WO2021028088A1 - Steuereinrichtung für eine aufzugsanlage - Google Patents

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WO2021028088A1
WO2021028088A1 PCT/EP2020/064566 EP2020064566W WO2021028088A1 WO 2021028088 A1 WO2021028088 A1 WO 2021028088A1 EP 2020064566 W EP2020064566 W EP 2020064566W WO 2021028088 A1 WO2021028088 A1 WO 2021028088A1
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WO
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input element
input
control device
car
actuating
Prior art date
Application number
PCT/EP2020/064566
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English (en)
French (fr)
Inventor
Andre GRUND
Stefan Schneider
Stefan Gerstenmeyer
Original Assignee
Thyssenkrupp Elevator Innovation And Operations Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
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Priority to CN202080056994.2A priority patent/CN114222711B/zh
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/34Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
    • B66B1/46Adaptations of switches or switchgear
    • B66B1/461Adaptations of switches or switchgear characterised by their shape or profile
    • B66B1/463Touch sensitive input devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B1/00Control systems of elevators in general
    • B66B1/34Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
    • B66B1/46Adaptations of switches or switchgear
    • B66B1/468Call registering systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B19/00Mining-hoist operation
    • B66B19/007Mining-hoist operation method for modernisation of elevators
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B2201/00Aspects of control systems of elevators
    • B66B2201/40Details of the change of control mode
    • B66B2201/46Switches or switchgear
    • B66B2201/4607Call registering systems
    • B66B2201/463Wherein the call is registered through physical contact with the elevator system

Definitions

  • the present invention relates to a control device for an elevator installation and a method for modernizing an elevator installation.
  • control commands for example for inputting a car call, a destination call or a door opening or door closing command
  • input devices which can be actuated by a user.
  • Input devices typically have keys or buttons as input elements which respond to a corresponding pressure actuation by a user.
  • touchscreens are also used in this context, with definable input areas, so-called input buttons, replacing conventional input keys or input buttons on the touchscreen and thus serving as input elements.
  • the invention aims to provide flexibly operable and expandable control devices for elevator systems.
  • a control device for an elevator system which has an input device for inputting control commands into the control device by a user.
  • the input device has at least one first input element that can be actuated by the user.
  • a first control command can be inputted into the control device via the input device, and by operating the input element in a second predefinable manner, a second control command, which is different from the first control command.
  • the invention can be used for conventional controls in which only landing calls are made on the floor and the actual destination floor is entered in the car.
  • the invention can be used both on an input device on the floor side for inputting car calls and on an input device on the car side for inputting destination floors.
  • the invention can also be used advantageously in destination call controls in which the user enters a desired destination floor as a control command into an input device on the floor side.
  • the input element is expediently designed as an input element that can be actuated by pressing, in particular as an input key or input button on a touchscreen.
  • An advantageous embodiment of the control device provides that a destination call can be entered as the first control command by actuating the input element in the first predefinable manner.
  • a destination call can advantageously be entered and a property linked to the destination call can be entered. That is to say, in addition to the destination call, a property linked to the destination call can advantageously be entered when the input element is actuated in the second predefined manner, in particular by prolonged actuation of the input element.
  • Such an input option with regard to a property linked to the destination call does not advantageously exist when the input element is actuated in the first predefined manner, in particular by briefly actuating the input element.
  • the input of the property linked to the destination call can take place directly according to an advantageous embodiment, that is to say directly together with the actuation of the input element in the second predefined way. According to a further advantageous embodiment, however, it is provided that the input of the property linked to the destination call takes place indirectly. This means that by actuating the input element in the second predefined manner, the possibility is provided in this case of entering a property linked to the destination call, the input being able to take place in particular by actuating the input element or another input element.
  • the property linked to the destination call comprises at least one of the following properties: speed of the car provided to service the destination call; Acceleration of the car provided to service the destination call; Jerk of the car provided for serving the destination call; Available space in the car provided for serving the destination call; Door closing speed of the car provided for serving the destination call; Travel time from the starting floor to the destination floor.
  • a selection of properties is offered, one or more properties being able to be selected from this selection, in particular by actuating the input element or a further input element.
  • the input device comprises a display device, a selection of the properties that can be inputted associated with the destination call being additionally displayed on the display device as the second control command by actuating the input element in the second predefinable manner.
  • a destination call is registered in the first predefined manner.
  • a destination call is entered and the selection of the properties linked to the destination call is displayed on the display device and the destination call is registered when at least one of the properties is selected.
  • a control device for an elevator installation which has an input device for inputting control commands into the control device by a user, the input device being a touchscreen.
  • the touchscreen comprises in particular a plurality of actuatable softkeys as input elements, the plurality of actuatable softkeys advantageously comprising selectable destination floors. It is advantageously provided that by selecting a destination floor on a first predefined Way, in particular as a first actuation of the input element, a destination call is triggered. This means that a user selects his destination floor here via the touchscreen and a corresponding destination call is made by selecting the destination floor.
  • a destination call is triggered by selecting a destination floor in a second predefined way, in particular as a second actuation of the input element, and a selection menu also appears on the touchscreen, via which a further control command can be entered in a further operating step.
  • a longer pressing of the corresponding softkey is provided in comparison to the selection of the destination floor in the first predefined way.
  • simply touching the destination floor represents the input in the first predefined way and simply touching the destination floor with a subsequent increase in the pressure exerted on the softkey represents the input in the second predefined way.
  • a user touches the softkey to select his destination floor and keeps this softkey pressed for a longer time, for example three seconds.
  • the corresponding destination floor is selected by the control device.
  • the user now has the option of selecting at least one property, in particular a property that the car provided for servicing the destination call should have.
  • a selectable property can be, for example, that the car provides sufficient space to accommodate a hospital bed.
  • a destination call is advantageously registered for the selected destination floor, so that a car that serves the destination floor and fulfills the selected property can be provided.
  • control command that can be entered via the selection menu relates to a requirement for a property of that car that is to be provided for serving the destination call, the property particularly relating to one of the properties listed below: Speed of the provided car; Available space in the car provided; Door closing speed of the provided car.
  • the first way of actuating the input element is as pressing the input element over a first period of time which is shorter than a first threshold value
  • the second way of actuating the input element as pressing over a period of time which is longer than a second threshold value, formed, wherein the first and the second threshold value are in particular the same.
  • this embodiment can be represented as a short or a long press of an input element.
  • the first way of actuating the input element comprises a first number of actuations, and the second way of actuating a second number of actuations.
  • Such an actuation has analogies to the actuation of a computer by means of a single click or double click.
  • first way of actuating the input element as a first sequence of actuations and the second way of actuating as a second series of actuations of the input element.
  • Morse code or rhythmic inputs should be considered here.
  • first way of actuating the input element as actuating only the input element or actuating the input element in combination with a second input element
  • second way of actuating an actuation of the input element in combination with a third input element This allows in particular a large number of control commands with a limited number of input elements can easily be defined by appropriate key combinations or input element combinations.
  • the first control command is a destination call or a car call
  • the second control command is a door open and / or a door close command.
  • the control device can be designed in such a way that the elevator door is closed immediately after the operation of the input element has ended, which thus corresponds to a further control command with a corresponding further manner of operation.
  • the first control command is a command to move a car at a first speed
  • the second control command is a command to move a car at a second speed.
  • the first control command is a command to call up a first type of car
  • the second control command is a command to call up a second type of car.
  • a standard cabin or on the one hand on the other hand to think of a cabin that is suitable for the handicapped or another functionally equipped cabin.
  • Such cabins can have a different size, for example, or be designed with input devices designed for disabled people.
  • At least one further control command can be input into the control device in at least one further way by actuating the input element.
  • the control device according to the invention is advantageously designed in such a way that, depending on the input of a first, second or possibly further control command, the user is given a haptic, optical or acoustic feedback via at least one input element or another component of the control device.
  • a haptic, optical or acoustic feedback via at least one input element or another component of the control device.
  • Corresponding different acoustic or vibratory feedbacks are also conceivable.
  • the method according to the invention for modernizing an elevator system in which a control device is provided, which includes an input device with at least one input element to which a control command that can be executed by actuating the input element is assigned, is characterized in that, as part of the modernization, a modification of the control device is takes place that at least two control commands are assigned to the at least one input element, the at least two control commands being selectively executable by different ways of actuating the input element.
  • control device is advantageously designed according to one of the above-mentioned advantageous, preferred or otherwise mentioned configurations. Further advantages and configurations of the invention emerge from the description and the accompanying drawing.
  • FIG. 1 schematically shows a preferred embodiment of an input device of a control device of an elevator system, which is designed according to the invention, upon actuation of an input element in a first manner;
  • FIG. 2 shows the input device shown in FIG. 1 upon actuation of the same input element in a second way
  • 3a, 3b in a simplified schematic representation a further exemplary embodiment for a control device for an elevator installation with an input device.
  • a preferred embodiment of an input device according to the invention is denoted by 100 in the figures.
  • the input device serves to input control commands into a control device of an elevator system, the control device and the elevator system being shown purely schematically and denoted by 10 and 1, respectively.
  • the input device 100 is designed as a touchscreen, with individual input elements 112a-112f, 114, 116 being designed as touchscreen input buttons.
  • the input device has six input buttons 112a-112f, an input button 114 and a further input button 116.
  • All of the input buttons 112a - 112f, 114, 116 can be operated in a first way, as is clearly shown in FIG. 1.
  • a floor E (ground floor) to 5 (5th floor) is assigned to each input button 112a -112f.
  • input button 114 can be used to call up information
  • input button 14 can be used to call up special functions.
  • 1 shows the actuation of the input button 112a in a first way for inputting a first control command. It is assumed that a user, shown schematically by means of finger 120, briefly presses the input button 112 assigned to the first floor E according to the illustration in FIG. In this context, “briefly” is understood to mean, in particular, a time period below a preset threshold value. This short press represents an actuation in a first manner in the context of the invention, this actuation being assigned a floor select. In the example shown, a user selects the first floor E as the destination.
  • the corresponding input button 112a expediently generates haptic feedback for the user with regard to the input command.
  • this is shown as the corresponding input button 112a lighting up.
  • buttons 112d now shows the possibility of inputting a control command "FAST TRAVEL”, symbolized by a broad arrow, for driving a car at a higher speed
  • another of these input buttons, 12b correspondingly shows the possibility of inputting a control command "SLOW TRAVEL”, symbolized by a narrow arrow, indicates a car travel at a lower speed.
  • NVMAL DRIVE assign a further input button to a control command “NORMAL DRIVE” for driving a car at normal speed, this possibility not being shown in FIG. In the situation shown in FIG.
  • a user now has the option of, for example, briefly pressing one of the corresponding input buttons 112b, 112d, to select or request a trip in a car at the corresponding speed.
  • This option takes into account the fact that, for example, certain users find faster journeys in a car unpleasant.
  • This option is particularly important for panoramic elevators, in which users can see the surroundings of the car through transparent walls while driving a car.
  • actuations for entering different control commands of an input button or a plurality of input buttons are also conceivable.
  • a first pressing or tapping of the same input button may be mentioned as a first type of operation
  • a second or further pressing or tapping of the same input button as a second or further type of operation.
  • Another example comprises, as a first way of actuation, pressing an input button with a lesser force, and as a second way of actuation, pressing it with a greater force.
  • a first type of actuation is simultaneous pressing of a first input button combination, for example two of the input buttons 112a-112f or one of the input buttons 112a-112f and one of the further input buttons 114, 116, a second type of actuation being simultaneous pressing another input button combination.
  • a further example in this context is the pressing or tapping of an input button or a number of input buttons in a specific time sequence with longer and / or shorter actuations, in the manner of a Morse code.
  • the first control command which is entered in a first way by actuating an input button
  • the second control command which is entered in a second way by actuating the input button or a combination of input buttons, is a door-closing command.
  • an input button for a door-closing command can be dispensed with.
  • existing input devices can also be modified accordingly, so that an input button that was required for a door closing command before the modernization can be used for a new function after the modernization.
  • Such a one Modification can be used advantageously in particular for elevator systems which use conventional buttons or switches as input elements.
  • a short actuation of an input button can correspond to the request for a standard car, and a longer actuation corresponds to the request of a specially designed car.
  • This configuration can be used advantageously in particular in hospitals or residential situations for people with disabilities or infirmities.
  • menu bars as is known from computer technology.
  • a digital selection option can open, for example in the form of a vertical or horizontal menu bar.
  • haptic feedback In addition to the above-described illumination of an input button as a feedback or acknowledgment for a user, other types of haptic feedback are also conceivable, or in the form of acoustic, vibratory or optical signals.
  • 3a and 3b each show an input device 100 of the control device 10.
  • the control device 10 is shown only symbolically.
  • the control device 10 is connected to the input device 100.
  • control device 10 is connected to an elevator installation 1, which is also shown only symbolically.
  • a touchscreen is provided as the input device.
  • This touch screen can in particular have a plurality of 3 a shows that the input device 100 has a touch-sensitive area 120 in which a target floor can be set by vertical swiping movements up or down.
  • the selectable destination floor is particularly emphasized as an operating element 112a, namely designed as a softkey.
  • operating element 112a namely designed as a softkey.
  • further softkeys 112b and 112c which display the floors adjacent to the floor shown in the softkey 112a.
  • an adjacent floor can advantageously also be selected directly by actuating the softkeys 112b or 112c, in particular if the target floor is not displayed directly in the softkey 112a by a quick swiping movement.
  • the selectable destination floor is displayed on the softkey 112a by the swiping movement and is selected via the softkey 112a.
  • an elevator user has set the 16th floor as the destination floor.
  • the input devices 100 are then available for further operation by other elevator users. If an elevator user, in a departure from briefly touching the softkey 112a in the first predefined way, actuated the softkey 112a in a second predefined way, in particular by pressing the softkey 112a for four seconds in particular, it is provided that the 16th floor is Destination floor is selected and beyond Selection menu 130 appears on the touchscreen, in particular by popping up. This is shown by way of example in FIG. 3b. In a display area 140 of the input device 100, the elevator user is shown that the 16th floor has been selected as the destination floor. In addition, the selection menu 130 is displayed on the input device 100. A further control command can be entered via this selection menu 130 in a further operating step.
  • this further control command relates to properties which the car to be provided for servicing the destination call to the 16th floor is to fulfill.
  • Corresponding selectable properties are shown in this exemplary embodiment in fields 131, 132, 133. Depending on the configuration, the number of properties that can be selected can vary.
  • an elevator user can specify which properties the elevator car to be provided by the control device 10 to transport the elevator user to the 16th floor is to fulfill.
  • the selection menu 130 relates in particular to the transportation of wheelchair users by means of the elevator system 1.
  • a wheelchair user as an elevator user can choose that there is sufficient space for transportation with the wheelchair in the car to be provided and, moreover, that the door closing speed of the car provided is slowed compared to normal operation.
  • the appropriate selection of the properties can be made by touching the fields 131, 132, 133 and confirmed by pressing the softkey 135. Once the selected properties have been confirmed, in this exemplary embodiment the call for the 16th floor as the destination floor with the corresponding selected properties is registered in the control device 10 by pressing the softkey, and a corresponding car of the elevator system 1 is made available for servicing this call.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung für eine Aufzuganlage, die eine Eingabeeinrichtung (100) zur Eingabe von Steuerbefehlen in die Steuereinrichtung durch einen Benutzer aufweist, wobei die Eingabeeinrichtung (100) wenigstens ein durch den Benutzer betätigbares erstes Eingabeelement (112a-112f, 114, 116) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass durch Betätigen des Eingabeelements (112a-112f, 114, 116) auf eine erste vordefinierbare Weise ein erster Steuerbefehl, und durch Betätigen des Eingabeelements (112a-112f, 114, 116) auf eine zweite vordefinierbare Weise ein zweiter Steuerbefehl, der zu dem ersten Steuerbefehl unterschiedlich ist, über die Eingabeeinrichtung (100) in die Steuereinrichtung eingebbar ist.

Description

Steuereinrichtung für eine Aufzugsanlage
Beschreibung
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steuereinrichtung für eine Aufzuganlage und ein Verfahren zur Modernisierung einer Aufzuganlage.
Stand der Technik
Bei herkömmlichen Aufzuganlagen werden Steuerbefehle, beispielsweise zur Eingabe eines Kabinenrufs, eines Zielrufs oder eines Türöffnungs- oder Türschließungsbefehls, über Eingabeeinrichtungen, welche von einem Benutzer betätigbar sind, in eine Steuereinrichtung eingegeben. Eingabeeinrichtungen weisen typischerweise als Eingabeelemente Tasten oder Knöpfe auf, welche auf eine entsprechende Druckbetätigung eines Benutzers reagieren. Bei Aufzuganlagen jüngerer Bauart werden in diesem Zusammenhang auch Touchscreens verwendet, wobei auf dem Touchscreen definierbare Eingabebereiche, sogenannte Eingabebuttons, herkömmliche Eingabetasten oder Eingabeknöpfe ersetzen und somit als Eingabeelemente dienen.
Als nachteilig wird empfunden, dass bei herkömmlichen Aufzuganlagen jedem Eingabeelement nur genau ein Eingabebefehl zugeordnet ist. Kommt es daher beispielsweise im Rahmen einer Modernisierung einer Aufzuganlage zu einer Erweiterung ihrer Funktionalität, welche mit einer Vergrößerung der Anzahl möglicher Eingabebefehle einhergeht, ist es herkömmlicherweise notwendig, eine existierende Eingabeeinrichtung durch eine neue, um die entsprechende Anzahl von Eingabeelementen erweiterte Eingabeeinrichtung zu ersetzten. Abgesehen davon, dass dies mit erhöhten Kosten verbunden ist, benötigen derartige erweiterte Eingabeeinrichtungen auch z.B. eine größere Einbaufläche, was die Notwendigkeit weiterer Umbauten zum Beispiel in einer Aufzugkabine nach sich ziehen kann. Alternativ ist es auch möglich, die einzelnen Eingabeelemente kleiner und/oder näher aneinander auszubilden, was aber die Bedienerfreundlichkeit beeinträchtigt.
Die Erfindung strebt an, flexibel bedienbare und erweiterbare Steuereinrichtungen für Aufzuganlagen bereitzustellen.
Erfindungsgemäß werden eine Steuereinrichtung für eine Aufzuganlage, eine entsprechende Aufzuganlage, und ein Verfahren zur Modernisierung einer Aufzuganlage mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche vorgeschlagen. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche sowie der nachfolgenden Beschreibung.
Erfindungsgemäß wird eine Steuereinrichtung für eine Aufzuganlage vorgeschlagen, die eine Eingabeeinrichtung zur Eingabe von Steuerbefehlen in die Steuereinrichtung durch einen Benutzer aufweist. Hierbei weist die Eingabeeinrichtung wenigstens ein durch den Benutzerbetätigbares erstes Eingabeelement auf. Hierbei ist durch Betätigen des Eingabeelements auf eine erste vordefinierbare Weise ein erster Steuerbefehl, und durch Betätigen des Eingabeelements auf eine zweite vordefinierbare Weise ein zweiter Steuerbefehl, der zu dem ersten Steuerbefehl unterschiedlich ist, über die Eingabeeinrichtung in die Steuereinrichtung eingebbar.
Die Erfindung ist für herkömmliche Steuerungen, bei der stockwerkseitig nur Außenrufe getätigt werden, und das eigentliche Zielstockwerk in der Kabine eingegeben wird, einsetzbar. Hierbei ist die Erfindung sowohl an einer stockwerkseitigen Eingabeeinrichtung zur Eingabe von Kabinenrufen, als auch an einer kabinenseitigen Eingabeeinrichtung zur Eingabe von Zielstockwerken einsetzbar. Die Erfindung kann auch vorteilhaft bei Zielrufsteuerungen eingesetzt werden, bei denen der Benutzer stockwerkseitig ein gewünschtes Zielstockwerk als Steuerbefehl in eine stockwerkseitige Eingabeeinrichtung eingibt.
Zweckmäßigerweise ist das Eingabeelement als ein durch Drücken betätigbares Eingabeelement, insbesondere als Eingabetaste oder Eingabebutton eines Touchscreens ausgebildet.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Steuereinrichtung sieht vor, dass durch Betätigen des Eingabeelements auf die erste vordefinierbare Weise als der erste Steuerbefehl ein Zielruf eingebbar ist. Durch Betätigen des Eingabeelements auf die zweite vordefinierbare Weise als der zweite Steuerbefehl ist vorteilhafterweise ein Zielruf eingebbar und eine mit dem Zielruf verknüpfte Eigenschaft eingebbar. Das heißt zusätzlich zu dem Zielruf kann vorteilhafterweise beim Betätigen des Eingabeelements auf die zweite vordefinierte Weise, insbesondere durch ein längeres Betätigen des Eingabeelements, eine mit dem Zielruf verknüpfte Eigenschaft eingegeben werden. Eine solche Eingabemöglichkeit hinsichtlich einer mit dem Zielruf verknüpften Eigenschaft besteht vorteilhafterweise bei einem Betätigen des Eingabeelements auf die erste vordefinierte Weise, insbesondere durch ein kurzes Betätigen des Eingabeelements, nicht. Die Eingabe der mit dem Zielruf verknüpften Eigenschaft kann dabei gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung direkt erfolgen, also direkt zusammen mit dem Betätigen des Eingabeelementes auf die zweite vordefinierte Weise. Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung ist hingegen vorgesehen, dass die Eingabe der mit dem Zielruf verknüpften Eigenschaft indirekt erfolgt. Das heißt, dass durch das Betätigen des Eingabeelements auf die zweite vordefinierte Weise in diesem Fall die Möglichkeit bereitgestellt wird, eine mit dem Zielruf verknüpfte Eigenschaft einzugeben, wobei die Eingabe insbesondere durch ein weiteres Betätigen des Eingabeelements oder eines weiteren Eingabeelements erfolgen kann. Insbesondere umfasst die mit dem Zielruf verknüpfte Eigenschaft zumindest eine der nachfolgenden Eigenschaften: Geschwindigkeit des zur Bedienung des Zielrufs bereitgestellten Fahrkorbs; Beschleunigung des zur Bedienung des Zielrufs bereitgestellten Fahrkorbs; Ruck des zur Bedienung des Zielrufs bereitgestellten Fahrkorbs; Platzangebot in dem zur Bedienung des Zielrufs bereitgestellten Fahrkorbs; Türschließgeschwindigkeit des zur Bedienung des Zielrufs bereitgestellten Fahrkorbs; Wegzeit von dem Startstockwerk bis zu dem Zielstockwerk. Insbesondere ist vorgesehen, dass eine Auswahl von Eigenschaften angeboten wird, wobei aus dieser Auswahl eine oder mehrere Eigenschaften ausgewählt werden können, insbesondere durch Betätigen des Eingabeelements oder eines weiteren Eingabeelements.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Steuereinrichtung sieht vor, dass die Eingabeeinrichtung eine Anzeigevorrichtung umfasst, wobei durch Betätigen des Eingabeelements auf die zweite vordefinierbare Weise als der zweite Steuerbefehl zusätzlich auf der Anzeigevorrichtung eine Auswahl der mit dem Zielruf verknüpften eingebbaren Eigenschaften dargestellt wird. Insbesondere ist hierbei vorgesehen, dass beim Betätigen des Eingabeelements auf die erste vordefinierte Weise ein Zielruf registriert wird. Weiter ist insbesondere vorgesehen, dass beim Betätigen des Eingabeelements auf die zweite vordefinierte Weise ein Zielruf eingegeben wird und auf der Anzeigevorrichtung die Auswahl der mit dem Zielruf verknüpften Eigenschaften dargestellt wird und beim Auswählen wenigstens einer der Eigenschaften der Zielruf registriert wird.
Weiter vorteilhaft ist eine Steuereinrichtung für eine Aufzuganlage vorgesehen, die eine Eingabeeinrichtung zur Eingabe von Steuerbefehlen in die Steuereinrichtung durch einen Benutzer aufweist, wobei die Eingabeeinrichtung ein Touchscreen ist. Der Touchscreen umfasst insbesondere eine Mehrzahl von betätigbaren Softkeys als Eingabeelemente, wobei vorteilhafterweise die Mehrzahl von betätigbaren Softkeys aus wählbare Zielstockwerke umfasst. Dabei ist vorteilhafterweise vorgesehen, dass durch Auswahl eines Zielstockwerks auf eine erste vordefinierte Weise, insbesondere als ein erstes Betätigen des Eingabeelements, ein Zielruf ausgelöst wird. Das heißt, dass ein Nutzer hier über den Touchscreen sein Zielstockwerk auswählt und durch die Auswahl des Zielstockwerks ein entsprechender Zielruf abgesetzt wird. Weiter ist vorteilhafterweise vorgesehen, dass durch Auswahl eines Zielstockwerks auf eine zweite vordefinierte Weise, insbesondere als ein zweites Betätigen des Eingabeelements, ein Zielruf ausgelöst wird und zusätzlich auf dem Touchscreen ein Auswahlmenü erscheint, über das in einem weiteren Bedienschritt ein weiterer Steuerbefehl eingebbar ist. Als Auswahl des Zielstockwerks auf die zweite vordefinierte Weise ist insbesondere ein längeres Drücken des entsprechenden Softkeys im Vergleich zu der Auswahl des Zielstockwerks auf die erste vordefinierte Weise vorgesehen. Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass ein einfaches Berühren des Zielstockwerks die Eingabe auf die erste vordefinierte Weise darstellt und ein einfaches Berühren des Zielstockwerks mit einer daran anschließenden Erhöhung des auf den Softkey ausgeübten Drucks die Eingabe auf die zweite vordefinierte Weise darstellt. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass ein Nutzer den Softkey für die Auswahl seines Zielstockwerks berührt und diesen Softkey noch länger, beispielsweise drei Sekunden, gedrückt hält. Hierdurch wird das entsprechende Zielstockwerk von der Steuereinrichtung ausgewählt. Zusätzlich erhält der Nutzer aber nun die Möglichkeit wenigstens eine Eigenschaft auszuwählen, insbesondere eine Eigenschaft, die der für die Bedienung des Zielrufs bereitgestellte Fahrkorb aufweisen soll. Eine solche auswählbare Eigenschaft kann beispielsweise sein, dass der Fahrkorb ausreichend Platz zur Aufnahme eines Krankenhausbettes bereitstellt. Mit Auswahl der Eigenschaft wird vorteilhafterweise ein Zielruf für das ausgewählte Zielstockwerk registriert, sodass ein Fahrkorb, der das Zielstockwerk bedient und die ausgewählte Eigenschaft erfüllt, bereitgestellt werden kann.
Insbesondere ist vorgesehen, dass der über das Auswahlmenü eingebbare Steuerbefehl eine Forderung an eine Eigenschaft desjenigen Fahrkorbs betrifft, der zur Bedienung des Zielrufs bereitgestellt werden soll, wobei die Eigenschaft insbesondere eine der nachfolgend aufgeführten Eigenschaften betrifft: Geschwindigkeit des bereitgestellten Fahrkorbs; Platzangebot in dem bereitgestellten Fahrkorb; Türschließgeschwindigkeit des bereitgestellten Fahrkorbs.
Für das Betätigen des Eingabeelements auf die erste und zweite vordefinierte Weise sind unterschiedliche Ausgestaltungen denkbar, insbesondere auch in Abhängigkeit davon, ob das Eingabeelement als Softkey oder als Hardkey ausgebildet ist. Vorteilhafterweise ist die erste Weise des Betätigens des Eingabeelements als ein Drücken des Eingabeelements über eine erste Zeitdauer, die kürzer als ein erster Schwellenwert ist, und die zweite Weise des Betätigens des Eingabeelements als ein Drücken über eine Zeitdauer, die länger als ein zweiter Schwellenwert ist, ausgebildet, wobei der erste und der zweite Schwellenwert insbesondere gleich sind. Insbesondere ist diese Ausgestaltung als ein kurzes bzw. ein langes Drücken eines Eingabeelements darstellbar.
Vorteilhafterweise umfasst die erste Weise des Betätigens des Eingabeelements eine erste Anzahl an Betätigungen, und die zweite Weise des Betätigens eine zweite Anzahl an Betätigungen. Eine derartige Betätigung weist Analogien zu der Betätigung eines Computers mittels einfachem Klick bzw. Doppelklick auf.
Es ist auch vorteilhaft möglich, die erste Weise des Betätigens des Eingabeelements als eine erste Folge von Betätigungen, und die zweite Weise des Betätigens als eine zweite Folge von Betätigungen des Eingabeelements auszubilden. Hier ist insbesondere an morseartige oder rhythmische Eingaben zu denken.
Ferner vorteilhaft ist das Vorsehen der ersten Weise des Betätigens des Eingabeelements als ein Betätigen nur des Eingabeelements oder ein Betätigen des Eingabeelements in Kombination mit einem zweiten Eingabeelement, und die zweite Weise des Betätigens eine Betätigung des Eingabeelements in Kombination mit einem dritten Eingabeelement ausgebildet. Hierdurch kann in besonders einfacher Weise durch entsprechende Tastenkombinationen bzw. Eingabeelementkombinationen eine Vielzahl von Steuerbefehlen bei begrenzter Anzahl von Eingabeelementen definiert werden.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung ist der erste Steuerbefehl ein Zielruf oder ein Kabinenruf, und der zweite Steuerbefehl ein Türaufhalte und/oder ein Türschließbefehl ln besonders vorteilhafter Weise ist es möglich, zum Beispiel durch kontinuierliches Drücken eines Eingabeelements innerhalb einer Kabine, also bei Eingabe eines Kabinenrufes, zunächst ein entsprechendes Zielstockwerk auszuwählen und hierbei gleichzeitig die Aufzugtür in offenem Zustand zu halten. Dies entspricht somit zunächst einer ersten Weise der Betätigung und dann einer sich unmittelbar anschließenden zweiten Art der Betätigung. Die Steuereinrichtung kann so ausgelegt sein, dass unmittelbar nach Beenden der Betätigung des Eingabeelements die Aufzugtür geschlossen wird, was somit einem weiteren Steuerbefehl mit einer entsprechenden weiteren Weise der Betätigung entspricht.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung ist der erste Steuerbefehl ein Befehl zum Verfahren einer Kabine mit einer ersten Geschwindigkeit, und der zweite Steuerbefehl ein Befehl zum Verfahren einer Kabine mit einer zweiten Geschwindigkeit. Auf diese Weise können Benutzer bei modernen Aufzuganlagen, welche Fahrten mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten erlauben, in einfacher Weise eine bevorzugte Geschwindigkeit wählen. Diese Wahlmöglichkeit ist insbesondere bei sogenannten Panoramaaufzügen, welche durchsichtige Wände aufweisen, von Bedeutung, da hier von vielen Benutzern höhere Geschwindigkeiten als unangenehm empfunden werden.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist der erste Steuerbefehl ein Befehl zum Herbeirufen einer ersten Art von Kabine, und der zweite Steuerbefehl ein Befehl zum Herbeirufen einer zweiten Art von Kabine. Hier ist beispielsweise an eine Wahlmöglichkeit zum Herbeirufen einerseits einer Standardkabine oder andererseits einer behindertengerechten oder einer anderweitig funktional ausgestatteten Kabine zu denken. Derartige Kabinen können beispielsweise eine andere Größe aufweisen, oder mit behindertengerecht ausgestalteten Eingabeeinrichtungen ausgebildet sein.
Es ist auch denkbar, dass durch Betätigen des Eingabeelements auf wenigsten eine weitere Weise wenigstens ein weiterer Steuerbefehl in die Steuereinrichtung eingebbar ist.
Vorteilhafterweise ist die erfindungsgemäße Steuereinrichtung derart ausgebildet, dass je nach Eingabe eines ersten, zweiten oder gegebenenfalls weiteren Steuerbefehls dem Benutzer über wenigstens ein Eingabeelement oder eine weitere Komponente der Steuereinrichtung eine haptische, optische oder akustische Rückmeldung mitgeteilt wird. Hier sei beispielhaft auf ein Aufleuchten eines Eingabeelements in unterschiedlichen Farben, je nachdem, ob die erste oder die Weise der Eingabe eines Steuerbefehls gewählt wurde, hingewiesen. Es sind auch entsprechende unterschiedliche akustische oder vibratorische Rückmeldungen denkbar.
Das erfindungsgemäße Verfahren zum Modernisieren einer Aufzuganlage, bei dem eine Steuereinrichtung, die eine Eingabeeinrichtung mit wenigstens einem Eingabeelement, dem ein durch Betätigen des Eingabeelements ausführbarer Steuerbefehl zugeordnet ist, vorgesehen ist, zeichnet sich dadurch aus, dass im Rahmen der Modernisierung eine Modifikation der Steuereinrichtung derart erfolgt, dass dem wenigstens einen Eingabeelement wenigstens zwei Steuerbefehle zugeordnet werden, wobei die wenigstens zwei Steuerbefehle wahlweise durch unterschiedliche Weisen der Betätigung des Eingabeelements ausführbar sind.
Vorteilhafterweise ist hierbei nach der Modernisierung die Steuereinrichtung gemäß einer der oben angegebenen vorteilhaften, bevorzugten oder anderweitig genannten Ausgestaltungen ausgebildet. Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der beiliegenden Zeichnung.
Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im Folgenden unter Bezugnahme auf die Zeichnung beschrieben. Dabei zeigt:
Fig. 1 schematisch eine bevorzugte Ausgestaltung einer Eingabeeinrichtung einer Steuereinrichtung einer Aufzuganlage, welche erfindungsgemäß ausgebildet ist, bei Betätigung eines Eingabeelements auf eine erste Weise;
Fig. 2 die in Fig. 1 dargestellte Eingabeeinrichtung bei Betätigung des gleichen Eingabeelements auf eine zweite Weise; und
Fig. 3a, Fig. 3b in einer vereinfachten schematischen Darstellung ein weiteres Ausführungsbeispiel für eine Steuereinrichtung für eine Aufzuganlage mit einer Eingabeeinrichtung.
Eine bevorzugte Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Eingabeeinrichtung ist in den Figuren mit 100 bezeichnet. Die Eingabeeinrichtung dient zur Eingabe von Steuerbefehlen in eine Steuereinrichtung einer Aufzuganlage, wobei die Steuereinrichtung und die Aufzuganlage rein schematisch dargestellt und mit 10 bzw. 1 bezeichnet sind. ln der dargestellten Ausgestaltung ist die Eingabeeinrichtung 100 als Touchscreen ausgebildet, wobei einzelne Eingabeelemente 112a-112f, 114, 116 als Touchscreen-Eingabebuttons ausgebildet sind. Im dargestellten Beispiel weist die Eingabeeinrichtung sechs Eingabebuttons 112a-112f, einen Eingabebutton 114 und einen weiteren Eingabebutton 116 auf.
Sämtliche Eingabebuttons 112a - 112f, 114, 116 sind auf eine erste Weise bedienbar, wie in Fig. 1 anschaulich dargestellt sind. Hierbei ist jedem Eingabebutton 112a -112f ein Stockwerk E (Erdgeschoss) bis 5 (5. Stock) zugeordnet ist. Lediglich beispielhaft sei angegeben, dass Eingabebutton 114 zum Aufrufen von Informationen, und Eingabebutton 14 zum Aufrufen von Sonderfunktionen dienen kann. ln Fig. 1 ist die Betätigung des Eingabebuttons 112a auf eine erste Weise zur Eingabe eines ersten Steuerbefehls dargestellt. Es sei davon ausgegangen, dass ein Benutzer, schematisch mittels Finger 120 dargestellt, gemäß der Darstellung der Fig. 1 das dem Erdgeschoss E zugeordnete Eingabebutton 112 kurz drückt. Unter "kurz" wird hierbei insbesondere eine Zeitdauer unterhalb eines voreinstellbaren Schwellwertes verstanden. Dieses kurze Drücken stellt im Sinne der Erfindung ein Betätigen auf eine erste Weise dar, wobei dieser Betätigung eine Stockwerks wähl zugeordnet ist. Im dargestellten Beispiel wählt ein Benutzer als Ziel das Erdgeschoss E.
Zweckmäßigerweise generiert das entsprechende Eingabebutton 112a für den Benutzer eine haptische Rückmeldung bezüglich des Eingabebefehls.
Im vorliegenden Beispiel ist dies als ein Aufleuchten des entsprechenden Eingabebuttons 112a dargestellt.
Drückt der Benutzer das Eingabebutton 112a nun über eine Zeitdauer, welche länger ist als der voreinstellbare Schwellwert, stellt dies eine Betätigung des Eingabebuttons 112a auf eine zweite Weise dar, wobei dieser zweiten Weise der Betätigung ein weiterer Steuerbefehl zugeordnet ist. Dies ist in Fig. 2 veranschaulicht, in der davon ausgegangen wird, dass der Benutzer das dem Erdgeschoss zugeordnete Eingabebutton entsprechend lange gedrückt hat. Man erkennt, dass in diesem Falle zwei weitere Eingabebuttons 112b, 112d, nämlich die dem ersten und dem dritten Stock zugeordneten Eingabebuttons, nun mit gegenüber der in Fig. 1 dargestellten Situation veränderter Graphik erscheinen. Eines dieser Eingabebuttons, 112d, zeigt nun die Möglichkeit der Eingabe eines Steuerbefehls "SCHNELLE FAHRT", symbolisiert durch einen breiten Pfeil, für eine Fahrt einer Kabine mit einer höheren Geschwindigkeit, und ein anderes dieser Eingabebuttons, 12b, entsprechend die Möglichkeit der Eingabe eines Steuerbefehls "LANGSAME FAHRT", symbolisiert durch einen schmalen Pfeil, für eine Fahrt einer Kabine mit einer niedrigeren Geschwindigkeit an. Es ist zum Beispiel auch denkbar, einen weiteren Eingabebutton einem Steuerbefehl "NORMALE FAHRT" für eine Fahrt einer Kabine mit Normalgeschwindigkeit zuzuordnen, wobei diese Möglichkeit in Fig. 2 nicht dargestellt ist. ln der in Fig. 2 dargestellten Situation hat ein Benutzer nun die Möglichkeit, durch zum Beispiel ein kurzes Betätigen einer der entsprechenden Eingabebuttons 112b, 112d eine Fahrt einer Kabine mit entsprechender Geschwindigkeit auszuwählen bzw. anzufordern. Diese Wahlmöglichkeit trägt der Tatsache Rechnung, dass z.B. bestimmte Benutzer schnellere Fahrten einer Kabine als unangenehm empfinden. Diese Wahlmöglichkeit ist insbesondere für Panoramaaufzüge von Bedeutung, bei denen Benutzer während der Fahrt einer Kabine durch durchsichtige Wände hindurch die Umgebung der Kabine sehen können.
Im Rahmen der Erfindung sind auch andere unterschiedliche Betätigungen zur Eingabe unterschiedlicher Steuerbefehle eines Eingabebuttons oder einer Mehrzahl von Eingabebuttons denkbar. Beispielhaft seien genannt als eine erste Weise der Betätigung ein einmaliges Drücken oder Antippen, und als eine zweite bzw. weitere Weise der Betätigung ein zweites bzw. ein weiteres Drücken oder Antippen des gleichen Eingabebuttons.
Ein weiteres Beispiel umfasst als eine erste Weise der Betätigung ein Drücken eines Eingabebuttons mit einer geringeren Kraft, und als eine zweite Weise der Betätigung ein Drücken mit einer größeren Kraft. Ein weiteres Beispiel für eine erste Weise der Betätigung ist ein gleichzeitiges Drücken einer ersten Eingabebuttonkombination, beispielsweise von zwei der Eingabebuttons 112a - 112f oder eines der Eingabebuttons 112a-112f und eines der weiteren Eingabebuttons 114, 116, wobei eine zweite Weise der Betätigung ein gleichzeitiges Drücken einer anderen Eingabebuttonkombination ist. Als weiteres Beispiel sei in diesem Zusammenhang genannt das Drücken oder Antippen eines Eingabebuttons oder einer Anzahl von Eingabebuttons in einer bestimmten zeitlichen Reihenfolge mit längeren und/oder kürzeren Betätigungen, in der Art eines Morsesignals.
Gemäß einem weiteren Beispiel kann der erste Steuerbefehl, der durch Betätigen eines Eingabebuttons auf einer erste Weise eingegeben wird, ein Kabinenruf oder ein Zielruf, mit dem der Wunsch einer Fahrt einer Kabine in ein bestimmtes Stockwerk von der Kabine oder vom Stockwerk aus der Steuereinrichtung mitgeteilt wird, und der zweite Steuerbefehl, der durch Betätigen des Eingabebuttons oder einer Kombination von Eingabebuttons auf eine zweite Weise eingegeben wird, ein Türschließbefehl sein. Auf diese Weise kann z.B., insbesondere bei einer neu zu konfigurierenden Eingabeeinrichtung, auf einen Eingabebutton für einen Türschließbefehl verzichtet werden. Im Rahmen einer Modernisierung einer Aufzuganlage kann beispielsweise auch bestehende Eingabeeinrichtung entsprechend modifiziert werden, so dass ein Eingabebutton, das vor der Modernisierung für einen Türschließbefehl benötigt wurde, nach der Modernisierung für eine neue Funktion verwendbar ist. Eine derartige Modifikation ist insbesondere für Aufzuganlagen vorteilhaft einsetzbar, welche herkömmliche Tasten oder Schalter als Eingabeelemente verwenden.
Als weiteres Beispiel sei auf die Möglichkeit des Rufes von unterschiedlichen Kabinenarten verwiesen. Beispielsweise kann ein kurzes Betätigen eines Eingabebuttons das Anfordern einer Standardkabine, und ein längeres Betätigen das Anfordern einer speziell ausgebildeten Kabine entsprechen. Diese Ausgestaltung ist insbesondere in Krankenhäusern oder Wohnsituationen für Menschen mit Behinderungen oder Gebrechen vorteilhaft einsetzbar.
Als weiter Möglichkeit sei schließlich auf das Öffnen von Menüleisten verwiesen, wie dies aus der Computertechnologie bekannt ist. Beispielsweise im Falle eines ausreichend langen Drückens oder einer Mehrfachbetätigung eines Eingabeelements kann sich eine digitale Auswahlmöglichkeit öffnen, beispielsweise in Form einer vertikalen oder horizontalen Menüleiste.
Neben dem oben beschriebenen Aufleuchten eines Eingabebuttons als Rückmeldung bzw. Quittierung für einen Benutzer sind auch andere Arten der haptischen Rückmeldung denkbar, bzw. in Form von akustischen, vibratorischen oder optischen Signalen.
Unter Bezugnahme auf Fig. 3a und Fig. 3b wird eine vorteilhafte Ausgestaltung für eine Steuereinrichtung 10 für eine Aufzuganlage 1 näher erläutert. Dabei zeigen Fig. 3a und Fig. 3b jeweils eine Eingabeeinrichtung 100 der Steuereinrichtung 10. Die Steuereinrichtung 10 ist dabei lediglich symbolisch dargestellt. Die Steuereinrichtung 10 ist dabei mit der Eingabeeinrichtung 100 verbunden.
Darüber hinaus ist die Steuereinrichtung 10 mit einer Aufzuganlage 1, welche ebenfalls lediglich symbolisch dargestellt ist, verbunden. ln diesem Ausführungsbeispiel ist als Eingabeeinrichtung ein Touchscreen vorgesehen. Dieser Touchscreen kann insbesondere eine Mehrzahl von betätigbaren Softkeys umfassen, wobei die Anzahl der Softkeys je nach Eingabesituation variieren kann ln Fig. 3a ist dabei dargestellt, dass die Eingabeeinrichtung 100 einen berührungssensitiven Bereich 120 aufweist, in welchem durch vertikale Wischbewegungen nach oben oder nach unten ein Zielstockwerk eingestellt werden kann. Das auswählbare Zielstockwerk ist dabei besonders hervorgehoben als ein Bedienelement 112a, nämlich als Softkey, ausgestaltet. Oberhalb und unterhalb des Bedienelementes 112a sind dabei weitere Softkeys 112b und 112c vorhanden, die die angrenzenden Stockwerke zu dem in dem Softkey 112a dargestellten Stockwerk anzeigen. Durch die Anzeige der entsprechenden Stockwerke wird zum einen für den Aufzugnutzer ersichtlich, in welche Richtung eine Wischbewegung erfolgen muss, um ein Stockwerk einzustellen. Darüber hinaus kann vorteilhafterweise auch direkt ein angrenzendes Stockwerk durch Betätigen der Softkeys 112b bzw. 112c ausgewählt werden, insbesondere falls durch eine schnelle Wischbewegung das Zielstockwerk nicht unmittelbar in dem Softkey 112a angezeigt wird. Als üblicher Bedienfall ist allerdings vorgesehen, dass durch die Wischbewegung das auswählbare Zielstockwerk auf dem Softkey 112a dargestellt wird und über den Softkey 112a ausgewählt wird. ln diesem Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass ein Aufzugnutzer das 16. Stockwerk als Zielstockwerk eingestellt hat. Durch Betätigen des Softkeys 112a - und somit durch Auswahl des eingestellten Zielstockwerks auf eine erste vordefinierte Weise, insbesondere durch kurzes Berühren des Softkeys 112a von insbesondere weniger als zwei Sekunden, wird dabei ein Zielruf für das 16. Stockwerk als Zielstockwerk in der Steuereinrichtung 10 registriert. Danach steht die Eingabeeinrichtungen 100 zur weiteren Bedienung durch weitere Aufzugnutzer zur Verfügung. Hat ein Aufzugnutzer, abweichend von dem kurzen Berühren des Softkeys 112a auf die erste vordefinierte Weise, den Softkey 112a auf eine zweite vordefinierte Weise betätigt, insbesondere durch ein langes Drücken des Softkeys 112a von insbesondere vier Sekunden, ist vorgesehen, dass das 16. Stockwerk als Zielstockwerk ausgewählt wird und darüber hinaus ein Auswahlmenü 130 auf dem Touchscreen erscheint, insbesondere durch ein Aufpoppen. Dies ist beispielhaft in Fig. 3b dargestellt. ln einem Anzeigebereich 140 der Eingabeeinrichtung 100 wird dem Aufzugnutzer dabei angezeigt, dass das 16. Stockwerk als Zielstockwerk ausgewählt wurde. Darüber hinaus wird das Auswahlmenü 130 auf der Eingabeeinrichtung 100 dargestellt. Über dieses Auswahlmenü 130 ist dabei in einem weiteren Bedienschritt ein weiterer Steuerbefehl eingebbar. Dieser weitere Steuerbefehl betrifft in diesem Ausführungsbeispiel Eigenschaften, die der für die Bedienung des Zielrufs zu dem 16. Stockwerk bereitzustellende Fahrkorb erfüllen soll. Entsprechende auswählbare Eigenschaften sind dabei in diesem Ausführungsbeispiel in den Feldern 131, 132, 133 dargestellt. Abhängig von der jeweiligen Konfiguration kann die Anzahl an auswählbaren Eigenschaften unterschiedlich sein. Durch Berühren der entsprechenden Felder 131, 132, 133 kann ein Aufzugnutzer angeben, welche Eigenschaften der zu Beförderung des Aufzugnutzers zu dem 16. Stockwerk von der Steuereinrichtung 10 bereitzustellende Fahrkorb erfüllen soll. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass das Auswahlmenü 130 insbesondere eine Beförderung von Rollstuhlfahrern mittels der Aufzuganlage 1 betrifft. Ein Rollstuhlfahrer als Aufzugnutzer kann dabei auswählen, dass ein ausreichendes Platzangebot für die Beförderung mit dem Rollstuhl in dem bereitzustellenden Fahrkorb vorhanden ist und darüber hinaus die Türschließgeschwindigkeit des bereitgestellten Fahrkorbs gegenüber einem Normalbetrieb verlangsamt ist. Die entsprechende Auswahl der Eigenschaften kann über ein Berühren der Felder 131, 132, 133 erfolgen und mit einem Betätigen des Softkeys 135 bestätigt werden. Mit erfolgter Bestätigung der ausgewählten Eigenschaften wird in diesem Ausführungsbeispiel durch Drücken des Softkeys der Ruf für das 16. Stockwerk als Zielstockwerk mit den entsprechend ausgewählten Eigenschaften in der Steuereinrichtung 10 registriert und ein entsprechender Fahrkorb der Aufzuganlage 1 passend für die Bedienung dieses Rufs bereitgestellt.

Claims

Ansprüche
1. Steuereinrichtung für eine Aufzuganlage, die eine Eingabeeinrichtung (100) zur Eingabe von Steuerbefehlen in die Steuereinrichtung durch einen Benutzer aufweist, wobei die Eingabeeinrichtung (100) wenigstens ein durch den Benutzer betätigbares erstes Eingabeelement (112a-112f, 114, 116) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass durch Betätigen des Eingabeelements (112a-112f, 114, 116) auf eine erste vordefinierbare Weise ein erster Steuerbefehl, und durch Betätigen des Eingabeelements (112a-112f, 114, 116) auf eine zweite vordefinierbare Weise ein zweiter Steuerbefehl, der zu dem ersten Steuerbefehl unterschiedlich ist, über die Eingabeeinrichtung (100) in die Steuereinrichtung eingebbar ist.
2. Steuereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass durch Betätigen des Eingabeelements (112a-112f, 114, 116) auf die erste vordefinierbare Weise als der erste Steuerbefehl ein Zielruf eingebbar ist, und durch Betätigen des Eingabeelements (112a-112f, 114, 116) auf die zweite vordefinierbare Weise als der zweite Steuerbefehl ein Zielruf eingebbar ist und eine mit dem Zielruf verknüpfte Eigenschaft eingebbar ist.
3. Steuereinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die mit dem Zielruf verknüpfte Eigenschaft zumindest eine der nachfolgenden Eigenschaften umfasst: Geschwindigkeit des zur Bedienung des Zielrufs bereitgestellten Fahrkorbs; Beschleunigung des zur Bedienung des Zielrufs bereitgestellten Fahrkorbs; Ruck des zur Bedienung des Zielrufs bereitgestellten Fahrkorbs; Platzangebot in dem zur Bedienung des Zielrufs bereitgestellten Fahrkorbs; Türschließgeschwindigkeit des zur Bedienung des Zielrufs bereitgestellten Fahrkorbs; Wegzeit.
4. Steuereinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingabeeinrichtung (100) eine Anzeigevorrichtung umfasst, wobei durch Betätigen des Eingabeelements (112a-112f, 114, 116) auf die zweite vordefinierbare Weise als der zweite Steuerbefehl zusätzlich auf der Anzeigevorrichtung eine Auswahl der mit dem Zielruf verknüpften eingebbaren Eigenschaften dargestellt wird.
5. Steuereinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingabeeinrichtung (100) ein Touchscreen mit einer Mehrzahl von betätigbaren Softkeys ist, wobei die Mehrzahl von betätigbaren Softkeys aus wählbare Zielstockwerke umfasst, wobei durch Auswahl eines Zielstockwerks auf eine erste vordefinierbare Weise als Betätigen des Eingabeelements ein Zielruf ausgelöst wird und wobei durch Auswahl eines Zielstockwerks auf eine zweite vordefinierbare Weise als Betätigen des Eingabeelements ein Zielruf ausgelöst wird und zusätzlich auf dem Touchscreen ein Auswahlmenü erscheint, über das in einem weiteren Bedienschritt ein weiterer Steuerbefehl eingebbar ist.
6. Steuereinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der über das Auswahlmenü eingebbare Steuerbefehl eine Forderung an eine Eigenschaft desjenigen Fahrkorbs betrifft, der zur Bedienung des Zielrufs bereitgestellt werden soll, wobei die Eigenschaft insbesondere eine der nachfolgend aufgeführten Eigenschaften betrifft: Geschwindigkeit des bereitgestellten Fahrkorbs; Platzangebot in dem bereitgestellten Fahrkorb; Türschließgeschwindigkeit des bereitgestellten Fahrkorbs.
7. Steuereinrichtung nach Anspruch 1, bei der der erste Steuerbefehl ein Zielruf oder ein Kabinenruf ist und der zweite Steuerbefehl ein Türschließbefehl ist.
8. Steuereinrichtung nach Anspruch 1, bei der der erste Steuerbefehl ein Befehl zum Verfahren einer Kabine mit einer ersten Geschwindigkeit, und der zweite Steuerbefehl ein Befehl zum Verfahren einer Kabine mit einer zweiten Geschwindigkeit ist.
9. Steuereinrichtung nach Anspruch 1, bei der der erste Steuerbefehl ein Befehl zum Herbeirufen einer ersten Art von Kabine, und der zweite Steuerbefehl ein Befehl zum Herbeirufen einer zweiten Art von Kabine ist.
10. Steuereinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei der die erste Weise des Betätigens des Eingabeelements (112a-112f, 114, 116) als ein Drücken des Eingabeelements über eine erste Zeitdauer, die kürzer als ein erster Schwellenwert ist, und die zweite Weise des Betätigens des Eingabeelements als ein Drücken über eine Zeitdauer, die länger als ein zweiter Schwellenwert ist, ausgebildet ist, wobei der erste und der zweite Schwellenwert insbesondere gleich sind.
11. Steuereinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei der die erste Weise des Betätigens des Eingabeelements (112a-112f, 114, 116) eine erste Anzahl an Betätigungen oder eine erste Folge von Betätigungen, und die zweite Weise des Betätigens eine zweite Anzahl an Betätigungen oder eine zweite Folge von Betätigungen des Eingabeelements umfasst.
12. Steuereinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, bei der die erste Weise des Betätigens des Eingabeelements (112a-112f, 114, 116) eine Betätigung nur des Eingabeelements oder ein Betätigen des Eingabeelements in Kombination mit einem zweiten Eingabeelement (112a-112f, 114, 116), und die zweite Weise des Betätigens eine Betätigung des Eingabeelements in Kombination mit einem dritten Eingabeelement (112a-112f, 114, 116) umfasst.
13. Aufzuganlage mit einer Steuereinrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche.
14. Verfahren zum Modernisieren einer Aufzuganlage, bei dem eine Steuereinrichtung, die eine Eingabeeinrichtung (100) mit wenigstens einem Eingabeelement (112a-112f, 114, 116), dem ein durch Betätigen des Eingabeelements ausführbarer Steuerbefehl zugeordnet ist, vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Rahmen der Modernisierung eine Modifikation der Steuereinrichtung derart erfolgt, dass dem wenigstens einen Eingabeelement (112a-112f,114,116) wenigstens zwei Steuerbefehle zugeordnet werden, wobei die wenigstens zwei Steuerbefehle wahlweise durch unterschiedliche Weisen der Betätigung des Eingabeelements (112a-112f, 114, 116) ausführbar sind.
15. Verfahren nach Anspruch 14, bei dem die Steuereinrichtung nach der Modernisierung gemäß einem der vorstehenden Ansprüche 1 bis 12 ausgebildet ist.
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