てられたケースリブ23dとディフューザプレート40との間に配置されたパスブロック24をさらに備える。パスブロック24は、第一の流路F1と第二の流路F2とを相互に接続する連結流路F3aを有する。この構成によれば、パスブロック24の連結流路F3aによって第一の流路F1が第二の流路F2に接続される。その結果、電動過給機1は、ステータ22の第一の端面22a及び第二の端面22bの両面を冷却する流路を、1本の流路とすることができる。従って、電動過給機1は、熱媒体を流路に提供する構成及び流路から排出する構成を簡易にすることができる。
 電動過給機1は、ステータケース23と、パスブロック24と、をさらに備えてもよい。ステータケース23は、ステータ22を保持する。パスブロック24は、ステータケース23とディフューザプレート40との間、且つステータケース23の側面に配置される。このような構成によっても、電動過給機1は、良好な冷却性能を得ることができる。第一の流路F1及び第二の流路F2が連結されてひとつながりの流路を形成する。熱媒体の供給口FS及び排出口FVをそれぞれ一つとすることができるので、電動過給機1は簡易な構成となる。パスブロック24がステータケース23とは別部品となる。その結果、ステータケース23を容易に製造することができる。パスブロック24とステータケース23とが同一の部品として製造する場合と比べて、焼き嵌め時にステータケース23の熱変形を均等にすることができる。その結果、電動過給機1は、焼き嵌めの不良に起因して歩留まりが低下することを抑制できる。
 パスブロック24は、外部から第二の流路F2に熱媒体を導く導入流路F3bをさらに有する。連結流路F3aは、第二の流路F2から第一の流路F1へ熱媒体を導く。この構成によっても、電動過給機1は、熱媒体を流路に提供する構成及び流路から排出する構成を簡易にすることができる。
 回転軸線RLから見た第二の流路F2の第二の投影面積は、回転軸線RLから見た第一の流路F1の第一の投影面積と異なる。この構成によれば、電動過給機1は、第一の流路F1によってステータ22から奪う熱量と第二の流路F2によってステータ22から奪う熱量とのバランスを調整することができる。
 ステータ22の第二の端面22bに対向する面における第二の流路F2の表面積は、ステータ22の第一の端面22aに対向する面における第一の流路F1の表面積と異なる。このような構成によっても、電動過給機1は、良好な冷却性能を得ることができる。
 回転軸線RLから見た第二の流路F2の第二の投影面積は、回転軸線RLから見た第一の流路F1の第一の投影面積より大きい。この構成によれば、電動過給機1は、第二の流路F2によってステータ22から奪う熱量を第一の流路F1によってステータ22から奪う熱量よりも大きくすることができる。
 第二の流路F2の表面積は、第一の流路F1の表面積よりも大きい。ディフューザプレート40は、ステータ22の第二の端面22bに熱的に接続する面とは逆の面において、コンプレッサインペラにより圧縮された空気からの熱を受ける。電動過給機1では、ディフューザプレート40の流路の表面積を大きくすることにより、コイルエンドからの抜熱を効率よく行うことができる。電動過給機1は、ステータ22の第二の端面22bに対する圧縮空気からの伝熱を抑制することができる。従って、電動過給機1は、冷却性能をさらに高めることができる。
 第一の流路F1は、回転軸線RLを囲む内側流路部F1cと、回転軸線RLを囲むと共に内側流路部F1cに対して回転軸線RLの方向にずれる外側流路部F1aと、内側流路部F1c及び外側流路部F1aの間に設けられると共に回転軸線RLの方向に対して斜めに延びる中間流路部F1bと、を含む。この構成によれば、電動過給機1は、ステータ22の第一の端面22aから熱を良好に奪うことができる。
 第一の流路F1は、ステータ22の第一の端面22aからステータ22の側面の少なくとも一部に沿って、ステータ22の第二の端面22bに向けて延伸するように設けられる。このような構成により、ステータ22の第一の端面22a側において、第一の端面22aから側面にかけて第一の流路F1が形成される。その結果、電動過給機1は、コイルエンドにより近い箇所に熱媒体を流通させることができる。従って、電動過給機1は、冷却性能をさらに高めることができる。
 第一の流路F1は、内側流路部F1c、中間流路部F1b及び外側流路部F1aを含む流路本体部F1sと、流路本体部F1sの一方の端部から回転軸線RLに対して交差する方向に延びる第一の付属流路部F1r1と、流路本体部F1sの他方の端部から回転軸線RLに対して交差する方向に延びる第二の付属流路部F1r2と、を有する。回転軸線RLのまわりに沿って、流路本体部F1sの一方の端部から流路本体部F1sの他方の端部までの幅は、第一の付属流路部F1r1から第二の付属流路部F1r2までの幅よりも、小さい。この構成によれば、電動過給機1は、ステータ22の第一の端面22aから熱をさらに良好に奪うことができる。
 ディフューザプレート40には、パスブロック24からの流入口と、パスブロック24への流出口との間の間隔よりも狭い間隔で熱媒体を流通させるポケット部25F4が形成されている。ステータ22の両側の流路を連結すると、ディフューザプレート40の流路において、パスブロック24からの流入口とパスブロック24への流出口との間の間隔分、熱媒体が流通しないことがある。電動過給機1では、ポケット部25G4によりディフューザプレート40の流路が拡大する。従って、電動過給機1は、冷却性能をさらに高めることができる。
 モータケーシング25は、第二の流路F2における熱媒体の供給口FS及び排出口FVを有する。このような構成によっても、電動過給機1は、良好な冷却性能を得ることができる。モータケーシング25は、ディフューザプレート40と比べて十分な空間容積を有する。従って、電動過給機1は、第二の流路F2における熱媒体の供給口FS及び排出口FVを容易に配置することができる。
 本開示の電動過給機1は、上述した実施形態の構成に限定されない。実施形態では、モータケーシング25が、ステータケース23と協働して第一の流路F1を構成すると記載した。例えば、モータケーシング25あるいはステータケース23のいずれか一方に第一の流路F1を構成する溝及び穴が形成されていてもよい。
 また、上記の実施形態では、ステータ22の第一の端面22aに接する第一の部材として、ステータケース23を例示した。ステータケース23に対して接する第三の部材としてモータケーシング25を例示した。第一の部材、第二の部材及び第三の部材の具体例は、上記の例示に限定されない。例えば、ステータ22の第一の端面22aに接する第一の部材は、モータケーシングであってもよい。モータケーシングに対して接する第三の部材は、ステータケースであってもよい。
1 電動過給機
10 コンプレッサ
20 モータ
21 ロータ
22 ステータ
22a 第一の端面
22b 第二の端面
23 ステータケース(第一の部材)
23s ケース本体
23d ケースリブ
24 パスブロック
25 モータケーシング(第三の部材)
25G 流路溝
25G1 流入出口部
25G2 円環溝部
25G3 連結溝部
25G4 ポケット部
30 回転軸
40 ディフューザプレート(第二の部材)
40G1 流入出口部
40G2 円環溝部
40G3 連結溝部
40G4 ポケット部
F1 第一の流路
F1a 外側流路部
F1b 中間流路部
F1c 内側流路部
F1r1 第一の付属流路部
F1r2 第二の付属流路部
F2 第二の流路
F3a 連結流路
F3b 導入流路
FS 供給口
FV 排出口
RL 回転軸線

 

Claims (8)

  1.  回転軸線を基準とする円周上に配置されたステータを有するモータと、
     前記回転軸線の方向において前記ステータの第一の端面に対して熱的に接続される第一の部材と、
     前記回転軸線の方向において前記ステータの第二の端面に対して熱的に接続される第二の部材と、
     前記第一の部材に接する第三の部材と、を備え、
     前記第一の部材及び前記第三の部材は、前記回転軸線を囲むように前記第一の端面側に配置された第一の流路を協働して形成し、
     前記第二の部材は、前記回転軸線を囲むように前記第二の端面側に配置されると共に、前記第一の流路に対して前記回転軸線の方向に離間する第二の流路を有する、
    電動過給機。
  2.  前記第一の部材は、前記ステータを保持するステータケースであり、
     前記第二の部材は、ディフューザプレートであり、
     前記第三の部材は、前記ステータケースを収容するモータケーシングである、請求項1に記載の電動過給機。
  3.  前記ステータケースは、前記ステータを収容するケース本体と、前記ケース本体の外周面から延びるケースリブと、を有し、
     前記ケース本体によって隔てられた前記ケースリブと前記ディフューザプレートとの間に配置されたパスブロックをさらに備え、
     前記パスブロックは、前記第一の流路と前記第二の流路とを相互に接続する連結流路を有する、請求項2に記載の電動過給機。
  4.  前記パスブロックは、外部から前記第二の流路に熱媒体を導く導入流路をさらに有し、
     前記連結流路は、前記第二の流路から前記第一の流路へ前記熱媒体を導く、請求項3に記載の電動過給機。
  5.  前記回転軸線から見た前記第二の流路の第二の投影面積は、前記回転軸線から見た前記第一の流路の第一の投影面積と異なる、請求項1~4のいずれか一項に記載の電動過給機。
  6.  前記回転軸線から見た前記第二の流路の第二の投影面積は、前記回転軸線から見た前記第一の流路の第一の投影面積より大きい、請求項1~5のいずれか一項に記載の電動過給機。
  7.  前記第一の流路は、前記回転軸線を囲む内側流路部と、前記回転軸線を囲むと共に前記内側流路部に対して前記回転軸線の方向にずれる外側流路部と、前記内側流路部及び前記外側流路部の間に設けられると共に前記回転軸線の方向に対して斜めに延びる中間流路部と、を含む、請求項1~6の何れか一項に記載の電動過給機。
  8.  前記第一の流路は、前記内側流路部、前記中間流路部及び前記外側流路部を含む流路本体部と、前記流路本体部の一方の端部から前記回転軸線に対して交差する方向に延びる第一の付属流路部と、前記流路本体部の他方の端部から前記回転軸線に対して交差する方向に延びる第二の付属流路部と、を有し、
     前記回転軸線のまわりに沿って、前記流路本体部の一方の端部から前記流路本体部の他方の端部までの幅は、前記第一の付属流路部から前記第二の付属流路部までの幅よりも、小さい、請求項7に記載の電動過給機。

     
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