WO2017134018A1 - Abscheidevorrichtung - Google Patents

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WO2017134018A1
WO2017134018A1 PCT/EP2017/051957 EP2017051957W WO2017134018A1 WO 2017134018 A1 WO2017134018 A1 WO 2017134018A1 EP 2017051957 W EP2017051957 W EP 2017051957W WO 2017134018 A1 WO2017134018 A1 WO 2017134018A1
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separation
housing
valve
collecting
separating device
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PCT/EP2017/051957
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Inventor
Simon Buck
Sebastian BARNER
Armin Ehni
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Elringklinger Ag
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    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
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    • B01D45/00—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces
    • B01D45/12—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by centrifugal forces
    • B01D45/14—Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by centrifugal forces generated by rotating vanes, discs, drums or brushes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B01D—SEPARATION
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B04—CENTRIFUGAL APPARATUS OR MACHINES FOR CARRYING-OUT PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES
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    • B04B7/02—Casings; Lids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B04B9/12—Suspending rotary bowls ; Bearings; Packings for bearings
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    • F01M2013/0488—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil with oil trap in the return conduit to the crankcase
    • F01M2013/0494—Crankcase ventilating or breathing having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil with oil trap in the return conduit to the crankcase using check valves

Definitions

  • the present invention relates to a separation device for separating impurities from a raw gas stream.
  • a separator may, for example, be an oil separator.
  • the separation device comprises a rotary separator for separating impurities, in particular liquid drops, from the raw gas stream.
  • the present invention has for its object to provide a separator, which is simple in construction and allows efficient and reliable cleaning of the raw gas stream.
  • a separation device for separating impurities from a stream of raw gas comprising:
  • a collecting trough for collecting and removing contaminants, in particular liquid droplets, deposited from the raw gas stream from the separation space, the collecting trough comprising one, two or more collecting trough portions which open into one, two or more than two valve devices of the separating device.
  • Collecting trough which opens into at least one valve device, a reliable cleaning of the raw gas stream can be made possible by means of the separation device preferably even at unfavorable operating parameters.
  • the at least one valve device can be avoided that contaminated gas without a - -
  • the separation device comprises a shaft for receiving the rotary separator.
  • the shaft for receiving the rotary separator is preferably mounted below the rotary separator by means of a one-sided or two-sided closed and / or sealed bearing on the housing.
  • the bearing is in particular a ball bearing and / or on one side in the direction of the separation space and / or on one side in the direction of a drive space
  • the shaft is passed through a partition wall and / or bottom wall of the housing which separates a separation space from a drive space.
  • a gap seal and / or a radial shaft seal may be provided.
  • the gap seal and / or the radial shaft sealing ring are arranged and / or fixed, for example, on the shaft and / or on the housing and / or between the shaft and the housing.
  • the one, the two or the more than two valve devices are designed as check valves which prevent a fluid flow into the separation chamber.
  • the one, the two or the more than two valve devices preferably each comprise a base body provided with at least one passage opening and a valve element.
  • the valve element preferably comprises a screen section for selectively covering or releasing the at least one passage opening.
  • valve element by means of an anchoring portion is movable, in particular longitudinally displaceable, held on the base body.
  • the valve device is in particular a so-called umbrella valve.
  • the housing comprises two housing halves.
  • Each housing half is preferably formed in one piece, in particular produced in a single manufacturing step.
  • Each housing half is, for example, an injection-molded component, in particular a plastic injection-molded component.
  • the housing in particular both housing halves, is formed from a plastic material.
  • One, two or more than two valve devices are preferably arranged and / or fixed approximately half each in one of the two housing halves in the assembled state of the separation device and approximately half in another of the two housing halves.
  • Each housing half preferably has a receptacle for receiving one half of a valve device.
  • each housing half comprises a plurality of such receptacles for receiving a plurality of halves of different valve devices.
  • Each receptacle in a housing half is preferably at least
  • a circular-cylindrical valve device can thus simply be arranged on the two housing halves, in particular accommodated and fixed between the two housing halves.
  • the collecting trough comprises one or more pairs of Sammeirinnenabitesen, wherein each pair of Sammeirinnenabroughen a separate valve device is assigned, in which the two Sammeirinnenabpeakse each pair open.
  • the one, the two or the more than two Sammeirinnenabitese preferably have a bottom wall, which encloses with a circumferential direction of the collecting channel an oblique angle, for example, at least about 5 ° and / or at most about 40 °.
  • An oblique angle is in particular an angle which is neither 0 ° nor 90 ° nor 180 °.
  • the collecting trough is preferably at least approximately circular-ring-shaped, wherein a bottom wall of the collecting trough has a height profile varying along the circumferential direction in the axial direction.
  • the collecting channel comprises one or more pairs of Sammeirinnenabitesen, wherein the Sammeirinnenabitese of each pair along an circumferential direction of the collecting channel at an angle of at least about 140 ° and / or at most about 170 ° with each other.
  • each Sammeirinnenabites comprises a valve device facing the end and an end facing away from this valve device.
  • the end facing away from the valve device is preferably arranged closer to the rotary separator with respect to a direction parallel to a rotational axis of the rotary separator than the end facing the valve device.
  • the bottom wall has a height profile along the circumferential direction in such a way that the bottom wall of the collecting trough is further away from the rotary separator in the area of the valve device and is arranged closer to the rotary separator at the ends of one or more collecting trough sections facing away from the valve device.
  • the bottom wall is formed in particular uniformly, continuously and / or steadily increasing or decreasing, in particular rising from the valve device towards a high point.
  • a high point is in particular arranged and / or formed between two Sammeirinnenabitesen.
  • the bottom wall starting from a first valve device, rises over 90 ° of the circumferential direction, then drops off over 90 ° in the circumferential direction, in order then to open into a further valve device.
  • an ascending bottom wall is then again preferably provided over a further 90 ° of the circumferential direction, which then drops off again over the remaining 90 ° of the circumferential direction and opens into the first valve device.
  • a collecting trough section rising in relation to a direction of gravity is provided. On this rising
  • Sammeirinnenabrough preferably follows a relative to the direction of gravity sloping Sammeirinnenabrough. On this sloping Sammeirinnenabrough preferably followed by another valve device.
  • the separation device is particularly suitable for use in a vehicle.
  • the present invention therefore also relates to a vehicle comprising a separation device according to the invention.
  • the vehicle according to the invention preferably has one or more of the features and / or advantages described in connection with the separating device according to the invention. - -
  • a separation device comprises two valve devices, which face one another, in particular with respect to a circumferential direction of the collecting channel, that is to say offset by 180 ° relative to one another.
  • Both valve devices are preferably each arranged in half in one of two housing halves of the housing and each half in a further of the two housing halves of the housing.
  • the separating device is mounted on or in the vehicle such that a parting plane between the two housing halves of the housing of the separating device is aligned parallel or perpendicular to a vehicle longitudinal axis of the vehicle. In this way, a reliable operation of the separation device can be ensured especially when driving uphill and / or downhill.
  • a rotational axis of the rotary separator is preferably oriented substantially vertically.
  • the vehicle longitudinal axis is preferably parallel or perpendicular to a connecting line connecting the two valve devices.
  • the collecting trough comprises two, four, six or eight Sammeirinnenabête, in particular with one, two, three or four associated valve devices.
  • Fig. 1 is a schematic perspective view of a separation device
  • FIG. 1 a schematic perspective view of a housing half of a housing of the separator of FIG. 1 ; a schematic section through a connecting plane between the two housing halves of the housing, looking in the direction of one of the two housing halves; a section corresponding to Figure 3 through the housing, with a view of the other of the two housing halves. an enlarged view of the area V in FIG. 3; a schematic perspective view of a valve device of the separation device; a further schematic perspective view of the valve device of Fig. 6; a schematic perspective partially sectioned view of a housing half of the housing of the separator of FIG. 1; a schematic section through the housing of
  • FIG. 3 is a schematic sectional view of the separating device from FIG. 1 for illustrating the operation of the same.
  • FIGS. 1 to 10 of a separating device designated as a whole by 100 serves, in particular, for separating impurities from a crude gas stream, for example for separating liquid drops from a crude gas stream.
  • the separation device 100 can be used in particular in a vehicle 102, for example a motor vehicle, in particular a truck.
  • the separation device 100 By means of the separation device 100 is then in particular an oil mist-containing gas stream which is generated in the operation of the vehicle 102 in the engine, cleaned.
  • the oil mist can be separated from the gas stream.
  • the separation device 100 comprises a housing 104, which has a
  • the housing 104 is formed in particular by two housing halves 108.
  • the separation chamber 106 is accessible on the one hand by a feed device 110 of the separation device 100.
  • raw gas to be cleaned can be introduced into the housing 104 by the supply device 110.
  • a purified gas stream from the separation chamber 106 is removable.
  • the separation device 100 preferably comprises a rotary separator 114 which is rotatable about an axis of rotation 116 in the
  • Separating chamber 106 is mounted.
  • the rotary separator 114 comprises in particular a stack 118 of flow elements 120. - -
  • This stack 118 of flow elements 120 is mounted in particular on the housing 104 by means of a shaft 122 at two bearing points 124.
  • the rotary separator 114 and the separating chamber 106 are preferably substantially cylindrical.
  • the shaft 122 for receiving the stack 118 of flow elements 120 extends in particular in a direction of gravity g down out of the separation chamber 106 out.
  • the shaft 122 is in particular passed through a partition wall 126 of the housing 104 which is arranged substantially perpendicular to the axis of rotation 116.
  • the partition wall 126 in particular separates the separation space 106 from a drive space 128 of the separation device 100.
  • One of the bearings 124 for supporting the shaft 122 is preferably provided in the partition wall 126.
  • the shaft 122 is in the partition 126 by means of a
  • the bearing 130 is sealed in particular by means of a gap seal and / or a radial shaft seal on the side of the separation chamber 106 and / or on the side of the drive chamber 128 against undesired fluid passage.
  • the shaft 122 is a drive device 132, for example, a turbine 134, respectively.
  • a nozzle device 136 By means of a nozzle device 136, preferably a fluid jet, in particular an oil jet, can be directed onto the turbine 134, around the turbine - -
  • the separation device 100 comprises a separate possibility for removing impurities, in particular oil droplets, from the separation chamber 106.
  • the separating device 100 comprises in particular a collecting channel 140, which is of annular design and / or is arranged with respect to the direction of gravity g below a separation wall 144 delimiting the separating chamber 106 in the radial direction 142 to the outside.
  • the collecting channel 140 opens at preferably at least one point, in particular at several points, for example at two points, in each case a valve device 146.
  • each valve device 146 By means of each valve device 146, a fluid connection between the separation chamber 106 and the drive chamber 128 is preferably formed.
  • Each valve device 146 is preferably formed as a check valve 148, in particular as an umbrella valve 150. - -
  • valve device 146 By means of the valve device 146 can thus be prevented in particular that a fluid flow from the drive chamber 128 is returned to the separation chamber 106.
  • Each valve device 146 preferably comprises a main body 152, which in particular comprises one or more passage openings 154.
  • each valve device 146 preferably includes a valve element 156.
  • the valve element 156 comprises an anchoring section 158, by means of which the valve element 156 is movably, in particular displaceably, accommodated on the main body 152.
  • the valve element 156 further comprises a screen portion 160, by means of which the one or more passage openings 154 are selectively coverable or releasable.
  • the shield section 160 is preferably arranged below the passage openings 154 of the base body 152 with respect to the direction of gravity g.
  • Separating chamber 106 flow into the drive chamber 128.
  • the at least one valve device 146 is provided. - -
  • the shield section 160 is moved upward in the direction of the main body 152 against the direction of gravity g as soon as the return flow begins, whereby the passage openings 154 are covered.
  • the valve device 146 is then closed.
  • the at least one valve device 146 in particular allows a
  • the at least one valve device 146 is preferably each set in half on one of the two housing halves 108 and in half on another of the two housing halves 108.
  • the two housing halves 108 each have receptacles 162 which, in the connected state of the two housing halves 108, supplement one another to form a common receptacle 162 with, for example, a substantially cylindrical shape.
  • each housing half 108 for this purpose has a receptacle 162, which is formed by a recess in the form of a circular cylinder divided in the longitudinal direction.
  • a preferably circular-cylindrical valve device 146 can simply be inserted or pressed into a receptacle 162 of a housing half 108 with respect to its outer contour. By the connection of the two housing halves 108 with each other, the valve device 146 is then set at the same time in the other housing half 108. - -
  • the sealing of the valve device 146 relative to the housing 104 is preferably carried out by means of a contacting labyrinth seal and / or an elastomeric seal.
  • the collecting trough 140 preferably comprises a plurality of collecting trough portions 164.
  • Such Sammeirinnenabites 164 is shown for example in Fig. 8.
  • a bottom wall 166 of the Sammeirinnenabitess 164 along a circumferential direction 168 of the collecting channel 140 is provided with a slope.
  • the Sammeirinnenabites 164 is formed in such a rising or falling, that in this Sammeirinnenabrough 164 incident on the bottom wall 166 liquid along the Sammeirinnenabitess 164 can flow to the valve device 146.
  • valve device 146 adjoins in particular directly to an end 170 of the Sammeirinnenabitess 164.
  • a further end 172 of the collecting trough portion 164 facing away from the valve device 146 preferably forms a high point 174 of the collecting trough 140.
  • this end of the Sammeirinnenabitess 164 facing away from the valve device 146 adjoins an end 172 of a further collecting air portion 164 facing away from a further valve device 146.
  • a valve device 146 is preferably followed by an initially rising collecting air section 164, then the high point 174 and then a descending collecting air section 164, which finally opens into a further valve device 146.
  • the bottom wall 166 of the collecting channel 140 is preferably further provided not only along the circumferential direction 168, but also in the radial direction 142 with a slope (see in particular Fig. 9).
  • an angle ß of, for example, about 100 ° to about 110 ° includes.
  • This angle ⁇ is preferably chosen so that a conventional oblique position of the separating device 100 during operation thereof does not lead to any functional impairment.
  • this may be a lateral inclination of a vehicle 102 in which the separation device 100 is mounted.
  • the axis of rotation 116 with the direction of gravity g encloses an angle ⁇ of, for example, about 10 ° to about 20 °.
  • the slope of the bottom wall 166 of Sammeirinnenabitese 164 is preferably adjusted so that even when driving up and down the vehicle 102, a reliable operation of the separation device 100 is ensured.
  • the separation device 100 is in particular mounted in the vehicle 102 such that a vehicle longitudinal axis 178 of the vehicle 102 is aligned parallel to a connection line 180 which connects the two valve devices 146 to one another. - -
  • the vehicle longitudinal axis 178 is in particular parallel to a connecting plane or parting plane, in which the two housing halves 108 rest against one another and / or are connected to one another.
  • the separation device 100 By means of this configuration and / or arrangement of the separation device 100, it can be ensured in particular that the impurities, in particular liquid droplets, deposited on the separation wall 144 reliably flow to at least one valve device 146 and through the at least one valve device 146, even in the case of ascents and descents with steep inclines can get into the drive chamber 128.
  • the separation device 100 comprises at least one valve device 146 and preferably also a closed bearing 130 for supporting the shaft 122, an efficient sealing of the separation space 106 with respect to the drive space 128 can be achieved. In addition, it can preferably be prevented that, in the event of undesired operating states, a contaminated gas flow flows from the drive chamber 128 into the separation chamber 106.

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Abstract

Um eine Abscheidevorrichtung bereitzustellen, welche einfach aufgebaut ist und eine effiziente und zuverlässige Reinigung des Rohgasstroms ermöglicht, wird vorgeschlagen, dass die Abscheidevorrichtung Folgendes umfasst: Ein Gehäuse, welches einen Abscheideraum der Abscheidevorrichtung umgibt; einen in dem Abscheideraum angeordneten Rotationsabscheider zum Abscheiden von Verunreinigungen, insbesondere Flüssigkeitstropfen, aus dem Rohgasstrom; eine Sammelrinne zum Sammeln und Abführen von aus dem Rohgasstrom abgeschiedenen Verunreinigungen, insbesondere Flüssigkeitstropfen, aus dem Abscheideraum, wobei die Sammelrinne einen, zwei oder mehr als zwei Sammelrinnenabschnitte umfasst, welche in eine, zwei oder mehr als zwei Ventilvorrichtungen der Abscheidevorrichtung münden.

Description

Abscheidevorrichtung
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abscheidevorrichtung zum Abscheiden von Verunreinigungen aus einem Rohgasstrom.
Eine Abscheidevorrichtung kann beispielsweise eine Ölabscheidevorrichtung sein. Insbesondere umfasst die Abscheidevorrichtung einen Rotationsabscheider zum Abscheiden von Verunreinigungen, insbesondere Flüssigkeitstropfen, aus dem Rohgasstrom.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abscheidevorrichtung bereitzustellen, welche einfach aufgebaut ist und eine effiziente und zuverlässige Reinigung des Rohgasstroms ermöglicht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Abscheidevorrichtung zum Abscheiden von Verunreinigungen aus einem Rohgasstrom gelöst, wobei die Abscheidevorrichtung Folgendes umfasst:
Ein Gehäuse, welches einen Abscheideraum der Abscheidevorrichtung umgibt; einen in dem Abscheideraum angeordneten Rotationsabscheider zum Abscheiden von Verunreinigungen, insbesondere Flüssigkeitstropfen, aus dem Rohgasstrom;
eine Sammelrinne zum Sammeln und Abführen von aus dem Rohgasstrom abgeschiedenen Verunreinigungen, insbesondere Flüssigkeitstropfen, aus dem Abscheideraum, wobei die Sammelrinne einen, zwei oder mehr als zwei Sammeirinnenabschnitte umfasst, welche in eine, zwei oder mehr als zwei Ventilvorrichtungen der Abscheidevorrichtung münden.
Dadurch, dass bei der erfindungsgemäßen Abscheidevorrichtung eine
Sammelrinne vorgesehen ist, welche in mindestens eine Ventilvorrichtung mündet, kann mittels der Abscheidevorrichtung vorzugsweise auch bei ungünstigen Betriebsparametern eine zuverlässige Reinigung des Rohgasstroms ermöglicht werden. Insbesondere kann mittels der mindestens einen Ventilvorrichtung vermieden werden, dass verunreinigtes Gas ohne eine - -
Reinigung desselben mittels des Rotationsabscheiders an eine Umgebung der Abscheidevorrichtung abgegeben wird.
Günstig kann es sein, wenn die Abscheidevorrichtung eine Welle zur Aufnahme des Rotationsabscheiders umfasst.
Die Welle zur Aufnahme des Rotationsabscheiders ist vorzugsweise unterhalb des Rotationsabscheiders mittels eines einseitig oder zweiseitig geschlossenen und/oder abgedichteten Lagers an dem Gehäuse gelagert.
Das Lager ist insbesondere ein Kugellager und/oder einseitig in Richtung des Abscheideraums und/oder einseitig in Richtung eines Antriebsraums
geschlossen und/oder abgedichtet.
Vorzugsweise ist die Welle durch eine Trennwand und/oder Bodenwandung des Gehäuses, welche einen Abscheideraum von einem Antriebsraum trennt, hindurchgeführt.
Mittels des geschlossenen und/oder abgedichteten Lagers ist vorzugsweise eine Fluidverbindung zwischen dem Abscheideraum und dem Antriebsraum im Bereich des Lagers wirksam verhindert.
Zur Abdichtung des Lagers kann beispielsweise eine Spaltdichtung und/oder ein Radialwellendichtring vorgesehen sein.
Die Spaltdichtung und/oder der Radialwellendichtring sind beispielsweise an der Welle und/oder an dem Gehäuse und/oder zwischen der Welle und dem Gehäuse angeordnet und/oder festgelegt.
Vorteilhaft kann es sein, wenn die eine, die zwei oder die mehr als zwei Ventilvorrichtungen als Rückschlagventile ausgebildet sind, welche eine Fluid- strömung in den Abscheideraum hinein verhindern. - -
Die eine, die zwei oder die mehr als zwei Ventilvorrichtungen umfassen vorzugsweise jeweils einen mit mindestens einer Durchtrittsöffnung versehenen Grundkörper und ein Ventilelement.
Das Ventilelement umfasst vorzugsweise einen Schirmabschnitt zur wahlweisen Abdeckung oder Freigabe der mindestens einen Durchtrittsöffnung .
Vorzugsweise ist das Ventilelement mittels eines Verankerungsabschnitts beweglich, insbesondere längsverschieblich, an dem Grundkörper gehalten.
Die Ventilvorrichtung ist insbesondere ein sogenanntes Umbrella-Ventil.
Vorteilhaft kann es sein, wenn das Gehäuse zwei Gehäusehälften umfasst.
Jede Gehäusehälfte ist vorzugsweise einstückig ausgebildet, insbesondere in einem einzigen Herstellungsschritt hergestellt.
Jede Gehäusehälfte ist beispielsweise ein Spritzgussbauteil, insbesondere ein Kunststoff-Spritzgussbauteil .
Vorzugsweise ist das Gehäuse, insbesondere beide Gehäusehälften, aus einem Kunststoffmaterial gebildet.
Eine, zwei oder mehr als zwei Ventilvorrichtungen sind im montierten Zustand der Abscheidevorrichtung vorzugsweise jeweils ungefähr hälftig in einer der beiden Gehäusehälften und ungefähr hälftig in einer weiteren der beiden Gehäusehälften angeordnet und/oder festgelegt.
Jede Gehäusehälfte weist vorzugsweise eine Aufnahme zur Aufnahme einer Hälfte einer Ventilvorrichtung auf.
Insbesondere kann vorgesehen sein, dass jede Gehäusehälfte mehrere solcher Aufnahmen zur Aufnahme von mehreren Hälften unterschiedlicher Ventilvorrichtungen umfasst. - -
Jede Aufnahme in einer Gehäusehälfte ist vorzugsweise zumindest
näherungsweise als eine Vertiefung in Form eines längsgeteilten Kreiszylinders ausgebildet.
Insbesondere kann eine kreiszylinderförmige Ventilvorrichtung hierdurch einfach an den zwei Gehäusehälften angeordnet, insbesondere zwischen den zwei Gehäusehälften aufgenommen und fixiert, werden.
Vorteilhaft kann es sein, wenn die Sammelrinne ein oder mehrere Paare von Sammeirinnenabschnitten umfasst, wobei jedem Paar von Sammeirinnenabschnitten eine separate Ventilvorrichtung zugeordnet ist, in welche die beiden Sammeirinnenabschnitte eines jeden Paars münden.
Der eine, die zwei oder die mehr als zwei Sammeirinnenabschnitte weisen vorzugsweise eine Bodenwandung auf, welche mit einer Umfangsrichtung der Sammelrinne einen schrägen Winkel von beispielsweise mindestens ungefähr 5° und/oder höchstens ungefähr 40° einschließt.
Ein schräger Winkel ist dabei insbesondere ein Winkel, welcher weder 0° noch 90° noch 180° beträgt.
Die Sammelrinne ist vorzugsweise zumindest näherungsweise kreisringförmig, wobei eine Bodenwandung der Sammelrinne einen längs der Umfangsrichtung in axialer Richtung variierenden Höhenverlauf aufweist.
Bei einer Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass der eine, die zwei oder die mehr als zwei Sammeirinnenabschnitte eine Bodenwandung aufweisen, welche mit einer Rotationsachse des Rotationsabscheiders einen schrägen Winkel von beispielsweise mindestens ungefähr 70° und/oder höchstens ungefähr 85° einschließt.
Alternativ oder ergänzend hierzu kann vorgesehen sein, dass der eine, die zwei oder die mehr als zwei Sammeirinnenabschnitte eine Bodenwandung - - aufweisen, welche mit einer Innenseite einer den Abscheideraum radial außen begrenzenden Abscheidewand einen schrägen Winkel von beispielsweise mindestens ungefähr 95° und/oder höchstens ungefähr 115° einschließt.
Es kann vorgesehen sein, dass die Sammelrinne ein oder mehrere Paare von Sammeirinnenabschnitten umfasst, wobei die Sammeirinnenabschnitte eines jeden Paars längs einer Umfangsrichtung der Sammelrinne einen Winkel von mindestens ungefähr 140° und/oder höchstens ungefähr 170° miteinander einschließen.
Es kann vorgesehen sein, dass sämtliche Sammeirinnenabschnitte der
Sammelrinne eine einheitliche Länge längs einer Umfangsrichtung der
Sammelrinne aufweisen.
Vorteilhaft kann es sein, wenn jeder Sammeirinnenabschnitt ein einer Ventilvorrichtung zugewandtes Ende und ein dieser Ventilvorrichtung abgewandtes Ende umfasst.
Das der Ventilvorrichtung abgewandte Ende ist vorzugsweise bezüglich einer parallel zu einer Rotationsachse des Rotationsabscheiders verlaufenden Richtung näher an dem Rotationsabscheider angeordnet als das der Ventilvorrichtung zugewandte Ende.
Insbesondere weist die Bodenwandung längs der Umfangsrichtung einen Höhenverlauf derart auf, dass die Bodenwandung der Sammelrinne im Bereich der Ventilvorrichtung weiter entfernt von dem Rotationsabscheider ist und an den der Ventilvorrichtung abgewandten Enden eines oder mehrerer Sammeirinnenabschnitte näher an dem Rotationsabscheider angeordnet ist.
Die Bodenwandung ist dabei insbesondere gleichmäßig, kontinuierlich und/oder stetig ansteigend oder abfallend ausgebildet, insbesondere ansteigend von der Ventilvorrichtung hin zu einem Hochpunkt. - -
Ein Hochpunkt ist insbesondere zwischen zwei Sammeirinnenabschnitten angeordnet und/oder gebildet.
Bezüglich einer Umfangsrichtung kann beispielsweise vorgesehen sein, dass die Bodenwandung ausgehend von einer ersten Ventilvorrichtung über 90° der Umfangsrichtung hinweg ansteigend, dann über 90° der Umfangsrichtung hinweg abfallend ausgebildet ist, um dann in eine weitere Ventilvorrichtung zu münden. Ausgehend von dieser weiteren Ventilvorrichtung ist dann vorzugsweise über weitere 90° der Umfangsrichtung hinweg erneut eine ansteigende Bodenwandung vorgesehen, welche dann über die verbleibenden 90° der Umfangsrichtung hinweg wieder abfällt und in die erste Ventilvorrichtung mündet.
Längs einer Umfangsrichtung der Sammelrinne ist vorzugsweise ausgehend von einer Ventilvorrichtung ein bezüglich einer Schwerkraftrichtung ansteigender Sammeirinnenabschnitt vorgesehen. Auf diesen ansteigenden
Sammeirinnenabschnitt folgt vorzugsweise ein bezüglich der Schwerkraftrichtung abfallender Sammeirinnenabschnitt. Auf diesen abfallenden Sammeirinnenabschnitt folgt vorzugsweise eine weitere Ventilvorrichtung .
Zwischen dem ansteigenden und dem abfallenden Sammeirinnenabschnitt ist vorzugsweise ein Hochpunkt vorgesehen.
Die Abscheidevorrichtung eignet sich insbesondere zur Verwendung in einem Fahrzeug.
Die vorliegende Erfindung betrifft daher auch ein Fahrzeug, welches eine erfindungsgemäße Abscheidevorrichtung umfasst.
Das erfindungsgemäße Fahrzeug weist vorzugsweise einzelne oder mehrere der im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Abscheidevorrichtung beschriebenen Merkmale und/oder Vorteile auf. - -
Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass eine Abscheidevorrichtung zwei Ventilvorrichtungen umfasst, welche insbesondere bezüglich einer Umfangs- richtung der Sammelrinne einander gegenüberliegen, das heißt um 180° versetzt zueinander angeordnet sind .
Beide Ventilvorrichtungen sind vorzugsweise jeweils hälftig in einer von zwei Gehäusehälften des Gehäuses und jeweils hälftig in einer weiteren der beiden Gehäusehälften des Gehäuses angeordnet.
Günstig kann es sein, wenn die Abscheidevorrichtung derart an oder in dem Fahrzeug montiert ist, dass eine Trennebene zwischen den zwei Gehäusehälften des Gehäuses der Abscheidevorrichtung parallel oder senkrecht zu einer Fahrzeuglängsachse des Fahrzeugs ausgerichtet ist. Auf diese Weise kann insbesondere auch bei Bergauffahrten und/oder Bergabfahrten ein zuverlässiger Betrieb der Abscheidevorrichtung gewährleistet werden.
Bei ebener Ausrichtung des Fahrzeugs ist eine Rotationsachse des Rotationsabscheiders vorzugsweise im Wesentlichen vertikal ausgerichtet.
Die Fahrzeuglängsachse ist dabei vorzugsweise parallel oder senkrecht zu einer die zwei Ventilvorrichtungen miteinander verbindenden Verbindungslinie.
Vorzugsweise umfasst die Sammelrinne zwei, vier, sechs oder acht Sammeirinnenabschnitte, insbesondere mit einer, zwei, drei oder vier zugeordneten Ventil Vorrichtungen.
Weitere bevorzugte Merkmale und/oder Vorteile der Erfindung sind Gegenstand der nachfolgenden Beschreibung und der zeichnerischen Darstellung eines Ausführungsbeispiels.
In den Zeichnungen zeigen :
Fig. 1 eine schematische perspektivische Darstellung einer Abscheidevorrichtung; - -
eine schematische perspektivische Darstellung einer Gehäusehälfte eines Gehäuses der Abscheidevorrichtung aus Fig . 1 ; einen schematischen Schnitt durch eine Verbindungsebene zwischen den beiden Gehäusehälften des Gehäuses, mit Blick in Richtung einer der beiden Gehäusehälften; einen der Fig. 3 entsprechenden Schnitt durch das Gehäuse, mit Blick auf die weitere der beiden Gehäusehälften; eine vergrößerte Darstellung des Bereichs V in Fig . 3; eine schematische perspektivische Darstellung einer Ventilvorrichtung der Abscheidevorrichtung; eine weitere schematische perspektivische Darstellung der Ventilvorrichtung aus Fig. 6; eine schematische perspektivische teilweise geschnittene Darstellung einer Gehäusehälfte des Gehäuses der Abscheidevorrichtung aus Fig. 1; einen schematischen Schnitt durch das Gehäuse der
Abscheidevorrichtung aus Fig. 1, wobei das Gehäuse schräg ausgerichtet ist und die Schnittebene senkrecht zur Verbindungsebene zwischen den beiden Gehäusehälften ist; und eine der Fig. 3 entsprechende schematische Schnittdarstellung der Abscheidevorrichtung aus Fig . 1 zur Illustration der Funktionsweise derselben.
Gleiche oder funktional äquivalente Elemente sind in sämtlichen Figuren mit denselben Bezugszeichen versehen. - -
Eine in den Fig. 1 bis 10 dargestellte Ausführungsform einer als Ganzes mit 100 bezeichneten Abscheidevorrichtung dient insbesondere zum Abscheiden von Verunreinigungen aus einem Rohgasstrom, beispielsweise zum Abscheiden von Flüssigkeitstropfen aus einem Rohgasstrom.
Die Abscheidevorrichtung 100 kann insbesondere in einem Fahrzeug 102, beispielsweise einem Kraftfahrzeug, insbesondere einem Lastkraftwagen, Verwendung finden.
Mittels der Abscheidevorrichtung 100 ist dann insbesondere ein ölnebelhaltiger Gasstrom, welcher im Betrieb des Fahrzeugs 102 im Motor erzeugt wird, reinigbar. Insbesondere kann mittels der Abscheidevorrichtung 100 der Öl- nebel aus dem Gasstrom abgeschieden werden.
Die Abscheidevorrichtung 100 umfasst ein Gehäuse 104, welches einen
Abscheideraum 106 umgibt.
Das Gehäuse 104 ist insbesondere durch zwei Gehäusehälften 108 gebildet.
Der Abscheideraum 106 ist einerseits durch eine Zuführvorrichtung 110 der Abscheidevorrichtung 100 zugänglich. Durch die Zuführvorrichtung 110 kann insbesondere zu reinigendes Rohgas in das Gehäuse 104 eingeleitet werden.
Über eine Abführvorrichtung 112 der Abscheidevorrichtung 100 ist ein gereinigter Gasstrom aus dem Abscheideraum 106 entfernbar.
Die Abscheidevorrichtung 100 umfasst vorzugsweise einen Rotationsabscheider 114, welcher um eine Rotationsachse 116 drehbar in dem
Abscheideraum 106 gelagert ist.
Der Rotationsabscheider 114 umfasst insbesondere einen Stapel 118 aus Strömungselementen 120. - -
Dieser Stapel 118 aus Strömungselementen 120 ist insbesondere mittels einer Welle 122 an zwei Lagerstellen 124 an dem Gehäuse 104 gelagert.
Der Rotationsabscheider 114 und der Abscheideraum 106 sind vorzugsweise im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet.
Die Welle 122 zur Aufnahme des Stapels 118 aus Strömungselementen 120 erstreckt sich insbesondere in einer Schwerkraftrichtung g nach unten aus dem Abscheideraum 106 heraus.
Die Welle 122 ist insbesondere durch eine im Wesentlichen senkrecht zur Rotationsachse 116 angeordnete Trennwand 126 des Gehäuses 104 hindurchgeführt.
Die Trennwand 126 trennt insbesondere den Abscheideraum 106 von einem Antriebsraum 128 der Abscheidevorrichtung 100.
Eine der Lagerstellen 124 zur Lagerung der Welle 122 ist vorzugsweise in der Trennwand 126 vorgesehen.
Insbesondere ist die Welle 122 in der Trennwand 126 mittels eines
geschlossenen und/oder abgedichteten Lagers 130 drehbar gelagert.
Das Lager 130 ist insbesondere mittels einer Spaltdichtung und/oder eines Radialwellendichtrings auf Seiten des Abscheideraums 106 und/oder auf Seiten des Antriebsraums 128 gegen eine unerwünschte Fluiddurchführung abgedichtet.
An einem sich in den Antriebsraum 128 hineinerstreckenden Abschnitt, insbesondere Ende, der Welle 122 ist eine Antriebsvorrichtung 132, beispielsweise eine Turbine 134, angeordnet.
Mittels einer Düsenvorrichtung 136 kann vorzugsweise ein Fluidstrahl, insbesondere ein Ölstrahl, auf die Turbine 134 gerichtet werden, um die Turbine - -
134 samt der Welle 122 und dem daran angeordneten Stapel 118 aus
Strömungselementen 120 in Rotation zu versetzen.
Aufgrund des geschlossenen Lagers 130 kann insbesondere verhindert werden, dass Verunreinigungen, insbesondere Öl, aus dem Antriebsraum 128 in den Abscheideraum 106 gelangt.
Eine optimierte Abdichtung der Trennwand 126, insbesondere im Bereich einer Verbindungsebene der beiden Gehäusehälften 108, ergibt sich vorzugsweise durch die Verwendung einer Labyrinthdichtung 138 und/oder einer
Elastomerdichtung.
Da über die Abführvorrichtung 112 der Abscheidevorrichtung 100 vorzugsweise ausschließlich ein gereinigter Gasstrom abgeführt wird, umfasst die Abscheidevorrichtung 100 eine separate Möglichkeit zur Abführung von Verunreinigungen, insbesondere Öltropfen, aus dem Abscheideraum 106.
Die Abscheidevorrichtung 100 umfasst insbesondere eine Sammelrinne 140, welche ringförmig ausgebildet und/oder bezüglich der Schwerkraftrichtung g unterhalb einer den Abscheideraum 106 in radialer Richtung 142 nach außen begrenzenden Abscheidewand 144 angeordnet ist.
Die Sammelrinne 140 mündet an vorzugsweise mindestens einer Stelle, insbesondere an mehreren Stellen, beispielsweise an zwei Stellen, in jeweils eine Ventilvorrichtung 146.
Mittels jeder Ventilvorrichtung 146 ist vorzugsweise eine Fluidverbindung zwischen dem Abscheideraum 106 und dem Antriebsraum 128 gebildet.
Jede Ventilvorrichtung 146 ist vorzugsweise als ein Rückschlagventil 148, insbesondere als ein Umbrella-Ventil 150, ausgebildet. - -
Mittels der Ventilvorrichtung 146 kann somit insbesondere verhindert werden, dass ein Fluidstrom aus dem Antriebsraum 128 in den Abscheideraum 106 zurückgeführt wird.
Jede Ventilvorrichtung 146 umfasst vorzugsweise einen Grundkörper 152, welcher insbesondere eine oder mehrere Durchtrittsöffnungen 154 umfasst.
Ferner umfasst jede Ventilvorrichtung 146 vorzugsweise ein Ventilelement 156.
Das Ventilelement 156 umfasst einen Verankerungsabschnitt 158, mittels welchem das Ventilelement 156 beweglich, insbesondere verschiebbar, an dem Grundkörper 152 aufgenommen ist.
Das Ventilelement 156 umfasst ferner einen Schirmabschnitt 160, mittels welchem die eine oder die mehreren Durchtrittsöffnungen 154 wahlweise abdeckbar oder freigebbar sind .
Der Schirmabschnitt 160 ist bezüglich der Schwerkraftrichtung g vorzugsweise unterhalb der Durchtrittsöffnungen 154 des Grundkörpers 152 angeordnet.
Im Normalbetrieb der Abscheidevorrichtung 100 bewirkt somit die Schwerkraft, dass der Schirmabschnitt 160 sich von dem Grundkörper 152 entfernt und somit eine Fluidströmung durch die Durchtrittsöffnungen 154 freigibt.
In diesem Normalbetrieb kann insbesondere gereinigtes Gas aus dem
Abscheideraum 106 in den Antriebsraum 128 strömen.
Bei ungünstigen Betriebsparametern der Abscheidevorrichtung 100 kann es vorkommen, dass die Druckdifferenz zwischen dem Abscheideraum 106 und dem Antriebsraum 128 eine umgekehrte Strömung erzeugen würde. Zur Vermeidung dieser unerwünschten umgekehrten Strömung ist die mindestens eine Ventilvorrichtung 146 vorgesehen. - -
Insbesondere wird bereits bei beginnender Rückströmung der Schirmabschnitt 160 entgegen der Schwerkraftrichtung g nach oben in Richtung des Grundkörpers 152 bewegt, wodurch die Durchtrittsöffnungen 154 abgedeckt werden. Die Ventilvorrichtung 146 ist dann geschlossen.
Erst nach Normalisierung der Druckniveaus ergibt sich dann vorzugsweise aufgrund der Schwerkraft eine erneute Absenkung des Ventilelements 156 und somit die Freigabe der Durchtrittsöffnungen 154.
Die mindestens eine Ventilvorrichtung 146 ermöglicht insbesondere ein
Abfließen von abgeschiedenem Öl aus dem Abscheideraum 106 in den
Antriebsraum 128.
Die mindestens eine Ventilvorrichtung 146 ist vorzugsweise jeweils hälftig an einer der beiden Gehäusehälften 108 und hälftig an einer weiteren der beiden Gehäusehälften 108 festgelegt.
Die beiden Gehäusehälften 108 weisen hierzu jeweils Aufnahmen 162 auf, welche sich im verbundenen Zustand der beiden Gehäusehälften 108 zu einer gemeinsamen Aufnahme 162 mit beispielsweise im Wesentlichen zylindrischer Form ergänzen .
Beispielsweise weist jede Gehäusehälfte 108 hierzu eine Aufnahme 162 auf, welche durch eine Ausnehmung in Form eines in Längsrichtung mittig geteilten Kreiszylinders gebildet ist.
Zur Montage der Abscheidevorrichtung 100 kann eine hinsichtlich ihrer Außenkontur vorzugsweise kreiszylindrische Ventilvorrichtung 146 einfach in eine Aufnahme 162 einer Gehäusehälfte 108 eingelegt oder eingepresst werden. Durch die Verbindung der beiden Gehäusehälften 108 miteinander wird die Ventilvorrichtung 146 dann zugleich in der weiteren Gehäusehälfte 108 festgelegt. - -
Die Abdichtung der Ventilvorrichtung 146 gegenüber dem Gehäuse 104 erfolgt vorzugsweise mittels einer berührenden Labyrinthdichtung und/oder einer Elastomerdichtung.
Wie insbesondere aus den Fig. 8 bis 10 hervorgeht, umfasst die Sammelrinne 140 vorzugsweise mehrere Sammeirinnenabschnitte 164.
Ein solcher Sammeirinnenabschnitt 164 ist beispielsweise in Fig. 8 dargestellt.
Wie dieser Darstellung zu entnehmen ist, ist eine Bodenwandung 166 des Sammeirinnenabschnitts 164 längs einer Umfangsrichtung 168 der Sammelrinne 140 mit einem Gefälle versehen.
Der Sammeirinnenabschnitt 164 ist dabei derart ansteigend oder abfallend ausgebildet, dass in diesem Sammeirinnenabschnitt 164 auf die Bodenwandung 166 auftreffende Flüssigkeit längs des Sammeirinnenabschnitts 164 bis zu der Ventilvorrichtung 146 fließen kann.
Die Ventilvorrichtung 146 schließt sich hierzu insbesondere unmittelbar an ein Ende 170 des Sammeirinnenabschnitts 164 an.
Ein der Ventilvorrichtung 146 abgewandtes weiteres Ende 172 des Sammeirinnenabschnitts 164 bildet vorzugsweise einen Hochpunkt 174 der Sammelrinne 140.
Vorzugsweise grenzt dieses der Ventilvorrichtung 146 abgewandte Ende 172 des Sammeirinnenabschnitts 164 an ein einer weiteren Ventilvorrichtung 146 abgewandtes Ende 172 eines weiteren Sammeirinnenabschnitts 164.
Längs der Umfangsrichtung 168 folgt somit auf eine Ventilvorrichtung 146 vorzugsweise ein zunächst ansteigender Sammeirinnenabschnitt 164, dann der Hochpunkt 174 und dann ein abfallender Sammeirinnenabschnitt 164, welcher schließlich in eine weitere Ventilvorrichtung 146 mündet. - -
Die Bodenwandung 166 der Sammelrinne 140 ist vorzugsweise ferner nicht nur längs der Umfangsrichtung 168, sondern auch in radialer Richtung 142 mit einem Gefälle versehen (siehe insbesondere Fig. 9).
Hierdurch wird insbesondere erzielt, dass auch geringe Mengen von Verunreinigungen, insbesondere Flüssigkeit, sich sammeln und effizient abfließen können.
Bei der dargestellten Ausführungsform der Abscheidevorrichtung 100 ist beispielsweise vorgesehen, dass die Bodenwandung 166 der Sammelrinne 140 mit einer Innenseite 176 der Abscheidewand 144, an welche die Bodenwandung 166 angrenzt, einen Winkel ß von beispielsweise ungefähr 100° bis ungefähr 110° einschließt. Dieser Winkel ß ist vorzugsweise so gewählt, dass eine übliche Schräglage der Abscheidevorrichtung 100 im Betrieb derselben zu keinerlei Funktionsbeeinträchtigung führt.
Beispielsweise kann es sich hierbei um eine seitliche Neigung eines Fahrzeugs 102, in welchem die Abscheidevorrichtung 100 montiert ist, handeln. Ebenso wie eine vertikale Hochachse des Fahrzeugs 102 schließt dann vorzugsweise die Rotationsachse 116 mit der Schwerkraftrichtung g einen Winkel α von beispielsweise ungefähr 10° bis ungefähr 20° ein.
Wie den Fig . 8 und 9 zu entnehmen ist, wird das Gefälle der Bodenwandung 166 der Sammeirinnenabschnitte 164 vorzugsweise so angepasst, dass auch bei einer Berg- und Talfahrt des Fahrzeugs 102 ein zuverlässiger Betrieb der Abscheidevorrichtung 100 gewährleistet ist.
Die Abscheidevorrichtung 100 ist dabei insbesondere so in dem Fahrzeug 102 montiert, dass eine Fahrzeuglängsachse 178 des Fahrzeugs 102 parallel zu einer Verbindungslinie 180, welche die zwei Ventilvorrichtungen 146 miteinander verbindet, ausgerichtet ist. - -
Die Fahrzeuglängsachse 178 ist insbesondere parallel zu einer Verbindungsebene oder Trennebene, in welcher die beiden Gehäusehälften 108 aneinander anliegen und/oder miteinander verbunden sind .
Durch diese Ausgestaltung und/oder Anordnung der Abscheidevorrichtung 100 kann insbesondere gewährleistet werden, dass auch bei Berg- und Talfahrten mit steilem Gefälle die an der Abscheidewand 144 abgeschiedenen Verunreinigungen, insbesondere Flüssigkeitstropfen, zuverlässig zu mindestens einer Ventilvorrichtung 146 fließen und durch die mindestens eine Ventilvorrichtung 146 in den Antriebsraum 128 gelangen können.
Dadurch, dass die Abscheidevorrichtung 100 mindestens eine Ventilvorrichtung 146 sowie vorzugsweise auch ein geschlossenes Lager 130 zur Lagerung der Welle 122 umfasst, kann eine effiziente Abdichtung des Abscheideraums 106 gegenüber dem Antriebsraum 128 erzielt werden. Zudem kann vorzugsweise verhindert werden, dass bei unerwünschten Betriebszuständen ein verunreinigter Gasstrom aus dem Antriebsraum 128 in den Abscheideraum 106 strömt.

Claims

Patentansprüche
1. Abscheidevorrichtung (100) zum Abscheiden von Verunreinigungen aus einem Rohgasstrom, umfassend :
ein Gehäuse (104), welches einen Abscheideraum (106) der Abscheidevorrichtung (100) umgibt;
einen in dem Abscheideraum (106) angeordneten Rotationsabscheider (114) zum Abscheiden von Verunreinigungen, insbesondere Flüssigkeitstropfen, aus dem Rohgasstrom; eine Sammelrinne (140) zum Sammeln und Abführen von aus dem Rohgasstrom abgeschiedenen Verunreinigungen, insbesondere Flüssigkeitstropfen, aus dem Abscheideraum (106), wobei die Sammelrinne (140) einen, zwei oder mehr als zwei Sammeirinnenabschnitte (164) umfasst, welche in eine, zwei oder mehr als zwei Ventilvorrichtungen (146) der Abscheidevorrichtung (100) münden.
2. Abscheidevorrichtung (100) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Welle (122) zur Aufnahme des Rotationsabscheiders (114) unterhalb des Rotationsabscheiders (114) mittels eines einseitig oder zweiseitig geschlossenen und/oder abgedichteten Lagers (130) an dem Gehäuse (104) gelagert ist.
3. Abscheidevorrichtung (100) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zur Abdichtung des Lagers (130) eine Spaltdichtung und/oder ein Radialwellendichtring an der Welle (122) und/oder an dem Gehäuse (104) und/oder zwischen der Welle (122) und dem Gehäuse (104) vorgesehen ist.
4. Abscheidevorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die eine, die zwei oder die mehr als zwei Ventilvorrichtungen (146) als Rückschlagventile (148) ausgebildet sind, welche eine Fluidströmung in den Abscheideraum (106) hinein verhindern.
5. Abscheidevorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die eine, die zwei oder die mehr als zwei Ventilvorrichtungen (146) jeweils einen mit mindestens einer Durchtrittsöffnung (154) versehenen Grundkörper (152) und ein Ventilelement (156) umfassen, wobei das Ventilelement (156) einen Schirmabschnitt (160) zur wahlweisen Abdeckung oder Freigabe der mindestens einen Durchtrittsöffnung (154) umfasst.
6. Abscheidevorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (104) zwei Gehäusehälften (108) umfasst und dass eine, zwei oder mehr als zwei Ventilvorrichtungen (146) im montierten Zustand der Abscheidevorrichtung (100) jeweils ungefähr hälftig in einer der beiden Gehäusehälften (108) und ungefähr hälftig in einer weiteren der beiden Gehäusehälften (108) angeordnet sind .
7. Abscheidevorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Sammelrinne (140) ein oder mehrere Paare von Sammeirinnenabschnitten (164) umfasst, wobei jedem Paar von Sammeirinnenabschnitten (164) eine separate Ventilvorrichtung (146) zugeordnet ist, in welche die beiden Sammeirinnenabschnitte (164) eines jeden Paars münden.
8. Abscheidevorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der eine, die zwei oder die mehr als zwei
Sammeirinnenabschnitte (164) eine Bodenwandung (166) aufweisen, welche mit einer Umfangsrichtung (168) der Sammelrinne (140) einen schrägen Winkel von beispielsweise mindestens ungefähr 5° und/oder höchstens ungefähr 40° einschließt.
9. Abscheidevorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der eine, die zwei oder die mehr als zwei
Sammeirinnenabschnitte (164) eine Bodenwandung (166) aufweisen, welche mit einer Rotationsachse (116) des Rotationsabscheiders (114) einen schrägen Winkel von beispielsweise mindestens ungefähr 70° und/oder höchstens ungefähr 85° einschließt.
10. Abscheidevorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der eine, die zwei oder die mehr als zwei
Sammeirinnenabschnitte (164) eine Bodenwandung (166) aufweisen, welche mit einer Innenseite (176) einer den Abscheideraum (106) radial außen begrenzenden Abscheidewand (144) einen schrägen Winkel (ß) von beispielsweise mindestens ungefähr 95° und/oder höchstens ungefähr 115° einschließt.
11. Abscheidevorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet, dass die Sammelrinne (140) ein oder mehrere Paare von Sammeirinnenabschnitten (164) umfasst, wobei die Sammeirinnenabschnitte (164) eines jeden Paars längs einer Umfangsrichtung (168) der Sammelrinne (140) einen Winkel von mindestens ungefähr 140° und/oder höchstens ungefähr 170° miteinander einschließen.
12. Abscheidevorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet, dass sämtliche Sammeirinnenabschnitte (164) der Sammelrinne (140) eine einheitliche Länge längs einer Umfangsrichtung (168) der Sammelrinne (140) aufweisen.
13. Abscheidevorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 12,
dadurch gekennzeichnet, dass jeder Sammeirinnenabschnitt (164) ein einer Ventilvorrichtung (146) zugewandtes Ende (170) und ein dieser Ventilvorrichtung (146) abgewandtes Ende (172) umfasst, wobei das der Ventilvorrichtung (146) abgewandte Ende (172) bezüglich einer parallel zu einer Rotationsachse (116) des Rotationsabscheiders (114) verlaufenden Richtung näher an dem Rotationsabscheider (114) angeordnet ist als das der Ventilvorrichtung (146) zugewandte Ende (170).
14. Abscheidevorrichtung (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass längs einer Umfangsrichtung (168) der Sammelrinne (140) ausgehend von einer Ventilvorrichtung (146) ein bezüglich einer Schwerkraftrichtung (g) ansteigender Sammeirinnenabschnitt (164) vorgesehen ist, dass auf diesen ansteigenden Sammeirinnenabschnitt (164) ein bezüglich der Schwerkraftrichtung (g) abfallender Sammeirinnenabschnitt (164) folgt und dass sich an diesen abfallenden Sammeirinnenabschnitt (164) eine weitere Ventilvorrichtung (146) anschließt.
15. Fahrzeug (102), umfassend eine Abscheidevorrichtung (100) nach
einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Abscheidevorrichtung (100) derart an oder in dem Fahrzeug (102) montiert ist, dass eine Trennebene zwischen zwei Gehäusehälften (108) des Gehäuses (104) der Abscheidevorrichtung (100) parallel oder senkrecht zu einer Fahrzeuglängsachse (178) des Fahrzeugs (102) ausgerichtet ist.
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