WO2019049501A1 - ピストンユニット及び流体圧シリンダ - Google Patents

ピストンユニット及び流体圧シリンダ Download PDF

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WO2019049501A1
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magnets
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田村健
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Smc株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a piston unit and a hydraulic cylinder in which a magnet is disposed on the outer peripheral portion.
  • a fluid pressure cylinder having a piston that is displaced along with the supply of pressure fluid is known as a transfer means (actuator) such as a work.
  • actuator such as a work.
  • a fluid pressure cylinder has a cylinder tube, a piston axially movably disposed in the cylinder tube, and a piston rod connected to the piston.
  • JP 2008-133920A discloses a fluid pressure cylinder in which a ring magnet is mounted on the outer periphery of the piston and a magnetic sensor is disposed outside the cylinder tube in order to detect the position of the piston. ing.
  • the magnetic sensor is disposed only at a part of the circumferential direction of the cylinder tube, whereas the magnet is ring-shaped (entirely circumferential). For this reason, the magnet has more volume than necessary for detecting the position of the piston.
  • a magnet non-ring magnet
  • the present invention has been made in view of such problems, and an object thereof is to provide a piston unit and a hydraulic cylinder capable of forming a magnetic field over the entire circumference without using a ring magnet. .
  • the present invention is a piston unit capable of reciprocating along a slide hole formed in a cylinder tube, the piston body, and a packing mounted on the outer peripheral portion of the piston body.
  • a holding member mounted on an outer peripheral portion of the piston main body and having a plurality of magnet holding portions arranged in a circumferential direction; and a plurality of magnets held at a circumferential interval by the plurality of magnet holding portions And a ring-shaped first yoke disposed on one side of the plurality of magnets in the axial direction, and a ring-shaped second yoke disposed on the other side of the plurality of magnets in the axial direction.
  • the plurality of magnets are arranged at intervals in the circumferential direction by the holding member, and the ring-shaped first and second yokes are provided on both sides of the plurality of magnets. It is arranged. For this reason, a magnetic field can be formed over the entire circumference of the piston unit without using a ring magnet.
  • a common magnet can be adopted to fluid pressure cylinders having different cylinder diameters (piston diameters). That is, it is not necessary to use magnets of different sizes for each cylinder diameter.
  • Each of the plurality of magnets is shaped to have a short axis and a long axis perpendicular to the axis of the piston body, and is held by the holding member such that the long axis is along the circumferential direction of the piston body Is preferred.
  • the number of the plurality of magnets is preferably four, and the plurality of magnets are preferably arranged at equal intervals in the circumferential direction.
  • the piston main body has a plurality of piston members, and the plurality of piston members form a ring-shaped receiving groove for receiving the plurality of magnet holding portions, the first yoke, and the second yoke. preferable.
  • the ring-shaped first yoke and the second yoke can be easily assembled on both sides of the plurality of magnets.
  • a ring-shaped packing attachment groove to which the packing is attached is formed on an outer peripheral portion of the piston body, one side wall of the packing attachment groove is formed by the piston body, and the other side wall of the packing attachment groove is Preferably, it is formed by the outer peripheral portion of the first yoke.
  • the ring-shaped packing can be easily assembled, and the axial dimension of the piston main body can be shortened.
  • the second yoke preferably includes an adjacent portion adjacent to the plurality of magnets, and a ring-shaped axial portion protruding from an outer peripheral portion of the adjacent portion in the axial direction away from the first yoke.
  • the area of the outer periphery of the second yoke can be increased, and the magnetic flux density of the magnetic field formed outside the piston unit can be effectively increased.
  • the holding member be supported by an outer peripheral surface of the axial direction portion of the second yoke.
  • the holding member can be favorably supported using the axial direction portion.
  • the outer peripheral surface of the first yoke and the outer peripheral surface of the second yoke be positioned more outward than the outer ends of the plurality of magnets.
  • the magnetic flux density of the magnetic field formed outside the piston unit can be effectively increased.
  • the magnet holding portion has a cutout portion opened at an outer peripheral surface of the holding member.
  • the magnet can be disposed at a position close to the inner circumferential surface of the cylinder tube.
  • the distance between the magnetic sensor attached to the outside of the cylinder tube and the magnet disposed on the inside of the cylinder tube can be reduced, so that the magnetic force required for the magnet can be reduced. Therefore, the axial dimension of the piston unit can be shortened by reducing the axial thickness of the magnet.
  • the holding member is preferably a wear ring configured to prevent the piston body from contacting the cylinder tube.
  • the holding member serves both as the member for holding the magnet and the wear ring, so that the structure can be simplified.
  • a cylinder tube having a slide hole inside, a piston unit arranged to be reciprocally movable along the slide hole, and a piston rod axially protruding from the piston unit.
  • the piston unit is any one of the above-mentioned piston units.
  • a magnetic field can be formed over the entire circumference of the piston unit without using a ring magnet.
  • FIG. 1 is a perspective view of a fluid pressure cylinder according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of the fluid pressure cylinder shown in FIG.
  • FIG. 3 is an exploded perspective view of the fluid pressure cylinder shown in FIG.
  • FIG. 4 is a perspective view of a cylinder tube according to another configuration.
  • FIG. 5 is a partial cross-sectional side view of a fluid pressure cylinder according to a second embodiment of the present invention.
  • the fluid pressure cylinder 10 includes a hollow cylindrical cylinder tube 12 having a circular slide hole 13 (cylinder chamber) therein, and a rod disposed at one end of the cylinder tube 12 A cover 14 and a head cover 16 disposed at the other end of the cylinder tube 12 are provided. Also, as shown in FIGS. 2 and 3, the fluid pressure cylinder 10 is provided with a piston unit 18 disposed movably in the axial direction (X direction) in the cylinder tube 12, and a piston rod connected to the piston unit 18. And 20.
  • the fluid pressure cylinder 10 is used, for example, as an actuator for transporting a work.
  • the cylinder tube 12 is made of, for example, a metal material such as an aluminum alloy, and is formed of a cylindrical body extending along the axial direction. In the first embodiment, the cylinder tube 12 is formed in a hollow cylindrical shape.
  • the rod cover 14 is provided to close one end (end on the arrow X1 direction) of the cylinder tube 12 and, for example, a metal material similar to that of the cylinder tube 12 It is a member constituted by.
  • the rod cover 14 is provided with a first port 15 a.
  • an annular protrusion 14 b provided on the rod cover 14 is inserted into one end of the cylinder tube 12.
  • a circular ring-shaped packing 23 is disposed between the rod cover 14 and the cylinder tube 12.
  • a circular ring-shaped bush 25 and packing 27 are disposed on the inner peripheral portion of the rod cover 14.
  • a circular ring-shaped first cushion packing 68 a is disposed on the inner peripheral portion of the rod cover 14.
  • the head cover 16 is, for example, a member made of the same metal material as the cylinder tube 12 and is provided so as to close the other end (the end on the arrow X2 direction side) of the cylinder tube 12.
  • the other end of the cylinder tube 12 is airtightly closed by the head cover 16.
  • the head cover 16 is provided with a second port 15 b.
  • An annular protrusion 16 b provided on the head cover 16 is inserted into the other end of the cylinder tube 12.
  • a circular ring shaped packing 31 is disposed between the head cover 16 and the cylinder tube 12.
  • a circular ring-shaped second cushion packing 68 b is disposed on the inner peripheral portion of the head cover 16.
  • the cylinder tube 12, the rod cover 14 and the head cover 16 are axially fastened by a plurality of connecting rods 32 and nuts 34.
  • a plurality of sets of connecting rods 32 and nuts 34 are circumferentially spaced. For this reason, the cylinder tube 12 is fixed in a state of being held between the head cover 16 and the rod cover 14.
  • the piston unit 18 is axially slidably accommodated in the cylinder tube 12 (sliding hole 13), and the inside of the sliding hole 13 is the first port 15a side. It divides into the pressure chamber 13a and the 2nd pressure chamber 13b by the side of the 2nd port 15b.
  • the piston unit 18 is connected to the proximal end 20 a of the piston rod 20.
  • the piston unit 18 is mounted on a circular piston main body 40 projecting radially outward from the piston rod 20, a circular ring-like packing 42 mounted on the outer peripheral part of the piston main body 40, and an outer peripheral part of the piston main body 40
  • a holding member 44 having a plurality of magnet holding portions 58, a plurality of magnets 46 disposed on the outer peripheral portion of the piston main body 40, and a first yoke 47 made of a magnetic material disposed adjacent to the plurality of magnets 46.
  • a second yoke 48 is provided on a circular piston main body 40 projecting radially outward from the piston rod 20, a circular ring-like packing 42 mounted on the outer peripheral part of the piston main body 40, and an outer peripheral part of the piston main body 40
  • a holding member 44 having a plurality of magnet holding portions 58, a plurality of magnets 46 disposed on the outer peripheral portion of the piston main body 40, and a first yoke 47 made of a magnetic material disposed adjacent to the plurality of
  • the piston body 40 has an axially extending through hole 40 h.
  • the base end portion 20a (small diameter portion) of the piston rod 20 is inserted into the through hole 40h of the piston main body 40 and fixed (connected) to the piston main body 40 by caulking.
  • the fixing structure between the piston rod 20 and the piston main body 40 is not limited to caulking, and may be a screwing-in structure.
  • a packing attachment groove 50, a ring-shaped accommodation groove 52, and a yoke support surface 54 are provided at different positions in the axial direction on the outer peripheral portion of the piston main body 40.
  • the ring-shaped accommodation groove 52 is provided between the packing attachment groove 50 and the yoke support surface 54.
  • Each of the packing attachment groove 50 and the ring-shaped receiving groove 52 is formed in a circular ring shape extending along the entire circumferential direction.
  • the ring-shaped accommodation groove 52 accommodates the plurality of magnet holding portions 58, the first yoke 47 and the second yoke 48.
  • the groove depth of the ring-shaped accommodation groove 52 is deeper than the groove depth of the packing attachment groove 50.
  • the bottom surface of the ring-shaped receiving groove 52 is located radially inward of the bottom surface of the packing attachment groove 50.
  • the piston body 40 has a plurality of piston members, and the ring-shaped receiving groove 52 is formed by the plurality of piston members.
  • the piston main body 40 has a first piston member 40a and a second piston member 40b which are disposed adjacent to each other in the axial direction, and the first piston member 40a and the second piston member 40b
  • the ring-shaped accommodation groove 52 is formed by this. That is, the piston main body 40 has a structure divided into the first piston member 40a and the second piston member 40b in the axial direction.
  • the first piston member 40a has a first large diameter portion 40a1 and a first small diameter portion 40a2.
  • the outer peripheral portion of the first large diameter portion 40a1 constitutes one side wall of the packing attachment groove 50.
  • the outer peripheral surface of the first small diameter portion 40a2 constitutes the bottom of the packing attachment groove 50.
  • the outer peripheral portion of the first small diameter portion 40a2 constitutes one side wall of the ring-shaped accommodation groove 52.
  • the outer peripheral portion of the first yoke 47 constitutes the other side wall of the packing attachment groove 50.
  • the second piston member 40b has a second small diameter portion 40b1 and a second large diameter portion 40b2.
  • the outer peripheral surface of the second small diameter portion 40b1 constitutes the bottom surface of the ring-shaped accommodation groove 52.
  • the outer peripheral portion of the second large diameter portion 40 b 2 constitutes the other side wall of the ring-shaped accommodation groove 52.
  • piston main body 40 As a constituent material of piston main body 40 (the 1st piston member 40a and the 2nd piston member 40b), metal materials, such as carbon steel, stainless steel, aluminum alloy, hard resin etc. are mentioned, for example.
  • the piston main body 40 is preferably made of a nonmagnetic material so that the magnetic lines of force generated by the magnetic structure 49 described later can be well guided to the outside of the piston unit 18.
  • the first piston member 40a and the second piston member 40b may be made of materials different from each other.
  • the packing 42 is a ring-shaped seal member (for example, an O-ring) made of an elastic material such as a rubber material or an elastomer material.
  • the packing 42 is mounted in the packing mounting groove 50.
  • the packing 42 is slidably in contact with the inner circumferential surface of the cylinder tube 12. Specifically, the packing 42 is in tight or liquid-tight contact with the inner circumferential surface of the cylinder tube 12 and the outer circumferential surface of the piston main body 40 over the entire circumference.
  • the holding member 44 has a ring-shaped circumferential direction portion 57 extending in the circumferential direction along the outer circumferential portion of the piston main body 40 and a plurality of magnet holding portions 58 projecting from the circumferential direction portion 57.
  • the circumferential portion 57 is supported by the outer circumferential surface of the second yoke 48.
  • a plurality of magnet holding portions 58 are provided at intervals in the circumferential direction. In the present embodiment, four magnet holding portions 58 are provided at equal intervals in the circumferential direction.
  • the magnet holding portion 58 is inserted into the ring-shaped receiving groove 52 of the piston main body 40.
  • the magnet 46 is held (mounted) by the magnet holding portion 58.
  • the magnet holding portion 58 has a notch 58 c opened at the outer peripheral surface of the holding member 44.
  • the magnet holding portion 58 protrudes radially inward from the inner circumferential surface of the circumferential portion 57. More specifically, the magnet holding portion 58 has a pair of holding arms 58 a protruding radially inward from the circumferential portion 57. The pair of holding arms 58a are spaced apart from each other in the circumferential direction and opposed to each other, and the magnet 46 is held between the pair of holding arms 58a. At the tip (free end) of each holding arm 58a, an engagement claw 58b that engages with the magnet 46 is provided.
  • the magnet holding portion 58 may have a U-shaped frame-shaped structure by connecting the tips of the pair of holding arms 58a.
  • the holding member 44 is a wear ring 44A configured to prevent the piston body 40 from coming into contact with the cylinder tube 12, and is attached to the second yoke 48.
  • the outer peripheral surface of the piston main body 40 contacts the inner peripheral surface of the slide hole 13 when a large lateral load in the direction perpendicular to the axial direction acts on the piston unit 18 during operation of the fluid pressure cylinder 10. To prevent that.
  • the outer diameter of the wear ring 44A is larger than the outer diameter of the piston main body 40.
  • the wear ring 44A is made of a low friction material.
  • the coefficient of friction between the wear ring 44A and the inner peripheral surface of the slide hole 13 is smaller than the coefficient of friction between the packing 42 and the inner peripheral surface of the slide hole 13.
  • a synthetic resin material having both low friction and abrasion resistance such as tetrafluoroethylene (PTFE), a metal material (for example, bearing steel) and the like can be mentioned.
  • the plurality of magnets 46 are attached to the plurality of magnet holding portions 58.
  • four magnets 46 are arranged at equal intervals in the circumferential direction.
  • the number of magnets 46 may be three or less or five or more.
  • the magnet 46 has a short axis and a long axis perpendicular to the axis of the piston body 40 and is held by the holding member 44 so that the long axis is along the circumferential direction of the piston body 40.
  • the magnet 46 has a rectangular parallelepiped shape, and the long side direction of the magnet 46 is disposed along the circumferential direction of the piston main body 40. That is, the short side direction of the magnet 46 is along the radial direction of the piston main body 40.
  • the magnet 46 has a thickness in the direction of arrow X (dimension along the axial direction of the piston body 40), a length (dimension along the circumferential direction of the piston body 40) and a width (along the radial direction of the piston body 40) It is configured in a plate shape smaller than the dimensions).
  • the outer end 46 a of the magnet 46 is disposed in the notch 58 c of the holding member 44. In other words, the outer end 46 a of the magnet 46 is disposed within the range of the thickness of the circumferential portion 57.
  • the outer end 46 a of the magnet 46 is directly opposed to the inner peripheral surface of the cylinder tube 12.
  • the magnet 46 is, for example, a ferrite magnet, a rare earth magnet, a plastic magnet or the like.
  • the first yoke 47 is formed in a continuous ring shape without break in the circumferential direction.
  • the first yoke 47 is disposed on one axial direction side (arrow X1 direction side) of the plurality of magnets 46.
  • the outer diameter of the first yoke 47 is larger than the outer diameter of the first small diameter portion 40a2 of the first piston member 40a (the bottom surface of the packing attachment groove 50).
  • the first yoke 47 is disposed adjacent to an end face of the first piston member 40 a on the second piston member 40 b side (arrow X 2 direction side).
  • the inner circumferential surface of the first yoke 47 is located radially inward of the inner end 46 b of the magnet 46.
  • the outer peripheral surface of the first yoke 47 is located radially outward of the outer end 46 a of the magnet 46.
  • the second small diameter portion 40b1 of the second piston member 40b is inserted into the hole of the first yoke 47.
  • the second yoke 48 is formed in a continuous ring shape without break in the circumferential direction.
  • the second yoke 48 is disposed on the other side (the arrow X2 direction side) of the plurality of magnets 46 in the axial direction.
  • the outer diameter of the second yoke 48 is larger than the outer diameter of the second large diameter portion 40b2 of the second piston member 40b.
  • the second yoke 48 is disposed adjacent to an end face of the second piston member 40 b on the first piston member 40 a side (arrow X 1 direction side).
  • the inner circumferential surface of the second yoke 48 is located radially inward of the inner end 46 b of the magnet 46.
  • the outer peripheral surface of the second yoke 48 is located radially outward of the outer end 46 a of the magnet 46.
  • the second yoke 48 has a ring-shaped adjacent portion 48a adjacent to the plurality of magnets 46, and a ring-shaped axial portion protruding from the outer peripheral portion of the adjacent portion 48a in the axial direction (direction of arrow X2) separated from the first yoke 47 And 48b. Therefore, the second yoke 48 has an L-shaped cross-sectional shape.
  • the second small diameter portion 40b1 of the second piston member 40b is inserted into the hole of the second yoke 48 (the hole of the axial portion 48b).
  • the circumferential portion 57 of the holding member 44 is supported by the outer circumferential surface of the axial portion 48 b of the second yoke 48. That is, the circumferential portion 57 of the holding member 44 overlaps the radially outer side of the axial portion 48 b of the second yoke 48.
  • a magnetic body which comprises the 1st yoke 47 and the 2nd yoke 48 soft magnetic materials, such as stainless steel, are mentioned, for example.
  • the plurality of magnets 46, the first yoke 47 and the second yoke 48 form a ring-shaped magnetic structure 49 that forms a magnetic field over the entire circumference of the piston unit 18.
  • the number of magnets 46 may be three or less or five or more, but it is preferable that four or more magnets 46 be arranged so that a magnetic field can be reliably formed over the entire circumference of the piston unit 18 .
  • a magnetic sensor 64 is attached to the outside of the cylinder tube 12. Specifically, the sensor bracket 66 is attached to the connection rod 32 (FIG. 1). A magnetic sensor 64 is held by the sensor bracket 66. Thus, the position of the magnetic sensor 64 is fixed to the head cover 16 and the rod cover 14 via the sensor bracket 66 and the connection rod 32. The magnetic sensor 64 senses the magnetism generated by the magnet 46 to detect the operating position of the piston unit 18.
  • the piston rod 20 is a columnar (cylindrical) member extending along the axial direction of the slide hole 13.
  • the piston rod 20 passes through the rod cover 14.
  • the tip 20 b of the piston rod 20 is exposed to the outside of the sliding hole 13.
  • a first cushion ring 69 a is fixed to the outer peripheral portion of the piston rod 20 at a position adjacent to the rod cover 14 side of the piston main body 40.
  • a second cushion ring 69 b is fixed to the piston main body 40 (second piston member 40 b) coaxially with the piston rod 20 on the opposite side of the piston main body 40 from the first cushion ring 69 a.
  • the first cushion packing 68a, the second cushion packing 68b, the first cushion ring 69a, and the second cushion ring 69b form an air cushion mechanism that reduces the impact at the stroke end.
  • a damper made of an elastic material such as a rubber material may be used, for example, on the inner wall surface 14a of the rod cover 14 and the inner wall surface 16a of the head cover 16 Each may be attached.
  • the fluid pressure cylinder 10 configured as described above operates as follows. In the following description, air (compressed air) is used as the pressure fluid, but a gas other than air may be used.
  • the fluid pressure cylinder 10 axially moves the piston unit 18 in the slide hole 13 by the action of air which is a pressure fluid introduced through the first port 15 a or the second port 15 b.
  • the piston rod 20 connected to the piston unit 18 moves back and forth.
  • the first port 15a is opened to the atmosphere, and the pressure fluid is supplied from a pressure fluid supply source (not shown) via the second port 15b. 2 Supply to the pressure chamber 13b. Then, the piston unit 18 is pushed toward the rod cover 14 by the pressure fluid. As a result, the piston unit 18 is displaced (advanced) together with the piston rod 20 toward the rod cover 14.
  • the second port 15b is opened to the atmosphere, and pressure fluid is supplied from a pressure fluid supply source (not shown) via the first port 15a to the first pressure chamber. Supply to 13a. Then, the piston body 40 is pushed toward the head cover 16 by the pressure fluid. Thereby, the piston unit 18 is displaced to the head cover 16 side.
  • the piston unit 18 abuts on the head cover 16 to stop the retracting operation of the piston unit 18.
  • the second cushion ring 69b contacts the inner peripheral surface of the second cushion packing 68b to form an airtight seal at this contact portion, and the air cushion is formed in the second pressure chamber 13b. Is formed.
  • the displacement of the piston unit 18 is decelerated near the stroke end on the head cover 16 side, so that the impact when the stroke end is reached is alleviated.
  • the fluid pressure cylinder 10 according to the first embodiment has the following effects.
  • the plurality of magnets 46 are circumferentially spaced by the holding member 44, and ring-shaped first yoke 47 and second ring 46 are provided on both sides of the plurality of magnets 46.
  • a yoke 48 is disposed.
  • the plurality of magnets 46, the first yoke 47 and the second yoke 48 form a ring-shaped magnetic structure 49 that forms a magnetic field over the entire circumference of the piston unit 18. Therefore, the magnetic field can be formed over the entire circumference of the piston unit 18 without using the ring-shaped magnet.
  • the common magnet 46 can be adopted to fluid pressure cylinders having different cylinder diameters (piston diameters). That is, it is not necessary to use magnets 46 of different sizes for each cylinder diameter.
  • magnetic force adjustment is possible with the same thickness (dimension in the axial direction) by changing the number of magnets 46 to be disposed. Furthermore, the larger the cylinder diameter, the smaller the size of the magnet 46 with respect to the cylinder diameter.
  • Each of the plurality of magnets 46 is shaped so as to have a short axis and a long axis perpendicular to the axis of the piston body 40, and is held by the holding member 44 such that the long axis is along the circumferential direction of the piston body 40 There is. With this configuration, it is possible to suppress the variation in the magnetic flux density in the circumferential direction of the magnetic field formed on the outside of the piston unit 18.
  • the number of the plurality of magnets 46 is four, and the plurality of magnets 46 are arranged at equal intervals in the circumferential direction. With this configuration, it is easy to form a magnetic field whose magnetic flux density is made uniform in the circumferential direction outside the piston unit 18.
  • the piston body 40 has a plurality of piston members (a first piston member 40a and a second piston member 40b).
  • a ring-shaped receiving groove 52 for receiving the plurality of magnet holding portions 58, the first yoke 47 and the second yoke 48 is formed by the plurality of piston members. With this configuration, the ring-shaped first yoke 47 and the second yoke 48 can be easily assembled on both sides of the plurality of magnets 46 when the piston unit 18 is assembled.
  • One side wall of the packing attachment groove 50 is formed by the outer peripheral portion of the first piston member 40a. Further, the other side wall of the packing attachment groove 50 is formed by the outer peripheral portion of the first yoke 47. With this configuration, the ring-shaped packing 42 can be easily assembled, and the axial dimension of the piston main body 40 can be shortened.
  • the second yoke 48 has an adjacent portion 48 a adjacent to the plurality of magnets 46 and a ring-shaped axial portion 48 b protruding from the outer peripheral portion of the adjacent portion 48 a in the axial direction away from the first yoke 47. With this configuration, the area of the outer periphery of the second yoke 48 can be increased, and the magnetic flux density of the magnetic field formed outside the piston unit 18 can be effectively increased.
  • the holding member 44 is supported by the outer peripheral surface of the axial portion 48 b of the second yoke 48. By this configuration, the holding member 44 can be favorably supported using the axial direction portion 48 b.
  • the outer peripheral surface of the first yoke 47 and the outer peripheral surface of the second yoke 48 are located outward from the outer ends 46 a of the plurality of magnets 46. With this configuration, the magnetic flux density of the magnetic field formed outside the piston unit 18 can be effectively increased.
  • the magnet holding portion 58 has a notch 58 c opened at the outer peripheral surface of the holding member 44.
  • the magnet 46 can be disposed at a position close to the inner circumferential surface of the cylinder tube 12.
  • the distance between the magnetic sensor 64 attached to the outside of the cylinder tube 12 and the magnet 46 disposed on the inside of the cylinder tube 12 can be reduced, so the magnetic force required of the magnet 46 can be reduced.
  • the axial thickness of the magnet 46 can be reduced. Therefore, the axial dimension of the piston unit 18 can be shortened.
  • the holding member 44 is a wear ring 44A configured to prevent the piston body 40 from contacting the cylinder tube 12. Thereby, since the holding member 44 serves both as the member holding the magnet 46 and the wear ring 44A, the configuration can be simplified.
  • a cylinder tube 12A shown in FIG. 4 may be employed instead of the cylinder tube 12.
  • the cylinder tube 12A is provided with a protrusion 74 extending along the axial direction on a part of the outer peripheral portion.
  • a magnetic sensor mounting slot 74a is provided in the projection 74.
  • a plate-like (thin) magnetic sensor 64a is inserted into the magnetic sensor mounting slot 74a.
  • the magnetic sensor 64a is inserted into the magnetic sensor mounting slot 74a provided close to the inner peripheral surface of the cylinder tube 12A.
  • the distance to the magnetic structure 49 (see FIG. 2 etc.) having the plurality of magnets 46 can be further shortened.
  • the axial thickness of the magnet 46 can be further effectively reduced.
  • a fluid pressure cylinder 10a according to a second embodiment shown in FIG. 5 includes a hollow cylindrical cylinder tube 80 having a circular slide hole 13 therein, and a rod cover 82 disposed at one end of the cylinder tube 80.
  • a head cover 84 disposed at the other end of the cylinder tube 80, a piston unit 86 disposed movably in the axial direction (X direction) in the cylinder tube 80, and a piston rod 88 coupled to the piston unit 86 Prepare.
  • the cylinder tube 80 is formed in a hollow cylindrical shape. Internally threaded portions 90 a and 90 b are formed on inner peripheral surfaces of both ends of the cylinder tube 80. Circular ring-shaped packings 92 a and 92 b are disposed between the cylinder tube 80 and the rod cover 82 and between the cylinder tube 80 and the head cover 84, respectively.
  • a magnetic sensor 64 (see FIG. 1 and the like) is attached to an outer peripheral surface of the cylinder tube 80 at an arbitrary position using a band type sensor attachment.
  • the sensor attachment includes a sensor holder for holding the magnetic sensor 64 and a band portion for fixing the sensor holder to the outer peripheral portion of the cylinder tube 80.
  • An externally threaded portion 94 a formed on the rod cover 82 is in threaded engagement with an internally threaded portion 90 a formed on the inner peripheral surface of one end of the cylinder tube 80.
  • the rod cover 82 is formed with a first port 96 a.
  • a circular ring-shaped bush 98 and packing 100 are disposed on the inner peripheral portion of the rod cover 82.
  • a damper 102 made of an elastic material is attached to the inner wall surface 82 a of the rod cover 82.
  • An external thread 94 b formed on the head cover 84 is screwed with an internal thread 90 b formed on the inner peripheral surface of the other end of the cylinder tube 80.
  • the head cover 84 is formed with a second port 96 b.
  • a damper 104 made of an elastic material is attached to the inner wall surface 84 a of the head cover 84.
  • the piston unit 86 has a circular piston main body 106 protruding radially outward from the piston rod 88, a packing 42 mounted on the outer peripheral portion of the piston main body 106, and a holding member 44 mounted on the outer peripheral portion of the piston main body 106. And a plurality of magnets 46 circumferentially spaced on the outer periphery of the piston body 106, and a first yoke 47 and a second yoke 48 disposed adjacent to the plurality of magnets 46.
  • the piston body 106 has a first piston member 40 a and a second piston member 107.
  • the second piston member 107 differs from the second piston member 40b (FIG. 2) in that the second cushion ring 69b is not fixed.
  • the proximal end 88 a of the piston rod 88 is inserted into the through hole 40 h formed in the piston main body 106 and fixed by caulking.
  • the fixing structure between the piston main body 106 and the piston rod 88 is not limited to caulking, and may be a screwing-in structure.
  • the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.
  • the cylinder tube 12, 80 and the piston unit 18, 86 having a circular cross-sectional shape are adopted, but the present invention is not limited thereto, the cross-sectional shape is non-circular (elliptical shape , An elliptical shape, a polygonal shape, etc.) and a cylinder unit and a piston unit may be adopted.

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Abstract

ピストンユニット(18)は、ピストン本体(40)と、ピストン本体(40)の外周部に装着されたパッキン(42)と、周方向に配列された複数のマグネット保持部(58)を有する保持部材(44)と、周方向に間隔を置いて保持された複数のマグネット(46)と、複数のマグネット(46)の軸方向一方側に配置されたリング状の第1ヨーク(47)と、複数のマグネット(46)の軸方向他方側に配置されたリング状の第2ヨーク(48)とを備える。

Description

ピストンユニット及び流体圧シリンダ
 本発明は、外周部にマグネットが配置されたピストンユニット及び流体圧シリンダに関する。
 従来、例えば、ワーク等の搬送手段(アクチュエータ)として、圧力流体の供給に伴って変位するピストンを備えた流体圧シリンダは公知である。一般に流体圧シリンダは、シリンダチューブと、シリンダチューブ内に軸方向に移動可能に配置されたピストンと、ピストンに連結されたピストンロッドとを有する。
 特開2008-133920号公報には、ピストンの位置を検出するために、ピストンの外周部にリング状マグネットが装着されるとともに、シリンダチューブの外側に磁気センサが配置された流体圧シリンダが開示されている。この構成の場合、磁気センサはシリンダチューブの周方向の一部にのみ配置されるのに対し、マグネットはリング状(全周)である。このため、マグネットは、ピストンの位置検出に関し、必要以上のボリュームがある。一方、特開2017-003023号公報に開示された流体圧シリンダでは、ピストンの外周部に、周方向の一部にのみマグネット(非リング状マグネット)が保持されている。
 特開2008-133920号公報のように、リング状マグネットを採用するピストンの場合、シリンダ径(ピストン径)毎に異なるサイズのリング状マグネットを用意する必要がある。一方、特開2017-003023号公報のように、周方向の一部にのみ配置されるマグネットを採用するピストンの場合、ピストンの外方の全周に亘って磁界を形成することができない。
 本発明はこのような課題を考慮してなされたものであり、リング状マグネットを用いることなく全周に亘って磁界を形成することができるピストンユニット及び流体圧シリンダを提供することを目的とする。
 上記の目的を達成するため、本発明は、シリンダチューブに形成された摺動孔に沿って往復移動可能なピストンユニットであって、ピストン本体と、前記ピストン本体の外周部に装着されたパッキンと、前記ピストン本体の外周部に装着されるとともに、周方向に配列された複数のマグネット保持部を有する保持部材と、前記複数のマグネット保持部により周方向に間隔を置いて保持された複数のマグネットと、前記複数のマグネットの軸方向一方側に配置されたリング状の第1ヨークと、前記複数のマグネットの軸方向他方側に配置されたリング状の第2ヨークと、を備える。
 上記のように構成されたピストンユニットによれば、保持部材により複数のマグネットが周方向に間隔を置いて配置されているとともに、複数のマグネットの両側にはリング状の第1及び第2ヨークが配置されている。このため、リング状マグネットを用いることなく、ピストンユニットの全周に亘って磁界を形成することができる。これにより、異なるシリンダ径(ピストン径)を有する流体圧シリンダに対し、共通のマグネットを採用することができる。すなわち、シリンダ径毎に異なる大きさのマグネットを使用する必要がない。
 前記複数のマグネットの各々は、前記ピストン本体の軸に対して垂直な短軸及び長軸を有する形状であるとともに、前記長軸が前記ピストン本体の周方向に沿うように前記保持部材に保持されていることが好ましい。
 この構成により、ピストンユニットの外方に形成される磁界の周方向の磁束密度のバラツキを抑制することができる。
 前記複数のマグネットの数は、4個であり、前記複数のマグネットは、周方向に等間隔に配置されていることが好ましい。
 この構成により、磁束密度が周方向に均一化された磁界を形成しやすい。
 前記ピストン本体は、複数のピストン部材を有し、前記複数のピストン部材により、前記複数のマグネット保持部、前記第1ヨーク及び前記第2ヨークを収容するリング状収容溝が形成されていることが好ましい。
 この構成により、リング状の第1ヨーク及び第2ヨークを複数のマグネットの両側に容易に組み付けることができる。
 前記ピストン本体の外周部には、前記パッキンが装着されたリング状のパッキン装着溝が形成され、前記パッキン装着溝の一方の側壁が前記ピストン本体によって形成され、前記パッキン装着溝の他方の側壁が前記第1ヨークの外周部によって形成されていることが好ましい。
 この構成により、リング状のパッキンを容易に組み付けることができるとともに、ピストン本体の軸方向寸法を短縮化することができる。
 前記第2ヨークは、前記複数のマグネットに隣接した隣接部と、前記第1ヨークから離れる軸方向に前記隣接部の外周部から突出したリング状の軸方向部と、を有することが好ましい。
 この構成により、第2ヨークの外周面積を稼ぐことができ、ピストンユニットの外方に形成する磁界の磁束密度を効果的に増大せることができる。
 前記保持部材は、前記第2ヨークの前記軸方向部の外周面によって支持されていることが好ましい。
 この構成により、軸方向部を利用して保持部材を良好に支持することができる。
 前記第1ヨークの外周面及び前記第2ヨークの外周面は、前記複数のマグネットの各外端よりも外方に位置していることが好ましい。
 この構成により、ピストンユニットの外方に形成される磁界の磁束密度を効果的に高めることができる。
 前記マグネット保持部は、前記保持部材の外周面にて開口した切欠部を有することが好ましい。
 この構成により、マグネットをシリンダチューブの内周面に近い位置に配置することができる。これにより、シリンダチューブの外側に取り付けられる磁気センサと、シリンダチューブの内側に配置されたマグネットとの距離を小さくできるため、マグネットに要求される磁力を小さくできる。このため、マグネットの軸方向の厚みを小さくすることで、ピストンユニットの軸方向寸法の短縮化が可能となる。
 前記保持部材は、前記ピストン本体が前記シリンダチューブに接触することを阻止するように構成されたウエアリングであることが好ましい。
 これにより、保持部材は、マグネットを保持する部材とウエアリングとを兼ねているため、構成の簡素化が図られる。
 また、本発明は、内部に摺動孔を有するシリンダチューブと、前記摺動孔に沿って往復移動可能に配置されたピストンユニットと、前記ピストンユニットから軸方向に突出したピストンロッドと、を備えた流体圧シリンダであって、前記ピストンユニットは、上記いずれかのピストンユニットである。
 本発明のピストンユニット及び流体圧シリンダによればリング状マグネットを用いることなく、ピストンユニットの全周に亘って磁界を形成することができる。
 添付した図面と協同する次の好適な実施の形態例の説明から、上記の目的、特徴及び利点がより明らかとなるだろう。
図1は、本発明の第1実施形態に係る流体圧シリンダの斜視図である。 図2は、図1に示した流体圧シリンダの断面図である。 図3は、図1に示した流体圧シリンダの分解斜視図である。 図4は、他の構成に係るシリンダチューブの斜視図である。 図5は、本発明の第2実施形態に係る流体圧シリンダの一部断面側面図である。
 以下、本発明に係るピストンユニット及び流体圧シリンダについて好適な実施形態を挙げ、添付の図面を参照しながら説明する。
 図1に示す第1実施形態に係る流体圧シリンダ10は、内部に円形の摺動孔13(シリンダ室)を有する中空筒状のシリンダチューブ12と、シリンダチューブ12の一端部に配置されたロッドカバー14と、シリンダチューブ12の他端部に配置されたヘッドカバー16とを備える。また、図2及び図3に示すように、流体圧シリンダ10は、シリンダチューブ12内に軸方向(X方向)に移動可能に配置されたピストンユニット18と、ピストンユニット18に連結されたピストンロッド20とを備える。この流体圧シリンダ10は、例えばワークの搬送等のためのアクチュエータとして用いられる。
 シリンダチューブ12は、例えば、アルミニウム合金等の金属材料により構成され、軸方向に沿って延在した筒体からなる。第1実施形態では、シリンダチューブ12は、中空円筒形に形成されている。
 図1及び図2に示すように、ロッドカバー14は、シリンダチューブ12の一端部(矢印X1方向側の端部)を閉塞するように設けられており、例えば、シリンダチューブ12と同様の金属材料により構成された部材である。ロッドカバー14には、第1ポート15aが設けられている。図2に示すように、ロッドカバー14に設けられた環状突出部14bがシリンダチューブ12の一端部に挿入されている。
 ロッドカバー14とシリンダチューブ12との間には、円形リング状のパッキン23が配置されている。ロッドカバー14の内周部には、円形リング状のブッシュ25及びパッキン27が配置されている。ロッドカバー14の内周部には、円形リング状の第1クッションパッキン68aが配置されている。
 ヘッドカバー16は、例えば、シリンダチューブ12と同様の金属材料により構成された部材であり、シリンダチューブ12の他端部(矢印X2方向側の端部)を閉塞するように設けられている。ヘッドカバー16により、シリンダチューブ12の他端部が気密に閉じられている。ヘッドカバー16には、第2ポート15bが設けられている。
 ヘッドカバー16に設けられた環状突出部16bがシリンダチューブ12の他端部に挿入されている。ヘッドカバー16とシリンダチューブ12との間には、円形リング状のパッキン31が配置されている。ヘッドカバー16の内周部には、円形リング状の第2クッションパッキン68bが配置されている。
 図1に示すように、シリンダチューブ12、ロッドカバー14及びヘッドカバー16は、複数の連結ロッド32及びナット34によって、軸方向に締結されている。複数組の連結ロッド32及びナット34が周方向に間隔を置いて設けられている。このため、シリンダチューブ12は、ヘッドカバー16及びロッドカバー14の間に挟持された状態で固定されている。
 図2及び図3に示すように、ピストンユニット18は、シリンダチューブ12内(摺動孔13)に軸方向に摺動可能に収容され、摺動孔13内を第1ポート15a側の第1圧力室13aと第2ポート15b側の第2圧力室13bとに仕切っている。本実施形態において、ピストンユニット18は、ピストンロッド20の基端部20aに連結されている。
 ピストンユニット18は、ピストンロッド20から径方向外方に突出した円形のピストン本体40と、ピストン本体40の外周部に装着された円形リング状のパッキン42と、ピストン本体40の外周部に装着されるとともに複数のマグネット保持部58を有する保持部材44と、ピストン本体40の外周部に配置された複数のマグネット46と、複数のマグネット46に隣接して配置された磁性体からなる第1ヨーク47及び第2ヨーク48とを備える。
 ピストン本体40は、軸方向に貫通した貫通孔40hを有する。ピストンロッド20の基端部20a(細径部)が、ピストン本体40の貫通孔40hに挿入されるとともに、加締めによってピストン本体40に固定(連結)されている。なお、ピストンロッド20とピストン本体40との固定構造は、加締めに限らず、捩じ込み構造であってもよい。
 ピストン本体40の外周部には、パッキン装着溝50と、リング状収容溝52と、ヨーク支持面54とが軸方向の異なる位置に設けられている。リング状収容溝52は、パッキン装着溝50とヨーク支持面54との間に設けられている。パッキン装着溝50及びリング状収容溝52は、いずれも、周方向の全周に亘って延在する円形リング状に構成されている。
 リング状収容溝52は、複数のマグネット保持部58、第1ヨーク47及び第2ヨーク48を収容している。リング状収容溝52の溝深さは、パッキン装着溝50の溝深さよりも深い。これにより、リング状収容溝52の底面は、パッキン装着溝50の底面よりも径方向内側に位置している。
 ピストン本体40は複数のピストン部材を有し、複数のピストン部材によりリング状収容溝52が形成されている。具体的に本実施形態では、ピストン本体40は、軸方向に互いに隣接して配置された第1ピストン部材40aと第2ピストン部材40bとを有し、第1ピストン部材40a及び第2ピストン部材40bによりリング状収容溝52が形成されている。すなわち、ピストン本体40は、第1ピストン部材40aと第2ピストン部材40bに軸方向に分割された構造を有する。
 第1ピストン部材40aは、第1大径部40a1と第1小径部40a2とを有する。第1大径部40a1の外周部が、パッキン装着溝50の一方の側壁を構成している。第1小径部40a2の外周面が、パッキン装着溝50の底面を構成している。第1小径部40a2の外周部が、リング状収容溝52の一方の側壁を構成している。第1ヨーク47の外周部が、パッキン装着溝50の他方の側壁を構成している。
 第2ピストン部材40bは、第2小径部40b1と第2大径部40b2とを有する。第2小径部40b1の外周面が、リング状収容溝52の底面を構成している。第2大径部40b2の外周部が、リング状収容溝52の他方の側壁を構成している。
 ピストン本体40(第1ピストン部材40a及び第2ピストン部材40b)の構成材料としては、例えば、炭素鋼、ステンレス鋼、アルミニウム合金等の金属材料や、硬質樹脂等が挙げられる。特に、後述する磁気構造部49により発生する磁力線をピストンユニット18の外部へと良好に導けるように、ピストン本体40は非磁性体により構成されることが好ましい。なお、第1ピストン部材40aと第2ピストン部材40bとは、互いに異なる材料により構成されてもよい。
 パッキン42は、ゴム材やエラストマー材等の弾性材料からなるリング状のシール部材(例えば、Oリング)である。パッキン42は、パッキン装着溝50に装着されている。パッキン42は、シリンダチューブ12の内周面に摺動可能に接触している。具体的に、パッキン42は、全周に亘ってシリンダチューブ12の内周面及びピストン本体40の外周面と気密又は液密に密着している。パッキン42によりピストンユニット18の外周面と摺動孔13の内周面との間がシールされ、摺動孔13内の第1圧力室13aと第2圧力室13bが気密又は液密に仕切られている。
 保持部材44は、ピストン本体40の外周部に沿って周方向に延在するリング状の周方向部57と、周方向部57から突出した複数のマグネット保持部58とを有する。周方向部57は、第2ヨーク48の外周面に支持されている。マグネット保持部58は、周方向に間隔を置いて複数設けられている。本実施形態では、周方向に等間隔に4つのマグネット保持部58が設けられている。
 マグネット保持部58は、ピストン本体40のリング状収容溝52に挿入されている。マグネット保持部58にマグネット46が保持(装着)されている。マグネット保持部58は、保持部材44の外周面にて開口した切欠部58cを有する。
 図3に示すように、マグネット保持部58は、周方向部57の内周面から径方向内方に突出している。より具体的には、マグネット保持部58は、周方向部57から径方向内方に突出した一対の保持アーム58aを有する。一対の保持アーム58aは、周方向に互いに離間して対向しており、一対の保持アーム58a間にマグネット46が保持されている。各保持アーム58aの先端(自由端)には、マグネット46に係合する係合ツメ58bが設けられている。なお、マグネット保持部58は、一対の保持アーム58aの先端同士を繋げて、U字状の枠型構造とされてもよい。
 第1実施形態において、保持部材44は、ピストン本体40がシリンダチューブ12に接触することを阻止するように構成されたウエアリング44Aであり、第2ヨーク48に装着されている。ウエアリング44Aは、流体圧シリンダ10の作動中に軸方向に垂直な方向に大きい横荷重がピストンユニット18に作用した際にピストン本体40の外周面が摺動孔13の内周面に接触することを防止する。ウエアリング44Aの外径は、ピストン本体40の外径よりも大きい。
 ウエアリング44Aは、低摩擦材からなる。ウエアリング44Aと摺動孔13の内周面との間の摩擦係数は、パッキン42と摺動孔13の内周面との間の摩擦係数よりも小さい。このような低摩擦材としては、例えば、四フッ化エチレン(PTFE)のような低摩擦性と耐摩耗性とを兼ね備えた合成樹脂材料や、金属材料(例えば、軸受鋼)等が挙げられる。
 複数のマグネット46は、複数のマグネット保持部58に装着されている。本実施形態では、4個のマグネット46が周方向に等間隔に配置されている。マグネット46の個数は、3個以下あるいは5個以上であってもよい。マグネット46は、ピストン本体40の軸に対して垂直な短軸及び長軸を有する形状であるとともに、長軸がピストン本体40の周方向に沿うように保持部材44に保持されている。
 本実施形態では、マグネット46は直方体形状を有し、マグネット46の長辺方向がピストン本体40の周方向に沿うように配置されている。すなわち、マグネット46の短辺方向がピストン本体40の径方向に沿っている。マグネット46は、矢印X方向の厚さ(ピストン本体40の軸方向に沿った寸法)が、長さ(ピストン本体40の周方向に沿った寸法)及び幅(ピストン本体40の径方向に沿った寸法)よりも小さい板状に構成されている。
 図2に示すように、マグネット46の外端46aは、保持部材44の切欠部58cに配置されている。換言すれば、マグネット46の外端46aは、周方向部57の厚さの範囲内に配置されている。マグネット46の外端46aは、シリンダチューブ12の内周面に直接対向している。マグネット46は、例えば、フェライト磁石、希土類磁石、プラスチックマグネット等である。
 第1ヨーク47は、周方向に切れ目なく連続したリング状に構成されている。第1ヨーク47は、複数のマグネット46の軸方向一方側(矢印X1方向側)に配置されている。第1ヨーク47の外径は、第1ピストン部材40aの第1小径部40a2の外径(パッキン装着溝50の底面)よりも大きい。第1ヨーク47は、第1ピストン部材40aの第2ピストン部材40b側(矢印X2方向側)の端面に隣接して配置されている。第1ヨーク47の内周面は、マグネット46の内端46bよりも径方向内方に位置している。第1ヨーク47の外周面は、マグネット46の外端46aよりも径方向外方に位置している。第1ヨーク47の孔部に第2ピストン部材40bの第2小径部40b1が挿入されている。
 第2ヨーク48は、周方向に切れ目なく連続したリング状に構成されている。第2ヨーク48は、複数のマグネット46の軸方向他方側(矢印X2方向側)に配置されている。第2ヨーク48の外径は、第2ピストン部材40bの第2大径部40b2の外径よりも大きい。第2ヨーク48は、第2ピストン部材40bの第1ピストン部材40a側(矢印X1方向側)の端面に隣接して配置されている。第2ヨーク48の内周面は、マグネット46の内端46bよりも径方向内方に位置している。第2ヨーク48の外周面は、マグネット46の外端46aよりも径方向外方に位置している。
 第2ヨーク48は、複数のマグネット46に隣接したリング状の隣接部48aと、第1ヨーク47から離れる軸方向(矢印X2方向)に隣接部48aの外周部から突出したリング状の軸方向部48bとを有する。従って、第2ヨーク48はL字状の断面形状を有する。第2ヨーク48の孔部(軸方向部48bの孔部)に第2ピストン部材40bの第2小径部40b1が挿入されている。保持部材44の周方向部57は、第2ヨーク48の軸方向部48bの外周面によって支持されている。すなわち、保持部材44の周方向部57は、第2ヨーク48の軸方向部48bの径方向外側に重なっている。
 第1ヨーク47及び第2ヨーク48を構成する磁性体としては、例えば、ステンレス鋼等の軟質磁性材料が挙げられる。
 複数のマグネット46、第1ヨーク47及び第2ヨーク48により、ピストンユニット18の全周に亘って磁界を形成するリング状の磁気構造部49が構成されている。マグネット46の個数は、3個以下あるいは5個以上であってもよいが、ピストンユニット18の全周に亘って確実に磁界を形成できるように、マグネット46は4個以上配置されることが好ましい。
 図2に示すように、シリンダチューブ12の外側には、磁気センサ64が取り付けられている。具体的には、連結ロッド32(図1)にセンサ用ブラケット66が取り付けられている。センサ用ブラケット66には磁気センサ64が保持されている。これにより、磁気センサ64は、センサ用ブラケット66及び連結ロッド32を介して、ヘッドカバー16及びロッドカバー14に対して位置が固定されている。マグネット46が発生する磁気を磁気センサ64によって感知することで、ピストンユニット18の動作位置が検出される。
 ピストンロッド20は、摺動孔13の軸方向に沿って延在する柱状(円柱状)の部材である。ピストンロッド20はロッドカバー14を貫通している。ピストンロッド20の先端部20bは、摺動孔13の外部に露出している。ピストン本体40のロッドカバー14側に隣接する位置で、ピストンロッド20の外周部には、第1クッションリング69aが固定されている。ピストン本体40を挟んで第1クッションリング69aとは反対側には、第2クッションリング69bが、ピストンロッド20と同軸にピストン本体40(第2ピストン部材40b)に固定されている。
 第1クッションパッキン68a、第2クッションパッキン68b、第1クッションリング69a及び第2クッションリング69bにより、ストロークエンドでの衝撃を緩和するエアクッション機構が構成されている。なお、このようなエアクッション機構に代えて、あるいは、当該エアクッション機構に加えて、ゴム材等の弾性材料からなるダンパが、例えば、ロッドカバー14の内壁面14a及びヘッドカバー16の内壁面16aにそれぞれ取り付けられてもよい。
 上記のように構成された流体圧シリンダ10は、以下のように動作する。なお、以下の説明では、圧力流体としてエア(圧縮エア)を用いる場合を説明するが、エア以外の気体を用いてもよい。
 図2において、流体圧シリンダ10は、第1ポート15a又は第2ポート15bを介して導入される圧力流体であるエアの作用によって、ピストンユニット18を摺動孔13内で軸方向に移動させる。これにより、当該ピストンユニット18に連結されたピストンロッド20が進退移動する。
 具体的に、ピストンユニット18をロッドカバー14側へと変位(前進)させるには、第1ポート15aを大気開放状態とし、図示しない圧力流体供給源から第2ポート15bを介して圧力流体を第2圧力室13bへと供給する。そうすると、圧力流体によってピストンユニット18がロッドカバー14側へと押される。これにより、ピストンユニット18がピストンロッド20とともにロッドカバー14側へと変位(前進)する。
 ピストンユニット18がロッドカバー14に当接することで、ピストンユニット18の前進動作が停止する。ピストンユニット18が前進位置へと近づく際、第1クッションリング69aは、第1クッションパッキン68aの内周面に接触して、この接触部分に気密シールが形成され、第1圧力室13aにエアクッションが形成される。これにより、ロッドカバー14側のストロークエンド付近でピストンユニット18の変位が減速するため、ストロークエンド到達時の衝撃が緩和される。
 一方、ピストン本体40をヘッドカバー16側へと変位(後退)させるには、第2ポート15bを大気開放状態とし、図示しない圧力流体供給源から第1ポート15aを介して圧力流体を第1圧力室13aへと供給する。そうすると、圧力流体によってピストン本体40がヘッドカバー16側へと押される。これにより、ピストンユニット18がヘッドカバー16側へと変位する。
 そして、ピストンユニット18がヘッドカバー16に当接することで、ピストンユニット18の後退動作が停止する。ピストンユニット18が後退位置へと近づく際、第2クッションリング69bは、第2クッションパッキン68bの内周面に接触して、この接触部分に気密シールが形成され、第2圧力室13bにエアクッションが形成される。これにより、ヘッドカバー16側のストロークエンド付近でピストンユニット18の変位が減速するため、ストロークエンド到達時の衝撃が緩和される。
 この場合、第1実施形態に係る流体圧シリンダ10は、以下の効果を奏する。
 流体圧シリンダ10のピストンユニット18では、保持部材44により複数のマグネット46が周方向に間隔を置いて配置されているとともに、複数のマグネット46の両側にはリング状の第1ヨーク47及び第2ヨーク48が配置されている。複数のマグネット46、第1ヨーク47及び第2ヨーク48により、ピストンユニット18の全周に亘って磁界を形成するリング状の磁気構造部49が構成されている。このため、リング状マグネットを用いることなく、ピストンユニット18の全周に亘って磁界を形成することができる。これにより、異なるシリンダ径(ピストン径)を有する流体圧シリンダに対し、共通のマグネット46を採用することができる。すなわち、シリンダ径毎に異なる大きさのマグネット46を使用する必要がない。
 また、このピストンユニット18によれば、配置するマグネット46の個数を変えることで、同一の厚さ(軸方向寸法)で磁力調整が可能である。さらに、シリンダ径が大きくなるほど、シリンダ径に対するマグネット46の大きさが極小となる。
 複数のマグネット46の各々は、ピストン本体40の軸に対して垂直な短軸及び長軸を有する形状であるとともに、長軸がピストン本体40の周方向に沿うように保持部材44に保持されている。この構成により、ピストンユニット18の外方に形成される磁界の周方向の磁束密度のバラツキを抑制することができる。
 複数のマグネット46の数は、4個であり、複数のマグネット46は、周方向に等間隔に配置されている。この構成により、ピストンユニット18の外方に、磁束密度が周方向に均一化された磁界を形成しやすい。
 ピストン本体40は、複数のピストン部材(第1ピストン部材40a及び第2ピストン部材40b)を有する。そして、複数のピストン部材により、複数のマグネット保持部58、第1ヨーク47及び第2ヨーク48を収容するリング状収容溝52が形成されている。この構成により、ピストンユニット18の組立時に、リング状の第1ヨーク47及び第2ヨーク48を複数のマグネット46の両側に容易に組み付けることができる。
 パッキン装着溝50の一方の側壁が第1ピストン部材40aの外周部によって形成されている。また、パッキン装着溝50の他方の側壁が第1ヨーク47の外周部によって形成されている。この構成により、リング状のパッキン42を容易に組み付けることができるとともに、ピストン本体40の軸方向寸法を短縮化することができる。
 第2ヨーク48は、複数のマグネット46に隣接した隣接部48aと、第1ヨーク47から離れる軸方向に隣接部48aの外周部から突出したリング状の軸方向部48bとを有する。この構成により、第2ヨーク48の外周面積を稼ぐことができ、ピストンユニット18の外方に形成する磁界の磁束密度を効果的に増大せることができる。
 保持部材44は、第2ヨーク48の軸方向部48bの外周面によって支持されている。この構成により、軸方向部48bを利用して保持部材44を良好に支持することができる。
 第1ヨーク47の外周面及び第2ヨーク48の外周面は、複数のマグネット46の各外端46aよりも外方に位置している。この構成により、ピストンユニット18の外方に形成される磁界の磁束密度を効果的に高めることができる。
 マグネット保持部58は、保持部材44の外周面にて開口した切欠部58cを有する。この構成により、マグネット46をシリンダチューブ12の内周面に近い位置に配置することができる。これにより、シリンダチューブ12の外側に取り付けられる磁気センサ64と、シリンダチューブ12の内側に配置されたマグネット46との距離を小さくできるため、マグネット46に要求される磁力を小さくできる。このため、マグネット46の軸方向の厚みを小さくすることができる。従って、ピストンユニット18の軸方向寸法の短縮化が可能となる。
 保持部材44は、ピストン本体40がシリンダチューブ12に接触することを阻止するように構成されたウエアリング44Aである。これにより、保持部材44は、マグネット46を保持する部材とウエアリング44Aとを兼ねているため、構成の簡素化が図られる。
 上述した流体圧シリンダ10において、シリンダチューブ12の代わりに、図4に示すシリンダチューブ12Aが採用されてもよい。このシリンダチューブ12Aは、外周部の一部に、軸方向に沿って延在する突起74が設けられている。当該突起74内に、磁気センサ装着用スロット74aが設けられている。磁気センサ装着用スロット74a内に、板状(薄型)の磁気センサ64aが挿入される。
 シリンダチューブ12Aが採用された流体圧シリンダ10では、シリンダチューブ12Aの内周面に近接して設けられた磁気センサ装着用スロット74a内に、磁気センサ64aが挿入されるため、磁気センサ64aと、複数のマグネット46を有する磁気構造部49(図2等参照)との距離を一層短くすることができる。よって、マグネット46の軸方向の厚みを一層効果的に小さくすることができる。
 図5に示す第2実施形態に係る流体圧シリンダ10aは、内部に円形の摺動孔13を有する中空筒状のシリンダチューブ80と、シリンダチューブ80の一端部に配置されたロッドカバー82と、シリンダチューブ80の他端部に配置されたヘッドカバー84と、シリンダチューブ80内に軸方向(X方向)に移動可能に配置されたピストンユニット86と、ピストンユニット86に連結されたピストンロッド88とを備える。
 シリンダチューブ80は、中空円筒形に形成されている。シリンダチューブ80の両端部内周面には、雌ネジ部90a、90bが形成されている。シリンダチューブ80とロッドカバー82との間、及びシリンダチューブ80とヘッドカバー84との間には、それぞれ、円形リング状のパッキン92a、92bが配置されている。
 詳細は図示しないが、シリンダチューブ80の外周面には、バンド型のセンサ取付具を用いて磁気センサ64(図1等参照)が任意の位置に取り付けられる。センサ取付具は、磁気センサ64を保持するセンサホルダと、センサホルダをシリンダチューブ80の外周部に固定するバンド部とを備える。
 ロッドカバー82に形成された雄ネジ部94aが、シリンダチューブ80の一端部内周面に形成された雌ネジ部90aと螺合している。ロッドカバー82には、第1ポート96aが形成されている。ロッドカバー82の内周部には、円形リング状のブッシュ98及びパッキン100が配置されている。
 ロッドカバー82の内壁面82aには、弾性材料からなるダンパ102が取り付けられている。ヘッドカバー84に形成された雄ネジ部94bが、シリンダチューブ80の他端部内周面に形成された雌ネジ部90bと螺合している。ヘッドカバー84には、第2ポート96bが形成されている。ヘッドカバー84の内壁面84aには、弾性材料からなるダンパ104が取り付けられている。
 ピストンユニット86は、ピストンロッド88から径方向外方に突出した円形のピストン本体106と、ピストン本体106の外周部に装着されたパッキン42と、ピストン本体106の外周部に装着された保持部材44と、ピストン本体106の外周部に周方向に間隔を置いて配置された複数のマグネット46と、複数のマグネット46に隣接して配置された第1ヨーク47及び第2ヨーク48とを有する。
 ピストン本体106は、第1ピストン部材40aと第2ピストン部材107とを有する。第2ピストン部材107は、第2クッションリング69bが固定されていない点で第2ピストン部材40b(図2)と異なる。ピストン本体106に形成された貫通孔40hにピストンロッド88の基端部88aが挿入され、加締めにより固定されている。なお、ピストン本体106とピストンロッド88との固定構造は、加締めに限らず、捩じ込み構造であってもよい。
 第2実施形態に係る流体圧シリンダ10aによっても、第1実施形態に係る流体圧シリンダ10と同様の効果が得られる。
 本発明は上述した実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、種々の改変が可能である。例えば、上述した実施形態では、横断面形状が円形のシリンダチューブ12、80及びピストンユニット18、86が採用されているが、本発明はこれに限らず、横断面形状が非円形(長円形状、楕円形状、多角形状等)のシリンダチューブ及びピストンユニットが採用されてもよい。

Claims (11)

  1.  シリンダチューブに形成された摺動孔に沿って往復移動可能なピストンユニットであって、
     ピストン本体と、
     前記ピストン本体の外周部に装着されたパッキンと、
     前記ピストン本体の外周部に装着されるとともに、周方向に配列された複数のマグネット保持部を有する保持部材と、
     前記複数のマグネット保持部により周方向に間隔を置いて保持された複数のマグネットと、
     前記複数のマグネットの軸方向一方側に配置されたリング状の第1ヨークと、
     前記複数のマグネットの軸方向他方側に配置されたリング状の第2ヨークと、を備える、
     ことを特徴とするピストンユニット。
  2.  請求項1記載のピストンユニットにおいて、
     前記複数のマグネットの各々は、前記ピストン本体の軸に対して垂直な短軸及び長軸を有する形状であるとともに、前記長軸が前記ピストン本体の周方向に沿うように前記保持部材に保持されている、
     ことを特徴とするピストンユニット。
  3.  請求項1記載のピストンユニットにおいて、
     前記複数のマグネットの数は、4個であり、
     前記複数のマグネットは、周方向に等間隔に配置されている、
     ことを特徴とするピストンユニット。
  4.  請求項1記載のピストンユニットにおいて、
     前記ピストン本体は、複数のピストン部材を有し、
     前記複数のピストン部材により、前記複数のマグネット保持部、前記第1ヨーク及び前記第2ヨークを収容するリング状収容溝が形成されている、
     ことを特徴とするピストンユニット。
  5.  請求項4記載のピストンユニットにおいて、
     前記ピストン本体の外周部には、前記パッキンが装着されたリング状のパッキン装着溝が形成され、
     前記パッキン装着溝の一方の側壁が前記ピストン本体によって形成され、
     前記パッキン装着溝の他方の側壁が前記第1ヨークの外周部によって形成されている、
     ことを特徴とするピストンユニット。
  6.  請求項1記載のピストンユニットにおいて、
     前記第2ヨークは、
     前記複数のマグネットに隣接した隣接部と、
     前記第1ヨークから離れる軸方向に前記隣接部の外周部から突出したリング状の軸方向部と、を有する、
     ことを特徴とするピストンユニット。
  7.  請求項6記載のピストンユニットにおいて、
     前記保持部材は、前記第2ヨークの前記軸方向部の外周面によって支持されている、
     ことを特徴とするピストンユニット。
  8.  請求項1記載のピストンユニットにおいて、
     前記第1ヨークの外周面及び前記第2ヨークの外周面は、前記複数のマグネットの各外端よりも外方に位置している、
     ことを特徴とするピストンユニット。
  9.  請求項1記載のピストンユニットにおいて、
     前記マグネット保持部は、前記保持部材の外周面にて開口した切欠部を有する、
     ことを特徴とするピストンユニット。
  10.  請求項1記載のピストンユニットにおいて、
     前記保持部材は、前記ピストン本体が前記シリンダチューブに接触することを阻止するように構成されたウエアリングである、
     ことを特徴とするピストンユニット。
  11.  内部に摺動孔を有するシリンダチューブと、前記摺動孔に沿って往復移動可能に配置されたピストンユニットと、前記ピストンユニットから軸方向に突出したピストンロッドと、を備えた流体圧シリンダであって、
     前記ピストンユニットは、
     ピストン本体と、
     前記ピストン本体の外周部に装着されたパッキンと、
     前記ピストン本体の外周部に装着されるとともに、周方向に配列された複数のマグネット保持部を有する保持部材と、
     前記複数のマグネット保持部により周方向に間隔を置いて保持された複数のマグネットと、
     前記複数のマグネットの軸方向一方側に配置されたリング状の第1ヨークと、
     前記複数のマグネットの軸方向他方側に配置されたリング状の第2ヨークと、を備える、
     ことを特徴とする流体圧シリンダ。
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