WO2005044632A1 - Built-in unit for a motor vehicle, particularly for controlling a transmission of the motor vehicle - Google Patents

Built-in unit for a motor vehicle, particularly for controlling a transmission of the motor vehicle Download PDF

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WO2005044632A1
WO2005044632A1 PCT/DE2004/001494 DE2004001494W WO2005044632A1 WO 2005044632 A1 WO2005044632 A1 WO 2005044632A1 DE 2004001494 W DE2004001494 W DE 2004001494W WO 2005044632 A1 WO2005044632 A1 WO 2005044632A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
ffc
ribbon cable
installation unit
unit according
plastic
Prior art date
Application number
PCT/DE2004/001494
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German (de)
French (fr)
Inventor
Gerhard Wetzel
Helmut Deringer
Peter Sprafke
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
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Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H61/00—Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/0003—Arrangement or mounting of elements of the control apparatus, e.g. valve assemblies or snapfittings of valves; Arrangements of the control unit on or in the transmission gearbox
    • F16H61/0006—Electronic control units for transmission control, e.g. connectors, casings or circuit boards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/0207—Wire harnesses

Definitions

  • Installation unit for a motor vehicle in particular for controlling a transmission of the motor vehicle
  • the invention relates to an installation unit for a motor vehicle, in particular for controlling a transmission of the motor vehicle with the features of the preamble of independent claim 1.
  • Such an installation unit for a motor vehicle which can be fixed on the transmission of the motor vehicle, is known for example from DE 101 61 230 AI.
  • the installation units also referred to as modules, are provided with various assemblies.
  • sensors, plug-in connectors, actuators for hydraulic valves or a control device used to control the transmission can be fixed on the installation unit.
  • the known installation units use a carrier part made of plastic, which is manufactured by injection molding.
  • the electrical connections between the various assemblies are made via lead frame parts, which are at least partially extrusion-coated with the plastic.
  • Flexible conductor foils FPC; Flexible Printed Circuit
  • Flexible conductor foils have a carrier foil tape made of, for example, polyimide.
  • Conductor tracks are structured in a photo process and deposited on the carrier tape and then galvanically reinforced. The conductor tracks are insulated from the outside by a protective coating applied to the carrier film tape or by a further insulating film.
  • Flexible conductor foils of this type are relatively expensive and are poorly suited for use in installation units which are exposed to high temperature changes.
  • the flexible conductor foils are quite sensitive to mechanical stresses and aggressive substances.
  • the conductor tracks of the flexible conductor foil are usually about 40 ⁇ m thick and are therefore unsuitable for conducting high currents.
  • the installation unit according to the invention with the characterizing features of claim 1 uses FFC flat ribbon cables, so-called flat flexible cables, which have at least two metal ribbon conductors running parallel to one another, for the electrical connection of the assemblies arranged on a carrier part.
  • FFC ribbon cables are manufactured by producing flat metal ribbon conductors with a rectangular cross-section by rolling from round metal wires and then either embedding them in a strip-shaped insulating material strip using an extrusion system or by sandwiching them between two insulating material foils by rolling and / or laminating.
  • the metal ribbon cables are hermetically sealed in the FFC ribbon cable, except for their connection ends that lead out of the insulating sheath.
  • the metal strip conductors can advantageously be designed to be significantly thicker than the conductor tracks of a flexible conductor foil.
  • Metal ribbon conductors with a thickness of 0.2 to 0.3 mm can be easily manufactured.
  • the metal ribbon cables ter can also be significantly thicker than 0.3 mm.
  • the FFC ribbon cable can therefore also be used in the installation units according to the invention for high power currents.
  • only low tool costs are incurred, since the production of the FFC ribbon cable by extrusion is significantly cheaper than the complex encapsulation of the lead frame webs.
  • the FFC ribbon cables have a certain elastic flexibility, by means of which a tolerance compensation between the assemblies of the installation unit mounted on the carrier part can be achieved. Nevertheless, the FFC ribbon cables are advantageously significantly more rigid than, for example, flexible conductor foils, so that easy handling is possible during the manufacture of the installation unit.
  • the FFC ribbon cables can advantageously be slotted over a section of their length parallel to the metal strip conductors, as a result of which connecting sections are formed for contacting different assemblies.
  • the connecting sections of the FFC ribbon cables can advantageously be angled from one another by folding and can be led to assemblies at different locations on the carrier part.
  • An FFC ribbon cable can advantageously be arranged on the carrier part by means of one-part or multi-part plastic parts.
  • the ends of the metal ribbon conductors of an FFC ribbon cable are advantageously led out of the insulating jacket of the FFC ribbon cable at at least one end of a connecting section and in a trough-shaped plastic with a recess. Material part held, the recess of the trough-shaped plastic part can be filled with an insulating material filling.
  • a particularly easy-to-assemble fastening is made possible by the fact that the plastic part has two plastic elements, a first plastic element being fastened to the FFC ribbon cable by overmolding the FFC ribbon cable with plastic and a second plastic element that can be connected to the first plastic element being provided, that is attached to the support member.
  • the electrical contacting of the individual metal ribbon conductors of an FFC ribbon cable with the assemblies takes place by means of electrical contact elements arranged on the second plastic element, which with the ends of the metal ribbon conductors of the FFC ribbon conductor arranged in the recess by fastening the first plastic element to the second plastic element be contacted electrically and then welded, for example, through the recess.
  • an assembly is designed as a plug strip with plug contacts and that at least one end section of a metal strip conductor of an FFC ribbon cable forms a plug contact of the plug strip.
  • Two or more FFC ribbon cables can advantageously be connected to one another in an electrically conductive manner by matrix welding, the metal ribbon conductors of the first FFC ribbon cable in particular having a different spacing from one another and / or different geometric dimensions than the metal ribbon conductors of a second FFC ribbon cable.
  • Various connection geometries can be represented relatively easily in this way.
  • the electrical connection point of the metal ribbon conductors can be encapsulated by insulating the first FCC ribbon cable and the second ribbon cable. bels in the area of the connection point are isolated from the outside.
  • the carrier part is designed as a metallic carrier plate and at least one FFC ribbon cable is arranged on a first side of the carrier part and a control device is arranged on a second side of the carrier part facing away from the first side.
  • a recess can be provided in the carrier part, through which electrical contact elements of the control device are guided to the first side.
  • the contact elements of the control device can be arranged in plastic elements which are fastened to a base plate of the control device and are passed through the cutout of the carrier part to the first side.
  • a housing part of the control device can advantageously be guided from the second side through the cutout of the carrier part to the first side and there have at least one fastening surface bent parallel to the carrier plate.
  • FIG. 1 is a perspective view of a first exemplary embodiment of a built-in unit with all the electrical / electronic assemblies and connecting elements arranged thereon,
  • FIG. 2 shows a different perspective on the installation unit
  • FIG. 3 shows an FFC ribbon cable with plastic elements arranged thereon for mounting on a carrier plate of the installation unit from FIG. 1
  • FIG. 4 shows a partial section along the line AA in FIG Built-in control unit
  • 5 shows a partial section along the line BB in FIG. 1.
  • FIG. 6 shows a cross section through an FFC ribbon cable
  • FIG. 7 shows a matrix welding of three FFC ribbon cables for a second exemplary embodiment
  • FIG. 8 shows the FFC ribbon cable from FIG. 7 with partial insulating material extrusions
  • FIG. 9 shows a cross section through FIG. 8 along the line CC.
  • FIG. 10 shows a detailed view for a third exemplary embodiment of the invention.
  • FIGS. 1 to 5 An exemplary embodiment of an installation unit according to the invention, which is provided as an electronic module for controlling a motor vehicle transmission, is shown in FIGS. 1 to 5.
  • the installation unit consists of a carrier part 1 on which electrical / electronic assemblies are fixed.
  • a control unit 2 a first speed sensor 3, a second speed sensor 4, a position sensor 5 and a connector strip 6 are inserted as modules in the cutouts of the carrier part 1 and fastened thereon.
  • a transmission plug 7 is inserted into a U-shaped holder 61 of the plug connector 6.
  • the plug connector 6 consists of a plastic injection-molded part, in which stamped contact elements in the form of a male connector are partially injected into chambers. Two contact elements 62, 63 are used to contact pressure regulators and switching valves for transmission control.
  • the gear plug 7 is designed as a plastic injection molded part, which is equipped with contacts, not shown. Furthermore, a locking slide 71 is provided, by means of which, in a known manner, the gear plug 7 suspended in the bracket 61 with play is locked after the installation unit has been fixed on the gear.
  • the electrical connection between the modules is carried out using FFC ribbon cable.
  • a cross section through an FFC ribbon cable is shown in FIG. 6.
  • FFC flat ribbon cables have a plurality of metal ribbon conductors 41, which run parallel and at a distance from one another, for example of copper with a rectangular cross section, which are produced by rolling from round conductors or wires.
  • the metal strip conductors are hermetically sealed by extrusion with insulating material 40 or are hermetically sealed between two insulating material foils by rolling and / or laminating.
  • the FFC ribbon cables can be manufactured with a total width of more than 100 mm.
  • FIGS. 1 and 3 The electrical connection is shown in FIGS. 1 and 3.
  • the electrical contacting of the two speed sensors 3, 4, the position sensor 5 and the contacting of a part of the contact elements of the plug connector 6 takes place by means of an FFC flat cable 8.
  • This FFC flat cable 8 is connected at one of its two ends by slots in connecting sections 81, 82,83,84 and 85 split. By folding the connecting sections, these can be angled in different directions, which correspond to the arrangement of the assemblies on the carrier part 1.
  • the connecting sections 81, 82 are electrically connected to the two speed sensors 3, 4.
  • the connecting sections 83, 84 are electrically connected to part of the contact elements of the plug connector 6.
  • the position sensor 5 is contacted via the connecting section 85.
  • the non-slotted other end of the FFC ribbon cable 8 is electrically connected to an electronic control unit 2.
  • a second FFC ribbon cable 9 is also connected at the end to the control unit and has two connecting sections 91, 92 which are electrically connected to contact elements of the connector strip 6 or to the transmission connector 7.
  • This FFC ribbon cable 9 is also adapted to the geometry of the installation unit by folding.
  • the electrical contact between the connections of the assemblies (control unit 2, speed sensors 3, 4, position sensor 5, connector strip 6) and the FFC ribbon cable is preferably carried out by welding, in particular laser welding.
  • the FFC ribbon cable is provided with a plastic part at each contact point.
  • the plastic parts can be made, for example, by overmolding the FFC ribbon cable with plastic, or they are made in two parts.
  • the ends 11, 11a, 11b of the metal ribbon conductors of the FFC ribbon cables 8, 9 are led out of the insulating material jacket of the FFC ribbon cable at at least one end of a connecting section and in one with a recess 14, 14a, 14b provided trough-shaped plastic part.
  • the plastic parts each have at least one frame-like first plastic element 10, 10a, 10b attached to the FFC ribbon cable by extrusion coating with plastic, and at least one with the first plastic element 10 , 10a, 10b connectable second plastic element 17, 17a, 17b, which is fastened to the carrier part 1.
  • the second plastic element can be fastened to the carrier part 1, for example, by means of pegs 73 formed thereon and guided through openings in the carrier part.
  • Electrical contact elements 13, 13a, 13b are arranged on the second plastic elements 17, 17a, 17b, which are designed as stamped parts or contact pins and with the ends 11, 11a, 11b of the metal strip conductors of the FFC arranged in the cutouts 14, 14a, 14b
  • Flat ribbon cables are electrically contacted by attaching (which can be done, for example, by pressing) the first plastic elements 10, 10a, 10b to the second plastic elements 17, 17a, 17b, for which a certain pressing force is required.
  • the plastic parts serve to hold the individual stripped ends 11, 11a, 11b of the metal strip conductors of the FFC ribbon cable 8, 9 in a stretched state, so that by pressing the first plastic fabric element 10, 10a, 10b on the contact elements of the second plastic element creates a possible gap-free contact between the stripped ends 11 of the metal strip conductor and the contact elements 13, 13a, 13b.
  • the ends of the metal strip conductors and the contact elements are welded together.
  • the frame-like first plastic element 10, 10a, 10b forms, together with the second plastic element 17, 17a, 17b assigned to the respective assembly, a trough-shaped plastic part with a recess 14, 14a, 14b, which are filled by a non-conductive mass after the contact points have been welded can.
  • the cutouts 14, 14a, 14b of the trough-shaped plastic parts can, for example, be filled with an insulating material, so that the contact points are encapsulated.
  • the insulation filling is used to protect against short circuits or shunts and can be, for example, an epoxy potting or a hot melt adhesive. If the installation conditions in the gearbox permit, these contact points can only be protected by a cover placed on the plastic parts.
  • plastic parts 88, 87 can be provided as holding parts of the FFC ribbon cables, which have pins 70 on the carrier part are attached.
  • the FFC flat ribbon cables 8.9 which connect the modules with each other, can compensate for the manufacturing tolerances between the individual modules. This is due to the flexibility of the FFC ribbon cable.
  • the FFC ribbon cables are fixed at the ends by the plastic parts 10, 17 and at different support points by the other plastic parts 87, 88. The FFC ribbon cable is flexible between these fixed points and can therefore compensate for the tolerances.
  • the assemblies are mechanically fastened, for example, by plastic pins (eg hot air rivets) molded onto the assemblies, which are guided and riveted, for example, through the carrier part 1.
  • plastic pins eg hot air rivets
  • the carrier part 1 is preferably designed as a carrier plate and, in particular, is manufactured as a metal sheet in order to ensure high accuracy in the assembly and alignment of the assemblies. In comparison to the carrier parts made of plastic, smaller manufacturing tolerances can be shown for metallic carrier parts and the tolerances resulting from warping and thermal expansion are also significantly smaller here.
  • the metallic carrier part 1 also offers the possibility of being able to easily implement bores for positioning and screwing to the gearbox or to introduce the fastening threads shown in FIG. 1 in the form of sheet metal passages 18.
  • a base plate 19 of the control unit 2 is thermally connected to the transmission (or to the transmission hydraulics).
  • the control device 2 is provided with a housing part 20 provided as a cover, which has bores 35 which enable screwing on hydraulic components of the transmission.
  • the flexibility of the FFC ribbon cable 8.9 makes it possible to press the carrier part 1 and the base plate 19 onto the hydraulic components via the screwed cover. No special coordination of the tolerances between the screw-on surface of the carrier part 1 and the fastening surface 23 for the base plate 19 of the control device is therefore necessary. As shown in Fig.
  • the FFC Ribbon cable arranged on a first side of the carrier part 1 and the control device 2 on a second side of the carrier part 1 facing away from the first side.
  • a recess 100 is arranged in the carrier part, through which pin-shaped electrical contact elements 13a, 13b of the control device 2 to the first Are passed through.
  • the contact elements 13a, 13b are arranged in pin strips 51 of the base plate 19 and in the plastic elements 17a, 17b, which are fastened to the base plate 19 of the control device 2 and are passed through the cutout 100 of the carrier part 1 to the first side.
  • a housing wall 21 of the housing part 20 of the control device is passed from the second side through the recess 100 of the carrier part 1 to the first side and is provided there with at least one fastening surface 23, which is bent parallel to the carrier plate and in which the bores 35 are formed.
  • the flexibility of the FFC ribbon cable and thus the possibility of compensating for tolerances is also important for the gear plug 7.
  • the transmission connector 7 is with
  • a temperature sensor 22 in the form of a wire component is further contacted to the FFC ribbon cable 8 by means of resistance welding, as shown in FIG. 3.
  • this temperature sensor 22 is overmoulded with the contact points to the FFC with plastic.
  • Plastic encapsulation can be designed so that A targeted supply of the oil running out of the gearbox is achieved.
  • FIG. 7 a second exemplary embodiment of the installation unit according to the invention, provision is made to connect a plurality of FFC ribbon cables to one another, as is shown in FIG. 7.
  • the slitting and folding of the FFC ribbon cable is omitted here in whole or in part in favor of so-called matrix welding.
  • the three FFC ribbon cables 24, 25 and 26 shown are each stripped in the area of at least one metal strip conductor 41, 42 above and below.
  • the stripped points are positioned on top of one another and welded to one another by means of welding (preferably resistance welding), as is shown by the reference symbol 27 in FIG. 9.
  • each metal ribbon conductor of an FFC ribbon cable can optionally be connected to any metal ribbon conductor 41 of another FFC ribbon cable, for example the FFC ribbon cable 25.
  • the distance between the metal ribbon conductors (grid) and the conductor geometry can be selected differently.
  • the FFC ribbon cable 24 provided for contacting the control device 2 can have a narrow grid with narrow metal ribbon conductors and the welded-on FFC ribbon cables 25, 26 can have a wide grid and wide conductors. The FFC can therefore be optimized to the requirements of the respective interface.
  • the grid of the welded-on FFC ribbon cable 25, 26 and the conductor geometry are selected such that the knife contacts 251, 261 for a plug strip can be bent from the metal ribbon conductors of the FFC ribbon cable.
  • an FFC ribbon cable 25 with metal ribbon conductors 42 with the dimensions 7 mm x 0.6 mm and a pitch of 9 mm can be used here. be set.
  • the surface of the knife contacts 251,261 can be tinned.
  • the areas of the matrix weld are extrusion-coated with plastic coverings 28, 29, as is shown in FIG. 8, to protect against short-circuit or shunt.
  • the knife contacts 251 and 261 bent out of the metal strip conductors of the FFC ribbon cables 25, 26 can be overmolded simultaneously with the housing part 30 of the connector strip.
  • a separate plastic part can also be installed, which takes over the protective function (e.g. a clip part with a film hinge).
  • the connector housing 31 will also be produced from a separate plastic part, into which the knives are inserted and fixed with the aid of a clipped-on cover 32, as shown in FIG. 10.
  • the arrangement of the FFC ribbon cables in FIGS. 7, 8 and 9 is of course only exemplary and the direction of departure of the welded-on FFC can also be adapted to the requirements of the specific module geometry.

Abstract

The invention relates to a built-in unit for a motor vehicle, particularly for controlling a transmission of the motor vehicle, comprising a supporting part (1) and electrical and/or electronic modules (2, 3, 4, 5, 6, 7), which are mounted on the supporting part, and comprising electrical connecting elements (8, 9) which are also mounted on the supporting part (1) and which serve to electrically connect the electrical and/or electronic modules. According to the invention, the electrical connecting elements are provided in the form of at least one flat flexible cable inside of which at least two parallelly running metal strip conductors (41) are placed.

Description

Einbaueinheit für ein Kraftfahrzeug, insbesondere zur Steuerung eines Getriebes des KraftfahrzeugesInstallation unit for a motor vehicle, in particular for controlling a transmission of the motor vehicle
Stand der TechnikState of the art
Die Erfindung betrifft eine Einbaueinheit für ein Kraftfahrzeug, insbesondere zur Steuerung eines Getriebes des Kraftfahrzeuges mit den Merkmalen des Oberbegriffs des unabhängigen Anspruchs 1.The invention relates to an installation unit for a motor vehicle, in particular for controlling a transmission of the motor vehicle with the features of the preamble of independent claim 1.
Eine derartige Einbaueinheit für ein Kraftfahrzeug, die am Getriebe des Kraftfahrzeuges festlegbar ist, ist beispielsweise aus der DE 101 61 230 AI bekannt. Die auch als Module bezeichneten Einbaueinheiten sind mit verschiedene Baugruppen versehen. So können beispielsweise Sensoren, Steckverb- inder, Stellglieder für Hydraulikventile oder auch ein zur Steuerung des Getriebes verwandtes Steuergerät an der Einbaueinheit festgelegt werden. Die bekannten Einbaueinheiten verwenden ein Trägerteil aus Kunststoff, das im Spritzgussverfahren hergestellt ist. Die elektrischen Verbindungen zwischen den verschiedenen Baugruppen erfolgen über Stanzgitterteile, welche wenigstens teilweise mit dem Kunststoff umspritzt sind.Such an installation unit for a motor vehicle, which can be fixed on the transmission of the motor vehicle, is known for example from DE 101 61 230 AI. The installation units, also referred to as modules, are provided with various assemblies. For example, sensors, plug-in connectors, actuators for hydraulic valves or a control device used to control the transmission can be fixed on the installation unit. The known installation units use a carrier part made of plastic, which is manufactured by injection molding. The electrical connections between the various assemblies are made via lead frame parts, which are at least partially extrusion-coated with the plastic.
Darüber hinaus ist es bekannt, flexible Leiterfolien (FPC; Flexible Printed Circuit) in Kraftfahrzeugen beispielsweise in Steuergeräten zur Kontaktierung verschiedener Baugruppen zu verwenden. Flexible Leiterfolien weisen ein Trägerfolienband aus beispielsweise Polyimid auf. Leiterbahnen werden in einem Fotoprozess strukturiert und auf dem Trägerfolienband abgeschieden and anschließend galvanisch verstärkt. Die Lei- terbahnen sind durch einen auf das Trägerfolienband aufgebrachten Schutzüberzug oder eine weitere Isolierfolie nach außen isoliert. Derartige flexible Leiterfolien sind relativ teuer und für die Verwendung in Einbaueinheiten, die starken Temperaturwechselbelastungen ausgesetzt sind, schlecht ge- eignet. Außerdem sind die flexiblen Leiterfolien recht empfindlich gegenüber mechanischen Spannungen und aggressiven Substanzen. Die Leiterbahnen der flexiblen Leiterfolie sind üblicherweise etwa 40 μm dick und daher zur Leitung von starken Strömen ungeeignet.In addition, it is known to use flexible conductor foils (FPC; Flexible Printed Circuit) in motor vehicles, for example in control units for contacting different assemblies to use. Flexible conductor foils have a carrier foil tape made of, for example, polyimide. Conductor tracks are structured in a photo process and deposited on the carrier tape and then galvanically reinforced. The conductor tracks are insulated from the outside by a protective coating applied to the carrier film tape or by a further insulating film. Flexible conductor foils of this type are relatively expensive and are poorly suited for use in installation units which are exposed to high temperature changes. In addition, the flexible conductor foils are quite sensitive to mechanical stresses and aggressive substances. The conductor tracks of the flexible conductor foil are usually about 40 μm thick and are therefore unsuitable for conducting high currents.
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Die erfindungsgemäße Einbaueinheit mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 verwendet FFC-Flachbandkabel, so- genannte Flat-Flexible-Cable, die wenigstens zwei parallel zueinander verlaufende Metallbandleiter aufweisen, zur e- lektrischen Verbindung der auf einem Trägerteil angeordneten Baugruppen. FFC-Flachbandkabel werden hergestellt, indem flache Metallbandleiter mit rechteckigen Querschnitt durch Walzen aus runden Metalldrähten hergestellt werden und anschließend entweder durch eine Extrusionsanlage in ein streifenförmiges Isolierstoffband eingebettet werden oder a- ber zwischen zwei Isolierstofffolien durch Walzen und/oder Laminieren eingebettet werden. Die Metallbandleiter sind in den FFC-Flachbandkabel bis auf ihre aus der IsolierstoffUmhüllung herausgeführten Anschlussenden hermetisch dicht verkapselt. Die Metallbandleiter können vorteilhaft deutlich dicker ausgelegt werden als die Leiterbahnen einer flexiblen Leiterfolie. Metallbandleiter mit einer Dicke von 0,2 bis 0,3 mm sind problemlos herstellbar. Bei den durch Extrusion hergestellten FFC-Flachbandkabeln können die Metallbandlei- ter auch deutlich dicker als 0,3 mm sein. Die FFC-Flachbandkabel können daher in den erfindungsgemäßen Einbaueinheiten auch für starke Leistungsströme verwandt werden. Im unterschied zur Stanzgittertechnik fallen jedoch nur geringe Werkzeugkosten an, da die Herstellung der FFC-Flachbandkabel durch Extrusion deutlich preiswerter als das aufwendige üm- spritzen der Stanzgitterbahnen ist. Weiterhin ist vorteilhaft, dass die FFC-Flachbandkabel eine gewisse elastische Nachgiebigkeit aufweisen, durch die ein Toleranzausgleich zwischen den auf dem Trägerteil montierten Baugruppen der Einbaueinheit erreicht werden kann. Dennoch sind die FFC- Flachbandkabel vorteilhaft deutlich biegesteifer als beispielsweise flexible Leiterfolien, so dass während der Fertigung der Einbaueinheit eine leichte Handhabung möglich ist.The installation unit according to the invention with the characterizing features of claim 1 uses FFC flat ribbon cables, so-called flat flexible cables, which have at least two metal ribbon conductors running parallel to one another, for the electrical connection of the assemblies arranged on a carrier part. FFC ribbon cables are manufactured by producing flat metal ribbon conductors with a rectangular cross-section by rolling from round metal wires and then either embedding them in a strip-shaped insulating material strip using an extrusion system or by sandwiching them between two insulating material foils by rolling and / or laminating. The metal ribbon cables are hermetically sealed in the FFC ribbon cable, except for their connection ends that lead out of the insulating sheath. The metal strip conductors can advantageously be designed to be significantly thicker than the conductor tracks of a flexible conductor foil. Metal ribbon conductors with a thickness of 0.2 to 0.3 mm can be easily manufactured. With the FFC ribbon cables manufactured by extrusion, the metal ribbon cables ter can also be significantly thicker than 0.3 mm. The FFC ribbon cable can therefore also be used in the installation units according to the invention for high power currents. In contrast to the lead frame technology, however, only low tool costs are incurred, since the production of the FFC ribbon cable by extrusion is significantly cheaper than the complex encapsulation of the lead frame webs. It is also advantageous that the FFC ribbon cables have a certain elastic flexibility, by means of which a tolerance compensation between the assemblies of the installation unit mounted on the carrier part can be achieved. Nevertheless, the FFC ribbon cables are advantageously significantly more rigid than, for example, flexible conductor foils, so that easy handling is possible during the manufacture of the installation unit.
Vorteilhafte Ausführungsbeispiele und Weiterentwicklungen der Erfindung werden durch die in den abhängigen Ansprüchen angegebenen Merkmale ermöglicht.Advantageous exemplary embodiments and further developments of the invention are made possible by the features specified in the dependent claims.
Vorteilhaft können die FFC-Flachbandkabel auf einem Teilabschnitt ihrer Länge parallel zu den Metallbandleitern geschlitzt sein, wodurch Verbindungsabschnitte zur Kontaktie- rung unterschiedlicher Baugruppen ausgebildet werden. Die Verbindungsabschnitte der FFC-Flachbandkabel können vorteilhaft durch Falten voneinander abgewinkelt werden und zu Baugruppen an verschiedenen Orten des Trägerteils hingeführt werden.The FFC ribbon cables can advantageously be slotted over a section of their length parallel to the metal strip conductors, as a result of which connecting sections are formed for contacting different assemblies. The connecting sections of the FFC ribbon cables can advantageously be angled from one another by folding and can be led to assemblies at different locations on the carrier part.
Ein FFC-Flachbandkabel kann vorteilhaft mittels einteiligen oder mehrteiligen Kunststoffteilen an dem Trägerteil angeordnet werden. Die Enden der Metallbandleiter eines FFC- Flachbandkabels sind dabei vorteilhaft an wenigstens einem Ende eines Verbindungsabschnittes aus der Isolierstoffu hül- lung des FFC-Flachbandleiters herausgeführt sind und in einem mit einer Aussparung versehenen wannenförmigen Kunst- stoffteil gehalten, wobei die Aussparung des wannenförmigen Kunststoffteils mit einer Isolierstofffüllung gefüllt werden kann. Eine besonders einfach zu montierende Befestigung wird dadurch ermöglicht, dass das Kunststoffteil zwei Kunststoff- elemente aufweist, wobei ein erstes Kunststoffelement an dem FFC-Flachbandkabel durch Umspritzen des FFC-Flachbandkabels mit Kunststoff befestigt ist und ein mit dem ersten Kunststoffelement verbindbares zweites Kunststoffelement vorgesehen ist, dass an dem Trägerteil befestigt ist. Die elektri- sehe Kontaktierung der einzelnen Metallbandleiter eines FFC- Flachbandkabels mit den Baugruppen erfolgt durch an dem zweiten Kunststoffelement angeordnete elektrische Kontaktelemente, die mit den in der Aussparung angeordneten Enden der Metallbandleiter des FFC-Flachbandleiters durch Befesti- gen des ersten Kunststoffelementes an dem zweiten Kunststoffelement elektrisch kontaktiert werden und anschließend beispielsweise durch die Aussparung hindurch verschweißt werden .An FFC ribbon cable can advantageously be arranged on the carrier part by means of one-part or multi-part plastic parts. The ends of the metal ribbon conductors of an FFC ribbon cable are advantageously led out of the insulating jacket of the FFC ribbon cable at at least one end of a connecting section and in a trough-shaped plastic with a recess. Material part held, the recess of the trough-shaped plastic part can be filled with an insulating material filling. A particularly easy-to-assemble fastening is made possible by the fact that the plastic part has two plastic elements, a first plastic element being fastened to the FFC ribbon cable by overmolding the FFC ribbon cable with plastic and a second plastic element that can be connected to the first plastic element being provided, that is attached to the support member. The electrical contacting of the individual metal ribbon conductors of an FFC ribbon cable with the assemblies takes place by means of electrical contact elements arranged on the second plastic element, which with the ends of the metal ribbon conductors of the FFC ribbon conductor arranged in the recess by fastening the first plastic element to the second plastic element be contacted electrically and then welded, for example, through the recess.
Bei einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel ist vorgesehen, dass eine Baugruppe als Steckerleiste mit Steckkontakten ausgebildet ist und dass wenigstens ein Endabschnitt eines Metallbandleiters eines FFC-Flachbandkabels einen Steckkontakt der Steckerleiste bildet.In an advantageous embodiment, it is provided that an assembly is designed as a plug strip with plug contacts and that at least one end section of a metal strip conductor of an FFC ribbon cable forms a plug contact of the plug strip.
Vorteilhaft können zwei oder mehr FFC-Flachbandkabel durch Matrixverschweißung miteinander elektrisch leitend verbunden werden, wobei die Metallbandleiter des ersten FFC- Flachbandkabels insbesondere einen anderen Abstand voneinan- der und/oder andere geometrische Dimensionen aufweisen als die Metallbandleiter eines zweiten FFC-Flachbandkabels. Verschiedenste Verbindungsgeometrien sind auf diese Weise relativ leicht darstellbar. Die elektrische Verbindungsstelle der Metallbandleiter kann durch eine Isolierstoffumspritzung des ersten FCC-Flachbandkabels und des zweiten Flachbandka- bels im Bereich der Verbindungsstelle nach außen isoliert werden.Two or more FFC ribbon cables can advantageously be connected to one another in an electrically conductive manner by matrix welding, the metal ribbon conductors of the first FFC ribbon cable in particular having a different spacing from one another and / or different geometric dimensions than the metal ribbon conductors of a second FFC ribbon cable. Various connection geometries can be represented relatively easily in this way. The electrical connection point of the metal ribbon conductors can be encapsulated by insulating the first FCC ribbon cable and the second ribbon cable. bels in the area of the connection point are isolated from the outside.
Bei einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel ist das Träger- teil als metallische Trägerplatte ausgebildet und wenigstens eine FFC-Flachbandkabel auf einer ersten Seite des Trägerteils und ein Steuergerät an einer von der ersten Seite abgewandten zweiten Seite der Trägerteils angeordnet. In dem Trägerteil kann eine Aussparung vorgesehen sein, durch die elektrische Kontaktelemente des Steuergeräts zur ersten Seite hindurchgeführt sind. Die Kontaktelemente des Steuergerätes können in Kunststoffelementen angeordnet sein, die an einer Bodenplatte des Steuergerätes befestigt und durch die Aussparung des Trägerteils bis zu der ersten Seite hindurch- geführt sind. Vorteilhaft kann zur Festlegung der Einbaueinheit an einem Getriebe ein Gehäuseteil des Steuergeräts von der zwei-ten Seite durch die Aussparung des Trägerteils bis zur ersten Seite hindurchgeführt sein und dort wenigstens eine parallel zu der Trägerplatte abgebogene Befestigungs- fläche aufweisen.In an advantageous exemplary embodiment, the carrier part is designed as a metallic carrier plate and at least one FFC ribbon cable is arranged on a first side of the carrier part and a control device is arranged on a second side of the carrier part facing away from the first side. A recess can be provided in the carrier part, through which electrical contact elements of the control device are guided to the first side. The contact elements of the control device can be arranged in plastic elements which are fastened to a base plate of the control device and are passed through the cutout of the carrier part to the first side. To fix the installation unit on a gearbox, a housing part of the control device can advantageously be guided from the second side through the cutout of the carrier part to the first side and there have at least one fastening surface bent parallel to the carrier plate.
Zeichnungendrawings
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung erläutert. Es zeigtExemplary embodiments of the invention are illustrated in the drawings and are explained in the description below. It shows
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer Einbaueinheit mit allen daran angeordneten e- lektrischen/elektronischen Baugruppen und Verbindungselemen- ten,1 is a perspective view of a first exemplary embodiment of a built-in unit with all the electrical / electronic assemblies and connecting elements arranged thereon,
Fig. 2 einen anderen Blickwinkel auf die Einbaueinheit, Fig. 3 ein FFC-Flachbandkabel mit daran angeordneten Kunststoffelementen zur Montage auf einer Trägerplatte der Einbaueinheit aus Fig. 1, Fig. 4 einen Teilschnitt entlang der Linie A-A in Fig. 1 durch das an der Einbaueinheit angeordnete Steuergerät, Fig. 5 einen Teilschnitt entlang der Linie B-B in Fig. 1. Fig. 6 einen Querschnitt durch ein FFC-Flachbandkabel, Fig. 7 eine Matrixverschweißung dreier FFC-Flachbandkabel für ein zweites Ausführungsbeispiel, Fig. 8 die FFC-Flachbandkabel aus Fig. 7 mit partiellen Isolierstoffumspritzungen, Fig. 9 einen Querschnitt durch Fig. 8 entlang der Linie C-C Fig. 10 eine Detailansicht für ein drittes Ausführungsbeispiel der Erfindung.2 shows a different perspective on the installation unit, FIG. 3 shows an FFC ribbon cable with plastic elements arranged thereon for mounting on a carrier plate of the installation unit from FIG. 1, FIG. 4 shows a partial section along the line AA in FIG Built-in control unit, 5 shows a partial section along the line BB in FIG. 1. FIG. 6 shows a cross section through an FFC ribbon cable, FIG. 7 shows a matrix welding of three FFC ribbon cables for a second exemplary embodiment, FIG. 8 shows the FFC ribbon cable from FIG. 7 with partial insulating material extrusions, FIG. 9 shows a cross section through FIG. 8 along the line CC. FIG. 10 shows a detailed view for a third exemplary embodiment of the invention.
Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments
Ein Ausführungsbeispiel für eine erfindungsgemäße Einbauein- heit, welche als Elektronikmodul zur Steuerung eines Kraftfahrzeuggetriebes vorgesehen ist, ist in Fig. 1 bis Fig. 5 dargestellt. Die Einbaueinheit besteht aus einem Trägerteil 1 an dem elektrische/elektronische Baugruppen festgelegt sind. Als Baugruppen sind ein Steuergerät 2, ein erster Drehzahl- sensor 3, ein zweiter Drehzahlsensor 4, ein Positionssensor 5 sowie eine Steckerleiste 6 in Aussparungen des Trägerteils 1 eingesetzt und daran befestigt. In eine U-förmige Halterung 61 der Steckerleiste 6 wird ein Getriebestecker 7 eingeschoben. Die Steckerleiste 6 besteht aus einem Kunststoffspritz- teil, in dem gestanzte Kontaktelemente in Form einer Messerleiste in Kammern partiell eingespritzt sind. Jeweils zwei Kontaktelemente 62,63 dienen zur Kontaktierung von Druckreglern, bzw. Schaltventilen zur Getriebesteuerung. Der Getriebestecker 7 ist als Kunststoffspritzgussteil ausgebildet, welches mit nicht dargestellten Kontakten bestückt ist. Weiterhin ist ein Verriegelungsschieber 71 vorgesehen, ittel dem in bekannter Weise der mit Spiel in die Halterung 61 eingehängte Getriebestecker 7 arretiert wird, nachdem die Einbaueinheit am Getriebe festgelegt wurde. Die elektrische Verbindung der Baugruppen untereinander ist mittel FFC-Flachbandkabel durchgeführt. Ein Querschnitt durch ein FFC-Flachbandkabel ist in Fig. 6 dargestellt. FFC- Flachbandkabel weisen mehrere parallel zueinander in einem Abstand verlaufende Metallbandleiter 41 aus beispielsweise Kupfer mit recheckigen Querschnitt auf, welche durch Walzen aus Rundleitern bzw. Drähten hergestellt werden. Die Metallbandleiter werden sind durch Extrusion mit Isolierstoff 40 hermetisch dicht ummantelt sind oder zwischen zwei Isolier- stofffolien durch Walzen und/oder Laminieren hermetisch dicht eingebettet. Die FFC-Flachbandkabel können mit mehr als 100 mm Gesamtbreite gefertigt werden.An exemplary embodiment of an installation unit according to the invention, which is provided as an electronic module for controlling a motor vehicle transmission, is shown in FIGS. 1 to 5. The installation unit consists of a carrier part 1 on which electrical / electronic assemblies are fixed. A control unit 2, a first speed sensor 3, a second speed sensor 4, a position sensor 5 and a connector strip 6 are inserted as modules in the cutouts of the carrier part 1 and fastened thereon. A transmission plug 7 is inserted into a U-shaped holder 61 of the plug connector 6. The plug connector 6 consists of a plastic injection-molded part, in which stamped contact elements in the form of a male connector are partially injected into chambers. Two contact elements 62, 63 are used to contact pressure regulators and switching valves for transmission control. The gear plug 7 is designed as a plastic injection molded part, which is equipped with contacts, not shown. Furthermore, a locking slide 71 is provided, by means of which, in a known manner, the gear plug 7 suspended in the bracket 61 with play is locked after the installation unit has been fixed on the gear. The electrical connection between the modules is carried out using FFC ribbon cable. A cross section through an FFC ribbon cable is shown in FIG. 6. FFC flat ribbon cables have a plurality of metal ribbon conductors 41, which run parallel and at a distance from one another, for example of copper with a rectangular cross section, which are produced by rolling from round conductors or wires. The metal strip conductors are hermetically sealed by extrusion with insulating material 40 or are hermetically sealed between two insulating material foils by rolling and / or laminating. The FFC ribbon cables can be manufactured with a total width of more than 100 mm.
Die elektrische Verbindung ist in Fig. 1 und Fig. 3 darge- stellt. Die elektrische Kontaktierung der zwei Drehzahlsensoren 3,4, des Positionssensors 5 sowie die Kontaktierung eines Teils der Kontaktelemente der Steckerleiste 6 erfolgt durch ein FFC-Flachbandkabel 8. Dieses FFC-Flachbandkabel 8 ist an einem seiner beiden Ende durch Schlitzen in Verbindungsab- schnitte 81,82,83,84 und 85 aufgeteilt. Durch Falten der Verbindungsabschnitte können diese in verschiedene Richtungen abgewinkelt werden, die der Anordnung der Baugruppen auf dem Trägerteil 1 entsprechen. Die Verbindungsabschnitte 81, 82 sind mit den beiden Drehzahlsensoren 3,4 elektrisch verbun- den. Die Verbindungsabschnitte 83,84 sind mit einem Teil der Kontaktelemente der Steckerleiste 6 elektrisch verbunden. Der Positionssensor 5 ist über den Verbindungsabschnitt 85 kontaktiert. Das nicht geschlitzte andere Ende des FFC- Flachbandkabels 8 ist mit einem elektronischen Steuergerät 2 elektrisch verbunden. Ein zweites FFC-Flachbandkabel 9 ist endseitig ebenfalls mit dem Steuergerät verbunden und weist zwei Verbindungsabschnitte 91,92 auf, die mit Kontaktelementen der Steckerleiste 6 bzw. mit dem Getriebestecker 7 elektrisch verbunden sind. Auch dieses FFC-Flachbandkabel 9 ist durch Falten an die Geometrie der Einbaueinheit angepasst. Die elektrische Kontaktierung zwischen den Anschlüssen der Baugruppen (Steuergerät 2, Drehzahlsensoren 3,4, Positionssensor 5, Steckerleiste 6) und dem FFC-Flachbandkabel erfolgt vorzugsweise durch Schweißen, insbesondere, Laserschweißen. Hierzu wird das FFC-Flachbandkabel an jeder Kontaktstelle mit einem Kunststoffteil versehen. Die Kunststoffteile können beispielsweise durch ümspritzung des FFC-Flachbandkabels mit Kunststoff hergestellt werden oder sie sind zweiteilig ausgebildet. Wie in Fig. 4 und Fig. 5 zu erkennen ist, sind die Enden 11, 11a, 11b der Metallbandleiter der FFC-Flachbandkabel 8,9 an wenigstens einem Ende eines Verbindungsabschnittes aus der Isolierstoffumhüllung des FFC-Flachbandleiters herausgeführt und in einem mit einer Aussparung 14, 14a, 14b versehenen wannenförmigen Kunststoffteil gehalten. Wie in Fig. 4 und Fig. 5 weiterhin zu erkennen ist, weisen die Kunststoffteile jeweils wenigstens ein an dem FFC-Flachbandkabel durch Um- spritzen mit Kunststoff befestigtes, rahmenartiges erstes Kunststoffelement 10, 10a, 10b auf und wenigstens ein mit dem ersten Kunststoffelement 10, 10a, 10b verbindbares zweites Kunststoffelement 17, 17a, 17b, das an dem Trägerteil 1 befestigt ist. Wie in Fig. 4 zu erkennen ist kann das zweite Kunststoffelement beispielsweise mittels daran ausgebildeten und durch Öffnungen des Trägerteils hindurchgeführten und umgeformten Zapfen 73 an dem Trägerteil 1 befestigt sein. An den zweiten Kunststoffelementen 17, 17a, 17b sind elektrische Kontaktelemente 13, 13a, 13b angeordnet, die als Stanzteile o- der Kontaktstifte ausgebildet sind und mit den in den Aussparungen 14, 14a, 14b angeordneten Enden 11, 11a, 11b der Metallbandleiter des FFC-Flachbandkabels durch Befestigen (was bei- spielsweise durch Einpressen erfolgen kann) der ersten Kunststoffelemente 10, 10a, 10b an den zweiten Kunststoffelementen 17, 17a, 17b elektrisch kontaktiert sind, wozu eine gewisse Presskraft erforderlich ist. Die Kunststoffteile dienen dazu, die einzelnen abisolierten Enden 11, 11a, 11b der Metallband- leiter des FFC-Flachbandkabels 8,9 in einem gestreckten Zustand zu halten, so dass durch Andrücken des ersten Kunst- stoffelementes 10, 10a, 10b auf die Kontaktelemente des zweiten Kunststoffelementes eine möglichst spaltfreie Anlage zwischen den abisolierten Enden 11 der Metallbandleiter und den Kontaktelementen 13, 13a, 13b entsteht. Die Enden der Metallband- leiter und die Kontaktelemente werden miteinander verschweißt .The electrical connection is shown in FIGS. 1 and 3. The electrical contacting of the two speed sensors 3, 4, the position sensor 5 and the contacting of a part of the contact elements of the plug connector 6 takes place by means of an FFC flat cable 8. This FFC flat cable 8 is connected at one of its two ends by slots in connecting sections 81, 82,83,84 and 85 split. By folding the connecting sections, these can be angled in different directions, which correspond to the arrangement of the assemblies on the carrier part 1. The connecting sections 81, 82 are electrically connected to the two speed sensors 3, 4. The connecting sections 83, 84 are electrically connected to part of the contact elements of the plug connector 6. The position sensor 5 is contacted via the connecting section 85. The non-slotted other end of the FFC ribbon cable 8 is electrically connected to an electronic control unit 2. A second FFC ribbon cable 9 is also connected at the end to the control unit and has two connecting sections 91, 92 which are electrically connected to contact elements of the connector strip 6 or to the transmission connector 7. This FFC ribbon cable 9 is also adapted to the geometry of the installation unit by folding. The electrical contact between the connections of the assemblies (control unit 2, speed sensors 3, 4, position sensor 5, connector strip 6) and the FFC ribbon cable is preferably carried out by welding, in particular laser welding. For this purpose, the FFC ribbon cable is provided with a plastic part at each contact point. The plastic parts can be made, for example, by overmolding the FFC ribbon cable with plastic, or they are made in two parts. As can be seen in FIGS. 4 and 5, the ends 11, 11a, 11b of the metal ribbon conductors of the FFC ribbon cables 8, 9 are led out of the insulating material jacket of the FFC ribbon cable at at least one end of a connecting section and in one with a recess 14, 14a, 14b provided trough-shaped plastic part. As can also be seen in FIGS. 4 and 5, the plastic parts each have at least one frame-like first plastic element 10, 10a, 10b attached to the FFC ribbon cable by extrusion coating with plastic, and at least one with the first plastic element 10 , 10a, 10b connectable second plastic element 17, 17a, 17b, which is fastened to the carrier part 1. As can be seen in FIG. 4, the second plastic element can be fastened to the carrier part 1, for example, by means of pegs 73 formed thereon and guided through openings in the carrier part. Electrical contact elements 13, 13a, 13b are arranged on the second plastic elements 17, 17a, 17b, which are designed as stamped parts or contact pins and with the ends 11, 11a, 11b of the metal strip conductors of the FFC arranged in the cutouts 14, 14a, 14b Flat ribbon cables are electrically contacted by attaching (which can be done, for example, by pressing) the first plastic elements 10, 10a, 10b to the second plastic elements 17, 17a, 17b, for which a certain pressing force is required. The plastic parts serve to hold the individual stripped ends 11, 11a, 11b of the metal strip conductors of the FFC ribbon cable 8, 9 in a stretched state, so that by pressing the first plastic fabric element 10, 10a, 10b on the contact elements of the second plastic element creates a possible gap-free contact between the stripped ends 11 of the metal strip conductor and the contact elements 13, 13a, 13b. The ends of the metal strip conductors and the contact elements are welded together.
Das rahmenartige erste Kunststoffelement 10, 10a, 10b bildet zusammen mit dem der jeweiligen Baugruppe zugeordneten zwei- ten Kunststoffelement 17, 17a, 17b ein wannenförmiges Kunststoffteil mit einer Aussparung 14, 14a, 14b, die nach dem Schweißen der Kontaktstellen durch eine nichtleitende Masse gefüllt werden kann. Die Aussparungen 14,14a, 14b der wannen- förmigen Kunststoffteile können beispielsweise mit einer Iso- liersto fmasse gefüllt werden, so dass die Kontaktstellen verkapselt sind. Die Isolierstofffüllung dient zum Schutz gegen Kurzschluss oder Nebenschluss und kann beispielsweise ein Epoxidverguss oder auch ein Schmelzkleber sein. Sollten die Einbaubedingungen im Getriebe es erlauben, so können diese Kontaktstellen auch nur durch einen auf die Kunststoffteile aufgesetzten Deckel geschützt werden.The frame-like first plastic element 10, 10a, 10b forms, together with the second plastic element 17, 17a, 17b assigned to the respective assembly, a trough-shaped plastic part with a recess 14, 14a, 14b, which are filled by a non-conductive mass after the contact points have been welded can. The cutouts 14, 14a, 14b of the trough-shaped plastic parts can, for example, be filled with an insulating material, so that the contact points are encapsulated. The insulation filling is used to protect against short circuits or shunts and can be, for example, an epoxy potting or a hot melt adhesive. If the installation conditions in the gearbox permit, these contact points can only be protected by a cover placed on the plastic parts.
Zusätzlich zu den an den Enden der FFC-Flachbandkabel 8,9 angeordneten zweiteiligen Kunststoffteilen können, wie in Fig. 1 und Fig. 3 gezeigt, weitere Kunststoffteile 88,87 als Halteteile der FFC-Flachbandkabel vorgesehen sein, die mit Zapfen 70 an dem Trägerteil befestigt sind. Die FFC- Flachbandkabel 8,9, welche die Baugruppen untereinander verbinden, können die Fertigungstoleranzen zwischen den einzel- nen Baugruppen ausgleichen. Dies geschieht durch die Nachgiebigkeit der FFC-Flachbandkabel. Die FFC-Flachbandkabel sind endseitig durch die Kunststoffteile 10,17 fixiert und an verschiedenen Stützstellen durch die weiteren Kunststoffteile 87,88. Zwischen diesen Fixpunkten ist das FFC-Flachbandkabel nachgiebig und kann somit die Toleranzen ausgleichen. Die mechanische Befestigung der Baugruppen (Steuergerät 2, Sensoren 3,4,5, Getriebestecker 6) erfolgt beispielsweise durch an die Baugruppen angespritzte Kunststoffzapfen (z.B. Heißluftnieten) , die beispielsweise durch das Trägerteil 1 hindurchgeführt und vernietet werden. Es ist jedoch auch eine Befestigung der Baugruppen durch Einclipsen in das Trägerteil, Aufkleben oder auf andere Weise möglich. Das Trägerteil 1 ist vorzugsweise als Trägerplatte ausgebildet und insbe.son- dere als Metallblech gefertigt, um eine hohe Genauigkeit bei der Bestückung und Ausrichtung der Baugruppen zu gewährleisten. Im Vergleich zu den aus Kunststoff gefertigten Trägerteilen können bei metallischen Trägerteilen kleinere Herstellungstoleranzen dargestellt werden und auch die durch Verzug und Wärmeausdehnung entstehenden Toleranzen sind hier deut- lieh kleiner. Das metallische Trägerteil 1 bietet außerdem die Möglichkeit, Bohrungen zur Positionierung und Verschrau- bung mit dem Getriebe einfach realisieren zu können oder die in Fig. 1 dargestellen Befestigungsgewinde in Form von Blechdurchzügen 18 einzubringen.In addition to the two-part plastic parts arranged at the ends of the FFC ribbon cables 8, 9, as shown in FIGS. 1 and 3, further plastic parts 88, 87 can be provided as holding parts of the FFC ribbon cables, which have pins 70 on the carrier part are attached. The FFC flat ribbon cables 8.9, which connect the modules with each other, can compensate for the manufacturing tolerances between the individual modules. This is due to the flexibility of the FFC ribbon cable. The FFC ribbon cables are fixed at the ends by the plastic parts 10, 17 and at different support points by the other plastic parts 87, 88. The FFC ribbon cable is flexible between these fixed points and can therefore compensate for the tolerances. The assemblies (control unit 2, sensors 3, 4, 5, transmission connector 6) are mechanically fastened, for example, by plastic pins (eg hot air rivets) molded onto the assemblies, which are guided and riveted, for example, through the carrier part 1. However, it is also possible to fasten the assemblies by clipping them into the carrier part, gluing or in some other way. The carrier part 1 is preferably designed as a carrier plate and, in particular, is manufactured as a metal sheet in order to ensure high accuracy in the assembly and alignment of the assemblies. In comparison to the carrier parts made of plastic, smaller manufacturing tolerances can be shown for metallic carrier parts and the tolerances resulting from warping and thermal expansion are also significantly smaller here. The metallic carrier part 1 also offers the possibility of being able to easily implement bores for positioning and screwing to the gearbox or to introduce the fastening threads shown in FIG. 1 in the form of sheet metal passages 18.
Um die Funktion des Steuergeräts 2 bei den hohen Temperaturen im Getriebe zu gewährleisten, wird eine Bodenplatte 19 des Steuergerätes 2, auf der beispielsweise ein mit einer Schaltung versehener Hybridträger 50 montiert ist, thermisch an das Getriebe (bzw. an die Getriebehydraulik) angebunden. Dies wird, wie in Fig. 4 und Fig. 1 dargestellt ist, dadurch erreicht, dass das Steuergerät 2 mit einem als Deckel vorgesehenen Gehäuseteil 20 versehen ist, das Bohrungen 35 aufweist, die eine Verschraubung an hydraulischen Bauteilen des Getrie- bes ermöglicht. Die Nachgiebigkeit der FFC-Flachbandkabel 8,9 ermöglicht es, das Trägerteil 1 und die Bodenplatte 19 an die hydraulischen Bauteile über die Deckelverschraubung anzupressen. Es ist also keine besondere Abstimmung der Toleranzen zwischen der Anschraubfläche des Trägerteils 1 und der Befes- tigungsfläche 23 für die Bodenplatte 19 des Steuergerätes nötig. Wie in Fig. 4 dargestellt ist, sind die FFC- Flachbandkabel auf einer ersten Seite des Trägerteils 1 angeordnet und das Steuergerät 2 an einer von der ersten Seite abgewandten zweiten Seite der Trägerteils 1. In dem Trägerteil ist eine Aussparung 100 angeordnet, durch die stiftför- mige elektrische Kontaktelemente 13a, 13b des Steuergeräts 2 zur ersten Seite hindurchgeführt sind. Die Kontaktelemente 13a, 13b sind in Stiftleisten 51 der Bodenplatte 19 und in den Kunststoffelementen 17a, 17b angeordnet, die an der Bodenplatte 19 des Steuergerätes 2 befestigt sind und durch die Aus- sparung 100 des Trägerteils 1 bis zu der ersten Seite hindurchgeführt sind. Eine Gehäusewand 21 des Gehäuseteils 20 des Steuergerätes ist von der zweiten Seite durch die Aussparung 100 des Trägerteils 1 bis zur ersten Seite hindurchgeführt ist und dort mit wenigstens einer parallel zu der Trä- gerplatte abgebogenen Befestigungsfläche 23 versehen, in der die Bohrungen 35 ausgebildet sind.In order to ensure the function of the control unit 2 at the high temperatures in the transmission, a base plate 19 of the control unit 2, on which, for example, a hybrid carrier 50 provided with a circuit is mounted, is thermally connected to the transmission (or to the transmission hydraulics). As is shown in FIG. 4 and FIG. 1, this is achieved in that the control device 2 is provided with a housing part 20 provided as a cover, which has bores 35 which enable screwing on hydraulic components of the transmission. The flexibility of the FFC ribbon cable 8.9 makes it possible to press the carrier part 1 and the base plate 19 onto the hydraulic components via the screwed cover. No special coordination of the tolerances between the screw-on surface of the carrier part 1 and the fastening surface 23 for the base plate 19 of the control device is therefore necessary. As shown in Fig. 4, the FFC Ribbon cable arranged on a first side of the carrier part 1 and the control device 2 on a second side of the carrier part 1 facing away from the first side. A recess 100 is arranged in the carrier part, through which pin-shaped electrical contact elements 13a, 13b of the control device 2 to the first Are passed through. The contact elements 13a, 13b are arranged in pin strips 51 of the base plate 19 and in the plastic elements 17a, 17b, which are fastened to the base plate 19 of the control device 2 and are passed through the cutout 100 of the carrier part 1 to the first side. A housing wall 21 of the housing part 20 of the control device is passed from the second side through the recess 100 of the carrier part 1 to the first side and is provided there with at least one fastening surface 23, which is bent parallel to the carrier plate and in which the bores 35 are formed.
Die Nachgiebigkeit der FFC-Flachbandkabel und damit die Möglichkeit, Toleranzen auszugleichen, ist auch für den Getrie- bestecker 7 von Bedeutung. Der Getriebestecker 7 wird mitThe flexibility of the FFC ribbon cable and thus the possibility of compensating for tolerances is also important for the gear plug 7. The transmission connector 7 is with
Spiel in die U-förmige Halterung 61 eingehängt. Beim Einbau des Moduls wird das Steckergesicht des Getriebesteckers 7 vor der Steckerbohrung im Getriebegehäuse positioniert. In bekannter Weise wird nun durch diese Bohrung eine Hülse ge- steckt. Die Hülse kann mittels Einführschrägen im Getriebestecker in diesen eingeschoben werden, da die Nachgiebigkeit des FFC eine Verschiebung des Getriebesteckers zulässt.Game suspended in the U-shaped bracket 61. When installing the module, the connector face of the transmission connector 7 is positioned in front of the connector hole in the transmission housing. A sleeve is now inserted through this bore in a known manner. The sleeve can be inserted into the gearbox connector using insertion bevels, since the flexibility of the FFC allows the gearbox connector to be moved.
Um die Temperatur des Getriebeöls zu messen, ist an das FFC- Flachbandkabel 8 weiterhin ein Temperatursensor 22 in Form eines Drahtbauelements mittels Widerstandsschweißung kontaktiert, wie dies in Fig. 3 dargestellt ist. Zur mechanischen Befestigung und zum Schutz der Kontaktstellen gegen Kurzschluss und Nebenschluss wird dieser Temperatursensor 22 mit den Kontaktstellen zum FFC mit Kunststoff umspritzt. DieIn order to measure the temperature of the transmission oil, a temperature sensor 22 in the form of a wire component is further contacted to the FFC ribbon cable 8 by means of resistance welding, as shown in FIG. 3. For mechanical fastening and to protect the contact points against short circuit and shunt, this temperature sensor 22 is overmoulded with the contact points to the FFC with plastic. The
Kunststoffumspritzung kann hierbei so gestaltete werden, dass eine gezielte Zuführung des aus dem Getriebe ablaufenden Öls erreicht wird.Plastic encapsulation can be designed so that A targeted supply of the oil running out of the gearbox is achieved.
In einem zweiten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Einbaueinheit ist vorgesehen, mehrere FFC-Flachbandkabel miteinander zur verbinden, so wie dies in Fig. 7 dargestellt ist. Das Schlitzen und Falten des FFC-Flachbandkabels entfällt hier ganz oder teilweise zugunsten einer sogenannten Matrixschweißung. Hierzu werden die dargestellten drei FFC- Flachbandkabel 24,25 und 26 jeweils im Bereich wenigstens eines Metallbandleiters 41,42 oben und unten abisoliert. Die abisolierten Stellen werden aufeinander positioniert und mittels Schweißen (vorzugsweise Widerstandsschweißen) mit einander verschweißt, wie das mit dem Bezugszeichen 27 in Fig. 9 dargestellt ist. Hierbei ist es vorteilhaft, dass jeder Metallbandleiter eines FFC-Flachbandkabels, beispielsweise des FFC-Flachbandleiters 24, wahlweise mit irgendeinem Metallbandleiter 41 eines anderen FFC-Flachbandkabels, beispielsweise des FFC-Flachbandkabels 25, verbunden werden kann. Au- ßerdem kann der Abstand der Metallbandleiter (Raster) und die Leitergeometrie unterschiedlich gewählt werden. Beispielsweise kann das zur Kontaktierung des Steuergerätes 2 vorgesehene FFC-Flachbandkabel 24 ein enges Raster mit schmalen Metallbandleitern aufweisen und die angeschweißten FFC- Flachbandkabel 25,26 ein weites Raster und breite Leiter. Das FFC lässt sich daher an die Anforderungen der jeweiligen Schnittstelle optimieren.In a second exemplary embodiment of the installation unit according to the invention, provision is made to connect a plurality of FFC ribbon cables to one another, as is shown in FIG. 7. The slitting and folding of the FFC ribbon cable is omitted here in whole or in part in favor of so-called matrix welding. For this purpose, the three FFC ribbon cables 24, 25 and 26 shown are each stripped in the area of at least one metal strip conductor 41, 42 above and below. The stripped points are positioned on top of one another and welded to one another by means of welding (preferably resistance welding), as is shown by the reference symbol 27 in FIG. 9. It is advantageous here that each metal ribbon conductor of an FFC ribbon cable, for example the FFC ribbon cable 24, can optionally be connected to any metal ribbon conductor 41 of another FFC ribbon cable, for example the FFC ribbon cable 25. In addition, the distance between the metal ribbon conductors (grid) and the conductor geometry can be selected differently. For example, the FFC ribbon cable 24 provided for contacting the control device 2 can have a narrow grid with narrow metal ribbon conductors and the welded-on FFC ribbon cables 25, 26 can have a wide grid and wide conductors. The FFC can therefore be optimized to the requirements of the respective interface.
In einer besonders vorteilhaften Ausführung wird das Raster der angeschweißten FFC-Flachbandkabel 25,26 und die Leitergeometrie so gewählt, dass die Messerkontakte 251, 261 für eine Steckerleiste aus den Metallbandleitern des FFC- Flachbandkabels gebogen werden können. Beispielsweise kann hier ein FFC-Flachbandkabel 25 mit Metallbandleitern 42 mit den Abmessungen 7 mm x 0,6 mm und einem Raster von 9 mm ein- gesetzt werden. Die Oberfläche der Messerkontakte 251,261 kann verzinnt werden.In a particularly advantageous embodiment, the grid of the welded-on FFC ribbon cable 25, 26 and the conductor geometry are selected such that the knife contacts 251, 261 for a plug strip can be bent from the metal ribbon conductors of the FFC ribbon cable. For example, an FFC ribbon cable 25 with metal ribbon conductors 42 with the dimensions 7 mm x 0.6 mm and a pitch of 9 mm can be used here. be set. The surface of the knife contacts 251,261 can be tinned.
Die Bereiche der Matrixschweißung werden nach dem Verschwei- ßen zum Schutz vor Kurzschluss oder Nebenschluss mit Kunst- ' Stoffumhüllungen 28, 29 umspritzt, wie dies in Fig. 8 dargestellt ist ist. Bei diesem ümspritzungsprozess können die aus den Metallbandleitern der FFC-Flachbandkabel 25,26 gebogenen Messerkontakte 251 und 261 gleichzeitig mit dem Gehäuseteil 30 der Steckerleiste umspritzt werden. An Stelle der Kunststoffumspritzungen 28 und 29 kann auch ein separates Kunststoffteil montiert werden, welches die Schutzfunktion übernimmt (z.B. ein Clipsteil mit Folienscharnier). In diesem Fall wird man auch das Steckergehäuse 31 aus einem separaten Kunststoffteil herstellen, in welches die Messer eingesteckt werden und mit Hilfe eines eingeclipsten Deckels 32 fixiert werden, wie dies in Fig. 10 gezeigt ist. Die Anordnung der FFC-Flachbandkabel in Figuren 7, 8 und 9 ist natürlich nur beispielhaft, und auch die Abgangsrichtung der angeschweißten FFC kann beliebig an die Erfordernisse der spezifischen Modulgeometrie angepasst werden. The areas of the matrix weld are extrusion-coated with plastic coverings 28, 29, as is shown in FIG. 8, to protect against short-circuit or shunt. In this overmolding process, the knife contacts 251 and 261 bent out of the metal strip conductors of the FFC ribbon cables 25, 26 can be overmolded simultaneously with the housing part 30 of the connector strip. Instead of the plastic extrusion coating 28 and 29, a separate plastic part can also be installed, which takes over the protective function (e.g. a clip part with a film hinge). In this case, the connector housing 31 will also be produced from a separate plastic part, into which the knives are inserted and fixed with the aid of a clipped-on cover 32, as shown in FIG. 10. The arrangement of the FFC ribbon cables in FIGS. 7, 8 and 9 is of course only exemplary and the direction of departure of the welded-on FFC can also be adapted to the requirements of the specific module geometry.

Claims

Ansprüche Expectations
1. Einbaueinheit für ein Kraftfahrzeug, insbesondere zur Steuerung eines Getriebes des Kraftfahrzeuges, mit einem Trägerteil (1) und an dem Trägerteil angeordneten elektri- sehen und/oder elektronischen Baugruppen (2,3,4,5,6,7) sowie an dem Trägerteil (1) angeordneten elektrischen Verbindungselementen (8,9) zur elektrischen Verbindung der elektrischen und/oder elektronischen Baugruppen, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrischen Verbindungselemente (8,9) in Form we- nigstens eines FFC-Flachbandkabels, eines sogenanntes Flat- Flexible-Cable, ausgebildet sind, in dem wenigstens zwei parallel zueinander verlaufende Metallbandleiter (41) angeordnet sind.1. Installation unit for a motor vehicle, in particular for controlling a transmission of the motor vehicle, with a support part (1) and on the support part arranged electrical and / or electronic assemblies (2,3,4,5,6,7) and on the Carrier part (1) arranged electrical connection elements (8,9) for the electrical connection of the electrical and / or electronic assemblies, characterized in that the electrical connection elements (8,9) in the form of at least one FFC ribbon cable, a so-called flat flexible -Cable, are formed in which at least two parallel metal strip conductors (41) are arranged.
2. Einbaueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die parallel zueinander verlaufenden Metallbandleiter (41) aus gewalzten Metalldrähten gefertigt sind, die in ein flaches, streifenförmiges Isolierstoffband (40) eingebettet sind. (Fig. 6)2. Installation unit according to claim 1, characterized in that the parallel metal strip conductors (41) are made of rolled metal wires which are embedded in a flat, strip-shaped insulating material strip (40). (Fig. 6)
3. Einbaueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das FFC-Flachbandkabel (8,9) auf einem Teilabschnitt seiner Länge, ausgehend von einem seiner Enden, parallel zu den Metallbandleitern (41) geschlitzt ist, wodurch an diesem Ende wenigstens zwei Verbindungsabschnitte (81,82,83,84, 85,91,92) zur Kontaktierung unterschiedlicher Baugruppen ausgebildet sind. (Fig. 1, Fig. 3)3. Installation unit according to claim 1, characterized in that the FFC ribbon cable (8,9) is slotted on a partial section of its length, starting from one of its ends, parallel to the metal strip conductors (41), whereby at this end at least two connecting sections ( 81,82,83,84, 85,91,92) are designed for contacting different assemblies. (Fig. 1, Fig. 3)
4. Einbaueinheit nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein erster Verbindungsabschnitt (84) des FFC-Flachbandkabels (8) zur Kontaktierung einer ersten Funktionsbaugruppe (6) derart gefaltet ist, dass er von einem zur Kontaktierung einer zweiten Funktionsbaugruppe (3) vorgesehenen zweiten Verbindungsabschnitt (81) des FFC- Flachbandkabels (8) abgewinkelt ist.4. Installation unit according to claim 3, characterized in that at least a first connecting section (84) of the FFC ribbon cable (8) for contacting a first functional module (6) is folded such that it is provided by one for contacting a second functional module (3) second connecting section (81) of the FFC ribbon cable (8) is angled.
5. Einbaueinheit nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine FFC- Flachbandkabel (8) mittels einteiligen oder mehrteiligen Kunststoffteilen (10, 17, 10a, 17a, 10b, 17b, 87, 88) an dem Trägerteil angeordnet ist. (Fig. 3)5. Installation unit according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one FFC ribbon cable (8) by means of one-piece or multi-piece plastic parts (10, 17, 10a, 17a, 10b, 17b, 87, 88) is arranged on the carrier part. (Fig. 3)
6. Einbaueinheit nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden (11a) der Metallbandleiter (41) des wenigs- tens einen FFC-Flachbandkabels (8) an wenigstens einem Ende eines Verbindungsabschnittes aus der Isolierstoffumhüllung des FFC-Flachbandleiters herausgeführt sind und in einem mit einer Aussparung (14a) versehenen wannenförmigen Kunststoffteil (10a, 17a) gehalten sind. (Fig. 4)6. Installation unit according to claim 5, characterized in that the ends (11a) of the metal ribbon conductor (41) of the at least one FFC ribbon cable (8) are led out of the insulating jacket of the FFC ribbon conductor at least at one end of a connecting section and in one with a recess (14a) provided tub-shaped plastic part (10a, 17a) are held. (Fig. 4)
7. Einbaueinheit nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussparung (14a) des wannenförmigen Kunststoffteils (10a, 17a) mit einer Isolierstofffüllung gefüllt ist.7. Installation unit according to claim 6, characterized in that the recess (14a) of the trough-shaped plastic part (10a, 17a) is filled with an insulating material filling.
8. Einbaueinheit nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Kunststoffteil (10a, 17a) wenigstens ein an dem FFC-Flachbandkabel durch Umspritzen des FFC- Flachbandkabels (8) mit Kunststoff befestigtes erstes Kunststoffelement (10a) umfaßt. 8. Installation unit according to one of claims 5 to 7, characterized in that the plastic part (10a, 17a) comprises at least one attached to the FFC ribbon cable by extrusion coating the FFC ribbon cable (8) with plastic first plastic element (10a).
9. Einbaueinheit nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Kunststoffteil (10,17a) wenigstens ein mit dem ersten Kunststoffelement (10a) verbindbares zweites Kunststoffelement (17a) aufweist, das an dem Trägerteil (1) befestigt ist und vorzugsweise mittels an dem Kunststoffteil ausgebildeten und durch Öffnungen des Trägerteils hindurchgeführten und umgeformten Zapfen (73) an dem Trägerteil (1) befestigt ist . 9. Installation unit according to claim 7, characterized in that the plastic part (10, 17a) has at least one second plastic element (17a) which can be connected to the first plastic element (10a) and is fastened to the carrier part (1) and preferably by means of the plastic part trained and passed through openings of the support member and formed pin (73) is attached to the support member (1).
10. Einbaueinheit nach Anspruch 6 und 9, dadurch gekennzeichnet, dass an dem zweiten Kunststoffelement (17a) elektrische Kontaktelemente (13a) angeordnet sind, die mit den in der Aussparung (14a) angeordneten Enden (11a) der Metallbandleiter des FFC-Flachbandkabels (8) durch Befestigen des ersten Kunststoffelementes (10a) an dem zweiten Kunststoffelement (17a) elektrisch kontaktiert sind. (Fig. 4)10. Installation unit according to claim 6 and 9, characterized in that on the second plastic element (17a) electrical contact elements (13a) are arranged, which are arranged in the recess (14a) ends (11a) of the metal strip conductor of the FFC ribbon cable (8 ) are electrically contacted by attaching the first plastic element (10a) to the second plastic element (17a). (Fig. 4)
11. Einbaueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine Baugruppe als Steckerleiste (30) mit Steckkontakten ausgebildet ist und dass wenigstens ein Endabschnitt (251) eines Metallbandleiters (42) eines FFC- Flachbandkabels (25) einen Steckkontakt der Steckerleiste bildet. (Fig. 9)11. Installation unit according to claim 1, characterized in that at least one assembly is designed as a plug connector (30) with plug contacts and that at least one end section (251) of a metal strip conductor (42) of an FFC ribbon cable (25) forms a plug contact of the plug connector. (Fig. 9)
12. Einbaueinheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein erster Metallbandleiter (41) eines ersten FFC-Flachbandkabels (24) durch Matrixverschweißung mit wenigstens einem zweiten Metallbandleiter (42) eines zweites FCC-Flachbandkabels (25) elektrisch leitend verbunden sind, wobei die Metallbandleiter (41) des ersten FFC- Flachbandkabels insbesondere einen anderen Abstand voneinander und/oder andere geometrische Dimensionen aufweisen als die Metallbandleiter (42) des zweiten FFC-Flachbandkabels (25) . (Fig. 7, Fig. 9)' 12. Installation unit according to claim 1, characterized in that at least a first metal ribbon conductor (41) of a first FFC ribbon cable (24) are electrically conductively connected by matrix welding to at least a second metal ribbon conductor (42) of a second FCC ribbon cable (25), wherein the metal ribbon conductors (41) of the first FFC ribbon cable in particular have a different distance from one another and / or different geometric dimensions than the metal ribbon conductors (42) of the second FFC ribbon cable (25). (Fig. 7, Fig. 9) '
13. Einbaueinheit nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrische' Verbindungsstelle (27) des ersten Metallbandleiters (41) mit dem zweiten Metallbandleiter (42) durch eine Isolierstoffumspritzung (28) des ersten FCC- Flachbandkabels und des zweiten Flachbandkabels im Bereich der Verbindungsstelle (27) nach außen isoliert ist. (Fig. 8)13. Installation unit according to claim 12, characterized in that the electrical ' connection point (27) of the first metal strip conductor (41) with the second metal strip conductor (42) by an insulating material coating (28) of the first FCC ribbon cable and the second ribbon cable in the region of the connection point (27) is insulated from the outside. (Fig. 8)
14. Einbaueinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerteil (1) eine Trägerplatte ist, dass das wenigstens eine FFC-Flachbandkabel (8) auf einer ersten Seite des Trägerteils angeordnet ist und dass eine Baugruppe durch ein Steuergerät (2) gebildet wird, das an einer von der ersten Seite abgewandten zweiten Seite des Trägerteils (1) angeordnet ist, und dass insbesondere in dem Trägerteil eine Aussparung (100) vorgesehen ist, durch die elektrische Kontaktelemente (13a, 13b) des Steuergeräts (2) zur ersten Seite hindurchgeführt sind. (Fig. 4)14. Installation unit according to one of claims 1 to 14, characterized in that the carrier part (1) is a carrier plate, that the at least one FFC ribbon cable (8) is arranged on a first side of the carrier part and that an assembly by a control unit ( 2) is formed, which is arranged on a second side of the carrier part (1) facing away from the first side, and in particular that a recess (100) is provided in the carrier part through which electrical contact elements (13a, 13b) of the control device (2 ) are led to the first page. (Fig. 4)
15. Einbaueinheit nach Anspruch 14 dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktelemente (13a, 13b) in Kunststoffelementen (17a, 17b) angeordnet sind, die an einer Bodenplatte (19) des Steuergerätes (2) befestigt sind durch die Aussparung (100) des Trägerteils (1) bis zu der ersten Seite hindurchgeführt sind.15. Installation unit according to claim 14, characterized in that the contact elements (13a, 13b) are arranged in plastic elements (17a, 17b) which are fastened to a base plate (19) of the control device (2) through the cutout (100) of the carrier part ( 1) are passed through to the first page.
16. Einbaueinheit nach einem der Ansprüche 12 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gehäuseteil (20) des Steuergeräts von der zweiten Seite durch die Aussparung (100) des Trägerteils bis zur ersten Seite hindurchgeführt ist und dort mit wenigstens einer parallel zu der Trägerplatte abgebogenen Befestigungsfläche (23) versehen ist.16. Installation unit according to one of claims 12 to 14, characterized in that a housing part (20) of the control unit is passed from the second side through the recess (100) of the carrier part to the first side and is bent there with at least one parallel to the carrier plate Fastening surface (23) is provided.
17. Einbaueinheit nach einem der vorstehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerteil (1) aus Metall ge- bildet ist. 17. Installation unit according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier part (1) is formed from metal.
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121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
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