WO2017054529A1 - 一种控制方法及装置 - Google Patents
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Definitions
- the present application relates to, but is not limited to, the field of communications, and more particularly to a control method and apparatus.
- the related art electronic dog equipment is divided into two ways, one is to have the radar receiving induction original, when encountering the radar wave Will prompt. One is based on the pre-set speed measurement location of the GPS, matching according to the current latitude and longitude of the GPS positioning and the pre-fabricated latitude and longitude, and the latitude and longitude will be prompted.
- the related art electronic dog device has certain deficiencies in use.
- First, the electronic dog is used as an independent vehicle-mounted device, which requires on-board power supply and increases the load on the vehicle.
- Second, the electronic dog cannot be intelligently controlled. It will be suggested that long-term prompts will create a sense of resistance and a poor user experience.
- This paper provides a control method and device to realize the fusion of electronic dog and terminal equipment.
- a control method is applied to a terminal device, and the method includes:
- the time range information is compared with the system time data of the terminal device acquired in real time;
- the driving safety warning function is turned on or off according to the comparison result.
- the opening or closing the driving safety warning function according to the comparison result includes:
- the driving safety warning function is turned on.
- the control information for turning on or off the driving safety warning function according to the comparison result includes:
- the driving safety early warning function is turned off.
- the time range information is information in a world standard time UTC format
- the system time data is time data in UTC format.
- the method further includes:
- the terminal device When the driving safety warning function is turned on, the terminal device receives a radar wave for prompting;
- the terminal device stops receiving radar waves.
- a control device is disposed on a terminal device, and the device includes:
- the comparison module is configured to: compare the time range information with the system time data of the terminal device acquired in real time after obtaining the time range information;
- the control module is configured to: turn on or off the driving safety warning function according to the comparison result.
- the control module is set to:
- the driving safety warning function is turned on.
- the control module is set to:
- the driving safety early warning function is turned off.
- the time range information is information in a UTC format
- the system time data is time data in UTC format.
- the device further includes:
- the radar wave receiving module is configured to: when the driving safety warning function is turned on, receive the radar wave for prompting; and when the driving safety warning function is turned off, stop receiving the radar wave.
- a computer readable storage medium storing computer executable instructions that, when executed by a processor, implement the above method.
- the above solution enables the vehicle terminal device to integrate the monitoring function of the electronic dog, and can turn on or off the monitoring function according to the preset time range, thereby realizing the intelligentization of the monitoring.
- FIG. 1 is a flow chart of a control method in the first embodiment
- FIG. 2 is a schematic structural view of a control device in the first embodiment.
- this embodiment provides a control method, which is applied to a terminal device, where the method includes:
- Step S11 After the terminal device obtains the time range information, compare the time range information with the system time data of the terminal device acquired in real time;
- the time range information may be information in a UTC (Coordinated Universal Time) format; the system time data may be time data in a UTC format.
- UTC Coordinated Universal Time
- Step S12 Turn the driving safety warning function on or off according to the comparison result.
- the time range for turning on the driving safety warning can be set, and the time range for turning off the driving safety warning can also be set.
- the driving safety warning function is turned on.
- the control information for turning on or off the driving safety warning function according to the comparison result includes:
- the driving safety early warning function is turned off.
- the method further includes:
- Step S13 When the driving safety warning function is turned on, the terminal device receives the radar wave for prompting; when the driving safety warning function is turned off, the terminal device stops receiving the radar wave.
- the embodiment further provides a control device, which is disposed on the terminal device, and the device includes:
- the comparison module 11 is configured to: compare the time range information with the system time data of the terminal device acquired in real time after acquiring the time range information;
- the control module 12 is configured to: turn on or off the driving safety warning function according to the comparison result.
- the control module 12 is configured to:
- the driving safety warning function is turned on.
- the control module 12 is configured to:
- the driving safety early warning function is turned off.
- the time range information is information in a UTC format
- the system time data is time data in UTC format.
- the device may further include:
- the radar wave receiving module 13 is configured to: when the driving safety warning function is turned on, receive the radar wave for prompting; and when the driving safety warning function is turned off, stop receiving the radar wave.
- the driving safety warning is turned on; if the current system time is less than or equal to the maximum value of the set time range and greater than or equal to the minimum value of the set time range, the driving safety warning is turned off.
- Step 1 The user inputs the time range information through the UI (User Interface) on the terminal device. At this time, the terminal device automatically converts the digital interval into the UTC format in milliseconds according to the user input.
- UI User Interface
- Step 2 The terminal device compares the system time of the terminal device acquired in real time with the digital interval of the UTC format, and the system time of the terminal device acquired in real time is also the data in the UTC format.
- the driving safety warning function is turned on or off according to the comparison result.
- the user entered a time range of 15:00 on July 29, 2015 to 19:00 on July 29, 2015, and then converted to the UTC time format (19584520012-195845200123). Then obtain the system time of the current mobile terminal at 16:31 on July 29, 2015 (ie UTC format: 19584520078).
- the terminal device compares, ie 19584520012 ⁇ 19584520078 ⁇ 195845200123. Since the current system time belongs to the set time range for turning off the driving safety warning, it is possible to issue control information for turning off the driving safety warning. If the current mobile terminal is in another time period, such as 20:30 on July 29, 2015 (ie 195845200205). A comparison of the scope was found to be 195,845,200,123 ⁇ 195,845,200,205. The time exceeds the time range given by the user, and a control message to turn on the driving safety warning is issued.
- Step 3 The terminal device turns on or off the driving safety warning according to the control instruction, and according to The driving safety warning is turned on or off to control the receiving function of the radar. If the driving safety warning function is turned on, the terminal device receives the radar wave and prompts; if the driving safety warning function is turned off, the terminal device stops receiving the radar wave, and no prompt is given at this time.
- the embodiment of the invention further provides a computer readable storage medium storing computer executable instructions, which are implemented when the computer executable instructions are executed by the processor.
- the vehicle terminal device integrates the monitoring function of the electronic dog, and the monitoring function can be turned on or off according to the preset time range, thereby realizing the intelligentization of the monitoring.
- the vehicle terminal device integrates the monitoring function of the electronic dog, and the monitoring function can be turned on or off according to the preset time range, thereby realizing the intelligentization of the monitoring.
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Abstract
一种控制方法，应用于终端设备，该方法包括：当终端设备获取到时间范围信息后，将时间范围信息与实时获取的终端设备的***时间数据进行比对（S11）；根据比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能（S12）。
Description
本申请涉及但不限于通信领域，尤指一种控制方法及装置。
现在车上很多车主都配备了一种电子狗设备，用于提示路况上的雷达测速，相关技术的电子狗设备分为两种方式，一种是具有雷达接收感应原件，遇到雷达波的时候就会提示。一种是根据GPS预先设定好的测速地点，根据当前GPS定位的经纬度和预制的经纬度进行匹配，经纬度符合就会提示。
发明内容
以下是对本文详细描述的主题的概述。本概述并非是为了限制权利要求的保护范围。
相关技术的电子狗设备在使用上存在一定的不足，第一，电子狗是作为一个独立的车载设备，需要车载供电，增加了车载的负荷；第二，电子狗不能智能控制，一旦开启，就会提示，长期提示会让人产生抵触感，用户体验较差。
本文提供一种控制方法及装置，实现了电子狗与终端设备的融合。
一种控制方法，应用于终端设备，所述方法包括：
当所述终端设备获取到时间范围信息后，将所述时间范围信息与实时获取的终端设备的***时间数据进行比对；
根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。
可选地，
所述根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能包括：
当所述***时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述***时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，关闭驾驶安全预警
功能；
当所述***时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述***时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，开启驾驶安全预警功能。
可选地，
所述根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能的控制信息包括：
当所述***时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述***时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，开启驾驶安全预警功能；
当所述***时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述***时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，关闭驾驶安全预警功能。
可选地，
所述时间范围信息为世界标准时间UTC格式的信息；
所述***时间数据为UTC格式的时间数据。
可选地，
所述方法还包括：
当开启驾驶安全预警功能时，所述终端设备接收雷达波进行提示；
当关闭驾驶安全预警功能时，所述终端设备停止接收雷达波。
一种控制装置，设置于终端设备，所述装置包括：
比对模块，设置为：当获取到时间范围信息后，将所述时间范围信息与实时获取的终端设备的***时间数据进行比对；
控制模块，设置为：根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。
可选地，
所述控制模块设置为：
当所述***时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述***时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，关闭驾驶安全预警
功能；
当所述***时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述***时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，开启驾驶安全预警功能。
可选地，
所述控制模块设置为：
当所述***时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述***时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，开启驾驶安全预警功能；
当所述***时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述***时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，关闭驾驶安全预警功能。
可选地，
所述时间范围信息为UTC格式的信息；
所述***时间数据为UTC格式的时间数据。
可选地，所述装置还包括：
雷达波接收模块，设置为：当开启驾驶安全预警功能时，接收雷达波进行提示；以及当关闭驾驶安全预警功能时，停止接收雷达波。
一种计算机可读存储介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令被处理器执行时实现上述方法。
上述方案使车载终端设备集成了电子狗的监控功能，可以根据预设的时间范围对监控功能进行开启或关闭，实现了监控的智能化。
在阅读并理解了附图和详细描述后，可以明白其他方面。
附图概述
图1为实施例一中的控制方法的流程图；
图2为实施例一中的控制装置的结构示意图。
下文中将结合附图对本申请的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
实施例一
如图1所示，本实施例提供一种控制方法，应用于终端设备，所述方法包括：
步骤S11：当所述终端设备获取到时间范围信息后，将所述时间范围信息与实时获取的终端设备的***时间数据进行比对；
在本实施例中，时间范围信息可以是UTC(Coordinated Universal Time，世界标准时间)格式的信息；***时间数据可以是UTC格式的时间数据。
步骤S12：根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。
其中，可以设置开启驾驶安全预警的时间范围，也可以设置关闭驾驶安全预警的时间范围。
1)如果设置的是关闭驾驶安全预警的时间范围，则可以按照以下比对结果进行控制：
当所述***时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述***时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，关闭驾驶安全预警功能；
当所述***时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述***时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，开启驾驶安全预警功能。
2)如果设置的是开启驾驶安全预警的时间范围，则可以按照以下比对结果进行控制：
所述根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能的控制信息包括：
当所述***时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述***时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，开启驾驶安全预警功能；
当所述***时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述***时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，关闭驾驶安全预警功能。
可选地，所述方法还包括：
步骤S13：当开启驾驶安全预警功能时，所述终端设备接收雷达波进行提示；当关闭驾驶安全预警功能时，所述终端设备停止接收雷达波。
如图2所示，本实施例还提供一种控制装置，设置于终端设备，所述装置包括：
比对模块11，设置为：当获取到时间范围信息后，将所述时间范围信息与实时获取的终端设备的***时间数据进行比对；
控制模块12，设置为：根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。
可选地，
所述控制模块12设置为：
当所述***时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述***时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，关闭驾驶安全预警功能；
当所述***时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述***时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，开启驾驶安全预警功能。
可选地，
所述控制模块12设置为：
当所述***时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述***时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，开启驾驶安全预警功能；
当所述***时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述***时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，关闭驾驶安全预警功能。
可选地，
所述时间范围信息为UTC格式的信息；
所述***时间数据为UTC格式的时间数据。
可选地，所述装置还可包括：
所述雷达波接收模块13，设置为：当开启驾驶安全预警功能时，接收雷达波进行提示；以及当关闭驾驶安全预警功能时，停止接收雷达波。
实施例二
下面结合实际的场景说明本发明实施例的技术方案。
以用户设定的是关闭驾驶安全预警的时间范围为例，在这种情况下，如果当前的***时间大于该设定的时间范围的最大值或者小于该设定的时间范围的最小值时，则开启驾驶安全预警；如果当前的***时间小于或等于该设定的时间范围的最大值并且大于或等于该设定的时间范围的最小值时，则关闭驾驶安全预警。下面说明在此场景下实现步骤：
步骤一：用户通过终端设备上的UI(User Interface，用户界面)输入时间范围信息，此时，终端设备会根据用户的输入自动转换为UTC格式的以毫秒为单位的数字区间。
步骤二：终端设备将实时获取的终端设备的***时间与UTC格式的数字区间进行比对，其中实时获取的终端设备的***时间也是UTC格式的数据。并根据比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。
例如，用户输入了一个时间范围，即2015年7月29日15点到2015年7月29日19点，然后转换为UTC的时间格式(19584520012-195845200123)。然后获取当前移动终端的***时间2015年7月29日16点31分(即UTC格式：19584520078)。然后终端设备会进行比对，即19584520012<19584520078<195845200123。由于当前***时间属于这个设定的关闭驾驶安全预警的时间范围，就可以发出关闭驾驶安全预警的控制信息。如果当前移动终端处于其他时间段，例如2015年7月29日20点30分(即195845200205)。进行范围比较发现195845200123<195845200205。时间超出了用户给定的时间范围，这时就会发出开启驾驶安全预警的控制信息。
步骤三：终端设备根据控制指令，开启或者关闭驾驶安全预警，并根据
驾驶安全预警的开启或关闭的情况控制其雷达的接收功能。如果开启了驾驶安全预警功能，则终端设备接收雷达波并进行提示；如果关闭了驾驶安全预警功能，则终端设备停止接收雷达波，此时就不进行提示。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令被处理器执行时实现上述控制方法。
通过上述方案，使车载终端设备集成了电子狗的监控功能，可以根据预设的时间范围对监控功能进行开启或关闭，实现了监控的智能化。
以上所述仅为本发明的可选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有多种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。本领域普通技术人员可以理解上述方法中的全部或部分步骤可通过程序来指令相关硬件完成，所述程序可以存储于计算机可读存储介质中，如只读存储器、磁盘或光盘等。可选地，上述实施例的全部或部分步骤也可以使用一个或多个集成电路来实现，相应地，上述实施例中的模块可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。本申请不限制于任何特定形式的硬件和软件的结合。
通过本发明实施例，使车载终端设备集成了电子狗的监控功能，可以根据预设的时间范围对监控功能进行开启或关闭，实现了监控的智能化。
Claims (10)
- 一种控制方法，应用于终端设备，所述方法包括：当所述终端设备获取到时间范围信息后，将所述时间范围信息与实时获取的终端设备的***时间数据进行比对；根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。
- 如权利要求1所述的方法，其中：所述根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能包括：当所述***时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述***时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，关闭驾驶安全预警功能；当所述***时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述***时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，开启驾驶安全预警功能。
- 如权利要求1所述的方法，其中：所述根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能的控制信息包括：当所述***时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述***时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，开启驾驶安全预警功能；当所述***时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述***时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，关闭驾驶安全预警功能。
- 如权利要求1至3任一所述的方法，其中：所述时间范围信息为世界标准时间UTC格式的信息；所述***时间数据为UTC格式的时间数据。
- 如权利要求4所述的方法，所述方法还包括：当开启驾驶安全预警功能时，所述终端设备接收雷达波进行提示；当关闭驾驶安全预警功能时，所述终端设备停止接收雷达波。
- 一种控制装置，设置于终端设备，所述装置包括：比对模块，设置为：当获取到时间范围信息后，将所述时间范围信息与实时获取的终端设备的***时间数据进行比对；控制模块，设置为：根据所述比对结果开启或关闭驾驶安全预警功能。
- 如权利要求6所述的装置，其中：所述控制模块设置为：当所述***时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述***时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，关闭驾驶安全预警功能；当所述***时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述***时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，开启驾驶安全预警功能。
- 如权利要求6所述的装置，其中：所述控制模块设置为：当所述***时间数据小于或等于所述时间范围信息的最大值，并且所述***时间数据大于或等于所述时间范围信息的最小值时，开启驾驶安全预警功能；当所述***时间数据小于所述时间范围信息的最小值，或者，所述***时间数据大于所述时间范围信息的最大值时，关闭驾驶安全预警功能。
- 如权利要求6至8任一所述的装置，其中：所述时间范围信息为UTC格式的信息；所述***时间数据为UTC格式的时间数据。
- 如权利要求9所述的装置，还包括：雷达波接收模块，设置为：当开启驾驶安全预警功能时，接收雷达波进行提示；以及当关闭驾驶安全预警功能时，停止接收雷达波。
Applications Claiming Priority (2)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 16850153 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
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| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 16850153 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |