WO2021110353A1

WO2021110353A1 - Wellendichtring, maschine mit einem solchen wellendichtring sowie verfahren zum betreiben einer maschine

Info

Publication number: WO2021110353A1
Application number: PCT/EP2020/081270
Authority: WO
Inventors: Benjamin NOE; Sebastian Stupariu-Cohan
Original assignee: Siemens Energy Global GmbH & Co. KG
Priority date: 2019-12-04
Filing date: 2020-11-06
Publication date: 2021-06-10
Also published as: DE102019218883A1

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Wellendichtring (1) umfassend einen Außenumfang (2), einen Innenumfang (3), an dem zumindest eine Dichtfläche (4a-d) ausgebildet ist, und zwei axial einander gegenüberliegende Stirnseiten (5a,b), wobei an der ersten Stirnseite (5a) im unteren Bereich eine sich in Umfangsrichtung R_U erstreckende, nach oben offene, axial auswärts von der ersten Stirnseite (5a) vorstehende Leckageölauffangrinne (6) vorgesehen ist, die zum Ablassen von in der Leckageölauffangrinne (6) aufgefangenem Leckageöl mit zumindest einer an der zweiten Stirnseite (5a) im unteren Bereich angeordneten Leckageölauslassöffnung (11) fluidisch verbunden ist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Maschine (36) mit einem solchen Wellendichtring (1). Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Maschine (36).

Description

Wellendichtring, Maschine mit einem solchen Wellendichtring sowie Verfahren zum Betreiben einer Maschine

Die Erfindung betrifft einen Wellendichtring umfassend einen Außenumfang, einen Innenumfang, an dem zumindest eine Dicht fläche ausgebildet ist, und zwei axial einander gegenüberlie gende Stirnseiten. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Maschine mit einem solchen Wellendichtring. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Ma schine.

Maschinen weisen häufig mechanische Komponenten auf, die unter anderem zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß so wie zur Vibrationsdämpfung mittels Schmierstoffen, insbeson dere Schmierölen, geschmiert werden. Es ist bereits seit lan gem bekannt, ölgeschmierte mechanische Komponenten gegen eine Umgebung abzudichten, um Leckagen oder anders ausgedrückt Öl verlust zu vermeiden.

Bei Strömungsmaschinen, wie etwa Gas- oder Dampfturbinen, die eine Welle und einen Stator umfassen, an dem die Welle über ein ölgeschmiertes Lager drehbar gelagert ist, ist es be kannt, zur Abdichtung von Welle und Stator einen Wellendicht ring vorzusehen. Ein solcher Wellendichtring umfasst einen Außenumfang, einen Innenumfang, an dem zumindest eine Dicht fläche ausgebildet ist, und zwei axial einander gegenüberlie gende Stirnseiten, und ist in der Regel ortsfest am Stator montiert, wobei sich die Welle durch die zentrale Ringöffnung hindurch erstreckt.

Die Abdichtung mittels bekannter Wellendichtringe erfolgt beispielsweise nach dem Prinzip einer Labyrinthdichtung, die beträchtlichen axialen Raum einnimmt, einer kürzeren Laby rinthdichtung mit passiven Vakuumelementen, einer relativ teuren (Druck-) Luftstromöldichtung oder einer Bürstendich tung mit begrenzter Wirksamkeit aufgrund von Bürstenabnut zung. Auch Kombinationen dieser Dichtprinzipien sind bekannt. Bei den vorbekannten Wellendichtringen lässt sich ein Spalt zwischen der Welle und dem Stator der Maschine im Dichtungs bereich beziehungsweise eine Variation dieses Spaltes während des Betriebs der Maschine und somit ein Ölverlust nicht voll ständig verhindern. Die entstehenden unkontrollierten Lecka geströme können eine Gefahr für den Betrieb der Maschine dar stellen. Insbesondere im Falle von Gasturbinen handelt es sich bei der Umgebung, gegen die das ölgeschmierte Lager der Gasturbine abzudichten ist, häufig um eine Hochtemperaturum gebung. In einer solchen Hochtemperaturumgebung führt die auf Leckageöl einwirkende Wärme, insbesondere Strahlungswärme, zu einer unerwünschten Verkokung des Leckageöls, also zu einer Entstehung von Ölkohle. Darüber hinaus besteht die Gefahr, dass unkontrolliert in eine solche Hochtemperaturumgebung ausströmendes Leckageöl zu einem Ölbrand führt.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen alter nativen Wellendichtring bereitzustellen, der die Probleme zu mindest teilweise behebt.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß bei einem Wellendichtring der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass an der ersten Stirnseite im unteren Bereich eine sich in Umfangsrichtung erstreckende, nach oben offene, axial auswärts von der ersten Stirnseite vorstehende Leckageölauffangrinne vorgesehen ist, die zum Ablassen von in der Leckageölauffangrinne aufgefange nem Leckageöl mit zumindest einer an der zweiten Stirnseite im unteren Bereich angeordneten Leckageölauslassöffnung flui- disch verbunden ist.

Der Erfindung liegt also die Überlegung zugrunde, einen bei einer sich relativ zu einem Stator drehenden Welle ohnehin unvermeidbaren Leckagestrom vom Ölraum zur Umgebung zu akzep tieren und eine Vorkehrung zu treffen, um das Leckageöl des zwischen den beiden Stirnseiten des Wellendichtrings hin durchtretenden Leckagestroms in den Ölraum zurückzuführen. Erfindungsgemäß ist hierzu an der ersten Stirnseite des Wel- lendichtrings auf der Seite der Umgebung eine Leckageölauf- fangrinne vorgesehen, die mit zumindest einer an der zweiten Stirnseite auf der Seite des Ölraums angeordneten Leckage ölauslassöffnung fluidtechnisch verbunden ist. Auf diese Wei se kann das an der ersten Stirnseite austretende Leckageöl in der Leckageölauffangrinne kontrolliert aufgefangen und an schließend über die zumindest eine Leckageölauslassöffnung an der zweiten Stirnseite des Wellendichtrings zurück in den Öl raum abgelassen werden. Das Leckageöl wird daher vollständig und kontrolliert zu seinem Ausgangspunkt, d.h. zur zweiten Stirnseite rückgeführt. Der erfindungsgemäße Wellendichtring nimmt in seinem an einer Maschine montierten Zustand nur einen relativ geringen axialen Bauraum ein. Darüber hinaus ist der erfindungsgemäße Wellendichtring relativ kostengüns tig herzustellen, stellt eine Dichtung mit relativ geringem Wartungs- und/oder Reparaturaufwand dar und beugt Notabschal tungen und/oder Ölbränden vor. Außerdem können bereits exis tierende Maschinen mit dem erfindungsgemäßen Wellendichtring nachgerüstet werden.

Die in der vorliegenden Beschreibung verwendeten Begriffe „Leckageöl", „Kühlöl" und „Schmieröl" dienen lediglich der Unterscheidung unterschiedlicher Funktionen eines Öls, d.h. das Öl kann auch aus derselben Quelle stammen, beispielsweise aus demselben Ölsumpf. Der Begriff „Umgebung" bezeichnet den jenigen Raum, der im montierten Zustand des Wellendichtrings durch den Wellendichtring von einem Ölraum getrennt wird, al so von demjenigen Raum, in dem mit Öl zu schmierende und/oder zu kühlende Komponenten angeordnet sind.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist der Boden der Leckageölauffangrinne mit einem in Richtung der Leckageölaus lassöffnung geneigten Gefälle versehen. Auf diese Weise kann Leckageöl aus der Leckageölauffangrinne unter Nutzung der Schwerkraft in Richtung der zumindest einen Leckageölauslass öffnung strömen. Am freien Ende der Leckageölauffangrinne kann ein sich radial einwärts erstreckender Überlaufrand vorgesehen sein. Hier durch wird verhindert, dass in der Leckageölauffangrinne auf gefangenes Leckageöl, insbesondere im Falle eines Ölrück staus, unkontrolliert axial auswärts in die Umgebung austre ten kann.

Ein Dichtband kann radial einwärts vom freien Ende des Über laufrands vorstehen und sich in Umfangsrichtung erstrecken. Das in Radialrichtung weisende freie Ende des Dichtbands de finiert dann eine weitere Dichtfläche. Diese dient beim Ein satz des Wellendichtrings zur Abdichtung von einer Welle und einem Stator dazu, einen Spalt zwischen der Welle und dem Stator zu minimieren beziehungsweise abzudichten.

Bevorzugt erstreckt sich unmittelbar unterhalb der Leckage ölauffangrinne ein Kühlkanal, der von einem Kühlfluid, insbe sondere Kühlöl oder Kühlluft, insbesondere von einer Kanal einlassöffnung zu einer Kanalauslassöffnung durchströmbar ist, um in der Leckageölauffangrinne befindliches Leckageöl zu kühlen. Falls in dem an einer Maschine montierten Zustand des Wellendichtrings an der ersten Stirnseite eine Hochtempe raturumgebung angrenzt, die wärmer als ein an die zweite Stirnseite angrenzender Bereich ist, wird durch das Kühlen des Leckageöls verhindert, dass die an der ersten Stirnseite auf das Leckageöl einwirkende Wärme zur Verkokung des Lecka geöls führt. Im Falle einer Verkokung kann das Leckageöl nicht mehr kontrolliert zur zweiten Stirnseite rückgeführt werden. Der Kühlkanal kann zumindest teilweise durch ein an der ersten Stirnseite insbesondere mittels einer Schraubver bindung befestigtes Kühlkanalbauteil gebildet sein. Bei spielsweise kann der Kühlkanal durch eine die erste Stirnsei te bildende Stirnwand des Wellendichtrings und eine Wandung des Kühlkanalbauteils begrenzt sein.

Der Kühlkanal kann mit einer Kühlöleinlassöffnung und mit einer Kühlölauslassöffnung fluidisch verbunden sein, wobei die Kühlöleinlassöffnung und die Kühlölauslassöffnung an der zweiten Stirnseite vorgesehen sind. Beispielsweise kann eine Durchgangsbohrung zwischen den beiden Stirnseiten des Wellen dichtrings vorgesehen sein, die an ihrem einen axialen Ende die Kühlöleinlassöffnung und an ihrem gegenüberliegenden axi alen Ende die Kanaleinlassöffnung definiert. Es kann auch eine Durchgangsbohrung zwischen den beiden Stirnseiten des Wellendichtrings vorgesehen sein, die an ihrem einen axialen Ende die Kühlölauslassöffnung und an ihrem gegenüberliegenden axialen Ende die Kanalauslassöffnung definiert. Alternativ kann die Kühlöleinlassöffnung und/oder die Kühlölauslassöff nung über eine Rohrverbindung mit dem Kühlkanal fluidtech nisch verbunden sein. Insbesondere entspricht die Kühlölaus lassöffnung der zumindest einen Leckageölauslassöffnung, d.h. die zumindest eine Leckageölauslassöffnung übernimmt die Funktion der Kühlölauslassöffnung. Die Kühlöleinlassöffnung und/oder die Kühlölauslassöffnung kann/können im unteren Be reich des Wellendichtrings angeordnet sein. Falls neben der zumindest einen Leckageölauslassöffnung eine separate Kühl ölauslassöffnung vorgesehen ist, können die Kühlöleinlassöff nung, die Kühlölauslassöffnung und die zumindest eine Lecka geölauslassöffnung in Umfangsrichtung hintereinander angeord net sein. Dann befindet sich die zumindest eine Leckageölaus lassöffnung bevorzugt zwischen der Kühlöleinlassöffnung und der Kühlölauslassöffnung.

Vorteilhaft ist an der zweiten Stirnseite oberhalb der Kühl öleinlassöffnung eine sich in Umfangsrichtung erstreckende, axial auswärts von der zweiten Stirnseite vorstehende Füh rungsschiene vorgesehen, die ausgebildet ist, um Kühlöl in die Kühlöleinlassöffnung einzuleiten.

Gemäß einer Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist eine Innenumfangswand im unteren Bereich des Wellendichtrings mit einer Vielzahl von Durchgangsbohrungen, insbesondere radialen Durchgangsbohrungen versehen, und ist unterhalb der Durch gangsbohrungen ein sich in Umfangsrichtung erstreckender Le ckageölsammelraum vorgesehen, der von der Innenumfangswand, einer Außenumfangswand und zwei die Stirnseiten bildenden Stirnwänden des Wellendichtrings begrenzt wird und mit der zumindest einen Leckageölauslassöffnung fluidisch verbunden ist. Somit lässt sich im montierten Zustand des Wellendicht rings ein Teil eines in einen Bereich zwischen dem Wellen dichtring und einer Welle eindringenden Leckageölstroms durch die Durchgangsbohrungen abzweigen und über den Leckageölsam melraum und die zumindest eine Leckageölauslassöffnung in einen an der zweiten Stirnseite des Wellendichtrings angren zenden Ölraum zurückführen. Die Leckageölauffangrinne kann mit dem Leckageölsammelraum fluidisch verbunden sein. Eine solche Verbindung kann über eine in der die erste Stirnseite bildende Stirnwand vorgesehene Durchgangsöffnung erfolgen.

Bei der Durchgangsöffnung kann es sich um eine einzige Durch gangsöffnung handeln, die sich in Umfangsrichtung erstreckt. Alternativ kann die Durchgangsöffnung durch zumindest eine, insbesondere mehrere Durchgangsbohrungen gebildet sein. Die Durchgangsbohrungen können in Umfangsrichtung hintereinander angeordnet sein.

Es ist auch möglich, dass die Durchgangsöffnung teilweise verschließbar ist. Falls die Durchgangsöffnung durch mehrere Durchgangsbohrungen gebildet ist, können zumindest manche der Durchgangsbohrungen zumindest teilweise, bevorzugt vollstän dig verschließbar sein.

Ebenfalls ist es möglich, dass zumindest manche der Durch gangsbohrungen, mit denen die Innenumfangswand versehen ist, und/oder zumindest manche der Leckageölauslassöffnungen zu mindest teilweise verschließbar sind.

Zweckmäßigerweise sind die zuvor erwähnten Öffnungen und Boh rungen mittels eines Verschlussmittels, wie etwa eines Stop fens verschließbar.

Die Summe der Bohrungsquerschnitte aller Durchgangsbohrungen, mit denen die Innenumfangswand versehen ist, kann sich vom Öffnungsquerschnitt der Durchgangsöffnung unterscheiden, ins besondere kleiner oder größer als der Öffnungsquerschnitt der Durchgangsöffnung sein. Falls die Durchgangsöffnung durch mehrere Durchgangsbohrungen gebildet wird, wird ihr Öffnungs querschnitt durch die Summe der Bohrungsquerschnitte aller die Durchgangsöffnung bildenden Durchgangsbohrungen defi niert.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist der Leckageölsammelraum in einen ersten Teilraum und einen zweiten Teilraum unterteilt. Hierbei ist die Leckage- ölauffangrinne mit dem ersten Teilraum über die Durchgangs öffnung fluidisch verbunden und münden die Durchgangsbohrun gen, mit denen die Innenumfangswand versehen ist, radial aus wärts in den zweiten Teilraum. Den beiden Teilräumen sind un terschiedliche von mehreren vorgesehenen Leckageölauslassöff nungen zugeordnet und die Teilräume sind mit den zugeordneten Leckageölauslassöffnungen fluidisch verbunden. Den beiden Teilräumen kann eine unterschiedliche Anzahl von Leckageöl auslassöffnungen zugeordnet sein. Beispielsweise können dem ersten Teilraum weniger Leckageölauslassöffnungen zugeordnet sein als dem zweiten Teilraum oder können dem ersten Teilraum mehr Leckageölauslassöffnungen zugeordnet sein als dem zwei ten Teilraum.

Es kann eine Trennwand vorgesehen sein, mittels der der Le ckageölsammelraum zwischen der Innenumfangswand und der Au ßenumfangswand in die beiden Teilräume unterteilt wird. Die beiden Teilräume können gleich groß sein. Die Trennwand kann sich in Radialrichtung mittig zwischen der Innenumfangswand und der Außenumfangswand befinden und sich in Umfangsrichtung erstrecken.

Zweckmäßigerweise befindet sich der zweite Teilraum in Radi alrichtung weiter innen als der erste Teilraum. Dementspre chend können sich die dem zweiten Teilraum zugeordneten Le ckageölauslassöffnungen in Radialrichtung weiter innen als die dem ersten Teilraum zugeordneten Leckageölauslassöffnun gen befinden. Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass Dichtbänder radial einwärts von der Innen- umfangswand vorstehen und sich zumindest im Wesentlichen pa rallel zueinander in Umfangsrichtung erstrecken, wobei die zumindest eine Dichtfläche durch die in Radialrichtung wei senden freien Enden der Dichtbänder definiert wird, und zwi schen jeweils zwei benachbarten Dichtbändern eine sich in Um fangsrichtung erstreckende Ringnut gebildet ist, an deren Bo den sich jeweils zumindest eine der Durchgangsbohrungen be findet. Die Dichtbänder können gleichmäßig voneinander beab- standet angeordnet sein.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist der zweite Teilraum in mehrere Ringnuträume unterteilt, wobei die Ringnuträume mit unterschiedlichen Ringnuten über die entsprechenden Durchgangsbohrungen, mit denen die Innen umfangswand versehen ist, fluidisch verbunden sind. Den Ringnuträumen sind unterschiedliche der Leckageölauslassöff nungen zugeordnet und die Ringnuträume sind mit den ihnen zu geordneten Leckageölauslassöffnungen fluidisch verbunden. Die Ringnuträume sind insbesondere jeweils mit genau einer Ring nut fluidisch verbunden. Den Ringnuträumen kann eine unter schiedliche Anzahl von Leckageölauslassöffnungen zugeordnet sein.

Vorzugsweise ist/sind die zumindest eine Leckageölauslassöff nung und/oder die Kühlölauslassöffnung und/oder die Kühlöl einlassöffnung jeweils durch eine Kappe mit einer in Richtung der jeweiligen Leckageölauslassöffnung oder Kühlöleinlassöff nung oder Kühlölauslassöffnung weisenden ersten Kappenöffnung und einer in einer in Bezug auf die Ausrichtung der ersten Kappenöffnung um 90° versetzten Richtung weisenden zweiten Kappenöffnung derart verdeckt, dass aus der Leckageöl- oder Kühlölauslassöffnung strömendes Öl durch die erste Kappenöff nung in die Kappe gelangen und diese um 90° abgelenkt durch die zweite Kappenöffnung verlassen kann, oder in die Kühl öleinlassöffnung einzuleitendes Öl durch die zweite Kappen öffnung in die Kappe gelangen und diese um 90° abgelenkt durch die erste Kappenöffnung in Richtung der Kühlöleinlass öffnung verlassen kann. Grundsätzlich kann die Ablenkung auch um einen beliebigen anderen Winkel erfolgen. Bei den ersten und zweiten Kappenöffnungen einer Kappe kann es sich um zwei separate Öffnungen handeln. Alternativ ist es möglich, dass die beiden Kappenöffnungen miteinander zu einer großen Öff nung verbunden sind.

Zweckmäßigerweise weisen die zweiten Kappenöffnungen der der zumindest einen Leckageölauslassöffnung und/oder der Kühl ölauslassöffnung zugeordneten Kappen in dieselbe Richtung, insbesondere in eine Umfangsrichtung, und weist die zweite Kappenöffnung der der Kühlöleinlassöffnung zugeordneten Kappe in die entgegengesetzte Richtung, insbesondere die entgegen gesetzte Umfangsrichtung. Falls eine Führungsschiene vorgese hen ist, kann die zweite Kappenöffnung der der Kühlöleinlass öffnung zugeordneten Kappe in Richtung der Führungsschiene weisen. Auf diese Weise lässt sich ein Teil eines in Umfangs richtung gerichteten Schmierölstroms über die der Kühlölein lassöffnung zugeordnete Kappe in die Kühlöleinlassöffnung lenken. Der verbleibende Teil des Schmierölstroms, also der Schmierölstrom mit Ausnahme des als Kühlölstrom abgezweigten Teils, kann dann auf die der zweiten Kappenöffnung gegenüber liegenden Rückseite der der zumindest einen Leckageölauslass öffnung und/oder der Kühlölauslassöffnung zugeordneten Kappe treffen und die Kappe umströmen. Durch die Umströmung kann sich im Inneren der jeweiligen Kappe ein Unterdrück einstel len, der dazu führt, dass Öl durch die entsprechende Kühl ölauslassöffnung und/oder Leckageölauslassöffnung angesaugt wird.

Vorteilhafterweise sind die Kappen jeweils auf der ihrer zweiten Kappenöffnung gegenüberliegenden Rückseite abgerun det. Somit wird ein auf die abgerundete Seite treffender Schmierölstrom strömungstechnisch vorteilhaft an der Kappe vorbeigeleitet . Zweckmäßigerweise sind die der zumindest einen Leckageölaus lassöffnung und/oder der Kühlölauslassöffnung zugeordneten Kappen derart ausgebildet, dass die Höhe des sich bei deren Umströmung in ihrem Inneren einstellenden Unterdrucks iden tisch ist. Vorteilhafterweise sind die der zumindest einen Leckageölauslassöffnung und/oder der Kühlölauslassöffnung zu geordneten Kappen identisch, weisen also einheitliche Abmes sungen auf, so dass die Höhe des sich bei der Umströmung der Kappen in deren Inneren einstellenden Unterdrucks identisch ist.

Die zuvor erwähnte zumindest teilweise Verschließbarkeit der Durchgangsöffnung und/oder der Durchgangsbohrungen, mit denen die Innenumfangswand versehen ist, und/oder der Leckageölaus lassöffnungen und/oder der zuvor erwähnte Unterschied zwi schen dem Öffnungsquerschnitt der Durchgangsöffnung und der Summe der Bohrungsquerschnitte aller Durchgangsbohrungen, mit denen die Innenumfangswand versehen ist, und/oder die zuvor erwähnte Zuordnung einer unterschiedlichen Anzahl von Lecka geölauslassöffnungen zu den Teilräumen beziehungsweise Ring nuträumen ist/sind besonders vorteilhaft, wenn den Leckage ölauslassöffnungen jeweils eine Kappe zugeordnet ist. Denn auf diese Weise lässt sich der auf die jeweiligen Leckage ölteilströme wirkende und diese fördernde Unterdrück einstel len.

Weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Ma schine, insbesondere Strömungsmaschine, wie etwa Gas- oder Dampfturbine, umfassend eine Welle und einen Stator, an dem die Welle über ein ölgeschmiertes Lager drehbar gelagert ist, wobei zur Abdichtung von Welle und Stator zumindest ein zuvor beschriebener erfindungsgemäßer Wellendichtring vorgesehen ist. Die Welle kann Bestandteil eines Rotors der Maschine sein und/oder ein Rotor kann mit der Welle verbunden sein. Unter dem Begriff „Stator" kann insbesondere eine beliebige ortsfeste Komponente, an der die Welle drehbar gelagert ist, verstanden werden. Zudem schlägt die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Be treiben einer Maschine vor, insbesondere Strömungsmaschine, wie etwa Gas- oder Dampfturbine, umfassend eine Welle und einen Stator, an dem die Welle über ein ölgeschmiertes Lager drehbar gelagert ist, wobei zur Abdichtung von Welle und Sta tor zumindest ein Wellendichtring vorgesehen ist, der einen Außenumfang, einen Innenumfang, an dem zumindest eine Dicht fläche ausgebildet ist, und zwei axial einander gegenüberlie gende Stirnseiten aufweist. Bei dem zumindest einen Wellen dichtring kann es sich um einen zuvor beschriebenen erfin dungsgemäßen Wellendichtring handeln. Bei dem erfindungsgemä ßen Verfahren wird zwischen den beiden Stirnseiten des Wel lendichtrings durchtretendes Leckageöl an der ersten Stirn seite aufgefangen und zu der zweiten Stirnseite rückgeführt.

Gemäß einer Ausgestaltung wird Leckageöl teilweise über die zumindest eine Dichtfläche des Wellendichtrings abgeführt und zu der zweiten Stirnseite des Wellendichtrings rückgeführt.

Bevorzugt wird das an der ersten Stirnseite des Wellendicht rings aufgefangene Leckageöl an der ersten Stirnseite insbe sondere mittels eines Kühlfluidstroms, wie etwa eines Kühlöl oder Kühlluftstroms, gekühlt.

Bezüglich weiterer Vorteile wird zur Vermeidung von Wiederho lungen auf die vorstehende Beschreibung des erfindungsgemäßen Wellendichtrings verwiesen.

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung wer den anhand der nachfolgenden Beschreibung von zwei Ausfüh rungsformen eines erfindungsgemäßen Wellendichtrings unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung deutlich. Darin ist

Figur 1 eine schematische Ansicht eines Wellendichtrings gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung von der zweiten Stirnseite aus betrach tet; Figur 2 eine Schnittansicht entlang der Schnittlinie II-II in Figur 1;

Figur 3 eine schematische Ansicht des Wellendichtrings ge mäß der ersten Ausführungsform von der ersten Stirnseite aus betrachtet;

Figur 4 eine schematische Ansicht des Wellendichtrings ge mäß der ersten Ausführungsform von der ersten Stirnseite aus betrachtet und mit teilweise ent fernter Wandung des Kühlkanalbauteils;

Figur 5 eine schematische Schnittansicht des in einer Ma schine verbauten Wellendichtrings der Figuren 1 bis 4; und

Figur 6 eine schematische Schnittansicht eines in einer Ma schine verbauten Wellendichtrings gemäß einer zwei ten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.

Die Figuren 1 bis 4 zeigen einen Wellendichtring 1 gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Der Wellendichtring 1 umfasst einen Außenumfang 2, einen Innenum fang 3, an dem vorliegend vier Dichtflächen 4a-d ausgebildet sind, und zwei axial einander gegenüberliegende Stirnseiten 5a,b. An der ersten Stirnseite 5a ist im unteren Bereich eine sich in Umfangsrichtung R_ö erstreckende, nach oben offene, axial auswärts von der ersten Stirnseite 5a vorstehende Le- ckageölauffangrinne 6 vorgesehen, die an ihrem freien Ende 7 mit einem sich radial einwärts erstreckenden Überlaufrand 8 versehen ist. Vom freien Ende 9 des Überlaufrands 8 steht ein sich in Umfangsrichtung R_ö erstreckendes Dichtband 10a radial einwärts vor. Das in Radialrichtung weisende freie Ende des Dichtbands 10a definiert eine weitere Dichtfläche 4e. An der zweiten Stirnseite 5b sind im unteren Bereich fünf Leckage ölauslassöffnungen 11 angeordnet, die mit der Leckageölauf- fangrinne 6 fluidisch verbunden sind, wobei der Boden 12 der Leckageölauffangrinne 6 ein in Richtung der Leckageölauslass öffnungen 11 geneigtes Gefälle aufweist.

Der Wellendichtring 1 umfasst zwei die Stirnseiten 5a,b bil dende Stirnwände 13a,b sowie eine Innenumfangswand 14 und eine Außenumfangswand 15. Die Innenumfangswand 14 ist im un teren Bereich des Wellendichtrings 1 mit einer Vielzahl von radialen Durchgangsbohrungen 16 versehen. Unterhalb der Durchgangsbohrungen 16 ist ein sich in Umfangsrichtung R_ö er streckender Leckageölsammelraum 17 angeordnet, der von der Innenumfangswand 14, der Außenumfangswand 15 und den beiden Stirnwänden 13a,b begrenzt wird und sowohl mit der Leckage ölauffangrinne 6 als auch mit den Leckageölauslassöffnungen 11 fluidisch verbunden ist. Genauer gesagt ist die Leckage ölauffangrinne 6 vorliegend mit dem Leckageölsammelraum 17 über eine sich in Umfangsrichtung R_ö erstreckende längliche Durchgangsöffnung 18 in der ersten Stirnwand 13a fluidisch verbunden. Außerdem ist die zweite Stirnwand 13b mit fünf axialen Durchgangsbohrungen 19 versehen, die an ihren axial äußeren Enden die Leckageölauslassöffnungen 11 definieren.

Darüber hinaus umfasst der Wellendichtring 1 vier Dichtbänder lOb-e, die radial einwärts von der Innenumfangswand 14 vor stehen und sich parallel zueinander und gleichmäßig voneinan der beabstandet in Umfangsrichtung R_ö erstrecken. Die in Ra dialrichtung weisenden freien Enden der Dichtbänder lOb-e de finieren die vier Dichtflächen 4a-d. Zwischen jeweils zwei benachbarten Dichtbändern lOb-e ist eine sich in Umfangsrich tung R_ö erstreckende Ringnut 20 gebildet, an deren Boden 21 sich zumindest eine der Durchgangsbohrungen 16 befindet. Hierbei erstrecken sich die Durchgangsbohrungen 16 ausgehend von den Oberseiten der Böden 21 der Ringnuten 20 radial aus wärts und münden in den Leckageölsammelraum 17.

Unmittelbar unterhalb der Leckageölauffangrinne 6 erstreckt sich ein Kühlkanal 22 mit einer Kanaleinlassöffnung 23 und einer Kanalauslassöffnung 24. Zur Bildung des Kühlkanals 22 ist ein Kühlkanalbauteil 25 mittels einer Schraubverbindung 26 an der ersten Stirnseite 5a des Wellendichtrings 1 befes tigt. Vorliegend wird der Kühlkanal 22 durch die erste Stirn wand 13a und das Kühlkanalbauteil 25 begrenzt. An der zweiten Stirnseite 5b des Wellendichtrings 1 sind im unteren Bereich eine Kühlöleinlassöffnung 27 und eine Kühlölauslassöffnung 28 vorgesehen, wobei die Kanaleinlassöffnung 23 mit der Kühlöl einlassöffnung 27 fluidisch verbunden ist und die Kanalaus lassöffnung 24 mit der Kühlölauslassöffnung 28 fluidisch ver bunden ist. Konkret befindet sich in der zweiten Stirnwand 13b eine weitere axiale Durchgangsbohrung 19, die an ihrem axial äußeren Ende die Kühlöleinlassöffnung 27 definiert, und noch eine weitere axiale Durchgangsbohrung 19, die an ihrem axial äußeren Ende die Kühlölauslassöffnung 28 definiert.

Zwei weitere axiale Durchgangsbohrungen 19 befinden sich in der ersten Stirnwand 13a, nämlich eine erste axiale Durch gangsbohrung 19, die an ihrem axial äußeren Ende die Kanal einlassöffnung 23 definiert, und eine zweite axiale Durch gangsbohrung 19, die an ihrem axial äußeren Ende die Kanal auslassöffnung 24 definiert. Vorliegend ist die axiale Durch gangsbohrung 19 der Kanaleinlassöffnung 23 mit der axialen Durchgangsbohrung 19 der Kühlöleinlassöffnung 27 über eine Kühlöleinlassrohrverbindung 29 fluidisch verbunden. Die axia le Durchgangsbohrung 19 der Kanalauslassöffnung 24 ist mit der axialen Durchgangsbohrung 19 der Kühlölauslassöffnung 28 über eine Kühlölauslassrohrverbindung 30 fluidisch verbunden.

In einer alternativen Ausgestaltung kann eine Durchgangsboh rung zwischen den beiden Stirnseiten 5a,b des Wellendicht rings 1 vorgesehen sein, die an ihrem einen axialen Ende die Kühlöleinlassöffnung 27 und an ihrem gegenüberliegenden axia len Ende die Kanaleinlassöffnung 23 definiert, und/oder kann eine Durchgangsbohrung zwischen den beiden Stirnseiten 5a,b des Wellendichtrings 1 vorgesehen sein, die an ihrem einen axialen Ende die Kühlölauslassöffnung 28 und an ihren gegen überliegenden axialen Ende die Kanalauslassöffnung 24 defi niert. Vorliegend sind die Kühlöleinlassöffnung 27, die Kühlölaus lassöffnung 28 und die fünf Leckageölauslassöffnungen 11 in Umfangsrichtung R_ö hintereinander angeordnet, wobei sich die Leckageölauslassöffnungen 11 zwischen der Kühlöleinlassöff nung 27 und der Kühlölauslassöffnung 28 befinden. Darüber hinaus ist an der zweiten Stirnseite 5b des Wellendichtrings 1 oberhalb der Kühlöleinlassöffnung 27 eine sich in Umfangs- richtung R_ö erstreckende, axial auswärts von der zweiten Stirnseite 5b vorstehende Führungsschiene 31 zum Einleiten von Kühlöl in die Kühlöleinlassöffnung 27 vorgesehen.

Die Leckageölauslassöffnungen 11, die Kühlöleinlassöffnung 27 und die Kühlölauslassöffnung 28 sind jeweils durch eine Kappe

32 mit einer ersten Kappenöffnung 33 und einer zweiten Kap penöffnung 34 verdeckt. Die ersten Kappenöffnungen 33 weisen jeweils in Richtung der jeweiligen Leckageölauslassöffnung 11 oder Kühlöleinlassöffnung 27 oder Kühlölauslassöffnung 28.

Die zweiten Kappenöffnungen 34 weisen jeweils in eine in Be zug auf die Ausrichtung der zugehörigen ersten Kappenöffnung

33 um 90° versetzten Richtung. Genauer gesagt weist die zwei te Kappenöffnung 34 der der Kühlöleinlassöffnung 27 zugeord neten Kappe 32 in Richtung der Führungsschiene 31 und weisen die zweiten Kappenöffnungen 34 der den Leckageölauslassöff nungen 11 und der Kühlölauslassöffnung 28 zugeordneten Kappen 32 in die entgegengesetzte Richtung. Vorliegend sind die ers ten und zweiten Kappenöffnungen 33, 34 einer Kappe 32 mitei nander verbunden. Die Kappen 32 sind jeweils auf der ihrer zweiten Kappenöffnung 34 gegenüberliegenden Rückseite 35 ab gerundet.

Figur 5 zeigt eine schematische Schnittansicht des in einer Maschine, vorliegend einer Gasturbine 36, verbauten zuvor be schriebenen Wellendichtrings 1 gemäß der ersten Ausführungs form. Die Gasturbine 36 umfasst eine Welle 37 und einen Sta tor 38, an dem die Welle 37 über ein ölgeschmiertes Lager 39 drehbar gelagert ist. Der Wellendichtring 1 ist zwischen der Welle 37 und dem Stator 38 angeordnet und am Stator 38 orts fest montiert, und dichtet die Welle 37 gegen den Stator 38 ab. Auf diese Weise wird ein an die zweite Stirnseite 5b des Wellendichtrings 1 angrenzender Lagerbereich 40, in dem sich das Lager 39 befindet, gegen eine an die erste Stirnseite 5a des Wellendichtrings 1 angrenzende Hochtemperaturumgebung 41 abgedichtet, die insbesondere aufgrund von Strahlungswärme wärmer als der Lagerbereich 40 ist.

Im Folgenden wird ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Betrei ben der zuvor beschriebenen Gasturbine 36 beschrieben. Wäh rend des Betriebs der Gasturbine 36 dringt Schmieröl aus dem Lager 39 an der zweiten Stirnseite 5b des Wellendichtrings 1 als Leckageöl in einen Bereich zwischen dem Wellendichtring 1 und der Welle 37 ein.

Ein erster Teilstrom LTi des Leckageöls tritt ausgehend von der zweiten Stirnseite 5b vollständig bis zur ersten Stirn seite 5a hindurch, tropft und/oder fließt auf die Leckageöl- auffangrinne 6, wird also an der ersten Stirnseite 5a aufge fangen, und wird dann insbesondere unter Nutzung der Schwer kraft zu der zweiten Stirnseite 5b rückgeführt. Genauer ge sagt fließt das Leckageöl LTi zum tiefsten Punkt der Leckage- ölauffangrinne 6 und von dort aus durch die Durchgangsöffnung 18 in den Leckageölsammelraum 17. Das Leckageöl LTi fließt dann vom Leckageölsammelraum 17 durch die fünf axialen Durch gangsbohrungen 19 in der zweiten Stirnwand 13b, die den fünf Leckageölauslassöffnungen 11 zugeordnet sind, und gelangt dann durch die ersten Kappenöffnungen 33 in die den Leckage ölauslassöffnungen 11 zugeordneten Kappen 32. Nach Durchströ men der Kappen 32 verlässt das Leckageöl LTi die Kappen 32 um 90° abgelenkt durch die zweiten Kappenöffnungen 34 in den La gerbereich 40.

Um zu verhindern, dass an der ersten Stirnseite 5a auf das aufgefangene Leckageöl LTi einwirkende Wärme, insbesondere Strahlungswärme, zu einer Verkokung des Leckageöls LTi führt, wird das Leckageöl LTi an der ersten Stirnseite 5a mittels eines Kühlölstroms K gekühlt. Genauer gesagt wird veranlasst durch die Drehung der Welle 37 ein Schmierölstrom S in Rotor- drehrichtung R_D und in einer Umfangsrichtung R_ö des Wellen dichtrings 1 bewirkt. Ein Teil des SchmierölStroms S wird mittels der Führungsschiene 31 und unter Nutzung der Schwer kraft als Kühlölstrom K durch die zweite Kappenöffnung 34 der der Kühlöleinlassöffnung 27 zugeordneten Kappe 32 in selbige eingeleitet und verlässt die Kappe 32 nach deren Durchströ mung um 90° abgelenkt durch die erste Kappenöffnung 33 in Richtung der Kühlöleinlassöffnung 27. Der Kühlölstrom K strömt dann über die Kühlöleinlassöffnung 27 in die der Kühl öleinlassöffnung 27 zugeordnete axiale Durchgangsbohrung 19 und gelangt dann über die Kühlöleinlassrohrverbindung 29 und die der Kanaleinlassöffnung 23 zugeordnete axiale Durchgangs bohrung 19 in den Kühlkanal 22. Nach Durchströmen des Kühl kanals 22 in Drehrichtung R_D der Welle 37 und in Umfangsrich tung R_ö tritt der Kühlölstrom K über die Kanalauslassöffnung 24 in die der Kanalauslassöffnung 24 zugeordnete axiale Durchgangsbohrung 19 ein und fließt von dort aus weiter durch die Kühlölauslassrohrverbindung 30 und die der Kühlölauslass öffnung 28 zugeordnete axiale Durchgangsbohrung 19 in Rich tung der Kühlölauslassöffnung 28. Der aus der Kühlölauslass öffnung 28 strömende Kühlstrom K gelangt dann durch die erste Kappenöffnung 33 der der Kühlölauslassöffnung 28 zugeordneten Kappe 32 in diese hinein und verlässt die Kappe 32 nach deren Durchströmung um 90° abgelenkt durch die zweite Kappenöffnung 34 in den Lagerbereich 40.

Die den Leckageölauslassöffnungen 11 und der Kühlölauslass öffnung 28 zugeordneten Kappen 32 werden von dem verbleiben den Teil des Schmierölstroms S, also dem Teil des Schmieröl stroms S, der nicht als Kühlölstrom K abgezweigt wird, derart von ihrer Rückseite 35 ausgehend umströmt, dass sich im Inne ren der Kappen 32 ein Unterdrück aufbaut. Dieser Unterdrück führt dazu, dass das Leckageöl LTi durch die Leckageölaus lassöffnungen 11 und das Kühlöl K durch die Kühlölauslassöff nung 28 hindurch angesaugt wird.

Ein zweiter Teilstrom LT2 des in den Bereich zwischen dem Wellendichtring 1 und der Welle 37 eindringenden Leckageöls tritt nicht bis zur ersten Stirnseite 5a hindurch, sondern sammelt sich in den zwischen den Dichtbändern lOb-e gebilde ten Ringnuten 20 und wird von dort über die radialen Durch gangsbohrungen 16 in der Innenumfangswand 14 abgeführt und zu der zweiten Stirnseite 5b des Wellendichtrings 1 rückgeführt. Genauer gesagt fließt das Leckageöl LT2 über die radialen Durchgangsbohrungen 16 zunächst in den Leckageölsammelraum 17 und wird von dort aus über den gleichen Weg wie bereits der erste Teilstrom LTi in den Lagerbereich 40 zurückgeführt.

Figur 6 zeigt eine schematische Schnittansicht eines in einer Maschine, vorliegend einer Gasturbine 36, verbauten Wellen dichtrings 1 gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorlie genden Erfindung. Der Wellendichtring 1 gemäß der zweiten Ausführungsform unterscheidet sich von dem zuvor beschriebe nen Wellendichtring 1 gemäß der ersten Ausführungsform ledig lich dadurch, dass bei dem Wellendichtring 1 gemäß der zwei ten Ausführungsform der Leckageölsammelraum 17 mittels einer Trennwand 42 in einen ersten Teilraum 17a und einen zweiten Teilraum 17b unterteilt ist. Vorliegend sind die beiden Teil räume 17a, 17b gleich groß. Genauer gesagt befindet sich die Trennwand 42 in Radialrichtung mittig zwischen der Innenum fangswand 14 und der Außenumfangswand 15 und erstreckt sich in Umfangsrichtung R_ö. Somit befindet sich der zweite Teil raum 17b in Radialrichtung weiter innen als der erste Teil raum 17a. Die Leckageölauffangrinne 6 ist über die Durch gangsöffnung 18 mit dem ersten Teilraum 17a, nicht jedoch mit dem zweiten Teilraum 17b fluidisch verbunden. Die Durchgangs bohrungen 16, mit denen die Innenumfangswand 14 versehen ist, münden radial auswärts in den zweiten Teilraum 17b.

Wie bereits in der ersten Ausführungsform sind auch in der zweiten Ausführungsform insgesamt fünf Leckageölauslassöff nungen 11 vorgesehen. Von diesen sind zwei dem ersten Teil raum 17a und die verbleibenden drei dem zweiten Teilraum 17b zugeordnet. Die Teilräume 17a, 17b sind mit den zugeordneten Leckageölauslassöffnungen 11 fluidisch verbunden. In Figur 6 sind die beiden Leckageölauslassöffnungen 11 des ersten Teil- raums 17a, jedoch lediglich eine der drei Leckageölauslass öffnungen des zweiten Teilraums 17b, die sich in Radialrich tung weiter innen als die dem ersten Teilraum 17a zugeordne ten Leckageölauslassöffnungen 11 befinden, zu sehen. Die den fünf Leckageölauslassöffnungen 11 zugeordneten Kappen 32 sind vorliegend alle identisch, weisen also einheitliche Abmessun gen auf.

Während des Betriebs der den Wellendichtring 1 gemäß der zweiten Ausführungsform umfassenden Gasturbine 36 fließt das an der ersten Stirnseite 5a aufgefangene Leckageöl LTi zum tiefsten Punkt der Leckageölauffangrinne 6 und von dort aus durch die Durchgangsöffnung 18 in den ersten Teilraum 17a des Leckageölsammelraums 17. Das Leckageöl LTi fließt dann vom ersten Teilraum 17a durch die zwei axialen Durchgangsbohrun gen 19 in der zweiten Stirnwand 13b, die den zwei Leckageöl auslassöffnungen 11 zugeordnet sind, die dem ersten Teilraum 17a zugeordnet sind, und gelangt dann nach Durchströmen der entsprechenden Kappen 32 in den Lagerbereich 40. Das Leckage öl LT2 fließt über die radialen Durchgangsbohrungen 16 zu nächst in den zweiten Teilraum 17b des Leckageölsammelraums 17 und von diesem durch die drei axialen Durchgangsbohrungen 19 in der zweiten Stirnwand 13b, die den drei Leckageölaus lassöffnungen 11 zugeordnet sind, die dem zweiten Teilraum 17b zugeordnet sind, und wird schließlich nach Durchströmen der entsprechenden Kappen 32 in den Lagerbereich 40 zurückge führt.

Da die den fünf Leckageölauslassöffnungen 11 zugeordneten Kappen 32 identisch sind, ist bei gleichen Umströmungsbedin gungen der Kappen 32 durch den Teil des Schmierölstroms S, der nicht als Kühlölstrom K abgezweigt wird, auch die Höhe des sich bei deren Umströmung in ihrem Inneren einstellenden Unterdrucks identisch. Da dem zweiten Teilraum 17b gleichzei tig mehr Kühlölauslassöffnungen 11 als dem ersten Teilraum 17a zugeordnet sind, wirkt auf den Leckageölteilstrom LT2 ein größerer Unterdrück beziehungsweise Sog als auf den Leckage ölteilstrom LTi. Obwohl die Erfindung im Detail durch das bevorzugte Ausfüh rungsbeispiel näher illustriert und beschrieben wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele einge- schränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen.

Claims

Patentansprüche

1. Wellendichtring (1) umfassend einen Außenumfang (2), einen Innenumfang (3), an dem zumindest eine Dichtfläche (4a-d) ausgebildet ist, und zwei axial einander gegenüberliegende Stirnseiten (5a,b), dadurch gekennzeichnet, dass an der ersten Stirnseite (5a) im unteren Bereich eine sich in Umfangsrichtung (Ru) erstreckende, nach oben offene, axial auswärts von der ersten Stirnseite (5a) vorstehende Leckageölauffangrinne (6) vorgesehen ist, die zum Ablassen von in der Leckageölauffangrinne (6) aufgefangenem Leckage öl mit zumindest einer an der zweiten Stirnseite (5b) im unteren Bereich angeordneten Leckageölauslassöffnung (11) fluidisch verbunden ist.

2 Wellendichtring (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (12) der Leckageölauffangrinne (6) mit einem in Richtung der Leckageölauslassöffnung (11) geneigten Gefälle versehen ist.

3. Wellendichtring (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich unmittelbar unterhalb der Leckageölauffangrinne (6) ein Kühlkanal (22) erstreckt, der von einem Kühlfluid, insbesondere Kühlöl oder Kühlluft, durchströmbar ist, um in der Leckageölauffangrinne (6) be findliches Leckageöl zu kühlen.

4. Wellendichtring (1) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kühlkanal (22) mit einer Kühlöleinlassöffnung (27) und mit einer Kühlölauslassöffnung (28) fluidisch verbunden ist, wobei die Kühlöleinlassöffnung (27) und die Kühlölauslass öffnung (28) an der zweiten Stirnseite (5b) vorgesehen sind, und die Kühlölauslassöffnung (28) insbesondere der zumindest einen Leckageölauslassöffnung (11) entspricht.

5. Wellendichtring (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass an der zweiten Stirnseite (5b) oberhalb der Kühlöleinlass öffnung (27) eine sich in Umfangsrichtung (Ru) erstrecken de, axial auswärts von der zweiten Stirnseite (5b) vorste hende Führungsschiene (31) vorgesehen ist, die ausgebildet ist, um Kühlöl in die Kühlöleinlassöffnung (27) einzulei ten.

6. Wellendichtring (1) nach einem der vorstehenden Ansprü che, dadurch gekennzeichnet, dass eine Innenumfangswand (14) im unteren Bereich des Wellen dichtrings (1) mit einer Vielzahl von Durchgangsbohrungen (16) versehen ist, und dass unterhalb der Durchgangsbohrungen (16) ein sich in Um fangsrichtung (R_ö) erstreckender Leckageölsammelraum (17) vorgesehen ist, der von der Innenumfangswand (14), einer Außenumfangswand (15) und zwei die Stirnseiten (5a,b) bil denden Stirnwänden (13a,b) des Wellendichtrings (1) be grenzt wird und mit der zumindest einen Leckageölauslass öffnung (11) fluidisch verbunden ist.

7. Wellendichtring (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Leckageölauffangrinne (6) mit dem Leckageölsammelraum

(17) fluidisch verbunden ist, insbesondere über eine in der die erste Stirnseite (5a) bildende Stirnwand (13a) vorgesehene Durchgangsöffnung

(18).

8. Wellendichtring (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Leckageölsammelraum (17) in einen ersten Teilraum (17a) und einen zweiten Teilraum (17b) unterteilt ist, wobei die Leckageölauffangrinne (6) mit dem ersten Teilraum (17a) über die Durchgangsöffnung (18) fluidisch verbunden ist und die Durchgangsbohrungen (16), mit denen die Innen umfangswand (14) versehen ist, radial auswärts in den zwei ten Teilraum (17b) münden, und den beiden Teilräumen (17a, 17b) unterschiedliche von meh reren vorgesehenen Leckageölauslassöffnungen (11) zugeord net sind und die Teilräume (17a, 17b) mit den zugeordneten Leckageölauslassöffnungen (11) fluidisch verbunden sind.

9. Wellendichtring (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass den beiden Teilräumen (17a, 17b) eine unterschiedliche An zahl von Leckageölauslassöffnungen (11) zugeordnet ist.

10. Wellendichtring (1) nach einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass

Dichtbänder (lOb-e) radial einwärts von der Innenumfangs wand (14) vorstehen und sich zumindest im Wesentlichen pa rallel zueinander in Umfangsrichtung (Ru) erstrecken, wobei die zumindest eine Dichtfläche (4a-e) durch die in Radialrichtung weisenden freien Enden der Dichtbänder (10b- e) definiert wird, und zwischen jeweils zwei benachbarten Dichtbändern (lOb-e) eine sich in Umfangsrichtung (Ru) erstreckende Ringnut (20) gebildet ist, an deren Boden (21) sich jeweils zumindest eine der Durchgangsbohrungen (16) befindet.

11. Wellendichtring (1) nach einem der vorstehenden Ansprü che, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Leckageölauslassöffnung (11) und/oder die Kühlölauslassöffnung (28) und/oder die Kühlöleinlass öffnung (27) jeweils durch eine Kappe (32) mit einer in Richtung der jeweiligen Leckageölauslassöffnung (11) oder Kühlöleinlassöffnung (27) oder Kühlölauslassöffnung (28) weisenden ersten Kappenöffnung (33) und einer in einer in Bezug auf die Ausrichtung der ersten Kappenöffnung (33) um 90° versetzten Richtung weisenden zweiten Kappenöffnung (34) derart verdeckt ist/sind, dass aus der Leckageöl- (11) oder Kühlölauslassöffnung (28) strömendes Öl durch die ers te Kappenöffnung (33) in die Kappe (32) gelangen und diese um 90° abgelenkt durch die zweite Kappenöffnung (34) ver lassen kann, oder in die Kühlöleinlassöffnung (27) einzu leitendes Öl durch die zweite Kappenöffnung (34) in die Kappe (32) gelangen und diese um 90° abgelenkt durch die erste Kappenöffnung (33) in Richtung der Kühlöleinlassöff nung (27) verlassen kann.

12. Wellendichtring (1) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Kappenöffnungen (34) der der zumindest einen Leckageölauslassöffnung (11) und/oder der Kühlölauslassöff nung (28) zugeordneten Kappen (32) in dieselbe Richtung weisen und die zweite Kappenöffnung (34) der der Kühlölein lassöffnung (27) zugeordneten Kappe (32) in die entgegenge setzte Richtung weist, und/oder dass die Kappen (32) je weils auf der ihrer zweiten Kappenöffnung (34) gegenüber liegenden Rückseite (35) abgerundet sind.

13. Maschine (36), insbesondere Strömungsmaschine, wie etwa Gas- oder Dampf turbine, umfassend eine Welle (37) und einen Stator (38), an dem die Welle (37) über ein ölgeschmiertes Lager (39) drehbar gelagert ist, wobei zur Abdichtung von Welle (37) und Stator (38) zumin dest ein Wellendichtring (1) nach einem der vorstehenden Ansprüche vorgesehen ist.

14. Verfahren zum Betreiben einer Maschine (36), insbesondere Strömungsmaschine, wie etwa Gas- oder Dampf turbine, umfassend eine Welle (37) und einen Stator (38), an dem die Welle (37) über ein ölgeschmiertes Lager (39) drehbar gelagert ist, wobei zur Abdichtung von Welle (37) und Stator (38) zumin dest ein Wellendichtring (1) vorgesehen ist, der einen Außenumfang (2), einen Innenumfang (3), an dem zumindest eine Dichtfläche (4a-d) ausgebildet ist, und zwei axial einander gegenüberliegende Stirnseiten (5a,b) aufweist, insbesondere nach Anspruch 13, bei dem zwischen den beiden Stirnseiten (5a,b) des Wellen- dichtrings (1) durchtretendes Leckageöl an der ersten Stirnseite (5a) aufgefangen und zu der zweiten Stirnseite (5b) rückgeführt wird.

15. Verfahren nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass

Leckageöl teilweise über die zumindest eine Dichtfläche (4a-d) des Wellendichtrings (1) abgeführt und zu der zwei- ten Stirnseite (5b) des Wellendichtrings (1) rückgeführt wird.

16. Verfahren nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass das an der ersten Stirnseite (5a) des Wellendichtrings (1) aufgefangene Leckageöl an der ersten Stirnseite (5a) insbe sondere mittels eines Kühlfluidstroms, wie etwa eines Kühl öl- oder Kühlluftstroms, gekühlt wird.