WO2005073026A1 - Multiseñal para vehiculos con núcleo luminoso - Google Patents

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WO2005073026A1
WO2005073026A1 PCT/ES2005/000041 ES2005000041W WO2005073026A1 WO 2005073026 A1 WO2005073026 A1 WO 2005073026A1 ES 2005000041 W ES2005000041 W ES 2005000041W WO 2005073026 A1 WO2005073026 A1 WO 2005073026A1
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transparent
reflector
circuit
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PCT/ES2005/000041
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Matías MANDAGARAN
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Mandagaran Matias
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2661—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions
    • B60Q1/2665—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on parts having other functions on rear-view mirrors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
    • B60R1/1207—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks with lamps; with turn indicators

Definitions

  • the present invention refers to a multi-signal device applicable to a rear-view mirror of a vehicle, inside whose housing, part of it, or in a lower housing cover is installed; it comprises at least one light source consisting of a support module or light core (Z) where LEDs are inserted in a simplified circuit with conductive tracks printed on both sides or, failing that, two parallel circuits joined by their opposite faces to those with the conductive tracks, or a preformed core with stamped or die-cut metal tracks fixed where the led's facing outward and opposite and / or by reflective means are inserted, thus leaving the direction of the light emission of said led's or by the Reflective means used (S1), in opposite directions towards the directions of focus 1, (F1) and focus 2, (F2) approximately diametrically opposite, producing a light output to the outside of the device through a high-gloss transparent by its crystalline and shadowless perimeter band partly direct and partly reflected in the metallic collimator or elongated interior parabola
  • This luminous nucleus (Z) also consists, according to the desired light exit angle, of a sandwich of at least two circuits interconnected with their corresponding LEDs, each inserted, fixed or adhered to a nucleus of a material that is a good conductor of heat, and with longitudinal perforations that allow air circulation facilitating cooling .; the resulting external faces of the light source module being parallel or not, departing from an axis between 0 o and + / - 90 ° from a lower or upper vertex (XL), in order to orient the emitting focus of each led or opening of the circuit in such a way that part of the light is reflected inside the parabola of the device, at least once before passing through the transparent, preferably colorless or slightly tinted, smoked, soft blue, water green, orange, off-white among other tones.
  • the device produces at least one signal, the turn signal that is yellow-orange, the resulting emission for the turn signal being between 400 and 620 nanometers.
  • the transparent one is colorless, with visible light output from the front, the side and behind the vehicle covering including an angle backwards of more than 60 ° with respect to the axis of circulation as 0 or simultaneously and projecting on a horizontal plane from the point of the rear-view mirror away from the body, not visible by the driver's eyes or if it is visible not disturbing, because the light focus is directed by the necessary optical means from its exit end towards the rear at a different angle from where the driver's eyes are.
  • the device Based on 2 planes that are the external and internal surface of the adjacent transparent light backwards, we change the direction of the light when traversing them with the necessary convergence according to the angle of incidence and exit of light through it.
  • the device produces another permanent signal visible to the front in white and the same for the rest of the aces or other yellow, blue or green colors, which serves to determine two illuminated tracks on the sides of the vehicle from infinity to the lateral ground next to the vehicle. same and distinguish the width of this front view, where the different light aces are progressively added or removed covering the illuminated area as the deployment of a luminous fan this new progressive ignition function is controlled in various ways.
  • D- Complementary signal or light that illuminates the field of vision of the adjacent front or side-facing vision camera, of any digital or analog type that the assembly incorporates inside or outside of it. All these devices improve the problems of condensation and the bath obtaining more brightness and clarity in the transparent because they incorporate a second transparent thinner than the exterior, leaving an air chamber by separation between both transparent of at least 0.1 mm and with a small second inner transparent hole and is fixed between the plastic parts, transparent (1) and reflector or body (2) all around its perimeter imprisoned between them, another way to avoid bathing is by applying a sheet, coating, lacquer or athermic inner transparent film and / or a material with a different heat conduction than the outer transparent one.
  • Said piece (30) is smooth and can have partially optical elements, lenses or prisms or be tinted light blue, smoked, green, orange or whitish.
  • Another novel way of brightening and clarifying said transparent is to avoid a dark perimeter due to the external vision of shadows produced by the unevenness of adaptation to the part that contains it, in addition to avoiding direct vision of the welding edges between the plastic parts. that form it, consists in hiding the weld under the edge of the casing and creating a perimeter band in the transparent without shadows, by means of its two exterior and interior surfaces, the interior surface being as parallel as possible in relation to its exterior namesake.
  • the progressive signal module can be built as an external module to be applied to different mirrors in an externally aggregated way but to obtain a better termination and assembly.
  • the light circuit or core is supported by a small cap with a fairly flat solder edge that facilitates and ensures a good solder and has dissipation fins and is made of a material that helps transmit heat, metal, plastic with load or resin and it combines with at least one hole that prevents the entry of water by gravity or pressure.
  • the circuit having a double face, allows the tracks adjacent to the solder points to have greater areas, which improves heat dissipation.
  • These tracks in addition to being printed, can be made of die-cut and / or stamped metal, which remain attached to the core by clips or riveting. by ultrasound. Being quite rigid, said core facilitates the stability of the assembly, being fixed by clips, teeth, guides, hot stamping, ultrasound or adhesive; facilitating the exit of the cables, usually with a rubber lining or the inclusion of a direct connector to pins inserted in the same circuit.
  • the LEDs can be of different nature and optics depending on the area to be illuminated and be located in a fairly external point, close to the transparent one to improve the light output in one direction or the other and for greater luminosity, a multi-chip package consisting of several chip led's grouped on a support or directly on at least one of the faces of the circuit or the same board or PCB, with its corresponding optical or transparent protection.
  • the circuit could be of symmetrical use, such that it can be used interchangeably on the left or right side of the vehicle.
  • the circuit could have led's only on one side and use the second side as heat dissipation.
  • Said core can be inserted or plugged in turn into another circuit or base support for this on the opposite side to its tip where it has the LEDs, it has solder bases or tracks to connect or be retained, soldered or imprisoned in the second circuit that it is fiberglass, bakelite, a printed polyester tape or the like or a flat cable and / or it is made of die-cut soft metal sheet tracks, with housings that retain at least one core or several by pressure as a unit module that can be repeated.
  • said core For a stable connection by including a circuit in another, said core would be preformed, or injected, or a metallic core, or die-cut and stamped sheet metal, its insertion base part can have a widening in the shape of an "L” or "T” such that facilitate its insertion in the second circuit, in this way a succession of cores could be mounted in parallel.
  • Another way to orient the light for the intermittent signal from a nucleus or point near the critical end due to the lack of space in the light output area towards the rear and for alternative sources is by a reflector body interposed between the source of led's or bulbs and the transparent one, which produces an asymmetric or symmetrical retroreflection as allowed by the geometry of the curved area of the rearview mirror where light is emitted, which in turn is reflected in the parabola a second time, reflecting part of the signal towards the functional zone F1 .ahead ; and another towards the functional zone F2, lateral and rear.
  • Said retroreflector has an approximate "Y" or "T” shape extended towards the sides of its wings and may or may not have some partial perforations to facilitate the exit of light to the dark area in front.
  • Said reflector is metallized as the rest of the reflector could be part of it or not, as an alternative we can use a partial optical reflection on the inside face of a transparent body which can be independent or form part of any of the surfaces of the transparent. In both cases the reflection surface has an approximate 45 ° inclination with respect to the focal center of the light generating element that would be in a nucleus or flat circuit at the bottom of the body of the assembly.
  • W 98000831 B is a luminaire composed of a plurality of LEDs similar to a large light bulb different from what is presented.
  • WO 00/70687 Osram Opto Semiconductors refers to a plurality of LEDs with a direct optic next to each other, different from what is presented.
  • EP 1 255 306 A2 Lumiled Lighting refers to an optic to deconcentrate the led light, just like anything similar to what is presented.
  • EP 1 296 382 A1 Osram Silvana is a reflection system applicable to a very bulky circular luminaire.
  • WO 00/31708 talks about a plurality of LEDs for traffic signals, they are flat circuits, traffic lights, etc.
  • U ES 200102259 Helia is a side signal of the type for buses and the circuit is flat without anything particular, similar to what is presented.
  • Brief exposition of the invention Therefore it is interesting to offer an alternative to the state of the art that overcomes the limitations found in the cited documents, we have not found a light of aces that progressively add to illuminate a track from infinity to the side of the vehicle and a technique for said light source even outside the automotive sector that considers emitting light from a very small volume with one direction moving 90 ° to the sides of the axis of said device, with elongated collimation reflective means and from a ventilated core with heatsink , easy to industrialize, minimal expression and low cost, it also allows the light to be emitted at an angle that adapts to the needs of reflection for each application.
  • this innovation is applicable and adaptable to the construction of another type of luminaire, applicable to any part of the vehicle at low consumption; or home lighting, or various devices, for example.
  • the device of the present invention comprises at least: A transparent or translucent cover through which said luminous nucleus emits in a direct and / or reflected way the signal of intermittent turn and / or emergency forward to the side and behind, and / or the progressive signal.
  • This cover is preferably smooth and has, as an alternative, a second transparent internal cover that is also smooth, although in part it can have prisms, microlenses, engraving or granules as a diffuser, lenses and / or light guides, forming a single piece and has a small hole separated by at least 0.1 mm forming a thermal air chamber to avoid condensation on the externally visible part of the transparent, and / or failing that it has a surface treatment inside the transparent that consists of the application of a transparent film.
  • a metallic reflector and internal body allows that in the critical narrowing zone (DC) there are only two thicknesses of the device, the housing body and the transparent allowing a wider light corridor without increasing the volume in the area behind (8) or the corridor or collimator formed by an elongated reflector forwards on the development of an elongated and stepped parabola or a surface almost parallel to the transparent one, which carries convex micro surfaces or micro mirrors like the slats of a blind.
  • DC critical narrowing zone
  • a circuit support or circuit cover that is the smallest possible dimensions compared to known signals; consequence and advantage of the concept of introducing an arrowhead-shaped circuit that goes through and enters the reflector volume with a flattened perimeter of solder that connects it to the reflector by soldering or clipped or screwed, it has cooling fins and teeth that They support and retain the circuit and at least one ventilation opening.
  • a direct connector to the circuit is inserted through an opening and / or an outlet of power cables with an aerial connector that is related to the rest of the vehicle's general electrical circuit. It is characteristic that the circuit is exposed to the external view within the volume of the reflector by a projection or mask with the lateral holes that facilitate the exit of light and other small frontal holes (44) for cooling and light output remaining in front.
  • this cover (3) does not have a series of lenses or diffuser in the transparent one (80), plus the circuit painted in a color similar to the reflector background hides the presence of this or this cover can be an independent piece.
  • the horizontal amplitude of the position light at the front or (B-C1) start of the progressive signal is greater than 45 ° towards the interior of the vehicle and greater than 80 ° towards the exterior with reference to the focal center (P1) or angle 0 or y for each side of the vehicle; with a light intensity of at least 1 candle in the center focal length and greater than 0.01 candela throughout the rest of the area to be illuminated, which comprises at least + 15 ° and -15 ° vertically, but the - 15 ° are transformed into an angle greater than -135 °, unifying by at least more than one nucleus or light emitting point and their respective aces (B-C2), (B-C3), (B-C4) that have different emission angles as required in low speed forward and reverse maneuvers, by means of voluntary or automatic commands.
  • the light source consists of a luminous nucleus where the light generating elements, led's or multichip led, are inserted in a circuit with conductive tracks printed on both sides or, failing that, two parallel circuits with the conductive tracks where the oriented led's are inserted to the exterior and opposite, therefore, the direction of the emission of the light from said LEDs is in opposite or different directions, producing a light output to the exterior, partly directly and partly reflected in the collimator.
  • Another form of integration is the transparent and welded body with a reflector mounted as a sandwich piece, so there are three pieces and one weld, or two pieces if there is no reflector.
  • Fig. 1 shows a perspective view of an automobile exterior mirror in the housing of which the device proposed herein is mounted.
  • Invention we see the elongated forward reflector or collimator coinciding with the zone or focus 1, (F1) and the projector or solid or hollow corridor (8) towards the rear or focus 2 (F2) and the high-gloss crystalline perimeter band (1A ) and the directional light (P1) that complements the vision of the camera (100) and the core (z)
  • Fig. 2 is a perspective view of a vehicle that incorporates the rear-view mirror of Fig. 1, where they are indicated the possible areas to be illuminated, Fig.
  • FIG. 3 shows a horizontal section of a rear-view mirror as in Fig. 1 we see the elements that comprise it, the LEDs with opposite orientations (4), the core (Z) made up of the double-sided circuit (7), the path of light in function (x1) and (x3), the corridor that forms with the transparent (1) the elongated or collimating reflector and the camera light (100) in the front direction (P1).
  • Fig. 4 is a vertical section in detail of the light emitting core of the
  • Fig. 3 located in the middle or equator zone of a rear-view mirror.
  • Fig. 5 is a view and upper section of Fig. 4 in its middle part, with the device in operational function and light path towards (x1) and (x3), and the diffuser (80) to avoid the vision of the Inner circuit as an embodiment example
  • Fig. 6 shows, a vertical section of the lighting device mounted in the housing of a rear-view mirror, according to Fig. 1 but in the part of the progressive front signal, for another embodiment
  • Fig. .7 is a horizontal section like Fig.
  • Fig. 8 is a section like the one of Fig. 7, but with an alternative light source of bulb, with reflective means and similar result and concept as Fig. 7.
  • Fig. 9 horizontal section of a device with a similar concept as the devices of s Figs, 7 and 8, but the reflectors are prismatic bodies (R) with a similar result of light emitted in opposite directions from a nucleus in this case the circuit (7bis).
  • Figs. 11 -A; 11-B and 11-C show in section and in detail the different variants of the characteristic light core of the invention, where: Fig. 11-A is a preformed core (20) with a base (81) and its contacts (83) made of die-cut sheet metal, bent and fixed to another circuit or press-fit base, retained and imprisoned by the stamped and bent metal tracks (82) as a repeatable modular core.
  • Fig. 11-B is a core (20) with air passage as a radiator for two opposite circuits (7) and separated by said core that carries them.
  • Fig. 11-A is a preformed core (20) with a base (81) and its contacts (83) made of die-cut sheet metal, bent and fixed to another circuit or press-fit base, retained and imprisoned by the stamped and bent metal tracks (82) as a repeatable modular core.
  • Fig. 11-B is a core (20) with air passage as a radiator for two opposite circuits (7) and separated by said core that carries them.
  • FIG. 11-C is a nucleus (20) whose faces are not parallel for two circuits (25) inserted in it, this opening generates a new face where inserts a light element (5) that emits light in the dark direction for the other versions of Figs. 11-A and 11-B.
  • Fig. 12 A shows the concept of light emitted in the directions (x1) and (x3) similar to Figs 11 but from a nucleus or flat circuit (7bis) and through the reflection of light on the surfaces (S1) at 45 ° to the light at the source.
  • Fig.12-B variant of Fig.12-A but with the surfaces (S1) separated such that it allows to add an element (5) that emits light in the direction (x2) before the dark area for the other versions of light emitted in opposite directions.
  • Fig. 12-C is a preformed module model (20) with die-cut and bent metal tracks, with ventilation flaps (16) that complement the chamber (110) that carries and emits light in 3 directions (x1, x2, x3 ).
  • the transparent body prism (R) is seen in detail as light reflects on the surface (S1) with an inclination of 45 ° and a variation of plus-minus 30 ° with respect to the primary ace (x), producing a deviation to 90 ° in the direction (x1) towards the zone (F2), as a variant said body (R) is: Fig. 13-A integrated and forms part of the surface (1). Fig 13-B integrated and forming part of the transparent surface 2 to (30). Fig. 13-C is independent. Fig. 14 is an isometric view of the body (R) where we see that the internal surface (M) is curved with a half-tube shape. Figs.
  • the concretion of the crystalline perimeter (1-A) is seen in detail from the limit (L) between the rear-view mirror housing (10) and the transparent one (1), to achieve this effect of high brightness and total transparency without zones dark.
  • Said perimeter consists of a band that extends from the limit (L) towards the center of the transparent (1) by 10mm of width for a large part of its route, establishing a relationship between the external (1-A) and (1-B) surfaces. ) internal as 2 surfaces as parallel, flat and smooth as possible; at most (1-B) has an inclination with respect to (1-A) less than 40 °, if (1-B) is curved this condition is met by its tangent at a midpoint.
  • Figs 15 -A and 15-B produce the crystalline vision zone (VC)
  • Figs. 15-C and 15-D produce the dark shadow vision zone (VS) because (1-B) is uneven or inclined more than 40 °
  • Fig. 15-E produces the dark zone (VS) by external vision of the welding zone (W).
  • the present invention concerns an illuminating device with at least some of the functions A; B; C and D applicable to a vehicle exterior mirror such as the one in Fig.
  • the housing (10) with its mirror (12) comprises at least one core or light source with LEDs and / or a multichip encapsulation led or a group of led chips inserted directly into the circuit PCB with axial output (4) behind a cover (3) or not, if the circuit is visible from the outside it would be painted in any color to disguise its presence, and the transparent (1) or (30) would take at least 10mm front and back of the intersection with the circuit plane an area (80) Fig. 5, of interior prisms, concave semi-cylinders and / or mechanized or engraved, to hide the vision of the circuit from the outside.
  • Said nucleus is inserted inside a reflecting screen normally metallic or painted in colors on its inner face (2), closed by at least one translucent or transparent cover (1), which through and through the LED's source (4), It produces at least one function such as the turn signal, forward, side and behind a vehicle side area. Covering areas (F1) or focus 1 in front, and (F2) or focus (2) on the side and behind.
  • the device also illuminates a frontal area of the vehicle with a focus (P1) in front and infinity coincident with the axis of circulation or angle 0 or of the vehicle, whose intensity at that point is always greater than the rest of the area illuminated by the same signal.
  • the frontal lighting (B-C1) makes it possible to distinguish the width and presence of the vehicle seen from the front; it is permanently functioning, but not the rest of the light aces that are gradually incorporated according to their commands; Fig. 2 (BC 2 + BC 3 + BC 4) possibly with other light opening angles. This light is also a complement to the adjacent chamber (100) that it carries inside or outside said device.
  • Fig. 1 The frontal lighting (B-C1) makes it possible to distinguish the width and presence of the vehicle seen from the front; it is permanently functioning, but not the rest of the light aces that are gradually incorporated according to their commands; Fig. 2 (BC 2 + BC 3 + BC 4) possibly with other light opening angles. This light is also a complement to the adjacent chamber (100) that it carries inside or outside said device.
  • Fig. 3 shows an example of the front signal towards (P1), the light core is made up of 2 circuits fixed to the radiator body (20), with axial led's and a third circuit with a front led (5) being, the led of different nature even within the same nucleus, is seen in detail in Figs.
  • solder tracks can be constituted directly by a soft metal sheet with a treatment that facilitates soldering on it, and they are die-cut, bent and fixed on a preformed core (20). Figs. 11.
  • Fig.4 we see the second transparent surface (30), which forms the air chamber (31) and ventilates through the hole (32) in order to avoid visible bath from the outside, complementing the thermal system by the fins (16) for dissipation and the hole (17) or (17bis) for ventilation.
  • the inner surface of the transparent is seen with an attached antibao thermal film (33), the antibao system completes the inclusion of a metallic dissipation sheet on some interior wall close to the light source, depending on the case.
  • an overload protection resistor circuit with at least one resistance R1 (21) and diode D1 (23).
  • a retro-reflector (40) or (S1) which is part of the reflector part (2) or an independent part and consists of a flat, slightly curved or parabolic micro mirror, and according to the required optical study, it is inclined at 45 ° with a margin of + -30 ° with respect to the initial focal axis ( x) of the light of the led or multiled that is applied interposed between said luminous element (4) and the transparent one (1) producing a deviation of the near light of 90 ° or path (x1) towards (F2) ⁇ uses a flat circuit (7 bis) and a support cover (50bis) which is somewhat larger but the volume of the assembly in that area is minimal, it also has the possibility of directing the light towards (F1) with another opposite inclined reflector mirror (40bis) symmetric or almost symmetric, producing the path (x3) towards (F1).
  • Another way to produce said reflection at 90 ° to the light and orient its output backwards and with the same principle is by optical means through a prismatic body (R) (see Figs 9, 13 and 14), having a light input surface (P) normal to the initial path (x) of the light generating element (4), to be reflected on the smooth internal surface or with microprisms (S1) with inclination and shape with respect to the path (x2) of the normal light to the surface (1), of approximately 45 ° variable in + - 30 °, (of the same concept as the retro-reflector (40) of Fig.
  • the prismatic body (R) extends as far as necessary towards the exit surface (E) and also has in its path an average internal surface (M) with a series of reflective surfaces or internal collimator with an inclination according to the need to transmitting the light towards the desired angle, said surface (M) is preferably curved forming a half cylinder or half tube.
  • the surface (S1), if (R) is an independent body, can have a metallization treatment to improve its reflection.
  • This body (R) can have another symmetric oriented towards the opposite direction (F1) to emit the light in opposite directions from a nucleus in the same way as the nucleus or double-sided circuit, and they can also be tinted or colored as the option of the transparent ones.
  • F1 opposite direction
  • the cover (48 8) it is a device with a light bulb source (45) tinted in the regulatory color for the signal or masked by the cover (46 ) to give color to the light, which is retro reflected by the cover (48), which consists of an independent piece of heat resistant material for example, polycarbonate, folded metal, aluminum or stainless steel with a "T" shape or "Y” with its wings spread; the reflection surfaces are smooth, flat, parabolic or with micro mirrors and are inclined at 45 ° with respect to the rays emitted by said bulb similar to the concept of the reflectors seen and orients the light at 90 ° in at least one direction towards (F2 ), with respect to the normal path to the transparent (1) or focal center that said bulb would have towards the outside of the device.
  • the reflectors and cores seen can be independent which allows: A- To be fixed to the surface (1) or (30), or to the reflector or internal body (2), by clips or pressure, glued, hot stamping, ultrasound or others thermal means.
  • C- Avoid the dark area in the direction (x2), by holes in the retro-reflector (44) or by separating the surfaces (S1), the wings, or the faces of the core circuits (20), including between them an element of light (5) that emits light towards (x2). Either they are part of the parts of the device such as the part (2) for the mirror (40), or the surfaces of the transparent (1) or (30) for the body (R) in Said case out of the light of the prismatic body and the transparent are the same; or the core (20) as a module inserted into another circuit or base.
  • FIG. 10 Another variant embodiment is Fig. 10 with the top mounting cover (50). It is noteworthy that the oblique cover Fig. 4, allows part of the circuit to move out of the volume of the reflector, facilitating its cooling by the fins (16) It has as common detail at least one hole (17) and (17 bis) with a water fall and an expansion chamber (45) for pressurized water, and complements the ventilation of the system with the radiator surfaces (16). These holes (17) atmospherically link the first and second chamber of the assembly (31) with the hole (32) to the outside, balancing the temperatures of both and thus avoiding bathing.
  • Figs. 11 A-B-C are examples of the preformed light core (20):
  • Fig. 11-A is a preformed core with base (81) to attach to another circuit.
  • Fig. 11 -B are two circuits fixed by hot stamping to the radiant core (20) with longitudinal ventilation channel, the LEDs are inserted in the tracks (25) on opposite sides that connect the bridges (52) that are holes metallized just like solder tracks, or cables or sheet metal; several bridges are used because they facilitate the conductivity of the heat from one face to the other of said nucleus, in Fig. 11-C the radiating nucleus is not of parallel faces, the opening of the system is given by the lower vertex (X) and the circuits are fixed by guides (55) or use die-cut sheet metal tracks, while presenting a third circuit for the front led (5) is the example of the progressive signal (B) in Figs 1; 3 and 6.
  • the core (20) can be a metallic conductor of current and be connected to the tracks by said bridges (52) in order to promote the conductivity of heat to an element with a greater metallic mass.
  • This connectivity is characterized by being the same pole that connects to the cathodes of the led's or multiled's.
  • the tracks of the circuits could be printed by any deposition, stamping or adhesive system, even directly on the radiant body of the core (2O). Or be made of die-cut and bent sheet metal that wraps said core (20) in which case it is a piece of mold with opposite faces with the desired separation, inclination and shape, (see Fig.
  • the luminous elements of any type can have an appropriate optics to give the required angle of light in one direction, for example using a light concentrating optic in the backward direction (F2).
  • the welding points of the cathodes (C) have the least a minimum surface so inserted irregular 10mm2 represented in a circular area (A1), Fig. 10.
  • said nucleus can have light-generating elements on one side.
  • the functional parts and the commands are connected to the general circuit of the vehicle, they include the turn signal and / or that of the progressive front light (BCD) and all its aces and / or the camera (100). These can be activated automatically together with other vehicle position lights and / or the central locking system by means of the remote control, and / or the connection of a security or alarm system, and / or indirectly as comfort lights.
  • the device can be voluntarily actuated on one or two sides by a switch, which is advisable for various possible utilities and / or auxiliary tasks, such as changing a wheel, so its extra safety function is important because it makes it easier for other drivers to see a person working alongside the vehicle in the dark.
  • the progressive signal is also turned on by a driver or information bus that detects a change in the direction of the wheels and in synchronization with the speed and / or the gear used, to facilitate parking maneuvers, in first and reverse gears. speed.
  • the progressive signal is switched on or off by actuating it in an intervening manner to the voluntary or automatic commands of an own slower or dimmer circuit (D) that progressively increases or decreases light intensity for any function or light source.
  • the progressive on / off link is made by an own controller and / or the same vehicle with an interpolated on-off time between 1 and 2 minutes to avoid overheating and ensure a long life for the device, said dirner or controller adjusts the intensity of the current for slow gradual on and off and / or by a remote control with a sensor switch, before the automatic shutdown by the timer occurs.
  • Another possibility is that the device turns off when putting into first gear but the front spot remains on (B-C1.
  • the improvement to obtain high brightness with a crystalline perimeter without shadows and the elimination of the bath are also achieved by precisely cutting the window at its perimeter (L) with a laser beam programmed with temperatures between 1500 ° to more than 20,000 ° degrees Celsius or by high-pressure water jet at more than 10 bars, so it is possible to build a module as a unit standard with or without camera and mount it in different rear-view mirrors, fixing them internally in addition to screws and clips by a perimeter of double-sided adhesive (K) that acts in addition to an aerodynamic anti-noise seal Figs.15-A and B.
  • K double-sided adhesive

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Abstract

Dispositivo multiseñal para espejos retrovisores de vehículos acoplable a otras partes del mismo, que consiste en un emisor de haces de luz que se encienden de forma progresiva y controlada en función de las necesidades del usuario o de la la respuesta automática a según qué eventos. Además, la señal puede salir de frente y/o de costado gracias a la disposición de los elementos del sistema. Las fuentes de luz consisten principalmente en núcleos con circuitos impresos en sus caras, en los que se insertan LED's.

Description

Multiseñal para vehículos con núcleo luminoso La presente invención se refiere a un dispositivo multiseñal aplicable a un espejo retrovisor de un vehículo, en el interior de cuya carcasa , en parte de la misma , o en una tapa carcasa inferior se encuentra instalado; comprende al menos una fuente de luz que consiste en un módulo soporte o núcleo luminoso (Z) donde se insertan led's en un circuito simplificado con pistas conductoras impresas por ambas caras o en su defecto dos circuitos paralelos unidos por sus caras contrarias a las que tienen las pistas conductoras, o un núcleo preformado con pistas metálicas estampadas o troqueladas fijadas donde se insertan los led's orientadas al exterior y opuestas y/o por medios ref lectivos quedando por lo tanto la dirección de la emisión de la luz de dichos led's o por los medios reflectivos empleados (S1), en sentidos opuestos hacia las direcciones del foco 1 , (F1) y el foco 2, (F2) aproximadamente diametralmente opuestos , produciendo una salida de luz al exterior del dispositivo a través de un transparente de alto brillo por su banda perimetral cristalina y sin sombras en parte directa y en parte reflejada en el colimador metalizado o parábola alargada interior; siendo aplicables dichas soluciones a otras partes del vehículo. Este núcleo luminoso (Z) , consiste también según el ángulo de salida de luz deseado , en un sandwich de al menos dos circuitos interconectados con sus correspondientes led's cada uno insertados , fijados o adheridos a un núcleo de un material buen conductor del calor, y con perforaciones longitudinales que permiten la circulación del aire facilitando la refrigeración.; siendo las caras externas resultantes del módulo de la fuente de luz paralelas o no, apartándose de un eje entre 0o y + / - 90° a partir de un vértice inferior o superior (XL), a fin de orientar el foco emisor de cada led o abertura del circuito de tal forma que parte de la luz es reflejada en el interior de la parábola del dispositivo , al menos una vez antes de atravesar los transparentes preferentemente incoloros o ligeramente tintados , fumée, azul suave, verde agua, naranja, blanquecinos entre otros tonos. El dispositivo produce al menos una señal, la de giro que es de color amarillo -naranja , siendo la emisión resultante para la señal de giro entre 400 y 620 nanómetros .aunque el transparente sea incoloro, con salida de luz visible desde adelante , el lateral y detrás del vehículo cubriendo incluido un ángulo hacia atrás de más de 60° respecto al eje de circulación como 0o en forma simultánea y proyectándose sobre un plano horizontal desde el punto saliente del retrovisor apartado de la carrocería , no visible por los ojos del conductor o si es visible no molestando, porque el foco de la luz está dirigida por los medios ópticos necesarios desde su extremo de salida hacia atrás en un ángulo distinto a donde están los ojos del conductor. En base a 2 planos que son la superficie externa e interna del transparente adyacente de la luz hacia atrás cambiamos la dirección de la misma al atravesarlos con la convergencia necesaria según el ángulo de incidencia y de salida de la luz a su través. El dispositivo produce otra señal permanente visible al frente de color blanco e igual para el resto de los ases o de otros colores amarillo, azul o verde, que sirve para determinar dos pistas iluminadas a los lados del vehículo desde el infinito hasta suelo lateral próximo del mismo y distinguir el ancho de este visto de frente, donde progresivamente se agregan o quitan los distintos ases de luz cubriendo la zona iluminada como el despliegue de un abanico luminoso esta nueva función de encendido progresivo es controlado de varias maneras . Estas señales dentro de un mismo dispositivo con una o varias ventanas transparentes de salida de luz o bien según diseño, como módulos separados uno para cada señal y tienen varias combinaciones de funcionamiento : A- La señal frontal que ilumina el infinito al frente junto con la luz que ilumina el suelo lateral, ambas de color blanco o amarillo y con encendidos alternados y/o progresivos sumando un as de luz a otro, según la necesidad y aplicación y según los comandos y controladores automáticos.
B- La señal de giro junto con la señal frontal de otro color ambas debajo de un mismo transparente, sin la parte progresiva.
C- La señal de giro junto con la luz cenital lateral, y con un mismo transparente que no ilumina el infinito al frente de luz blanca.
D- Señal o luz complementaria que ilumina el campo de la visión de la cámara de visión adyacente orientada al frente o lateral, de cualquier tipo digital o analógica que el conjunto que incorpora dentro o fuera del mismo. Todas estos dispositivos mejoran los problemas de condensación y el bao obteniendo más brillo y claridad en el transparente porque incorporan un segundo transparente más delgado que el exterior dejando una cámara de aire por separación entre ambos transparentes de al menos 0,1 mm y con un pequeño orificio el segundo transparente interior y va fijada entre las partes plásticas , transparente (1) y reflector o cuerpo (2) en todo su perímetro aprisionado entre las mismas, otra forma de evitar el bao es por la aplicación de una lámina, recubrimiento, laca o film transparente interior atérmico y/o de un material de distinta conducción del calor que el transparente exterior. Dicha pieza (30) es lisa y puede tener elementos ópticos en forma parcial, lentes o prismas o ser tintada celeste, fumée, verde, naranja o blanquecina . Otra forma novedosa de dar más brillo y aclarar dicho transparente es evitar un perímetro oscuro por la visión exterior de sombras producidas por los desniveles de adaptación a la pieza que lo contiene, además de evitar la visión directa de los bordes de soldadura entre las partes plásticas que lo forman , consiste en ocultar la soldadura debajo del borde de la carcasa y crear una banda perimetral en el transparente sin sombras, mediante sus dos superficies exterior e interior siendo la superficie interior lo más paralela posible en relación a su homónima exterior . El módulo de la señal progresiva puede construirse como un módulo externo para aplicar a distintos retrovisores de forma agregada externamente pero para obtener una mejor terminación y montaje. Estos dispositivos juntos o separados con una o dos funciones podrían montarse en distintos retrovisores sin necesidad que las carcasas estén hechas con la abertura para su alojamiento, dicha abertura o ventana se consigue por un corte de precisión por un sistema Láser o de chorro de agua de alta presión, programados tal que se puede producir una serie de varios unidades, los módulos van fijados por bandas autoadhesivas internas en el perímetro por el interior del retrovisor en caso de no disponer de clips o torretas para tornillos como normalmente se fijan. El circuito o núcleo luminoso es soportado por una tapa pequeña con un borde de soldadura bastante plano que facilita y asegura una buena soldadura y tiene aletas de disipación y es de un material que ayuda a transmitir el calor, metal , plástico con carga o resina y combina con al menos un orificio que evitan la entrada de agua por gravedad o presión .
El circuito al tener doble cara permite tener mayores áreas las pistas adyacentes a los puntos de soldadura lo que mejora la disipación del calor, dichas pistas además de ser impresas pueden ser de metal troquelado y/o estampado que quedan adheridas al núcleo por clips o remachado por ultrasonido. Al ser bastante rígido dicho núcleo facilita la estabilidad del montaje fijándose por clips, dientes, guías, hot estamping , ultrasonido o adhesivo; facilitando la salida de los cables, normalmente con una guarnición de goma o la inclusión de un conector directo a pines insertados en el mismo circuito. Los leds pueden ser de distinta naturaleza y óptica según la zona a iluminar y estar ubicados en un punto bastante externo, próximo al transparente para mejorar la salida de luz en uno u otro sentido y para mayor luminosidad se emplea un encapsulado multichip que consiste en varios chip led's agrupados en un soporte o directamente sobre al menos una de las caras del circuito o la misma placa o PCB, con su correspondiente óptica o protección transparente . El circuito podría ser de uso simétrico, tal que se puede usar indistintamente del lado izquierdo o derecho del vehículo. El circuito podría tener led's solo de una de las cara y utilizar la segunda cara como disipación del calor. Dicho núcleo puede estar insertado o enchufado a su vez en otro circuito o soporte base para esto en el lado opuesto a su punta donde tiene los led's tiene unas bases de soldadura o pistas para conectarse o quedar retenido, soldado o aprisionado en el segundo circuito que es de fibra de vidrio, bakelita, una cinta impresa de poliéster o similar o un cable plano y/o es de pistas de chapa de metal blando troquelado, doblado con alojamientos que retienen por presión al menos a un núcleo o varios como un módulo unitario que se puede repetir. Para una conexión estable al incluir un circuito en otro dicho núcleo sería preformado, o inyectado, o un núcleo metálico, o chapa troquelada y estampada, su parte base de inserción puede tener un ensanchamiento con forma de "L" o "T" tal que facilite su inserción en el segundo circuito , de esta forma además se podrían montar una sucesión de núcleos en paralelo. Otra forma de orientar la luz para la señal intermitente desde un núcleo o punto próximo al extremo crítico por la falta de espacio en la zona de salida de luz hacia atrás y para fuentes alternativas es por un cuerpo reflector interpuesto entre la fuente de led's o bombillas y el transparente lo que produce una retroreflexión asimétrica o simétrica según lo permita la geometría de la zona curva del retrovisor donde se emite la luz que a su vez se refleja en la parábola por segunda vez reflejando una parte de la señal hacia la zona funcional F1 .adelante ; y otra hacia la zona funcional F2 , lateral y atrás. Dicho retroreflector tiene forma aproximada de "Y" o "T" extendida hacia los costados de sus alas y puede llevar algunas perforaciones parciales o no para facilitar la salida de luz hacia la zona oscura al frente. Dicho reflector es metalizado como el resto del reflector podría ser parte de él o no, como alternativa podemos usar una reflexión óptica parcial en la cara interior de un cuerpo transparente el cual puede ser independiente o formar parte de alguna de las superficies del transparente. En ambos casos la superficie de reflexión tiene una inclinación aproximada de 45° respecto al centro focal del elemento generador de luz que estaría en un núcleo o circuito plano en el fondo del cuerpo del conjunto. Estado de la técnica Se conocen diversos espejos retrovisores que incorporan uno o varios módulos de iluminación en sus carcasas con el propósito de facilitar la visión de áreas inferiores a dichos espejos y laterales al vehículo, de intermitentes y el de la señal frontal o luz de posición. Después de realizar una búsqueda con palabras claves como ( circuit, LED, foldable circuit, cruzadas con términos como rearview, mirror, etc) y en las clases más convenientes (US.CI.:,362/494, 362/540, 362/545, 362/800, 340/475, e Int. Cl.: B60Q, 1/26, B60R 1/06, B60R 1/12, B60Q 1/26, B60Q 1/34, B60Q
1/38, F 21W 101/12 ) los documentos relevantes encontrados son los siguientes: Reitter & Schefenacker US 2001/0010633 A1 , AGO-2001 ; DE 20001 407 U1 ; US 2003/0168247 A1 , que se refieren a un sistema de fabricación y sobre inyectado de un film conductor con led's insertados para producir una luz radial debajo de un transparente con ópticas, o conformando unas V repetidamente que se introducen en una parábola , la dificultad es que este sistema es que circuito sea muy extenso y caro y que el mismo cuerpo interno del dispositivo sea el soporte a dicho circuito y que el perímetro de soldadura sea muy extenso, igual a todo el dispositivo lo que es una gran desventaja y da lugar a mucho riesgo de mal soldadura y difícilmente sea simétrico . US 6,644,838 B2 Schefenacker visión system, un intermitente en el extremo del retrovisor con bombilla. Otras patentes de la misma empresa hablan de una guía de luz que es le mismo transparente y lleva la luz de un extremo oculto al otro por dicho transparente externo a fin de que salga por la otra punta hacia atrás, esta técnica es poco visible durante el día y necesita muchos led's para compensar esta pérdida de luz por lo tanto es mis costoso. GB 2 275 329 B ; US 6 227 689, Donelly Corporation que presenta una familia de patentes con varios dispositivos de iluminación con distintos fines , uno de los cuales es actuar como intermitente pero en todos los casos la salida de luz es hacia atrás y por debajo del retrovisor como una tapa inferior de la carcasa y no se percibe ningún tipo de núcleo luminoso ni técnica luminosa como el que presentamos, ni señal progresiva combinando la señal frontal y la luz lateral inferior. US 6264353 , EP 1133411 Lear Automotive se refiere a una señal que sale debajo del cristal de la luna orientada solo hacia atrás. Igual que Muth. WO 00/26061 Muth Company habla de un intermitente debajo del cristal de la luna con ninguna técnica sobre el núcleo luminoso como el aquí presentado. Haciendo entonces una búsqueda fuera del ámbito de automoción encontramos W 98000831 B de Philips Electronics, es una luminaria compuesta por una pluralidad de leds de forma similar a una gran bombilla distinto a lo presentado. WO 00/70687 Osram Opto Semiconductores, se refiere a una pluralidad de led's con una óptica directa una al lado de la otra , diverso a lo presentado. EP 1 255 306 A2 Lumiled Lighting, se refiere a una óptica para desconcentrar la luz del led, igual nada parecido a lo presentado. EP 1 296 382 A1 Osram Silvana, es un sistema de reflexión aplicable a una luminaria circular muy voluminosa. WO 00/31708 habla de una pluralidad de led para señales de tránsito, son circuitos planos , semáforos , etc. U ES 200102259 Helia , es una señal lateral del tipo para autobuses y el circuito es plano sin nada particular, similar a lo presentado. Breve exposición de la invención Por consiguiente es interesante ofrecer una alternativa al estado de la técnica que supere las limitaciones encontradas en los documentos citados, no hemos encontrado una luz de ases que progresivamente se sumen para iluminar una pista desde el infinito al lateral del vehículo y una técnica para dicha fuente de luz aún fuera de la automoción que considere emitir luz desde un muy reducido volumen con una dirección apartándose 90° a los lados del eje de dicho dispositivo, con unos medios reflectivos alargados en colimación y desde un núcleo ventilado con disipador, de fácil industrialización, mínima expresión y bajo costo, además permita emitir la luz en un ángulo que se adapte a las necesidades de la reflexión para cada aplicación. Y detalles técnicos particulares para obtener un brillo nunca visto al transparente y evitar la presencia de bao y lograr un montaje perfecto por una pista de corte Láser . Por lo que esta innovación es aplicable y adaptable a la construcción de otro tipo de luminaria, aplicable a cualquier parte del vehículo a bajo consumo; o a la iluminación del hogar, o de diversos aparatos, por ejemplo.
El dispositivo de la presente invención comprende al menos: Una cubierta transparente o traslúcida a través de la cual dicho núcleo luminoso emite en forma directa y/o reflejada la señal de giro intermitente y/o emergencia hacia delante el costado y detrás, y/o la señal progresiva. Esta cubierta es preferentemente lisa y presenta como alternativa un segunda cubierta interna transparente también lisa , aunque en parte puede llevar prismas, microlentes, grabado o granulado a modo de difusor, lentes y/o guías de luz formando una sola pieza y tiene un pequeño orificio separada al menos 0,1 mm formando una cámara térmica de aire para evitar la condensación en la parte visible externamente del transparente, y/o en su defecto lleva un tratamiento de superficie en el interior del transparente que consistente en la aplicación de un film transparente adherido de policarbonato o similar, o una pintura transparente polímero o poliuretánica, de distintas propiedades de transmisión térmica y/o un tratamiento de superficie de nanotecnología que define estrías o grabado fino que evita acumular gotas por condensación . Un reflector metalizado y cuerpo interno permite que en la zona crítica de estrechamiento (DC) haya solo dos espesores del dispositivo, el cuerpo carcasa y el transparente permitiendo un corredor de luz más amplio sin aumentar el volumen en el área hacia atrás (8) o el pasillo o colimador formado por un reflector alargado hacia delante sobre el desarrollo de una parábola alargada y escalonada o una superficie casi paralela al transparente, que porta micro superficies o micro espejos convexos como las tablillas de una persiana . Un soporte del circuito o tapa circuito que es el de menores dimensiones posibles comparado con las señales conocidas ; consecuencia y ventaja del concepto de introducir un circuito con forma de punta de flecha que atraviesa y se introduce en el volumen del reflector con un perímetro aplanado de soldadura que lo une al reflector por soldadura o clipado u atornillado , tiene aletas de refrigeración y dientes que soportan y retienen al circuito y al menos una abertura de ventilación .encajando un conector directo al circuito por una abertura y/o una salida de cables de alimentación con un conector aéreo que se relacione al resto del circuito general eléctrico del vehículo. Es característica que el circuito quede a la vista externa dentro del volumen del reflector por un saliente o máscara con los orificios laterales que facilitan la salida de la luz y otros pequeños orificios frontales (44) de refrigeración y salida de luz remanente al frente. En caso de no tener esta cubierta (3) una serie de lentes o difusor en el transparente (80), más el circuito pintado de un color similar al fondo reflector disimula la presencia de este o bien dicha cubierta puede ser una pieza independiente . La emisión de la señal frontal de color blanca lograda por led's de luz blanca o por sistema RGB que también producen blanco entre otros colores, o bombillas enmascaradas u otra fuente de luz como el neón y consiste en la combinación progresiva de ases de luz con un centro focal hacia el frente e infinito coincidente con el eje de circulación, hasta el suelo lateral, se encenderá o apagará consecutivamente al menos dos núcleos o ases luminosos. La amplitud horizontal de la luz de posición en la parte frontal o (B-C1) inicio de la señal progresiva es mayor de 45° hacia el interior del vehículo y mayor de 80° hacia el exterior con referencia al centro focal (P1) o ángulo 0o y para cada lado del vehículo; con una intensidad luminosa mínima de 1 candela en dicho centro focal y mayor de 0,01 candela en toda el resto del área a iluminar, que comprende en lo vertical al menos +15° y -15° , pero los - 15° se transforman en un ángulo mayor de -135°, unificando por lo menos más de un núcleo o punto emisor de luz y sus respectivos ases (B-C2), (B-C3), (B-C4) que tienen ángulos de emisión distintas según lo requerido en maniobras de baja velocidad adelante y atrás, por medio de los comandos voluntarios o automáticos. La fuente de luz , consiste en un núcleo luminoso donde se insertan los elementos generadores de luz , led's o multichip led en un circuito con pistas conductoras impresas por ambas caras o en su defecto dos circuitos paralelos con las pistas conductoras donde se insertan los led's orientadas al exterior y opuestas quedando por lo tanto la dirección de la emisión de la luz de dichos led's en sentidos opuestos o distintos, produciendo una salida de luz al exterior en parte directa y en parte reflejada en el colimador . El transparente formado por una o varias ventanas si está sobre inyectado a una parte de la carcasa del retrovisor, esta normalmente soldado y unido al reflector o cuerpo , entonces integran el dispositivo dos piezas más la tapa del circuito y dos soldaduras de unión; otra forma de integración es el transparente y cuerpo soldados con un reflector montado como pieza sandwich entonces son tres piezas y una soldadura , o dos piezas si no hay reflector Descripción gráfica
Veremos detalles característicos de la invención a partir de un ejemplo de realización según los dibujos adjuntos que son a título ilustrativo y no limitativo: Fig. 1 muestra en perspectiva de un retrovisor exterior de automóvil en cuya carcasa se encuentra montado el dispositivo propuesto por la presente invención, vemos el reflector alargado hacia delante o colimador coincidente con la zona o foco 1 , (F1) y el proyector o pasillo sólido o hueco (8) hacia atrás o foco 2 (F2) y la banda perimetral cristalina de alto brillo (1A ) y la luz hacia la dirección (P1) que complementa la visión de la cámara (100) y el núcleo (z) Fig. 2 es una vista en perspectiva de un vehículo que incorpora el retrovisor de la Fig. 1 , donde están señaladas las posibles áreas a iluminar, Fig. 3 muestra una sección horizontal de un retrovisor como en la Fig. 1 vemos los elementos que lo integran, los led's con orientaciones opuestas (4), el núcleo (Z) compuesto por el circuito a doble cara (7), el recorrido de la luz en función (x1) y (x3), el pasillo que forma con el transparente (1) el reflector alargado o colimador y la luz de la cámara (100) en dirección frontal (P1). Fig. 4 es una sección vertical en detalle del núcleo emisor de luz de la
Fig. 3 , ubicado en la zona media o ecuador de un retrovisor. Fig. 5 es una vista y sección superior de la Fig. 4 en su parte media, con el dispositivo en función operativa y recorrido de la luz hacia (x1) y (x3), y el difusor (80) para evitar la visión del circuito interior como ejemplo de realización, Fig. 6 muestra, una sección vertical del dispositivo de iluminación montado en la carcasa de un espejo retrovisor, según la Fig. 1 pero en la parte de la señal frontal progresiva, para otro ejemplo de realización, Fig. 7 es una sección horizontal como la Fig. 3 pero con la variante de un núcleo plano y con unos medios reflectivos próximos enfrentados al foco del led con una inclinación aproximada de 45° para hacer una retroreflexión y se ve el recorrido de la luz, de similar resultado que los led's opuestos de la Fig. 5. Fig. 8 es una sección como la de la Fig. 7, pero con una fuente de luz alternativa de bombilla, con unos medios reflectivos y similar resultado y concepto que la Fig.7. Fig.9 sección horizontal de un dispositivo con similar concepto que los dispositivos de la s Figs, 7 y 8, pero los reflectores son cuerpos prismáticos ( R ) con un resultado similar de la luz emitida en direcciones opuestas desde un núcleo en este caso el circuito (7bis). Fig. 10 sección como la figura 4, pero ubicado e integrado en la tapa inferior de un retrovisor, con una tapa del núcleo con aletas (16) superior. Las Figs. 11 -A; 11-B y 11-C muestran en sección y en detalle las distintas variantes del núcleo luminoso característico de la invención, donde: Fig.11-A es un núcleo preformado (20) con una base (81) y sus contactos (83) de chapa troquelada, doblada y se fija a otro circuito o base enchufado a presión, retenido y aprisionado por las pistas metálicas estampadas y dobladas (82) como núcleo modular repetible. Fig.11-B es un núcleo (20) con pasaje de aire como radiador para dos circuitos (7) opuestos y separados por dicho núcleo que los porta. Fig.11-C es un núcleo (20) cuyas caras no son paralelas para dos circuitos (25) insertados en él, esta abertura genera una nueva cara donde se inserta un elemento luminoso (5) que emite luz en la dirección oscura para las otras versiones de las Figs. 11-A y 11-B. Fig.12 A se ve el concepto de la luz emitida en las direcciones (x1) y (x3) similar a las Figs 11 pero desde un núcleo o circuito plano (7bis) y mediante la reflexión de la luz en las superficies (S1) a 45° respecto de la luz en la fuente. Fig.12-B variante de la Fig.12-A pero con las superficies (S1) separadas tal que permite agregar un elemento (5) que emite luz en la dirección (x2) antes zona oscura para las otras versiones de luz emitida en direcciones opuestas. Fig.12-C es un modelo de módulo preformado (20) con pistas de metal troquelado y doblado , con aletas de ventilación (16) que complementa la cámara (110) que porta y emite luz en 3 direcciones ( x1 , x2, x3). Figs. 13 se ve el cuerpo transparente prisma (R) en detalle como refleja la luz en la superficie (S1) con una inclinación de 45° y una variación de más- menos 30° con respecto al as primario (x), produciendo una desviación a 90° en la dirección (x1) hacia la zona (F2) , como variante dicho cuerpo (R) está: Fig.13-A integrado y forma parte de la superficie (1). Fig .13-B integrado y forma parte de la 2a superficie transparente (30). Fig. 13-C es independiente. Fig. 14 es una vista isométrica del cuerpo (R) donde vemos que la superficie interna (M) es curva con forma de semi tubo. Figs. 15, se ven en detalle la concreción del perímetro cristalino (1-A) a partir del límite (L) entre la carcasa del retrovisor (10) y el transparente (1), para lograr este efecto de alto brillo y total transparencia sin zonas oscuras. Dicho perímetro consta de una banda que se extiende desde el límite (L) hacia el centro del transparente (1) por 10mm de ancho gran parte de su recorrido, estableciendo una relación entre las superficies (1-A) externa y (1-B) interna como 2 superficies lo más paralelas, planas y lisas posible; como máximo (1-B) tiene una inclinación respecto a (1-A) menor de 40°, si (1-B) es curva esta condición la cumple su tangente en un punto medio. Vemos como las Figs 15 -A y 15-B producen la zona de visión cristalina (VC), las Figs. 15-C y 15-D producen la zona de visión sombra oscura (VS) porque (1-B) está en desnivel o inclinada más de 40° y la Fig. 15-E produce la zona oscura (VS) por visión externa de la zona de soldadura (W). Descripción detallada de un ejemplo de realización Tal como muestran las figuras, la presente invención concierne a un dispositivo iluminador con al menos alguna de las funciones A; B; C y D aplicables a un retrovisor exterior de vehículo como el de la Fig. 1 , ubicado en la carcasa (10) con su espejo (12), comprende al menos un núcleo o fuente luminosa con led's y /o un encapsulado multichip led o a un grupo de chip led insertados directamente en el PCB del circuito con salida axial (4) detrás de una cubierta (3) o no, en caso de ser el circuito visible del exterior estaría pintado en cualquier color para disimular su presencia, y el transparente (1) o (30) llevaría al menos 10mm adelante y atrás de la intersección con el plano del circuito una zona ( 80) Fig.5, de prismas interiores , semi cilindros cóncavos y/o mecanizado o grabado, para ocultar la visión del circuito desde el exterior . Dicho núcleo está insertado dentro de una pantalla reflectora normalmente metalizada o pintada de colores en su cara interior (2), cerrada por al menos una cubierta (1) translúcida o transparente, que a su través y mediante la fuente de led's (4), produce al menos una función como la señal de giro adelante , costado y detrás de una zona lateral de vehículo. Cubriendo las áreas (F1) o foco 1 al frente, y (F2) o foco (2) al costado y detrás. El dispositivo ilumina además una zonal frontal del vehículo con un foco (P1) al frente e infinito coincidente con el eje de circulación o ángulo 0o del vehículo, cuya intensidad en ese punto es siempre mayor que el resto del área iluminada por la misma señal, por medio de la fuente luminosa (4) y (5) con luz color blanco, amarilla, azul, verde, o la combinación de al menos dos de dichos colores entre sus distintos ases luminosos. La iluminación frontal (B-C1) hace distinguir el ancho y presencia del vehículo visto de frente es de funcionamiento permanente no así el resto de ases de luz que progresivamente se incorporan de acuerdo sus comandos ; Fig. 2 ( B-C 2 + B-C 3 + B-C 4) posiblemente con otros ángulos de apertura luminosa. Esta luz también es complemento de la cámara adyacente (100) que porta dentro o fuera de dicho dispositivo. En la Fig. 3, se ve el circuito (7) núcleo de la fuente de luz insertado puntualmente en el volumen del reflector (2) y dado que es sólo una lámina , para soportarlo y fijarlo basta con la pequeña tapa (50), de la cual, sale el conector directo (14) que transmite al cable (15). La distancia crítica (D-C13) o estrechamiento del plano del espejo (12) en su máxima rotación y gracias a la pequeña tapa del circuito es posible ensanchar el camino luz hacia atrás (8) entre el transparente (1) y el reflector (2), que permite una mejor definición de la señal hacia atrás en la zona (9), delimitada por los superficies (41) y (42) que pueden llevar una serie de micro ópticas a tal fin Figs. 7 y 8 , la convergencia y no paralelismo de dichas superficies permite dirigir la luz hacia atrás sin molestar a los ojos del conductor y la distancia entre dichos planos producen un engrosamiento en la salida de luz hacia atrás que se transforma en un pasillo sólido ( R ) , similar al pasillo hueco (8), de ser posible tienen ambos pasillos al menos una superficie interior semicilíndrica y o semi tubular (M ) con medios reflectivos para orientar mejor la luz hacia atrás. La Fig.3 muestra un ejemplo de la señal frontal hacia (P1), el núcleo luminoso se integra por 2 circuitos fijados al cuerpo radiador (20), con led's axiales y un tercer circuito con un led frontal (5) siendo, los led de distinta naturaleza aún dentro del mismo núcleo, se ve en detalle en la Figs. 4 y 5 por medio de los led's (4) y (4bis ), y en la concreción del circuito (7) retenido por los dientes (22) con un conector directo (24) que permite al conector (14) fijarse por medio de un clip (26) y ser estanco por la junta elastómera (27). Como variante en vez de ser tres caras de circuitos interconectados las pistas de soldadura pueden estar constituidas directamente por una chapa de metal blando con un tratamiento que facilita sobre ella la soldadura, y son troqueladas , dobladas y fijadas sobre un núcleo preformado (20). Figs. 11. En la Fig.4 vemos la segunda superficie transparente (30), que forma la cámara de aire (31) y ventila por el orificio (32) a fin de evitar el bao visible desde el exterior complementando el sistema térmico por las aletas (16) de disipación y el orificio (17) o (17bis) de ventilación . A diferencia en la Fig.5 se ve la superficie interior del transparente con un film atérmico antibao adherido (33) completa el sistema antibao la inclusión de una lámina metálica de disipación en alguna pared interior cercana a la fuente de luz según el caso. Vemos en la Fig.4 un circuito resistor de protección a la sobrecarga con al menos una resistencia R1 (21) y diodo D1 (23). Para otro ejemplo de realización vemos en la Fig. 6, la proyección axial y frontal de la emisión de luz y la forma que los ases se incorporan progresivamente como el desplegar de un abanico siguiendo el orden (B-C1), (B-C2) y (B-C3). Donde (B-C1) es complemento de la cámara (100). Otro ejemplo de realización es la variante de proyectar la luz hacia atrás (F2) desde un reducido volumen como es el pasillo (8), ver la Fig.7, por medio de un retro-reflector (40) o (S1) que es parte de la pieza reflector (2) o una pieza independiente y consiste en un micro espejo plano, ligeramente curvo o parabólico, y según el estudio óptica requerido, está inclinado a 45° con margen de + -30° respecto el eje focal inicial (x) de la luz del led o multiled que se aplica interpuesto entre dicho elemento luminoso (4) y el transparente (1) produciendo un desviación de la luz próxima de 90° o trayectoria (x1) hacia (F2) ¡emplea un circuito plano (7 bis) y una tapa soporte (50bis) que es algo mayor pero el volumen del conjunto en esa zona es mínimo, además tiene la posibilidad de dirigir la luz hacia (F1) con otro espejo reflector inclinado a la inversa (40bis) opuesto simétrico o casi simétrico, produciendo la trayectoria (x3) hacia (F1). Otra forma de producir dicha reflexión a 90° de la luz y orientar la salida de la misma hacia atrás y con le mismo principio, es por medios ópticos a través de un cuerpo prismático ( R ) (ver Figs 9, 13 y 14), que tiene un superficie de entrada de la luz (P) normal a la trayectoria inicial (x) del elemento generador de luz (4), para reflejarse en la superficie interna lisa o con microprismas (S1) con inclinación y forma respecto a la trayectoria (x2) de la luz normal a la superficie (1), de aproximadamente 45° variable en + - 30° , ( de igual concepto que el retro-reflector (40) de la Fig. 7 ,12-A y 12-B ) , en este caso parte de la luz se bifurca y sigue la trayectoria (x2) por transparencia, igual a la inicial (x), y otra parte sigue la trayectoria (x1) a 90° respecto a la trayectoria inicial (x), hacia el foco (F2); para que dicha trayectoria (x1) sea eficaz el cuerpo prismático ( R ) se prolonga lo necesario hacia la superficie de salida (E) y tiene además en su trayecto una superficie interna media (M) con una serie de superficies reflectoras o colimador interno con una inclinación acorde a la necesidad de transmitir la luz hacia el ángulo deseado , dicha superficie (M) es preferentemente curva formando un semicilindro o semi tubo . La superficie ( S1 ), si (R) es un cuerpo independiente puede tener un tratamiento de metalización para mejorar su reflexión. Este cuerpo ( R ) puede tener otro simétrico orientado hacia la dirección opuesta (F1) para emitir la ¡uz en direcciones opuestas desde un núcleo de igual forma que el núcleo o circuito a doble cara, y también pueden ser tintados o coloreados como la opción de los transparentes. En otro ejemplo de realización con el mismo principio de desviar una luz desde un núcleo en direcciones opuestas ( ver Fig.8) es un dispositivo con una fuente de bombilla (45) tintada del color reglamentario para la señal o enmascarada por la cubierta (46) para dar color a la luz, la cual es retro reflejada por la cubierta (48), que consiste en una pieza independiente de material resistente al calor por ejemplo, policarbonato, metal plegado, aluminio o acero inoxidable con forma de "T" o "Y" con sus alas desplegadas; las superficies de reflexión son lisas, planas , parabólicas o con micro espejos y se inclinan a 45° respecto a los rayos que emite dicha bombilla similar al concepto de los reflectores vistos y orienta la luz a 90° al menos en un sentido hacia (F2), respecto a la trayectoria normal al transparente (1) o centro focal que tendría dicha bombilla hacia el exterior del dispositivo. Los reflectores y núcleos vistos pueden ser independientes lo que permite: A- Ser fijados a la superficie (1) o (30), o al reflector o cuerpo interno (2), por clips o a presión , pegados, hot stamping, ultrasonido u otros medios térmicos .
B- Ser desplazados sin rediseñar el dispositivo para obtener un ajuste con precisión de la salida de luz en la dirección (x1) o (x3).
C- Evitar la zona oscura en dirección (x2) , por agujeros en el retro-reflector (44) o separando las superficies (S1) , las alas, o las caras de los circuitos del núcleo (20) , incluyendo entre ambas un elemento de luz (5) que emite luz hacia (x2). O bien forman parte de las piezas del dispositivo como la parte (2) para el espejo (40), o las superficies del transparente (1) o (30) para el cuerpo ( R ) en dicho caso salida de la luz del cuerpo prismático y el transparente son las mismas ; o el núcleo (20) como un módulo insertado en otro circuito o base.
Otro variante de realización es la Fig. 10 con la tapa (50) de montaje superior es de destacar que la tapa oblicua Fig.4, permite que parte del circuito se desplace fuera del volumen del reflector facilitando su refrigeración por las aletas (16) tiene como detalle común al menos un orificio (17) y (17 bis) con una caída de agua y una cámara de expansión (45) para el agua a presión, y complementa la ventilación del sistema con las superficies de radiador (16). Estos orificios (17) vinculan atmosféricamente con el exterior la primera y segunda cámara del conjunto (31) con el orificio (32) equilibrando las temperaturas de ambos y evitando así el bao. Las Figs. 11 A-B-C son ejemplos del núcleo luminoso (20) preformado:
La fig. 11-A es un núcleo preformado con base (81) para sujetar a otro circuito .
La Fig.11 -B son dos circuitos fijados por los hot stamping al núcleo radiante (20) con canal de ventilación longitudinal, los led's están insertados en las pistas (25) en caras opuestas que se conectan los puentes (52) que son orificios metalizado al igual que las pistas de soldadura, o cables o chapa; se emplean varios puentes porque facilitan la conductividad del calor de una cara a la otra de dicho núcleo, en Fig.11-C el núcleo radiante no es de caras paralelas , la abertura del sistema está dada por el vértice inferior (X) y los circuitos se fijan por guías (55) o utiliza pistas de chapa troquelada , mientras que presenta un tercer circuito para el led frontal (5) es el ejemplo de la señal progresiva (B) en la Figs 1 ; 3 y 6. El núcleo (20) puede ser metálico conductor de corriente y estar conectado a las pistas por dichos puentes (52) a modo de favorecer la conductividad del calor a un elemento de mayor masa metálica esta conectividad se caracteriza por ser el mismo polo que conecta con los cátodos de los led's o multiled's, Las pistas de los circuitos podrían estar impresas por cualquier sistema de deposición, estampado o adhesivo aún directamente en el cuerpo radiante del núcleo (2O). O ser de chapa troquelada y doblada que envuelve dicho núcleo (20) en dicho caso es una pieza de molde con las caras opuestas con la separación, inclinación y forma deseada, (ver Fig. 11-C ) o tener una base para sujetarse de forma estable o insertarse por presión a un segundo circuito como el resistivo de protección o cable laminar o plano y así poder desplazarse lateralmente o poner varios circuitos o núcleos luminosos de doble cara en paralelo sobre unas pistas o circuito soporte primario; dichas pistas de chapa pueden estar diseñadas con una base para sujetarse por clisado, presión o soldadura a dicho segundo circuito base Figs. 11-A , 12 -C. Según la versión los elementos luminosos de cualquier tipo pueden tener una óptica apropiada para dar el ángulo de luz requerido según una dirección , ejemplo usar una óptica concentradora de la luz en la dirección hacia atrás (F2). En los circuito que se insertan elementos luminosos, led's, (4) o grupos de chipled's, o multichips , las pistas de soldadura adyacentes a los puntos de soldadura de los cátodos ( C ) tienen al menos una superficie mínima de forma irregular de 10mm2 representado en un área circular ( A1) , Fig.10. Para versiones de mínima expresión dicho núcleo puede tener elementos generadores de luz en una sola cara. En el dispositivo las partes funcionales y los comandos están conectadas al circuito general del vehículo, incluyen la señal de giro y/o el de la luz frontal progresiva (B-C-D) y todos sus ases y/o la cámara (100). Éstas pueden accionarse en forma automática junto con otras luces de posición del vehículo y/o el sistema de cierre centralizado por medio del mando a distancia, y/o la conexión de un sistema de seguridad o alarma , y/o indirectamente como luces de confort y seguridad junto con luces interiores del habitáculo , y/o luces en el maletero, y/o con la apertura del capot o puertas. El dispositivo puede accionarse voluntariamente por uno o dos laterales por un interruptor lo cual es aconsejable para varias utilidades y/o tareas auxiliares posibles, como el cambio de una rueda, es importante entonces su función extra de seguridad porque facilita la visión a otros conductores de una persona trabajando al costado del vehículo en la oscuridad. La señal progresiva se enciende también por un driver o bus de información que detecte un cambio de dirección de las ruedas y en sincronización con la velocidad y/o la marcha utilizada, para facilitar las maniobras de aparcado, en primera y marcha a tras a baja velocidad. La señal progresiva se conecta o desconecta con el accionar de forma interpuesta a los comandos voluntarios o automáticos de un circuito propio ralentizador o dimmer (D) que progresivamente aumenta o disminuye intensidad luminosa para cualquier función o as luminoso. El enlace progresivo de encendido y apagado se hace por un controlador propio y/o del mismo vehículo con un tiempo de encendido apagado interpolado entre 1 y 2 minutos para evitar el recalentamiento y asegurar una larga vida del dispositivo, dicho dirner o controlador gradúa la intensidad de la corriente para apagado y encendido gradual lento y/o mediante un mando a distancia con un sensor interruptor, antes de que se produzca el apagado automático por el temporizador. Otra posibilidad es que el dispositivo se apaga al poner la primera marcha pero quedando encendido el spot frontal (B-C1. La mejora para obtener alto brillo con un perímetro cristalino sin sombras y la eliminación del bao, se consiguen además cortando con precisión la ventana en su perímetro ( L ) con un rayo Láser programado con temperaturas entre 1500° a más de 20.000° grados centígrados o por chorro de agua a alta presión a más de 1 O0 bares, así es posible construir un módulo como estándar unitario con o sin cámara y montarlo en distintos retrovisores, fijándolos internamente además de tornillos y clips por un perímetro de adhesivo de doble cara (K) que actúa además de junta antirruido aerodinámico. Figs.15-A y B. Asimismo el empleo de una luz progresiva pero de desarrollo horizontal con ases que se van sumando para ampliar el campo iluminado son aplicables a otras luces de los vehículos especialmente los faros delanteros y/o las luces traseras en combinación con las maniobras de aparcado y/o al doblar las ruedas como lo arriba expuesto. Un experto en la materia podría introducir cambios y modificaciones en los ejemplos de realización descritos sin salirse del alcance de la invención según está definido en las reivindicaciones adjuntas.

Claims

Reivindicaciones
1.- Dispositivo multiseñal aplicable a un espejo retrovisor de un vehículo, en el interior de cuya carcasa, en parte de la misma o en una tapa carcasa inferior se encuentra instalado; comprende al menos una señal intermitente que proyecta la luz adelante, al costado y detrás, y una fuente de luz, caracterizado porque incluye dos subconjuntos de señal unidos o separados uno de los cuales consiste en un grupo de ases de encendido progresivo que comienzan iluminando al frente e infinito del vehículo al que se suman otros ases en forma de abanico hasta ¡luminar un corredor en el suelo lateral y comprende una fuente de luz al menos para el intermitente, que es un núcleo soporte concentrado incluido como una punta de flecha, que penetra transversalmente la cavidad formada entre la superficie reflectora (2) y el transparente (1) tal que permita a los puntos emisores de luz estar por encima de la superficie del reflector (2), dicho núcleo (Z) tiene pistas conductoras impresas en un circuito (7) por ambas caras o en dos circuitos paralelos o no y opuestos, conectadas dichas caras por al menos un puente eléctrico (52) donde se insertan los elementos luminosos (4) y 4 bis); siendo la dirección de emisión de luz de estos elementos de distinta o igual naturaleza en sentidos opuestos, en las trayectorias (x1) y (x3) o al menos en la (x1) desde un mismo núcleo luminoso que producen una salida de luz al exterior en parte directa en la dirección atrás o (F2) por el pasillo estrecho (8) y reflejada en forma axial en la dirección adelante o (F1) dentro la cavidad alargada o colimador entre la superficie transparente (1) y el reflector (2) .
2.- Dispositivo según la reivindicación 1 , caracterizado porque para dichas señales el o los elementos transparentes o translúcidos que utiliza son incoloros o ligeramente tintados , fumée, azul suave, verde agua, blanquecinos o naranja, entre otros tonos, emitiendo al menos una luz blanca al frente en dirección (P1) para el primer as (B-C1) de la señal progresiva y de entre 400 y 620 nanómetros de longitud de onda para el intermitente que cubre el área atrás (F2) tomando como referencia un ángulo a cubrir de 60° al exterior del vehículo desde el eje de circulación igual a 0°.
3.- Dispositivo según la reivindicación 1 , caracterizado porque tiene una salida de luz hacia atrás que es un camino (8) entre la superficie transparente (1) y el reflector (2) normalmente metalizado o de otro color y de fondo cóncavo y tubular (M), saliendo en el extremo por la zona (9) delimitada por dos superficies adyacentes (41) y (42) donde la diferencia incrementada entre dichas superficies produce un pasillo sólido para la luz y pueden llevar una serie de microprismas para dar mejor definición al paso de la luz a su través y que no sea visible directamente por los ojos del conductor del vehículo
4.- Dispositivo según la reivindicación 1 caracterizado porque para evitar el bao y la condensación incorpora un segundo transparente (30) , más delgado que el transparente exterior (1) creando una cámara de aire (31) por una separación entre ellos de al menos 0, 1mm., esta aprisionado en todo el perímetro entre el transparente (1) y el reflector (2) en parte puede llevar prismas, microlentes o grabado difusor, y se vincula atmosféricamente para equilibrar la temperatura al menos por un orificio (32) pudiendo completar el sistema algún orificio externo
(17) y/o las aletas de disipación (16), y/o una placa metálica próxima a la fuente o núcleo ventilado (20), y/o un segundo circuito que separe al circuito resistivo de la fuente. Como alternativa se aplica en vez de la superficie (30) un film atérmico de un material de distinta conducción del calor que el transparente (1) con micro estrías de técnica nanométrica que repele el agua y la condensación.
5.- Dispositivo según la reivindicación 1 caracterizado porque tiene un perímetro cristalino sin sombras (1-A) a partir del límite (L) por 10mm de ancho en gran parte de su recorrido, dicha banda de visión cristalina (VC) consiste en , ocultar debajo del borde de la carcasa el borde de soldadura y una relación entre las superficies (1-A) externa y (1-B) interna como 2 superficies lo más paralelas, planas y lisas posible; como máximo (1-B) tiene una inclinación respecto a (1-A) menor de 40°, y si (1-B) es curva esta condición la cumple su tangente en un punto medio de dichos 10mm.
6.- Dispositivo según la reivindicación 1 , caracterizado porque dichos dispositivos juntos o separados consiguen un perímetro cristalino sin sombras aplicando un corte en su perímetro ( L ) de la abertura en la carcasa o parte que los contiene aunque no existiera dicha abertura originalmente preformada con un corte por rayo Láser programado con temperaturas entre 1500° a más de
20.000° grados centígrados o por chorro de agua a alta presión a más de 100 bares, lo que permite montar al menos una parte interiormente con más precisión para una pieza estándar externa al retrovisor por medio un perímetro de adhesivo de doble cara (K) que además es junta anti ruido aerodinámico y/o con tornillos y clips .
7.- Dispositivo según la reivindicación 1 , caracterizado porque dicho núcleo luminoso y sus pistas está pintado de cualquier color similar al reflector y cubierto por una parte protuberante de dicho reflector (3) que presenta orificios axiales por donde sale la luz en las direcciones laterales (x1) y (x3) y/o con orificios frontales (44) de cualquier forma para ventilación y salida de luz extra en la dirección (x2), y/o está cubierto solo por un área mecanizado (80) con microprimas interiores, concavidades tipo semicilindros, mecanizado, lentes o grabado difusor en el transparente (1) o (30) de al menos 10mm. adelante y atrás de la intersección de dicho transparente y la punta del núcleo o circuito .
8.- Dispositivo según la reivindicación 1 , caracterizado porque el núcleo luminoso (Z), según el ángulo de luz deseado , es un sandwich de al menos dos circuitos interconectados por los puentes (52) o tubos impresos por deposición o cables, chapas o remaches de conexión y están fijados o adheridos a un núcleo preformado de un material buen conductor del calor, y con perforaciones longitudinales que permiten la circulación del aire.; siendo las caras externas resultantes del módulo de la fuente de luz paralelas o no, apartándose de un eje entre 0° y + / - 90° a partir de un vértice inferior o superior (XL), hasta ser un plano o circuito (7bis) y portan los elementos luminosos de igual o distinta naturaleza al menos en una de sus caras externas (25) .
9.- Dispositivo según la reivindicación 1 y 8, caracterizado porque en el núcleo luminoso (Z) las pistas de los circuitos están impresas por cualquier sistema de deposición, estampado o adhesivo aún directamente en el cuerpo radiante del núcleo (20). O son de chapa troquelada, doblada y fijada que envuelve a dicho núcleo (20) en caso de ser una pieza de molde con las caras opuestas con la separación, inclinación y forma deseada, ( Fig. 11-C ) o tener una base (81) para sujetarse de forma estable a un segundo circuito, como el resistivo de protección , cable laminar o plano, o circuito base soporte.
10.- Dispositivo según la reivindicación 1 y 8, caracterizado porque en el núcleo tiene en su base (81) pistas de inserción y enchufe (83) a un segundo circuito a su vez de pistas de chapa estampada y troquelada (82) para insertar , retener y aprisionar a uno o varios núcleos iguales o diversos de forma modular repetitiva, con salida de luz por una o más caras o desplazarse lateralmente sobre dichas pistas del segundo circuito soporte en conexión paralela.
11.- Dispositivo según la reivindicación 1 y 8, caracterizado porque en el núcleo luminoso (Z) al presentar caras no paralelas opuestas y separadas tiene una tercer cara al frente con un elemento luminoso (5) que emite luz en la dirección (x2) y además puede alojar en dicha cara o circuito frontal una cámara de cualquier tipo con su interface.
12.- Dispositivo según la reivindicación 1 y 8, caracterizado porque los núcleos en sus circuitos o pistas insertan combinando elementos luminosos de distinta naturaleza o no con cualquier óptica, led's, circuitos PCB con un grupo de chip led's o encapsulados multichips led, con unas pistas de soldadura adyacentes a los puntos de los cátodos ( C ) de dichos elementos que tienen al menos para un cátodo una superficie mínima de forma irregular de 10mm2.
13.- Dispositivo según la reivindicación 1 y 8, caracterizado porque en el núcleo luminoso (Z) el cuerpo (20) es metálico conductor de corriente y esta conectado a las pistas por dichos puentes (52) a modo de favorecer la conductividad del calor a un elemento de mayor masa metálica esta conectividad es al mismo polo que conecta con los cátodos de los distintos elementos luminosos.
14.- Dispositivo según la reivindicación 1 y 8, caracterizado porque el núcleo luminoso (Z) esta fijado y retenido por dientes o clips (22) a la tapa soporte del circuito (50) o ( 50bis), o entre dicha tapa y el reflector, o fijada al reflector , o al transparente o aprisionado entre al menos dos de estas partes y/o montado en otro circuito por una base estable (81) para alejar el circuito resistor (21) de la parte emisora de luz (4) con la posibidad de insertar varios núcleos en una base
15.- Dispositivo según la reivindicación 1y 14, caracterizado porque dicha tapa soporte de forma superior o inclinada es de un material buen conductor del calor policarbonato con carga, resina, cerámico, polimidas o metal, presenta unas aletas (16) para la disipación del calor además vincula la circulación de aire al menos por un orificio (17) o (17 bis) situados en dicha tapa, o en alguna parte interna del dispositivo o entre las partes, así se equilibran atmosféricamente las cámaras internas de los reflectores (2) el pasillo (8) y la cámara (31) entre transparentes, la tapa tiene un perímetro de unión casi plano. Y está fijada, clipada, soldada o atornillada al interior del cuerpo reflector (2), también puede ser el mismo cuerpo reflector o un cuerpo interno carcasa del dispositivo .
16.- Dispositivo según la reivindicación 1 , caracterizado porque al menos una de las superficies reflectoras para cualquiera de las señales es un colimador o reflector axial de superficie alargada con forma de parábola alargada escalonada y casi paralela a la superficie del transparente con microespejos ubicados como las tablillas de una persiana que refleja la luz al frente estableciendo un canal luminoso en base a la luz de la trayectoria (x3) y/o (x1).
17.- Dispositivo según la reivindicación 1 , caracterizado porque como variante proyecta la luz hacia atrás (F2) desde un núcleo concentrado plano (7bis) a través del pasillo (8), por medio de un retro-reflector (40) o (S1) que es parte de la pieza reflector (2) o independiente del mismo y consiste en un micro espejo plano, ligeramente curvo o parabólico, inclinado a 45° con un margen de + -30° respecto el eje focal inicial (x) del elemento luminoso (4) que se aplica interpuesto entre dicho elemento luminoso y el transparente produciendo un desviación de la luz próxima de 90° o trayectoria (x1) hacia (F2) .
18.- Dispositivo según la reivindicación 1 y 17, caracterizado porque como variante proyecta la luz hacia atrás (F2) desde un núcleo plano (7bis) por un reflector óptico transparente ( R ) o cuerpo prismático el cual tiene un superficie de entrada de la luz (P) próxima al elemento luminoso (4) normal a la trayectoria inicial de la luz (x) y se refleja en la superficie interna lisa o con microprismas (S1) con inclinación de aproximadamente 45° variable en + - 30° , donde parte de la luz se bifurca y sigue la trayectoria (x2) por transparencia, y otra parte sigue la trayectoria (x1 ) a 90° respecto a la trayectoria inicial (x), hacia el foco (F2); dicho cuerpo prismático se prolonga lo necesario hacia la superficie de salida (E) y tiene en su trayecto una superficie interna media (M) con una serie de superficies reflectoras o colimador interno con un fondo curvo en semi tubo.
19.- Dispositivo según la reivindicación 1 y 17, caracterizado porque como variante proyecta la luz hacia atrás (F2) desde un núcleo concentrado que es una bombilla (45) tintada o enmascarada para producir la luz de color la cual es reflejada en la cubierta (48) que consiste en una pieza independiente resistente el calor de policarbonato metalizado o metal con forma aproximada de "T" o "Y" con alas desplegadas, las superficies de reflexión son lisas, planas , parabólicas o con micro espejos y se inclinan a 45° respecto a los rayos que emite dicha bombilla para orientar la luz a 90° al menos en un sentido hacia (F2), respecto a la trayectoria normal al transparente (1) o centro focal que tendría dicha bombilla hacia el exterior del dispositivo.
20.- Dispositivo según la reivindicación 1 , 17, 18 y 19, donde los reflectores y núcleos se caracterizan en común por ser independientes o no lo que permite:
A- Ser fijados a la superficie (1) o (30), o al reflector o cuerpo interno (2), por clips , a presión , pegados, hot stamping, ultrasonido u otros medios térmicos . B- Ser desplazados sin rediseñar el dispositivo para obtener un ajuste con precisión de la salida de luz en la dirección deseada (x1) o (x3).
C- Evitar la zona oscura en dirección (x2), por agujeros en el retro-reflector (44) , separando las superficies (S1) , las alas, o las caras de los circuitos del núcleo (20) , e incluir entre ambas un elemento de luz (5) que emite luz hacia (x2). D- Tener otro elemento similar simétrico y opuesto para proyectar la luz hacia el colimador o zona (F1). E- Formar parte integral de alguna de las piezas del dispositivo como del reflector (2) para el espejo (40), o de los transparente (1) o (30) para el cuerpo ( R ) o el núcleo (20) como un módulo insertado en otro circuito o base.
21. -Dispositivo según la reivindicación 1 , caracterizado porque la función progresiva en (B-C1) es un as luminoso de encendido permanente visible al frente de color blanco que sirven para determinar dos pistas iluminadas a los lados del vehículo desde el infinito hasta suelo lateral próximo y distinguir el ancho y presencia del mismo visto de frente, ilumina por medio de la fuente luminosa (4) y (5) hacia un foco (P1) al frente coincidente con el eje de circulación 0°, la intensidad en ese foco es mayor que el resto del área iluminada por la misma función y mayor que 1 candela ; y para el resto es mayor de 0,01 candelas en una extensión horizontal desde +80° hacia el exterior y +45° hacia el interior, y en vertical un mínimo + - 15° a partir de un plano 0° coincidente con el centro focal y progresivamente se unen los demás ases verticales del dispositivos ( B-C 2 + B-C 3 + B-C 4) que podrían ser de otros colores amarillo, azul o verde hasta iluminar un corredor en los laterales.
22.-Dispositivo según la reivindicación 1 , caracterizado porque las funciones y sus comandos están conectadas al circuito general del vehículo, incluyen la señal de giro y/o la iluminación complementaria de la cámara (100) y/o la luz frontal (B-C) cuyos ases se agregan o quitan progresivamente. Y se accionan en forma automática con otras luces del vehículo y/o el sistema de cierre centralizado por medio del mando a distancia, el funcionamiento de la cámara , y/o la conexión de un sistema de seguridad o alarma , y/o indirectamente como luces de confort y seguridad junto con luces interiores del habitáculo , del maletero, y/o con la apertura del capot o puertas y/o se accionarán de forma voluntaria e independiente de las demás funciones luminosas del vehículo .
23.-Dispositivo según la reivindicación 1 , caracterizado porque la función progresiva (B-C) es controlada de mediante un bus o driver de información que lo conecta o desconecta automáticamente al detectar cualquier cambio de dirección de las ruedas y/o en sincronización con una determinada velocidad y/o la con una determinada marcha utilizada, para facilitar las maniobras de aparcado, y/o por sensores de lluvia o de oscuridad.
24.-Dispositivo según la reivindicación 1 , caracterizado porque la función progresiva (B-C) se conecta o desconecta con el accionar de forma interpuesta a los comandos voluntarios o automáticos de un circuito propio ralentizador o dimmer (D) que progresivamente aumenta o disminuye su intensidad luminosa.
25.- Dispositivo según la reivindicación 1 a 23 que empleando las técnicas características del núcleo luminoso (Z) y/o sus versiones reflectivas, y/o la función de ases progresivos inclusive en forma horizontal puede aplicarse a diversas luminarias y artefactos de iluminación en el hogar y la industria o en otras partes de los vehículos o a otros vehículos.
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