"CADENA CINEMÁTICA PARA ELEVALUNAS DE VEHÍCULOS" "CHINEMATIC CHAIN FOR VEHICLE ELEVALUNES"
DESCRIPCIÓNDESCRIPTION
La invención se refiere a una cadena cinemática para elevalunas de vehículos del tipo de las que están constituidas por un carril por el que discurre un carro de arrastre accionado por un cable o correa que se desliza por dicho carril, en las que el carro está asociado a la luna de la puerta del vehículo para facilitar los movimientos de la misma a lo largo del citado carril.The invention relates to a kinematic chain for window lifters of vehicles of the type that are constituted by a rail through which a drag car driven by a cable or belt that slides along said rail, in which the car is associated to the moon of the door of the vehicle to facilitate the movements of the same along the mentioned lane.
Dispositivos para esta aplicación son conocidos por la EP-A-Devices for this application are known by the EP-A-
0.653.538, en la que se describe una cadena cinemática muy simplificada con una placa de arrastre, un carril y dos elementos extremos en el dicho carril para el cambio direccional del cable, todo ello en conjunción con un accionamiento separado de dichos elementos de cambio de sentido.0.653.538, in which a very simplified kinematic chain is described with a drag plate, a rail and two end elements in said rail for the directional change of the cable, all in conjunction with a separate drive of said change elements of meaning
Asimismo se conoce por la ES-P.9202007 un conjunto de arrastre para correas dentadas aplicable a elevalunas dotado también de un carril con dos elementos extremos en el misma para proporcionar el cambio de dirección de la correa, en la cual el accionamiento se encuentra separado en alejamiento de íos dos elementos de cambio de sentido.Also known from ES-P.9202007 is a drive assembly for toothed belts applicable to window regulators also equipped with a rail with two end elements in it to provide the change of direction of the belt, in which the drive is separated in distancing from those two elements of change of direction.
La invención tiene como objeto una cadena cinemática que utiliza una ínfima cantidad de cable para el desarrollo de su función.The invention has as its object a kinematic chain that uses a very small amount of cable for the development of its function.
Otro objeto de la invención es el de reducir al mínimo el volumen total ocupado por el elevalunas dentro de la puerta del vehículo.Another object of the invention is to minimize the total volume occupied by the power window inside the vehicle door.
Para la realización de estos objetivos, se reivindica una cadena cinemática con un carril longitudinal por la que discurre un carro de arrastre conectado a la luna de la puerta, el cual carro se traslada por el movimiento de un cable asegurado al mismo, según la cual el carril cuenta con un extremo en el que se sitúa un elemento de cambio de sentido para el citado cable, entretanto que el otro extremo del carril está ocupado por un tambor directamente asociado a un motor.
El tambor en cuestión suple al dispositivo tradicional de cambio de sentido en el extremo del carril donde está ubicado, de manera que la longitud del cable a utilizar se limita al mínimo posible para la realización de la función del elevalunas.For the realization of these objectives, a kinematic chain with a longitudinal rail is claimed through which a drag carriage connected to the door's moon runs, which carriage is moved by the movement of a cable secured thereto, according to which The rail has one end in which a direction change element is located for said cable, meanwhile the other end of the rail is occupied by a drum directly associated with a motor. The drum in question supplies the traditional direction change device at the end of the lane where it is located, so that the length of the cable to be used is limited to the minimum possible for the performance of the window lift function.
Además de ello, todo el cable permanece alojado en el carril del elevalunas y discurre con un recorrido totalmente recto en sus dos líneas, lo que hace que su longitud esté totalmente optimizada.In addition, the entire cable remains housed in the window regulator lane and runs with a completely straight path in its two lines, which makes its length fully optimized.
El cable está unido al carro de arrastre en la forma tradicional, de manera que con esta innovación, el conjunto resulta más económico en su concepción y en su montaje.The cable is attached to the drag car in the traditional way, so that with this innovation, the set is more economical in its conception and in its assembly.
El motor ocupa la posición inferior del carril y es, particular aunque no exclusivamente, aplicable a camiones, ó vehículos similares.The engine occupies the lower lane position and is, although not exclusively, applicable to trucks, or similar vehicles.
El sistema que se preconiza es también aplicable a elevalunas con carros de arrastre atornillados, con bajo de luna, con pinzas clipsadoras ... etc.The recommended system is also applicable to window regulators with screwed carriages, with moonlight, with clippers ... etc.
Las hojas de planos que se acompañan muestran una solución práctica de la invención y en ellas se representa como sigue:The accompanying plan sheets show a practical solution of the invention and are represented as follows:
-La Figura Ia, es una perspectiva de un elevalunas según la invención.-Figure I a , is a perspective of a window regulator according to the invention.
-La Figura 2a, es una vista en planta del elevalunas.-Figure 2 a , is a plan view of the window regulator.
-La Figura 3a, es una vista, desde arriba, de la fig. 2a.-Figure 3 a , is a view, from above, of fig. 2 a .
Con referencia a estas figs., destacamos el carril (8) del elevalunas, con un extremo superior (2) y otro inferior (3). El extremo superior incorpora en este caso una polea (7) de cambio direccional para el cable (9), al cual va fijado el carro de arrastre (4). Este elevalunas se relaciona con la estructura del interior de la puerta por medio de los elementos (5, 6) dispuestos al efecto.
En el extremo inferior, el elevalunas incorpora el tambor (11) que ocupa la posición de un elemento de cambio de sentido para el cable similar al del otro extremo, de modo que en este caso el tal dispositivo es eliminado. El tambor (11) está asociado directamente al motor (10) según se aprecia y el cable (9) presenta un recorrido absolutamente mínimo puesto que discurre alojado en el carril (8).With reference to these figures, we highlight the rail (8) of the window regulator, with an upper end (2) and a lower end (3). The upper end incorporates in this case a directional change pulley (7) for the cable (9), to which the drag carriage (4) is fixed. This window regulator is related to the structure inside the door by means of the elements (5, 6) arranged for this purpose. At the lower end, the window regulator incorporates the drum (11) that occupies the position of a direction change element for the cable similar to that of the other end, so that in this case such a device is removed. The drum (11) is directly associated with the motor (10) as can be seen and the cable (9) has an absolutely minimal distance since it runs in the rail (8).
Con esta disposición, se logran los objetivos previstos con anterioridad y se alcanzan asimismo las ventajas previamente destacadas.
With this provision, the previously planned objectives are achieved and the previously highlighted advantages are also achieved.