WO2018117626A1 - 건설 기계 - Google Patents

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WO2018117626A1
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김태윤
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두산인프라코어 주식회사
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    • F15B2211/85—Control during special operating conditions
    • F15B2211/851—Control during special operating conditions during starting

Definitions

  • the present invention relates to a construction machine, and more particularly to a construction machine using hydraulic pressure.
  • Construction machinery generally refers to all the machinery used in civil engineering and building construction.
  • a construction machine has an engine and a hydraulic pump that operates at the power of the engine, and travels or drives a work device with the power generated by the engine and the hydraulic pump.
  • an excavator a type of construction machine
  • a construction machine it consists of a traveling body which serves as a movement of equipment, an upper swinging body mounted on the traveling body to rotate 360 degrees, and a work device.
  • the excavator includes a traveling motor used for driving, a swing motor used for swinging the upper swing body, and driving devices such as a boom cylinder, an arm cylinder, a bucket cylinder, and an optional cylinder used for a work device. . And these drive devices are driven by hydraulic oil supplied from a hydraulic pump.
  • the excavator has an operation unit including a joystick, an operation lever, a pedal, or the like for controlling the above-described various driving devices.
  • preparation work is required to raise the temperature of the working oil to a temperature suitable for operation of the equipment before starting work.
  • This is commonly referred to as warm-up operation. That is, when the operator boards the driver's seat and starts the engine, and lifts the safety lever mounted on the driver's side in the up and down direction, the safety solenoid valve is turned on. do.
  • the operation lever is operated, the operation is switched to the job preparation stage in which a work device such as a boom can be operated.
  • the pressure of the hydraulic pump is raised to the maximum pressure to raise the temperature of the engine or the hydraulic oil as soon as possible, and the operation lever is moved to join the hydraulic oil of the hydraulic pump so that the hydraulic pump operates at the maximum output condition. Operation with boom-up or arm-in / out raises the temperature of the hydraulic fluid.
  • Embodiments of the present invention provide a construction machine capable of easily raising the temperature of the hydraulic oil to a temperature suitable for operation of the hydraulic equipment automatically before the start of operation.
  • a construction machine includes at least one hydraulic pump for discharging hydraulic oil, an engine for supplying rotational power to the hydraulic pump, a hydraulic line for moving the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump, and the hydraulic line
  • a main control valve installed on the main control valve to control the supply of the hydraulic oil to at least one of a traveling device or various working devices requiring hydraulic fluid, and installed on the hydraulic line downstream of the main control valve to open and close the hydraulic line.
  • a bypass cut valve, an automatic warming switch for generating a warming up operation signal for raising the temperature of the working oil before starting work, and receiving the warming up operation signal from the automatic warming switch increases the rotation speed of the engine and Open the pass cut valve to increase the flow rate along the hydraulic line
  • a control device for performing a warm up operation.
  • the construction machine may further include an oil tank for storing the hydraulic oil to be supplied to the hydraulic pump and recovering the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump and moving along the hydraulic line, and a heating device for raising the hydraulic oil stored in the oil tank. Can be.
  • the heating device may be operated first in order to increase the rotation speed of the engine and open the bypass cut valve.
  • the construction machine may further include a cooling fan operated by receiving rotational power from the engine. And when the controller receives the warm-up operation signal, changes the rotational speed of the cooling fan to the minimum rotational speed or stops the cooling fan in advance of increasing the rotational speed of the engine and opening the bypass cut valve. You can.
  • the hydraulic pump has a built-in angle sensor capable of measuring the angle of the swash plate angle and can be electronically controlled by the electrical signal generated by the control device.
  • the control device may forcibly adjust the swash plate angle of the hydraulic pump based on the information transmitted from the angle sensor.
  • control device After the control device increases the engine speed and opens the bypass cut valve, when the temperature of the hydraulic oil reaches a preset reference temperature, the control device forcibly adjusts the swash plate angle of the hydraulic pump to adjust the hydraulic pressure. It is possible to further increase the flow rate and pressure of the hydraulic fluid moving along the line.
  • the automatic warming switch may generate one of the normal warming up operation signals, the rapid warming up operation signal, and the fuel economy warming up operation signal.
  • the control device may select one of a normal mode, a rapid mode, and a fuel economy mode according to the type of the warm-up operation signal received from the automatic warm-up switch to perform the warm-up operation.
  • the control device may increase the rotation speed of the engine and the opening rate of the bypass cut valve gradually or stepwise as the temperature of the working oil increases.
  • the hydraulic pump After the engine speed is increased and the bypass cut valve is opened, when the temperature of the hydraulic fluid reaches the first reference temperature, the hydraulic pump generates the flow and pressure of the hydraulic oil at a flow rate and pressure lower than the maximum flow rate and the maximum pressure.
  • the hydraulic fluid temperature reaches a second reference temperature higher than the first reference temperature
  • the flow rate and pressure of the hydraulic oil generated by the hydraulic pump may be gradually or stepwise increased to the maximum flow rate and the maximum pressure. .
  • the control device may delay the time when the engine speed is increased and the bypass cut valve is opened later than the normal mode, or the engine speed and the opening ratio of the bypass cut valve are increased. Can be slower than the normal mode.
  • control device may lower the first reference temperature and the second reference temperature relative to the normal mode.
  • the control device relatively slows the speed at which the engine speed and the opening rate of the bypass cut valve increase when the current altitude at the time of performing the warm-up operation is higher than or equal to a predetermined altitude, and the first mode.
  • the reference temperature and the second reference temperature may be lower than the normal mode.
  • the construction machine can easily raise the temperature of the hydraulic oil to a temperature suitable for the operation of the hydraulic equipment automatically before the worker starts work.
  • FIG. 1 is a configuration diagram of a construction machine according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a flowchart illustrating a warm operation sequence of the construction machine of FIG. 1.
  • 3 is a graph showing the working speed of the working device according to the temperature of the working oil.
  • FIG. 4 is a configuration diagram of a construction machine according to a second embodiment of the present invention.
  • Embodiments of the invention specifically illustrate ideal embodiments of the invention. As a result, various modifications of the drawings are expected. Thus, the embodiment is not limited to the specific form of the illustrated region, but includes, for example, modification of the form by manufacture.
  • a construction machine 101 according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 1.
  • the construction machine 101 will be described taking an excavator as an example.
  • the first embodiment of the present invention is not limited thereto, and may be applied to all construction machines 101 that transmit power with hydraulic oil discharged from a hydraulic pump.
  • the construction machine 101 includes a hydraulic pump 800, an engine 200, a hydraulic line 610, an oil tank 850, and a main control valve (main control valve (MCV) 500, bypass cut valve 400, automatic warm switch 300, and control device 700.
  • main control valve main control valve
  • the construction machine 101 may further include various working devices and traveling devices.
  • the construction machine 101 may include an operation device such as a joystick, an operation lever, and a pedal installed in the cab so that an operator can operate the various working devices 170 and the traveling device 160.
  • the above-described automatic warm switch 300 may be a kind of operation device.
  • the construction machine 101 may further include a heating device and a cooling fan 900.
  • the construction machine 101 may further include a cooling fan driving pump 980 and a cooling fan driving motor 950.
  • the engine 200 burns fuel to generate power. That is, the engine 200 supplies rotational power to the hydraulic pump 800 which will be described later.
  • the hydraulic pump 800 operates with power generated by the engine 200 and discharges hydraulic oil.
  • the hydraulic fluid discharged from the hydraulic pump 800 includes a traveling device 160 including a traveling motor used for traveling through a hydraulic line 610 to be described later, and a swing motor 180 used for an upper swing swing.
  • drive devices such as boom cylinders, arm cylinders, bucket cylinders, and option cylinders used in various work devices 170. And these drive devices are driven by the hydraulic oil supplied from the hydraulic pump (800).
  • the hydraulic pump 800 may have a built-in angle sensor (not shown) capable of measuring the angle of the swash plate angle, the electrical signal generated by the control device 700 to be described later It can be controlled electronically by. At this time, the information measured by the angle sensor is transmitted to the control device 700. Therefore, the control device 700 may forcibly adjust the swash plate angle of the hydraulic pump 800 based on the information transmitted from the angle sensor. That is, the hydraulic pump 800 may be forcibly driven only by the electric signal generated by the control device 700.
  • the hydraulic line 610 moves the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 800, and as described above, the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 800 includes the traveling device 160, the swing motor 160, the boom cylinder, and the arm. It is supplied to various working devices 170, such as a cylinder, a bucket cylinder, and an option cylinder.
  • the oil tank 850 supplies hydraulic oil to be discharged by the hydraulic pump 800.
  • the oil tank 850 is discharged from the hydraulic pump 800 to recover the hydraulic fluid moved along the hydraulic line 610.
  • the heating device 860 heats up the operating oil stored in the oil tank 850.
  • the heating device 860 may be installed in a variety of configurations and methods known in the art.
  • the heating device 860 may be an electric heating wire installed inside the oil tank 850.
  • the main control valve (MCV) 500 is installed on the hydraulic line 610, at least one of the traveling device 160, the swing motor 180, or various work devices 170 requiring hydraulic pressure. To control the supply of hydraulic fluid. That is, the main control valve 500 distributes the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 800 to the various working devices 170, the swing motor 180, and the traveling device 160, and controls the supply of the hydraulic oil.
  • the main control valve 500 includes a plurality of control spools 510.
  • Each of the control spools 510 controls the supply of hydraulic oil to the driving device 160, the swing motor 180, and the driving devices 170 such as the boom cylinder, the arm cylinder, the bucket cylinder, and the option cylinder. .
  • the main control valve 500 may further include a spool cap (not shown) connected to both ends of the control spool 510 to receive the pilot signal of the operating device to stroke the control spool 510.
  • a spool cap (not shown) connected to both ends of the control spool 510 to receive the pilot signal of the operating device to stroke the control spool 510.
  • an electronic proportional pressure reducing valve (EPPRV) may be installed in the spool cap, and the pilot signal transmitted to the pressure of the hydraulic fluid applied to the control spool 510 according to the opening and closing degree of the electromagnetic proportional pressure reducing valve is applied to the control spool 510. The pressure is changed, and the control spool 510 is moved in both directions by the pressure applied by the pilot signal.
  • the bypass cut valve 400 is installed on the hydraulic line 610 downstream from the main control valve 500 so that the hydraulic line 610 can be opened and closed.
  • the flow rate of the hydraulic fluid moving along the hydraulic line 610 may not increase even when the hydraulic pump 800 operates.
  • the cooling fan 900 cools the working oil and the coolant of the engine 200.
  • the cooling fan 900 is required to cool the cooling water of the engine 200 and to cool the hydraulic oil which has risen more than necessary as the construction machine 101 works, but the temperature of the hydraulic oil is higher than the temperature suitable for the operation of the hydraulic equipment. If it is low, the operation of the cooling fan 900 may be rather adversely affected. That is, the operation of the cooling fan 900 may be adversely affected during the initial start-up or warm-up operation.
  • the cooling fan driving pump 980 receives rotational power from the engine 200 to operate the cooling fan driving motor 950.
  • the cooling fan driving motor 950 rotates the cooling fan 900.
  • the first embodiment of the present invention is not limited to the above description, and the cooling fan 900 may be rotated by various methods known in the art. That is, the cooling fan 900 may receive rotational power directly from the engine 200. In this case, the cooling fan driving pump 980 and the cooling fan driving motor 950 may be omitted.
  • the automatic warming switch 300 generates a warming up operation signal for raising the temperature of the working oil before starting work. And the warm-up operation signal generated by the automatic warm-up switch 300 is transmitted to the control device 700 to be described later.
  • the control device 700 controls various components of the construction machine 101 such as the engine 200, the main control valve 500, the hydraulic pump 800, and the like.
  • the control device 700 may include one or more of an engine control unit (ECU) 710 and a vehicle control unit (VCU) 720.
  • ECU engine control unit
  • VCU vehicle control unit
  • the control device 700 when the control device 700 receives the warm-up operation signal from the automatic warm-up switch 300, the control device 700 performs a warm-up operation by controlling a variety of equipment.
  • the control apparatus 700 checks the temperature of the coolant of the engine 200 before performing the warm-up operation of raising the temperature of the working oil, and if the coolant of the engine 200 does not reach a suitable temperature, the engine ( Preheating 200).
  • control device 700 operates the heating device 860 to heat up the working oil stored in the oil tank 850.
  • the control device 700 changes the rotation speed of the cooling fan 900 to the minimum rotation speed or stops the cooling fan 900.
  • the cooling fan drive pump 980 is used to rotate the cooling fan 900, a load is generated during the operation of the cooling fan drive pump 980 to help increase the temperature of the working oil, the cooling fan 900 It is preferable to keep the rotational speed of the cooling fan 900 to a minimum rather than stopping the).
  • control apparatus 700 increases the rotation speed of the engine 200 and the opening rate of the bypass cut valve 400 gradually or stepwise as the temperature of the working oil increases.
  • the control device 700 adjusts the swash plate angle of the hydraulic pump 800 to force the hydraulic pump 800 to be driven.
  • the first reference temperature may be set at 10 degrees Celsius or less.
  • the hydraulic pump 800 can be forcibly driven by the electric signal generated by the control device 700, and the hydraulic pump based on the information transmitted by the angle sensor built in the hydraulic pump 800
  • the swash plate angle of 800 can be adjusted to a desired angle.
  • the control apparatus 700 forces the hydraulic pump 800 to discharge the hydraulic oil at a flow rate and pressure lower than the maximum flow rate and the maximum pressure at the first reference temperature.
  • the flow rate and the hydraulic pressure of the hydraulic oil driven by the hydraulic pump 800 may be 50% of the maximum flow rate and the maximum hydraulic pressure.
  • the temperature of the hydraulic oil may be rapidly increased, but when the hydraulic pump 800 is forcibly driven from the beginning, there is a risk of damaging the hydraulic equipment.
  • the operation of the heating device 860, the minimum rotation of the cooling fan 900, the increase in the number of revolutions of the engine 200, the increase in the opening ratio of the bypass cut valve 400, and the like After raising the temperature of the hydraulic oil to some extent, by forcibly driving the hydraulic pump 800, it is possible to effectively increase the hydraulic oil while preventing damage to the hydraulic equipment.
  • the control device 70 gradually or gradually increases the flow rate and pressure of the hydraulic oil generated by the hydraulic pump 800 to the maximum flow rate and the maximum pressure.
  • the second reference temperature may be set within a range of more than 10 degrees Celsius image 20 degrees Celsius or less.
  • the control device 700 ends the warm-up operation and returns to the control operation for the work.
  • the warm-up operation end temperature may be set within a range of more than 20 degrees Celsius image 40 degrees Celsius or less.
  • the construction machine 101 according to the first embodiment of the present invention can easily raise the temperature of the hydraulic oil to a temperature suitable for the operation of the hydraulic equipment before the worker starts work.
  • the construction machine 101 can not only perform the warm-up operation for automatically raising the temperature of the working oil, but also by performing the warm-up operation by dividing the warm-up operation into three stages during the warm-up operation. Damage to the hydraulic equipment can be suppressed.
  • the automatic warming switch 300 is one of the normal warming up operation signal, the rapid warming up operation signal, and the fuel economy warming up operation signal. It can generate an operation signal.
  • the control apparatus 700 may select one of a normal mode, a rapid mode, and a fuel efficiency mode to perform the warm-up operation according to the type of the warm-up operation signal received from the automatic warm-up switch 300. That is, the operator can select any one of the normal warm-up operation, the rapid warm-up operation, and the fuel economy warm-up operation as needed.
  • the normal mode is the same as in the first embodiment described above.
  • the fuel consumption mode is more time-consuming to perform the warm-up operation than the above-described general mode, but may be selected when the burden on the hydraulic equipment is reduced and the fuel consumed by the warm-up operation is saved.
  • the control apparatus 700 may delay the time at which the speed of the engine 200 is increased and the bypass cut valve 400 is opened later than the normal mode, or the engine 200 may be at a higher speed than the speed of the engine 200.
  • the speed at which the opening ratio of the pass cut valve 400 is increased is slowed down relatively in the normal mode. That is, by reducing the burden on the engine 200, the fuel consumption of the engine 200 may be improved, thereby reducing the fuel consumed in the process of performing the warm-up operation.
  • the rapid mode can reduce the time to perform the warm-up operation than the normal mode described above, but the burden on the hydraulic equipment can be increased and the consumption of fuel can also be increased.
  • the rapid mode can be selected when the construction machine 102 is to be put to work in a short time, and the control device 700 can generate various warning signals to warn the hydraulic equipment if the rapid mode is frequently selected. You can tell through the display method.
  • control device 700 may lower the first reference temperature and the second reference temperature relative to the normal mode.
  • the first reference temperature is set within 10 degrees Celsius or less in the normal mode and the second reference temperature is set within a range of 10 degrees Celsius or more and 20 degrees Celsius or less in the rapid mode
  • the first reference temperature is set to 0 degrees Celsius or less in the rapid mode.
  • the second reference temperature may be set within a range of more than 0 degrees Celsius and 10 degrees Celsius or less.
  • the temperature of the hydraulic oil can be quickly increased, but the hydraulic pump 800 is forced to be driven at a relatively low temperature, which can burden the hydraulic equipment. have.
  • the construction machine 102 has various patterns as required by the operator to warm up the temperature of the hydraulic oil to a temperature suitable for the operation of the hydraulic equipment before starting work. You can choose from.
  • the control device 700 is the rotational speed of the engine 200 and the bypass cut valve 400 when the current altitude when performing the warm-up operation is higher than or equal to a predetermined altitude.
  • the first reference temperature and the second reference temperature for determining the forced driving of the hydraulic pump 800 are relatively slower than the first embodiment, i. Lower relative.
  • the predetermined altitude may be 3000m or more above sea level.
  • the information on the current altitude may utilize information provided by a global positioning system (GPS) mounted on the construction machine.
  • GPS global positioning system
  • the third embodiment of the present invention is not limited to the above description, and the control apparatus 700 may obtain information on the altitude by various methods including an altimeter or a manual input separately installed.
  • the construction machine can automatically perform a proper warm up operation even at a high altitude, even at a low air pressure and a low temperature working environment.
  • Embodiments of the present invention can be used in construction machinery so that the operator can easily raise the temperature of the hydraulic fluid to a temperature suitable for the operation of the hydraulic equipment automatically before the start of operation.

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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 건설 기계는 작동유를 토출하는 하나 이상의 유압 펌프와, 상기 유압 펌프에 회전 동력을 공급하는 엔진과, 상기 유압 펌프가 토출한 작동유가 이동하는 유압 라인과, 상기 유압 라인 상에 설치되어 작동유를 필요로 하는 주행 장치 또는 각종 작업 장치 중 하나 이상으로 상기 작동유의 공급을 제어하는 메인 컨트롤 밸브와, 상기 메인 컨트롤 밸브 보다 하류의 상기 유압 라인 상에 설치되어 상기 유압 라인을 개폐하는 바이패스 컷 밸브와, 작업 시작 전 작동유의 온도를 승온시키기 위한 난기 동작 신호를 발생시키는 자동 난기 스위치, 그리고 상기 자동 난기 스위치로부터 상기 난기 동작 신호를 전달받으면 상기 엔진의 회전수를 증가시키고 상기 바이패스 컷 밸브를 개방시켜 상기 유압 라인을 따라 이동하는 유량을 증가시키는 난기 동작을 수행시키는 제어 장치를 포함한다.

Description

건설 기계
본 발명은 건설 기계에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 유압을 사용하는 건설 기계에 관한 것이다.
건설 기계는 크게 토목 공사나 건축 공사에 사용되는 모든 기계를 말한다. 일반적으로 건설 기계는 엔진과 엔진의 동력으로 동작하는 유압 펌프를 가지며, 엔진과 유압 펌프를 통해 발생한 동력으로 주행을 하거나 작업 장치를 구동한다.
예를 들어, 건설 기계의 한 종류인 굴삭기는 토목, 건축, 건설 현장에서 땅을 파는 굴삭 작업, 토사를 운반하는 적재 작업, 건물을 해체하는 파쇄 작업, 지면을 정리하는 정지 작업 등의 작업을 행하는 건설 기계로서 장비의 이동 역할을 하는 주행체와, 주행체에 탑재되어 360도 회전하는 상부 선회체, 그리고 작업 장치로 구성되어 있다.
또한, 굴삭기는 주행에 이용되는 주행 모터와, 상부 선회체 스윙(swing)에 사용되는 스윙 모터, 그리고 작업 장치에 이용되는 붐 실린더, 암 실린더, 버킷 실린더, 및 옵션 실린더 등의 구동 장치들을 포함한다. 그리고 이러한 구동 장치들은 유압 펌프로부터 공급되는 작동유에 의해 구동된다.
또한, 굴삭기는 전술한 각종 구동 장치를 제어하기 위한 조이스틱, 조작 레버, 또는 페달 등을 포함하는 조작부를 가지고 있다.
이러한 굴삭기와 같은 건설 기계를 가지고 동절기 또는 한랭지에서 작업할 경우, 작업 시작 전에 작동유의 온도를 장비 작동에 적합한 온도까지 상승시키는 준비 작업이 요구된다. 이를 통상 난기 운전이라 한다. 즉, 작업자가 운전석에 탑승하여 엔진의 시동을 걸고, 운전석 측면에 상하 방향으로 회동 가능하게 장착된 안전 레버(safety lever)를 상 방향으로 들어올릴 경우, 안전 솔레노이드 밸브가 온(ON) 상태로 전환된다. 이로 인해 조작 레버를 조작함에 따라 붐 등의 작업 장치를 조작할 수 있는 작업 준비 단계로 전환된다.
이때, 엔진의 온도 또는 작동유의 온도를 가능한 빨리 상승시키기 위해 유압 펌프의 압력이 최대로 상승되도록 릴리프 압력까지 올리게 되며, 유압 펌프가 최대 출력 조건으로 작동하도록 유압 펌프의 작동유를 합류시키기 위해 조작 레버를 붐-업 또는 아암-인/아웃으로 조작하여 작동유의 온도를 상승시키게 된다.
그런데 작업자가 조작 레버의 조작을 멈추게 되면, 메인 컨트롤 밸브가 초기 상태로 복귀되므로, 유압 펌프가 공급한 작동유는 메인 컨트롤 밸브의 센터 바이패스 통로를 따라 오일 탱크로 귀환된다. 즉 유압 펌프에 부하가 발생되지 않아 작동유의 온도 상승이 더뎌 진다. 이로 인해 동절기에 작동유의 온도를 상승시키기 위해서는 작업자가 조작 레버를 일 방향으로 계속해서 조작하는 동작을 유지하게 되므로, 작업자는 상당한 번거로움과 불편함 감수하게 된다.
또한, 동절기에 작동유의 온도 또는 엔진의 온도를 작업에 적합하도록 상승시키기 위해, 작업자가 운전석에 탑승하여 특별한 작업을 하지 않음에도 조작 레버만을 대략 30분에서 40분 동안 계속적으로 조작하게 되므로 시간 낭비하게 되는 문제점도 있다.
본 발명의 실시예는 작업자가 작업 시작 전에 자동으로 작동유의 온도를 유압 장비의 작동에 적합한 온도까지 용이하게 승온시킬 수 있는 건설 기계를 제공한다.
본 발명의 실시예에 따르면, 건설 기계는 작동유를 토출하는 하나 이상의 유압 펌프와, 상기 유압 펌프에 회전 동력을 공급하는 엔진과, 상기 유압 펌프가 토출한 작동유가 이동하는 유압 라인과, 상기 유압 라인 상에 설치되어 작동유를 필요로 하는 주행 장치 또는 각종 작업 장치 중 하나 이상으로 상기 작동유의 공급을 제어하는 메인 컨트롤 밸브와, 상기 메인 컨트롤 밸브 보다 하류의 상기 유압 라인 상에 설치되어 상기 유압 라인을 개폐하는 바이패스 컷 밸브와, 작업 시작 전 작동유의 온도를 승온시키기 위한 난기 동작 신호를 발생시키는 자동 난기 스위치, 그리고 상기 자동 난기 스위치로부터 상기 난기 동작 신호를 전달받으면 상기 엔진의 회전수를 증가시키고 상기 바이패스 컷 밸브를 개방시켜 상기 유압 라인을 따라 이동하는 유량을 증가시키는 난기 동작을 수행시키는 제어 장치를 포함한다.
상기한 건설 기계는 상기 유압 펌프에 공급할 작동유를 저장하고 상기 유압 펌프에서 토출되어 상기 유압 라인을 따라 이동한 작동유를 회수하는 오일 탱크와, 상기 오일 탱크에 저장된 작동유를 승온시키는 가열 장치를 더 포함할 수 있다. 그리고 상기 제어 장치가 상기 난기 동작 신호를 전달받으면 상기 엔진의 회전수를 증가시키고 상기 바이패스 컷 밸브를 개방시키는 것에 우선하여 상기 가열 장치를 먼저 가동할 수 있다.
상기한 건설 기계는 상기 엔진으로부터 회전 동력을 전달받아 가동되는 냉각팬을 더 포함할 수 있다. 그리고 상기 제어 장치가 상기 난기 동작 신호를 전달받으면 상기 엔진의 회전수를 증가시키고 상기 바이패스 컷 밸브를 개방시키는 것에 우선하여 상기 냉각팬의 회전수를 최소 회전수로 변경시키거나 상기 냉각팬을 정지시킬 수 있다.
상기 유압 펌프는 사판각의 각도를 측정할 수 있는 각도 센서를 내장하고 상기 제어 장치가 발생시킨 전기 신호에 의하여 전자식으로 제어될 수 있다. 그리고 상기 제어 장치는 상기 각도 센서가 전달한 정보에 기초하여 상기 유압 펌프의 사판 각도를 강제로 조절할 수 있다.
상기 제어 장치가 상기 엔진의 회전수를 증가시키고 상기 바이패스 컷 밸브를 개방시킨 이후 작동유의 온도가 기설정된 기준 온도에 도달하면, 상기 제어 장치는 상기 유압 펌프의 사판각을 강제로 조절하여 상기 유압 라인을 따라 이동하는 작동유의 유량과 압력을 추가로 증가시킬 수 있다.
상기 자동 난기 스위치는 일반 난기 동작 신호, 급속 난기 동작 신호, 및 연비 난기 동작 신호 중 어느 하나의 난기 동작 신호를 발생시킬 수 있다. 그리고 상기 제어 장치는 상기 자동 난기 스위치로부터 전달받은 난기 동작 신호의 종류에 따라, 일반 모드, 급속 모드, 및 연비 모드 중 어느 하나의 모드로 선택되어 난기 동작을 수행할 수 있다.
상기 일반 모드가 선택되면, 상기 제어 장치는 상기 엔진의 회전수와 상기 바이패스 컷 밸브의 개방율을 작동유의 온도가 상승할수록 점진적 또는 단계적으로 증가시킬 수 있다. 그리고 상기 엔진의 회전수가 증가되고 상기 바이패스 컷 밸브가 개방된 이후 작동유의 온도가 제1 기준 온도에 도달하면 상기 유압 펌프가 최대 유량 및 최대 압력 보다 낮은 유량과 압력으로 작동유의 유량과 압력을 발생시키도록 강제 구동하고, 작동유의 온도가 상기 제1 기준 온도 보다 높은 제2 기준 온도에 도달하면 상기 유압 펌프가 발생시키는 작동유의 유량과 압력을 최대 유량과 최대 압력까지 점진적 또는 단계적으로 상승시킬 수 있다.
상기 연비 모드가 선택되면, 상기 제어 장치는 상기 엔진의 회전수가 증가되고 상기 바이패스 컷 밸브가 개방되는 시점을 상기 일반 모드보다 늦추거나 상기 엔진의 회전수와 상기 바이패스 컷 밸브의 개방율이 증가되는 속도를 상기 일반 모드보다 늦출 수 있다.
상기 급속 모드가 선택되면, 상기 제어 장치는 상기 일반 모드보다 상대적으로 상기 제1 기준 온도 및 상기 제2 기준 온도를 낮출 수 있다.
상기 제어 장치는 난기 동작을 수행할 때의 현재 고도가 기설정된 고도 이상이면, 상기 엔진의 회전수와 상기 바이패스 컷 밸브의 개방율이 증가되는 속도를 상기 일반 모드보다 상대적으로 늦추고, 상기 제1 기준 온도 및 상기 제2 기준 온도를 상기 일반 모드보다 상대적으로 낮출 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 건설 기계는 작업자가 작업 시작 전에 자동으로 작동유의 온도를 유압 장비의 작동에 적합한 온도까지 용이하게 승온시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설 기계의 구성도이다.
도 2는 도 1의 건설 기계의 난기 동작 순서를 나타낸 순서도이다.
도 3은 작동유의 온도에 따른 작업 장치의 작업 속도를 나타낸 그래프이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 건설 기계의 구성도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
또한, 여러 실시예에 있어서, 동일한 구성을 가지는 구성요소에 대해서는 동일한 부호를 사용하여 대표적으로 제1 실시예에서 설명하고, 그 외의 실시예에서는 제1 실시예와 다른 구성에 대해서만 설명하기로 한다.
도면들은 개략적이고 축척에 맞게 도시되지 않았다는 것을 일러둔다. 도면에 있는 부분들의 상대적인 치수 및 비율은 도면에서의 명확성 및 편의를 위해 그 크기에 있어 과장되거나 축소되어 도시되었으며 임의의 치수는 단지 예시적인 것이지 한정적인 것은 아니다. 그리고 둘 이상의 도면에 나타나는 동일한 구조물, 요소 또는 부품에는 동일한 참조 부호가 유사한 특징을 나타내기 위해 사용된다.
본 발명의 실시예는 본 발명의 이상적인 실시예를 구체적으로 나타낸다. 그 결과, 도해의 다양한 변형이 예상된다. 따라서 실시예는 도시한 영역의 특정 형태에 국한되지 않으며, 예를 들면 제조에 의한 형태의 변형도 포함한다.
이하, 도 1을 참조하여 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설 기계(101)를 설명한다. 본 발명의 제1 실시예에서는, 건설 기계(101)로 굴삭기를 예로 들어 설명한다. 그러나 본 발명의 제1 실시예가 이에 한정되는 것은 아니며, 유압 펌프가 토출하는 작동유를 가지고 동력을 전달하는 모든 건설 기계(101)에 적용될 수 있다.
도 1에 도시한 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설 기계(101)는 유압 펌프(800), 엔진(200), 유압 라인(610), 오일 탱크(850), 메인 컨트롤 밸브(main control valve, MCV)(500), 바이패스 컷 밸브(bypass cut valve)(400), 자동 난기 스위치(300), 및 제어 장치(700)를 포함한다.
또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설 기계(101)는 각종 작업 장치와 주행 장치를 더 포함할 수 있다. 그리고 건설 기계(101)는 각종 작업 장치(170)와 주행 장치(160)를 작업자가 조작할 수 있도록 운전실 내에 설치된 조이스틱, 조작 레버, 및 패달(pedal) 등의 조작 장치를 포함할 수 있다. 그리고 전술한 자동 난기 스위치(300)는 조작 장치의 한 종류일 수 있다.
또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설 기계(101)는 가열 장치와, 냉각팬(900)을 더 포함할 수 있다. 그리고 건설 기계(101)는 냉각팬 구동 펌프(980) 및 냉각팬 구동 모터(950) 등을 더 포함할 수도 있다.
엔진(200)은 연료를 연소시켜 동력을 발생시킨다. 즉, 엔진(200)은 후술할 유압 펌프(800)에 회전 동력을 공급한다.
유압 펌프(800)는 엔진(200)이 발생시킨 동력으로 동작하며 작동유를 토출한다. 유압 펌프(800)에서 토출된 작동유는 후술할 유압 라인(610)을 통해 주행에 이용되는 주행 모터를 포함하는 주행 장치(160)와, 상부 선회체 스윙(swing)에 사용되는 스윙 모터(180), 그리고 각종 작업 장치(170)에 이용되는 붐 실린더, 암 실린더, 버킷 실린더, 및 옵션 실린더 등의 구동 장치들에 공급된다. 그리고 이러한 구동 장치들은 유압 펌프(800)로부터 공급되는 작동유에 의해 구동된다.
또한, 본 발명의 제1 실시예에서, 유압 펌프(800)는 사판각의 각도를 측정할 수 있는 각도 센서(미도시)를 내장할 수 있으며, 후술할 제어 장치(700)가 발생시킨 전기 신호에 의하여 전자식으로 제어될 수 있다. 이때, 각도 센서가 측정한 정보는 제어 장치(700)에 전달된다. 따라서 제어 장치(700)는 각도 센서가 전달한 정보에 기초하여 유압 펌프(800)의 사판각을 강제로 조절할 수 있다. 즉, 유압 펌프(800)는 제어 장치(700)가 발생시킨 전기 신호만으로 강제 구동될 수 있다.
유압 라인(610)은 유압 펌프(800)가 토출한 작동유를 이동시키며, 전술한 바와 같이, 유압 펌프(800)에서 토출된 작동유를 주행 장치(160), 스윙 모터(160), 붐 실린더, 암 실린더, 버킷 실린더, 및 옵션 실린더 등의 각종 작업 장치들(170)에 공급한다.
오일 탱크(850)는 유압 펌프(800)가 토출할 작동유를 공급한다. 그리고 오일 탱크(850)는 유압 펌프(800)에서 토출되어 유압 라인(610)을 따라 이동한 작동유를 회수한다.
가열 장치(860)는 오일 탱크(850)에 저장된 작동유를 가열하여 승온시킨다. 본 발명의 제1 실시예에서, 가열 장치(860)는 해당 기술분야에 공지된 다양한 구성과 방법으로 설치될 수 있다. 일례로, 가열 장치(860)는 오일 탱크(850)의 내부에 설치된 전기 열선일 수 있다.
메인 컨트롤 밸브(main control valve, MCV)(500)는 유압 라인(610) 상에 설치되어 유압을 필요로 하는 주행 장치(160), 스윙 모터(180), 또는 각종 작업 장치(170) 중 하나 이상으로 작동유의 공급을 제어한다. 즉, 메인 컨트롤 밸브(500)는 유압 펌프(800)가 토출한 작동유를 각종 작업 장치(170), 스윙 모터(180), 및 주행 장치(160)에 분배하고, 작동유의 공급을 제어한다.
구체적으로, 메인 컨트롤 밸브(500)는 복수 개의 제어 스풀들(510)을 포함한다. 그리고 각각의 제어 스풀들(510)은 주행 장치(160)와 스윙 모터(180) 그리고 붐 실린더, 암 실린더, 버킷 실린더, 및 옵션 실린더 등의 구동 장치들(170)에 대한 작동유의 공급을 제어한다.
또한, 메인 컨트롤 밸브(500)는 제어 스풀(510)의 양 단에 각각 연결되어 조작 장치의 파일럿 신호를 전달받아 제어 스풀(510)을 스트로크(stroke)시키는 스풀 캡(미도시)을 더 포함할 수 있다. 일례로, 스풀 캡에는 전자 비례 감압 밸브(electronic proportional pressure reducing valve, EPPRV)가 설치될 수 있으며, 전자 비례 감압 밸브의 개폐 정도에 따라 작동유의 압력으로 전달되는 파일럿 신호가 제어 스풀(510)에 가하는 압력이 달라지고, 제어 스풀(510)은 파일럿 신호가 가하는 압력에 의해 양 방향으로 움직이게 된다.
바이패스 컷 밸브(400)는 메인 컨트롤 밸브(500) 보다 하류의 유압 라인(610) 상에 설치되어 유압 라인(610)을 개폐 가능하게 설치된다.
바이패스 컷 밸브(400)가 닫힘 상태로 절환시 유압 펌프(800)에서 토출된 작동유가 유압 라인(610)을 따라 이동하여 오일 탱크(850)로 귀환되는 것을 차단하며, 열림 상태로 절환시 유압 펌프(800)에서 토출된 작동유가 오일 탱크(850)로 귀환할 수 있게 된다.
즉, 바이패스 컷 밸브(400)가 닫힘 상태일 경우에는 유압 펌프(800)가 동작하더라도 유압 라인(610)을 따라 이동하는 작동유의 유량이 증가할 수 없게 된다.
냉각팬(900)은 작동유와 엔진(200)의 냉각수를 냉각시킨다. 냉각팬(900)은 엔진(200)의 냉각수를 냉각시키고 건설 기계(101)가 작업함에 따라 필요 이상으로 온도가 올라간 작동유를 냉각시키기 위해 필요하지만, 작동유의 온도가 유압 장비의 작동에 적합한 온도보다 낮을 경우에는 냉각팬(900)의 가동이 오히려 불리하게 작용될 수 있다. 즉, 시동 초기나 난기 동작 중에는 냉각팬(900)의 가동이 불리하게 작용될 수도 있다.
냉각팬 구동 펌프(980)는 엔진(200)으로부터 회전 동력을 공급받아 동작하고, 냉각팬 구동 모터(950)를 동작시킨다. 그리고 냉각팬 구동 모터(950)는 냉각팬(900)을 회전시킨다.
하지만, 본 발명의 제1 실시예가 전술한 바에 한정되는 것은 아니며, 냉각팬(900)은 해당 기술분야에서 공지된 다양한 방법으로 회전할 수 있다. 즉, 냉각팬(900)이 엔진(200)으로부터 직접 회전 동력을 공급받을 수도 있다. 이 경우, 냉각팬 구동 펌프(980)와 냉각팬 구동 모터(950)는 생략될 수 있다.
자동 난기 스위치(300)는 작업 시작 전 작동유의 온도를 승온시키기 위한 난기 동작 신호를 발생시킨다. 그리고 자동 난기 스위치(300)가 발생한 난기 동작 신호는 후술할 제어 장치(700)에 전달된다.
제어 장치(700)는 엔진(200)과 메인 컨트롤 밸브(500), 유압 펌프(800) 등 건설 기계(101)의 여러 구성들을 제어한다. 그리고 제어 장치(700)는 엔진 제어 장치(engine control unit, ECU)(710) 및 차량 제어 장치(vehicle control unit, VCU)(720) 중 하나 이상을 포함할 수 있다.
특히, 본 발명의 제1 실시예에서, 제어 장치(700)는 자동 난기 스위치(300)로부터 난기 동작 신호를 전달받으면, 각종 장비를 제어하여 난기 동작을 수행시킨다.
이때, 제어 장치(700)는 작동유의 온도를 승온시키는 난기 동작을 수행하기에 앞서 먼저 엔진(200)의 냉각수의 온도를 체크하고, 엔진(200)의 냉각수가 적합한 온도에 미치지 못할 경우에는 엔진(200)의 예열을 선행시킨다.
이하, 제어 장치(700)가 수행시키는 난기 동작에 대해, 도 2를 참조하여, 구체적으로 설명한다.
먼저, 제어 장치(700)는 가열 장치(860)를 가동하여 오일 탱크(850)에 저장된 작동유를 승온시킨다.
그리고 제어 장치(700)는 냉각팬(900)의 회전수를 최소 회전수로 변경시키거나 냉각팬(900)을 정지시킨다. 그런데, 냉각팬(900)의 회전에 냉각팬 구동 펌프(980)가 사용될 경우에는, 냉각팬 구동 펌프(980)가 동작하는 과정에서 부하가 발생하여 작동유의 승온에 도움을 주므로, 냉각팬(900)을 정지시키는 것 보다는 냉각팬(900)의 회전수를 최소한으로 유지하는 것이 바람직하다.
이어서, 제어 장치(700)는 엔진(200)의 회전수와 바이패스 컷 밸브(400)의 개방율을 작동유의 온도가 상승할수록 점진적 또는 단계적으로 증가시킨다.
이와 같이, 엔진(200)의 회전수를 증가시키고 바이패스 컷 밸브(400)를 개방시켜 유압 라인(610)을 따라 이동하는 유량을 증가시키면 작동유가 승온되며, 제어 장치(700)는 이러한 방법으로 초기 난기 동작을 수행시킨다.
이후, 작동유의 온도가 제1 기준 온도에 도달하면 제어 장치(700)는 유압 펌프(800)의 사판각을 조절하여 유압 펌프(800)를 강제 구동시킨다. 일례로, 제1 기준 온도는 섭씨 영상 10도 이하에서 설정될 수 있다.
본 발명의 제1 실시예에서, 유압 펌프(800)는 제어 장치(700)가 발생시킨 전기 신호로 강제 구동될 수 있으며, 유압 펌프(800)에 내장된 각도 센서가 전달한 정보에 기초하여 유압 펌프(800)의 사판각을 원하는 각도로 조절할 수 있다.
제어 장치(700)는 제1 기준 온도에서 유압 펌프(800)가 최대 유량 및 최대 압력 보다 낮은 유량과 압력으로 작동유를 토출하도록 강제 구동시킨다. 일례로, 유압 펌프(800)가 강제 구동하여 토출하는 작동유의 유량과 유압은 최대 유량과 최대 유압의 50% 수준일 수 있다.
유압 펌프(800)가 강제로 구동되어 토출되는 작동유의 유량과 압력이 상승하면, 유압 펌프(800)에 부하가 크게 걸리면서 보다 빠르게 작동유가 승온된다.
이와 같이, 유압 펌프(800)를 강제 구동시키면 작동유의 온도를 빠르게 승온시킬 수 있지만, 유압 펌프(800)를 처음부터 강제 구동시킬 경우 유압 장비에 손상을 가져올 우려가 있다.
그러나 본 발명의 제1 실시예에 따르면, 가열 장치(860)의 가동, 냉각팬(900)의 최소 회전, 엔진(200)의 회전수 증가, 및 바이패스 컷 밸브(400)의 개방율 증가 등의 방법으로 작동유의 온도를 어느 정도 상승시킨 이후, 유압 펌프(800)를 강제 구동시켜 유압 장비의 손상을 방지하면서 작동유를 효과적으로 승온시킬 수 있다.
이후, 작동유의 온도가 상승하여 제1 기준 온도 보다 높은 제2 기준 온도에 도달하면, 제어 장치(70)는 유압 펌프(800)가 발생시키는 작동유의 유량과 압력을 최대 유량과 최대 압력까지 점진적 또는 단계적으로 상승시킨다. 일례로, 제2 기준 온도는 섭씨 영상 10도 초과 섭씨 영상 20도 이하의 범위 내에서 설정될 수 있다.
작동유의 온도가 충분히 상승하면, 즉 난기 동작 종료 온도에 도달하면, 제어 장치(700)는 난기 동작을 종료하고 작업을 위한 제어 동작으로 복귀한다. 일례로, 난기 동작 종료 온도는 섭씨 영상 20도 초과 섭씨 영상 40도 이하의 범위 내에서 설정될 수 있다.
본 발명의 제1 실시예에 따라, 제어 장치가 수행하는 난기 동작을 정리하면 아래 표 1과 같다.
동작 순서 1 2 3 4 5
동작 대상 오일 탱크 가열 장치 냉각팬 엔진 바이패스 컷 밸브 유압 펌프 토출 유량 및 압력 강제 조정
난기 시작 가동 최저 회전수로 회전 점진적 또는 단계적으로 회전수 상승 점진적 또는 단계적으로 개방율 증가 -
제1 기준 온도 가동 최저 회전수로 회전 최대치 미만으로 가동
제2 기준 온도 가동 최저 회전수로 회전 최대치로 가동
난기 동작 종료 온도 난기 동작을 종료하고 작업을 위한 제어 동작으로 복귀
이와 같은 구성에 의하여, 본 발명의 제1 실시예에 따른 건설 기계(101)는 작업자가 작업 시작 전에 자동으로 작동유의 온도를 유압 장비의 작동에 적합한 온도까지 용이하게 승온시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 제1 실시예에 따르면, 건설 기계(101)가 자동으로 작동유의 온도를 승온시키기 위한 난기 동작을 수행할 수 있을 뿐만 아니라, 난기 동작을 3단계로 구분하여 수행함으로써 난기 동작 중에 유압 장비에 손상이 발생하는 것을 억제할 수 있다.
또한, 도 3에 도시한 바와 같이, 난기 동작을 수행하여 작동유의 온도를 승온시킬 경우, 작업 장치의 속도가 증가되어 작업 효율이 크게 향상됨을 확인할 수 있다.
이하, 도 4를 참조하여 본 발명의 제2 실시예를 설명한다.
도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 건설 기계(102)에서 자동 난기 스위치(300)는 일반 난기 동작 신호, 급속 난기 동작 신호, 및 연비 난기 동작 신호 중 어느 하나의 난기 동작 신호를 발생시킬 수 있다. 그리고 제어 장치(700)는 자동 난기 스위치(300)로부터 전달받은 난기 동작 신호의 종류에 따라, 일반 모드, 급속 모드, 및 연비 모드 중 어느 하나의 모드로 선택되어 난기 동작을 수행할 수 있다. 즉, 작업자가 필요에 따라 일반 난기 동작, 급속 난기 동작, 및 연비 난기 동작 중 어느 하나의 난기 동작을 선택할 수 있다.
일반 모드는 전술한 제1 실시예와 동일하다.
연비 모드는 전술한 일반 모드보다 난기 동작을 수행하는 시간은 더 소모되지만, 유압 장비에 가해지는 부담을 줄이고 난기 동작으로 소모되는 연료를 절약하고자 할 경우 선택될 수 있다.
구체적으로, 연비 모드가 선택되면, 제어 장치(700)는 엔진(200)의 회전수가 증가되고 바이패스 컷 밸브(400)가 개방되는 시점을 일반 모드보다 늦추거나 엔진(200)의 회전수와 바이패스 컷 밸브(400)의 개방율이 증가되는 속도를 일반 모드보다 상대적으로 늦추게 된다. 즉, 엔진(200)에 가해지는 부담을 줄여 엔진(200)의 연비를 향상시킴으로써 난기 동작을 수행하는 과정에서 소모되는 연료를 줄일 수 있다.
급속 모드는 전술한 일반 모드보다 난기 동작을 수행하는 시간을 줄일 수 있지만, 유압 장비에 가해지는 부담이 증가하고 연료의 소모도 증가될 수 있다. 급속 모드는 건설 기계(102)가 빠른 시간 내 작업에 투입되어야 할 경우에 선택될 수 있으며, 제어 장치(700)는 급속 모드가 자주 선택될 경우, 유압 장비에 좋지 않음을 경고하는 경고 신호를 다양한 표시 방법을 통해 알릴 수 있다.
구체적으로, 급속 모드가 선택되면, 제어 장치(700)는 일반 모드보다 상대적으로 제1 기준 온도 및 제2 기준 온도를 낮출 수 있다.
일례로, 일반 모드에서는 제1 기준 온도가 섭씨 영상 10도 이하에서 설정되고 제2 기준 온도가 섭씨 영상 10도 초과 섭씨 영상 20도 이하의 범위 내에서 설정된다면, 급속 모드에서는 섭씨 0도 이하에서 설정되고 제2 기준 온도가 섭씨 0도 초과 섭씨 영상 10도 이하의 범위 내에서 설정될 수 있다.
즉, 급속 모드에서는 일반 모드보다 빠르게 유압 펌프(800)를 강제 구동시킴으로써, 작동유의 온도를 빠르게 상승시킬 수 있으나, 유압 펌프(800)가 상대적으로 낮은 온도에서 강제 구동되므로 유압 장비에 부담을 줄 수 있다.
이와 같은 구성에 의하여, 본 발명의 제2 실시예에 따른 건설 기계(102)는 작업자가 작업 시작 전에 자동으로 작동유의 온도를 유압 장비의 작동에 적합한 온도까지 승온시키는 난기 동작을 필요에 따라 다양한 패턴 중에서 선택할 수 있다.
이하, 본 발명의 제3 실시예를 설명한다.
본 발명의 제3 실시예에 따른 건설 기계에서, 제어 장치(700)는 난기 동작을 수행할 때의 현재 고도가 기설정된 고도 이상이면, 엔진(200)의 회전수와 바이패스 컷 밸브(400)의 개방율이 증가되는 속도를 제1 실시예, 즉 일반 모드보다 상대적으로 늦추고, 유압 펌프(800)의 강제 구동을 결정하는 제1 기준 온도 및 제2 기준 온도를 제1 실시예, 즉 일반 모드보다 상대적으로 낮춘다. 여기서, 기설정된 고도는 해발 3000m 이상일 수 있다.
또한, 현재 고도에 대한 정보는 건설 기계에 장착된 위성 위치 확인 시스템(GPS, Global Positioning System)이 제공하는 정보를 활용할 수 있다. 하지만, 본 발명의 제3 실시예가 전술한 바에 한정되는 것은 아니며, 제어 장치(700)는 별도로 장착된 고도계 또는 수동 입력을 포함한 다양한 방법으로 고도에 대한 정보를 얻을 수 있다.
이와 같이, 본 발명의 제3 실시예에 따르면, 건설 기계는 높은 고도에서 기압과 기온이 낮은 작업 환경에서도 자동으로 적절한 난기 동작을 수행할 수 있다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명은 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
본 발명의 실시예는 작업자가 작업 시작 전에 자동으로 작동유의 온도를 유압 장비의 작동에 적합한 온도까지 용이하게 승온시킬 수 있도록 건설 기계에 이용될 수 있다.

Claims (12)

  1. 작동유를 토출하는 하나 이상의 유압 펌프;
    상기 유압 펌프에 회전 동력을 공급하는 엔진;
    상기 유압 펌프가 토출한 작동유가 이동하는 유압 라인;
    상기 유압 라인 상에 설치되어 작동유를 필요로 하는 주행 장치 또는 각종 작업 장치 중 하나 이상으로 상기 작동유의 공급을 제어하는 메인 컨트롤 밸브;
    상기 메인 컨트롤 밸브 보다 하류의 상기 유압 라인 상에 설치되어 상기 유압 라인을 개폐하는 바이패스 컷 밸브;
    작업 시작 전 작동유의 온도를 승온시키기 위한 난기 동작 신호를 발생시키는 자동 난기 스위치; 및
    상기 자동 난기 스위치로부터 상기 난기 동작 신호를 전달받으면, 상기 엔진의 회전수를 증가시키고 상기 바이패스 컷 밸브를 개방시켜 상기 유압 라인을 따라 이동하는 유량을 증가시키는 난기 동작을 수행시키는 제어 장치
    를 포함하는 건설 기계.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 유압 펌프에 공급할 작동유를 저장하고, 상기 유압 펌프에서 토출되어 상기 유압 라인을 따라 이동한 작동유를 회수하는 오일 탱크와;
    상기 오일 탱크에 저장된 작동유를 승온시키는 가열 장치
    를 더 포함하며,
    상기 제어 장치가 상기 난기 동작 신호를 전달받으면 상기 엔진의 회전수를 증가시키고 상기 바이패스 컷 밸브를 개방시키는 것에 우선하여 상기 가열 장치를 먼저 가동하는 것을 특징으로 하는 건설 기계.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 엔진으로부터 회전 동력을 전달받아 가동되는 냉각팬을 더 포함하며,
    상기 제어 장치가 상기 난기 동작 신호를 전달받으면 상기 바이패스 컷 밸브를 개방시키는 것에 우선하여 상기 냉각팬의 회전수를 최소 회전수로 변경시키거나 상기 냉각팬을 정지시키는 것을 특징으로 하는 건설 기계.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 유압 펌프는 사판각의 각도를 측정할 수 있는 각도 센서를 내장하고 상기 제어 장치가 발생시킨 전기 신호에 의하여 전자식으로 제어되며,
    상기 제어 장치는 상기 각도 센서가 전달한 정보에 기초하여 상기 유압 펌프의 사판 각도를 강제로 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 건설 기계.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제어 장치가 상기 엔진의 회전수를 증가시키고 상기 바이패스 컷 밸브를 개방시킨 이후 작동유의 온도가 기설정된 기준 온도에 도달하면, 상기 제어 장치는 상기 유압 펌프의 사판각을 강제로 조절하여 상기 유압 라인을 따라 이동하는 작동유의 유량과 압력을 추가로 증가시키는 것을 특징으로 하는 건설 기계.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 자동 난기 스위치는 일반 난기 동작 신호, 급속 난기 동작 신호, 및 연비 난기 동작 신호 중 어느 하나의 난기 동작 신호를 발생시키며,
    상기 제어 장치는 상기 자동 난기 스위치로부터 전달받은 난기 동작 신호의 종류에 따라, 일반 모드, 급속 모드, 및 연비 모드 중 어느 하나의 모드로 선택되어 난기 동작을 수행하는 것을 특징으로 하는 건설 기계.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 일반 모드가 선택되면, 상기 제어 장치는,
    상기 엔진의 회전수와 상기 바이패스 컷 밸브의 개방율을 작동유의 온도가 상승할수록 점진적 또는 단계적으로 증가시키고,
    상기 엔진의 회전수가 증가되고 상기 바이패스 컷 밸브가 개방된 이후, 작동유의 온도가 제1 기준 온도에 도달하면 상기 유압 펌프가 최대 유량 및 최대 압력 보다 낮은 유량과 압력으로 작동유의 유량과 압력을 발생시키도록 강제 구동하고,
    작동유의 온도가 상기 제1 기준 온도 보다 높은 제2 기준 온도에 도달하면 상기 유압 펌프가 발생시키는 작동유의 유량과 압력을 최대 유량과 최대 압력까지 점진적 또는 단계적으로 상승시키는 것을 특징으로 하는 건설 기계.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 연비 모드가 선택되면, 상기 제어 장치는 상기 엔진의 회전수가 증가되고 상기 바이패스 컷 밸브가 개방되는 시점을 상기 일반 모드보다 늦추거나 상기 엔진의 회전수와 상기 바이패스 컷 밸브의 개방율이 증가되는 속도를 상기 일반 모드보다 늦추는 것을 특징으로 하는 건설 기계.
  9. 제7항에 있어서,
    상기 급속 모드가 선택되면, 상기 제어 장치는 상기 일반 모드보다 상대적으로 상기 제1 기준 온도 및 상기 제2 기준 온도를 낮추는 것을 특징으로 하는 건설 기계.
  10. 제7항에 있어서,
    상기 제어 장치는 난기 동작을 수행할 때의 현재 고도가 기설정된 고도 이상이면, 상기 엔진의 회전수와 상기 바이패스 컷 밸브의 개방율이 증가되는 속도를 상기 일반 모드보다 상대적으로 늦추고, 상기 제1 기준 온도 및 상기 제2 기준 온도를 상기 일반 모드보다 상대적으로 낮추는 것을 특징으로 하는 건설 기계.
  11. 작동유를 토출하는 하나 이상의 유압 펌프;
    상기 유압 펌프에 회전 동력을 공급하는 엔진;
    상기 유압 펌프가 토출한 작동유가 이동하는 유압 라인;
    상기 유압 라인 상에 설치되어 작동유를 필요로 하는 주행 장치 또는 각종 작업 장치 중 하나 이상으로 상기 작동유의 공급을 제어하는 메인 컨트롤 밸브;
    상기 메인 컨트롤 밸브 보다 하류의 상기 유압 라인 상에 설치되어 상기 유압 라인을 개폐하는 바이패스 컷 밸브;
    작업 시작 전 작동유의 온도를 승온시키기 위한 난기 동작 신호를 발생시키는 자동 난기 스위치;
    상기 자동 난기 스위치로부터 상기 난기 동작 신호를 전달받으면, 상기 엔진의 회전수를 증가시키고 상기 바이패스 컷 밸브를 개방시켜 상기 유압 라인을 따라 이동하는 유량을 증가시키는 난기 동작을 수행시키는 제어 장치;
    상기 유압 펌프에 공급할 작동유를 저장하고, 상기 유압 펌프에서 토출되어 상기 유압 라인을 따라 이동한 작동유를 회수하는 오일 탱크;
    상기 오일 탱크에 저장된 작동유를 승온시키는 가열 장치; 및
    상기 엔진으로부터 회전 동력을 전달받아 가동되는 냉각팬
    을 포함하고,
    상기 제어 장치가 상기 난기 동작 신호를 전달받으면 상기 엔진의 회전수를 증가시키고 상기 바이패스 컷 밸브를 개방시키는 것에 우선하여 상기 가열 장치를 먼저 가동시키고 상기 냉각팬의 회전수를 최소 회전수로 변경시키거나 상기 냉각팬을 정지시키고,
    상기 유압 펌프는 사판각의 각도를 측정할 수 있는 각도 센서를 내장하고 상기 제어 장치가 발생시킨 전기 신호에 의하여 전자식으로 제어되며,
    상기 제어 장치가 상기 엔진의 회전수를 증가시키고 상기 바이패스 컷 밸브를 개방시킨 이후 작동유의 온도가 기설정된 기준 온도에 도달하면, 상기 제어 장치는 상기 각도 센서가 전달한 정보에 기초하여 상기 유압 펌프의 사판 각도를 강제로 조절하여 상기 유압 라인을 따라 이동하는 작동유의 유량과 압력을 추가로 증가시키는 것을 특징으로 하는 건설 기계.
  12. 제11항에 있어서,
    일반 모드가 선택되면, 상기 제어 장치는,
    상기 엔진의 회전수와 상기 바이패스 컷 밸브의 개방율을 작동유의 온도가 상승할수록 점진적 또는 단계적으로 증가시키고,
    상기 엔진의 회전수가 증가되고 상기 바이패스 컷 밸브가 개방된 이후, 작동유의 온도가 제1 기준 온도에 도달하면 상기 유압 펌프가 최대 유량 및 최대 압력 보다 낮은 유량과 압력으로 작동유의 유량과 압력을 발생시키도록 강제 구동하고,
    작동유의 온도가 상기 제1 기준 온도 보다 높은 제2 기준 온도에 도달하면 상기 유압 펌프가 발생시키는 작동유의 유량과 압력을 최대 유량과 최대 압력까지 점진적 또는 단계적으로 상승시키며,
    연비 모드가 선택되면, 상기 제어 장치는 상기 엔진의 회전수가 증가되고 상기 바이패스 컷 밸브가 개방되는 시점을 상기 일반 모드보다 늦추거나 상기 엔진의 회전수와 상기 바이패스 컷 밸브의 개방율이 증가되는 속도를 상기 일반 모드보다 늦추고,
    급속 모드가 선택되면, 상기 제어 장치는 상기 일반 모드보다 상대적으로 상기 제1 기준 온도 및 상기 제2 기준 온도를 낮추는 것을 특징으로 하는 건설 기계.
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