WO2017032828A1 - Fan-shaped vehicle awning - Google Patents

Abstract

Vehicle awning (100) comprising an awning fabric (11) and awning arms (3, 3', 3", 3"') that are pivotally mounted about a pivot axis (S1, S2) on one of their ends.

Description

FÄCHERFÖRMIGE FAHRZEUGMARKISE  FENCED VEHICLE MARKET

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugmarkise mit einem Markisentuch und Markisenarmen. Fahrzeugmarkisen sind bereits bekannt. Nachteilig an bekannten Fahrzeugmarkisen ist, dass sie für bestimmte Anwendungsfälle nicht geeignet sind und/oder dass sie im geschlossenen Zustand keine wünschenswerten kom- pakten Abmessungen aufweisen und/oder dass sie aufwendig herzustellen und/oder wenig haltbar sind. The invention relates to a vehicle awning with awning cloth and awning arms. Vehicle awnings are already known. A disadvantage of known vehicle awnings is that they are not suitable for certain applications and / or that they do not have desirable compact dimensions in the closed state and / or that they are expensive to produce and / or are not very durable.

Die Erfindung hat es sich zur Aufgabe gemacht, eine Fahrzeugmarkise zu schaffen, die zumindest hinsichtlich eines der genannten Nachteile verbessert ist. The invention has set itself the task of creating a vehicle awning, which is improved at least with regard to one of the disadvantages mentioned.

Diese Aufgabe wird durch die in Anspruch 1 wiedergegebene Fahrzeugmarkise gelöst. This object is achieved by the reproduced in claim 1 vehicle awning.

Die erfindungsgemäße Fahrzeugmarkise weist ein Markisentuch auf sowie Marki- senarme, die an einem ihrer Enden um eine Schwenkachse schwenkbar gelagert sind. Mit Vorteil weist die Markise ein Basiselement auf. Die Markisenarme sind bevorzugt an der übrigen Markise, besonders bevorzugt an dem Basiselement der Markise, gelagert. Das Ende der Markisenarme, mit denen sie um eine Schwenkachse schwenkbar gelagert sind, wird im Rahmen dieser Druckschrift auch als Lagerende der Markisenarme bezeichnet und das andere Ende wird auch als freies Ende bezeichnet. The vehicle awning according to the invention has an awning cloth as well as awning arms, which are pivotably mounted at one of their ends about a pivot axis. Advantageously, the awning on a base element. The awning arms are preferably mounted on the remaining awning, particularly preferably on the base element of the awning. The end of the awning arms, with which they are pivotally mounted about a pivot axis, is referred to in the context of this document as the bearing end of the awning arms and the other end is also referred to as the free end.

Vorzugsweise umfasst die Fahrzeugmarkise mindestens zwei Markisenarme, be- sonders bevorzugt genau vier. Preferably, the vehicle awning comprises at least two awning arms, more preferably exactly four.

Das Markisentuch ist mit Vorteil mit einer Kante oder in der Nähe einer Kante an einem Markisenarm befestigt und besonders bevorzugt mit einer anderen Kante an dem Basiselement. Bevorzugt ist das Markisentuch im geöffneten Zustand der Markise mithilfe des Basiselements und der Arme aufgespannt. Das Markisentuch weist vorzugsweise Ecken auf, die von Markisenarmen zum Spannen des Markisentuchs von dem Basiselement weg verlagerbar sind. Die Ecken des Markisentuchs sind mit Vorteil mit den freien Enden der Markisenarme verbunden. Die Markisenarme sind zum Öffnen und Schließen der Markise um die Schwenkachse schwenkbar. Das Markisentuch öffnet bei dem Öffnen der Markise mit Vorteil kreisförmig. Die Öffnungsrichtung der Markise steht bei geschlossener Markise bevorzugt senkrecht zur Längserstreckung der Markisenarme. Die Markisenarme sind mit Vorteil mithilfe eines Schwenklagers schwenkbar gelagert, das bevorzugt ein Drehlager umfasst. Die Schwenkachse verläuft mit Vorteil senkrecht zur Längserstreckung der Markisenarme. Die Schwenkachse verläuft bei an dem Fahrzeug montierter Markise bevorzugt zumindest im Wesentlichen senkrecht. The awning fabric is advantageously attached to one or more edges of an awning arm, and more preferably another edge to the base member. Preferably, the awning cloth is clamped in the open state of the awning using the base member and the arms. The awning fabric preferably has corners that are displaceable away from the base element by awning arms for tensioning the awning fabric. The corners of the awning fabric are advantageously connected to the free ends of the awning arms. The awning arms are pivotable about the pivot axis for opening and closing the awning. The awning opens with opening the awning with advantage circular. The opening direction of the awning is preferably perpendicular to the longitudinal extent of the awning arms when the awning is closed. The awning arms are pivotally mounted with advantage by means of a pivot bearing, which preferably comprises a pivot bearing. The pivot axis is advantageously perpendicular to the longitudinal extent of the awning arms. The pivot axis is preferably at least substantially perpendicular when mounted on the vehicle awning.

Alle Markisenarme schwenken mit Vorteil stets in dem gleichen Drehsinn. All awning arms pivot with advantage always in the same direction.

Die Fahrzeugmarkise kann beispielsweise eine Reisemobilmarkise, etwa Campingbusmarkise, eine Geländewagenmarkise oder eine Wohnwagenmarkise sein. Mit Vorteil ist die Markise per Hand betätigbar. Die Markise umfasst mit Vorteil also keinen Kurbelmechanismus oder Motor. Jeder Markisenarm ist bevorzugt um einen Winkel schwenkbar, der sich von den Schwenkwinkeln der anderen Markisenarme unterscheidet. Zumindest ein Markisenarm - mit Vorteil genau einer und zwar bevorzugt der am weitesten schwenkbare Markisenarm - ist mit Vorteil um bis zu 270° verschwenkbar. Die Markisenarme sind mit Vorteil um eine Kippachse kippbar gelagert, vorzugsweise an ihrem Lagerende. Die Kippachse steht bevorzugt senkrecht zur Schwenkachse und weiter bevorzugt senkrecht zur Längserstreckung der Markisenarme. Die Kippachse verläuft bei an dem Fahrzeug montierter Markise bevorzugt zumindest in etwa horizontal. Die Markisenarme sind also an einem Ende bevorzugt mit zwei rotatorischen Freiheitsgraden gelagert, nämlich bevorzugt schwenkbar und kippbar. The vehicle awning may be, for example, a motor home awning, such as a camping bus awning, a SUV awning or a caravan awning. Advantageously, the awning can be operated by hand. The awning includes so advantageously no crank mechanism or engine. Each awning arm is preferably pivotable through an angle that differs from the pivoting angles of the other awning arms. At least one awning arm - with advantage exactly one and preferably the most pivotable awning arm - is advantageously pivotable up to 270 °. The awning arms are tiltably mounted to advantage about a tilting axis, preferably at its end of storage. The tilting axis is preferably perpendicular to the pivot axis and more preferably perpendicular to the longitudinal extension of the awning arms. The tilting axis preferably extends at least approximately horizontally when the awning is mounted on the vehicle. The awning arms are thus preferably mounted at one end with two rotational degrees of freedom, namely preferably pivotable and tiltable.

Mit Vorteil sind die Markisenarme derart kippbar gelagert, dass sie, ausgehend von einer Mittellage, bei an dem Fahrzeug montierter Markise ausschließlich nach oben und wieder nach unten in diese Mittellage kippbar sind. Die Mittellage kann der Nutzlage, also der Lage entsprechen, die die Arme bei an dem Fahrzeug montierter Markise bei vollständig geöffneter und aufgebauter Markise einnehmen. Bevorzugt sind die freien Enden der Markisenarme in der Mittellage etwas mehr nach unten geneigt, als in der Nutzlage. Mit Vorteil sind die freien Enden der Arme in der Mittellage um weniger als einen oder eineinhalben Meter tiefer, verglichen mit der Nutzulage, angeordnet. Die Markise kann auf diese Weise einfach von einer Person aufzubauen sein, da die Markisenarme mit Vorteil frei tragend sind, ihre freien Enden bei an dem Fahrzeug montierter Markise also auch ohne Unterstützung bevorzugt nicht bis auf den Boden absinken. Verglichen mit einer Anord- nung, in der die Markisenarme nicht kippbar sind, wird der Vorteil erreicht, dass Schäden oder Deformationen vermieden werden. Die Arme können, beispielsweise durch die Heckklappe des Fahrzeugs, den Wind oder den Nutzer, angehoben werden, ohne dass es zu Beschädigungen kommt. Mit Vorteil ist ein Kippgelenk zur Bereitstellung der Kippbarkeit vorgesehen, das mit Vorteil ein Drehlager umfasst. Die Kippbarkeit erfolgt also mit Vorteil nicht ausschließlich über Elastizität oder Spiel im Schwenklager. Das Kippgelenk weist vorzugsweise einen Anschlag auf, der bevorzugt die Mittellage der Markisenarme definiert, indem er die Kippbarkeit der freien Enden der Markisenarme, bei an dem Fahrzeug montierter Markise nach unten, begrenzt. Advantageously, the awning arms are tiltably mounted such that, starting from a central position, in the case of the awning mounted on the vehicle, they can only be tilted upwards and again downwards into this central position. The middle layer can correspond to the useful position, that is to say the position which the arms assume with the awning mounted on the vehicle with the awning completely open and constructed. Preferably, the free ends of the awning arms are slightly more inclined downwards in the middle position, as in the Nutzlage. Advantageously, the free ends of the arms in the central position are less than one or one and a half meters lower, compared to the Nutzulage arranged. The awning can be easily built in this way by a person, since the awning arms are advantageously free-bearing, their free ends preferably not fall down to the ground when not mounted on the vehicle without support awning. Compared with an arrangement in which the awning arms are not tiltable, the advantage is achieved that damage or deformation is avoided. The arms can be raised, for example, by the tailgate of the vehicle, the wind or the user, without causing damage. Advantageously, a tilting joint is provided for providing the tiltability, which advantageously comprises a pivot bearing. The tiltability is thus advantageously not exclusively about elasticity or play in the pivot bearing. The tilting joint preferably has a stop which preferably defines the central position of the awning arms by limiting the tiltability of the free ends of the awning arms downwards when the awning is mounted on the vehicle.

Wenn die Schwenkachse von mindestens zwei Markisenarmen übereinstimmt und weiter bevorzugt von mindestens zwei Markisenarmen nicht übereinstimmt, dann ist eine Voraussetzung für einen besonders vorteilhaften und kompakten Aufbau der Markise geschaffen. If the pivot axis of at least two awning arms matches and more preferably of at least two awning arms does not match, then a condition for a particularly advantageous and compact construction of the awning is created.

Mit Vorteil sind zwei Arme übereinander schwenkbar gelagert. Bevorzugt sind nicht alle Arme übereinander schwenkbar gelagert. Advantageously, two arms are mounted one above the other pivotally. Preferably, not all arms are pivotally mounted one above the other.

Die Markisenarme sind mit Vorteil in verschiedenen Höhen an der übrigen Markise gelagert. Die Markisenarme sind mit Vorteil ausschließlich in genau einer ersten und genau einer zweiten Höhe an der übrigen Markise gelagert. Der bei dem Öff- nen der Markise am zweitweitesten schwenkende Markisenarm ist mit Vorteil in einer ersten Höhe angeordnet, die bei an dem Fahrzeug montierter Markise bevorzugt höher, als die zweite Höhe ist. Der bei dem Öffnen der Markise am weitesten schwenkende Markisenarm ist mit Vorteil in einer zweiten Höhe angeordnet, die bei an dem Fahrzeug montierter Markise bevorzugt tiefer, als die erste Höhe ist. Durch das hohe Anordnen des am zweitweitesten schwenkbaren Arms kann an einer wichtigen Stelle unter der Markise mehr Platz geschaffen sein, etwa zum Öffnen der Heckklappe eines Campingbusses. The awning arms are stored with advantage at different heights on the other awning. The awning arms are advantageously stored only in exactly one first and exactly a second height to the other awning. The awning arm pivoting the second time when the awning is opened is advantageously arranged at a first height which, with the awning mounted on the vehicle, is preferably higher than the second height. The awning arm which pivots furthest when the awning is opened is advantageously arranged at a second height which, with the awning mounted on the vehicle, is preferably lower than the first height. The high arrangement of the second-most pivotable arm can be created at an important place under the awning more space, such as opening the tailgate of a camping bus.

Bevorzugt sind Markisenarme nebeneinander schwenkbar gelagert, jedoch mit Vorteil nicht alle Markisenarme. Preferably, awning arms are pivotally mounted side by side, but not all awning arms with advantage.

Wenn im geschlossenen Zustand der Markise Markisenarme nebeneinander und übereinander angeordnet sind, dann kann eine im geschlossenen Zustand besonders kompakte Markise erreicht werden. Mit Vorteil sind parallel beabstandet zueinander verlaufende Schwenkachsen vorgesehen. Die Markise weist mit Vorteil genau zwei verschiedene Schwenkachsen auf. If awning arms are arranged side by side and one above the other in the closed state of the awning, then a particularly compact awning when closed can be achieved. Advantageously, parallel spaced pivot axes are provided. The awning advantageously has exactly two different pivot axes.

Bevorzugt ist eine erste Schwenkachse vorgesehen, die in Richtung der Längserstreckung der Arme in geschlossenem Zustand der Markise und/oder senkrecht zu dieser Richtung von einer zweiten Schwenkachse beabstandet ist. Der Abstand ist bevorzugt größer, als die einfache Dicke eines Markisenarms, jedoch kleiner als die zweifache, dreifache oder vierfache Dicke eines Markisenarms. Preferably, a first pivot axis is provided, which is spaced in the direction of the longitudinal extent of the arms in the closed state of the awning and / or perpendicular to this direction from a second pivot axis. The distance is preferably greater than the simple thickness of an awning arm, but less than twice, three or four times the thickness of an awning arm.

Die Richtung der Längserstreckung der Arme im geschlossenen Zustand der Markise stimmt bei an dem Fahrzeug montierter Markise bevorzugt mit der Längsrichtung des Fahrzeugs überein. The direction of the longitudinal extent of the arms in the closed state of the awning is preferably in line with the longitudinal direction of the vehicle when the awning is mounted on the vehicle.

Mit Vorteil weist die Markise eine einen ersten Abstand zum Basiselement aufweisende erste Schwenkachse und eine einen zweiten Abstand zum Basiselement aufweisende zweite Schwenkachse auf, wobei der erste Abstand mit Vorteil größer als der zweite Abstand ist. Auf diese Weise ist mit einfachen Mitteln eine Vo- raussetzung für eine besonders kompakte Markise in geschlossener Stellung geschaffen. Die Differenz zwischen dem ersten Abstand und dem zweiten Abstand ist bevorzugt größer als die einfache Dicke eines Markisenarms, jedoch kleiner als die zweifache, dreifache oder vierfache Dicke eines Markisenarms. Das Basiselement bewirkt mit Vorteil die Kraftübertragung zwischen der übrigen Markise und dem Fahrzeug. Das Basiselement umfasst bevorzugt einen Träger oder ist durch einen Träger gebildet. Die Richtung der Längserstreckung des Basiselements stimmt bevorzugt mit der Richtung der Längserstreckung der Markisenarme bei geschlossenem Zustand der Markise überein. Das Basiselement ist mit Vorteil länger, als der längste Markisenarm. Das Basiselement hat mit Vorteil „brettförmige" Abmaße. Eine Seite des Basiselements - bevorzugt die den Markisenarmen zugewandten Seite - ist mit Vorteil glatt. Die gegenüberliegende Seite des Basiselements, die im Rahmen dieser Druckschrift auch als Fahrzeugseite bezeichnet wird, weist bevorzugt Nuten zur Befestigung am Fahrzeug auf. Das Basiselement umfasst bevorzugt ein Strangpressprofil oder ist aus einem Strangpressprofil gebildet, das vorzugsweise Aluminium umfasst. Das Basiselement weist mit Vorteil eine Höhe auf, die kleiner als ein Zehntel oder ein Fünftel der Länge des Basiselements ist. Das Basiselement weist mit Vorteil eine Dicke auf, die kleiner als ein Zehntel oder ein Fünftel der Höhe des Basiselements ist. The awning advantageously has a first pivot axis having a first distance from the base element and a second pivot axis having a second distance from the base element, wherein the first distance is advantageously greater than the second distance. In this way, a prerequisite for a particularly compact awning in the closed position is created by simple means. The difference between the first distance and the second distance is preferably greater than the simple thickness of an awning arm, but less than twice, three or four times the thickness of an awning arm. The base element advantageously effects the transmission of power between the remaining awning and the vehicle. The base member preferably comprises a carrier or is formed by a carrier. The direction of the longitudinal extent of the base element preferably coincides with the direction of the longitudinal extension of the awning arms in the closed state of the awning. The base element is advantageously longer than the longest awning arm. One side of the base element - preferably the side facing the awning arms - is advantageously smooth The opposite side of the base element, which is also referred to as the vehicle side in the context of this publication, preferably has grooves for attachment to the base element Vehicle on Base element preferably comprises an extruded profile or is formed from an extruded profile, which preferably comprises aluminum. The base member advantageously has a height that is less than one tenth or one fifth of the length of the base member. The base member advantageously has a thickness that is less than one tenth or one fifth of the height of the base member.

Die erste Schwenkachse ist mit Vorteil hinter dem in Fahrtrichtung des Fahrzeugs rückwärtigen Ende des Basiselements angeordnet. Dieser Überstand beträgt bevorzugt mehr als die Hälfte der Dicke eines Markisenarms und weniger als die dreifache Dicke eines Markisenarms. Auf diese Weise ist eine Voraussetzung für eine Schwenkbarkeit eines Markisenarms um einen besonders großen Winkel geschaffen. The first pivot axis is advantageously arranged behind the direction of travel of the vehicle rear end of the base member. This supernatant is preferably more than half the thickness of an awning arm and less than three times the thickness of an awning arm. In this way, a requirement for a pivoting of a Markisenarms created by a particularly large angle.

Die Markisenarme sind mit Vorteil jeweils mithilfe eines Verbindungselements ge- lagert, das bevorzugt mindestens eine Gabel mit zwei Zinken aufweist, zwischen denen vorzugsweise ein Lagerelement angeordnet ist, das mit Vorteil eine Drehachse definiert. Die Markisenarme weisen an ihren Lagerenden bevorzugt jeweils einen Vorsprung, bevorzugt mit einer Bohrung auf, der vorzugsweise zwischen den Zinken bevorzugt mithilfe eines die Bohrung und die Zinken vorzugsweise durchgreifenden Lagerelements gelagert ist. The awning arms are advantageously supported in each case by means of a connecting element, which preferably has at least one fork with two prongs, between which a bearing element is preferably arranged, which advantageously defines an axis of rotation. The awning arms preferably have at their bearing ends in each case a projection, preferably with a bore, which is preferably mounted between the prongs preferably by means of a bore and the prongs preferably cross-bearing element.

Besonders bevorzugt sind die Arme jeweils mithilfe eines Verbindungselements gelagert, welches zwei vorzugsweise voneinander weg weisende und bevorzugt gegeneinander verdrehte Gabeln mit vorzugsweise jeweils zwei Zinken aufweist, die bevorzugt jeweils ein Lagerelement zwischen sich aufnehmen, das mit Vorteil jeweils eine Gelenkachse definiert. Die Zinken können Bohrungen aufweisen, in die das Lagerelement eingreifen kann. Das Lagerelement kann die Zinken durchgreifen. Das Schwenklager kann bevorzugt auch als Schwenkgelenk bezeichnet werden. Das die Schwenkachse definierende Lagerelement ist bevorzugt als Ge- lenkbolzen ausgebildet. Particularly preferably, the arms are mounted in each case by means of a connecting element, which preferably has two facing away from each other and preferably twisted forks with preferably two prongs, which preferably each receive a bearing element between them, which defines each advantageously a joint axis. The tines may have holes into which the bearing element can engage. The bearing element can pass through the tines. The pivot bearing may preferably also be referred to as a pivot joint. The bearing element defining the pivot axis is preferably designed as a hinge pin.

Das Schwenkgelenk jedes Arms umfasst bevorzugt eine Gabel, vorzugsweise eine der Gabeln des Verbindungselements, bevorzugt einen Gelenkbolzen und vorzugsweise ein Zentral-Lagerelement. Der Gelenkbolzen kann bevorzugt auch als Lagerbolzen bezeichnet werden. Jeweils zwei Arme sind bevorzugt mit einem gemeinsamen Lagerbolzen schwenkbar gelagert. The pivot joint of each arm preferably comprises a fork, preferably one of the forks of the connecting element, preferably a hinge pin and preferably a central bearing element. The hinge pin can also be preferred as Bearing bolts are called. Each two arms are preferably pivotally mounted with a common bearing pin.

Das die Kippachse definierende Lagerelement ist bevorzugt als Lagerstift ausgebildet. Das Kippgelenk jedes Arms umfasst bevorzugt die andere Gabel des Verbindungselements, vorzugsweise jeweils einen Lagerstift und bevorzugt den Vorsprung des Arms. Das Kippgelenk ist bevorzugt jeweils durch eine Gabel des Verbindungselements, einen Lagerstift und einen Vorsprung des Arms gebildet. Jeder Markisenarm weist bevorzugt einen Vorsprung auf, der - vorzugsweise mithilfe des Lagerstifts - zwischen den Zinken der dem Markisenarm zugewandten Gabel gelenkig angeordnet ist. The bearing element defining the tilting axis is preferably designed as a bearing pin. The tilting joint of each arm preferably comprises the other fork of the connecting element, preferably in each case a bearing pin and preferably the projection of the arm. The tilting joint is preferably formed in each case by a fork of the connecting element, a bearing pin and a projection of the arm. Each awning arm preferably has a projection which is articulated between the prongs of the fork facing the awning arm, preferably by means of the bearing pin.

Die zu dem Kippgelenk gehörende Gabel des Verbindungsgelenks weist bevorzugt einen Anschlag auf. Dieser umfasst bevorzugt einen Vorsprung oder eine Kante an den Zinken. An den Vorsprung des Markisenarms grenzt bevorzugt ein weiterer Vorsprung des Markisenarms an, der einen Gegenanschlag bildet und zusammen mit dem Anschlag die Kippbarkeit des Markisenarms bei an dem Fahrzeug montierter Markise nach unten begrenzt. Der weitere Vorsprung kann als Schulter ausgeführt sein. The belonging to the tilting joint fork of the connecting joint preferably has a stop. This preferably comprises a projection or an edge on the tines. The projection of the awning arm is preferably adjoined by a further projection of the awning arm, which forms a counterstop and together with the stop limits the tiltability of the awning arm downwards when the awning is mounted on the vehicle. The further projection can be designed as a shoulder.

Mindestens ein Markisenarm, bevorzugt alle Markisenarme, haben Stützfüße, die mit Vorteil dauerhaft mit den Markisenarmen, bevorzugt den freien Enden der Markisenarme, verbunden sind. Die Stützfüße sind bevorzugt gelenkig mit den Markisenarmen verbunden. Im geschlossenen Zustand der Markise verlaufen die Stützfüße mit Vorteil parallel zu dem jeweiligen Arm, unterhalb des jeweiligen Arms. At least one awning arm, preferably all awning arms, have support legs, which are advantageously permanently connected to the awning arms, preferably the free ends of the awning arms. The support legs are preferably hingedly connected to the awning arms. In the closed state of the awning, the support feet extend advantageously parallel to the respective arm, below the respective arm.

Die Markisenarme weisen mit Vorteil einen nicht-kreisrunden Querschnitt, vorzugsweise einen zumindest in etwa rechteckigen Querschnitt auf, mit einer Höhe, die größer ist als die Dicke. Die Markise weist bevorzugt ein - bevorzugt genau ein - Zentral-Lagerelement auf, an dem alle Markisenarme gelagert sind. Das Zentral-Lagerelement umfasst mit Vorteil einen Lagerbock. Das Zentral-Lagerelement umfasst mit Vorteil zwei parallel zueinander angeordnete Platten, die bei an dem Fahrzeug montierter Markise vorzugsweise zumindest in etwa horizontal übereinander verlaufen. Die Platten sind mit Vorteil zumindest etwa dreieckförmig. Das Zentral-Lagerelement ist mit Vorteil an dem Basiselement angeordnet, bevorzugt in einem Endbereich. Die Markisenarme sind bevorzugt also mittels des Zentral-Lagerelements an dem Basiselement gelagert. Das Zentral-Lagerelement ist bevorzugt in einem bei an dem Fahrzeug montierter Markise rückwärtigen Endbereich des Basiselements befestigt und steht bevorzugt hinter das in Fahrtrichtung des Fahrzeugs rückwärtige Ende des Basiselements über. Das Basiselement verteilt die bevorzugt über das Zentral-Lagerelement in einem relativ kleinen Bereich eingeleiteten Kräfte vorzugsweise auf einen verglichen hiermit größeren Bereich, zum schonenden und robusten Einleiten der Kräfte in das Fahrzeug, etwa mittels mehrerer Dachträger. Es ist denkbar, dass das Zentral-Lagerelement selbst drehbar gelagert ist. Bevorzugt ist das Zentral-Lagerelement jedoch nicht drehbar gelagert. Es hat sich gezeigt, dass hierauf zugunsten erhöhter Robustheit verzichtet werden kann. Die beiden Platten des Zentral-Lagerelements sind bevorzugt mittels eines Verbin- dungselements, etwa einer Verbindungsplatte, miteinander verbunden. Das Verbindungselement ist bevorzugt mit dem Basiselement verbunden, vorzugsweise flächig, etwa verschraubt. The awning arms advantageously have a non-circular cross section, preferably an at least approximately rectangular cross section, with a height which is greater than the thickness. The awning preferably has a - preferably exactly - a central bearing element on which all the awning arms are mounted. The central bearing element advantageously comprises a bearing block. The central bearing element advantageously comprises two plates arranged parallel to one another, which preferably extend one above the other at least approximately horizontally when the awning is mounted on the vehicle. The plates are advantageously at least approximately triangular. The central bearing element is advantageously arranged on the base element, preferably in an end region. The awning arms are therefore preferably mounted on the base element by means of the central bearing element. The central bearing element is preferably fastened in an end region of the base element which is at the rear when the awning is mounted on the vehicle and preferably projects beyond the rearward end of the base element in the direction of travel of the vehicle. The base element preferably distributes the forces, which are preferably introduced via the central bearing element in a relatively small area, to a comparatively larger area for the gentle and robust introduction of the forces into the vehicle, for example by means of a plurality of roof carriers. It is conceivable that the central bearing element itself is rotatably mounted. Preferably, however, the central bearing element is not rotatably mounted. It has been shown that this can be dispensed with in favor of increased robustness. The two plates of the central bearing element are preferably connected to one another by means of a connecting element, for example a connecting plate. The connecting element is preferably connected to the base element, preferably flat, such as screwed.

Das Markisentuch ist mit Vorteil lösbar mit der übrigen Markise verbunden, etwa mittels einer Kederschiene. Besonders bevorzugt ist das Markisentuch lösbar mittels eines Reißverschlusses mit der übrigen Markise verbunden. Dies erleichtert den Austausch des Markisentuchs bei Bedarf. The awning fabric is advantageously releasably connected to the rest of the awning, for example by means of a piping rail. Particularly preferably, the awning cloth is releasably connected by means of a zipper with the rest awning. This facilitates the replacement of the awning cloth when needed.

Wenn mindestens ein Markisenarm ein First-Element aufweist, mittels welchem das Markisentuch punktuell nach oben spannbar ist, dann kann der Regenablauf verbessert sein. Das First-Element kann - mit Vorteil in einem mittleren Bereich eines Markisenarms - schwenkbar an dem Markisenarm gelagert und stabförmig sein. Das Markisentuch weist mit Vorteil eine Verstärkung am Kontaktpunkt des First-Elements auf. Mit Vorteil umfasst die Fahrzeugmarkise eine Fahrzeug-Wandmarkise oder ist durch eine Fahrzeug-Wandmarkise gebildet. Fahrzeug-Wandmarkisen zeichnen sich durch ihre Montage an oder neben der Wand eines Fahrzeugs und nicht etwa auf dem Dach eines Fahrzeugs aus. Sie weisen im geschlossenen Zustand eine geringe Tiefe auf, welche nur zu einer geringfügigen Verbreiterung des Fahrzeugs führt. Mit dem Begriff „Tiefe der Markise im geschlossenen Zustand" ist im Rahmen dieser Druckschrift die senkrecht zu der Längserstreckung der Markisenarme im geschlossenen Zustand und senkrecht zu den Schwenkachsen der Markisen- arme verlaufende Erstreckung gemeint. Bevorzugt ist diese Tiefe kleiner, als die Höhe der Markise im geschlossenen Zustand. Mit dem Begriff„Höhe der Markise im geschlossenen Zustand" wird im Rahmen dieser Druckschrift die parallel zu den Schwenkachsen verlaufende Erstreckung bezeichnet. Mit Vorteil ist diese Tiefe kleiner als 2/3 oder als ³A dieser Markisenhöhe. If at least one awning arm has a ridge element, by means of which the awning cloth is selectively clamped upwards, then the rainfall can be improved. The ridge element can - with advantage in a central region of a Markisenarms - pivotally mounted on the awning arm and be rod-shaped. The awning fabric advantageously has a reinforcement at the contact point of the ridge element. Advantageously, the vehicle awning comprises a vehicle wall awning or is formed by a vehicle wall awning. Vehicle wall awnings are characterized by their mounting on or near the wall of a vehicle and not on the roof of a vehicle. They have a small depth in the closed state, which leads only to a slight broadening of the vehicle. In the context of this publication, the term "depth of the awning in the closed state" means the extent that runs perpendicular to the longitudinal extension of the awning arms in the closed state and perpendicular to the pivot axes of the awning arms, preferably this depth being smaller than the height of the awning In the context of this document, the term "height of the awning in the closed state" refers to the extension running parallel to the pivot axes. Advantageously, this depth is less than 2/3 or ³ A of this awning height.

Die Markise weist mit Vorteil eine Hülle auf. Mit Vorteil ist das Markisentuch an der Hülle der Markise befestigt. Grundsätzlich ist denkbar, dass die Hülle als biegesteifes Gehäuse, etwa aus Aluminium, ausgeführt ist. Mit Vorteil umfasst die Hülle jedoch einen Sack, und das Markisentuch ist bevorzugt mit diesem Sack vernäht, vorzugsweise beabstandet durch einen Reißverschluss. The awning advantageously has a shell. Advantageously, the awning fabric is attached to the cover of the awning. In principle, it is conceivable that the shell is designed as a rigid housing, such as aluminum. Advantageously, however, the envelope comprises a sack, and the awning fabric is preferably sewn to this sack, preferably spaced by a zipper.

Das Basiselement weist bevorzugt Aufnahmeschlitze auf, vorzugsweise Keder- schienen und die Hülle ist bevorzugt mittels dieser Aufnahmeschlitze mit dem Basiselement verbunden. Mit Vorteil ist eine obere und eine untere Kederschiene an dem Basiselement vorgesehen. The base element preferably has receiving slots, preferably keder rails, and the sheath is preferably connected to the base element by means of these receiving slots. Advantageously, an upper and a lower piping rail is provided on the base member.

Die Höhe der Markise in geschlossenem Zustand ist bevorzugt größer, als die doppelte Höhe eines Markisenarms. Die Höhe der Markise in geschlossenem Zustand ist bevorzugt kleiner, als die dreifache oder vierfache Summe aus der Höhe eines Markisenarms und der Höhe eines Stützfußes im angeklappten Zustand. Die Markise ist bevorzugt also weniger hoch, als wenn drei oder vier Markisenarme mit jeweils darunter angeordnetem Stützfuß übereinander angeordnet wären. Die Höhe der Hülle entspricht bevorzugt zumindest in etwa der Höhe des Basiselements und weiter bevorzugt der Höhe der Markise in geschlossenem Zustand. The height of the awning in the closed state is preferably greater than twice the height of an awning arm. The height of the awning in the closed state is preferably smaller than three times or four times the sum of the height of an awning arm and the height of a support leg in the folded state. The awning is therefore preferably less high than if three or four awning arms were arranged one above the other, each with a support leg arranged thereunder. The height of the shell preferably corresponds at least approximately to the height of the base element and more preferably the height of the awning in the closed state.

Die Tiefe der Markise in geschlossenem Zustand ist bevorzugt kleiner, als die vier- fache oder fünffache Dicke eines Markisenarms. Die Markise ist im geschlossenen Zustand bevorzugt also weniger tief, als wenn vier oder fünf Arme nebeneinander angeordnet wären. The depth of the awning in the closed state is preferably smaller than four times or five times the thickness of an awning arm. The awning in the closed state is preferably less deep than if four or five arms were arranged next to each other.

Mit Vorteil sind Fixierelemente vorgesehen, die die freien Enden der Markisenar- me bei geschlossener Markise fixieren und mit Vorteil dazu beitragen, dass ein unbeabsichtigtes Öffnen der Markise während der Fahrt sicher vermieden ist. Diese können Clips umfassen, die an dem Basiselement angeordnet sein können und die Markisenarme oder Stützfüße bei geschlossener Markise hintergreifen. Die Markisenhülle kann mehrere Verschlussgurte aufweisen, die der Kompression und der Sicherheit gegen unbeabsichtigtes Öffnen während der Fahrt dienen können. Fixing elements are advantageously provided which fix the free ends of the awning arm when the awning is closed and advantageously contribute to reliably avoiding unintentional opening of the awning while the vehicle is moving. These can comprise clips which can be arranged on the base element and engage behind the awning arms or support feet when the awning is closed. The awning cover may include a plurality of fastener straps that may serve to prevent compression and safety from unintentional opening while riding.

Die Markisenarme sind mit Vorteil einstückig und weiter bevorzugt in ihrer Länge unveränderbar. Die Markisenarme weisen bevorzugt unterschiedliche Längen auf. Der am weitesten schwenkende Markisenarm ist bevorzugt der kürzeste. Der am zweitweitesten schwenkende Markisenarm ist bevorzugt der zweitkürzeste. Der am drittweitesten und am viertweitesten schwenkende Markisenarm weist bevorzugt die gleiche Länge auf. Die Länge des am weitesten rotierenden Markisen- arms kann zumindest in etwa der Breite des Fahrzeugs entsprechen. The awning arms are advantageously integral and more preferably unchangeable in length. The awning arms preferably have different lengths. The furthest pivoting awning arm is preferably the shortest. The second most pivoting awning arm is preferably the second shortest. The third widest and fourth widest pivoting awning arm preferably has the same length. The length of the furthest rotating awning arm can correspond at least approximately to the width of the vehicle.

Die Markise ist bevorzugt eine Ecke-Markise. Das Markisentuch geht im geöffneten Zustand der Markise bevorzugt ums Eck. Das Markisentuch ist im geöffneten Zustand der Markise bevorzugt„L"-förmig. Seine längste Kante verläuft im geöff- neten Zustand der Markise bevorzugt in Richtung der Längserstreckung des Basiselements, vorzugsweise beabstandet zu diesem. Bevorzugt ist eine zu der längsten Kante zumindest in etwa rechtwinklig verlaufende angrenzende Kante vorgesehen. Diese verläuft bei geöffneter Markise bevorzugt hinter dem Fahrzeug. Die Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug mit einer Markise nach einem der Ansprüche 1 bis 10. The awning is preferably a corner awning. The awning cloth is in the open state of the awning preferably around the corner. In the opened state of the awning, the awning cloth is preferably "L" -shaped, its longest edge extending in the opened state of the awning preferably in the direction of the longitudinal extent of the base element, preferably spaced therefrom, preferably at least approximately at right angles to the longest edge This runs with the awning open, preferably behind the vehicle. The invention also relates to a vehicle with an awning according to one of claims 1 to 10.

Die Erfindung soll nun anhand von in den Zeichnungen gezeigten Ausführungs- beispielen näher erläutert werden. Es zeigen: The invention will now be explained in more detail with reference to exemplary embodiments shown in the drawings. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Markise an einem Campingbus, im teilweise geöffneten Zustand; Figure 1 is a perspective view of an embodiment of an awning according to the invention on a camping bus, in the partially open state.

Fig. 2 eine Darstellung wie in Fig. 1 , jedoch aus einem anderen Blickwinkel und im nahezu vollständig geöffneten Zustand; Fig. 2 is an illustration as in Figure 1, but from a different angle and in almost fully open condition.

Fig. 3 eine Darstellung wie in Fig. 2, aus einem anderen Blickwinkel, in einem anderen Maßstab und mit weggelassenem Campingbus und noch nicht aufgestellten Stützfüßen; eine Detaildarstellung des Lagerendes eines Markisenarms mit noch nicht an diesem befestigten Verbindungselement; eine Darstellung wie in Fig. 4, mit mit dem Markisenarm verbundenem Verbindungselement; das Detail VI aus Fig. 3 mit Blickrichtung in Richtung des Pfeils P; eine perspektivische Darstellung eines Details der geöffneten Markise mit Blick von schräg unten; Fig. 3 is an illustration as in Figure 2, from a different angle, on a different scale and with omitted camping bus and not yet set up support feet. a detailed representation of the bearing end of an awning with not yet attached to this connecting element; a view as in Figure 4, with connected to the awning arm connecting element. the detail VI of Figure 3 looking in the direction of arrow P; a perspective view of a detail of the open awning with a view from diagonally below;

Fig. 8 eine Frontaldarstellung eines Details der geöffneten Markise; Fig. 8 is a frontal view of a detail of the opened awning;

Fig. eine schematische Darstellung eines Details eines Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Markise mit Blick von oben; Fig. 9 eine perspektivische Darstellung eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Markise ohne Markisentuch und Hülle; A schematic representation of a detail of an embodiment of the awning according to the invention with a view from above; 9 is a perspective view of an embodiment of an awning according to the invention without awning fabric and cover;

Fig. 10 eine perspektivische Darstellung eines Details der Hülle; Fig. 10 is a perspective view of a detail of the envelope;

Fig. 1 1 eine Seitendarstellung der Markise in geschlossenem Zustand; eine perspektivische Darstellung der Markise in geschlossenem Zustand; eine schematische Darstellung des geöffneten Markisentuchs mit Blick von schräg oben; Fig. 1 1 shows a side view of the awning in the closed state; a perspective view of the awning in the closed state; a schematic representation of the open awning fabric with a view from diagonally above;

Fig. 14 eine Frontaldarstellung der Markise in geschlossenem Zustand; 14 shows a front view of the awning in the closed state;

Fig. 15 bis 18 Seitendarstellungen der Markise mit verschiedenen Befestigungsvorrichtungen zur Befestigung am Fahrzeug. Fig. 15 to 18 side views of the awning with various fastening devices for attachment to the vehicle.

Fig. 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel der als Ganzes mit 100 bezeichneten erfindungsgemäßen Markise, mit teilweise geöffnetem Markisentuch 1 1 und mit Markisenarmen 3, 3', 3", 3"', die um eine Schwenkachse S1 , S2 schwenkbar gelagert sind. Der Pfeil r in Fig. 1 symbolisiert schematisch die Öffnungsrichtung der Markise. Bei allen gezeigten Ausführungsbeispielen weist die Markise zwei parallel zueinander beabstandete Schwenkachsen S1 , S2 der Markisenarme 3, 3^', 3^", 3^{" '} auf. Alle Ausführungsbeispiele weisen eine erste Schwenkachse S1 auf, die in Richtung R der Längserstreckung der Arme in geschlossenem Zustand der Markise um einen Abstand 26 und senkrecht zu dieser Richtung R um einen Abstand 27 von der zweiten Schwenkachse S2 beabstandet ist (Fig. 8a). Fig. 1 shows an embodiment of the invention as a whole with 100 designated awning, with partially open awning cloth 1 1 and with awning arms 3, 3 ', 3 ", 3"', which are pivotally mounted about a pivot axis S1, S2. The arrow r in Fig. 1 schematically symbolizes the opening direction of the awning. In all the embodiments shown, the awning has two mutually parallel pivot axes S1, S2 of the awning arms 3, 3 ^' , 3 ^" , 3 ^"' . All embodiments have a first pivot axis S1, which is spaced in the direction R of the longitudinal extension of the arms in the closed state of the awning by a distance 26 and perpendicular to this direction R by a distance 27 from the second pivot axis S2 (Fig. 8a).

Fig. 2 zeigt die Markise in nahezu vollständig geöffnetem Zustand. Lediglich das First-Element 15 ist noch nicht aufgerichtet. Alle Markisenarme 3, 3', 3", 3"' weisen jeweils ein Lagerende 3a auf, an welchem sie um eine der beiden Schwenk- achsen S1 oder S2 schwenkbar gelagert sind und ein diesem Ende gegenüberliegendes freies Ende 3b, an welchem jeweils ein Stützfuß 16 dauerhaft befestigt und zwar schwenkbar gelagert ist. Fig . 2 zeigt auch, dass an einem Markisenarm 3" ein First-Element 15 vorgesehen ist, welches an diesem Markisenarm 3" schwenkbar gelagert ist und von der gezeigten Verstaustellung, in der es parallel zur Längserstreckung des Markisenarms verläuft, in eine aufrechte Stellung gebracht werden kann, in welcher es das Markisentuch 1 1 punktuell nach oben drückt und insbesondere den Regenablauf verbessern kann. Fig. 3 zeigt, dass das Markisentuch 1 1 Ecken aufweist und Markisenarme mit ihren freien Enden 3b an diesen Ecken angeordnet sind und diese nach außen spannen. Zudem ist das als Träger ausgeführte Basiselement 1 der Markise 100 erkennbar, mit dessen Hilfe die auf die Markise wirkenden Kräfte auf das Fahrzeug übertragbar sind. Das Basiselement 1 weist zu diesem Zweck zwei Halte- rungen 2 auf, die sowohl an dem Basiselement 1 , als auch an dem Fahrzeug befestigbar sind. Fig. 2 shows the awning in almost completely open state. Only the first element 15 is not yet erected. All awning arms 3, 3 ', 3 ", 3"' each have a bearing end 3a, on which they are pivoted about one of the two pivoting arms 3a. Axis S1 or S2 are pivotally mounted and an end opposite this end free end 3b, to which a respective support leg 16 is permanently attached and that is pivotally mounted. Fig. 2 also shows that a ridge element 15 "is provided on an awning arm 3" and is pivotably mounted on this awning arm 3 "and can be brought into an upright position from the shown stowage position in which it runs parallel to the longitudinal extension of the awning arm in which it presses the awning cloth 1 1 points up and in particular can improve the rain flow. Fig. 3 shows that the awning cloth 1 1 has corners and awning arms are arranged with their free ends 3b at these corners and tension them outwards. In addition, the basic element 1 of the awning 100 designed as a carrier can be seen, with the aid of which the forces acting on the awning can be transmitted to the vehicle. For this purpose, the base element 1 has two holders 2 which can be fastened both to the base element 1 and to the vehicle.

Die Fig. 4 und 5 zeigen ein Lagerende 3a eines Markisenarms 3, sowie dessen Lagerung an der übrigen Markise. Es ist erkennbar, dass der Markisenarm 3 nicht nur um die Schwenkachse S1 schwenkbar gelagert ist, sondern darüber hinaus um eine Kippachse K. Zu diesem Zweck ist ein Verbindungselement 6 vorgesehen, welches zwei voneinander weg weisende und gegeneinander verdrehte Gabeln 6a, 6b mit jeweils zwei Zinken aufweist, die jeweils ein Lagerelement 1 3 zwischen sich aufnehmen. Die Zinken weisen Bohrungen auf, in die das Lagerele- ment eingreift. Jedes Lagerelement 13 definiert eine Gelenkachse 12. Das Kippgelenk 4 jedes Arms 3, 3^', 3^", 3^{" '} ist durch die Gabel 6b des Verbindungselements 6, jeweils einen Lagerstift 8 und den Vorsprung 7 jedes Arms 3, 3^', 3^", 3^{" '} gebildet. Das die Kippachse K definierende Lagerelement 13 ist als Lagerstift 8 ausgebildet. Jeder Markisenarm 3 weist einen Vorsprung 7 auf, der mithilfe des Lagerstifts 8 zwischen den Zinken der dem Markisenarm zugewandten Gabel 6b gelenkig angeordnet ist. Das die Schwenkachse S1 definierende Lagerelement 13 ist als Gelenkbolzen 14 ausgebildet und beispielsweise in Fig. 8 gezeigt. Der Gelenkbolzen 14 durchgreift die Zinken. Die Fig. 4 und 5 lassen auch einen Anschlag AN an dem Verbindungselement 6 erkennen, sowie einen durch eine Schulter an dem in einer Gabel 6b angeordneten Vorsprung 7 gebildeten Gegenanschlag GA an dem Lagerende 3a des Markisenarms 3. Der Anschlag AN und der Gegenanschlag GA bewirken eine Sperrung der Kippbarkeit des Markisenarms in eine Richtung (bei ordnungsgemäßer Montage der Markise nach unten) ausgehend von einer Mittellage M (siehe Fig. 1 ) des Markisenarms. Die Lagerenden 3a aller Markisenarme 3, 3', 3", 3"', sowie das an ihnen angeordnete Verbindungselement 6 sind in gleicher Weise ausgeführt. Das Schwenkgelenk 10 jedes Arms 3, 3^', 3^", 3^{" '} ist durch die Gabel 6a des Verbindungselements 6, einen Gelenkbolzen 14 und das Zentral-Lagerelement 5 gebildet. Jeweils zwei Arme sind mit einem gemeinsamen Lagerbolzen 14 schwenkbar gelagert. Fig. 6 lässt den Reißverschluss 9 erkennen, mit dessen Hilfe das Markisentuch 1 1 lösbar mit der übrigen Markise 100 verbunden ist. Fig. 6 zeigt lediglich geringe Teile der Markisenhülle 17. Wie Fig. 1 1 zeigt, weist die Hülle 17 zwei Verdickungen VD, VD' auf, die jeweils in eine komplementäre Kederschiene KS, KS' des Basiselements 1 einbringbar sind. Wie Fig. 10 zeigt, ist das Markisentuch 1 1 mit- tels einer Naht NA in der Nähe der oberen Verdickung VD mit der Hülle 17 vernäht. Auch Fig. 6 zeigt diese Naht NA. 4 and 5 show a bearing end 3a of awning arm 3, as well as its storage on the remaining awning. It can be seen that the awning arm 3 is pivotally mounted not only about the pivot axis S1, but also about a tilt axis K. For this purpose, a connecting element 6 is provided which two facing away from each other and against each other twisted forks 6a, 6b, each with two Having tines, each receiving a bearing element 1 3 between them. The tines have bores in which the bearing element engages. Each bearing element 13 defines a hinge axis 12. The pivot joint 4 of each arm 3, 3 ^' , 3 ^" , 3 ^"' is connected by the fork 6b of the connecting element 6, one bearing pin 8 and the projection 7 of each arm 3, 3 ^' , 3 ^". , 3 ^"' formed. The tilting axis K defining bearing element 13 is formed as a bearing pin 8. Each awning arm 3 has a projection 7 which is articulated by means of the bearing pin 8 between the tines of the fork 6b facing the awning arm. The pivoting axis S1 defining bearing element 13 is formed as a hinge pin 14 and shown for example in Fig. 8. The hinge pin 14 passes through the tines. 4 and 5 also show a stop AN on the connecting element 6, as well as a counter stop GA formed by a shoulder on the projection 6 arranged in a fork 6b at the bearing end 3a of the awning arm 3. The stop AN and the counter stop GA effect a blocking of the tiltability of the awning arm in one direction (with proper installation of the awning down) starting from a central position M (see Fig. 1) of the awning arm. The bearing ends 3a of all the awning arms 3, 3 ', 3 ", 3"', as well as arranged on them connecting element 6 are executed in the same way. The pivot joint 10 of each arm 3, 3 ^' , 3 ^" , 3 ^"' is formed by the fork 6a of the connecting element 6, a hinge pin 14 and the central bearing element 5. Each two arms are pivotally mounted with a common bearing pin 14. Fig. 6 reveals the zipper 9, by means of which the awning fabric 1 1 is detachably connected to the rest of the awning 100. FIG. 6 shows only small parts of the awning shell 17. As FIG. 11 shows, the shell 17 has two thickenings VD, VD 'which can each be introduced into a complementary welt rail KS, KS' of the base element 1. As shown in FIG. 10, the awning cloth 1 1 is sewn to the sleeve 17 by means of a seam NA in the vicinity of the upper thickening VD. Also Fig. 6 shows this seam NA.

Etwa Fig. 8a zeigt, dass die Markise ein Basiselement 1 aufweist und eine einen ersten Abstand a zu diesem Basiselement 1 aufweisende zweite Schwenkachse S2 und eine einen zweiten Abstand A zu diesem Basiselement 1 aufweisende erste Schwenkachse S1 vorgesehen ist, wobei der zweite Abstand A größer ist als der erste Abstand a. Insbesondere die Fig. 8 und 8a zeigen auch, dass die erste Schwenkachse S1 in Richtung R der Längserstreckung der Markisenarme 3, 3', 3", 3"' in geschlossenem Zustand der Markise von dem rückwärtigen Ende 25 des Basiselements um den Abstand B beabstandet ist. Die Fig. 7, 8 und 8a zeigen, dass alle Arme 3, 3', 3", 3"' an genau einem als Lagerbock ausgeführtem Zentral- Lagerelement 5 gelagert sind. Dieses weist in der Fig. 8a gezeigten Draufsicht einen etwa dreieckförmigen Umriss auf, wobei zwei Ecken des Dreiecks abgerundet sind. Es ist durch zwei bei ordnungsgemäßer Montage der Markise 100 zu- mindest im Wesentlichen horizontal angeordnete, parallel zueinander beabstande- te Platten 5a, 5a' gebildet, die einstückig durch eine Verbindungsplatte 5b verbunden sind. Die Verbindungsplatte 5b liegt vollflächig an dem Basiselement 1 an und ist mit diesem verschraubt. Die beiden abgerundeten Ecken der beiden Platten 5a, 5a' sind von den die Schwenkachse S1 , S2 definierenden Lagerbolzen 14 durchsetzt. In Fig. 8a ist der am weitesten schwenkbare Arm 3 sowohl in der Position schematisch gezeigt, die er im geschlossenen Zustand der Markise einnimmt (durchgezogene Linie) als auch in seiner geöffneten Position (gestrichelte Linie). Wie etwa Fig . 8 zeigt, sind die übereinander angeordneten Markisenarme nicht unmittelbar übereinander angeordnet, sondern voneinander beabstandet. Dieser Abstand kann durch eine Abstandshülse 14a, 14a' realisiert sein. For example, FIG. 8a shows that the awning has a base element 1 and a second pivot axis S2 having a first distance a from this base element 1 and a first pivot axis S1 having a second distance A from this base element 1, wherein the second distance A is greater is the first distance a. In particular, Figs. 8 and 8a also show that the first pivot axis S1 in the direction R of the longitudinal extension of the awning arms 3, 3 ', 3 ", 3"' in the closed state of the awning from the rear end 25 of the base member spaced by the distance B. is. FIGS. 7, 8 and 8a show that all the arms 3, 3 ', 3 ", 3"' are mounted on exactly one central bearing element 5 designed as a bearing block. In the plan view shown in FIG. 8a, this has an approximately triangular outline, wherein two corners of the triangle are rounded off. It can be replaced by two if the awning 100 is properly installed. at least substantially horizontally arranged, parallel spaced te plates 5a, 5a 'formed, which are integrally connected by a connecting plate 5b. The connecting plate 5b abuts the entire surface of the base member 1 and is screwed thereto. The two rounded corners of the two plates 5a, 5a 'are penetrated by the pivot pins S1, S2 defining the bearing pin 14. In Fig. 8a, the most pivotable arm 3 is shown schematically both in the position that it occupies in the closed state of the awning (solid line) and in its open position (dashed line). How about Fig. 8 shows, the stacked awning arms are not arranged directly above each other, but spaced from each other. This distance can be realized by a spacer sleeve 14a, 14a '.

Etwa Fig. 9 verdeutlicht, dass dieser Abstand im geschlossenen Zustand der Markise durch die in diesem Zustand parallel zu den Markisenarmen angeklappten Stützfüße 16 ausgefüllt ist. Das Basiselement 1 weist eine Höhe H auf, die kleiner als ein Fünftel der Länge LB des Basiselements 1 ist. Das Basiselement 1 weist eine Dicke E auf, die kleiner als ein Fünftel der Höhe H des Basiselements 1 ist. Approximately Fig. 9 illustrates that this distance is filled in the closed state of the awning by the folded in this state parallel to the awning arms support legs 16. The base element 1 has a height H that is less than one fifth of the length LB of the base element 1. The base element 1 has a thickness E which is less than one fifth of the height H of the base element 1.

Wie Fig. 12 zeigt, ist die Länge LA der Hülle größer, als die Länge LB des Basise- lements 1 . Gleiches zeigt auch Fig. 14. Dies ist bedingt durch das nach hinten vorstehende Zentral-Lagerelement 5. Dieses Zentral-Lagerelement 5 ermöglicht die Schwenkbarkeit des Markisenarms 3 um 270°, ohne dass hierfür eine eigene Schwenkbarkeit des Zentral-Lagerelements 5 gegenüber dem Basiselement 1 erforderlich ist. As FIG. 12 shows, the length LA of the casing is greater than the length LB of the base element 1. This is due to the rearwardly projecting central bearing element 5. This central bearing element 5 allows the pivoting of the awning arm 3 by 270 °, without requiring its own pivoting of the central bearing element 5 relative to the base element. 1 is required.

Etwa Fig . 13 zeigt, dass das Markisentuch 1 1 im gespannten Zustand zumindest in etwa„L"-förmig ist. Seine längste Kante 1 1 b verläuft in Richtung der Längserstreckung des Basiselements 1 . Es ist eine hierzu zumindest in etwa rechtwinklig angeordnete angrenzende Kante 1 1 c vorgesehen. Approx. Fig. 13 shows that the awning fabric 1 1 is at least approximately "L" -shaped in its tensioned state Its longest edge 11b extends in the direction of the longitudinal extension of the base element 1. It is an adjacent edge 1 1c arranged at right angles thereto intended.

Die in den Fig . 1 , 2 und 9 gezeigten Ausführungsbeispiele unterscheiden sich von den in den Fig. 3, 7 und 8 gezeigten Ausführungsbeispielen dadurch, dass bei letzteren der bei dem Öffnen der Markise am weitesten schwenkende Markisenarm 3 in der tieferen Position angeordnet ist und der am zweitweitesten schwen- kende Markisenarm 3' in der höheren Position. Anders als bei dem in Fig. 2 gezeigten Ausführungsbeispiel ist dann durch die größere Höhe des am zweitweitesten schwenkenden Markisenarms 3' an einer wichtigen Stelle unter der Markise mehr Platz geschaffen, etwa zum Öffnen der Heckklappe eines Campingbusses. The in Figs. 1, 2 and 9 differ from the exemplary embodiments shown in FIGS. 3, 7 and 8 in that in the latter case the awning arm 3 which pivots furthest when opening the awning is arranged in the lower position and the second pivoting kende awning arm 3 'in the higher position. Unlike in the embodiment shown in FIG. 2, more space is then created by the greater height of the second-most pivoting awning arm 3 'at an important point under the awning, such as for opening the tailgate of a camping bus.

Der bei dem Öffnen der Markise am zweitweitesten schwenkende Markisenarm 3^' und der am viertweitesten schwenkende Markisenarm 3^{" '} sind etwa bei dem in Fig. 8 gezeigten Ausführungsbeispiel in einer ersten Höhe 21 angeordnet, die höher, als die zweite Höhe 22 ist, in der der bei dem Öffnen der Markise am drittwei- testen schwenkende Markisenarm 3^" und der bei dem Öffnen am weitesten schwenkende Markisenarm 3 (in Fig. 8 verdeckt), angeordnet ist. In the case of the opening of the awning, the second-most pivoting awning arm 3 ^' and the fourth-furthest pivoting awning arm 3 ^"' are arranged approximately in the embodiment shown in FIG. 8 at a first height 21 which is higher than the second height 22 in FIG which is arranged at the opening of the awning on the third-widest pivoting awning arm 3 ^" and the opening pivoting awning arm 3 (hidden in FIG. 8).

Bei dem etwa in Fig. 3 gezeigten Ausführungsbeispiel ist, anders als bei dem in den Fig. 1 und 2 gezeigten Ausführungsbeispiel, zudem eine Überlappung 1 1 a des Markisentuchs 1 1 vorgesehen, die einen Anschluss zum Dach des Camping- mobils bereitstellt. In the embodiment shown approximately in Fig. 3, unlike in the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, also an overlap 1 1 a of the awning cloth 1 1 is provided, which provides a connection to the roof of the camping mobile.

Fig. 15 zeigt, dass die den Markisenarmen zugewandte Seite 23 des Basiselements 1 glatt ist und die Fahrzeugseite 24 des Basiselements 1 Nuten 1 b zur Be- festigung am Fahrzeug aufweist. FIG. 15 shows that the side 23 of the base element 1 facing the awning arms is smooth and the vehicle side 24 of the base element 1 has grooves 1 b for attachment to the vehicle.

Fig. 15 zeigt zudem eine der beiden Halterungen 2, die in Fig. 3 bereits gezeigt sind, in einer Seitendarstellung. Es ist erkennbar, dass sie mit einer oberen Kante 2a einen einen Hinterschnitt bildenden Steg 1 a des Basiselement 1 hintergreifen. Die Halterung 2 weist einen unteren, abgewinkelten Bereich auf, der das Basiselement 1 , Gewichtskräfte der Markise formschlüssig aufnehmend, umgreift. Wie Figur 18 zeigt, kann, zur Übertragung von seitlichen Kräften, ein Befestigungsmittel, etwa eine Schraube 19, zwischen Halterung 2 und Basiselement 1 vorgesehen sein. Fig. 15 also shows one of the two brackets 2, which are already shown in Fig. 3, in a side view. It can be seen that they engage behind with an upper edge 2a an undercut forming web 1 a of the base member 1. The holder 2 has a lower, angled region, which engages around the base element 1, positively receiving the weight forces of the awning. As FIG. 18 shows, for the transmission of lateral forces, a fastening means, for example a screw 19, can be provided between the holder 2 and the base element 1.

Fig. 18 zeigt, dass die Halterung 2 mit einer Befestigungsvorrichtung 20, verbunden, bevorzugt verschraubt sein kann, die Kräfte auf das Fahrzeug oder auf diesem angeordnete Dachträger oder Relings, überträgt. Fig. 16 zeigt ein anderes Ausführungsbeispiel einer Halterung 2^'. Diese weist keinen abgewinkelten Bereich auf, sondern ist mittels einem in eine Nut 1 b des Basiselements 1 eingreifenden Verbindungsmittel, das im gezeigten Ausführungsbeispiel eine Schraube 19^' umfasst, gesichert. Diese Halterung ist mit einem anderen Ausführungsbeispiel einer Befestigungsvorrichtung 20^' verbunden, bevorzugt verschraubt. FIG. 18 shows that the holder 2 can be connected, preferably screwed, to a fastening device 20, which transmits forces to the vehicle or to roof racks or rails arranged thereon. Fig. 16 shows another embodiment of a holder 2 ^' . This has no angled portion, but is by means of a engaging in a groove 1 b of the base member 1 connecting means, which in the illustrated embodiment, a screw 19 ^' , secured. This holder is connected to another embodiment of a fastening device 20 ^' , preferably screwed.

Fig. 16 zeigt auch, dass die Tiefe F der Markise in geschlossenem Zustand kleiner ist, als die Höhe G der Markise im geschlossenen Zustand. Im gezeigten Ausfüh- rungsbeispiel ist diese Tiefe F kleiner, als 2/3 der Gehäusehöhe G. Fig. 16 also shows that the depth F of the awning in the closed state is smaller than the height G of the awning in the closed state. In the exemplary embodiment shown, this depth F is smaller than 2/3 of the housing height G.

Die Höhe G der Markise in geschlossenem Zustand ist bei allen gezeigten Ausführungsbeispielen größer, als die doppelte Höhe I eines Markisenarms 3, 3^', 3^", 3^{" '}. Die Höhe G der Markise in geschlossenem Zustand ist bei allen gezeigten Ausführungsbeispielen kleiner, als die dreifache Summe aus der Höhe I eines Markisenarms und der Höhe J eines Stützfußes 16 im angeklappten Zustand (Fig. 9 und 16). The height G of the awning in the closed state is greater than twice the height I of awning arm 3, 3 ^' , 3 ^" , 3 ^"' in all embodiments shown. The height G of the awning in the closed state is smaller in all embodiments shown, as the threefold sum of the height I of an awning and the height J of a support leg 16 in the folded state (Figures 9 and 16).

Die Tiefe F der Markise in geschlossenem Zustand ist bei allen gezeigten Ausfüh- rungsbeispielen kleiner, als die vierfache oder fünffache Dicke D eines Markisenarms. The depth A of the awning in the closed state is less than four times or five times the thickness D of an awning arm in all the exemplary embodiments shown.

Wie Figur 17 zeigt, können Halterung 2^" und Befestigungsvorrichtung 20^" auch einstückig ausgebildet sein. As FIG. 17 shows, holder 2 ^" and fastening device 20 ^{" can} also be formed in one piece.

Bezuqszeichenliste: LIST OF REFERENCES:

100 Markise 100 awnings

1 Basiselement  1 base element

1 a Steg  1 a footbridge

I b Nut des Basiselements  I b groove of the base element

2, 2^', 2^" Halterungen 2, 2 ^' , 2 ^" brackets

2a Kante der Halterung  2a edge of the bracket

3, 3', 3", 3"' Markisenarme  3, 3 ', 3 ", 3"' awning arms

3a Lagerende der Markisenarme 3a bearing end of the awning arms

3b freies Ende der Markisenarme3b free end of the awning arms

4 Kippgelenk 4 tilt joint

5 Zentral-Lagerelement  5 central bearing element

5a, 5a' Platten des Zentral-Lagerelements 5a, 5a 'plates of the central bearing element

5b Verbindungsplatte 5b connection plate

6 Verbindungselement  6 connecting element

6a, 6b Gabeln 6a, 6b forks

7 Vorsprung  7 lead

8 Lagerstift  8 bearing pin

9 Reißverschluss  9 zippers

10 Schwenkgelenk  10 swivel joint

I I Markisentuch  I I awning cloth

1 1 a Überlappung 1 1 a overlap

1 1 b, 1 1 c Kanten 1 1 b, 1 1 c edges

12 Gelenkachse  12 joint axis

13 Lagerelement  13 bearing element

14 Lagerbolzen  14 bearing bolts

14a, 14a' Abstandshülse 14a, 14a 'spacer sleeve

15 First-Element  15 first element

16 Stützfüße  16 support feet

17 Hülle  17 case

18 Fixierelement  18 fixing element

19, 19^' Schraube 20, 20^', 20^" Befestigungsvorrichtung 19, 19 ^' screw 20, 20 ^' , 20 ^" fastening device

21 erste Höhe  21 first height

22 zweite Höhe  22 second height

23 den Markisenarnnen zugewandte Seite des Basiselements 24 Fahrzeugseite des Basiselements  23 the side facing the awning cam of the base member 24 vehicle side of the base member

25 rückwärtiges Ende des Basiselements  25 rearward end of the base member

26 Abstand der Schwenkachsen in Richtung der Längserstreckung der Arme in geschlossenem Zustand 26 Distance of the pivot axes in the direction of the longitudinal extent of the arms in the closed state

27 Abstand der Schwenkachsen senkrecht zur Richtung der 27 Distance between the pivot axes perpendicular to the direction of

Längserstreckung der Arme in geschlossenem Zustand a erster Abstand  Longitudinal extension of the arms in the closed state a first distance

A zweiter Abstand  A second distance

B Überstand  B supernatant

D Dicke des Markisenarms D Thickness of the awning arm

E Dicke des Basiselements  E thickness of the base element

F Tiefe der Markise in geschlossenem Zustand  F depth of the awning in the closed state

G Höhe der Markise in geschlossenem Zustand  G Height of the awning in closed condition

H Höhe des Basiselements  H Height of the base element

I Höhe des Markisenarms I height of the awning arm

K Kippachse  K tilt axis

M Mittellage  M middle layer

P Pfeil  P arrow

R Richtung der Längserstreckung der Markisenarme in  R direction of the longitudinal extent of the awning arms in

geschlossenem Zustand  closed state

r Öffnungsrichtung der Markise r Opening direction of the awning

S1 , S2 Schwenkachsen  S1, S2 swivel axes

AN Anschlag  AT stop

GA Gegenanschlag  GA counter-attack

LA Länge der Hülle LA length of the shell

LB Länge des Basiselements  LB Length of the base element

KS, KS' Kederschiene des Basiselements  KS, KS 'Keder rail of the base element

NA Naht  NA seam

VD, VD' Verdickung der Hülle  VD, VD 'thickening of the shell

Claims

Patentansprüche: claims:

1 . Fahrzeugmarkise (100) mit einem Markisentuch (1 1 ) und Markisenarmen (3, 3', 3", 3"'), die an einem ihrer Enden (3a) um eine Schwenkachse (S1 , S2) schwenkbar gelagert sind. 1 . Vehicle awning (100) with an awning cloth (1 1) and awning arms (3, 3 ', 3 ", 3"'), which are pivotally mounted at one of its ends (3a) about a pivot axis (S1, S2).

2. Markise nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Markisenarme (3, 3', 3", 3"') um eine Kippachse (K) kippbar gelagert sind, wobei die Marki- senarme ausgehend von einer Mittellage (M) ausschließlich nach oben und wieder nach unten in diese Mittellage (M) kippbar sind. 2. Awning according to claim 1, characterized in that the awning arms (3, 3 ', 3 ", 3"') are tiltably mounted about a tilting axis (K), the awning arms starting from a central position (M) exclusively after above and back down in this central position (M) are tilted.

3. Markise nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass im geschlossenen Zustand der Markise (100) Markisenarme (3, 3', 3", 3"') neben- einander und übereinander angeordnet sind. 3. Awning according to claim 1 or 2, characterized in that in the closed state of the awning (100) awning arms (3, 3 ', 3 ", 3"') are arranged side by side and one above the other.

4. Markise nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine erste Schwenkachse (S1 ) und eine zweite Schwenkachse (S2) vorgesehen ist, und die erste Schwenkachse (S1 ) in Richtung (R) der Längserstre- ckung der Arme in geschlossenem Zustand der Markise (100) und/oder senkrecht zu dieser Richtung (R) von der zweiten Schwenkachse (S2) beabstandet ist. 4. Awning according to one of claims 1 to 3, characterized in that a first pivot axis (S1) and a second pivot axis (S2) is provided, and the first pivot axis (S1) in the direction (R) of the Längserstre- ckung the arms in closed state of the awning (100) and / or perpendicular to this direction (R) from the second pivot axis (S2) is spaced apart.

5. Markise nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Arme (3, 3', 3", 3"') mithilfe eines Verbindungselements (6) gelagert sind, welches zwei voneinander weg weisende Gabeln (6a, 6b) mit jeweils zwei Zinken aufweist, die jeweils ein Lagerelement (13) zwischen sich aufnehmen. 5. Awning according to one of claims 1 to 4, characterized in that the arms (3, 3 ', 3 ", 3"') by means of a connecting element (6) are mounted, which two facing away from one another forks (6a, 6b) each having two prongs, each receiving a bearing element (13) between them.

6. Markise nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass alle Arme (3, 3', 3", 3"') Stützfüße (16) aufweisen, die dauerhaft mit ihnen verbunden sind. 6. Awning according to one of claims 1 to 5, characterized in that all arms (3, 3 ', 3 ", 3"') support legs (16) which are permanently connected to them.

7. Markise nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Markise (100) genau ein Zentral-Lagerelement (5) aufweist, an dem alle Arme (3, 3', 3", 3"') gelagert sind. 7. Awning according to one of claims 1 to 6, characterized in that the awning (100) has exactly one central bearing element (5) on which all the arms (3, 3 ', 3 ", 3"') are mounted.

8. Markise nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Markisentuch (1 1 ) lösbar mittels eines Reißverschlusses (9) mit der übrigen Markise (100) verbunden ist. 8. Awning according to one of claims 1 to 7, characterized in that the awning cloth (1 1) is releasably connected by means of a zipper (9) with the remaining awning (100).

9. Markise nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Markisenarm (3") ein First-Element (15) aufweist, mittels welchem das Markisentuch (1 1 ) punktuell nach oben spannbar ist. 9. Awning according to one of claims 1 to 8, characterized in that at least one awning (3 ") has a ridge element (15), by means of which the awning cloth (1 1) is selectively clamped upwards.

10. Markise nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Markise (100) eine Hülle (17) aufweist und das Markisentuch (1 1 ) an der Hülle (17) befestigt ist. 10. Awning according to one of claims 1 to 9, characterized in that the awning (100) has a sheath (17) and the awning cloth (1 1) on the sheath (17) is attached.

1 1 . Fahrzeug mit einer Markise (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 10. 1 1. Vehicle with an awning (100) according to one of Claims 1 to 10.