UA132617U - Знімний модуль для перевезення вантажу - Google Patents

Abstract

Знімний модуль для перевезення вантажу містить раму, виконану у вигляді балкового каркаса, який включає поздовжні бічні та поперечні балки, і стійки. Рама містить опорну конструкцію, виконану у вигляді упорів висотою "h" з нижньою опорною поверхнею, кожний з яких жорстко закріплений з нижньої сторони рами знімного модуля з виносом за її поперечний габарит.

Description

Корисна модель належить до знімних кузовів транспортних засобів для перевезення вантажу, зокрема до опорної конструкції кузова.

З рівня техніки відомий контейнер для транспортування сипучих вантажів (РІ Мо 225223, опубл. 20.01.2014, МПК 8650 88/12, Вб65Е 1/12), що містить підлогу, торцеві та бічні стіни, знімний дах для завантаження сипучого вантажу й опору для фіксації на рамній конструкції транспортного засобу. Для встановлення та закріплення знімного кузова на рамі транспортного засобу використовуються фітинги, розташовані на нижніх кутах контейнера.

Відомий контейнер для сипучих і штучних вантажів (КО Мо 92650, МПК В650 88/00, опубл. 27.03.2010), виконаний у вигляді відкритого зверху короба, який у зонах своїх кутів забезпечений фітингами для кріплення стопорів (аналог). Одна з торцевих стін контейнера виконана з можливістю шарнірного повороту. Між бічними стінками встановлена знімна розтяжка, що запобігає роздуттю контейнера під дією сипучих вантажів. З нижньої сторони контейнера встановлені фітинги для встановлення та фіксації контейнера на рамі транспортного засобу.

Технічним проблемами, властивими зазначеним рішенням, є фіксація контейнера на рамі транспортного засобу тільки за допомогою фітингів, що при сильному бічному впливі на кузов може не втримати контейнер на транспортному засобі а також вплив навколишнього середовища на основу контейнера та його елементи при його знятті з транспортного засобу та встановленні на мокру поверхню, землю, грунт, асфальт й ін., що призводить до виникнення передчасної корозії металу контейнера та зниження міцності відповідно.

Технічним результатом корисної моделі, що заявляється, є підвищення міцності та надійності конструкції знімного модуля за рахунок уведення опори знімного модуля.

Зазначений технічний результат досягається тим, що в знімному модулі для перевезення вантажу, що містить раму, виконану у вигляді балкового каркаса, який включає поздовжні бічні та поперечні балки, і стійки, відповідно до даної корисної моделі, рама містить опорну конструкцію, виконану у вигляді упорів висотою "п" з нижньою опорною поверхнею, кожний з яких жорстко закріплений з нижньої сторони рами знімного модуля з виносом за її поперечний габарит. Упори можуть бути закріплені з нижньої сторони рами за допомогою опорного листа, в якості опорного листа може бути використана пластина, приварена до нижньої поверхні

Зо поздовжньої бічної балки з виносом за габарити рами, а також може бути використаний нижній лист поперечної проміжної балки, продовжений за габарити рами знімного модуля. Висота "п" упорів опорної конструкції може бути виконана в діапазоні розмірів від 50 до 500 мм. Упори виконані з двома бічними стінками і нижньою опорною поверхнею між ними. Упори можуть бути виконані під кутом "с" у діапазоні розмірів від 907 до 1507 щодо нижньої поверхні рами. Упори можуть бути виконані у вигляді єдиного елемента з гнутого листа з двома згинами знизу та нижньою опорною поверхнею між ними. Упори можуть бути виконані у вигляді зварених листів.

Упор може бути виконаний з поперечними ребрами жорсткості, закріпленими всередині упору між бічними стінками, які можуть повторювати профіль поперечного перерізу упору. Упор може бути розташований співвісно з крайньою стійкою, закріпленою на поздовжній бічній балці. Над упором жорстко закріплена похила пластина, при цьому вона може бути жорстко закріплена на опорному листі упору зі зворотної від нього сторони і може бути підкріплена поперечними ребрами жорсткості. Похила пластина може бути виконана з вирізом для розміщення стійки знімного модуля та з'єднана з нею, і може бути жорстко закріплена на поздовжній бічній балці знімного модуля. Між стінкою упору та нижньою поверхнею рами можуть бути закріплені поперечні ребра жорсткості. Між стінкою упору та нижньою поверхнею опорного листа можуть бути закріплені поперечні ребра жорсткості. З внутрішньої сторони поздовжньої бічної балки можуть бути встановлені поперечні ребра жорсткості. Упори можуть бути розташовані дзеркально симетрично щодо поперечної та поздовжньої осей знімного модуля.

Корисна модель, що заявляється, відрізняється від найближчих аналогів тим, що рама містить опорну конструкцію, виконану у вигляді упорів висотою "п" з нижньою опорною поверхнею, кожний з яких жорстко закріплений за допомогою з нижньої сторони рами знімного модуля, з виносом за поперечні габарити, крім того упор може бути закріплений за допомогою опорної поверхні та може бути виконаний у вигляді єдиного елемента з двома згинами знизу та нижньою опорною поверхнею між ними і/або може бути зварений з листів, а також у вигляді єдиного елемента з гнутого листа, при цьому упори можуть бути виконані з поперечними ребрами жорсткості, і над упором з іншої сторони опорного листа може бути жорстко закріплена похила пластина, жорстко закріплена над упором, яка може бути підкріплена поперечними ребрами жорсткості та може бути виконана з вирізом. Така відмінність від найближчих аналогів дає підставу стверджувати про відповідність технічного рішення, що заявляється, критерію 60 патентоздатності корисної моделі - "новизна".

Суть корисної моделі, що заявляється, пояснюється кресленнями: де фіг. 1 - знімний модуль (вигляд збоку), фіг. 2 - розріз А-А фіг. 1, фіг. З - розріз Б-Б фіг. 1.

Знімний модуль для перевезення вантажу в представленому на фіг. 1 варіанті містить раму, виконану у вигляді балкового каркаса, який включає поздовжні бічні балки 1 і поперечні балки 2, бічні стінки З з обшивкою 3.1 та стійками 3.2, торцеву стінку 4 з обшивкою та стійками (не показано на кресленні). Рама знімного модуля містить опорну конструкцію 5.

Опорна конструкція 5 містить упор 6 із двома бічними стінками 6.1 висотою "Пп". Внутрішні стінки 6.1 виконані з напрямним нахилом і нижньою опорною поверхнею 6.2 між бічними стінками 6.1, у представленому варіанті виконані у вигляді єдиного елемента з гнутого листа.

Упори б жорстко закріплені на винесеному за габарити рами опорному листі 7, у представленому варіанті виконаному у вигляді пластини, привареної до поздовжньої бічної балки 1. Упор 6 виконаний з поперечними ребрами жорсткості 8, які у представленому варіанті повністю повторюють профіль поперечного перерізу упору 6. Крім того, між бічною стінкою 6.1 упору 6 та нижньою поверхнею опорного листа 7 встановлені ребра жорсткості 9.

Над упором 5 на опорі 4 закріплена похила пластина 10, жорстко закріплена до обшивки 3.1 і стійки 3.2 бічної стінки З знімного модуля. Похила пластина 10 забезпечена поперечними ребрами жорсткості 11 та виконана з вирізом 12 для розміщення стійки 3.2 бічної стінки З знімного модуля.

З внутрішньої сторони поздовжньої бічної балки 1 встановлені поперечні ребра жорсткості 13.

Технічний результат корисної моделі, що заявляється, полягає у підвищенні міцності та надійності конструкції знімного модуля, досягається у такий спосіб.

Виконання рами з опорною конструкцією, винесеною за поперечні габарити рами, виконаної у вигляді упорів, закріплених з нижньої сторони рами знімного модуля, забезпечує обпирання знімного модуля на грунт або іншу поверхню при знятті його з транспортного засобу, а також фіксування знімного модуля на рамній конструкції транспортного засобу або на іншому знімному модулі (кузові) шляхом охоплення зазначеними упорами рами транспортного засобу або кузова іншого знімного модуля.

Опорна конструкція виконана у вигляді упорів висотою "п" з нижньою опорною поверхнею,

Зо закріплених з нижньої сторони рами знімного модуля, у тому числі за допомогою опорного листа, забезпечує підвищення міцності та надійності конструкції знімного модуля в цілому при його встановленні на поверхню, захищаючи нижню поверхню рами знімного модуля від впливу навколишнього середовища та передчасної корозії, а також при сильному бічному впливі за рахунок контакту упорів із рамною конструкцією транспортного засобу перешкоджаючи завалюванню, нахилу або перекиданню знімного модуля з транспортного засобу. Мінімальна висота "п" упорів, рівна 50 мм, обумовлена наявністю зазору між знімним модулем і грунтом (іншою поверхнею) при його розміщенні на ньому, а також забезпеченням надійності фіксації знімного модуля при розміщенні на транспортному засобі або іншому знімному кузові.

Виконання упорів висотою "п", що перевищує 500 мм, призводить до недостатньої стійкості при бічному вітровому навантаженні на знімний модуль при розміщенні його на грунті (іншої поверхні) через піднесення центру мас.

Опорна конструкція з упорами, виконаними під кутом "са" у діапазоні розмірів від 907 до 1507 щодо нижньої поверхні рами знімного модуля, забезпечує переміщення знімного модуля за напрямними (упорами) при будь-якому його переміщенні, що також підвищує міцність та надійність конструкції знімного модуля за рахунок виключення можливого перекосу або нахилу знімного модуля при його розміщенні на транспортний засіб й/або інший знімний модуль.

Виконання упорів опорної конструкції з двома бічними стінками і нижньою опорною поверхнею між ними, у тому числі у вигляді єдиного елемента з гнутого листа або звареного з листів, забезпечує підвищення міцності самих упорів за рахунок великої площі розподілу навантажень при встановленні знімного модуля на поверхню як порожнього, так і навантаженого, що дозволяє підвищити міцність та надійність конструкції знімного модуля в цілому.

В опорній конструкції закріплення упорів на опорних листах у вигляді пластини, привареної до нижньої поверхні поздовжньої бічної балки рами знімного модуля з виносом за габарити рами, забезпечує підвищення міцності кріплення опорної конструкції до рами, а також розташування упорів не під рамою знімного модуля, завдяки чому вони не перешкоджають його встановленню на транспортний засіб або інший знімний модуль (кузов), контейнер й ін. В якості опорного листа може бути використаний нижній лист поперечної балки рами знімного модуля, що забезпечує підвищення міцності та надійності конструкції за рахунок зменшення довжини 60 зварених швів і відсутності додаткових елементів.

Розташування упорів опорної конструкції співвісно з крайньою стійкою бічної стінки знімного модуля забезпечує підвищення міцності та надійності конструкції за рахунок розподілу та прямої передачі виникаючих навантажень зі стійки на опорну конструкцію та назад.

Виконання опорної конструкції похилою пластиною, жорстко закріпленою над упором з іншої сторони опорного листа та підкріпленою ребрами жорсткості, забезпечує підвищення міцності опорної конструкції, а, отже, підвищення міцності та надійності конструкції знімного модуля за рахунок зміцнення з'єднання опорного листа з поздовжньою бічною балкою рами зовні знімного модуля за допомогою закріплення краю опорного листа до поздовжньої бічної балки або до бічної стінки знімного модуля. Виконання похилої пластини з вирізом забезпечує розташування стійки бічної стінки всередині похилої пластини, що підвищує міцність та надійність конструкції при розташуванні опорних конструкції співвісно з крайніми стійками бічної стінки знімного модуля.

Закріплення поперечних ребер жорсткості всередині упору опорної конструкції між бічною стінкою упору й опорним листом і всередині поздовжньої бічної балки рами забезпечує підвищення міцності конструкції за рахунок зміцнення місць з'єднання елементів конструкції знімного модуля та збільшення площі розподілу виникаючих навантажень.

Симетричне розташування опорних конструкцій щодо поперечної та поздовжньої осей знімного модуля забезпечує рівномірний розподіл виникаючих навантажень за опорними поверхнями, що підвищує міцність та надійність конструкції знімного модуля, а також дозволяє встановлювати знімний модуль на нерівні поверхні.

Таким чином, корисна модель, що заявляється, всією своєю сукупністю істотних ознак дозволяє підвищити міцність та надійність конструкції знімного модуля.

Claims (21)

ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ

1. Знімний модуль для перевезення вантажу, що містить раму, виконану у вигляді балкового каркаса, який містить поздовжні бічні та поперечні балки і стійки, який відрізняється тим, що рама містить опорну конструкцію, виконану у вигляді упорів висотою "п" з нижньою опорною поверхнею, кожний з яких жорстко закріплений з нижньої сторони рами знімного модуля з Зо виносом за її поперечний габарит.

2. Знімний модуль за п. 1, який відрізняється тим, що упори закріплені з нижньої сторони рами за допомогою опорного листа.

З. Знімний модуль за п. 2, який відрізняється тим, що як опорний лист використовується пластина, приварена до нижньої поверхні поздовжньої бічної балки з виносом за габарити рами.

4. Знімний модуль за п. 2, який відрізняється тим, що як опорний лист використовується нижній лист поперечної проміжної балки, продовжений за габарити рами знімного модуля.

5. Знімний модуль за п. 1, який відрізняється тим, що висота "п" упорів опорної конструкції виконана у діапазоні розмірів від 50 до 500 мм.

6. Знімний модуль за п. 1, який відрізняється тим, що упори виконані під кутом "а" у діапазоні розмірів від 907 до 150" відносно нижньої поверхні рами.

7. Знімний модуль за п. 1, який відрізняється тим, що упори виконані з двома бічними стінками і нижньою опорною поверхнею між ними.

8. Знімний модуль за п. 7, який відрізняється тим, що упори виконані у вигляді єдиного елемента з гнутого листа з двома згинами знизу та нижньою опорною поверхнею між ними.

9. Знімний модуль за п. 7, який відрізняється тим, що упори виконані у вигляді зварених листів.

10. Знімний модуль за п. 7, який відрізняється тим, що упор виконаний з поперечними ребрами жорсткості, закріпленими всередині упору між бічними стінками.

11. Знімний модуль за п. 10, який відрізняється тим, що поперечні ребра жорсткості повністю повторюють профіль поперечного перерізу упору.

12. Знімний модуль за п. 1, який відрізняється тим, що упор розташований співвісно з крайньою стійкою, закріпленою на поздовжній бічній балці.

13. Знімний модуль за п. 1, який відрізняється тим, що над упором жорстко закріплена похила пластина.

14. Знімний модуль за п. 13, який відрізняється тим, що похила пластина жорстко закріплена на опорному листі упору зі зворотної від нього сторони.

15. Знімний модуль за п. 13, який відрізняється тим, що похила пластина підкріплена поперечними ребрами жорсткості.

16. Знімний модуль за п. 13, який відрізняється тим, що похила пластина виконана з вирізом для розміщення стійки знімного модуля та з'єднана з нею.

17. Знімний модуль за п. 13, який відрізняється тим, що похила пластина жорстко закріплена на поздовжній бічній балці знімного модуля.

18. Знімний модуль за п. 1, який відрізняється тим, що між стінкою упору та нижньою поверхнею рами закріплені поперечні ребра жорсткості.

19. Знімний модуль за п. 2, який відрізняється тим, що між стінкою упору та нижньою поверхнею опорного листа закріплені поперечні ребра жорсткості.

20. Знімний модуль за п. 1, який відрізняється тим, що з внутрішньої сторони поздовжньої бічної балки встановлені поперечні ребра жорсткості.

21. Знімний модуль за п. 1, який відрізняється тим, що упори розташовані дзеркально симетрично відносно поперечної та подовжньої осей знімного модуля. УЗ й ко й ї М. и Й пен и нн ви М ши шше й у Її и Вч Е ЕЕ: й НИ Ті ГНЕ Ії ше ї Її Її І шщ ше Е | ї п у ії і р. Я. ЕН й Ї НКУ ї У 3. ШЕ Ії Її ї ії Ї і і ! 11 І і теку, с нн КИ мен ос нов ЕК кін фе Кир КУМ неуий фр Ка Ж х їх Е ІЗ ех Е: Хжлммх киш ше ше ше ноша спи нак ох з ПК ЯН. ко х ку ТА ї м гак дя т 5 х Її Я їй

Фіг. 1

СХ й / й НІ

3. ей САЖІ ек З ок й ск й Енн з не яв З кн о: й бе Ве ФАКТУ З зе що Й шк то ве ї Ж роя вай -. в ЕН Я й КЗ КО : СВ із 3 ож. У УТ Ек поті ктчий. х З х З емо. ж З К В, ГИ, чо й їз й з ї КК еф Ко ї Ей ве Вс хх й Кк я З я ЯК Вк дк мо х хе со зне ее З КЯ ж З се і Шк уж іч Не УЯ й зх й и че вай Її я Я : КУ. на ДЕУККЕККМ юю сен З все Ко с ний х сх их УКККК КК КК й й Її шо я нн Модно ВС Ку Є х жна пужхуюжм ож хх я Е і : С я х Е Ка 3 х я КУ їх Ж я щ: ІЗ Е Ку 1 х | Е Бех ї І Я Її Ж Ї

Ж. - з Є ї Я Й де З кпк ок Е: в: ІЗ во ; ки Кх К у ж Жь Е Е З ЩеСЯ у Кк ' й Я і х з В ЖЕ К Е СН Ж вх ке її" ех Бе у Ії

3.1 ? й ; ко й й сект -4 « й нина давен й ї а ки «с й ; я еще і . « й ї ня й І / Мк у І І ч й вель й п ва у ки | І ше ча і ; нь я пелолетичиня пон ИЙ сооеосе соеосес сен кох я ; 7 | Е і ь й же В й МК жо і І ть ї ї ожю не й

Фіг. З