WO2019001607A1

WO2019001607A1 - Wheel bearing unit

Info

Publication number: WO2019001607A1
Application number: PCT/DE2018/100284
Authority: WO
Inventors: Alexander Gieser
Original assignee: Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Priority date: 2017-06-27
Filing date: 2018-03-28
Publication date: 2019-01-03
Also published as: DE102017114172B3

Abstract

The invention relates to a wheel bearing unit (1) having an axis of rotation (2), comprising at least the following components: a first wheel bearing unit (3), comprising: - an outer ring (4); - an inner ring (5); - rolling bodies (6) which are arranged, such that they can roll, between the outer ring (4) and inner ring (5), and a spacer sleeve (7), which lies axially against the inner ring (5) or outer ring (4); and a first protective cap (8) which, on the side of the spacer sleeve (7), covers the gap between the outer ring (4) and the inner ring (5) with a radial bridge (9). The wheel bearing unit (1) is in particular characterized in that the first protective cap (8) is fastened by means of a first fastening device (10) to the first bearing unit (3) and by means of a second fastening device (11) to the spacer sleeve (7), and thus secures the first bearing unit (3) and the spacer sleeve (7) axially relative to one another. By means of the protective cap proposed here, a flexible and inexpensive assembly of a wheel bearing unit is possible, which can be mounted and dismounted easily without additional transport securing means.

Description

Radlagereinheit wheel bearing unit

Die Erfindung betrifft eine Radlagereinheit mit einer Rotationsachse, bevorzugt umfassend zwei mittels einer Abstandshülse voneinander beabstandete und gegeneinander verspannbare Schrägwälzlager, besonders bevorzugt für ein The invention relates to a wheel bearing unit with an axis of rotation, preferably comprising two obliquely spaced from each other by a spacer sleeve and mutually braced Schrägwälzlager, particularly preferably for a

Kraftfahrzeug. Aus dem Stand der Technik sind Radlagereinheiten bekannt, welche eine erste Lagereinheit und eine zweite Lagereinheit umfassen, welche mittels einer Motor vehicle. Wheel bearing units are known from the prior art, which comprise a first bearing unit and a second bearing unit, which by means of a

Abstandshülse voneinander fest beabstandet sind. Die Radlagereinheit soll möglichst als Baueinheit bereitstellbar sein. Hierzu soll die Radlagereinheit zumindest teilweise vormontiert transportgesichert sein und in diesem Zustand ohne die Notwendigkeit einer Demontage von Transportsicherungselementen montierbar sein. Hierfür ist es zudem notwendig, dass der Wälzraum während des Transports und der Montage, aber in der Regel auch über die gesamte Lebensdauer, vor Verschmutzung geschützt ist, weil infolge von Verschmutzung in der Regel die Lebensdauer des Radlagers sinkt. Spacer sleeve are firmly spaced from each other. The wheel bearing unit should be available as a unit as possible. For this purpose, the wheel bearing unit should be at least partially pre-assembled transport secured and mounted in this state without the need for disassembly of transport locking elements. For this purpose, it is also necessary that the Wälzraum is protected during transport and assembly, but usually also over the entire life, from contamination, because as a result of pollution usually the life of the wheel bearing decreases.

Beispielsweise ist in der DE 10 2014 202 254 A1 eine Radlageranordnung mit einem Haltering beschrieben. Dieser Haltering ist jedoch lediglich dazu eingerichtet, ein Verschieben des Innenrings relativ zum Außenring des Wälzlagers zu unterbinden. Im Endmontagezustand wird ein Kontakt zwischen dem Haltering und dem Außenring aufgehoben, damit Reibungsverluste infolge der Relativbewegung zwischen dem Haltering, welcher von dem Innenring mitgenommen wird, und dem Außenring unterbunden werden. For example, DE 10 2014 202 254 A1 describes a wheel bearing arrangement with a retaining ring. However, this retaining ring is only adapted to prevent displacement of the inner ring relative to the outer ring of the rolling bearing. In the final assembly state, a contact between the retaining ring and the outer ring is released, so that friction losses due to the relative movement between the retaining ring, which is taken away from the inner ring, and the outer ring are prevented.

Aus der DE 10 2015 215 1 15 B3 ist eine Radlagereinheit bekannt, welche eine einfachere Montage einer Radlagereinheit ermöglicht. Hierbei sind für zwei Wälzlager jeweils ein Halteelement vorgesehen, welche einen jeweiligen fixierten Bereich aufweisen. Über die fixierten Bereiche der Halteelemente sind die Innenringe der Wälzlager zusammengehalten. Die Fixierung ist dabei beispielsweise über eine ineinandergreifende Verzahnung an den korrespondierenden Abschnitten der From DE 10 2015 215 1 15 B3 a wheel bearing unit is known, which allows a simpler installation of a wheel bearing unit. Here, a retaining element are provided for each two rolling bearings, which have a respective fixed area. About the fixed areas of the holding elements, the inner rings of the bearings are held together. The fixation is for example about a interlocking interlocking at the corresponding sections of the

Halteelemente ausgeführt. Nachteilig ist hierbei, dass der Abstand zwischen den beiden Wälzlagern der Radlagereinheit an den gewünschten Abstand der beiden Wälzlager angepasst werden muss. Darüber hinaus ist nachteilig, dass, obwohl die Abstandshülse von den Verzahnungsabschnitten vollständig überspannt wird, die Abstandshülse zwischen den beiden Wälzlagern nicht durch diese Halteelemente ersetzt werden kann. Holding elements executed. The disadvantage here is that the distance between the two rolling bearings of the wheel bearing unit must be adjusted to the desired distance of the two bearings. Moreover, it is disadvantageous that, although the spacer sleeve is completely covered by the toothing sections, the spacer sleeve between the two rolling bearings can not be replaced by these retaining elements.

Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zumindest teilweise zu überwinden. Die erfindungsgemäßen Merkmale ergeben sich aus den unabhängigen Ansprüchen, zu denen vorteilhafte Ausgestaltungen in den abhängigen Ansprüchen aufgezeigt werden. Die Merkmale der Ansprüche können in jeglicher technisch sinnvollen Art und Weise kombiniert werden, wobei hierzu auch die Erläuterungen aus der On this basis, the present invention has the object, at least partially overcome the known from the prior art disadvantages. The features of the invention will become apparent from the independent claims, to which advantageous embodiments are indicated in the dependent claims. The features of the claims may be combined in any technically meaningful manner, and to this end, the explanations of the

nachfolgenden Beschreibung sowie Merkmale aus den Figuren hinzugezogen werden können, die ergänzende Ausgestaltungen der Erfindung umfassen. following description and features can be drawn from the figures, which comprise additional embodiments of the invention.

Die Erfindung betrifft eine Radlagereinheit mit einer Rotationsachse, wobei die Radlagereinheit eine Lagereinheit aufweist, welche The invention relates to a wheel bearing unit with an axis of rotation, wherein the wheel bearing unit has a bearing unit, which

- einen Außenring; - an outer ring;

einen Innenring; an inner ring;

Wälzkörper, welche abwälzbar zwischen dem Außenring und Innenring angeordnet sind, umfasst; Rolling elements, which are arranged rollably between the outer ring and inner ring comprises;

und die Radlagereinheit weiterhin zumindest die folgenden Komponenten aufweist: - eine Abstandshülse, welche an dem Innenring oder Außenring axial anliegt; und and the wheel bearing unit further comprises at least the following components: - a spacer sleeve, which bears axially on the inner ring or outer ring; and

eine Schutzkappe, welche auf der Seite der Abstandshülse die Lücke zwischen dem Außenring und dem Innenring mit einer Radialbrücke überdeckt. Die a protective cap which covers the gap between the outer ring and the inner ring with a radial bridge on the side of the spacer sleeve. The

Radlagereinheit ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzkappe mittels einer ersten Befestigungseinrichtung an der Lagereinheit und mittels einer zweiten Befestigungseinrichtung an der Abstandshülse befestigt ist, Radlagereinheit is mainly characterized in that the protective cap is attached by means of a first fastening means on the bearing unit and by means of a second fastening means on the spacer sleeve,

und dadurch die Lagereinheit und die Abstandshülse axial zueinander sichert. lm Folgenden werden Ordinalzahlen für Lagereinheit, Schutzkappe, and thereby secures the bearing unit and the spacer sleeve axially to each other. The following are ordinal numbers for storage unit, protective cap,

Befestigungseinrichtung und weitere Elemente verwendet. Diese dienen lediglich der eindeutigen Unterscheidbarkeit und begründen keine Reihenfolge oder Rangordnung. Weiterhin bedeuten die Ordinalzahlen nicht, dass zwangsläufig ein weiteres gleichartiges Element vorgesehen ist, soweit dies nicht im Einzelfall explizit Fastener and other elements used. These serve only for clear distinctness and do not justify any order or ranking. Furthermore, the ordinals do not mean that another similar element is necessarily provided, unless this is explicitly in the individual case

gegenteilig definiert wird. is defined to the contrary.

Es sei darauf hingewiesen, dass die Schutzkappe der ersten Lagereinheit als erste Schutzkappe bezeichnet wird und die Schutzkappe der zweiten Lagereinheit als zweite Schutzkappe bezeichnet wird. Dies dient allein der eindeutigen It should be noted that the protective cap of the first bearing unit is referred to as a first protective cap and the protective cap of the second bearing unit is referred to as a second protective cap. This alone serves the clear

Unterscheidbarkeit. Wird hingegen lediglich von der der Schutzkappe ohne genauere Definition oder zugeordneter Ordinalzahl gesprochen, so ist damit sowohl die erste als auch die zweite Schutzkappe gemeint, sofern die Radlagereinheit zwei Lagereinheiten umfasst. Gleiches gilt für die Lagereinheiten der Radlagereinheit. Es soll aber explizit darauf hingewiesen werden, dass die erste Schutzkappe der ersten Lagereinheit zugeordnet ist und die zweite Schutzkappe der zweiten Lagereinheit zugeordnet ist. Die erste Schutzkappe ist mit Ihren Befestigungseinrichtungen nicht mit der zweiten Lagereinheit verbunden und ebenso ist die zweite Schutzkappe mit ihren Distinctness. If, however, spoken only by the cap without a more precise definition or assigned Ordinalzahl, it means both the first and the second cap, if the wheel bearing unit comprises two storage units. The same applies to the bearing units of the wheel bearing unit. However, it should be explicitly pointed out that the first protective cap is assigned to the first storage unit and the second protective cap is assigned to the second storage unit. The first protective cap is not connected to the fastening device with the second bearing unit and also the second protective cap with their

Befestigungseinrichtungen nicht mit der ersten Lagereinheit verbunden. Fasteners not connected to the first storage unit.

Die hier vorgeschlagene Radlagereinheit weist eine Rotationsachse auf. Wird im Folgenden auf die axiale Richtung Bezug genommen, so ist damit eine Achse parallel zur Rotationsachse oder die Rotationsachse selbst gemeint. Die Rotationsachse ist die Bezugsachse, wenn von der radialen Richtung und der Umlaufrichtung die Rede ist. The wheel bearing unit proposed here has an axis of rotation. If reference is made below to the axial direction, then an axis parallel to the axis of rotation or the axis of rotation itself is meant. The axis of rotation is the reference axis when talking about the radial direction and the direction of rotation.

Die Radlagereinheit umfasst eine Lagereinheit, bei welcher Wälzkörper zwischen einem Innenring und einem Außenring angeordnet sind. Wälzkörper sind The wheel bearing unit comprises a bearing unit, in which rolling bodies are arranged between an inner ring and an outer ring. Rolling elements are

beispielsweise Kugeln, Zylinderrollen, Nadelrollen, Kegelrollen, Trommelrollen oder dergleichen. Bevorzugt ist die Lagereinheit als Schrägwälzlager, also als for example, balls, cylindrical rollers, needle rollers, tapered rollers, drum rollers or the like. Preferably, the storage unit as a skewed roller bearing, so as

Schrägkugellager oder Kegellager ausgebildet. Die Wälzkörper können hierbei über einen Käfig geführt sein oder lose zwischen dem Außenring und dem Innenring angeordnet sein. Die (erste) Lagereinheit der vorgeschlagenen Radlagereinheit ist dazu vorgesehen, mit einer weiteren (zweiten) Lagereinheit eine Lagerpaarung zu bilden, wobei die hier bezeichnete (erste) Lagereinheit von dieser zweiten Lagereinheit mittels einer Abstandshülse dauerhaft fest beabstandet ist. Angular contact ball bearings or tapered bearings designed. The rolling elements can in this case be guided over a cage or be arranged loosely between the outer ring and the inner ring. The (first) bearing unit of the proposed wheel bearing unit is provided to a bearing pairing with a further (second) bearing unit form, wherein the here designated (first) storage unit of this second storage unit by means of a spacer sleeve permanently fixed distance.

Der radiale Bereich zwischen dem Außenring und dem Innenring, in welchem die Wälzkörper angeordnet sind, wird als Wälzraum bezeichnet. Dieser Wälzraum soll wie eingangs beschrieben vor Verschmutzung geschützt sein. Hierzu sind bevorzugt beidseitig Schutzkappen vorgesehen. The radial area between the outer ring and the inner ring, in which the rolling elements are arranged, is referred to as Wälzraum. This Wälzraum should be protected as described above from contamination. For this purpose, protective caps are preferably provided on both sides.

Im Weiteren wird die Schutzkappe der Lagereinheit beschrieben, wobei in der Regel eine weitere (Außen-) Schutzkappe axial außenseitig, also auf der von der In the following, the protective cap of the bearing unit is described, wherein usually another (outer) protective cap axially on the outside, ie on the of the

Abstandshülse abgewandten Seite, vorgesehen ist. Die hier beschriebene (Innen-) Schutzkappe ist die Schutzkappe, welche axial innenseitig, also der Abstandshülse zugewandt, angeordnet ist. Die Schutzkappe verschließt somit den Wälzraum abstandshülsenseitig. Hierzu weist die Schutzkappe eine Radialbrücke auf, welche den radialen Abstand zwischen dem Innenring und dem Außenring überbrückt. Die Radialbrücke ist dabei flächig Spacer sleeve side facing away, is provided. The (inner) protective cap described here is the protective cap which is arranged axially on the inside, that is to say the spacer sleeve. The protective cap thus closes off the rolling space on the spacer sleeve side. For this purpose, the protective cap on a radial bridge, which bridges the radial distance between the inner ring and the outer ring. The radial bridge is flat

geschlossen, sodass der Wälzraum vor Feuchtigkeit, Staub, Schmutz, Sand und ähnlichem geschützt ist. closed, so that the rolling room is protected from moisture, dust, dirt, sand and the like.

Die hier vorgeschlagene Schutzkappe weist nun weiterhin eine erste The protective cap proposed here now also has a first

Befestigungseinrichtung und eine zweite Befestigungseinrichtung auf, mittels welcher die Schutzkappe mit der ersten Lagereinheit und der Abstandshülse befestigbar ist. Hierüber wird nicht nur erreicht, dass die Schutzkappe mit der Lagereinheit und der Abstandshülse verbunden ist, sondern weiterhin, dass die Lagereinheit und die Fastening device and a second fastening device, by means of which the protective cap with the first bearing unit and the spacer sleeve can be fastened. This not only ensures that the protective cap is connected to the bearing unit and the spacer sleeve, but also that the bearing unit and the

Abstandshülse zueinander gesichert sind. Somit sind die Lagereinheit und die Spacer sleeve are secured to each other. Thus, the storage unit and the

Abstandshülse mittels der ersten Schutzkappe transportgesichert. Zudem ist eine solche Radlagereinheit in diesem transportgesicherten Zustand einbaubar Spacer sleeve secured by means of the first protective cap. In addition, such a wheel bearing unit can be installed in this transport-secured state

beziehungsweise montierbar. or mountable.

Der Wälzraum ist somit mittels der Schutzkappe für den Transport und den späteren Betrieb vor Umwelteinflüssen geschützt und es ist nicht notwendig, eine zusätzliche Transportsicherung vorzusehen, welche vor der Montage entnommen werden müsste. Auch für eine Wartung kann die Radlagereinheit als zusammenhängende Einheit entnommen und wieder eingebaut beziehungsweise ausgetauscht werden. The rolling room is thus protected by means of the protective cap for transport and subsequent operation from environmental influences and it is not necessary to provide an additional transport lock, which would have to be removed before installation. Also for maintenance, the wheel bearing unit can be removed as a coherent unit and reinstalled or replaced.

Dadurch dass die zweite Befestigungseinrichtung zum Befestigen der Schutzkappe an der Abstandhülse eingerichtet ist, ist es nicht notwendig, die Schutzkappe an den jeweils gewünschten Abstand zur weiteren (zweiten) Lagereinheit, also an die jeweils notwendige Länge der Abstandshülse, anzupassen. Es ist lediglich notwendig, an der verwendeten Abstandshülse eine entsprechende Befestigungsmöglichkeit The fact that the second fastening device is arranged for fastening the protective cap on the spacer sleeve, it is not necessary to adapt the protective cap to the respectively desired distance to the other (second) storage unit, ie to the respectively necessary length of the spacer sleeve. It is only necessary, on the spacer sleeve used a corresponding mounting option

vorzusehen. Diese korrespondierende Befestigungsmöglichkeit ist aber unabhängig von dem Abstand zwischen den Lagereinheiten, also der Länge der Abstandshülse, standardisierbar. Eine solche Befestigungsmöglichkeit ist zum Beispiel eine provided. However, this corresponding fastening option can be standardized independently of the distance between the bearing units, that is to say the length of the spacer sleeve. Such a mounting option is for example one

Vertiefung, zum Beispiel eine Nut oder ein Flansch. Recess, for example a groove or a flange.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Radlagereinheit ist die axiale Ausdehnung der Schutzkappe abstandshülsenseitig von der Radialbrücke begrenzt. In a further advantageous embodiment of the wheel bearing unit, the axial extent of the protective cap is limited distance sleeve side of the radial bridge.

Die hier vorgeschlagene Schutzkappe ist innenseitig der Radlagereinheit also zwischen der ersten Lagereinheit und einer zweiten Lagereinheit, wo sich die The protective cap proposed here is on the inside of the wheel bearing unit between the first bearing unit and a second bearing unit, where the

Abstandshülse befindet, in ihrer axialen Ausdehnung von der Radialbrücke begrenzt. Das heißt, dass sich kein Element der Schutzkappe axial über eine weg von dem Außenring der zugehörigen Lagereinheit gerichtete maximale axiale Erhebung der Schutzkappe hinaus erstreckt, und ganz besonders nicht die zweite Spacer sleeve is limited in their axial extent of the radial bridge. That is, no element of the protective cap extends axially beyond a maximum axial protrusion of the protective cap directed away from the outer ring of the associated bearing unit, and more particularly not the second one

Befestigungseinrichtung. In einer alternativen Ausführungsform erstreckt sich die zweite Fastening device. In an alternative embodiment, the second extends

Befestigungseinrichtung maximal um das Doppelte der axialen Erstreckung einer maximalen axialen Erhebung der Schutzkappe ausgehend von der Abstandshülse. Fastening device at most twice the axial extent of a maximum axial elevation of the protective cap, starting from the spacer sleeve.

Bei den vorgenannten Ausführungsformen ist die Schutzkappe axial deutlich stärker begrenzt als dies aus dem Stand der Technik bekannt ist. Damit ist die Masse der Schutzkappe reduziert. Zudem ist die axiale Länge der Schutzkappe bei der In the aforementioned embodiments, the protective cap is axially much more limited than is known from the prior art. This reduces the mass of the protective cap. In addition, the axial length of the protective cap in the

Auslegung des Abstands zwischen der ersten Lagereinheit und einer zweiten Designing the distance between the first storage unit and a second

Lagereinheit für die meisten Anwendungen, auch bei einer besonders kurzen Bearing unit for most applications, even with a very short one

Abstandshülse, unkritisch. In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Radlagereinheit ist die erste Befestigungseinrichtung an zumindest einer der folgenden Komponenten der Spacer sleeve, uncritical. In a further advantageous embodiment of the wheel bearing unit, the first fastening device on at least one of the following components

Radlagereinheit befestigt: Wheel bearing unit attached:

- dem Innenring; - the inner ring;

dem Außenring; oder the outer ring; or

einem Käfig für die Wälzkörper. a cage for the rolling elements.

Bei dieser Ausführungsform ist die erste Befestigungseinrichtungen der Schutzkappe in verschiedenen Konfigurationen ausführbar. Vorteilhaft ist beispielsweise die In this embodiment, the first attachment means of the protective cap in various configurations executable. Advantageously, for example, the

Anbindung der Schutzkappe mittels der ersten Befestigungseinrichtung an dem Connection of the protective cap by means of the first fastening device on the

Innenring der Lagereinheit. Im Zusammenwirken mit der Radialbrücke ist hierdurch, ganz besonders bei einer Schrägwälzlageranordnung, eine Axialsicherung gebildet. Der gleiche Effekt wird erreicht, wenn die erste Befestigungseinrichtung zum Inner ring of the bearing unit. In cooperation with the radial bridge, as a result, an axial securing device is formed, especially in the case of a skew rolling bearing arrangement. The same effect is achieved when the first attachment means for

Befestigen an dem Käfig der Wälzkörper eingerichtet ist, sofern ein Käfig vorgesehen ist. Dies gilt für eine Radlagereinheit, welche zur Stützlagerung in einer O-Anordnung angestellt ist. Dabei schneiden die Achsen der Wälzkörper, also die Achsen senkrecht zur Drucklinie des jeweiligen Wälzkörpers, die Rotationsachse der Radlagereinheit auf der Seite der Abstandshülse. Attaching to the cage of the rolling elements is set up, if a cage is provided. This applies to a wheel bearing unit, which is employed for supporting support in an O arrangement. The axes of the rolling elements, ie the axes perpendicular to the pressure line of the respective rolling element, intersect the axis of rotation of the wheel bearing unit on the side of the spacer sleeve.

Für eine (umgekehrte) X-Anordnung, bei welcher also die Lagereinheit gegenüber einer O-Anordnung gespiegelt verbaut ist und die oben definierten Achsen der Wälzkörper die Rotationsachse der Radlagereinheit außerhalb des Raums zwischen den beiden Radlagereinheiten schneiden, ist eine Befestigung der ersten For a (reverse) X-arrangement, in which therefore the bearing unit is installed mirrored with respect to an O-arrangement and the above-defined axes of the rolling elements intersect the axis of rotation of the wheel bearing unit outside the space between the two wheel bearing units, an attachment of the first

Befestigungseinrichtung an dem Außenring der ersten Lagereinheit mit dem Fastening device on the outer ring of the first bearing unit with the

entsprechenden Sicherungseffekt vorteilhaft. Es sei darauf hingewiesen, dass bei einer O-Anordnung die Abstandshülse an den Innenringen der Lagereinheiten und bei einer X-Anordnung an den Außenringen der Lagereinheiten abgestützt ist. In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Radlagereinheit sind die erste Befestigungseinrichtung und/oder die zweite Befestigungseinrichtung jeweils mittels zumindest eines Schnapphakens gebildet und die Schutzkappe ist infolge von axialem Aufschieben der Schutzkappe auf die Lagereinheit beziehungsweise auf die corresponding backup effect advantageous. It should be noted that in an O-arrangement, the spacer sleeve is supported on the inner rings of the bearing units and in an X-arrangement on the outer rings of the bearing units. In a further advantageous embodiment of the wheel bearing unit, the first fastening device and / or the second fastening device are each formed by means of at least one snap hook and the cap is due to axial sliding of the protective cap on the bearing unit or on the

Abstandshülse einschnappend befestigt. Bei dieser vorteilhaften Ausführungsform sind die erste Befestigungseinrichtung und/oder die zweite Befestigungseinrichtung jeweils mittels eines Schnapphakens gebildet, bevorzugt in Umlaufrichtung über eine Mehrzahl von Spacer sleeve snapped in place. In this advantageous embodiment, the first fastening device and / or the second fastening device are each formed by means of a snap hook, preferably in the circumferential direction over a plurality of

Schnapphakenelementen, wobei besonders bevorzugt die jeweiligen Snap hook elements, with particular preference to the respective

Schnapphakenelemente der ersten Befestigungseinrichtung und der zweiten Snap hook elements of the first fastening device and the second

Befestigungseinrichtungen in Umlaufrichtung jeweils abwechselnd angeordnet sind. Hierdurch wird ein besonders leichter Aufbau und geringer Materialeinsatz erreicht. Schnapphaken bilden ein konstruktiv besonders einfaches und in der Montage einfach zu handhabendes Verbindungsmittel. Die korrespondierende Befestigungsmöglichkeit bildet lediglich einen Hinterschnitt, welcher beispielsweise durch einen Flansch oder eine Nut gebildet ist. Ist beispielsweise die erste Befestigungseinrichtung am Fasteners are arranged alternately in the direction of rotation in each case. As a result, a particularly lightweight construction and low material usage is achieved. Snap hooks form a structurally particularly simple and easy to handle in the assembly means of connection. The corresponding mounting option forms only an undercut, which is formed for example by a flange or a groove. For example, if the first fastening device on

Innenring befestigt, ist als korrespondierende Befestigungsmöglichkeit ein Inner ring attached, is as a corresponding mounting option

Hinterschnitt, also beispielsweise ein Absatz zur Wälzfläche des Innenrings geeignet. Ein solcher Absatz ist oftmals gemäß der Standardisierung, zum Beispiel DIN-Norm oder ISO-Standard, des Wälzlagers bereits vorgesehen. Auch bei einer Anbindung des ersten Befestigungselements am Käfig der Wälzkörper ist oftmals gemäß Undercut, so for example a paragraph suited to the rolling surface of the inner ring. Such a paragraph is often already provided according to the standardization, for example DIN standard or ISO standard, of the rolling bearing. Even with a connection of the first fastener on the cage of the rolling elements is often according to

Standardisierung ein entsprechend nutzbarer Flansch bereits vorhanden. Standardization a corresponding usable flange already exists.

Für die zweite, als Schnapphaken ausgebildete Befestigungseinrichtung ist als korrespondierende Befestigungsmöglichkeit in der Abstandshülse lediglich eine Nut oder ein Flansch vorzusehen. Sowohl die Schnapphaken als auch die For the second, designed as a snap hook fastening device is provided as a corresponding mounting option in the spacer sleeve only a groove or a flange. Both the snap hooks and the

korrespondierende Befestigungsmöglichkeit sind als umlaufendes Element oder umlaufend unterbrochenes Element ausführbar. Corresponding mounting option can be executed as a revolving element or circumferentially interrupted element.

Es sei der Vollständigkeit halber darauf hingewiesen, dass axiales Aufschieben lediglich die Relativbewegung zwischen der Schutzkappe und der Lagereinheit beziehungsweise der Abstandshülse bezeichnet. Es kann also sowohl die For the sake of completeness, it should be pointed out that axial pushing only designates the relative movement between the protective cap and the bearing unit or the spacer sleeve. So it can be both the

Schutzkappe auf die Lagereinheit beziehungsweise die Abstandshülse aufgeschoben oder eingeschoben werden, als auch umgekehrt die Lagereinheit beziehungsweise die Abstandshülse auf die Schutzkappe aufgeschoben beziehungsweise in die Schutzkappe eingeschoben werden. ln einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Radlagereinheit ist die axiale Ausdehnung der Schutzkappe lagereinheitsseitig von der mittels zumindest eines Schnapphakens gebildeten ersten Befestigungseinrichtung begrenzt. Bei dieser besonders materialsparenden und damit leichten Ausführung der Protective cap on the bearing unit or the spacer sleeve are pushed or pushed, and vice versa, the bearing unit or the spacer sleeve pushed onto the cap or inserted into the protective cap. In a further advantageous embodiment of the wheel bearing unit, the axial extent of the protective cap on the bearing unit side is limited by the first fastening device formed by means of at least one snap hook. In this particularly material-saving and therefore lightweight execution of

Schutzkappe ist die axiale Ausdehnung der Schutzkappe hin zu den Wälzkörpern durch die axiale Ausdehnung des Schnapphakens begrenzt. Es erstreckt sich also kein Element der Schutzkappe axial weiter in den Wälzraum hinein als dieser Protective cap, the axial extent of the protective cap is limited to the rolling elements by the axial extent of the snap hook. Thus, no element of the protective cap extends axially further into the rolling space than this

Schnapphaken. Snap hook.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Radlagereinheit ist die In a further advantageous embodiment of the wheel bearing unit is the

Schutzkappe ein Kunststoffbauteil, bevorzugt ein Spritzgussbauteil. Protective cap a plastic component, preferably an injection-molded component.

Die Ausführung der Schutzkappe aus Kunststoff ermöglicht einen kostengünstigen Aufbau sowie eine günstige Materialpaarung zwischen der Schutzkappe und den Elementen der Lagereinheit. Eine besonders kostengünstige Herstellung, The design of the plastic cap allows a cost-effective design and a favorable material pairing between the cap and the elements of the storage unit. A particularly cost-effective production,

insbesondere für die Serienfertigung und Massenfertigung ist die Herstellung der Schutzkappe als Spritzgussbauteil. In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Radlagereinheit bildet die in particular for mass production and mass production is the production of the protective cap as an injection molded component. In a further advantageous embodiment of the wheel bearing unit forms the

Radialbrücke beim Außenring eine Dichtlippe und die Dichtlippe ist mittels der ersten Befestigungseinrichtung gegen den Außenring und/oder den Innenring verspannt. Radial bridge at the outer ring a sealing lip and the sealing lip is clamped by means of the first fastening device against the outer ring and / or the inner ring.

Durch die Dichtlippe zum Anliegen an dem Außenring und/oder dem Innenring, wobei bevorzugt die erste Befestigungseinrichtung am Innenring oder am Käfig der By the sealing lip for abutment with the outer ring and / or the inner ring, wherein preferably the first fastening means on the inner ring or on the cage of the

Lagereinheit befestigt ist, wird eine sichere Dichtung gegenüber Umwelteinflüssen erreicht. Mittels einer leichten Vorspannung der Dichtlippe gegen den Außenring beziehungsweise den Innenring wird eine sehr gute Dichtwirkung erreicht. Ganz besonders bei einer Ausführung der Schutzkappe als Kunststoffbauteil ist somit ein einfacher und vorteilhafter Aufbau erreicht. Ein zusätzliches Element, für welches zusätzliches Material notwendig wäre, ist nicht notwendig, indem die Vorspannung der Dichtlippe über die erste Befestigungseinrichtung vorgenommen wird. ln einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Radlagereinheit ist eine zweite Lagereinheit mit einer zweiten Schutzkappe vorgesehen, wobei die zweite Bearing unit is attached, a secure seal against environmental influences is achieved. By means of a slight bias of the sealing lip against the outer ring or the inner ring a very good sealing effect is achieved. Especially in an embodiment of the protective cap as a plastic component thus a simple and advantageous construction is achieved. An additional element, for which additional material would be necessary, is not necessary by the bias of the sealing lip is made via the first fastener. In a further advantageous embodiment of the wheel bearing unit, a second bearing unit is provided with a second protective cap, wherein the second

Lagereinheit mittels der zweiten Schutzkappe an der Abstandshülse befestigt ist, und dadurch die erste Lagereinheit und die zweite Lagereinheit axial zueinander sichert. Bearing unit is secured by means of the second protective cap on the spacer sleeve, and thereby secures the first bearing unit and the second bearing unit axially to each other.

In dieser besonders vorteilhaften Ausführungsform wird die Radiallagereinheit vollständig transportgesichert mit einer ersten Lagereinheit und einer zweiten In this particularly advantageous embodiment, the radial bearing unit is completely secured for transport with a first bearing unit and a second

Lagereinheit für einen Kunden bereitgestellt. Dabei ist die zweite Lagereinheit mittels einer zweiten Schutzkappe an der die erste Lagereinheit und die zweite Lagereinheit definierbar beabstandenden Abstandshülse gesichert. Die erste Lagereinheit und die zweite Lagereinheit bilden dabei bevorzugt eine gemeinsame Lageranordnung, bevorzugt in einer O-Anordnung. Hierbei ist kein weiteres Sicherungselement für den Transport vorzusehen, welches vor der Endmontage wieder demontiert werden müsste. Storage unit provided for a customer. In this case, the second bearing unit by means of a second protective cap on the first bearing unit and the second bearing unit definably spaced spacer sleeve is secured. The first storage unit and the second storage unit preferably form a common storage arrangement, preferably in an O arrangement. In this case, no further securing element is to be provided for the transport, which would have to be dismantled before the final assembly.

Bevorzugt ist die zweite Lagereinheit mit der ersten Lagereinheit identisch aufgebaut. Dies ist aber kein zwingendes Merkmal. Preferably, the second storage unit is constructed identically with the first storage unit. But this is not a mandatory feature.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Radlagereinheit ist die zweite Schutzkappe identisch zu der ersten Schutzkappe aufgebaut. In a further advantageous embodiment of the wheel bearing unit, the second protective cap is constructed identically to the first protective cap.

Während diese Ausführungsform nicht zwingend ist, können aber weitere While this embodiment is not mandatory, but may be more

Kostenvorteile erreicht werden, wenn die zweite Schutzkappe wie die erste Cost advantages can be achieved if the second cap as the first

Schutzkappe aufgebaut ist und somit bei einer Radlagereinheit mit einer ersten und zweiten Lagereinheit die Anzahl der identisch zu produzierenden Schutzkappen verdoppelt wird. Hierfür ist die erste Lagereinheit in der Regel mit der zweiten Protective cap is constructed and thus in a wheel bearing unit with a first and second bearing unit, the number of identical caps to be produced is doubled. For this purpose, the first storage unit is usually with the second

Lagereinheit identisch ausgeführt. Dies ist aber kein zwingendes Merkmal. Vielmehr ist es ausreichend, dass der radiale Abstand zwischen dem Innenring und dem Außenring mittels der jeweiligen Radialbrücke vor Umwelteinflüssen schützend überbrückbar ist. Hierfür besteht oftmals ein radialer Spielraum für eine Dichtlippe zur Anlage an dem Außenring oder dem Innenring. ln einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Radlagereinheit sind die erste Lagereinheit und die zweite Lagereinheit als gegeneinander verspannbare Storage unit identical. But this is not a mandatory feature. Rather, it is sufficient that the radial distance between the inner ring and the outer ring by means of the respective radial bridge from environmental influences can be bridged protective. For this, there is often a radial clearance for a sealing lip for engagement with the outer ring or the inner ring. In a further advantageous embodiment of the wheel bearing unit, the first bearing unit and the second bearing unit are mutually braced

Schrägwälzlager ausgebildet. Bei dieser Ausführungsform sind die erste und die zweite Lagereinheit derart zueinander montiert, dass im eingebauten Zustand der Radlagereinheit eine angestellte Stützlagerung mit schrägen Drucklinien, also eine O-Anordnung oder auch eine X-Anordnung, gebildet ist. Hierdurch ist eine besonders einfache und sichere Montage ermöglicht. Angular contact bearings designed. In this embodiment, the first and the second bearing unit are mounted to each other such that in the installed state of the wheel bearing unit a salaried support bearing with oblique printing lines, ie an O-arrangement or an X-arrangement is formed. This allows a particularly simple and safe installation.

Die oben beschriebene Erfindung wird nachfolgend vor dem betreffenden technischen Hintergrund unter Bezugnahme auf die zugehörigen Zeichnungen, welche bevorzugte Ausgestaltungen zeigen, detailliert erläutert. Die Erfindung wird durch die rein schematischen Zeichnungen in keiner Weise beschränkt, wobei anzumerken ist, dass die Zeichnungen nicht maßhaltig sind und zur Definition von Größenverhältnissen nicht geeignet sind. Es wird dargestellt in The above-described invention will be explained in detail in the background of the relevant technical background with reference to the accompanying drawings, which show preferred embodiments. The invention is not limited by the purely schematic drawings in any way, it being noted that the drawings are not dimensionally accurate and are not suitable for the definition of size ratios. It is shown in

Fig. 1 : eine Radlagereinheit mit einer ersten Lagereinheit und einer mittels einer ersten Schutzkappe gesicherten Abstandshülse im Schnitt; 1 shows a wheel bearing unit with a first bearing unit and a spacer sleeve secured by means of a first protective cap in section;

Fig. 2: eine Radlagereinheit mit einer zweiten Lagereinheit und einer mittels einer zweiten Schutzkappe gesicherten Abstandshülse im Schnitt; 2 shows a wheel bearing unit with a second bearing unit and a spacer sleeve secured by means of a second protective cap;

Fig. 3: eine Schutzkappe geschnitten in perspektivischer Ansicht; und 3 shows a protective cap cut in perspective view; and

Fig. 4: eine Schutzkappe geschnitten in perspektivischer Ansicht. Fig. 4: a protective cap cut in a perspective view.

Fig. 1 zeigt eine Radlagereinheit 1 im schematischen Schnitt, wobei die geschnittenen Elemente bevorzugt rotationssymmetrisch zur Rotationsachse 2 ausgebildet sind und die Wälzkörper 6 zur Rotationsachse 2 rotationssymmetrisch angeordnet sind. Die erste Lagereinheit 3 ist ein Kegelrollenlager und für eine O-Anordnung eingerichtet, wobei eine zweite Lagereinheit 14 (vergleiche Fig. 2) gegenüberliegend an der hier nur ausschnittsweise dargestellten Abstandshülse 7 angeordnet ist. Die erste Lagereinheit 3 umfasst einen Außenring 4 und einen Innenring 5, zwischen denen die Wälzkörper 6, hier Kegelrollen, angeordnet sind. Die Wälzkörper 6 sind hierbei in einem Käfig 12 geführt, was aber lediglich eine mögliche Ausführungsform darstellt. Abstandshülsenseitig, also axial innenseitig oder in der Darstellung rechts, ist eine erste (Innen-) Schutzkappe 8 vorgesehen, welche den radialen Abstand zwischen dem Innenring 5 und dem Außenring 4 mit der ersten Radialbrücke 9 gegenüber Umwelteinflüssen abschließt. Hierzu weist die erste Schutzkappe 8 radial außenseitig, also bei dem Außenring 4, eine Dichtlippe 13 auf, welche dauerhaft an dem Außenring 4 anliegt. Innenringseitig weist die erste Schutzkappe 8 eine erste Befestigungseinrichtung 10 und eine zweite Befestigungseinrichtung 1 1 auf, welche beide als Schnapphaken ausgeführt sind. Die erste Befestigungseinrichtung 10 greift dabei hinter einen Innenringabsatz 19 des Innenrings 5. Beim Aufschieben der ersten Schutzkappe 8 auf den Innenring 5 wird dabei bevorzugt die Dichtlippe 13 gegen den Außenring 4 verspannt. Die zweite Befestigungseinrichtung 1 1 greift in eine erste Hülsennut 20 ein, sodass die erste Lagereinheit 3 und die Abstandshülse 7 axial zueinander gesichert sind. Fig. 1 shows a wheel bearing unit 1 in a schematic section, wherein the cut elements are preferably formed rotationally symmetrical to the axis of rotation 2 and the rolling elements 6 are arranged rotationally symmetrical to the axis of rotation 2. The first bearing unit 3 is a tapered roller bearing and arranged for an O-arrangement, wherein a second bearing unit 14 (see FIG. 2) is arranged opposite to the spacer sleeve 7, which is only partially shown here. The first bearing unit 3 comprises an outer ring 4 and an inner ring 5, between which the rolling elements 6, here tapered rollers, are arranged. The rolling elements 6 are in this case guided in a cage 12, but this represents only one possible embodiment. Spacer sleeve side, so axially inside or in the representation right, a first (inner) protective cap 8 is provided, which closes the radial distance between the inner ring 5 and the outer ring 4 with the first radial bridge 9 against environmental influences. For this purpose, the first protective cap 8 radially on the outside, ie in the outer ring 4, a sealing lip 13 which rests permanently on the outer ring 4. On the inner ring side, the first protective cap 8 has a first fastening device 10 and a second fastening device 11, which are both designed as snap hooks. The first fastening device 10 engages behind an inner ring shoulder 19 of the inner ring 5. When sliding the first protective cap 8 on the inner ring 5, the sealing lip 13 is preferably braced against the outer ring 4. The second fastening device 1 1 engages in a first sleeve groove 20, so that the first bearing unit 3 and the spacer sleeve 7 are secured axially to each other.

In Fig. 2 ist eine zweite Lagereinheit 14 einer Radlagereinheit 1 dargestellt, welche hier gespiegelt den gleichen Aufbau wie die erste Lagereinheit 3 aufweist und welche zusammen mit der Abstandshülse 7 bevorzugt aber mit einer weiteren Lagereinheit, zum Beispiel der erste Lagereinheit 3 wie sie in Fig. 1 dargestellt ist, die FIG. 2 shows a second bearing unit 14 of a wheel bearing unit 1, which mirrored here has the same structure as the first bearing unit 3 and which preferably together with the spacer sleeve 7 but with a further bearing unit, for example the first bearing unit 3 as shown in FIG 1, which is shown in FIG

Radlagereinheit 1 bildet. Komponenten, welche mit gleichem Bezugszeichen versehen sind, weisen den gleichen Aufbau wie in Fig. 1 auf. Insofern wird auf die entsprechende Beschreibung zu Fig. 1 verwiesen. Es ist aber selbstverständlich, dass der Aufbau der zweite Lagereinheit 14 nicht unbedingt mit der erste Lagereinheit 3 (vergleiche Fig. 1 ) identisch sein muss. Wheel bearing unit 1 forms. Components which are provided with the same reference numerals, have the same structure as in Fig. 1. In this respect, reference is made to the corresponding description to Fig. 1. However, it goes without saying that the construction of the second bearing unit 14 does not necessarily have to be identical to the first bearing unit 3 (cf. FIG. 1).

Hier ist eine zweite Schutzkappe 15 vorgesehen, die eine zweite Radialbrücke 16 mit einer Dichtlippe 13 aufweist, sodass der radiale Abstand zwischen dem Innenring 5 und dem Außenring 4 zum Schutz vor Umwelteinflüssen überbrückt und verschlossen ist. Die vierte Befestigungseinrichtung 18, die also der zweiten Here, a second protective cap 15 is provided, which has a second radial bridge 16 with a sealing lip 13, so that the radial distance between the inner ring 5 and the outer ring 4 is bridged and closed to protect against environmental influences. The fourth fastening device 18, that is the second

Befestigungseinrichtung 1 1 der ersten Schutzkappe 8 entspricht, ist ähnlich oder identisch wie die zweite Befestigungseinrichtung 1 1 aufgebaut. Auch diese greift in eine entsprechende (zweite) Hülsennut 22 der Abstandshülse 7. Die dritte Befestigungseinnchtung 17, welche der ersten Befestigungseinrichtung 10 der ersten Schutzkappe 8 gemäß Fig. 1 entspricht, greift hier aber hinter einen Käfigflansch 21 . Auch die zweite Lagereinheit 14 ist mit der Abstandshülse 7 mittels des Fastening device 1 1 of the first protective cap 8 corresponds, is similar or identical to the second fastening device 1 1 constructed. This also engages in a corresponding (second) sleeve groove 22 of the spacer sleeve 7. The third Fastening means 17, which corresponds to the first fastening means 10 of the first protective cap 8 according to FIG. 1, but engages behind a cage flange 21. The second bearing unit 14 is connected to the spacer sleeve 7 by means of

Zusammenspiels der dritten Befestigungseinrichtung 17 und der vierten Interplay of the third fastening device 17 and the fourth

Befestigungseinrichtung 18 axial gesichert. Fastener 18 axially secured.

Fig. 3 zeigt eine Ausführungsform einer (ersten) Schutzkappe 8, wie sie Fig. 3 shows an embodiment of a (first) protective cap 8, as they are

beispielsweise in Fig. 1 dargestellt ist in einer geschnittenen perspektivischen Ansicht. Hierbei ist zu erkennen, dass die erste Befestigungseinrichtung 10 und die zweite Befestigungseinrichtung 1 1 beide als Schnapphaken ausgebildet sind. Diese For example, in Fig. 1 is shown in a sectional perspective view. It can be seen here that the first fastening device 10 and the second fastening device 1 1 are both designed as snap hooks. These

Schnapphaken der ersten Befestigungseinrichtung 10 sind in Um laufrichtung jeweils abwechselnd mit den Schnapphaken der zweiten Befestigungseinrichtung 1 1 angeordnet, sodass eine sichere Befestigung materialsparend eingestellt ist. Snap hooks of the first fastening device 10 are arranged in order alternately with the snap hooks of the second fastening device 1 1, so that a secure attachment is set to save material.

Weiterhin ist zu erkennen, dass die Radialbrücke 9 sowie die Dichtlippe 13 eine umlaufende geschlossene Fläche bilden. Die Schnapphaken der ersten Furthermore, it can be seen that the radial bridge 9 and the sealing lip 13 form a circumferential closed surface. The snap hook of the first

Befestigungseinrichtung 10 sind nach radial innen gerichtet und beispielsweise zum Eingreifen bei einem Hinterschnitt des Innenrings 5 eingerichtet (vgl. Fig. 1 ). Fastening device 10 are directed radially inward and, for example, arranged to engage in an undercut of the inner ring 5 (see Fig .. 1).

In Fig. 4 ist eine ähnliche geschnittene perspektivische Ansicht einer (zweiten) Schutzkappe 15 gezeigt wie sie in Fig. 3 gezeigt ist, wobei die Schutzkappe 15 hier im Übrigen die Konfiguration aufweist wie sie beispielsweise in Fig. 2 dargestellt ist. Das heißt, dass die Befestigungseinrichtungen 17 und 18 als Schnapphaken ausgeführt sind und einander in Um laufrichtung abwechseln. Weiterhin ist die vierte In Fig. 4 is a similar sectional perspective view of a (second) protective cap 15 is shown as shown in Fig. 3, wherein the protective cap 15 otherwise has the configuration as shown for example in Fig. 2. That is, the fasteners 17 and 18 are designed as snap hooks and alternate each other in the direction of travel. Furthermore, the fourth

Befestigungseinrichtung 18 dazu eingerichtet, bei der Abstandshülse 7 (vergleiche Fig. 1 oder 2) einzugreifen. Und auch hier ist die zweite Radialbrücke 16 mit der Dichtlippe 13 derart ausgebildet, dass der Wälzraum umlaufend geschlossen ist. Fastener 18 adapted to intervene in the spacer sleeve 7 (see FIG. 1 or 2). And here too, the second radial bridge 16 is formed with the sealing lip 13 such that the rolling space is circumferentially closed.

Abweichend von der Konfiguration der (ersten) Schutzkappe 8, wie sie in Fig. 3 dargestellt ist, ist die dritte Befestigungseinrichtungen 17 hingegen dazu eingerichtet, mit einem Käfig 12 beziehungsweise einem Käfigflansch 21 zusammenzuwirken, wie dies in Fig. 2 dargestellt ist. Mittels der hier vorgeschlagenen Schutzkappe ist ein flexibler und kostengünstiger Zusammenbau einer Radlagereinheit möglich, welche ohne zusätzliche By contrast with the configuration of the (first) protective cap 8, as shown in FIG. 3, the third fastening device 17, on the other hand, is configured to cooperate with a cage 12 or a cage flange 21, as shown in FIG. 2. By means of the protective cap proposed here, a flexible and cost-effective assembly of a wheel bearing unit is possible, which without additional

Transportsicherungen leicht montierbar und demontierbar ist. Transport lock is easy to assemble and disassemble.

BezuqszeichenlisteLIST OF REFERENCES

Radlagereinheit wheel bearing unit

Rotationsachse axis of rotation

erste Lagereinheit first storage unit

Außenring outer ring

Innenring inner ring

Wälzkörper rolling elements

Abstandshülse spacer

erste Schutzkappe first protective cap

erste Radialbrücke first radial bridge

erste Befestigungseinrichtung first fastening device

zweite Befestigungseinrichtung second fastening device

Käfig Cage

Dichtlippe sealing lip

zweite Lagereinheit second storage unit

zweite Schutzkappe second protective cap

zweite Radialbrücke second radial bridge

dritte Befestigungseinrichtung third fastening device

vierte Befestigungseinrichtung fourth fastening device

Innenringabsatz Internal annular shoulder

erste Hülsennut first sleeve groove

Käfigflansch Käfigflansch

zweite Hülsennut second sleeve groove

Claims

Patentansprüche claims

Radlagereinheit (1 ) mit einer Rotationsachse Wheel bearing unit (1) with a rotation axis

(2), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten: (2) comprising at least the following components:

eine erste Lagereinheit (3), umfassend: a first storage unit (3) comprising:

- einen Außenring (4); - An outer ring (4);

- einen Innenring (5); - An inner ring (5);

- Wälzkörper (6), welche abwälzbar zwischen dem Außenring (4) und - Rolling elements (6), which rollable between the outer ring (4) and

Innenring (5) angeordnet sind, Inner ring (5) are arranged,

sowie such as

eine Abstandshülse (7), welche an dem Innenring (5) oder Außenring (4) axial anliegt; und a spacer sleeve (7), which on the inner ring (5) or outer ring (4) bears axially; and

eine erste Schutzkappe (8), welche auf der Seite der Abstandshülse (7) die Lücke zwischen dem Außenring (4) und dem Innenring (5) mit einer Radialbrücke (9) überdeckt, a first protective cap (8) which covers the gap between the outer ring (4) and the inner ring (5) with a radial bridge (9) on the side of the spacer sleeve (7),

dadurch gekennzeichnet, dass characterized in that

die erste Schutzkappe (8) mittels einer ersten Befestigungseinrichtung (10) an der ersten Lagereinheit (3) und mittels einer zweiten Befestigungseinrichtung (1 1 ) an der Abstandshülse (7) befestigt ist, the first protective cap (8) is fastened to the first bearing unit (3) by means of a first fastening device (10) and to the spacer sleeve (7) by means of a second fastening device (11),

und dadurch die erste Lagereinheit and thereby the first storage unit

(3) und die Abstandshülse (7) axial zueinander sichert. (3) and the spacer sleeve (7) axially secured to each other.

Radlagereinheit (1 ) nach Anspruch 1 , wobei die axiale Ausdehnung der ersten Schutzkappe (8) abstandshülsenseitig von der Radialbrücke (9) begrenzt ist. Wheel bearing unit (1) according to claim 1, wherein the axial extent of the first protective cap (8) is limited distance sleeve side of the radial bridge (9).

Radlagereinheit (1 ) nach Anspruch 1 oder 2, wobei die erste Wheel bearing unit (1) according to claim 1 or 2, wherein the first

Befestigungseinrichtung (10) an zumindest einer der folgenden Komponenten der Radlagereinheit (1 ) befestigt ist: Fastening device (10) is attached to at least one of the following components of the wheel bearing unit (1):

- dem Innenring (5); - the inner ring (5);

- dem Außenring - the outer ring

(4); oder (4); or

- einem Käfig (12) für die Wälzkörper (6). - A cage (12) for the rolling elements (6).

Radlagereinheit (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die erste Befestigungseinrichtung (10) und/oder die zweite Befestigungseinrichtung (1 1 ) jeweils mittels zumindest eines Schnapphakens gebildet sind und infolge von axialem Aufschieben der ersten Schutzkappe (8) auf die Lagereinheit (3) beziehungsweise auf die Abstandshülse (7) die erste Schutzkappe (8) Wheel bearing unit (1) according to one of the preceding claims, wherein the first fastening device (10) and / or the second fastening device (1 1) are formed in each case by means of at least one snap-action hook and, as a result of the axial displacement of the first protective cap (8) on the bearing unit (3) or on the spacer sleeve (7), the first protective cap (8)

einschnappend befestigt ist. is snapped fastened.

5. Radlagereinheit (1 ) nach Anspruch 4, wobei die axiale Ausdehnung der ersten Schutzkappe (8) lagereinheitsseitig von der mittels zumindest eines 5. Wheel bearing unit (1) according to claim 4, wherein the axial extent of the first protective cap (8) on the storage unit side of the means of at least one

Schnapphakens gebildeten ersten Befestigungseinrichtung (10) begrenzt ist. Schnapphakens formed first fastening device (10) is limited.

6. Radlagereinheit (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die erste Schutzkappe (8) ein Kunststoff bauteil ist, bevorzugt ein Spritzgussbauteil. 6. Wheel bearing unit (1) according to one of the preceding claims, wherein the first protective cap (8) is a plastic component, preferably an injection-molded component.

7. Radlagereinheit (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die 7. Wheel bearing unit (1) according to one of the preceding claims, wherein the

Radialbrücke (9) beim Außenring (4) eine Dichtlippe (13) bildet und die Radial bridge (9) at the outer ring (4) forms a sealing lip (13) and the

Dichtlippe (13) mittels der ersten Befestigungseinrichtung (10) gegen den Sealing lip (13) by means of the first fastening device (10) against the

Außenring (4) und/oder den Innenring (5) verspannt ist. Outer ring (4) and / or the inner ring (5) is braced.

8. Radlagereinheit (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei eine 8. Wheel bearing unit (1) according to one of the preceding claims, wherein a

zweite Lagereinheit (14) mit einer zweiten Schutzkappe (15) vorgesehen ist, wobei die zweite Lagereinheit (14) mittels der zweiten Schutzkappe (15) an der Abstandshülse (7) befestigt ist, second bearing unit (14) is provided with a second protective cap (15), the second bearing unit (14) being fastened to the spacer sleeve (7) by means of the second protective cap (15),

und dadurch die erste Lagereinheit (3) und die zweite Lagereinheit (14) axial zueinander sichert. and thereby securing the first bearing unit (3) and the second bearing unit (14) axially to each other.

9. Radlagereinheit nach Anspruch 8, wobei die zweite Schutzkappe (15) identisch zu der ersten Schutzkappe (8) aufgebaut ist. 9. Wheel bearing unit according to claim 8, wherein the second protective cap (15) is constructed identical to the first protective cap (8).

10. Radlagereinheit nach Anspruch 8 oder 9, wobei die erste Lagereinheit (3) und die zweite Lagereinheit (14) als gegeneinander verspannbare Schrägwälzlager ausgebildet sind. 10. Wheel bearing unit according to claim 8 or 9, wherein the first bearing unit (3) and the second bearing unit (14) are designed as mutually braced Schrägwälzlager.