WO2010009691A1 - Clamping body for a switchable clamping body freewheel, switchable clamping body freewheel and crank-cvt transmission - Google Patents

Clamping body for a switchable clamping body freewheel, switchable clamping body freewheel and crank-cvt transmission Download PDF

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WO2010009691A1
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WO
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clamping
clamping body
inner ring
freewheel
housing part
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Application number
PCT/DE2009/000895
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German (de)
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Inventor
Laszlo Man
Original Assignee
Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
    • F16D41/069—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by pivoting or rocking, e.g. sprags
    • F16D41/07—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by pivoting or rocking, e.g. sprags between two cylindrical surfaces
    • F16D41/073—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by pivoting or rocking, e.g. sprags between two cylindrical surfaces each member comprising at least two elements at different radii
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
    • F16D41/08—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action
    • F16D41/084—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface with provision for altering the freewheeling action the intermediate coupling members wedging by pivoting or rocking

Definitions

  • the invention relates to a clamping body for a reversible sprag freewheel, a reversible sprag freewheel, which uses this clamp body, and a crank CVT transmission with such a sprag freewheel.
  • a crank CVT transmission is known for example from EP 1 650 071 A2.
  • an eccentric eccentric drive assembly which is connected via connecting rod-like connecting elements to a driven shaft forming an output or output shaft with respect to the transmission ,
  • the freewheel devices are provided between the connecting rod-like connecting elements and the driven shaft.
  • roller or sprag freewheels can be used.
  • the driving crankshaft and the output shaft or driven shaft of the crank-CVT transmission are aligned parallel to each other and each rotatably mounted in a gear housing.
  • Torque is introduced into the crankshaft from an internal combustion engine and transmitted to the output shaft through the crank CVT transmission.
  • the eccentricity of the Exzenterbaumaschine and thus the axis of rotation relative to the drive shaft is changed, whereby the transmitted from the connecting rod connecting elements on the output shaft hub and thus the ratio of the transmission can be adjusted.
  • the torque can be tapped for example for driving wheels of a vehicle.
  • crank-CVT transmission in the axial direction of the crankshaft successively arranged a plurality of eccentric units, on each of which connecting rod-like connecting elements are mounted and which are in communication with a corresponding number of freewheel units on the output side of the transmission, on the output shaft also in whose axial direction are arranged one behind the other.
  • freewheel units it is known to provide switchable or non-switchable freewheels. If non-reversible freewheels are used, a blocking effect is achieved in a relative rotational direction of an outer ring of a freewheel unit and the output shaft, or an inner ring or inner star firmly connected to the output shaft, and no blocking effect is achieved in the other relative rotational direction between the outer ring and the inner star.
  • reversible freewheels can be selected by setting a switching mechanism, the blocking direction, so that the two components, namely the inner star and the outer ring, block in a selectable direction of relative rotation and thus only rotated together in this relative direction of rotation.
  • the inner star and the outer ring can rotate relative to each other.
  • the direction of rotation of the output shaft can be changed so that, for example, forward and reverse gears can be realized by means of switching the switchable freewheels.
  • Such a switchable freewheel device generally has an outer ring with a circular-cylindrical inner surface, which is provided concentrically around a polygonal-like profile of the output shaft, which is also referred to as inner star.
  • the polygonal profile is integrally formed with the output shaft or rotatably connected thereto. It is also possible that the freewheel units form a portion of the output shaft in the axial direction.
  • the rolling or clamping body can occupy at least two positions in the circumferential direction with respect to the inner ring having the polygonal profile and the outer ring, namely a first position in which they block a rotation of the inner ring and the outer ring to each other by between the outer ring and clamp the inner ring, and a second position in which the inner ring and the outer ring relative to each other can be freely rotated (freewheel).
  • the clamping position is defined by the distance between the inner ring and the outer ring.
  • the invention has for its object to provide a clamping body with which a simple trained and structured reversible sprag freewheel can be created to specify such a switchable sprag freewheel and to provide a crank CVT transmission with a simple structured sprag freewheel.
  • This object is achieved by a clamping body with the features of claim 1, a reversible sprag freewheel with the features of claim 5 and a crank-CVT transmission with the features of claim 17.
  • Preferred embodiments are given in the dependent claims.
  • each clamping body is substantially cylindrically shaped with a lateral surface which does not correspond to a circular cross-section, but rather is shaped.
  • the lateral surface has two pairs of clamping surfaces, so that in the first clamping position, which can be assumed by the clamping body, a first pair of clamping surfaces between inner ring and outer ring clamps, and in the second position, a second pair of clamping surfaces between the inner ring and outer ring stuck.
  • each pair has a clamping surface to the outer ring and a clamping surface to the inner ring.
  • the first and second clamping surfaces of a pair are axially symmetrical with respect to their contours in a section in a direction perpendicular to the axial direction of the clamping body to the clamping surfaces of the first and second pair are.
  • An exact match of the clamping surfaces of the first and second pair is not essential. Rather, it is sufficient if the clamping areas have a corresponding or substantially similar contour in order to ensure the clamping action between the inner ring and outer ring in both the first clamping direction and the second clamping direction after the pivoting of the clamping body.
  • the invention is based on the idea to use such a contoured clamping body, that both the inner ring and the outer ring need not have a special polygonal or otherwise contour, which leads to a change in distance between the inner and outer ring, but rather the clamping effect solely by the Form of the clamp body can be caused.
  • the clamp body is preferably not but provided with a circular cross-section but rather so that the contour of a pair of clamping surfaces to the contour of the other pair of clamping surfaces is symmetrical in a section in a direction perpendicular to the axial direction of the clamping body exactly to an axis. This means that along the circumference of the clamp body defined clamping surface pairs are created with each defined clamping surfaces.
  • the clamping body has along its axial direction one or more slotted areas, in particular recesses or grooves, which extend in the circumferential direction of the clamping body.
  • a guide means which may be provided on the inner ring or the outer ring, lead the clamping body.
  • the slots or grooves may be provided individually or in pairs for a respective clamping direction.
  • such a guide groove or guide slot is present at least for each clamping direction. , , , ..
  • the guide slot can also be present at an end region-in the axial direction of the clamp body-as a stepped or cut-out region on the end face.
  • a first direction two clamping regions which are spaced apart in the axial direction and are provided for example at the first and at the second end in the axial direction of the clamping body, and provided for the second clamping direction in a central region in the axial direction of the clamping body provided groove.
  • the slotted areas are offset for the first and second clamping direction with respect to their position in the circumferential direction on the clamping body.
  • the switchable sprag freewheel with such a clamping body further has a cage for the clamping body, which has a cage housing part and a spring ring.
  • the spring ring can be inserted radially inward into the cage housing part.
  • the cage housing part is designed to be flexible and preferably has an interrupted area, on which the annular cage housing part can be bent apart and opened.
  • the cage housing part is shaped, for example, as a plastic injection-molded part.
  • the spring washer is made, for example, of Fe the steel is formed and is designed as a continuous ring which can be connected to the cage housing part so that it lies radially inwardly with respect to the cage housing part.
  • the cage housing part has along its inner circumference preferably uniformly spaced land areas, which are arranged such that adjacent land areas each define a cylinder-like receiving space for a clamping body. Because and as the clamping body is substantially cylindrical, it can be well guided by the cage with cylindrical areas.
  • the spring ring has lateral radially outwardly extending wall portions which are aligned with inserted into the cage housing part spring ring with the outer peripheral wall of the cage housing part.
  • windows are provided, are inserted into the lateral projection areas of the cage housing part.
  • the windows thus define an allowable relative rotation range between the cage housing part and the spring ring, so that the spring ring and the cage housing part can shift relative to one another depending on the window clearance of the sprag freewheel and depending on the projection area of the cage housing part inserted into a respective window.
  • the cage housing part is guided only in the circumferential direction and is friction-free with respect to the spring ring rotatable to allow a friction-free clamping operation of the sprag freewheel.
  • the two With a defined displacement or torsion angle between the spring ring and the cage housing part, the two abut each other by means of the projection areas and the window edges and a further relative movement can be avoided.
  • corresponding inwardly projecting friction areas of the spring ring are provided, so that a frictional force between the two can arise, which has a damping function.
  • spring elements preferably leg springs, are also mounted on the cage for rotating the clamping body in the clamping position. This can be biased by a respective corresponding leg of the leg springs, the clamp body in a first and second clamping direction.
  • both the outer ring and the inner ring have circular cylindrical surfaces which are in contact with the clamping bodies.
  • an adjusting device for rotating the clamping body is provided, with which the clamping body can be tilted, preferably about an axis which is substantially parallel or coincident with an axial direction of the clamping body, that between a clamping position, in which by means of the first pair of clamping surfaces is clamped, and a second clamping position in which by means of the second pair of clamping surfaces is clamped, can be switched.
  • the adjusting device for example, Schlingfederringe, which are provided substantially in the circumferential direction on the inner ring and that in positions corresponding to the slots or grooves of the clamping body.
  • the wrap spring rings are provided so that they can be moved between a raised position relative to the outer peripheral surface of the inner ring and a position aligned with this outer circumference in dependence on the desired clamping direction. If at least one groove or a slotted region is provided on the clamping body for each of the clamping directions, at least one loop spring ring is correspondingly provided for each of the directions.
  • the wrap spring rings for different clamping directions can be moved coordinated with each other, that their positions are mutually opposite depending on the desired clamping direction. To lower the Schlingfederringe in the inner ring this can be provided with grooves along its circumference, in which the Schlingfederringe come to rest. can
  • the areas of larger and smaller diameter along its axial direction and along these areas with the Schlingfederringen from the inside can come into abutment.
  • the axial contact position of the adjusting spindles can be changed to a respective Schlingfederring, and thus the Schlingfederring, when in contact with a region of larger diameter Adjusting spindles, are brought into the raised position, or it allows to penetrate into the inner ring, ie a groove provided, and at least to be aligned with this. If they are raised with respect to the inner ring, so if the Schlingfederringe rest on the area of larger diameter of the adjusting spindles, they serve as a tilt stop for the clamp body.
  • the wrap rings are preferably biased inwardly such that they do not rise at maximum speed and thus undesirably move from the lowered position to a raised position.
  • helical transition areas are provided between the small diameter and large diameter areas on the adjusting spindles, which have the same pitch as the thread on the adjusting spindle, so that a smooth transition between the different positions, namely the raised position and the lowered position of the Slings can be provided.
  • a plurality of adjusting spindles are provided along the circumference of the inner ring, which are uniformly rotated by a common threaded mechanism.
  • the areas of large and small diameter of the adjusting spindles are provided such that three positions for the Schlingfederringe provided on the inner ring can be achieved, namely a forward position in which only those Schlingfederringe are raised with respect to the inner ring, the Holding the clamp body in a forward position, a second position in which only the other wrap rings are held in the raised position, and a third position where all wrap rings are in the lowered position that can serve as the mounting and towing positions.
  • Figure 1 shows a schematic view of an embodiment of a clamping body in a gap between an inner ring and an outer ring of a sprag freewheel in a first clamping position and a second clamping position from the front;
  • Figure 2 shows in perspective view a cage housing part
  • FIG 3 shows an enlarged section of the cage housing part shown in Figure 2;
  • Figure 4 shows a spring ring for a sprag freewheel in a perspective view
  • Figure 5 shows the cage housing part with spring ring in a perspective view
  • Figure 6 shows an assembly of spring ring, sprags and torsion springs in a perspective view
  • Figure 7 shows an assembly according to Figure 6 in a perspective view with attached cage housing part
  • Figure 8 shows a section in a direction perpendicular to the axial direction of the sprag freewheel in a first clamping position
  • Figure 9 is a view corresponding to Figure 8 in a second clamping position
  • Figure 10 is a perspective, schematic view of a clamping body on the inner ring with Schlingfederringen
  • Figure 11 is a perspective view similar to Figure 10 with the clamp body held in the opposite clamping direction to Figure 10;
  • Figure 12 is a schematic perspective view of an assembly of adjusting spindles and wrap springs
  • Figure 13 is a view of a portion of the inner ring with an inserted adjusting spindle in a sectional view
  • Figure 14 is a perspective view of an inner ring with slots for the wrap spring and bores for the support spindles;
  • Figure 15 is a perspective view of an assembly of inner ring, wrap springs and adjusting spindles and a Verstellisserad;
  • FIGS. 17A 1 shows a perspective view of an adjusting spindle
  • B, C are sectional views along the axial direction through the inner ring with inserted adjusting spindles in different Verstellspindelpositionen.
  • FIG. 1 shows, in a schematic view, a clamping body 10 which lies in a clamping gap 20 between an inner ring 22 and an outer ring 24.
  • the clamp body 10 is shown in FIG. 1 on the left in a first clamping position and in FIG. 1 on the right in a second clamping position, wherein, of course, in the case of a clamp body freewheel, all clamp bodies are always in the same clamping position and this view serves only for explanatory purposes.
  • the clamping body 10 is designed as a substantially cylindrical body, wherein the axis of the cylinder is perpendicular to the plane in Figure 1. It has along the circumference of its lateral surface 11, a first pair of clamping surfaces 12, 13 and a second pair of clamping surfaces 14, 15, wherein each one of the clamping surfaces 12, 14 of a pair is suitable with the outer ring 24 to reach in clamping system and the other of the clamping surface 13, 15 of the pair is adapted to come with the inner ring 22 in clamping system.
  • For clamping the clamping body in the gap 20 between the inner ring 22 and the outer ring 24 are each both clamping surfaces 12, 13 and 14, 15 of a pair at the same time in clamping system.
  • All clamping surfaces extend substantially over the entire axial length of the cylindrical clamp body 10, however, as shown in Figure 1, Figure 10 and Figure 11 can be removed, cut or slotted areas as cutouts 16, 17 or grooves 18 (see Figure 10) at defined Positions in the axial direction of the clamp body 10 may be provided.
  • the clamping surfaces 12, 13, 14, 15 are arranged in the circumferential direction around the clamping body 10 so that the two clamping surfaces 12, 14 for the clamping contact with the outer ring and the two clamping surfaces 13, 15 are adjacent to each other for the clamping contact with the inner ring and between each of the clamping surfaces 13, 15 to the inner ring 22 and the clamping surfaces 12, 14 to the outer ring 24 in the radial direction of the clamping body 10 a symmetry axis S extends, which is an axis of symmetry S for the contour of the clamping surfaces 12, 13, 14, 15, so that the clamping surfaces 12, 13 of a pair are axisymmetric to the clamping surfaces 14, 15 of the other pair with respect to the axis of symmetry S.
  • the clamping body 10 In order to transfer the clamping body 10 from the first clamping position (shown on the left in FIG. 1) into the second clamping position (shown on the right in FIG. 1), the clamping body 10 must thus be pivoted such that the axis of symmetry S is pivoted through an angle which causes the clamping body 10 to pivot Is twice an angle defined between the symmetry axis S in a first clamping position and a perpendicular to the inner ring.
  • FIGS. 2 to 7 show a cage 30 ( Figure 6) for a sprag freewheel and its components and assemblies each in a perspective view and a finished freewheel assembly 50, in which the clamping body 10 are inserted into the cage 30 ( Figure 7).
  • FIGS. 8 and 9 show the finished freewheel arrangement 50, each in cross-sectional view, in a cross-section perpendicular to the axial direction.
  • the cage 30 illustrated in FIG. 6 is formed from a cage housing part 32 (see FIGS. 2 and 3) and a spring ring 40 (see FIG. 4) and leg springs 31.
  • the cage housing part 32 is formed as a flexible plastic ring, for example by injection molding.
  • the plastic ring is interrupted at a position in the circumferential direction (see reference numeral 33 in Figure 3), so that it can be bent up for mounting the spring ring 40 in it and can be used by snapping the cage housing part 32 of the spring rings 40.
  • the cage housing part 32 further comprises web elements 34 spaced uniformly in the circumferential direction on its inner surface and extending over substantially the entire axial length of the plastic housing part 32.
  • Cylindrical receiving areas 35 are formed between the web elements 34, into each of which a clamping body 10 can be introduced.
  • the cylindrical recesses or receiving areas 35 are open to the outside of the plastic housing part 32 by recesses 36, so that the clamping body 10 can pass through the recesses 36 into contact with the outer ring 24.
  • To the inner ring 22 no wall is provided.
  • the shaped by the web members 34 cylindrical receiving portions 35 serve to guide the clamp body 10 well.
  • projections 37 are mounted on both end faces (ends in the axial direction) of the plastic housing part 32, in particular on its web elements 34, which can engage in corresponding windows 47 on the spring ring 40.
  • the spring ring 40 is designed as an annular body having at its end faces radially outwardly elevating wall portions 41.
  • the wall portions 41 are provided with the windows 47, which are equally spaced in the circumferential direction and in which the projections 37 of the plastic housing part 32 can engage.
  • the windows 47 are longer in their circumferential direction than the projections 37, so that the plastic housing part 32 with respect to the spring ring 40 a certain angular range can be moved before the projection 37 comes into contact with an edge of the window 47.
  • the spring ring 40, the cage housing part 32 lead in the circumferential direction and the two components are friction-rotatable to each other, but the angle of rotation is limited by the stop of the projection 37 at the window edges.
  • FIG. 5 shows the arrangement of spring ring 40 and cage housing part 32 in the assembled state.
  • Figure 6 shows a perspective view of an assembly of spring washer 40, sprags 10 and leg springs 31 mounted on spring washer 40, e.g. by being positively guided, and preloading the clamp body 10 in the circumferential direction.
  • the cage 30 each clamp body 10 associated leg springs 31 which preload the clamp body 10 in the clamping position (see also Figures 8 and 9, Figure 8 shows the freewheel assembly 50 in a clamping position for a first circumferential direction and 9 shows the freewheel arrangement 50 in a clamping position for a second circumferential direction, for illustration purposes the cage housing part 32 has been omitted in FIG. 6.
  • the finished cage 30 with clamping body 10 is shown in FIG.
  • Figure 8 shows the situation in which the clamping body 10 block by means of their clamping surfaces 12 and 13, a rotation of the inner ring 22 and the outer ring 24 to each other in a first relative direction of rotation.
  • Figure 9 shows the case in which the clamping surfaces 14, 15 block the rotation of the inner ring 22 and outer ring 24 to each other in a second direction of relative rotation.
  • stops 60, 61 are formed by the slotted areas, namely the cutouts 16, 17 and the groove 18 on the clamping bodies, against which the clamping body 10 in against the inner ring 22 provided Schlingfederringe 62, 63 can reach.
  • slotted areas 16, 17, 18 are provided for each clamping body 10, wherein the cutouts 16 and 17 are provided on the respective end sides of the clamping body 10 and the groove 18 is substantially at the center is provided in the axial direction of the clamp body 10. Furthermore, the slotted area 18 on the one hand and the slotted areas 16, 17 on the other hand are offset from one another in the circumferential direction.
  • a corresponding number of Schlingfederringen 62, 63 are also provided at a corresponding distance in the axial direction.
  • the Schlingfederringe 62, 63 are actuated in opposite directions by an adjusting device described later, so that either the Schlingfederringe 62 are raised with respect to a lateral surface of the inner ring 22 (shown in Figures 8 and 10 situation) or the Schlingfederring 63 with respect to the lateral surface of the inner ring 22 is raised ( in Figs. 9 and 11).
  • Figures 8 and 9 each show a section perpendicular to the axial direction of the freewheel 50 in a position corresponding to the Schlingfederring 63 and thus the middle slotted portion 18 of the clamp body 10.
  • FIGS. 8 and 9 it is to be understood that the clamping bodies 10 are always in contact with the lateral surface of the inner ring 22 and the wrap spring 63 is shown enlarged for illustrative purposes.
  • groove-shaped recesses 23 are provided in the lateral surface of the inner ring.
  • the Schlingfederringe 62, 63 can be lowered so that its outer peripheral surface with the lateral surface of the inner ring 22 is aligned.
  • the aligned position of the wrap spring ring 63 with the lateral surface of the inner ring 22 can be seen in FIG.
  • the raised position of the wrap spring ring 63 is shown with respect to the lateral surface of the inner ring 22.
  • the adjusting device 70 for the tilting position of the clamping body 10 will be described with reference to Figures 12 to 17, wherein the adjustment by means of a raising or lowering kens the wrap spring rings 62, 63 takes place.
  • an adjusting spindle 80 can be used, the slidable and rotatable in the axial direction.
  • common adjusting spindles 80 can be used for a plurality of freewheel units 50 arranged one behind the other in the axial direction.
  • the adjusting spindles 80 are respectively mounted in the inner ring 22 via a threaded mechanism 81, wherein the adjusting spindles 80 have an external thread 83 and an internal thread 82 is provided in the bores of the inner ring 22. If the adjusting spindles 80 are twisted, they are moved in the axial direction of the freewheel correspondingly and in dependence on the thread pitch of the threaded mechanism 81 (right / left direction in FIG. 17).
  • adjusting spindles 80 To rotate the adjusting spindles 80, these have at one of their axial ends a toothing 84 (see FIG. 16) which meshes with a toothed wheel or ring gear 85 which is provided at one of the axial ends of the clamping body freewheel. As can be seen in FIG. 12, a common ring gear 85 is provided for all adjusting spindles 80, which meshes with the respective toothings 84 of the adjusting spindles 80.
  • the adjusting spindles 80 have, along their axial direction, cylindrical, in particular circular-cylindrical, regions of large diameter 86 and cylindrical, in particular circular-cylindrical, regions of small diameter 87. Between the large diameter regions 86 and the small diameter regions 87, there are formed transition regions 88 which are helically shaped and have the same pitch as the threaded mechanism 82 between the spindle 80 and the inner ring 22.
  • either the wrap spring rings 62 or the wrap spring ring 63 or none can be brought into abutment against the areas of large diameter 86 of the adjusting spindles 80.
  • Those Schlingfederringe 62, 63, which are in abutment against the areas of large diameter 86 of Verstellspindeln 80 are forced to a larger diameter and are in the radial direction outwardly with respect to the lateral surface of the inner ring 22 before (in Figure 13, the wrap springs 63).
  • the wrap springs 62 are taken in Figure 13 in the groove-shaped recesses 23 of the inner ring 22 so that its outer periphery is aligned with the outer surface of the inner ring 22.
  • FIGS. 17A, 17B and 17C Upon an adjustment of the adjusting spindle 80 and a forced movement of the Schlingfederringe 62, 63 out of the groove-shaped recess 23 out or in this reach the stops 60, 61 on the clamping bodies selectively in or out of engagement with the Schlingfederringen, causing a tilting the clamping body 10 leads in one or the other clamping direction.
  • the various positions are shown in FIGS. 17A, 17B and 17C, wherein the situation is shown in FIG.
  • FIG. 17A in which the wrap spring rings 62 are raised and the wrap spring rings 63 are lowered in the corresponding groove-shaped regions 23 of the inner ring 22, so that the clamping bodies 10 be held in a first clamping direction between the outer ring 24 and the inner ring 22 (for example, according to a forward direction of travel of a vehicle with a crank-CVT transmission using the sprag free-wheel assemblies 50 according to the invention).
  • Figure 17B shows the situation in which all Schlingfederringe 62, 63 are in abutment against the areas of small diameter 87 of the adjusting shaft 80, so that the Schlingfederringe 62, 63 are all included in the corresponding groove-shaped portion 23 in the inner ring 22 and with the lateral surface of the Inner ring are aligned.
  • FIG. 17C shows the situation in which the wrap spring rings 63 are raised and the wrap spring rings 62 are countersunk, which corresponds to a position in which force can be transmitted in the opposite direction of rotation from the outer ring 24 to the inner ring 22.
  • the Schlingfederringe 62, 63 are biased inwardly, so that they are preloaded on the one hand in the recorded position in the inner ring 22 and on the other hand not move by centrifugal force or at maximum speed of the inner ring to the outside.
  • Section 86 Large diameter section

Landscapes

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)

Abstract

A clamping body (10) for a switchable clamping body freewheel comprises a substantially cylindrical body, having a lateral surface (11) which includes two pairs of clamping surfaces (12, 13, 14, 15) that are disposed radially opposite of each other, wherein each pair of clamping surfaces comprises a first clamping surface for resting against an inner ring of the clamping body freewheel and a second clamping surface for resting against an outer ring of the clamping body freewheel. In a sectional view perpendicular to the axial direction of the clamping body, the contour of the first pair (12, 13) of clamping surfaces is axially symmetrical to the contour of the second pair (14, 15) of clamping surfaces with respect to an axis that extends in the radial direction of the clamping body through a transition region between the first clamping surfaces and a transition region between the second clamping surfaces.

Description

Klemmkörper für einen umschaltbaren Klemmkörperfreilauf, umschaltbarer Klemmkörperfreilauf und Kurbel-CVT -Getriebe Clamping body for a switchable sprag freewheel, reversible sprag freewheel and crank CVT transmission
Die Erfindung betrifft einen Klemmkörper für einen umschaltbaren Klemmkörperfreilauf, einen umschaltbaren Klemmkörperfreilauf, der diesen Klemmkörper verwendet, und ein Kurbel- CVT-Getriebe mit einem solchen Klemmkörperfreilauf.The invention relates to a clamping body for a reversible sprag freewheel, a reversible sprag freewheel, which uses this clamp body, and a crank CVT transmission with such a sprag freewheel.
Ein Kurbel-CVT-Getriebe ist beispielsweise aus der EP 1 650 071 A2 bekannt. Auf einer von einem Motor antreibbaren Eingangswelle, die im Bezug auf das Getriebe eine antreibende Welle bildet, ist eine verstellbare Exzenterantriebsanordnung mit Exzenterbauteilen vorgesehen, die über pleuelähnliche Verbindungselemente mit einer getriebenen Welle verbunden ist, welche im Bezug auf das Getriebe einer Ausgangs- oder Abtriebswelle bildet. Durch die Übertragung des Hubs der Verbindungselemente mittels Freilaufeinrichtungen auf die getriebene Welle und damit die Abtriebsseite des Getriebes wird die getriebene Welle angetrieben. Die Freilaufeinrichtungen sind zwischen den pleuelartigen Verbindungselementen und der getriebenen Welle vorgesehen. Als Freilaufeinrichtungen können Rollen- bzw. Klemmkörperfreiläufe zum Einsatz kommen.A crank CVT transmission is known for example from EP 1 650 071 A2. On an input shaft driven by a motor, which forms a driving shaft with respect to the transmission, there is provided an eccentric eccentric drive assembly which is connected via connecting rod-like connecting elements to a driven shaft forming an output or output shaft with respect to the transmission , By transmitting the stroke of the connecting elements by means of freewheel devices on the driven shaft and thus the output side of the transmission, the driven shaft is driven. The freewheel devices are provided between the connecting rod-like connecting elements and the driven shaft. As freewheel devices roller or sprag freewheels can be used.
Die antreibende Kurbelwelle und die Abtriebswelle bzw. getriebene Welle des Kurbel-CVT- Getriebes sind zueinander parallel ausgerichtet und in einem Getriebegehäuse jeweils drehbar gelagert. Von einem Verbrennungsmotor wird Drehmoment in die Kurbelwelle eingeleitet und durch das Kurbel-CVT-Getriebe an die Abtriebswelle übertragen. Je nach Position der Exzenterbauteile bezüglich der Drehachse der Antriebswelle wird die Exzentrizität der Exzenterbauteile und damit deren Drehachse gegenüber der Antriebswelle verändert, wodurch der von den pleuelartigen Verbindungselementen auf die Abtriebswelle übertragene Hub und damit die Übersetzung des Getriebes eingestellt werden kann. An der Abtriebswelle kann das Drehmoment beispielsweise zum Antreiben von Rädern eines Fahrzeugs abgegriffen werden.The driving crankshaft and the output shaft or driven shaft of the crank-CVT transmission are aligned parallel to each other and each rotatably mounted in a gear housing. Torque is introduced into the crankshaft from an internal combustion engine and transmitted to the output shaft through the crank CVT transmission. Depending on the position of the Exzenterbauteile with respect to the axis of rotation of the drive shaft, the eccentricity of the Exzenterbauteile and thus the axis of rotation relative to the drive shaft is changed, whereby the transmitted from the connecting rod connecting elements on the output shaft hub and thus the ratio of the transmission can be adjusted. On the output shaft, the torque can be tapped for example for driving wheels of a vehicle.
In der Regel sind in dem Kurbel-CVT-Getriebe in Axialrichtung der Kurbelwelle hintereinander mehrere Exzentereinheiten angeordnet, an denen jeweils pleuelartige Verbindungselemente angebracht sind und die mit einer entsprechenden Anzahl von Freilaufeinheiten auf der Abtriebsseite des Getriebes in Verbindung stehen, die auf der Abtriebswelle ebenfalls in deren Axialrichtung hintereinander angeordnet sind. Für die Freilaufeinheiten ist es bekannt, schaltbare oder nicht schaltbare Freiläufe vorzusehen. Werden nicht umschaltbare Freiläufe verwendet, so wird in einer Relativrotationsrichtung eines Außenrings einer Freilaufeinheit und der Abtriebswelle, bzw. eines mit der Abtriebswelle fest verbundenen Innenrings oder Innensterns, eine Sperrwirkung erzielt und in der anderen Relativrotationsrichtung zwischen dem Außenring und dem Innenstern keine Sperrwirkung erzielt. Bei umschaltbaren Freiläufen kann durch Einstellen eines Umschaltmechanismus die Blockierrichtung gewählt werden, so dass die beiden Bauteile, nämlich der Innenstern und der Außenring, in einer wählbaren Relativdrehrichtung blockieren und somit in diese Relativdrehrichtung nur gemeinsam verdreht werden. In der jeweils anderen Relativdrehrichtung können sich der Innenstern und der Außenring relativ zueinander verdrehen. Bei solchen umschaltbaren Freiläufen kann somit die Drehrichtung der Abtriebswelle verändert werden, so dass mittels der Umschaltung der umschaltbaren Freiläufe z.B. Vorwärts- und Rückwärtsgänge realisiert werden können.In general, in the crank-CVT transmission in the axial direction of the crankshaft successively arranged a plurality of eccentric units, on each of which connecting rod-like connecting elements are mounted and which are in communication with a corresponding number of freewheel units on the output side of the transmission, on the output shaft also in whose axial direction are arranged one behind the other. For the freewheel units, it is known to provide switchable or non-switchable freewheels. If non-reversible freewheels are used, a blocking effect is achieved in a relative rotational direction of an outer ring of a freewheel unit and the output shaft, or an inner ring or inner star firmly connected to the output shaft, and no blocking effect is achieved in the other relative rotational direction between the outer ring and the inner star. When reversible freewheels can be selected by setting a switching mechanism, the blocking direction, so that the two components, namely the inner star and the outer ring, block in a selectable direction of relative rotation and thus only rotated together in this relative direction of rotation. In the other relative direction of rotation, the inner star and the outer ring can rotate relative to each other. In such switchable freewheels thus the direction of rotation of the output shaft can be changed so that, for example, forward and reverse gears can be realized by means of switching the switchable freewheels.
Eine solche umschaltbare Freilaufeinrichtung weist in der Regel einen Außenring mit kreiszylindrischer Innenfläche auf, der konzentrisch um ein polygonartiges Profil der Abtriebswelle vorgesehen ist, das auch als Innenstern bezeichnet wird. Das polygonartige Profil ist integral mit der Abtriebswelle ausgebildet oder drehfest damit verbunden. Auch ist es möglich, dass die Freilaufeinheiten einen Teilbereich der Abtriebswelle in axialer Richtung bilden.Such a switchable freewheel device generally has an outer ring with a circular-cylindrical inner surface, which is provided concentrically around a polygonal-like profile of the output shaft, which is also referred to as inner star. The polygonal profile is integrally formed with the output shaft or rotatably connected thereto. It is also possible that the freewheel units form a portion of the output shaft in the axial direction.
Zwischen dem polygonartigen Profil und dem Außenring sind Roll- bzw. Klemmkörper vorgesehen, die im Wesentlichen kreiszylindrisch sind. Die Roll- bzw. Klemmkörper können bezüglich des Innenrings, der das polygonartige Profil aufweist, und dem Außenring zumindest zwei Positionen in Umfangsrichtung einnehmen, nämlich eine erste Position, in der sie eine Verdrehung des Innenrings und des Außenrings zueinander blockieren, indem sie zwischen dem Außenring und dem Innenring klemmen, und eine zweite Position, in der der Innenring und der Außenring relativ zueinander frei verdreht werden können (Freilauf). Die Klemmposition wird durch den sich zwischen Innenring und Außenring verändernden Abstand definiert.Between the polygonal profile and the outer ring rolling or clamping body are provided, which are substantially circular cylindrical. The rolling or clamping body can occupy at least two positions in the circumferential direction with respect to the inner ring having the polygonal profile and the outer ring, namely a first position in which they block a rotation of the inner ring and the outer ring to each other by between the outer ring and clamp the inner ring, and a second position in which the inner ring and the outer ring relative to each other can be freely rotated (freewheel). The clamping position is defined by the distance between the inner ring and the outer ring.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Klemmkörper vorzusehen, mit dem ein einfach ausgebildeter und strukturierter umschaltbarer Klemmkörperfreilauf geschaffen werden kann, einen solchen umschaltbaren Klemmkörperfreilauf anzugeben sowie ein Kurbel- CVT-Getriebe mit einem einfach strukturierten Klemmkörperfreilauf vorzusehen. Diese Aufgabe wird durch einen Klemmkörper mit den Merkmalen des Anspruchs 1 , einen umschaltbaren Klemmkörperfreilauf mit den Merkmalen des Anspruchs 5 und ein Kurbel-CVT- Getriebe mit den Merkmalen des Anspruchs 17 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.The invention has for its object to provide a clamping body with which a simple trained and structured reversible sprag freewheel can be created to specify such a switchable sprag freewheel and to provide a crank CVT transmission with a simple structured sprag freewheel. This object is achieved by a clamping body with the features of claim 1, a reversible sprag freewheel with the features of claim 5 and a crank-CVT transmission with the features of claim 17. Preferred embodiments are given in the dependent claims.
Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, einen Klemmkörper zu schaffen, der durch Verkippen des Klemmkörpers um eine Schwenkachse senkrecht zu seiner Axialrichtung zwischen einer Klemmposition in einer ersten Umfangsrichtung und einer Klemmposition in einer zweiten Umfangsrichtung umgeschaltet werden kann, d.h. einer Klemmposition, in der ein Innenring und ein Außenring einer Freilaufeinheit in einer ersten Richtung bzw. einer zweiten Umfangsrichtung nur gemeinsam verdreht werden können. Dazu ist jeder Klemmkörper im Wesentlichen zylindrisch geformt mit einer Mantelfläche, die nicht einem kreisrunden Querschnitt entspricht, sondern vielmehr geformt ist. Insbesondere weist die Mantelfläche zwei Paare von Klemmflächen auf, so dass in der ersten Klemmposition, die durch den Klemmkörper eingenommen werden kann, ein erstes Paar der Klemmflächen zwischen Innenring und Außenring klemmt, und in der zweiten Position ein zweites Paar der Klemmflächen zwischen Innenring und Außenring klemmt. Somit weist jedes Paar eine Klemmfläche zum Außenring und eine Klemmfläche zum Innenring auf. Betrachtet man nur die Klemmflächen eines Paars, so sind diese asymmetrisch zueinander.-Bezüglich der Anordnung der Klemmflächen entlang des Umfangs des Klemmkörpers ist festzuhalten, dass die erste und die zweite Klemmfläche eines Paares bezüglich ihrer Kontur achsensymmetrisch in einem Schnitt in einer Richtung senkrecht zur Axialrichtung des Klemmkörpers zu den Klemmflächen des ersten bzw. zweiten Paars sind. Damit kann durch Verkippen des Klemmkörpers durch die Klemmflächen des zweiten Paars in entsprechender Weise die Klemmwirkung zwischen Innenring und Außenring erzielt werden, jedoch in entgegengesetzter Klemmrichtung. Eine exakte Übereinstimmung der Klemmflächen des ersten und des zweiten Paars ist nicht unbedingt erforderlich. Vielmehr reicht es aus, wenn die Klemmbereiche eine entsprechende oder im Wesentlichen ähnliche Kontur haben, um die Klemmwirkung zwischen Innenring und Außenring in sowohl der ersten Klemmrichtung als auch der zweiten Klemmrichtung nach dem Verschwenken des Klemmkörpers sicherstellen zu können.The invention is based on the idea to provide a clamping body which can be switched by tilting the clamping body about a pivot axis perpendicular to its axial direction between a clamping position in a first circumferential direction and a clamping position in a second circumferential direction, i. a clamping position in which an inner ring and an outer ring of a freewheel unit in a first direction and a second circumferential direction can only be rotated together. For this purpose, each clamping body is substantially cylindrically shaped with a lateral surface which does not correspond to a circular cross-section, but rather is shaped. In particular, the lateral surface has two pairs of clamping surfaces, so that in the first clamping position, which can be assumed by the clamping body, a first pair of clamping surfaces between inner ring and outer ring clamps, and in the second position, a second pair of clamping surfaces between the inner ring and outer ring stuck. Thus, each pair has a clamping surface to the outer ring and a clamping surface to the inner ring. Regarding the arrangement of the clamping surfaces along the circumference of the clamping body, it should be noted that the first and second clamping surfaces of a pair are axially symmetrical with respect to their contours in a section in a direction perpendicular to the axial direction of the clamping body to the clamping surfaces of the first and second pair are. This can be achieved by tilting the clamp body by the clamping surfaces of the second pair in a corresponding manner, the clamping action between the inner ring and outer ring, but in the opposite clamping direction. An exact match of the clamping surfaces of the first and second pair is not essential. Rather, it is sufficient if the clamping areas have a corresponding or substantially similar contour in order to ensure the clamping action between the inner ring and outer ring in both the first clamping direction and the second clamping direction after the pivoting of the clamping body.
Insbesondere liegt der Erfindung der Gedanke zugrunde, einen derart konturierten Klemmkörper zu verwenden, dass sowohl der Innenring als auch der Außenring keine spezielle polygonartige oder anderweitige Kontur haben müssen, die zu einer Abstandsänderung zwischen Innen- und Außenring führt, sondern vielmehr die Klemmwirkung allein durch die Form des Klemmkörpers hervorgerufen werden kann. Daher ist der Klemmkörper vorzugsweise nicht mit kreisrundem Querschnitt versehen sondern vielmehr so, dass die Kontur eines Paars von Klemmflächen zu der Kontur des anderen Paars von Klemmflächen bei einem Schnitt in einer Richtung senkrecht zur Axialrichtung des Klemmkörpers genau zu einer Achse symmetrisch ist. Dies bedeutet, dass entlang des Umfangs des Klemmkörpers definierte Klemmflächenpaare mit jeweils definierten Klemmflächen geschaffen werden.In particular, the invention is based on the idea to use such a contoured clamping body, that both the inner ring and the outer ring need not have a special polygonal or otherwise contour, which leads to a change in distance between the inner and outer ring, but rather the clamping effect solely by the Form of the clamp body can be caused. Therefore, the clamp body is preferably not but provided with a circular cross-section but rather so that the contour of a pair of clamping surfaces to the contour of the other pair of clamping surfaces is symmetrical in a section in a direction perpendicular to the axial direction of the clamping body exactly to an axis. This means that along the circumference of the clamp body defined clamping surface pairs are created with each defined clamping surfaces.
Nach einer vorteilhaften Ausführungsform hat der Klemmkörper entlang seiner Axialrichtung einen oder mehrere geschlitzte Bereiche, insbesondere Ausnehmungen bzw. Nuten, die sich in Umfangsrichtung des Klemmkörpers erstrecken. Durch diese geschlitzten Bereiche kann ein Führungsmittel, das auf dem Innenring oder dem Außenring vorgesehen sein kann, den Klemmkörper führen. Außerdem kann durch den durch das Ende eines jeweiligen schlitzten Bereichs gebildeten Anschlag, gegen den ein solches Führungsmittel am Innen- bzw. Außenring stoßen kann, ein Verkippen des Klemmkörpers in die andere Klemmposition vermieden werden, und damit ein Sperren des Freilaufs in der entgegengesetzten Richtung. Die Schlitze bzw. Nuten können einzeln oder paarweise für eine jeweilige Klemmrichtung vorgesehen sein. Vorzugsweise ist zumindest für jede Klemmrichtung eine solche Führungsnut bzw. Führungsschlitz vorhanden. . . . ..According to an advantageous embodiment, the clamping body has along its axial direction one or more slotted areas, in particular recesses or grooves, which extend in the circumferential direction of the clamping body. Through these slotted areas, a guide means, which may be provided on the inner ring or the outer ring, lead the clamping body. In addition, can be avoided by the formed by the end of a respective slotted portion stop against which such a guide means on the inner or outer ring, tilting of the clamping body in the other clamping position, and thus locking the freewheel in the opposite direction. The slots or grooves may be provided individually or in pairs for a respective clamping direction. Preferably, such a guide groove or guide slot is present at least for each clamping direction. , , , ..
Der Führungsschlitz kann auch an einem Endbereich-in Axialrichtung des Klemmkörpers als gestufter oder ausgeschnittener Bereich an der Stirnfläche vorliegen. Beispielsweise ist es auch möglich, für eine erste Richtung zwei Klemmbereiche, die in Axialrichtung voneinander beabstandet sind und beispielsweise am ersten bzw. am zweiten Ende in Axialrichtung des Klemmkörpers vorgesehen sind, vorzusehen und für die zweite Klemmrichtung eine in einem mittleren Bereich in Axialrichtung des Klemmkörpers vorgesehene Nut. Die geschlitzten Bereiche sind für die erste und zweite Klemmrichtung bezüglich ihrer Position in Umfangsrichtung am Klemmkörper versetzt.The guide slot can also be present at an end region-in the axial direction of the clamp body-as a stepped or cut-out region on the end face. For example, it is also possible for a first direction, two clamping regions which are spaced apart in the axial direction and are provided for example at the first and at the second end in the axial direction of the clamping body, and provided for the second clamping direction in a central region in the axial direction of the clamping body provided groove. The slotted areas are offset for the first and second clamping direction with respect to their position in the circumferential direction on the clamping body.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform hat der umschaltbare Klemmkörperfreilauf mit einem solchen Klemmkörper weiter einen Käfig für die Klemmkörper, der ein Käfiggehäuseteil und einen Federring aufweist. Der Federring kann radial innen in das Käfiggehäuseteil eingesetzt sein. Dazu ist nach einer bevorzugten Ausführungsform das Käfiggehäuseteil flexibel gestaltet und weist vorzugsweise einen unterbrochenen Bereich auf, an dem das ringförmige Käfiggehäuseteil auseinandergebogen und geöffnet werden kann. Das Käfiggehäuseteil ist beispielsweise als Kunststoffspritzgussteil geformt. Der Federring ist beispielsweise aus Fe- derstahl gebildet und ist als durchgehender Ring gestaltet, der derart mit dem Käfiggehäuseteil verbunden werden kann, dass er radial innen bezüglich des Käfiggehäuseteils liegt.According to a preferred embodiment, the switchable sprag freewheel with such a clamping body further has a cage for the clamping body, which has a cage housing part and a spring ring. The spring ring can be inserted radially inward into the cage housing part. For this purpose, according to a preferred embodiment, the cage housing part is designed to be flexible and preferably has an interrupted area, on which the annular cage housing part can be bent apart and opened. The cage housing part is shaped, for example, as a plastic injection-molded part. The spring washer is made, for example, of Fe the steel is formed and is designed as a continuous ring which can be connected to the cage housing part so that it lies radially inwardly with respect to the cage housing part.
Das Käfiggehäuseteil weist nach einer bevorzugten Ausführungsform entlang seines Innen- umfangs vorzugsweise gleichmäßig beabstandete Stegbereiche auf, die derart angeordnet sind, dass benachbarte Stegbereiche jeweils einen zylinderartigen Aufnahmeraum für einen Klemmkörper definieren. Dadurch und da der Klemmkörper im Wesentlichen zylindrisch ist, kann er durch den Käfig mit zylindrischen Bereichen gut geführt werden.According to a preferred embodiment, the cage housing part has along its inner circumference preferably uniformly spaced land areas, which are arranged such that adjacent land areas each define a cylinder-like receiving space for a clamping body. Because and as the clamping body is substantially cylindrical, it can be well guided by the cage with cylindrical areas.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform besitzt der Federring seitliche sich radial nach außen erstreckende Wandbereiche, die bei in das Käfiggehäuseteil eingesetztem Federring mit der Außenumfangswand des Käfiggehäuseteils fluchten. In den seitlichen Wandbereichen sind Fenster vorgesehen, in die seitliche Vorsprungsbereiche des Käfiggehäuseteils eingesetzt sind. Die Fenster definieren somit einen erlaubten Relativrotationsbereich zwischen Käfiggehäuseteil und Federring, so dass in Abhängigkeit von der Fensterlärigeϊn Umfangsrich- tung des Klemmkörperfreilaufs und in Abhängigkeit von dem in ein jeweiliges Fenster eingesetzten Vorsprungsbereich des Käfiggehäuseteils sich der Federring und das Käfiggehäuseteil relativ zueinander verschieben können. Vorzugsweise wird somit das Käfiggehäuseteil nur in Umfangsrichtung geführt und ist reibungsfrei bezüglich des Federrings verdrehbar, um einen reibungsfreien Spannvorgang des Klemmkörperfreilaufs zu ermöglichen. Bei einem definierten Verschiebe- bzw. Verdrehwinkel zwischen Federring und Käfiggehäuseteil gelangen die beiden aneinander mittels der Vorsprungsbereiche und der Fensterränder in Anschlag und eine weitergehende Relativbewegung kann vermieden werden.According to a preferred embodiment of the spring ring has lateral radially outwardly extending wall portions which are aligned with inserted into the cage housing part spring ring with the outer peripheral wall of the cage housing part. In the lateral wall areas windows are provided, are inserted into the lateral projection areas of the cage housing part. The windows thus define an allowable relative rotation range between the cage housing part and the spring ring, so that the spring ring and the cage housing part can shift relative to one another depending on the window clearance of the sprag freewheel and depending on the projection area of the cage housing part inserted into a respective window. Preferably, therefore, the cage housing part is guided only in the circumferential direction and is friction-free with respect to the spring ring rotatable to allow a friction-free clamping operation of the sprag freewheel. With a defined displacement or torsion angle between the spring ring and the cage housing part, the two abut each other by means of the projection areas and the window edges and a further relative movement can be avoided.
Vorzugsweise sind im Bereich der Stege des Käfiggehäuseteils entsprechende nach innen vorstehende Reibbereiche des Federrings vorgesehen, so dass eine Reibkraft zwischen beiden entstehen kann, die eine Dämpfungsfunktion hat.Preferably in the region of the webs of the cage housing part corresponding inwardly projecting friction areas of the spring ring are provided, so that a frictional force between the two can arise, which has a damping function.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform sind ferner am Käfig Federelemente, vorzugsweise Schenkelfedern, zum Drehen der Klemmkörper in die Klemmposition angebracht. Damit können durch einen jeweiligen entsprechenden Schenkel der Schenkelfedern die Klemmkörper in eine erste bzw. zweite Klemmrichtung vorbelastet werden.According to a preferred embodiment spring elements, preferably leg springs, are also mounted on the cage for rotating the clamping body in the clamping position. This can be biased by a respective corresponding leg of the leg springs, the clamp body in a first and second clamping direction.
Bei dem Rollenfreilauf haben vorzugsweise sowohl der Außenring als auch der Innenring kreiszylindrische Flächen, die in Berührung mit den Klemmkörpern sind. Vorteilhafterweise ist eine Verstelleinrichtung zum Verdrehen der Klemmkörper vorgesehen, mit der die Klemmkörper so verkippt werden können, vorzugsweise um eine Achse, die im Wesentlichen parallel oder zusammenfallend mit einer Axialrichtung der Klemmkörper ist, dass zwischen einer Klemmposition, bei der mittels des ersten Paars von Klemmflächen geklemmt wird, und einer zweiten Klemmposition, bei der mittels des zweiten Paars von Klemmflächen geklemmt wird, umgeschaltet werden kann.In the roller freewheel preferably both the outer ring and the inner ring have circular cylindrical surfaces which are in contact with the clamping bodies. Advantageously, an adjusting device for rotating the clamping body is provided, with which the clamping body can be tilted, preferably about an axis which is substantially parallel or coincident with an axial direction of the clamping body, that between a clamping position, in which by means of the first pair of clamping surfaces is clamped, and a second clamping position in which by means of the second pair of clamping surfaces is clamped, can be switched.
Dazu weist die Verstelleinrichtung beispielsweise Schlingfederringe auf, die im Wesentlichen in Umfangsrichtung am Innenring vorgesehen sind und zwar in Positionen, die den Schlitzen bzw. Nuten der Klemmkörper entsprechen. Die Schlingfederringe sind derart vorgesehen, dass sie zwischen einer bezüglich der Außenumfangsfläche des Innenrings erhabenen Position und einer mit diesem Außenumfang fluchtenden Position in Abhängigkeit von der gewünschten Klemmrichtung bewegt werden können. Ist für jede der Klemmrichtungen zumindest ein Nut bzw. ein geschlitzter Bereich am Klemmkörper vorgesehen, so ist entsprechend auch für jede der Richtungen mindestens ein Schlingfederring vorgesehen. Die Schlingfederringe für unterschiedliche Klemmrichtungen können aufeinander abgestimmt bewegt werden, dass ihre Positionen zueinander entgegengesetzt abhängig von der gewünschten Klemmrichtung sind. Zum Absenken der Schlingfederringe in den Innenring kann dieser mit Nuten entlang seines Umfangs versehen sein, in denen die Schlingfederringe zum Liegen kommen . könnenFor this purpose, the adjusting device, for example, Schlingfederringe, which are provided substantially in the circumferential direction on the inner ring and that in positions corresponding to the slots or grooves of the clamping body. The wrap spring rings are provided so that they can be moved between a raised position relative to the outer peripheral surface of the inner ring and a position aligned with this outer circumference in dependence on the desired clamping direction. If at least one groove or a slotted region is provided on the clamping body for each of the clamping directions, at least one loop spring ring is correspondingly provided for each of the directions. The wrap spring rings for different clamping directions can be moved coordinated with each other, that their positions are mutually opposite depending on the desired clamping direction. To lower the Schlingfederringe in the inner ring this can be provided with grooves along its circumference, in which the Schlingfederringe come to rest. can
Als Möglichkeit zum Verändern der Position der Schlingfederringe können nach einer bevorzugten Ausführungsform im Innenring Verstellspindeln vorgesehen sein, die Bereiche größeren und kleineren Durchmessers entlang ihrer Axialrichtung aufweisen und entlang dieser Bereiche mit den Schlingfederringen von innen in Anlage kommen können. Bei einem Verschieben der Verstellspindeln in axialer Richtung, beispielsweise durch Verdrehen der Verstellspindeln mittels eines Gewindemechanismus gegenüber dem Innenring, kann somit die axiale Kontaktposition der Verstellspindeln zu einem jeweiligen Schlingfederring verändert werden, und damit der Schlingfederring, wenn er in Kontakt mit einem Bereich größeren Durchmessers der Verstellspindeln ist, in die erhabene Position gebracht werden, bzw. ihm ermöglicht werden, in den Innenring, d.h. eine dafür vorgesehenen Nut, einzudringen und zumindest mit diesem fluchtend zu sein. Wenn sie bezüglich des Innenrings erhaben sind, also wenn die Schlingfederringe auf dem Bereich mit größerem Durchmesser der Verstellspindeln aufliegen, so dienen sie als Kippanschlag für die Klemmkörper. Die Schlingfederringe sind vorzugsweise nach innen derart vorgespannt, dass sie unter maximaler Drehzahl nicht aufgehen und sich somit unerwünscht aus der abgesenkten Position in eine erhabene Position bewegen. Nach einer bevorzugten Ausführungsform sind spiralförmige Übergangsbereiche zwischen den Bereichen kleinen Durchmessers und großen Durchmessers an den Verstellspindeln vorgesehen, die dieselbe Steigung haben wie das Gewinde an der Verstellspindel, so dass ein gleichmäßiger Übergang zwischen den verschiedenen Positionen, nämlich der erhabenen Position und der abgesenkten Position der Schlingfedern, vorgesehen werden kann.As a possibility for changing the position of the Schlingfederringe adjusting spindles can be provided according to a preferred embodiment in the inner ring, the areas of larger and smaller diameter along its axial direction and along these areas with the Schlingfederringen from the inside can come into abutment. In a displacement of the adjusting spindles in the axial direction, for example by turning the adjusting spindles by means of a threaded mechanism relative to the inner ring, thus the axial contact position of the adjusting spindles can be changed to a respective Schlingfederring, and thus the Schlingfederring, when in contact with a region of larger diameter Adjusting spindles, are brought into the raised position, or it allows to penetrate into the inner ring, ie a groove provided, and at least to be aligned with this. If they are raised with respect to the inner ring, so if the Schlingfederringe rest on the area of larger diameter of the adjusting spindles, they serve as a tilt stop for the clamp body. The wrap rings are preferably biased inwardly such that they do not rise at maximum speed and thus undesirably move from the lowered position to a raised position. According to a preferred embodiment, helical transition areas are provided between the small diameter and large diameter areas on the adjusting spindles, which have the same pitch as the thread on the adjusting spindle, so that a smooth transition between the different positions, namely the raised position and the lowered position of the Slings can be provided.
Vorzugsweise sind entlang des Umfangs des Innenrings mehrere Verstellspindeln vorgesehen, die durch einen gemeinsamen Gewindemechanismus gleichmäßig verdreht werden.Preferably, a plurality of adjusting spindles are provided along the circumference of the inner ring, which are uniformly rotated by a common threaded mechanism.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform sind die Bereiche großen und kleinen Durchmessers der Verstellspindeln derart vorgesehen, dass drei Positionen für die Schlingfederringe, die am Innenring vorgesehen sind, erreicht werden können, nämlich eine Vorwärtsposition, bei der nur diejenigen Schlingfederringe bezüglich des Innenrings erhaben sind, die die Klemmkörper in einer Vorwärtsposition halten, eine zweite Position, in der nur die anderen Schlingfederringe in der erhabenen Position gehalten werden, und eine dritte Position, in der alle Schlingfederringe in der abgesenkten Position sind, die als Montage- und Abschleppposition dienen kann.According to a preferred embodiment, the areas of large and small diameter of the adjusting spindles are provided such that three positions for the Schlingfederringe provided on the inner ring can be achieved, namely a forward position in which only those Schlingfederringe are raised with respect to the inner ring, the Holding the clamp body in a forward position, a second position in which only the other wrap rings are held in the raised position, and a third position where all wrap rings are in the lowered position that can serve as the mounting and towing positions.
Alternativ ist es grundsätzlich auch denkbar, einen Mechanismus, der ein Umkippen der Klemmkörper verhindert, am Außenring vorzusehen und entsprechende Verstelleinrichtungen, die die Klemmkörper von der ersten Klemmposition in die zweite Klemmposition überführen, am Außenring vorzusehen.Alternatively, it is also conceivable in principle to provide a mechanism which prevents tilting of the clamping bodies on the outer ring and to provide corresponding adjusting devices, which transfer the clamping bodies from the first clamping position into the second clamping position, on the outer ring.
Nachfolgend wird die Erfindung beispielhaft anhand der beigefügten Figuren beschrieben, in denen:The invention will now be described by way of example with reference to the accompanying drawings, in which:
Figur 1 eine schematische Ansicht einer Ausführungsform eines Klemmkörpers in einem Spalt zwischen einem Innenring und einem Außenring eines Klemmkörperfreilaufs in einer ersten Klemmposition und einer zweiten Klemmposition von vorne zeigt;Figure 1 shows a schematic view of an embodiment of a clamping body in a gap between an inner ring and an outer ring of a sprag freewheel in a first clamping position and a second clamping position from the front;
Figur 2 in perspektivischer Ansicht ein Käfiggehäuseteil zeigt;Figure 2 shows in perspective view a cage housing part;
Figur 3 einen vergrößerten Ausschnitt aus dem in Figur 2 gezeigten Käfiggehäuseteil zeigt;Figure 3 shows an enlarged section of the cage housing part shown in Figure 2;
Figur 4 einen Federring für einen Klemmkörperfreilauf in perspektivischer Ansicht zeigt; Figur 5 das Käfiggehäuseteil mit Federring in perspektivischer Ansicht zeigt;Figure 4 shows a spring ring for a sprag freewheel in a perspective view; Figure 5 shows the cage housing part with spring ring in a perspective view;
Figur 6 eine Baugruppe aus Federring, Klemmkörpern und Schenkelfedern in perspektivischer Ansicht zeigt;Figure 6 shows an assembly of spring ring, sprags and torsion springs in a perspective view;
Figur 7 eine Baugruppe entsprechend Figur 6 in perspektivischer Ansicht mit angebrachtem Käfiggehäuseteil zeigt;Figure 7 shows an assembly according to Figure 6 in a perspective view with attached cage housing part;
Figur 8 einen Schnitt in einer Richtung senkrecht zur Axialrichtung des Klemmkörperfreilaufs in einer ersten Klemmposition zeigt;Figure 8 shows a section in a direction perpendicular to the axial direction of the sprag freewheel in a first clamping position;
Figur 9 eine Ansicht entsprechend Figur 8 in einer zweiten Klemmposition ist;Figure 9 is a view corresponding to Figure 8 in a second clamping position;
Figur 10 eine perspektivische, schematische Ansicht eines Klemmkörpers auf dem Innenring mit Schlingfederringen ist;Figure 10 is a perspective, schematic view of a clamping body on the inner ring with Schlingfederringen;
Figur 11 eine perspektivische Ansicht ähnlich Figur 10 ist, wobei der Klemmkörper in entgegengesetzter Klemmrichtung zu Figur 10 gehalten wird;Figure 11 is a perspective view similar to Figure 10 with the clamp body held in the opposite clamping direction to Figure 10;
Figur 12 eine schematische, perspektivische Ansicht einer Baugruppe aus Verstellspindeln und Schlingfedern ist;Figure 12 is a schematic perspective view of an assembly of adjusting spindles and wrap springs;
Figur 13 eine Ansicht eines Teilbereichs des Innenrings mit einer eingeführten Verstellspindel in geschnittener Ansicht ist;Figure 13 is a view of a portion of the inner ring with an inserted adjusting spindle in a sectional view;
Figur 14 eine perspektivische Ansicht eines Innenrings mit Schlitzen für die Schlingfe- dem und Bohrungen für die Stützspindeln ist;Figure 14 is a perspective view of an inner ring with slots for the wrap spring and bores for the support spindles;
Figur 15 eine perspektivische Ansicht einer Baugruppe aus Innenring, Schlingfedern und Verstellspindeln sowie einem Verstellzahnrad ist;Figure 15 is a perspective view of an assembly of inner ring, wrap springs and adjusting spindles and a Verstellzahnrad;
Figur 16 in perspektivischer Ansicht eine Verstellspindel zeigt; und Figuren 17A1 Figure 16 shows a perspective view of an adjusting spindle; and FIGS. 17A 1
B, C Schnittansichten entlang der Axialrichtung durch den Innenring mit eingeführten Verstellspindeln in unterschiedlichen Verstellspindelpositionen sind.B, C are sectional views along the axial direction through the inner ring with inserted adjusting spindles in different Verstellspindelpositionen.
Figur 1 zeigt in schematischer Ansicht einen Klemmkörper 10, der in einem Klemmspalt 20 zwischen einem Innenring 22 und einem Außenring 24 liegt. Der Klemmkörper 10 ist in Figur 1 links in einer ersten Klemmposition und in Figur 1 rechts in einer zweiten Klemmposition gezeigt, wobei selbstverständlich bei einem Klemmkörperfreilauf zu einem bestimmten Zeitpunkt sich stets alle Klemmkörper in der gleichen Klemmposition befinden und diese Ansicht nur zu Erklärungszwecken dient.FIG. 1 shows, in a schematic view, a clamping body 10 which lies in a clamping gap 20 between an inner ring 22 and an outer ring 24. The clamp body 10 is shown in FIG. 1 on the left in a first clamping position and in FIG. 1 on the right in a second clamping position, wherein, of course, in the case of a clamp body freewheel, all clamp bodies are always in the same clamping position and this view serves only for explanatory purposes.
Der Klemmkörper 10 ist als im Wesentlichen zylindrischer Körper gestaltet, wobei die Achse des Zylinders senkrecht zur Zeichenebene in Figur 1 ist. Er weist entlang des Umfangs seine Mantelfläche 11 ein erstes Paar von Klemmflächen 12, 13 und ein zweites Paar von Klemmflächen 14, 15 auf, wobei jeweils eine der Klemmflächen 12, 14 eines Paars geeignet ist, mit dem Außenring 24 in Klemmanlage zu gelangen und die andere der Klemmfläche 13, 15 des Paars geeignet ist, mit dem Innenring 22 in Klemmanlage zu gelangen. Zum Klemmen des Klemmkörpers im Spalt 20 zwischen dem Innenring 22 und dem Außenring 24 sind jeweils beide Klemmflächen 12, 13 bzw. 14, 15 eines Paars gleichzeitig in Klemmanlage.The clamping body 10 is designed as a substantially cylindrical body, wherein the axis of the cylinder is perpendicular to the plane in Figure 1. It has along the circumference of its lateral surface 11, a first pair of clamping surfaces 12, 13 and a second pair of clamping surfaces 14, 15, wherein each one of the clamping surfaces 12, 14 of a pair is suitable with the outer ring 24 to reach in clamping system and the other of the clamping surface 13, 15 of the pair is adapted to come with the inner ring 22 in clamping system. For clamping the clamping body in the gap 20 between the inner ring 22 and the outer ring 24 are each both clamping surfaces 12, 13 and 14, 15 of a pair at the same time in clamping system.
Alle Klemmflächen erstrecken sich im Wesentlichen über die gesamte axiale Länge des zylindrischen Klemmkörpers 10, wobei jedoch, wie Figur 1, Figur 10 und Figur 11 entnehmbar ist, ausgeschnittene oder geschlitzte Bereiche als Ausschnitte 16, 17 oder Nuten 18 (siehe Figur 10) an definierten Positionen in Axialrichtung des Klemmkörpers 10 vorgesehen sein können.All clamping surfaces extend substantially over the entire axial length of the cylindrical clamp body 10, however, as shown in Figure 1, Figure 10 and Figure 11 can be removed, cut or slotted areas as cutouts 16, 17 or grooves 18 (see Figure 10) at defined Positions in the axial direction of the clamp body 10 may be provided.
Die Klemmflächen 12, 13, 14, 15 sind in Umfangsrichtung um den Klemmkörper 10 jeweils so angeordnet, dass die beiden Klemmflächen 12, 14 für den Klemmkontakt mit dem Außenring und die beiden Klemmflächen 13, 15 für den Klemmkontakt mit dem Innenring zueinander benachbart sind und zwischen jeweils den Klemmflächen 13, 15 zum Innenring 22 und den Klemmflächen 12, 14 zum Außenring 24 in radialer Richtung des Klemmkörpers 10 eine Symmetrieachse S verläuft, welche eine Symmetrieachse S für die Kontur der Klemmflächen 12, 13, 14, 15 ist, so dass die Klemmflächen 12, 13 eines Paars achsensymmetrisch zu den Klemmflächen 14, 15 des anderen Paars bezüglich der Symmetrieachse S sind.The clamping surfaces 12, 13, 14, 15 are arranged in the circumferential direction around the clamping body 10 so that the two clamping surfaces 12, 14 for the clamping contact with the outer ring and the two clamping surfaces 13, 15 are adjacent to each other for the clamping contact with the inner ring and between each of the clamping surfaces 13, 15 to the inner ring 22 and the clamping surfaces 12, 14 to the outer ring 24 in the radial direction of the clamping body 10 a symmetry axis S extends, which is an axis of symmetry S for the contour of the clamping surfaces 12, 13, 14, 15, so that the clamping surfaces 12, 13 of a pair are axisymmetric to the clamping surfaces 14, 15 of the other pair with respect to the axis of symmetry S.
Um den Klemmkörper 10 aus der ersten Klemmposition (gezeigt links in Figur 1) in die zweite Klemmposition (gezeigt rechts in Figur 1 ) zu überführen, muss somit der Klemmkörper 10 so verschwenkt werden, dass die Symmetrieachse S um einen Winkel verschwenkt wird, der das Zweifache eines zwischen der Symmetrieachse S in einer ersten Klemmposition und einer Senkrechten auf den Innenring definierten Winkels ist.In order to transfer the clamping body 10 from the first clamping position (shown on the left in FIG. 1) into the second clamping position (shown on the right in FIG. 1), the clamping body 10 must thus be pivoted such that the axis of symmetry S is pivoted through an angle which causes the clamping body 10 to pivot Is twice an angle defined between the symmetry axis S in a first clamping position and a perpendicular to the inner ring.
Figuren 2 bis 7 zeigen einen Käfig 30 (Figur 6) für einen Klemmkörperfreilauf sowie dessen Bauteile und Baugruppen jeweils in perspektivischer Ansicht sowie eine fertige Freilaufanordnung 50, bei der die Klemmkörper 10 in den Käfig 30 eingesetzt sind (Figur 7). Figuren 8 und 9 zeigen die fertige Freilaufanordnung 50 jeweils in Querschnittsansicht in einem Querschnitt senkrecht zur Axialrichtung.Figures 2 to 7 show a cage 30 (Figure 6) for a sprag freewheel and its components and assemblies each in a perspective view and a finished freewheel assembly 50, in which the clamping body 10 are inserted into the cage 30 (Figure 7). FIGS. 8 and 9 show the finished freewheel arrangement 50, each in cross-sectional view, in a cross-section perpendicular to the axial direction.
Der in Figur 6 dargestellte Käfig 30 ist aus einem Käfiggehäuseteil 32 (siehe Figuren 2 und 3) und einem Federring 40 (siehe Figur 4) und Schenkelfedern 31 gebildet. Das Käfiggehäuseteil 32 ist als flexibler Kunststoffring, beispielsweise durch Spritzguss, geformt. Der Kunststoffring ist an einer Position in Umfangsrichtung unterbrochen (siehe Referenzzeichen 33 in Figur 3), so dass er zur Montage des Federrings 40 in ihm aufgebogen werden kann und durch Aufschnappen des Käfiggehäuseteils 32 der Federringe 40 eingesetzt werden kann. Das Käfiggehäuseteil 32 weist ferner gleichmäßig in Umfangsrichtung beabstandet an seiner Innenfläche Stegelemente 34 auf, die sich im Wesentlichen über die gesamte axiale Länge des Kunststoffgehäuseteils 32 erstrecken. Zwischen den Stegelementen 34 sind zylinderförmige Aufnahmebereiche 35 geformt, in die jeweils ein Klemmkörper 10 eingebracht werden kann. Die zylinderförmigen Ausnehmungen bzw. Aufnahmebereiche 35 sind zur Außenseite des Kunststoffgehäuseteils 32 durch Ausnehmungen 36 offen, so dass die Klemmkörper 10 durch die Ausnehmungen 36 hindurch in Anlage mit dem Außenring 24 gelangen können. Zum Innenring 22 ist keine Wand vorgesehen. Die durch die Stegelemente 34 geformten zylindrischen Aufnahmebereiche 35 dienen dazu, die Klemmkörper 10 gut zu führen.The cage 30 illustrated in FIG. 6 is formed from a cage housing part 32 (see FIGS. 2 and 3) and a spring ring 40 (see FIG. 4) and leg springs 31. The cage housing part 32 is formed as a flexible plastic ring, for example by injection molding. The plastic ring is interrupted at a position in the circumferential direction (see reference numeral 33 in Figure 3), so that it can be bent up for mounting the spring ring 40 in it and can be used by snapping the cage housing part 32 of the spring rings 40. The cage housing part 32 further comprises web elements 34 spaced uniformly in the circumferential direction on its inner surface and extending over substantially the entire axial length of the plastic housing part 32. Cylindrical receiving areas 35 are formed between the web elements 34, into each of which a clamping body 10 can be introduced. The cylindrical recesses or receiving areas 35 are open to the outside of the plastic housing part 32 by recesses 36, so that the clamping body 10 can pass through the recesses 36 into contact with the outer ring 24. To the inner ring 22 no wall is provided. The shaped by the web members 34 cylindrical receiving portions 35 serve to guide the clamp body 10 well.
Außerdem sind an beiden Stirnseiten (Enden in axialer Richtung) des Kunststoffgehäuseteils 32, insbesondere an dessen Stegelementen 34, Vorsprünge 37 angebracht, die in Eingriff in entsprechende Fenster 47 am Federring 40 gelangen können.In addition, projections 37 are mounted on both end faces (ends in the axial direction) of the plastic housing part 32, in particular on its web elements 34, which can engage in corresponding windows 47 on the spring ring 40.
Der Federring 40 ist als ringförmiger Körper gestaltet, der an seinen Stirnseiten sich nach radial außen erhebende Wandbereiche 41 aufweist. Die Wandbereiche 41 sind mit den Fenstern 47 versehen, die in Umfangsrichtung gleichmäßig beabstandet sind und in die die Vorsprünge 37 des Kunststoffgehäuseteils 32 in Eingriff gelangen können. Dabei sind die Fenster 47 in ihrer Umfangsrichtung länger als die Vorsprünge 37, so dass das Kunststoffgehäuseteil 32 bezüglich des Federrings 40 einen bestimmten Winkelbereich verschoben werden kann, ehe der Vorsprung 37 in Anlage mit einer Kante des Fensters 47 gelangt. Somit kann der Federring 40 das Käfiggehäuseteil 32 in Umfangsrichtung führen und die beiden Bauteile sind reibungsfrei zueinander verdrehbar, wobei jedoch der Verdrehwinkel durch den Anschlag des Vorsprungs 37 an den Fensterkanten begrenzt ist.The spring ring 40 is designed as an annular body having at its end faces radially outwardly elevating wall portions 41. The wall portions 41 are provided with the windows 47, which are equally spaced in the circumferential direction and in which the projections 37 of the plastic housing part 32 can engage. The windows 47 are longer in their circumferential direction than the projections 37, so that the plastic housing part 32 with respect to the spring ring 40 a certain angular range can be moved before the projection 37 comes into contact with an edge of the window 47. Thus, the spring ring 40, the cage housing part 32 lead in the circumferential direction and the two components are friction-rotatable to each other, but the angle of rotation is limited by the stop of the projection 37 at the window edges.
Der in axialer Richtung mittlere Bereich des Federrings 40 ist nach radial innen gekrümmt und weist dort Stegelemente 42 auf, die mit den Stegelementen 34 des Käfiggehäuseteils 32 überlappen können. Werden die Stegelemente 42 auf die Stegelemente 34 des Käfiggehäuseteils 32 dort aufgeschoben, so entsteht eine Reibkraft, die eine Dämpfungsfunktion übernehmen kann. Figur 5 zeigt die Anordnung aus Federring 40 und Käfiggehäuseteil 32 im zusammengebauten Zustand.The axially central region of the spring ring 40 is curved radially inwardly and there has web elements 42 which can overlap with the web elements 34 of the cage housing part 32. If the web elements 42 are pushed onto the web elements 34 of the cage housing part 32 there, a frictional force is created which can take on a damping function. FIG. 5 shows the arrangement of spring ring 40 and cage housing part 32 in the assembled state.
Figur 6 zeigt in perspektivischer Ansicht eine Baugruppe aus Federring 40, Klemmkörpern 10 und Schenkelfedern 31 , die am Federring 40 angebracht sind, z.B. indem sie formschlüssig geführt sind, und die Klemmkörper 10 in Umfangsrichtung vorbelasten. Somit weist neben der in Figur 5 dargestellten Baugruppe der Käfig 30 jedem Klemmkörper 10 zugeordnete Schenkelfedern 31 auf, die die Klemmkörper 10 in die Klemmposition vorbelasten (siehe auch Figuren 8 und 9, wobei Figur 8 die Freilaufanordnung 50 in einer Klemmposition für eine erste Umfangsrichtung und Figur 9 die Freilaufanordnung 50 in einer Klemmposition für eine zweite Umfangsrichtung zeigt. In Figur 6 ist zu Darstellungszwecken das Käfiggehäuseteil 32 weggelassen. In Figur 7 ist schließlich der fertige Käfig 30 mit Klemmkörpers 10 gezeigt.Figure 6 shows a perspective view of an assembly of spring washer 40, sprags 10 and leg springs 31 mounted on spring washer 40, e.g. by being positively guided, and preloading the clamp body 10 in the circumferential direction. Thus, in addition to the assembly shown in Figure 5, the cage 30 each clamp body 10 associated leg springs 31 which preload the clamp body 10 in the clamping position (see also Figures 8 and 9, Figure 8 shows the freewheel assembly 50 in a clamping position for a first circumferential direction and 9 shows the freewheel arrangement 50 in a clamping position for a second circumferential direction, for illustration purposes the cage housing part 32 has been omitted in FIG. 6. Finally, the finished cage 30 with clamping body 10 is shown in FIG.
Figur 8 zeigt die Situation, in der die Klemmkörper 10 mittels ihrer Klemmflächen 12 und 13 eine Verdrehung des Innenrings 22 und des Außenrings 24 zueinander in einer ersten Relativdrehrichtung blockieren. Figur 9 zeigt den Fall, in dem die Klemmflächen 14, 15 die Verdrehung des Innenrings 22 und Außenrings 24 zueinander in einer zweiten Relativdrehrichtung blockieren.Figure 8 shows the situation in which the clamping body 10 block by means of their clamping surfaces 12 and 13, a rotation of the inner ring 22 and the outer ring 24 to each other in a first relative direction of rotation. Figure 9 shows the case in which the clamping surfaces 14, 15 block the rotation of the inner ring 22 and outer ring 24 to each other in a second direction of relative rotation.
Zum Verhindern, dass die Klemmkörper 10 unbeabsichtigter Weise in die andere der Klemmpositionen verkippen, sind durch die geschlitzten Bereiche, nämlich die Ausschnitte 16, 17 und die Nut 18 an den Klemmkörpern Anschläge 60, 61 geformt, an denen die Klemmkörper 10 in Anlage gegen auf dem Innenring 22 vorgesehene Schlingfederringe 62, 63 gelangen können.To prevent the clamp body 10 unintentionally tilt into the other of the clamping positions, stops 60, 61 are formed by the slotted areas, namely the cutouts 16, 17 and the groove 18 on the clamping bodies, against which the clamping body 10 in against the inner ring 22 provided Schlingfederringe 62, 63 can reach.
Wie Figuren 10 und 11 entnehmbar ist, sind bei der dargestellten Ausführungsform je Klemmkörper 10 drei geschlitzte Bereiche 16, 17, 18 vorgesehen, wobei die Ausschnitte 16 und 17 an den jeweiligen Stirnseiten des Klemmkörpers 10 vorgesehen sind und die Nut 18 in im Wesentlichen der Mitte in axialer Richtung des Klemmkörpers 10 vorgesehen ist. Ferner sind der geschlitzte Bereich 18 einerseits und die geschlitzten Bereiche 16, 17 andererseits zueinander in Umfangsrichtung versetzt.As can be seen in FIGS. 10 and 11, in the illustrated embodiment, three slotted areas 16, 17, 18 are provided for each clamping body 10, wherein the cutouts 16 and 17 are provided on the respective end sides of the clamping body 10 and the groove 18 is substantially at the center is provided in the axial direction of the clamp body 10. Furthermore, the slotted area 18 on the one hand and the slotted areas 16, 17 on the other hand are offset from one another in the circumferential direction.
Auf dem Innenring 22 sind ferner eine entsprechende Anzahl von Schlingfederringen 62, 63 in entsprechendem Abstand in axialer Richtung vorgesehen. Insbesondere ist ein Paar von Schlingfederringen 62, 62 zum Eingriff in die Ausschnitte 16, 17 und ein Schlingfederring 63 zum Eingriff in die Nut 18 vorgesehen. Die Schlingfederringe 62, 63 werden gegenläufig durch eine später beschriebene Verstelleinrichtung betätigt, so dass wahlweise die Schlingfederringe 62 bezüglich einer Mantelfläche des Innenrings 22 erhaben sind (in Figuren 8 und 10 gezeigte Situation) oder der Schlingfederring 63 bezüglich der Mantelfläche des Innenrings 22 erhaben ist (in Figuren 9 und 11 gezeigte Situation). Dadurch gelangen die jeweiligen Schlingfederringe 62, 63 in Anlage gegen die durch die Ausnehmungen 16, 17, 18 am Klemmkörper 10 geformten Anschläge 60, 61 und verhindern somit ein Verkippen der Klemmkörper 10 in ungewollter Richtung.On the inner ring 22, a corresponding number of Schlingfederringen 62, 63 are also provided at a corresponding distance in the axial direction. In particular, a pair of wrap spring rings 62, 62 for engaging the cutouts 16, 17 and a wrap spring ring 63 provided for engagement in the groove 18. The Schlingfederringe 62, 63 are actuated in opposite directions by an adjusting device described later, so that either the Schlingfederringe 62 are raised with respect to a lateral surface of the inner ring 22 (shown in Figures 8 and 10 situation) or the Schlingfederring 63 with respect to the lateral surface of the inner ring 22 is raised ( in Figs. 9 and 11). As a result, the respective Schlingfederringe 62, 63 come into abutment against the formed by the recesses 16, 17, 18 on the clamping body 10 stops 60, 61 and thus prevent tilting of the clamping body 10 in an undesired direction.
Figuren 8 und 9 zeigen jeweils einen Schnitt senkrecht zur Axialrichtung des Freilaufs 50 in einer Position, die dem Schlingfederring 63 und damit dem mittleren geschlitzten Bereich 18 des Klemmkörpers 10 entspricht. In Figuren 8 und 9 ist zu verstehen, dass die Klemmkörper 10 stets in Anlage mit der Mantelfläche des Innenrings 22 sind und die Schlingfeder 63 vergrößert zu Veranschaulichungszwecken dargestellt ist.Figures 8 and 9 each show a section perpendicular to the axial direction of the freewheel 50 in a position corresponding to the Schlingfederring 63 and thus the middle slotted portion 18 of the clamp body 10. In FIGS. 8 and 9, it is to be understood that the clamping bodies 10 are always in contact with the lateral surface of the inner ring 22 and the wrap spring 63 is shown enlarged for illustrative purposes.
Insbesondere sind in der Mantelfläche des Innenrings 22 nutförmige Ausnehmungen 23 vorgesehen. (siehe Figur 13), in welche die Schlingfederringe 62, 63 abgesenkt werden können, so dass ihre Außenumfangsfläche mit der Mantelfläche des Innenrings 22 fluchtend ist. Die fluchtende Position des Schlingfederrings 63 mit der Mantelfläche des Innenrings 22 ist in Figur 8 erkennbar. In Figur 9 ist die erhabene Position des Schlingfederrings 63 bezüglich der Mantelfläche des Innenrings 22 gezeigt.In particular, 22 groove-shaped recesses 23 are provided in the lateral surface of the inner ring. (see Figure 13), in which the Schlingfederringe 62, 63 can be lowered so that its outer peripheral surface with the lateral surface of the inner ring 22 is aligned. The aligned position of the wrap spring ring 63 with the lateral surface of the inner ring 22 can be seen in FIG. In Figure 9, the raised position of the wrap spring ring 63 is shown with respect to the lateral surface of the inner ring 22.
Die Verstelleinrichtung 70 für die Kippposition der Klemmkörper 10 wird unter Bezug auf Figuren 12 bis 17 beschrieben, wobei die Verstellung mit Hilfe eines Anhebens bzw. Absen- kens der Schlingfederringe 62, 63 erfolgt.The adjusting device 70 for the tilting position of the clamping body 10 will be described with reference to Figures 12 to 17, wherein the adjustment by means of a raising or lowering kens the wrap spring rings 62, 63 takes place.
Wie insbesondere Figuren 12, 13, 15 und 17 entnehmbar ist, sind in dem Innenring 22 in axialer Richtung verlaufende Bohrungen (in der dargestellten Ausführungsform 6) gleichmäßig verteilt in Umfangsrichtung vorgesehen, so dass in jede Bohrung 71 eine Verstellspindel 80 eingesetzt werden kann, die in axialer Richtung verschiebbar sowie verdrehbar ist. Wie insbesondere und Figuren 12 und 17 entnehmbar ist, können gemeinsame Verstellspindeln 80 für mehrere in axialer Richtung hintereinander angeordnete Freilaufeinheiten 50 verwendet werden. Die Verstellspindeln 80 sind über einen Gewindemechanismus 81 jeweils im Innenring 22 gelagert, wobei die Verstellspindeln 80 ein Außengewinde 83 aufweisen und ein Innengewinde 82 in den Bohrungen des Innenrings 22 vorgesehen ist. Werden die Verstellspindeln 80 verdreht, so werden sie entsprechend und in Abhängigkeit von der Gewindesteigung des Gewindemechanismus 81 in axialer Richtung des Freilaufs bewegt (Rechts-/Linksrichtung in Figur 17).As can be seen in particular Figures 12, 13, 15 and 17, in the inner ring 22 extending in the axial direction bores (in the illustrated embodiment 6) evenly distributed in the circumferential direction, so that in each bore 71, an adjusting spindle 80 can be used, the slidable and rotatable in the axial direction. As can be seen in particular and FIGS. 12 and 17, common adjusting spindles 80 can be used for a plurality of freewheel units 50 arranged one behind the other in the axial direction. The adjusting spindles 80 are respectively mounted in the inner ring 22 via a threaded mechanism 81, wherein the adjusting spindles 80 have an external thread 83 and an internal thread 82 is provided in the bores of the inner ring 22. If the adjusting spindles 80 are twisted, they are moved in the axial direction of the freewheel correspondingly and in dependence on the thread pitch of the threaded mechanism 81 (right / left direction in FIG. 17).
Zum Drehen der Verstellspindeln 80 weisen diese an einem ihrer axialen Enden eine Verzahnung 84 auf (siehe Figur 16), die mit einem Zahnrad mit Innenverzahnung bzw. Hohlrad 85, das an einem der axialen Enden des Klemmkörperfreilaufs vorgesehen ist, kämmt. Wie Figur 12 entnehmbar ist, ist für alle Verstellspindeln 80 ein gemeinsames Hohlrad 85 vorgesehen, das mit den jeweiligen Verzahnungen 84 der Verstellspindeln 80 kämmt.To rotate the adjusting spindles 80, these have at one of their axial ends a toothing 84 (see FIG. 16) which meshes with a toothed wheel or ring gear 85 which is provided at one of the axial ends of the clamping body freewheel. As can be seen in FIG. 12, a common ring gear 85 is provided for all adjusting spindles 80, which meshes with the respective toothings 84 of the adjusting spindles 80.
Die Verstellspindeln 80 weisen entlang ihrer Axialrichtung zylindrische, insbesondere kreiszylindrische, Bereiche mit großem Durchmesser 86 und zylindrische, insbesondere kreiszylindrische, Bereich mit kleinem Durchmesser 87 auf. Zwischen den Bereichen großen Durchmessers 86 und den Bereichen kleinen Durchmessers 87 sind jeweils Übergangsbereiche 88 geformt, die spiralförmig gestaltet sind und dieselbe Steigung haben wie der Gewindemechanismus 82 zwischen Spindel 80 und Innenring 22.The adjusting spindles 80 have, along their axial direction, cylindrical, in particular circular-cylindrical, regions of large diameter 86 and cylindrical, in particular circular-cylindrical, regions of small diameter 87. Between the large diameter regions 86 and the small diameter regions 87, there are formed transition regions 88 which are helically shaped and have the same pitch as the threaded mechanism 82 between the spindle 80 and the inner ring 22.
Durch Verstellen der Verstellspindeln 80 können wahlweise die Schlingfederringe 62 oder der Schlingfederring 63 oder keiner in Anlage gegen die Bereiche großen Durchmessers 86 der Verstellspindeln 80 gebracht werden. Diejenigen Schlingfederringe 62, 63, die in Anlage gegen die Bereiche großen Durchmessers 86 der Verstellspindeln 80 sind, werden auf einen größeren Durchmesser gezwungen und stehen in radialer Richtung nach außen bezüglich der Mantelfläche des Innenrings 22 vor (in Figur 13 die Schlingfedern 63). Andererseits sind die Schlingfedern 62 in Figur 13 in den nutförmigen Ausnehmungen 23 des Innenrings 22 aufgenommen, so dass ihr Außenumfang mit dem der Mantelfläche des Innenrings 22 fluchtet. Bei einer Verstellung der Verstellspindel 80 und einer damit erzwungen Bewegung der Schlingfederringe 62, 63 aus der nutförmigen Ausnehmung 23 heraus bzw. in diese hinein gelangen die Anschläge 60, 61 an den Klemmkörpern selektiv in bzw. außer Anlage mit den Schlingfederringen, was zu einem Verkippen der Klemmkörper 10 in die eine oder andere Klemmrichtung führt. Die verschiedenen Positionen sind in Figuren 17A, 17B und 17C gezeigt, wobei in Figur 17A die Situation gezeigt ist, in der die Schlingfederringe 62 erhaben sind und die Schlingfederringe 63 in den entsprechenden nutförmigen Bereichen 23 des Innenrings 22 abgesenkt sind, so dass die Klemmkörper 10 in einer ersten Klemmrichtung zwischen dem Außenring 24 und dem Innenring 22 gehalten werden (beispielsweise entsprechend einer Vorwärtsfahrtrichtung eines Fahrzeugs mit einem Kurbel-CVT-Getriebe, das die erfindungsgemäßen Klemmkörper- freilaufanordnungen 50 verwendet). Figur 17B zeigt die Situation, in der alle Schlingfederringe 62, 63 in Anlage gegen die Bereiche kleinen Durchmessers 87 der Verstellwelle 80 sind, so dass die Schlingfederringe 62, 63 alle in den entsprechenden nutförmigen Bereich 23 im Innenring 22 aufgenommen sind und mit der Mantelfläche des Innenrings fluchten. Dies entspricht einer Montage- oder Abschleppposition, in der durch das Getriebe keine Kraft übertragen wird und die Freilaufanordnung 50 in beideη Relativdrehrichtungen zwischen dem Innenring 22 und dem Außenring 24 im Freilauf ist. Figur 17C zeigt schließlich die Situation, in der die Schlingfederringe 63 erhaben sind und die Schlingfederringe 62 angesenkt sind, was einer Position entspricht, in der Kraft in umgekehrter Drehrichtung, vom Außenring 24 an den Innenring 22 übertragen werden kann.By adjusting the adjusting spindles 80, either the wrap spring rings 62 or the wrap spring ring 63 or none can be brought into abutment against the areas of large diameter 86 of the adjusting spindles 80. Those Schlingfederringe 62, 63, which are in abutment against the areas of large diameter 86 of Verstellspindeln 80 are forced to a larger diameter and are in the radial direction outwardly with respect to the lateral surface of the inner ring 22 before (in Figure 13, the wrap springs 63). On the other hand, the wrap springs 62 are taken in Figure 13 in the groove-shaped recesses 23 of the inner ring 22 so that its outer periphery is aligned with the outer surface of the inner ring 22. Upon an adjustment of the adjusting spindle 80 and a forced movement of the Schlingfederringe 62, 63 out of the groove-shaped recess 23 out or in this reach the stops 60, 61 on the clamping bodies selectively in or out of engagement with the Schlingfederringen, causing a tilting the clamping body 10 leads in one or the other clamping direction. The various positions are shown in FIGS. 17A, 17B and 17C, wherein the situation is shown in FIG. 17A in which the wrap spring rings 62 are raised and the wrap spring rings 63 are lowered in the corresponding groove-shaped regions 23 of the inner ring 22, so that the clamping bodies 10 be held in a first clamping direction between the outer ring 24 and the inner ring 22 (for example, according to a forward direction of travel of a vehicle with a crank-CVT transmission using the sprag free-wheel assemblies 50 according to the invention). Figure 17B shows the situation in which all Schlingfederringe 62, 63 are in abutment against the areas of small diameter 87 of the adjusting shaft 80, so that the Schlingfederringe 62, 63 are all included in the corresponding groove-shaped portion 23 in the inner ring 22 and with the lateral surface of the Inner ring are aligned. This corresponds to an assembly or towing position in which no force is transmitted by the transmission and the freewheel assembly 50 is in freewheeling in both relative directions of rotation between the inner ring 22 and the outer ring 24. Finally, FIG. 17C shows the situation in which the wrap spring rings 63 are raised and the wrap spring rings 62 are countersunk, which corresponds to a position in which force can be transmitted in the opposite direction of rotation from the outer ring 24 to the inner ring 22.
Die Schlingfederringe 62, 63 sind dabei nach innen vorbelastet, so dass sie einerseits in die im Innenring 22 aufgenommene Position vorbelastet sind und andererseits sich auch durch Fliehkraft bzw. bei maximaler Drehzahl des Innenrings nicht nach außen bewegen. The Schlingfederringe 62, 63 are biased inwardly, so that they are preloaded on the one hand in the recorded position in the inner ring 22 and on the other hand not move by centrifugal force or at maximum speed of the inner ring to the outside.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
Klemmkörper 71 BohrungClamping body 71 bore
Mantelfläche des Klemmkörpers 80 VerstellspindelLateral surface of the clamping body 80 adjusting spindle
Klemmfläche 81 GewindemechanismusClamping surface 81 Threading mechanism
Klemmfläche 82 InnengewindeClamping surface 82 internal thread
Klemmfläche 83 AußengewindeClamping surface 83 external thread
Klemmfläche 84 VerzahnungClamping surface 84 toothing
Ausschnitt 85 HohlradSection 85 ring gear
Ausschnitt 86 Bereich mit großem DurchmesserSection 86 Large diameter section
Nut 87 Bereich mit kleinem DurchmesserGroove 87 area of small diameter
Klemmspalt 88 ÜbergangsbereichClamping gap 88 transition area
Innenring S Symmetrieachse nutförmige AusnehmungInner ring S Symmetry axis groove-shaped recess
Außenringouter ring
KäfigCage
SchenkelfederLeg spring
Käfiggehäuseteil unterbrochene Position in UmfangsrichtungCage housing part discontinued position in the circumferential direction
Stegelementweb element
Aufnahmebereichreception area
Ausnehmungrecess
Vorsprunghead Start
Federringspring washer
Wandbereichwall area
Stegelementweb element
Fensterwindow
FreilaufanordnungFreewheel arrangement
Anschlagattack
Anschlagattack
SchlingfederringSchlingfederring
SchlingfederringSchlingfederring
Verstelleinrichtung adjustment

Claims

Patentansprüche claims
1. Klemmkörper (10) für einen umschaltbaren Klemmkörperfreilauf (50), enthaltend einen im Wesentlichen zylindrischen Körper mit einer Mantelfläche (11), die zwei Paare von einander radial gegenüberliegenden Klemmflächen (12, 13; 14, 15) aufweist, wobei jedes Paar von Klemmflächen (12, 13; 14, 15) eine erste Klemmfläche (13, 15) zur Anlage an einem Innenring (22) des Klemmkörperfreilaufs und eine zweite Klemmfläche (12,A clamp body (10) for a reversible sprag freewheel (50) comprising a substantially cylindrical body having a shell surface (11) having two pairs of radially opposed clamping surfaces (12, 13; 14, 15), each pair of Clamping surfaces (12, 13, 14, 15) a first clamping surface (13, 15) for engagement with an inner ring (22) of the sprag freewheel and a second clamping surface (12,
14) zur Anlage an einem Außenring (24) des Klemmkörperfreilaufs aufweist und in einem Schnitt senkrecht zur Axialrichtung des Klemmkörpers (10) die Kontur des ersten Paars von Klemmflächen (12, 13) zur Kontur des zweiten Paars von Klemmflächen (14,14) for engagement with an outer ring (24) of the clamping body freewheel and in a section perpendicular to the axial direction of the clamping body (10) the contour of the first pair of clamping surfaces (12, 13) to the contour of the second pair of clamping surfaces (14,
15) achsensymmetrisch bezüglich einer Achse (S) ist, die in radialer Richtung des Klemmkörpers (10) durch einen Übergangsbereich zwischen den ersten Klemmflächen (13, 15) und einen Übergangsbereich zwischen den zweiten Klemmflächen (12, 14) verläuft.15) is axisymmetric with respect to an axis (S) which extends in the radial direction of the clamping body (10) through a transition region between the first clamping surfaces (13, 15) and a transition region between the second clamping surfaces (12, 14).
2. Klemmkörper (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Konturen der Paare von Klemmflächen (12, 13; 14, 15) zu genau einer Achse (S) symmetrisch sind.2. clamping body (10) according to claim 1, characterized in that the contours of the pairs of clamping surfaces (12, 13, 14, 15) to exactly one axis (S) are symmetrical.
3. Klemmkörper (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, weiter enthaltend einen geschlitzten Bereich (16, 17, 18), wobei sich der geschlitzte Bereich (16, 17, 18) in Um- fangsrichtung des Klemmkörpers (10) erstreckt.3. clamping body (10) according to any one of the preceding claims, further comprising a slotted region (16, 17, 18), wherein the slotted region (16, 17, 18) in the circumferential direction of the clamping body (10).
4. Klemmkörper (10) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest zwei geschlitzte Bereiche (16, 17, 18) vorgesehen sind, die in Axialrichtung des Klemmkörpers (10) voneinander beabstandet sind und zueinander in Umfangsrichtung des Klemmkörpers (10) versetzt sind.4. clamping body (10) according to claim 3, characterized in that at least two slotted areas (16, 17, 18) are provided, which are spaced apart in the axial direction of the clamping body (10) and to each other in the circumferential direction of the clamping body (10) ,
5. Umschaltbarer Klemmkörperfreilauf (50) mit einem Innenring (22), einem Außenring (24) und mehreren zwischen dem Innenring (22) und dem Außenring (24) eingebrachten Klemmkörpern (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.5. Reversible sprag freewheel (50) having an inner ring (22), an outer ring (24) and a plurality between the inner ring (22) and the outer ring (24) introduced clamping bodies (10) according to one of the preceding claims.
6. Klemmkörperfreilauf (50) nach Anspruch 5, weiter enthaltend einen Käfig (30) für die Klemmkörper, der ein Käfiggehäuseteil (32) und einen Federring (40) aufweist, wobei der Federring (40) radial innen in das Käfiggehäuseteil (32) eingesetzt ist. 6. sprag freewheel (50) according to claim 5, further comprising a cage (30) for the clamping body having a cage housing part (32) and a spring ring (40), wherein the spring ring (40) inserted radially inward into the cage housing part (32) is.
7. Klemmkörperfreilauf (50) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Käfiggehäuseteil (32) flexibel ist und an einer Umfangsposition eine unterbrochene Stelle (33) aufweist.7. sprag freewheel (50) according to claim 6, characterized in that the cage housing part (32) is flexible and at a circumferential position has a broken point (33).
8. Klemmkörperfreilauf (50) nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Käfiggehäuseteil (32) als Kunststoffspritzgussteil geformt ist.8. sprag freewheel (50) according to claim 6 or 7, characterized in that the cage housing part (32) is formed as a plastic injection molded part.
9. Klemmkörperfreilauf (50) nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Käfiggehäuseteil (32) bezüglich des Federrings (40) relativ in Umfangsrichtung verschiebbar ist.9. sprag freewheel (50) according to one of claims 6 to 8, characterized in that the cage housing part (32) relative to the spring ring (40) is displaceable relative to the circumferential direction.
10. Klemmkörperfreilauf 50 nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Federring (40) seitliche Wandbereiche (41) mit Fenstern aufweist, in die seitliche Vorsprungsbereiche (37) des Käfiggehäuseteils (32) eingesetzt sind, zum Führen der Verschiebebewegung des Käfiggehäuseteils (32) und Begrenzen des Verschiebewegs.10. sprag freewheel 50 according to claim 9, characterized in that the spring ring (40) has lateral wall portions (41) with windows, in the lateral projecting portions (37) of the cage housing part (32) are used to guide the sliding movement of the cage housing part (32) and limiting the displacement.
11. Klemmkörperfreilauf (50) nach einem der Ansprüche 6 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Käfiggehäuseteil (32) zylindrische Aufnahmebereiche (35) in Axialrichtung zum Einsetzen und Führen der Klemmkörper (10) aufweist.11. sprag freewheel (50) according to one of claims 6 to 10, characterized in that the cage housing part (32) cylindrical receiving areas (35) in the axial direction for insertion and guiding of the clamping body (10).
12. Klemmkörperfreilauf (50) nach einem der Ansprüche 6 bis 11 , dadurch gekennzeichnet, dass Federelemente (31), vorzugsweise Schenkelfedern, zum Drehen der Klemmkörper (10) in Klemmposition am Käfig (30) angebracht sind.12. sprag freewheel (50) according to one of claims 6 to 11, characterized in that spring elements (31), preferably leg springs, for rotating the clamping body (10) are mounted in clamping position on the cage (30).
13. Klemmkörperfreilauf (50) nach einem der Ansprüche 5 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass der Innenring (22) eine im Wesentlichen kreiszylindrische Mantelfläche aufweist und der Außenring (24) eine im Wesentlichen kreiszylindrische Innenfläche aufweist.13. sprag freewheel (50) according to one of claims 5 to 12, characterized in that the inner ring (22) has a substantially circular cylindrical lateral surface and the outer ring (24) has a substantially circular cylindrical inner surface.
14. Klemmkörperfreilauf (50) nach einem der Ansprüche 5 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass eine Verstelleinrichtung (70) zum Verdrehen der Klemmkörper (10) vorgesehen ist, um zwischen einem Klemmen mittels des ersten Paars von Klemmflächen (12, 13) in einer ersten Umfangsrichtung und einem Klemmen mittels des zweiten Paars von Klemmflächen (14, 15) in einer zweiten Umfangsrichtung durch Verkippen der Klemmkörper (10) umzuschalten.14. sprag freewheel (50) according to one of claims 5 to 13, characterized in that an adjusting device (70) for rotating the clamping body (10) is provided to clamp between by means of the first pair of clamping surfaces (12, 13) in one first circumferential direction and a clamping means of the second pair of clamping surfaces (14, 15) in a second circumferential direction by tilting the clamping body (10) to switch.
15. Klemmkörperfreilauf (50) nach Anspruch 14 mit Klemmkörpern nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstelleinrichtung (70) Schlingfederringe (62, 63) an dem Innenring (22) aufweist, die in Eingriff mit den geschlitzten Bereichen (16, 17, 18) der Klemmkörper (10) gelangen können, wobei die Schlingfederringe (62, 63) in eine bezüglich der Mantelfläche des Innenrings (22) erhabene Position und eine bezüglich der Mantelfläche des Innenrings (22) abgesenkte und/oder fluchtende Position bringbar sind.15. sprag freewheel (50) according to claim 14 with sprags according to claim 3 or 4, characterized in that the adjusting device (70) Schlingfederringe (62, 63) the inner ring (22), which can engage the slotted areas (16, 17, 18) of the clamping body (10), wherein the Schlingfederringe (62, 63) in a respect to the lateral surface of the inner ring (22) raised position and with respect to the lateral surface of the inner ring (22) lowered and / or aligned position can be brought.
16. Klemmkörperfreilauf nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass zum Verändern der Position der Schlingfederringe (62, 63) sich in Axialrichtung des Innenrings (22) erstreckende und in Axialrichtung bewegbare Verstellspindeln (80) vorgesehen sind, die Bereiche größeren Durchmessers (86) und Bereiche kleineren Durchmessers (87) entlang ihrer Axialrichtung aufweisen, wobei die Verstellspindeln (80) in Wechselwirkung mit den Schlingfederringen (62, 63) sind, derart, dass bei Anlage der Schlingfederringe (62, 63) an Bereiche größeren Durchmessers (86) der Verstellspindeln (80) die Schlingfederringe (62, 63) die bezüglich der Mantelfläche des Innenrings (22) erhabene Position einnehmen und in Eingriff mit geschlitzten Bereichen (16, 17, 18) der Klemmkörper (10) sind.16. sprag freewheel according to claim 15, characterized in that for changing the position of the Schlingfederringe (62, 63) in the axial direction of the inner ring (22) extending and movable in the axial direction adjusting spindles (80) are provided, the areas of larger diameter (86) and Having areas of smaller diameter (87) along its axial direction, wherein the adjusting spindles (80) interact with the Schlingfederringen (62, 63), such that when the Schlingfederringe (62, 63) to larger diameter areas (86) of the adjusting spindles (80) the wrap spring rings (62, 63) occupy the raised position with respect to the lateral surface of the inner ring (22) and are in engagement with slotted areas (16, 17, 18) of the clamping bodies (10).
17. Kurbel-CVT-Getriebe mit einem umschaltbaren Klemmkörperfreilauf (50) nach einem der Ansprüche 5 bis 16. 17. Crank CVT transmission with a switchable sprag freewheel (50) according to one of claims 5 to 16.
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