WO2019145611A1 - Machine tronçonneuse de rails d'une voie de chemin de fer - Google Patents

Machine tronçonneuse de rails d'une voie de chemin de fer Download PDF

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WO2019145611A1
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motor
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Florian BOULANGER
Gérald ARAVINDAKSHAN
Original Assignee
Societe Des Anciens Etablissements L. Geismar
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
    • E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
    • E01B31/04—Sectioning or slitting, e.g. by sawing, shearing, flame-cutting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23D—PLANING; SLOTTING; SHEARING; BROACHING; SAWING; FILING; SCRAPING; LIKE OPERATIONS FOR WORKING METAL BY REMOVING MATERIAL, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23D45/00—Sawing machines or sawing devices with circular saw blades or with friction saw discs
    • B23D45/006—Sawing machines or sawing devices with circular saw blades or with friction saw discs with means to attach the sawing device to the workpiece
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23D—PLANING; SLOTTING; SHEARING; BROACHING; SAWING; FILING; SCRAPING; LIKE OPERATIONS FOR WORKING METAL BY REMOVING MATERIAL, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23D47/00—Sawing machines or sawing devices working with circular saw blades, characterised only by constructional features of particular parts
    • B23D47/12—Sawing machines or sawing devices working with circular saw blades, characterised only by constructional features of particular parts of drives for circular saw blades

Definitions

  • the invention relates to a machine chainsaw rails such as rails of a railway track, of the type comprising a rotary disc for cutting the rails, a drive motor in rotation of the disk, a device allowing the operator to move the disk in a plane perpendicular to the cut-off rails and a mounting bracket of the machine on the cut-off rail.
  • Machines of this type which are known have the disadvantage that the disk and the motor form an assembly which is pivotally mounted on the machine mounting bracket on the rail to be cut, which forces the operator to move. and a set of weight and bulk.
  • the invention aims to overcome this disadvantage.
  • the chainsaw machine is characterized in that the motor is adapted to be fixedly mounted on the support and in that the disc moving device is formed as a device to articulated arm which is connected at one end to the motor and carries at its other end the cutting disc and which is provided with means for transmitting torque from the output shaft of the motor to the cutting disc.
  • the chainsaw machine is characterized in that the articulated arm device comprises two arms, one of which is articulated at one end to the output shaft of the motor and the other is articulated at one end to the cutting disc and which are articulated to each other by their other end, and in that each arm is provided with a torque transmission device.
  • the chain saw machine is characterized in that each arm comprises a carrier frame of the torque transmission device formed by two pulleys each disposed at one end of the frame and which are secured in rotation by a transmission element such as a belt, and in that a pulley of one arm is rotatably connected to the output shaft of the motor and a pulley of the other arm is integral in rotation with the cutting disc, the other pulleys of the arms being secured in rotation to one another.
  • the chain saw machine is characterized in that each arm is provided with an operating rod allowing an operator when cutting a rail to rotate the arm.
  • the chainsaw machine is characterized in that each operating rod is fixed on the frame of the corresponding arm.
  • the chain saw machine is characterized in that it comprises a guide piece of the end of the arm connected to the motor output shaft, which is remote from this axis, by engagement of a lug in a cutout in the form of an arc of a circle around the motor axis, made in the guide piece, this part being fixedly mounted on the fixing bracket of the machine on the cut-off rail.
  • FIG. 1 and 2 are perspective views of the chain saw machine according to the invention.
  • FIG. 3 is an elevational view in the direction of the arrow F3 of Figure 1;
  • FIG. 4 is an elevational view in the direction of the arrow F4 of Figure 2;
  • FIG. 5 is a top view of the chain saw machine according to the invention.
  • FIG. 6 is a sectional view along the line VI-VI of Figure 4.
  • FIG. 7 is a sectional view along the line VII-VII of Figure 4.
  • FIG. 8 is a view along the line VIII-VIII of Figure 5;
  • FIG. 9 is a sectional view along the line IX-IX of FIG. 5, and
  • FIG. 10 is a sectional view along the line X-X of Figure 4.
  • the chain saw machine essentially comprises a motor device 1 for driving in rotation of a cutting disc 3 of rails 5, via a device with articulated arms 7.
  • This device comprises two arms 9 and 1 1 respectively adjacent to the engine 1 and to the disk 3.
  • Each arm is articulated an operating rod denoted respectively 13 and 14.
  • the machine is provided with a support 16 for attachment to the rail to be cut 5.
  • the motor device 1 is designed to be fixedly mounted on the support 16 and is therefore only the disc 3 to be moved by the operator during a cutting action, through the articulated arm device 7, using the operating rods. Since the motor is fixed on the support, the disc is pivotally mounted on the motor by means of the articulated arm device 7.
  • Each arm 9, 11 comprises a frame-shaped portion 18, 20 which is provided at each end with a freely rotatable pulley in the frame.
  • One of the pulleys, namely the pulley 22 of the arm 9 is securable in rotation with the output shaft 24 of the engine, while the other pulley 26 is rotatably connected to an end of an intermediate axis 28 of which the other end is integral in rotation with the pulley 30 of the arm 1 1.
  • the pulley 32 located at the other end of the arm 1 1 is integral in rotation with the axis 34 on which is fixed the cutting disc 3 (FIG 7).
  • the two pulleys of each arm are secured in rotation by a belt, denoted 36 for the arm 9 and 38 for the arm 1 1.
  • the belt 36 transmits the torque, that is to say the rotary movement, of the motor shaft 24 and therefore of the pulley 22 to the pulley 26 which causes the pulley 30 to rotate with the intermediate axis 28. Rotational movement by the latter is transmitted by the belt 38 to the pulley 32 and thus to the axis 34 on which the disk 3 is fixed.
  • the articulated arms 9 and 11 extend perpendicular to the axis of a rail 5 to be cut and are juxtaposed in the longitudinal direction of the rail, between the support 16 on which is mounted the motor device 1 and the cutting disc 3.
  • the rails can also be cut at another angle of, for example, 20, 30, 45 degrees, etc.
  • the machine is provided with a guide member for the pivoting movement of the arm 9 on the motor side.
  • This member consists of a piece 46 in the form of a circular arc which comprises a cutout 44 arcuate in a constant radius around the motor axis 24, in which is engaged and sliding a lug 40 of the frame of the motor-side arm 9, which is located near the end of the pulley 26, that is to say adjacent to the intermediate axis 28.
  • the operating rod 13 is fixed by an end 41 to the arm 9 and the lug 40, near the intermediate axis 28 and to the tubular part 43 which is rotatably mounted on the intermediate axis 28 by means of a ball bearing 45 to allow the operator when cutting a rail to rotate the arm 9 then guided in the arcuate cutout 44, by acting on the handle portion of actuation 12 at the other end of the rod.
  • the frame 18 of the arm can pivot relative to the output shaft 24 of the engine, thanks to the ball bearing 51 interposed between the frame and this axis , on the one hand, and the bearing 47 on the intermediate axis 28, as seen respectively in Figures 10 and 8.
  • the second operating rod 14 it is fixed by its opposite end to that of its actuating handle 15 to the arm 11 to allow the operator to also selectively control the pivoting of the arm and thus to move the cutting disc during the operation of cutting the rail.
  • the support 16 for fixing the machine on the cut-off rail 5 comprises a base portion 46 for fixing by clamping on the rail and above this base a base 48 whose upper face 49 is configured to receive and fix the motor device 1 of the machine (FIG 2).
  • the guide member 46 is fixed on the upper part of the base on lateral attachment projections.
  • the disc is provided with a protection piece 52 which covers a part of the periphery of the portion of the disc, which does not come into contact with the rail during cutting.
  • the operator has only to move the disc 3 by actuating the operating rods allowing it to rotate appropriately arms 9 and 1 1.
  • the lug 40 secured to the frame 18 and the operating rod 13 slides in the cutout 44 in the form of a circular arc, of the guide member 42.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Sawing (AREA)

Abstract

L'invention porte sur une machine tronçonneuse de rails tels que des rails d'une voie de chemin de fer, du type comprenant un disque rotatif de tronçonnage (3) des rails (5), un moteur (1) d'entraînement en rotation du disque, un dispositif permettant à l'opérateur de déplacer le disque dans un plan perpendiculaire aux rails à couper, et un support de fixation de la machine sur le rail à tronçonner. La machine est caractérisée en ce que le moteur (1) est adapté pour être monté fixe sur le support (16) et en ce que le dispositif de déplacement du disque (3) est réalisé sous forme d'un dispositif à bras articulés (7) qui est relié par une extrémité au moteur (1) et porte à son autre extrémité le disque de tronçonnage (3) et est pourvu de moyens de transmission du couple de l'arbre de sortie (24) du moteur au disque de tronçonnage (3). L'invention est utilisable pour le tronçonnage de rails d'une voie de chemin de fer.

Description

MACHINE TRONÇONNEUSE DE RAILS D'UNE VOIE DE CHEMIN DE FER
[0001] L'invention concerne une machine tronçonneuse de rails tels que des rails d'une voie de chemin de fer, du type comprenant un disque rotatif de tronçonnage des rails, un moteur d'entrainement en rotation du disque, un dispositif permettant à l'opérateur de déplacer le disque dans un plan perpendiculaire aux rails à tronçonner et un support de fixation de la machine sur le rail à tronçonner.
[0002] Des machines de ce type qui sont connues présentent l'inconvénient que le disque et le moteur forment un ensemble qui est monté pivotant sur le support de fixation de la machine sur le rail à couper, ce qui oblige l'opérateur de déplacer ainsi un ensemble d'un poids et d'un encombrement important.
[0003] L'invention a pour but de pallier cet inconvénient.
[0004] Pour atteindre ce but, la machine tronçonneuse selon l'invention est caractérisée en ce que le moteur est adapté pour être monté fixe sur le support et en ce que le dispositif de déplacement du disque est réalisé sous forme d'un dispositif à bras articulés qui est relié par une extrémité au moteur et porte à son autre extrémité le disque de tronçonnage et qui est pourvu de moyens de transmission du couple de l'arbre de sortie du moteur au disque de tronçonnage.
[0005] Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, la machine tronçonneuse est caractérisée en ce que le dispositif de bras articulé comprend deux bras dont l'un est articulé par une extrémité à l'axe de sortie du moteur et l'autre est articulé par une extrémité au disque de tronçonnage et qui sont articulés l'un à l'autre par leur autre extrémité, et en ce que chaque bras est pourvu d'un dispositif de transmission du couple.
[0006] Selon une autre caractéristique de l'invention, la machine tronçonneuse est caractérisée en ce que chaque bras comporte un châssis porteur du dispositif de transmission de couple formé par deux poulies chacune disposée à une extrémité du châssis et qui sont solidarisées en rotation par un élément de transmission telle qu'une courroie, et en ce qu'une poulie d'un bras est solidaire en rotation de l'axe de sortie du moteur et une poulie de l'autre bras est solidaire en rotation du disque de tronçonnage, les autres poulies des bras étant solidarisées en rotation l'une de l'autre. [0007] Selon encore une autre caractéristique, la machine tronçonneuse est caractérisée en ce que chaque bras est pourvu d'une tige de manoeuvre permettant à un opérateur lors du tronçonnage d'un rail de faire pivoter le bras.
[0008] Selon encore une autre caractéristique, la machine tronçonneuse est caractérisée en ce que chaque tige de manoeuvre est fixée sur le châssis du bras correspondant.
[0009] Selon encore une autre caractéristique, la machine tronçonneuse est caractérisée en ce qu'elle comprend une pièce de guidage de l'extrémité du bras reliée à l'axe de sortie de moteur, qui est éloignée de cet axe, par engagement d'un ergot dans une découpe en forme d'un arc de cercle autour de l'axe moteur, pratiquée dans la pièce de guidage, cette pièce étant montée fixe sur le support de fixation de la machine sur le rail à tronçonner.
[0010] L’invention sera mieux comprise, et d’autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d’exemple illustrant un mode de réalisation de l’invention et dans lesquels :
- les figures 1 et 2 sont des vues en perspective de la machine tronçonneuse selon l'invention ;
- la figure 3 est une vue en élévation en direction de la flèche F3 de la figure 1 ;
- la figure 4 est une vue en élévation en direction de la flèche F4 de la figure 2 ;
- la figure 5 est une vue de dessus de la machine tronçonneuse selon l'invention ;
- la figure 6 est une vue de coupe selon la ligne VI-VI de la figure 4 ;
- la figure 7 est une vue en coupe selon la ligne VII-VII de la figure 4 ;
- la figure 8 est une vue selon la ligne VIII-VIII de la figure 5 ;
- la figure 9 est une vue en coupe selon la ligne IX-IX de la figure 5, et
- la figure 10 est une vue en coupe selon la ligne X-X de la figure 4.
[0011] Comme on le voit notamment sur les figures 1 et 2, la machine tronçonneuse selon l'invention comprend essentiellement un dispositif moteur 1 d'entraînement en rotation d'un disque de tronçonnage 3 de rails 5, par l'intermédiaire d'un dispositif à bras articulés 7. Celui-ci comporte deux bras 9 et 1 1 respectivement adjacents au moteur 1 et au disque 3. A chaque bras est articulée une tige de manoeuvre notée respectivement 13 et 14.
[0012] La machine est pourvue d'un support 16 permettant sa fixation sur le rail à couper 5. Selon une caractéristique essentielle de l'invention, le dispositif moteur 1 est conçu pour être monté fixe sur le support 16 et c'est donc uniquement le disque 3 qui doit être déplacé par l'opérateur lors d'une action de tronçonnage, par l'intermédiaire du dispositif à bras articulé 7, à l'aide des tiges de manoeuvre. Puisque le moteur est fixé sur le support, le disque est monté pivotant sur le moteur au moyen du dispositif à bras articulé 7.
[0013] Chaque bras 9, 11 comprend une partie en forme d'un châssis respectivement 18, 20 qui est pourvu à chaque extrémité d'une poulie librement rotative dans le châssis. L'une des poulies, à savoir la poulie 22 du bras 9 est solidarisable en rotation de l'arbre de sortie 24 du moteur, tandis que l'autre poulie 26 est solidaire en rotation d'une extrémité d'un axe intermédiaire 28 dont l'autre extrémité est solidaire en rotation de la poulie 30 du bras 1 1. La poulie 32 située à l'autre extrémité du bras 1 1 est solidaire en rotation de l'axe 34 sur laquelle est fixé le disque de tronçonnage 3 (FIG 7).
[0014] Pour transmettre le couple de l'axe de sortie 24 du moteur au disque de tronçonnage 3, les deux poulies de chaque bras sont solidarisées en rotation par une courroie, notée 36 pour le bras 9 et 38 pour le bras 1 1. Ainsi la courroie 36 transmet le couple, c'est-à-dire le mouvement rotatif, de l'axe moteur 24 et donc de la poulie 22 à la poulie 26 qui entraine en rotation par l'axe intermédiaire 28 la poulie 30. Le mouvement de rotation par cette dernière est transmis par la courroie 38 à la poulie 32 et donc à l'axe 34 sur laquelle est fixé le disque 3.
[0015] Comme il ressort clairement des figures, les bras articulés 9 et 11 s'étendent perpendiculairement à l'axe d'un rail à couper 5 et sont juxtaposés dans la direction longitudinale de ce rail, entre le support 16 sur lequel est monté le dispositif moteur 1 et le disque de tronçonnage 3.
[0016] Mais dans certaines applications spéciales, les rails peuvent aussi être coupés selon un autre angle de, par exemple, 20, 30, 45 degrés, etc.
[0017] Selon une autre caractéristique essentielle de l'invention, la machine est pourvue d'un organe de guidage du mouvement de pivotement du bras 9 côté moteur. Cet organe est constitué d'une pièce 46 en forme d'un arc de cercle qui comprend une découpe 44 arquée selon un rayon constant autour de l'axe de moteur 24, dans laquelle est engagé et coulissant un ergot 40 du châssis du bras côté moteur 9, qui est situé près de l'extrémité de la poulie 26, c'est-à-dire adjacente à l'axe intermédiaire 28.
[0018] Il est à noter que la tige de manoeuvre 13 est fixée par une extrémité en 41 au bras 9 et à l'ergot 40, près de l'axe intermédiaire 28 et à la pièce tubulaire 43 qui est monté rotative sur l'axe intermédiaire 28 au moyen d'un roulement à billes 45 pour permettre à l'opérateur lors d'un tronçonnage d'un rail de faire pivoter ce bras 9 alors guidé dans la découpe arquée 44, en agissant sur la partie de poignée d'actionnement 12 à l'autre extrémité de la tige.
[0019] Il est à noter que, pour permettre le pivotement du bras 9, le châssis 18 de ce bras peut pivoter par rapport à l'axe de sortie 24 du moteur, grâce au roulement à billes 51 interposé entre le châssis et cet axe, d'une part, et au roulement 47 sur l'axe intermédiaire 28, comme on le voit respectivement sur les figures 10 et 8.
[0020] Concernant la deuxième tige de manoeuvre 14, elle est fixée par son extrémité opposée à celle de sa poignée d'actionnement 15 au bras 11 pour permettre à l'opérateur de commander aussi sélectivement le pivotement de ce bras et donc de déplacer le disque de tronçonnage lors de l'opération du tronçonnage du rail.
[0021] Comme on le voit sur les figures 8 et 9, pour permettre le pivotement du châssis 20, son extrémité côté axe intermédiaire 28 peut tourner par rapport à cet axe grâce au roulement 54 et, par rapport à la poulie 32 et le disque 3, grâce au roulement 55.
[0022] En ce qui concerne le support 16 de fixation de la machine sur le rail à tronçonner 5, il comprend une partie de base 46 de fixation par serrage sur le rail et au-dessus de cette base un socle 48 dont la face supérieure 49 est configurée pour recevoir et fixer le dispositif moteur 1 de la machine (FIG 2). Il est à noter que l'organe de guidage 46 est fixé sur la partie supérieure du socle sur des saillies de fixation latérales. Il est encore à noter que le disque est pourvu d'une pièce de protection 52 qui recouvre une partie de la périphérie de la partie du disque, qui ne vient pas en contact avec le rail lors d'un tronçonnage.
[0023] Dans le cas d’une machine composée de modules démontables et remontables, pour tronçonner un rail, on fixe tout d'abord le support 16 sur le rail à couper 5, et monte ensuite sur la surface de réception du socle le dispositif moteur 1. Ensuite on met en place sur le support l'organe de guidage 42. L'étape suivante consiste dans le montage du bras 9 sur l'arbre de sortie 24 du moteur. Ensuite, on met en place sur l'arbre intermédiaire 28 le deuxième bras 1 1 qui porte à son extrémité libre le disque de tronçonnage 3.
[0024] Concernant le tronçonnage proprement dit, l'opérateur a seulement à déplacer le disque 3 en actionnant les tiges de manoeuvre lui permettant de faire pivoter de façon appropriée les bras 9 et 1 1. Lors du tronçonnage, l'ergot 40 solidaire du châssis 18 et de la tige de manoeuvre 13 coulisse dans la découpe 44 en forme d'un arc de cercle, de l'organe de guidage 42.
[0025] Il est à noter que la machine qui vient d'être décrite et est représentée n'a été présentée qu'à titre d'exemple et de multiples modifications peuvent apporter à cette machine sans sortir du cadre de l'invention. Il est à retenir notamment que grâce à sa structure, la machine, du fait que seulement le disque de tronçonnage doit être déplacé par l'opérateur, est très facile à manoeuvrer, ce qui est encore facilité par le guidage de l'extrémité libre du bras 9.

Claims

REVENDICATIONS
1. Machine tronçonneuse de rails tels que des rails d'une voie de chemin de fer, du type comprenant un disque rotatif de tronçonnage des rails, un moteur d'entraînement en rotation du disque, un dispositif permettant à l'opérateur de déplacer le disque dans un plan perpendiculaire aux rails à couper, et un support de fixation de la machine sur le rail à tronçonner, caractérisée en ce que le moteur (1 ) est adapté pour être monté fixe sur le support (16) et en ce que le dispositif de déplacement du disque (3) est réalisé sous forme d'un dispositif à bras articulés (7) qui est relié par une extrémité au moteur (1 ) et porte à son autre extrémité le disque de tronçonnage 3 et est pourvu de moyens de transmission du couple de l'arbre de sortie (24) du moteur au disque de tronçonnage (3).
2. Machine tronçonneuse selon la revendication 1 , caractérisée en ce que le dispositif de bras articulé (7) comprend deux bras (9, 11 ) dont l'un est articulé par une extrémité à l'axe de sortie (24) du moteur (1 ) et l'autre est articulé par une extrémité au disque de tronçonnage (3) et qui sont articulés l'un à l'autre par leur autre extrémité, et en ce que chaque bras est pourvu d'un dispositif de transmission du couple.
3. Machine tronçonneuse selon la revendication 2, caractérisée en ce que chaque bras comporte un châssis (18, 20) porteur du dispositif de transmission de couple formé par deux poulies (22, 26 ; 30, 32) chacune disposée à une extrémité du châssis et qui sont solidarisées en rotation par un élément de transmission telle qu'une courroie (36, 38), et en ce qu'une poulie (22) d'un bras (9) est solidaire en rotation de l'axe de sortie (24) du moteur (1 ) et une poulie (32) de l'autre bras (1 1 ) est solidaire en rotation du disque de tronçonnage (3), les autres poulies (26, 30) des bras étant solidarisées en rotation l'une de l'autre.
4. Machine tronçonneuse selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque bras (9, 1 1 ) est pourvu d'une tige de manoeuvre (13, 14) permettant à un opérateur lors du tronçonnage d'un rail de faire pivoter le bras.
5. Machine tronçonneuse selon la revendication 4, caractérisée en ce que chaque tige de manoeuvre (13, 14) est fixée sur le châssis (18, 20) du bras (9, 1 1 ) correspondant.
6. Machine tronçonneuse selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu'elle comprend une pièce de guidage (42) de l'extrémité du bras (9) reliée à l'axe de sortie de moteur (24), qui est éloignée de cet axe, par engagement d'un ergot (40) dans une découpe en forme d'un arc de cercle autour de l'axe moteur (24), pratiquée dans la pièce de guidage, cette pièce étant montée fixe sur le support (16) de fixation de la machine sur le rail à tronçonner.
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