WO2013027100A1 - 電気車両用充電装置 - Google Patents

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Definitions

  • the present invention relates to a charging device for an electric vehicle for charging an electric vehicle such as an electric vehicle.
  • the charging box includes a box-shaped main body case having an open front surface and a waterproof door that closes the front opening of the main body case so as to be freely opened and closed.
  • a charging outlet and a charging switch are arranged on the bottom (rear) of the main body case, and the plug of the charging cable is detachably connected to the charging outlet.
  • a charging connector is provided at the tip of the charging cable, and this charging connector is connected to a power receiving connector of the electric vehicle. JP-A-9-107605
  • the present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to improve the visibility of a charging cable.
  • the charging device for an electric vehicle of the present invention includes a charging connector connected to the electric vehicle, and a charging cable connected to the charging connector at a tip, and the charging cable has at least a part of a portion exposed on the surface.
  • a material having a luminous property is used as a material to be formed.
  • the electric vehicle charging device further includes a storage unit that stores the charging cable, and a light source that irradiates light to the charging cable stored in the storage unit.
  • the storage portion is provided with an opening window for taking in and out the charging cable, and includes a door for closing the opening window so that the opening window can be opened and closed, and between the opening window and the door. It is preferable that a gap is formed for leaking light from the light source to the outside of the storage portion with the door closed.
  • the charging connector preferably uses a material having a phosphorescent property as a material forming at least a part of a portion exposed on the surface.
  • the electric vehicle charging device preferably further includes a storage unit that stores the charging cable, and a light source that irradiates light to the charging cable that is not stored in the storage unit.
  • the electric vehicle charging apparatus further includes a main body that holds a rear end of the charging cable, and the main body uses a material having a phosphorescent property as a material that forms at least a part of a portion exposed on the surface. It is preferable. EFFECT OF THE INVENTION
  • the electric vehicle charging device of the present invention has an effect that the visibility of the charging cable can be improved.
  • the electric vehicle charging device (hereinafter, abbreviated as “charging device”) of the present embodiment includes a charging cable 1, a charging connector 2, a main body 3, and the like as shown in FIGS.
  • the main body 3 is formed in a rectangular tube shape having a rectangular opening window 30 for taking in and out the charging cable 1 at the center of the front surface, and is erected on the ground.
  • the opening window 30 of the main body 3 is closed by a door 31 so as to be freely opened and closed.
  • a U-shaped handle 31 ⁇ / b> A is attached to the front surface of the door 31.
  • the space behind the opening window 30 in the main body 3 serves as a storage portion 32 that stores the charging cable 1.
  • the main body 3 and the door 31 are formed by processing a metal plate such as a steel plate.
  • An electric leakage breaker, a charge controller and the like (not shown) are accommodated in a portion above the accommodating portion 32 in the main body 1.
  • the charge controller communicates with the electric vehicle 100 via a communication line included in the charging cable 1 and turns on / off power supply via the charging cable 1 in accordance with an instruction from the electric vehicle 100. .
  • the charging cable 1 is composed of a four-core type electric cable including a pair of power supply lines, a grounding line and the communication line, and the rear end is connected to the charge controller via the connector 5 as shown in FIG.
  • the front end is connected to the charging connector 2.
  • the charging connector 2 is inserted and connected so as to be freely inserted into and removed from an insertion port (charging inlet) provided in the vehicle body of the electric vehicle 100.
  • a holding portion 33 for holding the charging cable 1 is provided on the rear wall of the storage portion 32 of the main body 3. As shown in FIG. 2A, the holding portion 33 is formed of a cylindrical protrusion, and holds the charged charging cable 1 in a wound state.
  • a material having a phosphorescent property is used as a material that forms at least a part of a portion exposed on the surface of the charging cable 1 (a sheath of the electric cable).
  • the outer sheath (sheath) of the charging cable 1 is formed by mixing a phosphorescent material with an insulating material having transparency and translucency (such as a transparent synthetic resin).
  • the charging cable 1 may be configured with an electric cable having a phosphorescent coating applied on the surface of the sheath, or charged with an electric cable in which an adhesive tape formed of a material containing a phosphorescent material is attached to the surface of the sheath.
  • the cable 1 may be configured.
  • the visibility of the charging cable 1 can be improved by emitting light on the surface, and as a result, it is difficult for a person to go to the charging cable 1 and safety can be improved.
  • the surface of the charging cable 1 is caused to emit light by the light radiated from the phosphorescent material, unlike the case where an electrical light source (such as a light emitting diode) is attached to the surface of the charging cable 1, excessive power consumption can be suppressed. Energy saving and power saving can be achieved.
  • the accommodating part 32 it is thought that there is little opportunity which the charging cable 1 is irradiated with sunlight, the illumination light of an external light, etc., and is stored in the luminous material. Therefore, as shown in FIG.
  • a lighting fixture 6 using a fluorescent lamp or a light emitting diode as a light source is disposed in the storage portion 32, and light of the light source is stored while the charging cable 1 is stored in the storage portion 32. Is preferably stored in the phosphorescent material.
  • a gap 34 is formed between the opening window 30 and the door 31, and the light of the luminaire 6 passes through the gap 34 to the outside of the storage portion 32 with the door 31 closed as shown in FIG. If leaking, the visibility of the main body 3 is improved, and it is difficult for a person to hit the main body 3.
  • the charging connector 2 may make the charging connector 2 light-emit by using the material which has a luminous property for the material which forms not only the charging cable 1 but the part exposed on the surface of the charging connector 2 at least. That is, by making the surface of the charging connector 2 emit light, it is possible to easily perform the work of inserting and connecting the charging connector 2 to the insertion port of the electric vehicle 100 at night.
  • a charging connector 2 connected to the electric vehicle 100, a charging cable 1 to which the charging connector 2 is connected at the tip, and a main body 3 that holds the rear end of the charging cable 1 are provided.
  • a material having a luminous property may be used as the material forming at least a part of the exposed portion.
  • a phosphorescent material may be applied to the surface of a metal plate constituting the main body 3, or an adhesive tape formed of a material containing the phosphorescent material may be attached.
  • the charging connector 2 connected to the electric vehicle 100, the charging cable 1 to which the charging connector 2 is connected at the tip, the main body 3 holding the rear end of the charging cable 1, and the main body 3 It is good also as a structure provided with the lighting fixture 7 attached to.
  • the charging cable 1 does not need to be formed of a phosphorescent material at a portion exposed on the surface.
  • a lighting fixture (spotlight) 7 is attached to the top surface of the main body 3, and the illumination light of the lighting fixture 7 is attached to the charging cable 1 or the charging connector 2 that is not stored in the storage portion 32.
  • the lighting fixture 7 may be attached to the side surface of the main body 3 other than the top surface.
  • it is preferable that the lighting direction of the lighting fixture 7 is variable.
  • a material having a phosphorescent property is used as a material that forms at least a part of the portion exposed on the surface of the charging cable 1, and the charging cable 1 is not stored in the storage unit 32.
  • the light from the lighting fixture 7 may be irradiated.
  • an electric vehicle charging device in which the main body 3 is erected on the ground, a so-called charging stand is illustrated.
  • an electric vehicle charging device in which the main body 3 is attached to a wall a so-called charging box. It doesn't matter.
  • all the embodiments described above can be performed in combination with each other.
  • the preferred embodiments of the present invention have been described above, but the present invention is not limited to these specific embodiments, and various modifications and variations that do not depart from the scope of the claims are possible. It belongs to the category of the present invention.

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Abstract

充電ケーブル１の表面に露出する部位の少なくとも一部を形成する材料に蓄光性を有する材料が用いられているので、電気自動車100が夜間に充電される場合、地面に這わされている充電ケーブル１が蓄光材料の作用で発光することになる。つまり、表面が発光することで充電ケーブル１の視認性向上を図ることができ、その結果、人が充電ケーブル１に躓きにくくなって安全性の向上を図ることができる。しかも、蓄光材料で放射される光で充電ケーブル１の表面を発光させているので、充電ケーブル１の表面に電気的な光源（発光ダイオードなど）を取り付ける場合と異なり、余分な電力消費を抑えて省エネや節電を図ることができる。

Description

電気車両用充電装置
　本発明は、電気自動車などの電気車両に充電するための電気車両用充電装置に関する。
　従来の電気車両用充電装置としては、例えば、特許文献１に記載されている充電ボックスがある。この充電ボックスは、前面が開口する箱形の本体ケースと、本体ケースの前面開口を開閉自在に閉塞する防水扉とを備える。本体ケースの底面（背面）に、充電コンセントや充電スイッチが配設され、充電ケーブルのプラグが充電コンセントに挿抜自在に接続される。充電ケーブルの先端に充電コネクタが設けられ、この充電コネクタが電気自動車の受電コネクタと接続される。
特開平９−１０７６０５号公報
　ところで、電気自動車が夜間に充電される場合、地面に這わされている充電ケーブルに人が躓いてしまう虞がある。なお、充電ケーブルに躓きにくくするために充電中の充電ボックスや電気自動車の周囲を照明器具で照明することが考えられるが、照明器具によって余分な電力が消費されてしまうので、省エネ化や節電の観点から好ましいことではない。
　本発明は、上記課題に鑑みて為されたものであり、充電ケーブルの視認性向上を図ることを目的とする。
　本発明の電気車両用充電装置は、電気車両に接続される充電コネクタと、先端に前記充電コネクタが接続される充電ケーブルとを備え、前記充電ケーブルは、表面に露出する部位の少なくとも一部を形成する材料に蓄光性を有する材料が用いられていることを特徴とする。
　この電気車両用充電装置において、前記充電ケーブルを収納する収納部と、前記収納部に収納される前記充電ケーブルに光を照射する光源とをさらに備えることが好ましい。
　この電気車両用充電装置において、前記収納部には前記充電ケーブルを出し入れするための開口窓が設けられ、前記開口窓を開閉自在に閉じる扉を備え、前記開口窓と前記扉との間には、前記扉が閉じた状態で前記光源の光を前記収納部の外に漏れさせる隙間が形成されていることが好ましい。
　この電気車両用充電装置において、前記充電コネクタは、表面に露出する部位の少なくとも一部を形成する材料に蓄光性を有する材料が用いられていることが好ましい。
　この電気車両用充電装置において、前記充電ケーブルを収納する収納部と、前記収納部に収納されていない状態の前記充電ケーブルに光を照射する光源とをさらに備えることが好ましい。
　この電気車両用充電装置において、前記充電ケーブルの後端を保持する本体をさらに備え、前記本体は、表面に露出する部位の少なくとも一部を形成する材料に蓄光性を有する材料が用いられていることが好ましい。
発明の効果
　本発明の電気車両用充電装置は、充電ケーブルの視認性向上を図ることができるという効果がある。
　本発明の目的及び特徴は以下のような添付図面と好ましい実施例の説明により明確になる。
本発明の実施形態を示す概略構成図である。 同上の要部を示し、（ａ）は扉を開けた状態の斜視図、（ｂ）は扉を閉めた状態の平面図である。 別の構成の充電装置を示す概略構成図である。
　以下、本発明の実施形態について添付図面に基づいて説明する。図面全体において同一又は類似する部分については同一参照符号を付して説明を省略する。
　本実施形態の電気車両用充電装置（以下、「充電装置」と略す。）は、図１及び図２に示すように充電ケーブル１、充電コネクタ２、本体３などを備える。
　本体３は、前面中央部に充電ケーブル１を出し入れするための矩形の開口窓３０が開口した角筒状に形成されて地面に立設される。本体３の開口窓３０は、扉３１によって開閉自在に閉塞される。なお、扉３１前面にはコ字状の取っ手３１Ａが取り付けられている。そして、本体３における開口窓３０の奥の空間が充電ケーブル１を収納する収納部３２となる。なお、本体３及び扉３１は鋼板などの金属板を加工して形成される。
　本体１内における収納部３２よりも上の部分には、図示しない漏電ブレーカや充電コントローラなどが収納される。なお、充電コントローラは、充電ケーブル１に含まれる通信線を介して電気自動車１００と通信し、電気自動車１００からの指示に応じて充電ケーブル１を介した給電の入／切などを行うものである。
　充電ケーブル１は、一対の電源線と接地線及び前記通信線を含む４心タイプの電気ケーブルからなり、図２（ａ）に示すように後端がコネクタ５を介して充電コントローラに接続され、前端が充電コネクタ２に接続されている。なお、充電コネクタ２は、電気自動車１００の車体に設けられている差込口（充電インレット）に挿抜自在に差込接続される。
　本体３の収納部３２における後方の壁に、充電ケーブル１を保持するための保持部３３が設けられている。保持部３３は、図２（ａ）に示すように円柱形状の突起からなり、巻かれた状態の充電ケーブル１を引っ掛けて保持している。なお、扉３１の下端部に切欠３１Ｂが設けられており、扉３１が閉じた状態においては切欠３１Ｂを通して充電ケーブル１が収納部３２の外に引き出される（図１参照）。
　本実施形態の充電装置では、充電ケーブル１の表面に露出する部位（電気ケーブルのシース）の少なくとも一部を形成する材料に蓄光性を有する材料が用いられている。例えば、絶縁性及び透光性を有する絶縁材料（透明な合成樹脂など）に蓄光材料が混入されたもので充電ケーブル１の外皮（シース）が形成されている。あるいは、シースの表面に蓄光塗料が塗布された電気ケーブルで充電ケーブル１を構成してもよいし、蓄光材料を含む材料で形成された粘着テープがシースの表面に貼り付けられた電気ケーブルで充電ケーブル１を構成してもよい。
　而して、上述のように充電ケーブル１の表面に露出する部位の少なくとも一部を形成する材料に蓄光性を有する材料が用いられているので、電気自動車１００が夜間に充電される場合、地面に這わされている充電ケーブル１が蓄光材料の作用で発光することになる。つまり、表面が発光することで充電ケーブル１の視認性向上を図ることができ、その結果、人が充電ケーブル１に躓きにくくなって安全性の向上を図ることができる。しかも、蓄光材料で放射される光で充電ケーブル１の表面を発光させているので、充電ケーブル１の表面に電気的な光源（発光ダイオードなど）を取り付ける場合と異なり、余分な電力消費を抑えて省エネや節電を図ることができる。
　ただし、収納部３２内に収納された状態では、充電ケーブル１に日光や外灯の照明光などが照射されて蓄光材料に蓄光される機会が少ないと考えられる。そこで、図２（ａ）に示すように収納部３２内に蛍光ランプ又は発光ダイオードを光源とする照明器具６を配設し、充電ケーブル１が収納部３２に収納されている間に光源の光を照射して蓄光材料に蓄光させることが好ましい。この場合、開口窓３０と扉３１との間に隙間３４を形成し、図２（ｂ）に示すように扉３１が閉じた状態で照明器具６の光が隙間３４を通して収納部３２の外に漏れるようにすれば、本体３の視認性が向上して人が本体３にぶつかるというような事態が生じ難くなる。
　また、充電ケーブル１だけでなく、充電コネクタ２の表面に露出する部位の少なくとも一部を形成する材料に蓄光性を有する材料を用いることで充電コネクタ２を発光させてもよい。つまり、充電コネクタ２の表面を発光させることにより、夜間、電気自動車１００の差込口に充電コネクタ２を差込接続する作業を行い易くできる。
　ここで、電気車両１００に接続される充電コネクタ２と、先端に充電コネクタ２が接続される充電ケーブル１と、充電ケーブル１の後端を保持する本体３とを備え、本体３が、表面に露出する部位の少なくとも一部を形成する材料に蓄光性を有する材料が用いられるようにしても構わない。例えば、本体３を構成する金属板の表面に蓄光材料を塗布するか、あるいは、蓄光材料を含む材料で形成された粘着テープを貼り付ければよい。而して、本体３の表面が蓄光材料から放射される光で発光することにより、本体３の視認性が向上して人が本体３にぶつかるというような事態が生じ難くなる。
　また、図３に示すように、電気車両１００に接続される充電コネクタ２と、先端に充電コネクタ２が接続される充電ケーブル１と、充電ケーブル１の後端を保持する本体３と、本体３に取り付けられる照明器具７とを備える構成としても構わない。この場合、充電ケーブル１は、その表面に露出する部位が蓄光性材料で形成されている必要は無い。例えば、図３に示すように本体３の天面に照明器具（スポットライト）７が取り付けられ、照明器具７の照明光を収納部３２に収納されていない状態の充電ケーブル１や充電コネクタ２に照射することにより、充電ケーブル１や充電コネクタ２の視認性向上を図ることができる。なお、照明器具７は、天面以外の本体３の側面等に取り付けられてもよい。また、照明器具７は、光の照射方向が可変であることが好ましい。ただし、図３に示す構成において、充電ケーブル１の表面に露出する部位の少なくとも一部を形成する材料に蓄光性を有する材料が用いられ、収納部３２に収納されていない状態の充電ケーブル１に照明器具７の光が照射されるようにしてもよい。
　なお、本実施形態では、本体３が地面に立設される電気車両用充電装置、いわゆる充電スタンドを例示したが、例えば、本体３が壁に取り付けられる電気車両用充電装置、いわゆる充電ボックスであっても構わない。
　ここで、上述のすべての実施形態は互いに組み合わせて行うことができる。
　以上、本発明の好ましい実施形態が説明されているが、本発明はこれらの特定の実施形態に限られるものではなく、請求範囲の範疇から離脱しない多様な変更及び変形が可能であり、それも本発明の範疇内に属する。

Claims (6)

  1. 　電気車両に接続される充電コネクタと、
    　先端に前記充電コネクタが接続される充電ケーブルとを備え、
    　前記充電ケーブルは、表面に露出する部位の少なくとも一部を形成する材料に蓄光性を有する材料が用いられていることを特徴とする電気車両用充電装置。
  2. 　前記充電ケーブルを収納する収納部と、
    　前記収納部に収納される前記充電ケーブルに光を照射する光源とをさらに備えることを特徴とする請求項１記載の電気車両用充電装置。
  3. 　前記収納部には前記充電ケーブルを出し入れするための開口窓が設けられ、前記開口窓を開閉自在に閉じる扉を備え、
    　前記開口窓と前記扉との間には、前記扉が閉じた状態で前記光源の光を前記収納部の外に漏れさせる隙間が形成されていることを特徴とする請求項２記載の電気車両用充電装置。
  4. 　前記充電コネクタは、表面に露出する部位の少なくとも一部を形成する材料に蓄光性を有する材料が用いられていることを特徴とする請求項１~３の何れか１項に記載の電気車両用充電装置。
  5. 　前記充電ケーブルを収納する収納部と、
    　前記収納部に収納されていない状態の前記充電ケーブルに光を照射する光源とをさらに備えることを特徴とする請求項１記載の電気車両用充電装置。
  6. 　前記充電ケーブルの後端を保持する本体をさらに備え、
    　前記本体は、表面に露出する部位の少なくとも一部を形成する材料に蓄光性を有する材料が用いられていることを特徴とする請求項１記載の電気車両用充電装置。
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