WO2005004431A2 - Kraftfahrzeug-multimediasystem - Google Patents

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WO2005004431A2
WO2005004431A2 PCT/EP2004/050969 EP2004050969W WO2005004431A2 WO 2005004431 A2 WO2005004431 A2 WO 2005004431A2 EP 2004050969 W EP2004050969 W EP 2004050969W WO 2005004431 A2 WO2005004431 A2 WO 2005004431A2
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multimedia system
central station
unit
portable device
multimedia
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Bernd Prohaska
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Siemens Aktiengesellschaft
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    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
    • G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
    • G01C21/3688—Systems comprising multiple parts or multiple output devices (not client-server), e.g. detachable faceplates, key fobs or multiple output screens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60K35/80—Arrangements for controlling instruments
    • G—PHYSICS
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    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
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    • H04M1/60—Substation equipment, e.g. for use by subscribers including speech amplifiers
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    • H04M1/6091—Portable telephones adapted for handsfree use adapted for handsfree use in a vehicle by interfacing with the vehicle audio system including a wireless interface
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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    • H04M1/72412—User interfaces specially adapted for cordless or mobile telephones with means for local support of applications that increase the functionality by interfacing with external accessories using two-way short-range wireless interfaces

Definitions

  • the invention relates to a motor vehicle multimedia system with a multimedia terminal installed in a motor vehicle, which contains a central control unit, a mass storage device or a reading device for a mass storage device, an operating unit and a first optical, graphics-capable display unit, and a further optical, graphics-capable device Display unit which is technically connected to the central station, wherein different multimedia data can be displayed on the first and the further display unit.
  • Multimedia systems for motor vehicles are known.
  • the systems contain a plurality of individual components, which are selected, for example, from a CD or DVD drive, a radio system, a navigation system, a radio telephone, a TV module, an Internet module and the like.
  • Such multimedia systems have more than one optical, graphics-capable display unit.
  • the systems have a display unit which can be aligned or aligned with the driver and is arranged, for example, in the center console or on the dashboard of the vehicle.
  • a disadvantage of these systems in addition to the high installation effort is that on the one hand they are expensive, but on the other hand they are only used in the vehicle and therefore, at least as far as the display unit for passengers in the rear seats is concerned, are rarely used.
  • the object of the invention is therefore to further develop a motor vehicle multimedia system in such a way that it is easier and therefore cheaper to install and the use options of at least individual components are increased.
  • the object is achieved in a generic motor vehicle multimedia system in that the further optical, graphics-capable display unit is portable and can be connected wirelessly to the central station. This initially eliminates a large part of the usual installation effort. Furthermore, the further display unit can also be used for other purposes, in particular outside the motor vehicle, and because of the wireless connection to the central station, no complex loosening and establishment of wire connections is required.
  • the further display unit is part of a portable device unit, the portable device unit further comprising an operating unit, a computing unit and a mass storage device and can be used independently of the motor vehicle multimedia system and incorporates both the multimedia central station and the portable device unit Communication module for producing a wireless Have connection between the multimedia central station and the portable device unit.
  • the portable device unit can in particular be designed in the form of a "webpad" known per se. Webpads have a sufficiently large screen that can also be used as a suitable display unit for video films.
  • the portable device unit can be completely removed from the vehicle and used outside the vehicle. For example, if the journey is interrupted, the portable device unit can be removed from the vehicle and taken away. The user only moves as far from that
  • Video data that is read from a DVD in the motor vehicle can also be displayed on the portable device unit outside the vehicle.
  • the portable device unit preferably has an acoustic output unit and / or an interface for outputting acoustic signals to a separate loudspeaker, in particular a headphone.
  • a separate loudspeaker in particular a headphone.
  • audio information can also be output via the portable device unit.
  • the operating unit of the portable device unit is designed to be touch-sensitive, in particular as a touch pad, and is integrated in the display unit of the portable device unit. This results in a particularly compact portable control unit, the size of which is essentially determined by the size of the output unit.
  • the multimedia system contains a motor vehicle navigation system. With ⁇ means of a known car navigation system can plan a route to be made, and it can driving information is output to the driver. The road map data required for this can be carried in the vehicle or transmitted from outside to the multimedia system.
  • the multimedia system is designed to output route information on the first and the further display unit, wherein the route information can be displayed in different ways on the first and the further display unit.
  • every passenger can view the current route on a map on one of the display units, different map displays being possible on the display units.
  • the navigation software and the navigation database can in particular be transferred to the portable device unit.
  • the wireless connection between the central station and the portable device unit is preferably carried out according to the known Bluetooth standard.
  • the transmission of the navigation software and the navigation database require quite large amounts of data. Therefore, in particular, a wired connection between the central station and the portable device unit can also be provided, in particular according to the USB standard.
  • new destination data for route calculation in particular also from the portable device unit, can be transmitted to the central station via the wireless connection.
  • the driver can also give the complete navigation control to a passenger transmitted, which makes this by means of the portable device unit.
  • This enables the passenger to edit the route data via the portable device unit, for example by entering a route or reacting accordingly to traffic jams.
  • the driver himself can in turn independently set the map display according to his wishes on the display unit of the central station assigned to him.
  • route planning can also be carried out outside the vehicle, in particular with the portable device unit.
  • the route information is in particular automatically transmitted to the central station of the motor vehicle multimedia system as soon as the connection between the portable device unit and the central station is restored.
  • video data can be transferred from the mass storage device of the central station to the mass storage device of the portable device unit.
  • a video film can be copied from a DVD to a hard disk of the portable device unit.
  • the video data is automatically deleted from the hard disk of the portable device unit after a predetermined period of time.
  • Each passenger can thus watch video films in the vehicle on the display device of the portable device unit without the driver being disturbed.
  • the video films can also be viewed outside the vehicle.
  • the central station contains a blocking function for an output function of individual multimedia applications during a trip, wherein the blocking function relates exclusively to the first optical, graphics-capable display unit of the multimedia central station.
  • the display function is generally switched off automatically for safety reasons while driving.
  • this switch-off function relates only to the first optical, graphics-capable display function that is assigned to the driver, but not to the display unit in the portable device unit. This means that passengers in the rear seats can use these multimedia functions even while driving.
  • an internet connection can be established via the multimedia system.
  • the central station contains a mobile radio module, in particular according to the GSM, GPRS or UMTS standard.
  • the Internet information can be called up via such a mobile radio connection.
  • the central station can be connected wirelessly to a mobile phone, in particular via a Bluetooth interface.
  • a hands-free function for the mobile phone can be integrated into the multimedia system.
  • a SIM card of the mobile phone can be used by the multimedia system.
  • no separate SIM card is required for the mobile radio module of the multimedia system.
  • every passenger can use the Internet via the built-in GPRS / GSM module and the SIM card of the mobile phone with the larger display device of the portable device unit.
  • this is possible due to the wireless connection between the portable device unit and the central station even within a limited radius around the motor vehicle. If the wireless connection between the central station and the portable device unit is made, for example, via a Bluetooth interface, ranges of up to 300 m are possible.
  • the portable device unit has control software for controlling the central station of the multimedia system, which allows the multimedia system to be controlled from the portable device unit.
  • control software for controlling the central station of the multimedia system, which allows the multimedia system to be controlled from the portable device unit.
  • the entire operation of the motor vehicle multimedia system can be carried out by any user via the portable device unit. This relieves the driver accordingly.
  • FIG. 1 shows a block diagram of a first embodiment of a multimedia system according to the invention
  • FIG. 2 shows a second embodiment of a multimedia system according to the invention.
  • Figure 1 shows a first embodiment of a multimedia system according to the invention.
  • the multimedia system includes a multimedia central station 1 and a portable device unit 2, which is designed as a so-called "webpad”.
  • the central station 1 is permanently installed in a vehicle. Installation is preferably carried out in the area of a center console of the vehicle, so that the central station is in the driver's operating area.
  • the central station contains a central control unit, via which the individual components of the multimedia system are controlled.
  • the central station 1 further includes a mass storage device, such as a hard disk storage, or a drive for a mass storage device, such as a CD or DVD drive.
  • the central station has an operating unit via which entries can be made.
  • an optical, graphics-capable display unit is part of the central station and thus permanently installed in the vehicle.
  • the portable device unit 2 has a further optical, graphics-capable display unit.
  • the portable device unit 2 is not permanently installed in the vehicle and can therefore be taken along easily when leaving the vehicle.
  • the portable device unit and thus in particular also the optical, graphics-capable display unit is connected to the central station via a wireless connection, in particular a radio connection A. Data can thus be transmitted between the central station 1 and the portable device unit 2.
  • a wired connection B can be provided between the central station 1 and the portable device unit 2.
  • FIG. 2 shows a further embodiment of a motor vehicle multimedia system according to the invention, individual components now being shown in detail.
  • the central station 1 which in turn is permanently installed in the vehicle, has a DVD drive 3.
  • the central station 1 also has a radio module 4 and a navigation module 5.
  • the navigation module 5 comprises the functionality of conventional navigation systems known per se.
  • the navigation module 5 in turn contains individual components for determining the vehicle position, such as a GPS module for satellite navigation and corresponding sensors for performing a dead reckoning.
  • the central station 1 also contains a mobile radio module 6.
  • the central station 1 is connected to a CAN bus of the vehicle via an interface 7.
  • the sensors for carrying out dead reckoning can be arranged outside the central station 1, the corresponding sensor signals being fed via the interface 7 to the central station 1, in particular the navigation module 5.
  • the central station also has an operating unit 8 and a first optical, graphics-capable display unit 9, which in the present case is designed as a 7 "TFT monitor.
  • the first display unit 9 is thus also permanently installed in the vehicle and aligned with or towards the driver's seat
  • the control of the individual components of the multimedia system is carried out by the control unit 10.
  • the central station 1 has a communication module 11 for establishing a short-range wireless connection. tooth module.
  • the central station has a further interface, not shown, for establishing a wired connection, in particular a USB module.
  • the portable device unit 2 has an 8, 2 "TFT display, a mass storage device 13 in the form of a hard disk and a communication module 14 for establishing a wireless connection to the central station 1. Furthermore, the portable device unit has a computing unit 15 for controlling the individual components An operating unit is integrated as a touch pad in the display unit 12. However, the operating unit can also be designed in a conventional manner with push buttons.
  • the device unit 12 Due to the portable design of the device unit 12, in particular as a webpad, it can be taken out of the vehicle at any time and used outside the vehicle. Communication between the portable device unit 2 and the central station 1 can be maintained within the range of the Bluetooth connection.
  • a mobile radio device 16 can also be connected to the central station 1.
  • the connection between the central station 1 and the mobile radio device 16 is preferably also via the Bluetooth interface.
  • the mobile radio device has a SIM card which contains the necessary authorization data for establishing a mobile radio connection to a mobile radio central station.
  • the multimedia system of the vehicle can access the SIM card, so that a separate SIM card is not required for the mobile radio module 6 of the multimedia system.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Multimediasystem mit einer in einem Kraftfahrzeug eingebauten Multimedia Zentralstation (1), die eine zentrale Steuereinheit (10), einen Massenspeicher oder einen Laufwerk (3) für einen Massenspeicher, eine Bedieneinheit (8) und eine erste optische, grafikfähige Anzeigeeinheit (9) enthält, sowie einer weiteren optischen, grafikfähigen Anzeigeeinheit (12), die datentechnisch mit der Zentralstation (1) verbunden ist, wobei auf der ersten und der weiteren Anzeigeeinheit (9; 12) von einander verschie dene Multimediadaten anzeigbar sind. Erfindungsgemäss ist die weitere optische, grafikfähige Anzeigeeinheit (12) tragbar und drahtlos mit der Zentralstation verbindbar.

Description

Beschreibung
Kraftfahrzeug-Multimedias stem
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Multimediasystem mit einer in einem Kraftf hrzeug eingebauten Multimedia— entralstation, die eine zentrale Steuereinheit, einen Massenspeicher oder ein Lesegerät für einen Massenspeicher, eine Bedieneinheit und eine erste optische, grafikfähige Anzeigeeinheit enthält, sowie einer weiteren optischen, grafik ähigen Anzeigeeinheit, die datentechnisch mit der Zentralstation verbunden ist, wobei auf der ersten und der weiteren Anzeigeeinheit voneinander verschiedene Multimediadaten anzeigbar sind.
Multimediasysteme für Kraftfahrzeuge sind bekannt. Die Systeme enthalten eine Mehrzahl von Einzelkomponenten, die beispielsweise aus einem CD- oder DVD-Laufwerk, einem Radiosystem, einem Navigationssystem, einem Funktelefon, einem TV-Modul, einem Internetmodul und ähnlichen ausgewählt werden. Es ist bekannt, dass derartige Multimediasystem mehr als eine optische, grafikfähige Anzeigeeinheit aufweisen. In der Regel weisen die Systeme eine Anzeigeeinheit auf, die auf den Fahrer ausgerichtet oder ausrichtbar ist und beispielsweise in der Mittelkonsole oder auf dem Armaturenbrett des Fahrzeuges angeordnet ist. Um auch die Mitfahrer auf der Rückbank mit optischen Informationen des Mullimediasyslems versorgen zu können, ist es bekann , mindestens eine weitere Anzeigeeinheit im direkten Sichtfeld dieser Mitfahrer anzuordnen, beispielsweise integriert in die Kopfstützen der Vordersitze oder im Dachbereich. Somit können beispielsweise die Mitfahrer auf den Rücksitzen sich einen Film anschauen, der von einer DVD abgespielt wird, während der Fah- rer auf der ihm zugeordneten Anzeigeeinheit mit Navigationshinweisen versorgt wird.
Nachteilig ist bei diesen Systemen neben dem hohen Installati- onsaufwand, dass sie einerseits teuer sind, andererseits jedoch nur im Fahrzeug und daher, zumindest was die Anzeigeeinheit für Mitfahrer auf den Rücksitzen angeht, in der Regel nur selten genutzt werden. Aufgabe der Erfindung ist es daher, ein Kraftfahrzeug-Multimediasystem derart weiterzuentwickeln, dass es einfacher und damit billiger installierbar ist und die Nutzungsmöglichkeiten zumindest einzelner Komponenten erhöht werden.
Die Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Kraftfahrzeug-Multi- mediasystem dadurch gelöst, dass die weitere optische, grafikfähige Anzeigeeinheit tragbar ist und drahtlos mit der Zentralstation verbindbar ist. Hierdurch entfällt zunächst ein Großteil des üblichen Installationsaufwandes. Weiterhin kann die weitere Anzeigeeinheit auch für andere Zwecke, insbesondere au— ßerhalb des Kraftfahrzeuges eingesetzt werden, wobei auf Grund der drahtlosen Verbindung mit der Zentralstation kein aufwendiges Lösen und Herstellen von Drahtverbindungen erforderlich ist .
In einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die weitere Anzeige- einheil Bestandteil einer tragbaren Geräteeinheit, wobei die tragbare Geräteeinheit weiterhin eine Bedieneinheit, eine Recheneinheit und einen Massenspeicher aufweist und unabhängig von dem Kraftfahrzeug-Multimediasystem nutzbar ist und sowohl die Multimedia-Zentralstation als auch die tragbare Geräteeinheit ein Kommunikationsmodul zur Herstellung einer drahtlosen Verbindung zwischen der Multimedia-Zentralstation und der tragbaren Geräteeinheit aufweisen. Die tragbare Geräteeinheit kann dabei insbesondere in Form eines an sich bekannten "Webpad" ausgebildet sein. Webpads weisen einen ausreichend großen Bild- schirm auf, der auch als geeignete Anzeigeeinheit für Videofilme genutzt werden kann. Die tragbare Geräteeinheit kann aus dem Fahrzeug komplett entfernt und außerhalb des Fahrzeuges genutzt werden. So kann beispielsweise bei einer Fahrtunterbrechung die tragbare Geräteeinheit aus dem Fahrzeug entfernt und mitgenom- men werden. Entfernt sich der Benutzer nur so weit von dem
Fahrzeug, dass noch eine drahtlose Verbindung zu der Multimedia-Zentralstation im Kraftfahrzeug herstellbar ist, so können auch außerhalb des Fahrzeuges noch Videodaten, die von einer DVD im Kraftfahrzeug gelesen werden, auf der tragbaren Geräte— einheit angezeigt werden.
Vorzugsweise weist die tragbare Geräteeinheit eine akustische Ausgabeeinheit und/oder eine Schnittstelle zur Ausgabe von akustischen Signalen an einen separaten Lautsprecher, insbeson— dere einen Kopfhörer, auf. Hierdurch können auch Audioinformationen über die tragbare Geräteeinheit ausgegeben werden.
In einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Bedieneinheit der tragbaren Geräteeinheit berührungsempfindlich, insbesondere als Touch-pad ausgebildet ist und in die Anzeigeeinheit der tragbaren Geräteeinheit integriert ist. Hierdurch ergibt sich eine besonders kompakte tragbare Bedieneinheit, deren Größe im Wesentlichen durch die Größe der Ausgabeeinheit bestimmt ist . In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Multimediasystem ein Kraftfahrzeug-Navigationssystem enthält. Mit¬ tels eines an sich bekannten Kraftfahrzeug-NavigationsSystems kann eine Routenplanung vorgenommen werden, und es können Fahr- Informationen an den Autofahrer ausgegeben werden. Die dazu erforderlichen Straßenkartendaten können im Fahrzeug mitgeführt werden oder von außen an das Multimediasystem übertragen werden. Insbesondere ist vorgesehen, dass das Multimediasystem zur Ausgabe von Routeninformationen auf der ersten und der weiteren Anzeigeeinheit ausgelegt ist, wobei die Routeninformationen auf der ersten und der weiteren Anzeigeeinheit in unterschiedlicher Weise darstellbar sind. Somit kann sich beispielsweise jeder Mitfahrer die aktuelle Route auf einer Kartendarstellung auf einer der Anzeigeeinheiten anschauen, wobei auf den Anzeigeein- heiten unterschiedliche Kartendarstellungen möglich sind. Hierzu können die Navigationssoftware und die Navigationsdatenbank insbesondere auf die tragbare Geräteeinheit überspielt werden. Die drahtlose Verbindung zwischen der Zentralstation und der tragbaren Geräteeinheit erfolgt vorzugsweise nach dem an sich bekannten Bluetooth-Standard. Die Übertragung der Navigationssoftware und der Navigationsdatenbank erfordern jedoch recht große Datenmengen. Daher kann insbesondere auch eine drahtgebundene Verbindung zwischen der Zentralstation und der tragbaren Geräteeinheit vorgesehen sein, insbesondere nach dem USB- Standard.
Bei dem erfindungsgemäßen Multimediasystem können neue Zieldaten für eine Routenberechnung, insbesondere auch von der tragbaren Geräteeinheit, an die Zentralstation über die drahtlose Verbindung übertragen werden. Insbesondere kann der Fahrer auch die komplette Navigationssteuerung an einen Mitfahrer übertragen, der diese mittels der tragbaren Geräteeinheit vornimmt . Damit kann der Mitfahrer über die tragbare Geräteeinheit die Routendaten editieren, also z.B. eine Route eingeben oder auf Staus entsprechend reagieren. Der Fahrer selbst kann wiederum unabhängig die Kartendarstellung auf der ihm zugeordneten Anzeigeeinheit der Zentralstation nach seinen Wünschen einstellen.
Weiterhin kann insbesondere mit der tragbaren Geräteeinheit eine Routenplanung auch außerhalb des Fahrzeuges erfolgen. In diesem Fall werden die Routeninformationen insbesondere automatisch an die Zentralstation des Kraftfahrzeug-Multimediasystems übertragen, sobald die Verbindung zwischen der tragbaren Geräteeinheit und der Zentralstation wiederhergestellt ist.
Weiterhin ist vorgesehen, dass Videodaten von dem Massenspeicher der Zentralstation in den Massenspeicher der tragbaren Geräteeinheit übertragbar sind. Somit kann beispielsweise ein Videofilm von einer DVD auf eine Festplatte der tragbaren Geräteeinheit kopiert werden. Um Kopierschutzregeln einzuhalten, kann dabei auch vorgesehen sein, die Videodaten automatisch nach einer vorgegebenen Zeitspanne wieder von der Festplatte der tragbaren Geräteeinheit zu löschen. Jeder Mitfahrer kann sich somit im Fahrzeug Videofilme auf der Anzeigeeinrichtung der tragbaren Geräteeinheit anschauen, ohne dass der Fahrer gestört wird. Insbesondere können die Videofilme auch außerhalb des Fahrzeuges angeschaut werden.
In einer besonderen Ausführungsform ist vorgesehen, dass die Zentralstation eine Sperrfunktion für eine Ausgabefunktion einzelner Multimediaanwendung während einer Fahrt enthält, wobei die Sperrfunktion sich ausschließlich auf die erste optische, grafikfähige Anzeigeeinheit der Multimedia-Zentralstation bezieht. Bei Kraftfahrzeug-Multimediasystemen, die zur Wiedergabe von Videofilmen oder eines Fernsehprogramms vorgesehen sind, wird die Anzeigefunktion während der Fahrt aus Sicherheitsgründen in der Regel automatisch abgeschaltet. Bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung ist vorgesehen, dass sich diese Abschaltfunktion lediglich auf die erste optische, grafikfähige Anzeigefunktion bezieht, die dem Fahrer zugeordnet ist, nicht jedoch auf die Anzeigeeinheit in der tragbaren Geräteeinheit . Dadurch können Mitfahrer auf den Rücksitzen auch während der Fahrt diese Multimediafunktionen nutzen.
In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass über das Multimediasystem eine Internetverbindung herstellbar ist. Somit können auch im Fahrzeug Internetinformationen genutzt werden. Während der Fahrt kann die Nutzung dieser Informationen wieder aus Sicherheitsgründen auf die tragbare Geräteeinheit beschränkt werden.
Weiterhin ist vorgesehen, dass die Zentralstation ein Mobil- funkmodul, insbesondere nach dem GSM-, GPRS- oder UMTS- Standard, enthält. Über eine solche Mobilfunkverbindung können insbesondere die Internetinformationen abgerufen werden.
In einer weiteren Ausgestaltung ist vorgesehen, dass die Zentralstation drahtlos mit einem Mobiltelefon verbindbar ist, insbesondere über eine Bluetooth-Schnittstelle. Hierdurch kann insbesondere eine Freisprechfunktion für das Mobiltelefon in das Multimediasystem integriert werden. In einer weiteren Ausbildung ist vorgesehen, dass eine SIM- Karte des Mobiltelefons von dem Multimediasystem nutzbar ist. Hierdurch ist keine eigene SIM-Karte für das Mobilfunkmodul des Multimediasystems erforderlich. In diesem Fall kann insbesondere jeder Mitfahrer das Internet über das eingebaute GPRS/GSM- Modul und die SIM-Karte des Mobiltelefons mit der größeren Anzeigeeinrichtung der tragbaren Geräteeinheit nutzen. Insbesondere ist dies durch die drahtlose Verbindung zwischen der tragbaren Geräteeinheit und der Zentralstation auch innerhalb eines begrenzten Umkreises um das Kraftfahrzeug möglich. Erfolgt die drahtlose Verbindung zwischen der Zentralstation und der tragbaren Geräteeinheit beispielsweise über eine Bluetooth- Schnittstelle, so sind Reichweiten bis zu 300 m möglich.
In einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, dass die tragbare Geräteeinheit Steuersoftware zur Steuerung der Zentralstation des Multimediasystems aufweist, die die Steuerung des Multimediasystems von der tragbaren Geräteeinheit aus erlaubt. Die gesamte Bedienung des Kraftfahrzeug-Multimediasystems kann in diesem Fall von jedem Benutzer über die tragbare Geräteeinheit erfolgen. Hierdurch wird der Fahrer entsprechend entlastet.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels und der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1 ein Blockschaltbild einer ersten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Multimediasystems,
Figur 2 eine zweite Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Multimediasystems . Figur 1 zeigt eine erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Multimediasystems . Das Multimediasystem beinhaltet eine Multimedia-Zentralstation 1 und eine tragbare Geräteeinheit 2, die als so genanntes "Webpad" ausgebildet ist. Die Zentralstation 1 ist fest in einem Fahrzeug eingebaut. Vorzugsweise erfolgt der Einbau im Bereich einer Mittelkonsole des Fahrzeuges, so dass die Zentralstation im Bedienbereich des Fahrers liegt. Die Zentralstation beinhaltet eine zentrale Steuereinheit, über die die einzelnen Komponenten des Multimediasystems angesteuert werden. Ferner beinhaltet die Zentralstation 1 einen Massenspeicher, wie beispielsweise einen Festplattenspeicher, oder ein Laufwerk für einen Massenspeicher, wie beispielsweise ein CD- oder DVD-Laufwerk. Weiterhin weist die Zentralstation eine Bedieneinheit auf, über die Eingaben vorgenommen werden können. Weiterhin ist eine optische, grafikfähige Anzeigeeinheit Bestandteil der Zentralstation und somit fest im Fahrzeug installiert. Die tragbare Geräteeinheit 2 weist eine weitere optische, grafikfähige Anzeigeeinheit auf. Die tragbare Geräteeinheit 2 ist im Gegensatz zur Zentralstation 1 nicht fest im Fahrzeug installiert und kann daher beim Verlassen des Fahrzeuges auf einfache Weise mitgenommen werden. Über eine drahtlose Verbindung, insbesondere eine Funkverbindung A, ist die tragbare Geräteeinheit und damit insbesondere auch die optische, grafikfähige Anzeigeeinheit mit der Zentralstation verbunden. Somit können Daten zwischen der Zentralstation 1 und der tragbaren Geräteeinheit 2 übertragen werden. Um auch besonders große Datenmengen, wie beispielsweise Videodaten, zwischen der Zentralstation 1 und der tragbaren Geräteeinheit 2 in kurzer Zeit übertragen zu können, kann ferner eine drahtgebundene Verbin- dung B zwischen der Zentralstation 1 und der tragbaren Geräteeinheit 2 vorgesehen sein.
Figur 2 zeigt eine weitere Ausgestaltung eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug-Multimediasystems, wobei auch einzelne Komponenten nunmehr detailliert dargestellt sind. Die Zentralstation 1, die wiederum fest im Fahrzeug installiert ist, weist ein DVD-Laufwerk 3 auf. Weiterhin weist die Zentralstation 1 ein Radiomodul 4 und ein Navigationsmodul 5 auf. Das Navigationsmodul 5 umfasst die Funktionalität herkömmlicher und an sich bekannter Navigationssysteme. Das Navigationsmodul 5 enthält seinerseits einzelne Komponenten zur Bestimmung der Fahrzeugposition, wie beispielsweise ein GPS-Modul zur Satellitennavigation und entsprechende Sensoren zur Durchführung einer Koppelnavigation. Weiterhin enthält die Zentralstation 1 ein Mobilfunkmodul 6. Über eine Schnittstelle 7 ist die Zentralstation 1 mit einem CAN-BUS des Fahrzeuges verbunden. Die Sensoren zur Durchführung einer Koppelnavigation, wie ein Wegstreckensensor und ein Drehratensensor, können außerhalb der Zentralstation 1 angeordnet sein, wobei die entsprechenden Sensorsignale über die Schnittstelle 7 der Zentralstation 1, dabei insbesondere dem Navigationsmodul 5, zugeführt werden. Die Zentralstation weist weiterhin eine Bedieneinheit 8 sowie eine erste optische, grafikfähige Anzeigeeinheit 9 auf, die im vorliegenden Fall als 7"-TFT- Monitor ausgebildet ist. Die erste Anzeigeeinheit 9 ist somit ebenfalls im Fahrzeug fest eingebaut und auf den Fahrersitzplatz ausgerichtet oder zu diesem schwenkbar. Die Steuerung der einzelnen Komponenten des Multimediasystems übernimmt die Steuereinheit 10. Weiterhin weist die Zentralstation 1 ein Kommunikationsmodul 11 zur Herstellung einer drahtlosen Kurzstreckenverbindung auf. Insbesondere handelt es sich dabei um ein Blue- tooth-Modul. Weiterhin weist die Zentralstation noch eine weitere, nicht näher dargestellte Schnittstelle zur Herstellung einer drahtgebundenen Verbindung, insbesondere ein USB-Modul auf.
Die tragbare Geräteeinheit 2 weist neben einem 8, 2"-TFT-Display einen Massenspeicher 13 in Form einer Festplatte und ein Kommunikationsmodul 14 zur Herstellung einer drahtlosen Verbindung zu der Zentralstation 1 auf. Ferner weist die tragbare Geräteeinheit eine Recheneinheit 15 zur Steuerung der Einzelkomponenten auf. In die Anzeigeeinheit 12 ist eine Bedieneinheit als Touch-pad integriert . Die Bedieneinheit kann aber auch in herkömmlicher Weise mit Drucktasten ausgebildet sein.
Über die Kommunikationsmodule 11, 14 werden Daten zwischen der Zentralstelle 1 und der tragbaren Geräteeinheit 2 ausgetauscht.
Durch die tragbare Ausgestaltung der Geräteeinheit 12, insbesondere als Webpad, kann diese jederzeit aus dem Fahrzeug mitgenommen und außerhalb des Fahrzeuges genutzt werden. Innerhalb der Reichweite der Bluetooth-Verbindung kann dabei die Kommunikation zwischen der tragbaren Geräteeinheit 2 und der Zentralstation 1 aufrechterhalten werden.
Mit der Zentralstation 1 ist ferner ein Mobilfunkgerät 16 verbindbar. Die Verbindung zwischen der Zentralstation 1 und dem Mobilfunkgerät 16 erfolgt vorzugsweise ebenfalls über die Bluetooth-Schnittstelle. Das Mobilfunkgerät weist eine SIM-Karte auf, die die erforderlichen Berechtigungsdaten zur Herstellung einer Mobilfunkverbindung zu einer Mobilfunkzentralstation enthält. Über die Bluetooth-Verbindung zwischen Zentralstation 1 und dem Mobilfunkgerät 16 kann das Multimediasystem des Fahrzeuges auf die SIM-Karte zugreifen, so dass eine eigene SIM- Karte für das Mobilfunkmodul 6 des Multimediasystems nicht erforderlich ist.

Claims

Patentansprüche
1. Kraftfahrzeug-Multimediasystem mit einer in einem Kraftfahrzeug eingebauten Multimedia-Zentralstation (1) , die eine zentrale Steuereinheit (10) , einen Massenspeicher oder ein Lesegerät (3) für einen Massenspeicher, eine Bedieneinheit (8) und eine erste optische, grafikfähige Anzeigeeinheit (9) enthält, sowie einer weiteren optischen, grafikfähigen Anzeigeeinheit (12) , die datentechnisch mit der Zentralstation (1) verbunden ist, wobei auf der ersten und der weiteren Anzeigeeinheit (9; 12) von einander verschiedene Multimediadaten anzeigbar sind, dadurch gekennz e i chne t , dass die weitere optische, grafikfähige Anzeigeeinheit (12) tragbar ist und drahtlos mit der Zentralstation (1) verbindbar ist.
2. Multimediasystem nach Anspruch 1, dadurch ge kennz e i chne t , dass die weitere Anzeigeeinheit (12) Bestandteil einer tragbaren Geräteeinheit (2) ist, wobei die tragbare Geräteeinheit (2) weiterhin eine Bedieneinheit, eine Recheneinheit (15) und einen Massenspeicher (13) aufweist und unabhängig von dem Kraftfahrzeug- Multimediasystem nutzbar ist und sowohl die Multimedia- Zentralstation (1) als auch die tragbare Geräteeinheit (2) ein Kommunikationsmodul (11, 14) zur Herstellung einer drahtlosen Verbindung zwischen der Multimedia- Zentralstation (1) und der tragbaren Geräteeinheit (2) aufweisen.
3. Multimediasystem nach Anspruch 2, dadurch ge kennz e i chne t , dass die tragbare Geräteeinheit (2) eine akustische Ausgabeeinheit und/oder eine Schnittstelle zur Ausgabe von akustischen Signalen an einen separaten Lautsprecher, insbesondere einen Kopfhörer, aufweist .
4. Multimediasystem nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennz e i chnet , dass die Bedieneinheit der tragbaren Geräteeinheit (2) berührungsempfindlich, insbesondere als Touch-pad, ausgebildet ist und in die Anzeigeeinheit (12) der tragbaren Geräteeinheit (2) integriert ist.
5. Multimediasystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennz e i chne t , dass das Multimediasystem ein Kraftfahrzeug-Navigationssystem (5) enthält.
6. Multimediasystem nach Anspruch 5, dadurch ge kennz e i chne t , dass das Multimediasystem zur Ausgabe von Routeninformationen auf der ersten und der weiteren Anzeigeeinheit (9; 12) ausgelegt ist, wobei die Routeninformationen auf der ersten und der weiteren Anzeigeeinheit (9; 12) in unterschiedlicher Weise darstellbar sind.
7. Multimediasystem nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekenn z e i chne t , dass Routendaten für das Navigationssystem zumindest während einer Fahrt von der tragbaren Geräteeinheit (2) aus editierbar sind.
8. Multimediasystem nach einem der Ansprüche 5 bis 7, da durch gekennz ei chnet , dass eine Routenplanung mittels der tragbaren Geräteeinheit (2) außerhalb des Fahrzeugs durchführbar ist und die geplante Route nach Herstellung der datentechnischen Verbindung zu der Multimedia-Zentralstation (1) automatisch in die Zentralstation (1) übertragen wird.
9. Multimediasystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennz e i chne t , dass die tragbare Geräteeinheit (2) über eine drahtgebundene Verbindung (B) , insbesondere nach dem USB-Standard, mit der Zentralstation (1) verbindbar ist.
10. Multimediasystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadur ch gekennz e i chne t , dass Videodaten von der Zentralstation (1) in den Massenspeicher (13) der tragbaren Geräteeinheit (2) übertragbar sind.
11. Multimediasystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennz e i chne t , dass die Zentralstation (1) eine Sperrfunktion für Ausgabefunktionen einzelner Multimediaanwendungen während einer Fahrt enthält, wobei die Sperrfunktion sich ausschließlich auf die erste optische, grafikfähige Anzeigeeinheit (9) der Multimedia-Zentralstation (1) bezieht.
12. Multimediasystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadur ch gekennz e i chne t , dass über das Multimediasystem eine Internet-Verbindung herstellbar ist.
13. Multimediasystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennz e ichnet , dass die Zentralstation (1) ein Mobilfunkmodul (6) , insbesondere nach dem GSM-, GPRS- oder UMTS-Standard, enthält.
14. Multimediasystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzei chnet , dass die Zentralstation (1) drahtlos mit einem Mobiltelefon (16) verbindbar ist, insbesondere über eine Bluetooth- Schnittstelle .
15. Multimediasystem nach Anspruch 13, dadurch ge kenn z e i chnet , dass eine SIM-Karte des Mobiltelefons (16) von dem Multimediasystem nutzbar ist.
16. Multimediasystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennz e i chne t , dass die tragbare Geräteeinheit (2) Steuersoftware zur Steuerung der Zentralstation (1) des Multimediasystems aufweist, die die Steuerung des Multimediasystem von der tragbaren Geräteeinheit (2) aus erlaubt.
17. Multimediasystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennz ei chnet , dass die tragbare Geräteeinheit (2) ein Webpad ist.
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