WO2013098879A1 - 車両用空調装置 - Google Patents
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- the present invention has been made to solve the above-described problems, and provides a vehicle air conditioner that can cool an inverter device without enlarging the inverter device even if the inverter device is provided on the outdoor unit side. With the goal.
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Abstract
Description
また、鉄道車両への空調装置の艤装上、室外ユニットとインバータ装置は別置きとなる場合が多く、室外ユニット側にインバータ装置を搭載する場合には、インバータ装置が大きいため、室外ユニットの艤装上の課題があった。
図1は実施の形態1に係る車両用空調装置の室外ユニット側の平面を示す主要部品の配置図、図2は実施の形態1に係る車両用空調装置の概略を示す冷媒回路図である。
実施の形態1の車両用空調装置は、例えば、鉄道車両の床下に配置された室外ユニット10と、鉄道車両の天井部に配置された室内ユニット20とを備えたスプリットタイプの空調装置である。また、この車両用空調装置は、室外ユニット10に隣接して設けられたインバータユニット30(以下、「INVユニット30」という)を備えている。なお、図2において、室外ユニット10と室内ユニット20は、一点鎖線で分けられている。
図3は実施の形態2に係る車両用空調装置の概略を示す冷媒回路図である。なお、本実施の形態においては、実施の形態1と同様の部分には同じ符号を付している。
実施の形態2の車両用空調装置は、実施の形態1と同様に、鉄道車両の床下に配置された室外ユニット10と、鉄道車両の天井部に配置された室内ユニット20とを備えたスプリットタイプの空調装置である。また、この車両用空調装置は、室外ユニット10に隣接して設けられたインバーターユニット60(以下、「INVユニット60」という)を備えている。なお、図3において、室外ユニット10と室内ユニット20は、一点鎖線で分けられている。
えている。
Claims (5)
- 車両の床下に配置され、圧縮機および冷房運転時に凝縮器として作用する室外用熱交換器を有する室外ユニットと、
車両の天井部に配置され、冷房運転時に蒸発器として作用する室内用熱交換器を有し、前記室外ユニットと冷媒配管を介して接続された室内ユニットと、
蒸発器として作用する冷却用熱交換器と、空調用のインバータ装置と、外気を吸引して前記冷却用熱交換器と熱交換させ、その熱交換により得られた冷却空気で前記インバータ装置を冷却させる冷却用送風機とを有するインバータユニットとを備え、
前記冷却用熱交換器を前記室外ユニットに並列に冷媒配管で接続したことを特徴とする車両用空調装置。 - 車両の床下に配置され、圧縮機および冷房運転時に凝縮器として作用する室外用熱交換器を有する室外ユニットと、
車両の天井部に配置され、冷房運転時に蒸発器として作用する室内用熱交換器を有し、前記室外ユニットと冷媒配管を介して接続された室内ユニットと、
蒸発器として作用する冷却用熱交換器と、空調用のインバータ装置と、外気を吸引して前記冷却用熱交換器と熱交換させ、その熱交換により得られた冷却空気で前記インバータ装置を冷却させる冷却用送風機とを有するインバータユニットとを備え、
前記冷媒配管のうち冷房運転時に前記室内ユニットから前記室外ユニットへ戻る冷媒を導入させる部分に前記冷却用熱交換器を配置したことを特徴とする車両用空調装置。 - 前記インバータユニットは、前記インバータ装置から発生する熱を放熱するためのヒートシンクを有し、前記冷却空気により当該ヒートシンクを介して前記インバータ装置を冷却することを特徴とする請求項1又は2記載の車両用空調装置。
- 前記インバータ装置を冷却した後の冷却空気を、前記室外ユニットの室外用熱交換器の外気吸引側に導入させる風路を備えたことを特徴とする請求項1乃至3の何れか一項に記載の車両用空調装置。
- 車両の車内換気により外部へ排出される室内空気を外気として、前記インバータユニット内に導入させる風路を備えたことを特徴とする請求項1乃至4の何れか一項に記載の車両用空調装置。
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