WO2017069373A1 - 굴삭기용 운전석 팔걸이 - Google Patents

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WO2017069373A1
WO2017069373A1 PCT/KR2016/006520 KR2016006520W WO2017069373A1 WO 2017069373 A1 WO2017069373 A1 WO 2017069373A1 KR 2016006520 W KR2016006520 W KR 2016006520W WO 2017069373 A1 WO2017069373 A1 WO 2017069373A1
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panel
armrest
excavator
arm
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PCT/KR2016/006520
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엄기현
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엄기현
정준미
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    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/16—Cabins, platforms, or the like, for drivers
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
    • A47C7/00—Parts, details, or accessories of chairs or stools
    • A47C7/54—Supports for the arms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/75—Arm-rests
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00—Other constructional features or details
    • B66C13/52—Details of compartments for driving engines or motors or of operator's stands or cabins
    • B66C13/54—Operator's stands or cabins
    • B66C13/56—Arrangements of handles or pedals
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00

Definitions

  • the present invention relates to a new driver's seat armrest for a new structure that can more easily support the arm of the excavator driver.
  • the cabin (1) of the excavator used when digging the ground is provided with a driver's seat (2) for the driver to sit, the control box (3) is provided on both sides of the driver's seat (2), the control box (3) is provided with an adjustment lever (4).
  • the adjustment lever 4 is configured to input a control command to the control box 3 by rotating the adjustment lever 4 in the front and rear and left and right directions while the driver grasps the upper end.
  • the excavator can be adjusted by operating the adjustment lever 4 with both hands while the driver is sitting in the driver's seat 2.
  • both sides of the driver's seat (2) is provided with an armrest (5) which allows the driver to put the arm, the driver adjusts the adjustment lever (4) while the arm is placed on the armrest (5) To make it possible.
  • the present invention is to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a driver's seat armrest for the excavator of a new structure that can more easily support the arm of the excavator driver.
  • the present invention for achieving the above object, in the driver's seat armrest for the excavator is provided on both sides of the driver's seat of the excavator to put the arm, the armrest body (A) coupled to the driver's seat (2), and
  • the armrest body is provided with a driver's seat armrest for the excavator, characterized in that it comprises a support panel (B) which is provided on the upper surface of the upper body of the arm (A) to slide or rotate in the front and rear direction or on the upper surface. do.
  • the support panel (B) is slidably coupled to the armrest body (A) in the front and rear direction and the rear end of the lower panel 20 is provided with a hinge shaft 21, and the lower
  • An operator's seat armrest for an excavator is provided which includes an upper panel 30 which is provided on an upper side of the panel 20 and has a rear end coupled to the hinge shaft 21 so that the front end is pivoted laterally.
  • the support panel (B) and the lower panel 20 is slidably coupled to the armrest body (A) in the front and rear directions, and laterally on the upper side of the lower panel (20)
  • An operator's seat armrest for an excavator is provided which comprises a slidably coupled top panel 30.
  • the first elastic member 12 provided between the armrest body (A) and the lower panel 20 to support the lower panel 20 to move forward and backward elastically
  • the The second elastic member 25 is provided at the periphery of the hinge shaft 21 and both ends thereof are fixed to the lower panel 20 and the upper panel 30 to support the upper panel 30 to be elastically rotated.
  • a driver's seat armrest for an excavator is provided, further comprising.
  • a space portion 31 is formed inside the upper panel 30, and a plurality of exhaust holes communicating with the space portion 31 on an upper surface of the upper panel 30. 32 is formed, the air supply means 40 is connected to the space portion 31 for supplying air to the space portion 31, the air supplied to the space portion 31 is the exhaust hole ( Through 32), the driver's seat armrest for the excavator, characterized in that discharged to the arm raised on the upper panel 30 is provided.
  • the driver's seat armrest for an excavator in the state where the driver puts the arm on the upper surface of the support panel B, that is, the upper surface of the upper panel 30, the arm as the maneuvering the adjustment lever (4)
  • the entire support panel B is advanced back and forth along the lower guide rail 11 in accordance with the movement of the arm, and the upper panel 30 is moved around the hinge shaft 21.
  • the front end rotates left and right.
  • the arm can be freely moved in the state of placing the arm on the armrest, and the arm can be prevented from being scratched by the armrest.
  • 1 is a side cross-sectional view showing the main portion of a conventional excavator
  • Figure 2 is a side cross-sectional view showing the main portion of the excavator equipped with an armrest according to the present invention
  • Figure 3 is a side cross-sectional view showing a driver's seat armrest for an excavator according to the present invention
  • Figure 4 is an exploded side cross-sectional view showing a driver's seat armrest for an excavator according to the present invention
  • Figure 5 is a plan view showing a lower panel of the driver's seat armrest for excavators according to the present invention
  • Figure 6 is a plan view showing an upper panel of the driver's seat armrest for an excavator according to the present invention
  • FIG. 9 is a plan view showing a modification of the driver's seat armrest for an excavator according to the present invention.
  • FIG. 10 is a side cross-sectional view showing a second embodiment of the driver's seat armrest for an excavator according to the present invention.
  • the armrest is provided with an armrest body (A) coupled to the driver's seat (2), the armrest body (A) is slidably in the front and rear direction and the driver puts his arm on the upper surface. It consists of a supporting panel (B).
  • the support panel (B) is slidably coupled to the armrest body (A) in the front-rear direction and has a lower panel (20) having a hinge shaft (21) at its rear end and the lower panel (20). It is provided on the upper side of the rear end is composed of the upper panel 30 is coupled to the hinge shaft 21 is configured so that the front end is rotated in the lateral direction.
  • a lower guide rail 11 extending in the front-rear direction is provided on the upper surface of the armrest body A, and the lower panel 20 is slidably coupled to the lower guide rail 11 in the front-rear direction.
  • a first elastic member 12 is provided between the armrest body A and the lower panel 20 to support the lower panel 20 to be moved back and forth elastically.
  • a pair of lower protrusions 13 are provided on the upper surface of the armrest body A so as to be spaced apart from each other in the front and rear directions, and the front and rear intervals of the lower protrusions 13 are disposed on the lower side of the lower panel 20.
  • a concave portion 22 extending in the front and rear directions is formed, and the upper protrusion 23 is configured to protrude downward in the middle portion of the concave portion 22.
  • the first elastic member 12 is composed of a pair of compression coil springs extending in the front and rear direction, provided between the lower protrusion 13 and the upper protrusion 23, the lower panel 20 It is elastically supported so as to move forward and backward.
  • an upper guide rail 24 supporting the lower surface of the upper panel 30 is provided on the upper surface of the lower panel 20.
  • the upper guide rail 24 is configured to form an arc shape around the hinge shaft 21, the front end of the upper panel 30, the hinge shaft 21 It is configured to rotate left and right about).
  • the second elastic member 25 is fixed at both ends of the hinge shaft 21 to the lower panel 20 and the upper panel 30 to support the upper panel 30 to be elastically rotated. Is provided.
  • the second elastic member 25 is to use a torsion spring configured by bending the elastic wire in the form of a coil, both ends are respectively coupled to the upper surface of the lower panel 20 and the lower side of the upper panel 30, The upper panel 30 is supported to be rotated elastically in the left and right directions.
  • the driver's arm rests on the upper surface of the support panel B, that is, on the upper surface of the upper panel 30, as the arm is operated.
  • the entire supporting panel B is advanced back and forth along the lower guide rail 11 in accordance with the movement of the arm, and the front end of the upper panel 30 is centered around the hinge shaft 21. The part rotates in the left and right directions.
  • the upper panel 30 which is touched when the arm is placed is rotated back and forth in the front and rear directions and left and right directions, Not only can the arm move freely in the state of placing the arm, there is an advantage that the arm can be prevented from being scratched by the armrest.
  • the armrest body (A) and the lower panel 20 is provided with a first elastic member 12 for supporting the lower panel 20 to move back and forth elastically, the circumference of the hinge shaft 21
  • the second end is provided with a second elastic member 25, both ends of which are fixed to the lower panel 20 and the upper panel 30 to support the upper panel 30 to be elastically rotated. If the arm is not placed on A), the lower panel 20 is positioned at the middle portion in the front-rear direction by the first elastic member 12, and the upper panel (by the second elastic member 25). 30) is supported to be positioned in the middle portion of the left and right direction, there is an advantage that it is more convenient to use.
  • the lower panel 20 is maintained in a forward or rearward sliding state by its own weight, or the upper panel 30 is left or right.
  • the movement of the upper panel 30 may be limited.
  • the lower panel 20 and the upper panel 30 are elastically supported to be positioned at the center portion by the first or second elastic members 12 and 25 so that the driver raises his arm.
  • the upper panel 30 can move freely in the front and rear and left and right directions.
  • the support panel (B) is slidably coupled to the armrest body (A) in the front-rear direction and has a lower panel (20) having a hinge shaft (21) at the rear end and the lower panel ( 20 is provided on the upper side and the rear end is coupled to the hinge shaft 21 is configured to the upper panel 30 provided so that the front end is rotated in the lateral direction, as shown in Figure 9, the upper panel ( 30 may be slidably coupled laterally to the upper side of the lower panel 20.
  • the upper guide rail 24 is provided to extend laterally on the front and rear ends of the upper surface of the lower panel 20, and supports the upper panel 30 to slide laterally.
  • FIG. 10 illustrates another embodiment according to the present invention, and a space 31 is formed in the upper panel 30, and the space 31 communicates with the space 31 on the upper surface of the upper panel 30.
  • a plurality of exhaust holes 32 are formed, and the air supply means 40 for supplying air to the space 31 is connected to the space 31.
  • the air supply means 40 uses an air compressor provided in the excavator.
  • the driver can feel the coolness in the arm, and there is an advantage in that the arm placed on the armrest is prevented from being slipped by the sweat by drying the sweat on the arm.
  • Air supply means 40. Air supply means

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Abstract

본 고안은 굴삭기 운전자의 팔을 더욱 편리하게 지지할 수 있도록 된 새로운 구조의 굴삭기용 운전석 팔걸이에 관한 것이다. 본 고안에 따른 굴삭기용 운전석 팔걸이는, 운전자가 상기 지지패널(B)의 상면, 즉, 상기 상부패널(30)의 상면에 팔을 올려놓은 상태에서, 상기 조정레버(4)를 조작함에 따라 팔이 전후방향 또는 측방향으로 움직이면, 팔의 움직임에 추종하여 상기 하부가이드레일(11)을 따라 지지패널(B) 전체가 전후진되고, 상기 힌지축(21)을 중심으로 상부패널(30)의 전단부가 좌우방향으로 회동된다. 따라서, 팔걸이에 팔을 올려놓은 상태에서 팔을 자유롭게 움직일 수 있을 뿐 아니라, 팔이 상기 팔걸이에 쓸려서 상처를 입는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.

Description

굴삭기용 운전석 팔걸이
본 고안은 굴삭기 운전자의 팔을 더욱 편리하게 지지할 수 있도록 된 새로운 구조의 굴삭기용 운전석 팔걸이에 관한 것이다.
일반적으로, 지면을 파낼 때 사용되는 굴삭기의 캐빈(1)에는 운전자가 앉을 수 있도록 된 운전석(2)이 구비되며, 상기 운전석(2)의 양측에는 컨트롤박스(3)가 구비되며, 상기 컨트롤박스(3)에는 조정레버(4)가 구비된다.
이때, 상기 조정레버(4)는 운전자가 상단을 잡은 상태에서 전후 및 좌우방향으로 조정레버(4)를 회동시킴으로써, 상기 컨트롤박스(3)에 제어명령을 입력할 수 있도록 구성된다.
따라서, 운전자가 상기 운전석(2)에 앉은 상태에서 양손으로 상기 조정레버(4)를 조작하여 굴삭기를 조정할 수 있다.
한편, 상기 운전석(2)의 양측에는 운전자가 팔을 올려놓을 수 있도록 된 팔걸이(5)가 구비되어, 운전자가 팔을 상기 팔걸이(5)에 올려놓은 상태에서, 상기 조정레버(4)를 조정할 수 있도록 하고 있다.
이러한 굴삭기의 캐빈의 구조는 등록특허 10-0665109호를 비롯한 다수의 선행문건에 자세히 나타나 있음으로, 더 이상 자세한 설명은 생략한다.
그런데, 상기 조정레버(4)는 전후 및 좌우방향으로 회동시켜 조작을 하게 되는 반면, 운전자가 상기 팔걸이(5)에 팔을 올려놓은 상태에서 상기 조정레버(4)를 조작할 때, 팔을 자유롭게 움직이기 어려울 뿐 아니라, 상태에서 장시간 조정레버(4)를 조작할 경우 팔의 피부가 팔걸이(5)에 쓸려서 상처를 입을 수 있는 문제점이 발생되었다.
따라서, 이러한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 방법이 필요하게 되었다.
본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 굴삭기 운전자의 팔을 더욱 편리하게 지지할 수 있도록 된 새로운 구조의 굴삭기용 운전석 팔걸이를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 굴삭기의 운전석 양측에 구비되어 운전자가 팔을 올려놓을 수 있도록 된 굴삭기용 운전석 팔걸이에 있어서, 상기 운전석(2)에 결합된 팔걸이본체(A)와, 상기 팔걸이본체(A)의 상면에 전후방향 또는 측방향으로 슬라이드 또는 회동가능하게 구비되며 상면에 운전자가 팔을 올려놓을 수 있도록 된 지지패널(B)을 포함하는 것을 특징으로 하는 굴삭기용 운전석 팔걸이가 제공된다.
본 고안의 다른 특징에 따르면, 상기 지지패널(B)은 상기 팔걸이본체(A)에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 후단부에는 힌지축(21)이 구비된 하부패널(20)과, 상기 하부패널(20)의 상측에 구비되며 후단부가 상기 힌지축(21)에 결합되어 전단부가 측방향으로 회동되도록 구성된 상부패널(30)을 포함하는 것을 특징으로 하는 굴삭기용 운전석 팔걸이가 제공된다.
본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 지지패널(B)은 상기 팔걸이본체(A)에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합된 하부패널(20)과, 상기 하부패널(20)의 상측에 측방향으로 슬라이드가능하게 결합된 상부패널(30)을 포함하는 것을 특징으로 하는 굴삭기용 운전석 팔걸이가 제공된다.
본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 팔걸이본체(A)와 하부패널(20)의 사이에 구비되어 하부패널(20)이 탄성적으로 전후진되도록 지지하는 제1 탄성부재(12)와, 상기 힌지축(21)의 둘레부에 구비되며 양단이 상기 하부패널(20)과 상부패널(30)에 고정하여 상기 상부패널(30)이 탄성적으로 회동되도록 지지하는 제2 탄성부재(25)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 굴삭기용 운전석 팔걸이가 제공된다.
본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 상부패널(30)의 내부에는 공간부(31)가 형성되고, 상기 상부패널(30)의 상면에는 상기 공간부(31)와 연통되는 다수개의 배기공(32)이 형성되며, 상기 공간부(31)에 연결되어 공간부(31)에 공기를 공급하는 급기수단(40)이 더 구비되어, 상기 공간부(31)로 공급된 공기가 상기 배기공(32)을 통해, 상기 상부패널(30)에 올려진 팔로 배출되는 것을 특징으로 하는 굴삭기용 운전석 팔걸이가 제공된다.
본 고안에 따른 굴삭기용 운전석 팔걸이는, 운전자가 상기 지지패널(B)의 상면, 즉, 상기 상부패널(30)의 상면에 팔을 올려놓은 상태에서, 상기 조정레버(4)를 조작함에 따라 팔이 전후방향 또는 측방향으로 움직이면, 팔의 움직임에 추종하여 상기 하부가이드레일(11)을 따라 지지패널(B) 전체가 전후진되고, 상기 힌지축(21)을 중심으로 상부패널(30)의 전단부가 좌우방향으로 회동된다.
따라서, 팔걸이에 팔을 올려놓은 상태에서 팔을 자유롭게 움직일 수 있을 뿐 아니라, 팔이 상기 팔걸이에 쓸려서 상처를 입는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 종래의 굴삭기의 요부를 도시한 측단면도,
도 2는 본 고안에 따른 팔걸이가 구비된 굴삭기의 요부를 도시한 측단면도,
도 3은 본 고안에 따른 굴삭기용 운전석 팔걸이를 도시한 측단면도,
도 4는 본 고안에 따른 굴삭기용 운전석 팔걸이를 도시한 분해 측단면도,
도 5는 본 고안에 따른 굴삭기용 운전석 팔걸이의 하부패널을 도시한 평면도,
도 6은 본 고안에 따른 굴삭기용 운전석 팔걸이의 상부패널을 도시한 평면도,
도 7 및 도 8은 본 고안에 따른 굴삭기용 운전석 팔걸이의 작용을 설명하기 위한 참고도,
도 9는 본 고안에 따른 굴삭기용 운전석 팔걸이의 변형예를 도시한 평면도,
도 10은 본 고안에 따른 굴삭기용 운전석 팔걸이의 제2 실시예를 도시한 측단면구동도이다.
이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 도 2 내지 도 8은 본 고안에 따른 굴삭기용 운전석 팔걸이를 도시한 것으로, 굴삭기의 운전석(2) 양측에 구비되어, 운전자가 팔을 올려놓은 상태에서 굴삭기의 조정레버(4)를 조작할 수 있도록 된 것은 종래와 동일하다.
그리고, 본 고안에 따르면, 상기 팔걸이는 상기 운전석(2)에 결합된 팔걸이본체(A)와, 상기 팔걸이본체(A)의 상면에 전후방향으로 슬라이드가능하게 구비되며 상면에 운전자가 팔을 올려놓을 수 있도록 된 지지패널(B)로 구성된다.
이를 자세히 설명하면, 상기 지지패널(B)은 상기 팔걸이본체(A)에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 후단부에는 힌지축(21)이 구비된 하부패널(20)과, 상기 하부패널(20)의 상측에 구비되며 후단부가 상기 힌지축(21)에 결합되어 전단부가 측방향으로 회동되도록 구성된 상부패널(30)로 구성된다.
이때, 상기 팔걸이본체(A)의 상면에는 전후방향으로 연장된 하부가이드레일(11)이 구비되고, 상기 하부패널(20)은 상기 하부가이드레일(11)에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합된다.
그리고, 상기 팔걸이본체(A)와 하부패널(20)의 사이에는 상기 하부패널(20)이 탄성적으로 전후진되도록 지지하는 제1 탄성부재(12)가 구비된다.
이를 위해, 상기 팔걸이본체(A)의 상면에는 한 쌍의 하부돌기(13)가 상호 전후방향으로 이격되도록 구비되고, 상기 하부패널(20)의 하측면에는 상기 하부돌기(13)의 전후방향 간격에 비해 전후방향으로 길게 연장된 오목부(22)가 형성되며, 상기 오목부(22)의 중간부에는 상부돌기(23)가 하측으로 돌출되도록 구성된다.
그리고, 상기 제1 탄성부재(12)는 전후방향으로 연장된 한 쌍의 압축코일스프링으로 구성되어, 상기 하부돌기(13)와 상부돌기(23)의 사이에 구비됨으로서, 상기 하부패널(20)이 탄성적으로 전후진되도록 지지한다.
또한, 상기 하부패널(20)의 상면에는 상기 상부패널(30)의 하측면을 지지하는 상부가이드레일(24)이 구비된다.
상기 상부가이드레일(24)은 도 6 및 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 힌지축(21)을 중심으로 하는 호형상을 이루도록 구성되어, 상기 상부패널(30)의 전단부가 상기 힌지축(21)을 중심으로 좌우로 회동될 수 있도록 구성된다.
그리고, 상기 힌지축(21)의 둘레부에는 양단이 상기 하부패널(20)과 상부패널(30)에 고정하여 상기 상부패널(30)이 탄성적으로 회동되도록 지지하는 제2 탄성부재(25)가 구비된다.
상기 제2 탄성부재(25)는 탄성이 있는 와이어를 코일형태로 벤딩하여 구성된 토션스프링을 이용하는 것으로, 양단이 상기 하부패널(20)의 상면과 상부패널(30)의 하측면에 각각 결합되어, 상기 상부패널(30)이 탄성적으로 좌우방향으로 회동될 수 있도록 지지한다.
이와 같이 구성된 굴삭기용 운전석 팔걸이는, 운전자가 상기 지지패널(B)의 상면, 즉, 상기 상부패널(30)의 상면에 팔을 올려놓은 상태에서, 상기 조정레버(4)를 조작함에 따라 팔이 전후방향 또는 측방향으로 움직이면, 팔의 움직임에 추종하여 상기 하부가이드레일(11)을 따라 지지패널(B) 전체가 전후진되고, 상기 힌지축(21)을 중심으로 상부패널(30)의 전단부가 좌우방향으로 회동된다.
따라서, 운전자가 팔걸이에 팔을 올려놓은 상태에서, 상기 조정레버(4)를 조작하면, 팔을 올려놓을 때 닿게 되는 상부패널(30)이 전후방향으로 전후진 및 좌우방향으로 회동됨으로, 팔걸이에 팔을 올려놓은 상태에서 팔을 자유롭게 움직일 수 있을 뿐 아니라, 팔이 상기 팔걸이에 쓸려서 상처를 입는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
특히, 상기 팔걸이본체(A)와 하부패널(20)의 사이에는 하부패널(20)이 탄성적으로 전후진되도록 지지하는 제1 탄성부재(12)가 구비되며, 상기 힌지축(21)의 둘레부에는 양단이 상기 하부패널(20)과 상부패널(30)에 고정하여 상기 상부패널(30)이 탄성적으로 회동되도록 지지하는 제2 탄성부재(25)가 구비되어, 운전자가 상기 지지패널(A)에 팔을 올려놓지 않으면, 상기 제1 탄성부재(12)에 의해 상기 하부패널(20)이 전후방향의 중간부에 위치되도록 하고, 상기 제2 탄성부재(25)에 의해 상기 상부패널(30)이 좌우방향의 중간부에 위치되도록 지지됨으로, 사용이 더욱 편리한 장점이 있다.
즉, 상기 제1 또는 제2 탄성부재(12,25)가 없을 경우, 상기 하부패널(20)이 자중에 의해 전방이나 후방쪽으로 슬라이드된 상태를 유지하거나, 상기 상부패널(30)이 좌측 또는 우측으로 회동된 상태를 유지하여, 사용자가 상기 상부패널(30)에 팔을 올려놓았을 때, 상부패널(30)의 움직임이 제한되는 경우가 발생될 수 있다.
그러나, 본 실시예의 경우, 상기 하부패널(20)과 상부패널(30)이 상기 제1 또는 제2 탄성부재(12,25)에 의해 중앙부에 위치되도록 탄성적으로 지지되어, 운전자가 팔을 올려놓았을 때, 상기 상부패널(30)이 전후 및 좌우방향으로 자유롭게 움직일 수 있게 되는 장점이 있다.
전술한 실시예의 경우, 상기 지지패널(B)은 상기 팔걸이본체(A)에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 후단부에는 힌지축(21)이 구비된 하부패널(20)과, 상기 하부패널(20)의 상측에 구비되며 후단부가 상기 힌지축(21)에 결합되어 전단부가 측방향으로 회동되도록 구비된 상부패널(30)로 구성된 것을 예시하였으나, 도 9에 도시한 바와 같이, 상기 상부패널(30)은 상기 하부패널(20)의 상측에 측방향으로 슬라이드가능하게 결합될 수 있다.
이때, 상기 상부가이드레일(24)은 상기 하부패널(20)의 상면 전후단에 측방향으로 연장되도록 구비되어, 상기 상부패널(30)이 측방향으로 슬라이드되도록 지지한다.
도 10은 본 고안에 따른 다른 실시예를 도시한 것으로, 상기 상부패널(30)의 내부에는 공간부(31)가 형성되고, 상기 상부패널(30)의 상면에는 상기 공간부(31)와 연통되는 다수개의 배기공(32)이 형성되며, 상기 공간부(31)에는 공간부(31)에 공기를 공급하는 급기수단(40)이 연결된다.
상기 급기수단(40)은 상기 굴삭기에 구비된 에어컴프레서를 이용한다.
이와 같이 구성된 굴삭기용 운전석 팔걸이는 상기 급기수단(40)을 이용하여 상기 공간부(31)의 내부로 공기를 공급하면, 공기가 상기 배기공(32)을 통해, 상기 상부패널(30)에 올려진 운전자의 팔로 배출된다.
따라서, 운전자가 팔에 시원함을 느낄 수 있을 뿐 아니라, 팔에 난 땀을 건조시킴으로써 팔걸이에 올려진 팔이 땀에 의해 미끌어지게 되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
A. 팔걸이본체
B. 지지패널
20. 하부패널
30. 상부패널
40. 급기수단

Claims (2)

  1. 굴삭기의 운전석 양측에 구비되어 운전자가 팔을 올려놓을 수 있도록 된 굴삭기용 운전석 팔걸이에 있어서,
    상기 운전석(2)에 결합된 팔걸이본체(A)와,
    상기 팔걸이본체(A)의 상면에 전후 또는 측방향으로 슬라이드 또는 회동가능하게 구비되며 상면에 운전자가 팔을 올려놓을 수 있도록 된 지지패널(B)을 포함하되,
    상기 지지패널(B)은
    상기 팔걸이본체(A)에 전후방향으로 슬라이드가능하게 결합되며 후단부에는 힌지축(21)이 구비된 하부패널(20)과,
    상기 하부패널(20)의 상측에 구비되며 후단부가 상기 힌지축(21)에 결합되어 전단부가 측방향으로 회동되도록 구성된 상부패널(30)을 포함하고,
    상기 팔걸이본체(A)와 하부패널(20)의 사이에 구비되어 하부패널(20)이 탄성적으로 전후진되도록 지지하는 제1 탄성부재(12)와,
    상기 힌지축(21)의 둘레부에 구비되며 양단이 상기 하부패널(20)과 상부패널(30)에 고정하여 상기 상부패널(30)이 탄성적으로 회동되도록 지지하는 제2 탄성부재(25)를 포함하는 것을 특징으로 하는 굴삭기용 운전석 팔걸이.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 상부패널(30)의 내부에는 공간부(31)가 형성되고,
    상기 상부패널(30)의 상면에는 상기 공간부(31)와 연통되는 다수개의 배기공(32)이 형성되며,
    상기 공간부(31)에 연결되어 공간부(31)에 공기를 공급하는 급기수단(40)이 더 구비되어,
    상기 공간부(31)로 공급된 공기가 상기 배기공(32)을 통해, 상기 상부패널(30)에 올려진 팔로 배출되는 것을 특징으로 하는 굴삭기용 운전석 팔걸이.
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