TWM562183U - 迴轉工作台 - Google Patents

Abstract

本創作是一種迴轉工作台，其主要將作迴轉分度或連續迴轉進給運動的工作平台分割成心軸及工作台兩件式設計，同時將帶動該心軸及工作台轉動的旋轉盤採兩件式設計，並藉由該迴轉工作台的固定座的容置環肩部具有一朝口朝上的環開口、該迴轉工作台的制動器固設在該固定座的容置環肩部、該迴轉工作台的心軸在該轉動環部外周面的延伸範圍內、以及該工作台固設在該第二轉動盤，並具有一與該心軸呈餘隙配合的工作台穿孔的結構設計，使得將該工作台拆離於該第二轉動盤後，即可將該制動器拆離，以便進行維修或更換，藉以達到降低組裝成本及維修成本。

Description

迴轉工作台

本新型係與工作台有關，特別是指一種迴轉工作台。

迴轉工作台是數控銑床、數控鏜床、加工中心等數控機床不可缺少的重要部件。它的作用是按照控制裝置的信號或指令作迴轉分度或連續迴轉進給運動，以使數控機床能完成指定的加工工序。

參閱圖1A所示，顯示中華民國申請第M519563U號一種「簡易型直結馬達旋轉工作檯」，其主要包括一本體，係由一基座101頂端固設一圓筒體102，該圓筒體102設一軸向穿孔，該軸向穿孔平行該基座101頂端；一主軸103，該主軸103於一端向另一端依序套固一工作圓盤104、一剎車片105，該剎車片105對應於該本體開口內側設一剎車器106，該剎車器106環固於一蓋板107及該圓筒體102開口處內周壁及一主軸承108，該主軸承108位於該主軸103與該圓筒體102內周壁之間；且該主軸103由該工作圓盤104另一端置入該圓筒體102之該軸向穿孔內；而當該主軸103旋轉後需停止時，藉由該剎車器106對該剎車片105進行制動，以便控制該主軸103停止。

然而，由於該剎車器106是設在該剎車片105一側，且被該蓋板107所限制住，同時該內轉動盤109是藉由螺絲110軸向鎖固在該主軸103、及該工作圓盤104藉由螺絲110鎖固在該內轉動盤109，因此，當該剎車器106因磨損須進行更換維修時，勢必需要先拆除該工作圓盤104後，再拆除內轉動盤109、及蓋板107，才能取出該剎車器106進行更換維修，如此將造成維修上極大的不便，凸顯出維修成本過高的缺陷，同時也造成組裝成本的增加。

參閱圖1B所示，顯示另一種迴轉工作台的剖面狀態，其在對制動器121進行維修時，必須先對該迴轉工作台120進行翻轉，使其底部朝上，隨後再拆除編碼器122、分流座123、轉動盤124及工作台125的固定螺絲126，僅接著再將該迴轉工作台120轉正後，拆除工作台125及旋轉軸127等工作，如此，才能將制動器121拆離取出進行更換維修，同樣造成維修上極大的不便，凸顯出維修成本過高的缺陷，同時也造成組裝成本的增加。

本新型的目的係在於提供一種迴轉工作台，其主要降低組裝成本及維修成本。

為達前述目的，本新型係一種迴轉工作台，包含：一基座；一分流器，固設在該基座內；一馬達定子，固設在該基座內；一馬達轉子，能夠轉動地設在該馬達定子與該分流器之間；一第一轉動盤，固設在該馬達轉子；一第二轉動盤，固設在該第一轉動盤，並具有一轉動環部；一固定座，固定在該基座，並具有一容置環肩部，該容置環肩部具有一環開口，該環開口是朝向該馬達定子的反方向設置；一軸承，設在該固定座與該第二轉動盤之間；一制動器，固設在該固定座的容置環肩部，並具有一套置在該轉動環部的制動孔；一旋轉軸，能夠轉動地插置在該分流器，並固設在該第二轉動盤；一心軸，固設在該第二轉動盤或該旋轉軸上，且在該轉動環部外周面的延伸範圍內；以及一工作台，固設在該第二轉動盤，並具有一與該心軸呈餘隙配合的工作台穿孔。

較佳地，其中還包括一譯碼器單元，該譯碼器單元包括一固設在該分流器的譯碼器、及一樞設在該譯碼器且固設在該旋轉軸的譯碼器心軸。

較佳地，其中該制動器為環抱式剎車系統。

較佳地，其中該第二轉動盤與第一轉動盤藉由複數第一螺絲相互鎖固，且各該第一螺絲是由該第二轉動盤向下鎖固在該第一轉動盤。

較佳地，其中該制動器與該固定座的容置環肩部藉由複數第二螺絲相互鎖固，且各該第二螺絲是由該制動器向下鎖固在該固定座的容置環肩部。

較佳地，其中該工作台與第二轉動盤藉由複數第三螺絲相互鎖固，且各該第三螺絲是由該工作台向下鎖固在該第二轉動盤。

較佳地，其中該馬達轉子帶動該第一轉動盤、第二轉動盤、旋轉軸、心軸及工作台轉動。

據此，本創作所提供一種迴轉工作台，其主要將作迴轉分度或連續迴轉進給運動的工作平台分割成心軸及工作台兩件式設計，同時將帶動該心軸及工作台轉動的旋轉盤採兩件式設計，並藉由該固定座的容置環肩部具有一朝口朝上的環開口、該制動器固設在該固定座的容置環肩部、該心軸在該轉動環部外周面的延伸範圍內、以及該工作台固設在該第二轉動盤，並具有一與該心軸呈餘隙配合的工作台穿孔的結構設計，使得將該工作台拆離於該第二轉動盤後，即可將該制動器拆離，以便進行維修或更換，藉以達到降低組裝成本及維修成本。

請參閱圖2至圖4所示，本創作實施例所提供一種迴轉工作台，其主要是由一基座21、一分流器22、一馬達定子23、一馬達轉子24、一第一轉動盤30、一第二轉動盤40、一固定座50、一軸承25、一制動器60、一旋轉軸26、一心軸70、一工作台80、以及一譯碼器單元27所組成，其中：

該分流器22，固設在該基座21內；本實施例中是藉由一底座28固設在該基座21內。

該馬達定子23，固設在該基座21內；本實施例中是藉由一鞍座29固設在該基座21內。

該馬達轉子24，能夠轉動地設在該馬達定子23與該分流器22之間。

該第一轉動盤30，能夠轉動地設套置在該分流器22，且固設在該馬達轉子24，藉以與該馬達轉子24同動；本實施例中，該第一轉動盤30是藉由螺絲91鎖固在該馬達轉子24，且具有一套置在該分流器22且不與該分流器22接觸的穿孔31。

該第二轉動盤40，固設在該第一轉動盤30，並具有一轉動環部41；本實施例中，該第二轉動盤40與第一轉動盤30藉由複數第一螺絲92相互鎖固，且各該第一螺絲92是由該第二轉動盤40向下鎖固在該第一轉動盤30，使得該第二轉動盤40隨著該第一轉動盤30轉動而轉動。

該固定座50，固定在該基座21，並具有一容置環肩部51，該容置環肩部51具有一環開口511，該環開口511是朝向該馬達定子23的反方向設置；本實施例中，該固定座50是藉由螺絲93而鎖固在該基座21。

該軸承25，設在該固定座50與該第二轉動盤40之間，使該第二轉動盤40能夠相對於該固定座50樞轉。

該制動器60，固設在該固定座50的容置環肩部51，並具有一套置在該轉動環部41的制動孔61，藉以對該第二轉動盤40進行制動；本實施例中，該制動器60為環抱式剎車系統，且該制動器60與該固定座50的容置環肩部51藉由複數第二螺絲94相互鎖固，而各該第二螺絲94是由該制動器60向下鎖固在該固定座50的容置環肩部51。

該旋轉軸26，能夠轉動地插置在該分流器22，並固設在該第二轉動盤40，藉以隨著第二轉動盤40轉動而轉動。

該心軸70，固設在該旋轉軸26上，且在該第二轉動盤40的轉動環部41外周面的延伸範圍內，因此，避免該心軸70遮蔽住該制動器60；另外，該心軸70亦可固設在該第二轉動盤40上或同時固設在該旋轉軸26及第二轉動盤40上。

該工作台80，固設在該第二轉動盤40，並具有一與該心軸70呈餘隙配合的工作台穿孔81；本實施例中，該工作台80與第二轉動盤40藉由複數第三螺絲95相互鎖固，且各該第三螺絲95是由該工作台80向下鎖固在該第二轉動盤40。

該譯碼器單元27，包括一固設在該分流器22的譯碼器271、及一樞設在該譯碼器271且固設在該旋轉軸26的譯碼器心軸272。

以上所述即為本創作第一實施例各主要構件的組態說明。據此，該馬達轉子24帶動該第一轉動盤30、第二轉動盤40、旋轉軸26、心軸70及工作台80轉動，以便按照控制裝置的信號或指令作迴轉分度或連續迴轉進給運動，使數控機床能完成指定的加工工序。至於本創作的功效作以下說明。

其一、降低維修成本。參閱圖4、圖5、及圖6所示，在對該制動器60進行維修時，維修者僅需將鎖固該工作台80與第二轉動盤40的第三螺絲95拆離，而由於本創作將作迴轉分度或連續迴轉進給運動的工作平台分割成心軸70及工作台80兩件式設計，且該工作台80與該心軸70呈餘隙配合的結構設計，因此可將該工作台80直接拆離於該第二轉動盤40及該心軸70，也就是不需拆離該心軸70的狀態下即可單獨該工作台80進行拆離作業。

緊接著，參閱圖6、圖7、及圖8所示，藉由該固定座50的容置環肩部51具有一朝口朝上的環開口511、該制動器60固設在該固定座50的容置環肩部51、該心軸70在該第二轉動盤40之轉動環部41外周面的延伸範圍內的結構設計，使得該工作台80被拆離後，該制動器60得以顯露於外，同時，該制動器60不會被該心軸70遮蔽住，如此，即可將鎖固該制動器60與固定座50的第二螺絲94拆離，此時即可將該制動器60無阻礙的拆離於該固定座50而進行維修更換。

據此，本創作僅需藉由兩次的拆離螺絲作業即可將該制動器60取出，以進行維修更換作業，且在取出該制動器60的過程中，不需對該迴轉工作台進行翻轉倒置的動作，由此可知，該制動器60在維修的過程中所需要的拆除步驟少，因此有效降低維修成本。

其二、降低組裝成本。經由上述對降低維修成本的段落說明可以得知，本創作僅需藉由兩次的拆離螺絲作業即可將該制動器60取出，便可對該制動器60進行維修更換作業，且在取出該制動器60的過程中，不需對該迴轉工作台進行翻轉倒置的動作，因此，本創作在維修後的組裝步驟同樣可以有效的減少，確實能夠降低組裝成本。

綜上所述，上述實施例及圖式僅為本創作之較佳實施例而已，當不能以之限定本創作實施之範圍，舉凡依本創作申請專利範圍所作之均等變化與修飾，皆應屬本創作專利涵蓋之範圍內。

〔習知〕

101‧‧‧基座

102‧‧‧圓筒體

103‧‧‧主軸

104‧‧‧工作圓盤

105‧‧‧剎車片

106‧‧‧剎車器

107‧‧‧蓋板

108‧‧‧主軸承

109‧‧‧內轉動盤

110‧‧‧螺絲

120‧‧‧迴轉工作台

121‧‧‧制動器

122‧‧‧編碼器

123‧‧‧分流座

124‧‧‧轉動盤

125‧‧‧工作台

126‧‧‧固定螺絲

127‧‧‧旋轉軸

〔本創作〕

21‧‧‧基座

22‧‧‧分流器

23‧‧‧馬達定子

24‧‧‧馬達轉子

25‧‧‧軸承

26‧‧‧旋轉軸

27‧‧‧譯碼器單元

271‧‧‧譯碼器

272‧‧‧譯碼器心軸

28‧‧‧底座

29‧‧‧鞍座

30‧‧‧第一轉動盤

31‧‧‧穿孔

40‧‧‧第二轉動盤

41‧‧‧轉動環部

50‧‧‧固定座

51‧‧‧容置環肩部

511‧‧‧環開口

60‧‧‧制動器

61‧‧‧制動孔

70‧‧‧心軸

80‧‧‧工作台

81‧‧‧工作台穿孔

91、93‧‧‧螺絲

92‧‧‧第一螺絲

94‧‧‧第二螺絲

95‧‧‧第三螺絲

圖1A是中華民國申請第M519563U號一種「簡易型直結馬達旋轉工作檯」的其中一圖式； 圖1B是另一種迴轉工作台的剖面圖； 圖2是本創作實施例的立體分解圖；顯示工作台、制動器分離的狀態。 圖3是本創作實施例的立體組合圖； 圖4是本創作實施例的剖面圖； 圖5是本創作實施例的作動示意圖，顯示拆離各第一螺絲的狀態； 圖6是本創作實施例的作動示意圖，顯示拆離工作平台的狀態； 圖7是本創作實施例的作動示意圖，顯示拆離各第二螺絲的狀態； 圖8是本創作實施例的作動示意圖，顯示拆離制動器的狀態。

Claims (7)

1. 一種迴轉工作台，包含： 一基座； 一分流器，固設在該基座內； 一馬達定子，固設在該基座內； 一馬達轉子，能夠轉動地設在該馬達定子與該分流器之間； 一第一轉動盤，固設在該馬達轉子； 一第二轉動盤，固設在該第一轉動盤，並具有一轉動環部； 一固定座，固定在該基座，並具有一容置環肩部，該容置環肩部具有一環開口，該環開口是朝向該馬達定子的反方向設置； 一軸承，設在該固定座與該第二轉動盤之間； 一制動器，固設在該固定座的容置環肩部，並具有一套置在該轉動環部的制動孔； 一旋轉軸，能夠轉動地插置在該分流器，並固設在該第二轉動盤； 一心軸，固設在該第二轉動盤或該旋轉軸上，且在該轉動環部外周面的延伸範圍內；以及 一工作台，固設在該第二轉動盤，並具有一與該心軸呈餘隙配合的工作台穿孔。
2. 如請求項1所述之迴轉工作台，其中還包括一譯碼器單元，該譯碼器單元包括一固設在該分流器的譯碼器、及一樞設在該譯碼器且固設在該旋轉軸的譯碼器心軸。
3. 如請求項1所述之迴轉工作台，其中該制動器為環抱式剎車系統。
4. 如請求項1所述之迴轉工作台，其中該第二轉動盤與第一轉動盤藉由複數第一螺絲相互鎖固，且各該第一螺絲是由該第二轉動盤向下鎖固在該第一轉動盤。
5. 如請求項1所述之迴轉工作台，其中該制動器與該固定座的容置環肩部藉由複數第二螺絲相互鎖固，且各該第二螺絲是由該制動器向下鎖固在該固定座的容置環肩部。
6. 如請求項1所述之迴轉工作台，其中該工作台與第二轉動盤藉由複數第三螺絲相互鎖固，且各該第三螺絲是由該工作台向下鎖固在該第二轉動盤。
7. 如請求項1所述之迴轉工作台，其中該馬達轉子帶動該第一轉動盤、第二轉動盤、旋轉軸、心軸及工作台轉動。