WO2013045149A1 - Connecting element, connecting arrangement, and rail vehicle - Google Patents

Abstract

The invention relates to a connecting element (1) for a vibration- and sound-damping connection between two components (2, 3), comprising a retaining rail (4) which extends in a longitudinal direction (X) and which has a base connecting piece (4.1) that extends in the longitudinal direction (X) and two lateral connecting pieces (4.2) that start from the base connecting piece (4.1), are mutually spaced, and extend in the longitudinal direction (X). A gap (5) which runs in the longitudinal direction (X) is formed between the two lateral connecting pieces (4.2) such that the retaining rail (4) has a C-shaped cross-section. The connecting element also comprises a plate-shaped element (7) which is retained within the retaining rail (4) and which has at least one bore (8). The at least one bore (8) in the plate-shaped element (7) lies within the outer boundary of the retaining rail (4) with respect to the longitudinal direction (X). The connecting element also comprises a rubber-elastic damping material (9) which is arranged between the retaining rail (4) and the plate-shaped element (7) at least in some sections and in which at least two edges (7.1) of the plate-shaped element (7) are embedded such that the plate-shaped element (7) does not contact the retaining rail. The invention further relates to a connecting arrangement (12) comprising such a connecting element (1) and to a rail vehicle comprising at least one such connecting arrangement (12).

Description

Verbindungselement, Verbindungsanordnung und Schienenfahrzeug Connecting element, connection arrangement and rail vehicle

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verbindungselement für eine schwingungs- und schalldämpfende Verbindung zweier Bauteile, insbesondere zwischen einer The present invention relates to a connecting element for a vibration and sound-damping connection of two components, in particular between a

Wagenkastenrohbaustruktur eines Schienenfahrzeugs und einem Einrichtungsteil des Schienenfahrzeugs, mit einer sich in einer Längsrichtung erstreckenden äußeren Halteschiene, die einen sich in Längsrichtung erstreckenden Grundsteg und zwei vom Grundsteg ausgehende, voneinander beabstandete, sich in Längsrichtung erstreckende Seitenstege aufweist, die A car body shell structure of a rail vehicle and a device part of the rail vehicle, comprising a longitudinally extending outer support rail having a longitudinally extending web and two projecting from the base, spaced apart, longitudinally extending side webs, the

insbesondere am vom Grundsteg entfernten Ende in einem especially at the end remote from the footbridge in one

Frontabschnitt aufeinander zulaufen, wobei zwischen den beiden Seitenstegen ein in Längsrichtung verlaufender Spalt ausgebildet ist, derart, dass die Halteschiene einen C- förmigen Querschnitt aufweist, mit einem innerhalb der Run towards each other front portion, wherein between the two side bars a longitudinally extending gap is formed, such that the holding rail has a C-shaped cross section, with a within the

Halteschiene gehaltenen plattenförmigen Element, das Retaining rail held plate-shaped element, the

mindestens eine Bohrung aufweist, und mit einem has at least one bore, and with a

gummielastischen Dämpfungsmaterial, das zumindest rubber-elastic damping material, at least

abschnittsweise zwischen Halteschiene und plattenförmigem Element angeordnet ist und in das das plattenförmige Element zumindest mit zwei seiner Kanten eingebettet ist, derart, dass das plattenförmige Element die Halteschiene nicht berührt, wobei das gummielastische Dämpfungsmaterial mit der Halteschiene und dem plattenförmigen Element fest verbunden ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Verbindungsanordnung mit einem solchen Verbindungselement sowie ein is arranged in sections between the support rail and plate-shaped element and in which the plate-shaped element is embedded at least with two of its edges, such that the plate-shaped element does not touch the retaining rail, wherein the rubber-elastic damping material is firmly connected to the support rail and the plate-shaped element. Furthermore, the invention relates to a connection arrangement with such a connecting element and a

Schienenfahrzeug mit einer entsprechenden Rail vehicle with a corresponding

Verbindungsanordnung . Verbindungselement und Verbindungsanordnungen der zuvor beschriebenen Art dienen bei Schienenfahrzeugen zur Connection arrangement. Connecting element and connection arrangements of the type described above are used in rail vehicles for

Verbindung der Wagenkastenrohbaustruktur mit Connection of the car body shell structure with

Einrichtungsteilen, beispielsweise Seiten- und Furniture parts, such as side and

Deckenverkleidungselementen, Fußbodenelementen etc. Dabei weisen die Verbindungselemente in der Regel zwei Ceiling cladding elements, floor elements, etc. In this case, the connecting elements usually have two

Metallprofile auf, die sich selbst nicht untereinander berühren, aber über eine schwingungs- und schalldämpfende Masse miteinander verbunden sind. Eines der beiden das Metal profiles that do not touch each other, but are connected by a vibration and sound-absorbing mass. One of the two

Verbindungselement bildenden Metallprofile dient zur Connecting element forming metal profiles is used for

Verbindung mit der Wagenkastenrohbaustruktur, beispielsweise über Schrauben und Nutensteine. Das andere Metallprofil, welches von dem ersten Metallprofil durch die genannte schwingungs- und schalldämpfende Masse entkoppelt ist, dient zur Aufnahme der Nutzlast, wird also beispielsweise mit  Connection to the car body shell structure, for example via screws and nuts. The other metal profile, which is decoupled from the first metal profile by said vibration and sound-absorbing mass, serves to accommodate the payload, is thus for example with

Verkleidungsteilen der Innenverkleidung verbunden. Covering parts of the interior paneling connected.

Auf diese Weise soll den erhöhten Anforderungen an die In this way, the increased demands on the

Schwingungs- und Schalldämpfung bei der Konstruktion von Schienenfahrzeugen insbesondere für den Personenverkehr Genüge getan werden und dadurch der Komfort für die Vibration and sound insulation in the construction of rail vehicles, in particular for passenger transport are satisfied and thereby the comfort for the

Passagiere erhöht werden. Passengers are increased.

Aus dem Stand der Technik sind verschiedene Arten von zuvor beschriebenen Verbindungselementen, auch Entkopplungselemente genannt, bekannt. So offenbart die EP 1 112 206 Bl ein Various types of connecting elements described above, also called decoupling elements, are known from the prior art. Thus, EP 1 112 206 B1 discloses

Verbindungselement, bei dem es sich bei dem ersten Connecting element, in which it is at the first

Metallprofil um eine C-förmige Halteschiene, auch C-Schiene genannt, und bei dem zweiten Metallprofil um ein Hutprofil handelt. C-Schiene und Hutprofil erstrecken sich in einerMetal profile around a C-shaped support rail, also called C-rail, and the second metal profile is a hat profile. C-rail and hat profile extend in one

Längsrichtung, wobei das Hutprofil im Innern der C-Schiene in ein gummielastisches Dämpfungsmaterial eingebettet ist. Die äußere C-Schiene ist Bestandteil der Longitudinal direction, wherein the hat profile is embedded in the interior of the C-rail in a rubber-elastic damping material. The outer C-rail is part of the

Wagenkastenrohbaustruktur, das innenliegende Hutprofil dient zur Anbindung von Teilen der Innenverkleidung des  Car body shell structure, the inner hat profile is used to connect parts of the inner lining of the

Wagenkastens und weist zu diesem Zweck mindestens eine Wagenkastens and has for this purpose at least one

Durchgangs- oder Gewindebohrung auf. Nachteil dieser Through or threaded hole on. Disadvantage of this

Anordnung ist, dass die aufnehmende C-Schiene einen Innenraum mit etwa sechseckigem Querschnitt umgreift und nicht für die Aufnahme von im Schienenfahrzeugbau üblichen Nutensteinen zur Befestigung anderer Bauteile geeignet ist. Da für die  Arrangement is that the female C-rail surrounds an interior with approximately hexagonal cross-section and is not suitable for the inclusion of conventional in rail vehicle nuts for fixing other components. As for the

Nutensteine C-Tragschienen vorhanden sein müssen, die einen Innenraum mit etwa rechteckigem Querschnitt umgreifen, muss ein Wagenkastenrohbau, der für beide Befestigungsarten ausgelegt ist, beide C-Schienen-Arten aufweisen. Dies schränkt die konstruktive Freiheit für den Innenausbau nicht unwesentlich ein. Ein weiterer Nachteil ist, dass die aufnehmende C-Schiene entlang ihrer Längserstreckung Slot nuts C-mounting rails must be present, embrace an interior with approximately rectangular cross-section, a car body shell, which is designed for both types of fastening, both C-rail types have. This restricts the constructive freedom for the interior not insignificant. Another disadvantage is that the female C-rail is along its length

Unterbrechungen aufweisen muss, damit die anderen Must have interruptions so that the others

Bestandteile des Verbindungselements in sie eingebracht und durch Längsverschiebung an den gewünschten Verbindungsort verbracht werden können. Components of the connecting element introduced into it and can be moved by longitudinal displacement to the desired connection location.

Einen anderen Aufbau eines Verbindungselements offenbart die CN 201338611 Y. Hier ist ein Hutprofil über zwei Another structure of a connector disclosed CN 201338611 Y. Here is a hat profile over two

gummielastische Dämpfungselemente in einen vom rubber elastic damping elements in one of

Wagenkastenrohbau unabhängigen C-förmigen Schienenabschnitt, dessen Schlitzöffnung vom Wagenkastenrohbau wegweist, eingebettet. Um am Wagenkastenrohbau angeschraubt werden zu können, weist der C-förmige Schienenabschnitt mindestens eine Durchgangsbohrung zur Aufnahme eines Gewindebolzens auf. Ein solches Verbindungelement kann direkt auf einer Innenfläche des Wagenkastenrohbaus befestigt werden. Es kann aber auch über schienenfahrzeugübliche C-Tragschienen, die Bestandteil des Wagenkastenrohbaus sind, dessen Innenfläche überragen und übliche Nutensteine aufnehmen, am Wagenkastenrohbau befestigt sein . Im letztgenannten Fall benötigt diese Anordnung jedoch eine relativ große Bauhöhe, was eine möglichst rohbauwandnahe Befestigung von Einrichtungsteilen erschwert oder unmöglich macht . Aus der EP 0 576 394 AI ist ein Verbindungselement bekannt, bei dem eines der beiden Metallprofile ein U-Profil und das andere ein Hutprofil ist, das von dem U-Profil umgriffen wird. Zwei dämpfende gummieleastische Elemente verbinden die Außenschenkel des U-Profils, die zum Wagenkastenrohbau gerichtet sind, und die dazu parallel verlaufenden Schenkel des im Inneren des Ü-Profils gelegenen Hutprofils. Hier dient das innenliegende Hutprofil zur Befestigung an der Car body shell independent C-shaped rail section whose slot opening points away from the car body shell embedded. In order to be screwed to the car body shell, the C-shaped rail section has at least one through hole for receiving a threaded bolt. Such a connection element can be mounted directly on an inner surface of the Wagenkastenrohbaus. But it can also be rail-standard C-rails, the component of the car body shell, the inner surface of which protrude and receive usual sliding blocks, be attached to the car body shell. In the latter case, however, this arrangement requires a relatively large height, which makes it difficult or impossible as far as possible close to the wall construction of fixture parts. From EP 0 576 394 A1, a connecting element is known, in which one of the two metal profiles is a U-profile and the other is a hat profile, which is encompassed by the U-profile. Two damping rubber-elastic elements connect the outer legs of the U-profile, which are directed to the Wagenkastenrohbau, and parallel to the legs of the lying inside the Ü profile hat profile. Here, the inner hat profile is used for attachment to the

Wagenkastenrohbaustruktur, das äußere U-Profil zur Verbindung mit Fußbodenelementen. Car body shell structure, the outer U-profile for connection to floor elements.

Diese Anordnung ist gut geeignet, in Richtung des This arrangement is well suited in the direction of

Wagenkastenrohbaus auf sie wirkende Druckkräfte aufzunehmen; von Nachteil ist jedoch, dass sie keine oder nur geringe entgegengesetzt wirkende Zugkräfte aufnehmen kann, da dann die elastischen Elemente auf Scherung und/oder Zug Car body shell to absorb compressive forces acting on them; The disadvantage, however, is that they can absorb no or only small oppositely acting tensile forces, since then the elastic elements on shear and / or train

beansprucht werden und zu versagen drohen. be claimed and threaten to fail.

Gemäß einem weiteren Stand der Technik der Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler Hennigsdorf (LEW) wurden in Schienenfahrzeugen der Zugreihe 612 Verbindungselemente zur Befestigung von Tischen an der Wagenkastenrohbaustruktur mit dem folgenden Aufbau verwendet: zur Befestigung an der Wagenkastenrohbaustruktur dient eine C-förmige Halteschiene, wobei das in Längsrichtung verlaufende C-Profil einen According to another state of the art locomotive engineering works Hans Beimler Hennigsdorf (LEW) were used in rail vehicles of the train 612 fasteners for attachment of tables to the car body shell structure with the following structure: for attachment to the car body shell structure is a C-shaped support rail, wherein the longitudinal C-profile has a

Grundsteg und zwei davon ausgehende Seitenstege mit nach innen umgebogenen Frontabschnitten, zwischen denen ein Spalt ausgebildet ist, aufweisen. Im Innern der C-förmigen Base web and two outgoing side webs with inwardly bent front portions, between which a gap is formed having. Inside the C-shaped

Halteschiene sind in Längsrichtung hintereinander und Retaining rail are in the longitudinal direction one behind the other and

zueinander fluchtend zwei plattenförmige Elemente mit aligned with each other two plate-shaped elements

verdickten Seitenkanten angeordnet, die aufgrund ihres thickened side edges arranged due to their

Querschnitts auch Knochen genannt werden. Mit den verdickten Seitenkanten sind die Knochen in ein gummielastisches Cross section also be called bones. With the thickened side edges, the bones are in a rubber-elastic

Dämpfungsmaterial, nämlich vulkanisierten Gummi, eingebettet. Die Knochen ragen in Längsrichtung jeweils über einen Teil ihrer Länge über die äußere Begrenzung der C-förmigen Damping material, namely vulcanized rubber, embedded. The bones protrude in the longitudinal direction over part of their length over the outer boundary of the C-shaped

Halteschiene hinaus. Die beiden im Innern der C-förmigen Halteschiene angeordneten, einander zugewandten Enden der beiden Knochen sind dabei voneinander beabstandet, so dass zwischen den Knochen eine Aussparung gebildet wird. Quer zur Längsrichtung mit der Aussparung fluchtend ist im Grundsteg der C-förmigen Halteschiene eine Gewindebohrung angeordnet, über die mittels eines korrespondierenden Holding rail out. The two arranged in the interior of the C-shaped support rail, facing each other ends of the two bones are spaced apart, so that between the bones a recess is formed. Aligned transversely to the longitudinal direction with the recess, a threaded bore is arranged in the base web of the C-shaped retaining rail, via which by means of a corresponding

Befestigungselements das Verbindungselement mit der Nutzlast, nämlich dem Tisch, verbunden werden kann. Die beiden aus der äußeren Begrenzung der C-förmigen Halteschiene in Fastening element, the connecting element with the payload, namely the table, can be connected. The two from the outer boundary of the C-shaped retaining rail in

Längsrichtung hervorstehenden Abschnitte der plattenförmigen Elemente sind jeweils mit einer Bohrung zur Aufnahme einer Befestigungsschraube versehen, die mit einem Nutenstein verschraubt ist, der in eine C-Schiene der Longitudinally protruding portions of the plate-shaped elements are each provided with a bore for receiving a fastening screw, which is bolted to a sliding block, in a C-rail of the

Wagenkastenrohbaustruktur eingesetzt wird. Die beiden in Längsrichtung hervorstehenden Abschnitte der Knochen dienen damit zur Befestigung an der Wagenkastenrohbaustruktur. Problematisch bei diesem Stand der Technik ist jedoch, dass die Knochen in der Nähe der Bohrung im Laufe der Zeit durch viele Lastwechsel einreißen können. Aus einem internen Stand der Technik ist ferner ein Car body shell structure is used. The two longitudinally projecting portions of the bone thus serve for attachment to the Wagenkastenrohbausstruktur. The problem with this prior art, however, is that the bones in the vicinity of the bore can tear over many load changes over time. From an internal state of the art is also a

Verbindungselement mit einem ähnlichen Aufbau wie das Connecting element with a similar structure as that

Verbindungselement der LEW bekannt, wobei jedoch statt zwei separater Knochen ein einzelner durchgehender Knochen in der C-förmigen Halteschiene in Längsrichtung verläuft. Dabei ist die Länge des durchgehenden Knochens so bemessen, dass dieser in Längsrichtung zu beiden Seiten über die äußere Begrenzung der C-förmigen Halteschiene herausragt und dadurch die beiden Befestigungsabschnitte zur Verbindung mit der Connecting element of the LEW known, but instead of two separate bones, a single continuous bone in the C-shaped support rail extends in the longitudinal direction. In this case, the length of the continuous bone is dimensioned so that it protrudes in the longitudinal direction to both sides beyond the outer boundary of the C-shaped support rail and thereby the two attachment portions for connection to the

Wagenkastenrohbaustruktur ausbildet. Auch bei diesem Cart body shell structure trains. Also with this

Verbindungselement besteht allerdings das Risiko, dass es im Laufe der Zeit im Bereich der Befestigungsabschnitte des Knochens zu einer Rissbildung kommt. However, fastener there is a risk that it will crack over time in the area of the attachment portions of the bone.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verbindungselement für eine schwingungs- und schalldämpfende Verbindung zweier Bauteile zu schaffen, das eine hohe It is therefore the object of the present invention to provide a connecting element for a vibration and sound-damping connection of two components, which has a high

Lebensdauer hat. Lifespan has.

Die zuvor hergeleitete und aufgezeigte Aufgabe wird gemäß einer ersten Lehre der vorliegenden Erfindung gelöst durch ein Verbindungselement für eine schwingungs- und The previously derived and indicated object is achieved according to a first teaching of the present invention by a connecting element for a vibration and

schalldämpfende Verbindung zweier Bauteile, insbesondere zwischen einer Wagenkastenrohbaustruktur eines Sound-absorbing connection of two components, in particular between a Wagenkastenrohbaustruktur a

Schienenfahrzeugs oder anderen Fahrzeugs und einem Rail vehicle or other vehicle and one

Einrichtungsteil des Fahrzeugs, mit einer sich in einer Längsrichtung (Profilverlaufsrichtung) erstreckenden Device part of the vehicle, extending in a longitudinal direction (profile profile direction)

Halteschiene, die einen sich in Längsrichtung erstreckenden Grundsteg und zwei vom Grundsteg ausgehende, voneinander beabstandete, sich in Längsrichtung erstreckende Seitenstege aufweist, die insbesondere am vom Grundsteg entfernten Ende in einem Frontabschnitt aufeinander zulaufen, wobei zwischen beiden Seitenstegen, insbesondere zwischen den beiden Retaining rail, which extends in a longitudinal direction Base web and two emanating from the main web, spaced apart, extending in the longitudinal direction side webs, which converge in particular at the remote end of the web in a front portion to each other, wherein between the two side bars, in particular between the two

Frontabschnitten, ein in Längsrichtung verlaufender Spalt ausgebildet ist, derart, dass die Halteschiene einen eiförmigen Querschnitt aufweist, wobei der Spalt vorzugsweise eine Breite aufweist, die größer als die Breite einer C- Tragschiene der Wagenkastenrohbaustruktur ist, wobei in dem Grundsteg insbesondere mindestens eine Bohrung, vorzugsweise eine Gewindebohrung, vorgesehen ist, die zur Montage des Einrichtungsteils, das heißt der Nutzlast, dient, mit einem innerhalb der Halteschiene gehaltenen plattenförmigen Front sections, a longitudinally extending gap is formed such that the retaining rail has an egg-shaped cross-section, wherein the gap preferably has a width which is greater than the width of a C-mounting rail of the Wagenkastenrohbaustruktur, wherein in the base web in particular at least one bore, preferably a threaded bore, is provided, which serves for mounting the device part, that is, the payload, with a plate-shaped held within the support rail

Element, das sich vorzugsweise in einer Ebene erstreckt, die insbesondere parallel zum Grundsteg verläuft, und das mindestens eine Bohrung aufweist, die zur Anbringung insbesondere mittels Nutensteinen in der C-Tragschiene der Wagenkastenrohbaustruktur dient, wobei die mindestens eine Bohrung in dem plattenförmigen Element, bezogen auf die Längsrichtung, innerhalb der äußeren Begrenzung der Element, which preferably extends in a plane which is in particular parallel to the base web, and which has at least one bore which serves for attachment in particular by means of sliding blocks in the C-rail of the Wagenkastenrohbaustruktur, wherein the at least one bore in the plate-shaped element related to the longitudinal direction, within the outer boundary of the

Halteschiene liegt, und mit einem gummielastischen Retaining rail is located, and with a rubber elastic

Dämpfungsmaterial, insbesondere Gummi oder gummiähnlichen Elastomermaterial, das zumindest abschnittsweise zwischen Halteschiene und plattenförmigem Element angeordnet ist und in das das plattenförmige Element zumindest mit zwei seiner Kanten, insbesondere der in Längsrichtung verlaufenden Kanten, eingebettet ist, derart, dass das plattenförmige Element die Halteschiene nicht berührt, wobei das Damping material, in particular rubber or rubber-like elastomeric material, which is at least partially disposed between the support rail and plate-shaped element and in which the plate-shaped element with at least two of its edges, in particular the longitudinal edges, embedded, such that the plate-shaped element does not touch the retaining rail , where the

gummielastische Dämpfungsmaterial mit der Halteschiene und dem plattenförmigen Element fest verbunden ist, insbesondere durch Vulkanisieren des Dämpfungsmaterials (nach dem Zusammenbringen bzw. -fügen von Halteschiene, elastomeric damping material is firmly connected to the support rail and the plate-shaped element, in particular by vulcanizing the damping material (according to the Mating or joining of retaining rail,

Dämpfungsmaterial und plattenförmigem Element) oder durch Verkleben . Damping material and plate-shaped element) or by gluing.

Die Bohrung in dem plattenförmigen Element liegt also in einem Abschnitt des plattenförmigen Elements, der in The hole in the plate-shaped element thus lies in a portion of the plate-shaped element, which in

Längsrichtung nicht über die Enden der insbesondere eiförmigen Halteschiene, das heißt über ihre äußere Begrenzung in Längsrichtung, hinausragt. Dadurch entstehen, wenn Kräfte zwischen der Halteschiene und dem plattenförmigen Element übertragen werden, keine Momente um eine zur Längsrichtung senkrechte Achse, und zwar speziell um eine zu der Ebene, in der der Grundsteg verläuft, parallele Achse. Risse und Brüche im plattenförmigen Element, insbesondere im Bereich der Bohrung, werden dadurch zuverlässig verhindert. Die Longitudinal not over the ends of the particular egg-shaped support rail, that is beyond its outer boundary in the longitudinal direction, protrudes. As a result, when forces are transmitted between the support rail and the plate-shaped element, there are no moments about an axis perpendicular to the longitudinal direction, specifically about an axis parallel to the plane in which the base rail passes. Cracks and breaks in the plate-shaped element, in particular in the region of the bore, are thereby reliably prevented. The

Lebensdauer des erfindungsgemäßen Verbindungselements wird dadurch deutlich erhöht. Life of the connecting element according to the invention is thereby significantly increased.

Gemäß einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen According to one embodiment of the invention

Verbindungselements weist das plattenförmige Element, damit dieses beispielsweise auf einer C-Tragschiene der Connecting element has the plate-shaped element, so that this example on a C-mounting rail

Wagenkastenrohbaustruktur angebracht werden kann, mindestens zwei Bohrungen auf, die in Längsrichtung voneinander Car body shell structure can be attached, at least two holes, which are longitudinally spaced from each other

beabstandet sind und die beide, bezogen auf die are spaced and the both, based on the

Längsrichtung, innerhalb der äußeren Begrenzung der Longitudinal direction, within the outer boundary of the

Halteschiene liegen. Die Bohrungen liegen also beide, oder wenn mehr als zwei Bohrungen im plattenförmigen Element zu dessen Anbringung beispielsweise an der Retaining rail lie. The holes are thus both, or if more than two holes in the plate-shaped element to its attachment, for example, on the

Wagenkastenrohbaustruktur vorgesehen sind, liegen also alle Bohrungen in einem Abschnitt des plattenförmigen Elements, der in Längsrichtung nicht über die Enden der Halteschiene hinausragen . Mit dem erfindungsgemäßen Verbindungselement lassen sich ohne weiteres Einrichtungsteile wie Sitze, Tische, Car body shell structure are provided, so are all holes in a portion of the plate-shaped element, which do not protrude beyond the ends of the retaining rail in the longitudinal direction. With the connecting element according to the invention can be easily equipment parts such as seats, tables,

Versorgungskanäle, Gepäckablagen, Decken- und Supply ducts, luggage racks, ceiling and

Seitenverkleidungen oder Fußbodenelemente mit der Side panels or floor elements with the

Wagenkastenrohbaustruktur schwingungs- und schalldämpfend verbinden, wobei das Verbindungselement nur eine geringe Bauhöhe beansprucht. Gemäß einer weiteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Vehicle body shell structure vibration and sound-absorbing connect, the fastener claimed only a small height. According to a further embodiment of the invention

Verbindungselements ragt das gesamte plattenförmige Element in Längsrichtung nicht über die äußere Begrenzung der Connecting element protrudes the entire plate-shaped element in the longitudinal direction not over the outer boundary of the

Halteschiene hinaus. Auf diese Weise wird ein kompaktes Verbindungselement geschaffen, das Schwingungen optimal vermeidet. Insbesondere ragt das plattenförmige Element auch quer zur Längsrichtung nicht über die äußere Begrenzung der Halteschiene hinaus, was die Kompaktheit noch weiter erhöht. Holding rail out. In this way, a compact connection element is created, which optimally avoids vibrations. In particular, the plate-shaped element also does not protrude transversely to the longitudinal direction beyond the outer boundary of the retaining rail, which further increases the compactness.

Gemäß noch einer Ausgestaltung des erfindungsgemäßen According to another embodiment of the invention

Verbindungselements werden unnötige Vibrationen auch dadurch verhindert und wird das Schwingungsverhalten noch weiter dadurch optimiert, dass das plattenförmige Element in Connecting element unnecessary vibrations are thereby prevented and the vibration behavior is further optimized by the fact that the plate-shaped element in

Längsrichtung über seine gesamte Länge mit seinen zwei Kanten in das gummielastische Dämpfungsmaterial eingebettet ist. Das plattenförmige Element, welches wie gesagt insbesondere parallel zum Grundsteg verläuft, weist vorzugsweise zwei verdickte Seitenkanten, die in Längsrichtung verlaufen, auf. Diese verdickten Seitenkanten dienen bevorzugt zur Einbettung und Verankerung in dem gummielastischen Dämpfungsmaterial, insbesondere nach einer Vulkanisierung des Longitudinal direction over its entire length with its two edges in the rubber-elastic damping material is embedded. The plate-shaped element, which, as stated, runs in particular parallel to the base web, preferably has two thickened side edges extending in the longitudinal direction. These thickened side edges are preferably used for embedding and anchoring in the rubber-elastic damping material, in particular after vulcanization of the

Dämpfungsmaterials. Zwischen den in Längsrichtung  Damping material. Between the longitudinal direction

verlaufenden Seitenkanten, insbesondere zwischen den verdickten Seitenkanten, ist das plattenförmige Element vorzugsweise plan und hat eine gleichmäßige Dicke. extending side edges, in particular between the Thickened side edges, the plate-shaped element is preferably flat and has a uniform thickness.

Gemäß noch einer weiteren Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verbindungselements liegt in dem Fall, dass das According to yet another embodiment of the connecting element according to the invention is in the case that the

plattenförmige Element zur Montage des Verbindungselements an dem jeweiligen Bauteil mindestens zwei Bohrungen aufweist, bezogen auf die Längsrichtung, die mindestens eine Bohrung in der Halteschiene zwischen den Bohrungen in dem plate-shaped element for mounting the connecting element on the respective component has at least two holes, relative to the longitudinal direction, the at least one bore in the retaining rail between the holes in the

plattenförmigen Element. Insbesondere liegen alle plate-shaped element. In particular, all lie

Bohrungsachsen in Längsrichtung hintereinander, verlaufen also alle in derselben Ebene. Ein solcher Aufbau unterstützt einerseits eine kompakte Bauweise des Verbindungselements, führt andererseits aber auch zu einem optimalen Kräfteverlauf innerhalb des Verbindungselements. Bore axes in the longitudinal direction one behind the other, so all run in the same plane. Such a construction on the one hand supports a compact design of the connecting element, but on the other hand also leads to an optimal flow of forces within the connecting element.

Gemäß wiederum einer weiteren Ausgestaltung des According to another embodiment of the invention

erfindungsgemäßen Verbindungselements ist in einer Richtung quer zur Längsrichtung koaxial zu der mindestens einen im plattenförmigen Element vorgesehenen Bohrung jeweils eine Ausnehmung, insbesondere auch eine Bohrung, im Grundsteg der Halteschiene vorgesehen, deren Querschnitt insbesondere größer als der Querschnitt der mindestens einen im The connecting element according to the invention is provided in a direction transverse to the longitudinal direction coaxial with the at least one hole provided in the plate-shaped element in each case a recess, in particular a hole in the base web of the retaining rail, whose cross-section is in particular greater than the cross section of the at least one in

plattenförmigen Element vorgesehenen Bohrung ist. Handelt es sich bei der Äusnehmung ebenfalls um eine Bohrung, so kann auch vorgesehen sein, dass der Durchmesser der Bohrung größer als der Durchmesser der mindestens einen im plattenförmigen Element vorgesehenen Bohrung ist. Eine solche Ausnehmung im Grundsteg ermöglicht, eine durch das plattenförmige Element geführte Schraube, die auf der Seite des Spaltes der plate-shaped element provided hole. If the recess is also a bore, it can also be provided that the diameter of the bore is greater than the diameter of the at least one bore provided in the plate-shaped element. Such a recess in the base web allows a guided by the plate-shaped member screw on the side of the gap of the

Halteschiene beispielsweise über einen Nutenstein in einer C- Tragschiene der Wagenkastenrohbaustruktur verankert ist, von der Grundstegseite der Halteschiene aus zu betätigen. Dadurch ist es nicht mehr erforderlich , dass das plattenförmige Element mit einem Abschnitt, in dem eine Bohrung vorgesehen ist, in Längsrichtung über die äußere Begrenzung der Retaining rail is anchored for example via a sliding block in a C-mounting rail of the car body shell structure of from the base web side of the retaining rail. Thereby, it is no longer necessary that the plate-shaped element with a portion in which a bore is provided, in the longitudinal direction over the outer boundary of the

Halteschiene hinausragt. Auf diese Weise ist die Schraube auch durch den Grundsteg der insbesondere C-förmigen Holding rail protrudes. In this way, the screw is also through the base of the particular C-shaped

Halteschiene zugänglich. Holding rail accessible.

Bevorzugt liegen die mindestens eine Bohrung und die Preferably, the at least one bore and the

Ausnehmung (en) in einem verdickten Abschnitt des Grundstegs der insbesondere C-förmigen Halteschiene, wobei sich der verdickte Abschnitt insbesondere, bezogen auf die Recess (s) in a thickened portion of the base web of the particular C-shaped support rail, wherein the thickened portion in particular, based on the

Längsrichtung, über die gesamte Länge der Halteschiene erstreckt. Ein solcher verdickter Abschnitt erhöht die Lengthwise extends over the entire length of the retaining rail. Such a thickened section increases the

Stabilität des Verbindungselements, insbesondere im Bereich der Bohrung und Ausnehmung (en) . Stability of the connecting element, in particular in the area of the bore and recess (s).

Insbesondere liegen die Mittelachsen der mindestens einen Bohrung im Grundsteg und der Ausnehmung (en) im Grundsteg Längsrichtung hintereinander, also in einer Ebene. In particular, the center axes of the at least one bore in the base web and the recess (s) in the base web are one behind the other, ie in one plane.

Gemäß noch einer weiteren Ausgestaltung des According to yet another embodiment of the

Verbindungselements ist in einer Richtung quer zu seiner Längsrichtung koaxial zu der mindestens einen in der Connecting element is in a direction transverse to its longitudinal direction coaxial with the at least one in the

Halteschiene vorgesehenen Bohrung jeweils eine Ausnehmung, insbesondere Bohrung, im plattenförmigen Element vorgesehen, deren Querschnitt insbesondere größer als der Querschnitt der mindestens einen in der Halteschiene vorgesehenen Bohrung ist . Holding rail provided hole each having a recess, in particular bore, provided in the plate-shaped element, whose cross section is in particular larger than the cross section of the at least one provided in the retaining rail bore.

Die Mittelachsen der mindestens einen im plattenförmigen Element vorgesehenen Bohrung, insbesondere der mindestens zwei Bohrungen, und die der im plattenförmigen Element vorgesehenen Ausnehmung liegen vorzugsweise in Längsrichtung hintereinander, also alle in einer Ebene. The central axes of the at least one provided in the plate-shaped element bore, in particular the at least two holes, and the recess provided in the plate-shaped element are preferably in the longitudinal direction one behind the other, so all in one plane.

Die im plattenförmigen Element vorgesehenen Bohrungen und Ausnehmungen sind bevorzugt in einem Abschnitt des The holes and recesses provided in the plate-shaped element are preferably in a section of the

plattenförmigen Elements angeordnet, der quer zur plate-shaped element arranged transversely to the

Längsrichtung zwischen den in Längsrichtung verlaufenden verdickten Seitenkanten liegt. Dieser Abschnitt erstreckt sich vorzugsweise auch über die gesamte Länge des Longitudinal direction between the longitudinal thickened side edges lies. This section preferably also extends over the entire length of the

plattenförmigen Elements. plate-shaped element.

Die Aufgabe wird ferner gemäß einer zweiten Lehre der vorliegenden Erfindung gelöst durch eine The object is further achieved according to a second teaching of the present invention by a

Verbindungsanordnung mit einem Verbindungselement der zuvor definierten Art, mit einem ersten Bauteil, insbesondere einer Wagenkastenrohbaustruktur eines Schienenfahrzeugs oder anderen Fahrzeugs, und mit einem zweiten Bauteil,  Connecting arrangement with a connecting element of the previously defined type, with a first component, in particular a car body shell structure of a rail vehicle or other vehicle, and with a second component,

insbesondere einem Einrichtungsteil des Fahrzeugs, wobei die Spaltöffnung der Halteschiene des Verbindungselements insbesondere auf das erste Bauteil gerichtet ist und eine diesem zugeordnete C-Tragschiene der in particular a device part of the vehicle, wherein the gap opening of the retaining rail of the connecting element is directed in particular to the first component and a C-mounting rail associated therewith

Wagenkastenrohbaustruktur übergreift, wobei das Car body shell structure overlaps, wherein the

Verbindungselement über mindestens ein erstes Connecting element via at least a first

Befestigungsmittel, das über die mindestens eine im Fastening means, over the at least one in

plattenförmigen Element vorgesehene Bohrung mit dem plate-shaped element provided hole with the

plattenförmigen Element verbunden, insbesondere verschraubt, ist, mit dem ersten Bauteil verbunden ist, und wobei das Verbindungselement über mindestens ein zweites plate-shaped element connected, in particular screwed, is connected to the first component, and wherein the connecting element via at least a second

Befestigungsmittel, das über die mindestens eine im Grundsteg der Halteschiene vorgesehene Bohrung mit der Halteschiene verbunden, insbesondere verschraubt, ist, mit dem zweiten Bauteil verbunden ist. Fastening means, via the at least one provided in the base web of the retaining rail bore with the retaining rail connected, in particular screwed, is connected to the second component.

Schließlich wird die Aufgabe gemäß einer dritten Lehre der vorliegenden Erfindung gelöst durch ein Schienenfahrzeug mit mindestens einer solchen Verbindungsanordnung. Finally, the object is achieved according to a third teaching of the present invention by a rail vehicle with at least one such connection arrangement.

Das vorliegend beschriebene Verbindungselement und die entsprechende Verbindungsanordnung hat verschiedene Vorteile. Wie bereits angedeutet, ist die Lösung besonders kompakt und damit platzsparend, sowohl in Längsrichtung als auch quer dazu. Eine Riss- oder Bruchgefahr wird durch eine The connecting element described herein and the corresponding connection arrangement has various advantages. As already indicated, the solution is particularly compact and thus space-saving, both in the longitudinal direction and across it. A risk of cracking or breakage is caused by a

vergleichsweise hohe Kraftentkopplung deutlich reduziert. Das erfindungsgemäße Verbindungselement ist auch durch die kompakte Bauweise und die Vermeidung von in Längsrichtung über die äußere Begrenzung der insbesondere C-förmigen comparatively high power decoupling significantly reduced. The connecting element according to the invention is also due to the compact design and the avoidance of longitudinal over the outer boundary of the particular C-shaped

Halteschiene hinausragenden Abschnitten des plattenförmigen Elements erheblich leichter als die bisher bekannten Retaining rail protruding portions of the plate-shaped element considerably lighter than the previously known

Lösungen. Das Gewicht wird zusätzlich auch durch die Solutions. The weight is also due to the

Aussparungen im Grundsteg und im plattenförmigen Element reduziert. Ferner erlaubt das Verbindungselement einen Einbau in allen denkbaren Raumlagen und die Übertragung von Zug- und Druckkräften in allen Richtungen. Durch den einfachen Aufbau des Verbindungselements kann dieses auch längenvariabel ausgeführt werden und ohne weiteres an unterschiedliche Cutouts in the base web and in the plate-shaped element reduced. Furthermore, the connecting element allows installation in all conceivable spatial positions and the transmission of tensile and compressive forces in all directions. Due to the simple structure of the connecting element, this can also be made variable in length and readily to different

Belastungs- und Anwendungsfälle angepasst werden. Loading and use cases are adjusted.

Schließlich kann bei einer geeigneten Auswahl der Form der Halteschiene, die nicht zwangsläufig C-förmig sein muss, sondern insbesondere auch G-förmig, U-förmig, I-förmig oder Hut-förmig sein kann, auch die Funktionsintegration erhöht werden, indem das Verbindungselement beispielsweise direkt als Aufnahmewinkel für eine Seitenverkleidung oder Gepäckablage dient. Finally, with a suitable selection of the shape of the retaining rail, which need not necessarily be C-shaped, but in particular G-shaped, U-shaped, I-shaped or hat-shaped, and the functional integration can be increased by the connecting element for example, directly serves as a mounting bracket for a side panel or luggage rack.

Es gibt nun eine Vielzahl von Möglichkeiten, das There are now a variety of ways that

erfindungsgemäße Verbindungselement, die erfindungsgemäße Verbindungsanordnung und das erfindungsgemäße Connecting element according to the invention, the connection arrangement according to the invention and the inventive

Schienenfahrzeug auszugestalten und weiterzubilden. Hierzu sei einerseits verwiesen auf die dem Patentanspruch 1 nachgeordneten Patentansprüche, andererseits auf die Design and develop rail vehicle. For this purpose, on the one hand, reference is made to the claims subordinate to claim 1, on the other hand to the

Beschreibung eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung. In der Zeichnung zeigen: Description of an embodiment in conjunction with the drawing. In the drawing show:

Fig. la) bis c) verschiedene Ansichten eines Fig. La) to c) different views of a

Verbindungselements ,  Connecting element,

Fig. 2a) und b) verschiedene Ansichten einer Halteschiene das Verbindungselement aus Fig. 1, 2a) and b) different views of a retaining rail, the connecting element of Fig. 1,

Fig. 3a) und b) verschiedene Ansichten eines plattenförmigen Fig. 3a) and b) different views of a plate-shaped

Elements für das Verbindungselement aus Fig. Elements for the connecting element from FIG.

1 und 1 and

Fig. 4 eine Verbindungsanordnung mit dem Fig. 4 shows a connection arrangement with the

Verbindungselement aus Fig. 1.  Connecting element of FIG. 1.

Fig. la) zeigt eine Schnittansicht eines Verbindungselements 1 für eine schwingungs- und schalldämpfende Verbindung zwischen einer Wagenkastenrohbaustruktur 2 und einem Fig. La) shows a sectional view of a connecting element 1 for a vibration and sound-damping connection between a Wagenkastenrohbaustruktur 2 and a

Einrichtungsteil 3. Eine beispielhafte Verbindungsanordnung 12 ist in Fig. 4 gezeigt. Das Verbindungselement weist eine sich in einer Längsrichtung X erstreckende C-förmige Halteschiene auf, die einen sich in Längsrichtung X erstreckenden Grundsteg 4.1 und zwei vom Grundsteg 4.1 orthogonal ausgehende, voneinander Device Part 3. An exemplary connector assembly 12 is shown in FIG. The connecting element has a C-shaped holding rail extending in a longitudinal direction X, which has a base web 4.1 extending in the longitudinal direction X and two mutually orthogonal starting from the web 4.1

beabstandete , sich in Längsrichtung X erstreckende spaced, extending in the longitudinal direction X.

Seitenstege 4.2 aufweist, die am vom Grundsteg 4.1 entfernten Ende in einem Frontabschnitt 4.21 aufeinander zulaufen, wobei zwischen den beiden Frontabschnitten 4.21 ein in  Side web 4.2 has, which run towards each other at the end remote from the base 4.1 in a front section 4.21, between the two front sections 4.21 a in

Längsrichtung X verlaufender Spalt 5 ausgebildet ist, wobei in dem Grundsteg 4.1 eine Bohrung 6 in Form einer Longitudinal X extending gap 5 is formed, wherein in the base web 4.1 a bore 6 in the form of a

Gewindebohrung vorgesehen ist. Der Aufbau der C-förmigen Halteschiene 4 ist in den Figuren 2a) und b) dargestellt.  Tapped hole is provided. The structure of the C-shaped support rail 4 is shown in Figures 2a) and b).

Das Verbindungselement 1 weist ferner ein in der C-förmigen Halteschiene 4 gehaltenes plattenförmiges Element 7 auf, das in den Figuren 3a) und b) dargestellt ist. Das plattenförmige Element 7 erstreckt sich im montierten Zustand (Figuren la) bis c) ) in einer Ebene parallel zum Grundsteg 4.1. Das plattenförmige Element 7 weist zwei Bohrungen 8 auf. The connecting element 1 also has a plate-shaped element 7 which is held in the C-shaped holding rail 4 and which is shown in FIGS. 3 a) and b). The plate-shaped element 7 extends in the assembled state (Figures la) to c)) in a plane parallel to the base web 4.1. The plate-shaped element 7 has two holes 8.

Wie die Figuren la) bis c) zeigen, ist ein gummielastisches Dämpfungsmaterial 9 vorgesehen, das zwischen der Halteschiene 4 und dem plattenförmigen Element 7 angeordnet ist und in das das plattenförmige Element 7 mit zwei seiner Seitenkanten 7.1, die hier verdickt sind, eingebettet ist, und zwar derart, dass das Element 7 die Halteschiene 4 nicht berührt. Zwischen gummielastischem Dämpfungsmaterial 9 und sowohl Halteschiene 4 als auch plattenförmigem Element 7 besteht ein vulkanisierter Verbund. Die Verdickung des Querschnitts des plattenförmigen Elements 7 im Bereich seiner Seitenkanten 7.1 vergrößert die Kontaktfläche zum vulkanisierten Dämpfungsmaterial 9 und erhöht damit die Sicherheit der Verbindung . As the figures la) to c) show, a rubber elastic damping material 9 is provided which is arranged between the support rail 4 and the plate-shaped element 7 and in which the plate-shaped element 7 is embedded with two of its side edges 7.1, which are thickened here, in such a way that the element 7 does not touch the retaining rail 4. Between rubber elastic damping material 9 and both support rail 4 and plate-shaped element 7 is a vulcanized composite. The thickening of the cross section of the plate-shaped element 7 in the region of its side edges 7.1 increases the contact surface to the vulcanized Damping material 9 and thus increases the security of the connection.

Die Bohrungen 8 in dem plattenförmigen Element 7 liegen, bezogen auf die Längsrichtung X, innerhalb der äußeren The bores 8 in the plate-shaped element 7 lie, with respect to the longitudinal direction X, within the outer

Begrenzung der C-förmigen Halteschiene 4. Im dargestellten Ausführungsbeispiel liegt sogar das gesamte plattenförmige Element 7 innerhalb der äußeren Begrenzung der Halteschiene 4, bezogen auf die Längsrichtung X und bezogen auf eine Richtung Y quer zur Längsrichtung X.  Limiting the C-shaped support rail 4. In the illustrated embodiment, even the entire plate-shaped element 7 is located within the outer boundary of the support rail 4, with respect to the longitudinal direction X and with respect to a direction Y transverse to the longitudinal direction X.

Bei dem Verbindungselement (Figuren la) bis c) ) liegt, bezogen auf die Längsrichtung X, die Bohrung 6 in der In the connecting element (FIGS. 1 a) to c)), the bore 6 lies in the direction of rotation with respect to the longitudinal direction X

Halteschiene zwischen den Bohrungen 8 in dem plattenförmigen Element 7, wobei alle Bohrungsachsen in Längsrichtung X hintereinander und damit in einer Ebene liegen. Retaining rail between the holes 8 in the plate-shaped element 7, wherein all bore axes in the longitudinal direction X one behind the other and thus in a plane.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist ferner In the illustrated embodiment is further

vorgesehen, dass in einer Richtung Y quer zur Längsrichtung X koaxial zu den im plattenförmigen Element 7 vorgesehenenprovided that in a direction Y transverse to the longitudinal direction X coaxial with those provided in the plate-shaped element 7

Bohrungen 8 eine Bohrung 10 im Grundsteg 4.1 der Halteschiene 4 vorgesehen ist, deren Querschnitt größer als der Holes 8 a hole 10 in the base web 4.1 of the support rail 4 is provided, whose cross section is larger than that

Querschnitt der im plattenförmigen Element 7 vorgesehenen Bohrungen 8 ist. Ferner ist vorgesehen, dass in der Richtung Y koaxial zu der einen in der Halteschiene 4 vorgesehenen Bohrung 6 Bohrungen 11 im plattenförmigen Element 7 Cross-section of the holes provided in the plate-shaped element 7 8 is. It is further provided that in the direction Y coaxial with the one provided in the support rail 4 hole 6 holes 11 in the plate-shaped element. 7

vorgesehen sind, deren Querschnitt größer als der Querschnitt der in der Halteschiene 4 vorgesehenen Bohrung 6 ist. Wie insbesondere Fig. 2b) zeigt, liegen die Ausnehmungen 10 und die Bohrung 6 in einem verdickten Abschnitt 4.11 des Grundstegs 4.1 der Halteschiene 4. Der verdickte Abschnitt 4.11 erstreckt sich über die gesamte Länge L der Halteschiene 4. are provided, whose cross section is greater than the cross section of the provided in the support rail 4 bore 6. As particularly shown in Fig. 2b), the recesses 10 and the bore 6 are in a thickened portion 4.11 of the base web 4.1 of the support rail 4. The thickened section 4.11 extends over the entire length L of the retaining rail. 4

Wie Fig. 3b) ferner zeigt, liegen die Bohrungen 8 und die Ausnehmung 11 in einem planen Abschnitt 7.2 mit gleichmäßiger Dicke, der sich zwischen den verdickten Seitenkanten 7.1 erstreckt. Der Abschnitt 7.2 erstreckt sich über die gesamte Länge 1 des plattenförmigen Elements 7. Fig. 4 zeigt schließlich eine Verbindungsanordnung 12 mit einem Verbindungselement 1, wie es zuvor beschrieben wurde, mit einem ersten Bauteil 2, das hier die As also shown in FIG. 3b), the bores 8 and the recess 11 lie in a planar section 7.2 with a uniform thickness which extends between the thickened side edges 7.1. The section 7.2 extends over the entire length 1 of the plate-shaped element 7. Finally, FIG. 4 shows a connection arrangement 12 with a connection element 1, as described above, with a first component 2, here the

Wagenkastenrohbaustruktur eines Schienenfahrzeugs ist, und mit einem zweiten Bauteil 3, das hier ein Einrichtungsteil des Schienenfahrzeugs ist. Das Verbindungselement 1 ist über ein erstes Befestigungsmittel 13, das über die im  Car body shell structure of a rail vehicle, and with a second component 3, which is here a device part of the rail vehicle. The connecting element 1 is connected via a first fastening means 13, which in the

plattenförmigen Element 7 vorgesehenen Bohrungen 8 mit dem plattenförmigen Element 7 verschraubt ist, mit der plate-shaped element 7 provided holes 8 is screwed to the plate-shaped element 7, with the

Wagenkastenrohbaustruktur 2 verbunden. Ferner ist das Car body shell structure 2 connected. Furthermore, that is

Verbindungselement 1 über ein zweites Befestigungsmittel 14, das über die im Grundsteg 4.1 der Halteschiene 4 vorgesehene Bohrung 6 mit der Halteschiene 4 verschraubt ist, mit dem Einrichtungsteil 3 verbunden. Die Spaltöffnung der Connecting element 1 via a second attachment means 14, which is screwed via the provided in the base web 4.1 of the support rail 4 bore 6 with the support rail 4, connected to the device part 3. The gap opening of the

Halteschiene 4 - gemeint ist der Spalt 5 - weist dabei in Richtung auf die Wagenkastenrohbaustruktur 2 und übergreift unter allen Lastfällen berührungsfrei dessen C-Tragschiene, so dass das plattenförmige Element 7 am Kopf der C- Tragschiene anliegt und mittels des mindestens aus einer Schraube und einem Nutenstein bestehenden Befestigungsmittels 14 an der C-Tragschiene festgeklemmt ist. Holding rail 4 - means the gap 5 - has in the direction of the Wagenkastenrohbaustruktur 2 and overlaps under all load cases without contact whose C-rail, so that the plate-shaped element 7 rests on the head of the C-mounting rail and by means of at least one screw and a Nutenstein existing fastener 14 is clamped to the C-mounting rail.

Claims

Pa ten tan sprüche  Pa tan sayings

1. Verbindungselemente (1) für eine schwingungs- und 1. connecting elements (1) for a vibration and

schalldämpfende Verbindung zweier Bauteile (2,3),  sound-absorbing connection of two components (2,3),

insbesondere zwischen einer Wagenkastenrohbaustruktur (2) eines Schienenfahrzeugs und einem Einrichtungsteil (3) des Schienenfahrzeugs,  in particular between a car body shell structure (2) of a rail vehicle and a device part (3) of the rail vehicle,

— mit einer sich in einer Längsrichtung (X) erstreckenden Halteschiene (4) , die einen sich in Längsrichtung (X) erstreckenden Grundsteg (4.1) und zwei vom Grundsteg (4.1) ausgehende, voneinander beabstandete, sich in Längsrichtung (X) erstreckende Seitenstege (4.2) aufweist, wobei zwischen den beiden Seitenstegen (4.2) ein in Längsrichtung (X) verlaufender Spalt (5) ausgebildet ist, derart, dass die Haltschiene (4) einen C-förmigen Querschnitt aufweist,  - having a longitudinally extending (X) retaining rail (4) extending in the longitudinal direction (X) base web (4.1) and two of the base web (4.1) outgoing, spaced apart, in the longitudinal direction (X) extending side webs ( 4.2), wherein between the two side webs (4.2) in the longitudinal direction (X) extending gap (5) is formed, such that the retaining rail (4) has a C-shaped cross section,

— mit einem innerhalb der Halteschiene (4) gehaltenen plattenförmigen Element (7) , das mindestens eine Bohrung (8) aufweist, wobei die mindestens eine Bohrung (8) in dem plattenförmigen Element (7) , bezogen auf die Längsrichtung (X) , innerhalb der äußeren Begrenzung der Halteschiene (4) liegt, und  - With a within the support rail (4) held plate-shaped element (7) having at least one bore (8), wherein the at least one bore (8) in the plate-shaped element (7), with respect to the longitudinal direction (X), within the outer boundary of the retaining rail (4) is located, and

— mit einem gummielastischen Dämpfungsmaterial (9) , das zumindest abschnittsweise zwischen Halteschiene (4) und plattenförmigem Element (7) angeordnet ist und in das das plattenförmige Element (7) zumindest mit zwei seiner Kanten (7.1) eingebettet ist, derart, dass das plattenförmige Element (7) die Halteschiene nicht berührt, wobei das gummielastische Dämpfungsmaterial Verbindungselement (1) nach Anspruch 1, dadurch - With a rubber elastic damping material (9) which is at least partially between the support rail (4) and plate-shaped element (7) and in which the plate-shaped element (7) is embedded at least with two of its edges (7.1), such that the plate-shaped Element (7) does not touch the retaining rail, wherein the rubber-elastic damping material Connecting element (1) according to claim 1, characterized

gekennzeichnet, dass das plattenförmige Element (7) mindestens zwei Bohrungen (8) aufweist, die in characterized in that the plate-shaped element (7) has at least two bores (8), which in

Längsrichtung (X) voneinander beabstandet sind und die beide, bezogen auf die Längsrichtung (X) , innerhalb der äußeren Begrenzung der Halteschiene (4) liegen. Longitudinal (X) are spaced apart and both, with respect to the longitudinal direction (X), within the outer boundary of the support rail (4) lie.

Verbindungselement (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das plattenförmige Element (7) in Längsrichtung (X) nicht über die äußere Begrenzung der Halteschiene (4) hinausragt. Connecting element (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the plate-shaped element (7) in the longitudinal direction (X) does not protrude beyond the outer boundary of the retaining rail (4).

Verbindungselement (1) nach einem der vorangehenden Connecting element (1) according to one of the preceding

Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Claims, characterized in that the

plattenförmige Element (7) in Längsrichtung (X) über seine gesamte Länge (1) mit seinen Kanten (7.1) in das gummielastische Dämpfungsmaterial (9) eingebettet ist. plate-shaped element (7) in the longitudinal direction (X) over its entire length (1) with its edges (7.1) in the rubber-elastic damping material (9) is embedded.

Verbindungselement (1) nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass, bezogen auf die Connecting element (1) according to one of claims 2 to 4, characterized in that, based on the

Längsrichtung (X), die mindestens eine Bohrung (6) in der Halteschiene (4) zwischen den Bohrungen (8) in dem plattenförmigen Element (7) liegt. Longitudinal direction (X), the at least one bore (6) in the support rail (4) between the holes (8) in the plate-shaped element (7).

Verbindungselement (1) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Richtung (Y) quer zur Längsrichtung (X) koaxial zu der mindestens einen im plattenförmigen Element (7) vorgesehenen Bohrung (8) jeweils eine Ausnehmung (10), insbesondere Bohrung (10), im Grundsteg (4.1) der Halteschiene (4) vorgesehen ist, deren Querschnitt insbesondere größer als der Querschnitt der mindestens einen im plattenförmigen Connecting element (1) according to one of the preceding claims, characterized in that in a direction (Y) transversely to the longitudinal direction (X) coaxial with the at least one provided in the plate-shaped element (7) bore (8) each have a recess (10), in particular Bore (10), in the base web (4.1) of the support rail (4) is provided, whose cross section in particular greater than that Cross section of the at least one in the plate-shaped

Element (7) vorgesehenen Bohrung (8) ist. Element (7) provided bore (8).

Verbindungselement (1) nach Anspruch 6, dadurch Connecting element (1) according to claim 6, characterized

gekennzeichnet, dass die mindestens eine Bohrung (6) und die Ausnehmung (en) (10) in einem, verdickten Abschnittcharacterized in that the at least one bore (6) and the recess (s) (10) in a, thickened portion

(4.11) des Grundstegs (4.1) der Halteschiene (4) liegen, wobei sich der verdickte Abschnitt (4.11) insbesondere, bezogen auf die Längsrichtung (X) , über die gesamte Länge(4.11) of the base web (4.1) of the retaining rail (4) lie, wherein the thickened portion (4.11) in particular, based on the longitudinal direction (X), over the entire length

(L) der Halteschiene (4) erstreckt. (L) of the retaining rail (4) extends.

Verbindungselement (1) nach einem der vorangehenden Connecting element (1) according to one of the preceding

Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Richtung (Y) quer zur Längsrichtung (X) koaxial zu der mindestens einen in der Halteschiene (4) vorgesehenen Bohrung (6) jeweils eine Ausnehmung (11) , insbesondere Bohrung, im plattenförmigen Element (7) vorgesehen ist, deren Claims, characterized in that in the direction (Y) transversely to the longitudinal direction (X) coaxial to the at least one provided in the retaining rail (4) bore (6) each have a recess (11), in particular bore, in the plate-shaped element (7) is provided, whose

Querschnitt insbesondere größer als der Querschnitt der mindestens einen in der Halteschiene (4) vorgesehenen Bohrung (6) ist. Cross section in particular larger than the cross section of the at least one in the holding rail (4) provided bore (6).

Verbindungsanordnung (12) Connection arrangement (12)

— mit einem Verbindungselement (1) nach einem der  - With a connecting element (1) according to one of

vorangehenden Ansprüche,  previous claims,

— mit einem ersten Bauteil (2), insbesondere einer  - With a first component (2), in particular a

Wagenkastenrohbaustruktur (2) eines Schienenfahrzeugs, und  Car body shell structure (2) of a rail vehicle, and

— mit einem zweiten Bauteil (3), insbesondere einem  - With a second component (3), in particular a

Einrichtungsteil (3) des Schienenfahrzeugs,  Device part (3) of the rail vehicle,

wobei das Verbindungselement (1) über mindestens ein erstes Befestigungsmittel (13), das über die mindestens eine im plattenförmigen Element (7) vorgesehene Bohrung (8) mit dem plattenförmigen Element (7) verbunden ist, mit dem ersten Bauteil (2) verbunden ist, und wherein the connecting element (1) via at least one first fastening means (13) via the at least one in the plate-shaped element (7) provided bore (8) is connected to the plate-shaped element (7), is connected to the first component (2), and

wobei das Verbindungselement (1) über mindestens ein zweites Befestigungsmittel (14), das über die mindestens eine im Grundsteg (4.1) der Halteschiene (4) vorgesehene Bohrung (6) mit der Halteschiene (4) verbunden ist, mit dem zweiten Bauteil (3) verbunden ist.  wherein the connecting element (1) is connected to the retaining rail (4) via at least one second fastening means (14) which is connected to the retaining rail (4) via the at least one bore (6) provided in the base web (4.1) of the retaining rail (4) ) connected is.

10. Verbindungsanordnung (12) nach Anspruch 9, dadurch 10. Connecting arrangement (12) according to claim 9, characterized

gekennzeichnet, dass die Spaltöffnung der Halteschiene (4) breiter als eine C-Tragschiene der  in that the gap opening of the retaining rail (4) is wider than a C-mounting rail of

Wagenkastenrohbaustruktur (2) ist, so dass die  Car body shell structure (2) is such that the

Halteschiene (4) die C-Tragschiene berührungsfrei übergreifen kann.  Retaining rail (4) can overlap the C-rail without contact.

11. Schienenfahrzeug mit mindestens einer 11. Rail vehicle with at least one

Verbindungsanordnung (12) nach Anspruch 9 oder 10.  Connecting arrangement (12) according to claim 9 or 10.