TWM498704U - 具止動功能之撿料台車 - Google Patents

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Description

具止動功能之撿料台車
本創作係與倉儲用的台車有關；特別是指一種具止動功能之撿料台車。
在倉儲場所中，物料係分門別類地存放於置物架上，而撿料台車則是讓倉儲管理人員便於拿取置物架上的物料，或將物料擺放於置物架上之移動裝置。
習用的撿料台車係於其滾輪上設有煞車裝置，在需要煞車時，倉儲管理人員用腳將煞車裝置踩下，以抵住滾輪，使滾輪無法轉動；反之，倉儲管理人員將煞車裝置以反方向頂起，則可解除煞車。為了使用上的安全，倉儲管理人員要爬上梯架之前，須先將煞車裝置踩下，方可登上梯架；下梯架後再將煞車裝置頂起，始可推動撿料台車。上述操作雖有助於倉儲管理人員的安全，卻造成作業程序的增加，而影響工作效率。
基此，本案申請人便開發了一種方便倉儲管理人員啟動煞車的撿料台車，詳見中華民國專利公告號第M483214號之「撿料台車」新型專利，該撿料台車係利用一連動結構與一擋止件，配合該梯板的展開而達到同步剎車的效果，省去了採下或頂起剎車裝置的步驟，增加作業效率。惟，本案申請人並不以此而自滿，本著精益求精的精神致力於創作更低成本卻可同樣達成簡易煞車的撿料台車。
有鑑於此，本創作之目的在於提供一種具止動功能之撿料台車，利用簡易而低成本的裝置，方便倉儲管理人員啟動煞車。
緣以達成上述目的，本創作所提供具止動功能之撿料台車包含一車架、一梯架與一止動片。該車架底部設置有複數個滾輪，使該撿料台車於一平面上移動；該梯架樞接於該車架一側且可於一第一位置與一第二位置間樞擺，該梯架包含二側桿與複數梯板，其中該些梯板連接於該二側桿之間，該梯架於該第一位置時，其二側桿靠近該車架，該梯架於該第二位置時，其二側桿遠離該車架；該止動片設置於該車架底部，該止動片具有一第一端與一第二端，其中該第一端連結於該車架底面，該第二端接近該梯架；藉此，於該梯架自該第一位置移動至該第二位置時，該位於最下方的梯板抵接該止動片之第二端，並造成該止動片的中間部位接觸其中一該滾輪。
本創作之效果在於，當儲倉管理人員欲使用該具止動功能之撿料台車而爬上該梯架的同時，該最下方的梯板便帶動該止動片抵壓滾輪以啟動煞車，可藉此增加儲倉管理人員的作業效率。
1‧‧‧具止動功能之撿料台車
10‧‧‧車架
12‧‧‧滾輪
12a‧‧‧輪面
20‧‧‧梯架
22‧‧‧側桿
24‧‧‧上部梯板
24a‧‧‧踩踏面
241‧‧‧第一樞接端
242‧‧‧第二樞接端
26‧‧‧壓踏板
26a‧‧‧踩踏面
30‧‧‧止動片
301‧‧‧第一端
302‧‧‧第二端
40‧‧‧彈簧座
42‧‧‧軸管
44‧‧‧軸套
46‧‧‧軸桿
48‧‧‧彈簧
P1‧‧‧第一位置
P2‧‧‧第二位置
F‧‧‧平面
θ‧‧‧夾角
圖1係本創作一較佳實施例具止動功能之撿料台車之立體圖。
圖2係本創作上述較佳實施例具止動功能之撿料台車之局部側視圖，揭示梯架於第一位置時，止動片與滾輪不互相接觸。
圖3係本創作上述較佳實施例具止動功能之撿料台車之局部側視圖，揭示梯架於第二位置時，壓踏板帶動止動片抵壓滾輪。
圖4係本創作上述較佳實施例具止動功能之撿料台車之局部放大圖，揭示止動片的第一端樞設於車架底面。
為能更清楚地說明本創作，茲舉較佳實施例並配合圖示詳細說明如后，請參圖1及圖2所示，為本創作一較佳實施例之具止動功能之撿料台車1，包含有一車架10、一梯架20與一止動片30。該車架10底部設置有複數個滾輪12，使該具止動功能之撿料台車1於一平面F(如地面、樓板)上移動。
該梯架20係樞接於該車架10之一側且可於一第一位置P1與一第二位置P2間樞擺，並包含有二側桿22與複數梯板，其中該些梯板係間隔設置並連接於該二側桿22之間；於此實施例中，該些梯板包含有二上部梯板24與一壓踏板26，其中該二上部梯板24包含有一第一樞接端241、一第二樞接端242及一踩踏面24a，該第一樞接端241與該車架10的一側樞接，該第二樞接端242與該二側桿22樞接，該二側桿22即是透過該二上部梯板24而與該車架10連結。
該壓踏板26即為該些梯板當中之最下方的梯板，呈橫設並固接於該二側桿22之間，該壓踏板26具有一踩踏面26a供使用者踩踏，其中在圖2所示之狀態下，該二側桿22靠近該車架10，而使該二上部梯板24的踩踏面24a的延伸方向與該平面F夾設一銳角θ，於此定義該梯架20處於該第一位置P1。
而當使用者向下施力於該壓踏板26之踩踏面26a時，將帶動該二側桿22下移而遠離該車架10，並使該二上部梯板24改變擺設角度至如圖3所示的水平狀態，即該二上部梯板24的踩踏面24a實質上平行於該平面F，於此定義此狀態的該梯架20處於該第二位置P2，此時的該二上部梯板24可供踩踏。
另外，該止動片30係一彎折的剛性片且具有一第一端301與一第二端302，該止動片30設置於該車架10底部與其中一該滾輪12之間，其中該第一端301利用一彈簧座40而連接於該車架10底面，該第二端302略為突伸出該車架10底面的周緣，並接近該梯架20。
配合圖4所示，該彈簧座40包含二軸管42、一軸套44、一軸桿46與一以彈簧48為例的彈性件。該二軸管42相隔一段距離地固設於該車架10之底面，該軸套44則夾設於該二軸管42之間，並藉由該軸桿46同時貫穿該二軸管42與該軸套44，使該軸套44以可轉動的方式設置於該車架10之底面；該止動片30之第一端301即焊接於該軸套44表面，藉此可以該軸桿46為軸而樞擺。
該彈簧48係一扭力彈簧，其兩端對稱纏繞於該二軸管42以為支撐，中段部分將該止動片30往上頂，提供一向上作用力於該止動片30，當該梯架20於如圖2所示之該第一位置P1時，該止動片30維持在與該壓踏板26及該滾輪12皆不互相接觸的位置，亦即，該止動片30的中間部位不與該滾輪12之輪面12a接觸。
請再配合圖3所示，當儲倉管理人員欲利用該梯架20而往上爬時，其先踩踏於該壓踏板26而使該梯架20改變位置至該第二位置P2，於此同時，該壓踏板26底面將壓貼該止動片30之第二端302，並於下壓該止動片30後 造成該止動片30的中間部位抵壓於該滾輪12而達到剎車目的。
上述實施例之具止動功能之撿料台車1藉由該止動片30的簡單設計，即可使倉儲管理人員在踏上該梯板的同時，達到剎車的效果，有效減少其作業流程並增加其工作效率。
以上所述僅為本創作較佳可行實施例而已，舉凡應用本創作說明書及申請專利範圍所為之等效變化，理應包含在本創作之專利範圍內。
1‧‧‧具止動功能之撿料台車
10‧‧‧車架
12‧‧‧滾輪
20‧‧‧梯架
22‧‧‧側桿
24‧‧‧上部梯板
241‧‧‧第一樞接端
242‧‧‧第二樞接端
26‧‧‧壓踏板
30‧‧‧止動片
P1‧‧‧第一位置

Claims (5)

  1. 一種具止動功能之撿料台車，包括：一車架，其底部設置有複數個滾輪，使該撿料台車於一平面上移動；一梯架，係樞接於該車架一側且可於一第一位置與一第二位置間樞擺，該梯架包含二側桿與複數梯板，其中該些梯板連接於該二側桿之間，該梯架於該第一位置時，其二側桿靠近該車架，該梯架於該第二位置時，其二側桿遠離該車架；一止動片，設置於該車架底部，該止動片具有一第一端與一第二端，其中該第一端連結於該車架底面，該第二端接近該梯架；藉此，於該梯架自該第一位置移動至該第二位置時，該位於最下方的梯板抵接該止動片之第二端，並造成該止動片的中間部位接觸其中一該滾輪。
  2. 如請求項1所述具止動功能之撿料台車，其中該部分梯板包含有一第一樞接端、一第二樞接端及一踩踏面，該第一樞接端與該車架的一側樞接，該第二樞接端與該側桿樞接，該梯架於該第一位置時，該踩踏面的延伸方向與該平面形成一夾角，該梯架於該第二位置時，該踩踏面實質上平行該平面。
  3. 如請求項1所述具止動功能之撿料台車，其中該些梯板當中之位於最下方的梯板，橫設並固接於該二側桿之間且具 有一踩踏面；該梯架於該第一位置時，該最下方的梯板之踩踏面實質上平行該平面。
  4. 如請求項1所述具止動功能之撿料台車，包含有一彈性件，設置於該車架底面，提供一向上的作用力於該止動片，當該梯架於該第一位置時，該止動片維持在與最下方的梯板及該滾輪皆不互相接觸的位置。
  5. 如請求項4所述具止動功能之撿料台車，包含有二軸管及一軸套，該二軸管相隔一段距離地固設於該車架底面，該軸套則夾設於該二軸管之間，該軸桿同時貫穿該二軸管與該軸套；該止動片之第一端固接於該軸套表面，以該軸桿為軸而樞擺；該彈性件係一扭力彈簧，以該二軸管為支撐，提供該向上的作用力於該止動片。
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