WO2005110786A1 - Luftbehandlungsvorrichtung zur anreicherung einer luftströmung mit einer gaskomponente - Google Patents

Luftbehandlungsvorrichtung zur anreicherung einer luftströmung mit einer gaskomponente Download PDF

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WO2005110786A1
WO2005110786A1 PCT/EP2005/003650 EP2005003650W WO2005110786A1 WO 2005110786 A1 WO2005110786 A1 WO 2005110786A1 EP 2005003650 W EP2005003650 W EP 2005003650W WO 2005110786 A1 WO2005110786 A1 WO 2005110786A1
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    • B60H3/06—Filtering

Definitions

  • Air treatment device for enriching an air flow with a gas component Air treatment device for enriching an air flow with a gas component
  • the invention relates to an air treatment device for enriching an air flow with a gas component which can be installed in an air duct of an air conditioning device, in particular for motor vehicles, and to a method for ionizing or ozonizing a
  • Air flow in an air conditioning device preferably a motor vehicle.
  • Air duct provided. In the manufacture of air conditioning devices equipped with such air treatment devices, this results in an additional design and manufacturing outlay. The retrofitting of air conditioning systems with such air treatment devices can only be achieved with considerable installation effort.
  • the object of the invention is to create an air treatment device of the type described at the outset which, on the one hand, can be integrated into an air conditioning device with the least possible outlay and, on the other hand leads to a uniform distribution of the gas component in the air flowing through the air duct.
  • the air treatment device is divided into at least two subunits, which are arranged in the air duct cross section in such a way that the air flow can be acted upon or enriched with the gas component evenly over the entire air duct cross section.
  • the two subunits of the air treatment device are arranged close to the transverse edges of an approximately rectangular air duct cross section.
  • the manufacturing, assembly and / or retrofitting effort for installing the air treatment device according to the invention in the air conditioning device is considerably reduced if the subunits of the air treatment device near the transverse edges of an insert filter in a filter receptacle of an air conditioning device, preferably a motor vehicle, assigned to the transverse edges of the approximately rectangular air duct cross section. are arranged. In this embodiment, any additional installation space for installing the air treatment device is unnecessary.
  • the subunits of the air treatment device are advantageously installed in such a way that they act on the air flow after it has passed through the insertion filter. This is particularly expedient if the air flow after it has passed through the slide-in filter with regard to the gas component with which it is treated by means of the air treatment Device is enriched or acted on, has a defined content.
  • the subunits of the air treatment device are advantageously arranged symmetrically with respect to one another in relation to the insertion filter, in order in this way to ensure uniform loading over the flow cross section.
  • the sub-units are designed as insertion or insertion elements.
  • the air treatment device can be designed, for example, as an ozonization device for applying ozone to the air flow or as an air ionization device for applying active oxygen ions to the air flow.
  • the object on which the invention is based is achieved in that the air flow is acted upon by active oxygen ions or ozone at at least two separate points in its flow cross-section, the air flow preferably near the edges of its flow cross-section and immediately after being filtered with active oxygen ions or ozone is applied.
  • FIG. 1 shows a perspective basic illustration of a filter holder of an air conditioning device provided with an embodiment of the air treatment device according to the invention
  • Figure 2 is a front perspective view of the filter receptacle shown in Figure 1;
  • Figure 3 is a rear perspective view of the filter receptacle shown in Figure 1;
  • Figure 4 is a perspective view of a subunit of the air treatment device according to the invention.
  • a filter holder 1 shown in Figure 1 is e.g. Part of an air conditioning device, as is usually provided in motor vehicles.
  • the dimensions of the filter receptacle 1 are adapted to those of an air duct of the air conditioning device, their longitudinal edges 2, 3 and transverse edges 4, 5 corresponding in their dimensions to the corresponding longitudinal and transverse edges of the ventilation duct of the air conditioning device holding the filter receptacle 1.
  • the filter receptacle 1 has a receptacle pocket 6 which is arranged centrally in the exemplary embodiment shown and into which an insertion filter 7 can be inserted without any particular effort.
  • an insertion filter 7 By means of the insertion filter 7, the corresponding aeration air duct flowing through the air conditioning device.
  • a holder 10 or 11 is formed for a subunit 12 or 13 of an air treatment device having these two subunits 12, 13 in the exemplary embodiment shown.
  • the air treatment device can be configured as an ozonization device or air ionization device. Accordingly, the air flow flowing through the air duct in question can be enriched or acted upon with ozone or active oxygen ions.
  • the two sub-units 12, 13 are arranged close to the transverse edges 14, 15 of the insert filter 7, namely symmetrically with respect to the insert filter 7.
  • This arrangement of the subunits 12, 13 of the air treatment device makes it possible to enrich or apply ozone or active oxygen ions to the air flow passing through the insert filter 7 uniformly over its entire flow cross section.
  • the arrangement of the subunits 12, 13 is selected such that the air flow is acted upon by ozone or active oxygen ions after the air flow has passed through the insertion filter 7.
  • the sub-units 12, 13 are, as can be seen in particular from FIG. 4, in turn designed as insertion or insertion elements which fit into the receptacles 10, 11 of the filter receptacle 1 provided for them can be inserted or inserted.
  • the sub-units 12, 13 of the air treatment device, which are accommodated in the filter receptacle 1 together with the insertion filter 7, are arranged close to an evaporator of the air-conditioning device, as is customary in the air conditioning devices of modern motor vehicles.

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Abstract

Eine Luftbehandlungsvorrichtung zur Anreicherung einer Luftströmung mit einer Gaskomponente ist in einem Luftkanal einer Klimatisierungseinrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, einbaubar. Um eine gleichmässige Verteilung der Gaskomponente in der den Luftkanal durchströmenden Luftströmung herbeizuführen, wird vorgeschlagen, dass die Luftbehandlungsvorrichtung in zumindest zwei Subeinheiten (12, 13) unterteilt ist, die so im Luftkanalquerschnitt angeordnet sind, dass die Luftströmung über den gesamten Luftkanalquerschnitt gleichmässig mit der Gaskomponente beaufschlag- bzw. anreicherbar ist.

Description

„Luftbehandlungsvorrichtung zur Anreicherung einer Luftströmung mit einer Gaskomponente"
Die Erfindung bezieht sich auf eine Luftbehandlungsvorrichtung zur Anreicherung einer Luftströmung mit einer Gaskomponente, die in einen Luftkanal einer Klimatisierungseinrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, einbaubar ist, sowie auf ein Verfahren zur Ionisierung oder Ozonisierung einer
Luftströmung in einer Klimatisierungseinrichtung, vorzugsweise eines Kraftfahrzeugs.
Bei bekannten Klimatisierungseinrichtungen ist eine derartige Luftbehandlungsvorrichtung an einer geeigneten Position im
Luftkanal vorgesehen. Bei der Herstellung von mit derartigen Luftbehandlungsvorrichtungen ausgerüsteten Klimatisierungseinrichtungen ergibt sich hierdurch ein zusätzlicher kon- struktions- und fertigungstechnischer Aufwand. Die Nachrüs- tung von Klimatisierungseinrichtungen mit derartigen Luftbehandlungsvorrichtungen ist nur mit einem beträchtlichen Montageaufwand realisierbar.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Luftbehand- lungsvorrichtung der eingangs geschilderten Art zu schaffen, die einerseits mit einem möglichst geringen Aufwand in eine Klimatisierungseinrichtung integrierbar ist und andererseits zu einer gleichmäßigen Verteilung der Gaskomponente in der den Luftkanal durchströmenden Luft führt .
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Luftbehandlungsvorrichtung in zumindest zwei Subeinheiten unterteilt ist, die so im Luftkanalquerschnitt angeordnet sind, dass die Luftströmung über den gesamten Luftkanalquerschnitt gleichmäßig mit der Gaskomponente beaufschlag- bzw. anreicherbar ist.
Hierzu sind die beiden Subeinheiten der Luftbehandlungsvorrichtung gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung nahe an den Querrändern eines etwa rechteckigen Luftkanalquerschnitts angeordnet .
Der Fertigungs-, Montage- und/oder Nachrüstaufwand für die Installierung der erfindungsgemäßen Luftbehandlungsvorrichtung in der Klimatisierungseinrichtung wird erheblich reduziert, wenn die Subeinheiten der Luftbehandlungsvorrichtung nahe den den Querrändern des etwa rechteckigen Luftkanalquerschnitts zugeordneten Querkanten eines Einschubfilters in einer Filteraufnahme einer Klimatisierungseinrichtung, vorzugsweise eines Kraftfahrzeugs, angeordnet sind. Bei dieser Aus- führungsform ist jedweder zusätzlicher Bauraum für die In- stallierung der Luftbehandlungsvorrichtung unnötig.
Vorteilhaft sind die Subeinheiten der Luftbehandlungsvorrichtung so installiert, dass sie die Luftströmung nach deren Durchtritt durch den Einschubfilter beaufschlagen. Dies ist insbesondere dann zweckmäßig, wenn die Luftströmung nach ihrem Durchtritt durch den Einschubfilter hinsichtlich derjenigen Gaskomponente, mit der sie mittels der Luftbehandlungs- Vorrichtung angereichert bzw. beaufschlagt wird, einen definierten Gehalt aufweist.
Die Subeinheiten der Luftbehandlungsvorrichtung sind vorteil- haft symmetrisch zueinander in Bezug auf den Einschubfilter angeordnet, um so die gleichmäßige Beaufschlagung über den Strömungsquerschnitt zu gewährleisten.
Zur weiteren Vereinfachung des Montageaufwands ist es zweck- mäßig, wenn die Subeiriheiten als Einschub- bzw. Einsteckelemente ausgebildet sind.
Es ist möglich, die die Subeinheiten und den Einschubfilter halternde Filteraufnahme, wie bei Klimatisierungseinrich- tungen neuerer Kraftfahrzeuge üblich, dicht an einem Verdampfer der Klimatisierungseinrichtung anzuordnen.
Die Luftbehandlungsvorrichtung kann beispielsweise als Ozoni- sierungseinrichtung zur Beaufschlagung der Luftströmung mit Ozon oder als Luftionisationseinrichtung zur Beaufschlagung der Luftströmung mit aktiven Sauerstoffionen ausgebildet sein.
Hinsichtlich der verfahrenstechnischen Ausgestaltung wird die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe dadurch gelöst, dass die Luftströmung an zumindest zwei voneinander getrennten Stellen ihres Strömungsquerschnitts mit aktiven Sauerstoffionen oder Ozon beaufschlagt wird, wobei die Luftströmung vorzugsweise nahe den Rändern ihres Strömungsquerschnitts und unmittelbar nach ihrer Filterung mit aktiven Sauerstoffionen oder Ozon beaufschlagt wird. Im folgenden wird die Erfindung anhand einer Ausführungsform unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert.
Es zeigen: Figur 1 eine perspektivische Prinzipdarstellung einer mit einer Ausführungsform der erfindungsgemäßen Luft- behandlungsvorrichtung versehenen Filteraufnahme einer Klimatisierungseinrichtung;
Figur 2 eine perspektivische Vorderansicht der in Figur 1 gezeigten Filteraufnahme;
Figur 3 eine perspektivische Rückansicht der in Figur 1 gezeigten Filteraufnahme; und
Figur 4 eine perspektivische Darstellung einer Subeinheit der erfindungsgemäßen Luftbehandlungsvorrichtung.
Eine in Figur 1 gezeigte Filteraufnahme 1 ist z.B. Bestand- teil einer Klimatisierungseinrichtung, wie sie üblicherweise in Kraftfahrzeugen vorgesehen ist. Die Filteraufnahme 1 ist hinsichtlich ihrer Abmessungen an die eines Luftkanals der Klimatisierungseinrichtung angepasst, wobei ihre Längsränder 2, 3 und Querränder 4, 5 hinsichtlich ihrer Abmessung den entsprechenden Längs- und Querrändern des die Filteraufnahme 1 halternden Belüftungskanals der Klimatisierungseinrichtung entsprechen.
Die Filteraufnahme 1 hat eine im dargestellten Ausführungs- beispiel mittig angeordnete Aufnahmetasche 6, in die ein Einschubfilter 7 ohne besonderen Aufwand einschiebbar ist. Mittels des Einschubfilters 7 wird den entsprechenden Belüf- tungskanal der Klimatisierungseinrichtung durchströmende Luft gereinigt .
In den beiden seitlich der Aufnähmetasche 6 ausgebildeten Endabschnitten 8, 9 der Filteraufnahme 1 ist jeweils eine Aufnahme 10 bzw. 11 für eine Subeinheit 12 bzw. 13 einer im dargestellten Ausführungsbeispiel diese beiden Subeinheiten 12, 13 aufweisenden Luftbehandlungsvorrichtung ausgebildet.
Die Luftbehandlungsvorrichtung kann als Ozonisierungseinrich- tung oder Luftionisationseinrichtung ausgestaltet sein. Entsprechend kann die den betreffenden Luftkanal durchströmende Luftströmung mit Ozon oder aktiven Sauerstoffionen angereichert bzw. beaufschlagt werden.
Die beiden Subeinheiten 12, 13 sind nahe den Querkanten 14, 15 des Einschubfilters 7 angeordnet, und zwar symmetrisch in Bezug auf den Einschubfilter 7.
Durch diese Anordnung der Subeinheiten 12, 13 der Luftbehandlungsvorrichtung ist es möglich, die den Einschubfilter 7 passierende Luftströmung gleichmäßig über deren gesamten Strδmungsquerschnitt mit Ozon bzw. aktiven Sauerstoffionen anzureichern bzw. zu beaufschlagen.
Die Anordnung der Subeinheiten 12, 13 ist derart gewählt, dass die Beaufschlagung der Luftströmung mit Ozon bzw. aktiven Sauerstoffionen nach dem Durchtritt der Luftströmung durch den Einschubfilter 7 erfolgt. Die Subeinheiten 12, 13, sind, wie sich insbesondere aus Figur 4 ergibt, ihrerseits als Einschub- bzw. Einsteckelemente ausgebildet, die in die für sie vorgesehenen Aufnahmen 10, 11 der Filteraufnahme 1 einschieb- bzw. einsteckbar sind. Die in der Filteraufnahme 1 gemeinsam mit dem Einschubfilter 7 aufgenommenen Subeinheiten 12, 13 der Luftbehandlungsvorrichtung sind - wie bei den Klimatisierungseinrichtungen moderner Kraftfahrzeuge üblich - dicht an einem Verdampfer der Klimatisierungseinrichtung angeordnet .
Durch Austausch der Filteraufnahme 1 ist in einfacher Weise die Nachrüstung bereits installierter Klimatisierungseinrich- tungen mit der erfindungsgemäß ausgestalteten Luftbehandlungsvorrichtung möglich, wobei aufgrund der Unterteilung der Luftbehandlungsvorrichtung in die beiden Subeinheiten 12, 13 eine gleichmäßige Beaufschlagung der den Einschubfilter 7 durchströmenden Luftströmung mit Ozon bzw. aktiven Sauer- Stoffionen ohne weiteres realisierbar ist.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E
1. Luftbehandlungsvorrichtung zur Anreicherung einer Luftströmung mit einer Gaskomponente, die in einen Luftkanal ei- ner Klimatisierungseinrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, einbaubar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Luft- behandlungsvorrichtung in zumindest zwei Subeinheiten (12, 13) unterteilt ist, die so im Luftkanalquerschnitt angeordnet sind, dass die Luftströmung über den gesamten Luftkanalquer- schnitt gleichmäßig mit der Gaskomponente beaufschlag- bzw. anreicherbar ist .
2. Luftbehandlungsvorrichtung nach Anspruch 1, deren zwei Subeinheiten (12, 13) nahe den Querrändern eines etwa recht- eckigen Luftkanalquerschnitts angeordnet sind.
3. Luftbehandlungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2 , deren zwei Subeinheiten (12, 13) nahe den den Querrändern des etwa rechteckigen Luftkanalquerschnitts zugeordneten Querkanten (14, 15) eines Einschubfilters (7) in einer Filteraufnahme (1) einer Klimatisierungseinrichtung, vorzugsweise eines Kraftfahrzeugs, angeordnet sind.
4. Luftbehandlungsvorrichtung nach Anspruch 3, deren Subein- heiten (12, 13) die Luftströmung nach deren Durchtritt durch den Einschubfilter (7) beaufschlagen.
5. Luftbehandlungsvorrichtung nach Anspruch 3 oder 4 , deren Subeinheiten (12, 13) symmetrisch zueinander in Bezug auf den Einschubfilter (7) angeordnet sind.
6. Luftbehandlungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis
5, deren Subeinheiten (12, 13) als Einschub- bzw. Einsteckelemente ausgebildet sind.
7. Luftbehandlungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis
6, bei der die die Subeinheiten (12, 13) und den Einschubfilter (7) halternde Filteraufnahme (1) dicht an einem Verdampfer der Klimatisierungseinrichtung angeordnet ist.
8. Luftbehandlungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis
7, die als Ozonisierungseinrichtung zur Beaufschlagung der Luftströmung mit Ozon ausgebildet ist.
9. Luftbehandlungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, die als Luftionisationseinrichtung zur Beaufschlagung der
Luftströmung mit aktiven Sauerstoffionen ausgebildet ist.
10. Verfahren zur Ionisierung oder Ozonisierung einer Luftströmung in einer Klimatisierungseinrichtung, vorzugsweise eines Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftströmung an zumindest zwei voneinander getrennten Stellen ihres Strömungsquerschnitts mit aktiven Sauerstoffionen oder Ozon beaufschlagt wird.
11. Verfahren nach Anspruch 10, bei dem die Luftströmung nahe den Rändern ihres Strömungsquerschnitts mit aktiven Sauerstoffionen oder Ozon beaufschlagt wird.
12. Verfahren nach Anspruch 10 oder 11, bei dem die Luftströ- ung unmittelbar nach ihrer Filterung mit aktiven Sauerstoffionen als Ozon beaufschlagt wird.
PCT/EP2005/003650 2004-05-12 2005-04-07 Luftbehandlungsvorrichtung zur anreicherung einer luftströmung mit einer gaskomponente WO2005110786A1 (de)

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