TWM600695U

TWM600695U - 多功能補胎裝置

Info

Publication number: TWM600695U
Application number: TW109207871U
Authority: TW
Inventors: 黃英哲
Original assignee: 黃英哲
Priority date: 2020-06-20
Filing date: 2020-06-20
Publication date: 2020-09-01

Abstract

本創作係關於一種結合其他功能性裝置的多功能補胎裝置。本創作之多功能補胎裝置，包括一本體，該本體軸向一端內凹設有一容室，該容室開口處係蓋設一可分離的蓋體，該本體軸向另一端之側壁上則設有一承接部；以及一補胎工具，該補胎工具係容置於該容室中，該補胎工具包括一補胎叉針，該補胎叉針一端設有一連接部，當該補胎叉針由該容室取出後，可藉由該連接部與該承接部相連接固定。因此，藉由本創作多功能補胎裝置，僅須在既有裝置上加以配置或延伸設置，即可以單一裝置的形式收納補胎工具，達到方便攜帶、收納的目的。

Description

多功能補胎裝置

本創作係關於一種補胎裝置，尤其是關於一種可結合既有功能性裝置的補胎裝置，使該功能性裝置可同時收納補胎工具，而可方便攜帶該補胎工具。

任何具有輪胎的交通工具，無論是自行車、機車或汽車，行駛於路面時難免會扎入鐵釘、碎玻璃等尖物，導致輪胎漏氣或氣壓不足，使得該車輛無法繼續行駛，而必須找尋車行來修補輪胎。如果是自行車，尚可牽著車沿路尋找車行，若是機車或甚至汽車，多半僅能請車行派員來補胎，或是拖吊回車行，對於駕駛者來說，若不幸遇到輪胎被刺破時，將是相當麻煩而難以處理的意外。

有鑑於此，許多駕駛者會購買補胎工具放置於車上，以備不時之需。所謂補胎工具至少包括一膠條以及一可將該膠條穿塞進入破孔處的補胎叉針，使該膠條能栓塞在孔洞中而阻斷漏氣。然而，該些補胎工具係個別設置，若無收納袋，很容易遺失，但若有收納袋，亦因增加一構件而需收置於一空間中，尚且，該補胎工具因形狀所致，體積稍大，若無法拆解收納，又增加了整體所占的空間。

為了改善前述的缺失，曾有創作設置特殊的容器供該些補胎工具收納，然而該容器在組設與封閉上的結構稍顯複雜，製造成本較高，雖然能夠縮小收納所需的空間，但該容器亦僅能利用於收納該些補胎工具，依然無法解決必須再額外備置與存放另一裝置的缺點。

因此，為了讓補胎工具的收納更為方便，且無須額外設置一收納容器，本創作目的之一在於提供一種能夠結合既有功能性裝置的補胎裝置，使補胎工具及其收納能夠與既有裝置結合，俾達到一具有多功能性的補胎裝置。

為了達成前述的目的，本創作提供一種多功能補胎裝置，包括：一本體，該本體軸向一端內凹設有一容室，該容室開口處係蓋設一可分離的蓋體，該本體軸向另一端之側壁上則設有一承接部；以及一補胎工具，該補胎工具係容置於該容室中，該補胎工具包括一補胎叉針，該補胎叉針一端設有一連接部，當該補胎叉針由該容室取出後，可藉由該連接部與該承接部相連接固定。

在本創作的一實施例中，該容室開口處可設有一底端螺紋部，該蓋體則可設有一可與該底端螺紋部相螺合之蓋體螺紋部。在本創作實施例的一態樣中，所述之該底端螺紋部係一內螺紋，而該蓋體螺紋部係一外螺紋，或是將該底端螺紋部設為外螺紋，而使該蓋體螺紋部設為內螺紋。

在本創作的一實施例中，該連接部可設有一外螺紋，而該承接部則可設有一與該外螺紋相螺合的螺孔，惟，連接部與承接部之連接方式並不以此為限。

在本創作的一實施例中，該本體可為一接設有一高壓充氣接頭之筒體，該高壓充氣接頭包括一氣嘴接頭與一氣瓶接頭，該氣嘴接頭可垂直於該本體軸向設置，而該氣瓶接頭則可沿該本體軸向設置，且該承接部係設置於該氣瓶接頭之側壁上。

在本創作一實施態樣中，該本體接近該承接部之側壁上可接設有一高壓充氣接頭，該高壓充氣接頭包括一氣嘴接頭與一氣瓶接頭，該氣瓶接頭可藉由一延伸連接部與該本體相連接。

在本創作另一實施例中，該補胎工具可進一步包括一膠條。

在本創作的再一實施例中，該本體可為一打氣筒或是工具收納筒，並於其一端延伸設有該容室，用以容置該補胎工具，因此本創作可結合既有工具、裝置成為一多功能之補胎裝置，既可用於操作補胎工具。又可同時具有輕鬆收納、體積小且方便攜帶的便利性。

以下將進一步說明本創作的實施方式，下述所列舉的實施例係用以闡明本創作，並非用以限定本創作之範圍，任何熟習此技藝者，在不脫離本創作之精神和範圍內，當可做些許更動與潤飾，因此本創作之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

10:本體

101:底端螺紋部

11:容室

12:蓋體

121:蓋體螺紋部

13:承接部

14:高壓充氣接頭

141:氣嘴接頭

142:氣瓶接頭

143:延伸連接部

20:補胎工具

21:補胎叉針

211:連接部

22:膠條

30:本體

31:容室

32:蓋體

33:承接部

40:打氣筒

41:承接部

42:充氣嘴

50:延伸本體

51:容室

52:蓋體

圖1係本創作多功能補胎裝置實施例之立體示意圖。

圖2係本創作多功能補胎裝置實施例之分解圖。

圖3係本創作多功能補胎裝置實施例組設補胎叉針後之示意圖。

圖4係本創作多功能補胎裝置實施例組設補胎叉針後之持握示意圖。

圖5係本創作多功能補胎裝置另一實施例之立體示意圖。

圖6係本創作多功能補胎裝置另一實施例組設補胎叉針後之示意圖。

圖7係本創作多功能補胎裝置再一實施例之立體示意圖。

請同時參閱圖1、圖2，該二圖係本創作多功能補胎裝置實施例之立體示意圖與分解圖。本創作之多功能補胎裝置，包括本體10與補胎工具20，補胎工具20並可容置於本體10之容室11中。

本體10，係一可收納補胎工具20之既有功能性裝置，於本實施例中，本體10係軸向延伸設有一高壓充氣接頭14之筒體結構，其可為圓筒或其他形狀之筒狀結構，或其他形狀之構造，並未設有特別的限制。高壓充氣接頭14於本實施例中，包括一氣嘴接頭141以及一可與該氣嘴接頭141相互連通的氣瓶接頭142。氣瓶接頭142部分，係沿本體10軸向延伸設置，並在氣瓶接頭142之側壁上設置有一螺孔形態的承接部13。此外，本體10由軸向另一端內凹設有一容室11，其開口處以蓋體12加以封閉，容室11開口處設有底端螺紋部101，蓋體12上則設有可與該底端螺紋部101相螺合之蓋體螺紋部121，使蓋體12可以鎖螺方式打開分離或將容室11之開口封閉。底端螺紋部101於本實施例中係一內螺紋，而蓋體螺紋部121則為一外螺紋，但亦可相反設置，使底端螺紋部101設為一外螺紋，而使蓋體螺紋部121形成一內螺紋。前述以螺合方式啟閉僅為例示，並不僅限於此，其亦可為可相互卡掣或栓塞迫緊的結構。

高壓充氣接頭14係用以連接二氧化碳等高壓氣體瓶而能夠對輪胎充氣。高壓充氣接頭14於本實施例中，氣嘴接頭141係垂直於氣瓶接頭142設置，惟其設置位置與角度並不以此為限，可考量整體使用時之空間與操作方便性進行調整，而使氣嘴接頭141與氣瓶接頭142之設置夾角可大於或小於90度。充氣時，可先將高壓氣體瓶(圖中未示)連接至高壓充氣接頭14之氣瓶接頭142上，再將氣嘴接頭141連接至輪胎的氣嘴上(圖中未示)，即可將高壓氣體充入輪胎中。

補胎工具20，至少包括補胎叉針21與膠條22，亦可包括例如鑽孔針或是補胎片。補胎叉針21之一端形成弧叉狀，另一端則形成一連接部211，連接部211恰可與設置於本體10側壁上之承接部13相連接組設。於本實施例中，連接部211係一外螺紋，承接部13則形成一螺孔，內設有一內螺紋，而可與該連接部211相螺合。連接部211與承接部13之結合方式亦不僅限於此，其可以相互卡掣或栓塞迫緊方式連接。由於使用補胎叉針21時需相當力道，因此須有較高的連接強度，故以螺合或卡掣方式為較佳。

請同時再參閱圖3與圖4，該二圖係本創作多功能補胎裝置實施例中組設補胎叉針後之示意圖以及持握該多功能補胎裝置之示意圖。於一般未使用之情形下，可如圖1，將補胎工具20，包括補胎叉針21與膠條22，收置於本體10之容室11中，再將蓋體12加以螺合封閉。當有需要補胎時，則可打開蓋體12，將補胎叉針21取出，並以其連接部211螺合連接於承接部 13中，使補胎叉針21與本體10略呈一L型之角度結構，再將膠條22取出後穿設於補胎叉針21之前叉處(圖中未示)。操作補胎時，可利用但不限於圖4之持握姿勢，手握本體10，使補胎叉針21夾在食指與中指之間後，即可將穿設有膠條的補胎叉針21由前叉尖端***輪胎破洞中，之後將補胎叉針21拔出時，膠條就會卡塞於破洞中，即可阻絕破洞的漏氣現象。於本實施例中，承接部13係設置於與氣嘴接頭141夾角約90度之側壁上，但並不以此為限，其位置可以依據氣嘴接頭141設置位置與大小進行調整，使能方便緊握與施力。

請同時參閱圖5與圖6，該二圖係本創作多功能補胎裝置另一實施例之立體示意圖及其組設補胎叉針後之示意圖。於本實施例中，高壓充氣接頭14係設置於該本體30之側壁上，並藉由延伸連接部143連接，而承接部33亦是設置於本體30之側壁上。高壓充氣接頭14與承接部33可如本實施例圖式，將承接部33設置在比較接近本體30之端部，但其亦可互換位置，使高壓充氣接頭14比較接近本體30之端部。於本實施例中，本體30同樣設置有一容室31，並藉由蓋體32加以封閉。承接部33組設補胎叉針21後，補胎叉針21之叉針指向與氣瓶接頭142可朝同一方向，或夾設以一角度，或例如本實施例以垂直夾角設置，此配置同樣可依據高壓充氣接頭14設置位置以及其大小進行調整，使能方便緊握與施力。

請參閱圖7，該圖係本創作多功能補胎裝置再一實施例之立體示意圖。本創作多功能補胎裝置之本體亦可為一既有之打氣筒40，打氣筒40一端並延伸設有一延伸本體50。打氣筒40設有一充氣嘴42，可供與輪胎氣嘴連接藉以充氣。打氣筒40之一端側壁上同樣設有一承接部41，該承接部41如前述可為螺孔或其他連接結構。延伸本體50即如前述之本體10，設有一容室51，並可利用蓋體52將容室51之開口處封閉，補胎叉針21與膠條22等補胎工具20則收置在容室51中。當需使用時，再將補胎叉針21取出並與承接部41相連接。

本創作之多功能補胎裝置，可結合各種既有功能性裝置，例如打氣筒、工具收納筒，再設置以容室、蓋體以及承接部後，即可收納補胎工具或組設補胎叉針加以使用。因此，藉由本創作，僅須在既有裝置上加以配置或延伸設置，即可以單一裝置的形式收納補胎工具，達到方便攜帶、收納的目的，而不須額外再配置一收納容器。