WO2015056592A1 - ボールシートおよびボールジョイント - Google Patents

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WO2015056592A1
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groove
stud
shape
ball seat
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市川 久
裕明 伊藤
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株式会社ソミック石川
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    • F16C2326/20Land vehicles
    • F16C2326/24Steering systems, e.g. steering rods or columns

Definitions

  • the present invention relates to a ball seat that slidably holds a spherical ball portion formed at a tip portion of a shaft-shaped stud portion, and a ball joint including the ball seat.
  • a ball joint is used in a suspension mechanism (suspension device) and a steering mechanism (steering device) in a vehicle such as an automobile in order to movably connect shaft-shaped components to each other.
  • the ball joint is mainly a bottomed cylinder through a ball seat (also referred to as a “bearing seat”) in which a substantially spherical ball portion formed at the tip of a shaft-like stud slidably holds the ball portion. It is housed in a socket.
  • a groove for holding a lubricant for smoothly sliding the ball portion of the ball stud is formed on the inner peripheral surface of the ball seat.
  • the groove portions having a square cross-sectional shape formed on the inner peripheral surface of the cylindrical ball sheet have bearing seats at four positions in the circumferential direction of the ball sheet. It extends along the axial direction.
  • the present invention has been made to address the above problems, and an object of the present invention is to provide a ball seat that can be efficiently assembled with a high yield and a ball joint including the ball seat.
  • the present invention is characterized in that a cylindrical holding portion that slidably accommodates a ball portion formed at a tip portion of a ball stud extending in a rod shape is pressed against the ball portion side by an inner surface of a socket.
  • the ball seat is accommodated in the socket in a deformed state, and the holding portion has a first groove portion extending in a concave shape on the inner surface of at least the deforming portion, and the first groove portion is That is, the curvature of the inner surface in the cross section is formed in a shape having a finite value over the entire length.
  • the cross sectional shape in the first groove portion is a cross sectional shape in a plane perpendicular to the direction in which the first groove portion extends. Further, the cross-sectional shape of the first groove portion may or may not include the boundary portion where the first groove portion opens on the inner peripheral surface of the holding portion.
  • the ball seat has the first groove portion formed in the holding portion that slidably holds the ball portion of the ball stud in the cross-sectional shape.
  • the surface curvature is formed in a shape having a finite value over the entire first groove.
  • the ball seat does not have a portion having an infinite curvature in the cross-sectional shape of the first groove portion, for example, a corner portion including a right angle, an acute angle, an obtuse angle, etc. (including other sharp points).
  • the holding part is deformed in the socket, it is possible to avoid the load from being concentrated on specific portions such as the corners, and it is possible to suppress the occurrence of overload and damage due to the stress concentration.
  • the ball seat can simplify the assembling process of the ball joint and improve the yield and can be efficiently assembled.
  • the first groove portion has a shape in which a first-order differential value of a distance between the central axis of the cylindrical holding portion and the inner surface of the first groove portion continuously changes. That is to be formed.
  • the first differential value of the distance between the central axis of the holding part and the inner surface of the first groove part is continuous in the first groove part.
  • the first differential value of the distance between the central axis of the holding portion and the inner surface of the first groove portion is discontinuous. It is possible to prevent overload and damage due to stress concentration in the first groove portion having a shape excluding the shape.
  • the groove width inside the first groove portion is the inside of the holding portion in the first groove portion.
  • a so-called undercut shape also referred to as “ant groove” wider than the opening width on the surface, or a part of the inner surface of the first groove part perpendicular to the inner surface of the holding part, in other words, for example, there exists a shape which has a part parallel to the virtual straight line extended from the central axis of a holding
  • the first groove portion is formed at a depth of 40% or more and 50% or less of the thickness of the holding portion.
  • the ball sheet is formed with the first groove having a depth of 40% or more and less than 50% of the thickness of the holding portion.
  • the first groove portion can be formed in a state where the strength of the holding portion is ensured.
  • the depth of the 1st groove part in a ball seat is the range which is 40% or more and less than 50% in the suitable range, and does not deny that it comprises with the depth outside this range.
  • Another feature of the present invention is that, in the ball sheet, the opening width of the first groove portion on the inner surface of the holding portion is larger than the thickness of the holding portion.
  • the ball seat has an amount of lubricant retained in the first groove portion because the opening width of the first groove portion on the inner peripheral surface of the holding portion is wider than the thickness of the holding portion.
  • the depth can be reduced and the lubrication performance can be satisfactorily maintained while maintaining the resistance, and the curvature of the inner surface shape in the first groove can be increased, so that overload and damage due to stress concentration can be more effectively prevented. it can.
  • the opening width at which the first groove portion opens on the inner peripheral surface of the holding portion may be formed smaller (narrower) than the thickness of the holding portion.
  • the holding portion in the ball seat, includes a second groove portion extending in a concave shape on an inner surface of a portion that receives a load in the axial direction of the ball stud from the ball portion.
  • the two groove portions are configured to have a corner portion at least at the bottom in the cross section.
  • the ball seat has a second groove portion extending in a concave shape on the inner surface of the portion of the holding portion that receives the load in the axial direction of the ball stud from the ball portion.
  • the second groove is formed with a corner at least at the bottom in the cross section.
  • the shape of the second groove portion having a corner portion at least at the bottom in the cross section is, for example, a shape having two corner portions at both ends of the bottom portion extending in a planar shape, specifically, the cross section shape is trapezoidal. There are shapes that are square.
  • the ball seat can accommodate more lubricant compared to the case where the corner of the bottom of the second groove is rounded, so that the ball seat in the holding portion receives a load in the axial direction of the ball stud.
  • Lubricant supply capability can be improved, and smooth slidability of the ball portion can be ensured.
  • the present invention can be implemented not only as an invention of a ball sheet, but also as an invention of a ball joint provided with this ball sheet.
  • the ball stud having a spherical ball portion at the tip end portion of the shaft-shaped stud portion the above-described ball seat, and the holding portion of the ball seat are pressed against the ball portion side by the inner surface and deformed. It is good to provide the socket to accommodate. According to the ball joint configured as described above, the same effect as that of the ball seat can be expected.
  • FIG. 3 is an end view of an enlarged cut portion showing a cross section of a first groove portion in the ball sheet as viewed from line BB shown in FIG. 2.
  • FIG. 4 is an end view of an enlarged cut portion showing a cross section of a second groove portion in the ball sheet as seen from the line CC shown in FIG. 2.
  • (A), (B) has shown the cross section of the 1st groove part at the time of forming with a corner
  • (A) is It is an end view of an enlarged cut portion showing an example of a first groove formed with a corner (a portion with an infinite curvature)
  • (B) is formed with a corner (a portion with an infinite curvature).
  • FIG. 6 is an enlarged end view showing another example of the first groove portion. It is an expanded cut part end elevation which shows the cross section of the 1st groove part in the glue sheet which concerns on the modification of this invention.
  • FIG. 1 is a longitudinal sectional view schematically showing a configuration of a ball joint 100 including a ball seat 130 according to the present invention.
  • each figure referred in this specification has the part typically expressed, such as exaggerating and showing a one part component, in order to make an understanding of this invention easy. For this reason, the dimension, ratio, etc. between each component may differ.
  • the ball joint 100 is a joint member that connects components to each other while allowing a change in angle between the components in a suspension mechanism (suspension device) or a steering mechanism (steering device) employed in a vehicle such as an automobile. is there.
  • the ball joint 100 is mainly configured by a ball stud 110, a socket 120, a ball sheet 130, and a dust cover 140.
  • the ball stud 110 is made of a steel material, and includes a ball portion 113 formed in a substantially spherical shape via a constricted portion 112 on one end side of the stud portion 111 formed in a shaft shape. Configured.
  • the stud portion 111 is a portion for connecting the ball joint 100 to each component in a steering mechanism and a suspension mechanism (not shown), and is configured by forming a male screw 114 at an end opposite to the ball portion 113.
  • the ball portion 113 is a portion that slides in the ball sheet 130 and is formed in a smooth spherical shape so as to slide smoothly with respect to the inner peripheral surface.
  • the socket 120 is formed by casting a metal material such as a non-ferrous metal or a steel material using a casting process.
  • the socket body 121 is formed in a cylindrical shape, and is formed by extending in the horizontal direction from the socket body 121 (not shown). It consists of a connecting part.
  • the socket 120 is formed by forging a steel material, but other materials, for example, various alloy materials such as an aluminum material, a magnesium material, or a zinc material are formed by casting. It may be.
  • the connection part which is not shown in figure is a part for connecting the ball joint 100 to each component in the steering mechanism and suspension mechanism which are not shown.
  • the socket main body 121 is a part that accommodates and holds the ball portion 113 of the ball stud 110 via the ball seat 130.
  • One end (the upper side in the drawing) is open and the other end (the lower side in the drawing) is the end side. It is formed in a bottomed cylindrical shape closed by a plug 124.
  • the socket body 121 has a stud opening 122 through which the stud portion 111 penetrates at one end (upper side in the figure) and a plug 124 at the other end side (lower side in the figure).
  • a plug fixing portion 123 that is fixed by caulking is formed and configured.
  • the plug 124 is a plate-like member for closing the opening of the other end (the lower side in the figure) of the socket body 121 formed in a cylindrical shape, and is configured by forming a steel material into a disc shape.
  • an accommodating portion 125 is formed inside the socket body 121.
  • the accommodating portion 125 is a portion that holds the ball portion 113 via the ball sheet 130 and is formed in a cylindrical shape. More specifically, the accommodating portion 125 includes a straight portion 125a in which a portion accommodating the hemispherical portion 113a on the tip end side in the ball portion 113 is formed with a constant inner diameter, and a hemispherical portion on the stud portion 111 side in the ball portion 113.
  • the portion covering 113b is configured by a taper portion 125b formed in a shape whose inner diameter is narrowed toward the inside, that is, toward the ball portion 113 side.
  • the ball seat 130 is a resin part that slidably holds the ball portion 113 of the ball stud 110, and is formed in a cylindrical shape.
  • the ball sheet 130 is a synthetic resin material such as polyether ether ketone resin (PEEK), polyimide resin (PI), polyacetal resin (POM), polyvinyl chloride resin (PVC), polyurethane resin (PUR), polycarbonate. It is made of resin (PC), polystyrene resin (PS), nylon resin (PA-6T, 9T), polypropylene (PP), or the like.
  • the ball sheet 130 includes a stud-side holding portion 131a that covers most of the hemispherical portion 113a on the stud portion 111 side on the upper side of the ball portion 113 and a tip end side on the lower side of the ball portion 113 in the drawing. It is comprised by the holding
  • the stud-side holding portion 131a is formed in a circular outer shape whose outer peripheral portion corresponds to the inner diameter of the straight portion 125a in the accommodating portion 125 of the socket body 121, and the inner surface is a hemisphere on the stud side in the ball portion 113. It is formed in a cylindrical shape having a larger inner diameter than the portion 113b.
  • the thickness between the inner surface and the outer surface of the stud-side holding portion 131a is formed such that the ball sheet 130 can be deformed so as to tilt inward along the inner surface of the socket body 121.
  • first groove portions 132 are formed on the inner surface of the stud side holding portion 131a from the opening at the upper end in the figure toward the tip side holding portion 131b. As shown in detail in FIG. 3, each first groove portion 132 is provided with grease 133 for supplying grease 133 as a lubricant to the sliding portion between the inner surface of the ball seat 130 and the outer surface of the ball portion 113. It is a part to hold, and is formed to be recessed from the inner surface of the stud holding part 131a.
  • the 1st groove part 132 is formed only by the shape from which the curvature of the inner surface in the cross section in all the arbitrary positions over a full length becomes a finite value, ie, the curvature of an inner surface becomes an infinite value. It is formed in a shape that does not include the shape.
  • the cross-sectional shape of the first groove portion 132 includes a boundary portion where the first groove portion 132 opens on the inner peripheral surface of the stud-side holding portion 131a.
  • the grease 133 in each groove is omitted in order to clarify the shapes of the first groove 132 and the second groove 134 described later.
  • the first groove 132 with depth D 1 is formed on 40% of the thickness of the thickness t of the stud holding portion 131a, the opening width W 1 that is open on the inner surface of the stud holder 131a Is formed so as to open larger than the thickness t of the stud-side holding portion 131a. And these six 1st groove parts 132 are equally arrange
  • the distal end holding portion 131b is formed in a circular outer shape whose outer peripheral portion corresponds to the inner diameter of the straight portion 125a in the accommodating portion 125 of the socket main body 121, and the inner peripheral surface is a hemisphere on the distal end side in the ball portion 113. It is formed in a hemispherical shape corresponding to the shape of the portion 113a.
  • Six second groove portions 134 are formed radially on the inner peripheral surface of the distal end side holding portion 131a from the opening at the lower end of the drawing toward the stud side holding portion 131a side. As shown in detail in FIG.
  • each second groove portion 134 is a portion that holds the grease 133 for supplying the grease 133 to the sliding portion between the inner surface of the ball seat 130 and the outer surface of the ball portion 113. Yes, it is formed to be recessed from the inner surface of the tip side holding portion 131b.
  • the cross-sectional shape of the inner surface in the cross-section at all arbitrary positions over the entire length is recessed in an arc shape with a cross-sectional shape from the inner surface of the tip side holding portion 131b. Thereafter, a cross-sectional shape that is bent at a substantially right angle and the bottom portion extends linearly is formed in a substantially square shape.
  • the second groove 134 with depth D 2 is formed below the depth D 1 of the first groove 132, the opening width W 2 which opens on the inner surface of the tip-side holding portion 131b first groove It is formed with the same width as the opening width W 1 of 132.
  • these six 2nd groove parts 134 are equally arrange
  • the shape having a curvature having a finite value in the first groove portion 132 and the second groove portion 134 is not a corner portion, so that it appears directly on the drawing. Although there is no line, the boundary of the part where the curvature changes is shown with a thin line to help understanding.
  • a dust cover 140 is provided on the upper portion of the socket body 121 of the socket 120 so as to cover the upper portion of the socket body 121 and the ball portion 113 of the ball stud 110 accommodated in the socket body 121.
  • the dust cover 140 is made of an elastically deformable rubber material, a soft synthetic resin material, or the like, and is formed in a substantially cylindrical shape in which a central portion is expanded.
  • the dust cover 140 has a stud portion 111 of the ball stud 110 inserted into one (upper side in the drawing) opening and is fixed to the lower portion of the stud portion 111 by an elastic force.
  • the other opening (lower side in the figure) of the dust cover 140 is fixed by a metal circlip 141 in a state of being fitted in a recess formed on the outer peripheral portion of the socket body 121.
  • the dust cover 140 prevents foreign matter from entering the ball sheet 130.
  • the worker prepares a ball stud 110 and a ball seat 130, which are parts constituting the ball joint 100, respectively.
  • the ball stud 110 is formed by separately forging and cutting a steel material.
  • the ball sheet 130 is formed by a separate injection molding process.
  • the worker assembles the ball stud 110 and the ball seat 130. Specifically, the operator inserts the ball portion 113 in the ball stud 110 from the stud side holding portion 131 a side of the holding portion 131 in the ball seat 130 and accommodates it in the holding portion 131.
  • the operator prepares the socket 120 and the plug 124, respectively.
  • the socket 120 is formed by separately forging steel material.
  • the plug 124 is formed by separately pressing a steel material.
  • the worker assembles the ball sheet 130 in which the ball portion 113 is accommodated in the socket 120 using a press working device (not shown). Specifically, the operator inserts the ball stud 110 into the socket 120 from the stud portion 111 side in a state where the plug 124 is placed on the end surface (the lower end surface in FIG. 1) of the ball seat 130 on the front end side holding portion 131b side. By inserting into the straight part 125a in the accommodating part 125, the ball seat 130 is inserted into the accommodating part 125 from the stud side holding part 131a side. In this case, the operator fills an appropriate amount of grease 133 in the opening of the tip side holding portion 131b of the ball seat 130 when the plug 124 is applied.
  • the inner peripheral surface of the tapered portion 125b in the accommodating portion 125 is formed in a gradually narrowed shape, so that the ball seat 130 is inserted.
  • the stud side holding part 131a in the ball seat 130 is pushed by the taper part 125b and tilts toward the ball part 113 to be deformed.
  • the first groove portion 132 formed in the stud side holding portion 131a of the ball seat 130 is formed only in a shape in which the curvature of the inner surface in the cross section becomes a finite value, and the shape in which the curvature of the inner surface becomes an infinite value.
  • the load to deform is applied to specific parts such as these corners. It is press-fitted in a state in which concentration and stress overload and damage are suppressed.
  • FIG. 5 (B) shows a case where a cross-sectional shape in which two side surfaces made of two straight portions SL are provided on the bottom surface made of SL and corner portions C are formed at both ends of the bottom portion is formed in a square shape.
  • the first groove 132, cracking of the stud holding portion 131a at the time of deformation due to the depth D 1 is formed on 40% of the thickness of the stud holding portion 131a And the generation of cracks can be suppressed.
  • the opening width W 1 can be suppressed narrowing of the opening width W 1 due to the deformation because it is formed by larger opening than the thickness of the stud holding portion 131a.
  • the press working device fixes the plug by bending the opening portion of the straight portion 125a of the socket 120 inward and caulking.
  • the plug 124 is fixed by forming the portion 123.
  • the ball seat 130 is fixedly held in the holding portion 131 of the socket 120 in a state where the stud side holding portion 131a is pressed against the ball portion 113 and deformed.
  • the operator prepares the dust cover 140 and the circlip 141 and attaches them to the ball stud 110 and the socket 120, respectively. Specifically, the worker After an appropriate amount of grease 133 is applied on the ball portion 113 exposed from the stud opening 122 of the socket 120, one end (upper side in the drawing) of the dust cover 140 is fitted into the outer periphery of the stud portion 111 of the ball stud 110. The other end (lower side in the figure) of the dust cover 140 is fitted into a recess formed in the upper part of the outer periphery of the socket body 121 in the figure. Then, the operator fixes the dust cover 140 to the socket body 121 by fitting the circlip 141 into the dust cover 140 fitted to the outer periphery of the socket body 121. Thereby, the ball joint 100 is completed.
  • the ball joint 100 is a device that maintains the running stability and steering stability of the vehicle by attenuating vibrations from the road surface and grounding the wheels to the road surface.
  • the ball joint 100 supports the load from the vehicle while rotating or swinging the ball stud 110 in a certain direction in the suspension mechanism.
  • the ball stud 110 swings in a certain direction in accordance with the vertical movement when the vehicle travels.
  • the ball portion 113 accommodated in the holding portion 131 of the ball sheet 130 rotates and slides in a certain direction corresponding to the swinging direction of the ball stud 110 in the holding portion 131 of the ball sheet 130.
  • the ball sheet 130 holds the ball portion 113 while sliding the ball portion 113 smoothly by the grease 133 supplied from the first groove portion 132 and the second groove portion 134.
  • the ball seat 130 is formed only in a shape in which the surface of the first groove 132 has a finite curvature even when a compression load or a tensile load is applied between the ball portion 113 and the accommodating portion 125 in the socket 120. Therefore, the occurrence of damage from the first groove portion 132 can be suppressed.
  • the ball seat 130 has a second groove portion 134 that has a corner portion at the bottom at a portion that receives the load in the axial direction of the ball stud 110 from the ball portion 113 and increases the amount of grease 133 retained. A sufficient grease 133 can be supplied between the ball portion 113 and the holding portion 131 to ensure smooth slidability.
  • the ball sheet 130 has the first groove portion 132 formed in the holding portion 131 that slidably holds the ball portion 113 of the ball stud 110.
  • the inner surface has a finite curvature.
  • the ball sheet 130 does not have a portion with an infinite curvature in the cross-sectional shape of the first groove portion 132, for example, a corner portion such as a right angle, an acute angle and an obtuse angle, or other sharp pointed portion,
  • a corner portion such as a right angle, an acute angle and an obtuse angle, or other sharp pointed portion
  • the ball seat 130 can simplify the assembly process of the ball joint 100 and improve the yield and can be efficiently assembled.
  • the first groove 132 is configured only with a shape in which the curvature of the inner surface has a finite value in the cross-sectional shape.
  • the first groove portion 132 may include a straight portion SL in the surface shape in the cross section, and as shown in FIG. 7, the cross sectional shape is the first groove portion.
  • the groove width W 3 inside 132 may be formed in a so-called undercut shape wider than the opening width W 1 on the inner surface of the holding portion in the first groove portion 132.
  • the 1st groove part 132 can also be formed in the cross-sectional shape without including the boundary part which the 1st groove part 132 opens on the internal peripheral surface of the stud side holding part 131a, as shown in FIG.
  • the first groove 132 is formed in a shape in which the first differential value of the distance r ( ⁇ ) between the central axis CL of the holding portion 131 and the inner surface of the first groove 132 changes continuously. Also good.
  • the first groove 132 has a distance r ( ⁇ ) between the central axis CL of the holding portion 131 and the inner surface of the first groove 132 out of the first grooves 132 having a finite cross-sectional shape in the above embodiment.
  • the two linear portions SL constituting the two side surfaces in the first groove portion 132 are deeper than the inner surface of the holding portion 131.
  • the shape formed perpendicular to the vertical direction in other words, the shape in which the two straight portions SL are formed on the virtual straight line IL extending from the central axis CL of the holding portion 131 (that is, formed in parallel), as shown in FIG.
  • the cross-sectional shape of the first groove portion 132 is formed into a shape in which the first derivative of the distance r ( ⁇ ) between the central axis CL of the holding portion 131 and the inner surface of the first groove portion 132 changes continuously.
  • the first groove portion 132 extending along the central axis CL of the holding portion 131, in other words, the first groove portion 132 formed in such a manner that the central axis CL exists as a point in the cross-sectional plane of the first groove portion 132.
  • the mode of the first groove 132 extending along the central axis CL of the holding unit 131 includes not only a mode extending in parallel with the central axis CL but also a mode extending in a spiral shape.
  • the central axis CL of the holding portion 131 is also a central axis of the socket 120 and the ball seat 130 formed in a cylindrical shape, and is also a central axis of the ball stud 110 formed in the axial shape.
  • the two straight portions SL constituting the two side surfaces of the first groove portion 132 shown in FIG. 6 are not perpendicular to the inner surface of the holding portion 131 in the depth direction but constitute the bottom portion through the central axis CL. It is formed in parallel to a straight line perpendicular to the straight line portion SL, and has a shape in which the primary differential value of the distance r ( ⁇ ) changes continuously.
  • the first groove portion 132 is formed in the stud side holding portion 131 a in the holding portion 131 of the ball seat 130.
  • the first groove portion 132 only needs to be formed in a portion of the holding portion 131 that is deformed at least toward the ball portion 113. Therefore, the 1st groove part 132 can also be formed on the front end side holding part 131b in addition to or instead of the stud side holding part 131a, for example.
  • the first groove 132 and the second groove 134 are arranged on the stud-side holding part 131a and the tip-side holding part 131b of the holding part 131 of the ball seat 130, respectively.
  • (CL) 6 were formed along the direction.
  • the direction in which the first groove portion 132 and the second groove portion 134 are formed is not limited to the above embodiment. Therefore, the first groove portion 132 and the second groove portion 134 can be formed on the inner peripheral surface of the holding portion 131 in the circumferential direction of the holding portion 131 in addition to or instead of the axial direction of the holding portion 131. Alternatively, a spiral shape can be formed.
  • the number of the first groove portions 132 and the second groove portions 134 may be one or more and five or less, or may be seven or more. Further, the numbers of the first groove 132 and the second groove 134 may be different from each other. That is, the ball seat 130 can be configured by forming only the first groove 132 on the stud side holding portion 131a and / or the tip end side holding portion 131b.
  • the second groove 134 is formed with a depth D 2 shallower than the depth D 1 of the first groove 132. Thereby, even if the 2nd groove part 134 is formed including the corner
  • the second groove 134 does not exclude that is deeper than the depth D 2 depth D 1 of the first groove 132. That is, the second groove 134, if the holding portion 131 is long formed thick enough for the load, may be deeper than the depth D 2 depth D 1 of the first groove 132.
  • the holding portion 131 in the ball sheet 130 is configured such that the stud side holding portion 131a is deformed to the ball portion 113 side by the tapered portion 125b in the socket 120.
  • the holding part 131 in the ball seat 130 is not necessarily limited to the above-described embodiment as long as it is housed in the deformed state socket 120 pressed against the ball part 113 side by the housing part 131.
  • the stud opening 122 is formed into a straight cylindrical shape with a constant inner diameter and the ball seat 130 is disposed in the housing portion 125
  • the stud opening 122 is
  • the stud side holding part 131a of the holding part 131 in the ball seat 120 may be tilted toward the ball part 113 and deformed by caulking.
  • the stud side holding part 131a in the holding part 131 may be either elastically deformed or plastically deformed, including the above embodiment.
  • the ball joint 100 is adopted in the suspension mechanism.
  • the ball joint 100 according to the present invention is not limited to this.
  • the ball joint 100 can be widely applied to a steering mechanism as well as a suspension mechanism constituting a vehicle such as an automobile.

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Abstract

歩留まり良く効率的に組み立てることができるボールシートおよびこのボールシートを備えたボールジョイントを提供する。 ボールジョイント100は、ボールスタッド110のボール部113を摺動自在に保持するボールシート130を備えている。ボールシート130は、ソケット120の収容部125内において、スタッド側保持部131aがテーパ部125bによってボール部113側に傾倒して変形した状態で収容される。ボールシート130の保持部131におけるスタッド側保持部131aには第1溝部132が形成されている。第1溝部132は、横断面における内表面の曲率が有限値となる形状のみで形成、すなわち、内表面の曲率が無限値となる形状を含まない形状で形成されている。この第1溝部は、筒状の保持部131の中心軸CLと第1溝部132の内表面との距離r(θ)の一次微分値が連続的に変化する形状でもある。

Description

ボールシートおよびボールジョイント
 本発明は、軸状のスタッド部の先端部に形成された球状のボール部を摺動可能に保持するボールシートおよび同ボールシートを備えるボールジョイントに関する。
 従来から、自動車などの車両におけるサスペンション機構(懸架装置)やステアリング機構(操舵装置)には、軸状の各構成要素を互いに可動的に連結するためにボールジョイントが用いられている。ボールジョイントは、主として、軸状のスタッドの先端部に形成された略球状のボール部が、同ボール部を摺動可能に保持するボールシート(「ベアリングシート」ともいう)を介して有底筒状のソケットに収容されて構成されている。
 このようなボールジョイントにおいては、ボールシートの内周面にボールスタッドのボール部を円滑に摺動させるための潤滑剤を保持する溝部が形成されている。例えば、下記特許文献1に示されるボールジョイントにおいては、筒状のボールシートの内周面上に横断面形状が方形状に形成された溝部がボールシートの周方向の4つの位置にそれぞれベアリングシートの軸線方向に沿って延びて形成されている。
特開2003-262213号公報
 しかしながら、上記特許文献1に記載したボールシートにおいては、溝部の横断面形状が方形状に形成されているため、ボールシートをソケット内に圧入してボールシートの側面をボール部側に変形させた場合には溝部内における角部で荷重が集中して応力集中による過負荷や損傷が生じることがある。このため、従来のボールシートにおいては、ボールジョイントの組み立て工程が煩雑化および複雑化するとともに歩留まりが悪く効率的に組み立てることができないという問題があった。
 本発明は上記問題に対処するためなされたもので、その目的は、歩留まり良く効率的に組み立てることができるボールシートおよびこのボールシートを備えたボールジョイントを提供することにある。
 上記目的を達成するため、本発明の特徴は、棒状に延びるボールスタッドの先端部に形成されたボール部を摺動可能に収容した筒状の保持部がソケットの内表面によってボール部側に押し付けられて変形した状態でソケット内に収容されるボールシートであって、保持部は、少なくとも前記変形する部分における内表面に凹状に凹んで延びる第1溝部を有しており、第1溝部は、横断面における内表面の曲率が全長に亘って有限値となる形状に形成されていることにある。この場合、第1溝部における横断面形状とは、第1溝部が延びる方向に対して垂直な平面における断面形状である。また、第1溝部における横断面形状には、第1溝部が保持部の内周面上に開口する境界部分を含んでも含まなくてもどちらでもよい。
 このように構成した請求項1に係る本発明の特徴によれば、ボールシートは、ボールスタッドのボール部を摺動可能に保持する保持部に形成される第1溝部が、横断面形状において内表面の曲率が第1溝部全体に亘って有限値となる形状に形成されている。これによれば、ボールシートは、第1溝部の横断面形状において曲率が無限となる部分、例えば、直角、鋭角および鈍角などからなる角部(その他の尖った先鋭形状を含む)が存在しないため、保持部をソケット内で変形させた際にこれらの角部などの特定の箇所に荷重が集中することを避けることができ、応力集中による過負荷や損傷が生じることを抑制することができる。この結果、ボールシートは、ボールジョイントの組み立て工程を簡単化することができるとともに歩留まりを改善して効率的に組み立てることができる。
 また、本発明の他の特徴は、前記ボールシートにおいて、第1溝部は、筒状の保持部の中心軸と第1溝部の内表面との距離の一次微分値が連続的に変化する形状に形成されていることにある。
 このように構成した請求項2に係る本発明の他の特徴によれば、ボールシートは、第1溝部が保持部の中心軸と第1溝部の内表面との距離の一次微分値が連続的に変化する形状に形成されているため、上記横断面形状が有限値の第1溝部のうち、保持部の中心軸と第1溝部の内表面との距離の一次微分値が不連続となる形状を除いた形状の第1溝部内における応力集中による過負荷や損傷を防止することができる。この場合、保持部の中心軸と第1溝部の内表面との距離の一次微分値が不連続となる形状としては、例えば、第1溝部の内部の溝幅が第1溝部における保持部の内表面での開口幅よりも広い所謂アンダーカット形状(「アリ溝」ともいう)や、第1溝部の内表面の一部に保持部の内表面に対して深さ方向に垂直な部分、換言すれば、保持部の中心軸から延びる仮想直線に対して平行な部分を有する形状がある。
 また、本発明の他の特徴は、前記ボールシートは、第1溝部は、保持部の厚さの40%以上かつ50%以下の深さで形成されていることにある。
 このように構成した請求項3に係る本発明の他の特徴によれば、ボールシートは、第1溝が保持部の厚さの40%以上かつ50%未満の深さで形成されているため、保持部の強度を確保した状態で第1溝部を形成することができる。なお、ボールシートにおける第1溝部の深さは、上記40%以上かつ50%未満の範囲が好適な範囲であってこの範囲外の深さで構成することを否定するものではない。
 また、本発明の他の特徴は、前記ボールシートにおいて、第1溝部は、保持部の内表面における開口幅が保持部の厚さより大きいことにある。
 このように構成した本発明の他の特徴によれば、ボールシートは、第1溝部が保持部の内周面における開口幅が保持部の厚さより広いため、第1溝部の潤滑剤の保持量を維持しつつ深さを浅くして潤滑性能を良好に維持できるとともに第1溝部における内表面形状の曲率を大きくすることができるため応力集中による過負荷や損傷をより効果的に防止することができる。なお、第1溝部が保持部の内周面において開口する開口幅は、保持部の厚さより小さく(狭く)形成してもよいことは当然である。
 また、本発明の他の特徴は、前記ボールシートにおいて、保持部は、ボール部からボールスタッドの軸線方向の荷重を受ける部分における内表面に凹状に凹んで延びる第2溝部を含んでおり、第2溝部は、横断面における少なくとも底部に角部を有して構成されていることにある。
 このように構成した本発明の他の特徴によれば、ボールシートは、保持部におけるボール部からボールスタッドの軸線方向の荷重を受ける部分における内表面に凹状に凹んで延びる第2溝部を有するとともに、同第2溝部は横断面における少なくとも底部に角部を有して形成されている。この場合、第2溝部において横断面における少なくとも底部に角部を有した形状には、例えば、平面状に延びる底部の両端部に2つの角部を有する形状、具体的には横断面形状が台形や方形となる形状がある。これにより、ボールシートは、第2溝部の底部の角部を丸みを帯びて形成した場合に比べて潤滑剤を多く収容できるため、保持部内におけるボールスタッドの軸線方向の荷重を受ける部分に対して潤滑剤の供給能力を向上させることができ、ボール部の円滑な摺動性を確保することができる。
 さらに、本発明は、ボールシートの発明として実施できるばかりでなく、このボールシートを備えたボールジョイントの発明としても実施できるものである。
 具体的には、軸状のスタッド部の先端部に球状のボール部を有するボールスタッドと、前記したボールシートと、ボールシートにおける保持部を内表面によってボール部側に押し付けて変形させた状態で収容するソケットとを備えるとよい。このように構成したボールジョイントによれば、この前記ボールシートと同様の作用効果を期待することができる。
本発明の一実施形態に係るボールシートを備えたボールジョイントの構成の概略を示す縦断面図である。 (A),(B)は、図1に示したボールシートの概略を示しており、(A)はボールシートの平面図であり、(B)は(A)のA-A線から見たボールシートの縦断面図である。 図2に示したB-B線から見たボールシートにおける第1溝部の横断面を示す拡大切断部端面図である。 図2に示したC-C線から見たボールシートにおける第2溝部の横断面を示す拡大切断部端面図である。 (A),(B)は、本発明に係る第1溝部について角部(曲率が無限値の部分)を有して形成した場合の第1溝部の横断面を示しており、(A)は角部(曲率が無限値の部分)を有して形成した第1溝部の一例を示す拡大切断部端面図であり、(B)は角部(曲率が無限値の部分)を有して形成した第1溝部の他の一例を示す拡大切断部端面図である。 本発明の変形例に係るールシートにおける第1溝部の横断面を示す拡大切断部端面図である。 本発明の他の変形例に係るールシートにおける第1溝部の横断面を示す拡大切断部端面図である。 本発明の他の変形例に係るールシートにおける第1溝部の横断面を示す拡大切断部端面図である。
 以下、本発明に係るボールシートの一実施形態について図面を参照しながら説明する。図1は、本発明に係るボールシート130を備えたボールジョイント100の構成を概略的に示す縦断面図である。なお、本明細書において参照する各図は、本発明の理解を容易にするために一部の構成要素を誇張して表わすなど模式的に表している部分がある。このため、各構成要素間の寸法や比率などは異なっていることがある。このボールジョイント100は、自動車などの車両に採用されるサスペンション機構(懸架装置)またはステアリング機構(操舵装置)において、各構成要素間の角度変化を許容しつつ各構成要素を互いに連結するジョイント部材である。
 ボールジョイント100は、主として、ボールスタッド110、ソケット120、ボールシート130、およびダストカバー140によって構成されている。これらのうち、ボールスタッド110は、鉄鋼材により構成されており、軸状に形成されたスタッド部111の一方の端部側に括れ部112を介して略球状に形成されたボール部113を備えて構成されている。
 スタッド部111は、ボールジョイント100を図示しないステアリング機構やサスペンション機構における各構成要素に連結するための部分であり、ボール部113とは反対側の端部に雄ネジ114が形成されて構成されている。一方、ボール部113は、ボールシート130内にて摺動する部分であり、内周面に対して円滑に摺動するように滑らかな球面状に形成されている。
 ソケット120は、非鉄金属または鉄鋼材などの金属材料を鋳造加工を用いて成形しており、筒状に形成されたソケット本体121と、同ソケット本体121から水平方向に延びて形成された図示しない連結部とで構成されている。本実施形態においては、ソケット120は、鋼材を鍛造加工により成形しているが、他の材料、例えば、アルミニウム材、マグネシウム材または亜鉛材などの各種合金材を鋳造加工により成形して構成するようにしてもよい。なお、図示しない連結部は、ボールジョイント100を図示しないステアリング機構やサスペンション機構における各構成要素に連結するための部分である。
 ソケット本体121は、前記ボールスタッド110におけるボール部113をボールシート130を介して収容し保持する部分であり、一方(図示上側)の端部が開口するとともに他方(図示下側)の端部側がプラグ124によって閉塞された有底円筒状に形成されている。より具体的には、ソケット本体121は、一方(図示上側)の端部にスタッド部111が貫通するスタッド開口部122が形成されているとともに他方(図示下側)の端部側にプラグ124をカシメ加工によって固定するプラグ固定部123が形成されて構成されている。プラグ124は、円筒状に形成されたソケット本体121における他方(図示下側)の端部の開口部を塞ぐための板状部材であり、鋼材を円板状に形成して構成されている。
 一方、ソケット本体121の内側には、収容部125が形成されている。収容部125は、ボールシート130を介してボール部113を保持する部分であり、円筒状に形成されている。より具体的には、収容部125は、ボール部113における先端部側の半球部113aを収容する部分が一定の内径で形成されたストレート部125aと、ボール部113におけるスタッド部111側の半球部113bを覆う部分が内側に、すなわち、ボール部113側に向かって内径が絞られた形状に形成されたテーパ部125bとで構成されている。
 この収容部125内には、ベアリングシートとしてのボールシート130が設けられている。ボールシート130は、図2(A),(B)にそれぞれ示すように、ボールスタッド110におけるボール部113を摺動自在に保持する樹脂製の部品であり、円筒状に形成されている。この場合、ボールシート130は、合成樹脂材、例えば、ポリエーテルエーテルケトン樹脂(PEEK)、ポリイミド樹脂(PI)、ポリアセタール樹脂(POM)、ポリ塩化ビニル樹脂(PVC)、ポリウレタン樹脂(PUR)、ポリカーボネート樹脂(PC)、ポリスチレン樹脂(PS)、ナイロン樹脂(PA-6T,9T)またはポリプロピレン(PP)などで構成される。
 このボールシート130は、より具体的には、ボール部113における図示上側のスタッド部111側の半球部113aの大部分を覆うスタッド側保持部131aと、ボール部113における図示下側の先端部側の半球部113bの大部分を覆う先端側保持部131bとからなる保持部131によって構成されている。
 これらのうち、スタッド側保持部131aは、外周部がソケット本体121の収容部125におけるストレート部125aの内径に対応する円形の外形に形成されるとともに、内表面がボール部113におけるスタッド側の半球部113bよりも大きな内径の円筒状に形成されている。このスタッド側保持部131aにおける内表面と外表面との間の厚さは、このボールシート130がソケット本体121の内表面に沿って内側に傾倒する変形が可能な厚さに形成されている。
 また、このスタッド側保持部131aの内表面には、図示上端の開口部から先端側保持部131b側に向かって6つの第1溝部132が形成されている。各第1溝部132は、詳しくは図3に示すように、ボールシート130の内表面とボール部113の外表面との摺動部分に潤滑剤としてのグリース133を供給するために同グリース133を保持する部分であり、スタッド保持部131aの内表面から凹状に凹んで形成されている。
 より具体的には、第1溝部132は、全長に亘るすべての任意の位置での横断面における内表面の曲率が有限値となる形状のみで形成、すなわち、内表面の曲率が無限値となる形状を含まない形状で形成されている。この場合、第1溝部132における横断面形状には、第1溝部132がスタッド側保持部131aの内周面上に開口する境界部分を含んでいる。なお、各図においては、第1溝部132および後述する第2溝部134の各形状を明確にするために各溝内におけるグリース133をそれぞれ省略している。
 また、この第1溝部132は、深さDがスタッド側保持部131aの厚さtの40%の厚さに形成されるとともに、スタッド保持部131aの内表面上に開口する開口幅Wがスタッド側保持部131aの厚さtよりも大きく開口して形成されている。そして、これらの6つの第1溝部132は、本実施形態においては、スタッド保持部131aの内表面上において周方向に沿って均等配置されている。
 一方、先端側保持部131bは、外周部がソケット本体121の収容部125におけるストレート部125aの内径に対応する円形の外形に形成されるとともに、内周面がボール部113における先端部側の半球部113aの形状に対応する半球面状に形成されている。この先端側保持部131aの内周面には、図示下端の開口部からスタッド側保持部131a側に向かって放射状に6つの第2溝部134が形成されている。各第2溝部134は、詳しくは図4に示すように、ボールシート130の内表面とボール部113の外表面との摺動部分にグリース133を供給するために同グリース133を保持する部分であり、先端側保持部131bの内表面から凹状に凹んで形成されている。
 より具体的には、第2溝部134は、全長に亘るすべての任意の位置での横断面における内表面の横断面形状が先端側保持部131bの内表面から横断面形状で円弧状に凹んだ後、略直角に屈曲して底部が直線状に延びた横断面形状が略方形で形成されている。また、この第2溝部134は、深さDが第1溝部132の深さD以下に形成されるとともに、先端側保持部131bの内表面上に開口する開口幅Wが第1溝部132の開口幅Wと同じ幅で形成されている。そして、これらの6つの第2溝部134は、本実施形態においては、先端側保持部131bの内表面上において周方向に沿って均等配置されている。すなわち、各第2溝部134は、各第1溝部132に繋がって形成されている。
 なお、図2(B)に示す断面図においては、第1溝部132および第2溝部134における有限値からなる曲率を持った形状は角部ではないため本来であれば図面上には直接は現れないが、理解を助けるために敢えて曲率が変化する部分の境界を細線で示している。
 ソケット120のソケット本体121の上部には、ソケット本体121の上部および同ソケット本体121内に収容されるボールスタッド110のボール部113を覆う状態でダストカバー140が設けられている。ダストカバー140は、弾性変形可能なゴム材または軟質の合成樹脂材などによって構成されており、中央部が膨らんだ略円筒状に形成されている。このダストカバー140は、一方(図示上側)の開口部にボールスタッド110におけるスタッド部111が挿入されて同スタッド部111の下部に弾性力によって固定されている。また、ダストカバー140における他方(図示下側)の開口部は、ソケット本体121の外周部上に形成された凹部内に嵌め込まれた状態で金属製のサークリップ141によって固定されている。これにより、ダストカバー140は、ボールシート130内への異物の浸入を防止している。
(ボールジョイント100の製造)
 このように構成されたボールジョイント100の製造について説明する。なお、このボールジョイント100の製造工程の説明においては、本発明に直接関わらない製造工程については適宜省略する。
 まず、作業者は、ボールジョイント100を構成する部品であるボールスタッド110およびボールシート130をそれぞれ用意する。この場合、ボールスタッド110は、鋼材を別途の鍛造加工および切削加工を用いて成形される。また、ボールシート130は、別途の射出成形加工によって成形される。次いで、作業者は、ボールスタッド110とボールシート130とを組み付ける。具体的には、作業者は、ボールスタッド110におけるボール部113をボールシート130における保持部131のスタッド側保持部131a側から挿入して保持部131内に収容する。
 次に、作業者は、ソケット120およびプラグ124をそれぞれ用意する。この場合、ソケット120は、鋼材を別途の鍛造加工を用いて成形される。また、プラグ124は、鋼材を別途のプレス加工を用いて成形される。次いで、作業者は、図示しないプレス加工装置を用いてソケット120内にボール部113が収容されたボールシート130を組み付ける。具体的には、作業者は、ボールシート130における先端側保持部131b側の端面(図1において下端面)にプラグ124を宛がった状態でボールスタッド110をスタッド部111側からソケット120の収容部125におけるストレート部125a内に挿入していくことにより、ボールシート130をスタッド側保持部131a側から収容部125内に挿入する。この場合、作業者は、プラグ124を宛がうに際してボールシート130における先端側保持部131bの開口部にはグリース133が適量充填する。
 このボールシート130のソケット120における収容部125内への挿入過程においては、収容部125におけるテーパ部125bの内周面が徐々に絞られた形状に形成されているため、ボールシート130が挿入されていくに従ってボールシート130におけるスタッド側保持部131aがテーパ部125bに押されてボール部113側に傾倒して変形していく。この場合、ボールシート130におけるスタッド側保持部131aに形成された第1溝部132は、横断面における内表面の曲率が有限値となる形状のみで形成されて内表面の曲率が無限値となる形状、例えば、直角、鋭角および鈍角などからなる角部(その他の尖った先鋭形状を含む)を含まない形状で形成されているため、変形させるための荷重がこれらの角部などの特定の部分に集中して応力の過負荷および損傷を生じることが抑制された状態で圧入される。
 この場合、仮に、第1溝部132を横断面形状において内表面の曲率が無限値となる形状、例えば、図5(A)に示すように、第1溝部132を横断面形状において1つの直線部SLからなる底面に対して2つの直線部SLからなる2つの側面を設けて底部の両端部に角部Cを形成した横断面形状が方形状に形成した場合やや、図5(B)に示すように、第1溝部132を横断面形状において2つの直線部SLが深さ方向で互いに交わって底部が尖った1つの角部Cを有する横断面形状が三角形状に形成した場合においては、これらの角部Cに荷重が集中し易くなって応力集中による過負荷や損傷が生じ易くなる。
 また、このボールシート130の圧入時においては、第1溝部132は、深さDがスタッド側保持部131aの厚さの40%に形成されているため変形時におけるスタッド側保持部131aの割れやクラックの発生を抑制できる。また、このボールシート130の圧入時においては、開口幅Wがスタッド側保持部131aの厚さよりも大きく開口して形成されているため変形による開口幅Wの狭小化を抑えることができる。
 そして、ボールシート130がソケット120における収容部125内における所定位置まで圧入された場合においては、プレス加工装置は、ソケット120におけるストレート部125aの開口部を内側に折り曲げてカシメ加工することによりプラグ固定部123を形成することによりプラグ124を固定する。これにより、ボールシート130は、スタッド側保持部131aがボール部113に押し付けられて変形した状態でソケット120の保持部131内に固定的に保持される。
 次に、作業者は、ダストカバー140およびサークリップ141をそれぞれ用意してボールスタッド110およびソケット120にそれぞれ装着する。具体的には、作業者は、
ソケット120のスタッド開口部122から露出するボール部113上にグリース133を適量塗布した後、ダストカバー140における一方(図示上側)の端部をボールスタッド110におけるスタッド部111の外周部に嵌め込むとともに、同ダストカバー140における他方(図示下側)の端部をソケット本体121の外周部における図示上部に形成された凹部上に嵌め込む。そして、作業者は、ソケット本体121の外周部に嵌め込んだダストカバー140にサークリップ141を嵌め込むことによりダストカバー140をソケット本体121に固定する。これにより、ボールジョイント100が完成する。
(ボールジョイント100の作動)
 次に、このように構成されたボールジョイント100の作動について説明する。本実施形態においては、ボールジョイント100を自動車などの車両のサスペンション機構(懸架装置)に組み込んだ例について説明する。ここで、サスペンション機構(懸架装置)とは、車両において路面からの振動を減衰するとともに車輪を確実に路面に接地させることにより、車両の走行安定性および操縦安定性を維持する装置である。そして、ボールジョイント100は、サスペンション機構においてボールスタッド110を一定の方向に回転または揺動させながら車両からの負荷を支える。
 車両(図示せず)に搭載されたボールジョイント100は、車両走行時における上下動に応じてボールスタッド110が一定の方向に揺動する。これにより、ボールシート130の保持部131内に収容されたボール部113は、ボールシート130の保持部131内にてボールスタッド110の揺動方向に対応する一定の方向に回転摺動する。この場合、ボールシート130は、第1溝部132および第2溝部134内から供給されるグリース133によってボール部113を円滑に摺動させながら保持する。
 また、ボールシート130は、ボール部113とソケット120における収容部125との間で圧縮荷重や引っ張り荷重を受けた場合においても第1溝部132内の表面が曲率が有限値となる形状のみで形成されているため、第1溝部132から損傷が生じることを抑制することができる。また、ボールシート130は、ボール部113からボールスタッド110の軸線方向の荷重を受ける部分に底部に角部を有してグリース133の保持量を増加させた第2溝部134が形成されているため、ボール部113と保持部131との間に十分なグリース133を供給して円滑な摺動性を確保することができる。
 上記作動方法の説明からも理解できるように、上記実施形態によれば、ボールシート130は、ボールスタッド110のボール部113を摺動可能に保持する保持部131に形成される第1溝部132が、横断面形状において内表面の曲率が有限値となる形状に形成されている。これによれば、ボールシート130は、第1溝部132の横断面形状において曲率が無限となる部分、例えば、直角、鋭角および鈍角などの角部やその他の尖った先鋭部が存在しないため、保持部131をソケット120内で変形させた際にこれらの角部や先鋭部などの特定の箇所に荷重が集中することを避けることができ、応力集中による過負荷や損傷が生じることを抑制することができる。この結果、ボールシート130は、ボールジョイント100の組み立て工程を簡単化することができるとともに歩留まりを改善して効率的に組み立てることができる。
 さらに、本発明の実施にあたっては、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を逸脱しない限りにおいて種々の変更が可能である。なお、下記各変形例の説明に使用する図面においては、上記実施形態と同様の構成部分または対応する構成部分については同じ符号を付して、その説明を省略する。
 例えば、上記実施形態においては、第1溝部132は、横断面形状において内表面の曲率が有限値となる形状のみで構成した。この場合、第1溝部132は、例えば、図6に示すように、横断面における表面形状中に直線部SLを含んでいてもよいし、図7に示すように、横断面形状が第1溝部132の内部の溝幅Wが第1溝部132における保持部の内表面での開口幅Wよりも広い所謂アンダーカット形状に形成されていてもよい。また、第1溝部132は、図8に示すように、横断面形状に第1溝部132がスタッド側保持部131aの内周面上に開口する境界部分を含まずに形成することもできる。
 また、第1溝部132は、第1溝部132が保持部131の中心軸CLと第1溝部132の内表面との距離r(θ)の一次微分値が連続的に変化する形状に形成してもよい。この場合、第1溝部132は、上記実施形態における横断面形状が有限値の第1溝部132のうち、保持部131の中心軸CLと第1溝部132の内表面との距離r(θ)の一次微分値が不連続となる形状、例えば、図5(A)に示すように、第1溝部132内における2つの側面を構成する2つの直線部SLが保持部131の内表面に対して深さ方向に垂直に形成された形状、換言すれば、2つの直線部SLが保持部131の中心軸CLから延びる仮想直線IL上に形成(つまり平行に形成)された形状や、図7に示したアンダーカット形状を含む形状を除いた形状になる。
 このように、第1溝部132の横断面形状を保持部131の中心軸CLと第1溝部132の内表面との距離r(θ)の一次微分値が連続的に変化する形状に形成することにより、少なくとも保持部131の中心軸CLに沿って延びる第1溝部132、換言すれば、第1溝部132の横断面平面内に中心軸CLが点として存在する態様で形成された第1溝部132において上記実施形態と同様に応力集中による過負荷や損傷が生じることを抑制することができる。
 なお、この場合、保持部131の中心軸CLに沿って延びる第1溝部132の態様には、中心軸CLと平行に延びる態様のほか、らせん状に延びる態様も含むものである。また、保持部131の中心軸CLは、筒状に形成されたソケット120およびボールシート130の中心軸でもあり、また、軸状に形成されたボールスタッド110の中心軸でもある。また、図6に示した第1溝部132の2つの側面を構成する2つの直線部SLは、保持部131の内表面に対して深さ方向に垂直ではなく、中心軸CLを通り底部を構成する直線部SLに対して垂直な直線に平行に形成されており、距離r(θ)の一次微分値が連続的に変化する形状である。
 また、上記実施形態においては、第1溝部132は、ボールシート130の保持部131におけるスタッド側保持部131aに形成した。しかし、第1溝部132は、保持部131における少なくともボール部113側に変形される部分に形成されていればよい。したがって、第1溝部132は、例えば、スタッド側保持部131aに加えてまたは代えて先端側保持部131b上に形成することもできる。
 また、上記実施形態においては、第1溝部132および第2溝部134は、ボールシート130の保持部131におけるスタッド側保持部131aおよび先端部側保持部131b上にそれぞれ保持部131の軸線(中心軸CL)方向に沿って6つ形成した。しかし、第1溝部132および第2溝部134を形成する方向は、上記実施形態に限定されるものではない。したがって、第1溝部132および第2溝部134は、保持部131の内周面上において保持部131の軸線方向に加えてまたは代えて、保持部131の周方向に形成することができるとともに、これらに代えてらせん状に形成することもできる。また、第1溝部132および第2溝部134を形成する数は、1つ以上かつ5つ以下でもよいし、7つ以上であってもよい。また、第1溝部132と第2溝部134と形成する各数を互いに異ならせてもよい。すなわち、ボールシート130は、スタッド側保持部131aおよび/または先端部側保持部131b上に第1溝部132のみを形成して構成することができる。
 また、上記実施形態においては、第2溝部134は、深さDを第1溝部132の深さDよりも浅く形成した。これにより、ボールシート130は、第2溝部134が角部を含んで形成されていても先端側保持部131bの損傷を抑制することができる。しかし、第2溝部134は、深さDを第1溝部132の深さDよりも深く形成すること排除するものではない。すなわち、第2溝部134は、保持部131が負荷に対して十分な厚さで形成されていれば、深さDを第1溝部132の深さDよりも深く形成することもできる。
 また、上記実施形態においては、ボールシート130における保持部131は、ソケット120におけるテーパ部125bによってスタッド側保持部131aがボール部113側に変形するように構成されている。しかし、ボールシート130における保持部131は、収容部131によってボール部113側に押し付けられて変形した状態ソケット120内に収容されていれば、必ずしも上記実施形態に限定されるものではない。したがって、例えば、ソケット120の収容部125におけるスタッド開口部122側を当初内径一定のストレート状の円筒状に形成しておき、ボールシート130を収容部125内に配置した後、スタッド開口部122をカシメ加工することによりボールシート120における保持部131のスタッド側保持部131aをボール部113側に傾倒させて変形させるように構成してもよい。なお、保持部131におけるスタッド側保持部131aは、上記実施形態を含めて、弾性変形でも塑性変形のどちらであってもよい。
 また、上記実施形態においては、ボールジョイント100をサスペンション機構におけるに採用した実施例について説明した。しかし、本発明に係るボールジョイント100は、当然、これに限定されるものではない。このボールジョイント100は、自動車などの車両を構成するサスペンション機構の他、ステアリング機構などにも広く適用できるものである。
…第1溝部の深さ、D…第2溝部の深さ、W…第1溝部の開口幅、W…第2溝部の開口幅、W…第1溝部の最大幅、t…スタッド側保持部の厚さ、SL…直線部、C…角部、CL…保持部の中心軸、IL・・・仮想直線、r(θ)…保持部の中心軸と第1溝部の表面との距離、
100…ボールジョイント、
110…ボールスタッド、111…スタッド部、112…括れ部、113…ボール部、113a…先端側の半球部、113b…スタッド側の半球部、114…雄ネジ、
120…ソケット、121…ソケット本体、122…スタッド開口部、123…プラグ固定部、124…プラグ、125…収容部、125a…ストレート部、125b…テーパ部、
130…ボールシート、131…保持部、131a…スタッド側保持部、131b…先端側保持部、132…第1溝部、133…グリース、134…第2溝部、
140…ダストカバー、141…サークリップ。

Claims (6)

  1.  棒状に延びるボールスタッドの先端部に形成されたボール部を摺動可能に収容した筒状の保持部がソケットの内表面によって前記ボール部側に押し付けられて変形した状態で前記ソケット内に収容されるボールシートであって、
     前記保持部は、
     少なくとも前記変形する部分における内表面に凹状に凹んで延びる第1溝部を有しており、
     前記第1溝部は、
     横断面における内表面の曲率が全長に亘って有限値となる形状に形成されていることを特徴とするボールシート。
  2.  請求項1に記載したボールシートにおいて、
     前記第1溝部は、
     前記筒状の保持部の中心軸と前記第1溝部の内表面との距離の一次微分値が連続的に変化する形状に形成されていることを特徴とするボールシート。
  3.  請求項1または請求項2に記載したボールシートにおいて、
     前記第1溝部は、
     前記保持部の厚さの40%以上かつ50%以下の深さで形成されていることを特徴とするボールシート。
  4.  請求項1ないし請求項3のうちのいずれか1つに記載したボールシートにおいて、
     前記第1溝部は、
     前記保持部の内表面における開口幅が前記保持部の厚さより大きいことを特徴とするボールシート。
  5.  請求項1ないし請求項4のうちのいずれか1つに記載したボールシートにおいて、
     前記保持部は、
     前記ボール部から前記ボールスタッドの軸線方向の荷重を受ける部分における内表面に凹状に凹んで延びる第2溝部を含んでおり、
     前記第2溝部は、
     横断面における少なくとも底部に角部を有して構成されていることを特徴とするボールシート。
  6.  軸状のスタッド部の先端部に球状のボール部を有するボールスタッドと、
     前記請求項1ないし請求項5のうちのいずれか1つに記載したボールシートと、
     前記ボールシートにおける保持部を内表面によって前記ボール部側に押し付けて変形させた状態で収容するソケットとを備えたことを特徴とするボールジョイント。
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