TWM549795U - 挖土機外掛式輔助動力系統 - Google Patents

Description

挖土機外掛式輔助動力系統

本創作係有關於一種挖土機外掛式輔助動力系統，尤指一種係應用於各種挖土機外掛的配件機構處，並提供動力源而輸送油液體至該配件機構之油壓系統內，無須透過該挖土機提供動力源而輸送至該油壓系統內的油液體至該配件機構之油壓系統內，令該配件機構呈現作動而對目標物進行施工作業，藉以降低各種挖土機之油壓系統及引擎負荷等超載發生，進而達到輔助效果之動力系統。

按，一般建築、土木工程進行挖掘動作時，通常會先打入適當深度且相互嵌接之鋼樁，將欲挖掘區域加以圍設，然後才進行挖掘，如此方能避免挖掘區域四周的泥土崩塌，及不虞導致鄰地房屋牆壁產生裂痕或地基受損。而施以打樁之工程，一般均是利用在挖土機4或起重機上的操作臂41末端裝設有一震動打樁機5，以該震動打樁機5夾持鋼樁，藉由鋼樁重力及震動打樁機5的震動作用進行打樁作業(如第5圖所示)。

然，就上述而言，其裝設於該挖土機4或該起重機的操作臂41與該震動打樁機5，係均透過該挖土機4或該起重機提供動力源而輸 送至該油壓系統內的油液體至該配件機構之油壓系統內，令該操作臂41與該震動打樁機5呈現作動進而達到打樁作業，但往往卻造成該挖土機4或該起重機之油壓系統、引擎負荷等超載，嚴重影響該挖土機4或該起重機的使用壽命，實為一大弊端問題，而亟待加以改良。

本創作提供一種挖土機外掛式輔助動力系統，係應用於各種挖土機外掛的配件機構處，並提供動力源而輸送油液體至該配件機構之油壓系統內，無須透過該挖土機提供動力源而輸送至該油壓系統內的油液體至配件機構之油壓系統內，該動力系統係包含：一殼體，其設有一電源開關器，該電源開關器其用以控制該動力系統整體呈開啟狀態或關閉狀態；一動力單元，係耦接於該殼體之電源開關器且作電性連結狀態，該動力單元係設有一驅動軸；其中該動力單元透過該驅動軸而用以提供動力源輸出；一循環供油單元，係包括有一儲油箱，其用以容裝油液體儲放；與至少一輸油管，其用以將該儲油箱內的油液體輸送而出；一抽油單元，係耦接於該殼體之電源開關器且作電性連結狀態，該抽油單元係設有一與該動力單元之驅動軸呈傳動連結狀態之驅動軸；至少一入油口，係設於該抽油單元的預定位置處，該入油口係供該循環供油單元之各輸油管連接；與至少一出油口，係設於該抽油單元的預定位置處；其透過該動力單元之驅動軸而提供動力源傳遞至該抽油單元之驅動軸，令該 抽油單元呈運轉狀態而對該循環供油單元之儲油箱內的油液體進行抽取動作，且經由該輸油管而輸送至該抽油單元處；一分流單元，係包括有至少一管路組，該管路組具有一匯流排；至少一分流輸入管，係分別連通該抽油單元之各出油口與該匯流排間，供該抽油單元呈運轉時，得以將對該循環供油單元之儲油箱所抽取的油液體經由該分流輸入管而輸送至該匯流排處；與至少一分流管輸出管，係分別連通該匯流排與該挖土機之配件機構，其用以將該匯流排處的油液體經由該分流管輸出管而輸送至該挖土機之配件機構內的油壓系統處；及至少一回收管路組，係設置於該殼體內，該些回收管路組係分別連通該挖土機之配件機構的油壓系統與該循環供油單元之儲油箱間，並用以回收該配件機構之油壓系統內的油液體。

其中該抽油單元之入油口更進一步用以接收該挖土機之油壓系統內的油液體輸送，其透過該回收管路組係分別連通該挖土機之油壓系統與該抽油單元之入油口間，令該抽油單元呈運轉狀態而對該挖土機之油壓系統內的油液體進行抽取動作，且經由該回收管路組而輸送至該抽油單元處；其中該動力系統更進一步包含有一散熱裝置，係設置於該殼體內而位於一側處，該散熱裝置係由複數個散熱鰭片組排列而形成；其中該殼體一側係設有複數個散熱孔排列而形成之散熱區，該散熱區則對應於該散熱裝置處；其中該動力系統更進一步包含有一監控裝置，係設置於該殼體的預定 位置處，並耦接於該動力單元與該抽油單元且作電性連結狀態； 其中該監控裝置係包括有一感應模組，係耦接於該電源開關器且作電性連結狀態，其用以感測該動力單元與該抽油單元於作動時是否發生異常，以及感測該循環供油單元與該分流單元內的油液體溫度是否超過預定溫度值；一警示模組，係耦接於該感應模組且作電性連結狀態，其用以接收到該感應模組所傳遞指令而啟動警示聲響；與一斷電模組，係耦接於該感應模組且作電性連結狀態，其用以接收該感應模組所傳遞指令時，則對該動力系統進行強制停止轉動作業；其中該動力系統更進一步包含有一過濾裝置，係設置於該殼體外側或內側之任一者處，該過濾裝置係位於該循環供油單元與該挖土機之配件機構間，並透過該回收管路組而呈相連結狀態，該過濾裝置係用以過濾該挖土機之配件機構所回流的油液體內所沉積的髒汙物；其中該動力單元係為柴油引擎或汽油引擎之任一者；而該抽油單元則係為幫浦者；其中該動力系統之循環供油單元可由該挖土機之油壓系統取代。

其中該動力單元、該循環供油單元、該抽油單元、該分流單元與該些回收管路組其中任一者或其全部係設置於該殼體內。

本創作之主要目的係在於：提供一種係應用於各種挖土機外掛配件機構處，並提供動力源而輸送油液體至該配件機構之油壓系統內，無須透過該挖土機提供動力源而輸送油壓系統內的油液體至該配件機構之 油壓系統內，令該配件機構呈現作動而對目標物進行施工作業，藉以降低各種挖土機之油壓系統及引擎負荷等超載發生，進而達到輔助效果之動力系統。

由於本創作之挖土機外掛式輔助動力系統，其功效在於：本創作係應用於各種挖土機外掛的配件機構處；使用時，先開啟該殼體外圍處的電源開關器，讓該動力系統整體呈開啟狀態或關閉狀態；此時，該動力單元則呈現發動運轉狀態，藉由該動力單元之驅動軸其轉動現象，利用該抽油單元係設有一與該動力單元之驅動軸呈傳動連結狀態之驅動軸，其透過該動力單元之驅動軸而提供動力源傳遞至該抽油單元之驅動軸，令該抽油單元呈運轉狀態而對該循環供油單元之儲油箱內的油液體進行抽取動作，且經由該輸油管輸送至該入油口而流入於該抽油單元處，再經由該抽油單元之各出油口而輸送至該分流單元處，且經由該管路組之各分流輸入管而輸送至該匯流排，再經由該匯流排而輸送至該些分流輸出管，且經由該些分流輸出管而將該匯流排處的油液體輸送至該挖土機之配件機構內的油壓系統處；最後，再透過該回收管路組用以回收該配件機構之油壓系統內的油液體而輸送至該循環供油單元之儲油箱；藉此，依此循環作動，透過該動力系統作動所產生的動力源而輸送油液體至該配件機構之油壓系統內，無須透過該挖土機提供動力源而輸送至該油壓系統內的油液體至該配件機構之油壓系統內，令該配件機構呈現作動而對目標物進行施工作業，藉以降低各種挖土機之引擎負荷及油壓系統等超載發生，進而達到輔助效 果之動力系統。

本創作：

1‧‧‧動力系統

11‧‧‧殼體

110‧‧‧電源開關器

111‧‧‧散熱區

1111‧‧‧散熱孔

12‧‧‧動力單元

121‧‧‧驅動軸

13‧‧‧循環供油單元

131‧‧‧儲油箱

132‧‧‧輸油管

14‧‧‧抽油單元

141‧‧‧驅動軸

142‧‧‧入油口

143‧‧‧出油口

15‧‧‧分流單元

151‧‧‧管路組

1511‧‧‧匯流排

1512‧‧‧分流輸入管

1513‧‧‧分流輸出管

16‧‧‧回收管路組

17‧‧‧散熱裝置

171‧‧‧散熱鰭片組

18‧‧‧監控裝置

181‧‧‧感應模組

182‧‧‧警示模組

183‧‧‧斷電模組

19‧‧‧過濾裝置

2‧‧‧挖土機

21‧‧‧油壓系統

3‧‧‧配件機構

31‧‧‧油壓系統

習知：

4‧‧‧挖土機

41‧‧‧操作臂

5‧‧‧震動打樁機

第1圖係本創作第一較佳實施例之使用狀態圖。

第2圖係本創作第一較佳實施例之使用狀態方塊圖。

第3圖係本創作第二較佳實施例之使用狀態圖。

第4圖係本創作第二較佳實施例之使用狀態方塊圖。

第5圖係習知結構之使用狀態示意圖。

首先，請參閱第1圖至第4圖所示，為本創作之「挖土機外掛式輔助動力系統」；本創作係應用於各種挖土機2外掛的配件機構3處，並提供動力源而輸送油液體至該配件機構3之油壓系統31內，無須透過該挖土機2提供動力源而輸送至該油壓系統21內的油液體至該配件機構3之油壓系統31內，令該配件機構3呈現作動而對目標物進行施工作業，藉以降低各種挖土機2之油壓系統21及引擎負荷等超載發生，進而達到輔助效果之動力系統1，該動力系統1係包含：一殼體11、一動力單元12、一循環供油單元13、一抽油單元14、一分流單元15及至少一回收管路組16；其中：該殼體11，其設有一電源開關器110，該電源開關器110其用以控制該動力系統1整體呈開啟狀態或關閉狀態； 該動力單元12，係耦接於該殼體11之電源開關器110且作電性連結狀態，該動力單元12係設有一驅動軸121；其中該動力單元12透過該驅動軸121而用以提供動力源輸出；該動力單元12係為柴油引擎或汽油引擎之任一者；該循環供油單元13，係包括有一儲油箱131，其用以容裝油液體儲放；與至少一輸油管132，其用以將該儲油箱131內的油液體輸送而出；該抽油單元14，係耦接於該殼體11之電源開關器110且作電性連結狀態，該抽油單元14係設有一與該動力單元12之驅動軸121呈傳動連結狀態之驅動軸141；至少一入油口142，係設於該抽油單元14的預定位置處，該入油口142係供該循環供油單元13之各輸油管132予以連接；與至少一出油口143，係設於該抽油單元14的預定位置處；其透過該動力單元12之驅動軸121而提供動力源傳遞至該抽油單元14之驅動軸141，令該抽油單元14呈運轉狀態而對該循環供油單元13之儲油箱131內的油液體進行抽取動作，且經由該輸油管132而輸送至該抽油單元14處；該抽油單元14係為幫浦者；該分流單元15，係包括有至少一管路組151，該管路組151具有一匯流排1511；至少一分流輸入管1512，係分別連通該抽油單元14之各出油口143與該匯流排1511間，供該抽油單元14呈運轉時，得以將對該循環供油單元13之儲油箱131所抽取的油液體經由 該分流輸入管1512而輸送至該匯流排1511處；與至少一分流輸出管1513，係分別連通該匯流排1511與該挖土機2之配件機構3，其用以將該匯流排1511處的油液體經由該分流輸出管1513而輸送至該挖土機2之配件機構3內的油壓系統31處；及該至少一回收管路組16，係設置於該殼體11內，該些回收管路組16係分別連通該挖土機2之配件機構3的油壓系統31與該循環供油單元13之儲油箱131間，並用以回收該配件機構3之油壓系統31內的油液體；藉由以上結構所述，茲更進一步說明如後：前述該抽油單元14之入油口142更進一步用以接收該挖土機2之油壓系統21內的油液體輸送，其透過該回收管路組16係分別連通該挖土機2之油壓系統21與該抽油單元14之入油口142間，令該抽油單元14呈運轉狀態而對該挖土機2之油壓系統21內的油液體進行抽取動作，且經由該回收管路組16而輸送至該抽油單元14處(圖式中以假想線表示)；前述該動力系統1更進一步包含有一散熱裝置17，係設置於該殼體11內而位於一側處，該散熱裝置17係由複數個散熱鰭片組171排列而形成；其中該殼體11一側係設有複數個散熱孔1111排列而形成之散熱區111，該散熱區111則對應於該散熱裝置17處； 前述該動力系統1更進一步包含有一監控裝置18，係設置於該殼體11的預定位置處，並耦接於該動力單元12與該抽油單元14且作電性連結狀態；而該監控裝置18係包括有一感應模組181，係耦接於該電源開關器110且作電性連結狀態，其用以感測該動力單元12與該抽油單元14於作動時是否發生異常，以及感測該循環供油單元13與該分流單元15內的油液體溫度是否超過預定溫度值；一警示模組182，係耦接於該感應模組181且作電性連結狀態，其用以接收到該感應模組181所傳遞指令而啟動警示聲響；與一斷電模組183，係耦接於該感應模組181且作電性連結狀態，其用以接收該感應模組181所傳遞指令時，則對該動力系統1進行強制停止轉動作業；前述該動力系統1更進一步包含有一過濾裝置19，係設置於該殼體11外側或內側之任一者處，該過濾裝置19係位於該循環供油單元13與該挖土機2之配件機構3間，並透過該回收管路組16而呈相連結狀態，該過濾裝置19係用以過濾該挖土機2之配件機構3所回流的油液體內所沉積的髒汙物；前述該動力系統1之循環供油單元13可由該挖土機2之油壓系統21取代(圖中未顯示)；再者，該動力單元12、該循環供油單元13、該抽油單元14、該分流單元15與該些回收管路組16其中任一者或其全部係設置於該殼體11內，而本創作實施例中該動力單元12、該循環供油單元13、該抽 油單元14、該分流單元15與該些回收管路組16其全部設置於該殼體11內，特別一提，前述該動力單元12、該循環供油單元13、該抽油單元14、該分流單元15與該些回收管路組16，只要其中任一者係放置於該殼體11外，都屬於本創作其保護範圍內；藉此，本創作該動力系統1係應用於各種挖土機2外掛的配件機構3(例如：震動打樁機、破碎機…等)處；於使用時，先將所需的油液體倒入於該循環供油單元13之儲油箱131內，再進行開啟該殼體11外圍處的電源開關器110，讓該動力系統1整體呈開啟狀態或關閉狀態；此時，該動力單元12則呈現發動運轉狀態，藉由該動力單元12之驅動軸121其轉動現象，利用該抽油單元14係設有一與該動力單元12之驅動軸121呈傳動連結狀態之驅動軸141，其透過該動力單元12之驅動軸121而提供動力源傳遞至該抽油單元14之驅動軸141，令該抽油單元14呈運轉狀態而對該循環供油單元13之儲油箱131內的油液體進行抽取動作，且經由該輸油管132輸送至該入油口142而流入於該抽油單元14處，再經由該抽油單元14之各出油口143而輸送至該分流單元15處，且經由該管路組151之各分流輸入管1512而輸送至該匯流排1511，再經由該匯流排1511而輸送至該些分流輸出管1513，且經由該些分流輸出管1513而將該匯流排1511處的油液體輸送至該挖土機2之配件機構3內的油壓系統31處；最後，再透過該回收管路組16用以回收該配件機構3之油壓系統31內的油液體而輸 送至該循環供油單元13之儲油箱131；藉此，依此循環作動，以提供油液體輸送至該配件機構3而進行作業，無須透過該挖土機2之油壓系統21內的油液體輸送至該配件機構3之油壓系統31內，令該配件機構3呈現作動而對目標物進行施工作業，藉以降低各種挖土機2之引擎負荷及油壓系統21等超載發生，進而達到輔助效果；甚至，本創作該抽油單元14之入油口142更進一步用以接收該挖土機2之油壓系統21內的油液體輸送，其透過該回收管路組16係分別連通該挖土機2之油壓系統21與該抽油單元14之入油口142間，令該抽油單元14呈運轉狀態而對該挖土機2之油壓系統21內的油液體進行抽取動作，且經由該回收管路組16而輸送至該抽油單元14處(圖式中以假想線表示)；再經由該抽油單元14之各出油口143而輸送至該分流單元15處，且經由該管路組151之各分流輸入管1512而輸送至該匯流排1511，再經由該匯流排1511而輸送至該些分流輸出管1513，且經由該些分流輸出管1513而將該匯流排1511處的油液體輸送至該挖土機2之配件機構3內的油壓系統31處；最後，再透過該回收管路組16用以回收該配件機構3之油壓系統31內的油液體而輸送至該循環供油單元13之儲油箱131；藉此，依此循環作動，透過該動力系統1作動所產生的動力源而輸送油液體至該配件機構3之油壓系統31內，無須透過該挖土機2提供動力源而輸送至該油壓系統21內的油液體至該配件機構3之油壓系統31內，令該配件機構3呈現作動而對目標 物進行施工作業，藉以降低各種挖土機2之引擎負荷及油壓系統21等超載發生，進而達到輔助效果；再者，經由上述而言，不管本創作係以何種方式實施所呈現，均搭配該殼體11內設置的散熱裝置17之各散熱鰭片組171能得以將該動力單元12與該抽油單元14進行運轉作動時所產生的高溫熱氣而進行散熱動作，致使高溫熱氣經由該殼體11所設的複數個散熱孔1111而形成之散熱區111往外飄散，以達到散熱效果而增進該動力系統1整體使用壽命；或者，搭配該殼體11於預定位置處設置的監控裝置18，透過該監控裝置18之感應模組181用以感測該動力單元12與該抽油單元14於作動時是否發生異常，以及感測該循環供油單元13與該分流單元15內的油液體溫度是否超過預定溫度值；當該動力單元12、該抽油單元14、該循環供油單元13與該分流單元15其中一者發生異常時，而接收到該感應模組181所傳遞指令之警示模組182則啟動警示聲響；同時，而接收到該感應模組181所傳遞指令之斷電模組183則對該動力系統1進行強制停止轉動作業，以增進該動力系統1整體使用壽命。

綜合以上所述，一種挖土機外掛式輔助動力系統又未曾見於諸書刊或公開使用，誠符合新型專利申請要件。需陳明者，以上所述乃是本創作之具體實施例及所運用之技術原理，若依本創作之構想所作之改變，其所產生之功能作用仍未超出說明書及圖式所涵蓋之精神時，均應在本創作之範 圍內，合予陳明。

1‧‧‧動力系統

11‧‧‧殼體

110‧‧‧電源開關器

111‧‧‧散熱區

1111‧‧‧散熱孔

12‧‧‧動力單元

121‧‧‧驅動軸

13‧‧‧循環供油單元

131‧‧‧儲油箱

132‧‧‧輸油管

14‧‧‧抽油單元

141‧‧‧驅動軸

142‧‧‧入油口

143‧‧‧出油口

15‧‧‧分流單元

151‧‧‧管路組

1511‧‧‧匯流排

1512‧‧‧分流輸入管

1513‧‧‧分流輸出管

16‧‧‧回收管路組

2‧‧‧挖土機

21‧‧‧油壓馬達

3‧‧‧配件機構

31‧‧‧油壓馬達

Claims (10)

1. 一種挖土機外掛式輔助動力系統，係應用於各種挖土機外掛的配件機構處，並提供動力源而輸送油液體至該配件機構之油壓系統內，無須透過該挖土機提供動力源而輸送至該油壓系統內的油液體至配件機構之油壓系統內，該動力系統係包含：一殼體，其設有一電源開關器，該電源開關器其用以控制該動力系統整體呈開啟狀態或關閉狀態；一動力單元，係耦接於該殼體之電源開關器且作電性連結狀態，該動力單元係設有一驅動軸；其中該動力單元透過該驅動軸而用以提供動力源輸出；一循環供油單元，係包括有一儲油箱，其用以容裝油液體儲放；與至少一輸油管，其用以將該儲油箱內的油液體輸送而出；一抽油單元，係耦接於該殼體之電源開關器且作電性連結狀態，該抽油單元係設有一與該動力單元之驅動軸呈傳動連結狀態之驅動軸；至少一入油口，係設於該抽油單元的預定位置處，該入油口係供該循環供油單元之各輸油管連接；與至少一出油口，係設於該抽油單元的預定位置處；其透過該動力單元之驅動軸而提供動力源傳遞至該抽油單元之驅動軸，令該抽油單元呈運轉狀態而對該循環供油單元之儲油箱內的油液體進行抽取動作，且經由該輸油管而輸送至該抽油單元處；一分流單元，係包括有至少一管路組，該管路組具有一匯流排；至 少一分流輸入管，係分別連通該抽油單元之各出油口與該匯流排間，供該抽油單元呈運轉時，得以將對該循環供油單元之儲油箱所抽取的油液體經由該分流輸入管而輸送至該匯流排處；與至少一分流管輸出管，係分別連通該匯流排與該挖土機之配件機構，其用以將該匯流排處的油液體經由該分流管輸出管而輸送至該挖土機之配件機構內的油壓系統處；及至少一回收管路組，係設置於該殼體內，該些回收管路組係分別連通該挖土機之各配件機構的油壓系統與該循環供油單元之儲油箱間，並用以回收該配件機構之油壓系統內的油液體。
2. 如請求項1所述之挖土機外掛式輔助動力系統，其中該抽油單元之入油口更進一步用以接收該挖土機之油壓系統內的油液體輸送，其透過該回收管路組係分別連通該挖土機之油壓系統與該抽油單元之入油口間，令該抽油單元呈運轉狀態而對該挖土機之油壓系統內的油液體進行抽取動作，且經由該回收管路組而輸送至該抽油單元處。
3. 如請求項1所述之挖土機外掛式輔助動力系統，其中該動力系統更進一步包含有一散熱裝置，係設置於該殼體內而位於一側處，該散熱裝置係由複數個散熱鰭片組排列而形成。
4. 如請求項3所述之挖土機外掛式輔助動力系統，其中該殼體一側係設有複數個散熱孔排列而形成之散熱區，該散熱區則對應於該散熱裝置處。
5. 如請求項1所述之挖土機外掛式輔助動力系統，其中該動力系統更進一 步包含有一監控裝置，係設置於該殼體的預定位置處，並耦接於該動力單元與該抽油單元且作電性連結狀態。
6. 如請求項5所述之挖土機外掛式輔助動力系統，其中該監控裝置係包括有一感應模組，係耦接於該電源開關器且作電性連結狀態，其用以感測該動力單元與該抽油單元於動作時是否發生異常，以及感測該循環供油單元與該分流單元內的油液體溫度是否超過預定溫度值；一警示模組，係耦接於該感應模組且作電性連結狀態，其用以接收到該感應模組所傳遞指令而啟動警示聲響；與一斷電模組，係耦接於該感應模組且作電性連結狀態，其用以接收該感應模組所傳遞指令時，則對該動力系統進行強制停止轉動作業。
7. 如請求項1所述之挖土機外掛式輔助動力系統，其中該動力系統更進一步包含有一過濾裝置，係設置於該殼體外側或內側之任一者處，該過濾裝置係位於該循環供油單元與該挖土機之各配件機構間，並透過該回收管路組而呈相連結狀態，該過濾裝置係用以過濾該挖土機之各配件機構所回流的油液體內所沉積的髒汙物。
8. 如請求項1所述之挖土機外掛式輔助動力系統，其中該動力單元係為柴油引擎或汽油引擎之任一者；而該抽油單元則係為幫浦者。
9. 如請求項1所述之挖土機外掛式輔助動力系統，其中該動力系統之循環供油單元可由該挖土機之油壓系統取代。
10. 如請求項1所述之挖土機外掛式輔助動力系統，其中該動力單元、該循 環供油單元、該抽油單元、該分流單元與該些回收管路組其中任一者或其全部係設置於該殼體內。