WO2018096931A1 - 配線モジュール - Google Patents

配線モジュール Download PDF

Info

Publication number
WO2018096931A1
WO2018096931A1 PCT/JP2017/040354 JP2017040354W WO2018096931A1 WO 2018096931 A1 WO2018096931 A1 WO 2018096931A1 JP 2017040354 W JP2017040354 W JP 2017040354W WO 2018096931 A1 WO2018096931 A1 WO 2018096931A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
connector
female connector
wiring module
housing
movement
Prior art date
Application number
PCT/JP2017/040354
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
清水　宏
怜也 岡本
仁司 竹田
Original Assignee
株式会社オートネットワーク技術研究所
住友電装株式会社
住友電気工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社オートネットワーク技術研究所, 住友電装株式会社, 住友電気工業株式会社 filed Critical 株式会社オートネットワーク技術研究所
Priority to CN201780071476.6A priority Critical patent/CN109964340B/zh
Priority to US16/347,241 priority patent/US10763616B2/en
Publication of WO2018096931A1 publication Critical patent/WO2018096931A1/ja

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/629—Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/44—Means for preventing access to live contacts
    • H01R13/447—Shutter or cover plate
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01G—CAPACITORS; CAPACITORS, RECTIFIERS, DETECTORS, SWITCHING DEVICES, LIGHT-SENSITIVE OR TEMPERATURE-SENSITIVE DEVICES OF THE ELECTROLYTIC TYPE
    • H01G11/00—Hybrid capacitors, i.e. capacitors having different positive and negative electrodes; Electric double-layer [EDL] capacitors; Processes for the manufacture thereof or of parts thereof
    • H01G11/10—Multiple hybrid or EDL capacitors, e.g. arrays or modules
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01G—CAPACITORS; CAPACITORS, RECTIFIERS, DETECTORS, SWITCHING DEVICES, LIGHT-SENSITIVE OR TEMPERATURE-SENSITIVE DEVICES OF THE ELECTROLYTIC TYPE
    • H01G4/00—Fixed capacitors; Processes of their manufacture
    • H01G4/002—Details
    • H01G4/228—Terminals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/204—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells
    • H01M50/207—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape
    • H01M50/209—Racks, modules or packs for multiple batteries or multiple cells characterised by their shape adapted for prismatic or rectangular cells
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/296—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by terminals of battery packs
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H01M50/298—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the wiring of battery packs
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/507—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing comprising an arrangement of two or more busbars within a container structure, e.g. busbar modules
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H01M50/521—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing characterised by the material
    • H01M50/522—Inorganic material
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/569—Constructional details of current conducting connections for detecting conditions inside cells or batteries, e.g. details of voltage sensing terminals
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/44—Means for preventing access to live contacts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/502—Bases; Cases composed of different pieces
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/46—Bases; Cases
    • H01R13/516—Means for holding or embracing insulating body, e.g. casing, hoods
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/639—Additional means for holding or locking coupling parts together, after engagement, e.g. separate keylock, retainer strap
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/73—Means for mounting coupling parts to apparatus or structures, e.g. to a wall
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Definitions

  • the present invention relates to a wiring module.
  • the thing of the following literature 1 is known as an example of the wiring module distribute
  • Such a wiring module generally includes a detection electric wire for detecting the state of each single cell inside, and a connector (hereinafter referred to as a counterpart connector) provided in a counterpart device such as an ECU (Electronic Control Unit) at the tip thereof.
  • a connector for connection is provided. Since this connector is a power supply side connector, it is common sense to employ a female connector from the viewpoint of preventing tentacles.
  • the detection electric wires routed from each battery side to the one end edge of the wiring module through the inside of the wiring module main body are further extended to the outside and bundled. It has a shape (so-called pigtail) in which a female connector is arranged.
  • Such a pigtail can eliminate the external force by changing the degree of bending even when an external force that pulls or pushes the female connector is applied when the female connector is fitted to the mating connector. That is, external force and so-called edge cutting can be performed outside the wiring module body.
  • the present invention has been completed based on the above circumstances, and an object thereof is to provide a wiring module capable of suppressing external force from a connector to a detection wire while saving space.
  • a wiring module is a wiring module that is attached to a power module in which a plurality of power elements that store or generate electric power are arranged, and includes a plurality of wiring elements for interconnecting the power elements.
  • An insulation protector that accommodates the interconnection conductor; a plurality of detection wires that are accommodated in the insulation protector and extend from the power element sides to detect the state of the power element; and provided at an end of the detection wire.
  • a connector disposed in the insulation protector, and a movement restricting means provided on the insulation protector for restricting the movement of the connector by locking the connector.
  • the connector can be restricted by the insulation protector, even if an external force acts on the connector, it is possible to prevent the detection electric wire from being affected.
  • the following configuration is preferable.
  • the connector is a female connector having a housing in which a front portion is externally fitted by a hood portion provided in a mating connector, and the insulating protector supports a rear portion of the housing that is not externally fitted by the hood portion.
  • a support base is provided to hold the front portion that is externally fitted in a state of being lifted from the insulating protector.
  • the movement restricting means a back stop that restricts the rearward movement of the housing by locking an outer region of the back surface of the female connector where the detection electric wire is introduced as the movement restricting means.
  • the part is provided integrally.
  • the mating connector is attached with the female connector attached to the insulation protector. Can be fitted. Even if a force to move to the back side acting on the female connector at the time of fitting is received by the movement restricting means, there is no possibility that an external force is applied to the detection wire. And since it contacts so that the area
  • the support base is integrally provided with a pair of lateral stoppers for restricting the lateral movement of the female connector by contacting the side wall of the housing of the female connector.
  • an upper stopper for restricting the upward movement of the female connector by contacting the top plate of the housing of the female connector is integrated with each of the pair of lateral stoppers. Provided.
  • a cantilevered elastic piece having a rear end of the female connector as a free end corresponding to a portion of the insulation protector in which the housing of the female connector is in a floating state is provided.
  • the female connector In a state where the female connector is not fitted to the counterpart connector, the female connector is restrained from moving forward by locking the free end to the housing of the female connector, and the counterpart connector is connected to the female connector.
  • the mating connector When mating with a connector, the mating connector is pressed by the hood portion and elastically displaced outside the mating path of the hood portion.
  • the elastic piece abuts the front surface of the connector when the mating connector is not fitted and restricts forward displacement, while the mating connector is fitted when the connector is mated with the mating connector. Displace outside the joint path to avoid interference with the mating connector. Thereby, when the connector is not fitted with the counterpart connector, the connector can be restricted from moving forward (in the fitting direction with the counterpart connector).
  • the insulation protector is provided with a cover portion that covers both connectors in a state where the female connector and the mating connector are fitted, and the housing of the female connector protrudes into a portion that is not externally fitted by the hood portion.
  • a rib portion to project is provided, and as the movement restricting means, a front stopper portion that can contact the front surface of the rib portion is provided on the cover portion so as to cover both the fitted connectors.
  • the connector is placed in the insulation protector from the front side with the front side of the movement restricting part open by removing the front stop part by opening the cover, and then the cover is put on the connector.
  • the forward movement of the connector can be restricted.
  • a female connector can be reliably controlled in all directions.
  • the wiring module according to the technique disclosed in the present specification, it is possible to protect the detection electric wire from an external force applied to the connector while saving space.
  • Top view showing wiring module The perspective view which shows a connector accommodating part
  • the wiring module 1 (an example of a power module) of the present embodiment is mounted on a power storage module BT in which a plurality of power storage elements BC such as lithium ion batteries are arranged.
  • the power storage module BT is mounted on a vehicle such as an electric vehicle or a hybrid vehicle, and is used as a power source for traveling.
  • the storage element BC is an example of a power element, but the power element is not limited to this, and may be, for example, a capacitor or a fuel cell.
  • the X direction in the drawing is the right side
  • the Y direction is the front
  • the Z direction is the upper side.
  • symbol may be attached
  • symbol may be attached
  • the power storage module BT includes a plurality of power storage elements BC arranged in a line in the left-right direction so that the positive and negative electrodes are staggered, and the wiring module 1 is attached to the upper surface thereof as shown in FIG.
  • Each power storage element BC has a flat rectangular parallelepiped main body portion in which a power storage element is accommodated, and includes a bolt-shaped electrode terminal (not shown) protruding from a pedestal surface provided on the upper portion of the main body portion.
  • the storage element BC is an example of a power element, and may be a battery, a capacitor, or a fuel cell.
  • the wiring module 1 is connected to a plurality of bus bar terminals 10 (an example of a circuit), a plurality of detection wires 90 connected to each bus bar terminal 10, and the ends of the detection wires 90.
  • the female connector 30 an example of a connector
  • the insulating protector 20 that accommodates these and is placed on the upper surface of the power storage module BT.
  • the bus bar terminal 10 corresponds to an interconnection conductor formed of a conductive metal plate such as copper, copper alloy, aluminum, aluminum alloy, and the like, and is connected to the terminal connection portion 12 connected to the electrode terminal BP of the storage element BC.
  • the terminal connection portion 12 and the wire connection portion 11 formed integrally with the terminal connection portion 12 are provided.
  • the bus bar is an example of an interconnection conductor, but the interconnection conductor is not limited to this, and may be, for example, an electric wire or an insulated wire.
  • the terminal connection portion 12 has a substantially rectangular plate shape, and bolt through holes 13 are provided at both ends in the longitudinal direction in order to connect the batteries.
  • the electrode terminal BP of the power storage element BC can be inserted into the bolt through hole 13.
  • the electric wire connecting portion 11 is composed of a pair of caulking pieces, and one end portion of the detection electric wire 90 is connected thereto by caulking.
  • a terminal fitting (not shown) of a mating connector M (male connector) described later is connected to the other end of the detection wire 90.
  • the detection electric wire 90 is an insulated electric wire in which the periphery of the conductor portion is covered with an insulating coating (insulating layer).
  • the detection wire 90 and the counterpart connector M are for connecting the bus bar terminal 10 to an external ECU (Electronic Control Unit) (not shown).
  • ECU Electronic Control Unit
  • the ECU is equipped with a microcomputer, electronic components, etc., and has a function for detecting the voltage, current, temperature, etc. of the storage element BC, charging / discharging control of each storage element BC, and the like. Of the configuration.
  • the insulation protector 20 is made of an insulating synthetic resin, and is integrally formed so as to be continuous from the right end of the bus bar support 50 and the bus bar support 50 supporting the bus bar terminal 10 as shown in FIGS. And a connector housing 60 provided in the housing.
  • the bus bar support portion 50 has a substantially rectangular plate surface, and is provided with a front wall portion 58A and a rear wall portion 58B at the front and rear edges thereof, and between the front wall portion 58A and the rear wall portion 58B, the first to fourth portions.
  • Partition walls 51A to 51D are provided extending in the left-right direction.
  • Each right edge portion of the third partition wall 51C and the fourth partition wall 51D is connected to a partition connection portion 55 provided so as to rise from the plate surface of the bus bar support portion 50.
  • the plate surface between the front wall portion 58A and the first partition wall 51A and the plate surface between the rear wall portion 58B and the second partition wall 51B are respectively the first bus bar. It is a mounting surface 52A and a second bus bar mounting surface 52B.
  • Each of the bus bar mounting surfaces 52A and 52B is divided into a plurality of small partitions arranged on the left and right by a plurality of partition walls, and two through holes (not shown) are provided for each small partition.
  • each bus bar terminal 10 is placed on the bus bar placement surfaces 52A and 52B in each small section in a direction in which two screw holes are arranged in the left-right direction (the direction in which the storage elements BC are arranged).
  • the upper edge part of 51 A of 1st partition walls and the 2nd partition wall 51B is provided with the notch for every small division.
  • the second bus bar mounting surface 52B is positioned to the right by half the left-right dimension of the small section than the first bus bar mounting surface 52A. Staggered.
  • an excess surface 61B having a width that is half of the left and right width of the small section of the first bus bar mounting surface 52A is formed in front of the second bus bar mounting surface 52B up to the front wall surface of the connector housing portion 60. Yes.
  • the plate surface between the first partition wall 51A and the third partition wall 51C and the plate surface between the second partition wall 51B and the fourth partition wall 51D are respectively
  • the first electric wire placement surface 53A and the second electric wire placement surface 53B are provided.
  • the detection electric wires 90 connected to the bus bar terminals 10 pass through the notches of the first partition wall 51A and the second partition wall 51B from the bus bar placement surfaces 52A and 52B, and on the electric wire placement surfaces 53A and 53B. And extends from its right end.
  • the detailed illustration for every detection electric wire 90 in the bus-bar support part 50 and the connector accommodating part 60 is abbreviate
  • a flat plate-like first cover 54A and second cover 54B are integrally provided via hinges on the upper edge portions of the front wall portion 58A and the rear wall portion 58B of the bus bar support portion 50, respectively.
  • Locking claws 56A and 56B are provided at equal intervals on the edge of the first cover 54A and the second cover 54B opposite to the hinges.
  • the third partition wall 51C has a surface farther than the front wall portion 58A and a surface farther than the rear wall portion 58B in the fourth partition wall 51D, respectively.
  • the receiving portions 57A and 57B are provided at equal intervals.
  • the connector housing portion 60 is provided on the right end side of the insulation protector 20 in the direction in which the power storage elements BC are arranged. As shown in FIGS. 2 and 3, the plate-like base portion 61 and the support base portion provided on the base portion 61. 62 (an example of a support base part and an example of a movement restricting means), a side wall part 64, a connector cover 65 (an example of a cover part), a front electric wire cover 66, and a rear electric wire cover 70.
  • the pedestal portion 61 includes the above-described surplus surface 61B of the plate surface of the above-described bus bar support portion 50, and an extending surface 61A extending rightward from the front half of the surplus surface 61B. It is an L-shaped plate surface. That is, the pedestal portion 61 is provided in a part of the plate surface of the bus bar support portion 50 by using the surplus surface 61B.
  • the support base part 62 is provided in the front-rear direction substantially center of the extending surface 61 ⁇ / b> A in the base part 61. In other words, the support base 62 is arranged on the base 61 so as to be shifted to the right by the width of the surplus surface 61B.
  • the support base 62 includes a pair of plate-like lateral stoppers 62B that rise vertically from the extending surface 61A, and a pair of plates that are provided integrally with the lateral stoppers 62B and extend from the upper ends of the lateral stoppers 62B toward each other.
  • a plate-like support portion 62A (an example of a support base) extending left and right between the side wall portions 64 on the extended surface 61A, and a back stop portion provided on the back surface 45 side 62D, and has a left-right symmetric shape across a center line in the left-right direction of the extending surface 61A.
  • the mutually opposing surfaces of the both lateral stoppers 62B are flat surfaces parallel to each other. Further, the lower surface of the upper stopper 62C and the upper surface of the support 62A are flat surfaces parallel to the extending surface 61A. Then, in the front view of the support base 62, the flat front surface of the rear stop 62D is exposed in the substantially U-shape of the upper opening in the back of the space. Thereby, the support part 62A, the side stopper part 62B, the upper stopper part 62C, and the rear stopper part 62D are integrally provided.
  • the back side of the rear stop 62D is an inclined surface from the upper end to the extending surface 61A of the pedestal 61.
  • the rear stopper 62 ⁇ / b> D has a trapezoidal shape in which the front side is perpendicular to the bottom in a cross section in the front-rear direction.
  • the support base 62 further includes a pair of cantilevered elastic pieces 62E disposed symmetrically in front of the support 62A in the extended surface 61A.
  • the elastic piece 62E has a front end as a base end portion, and extends backward while inclining so as to be higher toward the rear, and is bent at a position higher than the upper surface of the placement portion, and beyond that extends substantially parallel to the extension surface 61A. Yes.
  • the depth dimension from the rear end edge (free end) of the elastic piece 62E to the front surface of the rear stop portion 62D is set to such an extent that it can receive the lower plate portion 42 of the frame portion 40 of the female connector 30 described later. It is desirable to set the minimum dimension within that range.
  • the side wall portion 64 of the connector housing portion 60 is provided so as to rise from the plate surface continuously from the right front corner portion of the extending surface 61A to the right rear corner portion of the surplus surface 61B in the pedestal portion 61.
  • the size is such that the upper end surface is flush with the upper end surface of the second partition wall 51B of the bus bar support portion 50.
  • the rear end edge part of the side wall part 64 is connected to the right end edge part of the second partition wall 51B.
  • the connector cover 65 is integrally provided at the upper edge of the straight portion rising from the extending surface 61A in the side wall portion 64 so as to be rotatable via a hinge.
  • a concave portion that matches the upper surface shape of the female connector 30 is provided on the inner side (upper surface side in FIG. 3) of the connector cover 65.
  • a pair of front and rear stoppers 67 are provided symmetrically with respect to the center line in the left-right direction of the concave portion at a position slightly ahead of the substantially central portion in the front-rear direction on the bottom surface of the concave portion.
  • Each of the front and rear stop portions 67 includes a flat small piece of a back stop piece 67B and a front stop piece 67A (an example of a front stop portion) arranged in the front-rear direction while providing a gap about the thickness of the rear edge rib 34 of the female connector 30. It is arranged with. From each front stopper piece 67A, a reinforcing rib 67C extends through the rear stopper piece 67B along the front-rear direction and extends to the rear end of the recess.
  • the right end edge portion of the connector cover 65 in the state of FIG. 3 is extended to the right in a flat plate shape, and the extension portion is extended rearward, and the front wire cover 66 covering the front side of the surplus surface 61B. It has become.
  • a first protrusion 67D protrudes upward from the front end edge of the front wire cover 66, and a second protrusion is provided from the plate surface of the front wire cover 66 with a gap behind the first protrusion 67D.
  • a piece 67E is provided to protrude upward. The dimension of the gap between the first protruding piece 67D and the second protruding piece 67E is about the thickness of the front wall portion 58A of the surplus surface 61B.
  • the third protrusion 67F protrudes upward from the outer side (back side) of the rear end edge of the connector cover 65, and the fourth protrusion 67G extends upward from the inner side (recess side) of the rear end edge. Protrusively provided.
  • the second cover 54 ⁇ / b> B provided on the bus bar support portion 50 has a rear electric wire cover 70 that covers the rear side of the surplus surface 61 ⁇ / b> B with the right rear corner extending rearward. It has become.
  • the rear wire cover 70 is provided with a side piece 70A protruding upward at the left end in the state shown in FIGS.
  • the female connector 30 is configured by housing a female terminal 31 in a housing 32. As shown in FIGS. 4 to 6, the housing 32 is integrally provided with a flat rectangular parallelepiped connector main body 33 and a U-shaped frame 40 surrounding the rear end.
  • the frame portion 40 includes a side plate portion 41 and a lower plate portion 42.
  • the center part of the lower plate part 42 in the left and right direction of the frame part 40 protrudes downward symmetrically and is supported by a support part 62A of the support base part 62 provided in the connector housing part 60. It has become.
  • the lower surface of the leg portion 43 is a flat surface parallel to the lower surface of the connector main body portion 33, and is provided with the front end aligned with the front end of the lower plate portion 42.
  • a rear edge rib 34 (an example of a rib portion) extending left and right along the rear edge, a pair of side edge ribs 35 extending along the side edge, and both side edge ribs 35.
  • a plurality of vertical ribs 36 and 37 that are symmetrically arranged and extend in the front-rear direction are provided so as to protrude upward.
  • each portion sandwiched between the left and right first ribs 36 closest to the center line in the left and right direction of the top surface and the left and right second ribs 37 adjacent thereto is a front and rear stopper 67 of the connector cover 65. 34A to be sandwiched between the two.
  • the trailing edge rib 34, both the second ribs 37, and the both side edge ribs 35 are provided continuously, and the upper end surfaces thereof are flush with each other. Between both the 1st ribs 36, the to-be-latched part for the latching
  • the housing 32 is provided with a plurality of terminal holes 38 that open in the forward direction (that is, the direction orthogonal to the direction in which the power storage elements BC are arranged), and each female terminal 31 is accommodated in each terminal hole 38. That is, the housing 32 is a portion in which a front portion (a portion not surrounded by the frame portion 40) is externally fitted by a hood portion provided in a mating connector M (hereinafter, mating connector M), and a rear portion ( The frame portion 40) is a portion that is not externally fitted by the hood portion of the mating connector M.
  • a plurality of introduction holes 39 for introducing the detection electric wires 90 are provided side by side on the back surface 45 of the main body portion of the housing 32.
  • at least the back surface 45 of the frame portion 40 of the back surface 45 of the housing 32 is an outer region of the region where the insertion hole is provided.
  • the back surface 45 of the frame portion 40 is flush with the back surface 45 of the main body portion.
  • the back surface 45 of the female connector 30 is directed to the rear of the connector accommodating portion 60, and the free end side of the elastic piece 62E is elastically displaced downward on the lower surface of the frame portion 40. While approaching backwards.
  • the frame 40 of the connector passes over the elastic piece 62E and is disposed in the space defined by the both lateral stoppers 62B, the both upper stoppers 62C, and the support 62A of the support base 62, it is elastic.
  • the female connector 30 has the frame portion 40 (the portion that is not externally fitted by the hood portion of the mating connector M) supported by the support portion 62 ⁇ / b> A of the support base portion 62, and the lateral stopper portion.
  • the detection electric wire 90 extending from the second electric wire placement surface 53 ⁇ / b> B and entering the connector housing portion 60 is bent forward at a substantially right angle on the surplus surface 61 ⁇ / b> B. It extends to the extension line of the surface 53A and merges with the detection wire 90 that has entered the connector housing portion 60 from the first wire placement surface 53A.
  • the joined detection wire 90 is gently bent diagonally forward to the right, covered with a fixing member 69 from above and inserted into the insertion hole of the pedestal portion 61 to be fixed on the pedestal portion 61, and further to the rear of the female connector 30. It is gently bent forward.
  • the U-shaped fixing member 69 is illustrated in the present embodiment, the fixing member 69 may use a binding band or the like. In short, the detection electric wire 90 is fixed inside the connector housing 60. I can do it.
  • the connector cover 65 When the connector cover 65 is put on the upper surface of the female connector 30 accommodated in the connector accommodating portion 60, the female connector 30 and the detection electric wire 90 on the extending surface 61A are covered with the connector cover 65, and on the surplus surface 61B. A front portion of the arranged detection electric wire 90 is covered with a front electric wire cover 66. At this time, as shown in FIG. 12, the front stop piece 67A and the back stop piece 67B of the front and rear stop portion 67 provided in the concave portion of the connector cover 65 sandwich the clamped portion 34A provided on the top surface of the connector.
  • the first projecting piece 67D and the second projecting piece 67E provided on the front wire cover 66 sandwich the upper edge of the front wall 58A of the surplus surface 61B, and the third projecting piece 67F and the fourth projecting piece 67G
  • the upper edge of the side wall 64 rising from the rear edge of the extending surface 61A of the pedestal 61 is sandwiched.
  • the connector cover 65 is supported by the front wall portion 58A of the surplus surface 61B and the side wall portion 64 of the pedestal portion 61 and the displacement in the front-rear direction is restricted. Movement is restricted.
  • a rear portion of the detection electric wire 90 arranged on the surplus surface 61B is a rear electric wire cover 70 provided integrally with the second cover 54B when the second cover 54B is put on the bus bar support portion 50. Covered by. At this time, the rear wire cover 70 is supported by the partition connecting portion 55 by straddling the partition connecting portion 55 over the side piece 70 ⁇ / b> A of the rear wire cover 70.
  • the hood portion of the mating connector M is externally fitted to the front of the female connector 30 and is moved backward. Then, the elastic piece 62E protruding into the approach path is pressed against the lower surface of the hood portion and is elastically displaced downward, and comes into contact with the lower surface of the hood portion. And the other party connector M is latched by the latching
  • the front portion of the female connector 30 that is externally fitted to the counterpart connector M is held in a lifted state, and the portion of the female connector 30 that is not fitted to the counterpart connector M is supported while the displacement of the female connector 30 is reduced.
  • the rear stop portion 62 ⁇ / b> D of the support base 62 hits a substantially U-shaped region surrounding the introduction region of the detection wire 90 in the back surface 45 of the female connector 30. Therefore, no force is applied to the detection wire 90, and the force can be received evenly on the left and right.
  • the forward displacement of the female connector 30 can be restricted by the elastic piece 62E, and the front and rear stop portion 67 provided on the cover is not necessarily required. Therefore, for example, if the work for mounting the wiring module 1 on the power storage module BT is performed with the cover open, the state of the detection electric wire 90 can be confirmed even during the work, and the female wiring is also possible when the wiring module 1 is tilted. Since it is not necessary to cover the connector cover 65 only to prevent the connector 30 from being displaced forward, workability is good.
  • the rear stop portion 62D of the support base portion 62 abuts against the left and right end portions and the lower end portion of the back surface 45 of the female connector 30 to receive the force from the outside, while the connector cover 65 is After being attached, the front and rear stopper 67 provided on the connector cover 65 further contacts the rear surface 45 of the rib provided on the upper surface of the female connector 30 from the rear to receive the force from the outside. Backward movement can be restricted.
  • the support base 62 is disposed with the surplus surface 61B separated from the bus bar support 50, the extension length of the detection electric wire 90 in the connector housing 60 can be afforded accordingly.
  • the bent portions of the detection wire 90 can be dispersed, the handling of the female connector 30 is facilitated, the workability is improved, and the impact from the outside via the connector is caused by the play of the detection wire 90. Can be resolved.
  • the wiring module 1 according to the first embodiment has a configuration in which the female connector 30 is fixed to the insulating protector 20 with the terminal holes 38 facing forward (that is, in a direction orthogonal to the direction in which the power storage elements BC are arranged).
  • the female connector 130 is fixed to the insulating protector 120 with the terminal holes 138 facing right (that is, along the direction in which the power storage elements BC are arranged).
  • the present embodiment only the configuration different from the embodiment will be described, and the description of the same configuration as in the first embodiment will be omitted.
  • the support base part 162 is provided with a front wall part 158 ⁇ / b> A at the front end edge part of the base part 161 so as to be continuous with the front wall part 158 ⁇ / b> A of the bus bar support part 150, while the right end edge has no side wall part 164. Open end.
  • the support stand part 162 similar to 1st Embodiment is the extension part of the base part 161, making the lower end edge part of the inclined surface provided in the back surface 145 part of a back stop part follow the right end of the surplus surface 161B. They are arranged symmetrically across the center line in the upper front-rear direction.
  • the connector cover 165 is integrally provided at the upper edge of the front wall portion 158A of the base portion 161 so as to be rotatable via a hinge.
  • the connector cover 165 has a concave portion that is open on the right side, and a front-rear stop portion 167 and a reinforcing rib 167C are provided symmetrically across the center line in the front-rear direction at a substantially central portion of the bottom surface thereof. Displacement in the front-rear direction in the fitting direction is regulated.
  • an annular piece provided with a through hole in the front-rear direction is provided on the edge of the connector cover 165 opposite to the hinge in the state of FIG. 15, while the side wall 164 rising from the rear edge of the extending surface 161A is provided.
  • the front wire cover is not provided, and the concave portion of the connector cover 165 covers both the female connector 130 and the detection wire 190 on the front side of the connector.
  • the protrusion fits into the through hole 113 of the annular piece, thereby restricting the movement of the connector cover 165 in the left-right direction (front-back direction in the connector fitting direction). ing.
  • the detection electric wire 190 extending from the second electric wire placement surface 153B and entering the connector housing portion 160 is bent forward at a substantially right angle on the surplus surface 161B as shown by the dotted line in FIG.
  • the detection wire 190 is extended to the extension line of the placement surface 153A, and joined to the detection wire 190 bent at a right angle toward the front after entering the connector housing portion 160 from the first wire placement surface 153A.
  • the joined detection wires 190 extend forward, and are fixed on the pedestal 161 by being covered with a fixing member 169 from above and inserted through the insertion hole of the pedestal 161, and then further forward. And is folded 180 degrees before the front wall 158A of the pedestal 161.
  • the bundle of detection wires 190 that are folded back are stacked on the detection wires 190 themselves before being folded back and extend rearward as they are, and then bent at a right angle behind the female connector 130 (back side). Then, as shown in FIGS. 17 to 18, the mating connector M is fitted to the mating connector M by externally fitting the mating connector M to the female connector 130 from the right side (alignment direction of the power storage elements BC).
  • the support base part 162 is arranged close to the right end of the surplus surface 161B, thereby ensuring a minimum space corresponding to the width of the bundle of the detection wires 190 extending into the connector housing part 160.
  • the length dimension of the connector housing portion 160 in the direction in which the power storage elements BC are arranged is minimized.
  • the distance from the right end of the first electric wire placement surface 153A to the connector back surface 145 becomes extremely short.
  • the space on the surplus surface 161B is effectively used from the front-rear length to the vertical depth, and the detection wires 190 are folded and stacked, so that the length of the detection wires 190 can be sufficiently secured. it can.
  • the bent portions of the detection wire 190 can be dispersed, the handling of the female connector 130 is facilitated, the workability is improved, and the impact from the outside via the connector is caused by the play of the detection wire 190. Can be absorbed.
  • the detection electric wire 90 is configured to detect the voltage of the battery with one end connected to the bus bar terminal 10, but instead of or in addition to this, the temperature of a power element such as a battery It may be an electric wire connected to a temperature sensor for detecting, and may be an electric wire for detecting the state of a power element such as a battery.
  • the female connector 30 is placed on the support portion 62A, so that the portion fitted to the mating connector M in the insulation protector 20 is held in a lifted state. If it is not necessary to hold the connector, the support portion 62A may be omitted, and the connector accommodated in the insulation protector may be placed directly on the pedestal portion 61.
  • the elastic piece 62E is not limited to being integrally molded with the insulating protector 20, but may be configured as an independent part, and provided according to the necessity of a front stop in a state where the elastic piece 62E is not fitted to the mating connector M. It is only necessary and not essential.
  • Wiring module 10 Bus bar terminal 90: Detection electric wire 20: Insulation protector 30, 130: Female connector 32: Housing 33: Connector main-body part 34: Rear edge rib (rib part) 40: frame part 50: bus bar support part 60, 160: connector housing part 61, 161: base part 61A, 161A: extension surface 61B: surplus surface 62: support base part (support base part, movement restricting means) 62A: Supporting part 62B: Side stopper 62C: Upper stopper 62D: Rear stopper 62E: Elastic piece 65, 165: Connector cover 66: Front wire cover 67A, 167A: Front stopper (front stopper) 70, 170: Rear wire cover M: Mating connector

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Inorganic Chemistry (AREA)
  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

電力を蓄電又は発電する複数の電力素子（ＢＣ）を並べた電力モジュールに取り付けられる配線モジュール（１）であって、各電力素子を相互接続するための複数の相互接続導体を収容する絶縁プロテクタ（２０）と、絶縁プロテクタ（２０）に収容され各電力素子側から延出されて電力素子（ＢＣ）の状態を検知する複数本の検知電線（９０）と、検知電線（９０）の端部に設けられて絶縁プロテクタ（２０）内に配置されたコネクタ（３０）と、絶縁プロテクタ（２０）に設けられコネクタ（３０）を係止することでコネクタの移動を規制する移動規制手段（６２，６７）とを備える。

Description

配線モジュール
　本発明は、配線モジュールに関する。
　蓄電池に配される配線モジュールの一例として、下記文献１に記載のものが知られている。
　このような配線モジュールは一般に、内部に各単電池の状態を検知するための検知電線を備えて、その先端にＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｕｎｉｔ）などの相手方機器に設けられたコネクタ（以下相手方コネクタ）と接続するためのコネクタが設けられている。このコネクタは電源側コネクタとなるため、触手防止の観点から雌コネクタを採用することが常識となっている。
　そして、上記の文献１の配線モジュールの場合は、各電池側から配線モジュール本体の内部を通って配線モジュールの一端縁部まで配索された検知電線を、さらに外部に延出させて束ね、そこに雌型コネクタを配した形状（いわゆるピッグテール）としている。
　このようなピッグテールは、雌コネクタを相手方コネクタと嵌合させた際に雌コネクタを引っ張ったり押したりする外力がかかった場合においても、その撓み具合を変化させることで外力を解消できる。すなわち、配線モジュール本体の外部において、外力といわゆる縁切りを行うことができる。
　しかし、蓄電池と外部機器との配置関係等によっては、ピッグテール形状を採用するための十分な外部スペースがとれないため、配線モジュール本体の一端部において各検知電線の先端に雌型コネクタを設けざるを得ない場合がある。この場合、雄コネクタ（相手方コネクタ）との嵌合時等に雌コネクタに対してかかった外力は、ピッグテールがないために配線モジュール本体の外部においては解消されず、コネクタが移動してしまうことから、配線モジュール内の各検知電線に伝わって、各電池側における接続箇所にまで及ぶおそれがある。
特開２０１６－９６４６号公報（［００３６］、第１図）
　本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、省スペース化を図りつつ、コネクタから検知電線に外力が及ぶことを抑制することが可能な配線モジュールを提供することを目的とする。
　本明細書に開示された技術に係る配線モジュールは、電力を蓄電又は発電する複数の電力素子を並べた電力モジュールに取り付けられる配線モジュールであって、前記各電力素子を相互接続するための複数の相互接続導体を収容する絶縁プロテクタと、前記絶縁プロテクタに収容され前記各電力素子側から延出されて前記電力素子の状態を検知する複数本の検知電線と、前記検知電線の端部に設けられて前記絶縁プロテクタ内に配置されたコネクタと、前記絶縁プロテクタに設けられ前記コネクタを係止することで前記コネクタの移動を規制する移動規制手段とを備える。
　この構成によれば、コネクタを絶縁プロテクタにより移動規制することができるので、コネクタに外力が作用しても、検知電線への影響を防ぐことができる。
　本明細書に開示された配線モジュールに係る実施態様として、次の構成が好ましい。
　前記コネクタは、相手方コネクタに設けられたフード部によって前方部分が外嵌されるハウジングを備えた雌コネクタであって、前記絶縁プロテクタには前記ハウジングのうち前記フード部によって外嵌されない後方部分を支持することで外嵌される前記前方部分を前記絶縁プロテクタから浮き上がり状態に保持する支持台部が設けられている。
　前記移動規制手段として、前記支持台部には、前記雌コネクタの背面部の前記検知電線が導入される領域の外側領域を係止することで、前記ハウジングの後方への移動を規制する後止め部が一体に設けられている。
　支持台部により雌コネクタ一部が浮き上がり状態に絶縁プロテクタに保持され、かつ、後止め部が雌コネクタの背面側への移動を規制するから、前記雌コネクタを絶縁プロテクタに取り付けた状態で相手方コネクタを嵌合させることができる。嵌合時に雌コネクタに作用する背面側に移動しようとする力が作用しても、移動規制手段によって受け止められるから、検知電線に外力が及ぶおそれがない。しかもコネクタのうち検知電線が導入された領域を取り囲むように当接するので、コネクタ背面を偏りなく移動規制することができる。
　前記移動規制手段として、前記支持台部には前記雌コネクタの前記ハウジングの側壁に接することで前記雌コネクタの側方への移動を規制する一対の横止め部が一体に設けられている。
　前記移動規制手段として、前記支持台部には前記雌コネクタの前記ハウジングの天板に接することで前記雌コネクタの上方への移動を規制する上止め部が前記一対の横止め部の各々に一体的に設けられている。
　前記移動規制手段として、前記絶縁プロテクタのうち雌コネクタの前記ハウジングが浮き上がり状態にある部分に対応して前記雌コネクタの後方を自由端とした片持ち状の弾性片が設けられ、前記弾性片は、前記雌コネクタが前記相手方コネクタと嵌合していない状態において、前記雌コネクタのハウジングに前記自由端を係止させることで前記雌コネクタの前方への移動を規制し、前記相手方コネクタが前記雌コネクタと嵌合する際には前記相手方コネクタの前記フード部に押圧されて前記フード部の嵌合経路の外に弾性的に変位する。
　この構成によれば、弾性片は、相手方コネクタが嵌合していないときにはコネクタの前面に当接して前方への変位を規制する一方、コネクタが相手方コネクタと嵌合する際には相手方コネクタの嵌合経路の外に変位して相手方コネクタへの干渉を避ける。これにより、コネクタが相手方コネクタと嵌合されていないときにコネクタが前方（相手方コネクタとの嵌合方向）への移動を規制することができる。
　前記絶縁プロテクタには、前記雌コネクタと前記相手方コネクタとが嵌合した状態において前記両コネクタを覆うカバー部が設けられると共に、前記雌コネクタの前記ハウジングには前記フード部によって外嵌されない部分に突出するリブ部が突設され、前記移動規制手段として、前記カバー部には嵌合された前記両コネクタを覆う状態で前記リブ部の前面に接触可能な前止め部が設けられている。
　上述の構成によれば、カバーを開けて前止め部を取り外すことで移動規制部の前方側を空けた状態で、コネクタを前方側から絶縁プロテクタ内に配置し、その後にカバーをコネクタに被せることで、コネクタの前方への移動を規制することができる。これにより、雌コネクタを全方向において確実に移動規制することができる。
　本明細書に開示された技術に係る配線モジュールによれば、省スペース化を図りつつ、検知電線をコネクタに対する外力から保護することが可能となる。
実施形態１の配線モジュールを示す斜視図 配線モジュールを示す上面図 コネクタ収容部を示す斜視図 雌コネクタを示す右前方斜視図 雌コネクタを示す右後方斜視図 雌コネクタを示す下面図 雌コネクタの配置されたコネクタ収容部を示す斜視図 雌コネクタの配置されたコネクタ収容部を示す正面図 図８のＡ－Ａ断面図 図８のＢ―Ｂ断面図 図８のＣ－Ｃ断面図 雌コネクタが配置されカバーが被せつけられた状態を示す前面図 相手方コネクタが嵌合された状態を示す斜視図 相手方コネクタが嵌合された状態を示す断面図 実施形態２の配線モジュールに雌コネクタが配置された状態を示す右前方斜視図 雌コネクタが配置されカバーが被せつけられた状態を示す右前方斜視図 相手方コネクタが嵌合された状態を示す上面図 相手方コネクタが嵌合された状態を示す左後方斜視図 相手方コネクタが嵌合されカバーが被せつけられた状態を示す一部切欠き正面図
　＜実施形態１＞
　本明細書に開示された技術に係る実施形態１を、図１から図１４を参照して説明する。
　本実施形態の配線モジュール１（電力モジュールの一例）は、リチウムイオン電池等の複数の蓄電素子ＢＣを並べた蓄電モジュールＢＴに装着される。蓄電モジュールＢＴは、電気自動車やハイブリッド自動車等の車両に搭載されて、走行用の電源として使用される。なお蓄電素子ＢＣとは電力素子の一例であるが、電力素子はこれに限らず、例えばキャパシタや燃料電池であってもよい。以下では、図示におけるＸ方向を右方、Ｙ方向を前方、Ｚ方向を上方として説明する。また、以下の説明においては、複数の同一部材については一の部材にのみ符号を付し、他の部材の符号を省略することがある。また以下の説明においては、複数の同一部材については一の部材にのみ符号を付し、他の部材の符号を省略することがある。
　蓄電モジュールＢＴは、正負極が互い違いになるように左右方向に一列に並んだ複数の蓄電素子ＢＣを備え、図１に示すように、その上面に配線モジュール１が取り付けられている。各蓄電素子ＢＣは、蓄電要素が収容された扁平な直方体状の本体部を有し、この本体部の上部に設けられた台座面から突出する図示しないボルト状の電極端子を備える。なお蓄電素子ＢＣは電力素子の一例であり、電池、キャパシタ、燃料電池のいずれであってもよい。
　配線モジュール１は、図１および図２に示すように、複数のバスバー端子１０（回路の一例）と、各バスバー端子１０に接続された複数の検知電線９０と、検知電線９０の先に接続された雌コネクタ３０（コネクタの一例）と、これらを収容して蓄電モジュールＢＴの上面に載置される絶縁プロテクタ２０と、により構成されている。
　バスバー端子１０は、例えば銅、銅合金、アルミニウム、アルミニウム合金等の導電金属板から形成された相互接続導体に相当するものであり、蓄電素子ＢＣの電極端子ＢＰに接続される端子接続部１２と、この端子接続部１２と一体に形成されている電線接続部１１とを備えている。なおバスバーは相互接続導体の一例であるが、相互接続導体はこれに限らず、例えば電線や絶縁電線でもよい。
　端子接続部１２は略長方形の板面形状をなし、各電池間を接続するために長手方向の両端部にボルト貫通孔１３がそれぞれ設けられている。このボルト貫通孔１３には蓄電素子ＢＣの電極端子ＢＰを挿通可能である。
　電線接続部１１は一対のかしめ片から構成され、ここに検知電線９０の一端部がカシメ圧着により接続される。検知電線９０の他端部には、後述の相手方コネクタＭ（雄コネクタ）の図示しない端子金具が接続される。検知電線９０は導体部の周囲を絶縁被覆（絶縁層）で覆った絶縁電線である。検知電線９０および相手方コネクタＭはバスバー端子１０を図示しない外部のＥＣＵ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　Ｕｎｉｔ）に接続するためものである。なおＥＣＵは、マイクロコンピュータ、電子部品等が搭載されたものであって、蓄電素子ＢＣの電圧・電流・温度等の検知、各蓄電素子ＢＣの充放電コントロール等を行うための機能を備えた周知の構成のものである。
　絶縁プロテクタ２０は絶縁性の合成樹脂製であって、図１から図３に示すように、バスバー端子１０を支持するバスバー支持部５０と、バスバー支持部５０の右端部から連続するように一体的に設けられたコネクタ収容部６０と、を備える。
　バスバー支持部５０は略長方形の板面を備え、その前後縁部に前壁部５８Ａおよび後壁部５８Ｂが設けられるとともに、前壁部５８Ａと後壁部５８Ｂの間には第１～第４仕切り壁５１Ａ～５１Ｄが左右方向に延びて設けられている。第３仕切り壁５１Ｃと第４仕切り壁５１Ｄの各右端縁部は、バスバー支持部５０の板面から立ち上がるように設けられた仕切り連結部５５と連結されている。
　バスバー支持部５０の板面のうち、前壁部５８Ａと第１仕切り壁５１Ａとの間の板面、および後壁部５８Ｂと第２仕切り壁５１Ｂとの間の板面は、それぞれ第１バスバー載置面５２Ａおよび第２バスバー載置面５２Ｂとなっている。各バスバー載置面５２Ａ，５２Ｂは複数の隔壁によって左右に並ぶ小区画に分割されるとともに、小区画毎に図示しない二つの貫通孔が設けられている。図１に示すように、各バスバー端子１０は各小区画内のバスバー載置面５２Ａ，５２Ｂに、二つのネジ孔を左右方向（蓄電素子ＢＣの並び方向）に並べる向きで載置されている。なお、第１仕切り壁５１Ａおよび第２仕切り壁５１Ｂの上縁部には、各小区画毎に切欠きが設けられている。
　なお、蓄電モジュールＢＴ上において隣接する蓄電素子ＢＣの正負極を互い違いに接続するため、第２バスバー載置面５２Ｂは第１バスバー載置面５２Ａよりも小区画の左右寸法の半分だけ右方向にずらして配されている。この結果、第２バスバー載置面５２Ｂの前方には、第１バスバー載置面５２Ａの小区画の左右幅の半分の幅の余剰面６１Ｂがコネクタ収容部６０の前壁面に至るまで形成されている。
　バスバー支持部５０の板面のうち、第１仕切り壁５１Ａと第３仕切り壁５１Ｃとの間の板面、および第２仕切り壁５１Ｂと第４仕切り壁５１Ｄとの間の板面は、それぞれ第１電線載置面５３Ａおよび第２電線載置面５３Ｂとなっている。
　各バスバー端子１０に接続された検知電線９０は、各バスバー載置面５２Ａ，５２Ｂ上から第１仕切り壁５１Ａと第２仕切り壁５１Ｂの各切欠きを通って各電線載置面５３Ａ，５３Ｂ上に配され、その右端部から延出する。なお、バスバー支持部５０およびコネクタ収容部６０における各検知電線９０毎の詳細な図示は省き、配索箇所毎に１本のチューブ形状として模式的に示している。
　バスバー支持部５０の前壁部５８Ａおよび後壁部５８Ｂの上縁部にはそれぞれ、平板状の第１カバー５４Ａおよび第２カバー５４Ｂがヒンジを介して一体的に設けられている。第１カバー５４Ａおよび第２カバー５４Ｂのうちヒンジとは反対側の端縁部には、それぞれ等間隔に係止爪５６Ａ、５６Ｂが設けられている。そして、第３仕切り壁５１Ｃのうち前壁部５８Ａよりも遠い側の面、および第４仕切り壁５１Ｄにおける後壁部５８Ｂよりも遠い側の面には、それぞれ係止爪５６Ａ、５６Ｂに対する係止受け部５７Ａ、５７Ｂが等間隔に設けられている。これにより、各カバーをヒンジを中心として回動させてそれぞれ各バスバー載置面５２Ａ，５２Ｂと各電線載置面５３Ａ，５３Ｂとの上を覆うように被せつけると、各カバーの各係止爪５６Ａ、５６Ｂが各係止受け部５７Ａ、５７Ｂに係止するようになっている。
　コネクタ収容部６０は蓄電素子ＢＣの並び方向における絶縁プロテクタ２０の右端側に設けられ、図２および図３に示すように、板状の台座部６１と、台座部６１に設けられた支持台部６２（支持台部の一例および移動規制手段の一例）と、側壁部６４と、コネクタカバー６５（カバー部の一例）と、前部電線カバー６６および後部電線カバー７０と、を備える。
　台座部６１は、前述のバスバー支持部５０の板面のうち上述の余剰面６１Ｂと、余剰面６１Ｂのうち前側の半分から右方に延出された延出面６１Ａと、を備えた、略逆Ｌ字形状の板面となっている。すなわち、台座部６１はその一部にバスバー支持部５０の板面のうち余剰面６１Ｂを利用して設けられている。
　支持台部６２は台座部６１のうち延出面６１Ａの前後方向略中央に設けられている。すなわち、支持台部６２は台座部６１において、余剰面６１Ｂの幅分だけ右にずらして配されている。支持台部６２は、延出面６１Ａから垂直に立ち上がる一対の板状の横止め部６２Ｂと、各横止め部６２Ｂと一体に設けられて各横止め部６２Ｂの上端から互いに向かって延びる一対の板状の上止め部６２Ｃと、延出面６１Ａ上において両側壁部６４の間に左右に延びる板状の支承部６２Ａ（支持台部の一例）と、これらの背面４５側に設けられた後止め部６２Ｄと、を備え、延出面６１Ａの左右方向における中心線を挟んで左右対称の形状となっている。
　両横止め部６２Ｂの互いに対向する面は、互いに平行な平坦面となっている。また、上止め部６２Ｃの下面および支承部６２Ａの上面は、延出面６１Ａと平行な平坦面となっている。そして、支持台部６２の前面視において、その空間の奥方に、後止め部６２Ｄの平坦な前面が上方開口の略コの字形状に露出している。これにより、支承部６２Ａ、横止め部６２Ｂ、上止め部６２Ｃ，および後止め部６２Ｄは一体的に設けられている。
　また、後止め部６２Ｄの背面側はその上端から台座部６１の延出面６１Ａにかけて傾斜面となっている。これにより、図９に示すように、後止め部６２Ｄは前後方向の断面において前面側の辺が垂直な裾広がりの台形をなしている。
　なお支持台部６２はさらに、延出面６１Ａのうち支承部６２Ａよりも前方に左右対称に配置された片持ち形状の一対の弾性片６２Ｅを備えている。弾性片６２Ｅは前側を基端部として、後方ほど高くなるよう傾斜しつつ後方に延出し、載置部の上面よりも高い位置で屈曲され、それより先は延出面６１Ａと略平行に延びている。弾性片６２Ｅの後端縁（自由端）から後止め部６２Ｄの前面までの奥行寸法は、後述する雌コネクタ３０の枠部４０の下板部４２を受け入れ可能な程度に設定されており、できればその程度範囲内の最小寸法に設定することが望ましい。
　コネクタ収容部６０の側壁部６４は台座部６１のうち延出面６１Ａの右前方の角部から余剰面６１Ｂの右後方の角部に至るまで連続して板面から立ち上がるように設けられ、その高さ寸法は上端面がバスバー支持部５０の第２仕切り壁５１Ｂの上端面と面一となる程度とされている。側壁部６４の後端縁部は、第２仕切り壁５１Ｂの右端縁部と連結している。
　コネクタカバー６５は、側壁部６４のうち延出面６１Ａから立ち上がった直線部分の上端縁部に、ヒンジを介して回動可能に一体的に設けられている。コネクタカバー６５の内側（図３における上面側）には、雌コネクタ３０の上面形状に合わせた凹部が設けられている。凹部の底面のうち前後方向略中央部よりもやや前よりの位置には、一対の前後止め部６７が凹部の左右方向における中心線を挟んで左右対称に設けられている。各前後止め部６７は、平たい小片状の後止め片６７Ｂと前止め片６７Ａ（前止め部の一例）とが、雌コネクタ３０の後縁リブ３４の厚み程度の間隙を設けつつ前後に並んで配されている。各前止め片６７Ａからは、補強リブ６７Ｃが前後方向に沿って後止め片６７Ｂを貫通し凹部の後端まで延びている。
　コネクタカバー６５の図３の状態における右端縁部は右方へ平板状に延出され、さらにその延出部分が後方へ延出されて、余剰面６１Ｂのうち前側を覆う前部電線カバー６６となっている。前部電線カバー６６の前端縁部からは第１突片６７Ｄが上方へ突出して設けられるとともに、前部電線カバー６６の板面からは第１突片６７Ｄの後方に間隙を設けつつ第２突片６７Ｅが上方へ突出して設けられている。第１突片６７Ｄと第２突片６７Ｅの間隙の寸法は、余剰面６１Ｂの前壁部５８Ａの厚み程度とされている。また、コネクタカバー６５の後端縁部外側（背面側）からは第３突片６７Ｆが上方へ突出して設けられるとともに、後端縁部内側（凹部側）からは第４突片６７Ｇが上方へ突出して設けられている。
　なおバスバー支持部５０に設けられた第２カバー５４Ｂは、図２に示すように、右後方の角部が後方に向かって延出されて、余剰面６１Ｂのうち後ろ側を覆う後部電線カバー７０となっている。後部電線カバー７０は図１から図３の状態における左端部に側片７０Ａが上方へ突出して設けられている。
　雌コネクタ３０は、ハウジング３２内に雌端子３１を収容して構成されている。ハウジング３２は、図４から図６に示すように、扁平な直方体形状のコネクタ本体部３３と、その後端を包囲するコの字形状の枠部４０とを、一体的に備えている。
　枠部４０は側板部４１と下板部４２とを備える。枠部４０のうち下板部４２の左右方向中心部は、左右対称に下方へ突出されて、コネクタ収容部６０に設けられた支持台部６２の支承部６２Ａに支承されるための脚部４３となっている。脚部４３の下面はコネクタ本体部３３の下面と平行な平坦面となっており、前端を下板部４２の前端に揃えて設けられている。
　ハウジング３２の天板の上面には、後縁に沿って左右に延びる後縁リブ３４（リブ部の一例）と、側縁に沿って延びる一対の側縁リブ３５と、両側縁リブ３５の間に左右対称に配され前後に延びる複数本の縦リブ３６，３７とが、上方に突出して設けられている。後縁リブ３４のうち、天面の左右方向における中心線に最も近い左右第１リブ３６と、それに隣接する左右第２リブ３７とに挟まれた各部分は、コネクタカバー６５の前後止め部６７に挟持される被挟持部３４Ａとなっている。後縁リブ３４、両第２リブ３７、および両側縁リブ３５は連続して設けられ、その上端面は面一となっている。両第１リブ３６の間には、相手方コネクタＭの係止部が係止するための被係止部が配されている。
　ハウジング３２は前方向（すなわち蓄電素子ＢＣの並び方向に対して直交する方向）に開口する複数の端子孔３８が設けられ、各端子孔３８に各雌端子３１が収容されている。すなわち、ハウジング３２は、前方部分（枠部４０によって包囲されていない部分）が相手方コネクタＭ（以下、相手方コネクタＭ）に設けられたフード部によって外嵌される部分となっており、後方部分（枠部４０）が相手方コネクタＭのフード部によって外嵌されない部分となっている。
　ハウジング３２のうち本体部の背面４５には、検知電線９０を導入するための導入孔３９が複数並んで設けられている。言い換えれば、ハウジング３２の背面４５のうち少なくとも枠部４０の背面４５は、挿通孔が設けられた領域の外側領域となっている。また、枠部４０の背面４５は、本体部の背面４５と面一の面を備える。
　雌コネクタ３０をコネクタ収容部６０に収容するには、雌コネクタ３０の背面４５をコネクタ収容部６０の後方に向け、枠部４０の下面で弾性片６２Ｅの自由端側を弾性的に下方変位させながら後方に向かって進入させる。そして、コネクタの枠部４０が弾性片６２Ｅの上を通過し、支持台部６２の両横止め部６２Ｂ、両上止め部６２Ｃ、および支承部６２Ａによって画定される空間に配されると、弾性片６２Ｅの自由端側が上方へ弾性的に変位し、その先端が枠部４０の下面の段差面４４（相手方コネクタＭのフード部によって外嵌されない部分の前面）の前方に起立して当接可能となる。これにより、図７から図１１に示すように、雌コネクタ３０は枠部４０（相手方コネクタＭのフード部によって外嵌されない部分）が支持台部６２の支承部６２Ａに支持されつつ、横止め部６２Ｂ、上止め部６２Ｃ、後止め部６２Ｄにより、左右、上方、および後方への移動が規制される一方、枠部４０の下面の段差面４４（相手方コネクタＭのフード部によって覆われる部分）において弾性片６２Ｅにより前方への移動が規制されている。また雌コネクタ３０はこの状態において、端子孔３８を前に向け（すなわち蓄電素子ＢＣの並び方向とは直角の方向に向けて）、コネクタの前方部分（相手方コネクタＭのフード部によって外嵌される部分）を支承部６２Ａの上下厚み分（支承部６２Ａの上面と延出面６１Ａとの高さの差分）とコネクタの枠部４０の脚部４３下面におけるコネクタ本体部３３からの突出厚み分とを合わせた分だけ、絶縁プロテクタ２０（延出面６１Ａ）から浮き上がり状態に保持されている。
　第２電線載置面５３Ｂから延出してコネクタ収容部６０内に入った検知電線９０は、図７に示すように、余剰面６１Ｂ上において略直角に前方に曲げられて、第１電線載置面５３Ａの延長線上まで延出し、第１電線載置面５３Ａからコネクタ収容部６０内に入った検知電線９０と合流される。合流した検知電線９０は右斜め前方に緩やかに曲げられ、上方から固定部材６９が被せられて台座部６１の挿通孔に挿通されることで台座部６１上に固定され、さらに雌コネクタ３０の後方で緩やかに前方に向かって曲げられている。なお、本実施形態においてはコの字形状の固定部材６９を例示しているが、固定部材６９は結束バンドなどを利用してもよく、要は検知電線９０をコネクタ収容部６０の内部において固定できればよい。
　コネクタ収容部６０に収容された雌コネクタ３０の上面にコネクタカバー６５が被せつけられると、雌コネクタ３０と延出面６１Ａ上の検知電線９０とがコネクタカバー６５により覆われるとともに、余剰面６１Ｂ上に配された検知電線９０の前方部分が前部電線カバー６６により覆われる。このとき、図１２に示すように、コネクタカバー６５の凹部に設けられた前後止め部６７の前止め片６７Ａと後止め片６７Ｂがコネクタの天面に設けられた被挟持部３４Ａを挟み付けるとともに、前部電線カバー６６に設けられた第１突片６７Ｄと第２突片６７Ｅが余剰面６１Ｂの前壁部５８Ａの上端縁部を挟み付け、第３突片６７Ｆと第４突片６７Ｇが台座部６１の延出面６１Ａの後端縁から立ち上がる側壁部６４の上端縁部を挟み付ける。これにより、コネクタカバー６５は余剰面６１Ｂの前壁部５８Ａと台座部６１の側壁部６４に支承されるとともに前後方向への変位が規制され、コネクタはコネクタカバー６５の前後止め部６７により前後方向の移動が規制される。
　なお、余剰面６１Ｂ上に配された検知電線９０のうち後方部分は、第２カバー５４Ｂがバスバー支持部５０に被せられた際に、第２カバー５４Ｂと一体的に設けられた後部電線カバー７０によって覆われる。この際、後部電線カバー７０の側片７０Ａに仕切り連結部５５を跨がせることにより、後部電線カバー７０は仕切り連結部５５によって支承される。
　コネクタ収容部６０に収容されたコネクタに対して相手方コネクタＭを嵌合させる際には、相手方コネクタＭのフード部を雌コネクタ３０の前方に外嵌させて、後方へ進入させる。すると、進入経路内に突出していた弾性片６２Ｅはフード部の下面に押圧されて弾性的に下方変位し、フード部の下面に当接する。そして、相手方コネクタＭを雌コネクタ３０天面に設けられた係止部に係止して、図１３および図１４に示すように、嵌合状態となる。このとき雌コネクタ３０の枠部４０の段差面４４は相手方コネクタＭの開口面と対向し、弾性片６２Ｅは相手方コネクタＭの嵌合経路から下方に退避した状態となっている。
　本実施形態の構成によれば、雌コネクタ３０のうち相手方コネクタＭに外嵌される前方部分を浮き上がり状態に保持し、相手方コネクタＭに嵌合されない部分を支持しつつ、雌コネクタ３０の変位を規制することができる。また相手方コネクタＭを雌コネクタ３０に嵌合させる際、支持台部６２の後止め部６２Ｄが雌コネクタ３０の背面４５のうち検知電線９０の導入領域を取り囲む略コの字状の領域に当たって嵌合力を受け止めるから、検知電線９０に力が及ぶことがなく、しかも左右均等に力を受け止めることができる。
　また、相手方コネクタＭに嵌合されていないときには弾性片６２Ｅによって雌コネクタ３０の前方への変位を規制することができ、カバーに設けられた前後止め部６７は必ずしも必要ではない。したがって、たとえば配線モジュール１を蓄電モジュールＢＴ上に取り付ける作業をカバーを開けた状態で行えば、作業途中においても検知電線９０の状態を確認することができ、また配線モジュール１を傾ける際にも雌コネクタ３０の前ずれ防止だけのためにコネクタカバー６５を被せつける必要がないので、作業性がよい。そして、雌コネクタ３０に相手方コネクタＭを外嵌させた後（すなわち弾性片６２Ｅによる前止めが解除された後）は、コネクタカバー６５を被せつければ、コネクタカバー６５に設けられた前止め片６７Ａによって引き続きコネクタの前ずれを防止することができる。
　また、本実施形態によれば、支持台部６２の後止め部６２Ｄが雌コネクタ３０の背面４５のうち左右端部および下端部に当接して外方からの力を受け止める一方、コネクタカバー６５が被せつけられた後はさらに、コネクタカバー６５に設けられた前後止め部６７が雌コネクタ３０の上面に設けられたリブの背面４５に後方から接して外方からの力を受け止めるので、より確実に後方への移動を規制することができる。
　また、支持台部６２がバスバー支持部５０から余剰面６１Ｂを隔てて配置されているので、その分、コネクタ収容部６０内における検知電線９０の延出長さに余裕を持たせることができる。これにより、検知電線９０の曲げ箇所を分散させることができ、また雌コネクタ３０の取り回しが容易になって作業性がよくなり、しかもコネクタを介した外方からの衝撃を検知電線９０の遊びにより解消することができる。
＜実施形態２＞
　本明細書に開示された技術に係る実施形態２を図１５から図１９を参照して説明する。
　実施形態１の配線モジュール１は、雌コネクタ３０が端子孔３８を前方に向けて（すなわち蓄電素子ＢＣの並び方向とは直交する方向に向けて）絶縁プロテクタ２０に固定される構成であるのに対し、本実施形態の配線モジュール１００は、雌コネクタ１３０が端子孔１３８を右方に向けて（すなわち蓄電素子ＢＣの並び方向に沿って）絶縁プロテクタ１２０に固定される構成としている。なお本実施形態においては実施形態と異なる構成のみ説明し、実施形態１と同様の構成については説明を省略する。
　本実施形態においては、支持台部１６２には前壁部１５８Ａが台座部１６１の前端縁部にバスバー支持部１５０の前壁部１５８Ａと連続して設けられる一方、右端縁は側壁部１６４のない開放端とされている。そして、第１実施形態と同様の支持台部１６２が、後ろ止め部の背面１４５部に設けられた傾斜面の下端縁部を余剰面１６１Ｂの右端に沿わせつつ、台座部１６１の延出部上の前後方向における中心線を挟んで左右対称に配されている。
　コネクタカバー１６５は、台座部１６１の前壁部１５８Ａの上端縁部にヒンジを介して回動可能に一体的に設けられている。コネクタカバー１６５は右方が開放された凹部を備え、その底面の略中央部には前後止め部１６７と補強リブ１６７Ｃが前後方向における中心線を挟んで左右対称に設けられて、コネクタの左右方向（嵌合方向における前後方向）への変位を規制するようになっている。また、図１５の状態におけるコネクタカバー１６５のヒンジとは反対側の縁部には前後方向に貫通孔の設けられた環状片が設けられる一方、延出面１６１Ａの後端縁から立ち上がる側壁部１６４には環状片と対応する位置に突起部が設けられている。なお、本実施形態においては前部電線カバーは設けられておらず、コネクタカバー１６５の凹部が雌コネクタ１３０とコネクタ前側の検知電線１９０との両方を覆う構成となっている。
　コネクタカバー１６５が雌コネクタ１３０に被せ付けられると、環状片の貫通孔１１３に突部が嵌り込み、これによりコネクタカバー１６５の左右方向（コネクタの嵌合方向における前後方向）への移動が規制されている。
　第２電線載置面１５３Ｂから延出してコネクタ収容部１６０内に入った検知電線１９０は、図１６の点線に示すように、余剰面１６１Ｂ上において略直角に前方に曲げられて第１電線載置面１５３Ａの延長線上まで延出し、第１電線載置面１５３Ａからコネクタ収容部１６０内に入ってから前方に向けて直角に曲げられた検知電線１９０と合流される。合流した検知電線１９０は前方に向かって延出し、上方から固定部材１６９が被せられて台座部１６１の挿通孔に挿通されることで台座部１６１上に固定されてから、さらに前方に向かって延出し、台座部１６１の前壁部１５８Ａの手前で１８０度折り返される。折り返された検知電線１９０の束は、折り返し前の検知電線１９０自身の上に積み上げられ、そのまま後方に延出してから、雌コネクタ１３０の後方（背面側）で直角に曲げられている。そして、図１７から図１８に示すように、相手方コネクタＭを右方（蓄電素子ＢＣの並び方向）から雌コネクタ１３０に外嵌させることで、相手方コネクタＭと嵌合する。
　本実施形態によれば、支持台部１６２が余剰面１６１Ｂの右端に寄せて配置され、これによりコネクタ収容部１６０内に延出した検知電線１９０の束の幅に相当するスペースを最小限確保するとともに、蓄電素子ＢＣの並び方向におけるコネクタ収容部１６０の長さ寸法を最小限に抑えている。
　また、本実施形態のように支持台部１６２を余剰面１６１Ｂの右端に寄せて配置した場合は特に第１電線載置面１５３Ａの右端部からコネクタ背面１４５までの距離が極端に短くなるが、本実施形態によれば余剰面１６１Ｂにおけるスペースを前後長さから上下深さに至るまで有効に利用し、検知電線１９０を折り返して積み重ねているので、検知電線１９０の長さを十分確保することができる。これにより、検知電線１９０の曲げ箇所を分散させることができ、また雌コネクタ１３０の取り回しが容易になって作業性がよくなり、しかもコネクタを介した外方からの衝撃を検知電線１９０の遊びにより吸収することができる。
＜他の実施形態＞
　本明細書に開示された技術は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような形態で実施することが可能である。
（１）上記各実施形態では、検知電線９０は一端部がバスバー端子１０に接続されて電池の電圧を検出する構成としたが、これに代えて又はこれに加えて電池等の電力素子の温度を検出する温度センサーに接続した電線であってもよく、要するところ電池等の電力素子の状態を検知するための電線であればよい。
（２）上記実施形態では、雌コネクタ３０を支承部６２Ａの上に載置することで絶縁プロテクタ２０内において相手方コネクタＭに外嵌される部分を浮き上がり状態に保持する構成としたが、浮き上がり状態に保持する必要がなければ、支承部６２Ａを省いて、絶縁プロテクタ内に収容されるコネクタを台座部６１に直接載置してもよい。
（３）また、弾性片６２Ｅは絶縁プロテクタ２０に一体に成型するに限らず、独立の部品として構成しても良く、また相手方コネクタＭに嵌合されない状態における前止めの必要性に応じて設ければ良いのであって、必ずしも必須ではない。
１、１００：配線モジュール
１０：バスバー端子
９０：検知電線
２０：絶縁プロテクタ
３０、１３０：雌コネクタ
３２：ハウジング
３３：コネクタ本体部
３４：後縁リブ（リブ部）
４０：枠部
５０：バスバー支持部
６０，１６０：コネクタ収容部
６１，１６１：台座部
６１Ａ、１６１Ａ：延出面
６１Ｂ：余剰面
６２：支持台部（支持台部、移動規制手段）
６２Ａ：支承部
６２Ｂ：横止め部
６２Ｃ：上止め部
６２Ｄ：後止め部
６２Ｅ：弾性片
６５、１６５：コネクタカバー
６６：前部電線カバー
６７Ａ、１６７Ａ：前止め片（前止め部）
７０，１７０：後部電線カバー
Ｍ：相手方コネクタ

Claims (7)

  1. 　電力を蓄電又は発電する複数の電力素子を並べた電力モジュールに取り付けられる配線モジュールであって、
    　各前記電力素子を相互接続するための複数の相互接続導体を収容する絶縁プロテクタと、
    　前記絶縁プロテクタに収容され各前記電力素子側から延出されて前記電力素子の状態を検知する複数本の検知電線と、
    　前記検知電線の端部に設けられて前記絶縁プロテクタ内に配置されたコネクタと、
    　前記絶縁プロテクタに設けられ前記コネクタを係止することで前記コネクタの移動を規制する移動規制手段とを備える配線モジュール。
  2. 　前記コネクタは、相手方コネクタに設けられたフード部によって前方部分が外嵌されるハウジングを備えた雌コネクタであって、前記絶縁プロテクタには前記ハウジングのうち前記フード部によって外嵌されない後方部分を支持することで外嵌される前記前方部分を前記絶縁プロテクタから浮き上がり状態に保持する支持台部が設けられている、請求項１に記載の配線モジュール。
  3. 　前記移動規制手段として、前記支持台部には、前記雌コネクタの背面部の前記検知電線が導入される領域の外側領域を係止することで、前記ハウジングの後方への移動を規制する後止め部が一体に設けられている、請求項２に記載の配線モジュール。
  4. 　前記移動規制手段として、前記支持台部には前記雌コネクタの前記ハウジングの側壁に接することで前記雌コネクタの側方への移動を規制する一対の横止め部が一体に設けられている、請求項２または請求項３に記載の配線モジュール。
  5. 　前記移動規制手段として、前記支持台部には前記雌コネクタの前記ハウジングの天板に接することで前記雌コネクタの上方への移動を規制する上止め部が前記一対の横止め部の各々に一体的に設けられている、請求項４に記載の配線モジュール。
  6. 　前記移動規制手段として、前記絶縁プロテクタのうち前記雌コネクタの前記ハウジングが浮き上がり状態にある部分に対応して前記雌コネクタの後方を自由端とした片持ち状の弾性片が設けられ、
    　前記弾性片は、前記雌コネクタが前記相手方コネクタと嵌合していない状態において、前記雌コネクタのハウジングに前記自由端を係止させることで前記雌コネクタの前方への移動を規制し、前記相手方コネクタが前記雌コネクタと嵌合する際には前記相手方コネクタの前記フード部に押圧されて前記フード部の嵌合経路の外に弾性的に変位する、請求項２から請求項５のいずれか一項に記載の配線モジュール。
  7. 　前記絶縁プロテクタには、前記雌コネクタと前記相手方コネクタとが嵌合した状態において前記両コネクタを覆うカバー部が設けられると共に、前記雌コネクタの前記ハウジングには前記フード部によって外嵌されない部分に突出するリブ部が突設され、
    　前記移動規制手段として、前記カバー部には嵌合された前記両コネクタを覆う状態で前記リブ部の前面に接触可能な前止め部が設けられている、請求項２から請求項６のいずれか一項に記載の配線モジュール。
PCT/JP2017/040354 2016-11-22 2017-11-09 配線モジュール WO2018096931A1 (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201780071476.6A CN109964340B (zh) 2016-11-22 2017-11-09 布线模块
US16/347,241 US10763616B2 (en) 2016-11-22 2017-11-09 Wiring module

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2016-226995 2016-11-22
JP2016226995A JP6788794B2 (ja) 2016-11-22 2016-11-22 配線モジュール

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2018096931A1 true WO2018096931A1 (ja) 2018-05-31

Family

ID=62196220

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2017/040354 WO2018096931A1 (ja) 2016-11-22 2017-11-09 配線モジュール

Country Status (4)

Country Link
US (1) US10763616B2 (ja)
JP (2) JP6788794B2 (ja)
CN (1) CN109964340B (ja)
WO (1) WO2018096931A1 (ja)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6788794B2 (ja) * 2016-11-22 2020-11-25 株式会社オートネットワーク技術研究所 配線モジュール
EP3785882A4 (en) 2018-04-26 2021-08-25 Mitsubishi Chemical Corporation POLYAMIDE MATERIAL FOR 3D PRINTERS
JP6439892B1 (ja) * 2018-05-21 2018-12-19 株式会社オートネットワーク技術研究所 接続モジュール
JP7042420B2 (ja) * 2018-10-24 2022-03-28 住友電装株式会社 積層コネクタ
JP7034106B2 (ja) * 2019-01-21 2022-03-11 矢崎総業株式会社 導電モジュール
JP7183995B2 (ja) 2019-08-29 2022-12-06 住友電装株式会社 電池配線モジュール
JP7207238B2 (ja) * 2019-08-29 2023-01-18 住友電装株式会社 電池配線モジュール
US11588198B2 (en) 2020-01-29 2023-02-21 Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. Pivoting bus bar module terminal assembly
KR20220092267A (ko) * 2020-12-24 2022-07-01 현대모비스 주식회사 차량의 배터리 시스템
JP2024019924A (ja) * 2022-08-01 2024-02-14 住友電装株式会社 電池配線モジュール

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011108461A (ja) * 2009-11-16 2011-06-02 Sumitomo Wiring Syst Ltd ロック構造
JP2013016367A (ja) * 2011-07-05 2013-01-24 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk コネクタ支持具、配線具及びワイヤハーネス
JP2013152918A (ja) * 2011-12-26 2013-08-08 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk 配線モジュール
JP2014060044A (ja) * 2012-09-18 2014-04-03 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk 電池用配線モジュール

Family Cites Families (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3990960B2 (ja) * 2002-08-30 2007-10-17 矢崎総業株式会社 バッテリ接続プレートおよびその取付構造
JP5139745B2 (ja) * 2007-08-10 2013-02-06 矢崎総業株式会社 電源装置
JP5741948B2 (ja) * 2011-11-11 2015-07-01 株式会社オートネットワーク技術研究所 電池配線モジュール
JP5772525B2 (ja) * 2011-11-11 2015-09-02 株式会社オートネットワーク技術研究所 電池配線モジュール
US9647470B2 (en) * 2011-12-29 2017-05-09 General Electric Company Rechargeable battery system
JP5518979B2 (ja) * 2012-11-09 2014-06-11 株式会社フジクラ 光コネクタレセプタクル、レセプタクルハウジング、光コネクタアダプタ、アダプタハウジング
JP5975296B2 (ja) * 2013-03-27 2016-08-23 株式会社オートネットワーク技術研究所 配線モジュール
JP6080786B2 (ja) * 2014-03-07 2017-02-15 ヒロセ電機株式会社 電気コネクタ
CA3206145A1 (en) * 2014-04-14 2015-10-22 Leviton Manufacturing Co., Inc. Communication outlet with shutter mechanism and wire manager
JP6168359B2 (ja) 2014-06-26 2017-07-26 住友電装株式会社 配線モジュール
JP6101664B2 (ja) * 2014-09-26 2017-03-22 矢崎総業株式会社 コネクタ装置
JP6245159B2 (ja) * 2014-12-17 2017-12-13 株式会社オートネットワーク技術研究所 電池配線モジュール
JP6217984B2 (ja) * 2014-12-18 2017-10-25 株式会社オートネットワーク技術研究所 電池配線モジュール
JP6315278B2 (ja) * 2014-12-25 2018-04-25 株式会社オートネットワーク技術研究所 蓄電モジュール
CN108028522B (zh) * 2015-09-16 2021-01-05 株式会社自动网络技术研究所 端子以及布线模块
CN205070007U (zh) * 2015-09-24 2016-03-02 泰科电子(上海)有限公司 用于电池箱的连接器总成、电池箱及电池装置
CN205646362U (zh) * 2016-03-28 2016-10-12 成都华川电装有限责任公司 一种线束插座固定结构
CN106099458B (zh) * 2016-07-28 2018-08-07 宁波市全盛壳体有限公司 一种电池电路连接器及使用方法
JP6788794B2 (ja) * 2016-11-22 2020-11-25 株式会社オートネットワーク技術研究所 配線モジュール

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011108461A (ja) * 2009-11-16 2011-06-02 Sumitomo Wiring Syst Ltd ロック構造
JP2013016367A (ja) * 2011-07-05 2013-01-24 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk コネクタ支持具、配線具及びワイヤハーネス
JP2013152918A (ja) * 2011-12-26 2013-08-08 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk 配線モジュール
JP2014060044A (ja) * 2012-09-18 2014-04-03 Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk 電池用配線モジュール

Also Published As

Publication number Publication date
CN109964340A (zh) 2019-07-02
JP6788794B2 (ja) 2020-11-25
JP2021048131A (ja) 2021-03-25
CN109964340B (zh) 2021-12-03
JP2018085201A (ja) 2018-05-31
US20190288447A1 (en) 2019-09-19
US10763616B2 (en) 2020-09-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2018096931A1 (ja) 配線モジュール
JP7101741B2 (ja) 電力コネクタシステム
WO2018096946A1 (ja) 配線モジュール
US8470492B2 (en) Voltage detection connector for a fuel cell and a fuel cell adapted for same
WO2014014000A1 (ja) バスバモジュール
WO2016084760A1 (ja) 配線モジュール
JP5779010B2 (ja) バスバモジュール構造体
WO2014156580A1 (ja) 配線モジュール
JP5653700B2 (ja) セル電圧検出コネクタ
JP6684328B2 (ja) バッテリ接続モジュール
JP2018200790A (ja) バスバモジュール及び電源装置
US11888179B2 (en) Battery connection module
WO2014192858A1 (ja) バスバモジュール及び電源装置
US20180241051A1 (en) Connector Unit
JP6044495B2 (ja) 配線モジュール
CN109148803B (zh) 导体模块装接结构
JP7152364B2 (ja) 電線保持構造及びバスバーモジュール
US11031724B2 (en) Stacked connector and wire harness
JP6571627B2 (ja) 導電モジュール及び電池パック
CN110581408B (zh) 电连接器及线缆连接器组件
JP2017091704A (ja) ジョイント端子およびジョイントコネクタ
WO2024075772A1 (ja) 配線モジュール
JP2024055064A (ja) 配線モジュール
JP2022171473A (ja) 電圧検知ユニット、及び、蓄電装置
JP2024055108A (ja) 配線モジュール

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 17873318

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 17873318

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1