WO2011136539A2 - 자동차 리어시트의 암레스트용 컵홀더 트레이 - Google Patents

자동차 리어시트의 암레스트용 컵홀더 트레이 Download PDF

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김용대
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주식회사 니프코코리아
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    • B60N2002/957—Positioning and locking mechanisms characterised by details of the locking system the locking system prevents an abnormal or wrong mounting situation, i.e. deployment or functioning of a seat part being prevented if the seat or seat part is not properly mounted

Definitions

  • the present invention relates to a cup holder tray for an arm rest of an automobile rear seat, and more particularly, to a cup holder tray installed on an arm rest to be used to selectively expand or fold in the rear seat, wherein the arm rest is folded to the rear seat. It is invented to provide a stopper for controlling the cup holder so as not to protrude, thereby improving the merchandise and convenience.
  • an armrest is installed inside the vehicle for supporting the occupant's arm for the convenience of the occupant.
  • the rear seat center of the rear seat is accommodated inside the seat to protrude from the seat according to the needs of the occupant.
  • Armrests are installed to support them.
  • the armrest provided in the rear seat is provided with convenience devices such as a cup holder tray and an operation unit for improving the convenience of a passenger seated on the seat, so that the occupant can provide comfort inside the cabin.
  • convenience devices such as a cup holder tray and an operation unit for improving the convenience of a passenger seated on the seat, so that the occupant can provide comfort inside the cabin.
  • the armrest installed on the rear seat generally forms a storage box for storing small sized items such as accessories and the like on the upper part of the body, and a control unit for manipulating other electric devices such as a radio and a TV. It was to be provided with a cup holder tray protruding.
  • cup holder tray mounted to protrude forward of the conventional armrest is manufactured in a one-touch manner to improve convenience, but the front cover of the tray is held in the process of receiving and extending the inside of the rear seat by holding the end of the armrest. There was a closed lung that was pressed and malfunctioned.
  • a one-touch tray is provided with a separate locking device, but the components constituting the locking device have a problem in that manufacturing cost increases.
  • the present invention has been made in view of the problems of the conventional cup holder tray for the armrest, the object is to prevent the one-touch operation of the cup holder in the vertical state using the stopper axially coupled to the tray cover plate, horizontal state
  • the present invention provides a cup holder tray for an arm rest of an automobile rear seat in which a stopper is automatically interrupted by its own weight and the cup holder is withdrawn from the tray by one-touch pressing.
  • Another object of the present invention is to use a stopper that is rotatably axially coupled behind the cover plate of the tray to prevent malfunction of the one-touch front cover, thereby simplifying the parts and reducing the manufacturing cost of the car rear seat armrest. It is to provide a cup holder tray.
  • the present invention is installed on the armrest 10 of the rear seat (1), in order to achieve the above object, by pressing the cover 22 provided on the front and the lock member 21 formed in the rear of the body by one touch
  • In the tray 20 is composed of a cup holder 23 is released and protrudes forward;
  • the stopper 30 is inserted into the cover plate 24 of the tray 20, and the cup is placed between the cover plate 24 and the cup holder 23 while the stopper 30 is switched to rotation by its own weight. It is configured to interrupt and release the retraction movement of the holder 23.
  • the stopper 30 is located between the cover plate 24 and the cup holder 23 at the center thereof, and a rotation shaft 31 engaged with the shaft groove 24b provided at the rear of the cover plate 24.
  • the locking piece 32 is formed to protrude, and the rotary weight 33 is integrally formed from both sides of the locking piece 32 downwardly, and the locking jaw 34 is located above the rotation shaft 31 of the stopper 30. This is achieved by extrusion molding.
  • the weight body 33a is attached to and detached from the rotary weight 33 of the stopper 30.
  • the cup holder is not pulled out even when the armrest is pushed inside the rear seat, and the cup holder is pulled out only when the armrest is extended, thereby preventing malfunction of the product. Convenience is increased.
  • the stopper is integrally molded and can be prevented from being taken out of the cup holder by a simple assembly process that is mounted on the tray.
  • FIG. 1 is a perspective view showing a state in which the cup holder tray of the present invention is installed on the armrest of the rear seat.
  • Figure 2 is a side view showing an embodiment of the present invention according to the rotation of the armrest.
  • Figure 3 is a plan view showing a state in which the stopper is coupled to the cover plate of the cup holder tray.
  • Figure 4 is a perspective view of the stopper mounted on the cup holder tray of the present invention.
  • FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view showing a state in which a stopper is located behind the cup holder
  • Figure 6 is an enlarged cross-sectional view showing a state in which the armrest is extended to withdraw the cup holder.
  • the cup holder tray for the armrest of the car rear seat of the present invention is intermittently inserted into the cup holder tray provided on the armrest to be used to unfold or fold the rear seat, so that the cup holder does not protrude when the armrest is folded to the rear seat. It is invented to provide a stopper to improve the convenience and convenience.
  • the cup holder tray 20 mounted on the arm rest 10 of the rear seat 1, as shown in Figs. 1 and 2, by pressing the front cover 22 provided on the front of the body, the cup accommodated inside the tray
  • the holder 23 has a configuration in which the latch is released by one touch by pressing the conventional lock member 21 formed at the rear thereof, and is drawn out forward.
  • the one-touch cup holder tray 20 requires a moving space for retracting the body of the cup holder 23 in order to press the lock member 21, and the cup holder 23 needs to be moved in this space.
  • a stopper 30 capable of intermittent movement is inserted into the cover plate 24 of the tray 20 to be coupled to the shaft.
  • the upper cover plate 24 of the tray 20 has a fitting portion 24a and a shaft groove 24b formed at the rear of the body, and the locking portion of the stopper 30 is formed by the fitting portion 24a. 32 is inserted into the tray 20, the rotation shaft 31 is rotatably coupled to the shaft groove (24b).
  • the stopper 30 is a locking piece 32 located in the space between the cover plate 24 and the cup holder 23 to the center of the rotating shaft 31 coupled to the shaft groove 24b as shown in FIG. This protrusion is formed, and the rotary weight 33 is integrally molded downward from both sides of the engaging piece 32.
  • the locking jaw 34 protrudes from the upper portion of the rotation shaft 31 of the stopper 30, and when the rotation shaft 31 rotates due to the weight of the rotary weight 33, the cover plate 24 is closed. The locking jaw 34 is caught on the inner wall of the fitting portion 24a so that the rotary weight 33 is not rotated beyond the axis center line.
  • the stopper 30 is coupled to the cover plate 24 to control the extraction of the cup holder 23 as follows.
  • the rotary weight 33 of the stopper 30 stored on the cover plate 24 is placed on the inner wall of the tray 20 by its own weight. Maintaining the state, the locking piece 32 is located behind the cup holder 23.
  • the locking piece 32 is located between the fitting portion 24a of the cup holder 23 and the cover plate 24. It is placed in the position to connect.
  • the rotary weight 33 is such that the locking jaw 34 formed on the rotating shaft 31 is caught on the side of the fitting portion 24a of the cover plate 24 so as not to rotate beyond the center line of the rotating shaft 31.
  • the stopper 30 can easily cope with the interruption and release of the cup holder 23.
  • the locking jaw 34 formed on the stopper 30 is caught by the fitting portion 24a and the rotation angle is interrupted, thereby preventing the rotary weight 33 from being excessively rotated inward and the armrest 10. When it is erected, it is easily rotated downward by its own weight to prevent the malfunction of the stopper 30.
  • the rotary weight 33 of the said stopper 30 is formed so that the weight body 33a which is a metal material with a high specific gravity may attach / detach and bind.

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Abstract

본 발명은 자동차 리어시트의 암레스트용 컵홀더 트레이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 리어시트에서 선택적으로 펼치거나 접어 사용하는 암레스트에 설치된 컵홀더 트레이에, 상기 암레스트가 리어시트에 접혀진 상태에서는 컵홀더가 돌출되지 않도록 단속하는 스토퍼를 구비시켜, 상품성과 편의성을 향상시키도록 발명된 것이다. 본 발명의 구성은, 리어시트(1)의 암레스트(10)에 장착설치되며, 전면에 구비된 커버(22)를 눌러 몸체 후방에 형성된 록크부재(21)와 원터치로 걸림이 해제되어 전방으로 돌출되는 컵홀더(23)로 구성된 트레이(20)에 있어서; 상기 트레이(20)의 덮개판(24)에 스토퍼(30)가 삽입 축지되고, 덮개판(24)과 컵홀더(23) 사이에서 상기 스토퍼(30)가 자중에 의한 회전으로 위치전환하면서, 컵홀더(23)의 후퇴이동을 단속 및 해제 하도록 구성된다. 또, 상기 스토퍼(30)는, 덮개판(24) 후방에 구비된 축홈(24b)과 결합되는 회동축(31)과, 그 중앙에서 덮개판(24)과 컵홀더(23) 사이에 위치되는 걸림편(32)이 돌출 형성되며, 이 걸림편(32)의 양측에서 하부로 회전추(33)가 일체로 성형되며, 상기 스토퍼(30)의 회동축(31) 상부로 걸림턱(34)이 돌출 성형되어 달성된다. 그리고, 상기 스토퍼(30)의 회전추(33)에 중량체(33a)가 착탈 결속되게 형성한다.

Description

자동차 리어시트의 암레스트용 컵홀더 트레이
본 발명은 자동차 리어시트의 암레스트용 컵홀더 트레이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 리어시트에서 선택적으로 펼치거나 접어 사용하는 암레스트에 설치된 컵홀더 트레이에, 상기 암레스트가 리어시트에 접혀진 상태에서는 컵홀더가 돌출되지 않도록 단속하는 스토퍼를 구비시켜, 상품성과 편의성을 향상시키도록 발명된 것이다.
일반적으로, 자동차의 내부에는 차내 탑승자의 편의를 위해 탑승자의 팔을 지지하는 암레스트가 설치되며, 뒷 좌석의 리어시트 중심에는 시트 내부에 수용되어 탑승자의 필요에 따라서 상기 시트에서 돌출되게 펼쳐 팔을 받쳐줄 수 있게 하는 암레스트가 설치되어 있다.
상기의 리어 시트에 설치된 암레스트에는, 시트에 착석하는 승객의 편의성을 향상시키는 컵홀더 트레이 및 조작부 등의 편의장치가 형성되어 탑승자가 차실 내부에서 안락함을 제공하도록 하였다.
또, 상기의 리어시트에 설치된 암레스트는 일반적으로 몸체 상부로 악세사리 등과 같은 작은 크기의 휴대품을 수납하는 보관함과, 라디오, TV 등의 기타 전기장치를 조작하기 위한 콘트롤부를 형성하고, 암레스트의 전방으로 돌출가능한 컵홀더트레이가 구비되도록 하였다.
그러나, 종래의 암레스트의 전방으로 돌출되게 장착되는 컵홀더 트레이는 원터치 방식으로 제작되어 편의성을 향상시키도록 하였으나, 암레스트의 끝단을 잡고 리어시트 내부로 수용 및 펼쳐지게 되는 과정에서 트레이의 전면커버가 눌려져 오작동되는 폐단이 있었다.
즉, 탑승자가 암레스트를 수납시키는 과정에서 실수로 전면커버를 눌러 트레이에 수납된 컵홀더가 돌출되면, 다시 컵홀더를 삽입하고 암레스트를 수납해야하는 불편함이 있었다.
따라서, 상기의 불편함을 해소하기 위해 원터치 방식의 트레이에 별도의 잠금장치가 구비되도록 하였으나, 상기 잠금장치를 구성하는 부품이 복잡하면서 제작비용이 증가하는 문제점이 있었다.
본 발명은 이러한 종래 암레스트용 컵홀더 트레이의 문제점을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 트레이 덮개판에 축지 결합되는 스토퍼를 이용해 암레스트가 수직상태에서는 컵홀더의 원터치 작동을 방지하고, 수평상태에서 스토퍼가 자중에 의해 자동적으로 단속해제되어 원터치 누름으로 컵홀더가 트레이에서 인출 되도록 한 자동차 리어시트의 암레스트용 컵홀더 트레이를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 트레이의 덮개판 후방에서 회전가능하게 축결합되는 스토퍼를 이용해 원터치 전면커버의 오작동을 방지할 수 있도록 해 부품을 단순화하면서 제작비용을 절감시키도록 한 자동차 리어시트의 암레스트용 컵홀더 트레이를 제공하는 데 있다.
본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여, 리어시트(1)의 암레스트(10)에 장착설치되며, 전면에 구비된 커버(22)를 눌러 몸체 후방에 형성된 록크부재(21)와 원터치로 걸림이 해제되어 전방으로 돌출되는 컵홀더(23)로 구성된 트레이(20)에 있어서;
상기 트레이(20)의 덮개판(24)에 스토퍼(30)가 삽입 축지되고, 덮개판(24)과 컵홀더(23) 사이에서 상기 스토퍼(30)가 자중에 의한 회전으로 위치 전환하면서, 컵홀더(23)의 후퇴이동을 단속 및 해제 하도록 구성된다.
또, 상기 스토퍼(30)는, 덮개판(24) 후방에 구비된 축홈(24b)과 결합되는 회동축(31)과, 그 중앙에서 덮개판(24)과 컵홀더(23) 사이에 위치되는 걸림편(32)이 돌출 형성되며, 이 걸림편(32)의 양측에서 하부로 회전추(33)가 일체로 성형되며, 상기 스토퍼(30)의 회동축(31) 상부로 걸림턱(34)이 돌출 성형되어 달성된다.
그리고, 상기 스토퍼(30)의 회전추(33)에 중량체(33a)가 착탈 결속되게 형성한다.
이러한 구조로 이루어진 본 발명에 의하면 암레스트가 리어시트의 내부에 수납된 상태에서는 트레이의 전면커버를 눌러도 컵홀더가 인출되지 않고, 암레스트를 펼친 상태에서만 컵홀더가 원터치 인출되어 제품의 오작동 방지 및 편의성이 증대된다.
또, 스토퍼가 일체로 성형되어 트레이에 장착되는 간단한 조립공정으로 컵홀더의 인출을 방지할 수 있어, 구성이 간단하면서도 제작비용을 절감할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.
도 1은 본 발명인 컵홀더 트레이가 리어시트의 암레스트에 설치된 상태를 도시한 사시도.
도 2는 암레스트의 회전에 따는 본 발명의 실시 예를 도시한 측면도.
도 3은 스토퍼가 컵홀더 트레이의 덮개판에 결합된 상태를 도시한 평면도.
도 4는 본 발명인 컵홀더 트레이에 장착되는 스토퍼의 사시도.
도 5는 컵홀더의 후방에 스토퍼가 위치된 상태를 도시한 확대 단면도.
도 6은 암레스트가 펼쳐져 컵홀더의 인출이 가능한 상태를 도시한 확대 단면도.
이하, 첨부된 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성과 작동 례를 살펴보면 다음과 같다.
본 발명인 자동차 리어시트의 암레스트용 컵홀더 트레이는, 리어시트에서 선택적으로 펼치거나 접어 사용하는 암레스트에 설치된 컵홀더 트레이에, 상기 암레스트가 리어시트에 접혀진 상태에서는 컵홀더가 돌출되지 않도록 단속하는 스토퍼를 구비시켜, 상품성과 편의성을 향상시키도록 발명된 것이다.
즉, 도 1 및 도 2에서와 같이 리어시트(1)의 암레스트(10)에 장착 설치되는 컵홀더 트레이(20)는, 몸체 전면에 구비된 전면 커버(22)를 눌러 트레이 내부에 수용된 컵홀더(23)가, 그 후방에 형성된 통상적인 록크부재(21)를 눌러 원터치로 걸림이 해제되어 전방으로 인출되는 구성을 갖고 있다.
상기와 같이 원터치 작동되는 컵홀더 트레이(20)에는, 록크부재(21)를 누르기 위해 컵홀더(23)의 몸체가 후퇴에 필요한 이동 공간이 필요하게 되며, 이 공간에 상기 컵홀더(23)의 이동을 단속할 수 있는 스토퍼(30)가 트레이(20)의 덮개판(24)에 삽입되어 축 결합 되도록 한다.
즉, 도 3에서와 같이 트레이(20)의 상부 덮개판(24)에는 몸체 후방으로 끼움부(24a)와 축홈(24b)이 형성되고, 이 끼움부(24a)로 스토퍼(30)의 걸림편(32)이 트레이(20) 내부로 삽입되며, 회동축(31)은 상기 축홈(24b)에 회전 가능하게 결합된다.
상기 스토퍼(30)는, 도 4에서와 같이 축홈(24b)과 결합되는 회동축(31)의 중앙부로 덮개판(24)과 컵홀더(23)의 사이의 공간에 위치되는 걸림편(32)이 돌출 형성되며, 이 걸림편(32)의 양측에서 하부로 회전추(33)가 일체로 성형된다.
또, 상기 스토퍼(30)의 회동축(31) 상부에는 걸림턱(34)이 돌출 형성되어, 회전추(33)의 자중에 의해 회동축(31)이 회전할 때, 덮개판(24)의 끼움부(24a) 내벽에 상기 걸림턱(34)이 걸려져 회전추(33)가 축 중심선을 초과해 회전되지 않도록 단속한다.
이와 같이, 덮개판(24)에 스토퍼(30)가 결합되어 컵홀더(23)의 인출을 단속하는 작동과정은 다음과 같다.
도 5에서와 같이 리어시트에 암레스트(10)가 세워져 수납된 상태에서는, 덮개판(24)에 축지된 스토퍼(30)의 회전추(33)가 트레이(20)의 내벽에 자중에 의해 놓여진 상태를 유지하며, 걸림편(32)은 컵홀더(23)의 후방에 위치되어진다.
즉, 스토퍼(30)에 일체로 성형된 회전추(33)가 트레이(20)내벽에 얹혀진 상태에서는 걸림편(32)이 컵홀더(23)와 덮개판(24)의 끼움부(24a) 사이를 연결하는 위치에 놓이게 된다.
따라서, 상기와 같이 스토퍼(30)의 걸림편(32)이 컵홀더(23)의 후방에 위치된 상태에서 전면 커버(22)를 누르게 되면 걸림편(32)이 끼움부(24a)에 맞닿게 되어 컵홀더(23)가 내부로 이동되지 않고, 이에 따라 록크부재(21)와의 잠금이 해제되지 않아 컵홀더(23)의 인출이 방지될 수 있다.
그리고, 도 6에서와 같이 암레스트(10)가 펼쳐진 상태로 위치되면, 덮개판(24)에 축지된 회동축(31)을 중심으로 회전추(33)가 자중에 의해 내측으로 회전되면서 일체로 형성된 걸림편(32)은 상부로 회전된다.
이때, 회전추(33)는 회동축(31)의 중심선을 초과해 회전되지 않도록 회동축(31)에 형성된 걸림턱(34)이 덮개판(24)의 끼움부(24a) 측면에 걸려 지도록 함으로써, 암레스트(10)의 회전에 따라 스토퍼(30)가 컵홀더(23)의 단속 및 해제에 용이하게 대응할 수 있다.
즉, 스토퍼(30)에 형성된 걸림턱(34)이 끼움부(24a)에 걸려져 회전각도가 단속됨으로써, 회전추(33)가 과도하게 내측으로 회전되는 것을 방지함과 아울러 암레스트(10)가 세워질 때 자중으로 하부로 쉽게 회전되어 스토퍼(30)의 오작동을 방지하게 된다.
또, 상기 스토퍼(30)의 회전추(33)는, 별도의 비중이 높은 금속재인 중량체(33a)가 착탈 결속되게 형성시키는 것도 바람직하다.
이와 같이, 암레스트(10)가 펼쳐지면서 스토퍼(30)의 걸림편(32)이 외부로 회전하면, 컵홀더(23)는 내측으로 이동할 수 있는 공간이 확보되므로, 전면커버(22)의 눌림으로 록크부재(21)와의 잠금이 해제되어 원터치 인출이 가능하게 된다.
따라서, 종래 트레이(20)의 몸체에 덮개판(24)과 스토퍼(30)를 결합시키는 단순한 구성으로도 컵홀더(23)의 오작동을 방지할 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

Claims (4)

  1. 리어시트(1)의 암레스트(10)에 장착설치되며, 전면에 구비된 커버(22)를 눌러 몸체 후방에 형성된 록크부재(21)와 원터치로 걸림이 해제되어 전방으로 돌출되는 컵홀더(23)로 구성된 트레이(20)에 있어서;
    상기 트레이(20)의 덮개판(24)에 스토퍼(30)가 삽입 축지되고, 덮개판(24)과 컵홀더(23) 사이에서 상기 스토퍼(30)가 자중에 의한 회전으로 위치전환하면서, 컵홀더(23)의 후퇴이동을 단속 및 해제 하도록 한 것을 특징으로 한 자동차 리어시트의 암레스트용 컵홀더 트레이.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 스토퍼(30)는, 덮개판(24) 후방에 구비된 축홈(24b)과 결합되는 회동축(31)과, 그 중앙에서 덮개판(24)과 컵홀더(23) 사이에 위치되는 걸림편(32)이 돌출 형성되며, 이 걸림편(32)의 양측에서 하부로 회전추(33)가 일체로 성형됨을 특징으로 한 자동차 리어시트의 암레스트용 컵홀더 트레이.
  3. 청구항 2에 있어서, 상기 스토퍼(30)의 회동축(31) 상부로 걸림턱(34)이 돌출 성형됨을 특징으로 한 자동차 리어시트의 암레스트용 컵홀더 트레이.
  4. 청구항 2에 있어서, 상기 스토퍼(30)의 회전추(33)에 중량체(33a)가 착탈 결속되게 형성함을 특징으로 한 자동차 리어시트의 암레스트용 컵홀더 트레이.
PCT/KR2011/003028 2010-04-28 2011-04-26 자동차 리어시트의 암레스트용 컵홀더 트레이 WO2011136539A2 (ko)

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