WO2002012648A1 - Dispositif de toiture a lames avec aeration - Google Patents

Dispositif de toiture a lames avec aeration Download PDF

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    • E06B2009/2447—Parallel screens
    • E06B2009/2452—Parallel screens moving independently

Definitions

  • the present invention relates to a slatted roofing device comprising a chassis receiving a lower series of slatted blades and at least one support superimposed on the chassis receiving a higher series of slatted blades, the support being movable transversely to the long direction of the blades on the chassis to modify the lateral position of the blades of the upper series relative to those of the lower series, the blades passing from a position of total covering when the roof is open to a position of partial covering when the roof is closed.
  • This device will particularly find its application in the field of balcony or terrace covering or even to constitute a roof element for verandas or other types of buildings.
  • a roofing device which allows the modulation and distribution of the sunshine from document FR-A-2747707. According to this document, a device is proposed for obtaining a roofing device with blades with ventilation.
  • the object of the invention is to remedy this drawback and to do this, it proposes a roofing device where the blades have an increased displacement capacity compared to current techniques.
  • the blades may be movable in order to ensure the level shift and allow air to pass through the interstitial space.
  • the present invention relates to a slatted roofing device, comprising a chassis receiving a lower series of slatted blades and at least one support superimposed on the chassis receiving a higher series of slatted blades, the support being movable transversely in the long sense of the blades on the chassis to modify the lateral position of the blades of the upper series relative to those of the lower series, the blades passing from a position of total covering when the roof is open to a position of partial covering when the roof is closed, characterized in that it comprises means for raising the support with respect to the frame to allow air to pass through the roof even when the series of upper and lower blades cover the entire surface of the roof.
  • the lifting means comprise several carriages distributed on the transverse edges of the support, each carriage comprising at least one wheel capable of moving transversely on a rolling surface integral with the chassis , said rolling surface comprising: - two parallel flat zones at different elevation levels;
  • the support comprises two transverse beams on each of which are mounted a part of the carriages.
  • the running surface consists, for each carriage, of a profile having a flat wing mounted on the chassis and on which is attached a block having an oblique part forming the ramp and a flat part parallel to the flat wing to form flat areas.
  • At least one series of blades is of triangular section whose base constitutes the width of the blade.
  • the base of the blades is extended, beyond the other isometric sides of the blades, by a wing cooperating with sealing means.
  • the lower series of blades is of triangular section whose base constitutes the width of the blade and said base is curved towards the inside of the roof to create a water evacuation pipe.
  • Figure 1 is a general top view of a roofing device in a particular embodiment.
  • Figure 2 is a longitudinal sectional view of such a device.
  • FIGS 3 and 4 illustrate a particular embodiment of the lifting means.
  • FIG. 1 generally illustrates an example of an embodiment of the roofing device presented here.
  • This device comprises a chassis 1 on which various blades are mounted constituting a series of lower blades 2 visible in Figure 2.
  • a chassis 1 on which various blades are mounted constituting a series of lower blades 2 visible in Figure 2.
  • On the frame 1 is mounted movable in a transverse direction corresponding to the perpendicular to the long direction of the blades, at least one support 3 capable of receiving a plurality of blades constituting a series upper 4 also visible in Figure 2.
  • Drive means which can be manual or even be constituted by a motorization 17 according to the example of Figure 1 for one of the supports 3, ensure the transverse mobility of the support 3 by relative to chassis 1.
  • Common guide means will move the support 3 relative to the chassis 1.
  • a support structure as presented in the aforementioned document FR-A 2747707 may be suitable and be applied in the present invention.
  • the present invention has the advantage of allowing the roof to be ventilated while preserving complete protection from the sun or precipitation.
  • the device comprises means for raising the support 3 relative to the chassis 1.
  • the series of upper blades 4 is high compared to the series of lower blades 2 which allows the creation of a space interstitial between their two respective levels.
  • the lifting means comprise several carriages 5, for example four, distributed on the transverse edges of the support 3 in order to drive the latter in an elevating movement relative to the chassis 1.
  • the carriages 5 comprise at least one wheel 6 able to move transversely on a rolling surface integral with the chassis 1.
  • the running surface comprises two parallel flat zones marked respectively 7a for the zone of the lower level and 7b for a zone at a higher level. Between these two zones 7a 7b, part of the running surface consists of a ramp 8 for connection. As shown in Figures 3 and 4, the wheel 6 of the carriage 5 is capable of traversing the running surface from the lower flat area 7a to the upper flat area 7b and this by a transition area formed by the ramp 8 .
  • the amplitude of the transverse movement of the support 3 to the foot of the ramp 8 will be less than or equal to the overlap width of two superimposed blades.
  • the support 3 comprises two longitudinal members on either side of the ends of the blades, the longitudinal members extending transversely and each receiving half of the carriages 5.
  • the rolling surface for the wheel 6 can include a shim 9 capable of constituting the flat area of the upper level 7b and the ramp 8.
  • This wedge 9 is positioned on a wing 12 mounted on the chassis 1. In this way, the rolling surface is produced very efficiently and at low cost. Furthermore, it will be advantageous to constitute stops 1 1 to 11b to limit the amplitude of the movement of the carriage 5. To this end, a stop 11 a as shown in FIG. 4 makes it possible to limit the movement of the carriage when the support is in the lower position and a stop 1 1b limits the movement of the carriage when the support 3 is in the raised position.
  • FIGS. 5 to 7 illustrate different relative positions of the series of lower 2 and upper 4 blades.
  • Figure 5 partially shows the roofing device in the fully positioned closed.
  • Figure 6 shows an intermediate position where ventilation is permitted while protection from the sun and bad weather is preserved.
  • Figure 7 shows a large overlap position between the blades of the upper 4 and lower 2 series allowing a wide opening of the roofing device according to the invention outside.
  • one of the series of blades and preferably the two series 2, 4 has blades of triangular section.
  • an isosceles triangular section is preferred with a base 13 constituting the width of the blade and isometric sides 14 constituting the other two sides.
  • the blades carry sealing means 16.
  • These can be constituted by a seal mounted in a housing formed on one of the blades and applying by its other edge to a blade of the series opposite.
  • Figures 5 to 7 also illustrate a possibility for this purpose.
  • the base 13 of the blades comprises a blade 15a 15b.
  • the base 13 of the blades of the lower series 2 will preferably be curved towards the inside of the roof in order to create a water drainage channel.
  • the roofing device thus presented is very practical to use.
  • the transverse movement thus produced generates an elevation movement by means of the particular design of the rolling surface on which the wheels 6 of the carriages 5 are placed.

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Abstract

La présente invention concerne un dispositif de toiture à lames, comprenant un châssis (1) recevant une série inférieure (2) de lames montées à claire-voie et au moins un support (3) superposé au châssis (1) recevant une série supérieure (4) de lames montées à claire-voie, le support (3) étant mobile transversalement au sens long des lames sur le châssis (1) pour modifier la position latérale des lames de la série supérieure (4) relativement à celles de la série inférieure (2), les lames passant d'une position de recouvrement total lorsque la toiture est ouverte à une position de recouvrement partiel lorsque la toiture est fermée. Ce dispositif comprend des moyens d'élévation du support (3) par rapport au châssis (1) pour permettre un passage d'air au travers de la toiture même lorsque les séries de lames supérieures (4) et inférieures recouvrent toute la surface de la toiture.

Description

« Dispositif de toiture à lames avec aération »
La présente invention concerne un dispositif de toiture à lames comprenant un châssis recevant une série inférieure de lames montées à claire-voie et au moins un support superposé au châssis recevant une série supérieure de lames montées à claire-voie, le support étant mobile transversalement au sens long des lames sur le châssis pour modifier la position latérale des lames de la série supérieure relativement à celles de la série inférieure, les lames passant d'une position de recouvrement total lorsque la toiture est ouverte à une position de recouvrement partiel lorsque la toiture est fermée.
Ce dispositif trouvera particulièrement son application dans le domaine de la couverture de balcon ou de terrasse ou encore pour constituer un élément de toiture pour des vérandas ou autres types de bâtiments.
On connaît actuellement un dispositif de toiture permettant la modulation et la répartition de l'ensoleillement du document FR-A-2747707. Selon ce document, un dispositif est proposé pour obtenir un dispositif de toiture à lames avec aération.
Un tel dispositif est satisfaisant dans la répartition des zones d'ombres et de soleil. Cependant, quand l'ombre totale est souhaitée, la toiture est totalement fermée. On entend par-là qu'aucun passage d'air n'est autorisé entre les lames pour aérer la toiture.
Il s'agit d'une limitation des possibilités d'usage d'une telle toiture : l'utilisateur ne peut être totalement abrité du soleil ou de la pluie tout en maintenant une aération au travers de la toiture. L'invention a pour objet de remédier à cet inconvénient et propose pour ce faire un dispositif de toiture où les lames ont une capacité de déplacement augmentée par rapport aux techniques actuelles.
En particulier, au-delà d'un déplacement transversal, les lames pourront être mobiles afin d'en assurer le décalage de niveau et permettre un passage d'air dans l'espace interstitiel.
D'autres buts et avantages apparaîtront au cours de la description qui suit.
La présente invention concerne un dispositif de toiture à lames, comprenant un châssis recevant une série inférieure de lames montées à claire-voie et au moins un support superposé au châssis recevant une série supérieure de lames montées à claire-voie, le support étant mobile transversalement au sens long des lames sur le châssis pour modifier la position latérale des lames de la série supérieure relativement à celles de la série inférieure, les lames passant d'une position de recouvrement total lorsque la toiture est ouverte à une position de recouvrement partiel lorsque la toiture est fermée, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens d'élévation du support par rapport au châssis pour permettre un passage d'air au travers de la toiture même lorsque les séries de lames supérieures et inférieures recouvrent toute la surface de la toiture.
Ce dispositif pourra se présenter sous les variantes énoncées ci-après : - les moyens d'élévation comportent plusieurs chariots répartis sur les bords transversaux du support, chaque chariot comprenant au moins une roue apte à se déplacer transversalement sur une surface de roulement solidaire du châssis, ladite surface de roulement comportant : - deux zones planes parallèles à des niveaux différents d'élévation ;
- une rampe de liaison entre les deux zones planes, l'amplitude du déplacement transversal du support jusqu'au pied de la rampe étant inférieure ou égale à la largeur de recouvrement de deux lames superposées, l'une de la série inférieure, l'autre de la série supérieure, lorsque la toiture est en position fermée.
- le support comporte deux longerons transversaux sur chacun desquels sont montés une partie des chariots.
- la surface de roulement est constituée, pour chaque chariot, d'un profilé présentant une aile plane montée sur le châssis et sur laquelle est rapportée une cale dotée d'une partie oblique formant la rampe et d'une partie plane parallèle à l'aile plane pour former les zones planes.
- au moins une série de lames est de section triangulaire dont la base constitue la largeur de la lame. - la base de lames se prolonge, au-delà des autres côtés isométriques des lames, par une aile coopérant avec des moyens d'étanchéité.
- la série inférieure de lames est de section triangulaire dont la base constitue la largeur de la lame et ladite base est incurvée vers l'intérieur de la toiture pour créer une canalisation d'évacuation d'eau. Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemple indicatif et non limitatifs. Ils représentent un mode de réalisation selon l'invention. Ils permettront de comprendre aisément l'invention.
La figure 1 est une vue générale de dessus d'un dispositif de toiture dans un mode de réalisation particulier. La figure 2 est une vue longitudinale en coupe d'un tel dispositif.
Les figures 3 et 4 illustrent un mode de réalisation particulier des moyens d'élévation.
Les figures 5 à 7 schématisent différentes configurations d'ouverture ou de fermeture du dispositif ici présenté. La figure 1 illustre de façon générale un exemple de réalisation du dispositif de toiture ici présenté.
Ce dispositif comprend un châssis 1 sur lequel sont montées diverses lames constituant une série de lames inférieure 2 visible en figure 2. Sur le châssis 1 est monté mobile dans une direction transversale correspondant à la perpendiculaire au sens long des lames, au moins un support 3 apte à recevoir une pluralité de lames constitutive d'une série supérieure 4 également visible en figure 2. Des moyens d'entraînement, qui peuvent être manuels ou encore être constitués par une motorisation 17 suivant l'exemple de la figure 1 pour l'un des supports 3, assurent la mobilité transversale du support 3 par rapport au châssis 1.
Des moyens courants de guidage assureront le déplacement du support 3 par rapport au châssis 1. En particulier, une structure de support tel que présenté dans le document précité FR-A 2747707 pourra convenir et être appliquée dans la présente invention.
De par la mobilité de la série de lames supérieure 4, il est possible de faire varier de façon ponctuelle ou continue l'état de recouvrement des série de lames inférieure 2 et supérieure 4. Les zones d'ombre et les zones de soleil sont ainsi modifiées à volonté suivant le souhait de l'utilisateur.
Outre cette possibilité, la présente invention a l'avantage de permettre à la toiture d'être aérée tout en préservant une protection complète au soleil ou aux précipitations.
A cet effet, le dispositif comprend des moyens d'élévation du support 3 par rapport au châssis 1. Ce faisant, la série de lames supérieure 4 est élevée par rapport à la série de lames inférieure 2 ce qui permet la création d'un espace interstitiel entre leurs deux niveaux respectifs.
Selon un mode préféré de réalisation, les moyens d'élévation comportent plusieurs chariots 5, par exemple quatre, repartis sur les bords transversaux du support 3 afin d'entraîner celui-ci dans un mouvement d'élévation par rapport au châssis 1.
Pour ce faire les chariots 5 comprennent au moins une roue 6 apte à se déplacer transversalement sur une surface de roulement solidaire du châssis 1.
Pour réaliser l'élévation, la surface de roulement comporte deux zones planes parallèles repérées respectivement 7a pour la zone du niveau inférieur et 7b pour une zone à un niveau supérieur. Entre ces deux zones 7a 7b, une partie de la surface de roulement est constituée d'une rampe 8 de liaison. Tel que cela ressort des figures 3 et 4, la roue 6 du chariot 5 est apte à parcourir la surface de roulement depuis la zone plane inférieure 7a jusqu'à la zone plane supérieure 7b et ce par une zone de transition constituée par la rampe 8.
On comprend aisément que cette conception combine le mouvement transversal du support 4 avec celui de l'élévation.
Pour permettre un passage d'air au travers de la toiture tout en conservant une protection complète au soleil et aux précipitations, il est important d'ajuster la mesure du déplacement du support 3 selon la taille des lames et leur recouvrement.
Plus précisément, l'amplitude du déplacement transversal du support 3 jusqu'au pied de la rampe 8 sera inférieure ou égale à la largeur de recouvrement de deux lames superposées.
Par ce choix particulier de dimension et d'amplitude de déplacement on peut obtenir une position relative des lames des séries inférieure 2 et supérieure 4 telle qu'illustrée en figure 6. On constate qu'aucune zone de la toiture n'est exposée à l'extérieur et tandis qu'une aération est permise.
De façon préférée, le support 3 comporte deux longerons de part et d'autre des extrémités des lames, les longerons s'étendant transversalement et recevant chacun la moitié des chariots 5. Tel que représenté en figures 3 et 4, la surface de roulement pour la roue 6 peut comprendre une cale 9 apte à constituer la zone plane de niveau supérieur 7b et la rampe 8.
Cette cale 9 est positionnée sur une aile 12 montée sur le châssis 1. De cette façon, on réalise très efficacement et à moindre coût la surface de roulement. Par ailleurs, il sera avantageux de constituer des butées 1 1 a 11b pour limiter l'amplitude du mouvement du chariot 5. A cet effet, une butée 11 a telle que représentée en figure 4 permet de limiter le mouvement du chariot lorsque le support est en position inférieure et une butée 1 1b permet de limiter le mouvement du chariot lorsque le support 3 est en position élevée. Les figures 5 à 7 illustrent différentes positions relatives des séries de lames inférieure 2 et supérieure 4.
La figure 5 montre partiellement le dispositif de toiture en position totalement fermée. La figure 6 montre une position intermédiaire où une aération est permise alors qu'une protection au soleil et aux intempéries est préservée. La figure 7 montre une position de recouvrement important entre les lames des séries supérieure 4 et inférieure 2 permettant une large ouverture du dispositif de toiture selon l'invention à l'extérieur.
Telle que représentée des figures 5 à 7, l'une des séries de lames et préférentiellement les deux séries 2, 4 on des lames de section triangulaire.
En particulier, une section triangulaire isocèle est préférée avec une base 13 constituant la largeur de la lame et des côtés isométriques 14 constituant les deux autres côtés.
II est avantageux de faire porter par les lames des moyens d'étanchéité 16. Ceux-ci peuvent être constitués par un joint monté dans un logement formé sur l'une des lames et s'appliquant par son autre bordure sur une lame de la série opposée. Les figures 5 à 7 illustrent également une possibilité à cet effet. Pour porter les moyens d'étanchéité 16, la base 13 des lames comporte une lame 15a 15 b.
Par ailleurs, la base 13 des lames de la série inférieure 2 sera préférentiellement incurvée vers l'intérieure de la toiture afin de créer un canal d'évacuation des eaux. Le dispositif de toiture ainsi présenté s'utilise de façon très pratique.
Il suffit à l'utilisateur d'actionner manuellement ou par une motorisation (par exemple un motoréducteur électrique ou un système hydraulique) le mouvement transversal du support 3 par rapport au châssis 1.
Selon le mode préféré de réalisation de l'invention, le mouvement transversal ainsi produit engendre un mouvement d'élévation par le biais de la conception particulière de la surface de roulement sur laquelles les roues 6 des chariots 5 sont posées.
Suivant l'état d'avancement du déplacement transversal du support 3 sur le châssis 1 , on peut modifier à volonté la surface de recouvrement des lames ainsi que la position relative de la série de lames supérieure 4 par rapport à la série de lames inférieure 2. REFERENCES
1. châssis
2. série inférieure de lames
3. support 4. série supérieure de lames
5. chariot
6. roue
7a, 7b. zones planes 8. rampe 9. cale 10. profilé 11a, 11b. butée
12. aile
13. base 14. côtés isométriques 15a, 15b. aile
16. moyens d'étanchéité
17. motorisation

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif de toiture à lames, comprenant un châssis (1) recevant une série inférieure (2) de lames montées à claire-voie et au moins un support (3) superposé au châssis (1) recevant une série supérieure (4) de lames montées à claire-voie, le support (3) étant mobile transversalement au sens long des lames sur le châssis (1) pour modifier la position latérale des lames de la série supérieure (4) relativement à celles de la série inférieure (2), les lames passant d'une position de recouvrement total lorsque la toiture est ouverte à une position de recouvrement partiel lorsque la toiture est fermée, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens d'élévation du support (3) par rapport au châssis (1) pour permettre un passage d'air au travers de la toiture même lorsque les séries de lames supérieure (4) et inférieure recouvrent toute la surface de la toiture.
2. Dispositif de toiture à lames selon la revendication 1 , caractérisé par le fait que les moyens d'élévation comportent plusieurs chariots (5) répartis sur les bords transversaux du support (3), chaque chariot (5) comprenant au moins une roue (6) apte à se déplacer transversalement sur une surface de roulement solidaire du châssis (1), ladite surface de roulement comportant :
- deux zones planes (7a, 7b) parallèles à des niveaux différents d'élévation ; - une rampe (8) de liaison entre les deux zones planes (7a, 7b). et que l'amplitude du déplacement transversal du support jusqu'au pied de la rampe (8) est inférieure ou égale à la largeur de recouvrement de deux lames superposées, l'une de la série inférieure (2), l'autre de la série supérieure (4), lorsque la toiture est en position fermée.
3. Dispositif de toiture à lames selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le support (3) comporte deux longerons transversaux sur chacun desquels sont montés une partie des chariots (5).
4. Dispositif de toiture à lames selon la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé par le fait que la surface de roulement est constituée, pour chaque chariot (5), d'un profilé présentant une aile plane (12) montée sur le châssis (1) et sur laquelle est rapportée une cale (9) dotée d'une partie oblique formant la rampe (8) et d'une partie plane parallèle à l'aile plane (12) pour former les zones planes.
5. Dispositif de toiture à lames selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'au moins une série de lames (2, 4) est de section triangulaire dont la base (13) constitue la largeur de la lame.
6. Dispositif de toiture à lames selon la revendication 5, caractérisé par le fait que la base (13) des lames se prolonge, au-delà des autres côtés (14) des lames, par une aile (15a, 15b) coopérant avec des moyens d'étanchéité (16).
7. Dispositif de toiture à lames selon la revendication 5 ou la revendication 6, caractérisé par le fait que la série inférieure de lames (2) est de section triangulaire dont la base (13) constitue la largeur de la lame et que ladite base (13) est incurvée vers l'intérieur de la toiture pour créer une canalisation d'évacuation d'eau.
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